3月7日，LME期镍盘中涨幅一度逼近30%，为阶段性单日涨幅之最，并创下了2007年以来的历史新高。 截至发稿，伦镍最新价格为36025美元/吨，而在上周一其收盘价尚不过24225美元/吨。相当于，在短短一周的时间里，伦镍价格便出现了48.71%的上涨。 受其影响，当日国内沪镍期货上市合约全线涨停。只是受到涨跌幅的限制，当前沪镍主力2204合约报价为21.095万元/吨。 按照即期汇率计算，伦镍当前价格超过22.76万元/吨，较沪镍处于明显升水状态。 “前期镍价已经处于上涨趋势当中，只是短期内受到俄镍影响上涨加速，加之当前全球镍库存处于历史低位，刺激伦镍价格迅速上涨。”中信建投期货有色金属研究员王彦青介绍称。 他给出的数据显示，目前伦镍整体库存只有7万多吨，2021年同期该库存水平则在26万吨左右，从去年算起，伦镍库存就始终处于缓慢下降状态中，“2019年底，伦镍库存也曾达到6万吨的低点，不过随后便快速回升。” 在王彦青看来，近期伦镍、沪镍市场处于增仓上行状态，加之基本面支撑因素较强，短期内镍价仍将保持强势。 另据东吴期货数据，俄罗斯镍约占全球产量的11%，仅次于印尼和菲律宾，俄罗斯诺里尔斯克镍业公司是全球最大的镍生产商。 “当前市场预期美国如若升级对俄制裁，则原先流向欧美的俄罗斯镍板可能转而流向欧美以外的国家或地区，尤其是中国。”上海有色指出，短期欧美纯镍供应紧张程度的预期要高于国内。 该机构推测的两种可能为，其一，俄镍最有可能的流向即为进入LME仓库或者进入中国。如果是进入LME仓库，LME仓库短期会出现明显累库。国内因为进口亏损太大，现货紧张而拉涨现货升水，迫使进口窗口打开，俄镍从LME仓库进入中国。 其二，进口大幅亏损的情况下，国内现货紧张，现货升水上涨，进口窗口打开。不管是哪一种情况，进入中国的俄镍的量必定会有所增加。 即便如此，内外盘价格联动机制下，伦镍短期的大幅上涨也在抬升整体价格水平。 需要指出的是，镍下游最主要的需求虽然来自不锈钢，但是动力电池所贡献的增量近两年不断增长。 而就动力电池上游原材料而言，锂、钴价格处于历史高位，此前只有镍价相对温和，如今随着镍价的快速上行，以镍钴锰为核心的三元电池成本端陡然承压。 近期创业板刚刚过会的天力锂能，主要从事锂电池三元材料及其前驱体的研发、生产及销售，其外部采购的主要原料便包括了硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、碳酸锂、氢氧化锂以及前驱体等。 其中，碳酸锂近期已经涨破50万元/吨，硫酸钴则维持在12万元/吨的均价附近，较年初也有一定上涨。 百川盈孚数据显示，3月7日，硫酸镍市场价格暂稳，电池级硫酸镍市场价格为42750-43750元/吨，短期内价格调涨不过明显。 不过，上述报价为硫酸镍现货，其价格波动会显著滞后于伦镍、沪镍期货。 “每吨硫酸镍中镍含量在22%左右，原料来自于镍板或镍豆，全球镍价的上行会必定会抬升硫酸镍生产成本。”王彦青指出。 对此华南一位三元材料龙头企业人士也表示，“国内本就是缺镍、少钴，镍价上涨过于迅速，这两天我们也在评估实际影响。如果长期维持高价，如果成本传导不畅，可能会下游需求构成伤害。” （来源：21世纪经济报道 记者：董鹏）

经济观察网 记者 周一帆 记者从券商处获悉，近日，中国证券业协会对证券公司2021年度未审计经营数据进行了统计。统计数据显示，受益于市场交投持续活跃，去年财富管理转型向高质量迈进，证券行业业绩稳健增长：2021年全行业140家证券公司实现营业收入5024.10亿元，同比增长12.03%；实现净利润1911.19亿元，同比增长21.32%，行业平均净资产收益率为7.84%，同比提升0.56%。 从收入结构来看，证券经纪业务与自营业务仍然是行业前两大业务，分别贡献营业收入的30.76%、27.48%。从收入增长来看，证券经纪业务（同比增19.28%）、自营业务（同比增9.36%）、利息净收入（同比增7.31%）是收入增长主要驱动力。其中，代销金融产品净收入（同比增53.96%）、融资融券利息收入（同比增30.30%）受市场因素影响增幅较大。 与此同时，截至2021年末，证券行业总资产为10.59万亿元，净资产为2.57万亿元，较上年末分别增加19.07%、11.34%。行业杠杆率维持缓慢上升趋势，2021年末平均杠杆率为3.38，较上年末3.14有所提高。 在IPO方面，中证协数据显示，2021年共481家企业实现境内首发上市，融资金额达到5351.46亿元，分别同比增加87家、增长13.87%。其中，在科创板首发上市的“硬科技”企业有162家，融资2029.04亿元；在创业板首发上市的成长型创新创业企业有199家，融资1475.11亿元。两板首发上市家数占IPO家数的75.05%，融资金额占IPO融资总额的65.48。此外，2021年11月15日北交所开市，截至年末共82家创新型中小企业在北交所上市，融资额达到181.16亿元。 另一方面，证券公司债券承销金额近年来亦维持上升趋势，2021年证券公司承销债券15.23万亿元，同比增长12.53%。受2020年投行收入高基数影响，2021年投行业务收入增速有所放缓。2021年全行业实现承销与保荐业务净收入618.54亿元，同比增长4.68%；实现财务顾问业务净收入81.29亿元，同比增长0.07%。 财富管理转型亮点纷呈 值得一提的是，券商推进多年的财富管理转型成效显著，也是2021年行业经营成果中最大的亮点。 中证协数据显示，截至2021年末，证券行业为客户开立A股资金账户数达2.98亿个，同比增加14.89%，服务超过1000万个客户（开立资金账户）的证券公司达10家，较上年增加2家，年末客户资金余额为1.90万亿元，同比增加14.66%，行业财富管理的客户基础不断夯实。 在金融产品提供方面，2021年末证券行业代理销售金融产品期末余额为2.83万亿元，同比增加33.72%。资管新规颁布以来，证券公司积极推进资产管理业务转型，资产管理业务竞争力显著提升。截至2021年末，证券行业资产管理业务规模为10.88万亿元，同比增加3.53%。尤其以主动管理为代表的集合资管规模大幅上升112.52%，达到3.28万亿元；定向资管规模同比减少24.83%，降至4.60万亿元。2021年，资产管理业务平均费率为0.29%，同比增加0.01%，业务质量持续提升。 中证协还指出，代销金融产品业务收入正成为证券公司财富管理的重要驱动力。2021年证券行业实现代理销售金融产品净收入206.90亿元，同比增长53.96%，收入占证券经纪业务收入13.39%，占比提升3.02%。实现投资咨询业务净收入54.57亿元，同比增长13.61%。 而在近年受到广泛关注的基金投顾方向上，中证协表示，目前已有30家证券公司获得基金投顾业务资格，占市场拥有基金投顾业务牌照机构的半数以上。试点阶段的证券公司主要通过强化内部协同、优化APP功能、打造专属品牌、加强第三方合作等方式提升获客能力和业务竞争力。证券公司依靠较强的投研能力和以客户为中心进行产品设计以及综合服务，在财富管理业务领域具有较大增长潜力。 中证协还指出，目前，轻资产业务正成为中小证券公司主要转型方向。以财富管理为例，部分中小证券公司打破头部证券公司垄断的局面，在代销金融产品净收入及投资咨询业务净收入排名中进入前十。2021年，分别有2家、4家、1家、2家中小证券公司位列代销金融产品业务、投资咨询业务、资管业务及投行业务净收入排名前十。着力转型发展轻资本业务成为中小证券公司探索差异化发展的路径之一。 国信证券认为，稳增长预期下，资本市场改革力度加大，成为券商行情的催化剂。当前，券商PB估值为1.57倍，处于11%历史分位，具有较高的安全边际。随着资本市场改革推进，居民财富管理需求增长，券商迎来发展的新机遇。资本市场改革背景下，龙头券商在资本实力、风险管理能力、研究定价能力、业务布局方面均有优势。 统计数据显示，行业总资产、营业收入及资管业务、投行业务、自营业务净收入CR10（前十名收入之和所占的比重）近3年维持上升趋势。截至2021年末，总资产及资管业务、投行业务、自营业务收入CR10超过50%，且同比均有不同程度提升。 外资券商现“水土不服” 另一方面，在行业整体的亮眼表现中，外资券商似乎出现了一些“水土不服”的现象。 2021年末外资证券公司总资产为6198.02亿元，净资产为1670.01亿元，分别同比增加12.08%、10.26%。实现营业收入327.56亿元，同比增长8.63%；发生营业支出236.90亿元，同比上涨19.18%；实现净利润79.56亿元，同比下降6.29%。 中证协表示，2021年外资证券公司在群体规模扩张的情况下，业绩表现不及行业平均水平，利润整体下降，主要原因是许多新设公司成本刚性投入较大。2021年外资证券公司平均净资产收益率为5.00%，同比减少1.22%，与行业整体7.84%的水平存在一定差距。 统计显示，截至2021年末，证券行业共有17家外资参控股证券公司，其中包括9家外资控股，分别是摩根士丹利证券（中国）、瑞信证券、星展证券、大和证券、高盛高华证券、瑞银证券、汇丰前海证券、野村东方国际证券、摩根大通证券（中国），较上年末增加2家（均为外资控股）。此外，花旗集团亦于今年1月正式向证监会递交证券公司设立审批的材料。 据记者了解，外资证券公司经营许可业务多集中在承销保荐、证券经纪、证券自营、证券投资咨询，拥有业务全牌照的公司仅4家。为了弥补业务短板，外资券商亦在加速申请更多业务资质。 对此，有业内人士指出，外资券商在中国本土化进程中，仍有资本金不足、客户基础薄弱等困难需克服，但它们在合规意识、创新业务能力和经营管理模式等方面，拥有长期而丰富的经验，有望在国内产生“鲶鱼效应”，倒逼整个行业转型升级。

经济观察网 记者 姜鑫 近两年出现“井喷”的城市定制型商业医疗险（以下简称：惠民保）成为两会代表委员关注的重点。全国政协委员、中国社科院世界社保研究中心主任郑秉文表示，很多国家的商业健康保险都存在死亡螺旋问题。社会医疗保险是强制性的全员参保，死亡螺旋可以得到规避。惠民保的本质是商业保险，可实行差别价格规避出现死亡螺旋，但其统一保费的特征将会逐渐失去年轻参保人，并且价格提高后将会逐渐失去“惠民”的特征。 继2020年惠民保出现“井喷”、在23省83地开通112款惠民保、覆盖人次4000万、保费收入46亿元之后，2021年再次出现“井喷”：全年在28省122地开通177款、覆盖1.4亿人次、保费收入140亿元。其中，18个地区公布了理赔数据，这18个地区覆盖参保人4200万，保费收入50亿元，理赔金额29亿元，获赔人数38万人，赔付率58%。 在郑秉文看来，惠民保之所以在过去的两年里连续出现爆炸式增长，主要是因为它具有三个特征：第一，价格亲民的普惠性与商业保险的补充性相结合，实现了商保对社保的衔接，其主要表现是低保费高保额（几十元或几百元保费，保额最高达三百万元）和低门槛广覆盖（不限年龄、不限健康、不限职业、不限户籍）。 第二，城市地域的专属性与可保可赔的灵活性相结合，实现了商保对社保的补充，其主要特征是作为城市地域专属的保险产品非常符合当地参保人群的需求，在产品价格、保障内容、既往症限定、特药数量等方面实施一城一策，具有浓厚的地域特色。 第三，基本运作的商业性与产品设计的区域公共性相结合，虽然其商业保险的本质使其具有很好的“下沉市场”的触达性（很多欠发达地区甚至四线、五线小城市也同时开通了惠民保），但其运行机制有点像个“小社保”，比如，在区域范围内推行一个产品，实行统一价格，与社保的统一费率和统一报销政策很相像，并且有经办业务和队伍。 惠民保是城市定制型商业医疗保险的俗称，是商业保险参与多层次医保体系的制度创新，是为中低收入群体对冲高达10.7%的医疗通胀率和分摊其高额医疗费用负担的大胆探索，是促进实现共同富裕的重要实践。2021年银保监会及时印发了《关于规范保险公司城市定制型商业医疗保险业务的通知》，对鼓励和规范发展惠民保提出一些要求。 郑秉文认为，惠民保作为“互联网+”的新生事物存在一些问题，比如，信息披露不完善、各地赔付率差距很大，等等。其中，惠民保最大的潜在风险是“逆向选择死亡螺旋”。这个概念是1998年美国学者首次在其《健康保险中的逆向选择》论文中提出来的。该文对哈佛大学和麻省团险委员会这两个雇主提供的健康保险计划做了比较研究，前者提供的是统一费率，3年后出现了“逆向选择死亡螺旋”，而后者实行的是比例费率，避免了“逆向选择螺旋死亡”的出现。后来“逆向选择死亡螺旋”被简称为“死亡螺旋”，并常用来分析HMO（健康维护组织）和PPO（优选医疗机构组织）等风险定价的工具。 很多国家的商业健康保险都存在死亡螺旋问题。例如，1999年华盛顿州的个人健康保险市场也曾出现死亡螺旋，最终导致19家保险公司全部退出。于是，2010年奥巴马医改方案的通过被很多学者认为是有效防止美国商业健康保险市场出现死亡螺旋。再如，澳大利亚保险监管机构公布的数据显示，2020年商业医疗保险投保人数比上年增加了4.6万人，2021年比2020年增加了25万人，这本来是好消息，但却发现各款健康保险产品中，大龄投保人数量增速很快，而低龄投保人在减少，由此澳洲学者发出“20-30岁年龄段的人发生了什么”的疑问，并认为澳大利亚的“私人健康保险的死亡螺旋正在发生”。 社会医疗保险是强制性的全员参保，死亡螺旋可以得到规避。惠民保的本质是商业保险，可实行差别价格规避出现死亡螺旋，但其统一保费的特征将会逐渐失去年轻参保人，并且价格提高后将会逐渐失去“惠民”的特征。我国最早的惠民保是平安养老保险于2015年在深圳建立的“重疾险”，其保费是20元/年，后来逐年提高，2022年已提高到39元/年，即使这样，保险公司也始终处于亏损状态，并且这是在“准强制性”条件下。众所周知，近一年来，网络互助平台纷纷关闭，这固然是综合原因的结果，但不得不说会员数量开始下降、分摊费攀升也是一个原因，说明逆向选择已见端倪。 为规避死亡螺旋的出现，在这两年建立的惠民保中，有相当一部分地区采取了用医保个人账户支付保费的办法。实践证明，凡是开通个人账户的地区，其参保率（惠民保参保人数/基本医保参保人数）就高，有的甚至超过50%，最高的达85%，而没有开通个账的就很低，最低的仅为0.8%，全国平均参保率不到10%。 郑秉文表示，既然惠民保是一件好事，就应该把好事办好，未雨绸缪，防止出现由逆向选择和死亡螺旋导致的保险主体退出和市场一地鸡毛的后果。为此，提出建议如下： 第一，建议国家医保局出台相关政策支持惠民保。惠民保覆盖人数和保费收入的规模已不是2015-2019年那时可同日而语，已不能退回来，且已有7年的经验积累。很多地方医保局持不反对不支持的“中立”态度的主要原因之一是没有吃到“定心丸”。中央政府表态意味着地方政府提供数据支持等将会一顺百顺，有利于增强个人参保信心和提高参保率。 第二，建议国家医保局允许和鼓励各地使用职工医保个人账户支付保费。目前尚未使用医保个人账户支付保费的地区约占40%，他们在等“上面”政策，如果全国所有地区惠民保享有个人账户的支持，这将是提高参保率和规避逆向选择的实质性支持，同时也增强了地区间惠民保的公平性。 第三，建议建立行业自律组织和制订行业标准。有些地区惠民保赔付率很高，而有些则很低，这两个极端都有可能导致出现逆向选择。浙江省去年出台文件对赔付率提出基本要求。目前，由第三方（新浪财经）举办的全国惠民保评选正在投票过程中，参与主体较多，其发布的《全国惠民保特药查询目录》成为首个惠民保数据库。总之，建立行业组织和行业规范呼之欲出。

经济观察网 记者 陈姗 镍价再现历史性大涨行情，飙升幅度惊人。隔夜外盘，伦敦金属交易所（LME）镍价大幅拉涨，盘中触及55000美元/吨，单日最高涨幅达88%。3月8日，国内早市开盘，沪镍延续夜盘行情，牢牢封住涨停板，报228810元/吨；镍相关个股鹏欣资源、青岛中程、宁波联合开盘涨停，盛屯矿业、兴业矿业、中国中冶等大幅高开。日内伦镍继续疯涨，连续突破五道关口，涨幅超过100%，升破10万美元关口。 业内多位分析人士在接受经济观察网记者采访时表示，地缘政治风险导致市场对俄罗斯镍供给扰动担忧显著升级，尤其欧洲供需偏紧预期升温，短期资金炒作战争担忧，镍价短期波动加剧。与此同时，在这个时间节点上，前期的多空双方加大了博弈。 值得注意的是，在供需紧张、镍股集体大涨之时，另一家镍业巨头华友钴业股价一度跌停。市场传闻称，幕后戏码或为全球大宗商品交易巨头嘉能可逼仓青山控股集团，资本抢筹镍矿所致。 飙涨 3月7日，伦镍出现极端行情，通联数据Datayes显示，伦镍收报50300美元/吨，上涨21381美元/吨，涨近74%，创历史新高。盘中触及55000美元/吨，单日最高涨幅达88%，创下该合约35年历史上的最大单日涨幅。 3月8日国内早市开盘，上海期货交易所沪镍期货延续夜盘行情，所有月份合约均封于涨停板上，主力合约2204上涨15%，报228810元/吨；当日，有色镍板块活跃，镍概念股鹏欣资源、青岛中程、宁波联合开盘涨停，盛屯矿业、兴业矿业、中国中冶等大幅高开。 伦镍暴涨行情并未止步。数据显示，3月8日伦镍每吨价格日内连续突破6、7、8、9、10万美元五道关口，涨幅超过100%，升破10万美元/吨。 业内人士在接受记者采访时均表示，镍价疯涨的直接原因在于俄乌冲突的升级，而当前镍价走势已脱离基本面，进入市场对于库存以及交仓的博弈之中。 俄乌冲突何以刺激镍价一飞冲天？一德期货有色分析师谷静向记者介绍到，从供需情况来看, 俄罗斯有全球最大的高品位镍生产商俄镍Nornickel，其年产量维持在21万吨上下。俄镍生产主要集中在俄罗斯境内，产量占总产量80%，俄镍出口至欧洲占比39%。目前来看，俄乌战事将导致大量俄镍无法进入市场，全球供需格局将受到极大影响，对镍价形成强有力的支撑。 具体到我国，由于印尼镍铁回流也在随着新增项目的不断投产而增加，国内不锈钢生产原料供应受影响较小；硫酸镍生产原料对镍豆的需求较大，由于俄镍溶解度较差，不会去选择俄镍作为原料，所以俄镍对于国内需求影响相对较小。 谷静进一步表示，从目前现货市场可以看到，高镍价明显抑制了下游采购。在这个时间节点上，资金关注度增加，前期的多空双方加大了博弈。待博弈双方达成协商后，镍价风险就会释放出来。 中信建投期货王彦青认为，虽然俄镍因欧美制裁影响出口困难，但如此巨大涨幅已难从基本面角度去解释。在镍价大涨之后，现货市场或陷入暂时的停滞状态，下游无法接受当前的高价，部分厂家或因原料中断减停产，等待市场回归正常状态。总体来看，王彦青认为，虽然镍板块尚有利多支撑，但后续风险已不容忽视，建议国内涨停板打开后前期多单逐渐平仓离场。 金源期货也认为，镍价上涨的直接原因在于俄乌冲突的升级，市场担忧俄镍供应将会受到限制，叠加目前不断下降的伦镍库存，因此出现了多逼空的行情走势。目前来看，镍价行情已经开始脱离基本面范畴，进入市场对于库存以及交仓的博弈之中，行情走势不确定性更大。 逼空？ 在镍概念股普遍大涨的情况下，华友钴业股价跌停引发市场关注和热议。 3月8日，华友钴业股价开盘后不断下挫，不久便封上跌停板，跌10%报101.25元。在镍股集体大涨之时，华友钴业股价闪崩颇为离奇，市场猜测与其项目方青山集团镍空头被逼仓有关。 传闻称与华友钴业签订了供货合同的青山集团，因持有镍的空单而爆仓。此前根据新浪转载彭博社的一篇文章，据一位知情人士透露，该公司去年开始建立空头头寸，部分原因是项（指项光达）想对冲产量增长，并认为镍价的上涨势头会消退。青山在印尼的生产成本低于每吨10000美元，而LME的基准价格超过23000美元。“目前尚不清楚镍价上涨对项所拥有的青山控股集团有限公司的持仓产生多大风险。但如果涨势持续，该公司的空头头寸可能会抵消其部分生产利润。青山在多次询问请求中不予置评。” 传闻还称，“嘉能可逼仓青山集团，青山开的20w吨镍空单交不出现货，俄镍被踢出交易所无法交割，嘉能可逼青山钢铁，要青山钢铁印尼镍矿的百分之60股权。” “嘉能可和青山集团的这个事，其实从春节前就开始了，这波行情是因为俄乌局势催化，加大了多空双方的博弈。虽然目前仍是市场猜测，但大概率是事实。”谷静说。 所谓多逼空,就是指多头认为市场上可进行交割的货源稀缺，利用资金优势不断增加仓位，多头确信空头没有足够的货进行交割，最终空头不得不平仓离场的情况。这种逼仓方式是基于现货的相对有限性和资金的相对无限性。 随着青山集团持镍空头期货合约被逼仓的传言不胫而走，在投资者看来，“青山是华友的合作方，青山要是垮了，项目肯定停顿，矿石供应就是问题。” 记者注意到，2月10日，华友钴业在上证e互动上回复投资者提问时表示，“公司与青山方签署的高冰镍供货协议目前已开始交付执行。华科镍业火法高冰镍项目建设按计划稳步推进。” 对于上述传闻，记者多次致电华友钴业董秘处，截至发稿，电话未获接通。随后记者拨打青山集团官网电话，对方表示不清楚情况，也无法转接其他部门。 风险 诚然，镍此轮历史行情背后不仅有基本面推动，低库存背景下的资金博弈同样不容小觑。 那么，镍供应的故事还要说多久？投资者需要警惕哪些风险？ 国元证券分析师杨为敩认为，镍在新能源电池应用下的需求增长空间是毋庸置疑的，他表示，当前沪伦比价破位除却考虑到该轮行情主要由海外驱动，也反映出海外镍价运行已经偏离理性区间，冲高行情虽难持续，但交易层面上，子弹仍要飞一会儿。此外，如果出现嘉能可、托克等国际贸易商在贸易流通环节限制俄镍资源流动，抑或是LME限制俄镍仓单注册和交割等极端情况，预期的“缺货”落地为现实，时间维度的考虑便无意义，当下的逼仓行情无可避免。 杨为敩同时提到，“最新LME交易所鉴于多种基本金属的低库存环境，对所有主要合约增加递延交割机制，料后续套保头寸被拉爆引发的极端情形能得到一定程度的抑制。” 对于镍价后期走势，方正中期研究院有色组组长杨莉娜向记者分析表示，基于俄乌问题持续发酵，且镍市场低库存，宏微观共振下，镍价延续强势。后续需关注俄乌问题演化，若冲突进一步恶化，或欧美对俄制裁升级等，将进一步提振镍价，反之若局势缓和，前期市场对地缘政治的溢价将快速消退，可能造成镍价高位回落，总之不确定性将造成镍价高波动。另外，她还提醒，LME上调镍和铝合约保证金要求，自3月8日收盘时生效。在提高保证金及镍价快速大幅攀升下，需关注空头资金风险。

经济观察网 记者 姜鑫  据2020年11月学习出版社和党建读物出版社出版的《党的十九届五中全会<建议>学习辅导百问》提供的预测数据，企业职工医疗保险统筹基金累计赤字于2024年就将出现。 基于此，全国政协委员、中国社科院世界社保研究中心主任郑秉文建议，为加快医保基金的保值增值，最大限度地提高医保制度的可持续性，建议从实施《医疗保障法》开始，在2024年医保基金出现赤字之前，对三类不同情况分别实行三种不同改革模式。 第七次全国人口普查结果显示，我国人口少子老龄化趋势不断加快。人口少子老龄化不仅对养老保险体系可持续性提出挑战，而且日益成为影响医疗保障体系可持续性的主要因素。 《2020年全国医疗保障事业发展统计公报》的数据显示，在城镇职工基本医疗保险费用中，2020年全国医疗机构发生费用总计11281亿元，其中，在职职工医疗费用4598亿元，退休人员医疗费用6683亿元，相比之下，在职职工参保人数是2.542亿人，而退休职工仅为0.903亿人，在职职工与退休人员比是2.82：1，但发生费用比却是0.69:1。就是说，在职工医保制度的3.446亿参保人中，退休人员占比仅为26%，但发生的费用却达59%。2020年60岁及以上人口是2.64亿，据联合国的“高预测”，到2030年将增加1亿左右，达3.64亿。 退休人口数量的激增必将推动医保基金支出大幅增加，医保制度可持续性面临严峻考验。为应对人口少子老龄化对医保基金支出带来的巨大压力，2021年6月国家医保局向全社会公布的《医疗保障法（征求意见稿）》提出“医疗保障基金在保证安全的前提下，按照国务院规定投资运营实现保值增值。” 郑秉文认为，中央提出的关于医保基金投资运营实现保值增值的立法十分及时，非常必要。截至2020年底，我国基本医保基金累计结存31500亿元，其保值增值仍执行1998年《国务院关于建立城镇职工基本医疗保险制度的决定》，规定当年筹集的基金按活期存款利率计息，历年累计结余比照3年期零存整取储蓄存款利率计息。根据中国人民银行现行的人民币存款基准利率，3年期零存整取利率仅为1.3%，明显低于近年来平均2.46%的CPI，处于贬值状态，加剧了医保基金的不可持续性。相比之下，城镇职工基本养老保险于2017年委托给全国社保基金理事会进行市场化专业化投资，2017-2020年4年平均收益率6.94%，较好地实现了保值增值目标。如果医保基金实行同样的投资策略，从理论上讲，仅2020年就可增加1700亿元左右。 《十四五规划纲要》指出：“做实基本医疗保险市级统筹，推动省级统筹”。郑秉文认为，根据我国目前城镇职工医保和城乡居民医保两个制度和统筹层次参差不齐的现状，为加快医保基金的保值增值，最大限度地提高医保制度的可持续性，建议从实施《医疗保障法》开始，在2024年医保基金出现赤字之前，对三类不同情况分别实行三种不同改革模式，让这三类改革模式同时覆盖全国城乡两类各级医保制度： 第一，城乡居民基本医保基金和尚未实现省级统筹层次的城镇职工基本医保基金实施“协议存款”，对“3年期零存整取”实行彻底改革。这样，平均利率水平可达到3.0%左右，比目前至少可提高1.7个百分点。 第二，已实现省级统筹但基金规模较小的省份，可借鉴美国债券投资的模式，通过发行专项政府债券来购买医保结余资金，以实行保值增值。 第三，已实现省级统筹且基金规模较大的省份，可借鉴基本养老保险基金的投资模式，由省级政府出面委托全国社保基金理事会投资，也可借鉴职业年金的方式，由省级政府选择专业投资机构进行投资。 郑秉文表示，无论哪类情况下的改革模式，尤其在疫情期间，地方均应留存6个月可支付的流动性，以确保医疗保障支付能力安全性的万无一失。

经济观察网 记者 欧阳晓红   一 资产之狂跌与飙升在诉说被打乱了的世界秩序，它会被怎样重塑？全球市场也慌了。 自年初以来的全球金融市场震荡不可救药吗？美联储加息前夜+俄乌冲突阴霾下，海外风险已然升级。 3月5日的两会政府报告亦罕见提出“有序开展对外投资合作,有效防范海外风险”。 “这和过去的政府报告有所区别。过去的报告一般都是比较支持对外投资，很少提风险。此次的这个提法可能反映乌克兰危机和欧美等国的制裁使得政府对海外投资的风险更关注了。”保银资本管理公司首席经济学家张智威认为。 A股似乎亦受惊了。3月7日，上证指数、深证成指、创业板指数分别报收3372.86(-2.17%)、12573.43(-3.43%)、2630.37(-4.30%)。 当日的全球金融市场哀鸿遍野：欧洲英国富时、德国DAX、法国CAC早盘均大跌，分别为6842.10(-2.01%)、12641.50(-3.46%)、5866.28(-3.22%)。美股道指、纳指、标普500分别报收32817.38(-2.37%)、12830.96(-3.62%)、4201.09(-2.95%)。亚太市场的恒生指数、国企指数、日经指数、韩国综合指数分别报收21057.63(-3.87%)、7412.59(-3.57%)、25221.41(-2.94%)、2651.31(-2.29%)。 海外地缘局势风险正在被放大。截至3月7日俄乌战事已十二天，全球市场骤变。 那是近乎自由落体式的坠落，它们就像一把把下坠的尖刀，扎向俄罗斯投资者…… 时间定格在3月2日的伦交所，俄罗斯最大银行俄罗斯联邦储蓄银行(LON:SBNCyq)暴跌95%，为史上最大单日跌幅，其股价几乎清零；俄罗斯卢克石油公司，全球最大的纵向一体化石油天然气公司(LON:LKOHyq)，跌幅99.7%，其从2月16日（91.59美元/股）开始下跌；俄罗斯最大的独立天然气生产商Novatek（LON:NVTKq）股价暴跌了99.6%等等。 再看汇市，2月28日，卢布汇率断崖式跳水，面对欧美等国祭出SWIFT制裁大棒后亚太时段流动性几近枯竭的俄罗斯外汇市场，俄罗斯央行同日在当地市场开盘前紧急宣布加息1050基点。 “欧美对俄罗斯进行最严厉的金融制裁，市场对俄罗斯金融系统、未来经济影响等压力巨大，这导致卢布暴跌；至于加息能否抑制其汇率下跌则可能比较有限。”经济学家万喆说，“地缘冲突存在很多的不确定性，货币政策对汇率整体波动的影响作用可能不大。” 或许，2月28日至3月4日，包括之后几周可能是改变历史轨迹的一段时间。 这周（2月28日至3月4日），美股三大指数均下跌，标普 500、纳指和道指分别较上周下跌了1.27%、2.78%和1.3%。港股也不平静。恒生指数、恒生中国企业指数、恒生科技指数均下跌，跌幅分别为3.79%、3.81%和7.33%。 3月4日，囿于俄乌争夺扎波罗热核电站之负面影响，欧洲股市大跌。英国富时、德国DAX、法国CAC指数分别报收7006.99(-3.2%)、13094.54%（-4.41%）、6061.66(-4.97%)；周跌幅分别是6.44%、10.11%、10.23%。 俄罗斯央行则表示，3月5日至8日莫斯科交易所不会恢复交易。3月9日的开放时间将于莫斯科时间当日9:00(北京时间14:00)前公布。 避险情绪作用下，美元与金价齐涨；国阶油价亦继续飙升。 3月7日，美元指数攀升至99.25；离岸人民币报6.3257；人民币对美元中间价6.3478;；伦敦现货金价报1997.93美元/盎司。 上周，美元指数收于2020年5月以来的最高水平，尾盘上涨0.83%至98.53。汇通财经分析称，对乌克兰核设施遇袭的担忧、信贷成本升高和油价飙升都引发投资者涌入避险资产。10年期美国国债收益率下跌11个基点，至1.73%；美元Libor触及2020年4月以来的最高水平。 美联储主席鲍威尔在国会作证时重申支持本月加息25个基点，这也支撑了美元。欧元兑美元则一度下跌1.6%至1.0885，为2020年5月以来的最低盘中水平；欧元兑英镑亦下跌，触及2016年6月以来最低水准。欧元兑人民币也跌破7，为6.88。市场担心——能源和天然气价格飙升将打击欧洲的经济增长前景。 的确，国际油价还在疯涨！3月7日美、布原油期货开盘一度涨超10%，其中，布伦特原油曾升至139美元/桶，创2008年7月以来新高；美WTI原油期货突破130美元/桶。这天的国内原油期货亦涨停。 上周五（3月4日）WTI4月原油期货收涨6.81%，报115.00美元/桶，2月28日至3月4日周涨25.08%。布伦特5月原油期货收涨6.87%，报118.05美元/桶，周涨24.84%。 汇通财经分析称，上周大宗商品相关货币大多延续了近期的涨势，澳元兑美元收涨0.61%至0.7372，因大宗商品价格飙升；欧元兑澳元周跌幅4.9%，为2008年以来最大。 在莫斯科交易中，卢布兑美元和欧元当周暴跌逾20%。3月4日在莫斯科市场，卢布兑美元收于115卢布，上一周五为83卢布。卢布兑欧元收于略低于119，上一周五收于93。 欧元汇率、英磅上周的跌幅分别为3.09%、1.34%。 最近金价走势则仿如过山车，冲高至1974美元/盎司后，又回落至1900美元之下。伦敦现货金价3月4号收盘于1970.03美元/盎司，日涨幅1.76%，周涨幅4.92%。 但外汇专家认为，一旦俄乌冲突结束，以及美联储如期加期及缩表，则金价大概率会开启暴跌模式。 就此也有不同观点。“2月份黄金价格累计上涨6.2%，涨幅远高于其他各类避险资产。”FXTM富拓市场分析师陈忠汉认为，俄乌冲突加剧，欧洲遭遇二战以来最严重的安全危机，黄金走势持续看涨。 上周五（3月4日），COMEX4月黄金期货收涨2.01%，报1974.90美元/盎司，周涨2.52%。 由此可见，放眼全球市场，俄罗斯之外，近期欧洲金融市场很“受伤”；欧元对人民币破7，德国DAX、法国CAC指数周跌幅逾10%；黄金、国际油价目前依然强势。 这其间，就在欧美祭出对俄罗斯从能源到贸易、再到文化，甚至对猫和树的制裁之同时，华尔街投行们却反其道而行。或许对于趋利的华尔街投行们来说，地缘政治和军事事件从来都是抄底机会。 正如媒体报道，高盛和摩根大通等机构一直在购买俄罗斯廉价的公司债券。上周五，摩根大通策略师团队发表研究报告，将三家俄罗斯能源及钢铁公司债券升至增持评级。诚如大涨大跌中，总不乏投机者的身影；贪婪与恐惧共存。 俄乌冲突升级阴霾下，资产风险也无疑在放大，但全球市场缘何如此惧怕？ 二      利空/利多也好，投机也罢，俄乌冲突已十三日，经济后果或不难预料。 按照国际货币基金组织的说法，目前乌克兰局势仍在快速变化、未来前景充满极大不确定性，但所带来的经济后果已非常严重。能源和包括小麦等谷物在内的大宗商品价格飙升，进一步加剧了源于供应链扰动和新冠肺炎疫情后复苏带来的通胀压力。价格冲击波及全球，对贫困家庭的影响尤甚。如果冲突升级，相关经济损失的破坏性将更大。 尤值得一提的是，今年的政府工作报告提出设立金融稳定保障基金、守住不发生系统性风险的底线。政府工作报告提出，做好经济金融领域风险处置工作。压实地方属地责任、部门监管责任和企业主体责任，加强风险预警、防控机制和能力建设。设立金融稳定保障基金，运用市场化、法治化方式化解风险隐患，牢牢守住不发生系统性风险的底线。 逻辑上，与之相类似的有“欧洲金融稳定基金（EFSF）”，目前中国已建成了存款保险基金、保险保障基金、证券投资者保护基金、信托业保障基金等制度，对分业监管下的金融风险进行防范、化解和处置。 安信证券认为，今年需要更加重视外部形势的一些变化，包括正在发生的地缘冲突事件，以及海外金融市场的波动。这些变化对国内金融市场的影响，需要持续观察。设立金融稳定保障基金、守住不发生系统性风险的底线，有利于稳定预期、增强信心。 诚然，过去几个星期，全球金融市场由于乌克兰局势迅速恶化出现大幅波动，市场情绪悲观。“我们认为乌克兰危机确实给全球地缘政治和经济带来了深远的影响，但是也要注意这一危机对中国今年宏观经济的影响有限。”张智威称。 他表示，今年政府工作报告提出了一些积极的信号，尤其是财政支出即将提速，能否帮助中国宏观经济上半年企稳值得期待。 在张智威看来，乌克兰危机爆发以来，市场恐慌情绪严重，香港股市跌幅尤其明显，恒生中国企业指数已经低于2020年3月疫情爆发时的水平，达到了2016年以来的最低点，说明市场预期已经包含了很多负面因素。未来两个月，海外局势依然面临较高的不确定性，而国内的一些先行指标如信贷和财政支出可能出现边际好转，本月的PMI指数已经开始小幅回升。“我们依然认为中国经济今年将前低后高，伴随政策发力会在未来几个月更加明显，市场对宏观的预期将会逐步改善。” 先锋领航发布的2022年3月市场及经济前景展望亦表示，3月全国两会召开之后，中国政策走向将更加明朗，随着一些主要的经济不利因素逐步缓和，预计中国经济将于2023年恢复至趋势增长。此外，美联储加息在即，先锋领航预计最终的利率目标将升至3%；而中国则可能会倾向于由紧转松。先锋领航还认为，从美股过去60年的历史数据来看，地缘政治风险事件抛售通常不会持续较长时间。 那么，进一步看，俄乌局势对全球供应链影响又会有多大？ 中金策略分析师刘刚、李赫民等认为有四个层面。即第一个渠道的风险偏好和资金流向已然出现；第二个渠道的供应链扰动逐步显现。由于俄乌两国经济和产业结构特点，此次扰动主要体现在主要商品上，如石油、天然气和小麦等，这一变化又会通过价格抬升和成本增加渠道，可能传导到通胀和货币政策上。 第三个渠道是金融体系，目前主要集中在俄罗斯境内的金融资产，尚未观察到蔓延到全球流动性的情形。这一渠道下风险的可能传导路径为：若债务主动或被动违约，一些机构敞口如果暴露过大导致亏损，进而再传染到更多金融机构，就可能造成系统性的流动性风险，1998年俄罗斯债务违约进而导致LTCM破产即是如此。 第四个渠道通过全球贸易对全球增长带来可能压力，是相对中期且渐进的，且以欧洲敞口更大。 综合来看，中金策略认为，由于俄罗斯和乌克兰的经济和产业更多偏向资源品和上游，因此整体上对全球产业链的直接影响相对偏小、且更多集中在大宗商品领域和部分欧洲国家。 “乌克兰危机对今年中国宏观经济的影响并不大。”张智威认为，其逻辑是：乌克兰危机对经济增长的影响主要在欧洲。对中国的影响渠道主要是大宗商品价格。一方面，由于中国的石油价格由政府管控，所以影响有限。另一方面，大宗商品价格可能会在乌克兰危机结束之后有所回落，而且俄罗斯可能会增加对中国的能源出口。所以判断整体影响在全年来看不大。 综上，其话外音是，此时，遭抛售的A股、港股市场过于恐慌。事实上，3月7日的欧洲午盘之市场情绪似有所释缓。盘中，英国富时、法国CAC指数一度由跌转升，德国DAX跌幅收窄至-0.44%；最终当日英国富时、德国DAX、法国CAC指数分别报收6972.27(-0.21%)、12834.65(-1.98%)、5982.27(-1.31%)。 到底俄乌冲突会如何影响A股？据东兴证券分析，近年来俄罗斯三次邻国战争中，全球股债市场有相似的资产表现。俄罗斯的邻国战争中，2008年的俄格战争、2014 年的“克里米亚”危机与本次冲突相似性较高，都是俄罗斯与可能加入北约的邻国之间的正面冲突。前两次战争和本次冲突中，全球股债市场的资产表现较为相似，股票市场来看，欧盟、俄罗斯股市均跌幅显著，美股则每次都表现相对优异，而A股受冲击程度逐渐减弱。各国国债来看，每次战争中欧盟、俄罗斯 10 年期国债收益率的上行幅度基本都大于美国和中国。全球股债市场表现或表明在战争中，中美资产相较俄欧表现更优。 “资产表现的背后是美俄欧的大国博弈；俄乌战争对 A股冲击预计有限。”东兴证券认为，“行业配置:安全为上，把握低估值与资源品机会。” 不只是海外风险升级，避险交易占上风，内外因素交集之下，当下悲观的A股市场情绪该如何平复？

2021年被称为元宇宙元年，字节跳动、Facebook、腾讯等国内外互联网巨头纷纷入局，国内的三大电信运营商也在加码元宇宙基建，“元宇宙”已经成为了世界级的热门话题。 据中国证券报·中证金牛座记者不完全统计，目前武汉、合肥、上海市徐汇区均已将元宇宙写入新一年度地方政府工作报告，此前多个省市的政府相关部门也出台产业发展规划或召开座谈会，聚焦元宇宙产业发展及实际应用。对于地方政府纷纷聚焦元宇宙，试图抢占先机。由此看来，元宇宙的发展前景不可小觑。 据记者了解，早在十年前，广东鸿威国际会展集团有限公司董事长王照云已经有为企业打造数字会展获客世界的设想，在数字经济等相关技术和会展业务领域持续投入，不断深耕会展线上获客领域，钻研数字孪生、大数据、人工智能、云计算等核心技术，致力于帮助企业开拓全球市场，提供数字化转型整体解决方案。十年磨一剑，今朝露锋芒！鸿威集团率先研发全球首家元宇宙会展获客平台，打造了全球第一家元宇宙会展获客生态系统，打开了会展元宇宙的平行世界大门。 如今，已有7万家企业上云展动力元宇宙获客，共享数字经济发展红利！元宇宙会展获客生态系统，是企业获客、社交的平行世界。“企业轻松打造永不落幕元宇宙云展厅，365天×24小时全天候展示！企业办公室、工厂、展厅、产品等皆可通过三维展示，让全球客户裸眼即可沉浸式逛展、解剖产品结构，同步为企业打造企业专属客户池，智能匹配商机，与全球客户在线洽谈，打破时空界限。”王照云说道。 他还表示，线上会展让虚拟赋能现实，丰富了展会的表现形式，提供数智化创新解决方案,撮合展商和买家商务对接，智能获取商机。云展动力自持有1.03亿全球客户资源，为企业打造专属客户池，实现1小时邀约10万客户参观企业，打通全球市场，高效精准获取目标客户。 守株待兔，终将会被市场所淘汰。元宇宙时代已来，为了抢抓时代发展机遇，人人都需有一个元宇宙云展系统。2022年，鸿威云展动力将持续更新迭代，全面创新驱动，致力于打造全球领先元宇宙会展，发挥智能供应链优势，成为业界当之无愧的“金字招牌”。

 2021年元宇宙概念大热，被称为“元宇宙”元年，国内外多个互联网巨头抢先布局，资本市场相关概念股热炒。科技巨头Facebook更是直接更名为Meta，国内的公司也不甘落后，根据天眼查App显示，截至2021年12月30日，国内已经有超过1.2万枚名称中含“元宇宙”的商标申请。扎克伯格评价说：“元宇宙是一个超越了公司层面的——整个行业的愿景，可以将元宇宙视为一个实体化的互联网，不仅可以在其中查看内容，还可以置身其中，并且能感觉到与其他人在一起，获得与在2D 应用程序或网页上完全不同的体验。”最近，上海、江苏、浙江等长三角多个地方政府也在积极布局、发展元宇宙技术及相关产业，试图抢占先机。在此背景下，千行百业无一不渴望快速步入元宇宙的时代潮流之中，抢先获取市场红利。据记者了解，在元宇宙上是否能获客成为了众多企业关注的焦点，特别是近两年来疫情反复，社会环境与市场环境的不确定性加剧，面对“进退两难”的经贸大环境，各行各业对线上获客有了更深刻的感受和更加迫切的需求，元宇宙的出现，无疑是企业发展的一个机遇，哪个企业率先抢占新赛道，就有可能在市场上脱颖而出。元宇宙，是趋势，是方向，更是未来！传统企业为了能在未来的激烈竞争中继续占据一席之地，开始不断加码对数字化的投入，元宇宙是企业数字化转型的一个新方向。据调查，国家政策的支持以及强大的数字科技（诸如数字孪生、大数据、云计算等）将为企业数字化转型提供最为有力的保障。广东鸿威国际会展集团有限公司的元宇宙会展获客生态系统——云展动力，就是以“数字孪生+大数据+AI+云计算”为核心技术渗透企业营销全场景，实现获客、留存、转化、客户管理的数字营销闭环，赋能各行企业数字化转型升级，将企业的数字化收入提高至原本的5倍。“云展动力的研发初衷，就是帮助企业抓住数字时代的好机遇，应时而变，顺势而为，为企业，尤其是抗压能力较弱的中小型企业提供一个专业的平台，为企业提供行之有效的路径和方法。”鸿威集团董事长王照云表示。在数字化时代，作为千行百业中的一员，云展动力平台为每一家企业提供了一个元宇宙云展厅，通过数字孪生技术将企业实景复刻到线上展示，以前只能通过图片、视频等二维方式了解企业，现在上云展动力平台可以裸眼3D逛企业、展厅、工厂，还能同屏带客户一起逛，实时解说，让客户沉浸式逛展、身临其境了解产品，这为企业和客户都节省了人力、物力、时间成本，获客也更快捷、高效。据了解，企业员工与客户沟通时也可以分享自己的个人云展系统，让客户全面了解个人以及企业的信息，系统会实时追踪客户浏览、点赞、分享等行为，锁定企业的意向客户，智能推送商机，帮助企业快速签单。系统会实时同步所有的员工的客户信息，无需再担心出现因员工离职而丢失客户数据的情况，同时，员工营销数据实时更新，企业可随时进行业绩统计和效果监控，实现员工管理自动化、数字化。动荡时代最大的危险不是动荡本身，而是仍然用过去的逻辑做事。数字化时代，有前瞻眼光的企业早已选择转型升级，跃腾直上。鸿威云展动力平台的问世，也将为企业的数字化转型插上腾飞之翼，建元宇宙云展厅，不出门就能获客，企业“躺赢”又“稳赚”的机会就在于此！元宇宙时代已来，要想赶上这波元宇宙热潮，那就下载元展动力APP玩转元宇宙获客吧。云展动力官网：https://www.yzdli.com/

如今，互联网、物联网、人工智能、大数据等前沿科技日新月异，技术的革新驱动各行各业不断调整升级。对企业而言，在传统推广渠道日渐低效，直播等新兴推广方式效果不稳定性高、性价比低的情况下，如何借助新兴科技快速锁定精准客户群体，提高企业的获客能力显得至关重要。 据了解，受新冠肺炎疫情影响，交通、餐饮、旅游、娱乐等行业遭受较大冲击，但电子商务、在线教育、远程医疗、在线办公等数字经济新业态新模式却加速创新突破，为激发经济发展活力带来新动能。业内人士表示，在新冠肺炎疫情给全球经济以及国际形势带来更多不确定因素的背景下，数字经济能缓解疫情冲击对我国造成的经济下行压力，成为构建“双循环”新发展格局的关键支撑。从企业的角度出发，将“数字化”写进企业的战略规划中，有计划、分步骤的进行数字化转型升级，有利于提高企业的核心竞争力。 在数字经济不断凸显的未来，企业如何才能借势新兴技术，在新一轮营销革命中提高自身的获客能力呢？ 为此，广东鸿威国际会展集团有限公司董事长王照云表示，国家已经提出要提升贸易数字化水平，让数字经济成为我国经济发展新的增长极。鸿威会展集团立足于自身多年会展组织、互联网及国际贸易实践服务经验，结合广大参展商、采购商、投资人等业界朋友的需求，推出了全球首家元宇宙精准获客平台——云展动力，云展动力平台依托于数字孪生、人工智能、云计算、精准大数据库等前沿技术，为企业打造智能获客生态闭环，让企业营销推广更集中、更便捷、更高效。云展动力平台不仅可以帮助企业节省宣传费用、印刷费用、展厅搭建费用、运营成本等，还可以实现客户群体的精准匹配对接，从而开启数字贸易新征程，共享数字经济发展红利。 据了解，企业完成注册后便拥有了一个元宇宙云展厅，可通过云上展会、云洽谈、一起逛、个人云展系统、云直播等丰富多样的功能在线上开拓商机。同时元宇宙云展厅可通过数字孪生技术10分钟克隆企业实景，在线上完整构筑整个企业，让全球客户足不出户就能在线上看企业、逛展厅，巡工厂产线，这不仅节省了人力物力，同时也帮助企业一步步实现数字化转型。此外，以往企业产品只能通过图片、视频等二维形式在线上展示给客户，但在云展动力平台，企业产品也可通过3D展示，解剖产品内部结构，让客户720度了解产品细节。 在云展动力，系统会通过十大维度记录、分析、描绘用户画像，实时全面捕捉用户行为，全方位洞察客户需求，帮助企业精准定向潜在客户，为企业智能推送客户，帮助企业高效获客。同时，企业可在线上实现员工营销管理，汇总分析企业员工营销数据和排名，随时监控销售业绩，实时同步员工客户资源，再也不用担心员工离职流失企业资源，鸿威会展集团董事长王照云说道。 值得一提的是，云展动力是2021年广东省商务厅粤贸全球品牌工程的合作平台，共开展了25场线上展会，成功为2921家广东企业实现数字化转型，带来近1100万观展人次，推荐超过160万+优质海外采购商。今年将会开展15场“粤贸全球”线上展会，如果你想要开拓全球市场，实现精准获客，不妨上云展动力，在2022年快速实现弯道超车！ 云展动力官网：https://www.yzdli.com/

IT之家 3月7日消息，今日，在国务院新闻办新闻发布会上，国家发展改革委副主任林念修表示，当前，要着力解决汽车等制造业领域芯片短缺问题。 林念修指出，去年因为多种因素的影响，芯片在全球一度出现了供应短缺，这个问题今年将重点加以解决。持续抓好大宗商品、原材料保供稳价，加强“产供储销”体系建设，加强对期货和现货市场有效监管。实施重点领域产业链供应链贯通工程，建立协同研发、产品研制、试验验证等生态联合体，依托龙头企业保链稳链。 IT之家了解到，数据显示，2021 年，全国高技术产业投资同比增长 17.1%，高于全部投资增速 12.2 个百分点；制造业技改投资同比增长 13.6%，持续领先于制造业全部投资增速，为产业链供应链优化升级注入新的动力。 此外，出口规模和国际市场份额创历史新高，2021 年工业出口交货值同比增长 17.7%。5G 网络设施和应用全球领先，新能源汽车产销量连续七年世界第一，光伏组件产量全球占比超过七成，输变电、轨道交通等装备技术水平已经国际领先。我国长板产业优势不断增强，在全球产业链供应链中的位势显著提升。

世界各地相继启动实证试验的“飞行汽车”正受到越来越多的关注。在中国和美国先行推进相关举措的情况下，日本也在大力推动实用化。日本修改了《航空法》，自2022年度起，将允许小型无人机（Drone）等在例如市区等的有人地带实施自动飞行，这正为飞行汽车在日本实现实用化吹来东风。日本经济新闻将以2021年4月日本特许厅（专利厅）发布的飞行汽车技术动向调查报告为基础，介绍相关领域的技术发展状况。 飞行汽车尚无明确的定义，但一般认为是具有垂直起降及自动驾驶等特征的小型电动航空器。其被期待应用于出租车等交通服务和送货上门等物流领域。据普华永道咨询（PwC Consulting）预测，2030年日本国内的飞行汽车市场规模将达到约7000亿日元，2040年将达到约2.5万亿日元。 日本特许厅的报告针对飞行汽车的机体结构、马达等驱动源、电池、控制技术等，以向中美欧日韩5个国家和地区申请的专利和基于《专利合作条约》（PCT）申请的国际专利为对象，实施了统计和分析。 2012年～2018年申请的同族专利数量为1106项，从申请人的国籍和地区来看，中国为444项，美国为399项，中国超过美国。虽然总体申请量逐年增加，但2017年中国超过了一直领先的美国，2018年更是达到了美国的两倍以上。但中国籍的申请以中国国内居多。如果仅从基于《专利合作条约》的申请数量来看的话，总数为310项，其中美籍申请人提交的申请为138项，占比近一半，是位居美国之后的欧洲和中国的两倍以上。 按申请人统计的专利申请数排名来看，美国企业实力雄厚，在前15家企业中占据11家。多种行业的企业榜上有名，包括亚马逊科技（Amazon Technologies）和谷歌的集团企业Wing Aviation等大型IT企业、贝尔直升机德事隆（Bell Helicopter Textron）及波音等飞机制造商、沃尔玛等零售企业。中国企业同样表现抢眼，飞行汽车初创企业“佛山市神风航空科技”名列第一，此外，无人机大企业大疆的关联企业排名第四。 日本新兴企业和本田跻身前十 日本方面，从事无人机等技术开发业务的初创企业Aeronext（东京都涩谷区）是唯一跻身前十的日本企业。此外，从事悬浮摩托车的初创企业A.L.I.Technologies（东京都港区）排在第19位，本田位居第36位。 日本Aeronext试制的飞行汽车 Aeronext主要从事对开发出来的技术进行授权许可的商业活动，2020年在世界最大的科技展会“国际消费电子展（CES）”上发布了乘用飞行汽车。从技术领域来看，没有机翼的多旋翼（Multicopter）型机体结构、旋转翼、电动马达、充电电池的相关专利申请数量较多。该公司首席执行官（CEO）田路圭辅介绍说“虽然飞行汽车的核心技术与电动汽车相似，但马达和电池等还不够完善”，指出飞行汽车技术仍有很大的开发余地。 从各技术领域的申请趋势来看，电力源方面，充电电池的申请量较多，按申请人来看，位居第一的是佛山市神风航空科技，大疆位居第三，中国企业排名靠前。另一方面，亚马逊科技除了在充电电池领域位居第二之外，还在燃料电池、发电机、其他3个项目中排名第一，表现十分抢眼。 从机体结构的类型来看，多旋翼型相关专利的申请量较多。2016年以后每年都超过了100项，2018年几乎达到了申请数量位居第二、分别配备起降用途和飞行用途推进装置的升力巡航（Lift Cruise）型的两倍。从申请人的国籍和地区来看，美国仍然是申请多旋翼型专利最多的国家，申请数量位居第2位的是可改变推进装置的方向、同时用于起飞着陆和飞行的推力矢量型专利，同样引人关注。 在研究开发方面，欧洲拥有雄厚的实力。2012年到2021年，以英语发表的飞行汽车相关论文共404篇，其中欧洲研究机构和企业的在职研究人员发表的论文达到152篇，占比近4成。在所属机构排名中，英国克兰菲尔德大学名列榜首，此外意大利米兰理工大学等的排名也十分靠前。 美国的相关论文仅次于欧洲，数量为94篇，其次是中国的42篇。韩国有20篇论文，澳大利亚为15篇，而日本只有6篇以英语发表。从这一点来看，日本也给人以落后于其他国家的印象。虽未进入所属机构排行榜前列，但日本的东京理科大学和立命馆大学等都发表了论文。从飞行汽车相关论文的年份走势来看，2016年之前一直徘徊在10多篇，但2017年以后发表篇数急剧增加，2020年达到了97篇。 在韩国金浦国际机场试飞的“飞行出租车”（Kyodo） 当务之急是完善供应链和相关环境 很多业内人士认为，飞行汽车的市场将首先从物流领域开始扩大，还需要很长时间才能真正应用于运送乘客。Aeronext的田路CEO对比了日本和中美等的情况，指出“在运送人的技术上处于同等水平，但量产供应链和实际飞行环境正在逐渐拉开差距，这方面日本较为薄弱”。 本田正在开发的飞行汽车的模型 日本首相岸田文雄在2022年1月的新年记者会上表示，为了使飞行汽车实现实用化，日本政府和民间将团结一致，大力完善安全标准等制度。争取在预定于2025年举办的国际博览会（大阪·关西世博会）上实施飞行汽车演示，将其作为会场周边的游览飞行以及连接会场和大阪市内的交通手段。为了避免日本落后于其他国家，不仅需要开发技术，还有必要加快完善相关环境。 本文作者为日本经济新闻（中文版：日经中文网）编辑委员 小玉祥司

原标题：李书福还要换电，雷军只要快充，两会上的汽车之争 撰文 / 涂彦平 编辑 / 刘宝华 设计 / 师玉超 在正在进行中的2022年全国两会上，充换电基础设施产业如何实现高质量发展，成为代表委员们关心的热门话题。 全国人大代表、小米公司创始人雷军带来的《关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议》备受舆论关注，他呼吁强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局。 此外，全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃建议，出台标准优化新能源汽车充电基础设施发展建设；全国政协委员、月星集团董事局主席丁佐宏提出，将新能源汽车充电站作为公共基础设施建设列入城镇规划。 相比充电，为换电呼吁的议案建议、提案要少得多。 全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福带来《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》，大声呼吁加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定；建立换电车型专属的公告认证体系；加速推动换电模式标准化、通用化。 自新能源汽车推广普及以来，换电和充电两种补能方式孰优孰劣的争论就一直没有平息。 国家电网2007年提出“换电为主、插电为辅”的补能模式在推行中遇阻，2013年被迫放弃换电模式，向车企开放充电站。此后，换电模式暂时隐退，充电模式发扬光大。 政策的转折点发生在2020年两会期间。 2020年政府工作报告的新基建内容明确将“建设充电桩”纳入进来。各地代表和委员讨论审议后决定将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。在2021年政府工作报告中，换电站和充电桩平起平坐。而2022年政府工作报告充电换电都没提，也算一碗水端平。 目前行业已经达成的共识是，充电换电两种模式各有千秋各有市场。 没有达成共识的是：在解决电动汽车的补能焦虑上，加快布局快充网络以及加快换电站建设，哪种更有前景？如果从终端来看，这个问题也可以转化为：快充和换电，哪种补能方式给新能源汽车用户带来的使用体验更好？ 消费者需求，车企推出相应的产品，政策支持跟进，产业链条联动，生态形成……这是一个理想的商业链条闭环。不过，由于对行业发展形势的判断有别，身在其中的参与者的选择也不尽相同。 选择快充还是换电，这是一次新的押注，不同于行业发展初期，当中国新能源汽车年销量达到350万辆之后，这种选择明显更难了。 骑墙者希望兼而有之，少有人孤注一掷。但要跑得最快，往往更需要孤注一掷。 换电派 新能源车企中换电模式的忠实拥趸原本只有蔚来、北汽新能源这稀稀落落的几家。不过，现在换电阵营正逐渐壮大，长安、五菱、吉利等相继加入。 2020年9月，长安新能源首个换电站在重庆奥体中心落成，一辆长安新能源EV460换电车现场演示了30秒换电。 这座新能源换电站由长安新能源与宁德时代、奥动、国网、铁塔等伙伴组成的换电联盟联合打造而成，主要面向高频高负荷的出租车、网约车、城际用车、物流等运营场景。通过与宁德时代的合作，它兼容北汽、广汽、上汽、一汽红旗&奔腾、东风启辰、长安、江淮等七大主机厂换电服务。 2021年9月，上汽通用五菱发布了一项新技术——新能源汽车智能微型换电站。该换电站占地面积小，可灵活移动，不需要换电车辆上桥和精准停车，换电机器人通过视觉识别和激光定位技术进行精准识别，单次最快换电速度和加满一箱油的时间相当。 根据厂家的说法，该智能微型换电站建造成本仅为业内常规换电站的1/3，可积木式扩展，多个储电舱灵活配置，还可结合储能、V2X、V2G等能源互动技术，进行多模运营。该技术已于2020年10月在上汽通用五菱宝骏基地无人物流车上投入使用。 吉利对换电模式的布局格外积极。2020年9月，吉利科技集团的首个换电站亮相；2021年11月，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车发布了概念换电重卡远程星瀚H。 它的野心也更大。2022年1月，吉利推出换电出行品牌睿蓝汽车，定位为新一代换电出行新势能。吉利科技集团也早已定下成为国内首家集换电车型研发、换电站研发、换电运营、出行服务于一体的换电生态服务商的宏大目标。 李书福对换电模式提出的建议，正切中了换电模式当前的痛点。 “在车电分离模式下，一个换电车型会匹配多种电池，一块电池也会匹配多个车型。如果三款车可以对应三款电池（接口统一、可以互换），那么这三款车则需要上九次公告，有新电池开发出来，还需要重新上公告。” 因此，他提出，应该对换电车型公告法规进行优化，建立换电车型专属的公告认证体系，以形成车电分离下的车与电池的分开认证。 他还呼吁要加速推动换电模式标准化、通用化。换电电池标准化程度低是当前换电模式发展的一大障碍。这方面需要车企和电池企业共同推进。 说巧不巧，2022年1月，宁德时代宣布入局换电，旗下子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO乐行换电及组合换电整体解决方案，其中包括专为共享换电开发的巧克力换电块。 时代电服将在10个城市首批启动EVOGO换电服务，首款合作车型是一汽奔腾NAT组合换电版。它希望未来经过两三年的时间，能够建成一个全球规模最大的充电服务网络。 宁德时代入场，让人们看到了破解换电电池标准不统一难题的可能，之后，估计这一痛点能得到一定程度的解决。但要在全行业推广开，肯定也不是容易的事。 快充派 相比以上自主品牌车企对换电的热衷，很多国际车企对换电模式的反应比较冷淡。 今年年初，宝马在接受德国媒体《欧洲汽车周报》采访时谈到了为 Neue Klasse平台电动车提供换电服务的可能性时表示：“从我们的角度来看，为换电站建立充电和物流基础设施并不方便。”他们认为，更换锂离子电池组的成本非常高，生产多余的电池以进行动态更换将是一项需要大量资源的项目。 特斯拉在2013年就展示过换电技术，还申请过高速路上的纯电动汽车换电专利，推出一款换电车型，但最后还是投向了超充路线。 特斯拉对外事务副总裁陶琳曾表示：“换电在一些特定领域如出租车是不错的补能模式，但我们坚信充电是大规模民用电动车的最好补能方式”，“民用大功率快充更便捷稳定”。 截至2021年底，特斯拉在全球拥有3476座超充站，31498个超级充电桩。在超充站规模不断扩大的同时，特斯拉的充电功率也正在快速升级迭代。 2012年，特斯拉V1超级充电设备投入市场，最大功率达到90kW；2014年，V2超充桩最大功率达到120KW；2019年，V3超充桩可支持高达250kW的峰值充电功率，Model 3长续航版在峰值功率环境中，5分钟所充电量可行驶约120km。 快充就是通过提高充电功率来实现缩短充电时长。而要提高充电功率有两条路径，一是提高电压，高电压直流快充方案；一是提高电流，大电流直流快充方案。 选择第二种方案的是少数派，以特斯拉为代表，其V3超充桩最大输出电流接近520A，已逼近充电电流的上限。 更多车企选择高电压快充方案。2019年，保时捷率先推出首款800V平台量产电动车Taycan，最大充电功率可达270kW。之后，比亚迪、小鹏、吉利极氪、北汽极狐、广汽埃安、东风岚图、现代、通用、大众、奔驰等陆续跟进。 目前，快充技术已经成为车企新品发布时的一大宣传亮点。 比亚迪的e平台3.0具备800V高压闪充技术，充电5分钟续航150km；欧拉好猫充电12分钟续航100km；凯迪拉克LYRIQ充电10分钟续航96km；极狐阿尔法S充电10分钟续航195km；长城沙龙品牌首款车型机甲龙充电10分钟续航401km；轻橙时代透露首款新车快充8分钟续航200km…… 电动汽车充电功率的提升，离不开动力电池企业对电池快充技术的钻研。 孚能科技、蜂巢能源、宁德时代、欣旺达等均布局了超充技术电池。 雷军在关于快充的议案建议里，披露了一个数据：当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成，且快充功率普遍较低。 这意味着巨大的市场空间。但高压快充技术究竟多久能普及开来？华为早就在布局高压快充技术，曾判断高压充电网络会在2021年建好或者普及率比较高，但后来发现这一预判过于乐观了。 未来的不确定性 技术创新研究与咨询机构Lux Research去年曾发布报告对快速充电站成本进行分析，结果显示，其并未如特斯拉所宣称的那样低廉，而换电设施能够为城市电动出租车的运行提供支持，因此可以成为快速充电的替代方案。 该机构还指出，尽管快速充电能够最大程度上减少出租车缺电时间，同时也会增加电池退化几率，提高出租车车队运营成本；另外，换电模式最适合大于100辆汽车的车队。 换电和快充，究竟谁更是潜力股，还需要在产品大规模落地之后才能更清晰地呈现。 而换电模式之前之所以鲜少有企业涉足，也是因盈利前景不明所致。 特来电董事长于德翔在2020年接受媒体采访时曾表示，他曾经也想踏入换电行业，但召集团队研究发现，“三年内，至少在投资盈利、场景等都找不到合适答案”。 他判断，当大的车企有一半开始做换电车型，才代表换电的真正趋势出现，若在电动汽车中有20%使用换电模式补能，才代表换电市场真正开始良性发展，届时，特来电将立即切入换电市场。 另一个充电巨头星星充电已经先行一步，2020年7月就在经营范围变更中新增了换电设施销售业务。星星充电董事长邵丹薇也表示已经在换电领域与某新造车企业战略合作。2021年12月，星星充电与一汽解放签署战略合作协议，在充换电网、电池银行等方面进行合作。 换电模式需要车企、换电运营商、动力电池企业等各方联手，快充技术的普及则需要电动汽车、动力电池、充电桩均适应快充，同样是一个系统工程。 充换电运营商、动力电池企业或许还可以选择，但车企面对换电和快充两条路径，对哪一条都不敢掉以轻心。 如果在短时间内看不到哪一种更有前景，稳妥的做法是，两手都要抓。但在精力、资源有限的时候，还是会有所侧重。还有一种情况是，台面上不做，台下两种都做，嘴上不要，身体却很诚实。这也不失为一种策略。 为了应对未来的不确定性，不少车企开始推出可充可换可升级的产品，在产品端保持技术的开放性，转而把选择权交给消费者。消费者用脚投票，反过来也会影响到车企的选择。 对于最终买单的消费者来说，不管是快充，还是换电，其实都存在着一个低成本、高安全、高便利性的不可能三角。说白了，这三者你不能“既要又要还要”。 现在，轮到消费者做选择了。如果你是新能源汽车用户，你更倾向于选择哪一种？请在下方投票。

3月7日上午消息，小马智行宣布完成D轮融资的首次交割，整体估值达85亿美元。本轮融资资金将用于团队扩充、技术研发、Robotaxi及自动驾驶卡车（Robotruck）车队规模扩大及全球测试与运营、自动驾驶技术量产以及商业化部署等业务领域。 去年2月，小马智行宣布完成C轮融资，据介绍，本轮融资估值较上轮融资提升约65%。“很高兴宣布融资的好消息。”小马智行联合创始人兼CEO彭军表示，“本轮融资顺利结束，小马智行整个团队功不可没。在大家的努力下，小马智行在2021年达成了众多里程碑。对于2022年，我们同样满怀信心，将在全球范围内快速推进自动驾驶技术的发展。我们的技术实力以及稳健的财务实力将继续推动公司各项业务：我们将进一步扩大团队规模；在全球范围内开启全新的测试运营中心；全方位推进战略合作以及扩充自动驾驶车队规模。” “技术实力是我们得到投资者支持的关键因素。过去的两年中，我们的核心技术指标大幅提升，大多数场景中，小马智行‘虚拟司机’可以媲美甚至超越人类司机。”小马智行联合创始人兼CTO楼天城表示。“对于技术发展进程，我们信心满满，小马智行正迅速推进乘用车和商用车领域的自动驾驶商业化进程和量产化落地。”

区块天眼APP讯 : 乌克兰政府周四宣布，它取消了一项加密空投计划，以接收用于对抗上周俄罗斯入侵的捐款。相反，当局表示他们将出售不可替代的代币（NFT）以筹集资金以支持其武装部队。 乌克兰副总理米哈伊洛·费多罗夫（Mykhailo Fedorov）周四告知公众，该国已决定取消周二宣布的加密货币捐赠空投，现在计划通过出售 NFT 筹集更多资金。 “经过仔细考虑，我们决定取消空投。相反，我们将很快宣布 NFT 以支持乌克兰武装部队。我们没有任何发行任何可替代代币的计划。” 费多罗夫在他的推特账户上宣布。 乌克兰政府预计将于昨天（周四）基辅时间下午 6 点开始空投。然而，加密空投计划在周三发生了意想不到的转变，诈骗者开始通过创建一个看起来像官方的假代币来瞄准乌克兰的筹款活动。诈骗者创建了一个假代币，并使其看起来像是加密货币捐赠者的官方空投代币。 假空投在官方宣布的时间前将近一个小时开始，但Etherscan最终将其标记为假的。几个小时后，Fedorov 宣布乌克兰取消了加密空投计划，现在计划使用 NFT 来支持该国的武装部队。尽管空投计划现已取消，但它是获得更多捐款的成功营销工具。宣布空投后，据报道，乌克兰官方的捐款加密钱包获得了 700 万美元的捐款。 尽管部长没有透露政府取消空投的原因，但加密社区中的一些人对掉头感到失望，另一些人也觉得很奇怪。 加密货币帮助乌克兰 根据 Chainalysis 的数据，乌克兰 是世界上最大的加密货币采用者之一，仅次于越南、印度和巴基斯坦。随着俄罗斯入侵的继续，乌克兰开始接受加密货币作为对其军队的捐款。在该国使用加密货币证明了该技术的好处。 乌克兰在得到加密社区的大力支持和数百万美元的数字资产捐赠后，于周三宣布了空投计划。 在前一周，乌克兰一直以比特币、以太坊和其他加密货币的形式获得加密货币捐赠。乌克兰政府于 2 月 26 日首次宣布接受加密货币捐赠。据报道，政府分别收到了超过 1000 万美元和 1600 万美元的比特币和以太坊。迄今为止，筹集的加密货币资金总额已超过 5000 万美元。

凤凰网科技讯 北京时间3月7日消息，俄罗斯与乌克兰之间的战争已经在加密货币领域产生了重大影响，以至于这场战争被称为世界上第一次“加密货币战争”。 先来看看乌克兰方面，该国政府此前已经开始接受比特币、以太坊和稳定币的捐款，后者将用于增加战争预算以及填补其他资金缺口。 值得一提的是，乌克兰很快决定增加接受其他加密货币的捐款，包括Polkadot和Dogecoin，最终受捐金额达到数百万美元。 俄罗斯与乌克兰 对于加密货币捐款的使用，乌克兰投入在军事装备部分的资金高达1500万美元。但迄今为止，还没有关于分配到人道主义工作领域的捐款资金使用的数据。 另一方面，各方对于俄罗斯转而使用加密货币以规避美国及盟国实施制裁有着这样那样的猜测。 然而目前还没有关于此事的官方公告。有观点就指出，俄罗斯几乎不可能有效地使用加密货币来维持其经济的运转。 以美国为首的西方世界不仅对俄罗斯银行和寡头加以限制，还冻结了俄罗斯中央银行6300亿美元的外汇储备。俄罗斯方面能否通过使用加密货币来绕过这些限制？ 业内人士表示：“事实的情况是，对俄罗斯来说，加密货币的规模太小了。 如果我们看看当下全球范围内加密货币的使用情况，就知道可能只有大约3%的人口接触过某种加密货币（即拥有一些加密货币）。其中，加密货币用户大多数只有一小部分的净资产采用加密货币形式，平均比例不足10%。因此，加密货币可能仅占全球净资产的不到0.3%，这个百分比同样适用于俄罗斯。” 事实上，这个问题对于这场战争来说并不新鲜。伊朗等国家此前曾被指控使用比特币绕过制裁。业内人士指出，加密货币能否将俄罗斯从制裁中拯救出来是值得怀疑的。除了在俄罗斯银行内建立必要的基础设施并非易事，许多将接收加密货币的人和机构都需要建立自己的“钱包”。 除此之外，加密货币的每日交易价值仅为数十亿美元。这看似是一个很大的金额，但相比整个金融体系却是一个很小的数量级。即使俄罗斯要认真开始使用加密货币进行支付，其国内市场的成熟度还远远不够。（作者/良弼） 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（iFeng科技）。

如果你想将一大批机器人送入太空，那么你面临两种选择：一是选择全尺寸的、形态各异的机器人，二是选择微型模块化机器人。显然，后者是更优选。如电影《超能陆战队》(Big Hero 6)中大反派所使用的微型磁力机器人就是一种模块化机器人，它们在自组装和重构方面的能力尤有前景。 电影《超能陆战队》中的微型模块化机器人（图源：cg99.CN） 30多年来，机器人专家一直在追求模块化的自重构机器人这一愿景。这种机器人在适应性、可扩展性和鲁棒性方面具有显著优势，其应用领域涵盖太空探索、可重构环境、搜索救援以及形变的用户界面。然而，尽管人们雄心勃勃地希望实现快速、可靠的部署，将模块化机器人扩展到这些重要领域，但迄今为止制造出来的模块化机器人仍面临着可扩展性较差的巨大挑战。 大量体积庞大、复杂且昂贵的机械部件不免显得笨拙，阻碍了其小型化和可扩展性的发展。尤其是在太空探索中，在轨道上建造物体颇具挑战性，很可能投入和产出不成正比。再者，宇航员在国际空间站的生活环境非常狭窄，不得不将空间站的家具像俄罗斯方块一样以最佳朝向紧凑放置，因此小型化技术非常重要，它可以为宇航员提供更多的机动空间，也可降低火箭有效载荷成本。因此，我们迫切需要在数量上和尺寸上都更具可扩展性的架构。 近日，麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室 (CSAIL) 的一项研究利用电磁解决了可重构机器人在造价和尺寸方面的问题。 研究团队从电影《超能陆战队》中汲取部分灵感，创造了一种可以通过排列组合组装成复杂形状的立方体形机器人。他们将小型、易于制造且价格低廉的电磁铁嵌入立方体的边缘，而非将笨重昂贵的执行器塞进单个模块中。这些电磁体之间的相互排斥和吸引作用，使得机器人能够彼此旋转和移动，并迅速改变形状。 这种立方体机器人被命名为“ElectroVoxels”，单个边长约为 60 毫米，磁铁由用铜线包裹的铁氧体磁芯（它们看起来像黑色的小管子）组成。每个立方体内部都有微型印刷电路板和电子器件，能将电流输送到正确方向的电磁铁上。制作一个立方体只需一个多小时，总成本仅为 60 美分。 传统铰链需要在两个元件之间进行机械连接，而ElectroVoxels与此不同，它是完全无线的，不需要专门的物理机制，可以在任何电磁铁对之间动态地形成，这使得大型系统的维护和制造变得更加容易。 ElectroVoxels 是一种可使用电磁体进行重构的机器人立方体。它不需要电机或推进剂来移动，并且可以在微重力环境下运行 那么这样一堆模块是如何交互的呢？为了更好地可视化，科学家们使用了一种软件规划器来对重构这一过程进行可视化并计算底层的电磁分配。用户只需要点击几下，即可操作多达1000个立方体，或者使用预定义的脚本来对多个连续旋转进行编码。这样一种系统可以让用户在合理范围内随心玩转模块，比如你可以改变其速度，突显磁铁，以及将必要的动作显示出来以避免碰撞。你还可以如魔术师一般变换模块的形状，让它们能够在某一时刻呈现为一把椅子，随即又变为一张沙发。 立方体从椅子重构为桌子、沙发 这些成本廉价的小模块尤其适合微重力环境。因为在这种环境下，任何你想要发射到轨道上的结构都需要安装在发射火箭内。在气浮台上进行初步测试后，研究者进行了微重力飞行测试，借助更好的空间探索工具如无推进剂重构或改变航天器惯性特征，ElextroVoxels发现了真正的失重状态。 无推进剂驱动的好处在于，我们无需再为重构发射额外的燃料，从而解决了发射质量和体积方面的许多挑战。据此，我们可以期待，这种可重构方法能够协助未来各种各样的太空探索工作，比如在多次发射中增强和替换空间结构，利用临时结构来协助航天器检查和航天员工作，以及运用未来迭代出的立方体作为自分拣存储容器。 欧洲航天局高级概念团队（ACT）负责人Dario Izzo谈道： “ElectroVoxels展示了如何设计一个完全可重构的系统，并给我们科学界提出了一个需要解决的挑战，即如何在太空轨道上拥有一个功能齐全的模块化机器人系统。这项研究示范了电磁驱动的旋转立方体在建造、操作和维护方面的便捷性，实现了一个灵活、模块化且可重构的系统，这在未来探索任务中会给智能组件的设计带来灵感。” 就像均匀的俄罗斯方块一样，立方块要想移动，就必须遵循一个序列。一个极化序列（polarization sequence）包含三个步骤：发射、移动、捕捉，每个阶段都分别有一个行进的立法体（用于移动）、一个起点（行进的立方体进行发射的地方）和一个目的地（捕获行进的立方体）。该软件的用户可以指定哪一个立方体在哪一方向上进行旋转，而算法会自动计算出所需的电磁分配的顺序和地址（排斥、吸引或关闭）。 在未来，模块化机器人的应用场景将从太空转向地面。这将需要对电磁铁进行更详细的建模和优化，以便在地球的重力环境中进行重新配置。ElectroVoxels 仍存有不足之处，如卡内基梅隆大学机器人研究所助理教授Zachary Manchester指出的（他没有参与这项研究），它在零重力环境之外会不起作用，尽管 ElectroVoxels 已经在抛物线飞行的测试中表明可以模拟微重力。但它们在地面上很难聚集足够的力进行回旋。 研究团队希望能够使立方体足够坚固以抵抗地球引力，如此，这些机器人将会缓解外太空的不利生活条件，允许人们在地面上建立大规模、可重构的操作。该研究论文的主要作者、麻省理工学院的博士生Martin Nisser表示： “在建造大型复杂结构时，你肯定不希望受到组装人员的可用性和专业知识、运输工具的大小或组装场地的不利环境条件的限制。虽然相关公理在地球上是成立的，但在太空中建造东西时会变得异常复杂。如果你能用简单的、同质的模块来组装结构，那么就可以消除很多类似问题。因此，尽管太空环境具有显著的潜在好处，但矛盾的是，微重力提供的有利动力使得其中一些问题实际上也更容易解决——在太空中，即使是微小的力也能让让大的物体进行移动。通过应用这项技术来解决太空中的短期实际问题，我们有望孵化出未来在地面上也可使用的技术。” ElectroVoxels 并非一个单一用途的机器人，小型的模块可以组合在一起，构建具有各种功能和类型的结构。体积虽小，却可在太空探索方面发挥相当大的作用。

区块天眼APP讯 : 又是忙得连轴转的一天，事情一件接着一件，一口饭还没顾上吃，挂掉线上会议才发现窗外的天色已经黑了。 跟世界各地跨着不同的时区开会的总会有那么一瞬间的恍惚，要是能有个人替我分析项目，替我整理文章，替我看财报，实在不济替我蹲点把要发售的几个头像买买买了，也能放我忙里偷闲抽根烟。 既然是忙到这想到这了，今儿就跟大家介绍一下一个老雅痞本人觉得特别有意思的领域：时间NFT。 官网首页slogan：Earn money on your time. 最近，DeFi区块链公司Aave旗下的实验部门Nwet推出时间NFT平台Aika。 平台允许用户将自己的时间铸造成NFT并出售。区块链将永久记录事件与用户的工作。创作者（卖家）可以在aika.market上出售自己的时间，而购买者（买家）就可以对卖家提供服务所花费的时间付费。 换个角度理解，Aika就像是微博热搜栏、小区楼下公告板、火车站电子显示大屏幕，Aika作为一个中间桥梁，创作者们可以向大众发布自己出售的时段，平台实际上是在对所做的工作进行标记和链上证明。 那么为什么会出现时间NFT的售卖呢？ 时间NFT让用户通过收集、分享、货币化或创建其他独特的使用案例来拥有他们的时间。 时间NFT的灵感最初来源于招聘市场，疫情影响下，对于办公模式提供了更多思路，远程办公打破了物理空间的限制，只要有能力和经验，可以在世界上任何一个角落进行线上工作。 那么在招聘之外，老雅痞觉得时间NFT很有意思呢？接着跟老雅痞一起拓宽一下思路。 一个抖音上的百万粉丝主播，直播带货销量最好的阶段被我拍卖来，这一个小时我就要主播在直播间循环朗诵“更多元宇宙咨询，请关注微信公众号老雅痞。” 再比如，有一位投资机构的合伙人苦于一笔巨款花不出去，买下老雅痞俩小时时间，一边喝咖啡一边聊一聊哪个头像最有爆点，然后再安排我给写出一篇八千字的分析文章。 剩下更多施展的方向就留给各位的想象力，我们接下来聊聊“时间NFT们的内在”。 Aika基础层 这张图阐述了Aika基本结构。它的智能合约是用hardhat开发。Typechain用于生成一个类型安全的以太坊SDK，用于与智能合约进行交互，Web3React用于处理钱包连接和交易签名。 通过Aika，你的时间可以作为NFT在Polygon上被铸造和出售，在区块链上永恒地记录事件和你的工作。 对于公会、服务DAO和其他加密货币原生组织来说，Aika可以成为标准化服务的一个公式，例如，以Z的报酬接受X的服务，Y的时间量。从全球市场获取业务，并轻松地记录和跟踪该完成的业务。 我们来一起看下在Aika之前，另一个提供了时间NFT概念的平台Microsponsors。 Microsponsors官网：Time is your greatest asset. “MSPT”代币可以用来购买各类网站和播客中的可销售时段。创作者可以在公共以太坊区块链上创建（“铸币”）和拍卖这些时间段（也就是MSPT）代币。MSPT代币与ERC-721代币标准（也就是 “不可伪造的代币”）兼容。所有数据都存在于公共以太坊区块链上，并且免费开放。 链上数据域 每个Microsponsors MSPT时间段代币都是独一无二的，有其自身的价值，这将由公开市场根据各种因素决定。用最简单的例子就是买我老雅痞的一小时和买普京的一小时价格肯定是天差地别的。 MSPT代币的智能合约实现了一个标准的ERC-721（Non-Fungible Token）接口，这些MSPT代币每个都与一段经过验证的内容挂钩。这里说的内容可以是一个网域、一个网址、一个电子邮件地址或一个社交媒体账户。都会自动在这个网站上进行拍卖。 Microsponsors在宣传中，宣称致力于打造一个公平、中立的市场，为企业和个人提供顶级的货币化解决方案，通过建立在以太坊区块链上的0x 生态系统，打造出了将“时间段”放公共区块链上铸造和交易的独特NFT。虽然因为以太坊gas费用价格太高，目前项目暂时暂停，但是Microsponsors的产品逻辑非常值得我们一起了解。 时间就是金钱。对于在 Web3 中不断发展的部分来说，时间是完美补充：这是工作的未来。 最后，我们再来总结一下时间NFT的效用： 将一段时间标上动态价格，可以通过价格的高低，知道在市场上这个人的声誉、经验、技能，可以从各个角度影响这个人的时间有多“值钱”。 在链上存储标志性的时间时刻，比如ConstitutionDAO竞拍宪法副本的时刻，或者是MoonDAO送人上月球的一瞬间。 在全世界范围，留下了链上证明，作为一个不可改变的记录，证明你完成了一项任务，未来的买家不用再去翻看你的个人简历和做背调，就可以直接了解你的能力背景和项目贡献。 时间是普遍且自然有限的，这使它成为最公平的资源，每个人都有同样的24小时。时间能创造更多可能，“时间NFT”能带来更多的可能性是什么呢？你会买下它吗？

作者｜古廿 编辑｜伊页 外卖，作为最近两年几乎半年一次热搜的话题，几乎承包了国民消费经济的所有关注度。 空前关注度背后是在疫情反复影响线下堂食的大环境下，餐饮经营的主要场景开始发生变化：从疫情前的堂食为主，外卖为辅逐渐演变为外卖为主，堂食为辅的疫后经营场景。 餐饮经营场景的变化，使堂食和外卖的地位互换，线上餐饮消费成为主要经营来源的同时，也使得外卖佣金一度成为餐饮行业成本争议的焦点之一。 争议的核心之一是：外卖佣金到底有多高？ 中小餐饮商家理解的佣金往往指平台抽佣，从财报数据来看，2020年美团外卖佣金仅为13.6%，且70%用来支付骑手费用。 那么一份外卖订单的交易中，实际属于平台的佣金到底是多少呢？作为平台，美团主要起到商户餐品和消费需求的信息匹配作用，在信息匹配环节，外卖的商业本质和电商平台基本一致，提供交易场所、撮合交易，并据此收取一定的技术使用费。 根据中泰证券报告显示，按照单均佣金额来看，美团的单均佣金显著低于天猫，和拼多多处于同一水平，仅2%左右的费用率。 那为什么电商行业抽佣争议很少，外卖行业的抽佣争议却这么多呢？一方面是相对于电商经济在零售领域近30%的渗透率，在餐饮行业仅有2%左右渗透率的外卖经济还处于行业发展早期，商家、平台、消费者三者关系还处于探索磨合期。不同于电商从业者的专业化和职业化，尚处于发展早期的外卖从业者多数集中在成长学习期，难免产生经营误区和争议。 另一方面是在疫情反复的这两年，受制于大环境影响，外卖经济的经营主体中小商家成为主要承压方。据极光JIGUANG《2021餐饮外卖商户研究报告》数据显示，在2020期间，餐饮行业总体收入同比下降16.6%，疫情因素让餐饮行业在近八年来首次出现下滑。面临经验压力，抗风险能力差的中小商家大多数会将经营压力转移到平台服务方，产生佣金误区。 对于平台来说，作为链接外卖生态各方的中枢，自然要考虑各生态相关方的发展状况，和他们一起共渡难关。在发改委发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》通知10天后，美团给出了针对困难商家的帮扶举措。 3月1日，美团通过其微信公众号表示，将推出六项帮扶举措，面向疫情受灾的中小商家，从降本和增收两个方面为中小商户提供帮助。 其中，在降本方面，美团针对受疫情影响的中小商户提出佣金减半等措施减轻商户压力，并进一步推进费率透明化的范围，实现节流止痛。 在增收方面，则将为线上经营能力不足的困难商户免费提供“外卖管家服务”，以及云打印机、出餐宝等外卖接单设备，并将召开100场商户恳谈会，持续不断为商家提高开源造血的经营能力。 走出佣金误区，如何抓住此次平台的佣金优惠政策，止痛之后，快速造血显然才是餐饮经营的必修课。 01 降本节流只是止痛剂 在降本节流方面，美团主要推出两项措施：疫情地区困难商户，佣金减半且每单1元封顶；经营困难中小商户，佣金5%封顶。观察措施的具体执行范围和对象可以发现，主要针对受疫情影响、经营困难的中小商户，实现在有效时间内降低灵活经营成本。 不同于传统餐饮业态“房租、人力、食材”的三高成本，外卖此前并没有清晰的有效经营成本。2021年5月，美团外卖推出费率透明化改革，大大提高了外卖经营成本的清晰度。 商家向平台支付的费用明确为技术服务费和履约服务费，其中技术服务费为平台收入，也就是实际的平台佣金。履约服务费主要为骑手配送服务费，主要用来支付配送成本，而且只有商户选择了平台配送，才会产生这部分费用，提高了经营成本的灵活性。 首先透明化让商家明确了每个外卖订单的成本结构，知道钱花哪里了，化解了佣金误区。比如在经营撚手多士、Doublemays大波浪泡芙店、人间廿十四味咖啡店的韶关商家熊先生看来：“我们也发现，很多订单给骑手的配送费用几乎占了整体费用的绝大部分，平台实际收取的每单往往也就是几毛钱。” 其次在费率改革之后，对于熊先生来说，整体服务费支出在以前的基础上再次降低了不少。根据数据显示，在已完成费率透明化改革的外卖商户调查中，85%的商家认为费率改革能为餐饮行业带来正面作用；超过50%的商家表示，能从中切实感知到好处；35%的商户表示以后会增加外卖业务的投入比重。 另外，不同于占据一家门店主要经营成本的房租属于固定成本支出，外卖经营中的佣金往往和订单紧密相关，没有订单就没有佣金，佣金是经营成本中的弹性支出。本质是基于数字经济的按需付费，也大大提高了经营成本的有效性。 不只如此，传统经营成本的高低往往来自人情关系的维护。以主要经营成本房租为例，因为没有清晰的监管方式，往往容易水涨船高。 比如对于南昌地区的东北大馅水饺商家来说，在武汉的一家门店，半年前签约时3800元签了一年。结果经营了半年，房东看到生意不错，要求涨价到4200元，年底又涨到了4500元，短短一年，上涨20%，使其产生了搬走的想法。 相比之下，外卖经营成本则明显清晰有效，每一个佣金成本背后都对应着相关的服务。比如外卖平台给消费者提供了对餐饮、配送速度、服务等方面的点评模式，餐饮企业可以根据消费者的点评及成交量，对消费者的需求、口味进行清晰的定位。同时根据消费趋势使餐馆更具针对性地进行菜品创新，增加用户体验，提高了消费者对餐饮店铺的忠诚度和依赖度。 不同于传统餐饮业态往往和承租方的关系仅限于物理空间的使用，依靠人情关系维护，甚至会产生水涨船高的涨价行为，对于外卖餐饮业态来说，商家、骑手、用户和平台是基于数字产业紧密关联的利益共同体。 比如此次对于经营困难的中小商家的佣金优惠政策，就是在相关的经营过程中，作为数字经济平台美团，扮演了参与者、服务者的角色，彰显了社会责任感。 不过虽然如此，但是降本止血可以仅仅可以减缓中小商家的困难，对于商家来说，经营困难的实质性问题依然存在，疫情之下客流下降带来的直接影响，以及经济下行带来的收入降低导致的间接影响。显然作为商家，思考如何基于外卖数字经济平台，更好地开源增效才是主心骨。 02 开源增效才是必修课 作为数字经济平台，减佣优惠帮助商家止痛之外，美团依然带头帮助商家适应疫后消费场景的变化和转型。 具体来看，主要分为软件服务和智能硬件设施两部分。软件服务方面，去年上线的“外卖管家服务”，主要包含专人上门服务，从线上门店设计、经营状况分析、外卖餐品开发、营销活动策划等方面给予优化建议，手把手教商户开好线上门店。 2021年数据显示，使用过“外卖管家服务”的商户，交易额月均提升79%，同时抗风险能力显著增强，存活率比没有使用过管家服务的商户高出39%。 基于软件服务的优势，此次六项措施中，美团表示2022年，将扩大外卖管家服务范围，持续投入专项补贴，面向困难中小商户免费提供10万个“外卖管家服务”名额，帮助商户快速提升线上运营能力，开好外卖店，增加收入。 如果说“外卖管家服务”是从思维、经营理念上帮助商家转型的数字化工具，那么智能硬件设施则是从门店智能水平帮助中小商户经营者实现精细化管理。 数字硬件设施方面主要分为云打印机和出餐宝两类，前者是自动接单、实现高峰期爆单有效管理的外卖订单打印机；后者则是一款智能扫码出餐设备，提高出餐和骑手的对接效率，整体上实现商家对于出餐环节的精细化管理。 智能硬件的方面，美团表示将向疫情中高风险地区新上线中小商户免费提供外卖云打印机，并面向全国经营困难的中小商户赠送3万台出餐宝，帮商户带来更多订单，提升经营效率。该措施的有效时间为当地被列为中高风险地区之日起至解除封控后1个月。 软件服务、硬件设施之外，开源方面美团还将给予新上线的中小商户特殊的流量扶持，帮助经验不足的商户快速实现外卖经营的成熟化。 实质性帮助商家提高外卖经济的经营能力之外，提高平台和商家的充分沟通性和透明度也是开源经营的一部分。比如，此前中小商家的佣金误区一定程度上就来自于平台和商家之间的充分沟通性较低。 不管是降本节流，亦或者开源增效，二者实现的前提都是充分沟通的土壤，也只有充分沟通才能建立良好的利益共同体。基于此，美团提出加速费用透明化覆盖和全国100场商户恳谈会，提升服务水平解决实效问题。 对于外卖经济体的每一个参与者、服务者，经营者来说，以开源增效为核心，提高经营管理的有效性，在外卖数字经济产业获得更多的实惠。既是以美团为主的本地生活的初心，也是面对数字化经济，中小商家的必修课。

经济观察网 记者 蔡越坤  原油价格迈过100美元大关后，继续狂飙，3月7日一度突破130美元。 3月7日早间开盘，国际原油价格继续大幅飙涨，美WTI原油最高涨至130.50美元/桶，布伦特原油最高139.13美元/桶，创下2008年7月以来的新高。 市场消息层面，俄乌冲突可能带来欧洲进口俄罗斯石油的更大变数。 截至今日北京时间15点，布伦特原油仍然维持在130美元/桶附近，较早盘有所回落。 “原油价格大幅上涨，造成生产化工类产品的成本增加了，因此，如果产品不涨价就会亏损了。”2022年3月7日，一位石油化工企业人士向经济观察网表示。 油价再创新高 记者注意到，上期能源INE原油期货价格突破760元人民币/桶，再创2018年上市以来历史新高。 对于油价持续上涨带来的影响，上述石油化工企业人士向记者表示，目前对国外石油依存度70%以上，油价持续上涨给相关企业带来的影响是非常大的。在油价上涨的过程中，行业上游的一些大型国有企业会运用一些金融工具抵抗风险，但是也只能解决一时之需。 数据显示，2021年，中国原油进口量为5.13亿吨，同比下降5.3%，首次出现下降；原油对外依存度由上年度的73.6%降至72%，下降1.6%。 上述石油化工企业人士称，2021年原油进口量下降的主要原因是去年国际油价高，国内加大了采掘力度，会降低一些对外需求。尽管国家原油储存量较大，但是目前采掘成本太高。 一位原油期货研究员向记者表示，布伦特原油价格一度上涨18%至139.13美元，市场担心俄罗斯原油退出市场供应，造成巨大的供应缺口。 该研究员分析认为，俄罗斯是全球第一大油品出口国，去年12月份，俄罗斯总油品出口量约为780万/桶，原油出口量为500万桶/日。其中，向欧洲出口额占60%，中国占20%。当俄罗斯出口完全受到制裁以后，全球原油市场将出现400万-500万桶的缺口。这个缺口，OPEC目前补不上，也没有太大动力去补。伊朗这里短时间内没有回归国际市场，就算回归了，短时间内也没办法达到最高产能。所以缺口很大。 对于原油价格进一步冲高，金信期货分析报告称，短期来看，俄罗斯和乌克兰地缘冲突的问题仍是原油市场的主要驱动，如果美国和欧洲市场对俄罗斯原油制裁，国际原油供应偏紧的问题将更加凸显，原油价格也将持续走高。对于国内化工市场来说，原油直系下游商品燃料油、低硫燃料油、沥青和聚酯系（PTA/PF）商品跟涨成本为主。 对于油价的未来的预测，上述石油化工行业人士认为，俄罗斯是重要的原油出口大国，目前原油价格上涨主要还是受俄乌局势影响。就目前的形势来看短期仍然大概率上涨，再加上全球疫情严重，各国经济恢复困难，原材料上涨的趋势很难逆转。但是，国际形势风云突变，上涨是不可持续的，至于到哪一个点位开始下跌也不好预测。 航空股重挫 另外，航空股股价今日重挫，截至收盘，中国国航(601111.SH)跌9.9%，报9.28元/股；南方航空(600029.SH)跌9.79%，报6.54元/股；中国东航(600115.SH)跌8.62%，报5.30元/股。 A股今日整体上也呈现低开低走态势，上证A股跌幅为2.17%。深圳指数跌3.43%，创业板指跌4.3%。 分析人士称，油价的上涨将对航企带来更大的成本压力，从而影响其利润率，形成实质性利空。 3月1日，去哪儿网等部分机票代理接到国内航空公司的消息，将于3月5日提高国内航线的燃油附加费征收标准。根据通知，自2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。 此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。 东亚前海证券今日分析称，油价快速上涨，航司运营承压。航油成本是航空公司最主要成本而且对利润影响较大。短期油价迅速上涨情况下，航司或将成本压力转嫁给消费者，抑制部分出行需求。 中信建投证券研报也指出，俄乌冲突持续或影响国际旅客复苏，国际油价持续上涨或加大航司经营压力。同时，国际油价持续上涨，也将显著抬升航空煤油价格，增加航司经营压力。若航司相应提高票价，或延缓国际旅游客流的恢复速度。 东亚前海证券称，疫情爆发以来，民航客运需求表现出较强韧性，货运需求则较快超越疫情前水平，主要得益于国内疫情较快得到有效控制，以及经济的回暖。中长期来看，伴随疫情好转，在政府纾困政策以及精准防疫措施等因素作用下，民航客货运需求有望较快增长。