3月7日下午，海南代表团举行开放团组活动。代表们就海南自贸港建设、封关运作、加快形成新质生产力、国际旅游消费中心建设、春节旅游离岛高峰等问题，回答了中外记者的提问。

 　　国际在线消息（记者 谢诗佳 潘晓琳）：2024年是中华人民共和国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。中国全国两会，不仅将确定中国的发展规划与目标，也将对世界产生重要影响。为此，《国际微访谈》推出“大使看两会”系列节目，专访多国驻华大使，邀请他们谈谈对中国两会的看法。 　　今年是萨尔瓦多驻华大使阿尔多·阿尔瓦雷斯（H.E. Aldonov Álvarez）第三次受邀旁听中国两会。他对中国两会经济议题表示关切，包括“十四五”规划的实施进展和促进中国经济发展的有关举措。他认为，中国经济的良好表现将对全球经济产生积极影响。

　　随着春天的悄然临近，武汉的樱花季也如约而至。极目新闻记者获悉，东湖樱花园将于2024年3月7日正式开园，作为“首发”正式开启武汉的浪漫赏樱季。 　　极目新闻记者了解到，2024年东湖樱花园将再次升级，园内打造了立体观樱赏花空中栈道，登上栈道可以获得多层次、多维度的立体赏樱体验。同时，东湖樱花园开园当天将同步开启夜赏樱花模式，白天游园赏樱观戏剧，夜晚9000多组灯组勾画出古建筑群的灵动轮廓，将赏樱氛围烘托到极致。 景区供图 　　除了满园樱花，在东湖樱花园内还能同时观赏到3000平方米的精品郁金香以及10余亩彩色油菜花。 　　与此同时，今年东湖樱花节还将推出多种全新玩法，为海内外游客带来更沉浸式的赏樱体验。具体活动将于东湖樱花节开幕当天正式发布。 景区供图 　　今年樱花季，前往东湖赏樱推荐绿色出行。据悉，东湖推出了三大赏樱专线，包括东湖绿道陆路赏樱专线、骑行自由赏樱专线和东湖游船水路赏樱专线，方便游客错峰出游。樱花节期间，东湖游船和东湖绿道观光车都适当延长运营时间及增加班次。 2023年樱花盛况 2023年樱花盛况 2023年樱花盛况 　　东湖绿道陆路赏樱专线。游客可从楚风园、白马洲头、落霞归雁、一棵树四大东湖绿道门户站点乘坐全新的樱花主题观光车，直达樱园临近站点“全景广场站”。同时开通夜游线，楚风园站至全景广场站，日夜均可出行赏樱。 东湖景区正在尽力扩大停车区，应对即将到来的赏樱人海 　　骑行自由赏樱专线。游客可随心选择租赁小鹿悠游电单车及小红羚骑行，两种共享单车任意选择，赏樱节奏自行把握，来一场说走就走的赏樱之路。 东湖樱园正在为今年樱花节开幕式做准备 　　东湖游船水路赏樱专线。游客可从楚风园码头、落霞水榭码头、行吟阁码头登船，直达临近樱园的梅园码头。四条昼夜游线每天不间断发船，水路直达不拥堵，畅快赏樱，惬意游湖。 公交公司做好了通往樱园的公交运输准备 　　游客还可乘坐公交赏樱。乘坐401、402、413、682路到“鲁磨路磨山站”下车，步行约5分钟后即可抵达东湖樱花园。（记者 邬晓芳 丁晨 李辉 通讯员 何宇炀 崔冬婉 邹卉 高梦雅）

　　当地时间3月6日，美国国会议员和联邦监管机构官员严厉批评波音公司在其客机“门塞脱落”事故两个月后仍未交齐调查所需材料。波音当天下午赶紧补交一份名单。 △1月5日，一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。 　　今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。这架飞机紧急降落，未致人员伤亡。美国国家运输安全委员会随后对这起事件展开调查。初步检查显示，4个本应把门塞固定到位的螺栓缺失。 　　美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日早些时候在国会参议院商务委员会听证会上说，波音未能配合提交调查所需的涉事机型装配员工名单和一些关键记录信息。 　　霍门迪说，调查人员一直没有拿到参与涉事机型门塞安装的25名工人名单。调查人员还“多次”要求波音提供涉及门塞开合以及拆卸螺栓等信息的记录，然而，“事发已有两个月，我们还没拿到这些信息。这太荒谬了”。 　　参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔当天批评波音的做法“太令人失望”，她打算后续在听证会上传唤波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩。她此前已致信卡尔霍恩，要求他在48小时内向国家运输安全委员会提供上述员工名单。 　　国家运输安全委员会一名发言人说，在霍门迪发表批评言论后不久，委员会于美国东部时间6日14时左右收到了波音提交的员工名单。 　　波音公司当天在一份声明中说，波音已按照最新要求提交涉事机型完整员工名单。但就委员会要求提供的门塞相关记录，波音称“如果门塞拆除过程没有记录在案，那我们就没有文件可以分享”。按照波音说法，事故发生后不久，波音就向国家运输安全委员会提交部分员工名单，其中包括可能掌握门塞相关信息的专家。 　　波音公司客机近些年安全事故频发。2018年和2019年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX系列客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。 　　美国联邦航空管理局本月4日说，审计发现波音公司在“制造流程控制、零部件运输和存储、产品控制方面”存在“不合规”情况。

　　编者按：党的十八大以来，习近平总书记发表的一系列重要讲话和重要文章，风格鲜明、思想深邃、内涵深刻，用历史映照现实、远观未来，闪耀着马克思主义的真理光芒。这些重要讲话和文章中充满魅力的语言，是习近平总书记执政理念的真实写照，也是他人格魅力的生动体现。央视网《天天学习》栏目推出“习语品读”系列，以“新闻漫画+文字品读”的形式，带您从不同维度感悟习近平总书记的语言魅力。 　　妇女是人类文明的开创者、社会进步的推动者。2024年3月6日，在“三八”国际劳动妇女节即将到来之际，习近平总书记向全国各族各界妇女致以节日祝贺和美好祝福。 　　2015年，习近平主席在全球妇女峰会上郑重提出：“要把保障妇女权益系统纳入法律法规，上升为国家意志，内化为社会行为规范。”他强调：“在中国人民追求美好生活的过程中，每一位妇女都有人生出彩和梦想成真的机会。” 　　党的十八大以来，在党和国家的高度重视下，我国妇女事业稳步发展，一系列意义重大、影响深远的决策部署，有力保障了妇女权益。 　　“十三五”和“十四五”规划纲要均单列章节对促进妇女儿童发展作出部署；《中国妇女发展纲要（2021—2030年）》针对妇女发展规划，从8个领域提出75项主要目标和93项策略措施；反家庭暴力法颁布施行，刑法多次修改强化对妇女的保护力度…… 　　如果说，有力的制度保障、全面的发展规划和更加健全的法治体系为妇女实现人生理想提供了坚实后盾，那么教育则是助力妇女人生出彩、梦想成真的一双翅膀。 　　当今世界，科技进步日新月异，知识信息快速更迭，互联网等现代信息技术深刻改变着人类的思维、生产、生活、学习方式，通过教育缩小差距、通过知识改变命运，变得愈加重要。 　　从让人民“享有更好更公平的教育”，到“确保所有女童上得起学和安全上学”，再到“发展面向妇女的职业教育和终身教育”，党的十八大以来，习近平总书记始终将以教育赋能女性发展摆在重要位置。 　　新修订的妇女权益保障法首次提出，将男女平等基本国策纳入国民教育体系；全国妇联持续推进妇女教育研究基地建设，百余所高校开设女性学专门课程；《中国妇女发展纲要（2021—2030年）》增设“促进女性树立终身学习意识”等新目标。 　　健康教育、数字教育、科学教育、技能培训……努力让每个女性都能享受到公平而有质量的教育，这不仅意味着妇女有机会获得更好的职业前景，更意味着她们能够在擅长的领域实现自己的人生价值，闯出自己的一片天地。 　　2020年，在联合国大会纪念北京世界妇女大会25周年高级别会议上，习近平主席强调要坚持在发展中保障妇女权益，靠发展改善妇女民生，实现妇女事业和经济社会同步发展。 　　当前，我国处于近代以来最好的发展时期，高质量发展、乡村振兴、高水平对外开放等一系列时代机遇为女性实现人生抱负提供了广阔的发展空间。 　　在乡村振兴的沃土上，她们化身新农人，建设乡村新风貌，把日子过得如诗如画；在科技攻关的最前沿，她们潜心研究，攻坚克难，取得一项项骄人成绩；在创新创业的浪潮中，她们突破自我，奋勇向前，树起一个又一个理想标杆…… 　　2024年全国两会期间，习近平总书记再次强调并肯定中国妇女在新时代中国特色社会主义事业中“半边天”的重要作用。他始终支持妇女建功立业，鼓励妇女实现人生理想和梦想，为推进中国式现代化作出巾帼贡献。 　　从文化艺术的“她风采”到科技领域的“她力量”，从政治舞台的“她声音”到社会建设的“她贡献”，女性在各个领域中都展现出非凡的才华和魅力，成为我国经济社会高质量发展中不可或缺的主体要素、创新源泉、稳定力量。 　　妇女社会地位的变迁，标注着时代进步的刻度。 　　在以平等、开放、多元等为特征的新时代，在追求美好生活的过程中，把握历史机遇，紧跟时代步伐，每一位女性都能人生出彩、梦想成真！

　　原标题：春潮涌动 航运奔腾——我省重点港口奋力夺取开门红 在大连集装箱码头的泊位上一箱箱物资正装上外运船只。今年1月份，大连集装箱码头公司集装箱吞吐量同比增长22.5%。 营口港集装箱码头北粮南运忙。 锦州港总调度中心工作人员密切关注码头动态，调度作业。 晨曦中的丹东港南一港池已迎船驶入。 大连港集装箱码头上车辆往来穿梭，一派繁忙的作业景象。 营口港集装箱码头工作人员正在维护设备，保障生产。 身着棉服的大连港集装箱码头工作人员顶着寒冷的海风指挥货物装运。 本组图片由记者 杨靖岫 摄 　　海门回望千峰涌，港口雄开万里流。当初春的暖阳洒向壮美的渤海之湾，波光粼粼中辽宁六港已开启了吞吐万汇、奔流不息的一天。 　　航线开发亮点频现、作业纪录不断刷新、货源争揽多点开花，随着气温逐渐回升，辽宁港口多项业务加速回暖。一箱箱从东北腹地装载的货物通过这里走向世界各地，一船船急需的生产物资从这里下船运往企业车间。 　　提升新纪录。高效作业、优质服务是港口发展的根本所在。今年1月，大连集装箱码头公司累计作业船舶409艘次，集装箱吞吐量同比增长22.5%；营口港集装箱码头分公司完成集装箱吞吐量同比增长70%、营口港粮食公司完成粮食吞吐量同比增长69.7%，均创历史同期新高；大连港散杂货码头铁矿石吞吐量同比增长25%；大连汽车码头内外贸船舶作业量同比增长18%，商品车作业量同比增长5.6%。 　　拓展新航线。今年1月，首条“大连港—南美西”集装箱远洋航线开通，填补了大连港至南美区域直航服务的空白；首条直达印度外贸集装箱航线开通，为东北腹地与南亚区域经贸往来架起物流新通道；首条“辽港—河北港口”散杂货班轮航线运营，大大提升了货物转运规模和市场竞争力；大连港客运总公司、旅顺港协调船公司投放“中华复兴”“吉龙岛”“畅龙海”等21艘船舶运力，确保旅客春运出行更畅通。 　　深耕新市场。新年伊始，辽宁各港口锚定目标，精准发力，新客户开发力度不断加码。大连港散粮码头公司引进葡萄糖吨袋新货种，丹东港“散改集”业务再添焦炭新货种，绥中港成功争揽新货种磷矿到港转运，盘锦港1月累计作业船舶31艘次。 　　今年首月，辽港集团货物吞吐量同比增长15%，集装箱量同比增长36%。一条条上扬的数字曲线，折射出辽沈大地愈加强劲的发展势能，以龘龘之姿、万里之势推动振兴巨轮乘风破浪、勇往直前。（记者 孙大卫）

3月5日，游客在重庆市巴南区二圣镇集体村云林天乡景区观赏油菜花。   近期，位于重庆市巴南区二圣镇集体村云林天乡景区的300多亩油菜花迎春绽放，吸引游客前来观赏。   新华社记者 黄伟 摄 3月5日，游客在重庆市巴南区二圣镇集体村云林天乡景区内的油菜花基地游玩拍照。新华社记者 黄伟 摄 3月5日，游客在重庆市巴南区二圣镇集体村云林天乡景区观赏油菜花。新华社记者 黄伟 摄 3月5日，游客在重庆市巴南区二圣镇集体村云林天乡景区内的油菜花基地游玩拍照。新华社记者 黄伟 摄 这是3月5日在重庆市巴南区二圣镇集体村云林天乡景区拍摄的油菜花田（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄

 　　央视网消息：全国两会传递信心、凝聚力量，而会场外，中国经济活力满满，高质量发展的内生动力不断积聚。下面，我们看港口、看市场、看中国经济的脉动、看川流不息的中国。这里有我们的奋斗，有我们的未来。 　　青岛港全自动化集装箱码头一派繁忙景象，自动导引车精准定位，高速轨道吊来回抓取集装箱，运输车辆不停息作业......这是工业现代化与高质量发展的美学。2023年，青岛港航线总数稳居中国北方港口首位。从这里走向世界，从这里进入中国；双循环的支点，青岛港的担当。 　　开足“码”力的还有宁波舟山港。它面朝繁忙的太平洋主航道，背靠长三角经济圈，年货物吞吐量连续十五年位居全球第一。在这里，中欧班列到港实现海铁联运，“新三样”出海乘风破浪。“面朝大海，春暖花开”是一个港口的诗和远方，其实也是中国经济的一个生动注脚。 　　忙碌起来的不只是港口，西安国际港站汽笛声声、班列轰鸣，龙门吊正加紧作业。这辆满载光伏设备和新能源汽车等货物的中欧班列，预计9天后将抵达目的地——乌兹别克斯坦塔什干。在这里，平均每1小时40分钟就有一列中欧班列出发或到达。“一带一路”建设让西部成为开放前沿，开放是一种理念、一条路，更是一种胸襟。  　　这里是新疆霍尔果斯口岸，这里有世界上首个跨境自由贸易区——中哈霍尔果斯国际边境合作中心。今年1月以来，进出中哈合作中心人员近70万人次，不仅带动跨境消费，还带动了合作中心更多业态发展。从边境小城到网红口岸，霍尔果斯——新时代的丝路荣光。 　　越织越密的还有水路网，初春的长江九江段江面上，各类船舶往来穿梭。如今的长江，不仅是世界上最忙碌的内陆水上“高速公路”，也在努力打造具有国际竞争力的船舶与海工装备产业集群。长江经济带绘就新蓝图，滚滚长江水最懂时代鼓起的风帆。 　　在江苏南通的长江入海口，一个个造型各异的“巨无霸”让人震撼。眼前的这艘海上浮式生产储油轮已经进入最后的模块吊装施工阶段。与此同时，自升式风电安装船、全球最大集装箱船等重点高端产品不断取得突破。长江入海口是终点也是起点，所谓突破就是将终点当成起点，不停出发。 　　川流不息的还有消费人群。当古老地标遇上年轻人喜爱的潮流文化，新场景、新消费展现出巨大潜力。节日市场繁荣、国潮国货崛起、消费持续扩容提质，更映照出经济发展的活力无限。14亿多人口对美好生活的向往，就是中国经济破浪前行的最大力量和底气。 　　春暖中国，川流不息，未来可期。

王女士拿到了西安首张往来港澳“个人旅游签注”。西安报业全媒体首席记者 李明 摄 　　“今天非常荣幸，不到1分钟就在智能签注设备上办好了西安首个港澳通行证有效期一年的‘个人游’签注业务。”3月6日，在西安市公安局出入境接待大厅，王女士开心地说。当天，西安正式为本市户籍居民及居住证持有人签发往来港澳“个人旅游签注”。 　　近日，国务院批准增加陕西省西安市、山东省青岛市为内地赴港澳“个人游”城市。中华人民共和国出入境管理局决定自2024年3月6日起，在西安市、青岛市为符合条件人员签发往来港澳“个人旅游签注”。 　　3月6日上午，在西安市公安局出入境接待大厅，20余名市民正在等候办理出入境相关业务，其中多名市民准备办理往来港澳“个人旅游签注”。9时，西安市公安局出入境接待大厅正式对外办公后，王女士成为首个办好往来港澳“个人旅游签注”的市民。她说：“我和家人比较喜欢旅游，以前去港澳旅游需要根据旅游团的时间确定出行计划，现在方便多了，可以根据家人的时间确定前往港澳旅游的计划，我打算今年暑假带家人去香港和澳门旅游。” 　　“这一政策落地后，符合条件人员可在全市35个出入境网点的人工窗口及智能签注设备提交申请，此次将西安纳入内地赴港澳‘个人游’城市，是国家移民管理局丰富内地居民往来港澳政策，推进群众办证便捷化，密切内地与港澳人员交流的又一具体举措。”西安市公安局出入境管理处相关负责人介绍，对于首次申领港澳通行证的人员可在人工窗口办理审批，发证时限为7个工作日。对于已有港澳通行证的人员可通过智能签注设备实现“立等可取”。 广大市民在办理相关业务时，可按照需求自行选择办理赴香港3个月一次、3个月两次、1年一次、1年两次，赴澳门3个月一次、1年一次，6种类型的“个人旅游签注”，“个人旅游签注”持有人在港澳地区每次可逗留不超过7天。 　　据悉，西安作为历史文化名城和国家“双中心”城市，具有丰富的历史文化资源和良好的经济发展前景，旅游业、商贸业繁荣，城市常住人口已达一千三百多万，居民出境游意愿高、消费能力强，2023年全市出入境证件办理量接近百万证次。西安成为内地赴港澳‘个人游’城市，将为在西安工作、生活的居民提供更多出境选择，促进西安与香港、澳门的交流合作，进一步推动西安市旅游、商贸、文化产业发展。（西安报业全媒体记者 王涛）

　　截至目前，本轮巴以冲突已持续整整五个月。 　　随着加沙地带死亡人数超过3万、人道主义危机日益加剧，国际社会要求停火的呼声进一步高涨。 　　在以色列方面缺席的情况下，埃及、卡塔尔、美国和哈马斯四方本月3日至5日在埃及首都开罗举行的新一轮加沙停火谈判未能取得突破。 　　斡旋方希望能在斋月到来前实现停火，而现在距离该期限也只有几天时间。 △卡塔尔半岛电视台网站报道截图 　　表面看，似乎是以色列和哈马斯双方之间以及以色列内部的相关分歧难以弥合，但受到外界更多质疑和指责的，却是美国一如既往的“错误发力”。 　　这也正是加沙停火难的一个重要根源。 　　“引人注目但效率低下”的美式援助 　　对本轮巴以冲突稍做回顾不难发现，以色列和哈马斯仅在去年11月出于交换扣押人员等需要短暂停火过几天。 　　而联合国安理会推动加沙完全停火的四次努力，全部遭到拥有一票否决权的美国强行阻挠，引起国际社会普遍不满。 　　△联合国官网：联合国安理会2月20日就阿尔及利亚代表阿拉伯国家提出的一份要求在加沙地带立即实现人道停火的决议草案进行表决，美国再次投下否决票，致使决议草案未获通过。 　　国际社会止战努力频频受阻，其背后根本原因就是美国作为巴以问题至关重要的第三方，始终没有改变“拉偏架”的立场。 　　除了极力阻挠安理会通过加沙停火相关决议，嘴上说要给巴以冲突“灭火”的美国无时无刻不在“拱火”。 　　4日，美国政府再次让人领教了一回“虽然……但是……”的美式拱火逻辑。 　　在美国国务院的简报会上，发言人马修·米勒开场便对加沙人道主义局势表示“极度关切”。但当被记者问到“美国是否考虑以暂停军援来向以色列施加压力”时，米勒却称，美国仍将继续提供军援，支持以色列的“合法军事行动”。 △美国国务院官网截图 　　正因如此，美国日前开始的向加沙地带空投人道主义援助物资之举，被多方评价为“虚伪”和“作秀”。 　　在国际危机组织联合国项目主任理查德·高恩看来，空投援助物资是“很好的拍照作秀机会”，却是一种糟糕的援助方式。 　　他强调，确保加沙地带获得足够援助的唯一途径是停火，让援助车队顺利进入当地。 △理查德·高恩社交媒体帖文截图 　　美国国际开发署前地区主任戴夫·哈登表示，美国向加沙空投援助物资不过是为了“安抚国内选民”。拜登政府真正应该做的，是施压以色列开放更多人道主义通道。 　　总部设在英国的“医疗援助巴勒斯坦人组织”也认为，美国应该促使以色列立即开放相关过境点，让援助人员安全且不受限制地进入加沙地带，而不是空投援助物资，“加沙地带最脆弱群体根本无法获得这些物资”。 △卡塔尔半岛电视台网站报道截图 　　英国《卫报》的报道将美国的空投称为“引人注目但效率低下的援助物资投放方式”，“不过是一种姿态”。 　　报道称，拜登政府似乎一直在试图说服以色列允许向加沙提供更多援助，但迄今无果。这并不奇怪，因为拜登始终拒绝利用美国对以色列的强大影响力——包括以色列对美国武器供应的依赖——来真正发挥作用。 △英国《卫报》报道截图 　　“虚伪的代价比诚实更高” 　　在美国的明劝暗挑下，今年以来围绕巴以停火的多轮谈判均未真正达到预期。 　　几个月来的事实证明，美国政府在本轮巴以冲突中的“双标”做派不仅在世界范围内遭到千夫所指，在本国也持续受到谴责和抗议。 　　近日，25岁美国士兵阿伦·布什内尔自焚身亡事件更是震惊了世界。 　　有美媒评论称，这是美国政府内部愤怒情绪的升级，“没有什么比一名美国军人在以色列驻美大使馆前自焚更能体现对美国巴以政策的不满了”。 △美国《政治报》网站报道截图 　　在拜登支持率下滑、选民基本盘正在动摇之际，民主党籍国会众议员罗·康纳建议拜登“做些大胆的事情”，通过呼吁在加沙地带实现永久停火来扭转不利选情。 　　康纳在接受采访时表示，他认为拜登需要做的是“终止（加沙地带的）杀戮和痛苦”。 　　“完全拥抱（以色列总理）内塔尼亚胡的政策未能奏效……现在是时候呼吁实现永久停火并释放人质了，（拜登）总统只要打一个电话就能做到。” △美国《国会山报》报道截图 　　沙特阿拉伯媒体刊发题为《加沙和西方道德的无耻真空》的文章称，以色列将加沙地带的受害者称为“暴民”，为自己的杀戮行为开脱。然而，西方尤其是美国随后的虚伪反应更让人厌恶。 　　“西方政客对巴勒斯坦人撒谎，对阿拉伯人撒谎，对他们自己的人民也撒谎。而他们本国人民已经不再相信他们，愤怒正在蔓延。” △沙特阿拉伯《阿拉伯新闻》网站报道截图 　　美国《外交》杂志发文指出，美国是以色列最重要的盟友和最大的军事援助来源。而美国法律禁止向严重侵犯人权和违反国际法的受援国提供武器。 　　但是除了此前拜登“即兴”式地警告以色列实施“不分青红皂白的轰炸”会损害声誉之外，美国官员一直避免明确表示以色列在加沙的行动不可接受。 △美国《外交》杂志报道截图 　　文章认为，白宫如此口是心非的原因就是，让更多人关注加沙发生的事情“几乎肯定会迫使拜登做出他不想做出的政策改变，并可能在选举年给他带来政治上的弱点”。 　　但是，只要拜登政府继续回避以色列在加沙滥用武力的现实，并“有选择地适用”军援规则，美国自诩的“道德权威”就会进一步滑落。 　　“诚实的代价虽高，但虚伪的代价更高。” △美国《外交》杂志报道截图

　　近日，据澳媒报道，美国政府将支持澳大利亚国家橄榄球联盟（NRL）扩展到太平洋地区其他国家，以“应对中国在该地区日益增长的影响力”。NRL主席彼得·维兰迪斯称，“中国或任何国家都可以在（太平洋地区）建设些什么，但中国人没有橄榄球联赛。我们最大的优势是我们有（这项）运动。”本该带来欢乐的橄榄球赛事，却被美澳当成地缘政治竞争、争夺所谓势力范围的“秘密武器”。 　　出品｜国际在线  　　监制｜陈刚 　　总策划｜钟仁宗  　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜梁生文  　　策划｜宋芳卉 　　绘制｜曹珍

　　“加大创新力度，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，完善现代化产业体系”“积极促进产业高端化、智能化、绿色化”……中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平5日下午在参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。 　　海外人士对习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述给予高度评价，认为习近平总书记的论述为继续巩固和增强经济回升向好的态势注入动力，为中国经济高质量发展、推进中国式现代化建设提供科学指引，相信中国发展新质生产力将不断取得成果，向“新”而行的中国经济也将为全球经济发展增加新活力、带来新机遇，助推建设和平发展、共同繁荣的美好世界。 “推动高质量发展的新引擎” 　　从在地方考察时首次提出“新质生产力”这一重大概念，到在中央经济工作会议部署“发展新质生产力”、在政治局集体学习时系统阐述，再到此次参加江苏代表团审议时所作重要论述，习近平总书记关于新质生产力作出的一系列重要论述、重大部署，深刻阐明以加快发展新质生产力推动高质量发展的现实意义、方法路径和重要举措，为中国在强国建设、民族复兴新征程上推动高质量发展提供了科学指引。 “落到实处的行动” 　　神舟十七号载人飞船发射取得圆满成功，“东数西算”工程加速推进，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”表现抢眼，人工智能、量子技术等前沿领域创新成果不断涌现……中国科技创新能力持续提升，新产业、新模式、新动能加快壮大，新时代中国高质量发展扎实推进。 “给世界带来新机遇” 　　德国柏林东北部的一个太阳能公园里，晶莹的光伏板整齐排列，而维持着这个太阳能公园稳定高效运转的重要设备逆变器的供应商是一家中国企业。将“制造”提升为“智造”，降低对化石燃料的依赖、促进可持续发展，许许多多像逆变器这样的中国产品正悄然推动着世界经济的绿色转型。 　　（综合新华社驻外记者报道；海报：鲁豫；编辑：王丰丰、王科文、刁泽）

　　怀柔科学城起步区全景图。 怀柔科学城管委会供图 　　本报讯（记者 赵语涵）16个科学设施平台进入科研状态，2.3万名科研人员聚集并向原始创新的巅峰攀登，一批创业者围绕科学仪器、传感器等产业方向开启筑梦之旅……随着大科学设施、产业园区、城市配套项目的投用，怀柔科学城从建设与运行并重阶段，进入运行为主的新阶段，正以厚积薄发之笔，加速书写“春天的故事”。 　　迎着朝阳，北京大学未来技术学院副院长、国家生物医学成像科学中心副主任孙育杰大踏步走入多模态跨尺度生物医学成像设施的全尺度整合中心。从高空俯瞰，呈圆形的全尺度整合中心被其他四座实验楼宇包围，成为设施中点睛之笔的“生命之眼”。“当代生命科学的发展离不开成像技术的辅助，而生物医学成像设施正是要打造一个从宏观到微观的‘生命观象台’。”孙育杰说。 　　去年年底，生物医学成像设施启动试运行，孙育杰的工作重心也来到怀柔科学城。他告诉记者，其实早在2022年10月，北京大学就发起了“早鸟计划”，面向全国生物医学研究者征集研究项目，先后两期征集了10余个项目。如今，这些项目随着设施试运行已经“无缝衔接”进入科研状态。 　　生物医学成像设施是落地怀柔科学城的6个大科学装置之一，随着它的试运行，怀柔科学城科研重器启动进度条再度刷新。目前，一批科学设施平台已面向全球共享开放，其中，综合极端条件实验装置、地球系统数值模拟装置等7个设施平台累计对外开放机时超过70万小时。科研重器催生创新成果，怀柔科学城迄今已诞生微型化三光子显微镜等重大成果200余项。 　　科学设施纷纷投用的同时，与基础研究相适应的特色产业体系也在加速构建。科技服务业方面，市知识产权保护中心怀柔科学城分中心运行，落地米格实验室、黑马企服等科技服务企业3686家。围绕高端仪器与传感器产业，怀柔科学城已集聚启元实验室、卓立汉光等重点企业300余家。此外，一批新能源、生命科学等领域重点项目也纷纷签约落地。 　　做游戏、猜灯谜、尝元宵……不久前的正月十五元宵节，怀柔科学城雁栖国际人才社区内举办了一场趣味十足的“庙会”活动，让不少远在异乡的科研工作者感受到了“家的温暖”。目前，社区入驻的科研工作者已经超过500人，来自全球多个国家。在社区内，配套了星巴克咖啡、罗森便利店等品牌商业，以及药店、健身房、游泳馆等。 　　随着越来越多科研设施、产业园区建成，聚集在怀柔的科研人员已达2.3万人。这座科学新城里，不仅有着浓浓的科创味，还有了更多的人情味。各项配套设施的加速建设和投用也让一幅宜居宜业的城市图景缓缓铺展。 　　国科大集体宿舍结构封顶，雁栖国际人才社区二期、专家公寓等项目高品质推进建设；教育配套方面，中关村一小、北京第三实验学校等优质中小学将落地；核心区“四横九纵”道路全部通车；融合科技研发、科技服务、文化与商业配套、高端酒店与公寓、研究型学院等五大功能的城市客厅项目年内将全面运行……怀柔科学城正以国际化标准打造科学家的“一生之城”。

清晨宜兴阳羡采茶忙 无锡市区 一汽解放动力总成事业部超级工厂 鸿山葡萄培育中心迎来丰收季，村民笑开颜 梁溪区清名桥古运河 无锡人文数字音乐节 江阴港口 蠡湖大桥的夜色 （无锡日报供图） 　　太湖明珠，江南盛地。 　　无锡，是吴文化发源地、民族工商业发祥地和乡镇企业“苏南模式”发轫地，熠熠生辉的江南文脉和现代经济在这片土地上共生共荣，生动展现着这座“百年工商名城”的人文魅力、创新动力和发展活力。无锡城市综合实力长期保持在全国第一方阵，刚刚过去的一年，无锡人均GDP有望保持全国大中城市首位，科技进步贡献率有望实现全省“十一连冠”，获评营商环境最佳口碑城市、国家知识产权强市建设示范城市、全国市域社会治理现代化试点合格城市，蝉联中国最佳引才城市、最佳促进就业城市、最具幸福感城市。 　　这是一座专注实业的城市，物联网、集成电路等高新技术产业在这里蓬勃发展，“经济强”成为其高质量发展的硬核支撑；这是一座实干为民的城市，聚焦民生“点线面”扎实推进“十百千”工程，民生领域支出占比近80%，“百姓富”成为人们安居乐业的真实写照；这是一座山水相依的城市，自然生态之美、绿色生产之美、人居环境之美交相辉映，“环境美”甜到每一个为其奋斗的人的心坎里；这是一座内外兼修的城市，丰富多彩的文明实践活动润物细无声地培育市民“文明范儿”，“社会文明程度高”演绎出新时代“城人之美”。 　　一路走来，无锡始终是个勤奋且领先的“奔跑者”，全力以赴向着春天尽情奔跑。新征程满载新憧憬，无锡将立足新起点再度开启“奔跑模式”，为新时代百年工商名城书写新的更大荣光。（新华日报 记者 房雅雯）

　　原标题：广西打造面向东盟的职业教育开放合作创新高地，一批立项建设名单出炉 　　推动产教融合，“工匠摇篮”进入“施工期” 　　中国—东盟智慧物流国际邀请赛2023年9月在广西职业技术学院举行。本次赛事旨在加强中国与东盟职业院校的协作。图为东盟国家参赛选手在比赛中。 邓洪燕/摄 　　2023年9月，马来西亚彭亨大学副校长一行来访参观柳州铁道职业技术学院实训室。（受访单位供图） 　　职业教育是技能人才的摇篮，也是“大国工匠”的摇篮。3月5日，十四届全国人大二次会议开幕，政府工作报告提出要深入实施科教兴国战略，强化高质量发展的基础支撑，并把“大力提高职业教育质量”列为今年工作任务之一。 　　前不久，自治区教育厅公示一批“广西壮族自治区市域产教联合体、广西壮族自治区行业产教融合共同体、中国—东盟技术创新学院、中国—东盟现代工匠学院”拟立项建设名单，这一消息让区内不少高校、高职院校、中职学校为之振奋。 　　建设10个市域产教联合体、15个行业产教融合共同体、10个中国—东盟技术创新学院、17个中国—东盟现代工匠学院；聚焦新能源汽车、智能运载装备、糖业、现代农业等一批广西重点、优势、特色行业……该项工作根据广西现代产业体系建设和中国—东盟国际产能合作需要，涉及区内几十所高校、职业院校，南宁、柳州、桂林、梧州、钦州等各地市的近百家企业，意在加快培养更多技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，推进广西职业教育对外开放，为广西现代产业规模化、高端化、集群化高质量发展增值赋能。 　　如何大力发展适应新技术和产业变革需要的职业教育，面向东盟打造职业教育开放合作的创新高地、工匠摇篮？近年来，广西对内对外开放的各种产教融合新模式也在不断探索当中。 　　1 蓝图逐渐清晰，广西职业教育迎来新春天 　　“推动产教科融合发展”“建设面向东盟的产教集聚示范区，提高职业教育服务产业发展能力”“加强现代职业教育体系建设，加快打造面向东盟的职业教育开放合作创新高地”……今年的自治区两会上，“职业教育”在政府工作报告中多次被提及。 　　职业教育与经济社会发展紧密相连。据统计，2022年全区有职业学校306所，实现专业布局对广西产业体系的全覆盖，专业人才培养标准和实训条件实现与先进企业岗位标准和生产标准精准对接。深耕与东盟国家职业教育交流合作深度和广度，广西基础牢固、区位优势明显。 　　一直以来，自治区党委、政府高度重视职业教育工作，多次召开专题会议进行研究、开展专项调研，就提升职业教育办学质量和水平、构建产教集聚融合新格局、建设中国—东盟职业教育创新高地等作出部署。 　　特别是2022年7月，自治区党委主要领导带队赴教育部会商部区合作，共同签署推进广西教育高质量发展战略合作协议，协议明确“部区联合推动广西职业教育高质量发展”“形成面向东盟的职业教育开放合作高地”。 　　2023年5月，教育部、广西壮族自治区政府联合印发《推动产教集聚融合打造面向东盟的职业教育开放合作创新高地实施方案的通知》，明确提出4个主要目标和14项重点任务，为广西职业教育描绘了高质量发展蓝图。 　　这一年，在上级有关部门的支持下，广西持续推进面向东盟集产业、教育、智库于一体的产教集聚示范区建设，职业教育现代化进程明显加速。10月6日，自治区政府办公厅印发《广西壮族自治区市域产教联合体建设指导意见》《广西壮族自治区行业产教融合共同体建设指导意见》《中国—东盟技术创新学院建设指导意见》《中国—东盟现代工匠学院建设指导意见》等4个建设指导意见，自治区教育厅组织开展申报评审工作。经申报、评审、审议，拟立项建设10个市域产教联合体、15个行业产教融合共同体、10个技术创新学院、17个现代工匠学院。 　　近日，随着这批立项建设名单的正式出炉，具体项目终于揭开面纱，牵头单位、依托单位、参与单位等有关责任已经明确。公示期结束，意味着从高位筹划的“绘图期”进入紧锣密鼓的“施工期”。 　　2 从行业到市域，“两个体”推动产教深融 　　校企合作、校地合作、产教融合是职业教育高质量发展的必由之路。 　　“这是一个联合跨区域汇聚产教资源，能够有效促进产教布局高度匹配、服务高效对接、支撑全行业发展的产教融合新型组织形态。”面对这一喜讯，广西交通职业技术学院相关负责人表示，该校充分做好了前期工作。 　　公示通过的15个行业产教融合共同体中，中国—东盟智慧港航行业产教融合共同体由自治区交通运输厅、广西交通职业技术学院及中交疏浚(集团)股份有限公司、大连海事大学牵头，联合行业组织、学校、科研机构、上下游企业等35家单位共同组建。 　　通过对智慧港航行业的业内现状、关键环节、紧缺人才等方面进行了充分的前期调研，该校未来将以行业产教融合共同体为载体，联合行业龙头企业践行校企合作“七个共同”，培养一批精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的行业现场工程师。 　　记者发现，《广西壮族自治区行业产教融合共同体建设指导意见》亮点不少，如推动重点行业产教精准匹配，围绕现代农业、电子信息、先进制造业、汽车（含工业设计）等行业的规模化、高端化、集群化高质量发展增值赋能；面向国内和东盟国家提供精准化的行业信息发布、检索、推荐和相关增值服务，服务重点行业的中国—东盟国际产能合作等，均将目标指向推进职普融通、产教融合、科教融汇，构建产教集聚融合发展新格局。 　　《广西壮族自治区市域产教联合体建设指导意见》提出，要对接广西经济社会高质量发展和中国—东盟开放合作新需求，推动优质职业教育资源投入优势产业集群集聚园区，由市级人民政府牵头，园区、企业、学校、科研院所参与……此次公示的10个市域产教联合体中，各地市、各职业院校乃至中职学校也积极参与其中。 　　汽车产业是柳州乃至广西的支柱产业，柳州市牵头成立广西（柳州）汽车产教联合体，柳州市第一职业技术学校可以说是中等职业学校中的“第一合作伙伴”。 　　作为一所中职学校，如何推动职业教育与产业集群的精准对接？“与企业在校内建立技术服务中心，参与企业产业链。同时，到龙头企业建设教师工作站，教师参与企业核心技术研发和产品开发，共同解决技术难题。”该校负责人介绍，学校按照“服务产业链与人才链循环发展”的建设思路，合理布局专业，进一步调整了各专业群原有产教融合协同育人中心的组织架构和功能，完善了以产教融合协同育人中心为资源流转核心节点的产教融合机制。 　　随着产教联合体、行业产教融合共同体建设的推进，区内各职业院校也将更主动融入区域发展、全区战略性新兴产业融合集群发展，促进人才培养供给和产业需求有效衔接融合，助力现代产业规模化、高端化、集群化发展。 　　3 强化国际合作能力，高标准建设两批新学院 　　2月24日，广西大学官网发布消息：由该校机械工程学院牵头申报的中国—东盟智能制造技术创新学院、南宁市智能制造产教联合体获批立项建设。 　　据校方介绍，中国—东盟智能制造技术创新学院将围绕重点行业产业链建设，打造成为产教融合资源充裕、人才培养模式创新的综合平台。 　　《中国—东盟技术创新学院建设指导意见》提出，遴选有基础有条件的区内普通本科高等学校建设10个左右与区域特色优势产业深度融合，高起点、高标准、高水平的技术创新学院，重点培养支撑产业技术创新和转型升级的高层次技术人才，解决产业发展的关键技术问题，推动重大科技成果产业化。 　　本次公示的10个技术创新学院分别由广西大学、广西师范大学、桂林电子科技大学、桂林理工大学、广西中医药大学、广西科技大学、北部湾大学、广西财经学院、桂林旅游学院、广西农业职业技术大学牵头建设，并与东盟国家的大学、广西各地的职业技术学院或科学研究院共建，主要服务于先进制造业、食品药品、电子信息、医疗卫生等产业。 　　由桂林电子科技大学牵头设立的“中国—东盟电子信息技术创新学院”，则主要服务广西电子信息产业。项目建设期内，该学院将聚焦东盟及广西产业集群技术需求，强化实践教学，推动课程内容与行业标准、生产流程、项目开发等产业需求科学对接。同时，依托入驻南宁五象信息产业园的企业，深度开展校企共培，双方共同制订培养方案，共同实施培养过程，力求学校与企业的需求一致，培育优质的产教融合生态。 　　根据《中国—东盟现代工匠学院建设指导意见》要求，本次公示的17个现代工匠学院由广西高校牵头，与东盟国家高校、企业或培训中心合作，吸纳企业参与建设，增强职业教育面向东盟的国际合作能力。 　　实际上，不少学校已经先行先试，下好“先手棋”。 　　2023年12月5日，由柳州职业技术学院牵头设立的首个中国—东盟现代工匠学院——中国—印度尼西亚智能运载装备现代工匠学院在印尼雅加达国立理工学院挂牌，此举标志着中国面向东盟国家开展合作的国家级职教出海品牌项目正式落地实施。 　　“工匠学院以服务中国优质企业海外发展，以建设具有示范引领作用的职业教育产教融合国际化合作办学平台为目标，政校行企协同培养具有国际化视野的高技能型人才。”柳州职业技术学院相关负责人表示。 　　目前，该工匠学院已经拥有第一批50套机械设备，印尼雅加达国立理工学院配套智慧教室，提供了300平方米的实训室，首期订单班80名学生已经完成最长为期9个月的印尼+中国的培训，已进入柳工印尼公司实习，准备招聘入职。（广西日报 记者 奚振海）

3月6日，女工在参加汉服体验拍摄活动。 　　当日，中铁建工青岛自贸区一项目部举行迎“三八”国际妇女节活动，邀请部分为工程建设做出贡献的一线女工友参加汉服体验拍摄活动，并送上鲜花和节日的祝福。（新华社记者 李紫恒） 3月6日，女工在参加汉服体验拍摄活动。 3月6日，女工在参加汉服体验拍摄活动。 3月6日，女工在参加汉服体验拍摄活动。

　　记者 方亮 郑丽华 金婷婷 萧山微融圈 毛越 沈颖 洪美娜 　　钱江世纪城沿江公园是网红打卡地。除了“跑友”，越来越多AI项目，也在这里“跑”起来。 　　在公园C区，图灵小镇AIGC智算中心，可以体验多种AI应用场景，比如实时换脸，几秒钟就能让路人成为影视剧中的主角。 　　最近，该智算中心的20多个意向客户中，已有部分AI项目开展前期测试，相当于“试跑”，绝大多数项目来自无人驾驶领域。目前整个中心的算力尚处于“求大于供”的状态。 　　想发展，投算力 　　AI项目愿意来沿江公园“跑”，一个很重要的原因是图灵小镇AIGC智算中心于今年1月的正式启用，一期已建成的算力规模达800P，接下来将再开通1500P。 　　据悉，在杭州，这种规模的算力目前只有阿里巴巴、之江实验室才有。 　　这是什么概念？ 　　1P约等于每秒1000万亿次的计算速度。2000P的算力，是什么概念，大家可以自行想象。 　　进入数字经济时代，“通算力”就是“新基建”，也被称作“第六大基础设施”。 　　近年来，浙江提出将大力打造长三角新型算力中心，杭州也发布加快推进人工智能产业创新发展的实施意见，鼓励企业、高校院所和第三方机构建设符合导向需求的算力中心。 　　2023年9月，钱江世纪城国资公司与萧山工业投资集团合资成立了萧山算能科技，为萧山拓展算力服务新产业夯实了基础，也撬动了世纪城发展AI产业的“杠杆”，并以国有资本服务产业的新力量进一步推动了图灵小镇AIGC智算中心的建设，让算力成为萧山发展AI产业的“生态基础”。 　　正如钱江世纪城相关负责人所说，发展AI产业需要政企合力，政府搭台、龙头企业建链、上下游企业协同，通过这一“链”路为萧山竞跑AI赛道打开新的通道。 　　萧山算能科技相关负责人介绍说：“我们的算力主要服务小镇初创企业，让更多AI项目在这里跑起来。” 　　目前，萧山已设立5000万元“算力券”，向通过萧山区公共算力服务平台购买算力资源的企业发放相关补助，其中，单个主体最高补贴金额可达200万元。 　　除了扶持图灵小镇AI企业，小镇AIGC智算中心也将为省市乃至全国的企业、研究机构、高校院所提供定制、先进、普惠、全面的端到端的智能算力服务。 　　据悉，萧山算力平台目前也是多点开花。比如同样位于钱江世纪城图灵小镇的浙大计算机创新研究院也布局了“AI+”高性能智能计算平台，前不久入围浙江2023年度十大算力设施典型案例，与国家超级计算乌镇中心算力平台、阿里云计算、宁波人工智能超算中心等同获认可。另外，位于三江创智新城的中国电信杭州智算中心也已投入运行。 　　算力是路，大模型是车 　　竞跑在AI新赛道上，算力只能说是“入门”。 　　萧山算能科技相关负责人形容道，“如果说算力是路，那么最近非常热的大模型就是车。” 　　2024年是AGI（大模型）元年，注定将是更不平凡的一年。就在前不久，OpenAI又向全世界科技圈放出了“重磅炸弹”——文生视频大模型Sora。当下，大模型的竞争趋于白热化，已然上升成为各地区城市之间乃至国家科技战略的竞争。 　　用算力解决AI企业的需求，钱江世纪城可谓跟上了产业的脚步。就在上周举行的世纪城“新春第一会”上，深耕钱江世纪城的智谱AI首席运营官张帆的观点就很有指向性，“作为世纪城双一流建设的见证者、参与者，我们将从世纪城出发，将AI大模型的商业化落地推向萧山、推向全国，共同打造蓬勃繁荣的大模型生态。新一年，团队人员规模将扩大1倍以上，研发、营收等各项指标将更上一个台阶。” 　　据悉，智谱专注于原创的大模型理论、算法和产品。今年1月，企业最新发布的第四代大模型GLM4，全面对标GPT4，在多语言、多模型、数值计算、智能体等方面已逼近GPT4的水平。 　　眼下，在超强算力的强劲支撑下，萧山多个大模型正在持续“训练”。 　　比如浙大计算机创新研究院依托AI+高性能智能计算平台，建成了全球首个结构化数据大模型、开源国内第一个医疗大模型。 　　在浙江大学杭州国际科创中心生物与分子智造研究院AI交叉中心，研发团队正探索蛋白质领域的类“GPT”大模型，这项研究也将颠覆人们对传统生物实验的想象。 　　让AI在萧山生长 　　在萧山区发改局局长骆军看来，互联网成就了杭州的经济新模式，现在的互联网已经演变为人工智能，它拥有与互联网经济一样的发展红利，萧山必须抓住这一战略机遇。而AIGC领域未来能诞生怎样的巨无霸企业，关键就看算力。 　　2023年8月，萧山牵手新华三集团，共建图灵小镇。这是萧山第一次以政企合作的模式来建设特色小镇，全面打造生成式人工智能产业发展先行区，让AI在这里生长，它的产业链、供应链等都在小镇生根发芽。 　　“两三年后，图灵小镇的产业产值将有望突破百亿元。”新华三集团高级副总裁、技术委员会副主席刘新民表示，图灵小镇将围绕AIGC产业携手共建“3+1”核心能力中心，即“AIGC算力服务中心、AIGC技术研发中心、AIGC场景应用中心及AI产业孵化中心”，打造浙江省数字经济创新提质的新模式，五年引育100家以上新华三产业链生态型企业、集聚5000名以上AI高端人才，构筑全国最有影响力的AI产业集群。 　　目前，萧山已出台人工智能产业政策，从培育市场主体、提升创新能级、完善技术要素、推广应用示范、营造产业生态五大层面发力，着力引育各类优质人工智能领域企业。

　　三月春光暖，崇州花正开。 　　和煦的阳光中，金黄色的油菜花与林盘、民居相映成景，加上盛开的樱花、李花、红梅花、樱桃花，遍布崇州“四山一水五分田”的地域，一幅春意盎然的田园画卷正徐徐展开……这，是成都人最熟悉的浪漫春景，也是市民游客流连其中的盎然春光。 　　农村变景区、田园变公园，吸引着四面八方的“赏花客”纷至沓来，“赏花经济”也迎来“春天”，乡村旅游热度持续提升。 　　近年来，崇州坚持用一朵朵小鲜花撬动崇州乡村产业大发展，通过有机融合林盘、农田等要素，探索乡村生态资源价值转化路径，催生出大批新场景、新业态，不仅让城里的游客流连忘返，也让农民走上了致富奔康的道路，推动了城乡的“双向奔赴”。 　　一场花事 让各地游客纷至沓来 　　崇州发展赏花经济，从打造“自驾赏花”品牌到出圈，用了十来年功夫，取得了显著成效。 　　原本寂寂无闻的重庆路，成了“中国最美乡村公路”走红网络，直接催生了崇州自驾赏花游。2013年崇州自驾赏花季期间，游客数量一下增至80.57万人次，同比增长105.7%，实现旅游综合收入7702.49万元。 　　尝到甜头后，崇州敏锐地洞察到“赏花游”的独特价值，果断地将其上升为“赏花经济”统筹谋划。崇州以城乡融合为导向，将“自驾赏花”作为推介乡村赏花游的重要抓手，积极探索生态价值转化路径，逐步走出一条“全域旅游、全业旅游、全域景区”的赏花经济成长之路。 　　“崇州的赏花经济是一步步成长起来的！”面对无边无际的满目金黄，崇州市相关负责人讲述起这些年来崇州“赏花经济”的发展历程，“一开始农民种油菜是分散种植，后来，我们从全市层面谋划‘天府粮仓’核心示范区建设，在高标准农田里成规模种植，油菜种植面积从10万亩增加到30万亩。”该负责人说。随着种植规模的逐年提升，一片片农田变成美丽的大田景观，崇州油菜花的名气越来越大，慕名而来的看花客越来越多。 　　赏花游也好，乡村游也罢，游客是“用脚投票”的，在哪里能获得更好的消费体验，就会选择哪里。崇州开始对乡村旅游基础设施进行有意识地完善和打造。相关部门和重点镇街建起了赏花景观平台、修建了绿道、新建了停车场等，并辅以“坡地景观、绿色小径、静谧花园”的园林设计，游客赏花体验逐年提升。 　　到如今，崇州已发展形成10万亩稻香旅游环线、重庆路沿线、水木北部旅游环线三大成熟的经典线路。依托紧邻大都市的近郊优势，崇州通过农旅融合把“稻花香里说丰年、听取蛙声一片”的田园风光转化为富民惠民的美丽经济。2023年赏花季期间接待游客458.71万人次，实现旅游收入31.33亿元。 　　过去10多年，累计接待游客近2亿人次。近年来，崇州也借力赏花品牌活动，荣获四川省乡村振兴先进县（市、区）、四川省天府旅游名县等殊荣。 　　一朵鲜花 让村民吃上旅游饭 　　走在乡间道路上，金灿灿的油菜花映入眼帘，灿烂的黄摇曳在春风中，花香沁人心脾，花香中夹杂着酒香，被誉为“天府酒村”的隆兴镇梁景村迎来了一年中最美的时刻。更令人激动的是，3月8日，一场以“花田品酒醉成都（崇州）·和美乡村盛世春”为主题的酒村集市活动将在这里登场亮相。 　　结合当地“酒文化”特色，即将开市的“过完春节过春糖·崇州市天府酒村集市”，不仅有成渝地区双城经济圈·潼南特色产品专场、对口援建·马尔康特色产品专场、青崇联动·草堂街道特色产品专场、崇州市非遗产品、“土特产”展示展销等各类产品的展示展销活动，还有田园骑行、烟火集市、乡村集市、汉唐文化巡游、国风民乐演奏专场等魅力旅游系列活动。 　　“油菜花一开，村里就热闹得很，到处都是专程从城里来赏花的车辆和游人。”梁景村党委书记张建军表示，“机遇就在眼前，我们要让‘赏花经济’成为梁景村新的经济增长点的同时，借力赏花游活动，提高白酒产业的知名度和影响力。” 　　一直坚持村里传统古法酿酒工艺，牟氏白酒坊的主人牟崇云对此充满期待：“这些年来村里旅游的人越来越多，我们酒作坊生意越做越大，一年产值约四百万元。希望今年的活动能继续扩大片区影响力，让更多的游客留下来，赏美景、品美食、住民宿，带动周边村民共同致富。” 　　让好风景变成“好钱景”。崇州市赏花明星点位白头镇五星村，也因“赏花经济”端稳了“致富碗”。前两年，村民杨梅回到家乡，利用自家宽敞的院坝搭建起民宿餐厅。“最近来赏花的游客特别多，尤其是周末，我家每天都要接待好几百人，收入是平时的三倍多。”现在，五星村有100余家民宿和餐饮店。按照“政府引导、企业参与、群众融入”的新模式，通过流转土地、务工等方式，五星村村民拓宽增收渠道，每年仅靠赏花就能给全村带来几千万元的经济效益。 　　为了让“花期”更持久，成为名副其实的“致富花”，崇州坚持精细化、品牌化、景区化做长产业链，充分挖掘开发“花花世界”的无限商机，不断赋能新时代城乡高质量融合发展。 　　乡村旅游 让城乡融合发展劲更足 　　势如破竹的“赏花经济”，只是崇州市推动城乡融合的一个侧面。去年底，中央经济工作会议明确指出统筹新型城镇化和乡村全面振兴，推动城乡融合、区域协调发展；当前，全省城乡发展格局不断优化，推进城乡融合发展、构建新型城乡关系进入提质加速的关键期；中共成都市委十四届四次全会也明确提出加快推进超大城市城乡融合高质量发展的考量、路径与举措。 　　推进城乡融合发展，重点在县域、难点在乡村。在贯彻落实中央、省、成都市重大战略中找准定位，崇州坚决扛起城乡融合发展建设使命,因地制宜统筹城市和农村两个区域、稳定和发展两个大局，把“和美”两字贯穿乡村振兴全过程，扎实推进乡村发展、建设和治理，实现乡村发展的“美丽蜕变”。 　　“围绕‘赏花经济’发展乡村旅游，就是把宜居宜业和美乡村建设成果‘变现’。”崇州市相关负责人认为，“变现”的秘诀在于，通过推动乡村建设向乡村运营合理转变，挖掘和推广乡村好看、好玩、好吃、好住的资源，推进城乡要素双向流动。 　　近年来，崇州以赏花经济发展乡村旅游为契机，通过推动农村人居环境改善、基础设施提升，推进和美乡村建设迈入快车道，让乡村更加宜居宜业，不仅景色更美了、房屋亮堂了、道路宽敞了、厕所不臭了，还长出了各种新的场景和业态。如今，在崇州，涌现出仿如乡村版“宽窄巷子”的观胜镇严家弯湾，游客在盆景小院中，春赏油菜花海，秋看粉黛、芦苇，还能体验盆景制作；道明竹艺村的特色餐饮和非物质文化体验，成为游客体验乡村休闲风光的必选项；街子和元通的古镇文化、特色林盘、新型民宿等文旅资源，也吸引着游客慕名而来。 　　一花独放不是春，百花齐放春满园。今年，崇州将继续推进和美乡村建设，加快呈现稻乡环线、蔬香环线、古镇原乡环线、大熊猫爱情走廊等4条宜居宜业和美乡村示范带，努力推动城乡各展其长、乡村各美其美。 　　融合见实效，城乡更美好。但，推动城乡融合需持续用力，久久为功，崇州将以更大的决心、更明确的目标、更有力的举措，谱写出一曲新时代的城乡融合之歌。 　　图据崇州市委宣传部

　　新华社北京3月4日电 3月4日,《新华每日电讯》发表题为《浙江基层“拯救海洋”的实践何以成为“地球卫士”》的报道。 　　茫茫海面上，一个塑料瓶随波漂流，它是会成为危害海洋生物生命健康的塑料垃圾，还是会变成回收再利用的资源？ 　　一项来自浙江沿海地区台州的“拯救海洋”实践——“蓝色循环”海洋塑料废弃物治理，项目团队给出了他们的答案：用数字化手段追踪标记每一个回收环节，让海洋塑料成为低碳环保的原材料获得国际市场的青睐，实现高值利用后收益重点反哺给源头收集海洋塑料的民众，让渔民有钱赚、企业有动力，海洋塑料废弃物治理由此进入可持续的良性循环。 　　去年10月，该项目获得联合国环境规划署的“地球卫士奖”；今年2月26日，第六届联合国环境大会在肯尼亚首都内罗毕开幕，“蓝色循环”项目应邀参加，为解决海洋污染治理难题提供中国方案。 　　台州温岭一艘休闲渔船上印着“蓝色循环”的标志（2月20日摄）。组图均由新华每日电讯记者 黄筱 摄 　　靠海护海的渔民兄弟带“塑”上岸 　　初春的海风还带着刺骨的寒意，台州温岭渔民郭文标就迫不及待地带着几位船员，驾驶着休闲渔船去周边无人小岛上捡垃圾了。 　　“前几天风向和洋流有点变化，估计附近的几个小岛边上不少塑料瓶、泡沫会漂过去，接下去又要大风停航了，我们得赶紧去处理掉，不然又会被冲回大海。”郭文标说。 　　年近60岁的郭文标从小就生活在温岭市石塘镇小沙头村，十多岁时就跟着父辈出海打鱼，后来一直从事海上民间救助。 　　“我出海的时候，最怕海里的那些废弃塑料水瓶、泡沫、渔网，这些东西一旦缠住螺旋桨，不仅渔船会失去动力，若遇海上救援还会对人员造成生命威胁。”郭文标说，他曾经看到一艘出海多日的渔船回港后，搅进螺旋桨里的塑料垃圾被清理出来，足有30多吨，依靠大型吊机才拖出来。 　　不能让海洋塑料垃圾威胁渔民兄弟的生计和生命。凭着这样朴素的坚持，郭文标从十多年前就开始自发地组织渔船，带回海上作业时产生的生活垃圾和随鱼货一同捕捞上船的塑料垃圾。 　　2022年“蓝色循环”团队找到郭文标，邀请他做“小蓝之家”的“家长”，集中处理海底和湾岙打捞上来的海洋废弃物，并且以高出市场价20%以上的价格回收海洋塑料垃圾。 　　“我们把用过的、打捞上来的塑料瓶在船上放好，回港时带给他们。”船老大陈小华说，举手之劳既保护了海洋环境，还能增加收入。 　　傍晚退潮时分，浙江省台州市路桥区黄礁岛的海滩上出现了随海水而来的塑料瓶，身穿蓝色马甲的74岁渔民陈夏芳赶紧上前，用夹子一个个捡起来装进回收袋，戴在胸前的GPS摄像头完整地记录下捡拾的过程和位置。 　　“每天来海边捡捡塑料瓶，一个月能挣七八百元补贴家用，挺好的。”陈夏芳说。 　　陈夏芳介绍，捡来的塑料瓶会送到附近的“小蓝之家”，那里的回收价大概是2角钱一个，而在一般的垃圾回收站是3分钱一个。 　　据了解，目前在浙江沿海乡镇已有数十个“小蓝之家”，一个“小蓝之家”守护30平方公里的海洋边滩。 　　“我们发动了6300多名群众，10180艘船舶加入‘蓝色循环’项目。截至目前，参与治理的各类群体超过6.23万人次，共收集海洋废弃物12000多吨，其中塑料废弃物2500吨左右，有效改善近岸海域污染。”“蓝色循环”项目发起成员之一、浙江蓝景科技有限公司总经理叶晨介绍。 　　   　　  　　台州市温岭石塘镇的一处“小蓝之家”（2月20日摄）。 　　技术赋能的企业变“塑”为宝 　　  跨越约300公里，从海上带回陆地的塑料垃圾，经过处理后被送到位于湖州安吉的威立雅华菲高分子科技（浙江）有限公司，在这里，它们被深度清洗，去除表面的胶、油等污染物，并熔融造粒。造粒后的成品塑料粒子可应用于包装材料、工业制造、服装家纺等领域。 　　  为了生产出符合国际认证标准的海洋塑料粒子，威立雅公司主动谋求工艺改进，不仅开辟专门的海洋塑料生产线，还从源头技术研发入手，攻关降低海洋塑料粒子中的氯含量的方法。 　　“2022年以来，我们已累计处理上千万个来自‘蓝色循环’项目的海洋塑料瓶。”威立雅华菲高分子科技（浙江）有限公司运营总监付现伟介绍，经国际认证的海洋塑料粒子，相较传统再生塑料将升值1倍以上，而以海洋塑料垃圾为原材料生产的产品则有更高的附加值。 　　“每年国际头部企业都有采购海洋塑料的ESG碳减排需求。”叶晨算了一笔账，与8000元一吨的陆地原生PET塑料粒子相比，经过权威机构认证的海洋塑料PET粒子最高可达33000元一吨。 　　如何证明这些塑料垃圾来自海洋？在蓝景科技的数据平台上，整个台州海域的渔船实时定位、出入港等信息一目了然，通过这些数据，平台能够推断并掌握渔船真实的垃圾产生情况。 　　台州市生态环境局局长谢焕说，浙江省在2020年启动政府数据开放，鼓励符合条件的企业参与政府数据的开发利用，激发数据要素价值，台州市经过对接、评估，向“蓝色循环”项目方开放一部分数据。 　　与此同时，在海滩、海岛上参与塑料垃圾回收的老人，随身携带的智能穿戴设备都会记录下他们的工作足迹和影像。 　　在区块链、大数据等互联网技术加持下，海洋塑料变得“来路清晰”。破解了认证难题，这些海洋垃圾制成的海洋塑料再生粒子，被注重环保减碳的国际头部企业，以高出传统再生塑料的价格采购，实现了市场化循环利用。 　　由海洋塑料制成的再生聚乙烯材料（2月20日摄）。 　　全球环保力量让“塑”上架 　　走进“蓝色循环”项目的展厅，墙上挂着手机壳、文件袋、衣服、球鞋、收纳箱、化妆品包装等各式产品。 　　“这些都是由海洋再生塑料粒子制成的。”“蓝色循环”项目发起成员之一陈光辉随手拿起一个手机壳，扫描包装上的二维码后立刻跳出一个网页：本手机壳含8.4克海洋塑料，您本次行为可减少0.42个塑料瓶产生，减少10.92克碳排放。 　　进一步点击屏幕下方的可视化追溯图标，收集、储存、转运、再生等环节的信息以文字和视频的方式呈现在眼前。 　　通过“蓝色循环”项目回收的海洋塑料制成的每个产品，都有一个专属二维码，让使用者看到它从海洋垃圾到商品的全过程：收、储、运、再生、制造……追溯海洋塑料全生命周期。 　　当第一单海洋塑料垃圾制造出来的商品成功交易，“蓝色循环”这一项目的价值得以显现。“我们将利润的一大部分反哺给沿海的渔民和居民，激励他们收集海洋垃圾，再卖出进行循环利用。”陈光辉介绍，现在不仅是国外企业，越来越多的国内企业也主动承担起保护海洋环境的社会责任，向“含绿量”要“含金量”，向“蓝色循环”项目方抛出“橄榄枝”。 　　“浙江和山东、江苏等地的一些服装、纺织头部企业，准备采用我们的海洋再生塑料粒子，做成丝、染上色、制成衣。”陈光辉说，这些产品都会打上“蓝色循环”海洋塑料的可视化追溯码。 　　截至目前，“蓝色循环”项目已联合146家塑料应用企业，实现废弃塑料瓶“从海到货架”的可视化追溯，以标准的治理体系和产业链升值体系打破国际高端市场海洋塑料认证的绿色壁垒，增强塑料出口企业的环保竞争力。　　 　　“世界银行IFC多次来考察项目，希望把‘蓝色循环’的技术和模式输出到全球其他饱受海洋塑料污染困扰的欠发达国家（地区）。”叶晨说。 　　联合国环境规划署驻华代表涂瑞和表示，“蓝色循环”的成功在于创新运营机制，动员海洋垃圾治理和塑料再生循环产业链各利益相关群体都参与到行动中来，用回收利用所得一部分收入设立“蓝色循环共富基金”，反哺前端收集人员，实现了保护海洋与富民“双赢”，保障了运营机制有效运转。 　　在联合国环境规划署官网上，中国生态环境部表示，计划到2025年年底，完成中国沿海9省2市289个港口“蓝色循环”项目覆盖。 　　浙江省生态环保厅相关负责人表示，“蓝色循环”治理模式在广泛参与国际海洋塑料废弃物治理、资源再生利用、产业创新发展等领域交流合作的过程中，将为世界海洋生态保护、塑料废弃物治理贡献更多中国智慧和力量。