1、苹果WWDC定档6月10日 将公布AI战略 2、传苹果与百度尚未达成AI合作 3、微软为Teams添加更多AI功能 4、英特尔AI PC加速计划升级 5、马斯克为X高级订阅者开放Grok 6、风险投资家私下不爽阿尔特曼炒作 7、Adobe新GenStudio平台成广告商AI工厂 8、AI语音克隆创企联手AI硬件公司 9、人民网发布《中国AI大模型产业发展报告》 10、百度升级7款大模型应用 已全面SaaS化 11、vivo开放蓝心大模型应用下载 12、创新奇智发新模型AInno-75B 13、曝智谱AI参投清华系AI创企 14、Keep在线5000节运动课程，15%为AIGC生产 15、BBC放弃用生成式AI宣传《神秘博士》计划 16、抖音发布AI生成虚拟人物治理公告 17、AI生产力平台创企引入多项AI新功能 18、AI人才薪资增幅或超33% 1、苹果WWDC定档6月10日 将公布AI战略 昨天，苹果宣布全球开发者大会定于太平洋时间2024年6月10日-14日举办。彭博社记者马克·古尔曼（Mark Gurman）预计，苹果将推出iPhone、iPad、Mac、Vision Pro头显和智能手表的主要软件更新，其新的AI战略将成为计划中的iOS 18升级的前沿和重点。不过，他认为苹果并不打算在iOS 18升级中推出自己的聊天机器人。 2、传苹果与百度尚未达成AI合作 昨天，《中国日报》援引接近苹果公司的知情人士称，到目前为止，苹果尚未与百度就AI合作达成协议。他们否认了苹果和百度合作为即将推出的中国版iPhone 16、Mac系统和iOS 18提供AI功能的说法。 3、微软为Teams添加更多AI功能 据The Verge报道，微软正在改进其AI驱动的Copilot在Microsoft Teams中的工作方式，包括Copilot将把会议中的口头记录和书面聊天内容合并到一个视图中，以便用户更轻松地赶上可能错过的会议。此外，Teams中的Copilot还改进了在聊天中撰写消息的功能，允许Teams用户以新的方式重写消息。 4、英特尔AI PC加速计划升级 英特尔公司今日宣布“AI PC加速计划”再添两项AI新举措，即新增“AI PC开发者计划”，并吸纳独立硬件供应商（IHV）加入“AI PC加速计划”。两项举措将优化并扩大AI规模，以加速在2025年前为超过1亿台基于英特尔平台的PC带来AI特性。 5、马斯克将为X高级订阅者开放Grok 今天凌晨，马斯克宣布，本周晚些时候，聊天机器人Grok将为X的所有高级订阅者启用，不仅是高级+订阅者。 6、风险投资家私下不爽阿尔特曼炒作 昨天，据Business Insider采访风险投资家发现，投资人对OpenAI CEO萨姆·阿尔特曼（Sam Altman）的不满日益明显。随着OpenAI准备进行1000亿美元融资，以及他的AGI（通用人工智能）革命继续快速进行，一些匿名投资人开始对阿尔特曼持怀疑态度，并私下贬低他。 7、Adobe新GenStudio平台成广告商AI工厂 昨天，Adobe在峰会期间宣布推出一款新的人工智能广告创作平台GenStudio，旨在让用户更轻松地使用该公司的生成式人工智能工具来开展营销活动。同时还推出了Adob​​e Experience的AI助手以及围绕Adob​​e Firefly生成式AI模型的更新。其中，GenStudio可以提供品牌套件、文案指导和预先批准的资源等内容，以及一系列AI驱动的生成工具，这些工具可以生成背景并确保整体基调保持品牌特色。 8、AI语音克隆创企联手AI硬件公司 今天，AI语音克隆创企ElevenLabs宣布与AI硬件创企Rabbit AI达成合作。ElevenLabs首席执行官Mati Staniszewski说：“我们的合作是为了让R1成为真正充满活力的副驾驶。”当R1用户通过语音执行高级命令时，ElevenLab支持的语音将以真实的声音并保持低延迟进行回复。 9、人民网发布《中国AI大模型产业发展报告》 昨天，在博鳌亚洲论坛上，人民网财经研究院、至顶科技联合发布《开启智能新时代：2024年中国AI大模型产业发展报告》。《报告》对目前的AI大模型按照部署方式进行了划分，主要分为云侧大模型和端侧大模型两类，分析了目前中国AI大模型产业发展面临算力瓶颈、大模型架构存在局限、高质量的训练数据集仍需扩展、大模型爆款应用尚未出现方面存在瓶颈。《报告》提出了中国AI大模型五大产业趋势展望：一是AI云侧与端侧大模型满足不同需求，C端用户将成为端侧的主要客群；二是AI大模型趋于通用化与专用化，垂直行业将是大模型的主战场；三是AI大模型将广泛开源，小型开发者可调用大模型能力提升开发效率；四是AI高性能芯片不断升级，AI大模型产业生态体系将不断完善。 报告原文：http://download.people.com.cn/jiankang/nineteen17114578641.pdf 10、百度升级7款大模型应用 已全面SaaS化 今天，百度智能云在“AICloud Day:大模型应用产品发布会”上，面向企业营销、对客服务、知识管理、数据洞察、代码编程等多个企业通用场景，升级数字人平台百度智能云曦灵、智能客服平台百度智能云客悦、内容创作平台“一念”、知识管理平台“甄知”、超级办公入口“超级助理”、生成式BI产品“百度GBI”，以及代码助手“Baidu Comate” 7大产品。本次百度智能云升级的7大产品已实现全面SaaS化，企业在网页端即可使用。 11、vivo开放蓝心大模型应用下载 昨天，vivo宣布蓝心大模型整体数据量跨越式升级到端侧 7B+云侧70B的超大组合，实现超700种手机相关功能。并且，蓝心大模型应用现在全面开放下载，包括蓝心千询AI助手、vivo办公套件，用户都可以在除vivo的其他品牌手机上自行下载使用。 12、创新奇智发新模型AInno-75B 今天，创新奇智发布智孔明工业大模型2.0版本（AInno-75B）及多款大模型原生应用，奇智孔明工业大模型参数量达到750亿以上，增强了海量知识管理、复杂逻辑推理、长流程任务编排、Agent智能体以及更多工业模态的生成能力。创新奇智在发布会上提到，在中国信通院可信AI工业大模型评测中，AInno-75B于业内首家通过评测，且达到当前最高评级（4+级）；在SuperCLUE工业大模型基准评测中，奇智孔明工业大模型位列国内第1和卓越领导者象限。 13、曝智谱AI参投清华系AI创企 据钛媒体今日报道，国内AI大模型独角兽公司智谱AI，日前参与投资清华系AI Infra系统软件公司清程极智首轮数千万元融资。天眼查显示，清程极智近日完成了一轮工商变更，新增中金观博上海私募投资基金合伙企业（中金资本）、北京智谱华章科技有限公司（智谱AI）等实体，并显示智谱AI在该公司的持股比例达2.1673%。清程极智成立于2023年12月，公司致力于构建高效的AI系统软件。 14、Keep在线5000节运动课程 15%为AIGC生产 今天，据第一财经报道，Keep联合创始人彭唯透露，Keep在线有5000节官方运动课程，其中15%为AIGC生产。他表示今年keep将会继续投入AI资源，提升这一比例，包括在专业课程方向和运动数据方向同时发力，引入算法能力以提升专业度，并上线运动评估体系，基于运动科学、运动数据和算法来帮助用户感知身体状态和运动能力的变化。运动评估体系还可以在无心率设备下，每天为100万运动用户预估运动负荷、最大摄氧量、FTP等数据。目前，该体系已服务1500万用户。 15、BBC放弃用生成式AI宣传《神秘博士》计划 今天，据外媒The Register报道，在遭遇到作品粉丝的抗议投诉后，BBC放弃了用AI生成内容宣传《神秘博士》计划。BBC营销团队此前计划首先由人工撰写《神秘博士》相关的通知推送、电邮主题等宣传内容的草稿，然后使用生成式AI工具进行润色，在经过该团队的人工审核批准后，相关内容才会上线。 16、抖音发布AI生成虚拟人物治理公告 今天，抖音安全中心公众号发布《抖音关于不当利用AI生成虚拟人物的治理公告》。平台重申，创作者、主播、用户、商家、广告主等平台生态参与者，在抖音应用生成式人工智能技术时，须遵循以下规范：1、发布者应对人工智能生成内容进行显著标识，帮助其他用户区分虚拟与现实，特别是易混淆场景；2、发布者需对人工智能生成内容产生的相应后果负责，无论内容是如何生成的；3、虚拟人需在平台进行注册，虚拟人技术使用者需实名认证；4、禁止利用生成式人工智能技术创作、发布侵权内容，包括但不限于肖像权、知识产权等。一经发现，平台将严格处罚；5、禁止利用生成式人工智能技术创作、发布违背科学常识、弄虚作假、造谣传谣的内容。一经发现，平台将严格处罚。 17、AI生产力平台创企引入多项AI新功能 昨天，AI生产力平台创企Airtable宣布为其Airtable AI平台推出总结和摘要、分类内容、生成内容、翻译等新的AI功能。不过，该公司称，AI功能是用户付费、选择加入的功能，只有购买并打开后才能启用。该公司成立于2012年，主要帮助企业在共享数据的基础上创建应用程序，以优化工作流程。 18、AI人才薪资增幅或超33% 昨天，亚马逊云科技发布最新研究表明，预计到2028年，AI技术将在中国企业得到普遍应用。并且中国企业对AI人才非常重视，愿意为具备相关技能的人才提供平均高出33%的薪资。但目前具备AI技能的人才缺口巨大，企业在相关人才的招聘和培训方面都面临挑战。针对此，亚马逊云科技将在中国推出一系列AI知识培训课程，帮助企业和员工强化AI技术应用并有效提升生产力。

今天是3月27日 农历二月十八 老马说 Optimus 人形机器人的成本 不到汽车的一半 说是估计卖 18 万到 21.7 万 成本比我想象的低 但我还是买不起 。。。 下面是今天的其他大新闻 # 中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则 （ IT 之家 ）3 月 26 日消息，商务部网站周二发布消息称，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，3 月 26 日，中国就美国《 通胀削减法 》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部发言人表示，美方以“ 应对气候变化 ”“ 低碳环保 ”为名，出台《 通胀削减法 》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策。 此举将中国等世贸组织成员产品排除在外，扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则，中方坚决反对。 ：这要是认定违反了，咱们可能就可以反制一波儿。 # 比亚迪王传福：今年 5 月推出第五代 DMI 混动技术，百公里馈电油耗 2.9 升 （ IT之家 ）3 月 27 日消息，据第一财经报道，比亚迪董事长王传福称，今年 5 月将推出第五代 DMI 混动技术，馈电油耗降至 2.9 升 / 百公里，满油满电续航 2000 公里。 王传福称，由于目前车型处于供不应求情况，将逐步根据市场情况在 5 月份进行第五代 DMI 车型的切换，第五代 DMI 车型的产品热度有望延续 1~2 年。 ：合资车：这日子叫我怎么过？ # 曝苹果寻求在中国推出 Apple TV+ 等订阅服务，国行 Vision Pro 将搭载腾讯应用 （ 搜狐 ）据 The Information 报道，苹果正加大力度在中国推出订阅服务，例如 Apple TV+ 和 Apple Arcade 游戏。 此外，根据报道，苹果将在今年晚些时候在中国推出其旗下智能设备使用的应用程序服务产品 Vision Pro，并且将会在该服务上提供一些中国市场的热门应用。 据悉，腾讯已同意与苹果合作，计划在其上“ 提供一些最重要的应用程序 ”。 ：可以有，希望能减点广告，再提升下片源质量。 # 小米诉 Vidda 商业诋毁一审胜诉 （ 新浪科技 ）小米法务部今日发布消息，称诉 Vidda 商业诋毁一审判决胜诉。 法院判令称，聚好看公司在“ Vidda 官方微博 ”账号置顶位置，连续七日刊登声明，就涉案商业诋毁行为为小米公司消除影响，赔偿小米公司经济损失 50 万元及合理开支 5 万元。 据悉，Vidda 是海信旗下的电视 & 智能投影品牌，该品牌曾在 2021 年发布多张海报，文案提到“ 米有屌丝 ”“ 米有耍猴 ”“ 米有暴利 ”“ 米有伪性价比 ”，引发广泛议论（ 如图所示 ）。

撰文/ 孟会缘 编辑/ 陈邓新 “AI复活短视频制作，轻松火爆全平台，公域私域双重变现操作。这类视频涨粉快，基本上小红书一个月就能涨一万以上粉丝，抖音做得好的话一个星期就能涨到一万粉丝，而且有这类需求的人都很愿意花钱去制作视频。” “用AI让已故的亲人再一次出现在自己面前，哪怕只有短短的一分钟，也能弥补很多人内心的遗憾，所以拥有这种需求的人应该也挺多的，而且现在知道怎么做这种视频类型的人很少，竞争也比较小。” “这类视频你可以自己去定价格，反正我这边了解到同行定价基本上都是199元一个视频，一个视频时长在3分钟以内，你一天接个5单就能赚1000元了。” …… 先有包小柏用AI“复活”病逝女儿，后有部分网友用AI技术“复活”李玟、乔任梁等已逝明星，最近火爆一时的“AI复活”项目尽管引发了不少争议，但也让不少人看到了这门生意的发展潜力。 从用几元到上万元的接单价格引流，到一众“复活师”通过课程分享将产业做大，再到学徒们在主流短视频平台起号赚钱，“AI复活”的商业化之路，真的已经走上了“只要付费即可定制”的正轨？ AI“复活”逝者有多简单？ 现在的“AI复活”技术有多成熟？ 只需要满足以下三点要求即可：一是，要拿出一张照片(含正脸)或全身照(含正脸)，不要求高清，但是得看得清楚人脸；二是，有5~30秒时长的声音素材，微信语音、录音都可以，用于复刻声音；三是，得准备一段需要通过所生成的亲人讲出来的话语素材。 现在的“AI复活”技术有多不成熟？ 受制于素材多寡和技术成本，目前“AI复活”产品能做到的效果分为两种：第一种是，利用声音克隆、图像处理等技术，直接让照片里的人物开口“说话”，即生成一张能动的照片；第二种是，通过表情捕捉驱动的AI换脸进行私人订制，用先进的AI技术合成人物的真实形象和声音，可以进行语音或视频等互动。可惜的是，这两种处理方式都无法全部摆脱那股明显的“AI味”。 尽管如此，优点和缺点同样明显的“AI复活”技术，实际上也已经成为令不少人交口称赞的好生意。 “通过先进的AI工具，仅需一张照片，逝去的亲人便能‘复活’，仿佛他们从未离开。他们可以开口说话，用那熟悉而亲切的声音告诉你思念和爱，仿佛时光倒流，让爱穿越时空。这不仅是对过去的缅怀，也是对未来技术的展望。” “用AI让已故的亲人再出现一次，哪怕只有简短的一分钟对话，也可以弥补内心的遗憾。” “做视频的目的是想让用客户怀念感情，让失去亲人的朋友再次看到动态效果，帮助他们找回记忆。动态老照片不是炫技，帮助人找回情感和记忆才是最重要的。” 闲鱼上的AI复活教程 正如这些通用的广告话术所言，此类商家所营销的“情感需求”是撑起这门生意的关键。 相关销售人员告诉锌刻度，“有这类需求的人群，一般都是心里有很思念的人，或者是亲人刚刚去世而自己没有见到最后一面，也有很多人像包小柏这样白发人送黑发人的，他们的购买能力都是很强的。” “AI复活”相关视频下的用户评论 因此哪怕在许多质疑声中，这些用逝者生前影像样本“克隆”出来的“亲人”，“AI复活”视频的实际表现效果并不如何，但对于其真正的受众人群来说，已经能起到一定的慰藉作用，更何况现在市面上不少“AI复活”产品卖得并不贵，说服他们花钱体验一下也不算困难。 离谱的AI复活课程：原价980元，现价6.88元 这段时间，“AI复活”的爆火，带动了此类需求的爆发，也催生了“复活”逝者的流水线——从发短视频起号，到全平台分发引流，再到开通橱窗卖货，最后通过卖课辐射更多人。 此前，就已经有媒体曝光过“AI复活”课程以名人效应打广告卖课的内幕。据法治日报的报道，某AI复活师门徒计划为，针对不同群体如宝妈、白领、学生等，只要有意学习AI技术、创业或干副业，就可以购买980元的门徒课程。其课程内容包括一本《AI复活门徒手册》，掌握基础技术原理并学会使用AI复活工具，赠送价值2999元的换脸课程。 据了解，学完课程后，学员可以制作逝者照片的说话视频并用AI配音，该项目售价为198元。总部每天会派发5至50不等数量的订单，每完成一个订单可获得50元的分成。另外，想要学习制作更为逼真的逝者视频并配上相似度很高的语音，则需要支付19800元。此外，付款方式为直接支付，没有合同，课程在3天内就能学完。 或许是此类报道卓有成效，锌刻度在淘宝、小红书、闲鱼等平台搜索发现，目前“AI复活”部分课程商品已因被用户投诉遭到平台下架处理，而留下来的可购买选项也不多，价格基本在几元到几百元不等。 锌刻度分别在淘宝和闲鱼购买了一份“AI复活”课程，但在收到网盘链接打开后才发现，这两个标价不一的商品内容其实是一样的。该视频教程在项目介绍、前期准备、实操视频、变现方式这四个方面进行了讲解，全方位地展示了一个新人小白应该怎么做才可以赚到这份钱。 课程内容 这份“原价980元，现价只要6.88元”的课程，基本可以算是一个“傻瓜式”教学模板，学员只要拿到素材即可根据该课程内容的演示完成操作，不过生成视频的重点还是要用到三个重要的AI工具：声音克隆平台百度飞桨、能根据照片生成动态视频的阿里EMO，以及AI智能制作视频工具D-ID。 按照该课程导师的说法，制作此类视频的实际成本，其实只需要付出使用视频制作工具的钱，如D-ID目前支持免费试用14天，想要使用更长时间或体验更多功能，需要给出对应套餐费用。 D-ID的不同套餐对应不同的价格 也就是说，哪怕是一个丝毫不懂技术的人，只要懂得如何使用AI数字人相关的制作工具，就能赶上这个商机。 Sora带动视频工具“爆种式”发展 既然工具如此重要，那么就不禁令人想到前段时间引发影视圈“大地震”的文生视频工具Sora了。 OpenAI在其网站上解释说：“Sora能够生成具有多个角色、特定类型的运动以及具有主题和背景准确细节的复杂场景”。根据这段时间的测试，当见识过此类大模型的能力后，生成式AI的想象空间已经被全面打开。 其实早在去年三四月份，正值AI大模型刚开始在国内“出圈”之际，百度文心一言等国产大模型陆续面市，就已经在部分AI数字创业者的帮助下逐步验证其商业价值。 曾在10个月的时间里，完成了约600个与“AI复活亲人”有关的需求订单的南京超级头脑，其团队负责人张泽伟在接受媒体采访时表示，超级头脑团队正是基于文心一言这类大模型去做语音、图像等的训练，“这是一项非标准化的服务，每个客户所能提供的逝者素材、需求效果不尽相同，需要去做定制。因此，对于大公司来说，他们会更注重标准化、通用性的技术和产品，不会投入到如此细分的赛道。而对一些新进入的团队来说，很多对行业及用户需求的认知理解往往不够，技术储备也不足。” 纵观国内玩家，已有超15家企业推出了视频生成工具，既包括百度、阿里、腾讯、字节等6家巨头，也包括爱诗科技、生数科技、智象未来等9家创企。而随着Sora的影响深入各行各业，国内相关技术迭代的进程也开始加速。 3月15日，腾讯与清华大学、香港科技大学联合推出图生视频模型“Follow-Your-Click”。使用者可点击对应区域并加上提示词，使特定对象运动。从放出的视频来看，选中鸟、雷电、人、火箭等，便可根据“转头”“笑”“伤心”“发射”等简短提示生成几秒视频。在提示词为“伤心”的视频中，人物低头掩面哭泣，动作较流畅。 3月23日，阿里云魔搭社区公布“ModelScope—Sora开源计划”，以开源力量助力中国类 Sora 模型的探索和创新。该计划将为类Sora模型开发提供一站式工具链，包括数据处理工具、多模态数据集、类Sora基础模型、训练推理工具等。现阶段，魔搭发布了业界首个开源的多模态数据处理系统 Data-Juicer，包含 100 多种高效算子，可大幅提升视频数据处理效率和质量。 “ModelScope—Sora开源计划” 此外，还有消息称字节跳动在研发名为Boximator的视频生成模型，字节此前回应称，这是一个视频生成领域控制对象运动的技术方法研究项目，与国外领先的视频生成模型在画面质量、保真率和视频时长等方面还有很大差距。 尽管目前无法了解到更多技术细节，但可以确定的是，随着相关技术迭代，AI行业从业者将迎来带来诸多可观的机遇。毕竟，抛开“AI复活”项目可能涉及的伦理及法律问题不谈，该话题在这段时间的持续发酵和火爆，也从侧面印证了生成式AI技术的落地前景。

编译 | 苏宓 现在 Windows 11 的「AI 改造工程」正在如火如荼地进行中，其中微软联合 OpenAI 将许多先进的 AI 功能引入 Windows 系统中譬如照片、截图工具、画图等多个旧应用程序上，以及带来最新的 Copilot 功能。 但是，在它进行现代化升级之际，也有网友惊讶地发现，Windows 11 在 UI 维度的更新速度有些拖拉，甚至还在沿用 30 年前的老设计。 披露这一点是来自微软的前程序员 Dave Plummer，他在 X 社交平台上分享了自己曾在 1994 年开发的“临时性”磁盘格式化 UI 当前依然存活在现代化的 Windows 11 中。与此同时，Windows 只能支持 32 GB 的 FAT32 分区也是他曾经“武断性”的手笔。 作为过来人，这也让他警醒诸多开发者，千万不要小看任何一次的开发，即使是一些“临时”的解决方案。 01 从未更新过的 Windows 格式化磁盘 UI 回忆过往，那是在 1994 年一个下雨的星期四早晨，Dave Plummer 编写了格式化对话框。 当时他所属的团队正忙于将用户界面（UI）从以消费者为中心的 Windows 95（1995 年中期发布）移植到更稳定但资源更密集的 Windows NT（1996 年中期发布的 NT 4.0 首次使用了 95 风格的用户界面）。 Plummer 在 X 上写道：“格式化磁盘是 Windows NT 与 Windows 95 不同之处之一，因此我们必须设计一些自定义 UI。” Plummer 没有具体说明这些不同之处，但现在来看，当时的 Windows 95 主要使用 FAT16 文件系统来处理所有文件，它被用于处理硬盘、软盘等存储介质上的文件和文件夹。 后来即使是早期版本的 Windows NT 也开始支持多种文件系统，包括 FAT、NTFS 等。 当时，“我拿出一张纸，写下了格式化磁盘的所有选项和选择，如文件系统、标签、簇大小、压缩、加密等等”，Plummer 说道，“然后，我基于 Visual C++ 2.0，并使用资源编辑器将你（用户）必须做出的所有选择按大致顺序排列成一个简单的垂直堆栈。这样做并不优雅，但在优雅的 UI（用户界面）出现之前，这样做还是可以的。” 这在当时是创建格式化磁盘 UI 的临时解决方案。但当时 Dave Plummer 难以想象的是，30 年后的 Windows 11 还在用它。 “所以在引入’临时‘解决方案时要小心”，Dave Plummer 表示。 02 “Windows 只支持 32GB 的 FAT32 分区”也是一个武断性的方案 除了格式化对话框之外，Plummer 还透露称，FAT32 格式化 32G 限制也是他在那天早上做的一个武断的决定。 FAT 是用来组织计算机硬盘上的文件和文件夹的方法之一。FAT32 在文件系统中表示文件分配表的 32 位版本。相比于较早的 FAT16（16位版本）和更早的FAT12（12位版本，FAT32 最显著的优势是它支持更大容量的硬盘和文件分区，因为它使用了 32 位的文件分配表项，允许更多的文件和更大的分区。此外，FAT32 还允许更长的文件名和更好的簇大小管理，提供了更好的性能和存储效率。 不过随着技术的进步，FAT32 安全性差，最大只能支持 32GB 分区，单个文件也只能支持最大 4GB，这使得它在大容量存储和现代操作系统中的使用受到限制。 几年前，Dave Plummer 也特别发了一个 YouTube 视频回忆了这一功能，并表示当时自己想的是如何为 Windows 用户带来良好的潜在支持，也必须要决定 “集群松弛”的程度。 最终发现，庞大的群集数量会带来同样庞大的容量，但也会造成巨大的空间占用。譬如：选择 32KB 的群集大小，即使是最小的“Hello，World！”程序所需的几个字节，也会占用 32KB 甚至更多的磁盘空间 。 于是，他武断地直接将 FAT 的格式化大小限制在 32GB。 “这个限制也是那天早上的一个任意选择，但它作为一个永久性的副作用一直伴随着我们”。在现代 Windows 版本中，我们仍在使用这一限制——通过命令行或其他工具格式化的 FAT32 硬盘最大容量在 2TB 到 16TB 之间，具体取决于扇区大小。 “这是我犯下的，一个不能被原谅的致命错误...... 归根结底，这是一个简单的缺乏远见的问题，再加上临时解决办法变成永久性解决方案的老问题”，Dave Plummer 曾在播客中说道。 Plummer 还参与了 90 年代和 2000 年代初 MS-DOS 和 Windows 应用程序的许多零碎工作，包括任务管理器、Space Cadet 弹球游戏和随 Windows XP 一起提供的第一版产品激活系统。后来，Plummer 于 2003 年离开微软。 03 微软为什么不更新此 UI？ 也有人好奇，为什么微软更新了 Windows 11 的诸多功能与 UI，为什么会忽略这么一个老旧的界面？其实想想，也不难理解。 其一，在没有出错的情况下，此 UI 的迭代优先级可以一降再降。作为全球第一大桌面端操作系统，Windows 系统的生态及其复杂性有目共睹。日常维护和更新 Windows 更是一项艰巨的任务，需要多个团队和多年的工作。此前，微软特别开设了一个独立的 Windows 部门来负责 Windows 的功能开发与维护，直至近年来，才将其瓦解并入“云计算与人工智能平台”部门，所以对于有些没有出问题的功能以及 UI，一直沿用以前的设计也不足为奇。 其二，外媒 Ars Technica 认为，Windows NT 版本的“格式”对话框得以保留至今，也是因为微软在 90 年代末和 21 世纪初发布的 Windows 2000 和 Windows XP 中开始使用 NT 代码库。尽管微软在不同版本的 Windows 中进行了许多更新和改进，但 Windows NT 作为内核的基础设计依然保持了稳定。因此，即使是 Windows 11，内核和其他关键系统文件仍然会携带“Windows NT”的标签。 04 “代码里的临时方案，最终都成了永久方案” Plummer 的一个追忆引发不少网友的讨论，也让许多有过“把临时方法作为永久性方案”的程序员感同身受。 来自 HN 上的 jaydeegee 表示，“大约 14 年前，在我从事新工作的第一周，我拼凑了一些代码来完成了查询我们的票务系统 (BMC Remedy)，作为一种准队列监视器。直至今日，它有一些外观迭代，但仍然运行相同的后端代码。” 也有不少用户认可道： “我想说，没有临时和永久的解决方案，但有好的和坏的解决方案。一个好的解决方案，即使实施得很快，也会坚持下去，因为它（足够）很好。一个糟糕的解决方案也可能会持续存在，如果它是一段时间内唯一可用/可行的解决方案，那么其他所有解决方案都必须向后兼容。” “抛开任意不必要的限制不谈，我对保留旧代码很满意。它经过了时间的考验，过往由于较旧的硬件限制，现在依然可以非常高效地运行，并且符合逻辑 。与今天的软件不同，今天的软件通常都是臃肿的造轮子，几乎完全出于以下两个原因：一是为了营销“改变”，二是为了跟踪你所做的一切，以便他们可以从中获利。” 作为程序员，也有不少人和 Plummer 一样，呼吁应该谨防“足够好”的临时解决方案，“我们正在使用一个由实习生编写的核心日志记录组件，其中包含 POC（概念验证）一词。它的数据格式是实习生创建的，但当任何人真正注意到它编写了如此多的数据时，修复它的预算和工作量都超过了它的问题。”

前两天，极越搞了个 AI DAY 发布会。 开头两句话就把我给吸住了。 极越 CEO 夏一平说 “ 极越 01 的上市拉开了智能汽车的序幕，极越 01 成为整个行业的智能化标杆，没有之一。 ” 不儿，现在大家都这么猛的吗？ 以前都是小鹏说自己智驾标杆，现在华为靠着一手全国无图智驾，也成了标杆。这极越作为一家入场并不算早的新势力，咋也成汽车智能化的标杆？ 越往后听越发现，你别说这极越的 AI DAY 还真有点东西。 极越背靠百度，把文心一言大模型给搞车里了。作为国产语言大模型的小标杆，文心一言先是被三星 S24 作为国内 AI 助手的候选人。最近听说又被苹果瞄上了，果子准备在下一代 iPhone 16 加入文心一言。 而极越作为一辆车，把文心一言搞进去又是做啥用的？ 首先是让语音助手更聪明，以前只能开个窗关个空调，现在是行走的百科全书，堵车的聊天神器。 跟文心一言谈笑风生或是在线答疑，主打就是一个陪伴。 而且按极越的统计，极越车主日均调用文心一言服务可以达到 7.1 次，说明车主用上基本就离不开了。 好好好，中年男人不回家，坐在车里合着不是玩王者荣耀，而是跟极越车机讲相声？ 当然，除了要聪明，车机语音助手最关键的功能，是让智能座舱变得实用。 先来说智能座舱这个点，极越提到了一个 “ 全域全端侧 ” 的交互概念。 说起来也简单。 像咱们平常用语音交互的时候，主要头疼也就这么几个事，一是没信号，二是有卡顿，三是听不懂，四是没隐私，那么这个 “ 全域全端侧 ” ，其实就是为了解决这些问题。 先说没信号，目前汽车的语音助手其实都要依靠 “ 云 ” 技术来实现。 说白了就是需要联网，没网就用不了了。有的地下车库信号不好，有的山区根本没网，语音助手就交互不了一点。 所以，极越把整套语音交互相关的模块，都塞在了车载芯片的 NPU 里，相当于车自己就有个脑子，就没网其实也能聊。 其次，极越把语音助手的逻辑运算和深度学习模型都放在 NPU 里，不仅是联网的问题，还可以减少中间流程，减少卡顿，最终可以使交互速度提升到 700 ms 以内。 隐私就更好保护了，毕竟离线语音，你的聊天记录不会发送到车企总部，就不怕你和 AI 助手的聊骚被车企员工标注了（ 狗头 ）。 然后还有一个识别率的问题，有时候还真不能怪 AI “ 人工智障 ” ，其实在嘈杂环境下， AI 收到的音频和咱们考六级听力测试没啥区别，换人来听也未必准确，说实话遇到普通话不好的，我是真的耳背。 所以，极越把本来用在智驾上的多模态策略用到座舱上了。说白了，不仅听你语音，还对你口型，这样一套 “ 多传感器融合 ” 方案，据说可以达到 90% 的正确率。 你别说，背靠老大哥的 AI 技术，座舱这块搞得真可以。那智驾这块你靠谁？ 哎！还真让它找着靠山了！靠谁呢，先买个关子，咱们接着看。 和大多数车企走纯视觉路线不同，极越是纯视觉 + 一点有图的 “ 非主流路线 ” 。。。 先说纯视觉，在上一次 OTA 之后，极越就用上了 OCC 占用网络技术，这个技术简单说就是将多个摄像头观测到的二维图形进行算法处理，形成三维建模，最后整出一个类似《 我的世界 》的 “ 体素 ” 世界。 而且，用户可以通过车机实时查看，更好地感知汽车机器人的世界。 它们把这个 OCC + BEV + Transformer 称为 B.O.T 三向箔，不过，这套东西倒不是极越首创，在本质上它和特斯拉是同一个逻辑，但是在国内这么做的，极越还真是第一个。 想当年，特斯拉之所以不做多传感器融合，主要还是激光雷达的价格太贵，现在国产化的激光雷达早不是曾经这个价位了，极越就不能拿它当理由了吧？ 所以，极越的解释是，纯视觉具备更快的迭代速度和更高的技术上限。 有一说一，激光雷达确实可以精确地判断物体体积，但纯视觉可以通过色彩等信息，对物体进行识别，不过这要更强大的算法才能实现，按百度王亮的说法， “ 激光雷达初速度高，纯视觉加速度更快 ” 。 这就不得不说，百度的 AI 在智驾训练上的优势。比如说，通过文心一言可以快速找到相关属性的智驾训练素材，好比一个考试题库，随时挑重点难题对 AI 进行特别培训。 据说，在智驾训练用上文心大模型之后，成本会大幅降低，效率会大幅提升。 所以，从上市到现在，极越 5 个月 5 次 OTA ，每个月都搞了个新版本，好好好，月月开新车是吧。。。 而且在下个大版本更新后，极越 PPA 也可以 “ 全国都能开 ” 了。但准确的说是 “ 有百度地图的地方，极越 PPA 都能开 ” ，毕竟它还是有图的嘛。 所以主流车企都在无图化，为啥极越偏要做有图呢？ 其实，咱们得纠正一个观点，目前大家谈的有图和无图，其实没有那么明确的非黑即白，而是处于一个灰色中间态。 首先无图不是真没地图做参考，导航用的 SD 地图还是要看的，不然都不知道往哪里开了。 而且大多数车企会选择 “ 有图用图，无图再说 ” 的方案，这倒不是说无图不行，而是需要大量的算法作为基础，依然是一个门槛很高的操作，一般车企还真做不好，有现成的图用着，那就先用着。 而有图最大的问题是费钱，比如做完一个城市的高精地图，可能得上亿的成本，而且这还不是最关键的，还有修路、市容市貌修正等一些原因，高精地图还要不停维护更新，基本是个无底洞。 巧了，我极越智驾的靠山来了，百度地图。 百度作为地图行业的老大哥，也有它的理解，它的答案就是做一套 LD 地图，在成本和效用上做了权衡，说有图那确实是有图，但其实也是做了妥协，精度没有高精地图那么高，成本则会低得多。 有一个好处是，因为不用大规模制图，即便是地图更新的问题，也可以通过视觉实时建图，降低成本。 所以说，极越这套纯视觉 + 有图的方案，决不是谁一拍脑袋做出的决策，而是背靠百度的存量资源，极越智能座舱有文心一言大模型做靠山，极越智驾有百度地图和 L4 级别的萝卜快跑做靠山。 所以这么看下来，极越老板做标杆这句话还真不是吹牛口嗨，有点东西。看来我是时候向差评君申请，搞一辆极越来给大伙测测了。 最后，送上一个彩蛋！还记得前文提到的 “ 体素 ” 世界吗，极越这次 OTA V1.4.0 版本后更新了一个 OCC 彩蛋，实在是太有意思了，直接上视频，让大家也感受一下。

一次创新性的尝试。 经过多年铺垫，在今年MWC 2024上，三星正式对外宣布了自家智能戒指产品“Galaxy Ring”，这是一种与智能手环类似的智能穿戴设备，但体积更小、不带屏幕，非常小巧轻便。 最新消息显示，Galaxy Ring已经出现在三星手机的电池小部件中，这也意味着三星生态已经接入这款设备，并为它的发布做好了准备。 而就在几天前，韩媒The Elec报道称，三星计划首批生产40万枚Galaxy Ring，并从5月就开始量产零部件。从首批准备40万枚备货来看，三星非常看好这款产品。 不仅是三星，苹果近期也在智能戒指上有新动作，看得出来手机厂商们为了卖手机，真的费劲了心思。 智能穿戴家族的"新"成员 在MWC现场展示的时候，三星电子移动体验（MX）部门数字健康团队负责人Hon Pak对外重点介绍了Galaxy Ring支持基于心率、运动和呼吸指标的睡眠分析功能。 单就外观来说，Galaxy Ring非常轻薄，但在设备内侧塞进了必要的微型传感器以及电池，从而为用户提供必要的检测功能。 而除了健康和睡眠监测功能外，Galaxy Ring还将与三星食谱 (Samsung Food) 与三星电子食品商城 (Samsung e-Food Center) 等功能进行联动，通过AI驱动的方式，从而给用户提供饮食、食材等健康建议。 从这里可以看出来，Galaxy Ring主打的最大亮点还是围绕着“健康”，以外还包括“远程控制”、“无线支付”等智能手表/手环上常见的功能。 既能功能相似，那么为什么三星还要费尽心思推出智能戒指呢？ 首先，智能戒指特点在于更轻、更小、更贴合人体，睡觉的时候也能佩戴。 其次，在手表、手环越做越大的情况下，总有一部分用户需要这种功能简单却实用的产品。 最后，市面上目前只有几家小团队推出过智能戒指产品，这其中，芬兰公司Oura Health Oy算得上名气最大，旗下的Oura Ring已经发展到第三代，英国哈里王子、奥运冠军谷爱凌都是他们的客户。 可即便有明星效应加成，整个智能戒指市场的出货量也不过数百万只。而和Oura Health Oy同期发布的Fitbit以及第一代Apple Watch，后来都可穿戴智能设备的标志性产品。 因此在其他厂商还没加入战局之前，三星也算得上在智能戒指市场搞了一次探索和尝试。 生不逢时，用户难买单 目前来看，仅凭健康检测功能，智能戒指想在可穿戴设备领域取代智能手环非常困难，对此头部科技公司希望为智能戒指出圈带来一种新思路。 在三星和苹果的专利里，除了常见的健康检测传感器以外，智能戒指内还会添加一些接收器。通过这些接收器，用户可以使用一些交互动作远程控制电脑、手机等硬件，而最终这些手势都是为了XR设备服务。 例如，在戴上Galaxy Ring后，用户可以通过挥手、指向动作等操作，对XR设备进行追踪识别。 又比如，Galaxy Ring能够对于手指精确点作出识别，进而让XR设备对手指的指令进行精确反馈。 类似的案例其实不少，包括歌尔、XREAL 、影目科技等XR厂商在内，他们自己也推出了类似手环、戒指等可穿戴产品。 然而随着元宇宙概念的退烧，VR/AR设备在2023年的出货量再次出现同比下降。即便有Vision Pro这样的高质量硬件设备为基础，XR设备想回归去年的热度相当困难。 因此在今年MWC现场，三星并没有展示与XR设备的交互功能，甚至有可能第一代 Galaxy Ring根本没有考虑到MR交互的需求。 这么看来，目前的Galaxy Ring依然只是智能手表/手环的替代品。 消费者与其花费高额的价格尝鲜，不如购入一只功能更丰富、价格更实惠的智能手环甚至智能手表。 如此来看，三星推出Galaxy Ring的想法很好，但想做到出圈还是相当困难。 本文作者：jh

日前有知情人士表示，苹果Vision Pro或将于4月在国内市场开售。但有消息源透露，对比目前海外市场的版本，国行版Vision Pro或在内容方面有所删减，以确保符合国内的规范，此外受税率等方面的影响，其在国内的售价或将更高。并且值得一提的是，有观点认为苹果CEO蒂姆·库克近期在国内现身，可能就与Vision Pro的后续迭代以及内容相关。 如今在xR领域，所有的参与者几乎都已清醒地认识到，更加丰富、多元，且高质量的内容生态，对于吸引和留住用户有着不可替代的作用，因此只有不断丰富和优化内容生态，吸引更多的开发者参与，进而形成良性循环，才是决定相关产品市场走向的重要因素。 事实上，苹果方面对此也已经体现出了非常明确的规划，并且在Vision Pro正式上市前相当长的一段时间里，就一直在完善这一方面的布局。去年库克到访中国时，就曾对国内开发者在Vision Pro上的工作表现出了极高的期待，并对所见到的成果表示“感到非常兴奋”。这样的表态不仅体现了苹果对于国内开发者的重视，更显示出其对于xR内容生态建设的重视程度。 近期有大量相关消息显示，苹果方面或试图将游戏作为xR领域的突破方向之一。此前其也已与多家游戏开发公司进行了接触，例如在库克此次的行程中，就与叠纸游戏有过深入交流，而后者在不久前刚刚推出了3D游戏《恋与深空》。此外，苹果与米哈游的合作也由来已久，库克去年也曾到访米哈游，此前米哈游也已宣布热门游戏《崩坏：星穹铁道》将登陆Vision Pro。 但值得一提的是，在游戏这一领域，苹果方面或将面对较为严峻的挑战。其实从模式上来看，Vision Pro的游戏生态或与索尼PS VR2有着高度的相似之处，即非常依赖第三方开发者。但目前PS VR2由于现阶段VR游戏的丰富度和品质尚未达到用户预期，有传言称其或将面临停产，所以苹果要如何解决这个问题，还需要更多的时间来给出答案。 此外，库克此次在中国的行程中，与蓝思科技、长盈精密，以及比亚迪等供应链厂商的会面，也同样值得关注。事实上，这三家公司均为Vision Pro提供了关键组件（玻璃、再生铝金属、屏幕总成，以及电池），这也是外界认为Vision Pro后续产品的研发工作或已展开的原因。不过此前虽然有消息源通过挖掘代码的方式，找出了部分苹果或将推出“亲民版xR头显”的蛛丝马迹，但鉴于Vision Pro在其他地区的上市时间尚未公布，因此短期内大概率不会有这样的产品面世。 需要注意的是，尽管目前外界对Vision Pro的评价大多仅局限于硬件，以及使用体验这些更偏向C端的部分。但事实上，这款产品的市场定位可能更倾向于B端，也就是其生产力属性明显更加突出。例如就在不久前，一个英国医疗团队曾在脊柱手术中使用Vision Pro来查看叠加在手术室的虚拟屏幕，以选择手术工具和监控进度。该团队的医生认为，Vision Pro是一种“改变游戏规则”的工具，而苹果则在之后声明，Vision Pro将数字内容与物理世界无缝融合的能力，将改变临床教育、手术计划、培训、医学成像等多个领域。 其实目前已经有诸多开发者正在不断挖掘Vision Pro作为生产力工具的潜力，例如有开发者就上架了一款能够帮助医生使用3D模型和其他工具为关节置换手术制定计划的应用。而类似的App还有Fundamental Surgery、CollaboratOR 3D和Complete HeartX等，为医疗培训和教育提供帮助。 相比xR赛道的其他厂商，苹果目前已经拥有了硬件和软件生态这两重优势，其中后者更是关键。仅以硬件部分而言，Vision Pro不惜工本的堆料，事实上也使得其其成为了当前技术条件下性能最顶的xR头显，并且在性能、显示等方面更是远远超出了同类产品。 而在生态方面，Vision Pro目前的优势则更为明显。visionOS作为苹果xR生态的核心，自诞生以来就具备强大的兼容性和创新能力。据悉，这一系统能够无缝兼容iPhone和iPad系列的数十万款应用，同时还内嵌了iOS和空间计算框架、空间音频引擎、注视点渲染引擎等一系列先进技术。尽管一款新设备在面世初期会遇到应用匮乏的问题，但visionOS的兼容性则显然打破了这个瓶颈。 更为重要的是，苹果方面借助多年来形成的成熟开发者生态，毫无疑问也将会成为visionOS后续专属应用的一大助力。正因如此，艾瑞咨询方面认为，2024年AR/VR终端全球出货量或将突破810万台，而苹果的迭代产品可能会在2027年引爆市场，迎来飞跃式的增长。而IDC方面则更为乐观，认为AR/VR头显2024年的全球出货量或飙升44.2%、达到970万台，并在2028年底有望达到2470万台。 尽管2023年全球AR/VR设备的出货量出现了23.5%的下滑，但市场的低迷表现并未阻挡住技术革新的步伐。尤其是苹果的入局，也为这个市场注入了新的活力。多家调研机构的相关报告就认为，在Vision Pro的拉动作用下，xR市场或将在2024年迎来复苏，并有望在未来一段时间内保持高速增长的态势。

今年2月，苹果iPhone在中国的出货量约为240万部，这比去年同期下降了33%； 或是受此数据影响，苹果周二（3月26日）美股收跌0.7%； 分析师认为，苹果未来几个月在中国会有销量逐渐放缓的趋势。 财联社3月27日讯（编辑 周子意）苹果在其最大的海外市场中国，仍处在艰难时期。 据媒体报道，今年2月，这家科技巨头在中国的iPhone手机出货量约为240万部，这比去年下降了33%，延续了今年开始出货量下滑的趋势。1月份，苹果在中国的出货量估计为550万部，同比减少39%。 尽管2月份的情况不像1月份那么糟糕，但仍是不及此前预期的。 Counterpoint Research在3月初发布的报告中估计，今年前六周，iPhone在中国的销量下降了24%。而实际的下降速度比上述报告中预估的要快，引发了投资者对苹果在中国市场销售业绩的担忧。 或许是受此数据影响，苹果周二（3月26日）美股收跌0.7%，今年迄今为止，苹果已经下跌了约12%。 韦德布什的科技分析师Dan Ives在最近的一份报告中写道，“苹果在中国经历了一段非常艰难的时期。” 放缓趋势 苹果在中国面临的问题之一是来自华为的激烈竞争。Counterpoint的数据显示，华为已经取代iPhone，成为中国排名第一的智能手机。 市场分析机构Canalys分析师Nicole Peng称，“苹果在中国的零售渠道仍在消化2023年第四季度的出货量，这可能是近几个月出货量下降的原因，这也预示了未来几个月苹果在中国的销量会出现放缓趋势。” 在截至2023年12月的最新季度财报中，该公司大中华区销售额降至208亿美元，同比下降13%。 杰富瑞分析师Edison Lee在本周的一份报告中表示，他们预计iPhone今年销量将下滑超过20%，领跌整个市场。 除了在大中华区面临的逆风外，苹果公司在2024年还遇到了多重挑战，包括欧盟近20亿美元的反垄断罚款、美国司法部的反垄断诉讼、人工智能技术的快速发展、以及终止自动驾驶汽车项目的决定。 外界目前正高度关注苹果的下一步动作，或许6月召开的全球开发者大会能带来一些新信息。 苹果公司在官网宣布，将于太平洋时间2024年6月10日至14日在线举办全球开发者大会“WWDC24”。本次会议将重点关注iOS、iPadOS、macOS、watchOS、tvOS和VisionOS的最新进展。 而苹果高层似乎正试图在中国重振旗鼓。苹果首席执行官蒂姆·库克本月访问了中国，参观了苹果在上海最新开张的专卖店，并参加了在北京举行的中国发展高层论坛。 Ives指出，“（库克）这次旅途的时机很重要，从本质上讲，苹果需要中国。”

IT之家 3 月 27 日消息，华为 Mate 40 系列手机现已开启小艺大模型版本众测，版本号为 12.1.2.400，大小为 65.1MB，日期为 2024/3/22-2024/4/30。华为 Mate 60/ 50 系列、P60/ P50 系列手机此前已开启全新小艺大模型众测体验。 据官方介绍，搭载了大模型能力的智慧助手小艺能够完成更复杂的任务。众测期间可体验文案辅助创作能力、资讯快速摘要和对话式问答能力等，可以对小艺说“你可以干什么”，或者根据自身使用习惯 挖掘更多玩法。 优化内容 新增电影票预订和商圈服务查询服务 优化了时区、万年历等知识类查询体验 此外，小艺输入法也开启“小艺帮写”功能更新，现已支持 Mate 60、Mate X5、P60、Mate X3、Mate 50、nova 12 Pro/ Ultra、Pocket 2、P50、Mate 40 系列机型。用户可以通过应用市场将小艺输入法更新至 1.1.9.300 版本进行体验。 IT之家此前报道，在华为 HDC 2023 开发者大会上，华为宣布 HarmonyOS 4 将接入华为 AI 大模型，华为智慧助手小艺将会在智慧交互、高效生产力提升和个性化服务三个方向持续增强。 华为 Mate 40 系列手机发布于 2020 年 10 月，Mate 40 Pro 与 Mate 40 Pro + 搭载 5nm 麒麟 9000 处理器，Mate 40 标准版搭载了麒麟 9000 E 处理器，支持 5G / 4G / 2.4GHz WiFi 6+/5GHz WiFi 6 + 四网协同，配备了 4400mAh 电池，支持最高 66W 有线快充和 50W 无线快充。

未来三星是否能够在中国市场再度崛起。 文｜节点财经 自从华为被针对后，在谁是全球智能手机第一的竞争中，就只剩下三星和苹果这对老冤家。今年1月，三星正式发布了其Galaxy S 系列手机的Galaxy S24 系列手机，主打AI，发布会选的体育馆，距离苹果总部只有15分钟车程，可以说是“贴脸输出”。 但是，相比在中国国内仍有相当热度的苹果，三星似乎早已销声匿迹，成为手机销量排行榜中的“Other”。而在目前全球范围的智能手机市场，三星仍是最有实力和苹果掰手腕的厂商。 不久前市场调查机构IDC公布的报告显示，2023年苹果成为智能手机全球销量第一，这是自2010年以来，首次从三星手中夺得头把交椅。但是，在另外一家调研机构TechInsights的数据中，去年全球智能手机出货量排行榜上，三星全年出货2.262亿部，以19.6%的市场份额仍排名第一，苹果以18.8%的市场份额屈居第二。 也许有很多朋友感到奇怪：为什么三星在败走中国市场之后，仍能在全球市场保持强劲的竞争力？我们就从这个问题开始，捋一捋三星手机和中国市场的关系，以及未来三星是否能够在中国市场再度崛起。 三星，仍是世界第一 长期以来，三星手机在全球市场的表现都比较强势。自从2012年登顶全球出货量第一的宝座以来，其已经连续多年蝉联全球手机市场第一名。无论在北美、俄罗斯、印度、欧洲、非洲、东南亚等地区，三星的市场份额均位居前列。 作为韩国数一数二的财阀，三星集团在各行各业都有着深厚的历史积累，旗下的公司遍布韩国建筑、造船、能源、电子、制糖、制纸等产业，手机只是其众多产业中的一个分支。 在智能手机时代到来之前的功能机时代，三星手机就已经是诺基亚之后的一大巨头。而随着苹果的崛起，诺基亚没落，三星及时转身投向安卓阵营，又一次抓住了风口。 十多年前，iPhone正式进入中国之初，手机屏幕只有3.5寸。这是因为乔布斯认为，3.5寸是最适合智能手机的屏幕尺寸。 但是，三星并不迷信乔布斯的判断，转而在Galaxy S系列上选择了4寸屏，成功实现逆风翻盘，后来居上。到了2013年，三星手机不仅在中国市场的占有率突破20％，也坐稳了全球手机出货量第一的位子。 此后，即便因为自己的一番“骚操作”，三星败走中国市场，在全球市场仍和苹果分庭抗礼。而之所以能够做到这样的成绩，节点财经认为，与三星的全球布局和供应链管理优势密不可分。 首先，三星手机具备一项大多数厂家所没有的优势，即背后站立着一个拥有手机全产业链的庞然大物三星集团。其不仅可以为三星手机提供足够的技术、财力支持，更可以在整条手机产业链上为三星手机提供支持。比如屏幕方面，三星OLED屏幕产能规模全球第一，苹果甚至都是它的屏幕客户；芯片方面，三星拥有自身的芯片板块，不仅能够研发设计、生产，甚至还可以和台积电等芯片代工厂掰一掰手腕；此外，诸如内存、镜头CMOS等诸多手机零部件三星都能生产和对外出口。 全产业链布局的加持下，三星手机不仅可以较少受上游供应链缺货的影响，还能更好的控制供应链成本和生产节奏，优势显而易见。其垂直整合的供应链管理模式，保证了产品质量和创新速度，降低了生产成本。 其次，三星手机经过多年发展，已经拥有了覆盖全球的生产基地和销售网络，其产品和服务可以及时触达全球消费者。特别是在印度、东南亚、拉丁美洲等新兴市场，三星通过精准的市场定位和适应当地需求的产品策略，领先很多品牌建立起了先发优势。 最后，三星手机通过持续的技术创新、市场营销以及品牌投资，在全球成功构建了一个优质可靠的品牌形象。而且，三星手机虽然身处财团内部，但具备很强的创新精神。这种企业文化不仅可以推动产品和技术进步，也为三星在全球市场的持续领先提供了内部动力。 比如此次的“AI手机”潮流，三星就领先老对手苹果一步，推出了搭载Galaxy AI功能的Galaxy S24系列。目前，这款主打AI的旗舰手机目前销售火爆，创下荷兰、印度和韩国等多个市场的预订记录，三星也调高了2024年Galaxy S24系列的销售目标到3520万台，比上一代高出逾10%。 总体来说，三星手机仍然在全球保持了很高的竞争力。但是，在科技发展日新月异的当下，三星的处境也谈不上高枕无忧。尤其是中国市场和中国的对手，都需要三星高度重视。 中国市场浮沉 当年三星手机败走中国市场，有很多的地方值得这家跨国巨头反思和复盘。 2016年的三星手机“爆炸门”无疑是一个标志性事件，而在此之前，一度登顶国内销量冠军的三星手机已经露出了颓势。 2014年9月，苹果推出了4.7寸的iPhone 6，三星的Galaxy系列失去大屏优势。而且，随着智能手机产业链逐渐成熟，安卓手机快速普及，国产厂商们崛起的速度很快，三星在高中低端市场受到多方夹击。也是在2014年，三星被小米超越，跌到国内智能手机出货量第二，跌幅超过20%。紧接着，2015年，三星手机跌出了中国市场前五。 这种状态下，三星“爆炸门”的出现可以说是雪上加霜。 当时，三星发布Note7系列手机后，全球频繁发生电池爆炸事故。为此，三星中国区高管还曾集体向经销商下跪，引发舆论哗然。但是，三星没有向中国消费者道歉，且其一度在其他国家和地区都召回Note 7，唯独没有召回中国市场的产品。最后迫于形势，才不得不宣布召回。 不难想象当时中国消费者的愤怒情绪，这让三星的品牌形象严重受损，进而失去了在中国市场的机会。 如今回头再看这件事，节点财经认为，当时三星手机最少犯了两个错误：一是在面对中国国产手机品牌的竞争时，低估了国产手机的竞争力，自以为其品牌和苹果一样，具备一定的溢价空间，事实上并不存在。当时，随着国内移动互联网的普及，网络直销大行其道，手机价格不断走低，三星的性价比对国内消费者吸引力不足。 此外，在“爆炸门”爆发后，三星中国区的管理层处置失当，表现出一种莫名其妙的傲慢，让中国消费者在民族情感上受到伤害。对此，至今仍有部分中国消费者耿耿于怀。所以，当年三星手机败走中国市场，既在于竞争对手太强，也有危机事件处理中自身“作”的因素。 到了2021年，在欧洲占据三成市场份额的三星，在中国的市占率已经不足1%。 面对中国市场的这种状况，三星自然不甘心，而事实上，三星手机其实也一直没有放弃，毕竟其企业文化和拼搏精神确有过人之处。 2020年，中国三星总裁黄得圭再度强调：“做中国人民喜爱的企业，贡献于中国社会的企业”。 2021年，三星选择演员陈坤作为其品牌代言人，收获业界好评。而且，三星冠名湖南卫视的综艺节目《披荆斩棘的哥哥》和浙江卫视综艺节目《追星星的人》，大打品牌营销。 2022年，三星有了大动作，成立全新的“中国市场创新组”（China Business Innovation Team），主抓手机和智能家居设备，直接向三星电子联席CEO韩钟熙汇报。同年，三星与京东签署战略合作协议，双方将围绕营销和渠道进行合作。 三星手机一连串的重磅举措，无不在说明一件事：加码中国市场，夺回曾经的市场份额。在节点财经看来，虽然三星“觉悟”的有些晚，但凭借其在全球过硬的竞争力，仍然有可能在中国市场再度崛起。 当然，这需要三星拿出真功夫。 三星的突破口 折叠屏手机成为三星重新打开中国市场的突破口。 2021年9月1日，三星手机在国内发布新品，“惹祸”的旗舰Note系列被首次砍掉，取而代之的是三星折叠屏产品Galaxy Z Fold3 5G与Galaxy Z Flip3 5G。20多家三星折叠屏手机快闪店陆续在上海、广州、北京、杭州、成都、重庆等全国10余座城市开业。 在随后的北京冬奥会上，2892名参赛运动员，每人都收到三星手机价值万元的大礼包，其中包括一款Galaxy Z Flip3 5G折叠手机和一款耳机。 在节点财经看来，三星选择折叠屏作为突破口，是经过深思熟虑后的最优选项。一方面，从三星自身来说，其在柔性OLED屏和铰链两项技术上，都有着较大的优势，而这两项技术是折叠屏的核心元件。 比如三星最新推出的Galaxy Z Fold5采用了新一代超闭合精工铰链，重量仅为253g，折叠状态下厚度缩减2.4mm的同时，还实现了无缝设计，能够为用户提供堪比直板旗舰的便携性和舒适手感。 据TrendForce最近发布的报告显示，2023年全球折叠屏手机出货量达到1590万台，三星以66.4%的市场份额位列榜首。 三星之所以能够在全球折叠屏领域保持领先优势，一个很重要的原因在于其从未放弃做机械折叠产品。从2008年的W699到现在的Galaxy Z Fold 5，从机械折叠到屏幕折叠，三星一直坚持了下来，是所有智能手机厂商中折叠屏机型最多的一家。 守得花开见月明。随着直屏手机“卷”到飞起以及消费者的审美转变，折叠屏手机市场开始快速增长，这为三星重新占领中国市场创造了很好的外部条件。 目前，除了苹果外，几乎所有手机巨头都在杀向折叠屏市场。2023年，国内各大厂商陆续发布了十余款折叠屏产品，行业进入集中爆发阶段。 据艾瑞咨询报告显示，近几年折叠屏销量呈现快速上升趋势，预计2024-2025年仍将保持高速增长。而且，更为重要的是，折叠屏手机占高端机市场的份额也不断提升，预计到2025年底将达到20%的水平。 相比直屏手机在中国国内吃瘪的现状，三星折叠屏要好得多。2023年，中国折叠屏手机市场份额中，三星市占率为14.5%，排名第三。而在一万元以上的超高端市场中，三星市占率为31%，仅次于华为。 所以，不论从自身优势，还是从外部条件，折叠屏手机市场无疑都是三星最好的突破口。但是，节点财经认为，三星想要在中国国内市场再现昔日辉煌，难度仍然不小。 首先，华为、荣耀、小米、OV等国产手机厂商纷纷入局，都将折叠屏视为重点发展领域。荣耀CEO赵明曾表示：“折叠屏再也不是一款试水的产品，它是可以作为主力的旗舰手机所使用。”对于三星来说，面对这么多对手的压力不言而喻。其次，客观上说，国内市场体量庞大，玩家众多，但目前国内消费者对三星手机的品牌感知度并不强，这需要三星把以前挖的坑加倍补回来。 总体来看，节点财经认为，即便竞争激烈，三星手机再战中国市场是其整体的战略选择，布局已经展开。而作为常年保持世界出货量第一的手机品牌，三星的实力不需要质疑，折叠屏市场的爆发，也给了三星一个很好的机会。当然，要在中国市场重获成功，需要品牌、产品、营销策略、渠道结构的全方位建设。如果三星能够很好的解决这些问题，再度在国内市场崛起，也不是不可能。 这对中国乃至全球手机市场，都将是一件大事。

凤凰网科技讯 3月27日，小米集团董事长雷军发文介绍小米SU7汽车在续航方面的表现。雷军表示，小米SU7标准版起步就是700公里，同为19英寸轮毂的情况下，小米SU7 标准版续航直接超越Model 3长续航版本。小米SU7 Max更是达到800公里，成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。 雷军表示，行业使用续航里程，都采用了CLTC工况。CLTC是非常专业的标准化测试，是一个普适的续航能力评价标准。但实际上，每个用户的驾驶习惯和行车环境都千差万别，导致大家的实际行驶里程，跟车辆标称CLTC里程数都有些出入。 “小米SU7，不仅CLTC工况续航强，实际续航也很强！我们实测了一个对电动车续航极具挑战性的持续高速场景。在广东最高限速120km/h的高速，满电开始连续行驶，平均车速97.7km/h的情况下，小米SU7标准版实现了495公里的续航成绩！平均电耗只有15kWh/100km，足以看到小米SU7功力。”

众所周知， 去年四季度，中国市场两款手机最火，一款是苹果的iPhone15系列，这个应该不用大家多说了，毕竟苹果出品，必属精品，每一款都能火。 还有一款则是华为的Mate60系列，华为麒麟芯片回归、5G回归，这款手机横空出世，热度比iPhone15还要高，一直是一机难求，要靠加价，靠抢。 不得不说，iPhone15是生不逢时，因为有Mate60的存在，iPhone15自发布以来，销量就受到了很大的影响。 数据显示，相比于往年，iPhone15系列相比往年的iPhone14等，销量跌了20%以上，很大一部分的市场都被Mate60抢走了。 最后iPhone不得不降价，拿最典型的入门款iPhone15为例，发行价5999元，然后上市后马上降至5599，再5299，5099……跌跌不休。 而到了2024年，苹果的销量更是下滑，之前有机构数据显示，2024年一开年，苹果销量同比下滑了20%以上，跌至了第4名，而华为销量升至第2名。 苹果怎么办呢，自然又是老办法，降价啊，于是我们看到，如今，苹果iPhone15的价格，相比于发行价，跌了20-25%了，比如iPhone15只要4498元起，像Max版只要7998元起了。 和华为Mate60系列对比起来，已经便宜了1000多了，这在以往，是不可想象的事情。 但偏偏苹果降的这么狠，还没有Mate60这么抢手，这种情况估计库克会非常不理解了。 毕竟论性能，苹果iPhone使用的是3nm的芯片A17，Mate60是麒麟9000S，芯片方面，苹果领先了3-4年。到于拍照方面，苹果逊色一点点，但也不是差太远。 苹果还有iOS加持，AppStore这么好的应用商店，以及苹果全家桶生态，最后便宜1000多还卖不过当年自己瞧不上的对手。 那么华为Mate60为何这么牛呢？其实不完全是产品的原因，因为大家更多的是支持国货，这种心态，肯定是库克无法理解的，你觉得呢？

IT之家 3 月 27 日消息，据韩媒 ZDNet Korea 报道，京东方率先成为苹果 iPhone SE 4 的屏幕供应商，三星显示因价格问题退出谈判。 综合现有信息，iPhone SE 4 预计将于 2025 年发布，采用同 iPhone 13/14 标准版相同的大小的 6.1 英寸 OLED 显示屏，出货量可达 1500 万台。 ▲ 基于传闻的 iPhone SE 4 渲染图。图源 AppleTrack 参考IT之家以往报道，主要有三家企业在竞争苹果 iPhone SE 4 的屏幕供应许可，也就是京东方、三星显示和天马。 根据 ZDNet Korea 的说法，三星显示已于本月中旬因价格原因放弃了供应谈判，主要原因是苹果开出的价格仅有 25 美元（当前约 181 元人民币）。 三星方面之前提供的报价是 30 美元，虽然低于两家中国厂商，但还是与苹果的预期存在差距。 消息人士称，由于价格方面的分歧，三星显示一开始就对供应 iPhone SE 4 屏幕兴趣不大，另一方面，苹果也希望减少 iPhone 供应链对三星显示的依赖。 而另一位竞争者天马，虽然对打进 iPhone SE 4 供应链有明确意向，但在产品质量上尚未满足苹果的要求。

【CNMO科技消息】3月27日早间，CNMO注意到，vivo手机官方宣布：vivo X Fold3系列比X Fold2预售销量增长600%！超强实力，方方面面！ vivo于近日召开了备受瞩目的新机发布会，正式推出了vivo X Fold3系列机型，包含vivo X Fold3和vivo X Fold3 Pro两款，起售价分别为6999元和9999元。 vivo X Fold3系列内屏采用了三星E7发光材料，分辨率高达2480×2200，刷新率达到了120Hz，同时拥有4500nit的局部峰值亮度和1920Hz PWM调光。外屏则采用了Q9+屏，分辨率和刷新率同样出色，并支持2160Hz PWM调光。 性能方面，vivo X Fold3 Pro搭载了第三代骁龙8移动平台，安兔兔跑分高达206万，配合内部的散热系统，确保了手机在长时间使用下也能保持稳定的性能。而vivo X Fold3则采用了第二代骁龙8移动平台，同样有着不俗的性能表现。 此外，vivo X Fold3 Pro采用了蔡司三摄影像系统，主摄为5000万像素的OV50H传感器，内置自研的V3影像芯片。vivo X Fold3则采用了后置5000万像素三摄，主摄为超感光VCS仿生主摄IMX920。

集微网消息，三星显示（Samsung Display）在折叠屏有机发光二极管（OLED）面板市场上稳坐头把交椅，超越了中国厂商的快速追赶。 市场研究公司UBI Research于3月26日表示，全球折叠屏OLED面板出货量预计将从今年的2740万片增加到2028年的5720万片。 三星显示以最高的出货量引领市场，2023年出货1340万片折叠屏手机OLED面板，相比上一年的1260万片增长6.3%。 该机构指出，中国面板厂商的追逐仍在继续。京东方去年的折叠屏手机OLED出货量为620万片，比上一年的190万片增长两倍多。TCL华星光电（CSOT）和维信诺去年的出货量各为110万片。

作者 | Yinting Hou 编辑 | 韦伯 “我很高兴再次回到中国，我们将继续投资中国市场。”上周末，苹果（Apple）CEO蒂姆·库克（Tim Cook）现身中国发展高层论坛2024年年会，他对媒体表示，Apple Vision Pro头显产品年内将于中国市场上市；苹果正持续加大在华研发方面的投资。 中国行五天，库克一边传递信心，一边寻找盟友。3月25日，根据界面·财联社《科创板日报》报道，百度将为苹果今年发布的iPhone16、Mac系统和iOS18提供AI功能。 3月26日，硅谷科技媒体The Information引述消息人士称，苹果已与腾讯达成合作协议，后者将为Vision Pro提供多款旗下热门应用。 与此同时，苹果自家后院“起火”。就在3月21日，库克到访中国的第二天，美国政府起诉苹果公司，指控其非法垄断智能手机市场，该诉讼有可能颠覆这家科技巨头的商业模式和全球消费者使用iPhone的方式。 从硅谷“AI大战”，到美国司法部“重拳出击”，苹果在2024年面临多重挑战。1月12日，微软（Microsoft）股价上涨1%，市值达到2.88万亿美元，再度超越苹果，重回全球第一。这意味着时代的交替，AI正式成为新的科技生产力。 3月27日凌晨，苹果宣布，将于美国太平洋时间6月10日-6月14日举行“WWDC 2024”全球开发者大会，今年的主题将是AI。 开年至今，苹果市值已下跌超过11%，库克的压力越来越大。为加速进军AI赛道，库克多方求援，此次中国行也不例外。 3月20日，库克抵达上海，与中国演员郑恺一起漫步外滩。当天，库克还与苹果的中国供应商会面，包括比亚迪董事长王传福、蓝思科技董事长周群飞以及长盈精密总经理陈小硕。 隔天，亚洲规模最大的苹果零售店——苹果上海静安店开业，库克现场推门，吸引第一批“果粉”进店。据悉，苹果上海静安店是中国最高规格的苹果旗舰店，总投资超8340万元，等级仅次于纽约第五大道的全球苹果旗舰店。 图源：微博@TimCook 在当前中国热门社交媒体小红书上，网友也热情讨论库克的到访。但欢乐情绪的背后，是iPhone在中国销量下滑的事实，库克需要重获这个市场的喜爱。 研究机构Counterpoint表示，2024年前六周，iPhone在中国的销量同比下降24%，在中国智能手机供应商中排名第四，市场占有率由2023年的19%下降到了15.7%。大中华区是苹果第三大市场。苹果财报显示，2023年第四季度，苹果净销售额为1195.75亿美元，其中约17%来自于大中华区市场，但这个数字同比下滑了13%。 “对我们来说，世界上没有比中国更重要的供应链了。”库克对媒体表示，2030年苹果所有的产品要实现碳中和，这需要中国的帮助，同时苹果正在大力投资生成式AI。 库克首度在中国谈及AI话题，他表示，AI已经运用在了苹果产品的各方面，例如Apple Watch的摔倒检测和iPhone的预测性文本输入等功能，都是由AI来完成驱动的。然而，对比谷歌（Google）、Meta和OpenAI开启的科技革命，苹果目前的进展，似乎不值得一提。 为了拉动中国市场的产品销售，也为了在生成式AI赛道上快进一点，库克寻求与中国互联网公司合作。 3月25日，华尔街日报报道称，“苹果已与百度举行初步会谈，内容是关于在中国市场的苹果设备中使用百度的生成式人工智能技术，这是这家iPhone制造商致力扩大AI能力的最新例证。” 此前，苹果的竞争对手三星已经合作百度。1月，百度智能云宣布与三星达成合作，三星GalaxyS24系列的AI集成了百度文心大模型的能力。 靴子尚未落地，霞光社获悉，百度与苹果的合作由百度智能云牵头，仍处于探索阶段，双方仍未就此有所回应。 根据上述《科创板日报》报道，苹果曾与阿里以及另外一家国产大模型公司进行过洽谈，最后确定由百度提供这项服务，苹果预计采取API接口的方式计费。 除此之外，中国行期间，库克还积极推动Vision Pro在中国的合作和落地。 The Information上述报道指出，拥有第一手决策消息的知情人士称，腾讯已经同意为苹果的Vision Pro提供多款“最为重要的应用”。 腾讯是中国最大的游戏、社交媒体和流媒体公司，腾讯视频、王者荣耀都是关键的腾讯系产品，或将登录Vision Pro。 实际上，库克上周还热情会见了游戏厂商叠纸游戏。据悉，2月初，叠纸游戏产品《恋与深空》的Vision Pro版本正式立项。 图源：微博@TimCook Vision Pro上市以来，已经合作了多款中国游戏，如中国上市游戏公司汤姆猫旗下的《我的汤姆猫+》《我的安吉拉2+》。同样在2月初，米哈游官方宣布，《崩坏：星穹铁道》将登陆Vision Pro。 值得一提的是，3月中旬，苹果还宣布，将提升上海研究中心的能力，并在深圳开设一个新的实验室，为iPhone、iPad和Vision Pro产品线开展研究和测试工作，同时深化与中国供应商的合作。 苹果表示，在这些项目之前，已在中国的各个应用研究实验室投资超过10亿元。苹果副总裁兼大中华区董事总经理葛越（Isabel Ge Mahe）表示，“我们为能深耕中国，并在此扩大我们的世界级设施感到自豪。” 自从OpenAI于2022年12月推出ChatGPT，硅谷的“AI竞赛”日益激烈，各大科技巨头的站位正在快速改变。 月初，天风证券国际分析师郭明錤在X（前Twitter）上发帖称，“如果苹果今年无法推出优于市场预期的生成式AI服务，英伟达（NVIDIA）的市值将很有可能超越苹果。” 图源：X @mingchikuo 截至3月26日美股收盘，英伟达市值为2.38万亿美元，而苹果市值为2.64万亿美元，两者差距已不足3000亿美元。 美国司法部对苹果进行反垄断诉讼消息一出，3月21日收盘，苹果股价跌超4%，创2023年8月4日以来最大单日跌幅，市值一日蒸发超千亿美元。 回望不到一年前，2023年6月30日，苹果首次收盘市值突破3万亿美元，成为美国首家市值突破3万亿美元的公司。 AI大时代到来，苹果持续“掉队”，华尔街投资人的质疑声越来越大。如今，苹果市值大幅回撤，股价从最高点199.62美元/股，跌至每股170美元左右。 硅谷其余大厂，则凭借AI逆势起飞，在资本市场讲出动听的故事，股价频频大涨。 ChatGPT这项划时代的革新产品，让昔日巨头微软重回辉煌，登顶全球市值之王。去年，微软每次发布与AI相关的产品消息后，股价都应声大涨。2023年，公司股价累计涨幅近60%。 微软是OpenAI的最大股东。早在2019年，微软就对其投资了10亿美元，彼时这笔投资没有受到太多关注；到2023年，微软累计对其投资130亿美元。 根据《金融时报》2月初报道，OpenAI的年运行率（一个月收入乘以12的衡量标准）在2023年12月达到了20亿美元的收入大关。 除了微软，Meta、谷歌也正快速抢占AI时代的红利。 2023年7月，Meta推出与GPT-3.5相当的开源大模型LLama 2，在发布的一周内，就接收到了超过15万次的下载请求。1月，Meta CEO马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）在Instagram宣布，Meta AI已经开始训练Llama 3。根据The Information最新披露，Meta计划在今年7月正式发布Llama 3。 2月，Meta拿出“史上最强财报”，2023年第四季度营收401.1亿美元，同比大增25%，高于分析师预期。市场情绪高涨，随即Meta盘后股价飙升逾15%，市值大涨超1400亿美元。一年之间，Meta快速步入万亿美元俱乐部，截至3月26日美股收盘，其股价已达495.9美元/股，市值为1.26万亿美元。 谷歌在AI方面“狂飙”也有目共睹。就在ChatGPT推出两周后，紧急上线了Bard，但首次亮相就出现错误。2023年12月，谷歌发布AI杀手锏Gemini。从谷歌放出的测试结果来看，在文本、常规推理、数学、代码等领域，Gemini的表现碾压了GPT-4。就在2月，谷歌宣布推出全球性能最强大、轻量级的开源模型系列Gemma，成为目前全球最强大的开源模型。 2023年，谷歌股价也上涨了逾50%，大幅跑赢了纳斯达克综合指数，略落后于微软。 当然，AI热潮的最直接受益者之一，全球AI芯片大佬英伟达，是过去一年的明星，也是资本市场的奇迹。2月21日，英伟达发布财报，翌日股价上涨16.4%，收于每股785.38美元，创下新高，市值达到1.96万亿美元，全日增加2770亿美元，超过亚马逊和谷歌，仅次于微软和苹果。 毋庸置疑，AI风暴正在洗牌科技巨头排位，短短一年时间，硅谷格局已经发生巨变。 库克中国行期间，媒体直接问及“iPhone在AI上有何进展”，他正面回应，“苹果的生成式AI，今年晚些时候会有新闻发布。” 外界对苹果在AI赛道上的动作颇为关注。 从苹果公布的几个AI应用来看，无论是构建动画的HUGS、基于文本编辑图像的MGIE，还是为图像添加动作的Keyframer，以及测试问答工具Ask，都未能激起太多水花，明显落后于几大巨头。 苹果并非没有努力，只是面对硅谷“AI竞赛”，措手不及，动作慢了几拍。 去年7月，苹果建立了大型语言模型Ajax，内部代号为“Apple GPT”，用于测试Ajax的功能。据悉，苹果生成式AI团队正在推动项目，以将新技术应用于2024年的Siri。去年苹果为此投入10亿美元。 年初，苹果收购了加拿大AI初创公司DarwinAI。市场调研机构Stocklytics报告显示，截至2023年，苹果总共收购了32家AI公司。 苹果明显加大了对AI领域的投资，将更多精力用于发展AI上。最明显的信号，是上月底，苹果宣布结束坚持了长达10年之久的造车项目，并将大部分人员转移到了AI的项目中。 在2月28日的苹果股东大会上，库克明确表示，今年将在AI领域“开创新局面（break new ground）”。 但外界对苹果的新技术感到担忧，认为其AI功能可能需要更长时间才能部署到其产品线。 在“牵手”百度的消息之前，苹果也在拉拢各大硅谷巨头，以帮助发展其AI能力。近日，根据外媒报道，苹果正与谷歌商讨一项大型合作协议，以将谷歌的Gemini人工智能引擎集成到iPhone中。此外，苹果与包括Cohere和OpenAI在内的初创公司进行了商谈。 AI席卷科技行业，苹果四处求援，只因不想再错过下一个机会。然而，摆在库克面前的问题不只一个，来自欧盟和美国司法部的挑战，正在威胁其iOS的基本盘，可谓“内忧外患”。 就在上周，美国司法部和16个州向新泽西州联邦法院向苹果提出诉讼，在88页的诉讼文件中，指控苹果违反了美国反垄断法《谢尔曼法案》（Sherman Act）第二章，要求法官下令对苹果iOS的平台竞争策略进行整改。 在美国，美国司法部长梅里克·加兰德（Merrick Garland）在一次新闻发布会上说，苹果之所以能够维持影响力，不是因为其优势，而是因为该公司的非法排他性行为。“这家科技公司控制着美国智能手机市场65%以上的份额。” 美国政府指控苹果通过非法手段阻碍市场竞争，如阻碍其他公司全面使用iPhone功能。举例来说，苹果阻止PayPal使用iPhone的NFC芯片，阻止iMessage支持安卓手机互通等等。 这项诉讼直指苹果的护城河，也即意图改变iOS平台规则，打破其软件硬件服务一体化的商业模式。随着iPhone等硬件产品销售收入增长步伐放缓，苹果依赖的是App Store和相关服务带来的增长。 奥本海默（Oppenheimer & Co.）新兴技术高级分析师Martin Yang表示，App Store的利润率高达80%。 除了美国政府，3月4日，欧盟已经给苹果开出了20亿美元罚款。苹果针对应用内部交易收取佣金的行为，导致用户在流媒体服务上支付更多费用，欧盟裁定这是苹果对竞争对手“施加限制”。 2月2日，苹果上线了库克喻为“明日科技”的头显Vision Pro，没有带来预期的销量大涨，反而在半个月后，被曝用户选择退货。 另一个不利消息则是，长期持有苹果股权的股神巴菲特减持苹果了。根据巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦向美国证监会（SEC）披露13F表，伯克希尔在去年第四季度减持了约1000万股苹果股票，减持市值约18亿美元，伯克希尔哈撒韦对苹果的持股比例降至5.9%。 13年前，当Siri亮相iPhone 5发布会时，这个能进行“人机对话”的AI语音助手，是当时人工智能最高的结晶。彼时，人们也为能拥有一台iPhone而欢欣雀跃。 但十多年过去，ChatGPT和Sora已经开启截然不同的时代，Siri仍在原地踏步。 时至今日，苹果仍是全球市值第二的硅谷巨头。但库克必须在6月给市场带来眼前一亮的产品，否则投资者又将用脚投票了。

IT之家 3 月 27 日消息，瑞典汽车制造商沃尔沃已正式停产柴油发动机汽车，标志着加速其到 2030 年成为纯电动品牌的步伐。 3 月 26 日，最后一台沃尔沃柴油车 —— 一辆配备 2.0 升涡轮增压发动机的蓝色 XC90 SUV 在瑞典 Torslanda 工厂下线。这辆车将被送往将于 4 月 14 日开幕的全新沃尔沃博物馆展出，成为历史的见证。 这也宣告了沃尔沃与柴油发动机长达 45 年的渊源画上句点，同时使沃尔沃成为首家彻底摒弃柴油动力的大型传统汽车制造商。值得一提的是，2019 年欧洲市场售出的沃尔沃汽车中，大部分仍采用柴油动力，而在 2008 年，XC90 车型的柴油版本更是占到总销量的 95%。 沃尔沃表示：“多年以来，我们的柴油发动机一直代表着可靠性和高效性，它们在过去几十年里为我们做出了巨大贡献，柴油车的成功也正是沃尔沃转型为豪华品牌的基石之一。仅仅五年前，柴油发动机仍是沃尔沃以及大多数汽车制造商赖以生存的动力来源。2019 年，我们在欧洲售出的汽车大部分都采用柴油，而电动汽车当时还刚刚起步。我们坚信，转向纯电驱动是正确的道路，我们将为此全力以赴。” 沃尔沃计划在 2030 年之前完成全系车型的电气化转型，旗下工厂也将陆续进行改造以适应电动汽车和电池组的生产。早在去年的纽约气候周活动上，沃尔沃就宣布将在 2024 年停止柴油动力总成的生产。 IT之家注意到，沃尔沃首席执行官 Jim Rowan 此前表示：“电动驱动是我们的未来”，并强调沃尔沃将“专注于打造一系列能够满足客户期望的豪华纯电动汽车”。 值得一提的是，尽管柴油车销量近年来一直在持续下滑，但英国市场最近却出现了反弹趋势。据英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 去年 12 月的报告，柴油车销量增长了 12%。 在欧洲，豪华品牌贡献了 40% 的柴油车销量，相比 2015 年增长了 10%。路虎卫士是 2023 年英国市场上最畅销的柴油车，该车也是沃尔沃 XC90 的主要竞争对手之一。 作为全面转向电动化战略的一部分，沃尔沃最近推出了 EX30 纯电动跨界车，并即将推出 EX90 纯电动 SUV。

在迈向“新世代”转型的路上，宝马 又一次展现出了足够的底气。 2024宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首秀，这是宝马第一次把关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车（SAV）细分市场，至此，新世代概念车成为包含两款车的家族。 早在20世纪60-70年代，宝马曾推出过“新世代”车型，也被称为New Class，它代表着宝马在那一时期辉煌的缩影，也曾在市场上取得巨大成功，时隔六十年之后，“新世代”的名号再次回归。 去年的慕尼黑车展期间，宝马就以Neue Klasse之名率先亮相了一款新世代概念车，定位是一台轿车，而这一次的新世代X概念车定位是SAV车型，也代表着BMW X家族在未来的演进方向，是宝马对于未来出行场景的思考。 关于这两款车，你能想到的一切都是全新的，全新设计语言、电子电气架构、数字化体验、电力驱动系统和电池技术，面对正在进行的电气化和数字化转型，大有一种不破不立的气势。 其实在汽车工业的发展史当中，几乎每年都会出现那些外观拉风、理念超前的概念车，作为一种介于理想和现实之间的汽车，概念车的存在对于品牌而言有着风向标的意义，但是如何把概念车最大程度地还原，对于车企的设计、工程、制造等环节都是极大的考验。 那么在BMW概念车背后的设计过程中，都隐藏着哪些不为人知的故事，面对未来的智慧出行场景，宝马又是如何思考和探索的，我们或许可以从宝马集团高管的口中找到一些答案。 看上去永远是「一台宝马」 一家百年老店打造面向未来的新世代车型，既需要创新，也需要传承，这似乎是个永恒的话题，但创新并非打破一切之后的推倒重来，传承也并非坚守过去一切而止足不前，它更像是一种伴随时代需求的动态平衡。 宝马是全球豪华车品牌，单纯从设计的角度出发，宝马一直以来提供的都是全球化的设计语言，这对于设计师来说有着很大的考验，要知道不同地域的用户审美取向是有着很大差异的，只有找到一些共性的元素，并结合宝马的品牌积淀，才能打造出符合下一个时代的审美。 此次伴随着财报发布会一同亮相的X概念车，首先毫无疑问它是属于BMW X家族，作为BMW品牌支柱之一，随着1999年BMW X5的诞生，BMW X家族横空出世。 虽然没有宝马打造轿车的历史那么悠久，但是宝马在这个细分市场也取得了很瞩目的成绩，X家族目前阵容已经十分庞大，在全球很多市场都备受信赖，至今已经累计销售1200万辆。 作为一款个性鲜明的BMW X车型，这款概念车的外形设计既简洁又利落，宝马的车型有个很大的特点，就是当你遮住车标的时候，依然能从很多细节的设计元素当中认出这是一台宝马，因为百年历史的传承沉淀下来，有非常多经典的元素可以进行二次发挥。 宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生认为，“宝马设计团队的使命之一，就是把过去100多年的辉煌经典的设计带到下一个100年”，BMW X概念车就是个绝佳的例证。 与去年发布的轿车概念不同，BMW X概念车的双肾进气格栅得以保留，立体感十足，背光轮廓环绕，与两侧垂直设计的LED天使眼大灯组成一个独特的BMW X前脸。车尾则全新演绎宝马L型尾灯一直延伸至车尾中部，3D打印加持下可以单独控制光线强度，营造出强烈的景深效果。 熟悉宝马产品的朋友都应该知道，宝马之前的大部分车型采用的都是横向的格栅，并且都是较大尺寸的格栅，近两年BMW i4、BMW M3等少数车型开始尝试新样式的竖向格栅，可见宝马对于格栅的设计并非一成不变，同样是双肾格栅，但根据不同的车型定位有着在设计层面的不同表达。 具体到新世代X概念车这款产品，霍伊顿克解释称，“SAV车型的纵向垂直格栅，会让整个车型比例看上去更加大气、更加庄重、更能凸显SAV的特点。轿车上的横向设计使得车更加有运动感，重心更低，更符合运动型轿车定位。” 无论是轿车横向的设计，还是SAV纵向的双肾格栅设计，都有着很高的辨识度，能够一眼看出这是一个宝马的SAV或者宝马的轿车，这是霍伊顿克与其设计团队的一个重要考量标准。 简洁背后，大有乾坤 不知从何时起，“简洁”已经成为几乎所有主流车企的设计风格，成为未来新车设计当中必备的属性，如果一款新车再去强调繁重和浮夸的设计，那么它一定不属于未来的时代。 新世代X概念车的设计同样是简洁的，但是霍伊顿克认为，“简洁的设计并不代表它很简单、很容易，它是整个形状非常简洁，但是里面蕴含了大量的细节，融合了很多新的科技。” 大概50年前，宝马的经典设计语言其实已经非常简洁了，当时的科技、技术更加简单。在这样的基础之上，未来的宝马正在朝着更加简洁方向发展，同时把更多的高科技以一种极简的方式嵌入到设计当中去。所以我们或许可以理解为，这不是一种复古，而是真正地面向未来。 说到底，电动车对于宝马来说并非新鲜事物，宝马十几年前就开始生产电动车了，产品线也越来越丰富，虽然电动车的设计与燃油车的设计有着一些差异，但在霍伊顿克看来“理念是相通的”。 宝马的产品线很广泛，但是每台车都代表着不同的细分市场，每台车所要呈现和表达的东西也不尽相同，具体到这款新世代X概念车，想要打造一个起居室般的温馨感觉。 在宝马设计团队对用户需求的理解中，当未来汽车的工具属性发生变革，汽车不会再是单一的交通工具，未来的用户更需要这样一个温馨的空间，在这个空间里面，用户们可以享受驾驶乐趣，也可以进行影音娱乐，抑或借助先进的数字化工具和外界交互。 霍伊顿克告诉我们，“未来很长一段时间内，我们都会采用这样一种简洁的设计语言”。 宝马的简洁理念同样也体现在它的“不跟随”，举一个简单的例子，当今很多豪华车的纯电动车为了降低风阻系数，向参数妥协，设计过程中采用了更圆润、线条更少的方式，这种现象在很多其他品牌的纯电车上都有出现，但是宝马并没有一味跟随。 因为新旧交替之间，最难的就是取舍，宝马的设计师们在这方面表现得极为克制，他们没有让用户去牺牲现在喜欢或需要的东西，比如说内部空间、前方视野等，反而是通过更巧妙的设计，把用户原本需要的一些功能通过更合理的方式，融入新的设计语言之中。 在宝马的设计哲学中，“我们的想法是希望以更加简洁的设计，表达技术的巨大进步，让设计本身有长久的魅力，又能够实现强烈的个性，成为宝马的标志性特征，而不被人跟随”，霍伊顿克表示。 生活在信息时代的我们应该深有体会，面对每天铺天盖地的视觉信息，很难通过繁杂的设计引人注目，反而“少即是多”更容易脱颖而出，当然这需要细节有更精准的设计。 从这个角度来看，不会为了变化而变化，大抵是对宝马新世代概念车最准确的形容。 用科技刷新自己 宝马的概念车展示的是一种超前的理念，大约在5年前，霍伊顿克团队就开始为新世代概念车开展设计工作，这个过程当中，听取了全球多个设计团队的意见，包括中国本土的设计团队也非常积极。 而来自中国高度内卷的智能电动车市场，也让宝马变得比以往更重视科技魔法的力量。 举个简单的例子，每一代宝马车型的更新，都会伴随着BMW iDrive的迭代，这个早在2001年就推出的人机交互系统，在新世代车型中，宝马谢绝了冰冷的技术，反而是将情感化体验作为重中之重，把创新的控制理念与身临其境的用户体验无缝整合，试图去重塑驾乘体验的全新境界。 这一次的新世代X概念车，不仅多功能方向盘经过了重新设计，也带直观触摸控制功能的中央显示屏和BMW全景视域桥，可在整个前风挡玻璃上呈现重要信息，除了左侧是个驾驶员相关的车辆信息，其他部分都可以根据用户的需求进行自定义，只需通过简单的拖拽操作即可。 智能语音方面，一直都不是传统豪华品牌的长板，进入到新世代车型之后，BMW智能个人助理的高级语音控制也将会加入，尽可能地去提升人机交互体验。 至于大家更关心的辅助驾驶相关进展，作为新时代的概念车，在这个领域当然也不会缺席，在很早的设计阶段就为其硬件和传感器的预埋做好了准备。 霍伊顿克说，“新世代”概念车新的前脸设计，让它可以集成很多摄像头和传感器，自动驾驶的很多功能都要依靠传感器，其中就包括激光雷达。他甚至非常好奇，把激光雷达放在车顶上，“头上长犄角”的样式是否会受到中国消费者普遍认可。虽然宝马新世代X概念车没有明确使用，但是据悉目前已经有了成熟方案，在量产准备过程中。 在新世代概念车的设计过程中，宝马的设计师团队也会用到AI人工智能这样的先进手段。霍伊顿克表示，“像世界上所有公司一样，我们也会尝试AI。目前在车轮设计上已经有了很好地应用，在空气动力学、重力、悬挂参数等方面使用人工智能做辅助。” 不过他也坦言，“AI可以作为做草图的工具，能够提供一些素材和思路。我们并没有用人工智能设计一款完整的新车，还是需要人的思考和决策才能够选出最好的想法。” 对于新世代，宝马从头到脚都非常认真，它深刻洞察到了科技对于汽车行业的赋能，并希望通过在科技层面的创新，带动整个品牌进入下一个时代。 史上最贵的一次投资 过往的事实证明，宝马的设计师总是能先于用户洞察出未来的设计风向，按照宝马对于一代车型的整体规划，新的设计语言将会囊括品牌BMW旗下的所有车型，因为对于宝马来说，一直以来奉行的策略都是油电同行。 总结来看，宝马的新世代车型具备三大特点：全新开发的电子电气架构；全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；产品全生命周期的循环永续达到一个新高度。 这三个目标听上去容易，但是实际上背后意味着大量的投入，汽车行业是一个典型需要长周期、重投资的产业，作为百年老店的宝马已经铆足了劲准确迎接新世代的到来。 齐普策表示，“BMW新世代车型不仅仅是一辆车，它所展示的是宝马产品方向的一次跨越。新世代车型将于2025年开始在全球投产，并在随后的24个月内推出至少6款车型。” 新世代几乎是宝马史上最贵一次投资，仅2023年，宝马集团在工厂、设备和固定资产等方面的资本性支出就达到了88.36亿欧元，同比增长8.5%，大量投资用于关乎企业未来的重要领域。 可见宝马对于未来是有着清晰且明确的发展路径和目标的，这个过程中，中国市场的作用也逐渐凸显，因为“BMW新世代”与中国市场息息相关，中国市场占据了其全球约三分之一的份额。 宝马在中国设立研发部门已有近20年时间，目前已在中国建立了德国之外最大、最完备的研发网络，四大研发和创新基地分别位于北京、上海、沈阳和南京，具备汽车全流程研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发能力。 过去三年，宝马在华研发团队人数增至3倍，目前拥有超过3000名研发及数字化人才，很多全球化产品的设计和研发背后，都少不了中国团队的身影。像是BMW新世代车型诞生前的诸多关键性工作，中国的团队也早在四年前就开始进行了深度参与，“家在中国”并非一句口号。 毫无疑问，在如此强大的体系能力支撑下，这两款新世代概念车将会开启宝马新的篇章，它们在这一时间点出现可以说是恰逢其时，也符合百年车企们三思而后行的逻辑，等到宝马的新世代车型正式投放之后，对市场将会是一剂重磅炸弹。

26日晚，比亚迪披露2023年年报。报告期内，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，经营性现金流净额1697.25亿元，均创历史新高。 截图来自比亚迪2023年年度报告 此外，比亚迪还宣布了分红计划，2023年，公司拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元。将实现分红约90亿元，分红率近30%，同比增长173%。 年报显示，比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务以及城市轨道交通及其他业务。 分业务来看，2023年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元，同比增长48.9%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元，同比增长20%。 汽车方面，中国汽车工业协会数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。 研发投入方面，比亚迪2023年投入近400亿元，同比增长97%。公司相继发布易四方、云辇、DMO超级混动越野平台等多项技术。值得注意的是，今年初比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，通过璇玑架构，实现电动化与智能化高效融合，引领新能源汽车智能化变革。 截图来自比亚迪2023年年度报告 2023年，比亚迪全年累计销售302万辆，再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。比亚迪表示，在3月第三周的乘用车销量榜前10中，比亚迪就占据了7席。据悉，中国新能源汽车单周渗透率目前已突破48.2%，创下历史新高，预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。 2023年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。比亚迪董事长 王传福表示，比亚迪在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，积极加速海外布局，推动全球汽车电动化转型。 截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂。