阿尔山国家森林公园内的不冻河奇特景象吸引大量游客。毕力格 摄 　　游客在体验雪地卡丁车。记者 李新军 摄 　　12月7日，呼伦贝尔市第五个冰雪日暨第二届冰雪文化运动旅游季活动在牙克石凤凰山滑雪场启幕。记者 李新军 摄 　　华灯初上，滑雪爱好者在呼和浩特市马鬃山滑雪场滑雪。 记者 王晓博 摄 　　游客在乌兰察布市大河湾滑雪场参加趣味游戏。 刘志帅 摄 　　滑雪爱好者在赤峰市喀喇沁旗美林谷滑雪场滑雪。 记者 王晓博 摄 　　游客在内蒙古体验“泼水成冰”的乐趣。毕力格 摄 　　滑雪爱好者相聚乌兰察布市凉城滑雪场，交流技艺，享受冰雪运动的快乐。 周卫兵 摄 　　剔透的冰、洁白的雪，是大自然赋予内蒙古的宝贵资源。今年内蒙古的冬季旅游将延续前三季度旅游业的火热，立足内蒙古冰雪文化、冰雪资源、冰雪民俗、冰雪运动等冬季资源优势，开启为期4个月的欢乐冰雪旅游季。这个冬天，无论是对内蒙古还是对冰雪爱好者来说，都是一个“火热”的季节。 　　走进呼和浩特市马鬃山滑雪场，滑雪爱好者驰骋在皑皑白雪间，尽情体验冰雪运动带来的乐趣。目前马鬃山滑雪场开放了14条雪道，开放的滑雪面积达42万平方米。今年雪场还特别开通了呼和浩特市东与北京北站的“滑雪专列”，打造了市区直达马鬃山滑雪场的“马鬃山滑雪专线”和“滑雪巴士”，方便区内外游客来往雪场。 　　在乌兰察布市，主题为“向西一步去滑雪”的冰雪体育文化旅游系列活动在大河湾滑雪场、察汗营滑雪场和凉城滑雪场同步启动。京津冀、长三角及呼包鄂等周边城市的滑雪爱好者、研学团队、大中小学生相聚乌兰察布各滑雪场，交流技艺，享受冰雪运动乐趣。“向西一步去滑雪”主题专列也于12月7日开行。 　　12月7日，呼伦贝尔市第五个冰雪日暨第二届冰雪文化运动旅游季活动在牙克石凤凰山滑雪场启幕。精彩纷呈的活动，吸引众多游客尽享冰雪运动名城魅力。 　　这个冰雪季，“十四冬”将在呼伦贝尔市举行，内蒙古冬季旅游必将火爆“出圈”，带给全国乃至全世界游客一个“寒风凛冽吹不进，暖暖心意满满来”的欢乐冰雪旅游季。 　　与此同时，自治区文旅厅出台了冬季旅游优惠政策。从今年11月15日至明年4月30日，区内、区外的过夜游客，经旅行社企业组织，通过专列、包机、包车方式在内蒙古旅游的，均可享受专项奖励政策。旅行社通过包机来内蒙古旅游，最高奖励20万元。各盟市也纷纷推出奖励办法，“真金白银”的补贴，极大激发了冰雪旅游热情。 　　这个冬天，一定要来内蒙古赴一场冰雪之旅，尽享冬日里独有的美好与浪漫。（记者  白雪）

　　原标题：河南“高精尖”亮相5G大会（2023·郑州 世界5G大会 5G变革 共绘未来） 2023世界5G大会展览上，展示的5G+农田补给站。 郑州大学第一附属医院展示的5G+远程医疗系统。 图片均为记者 聂冬晗 摄 　　12月6日，2023世界5G大会在郑州开幕。从论坛活动到展会展览，来自河南企业的“高精尖”5G技术及装备处处可见，成为本次大会上一道亮丽的风景线。 　　5G应用，让工业生产更安全 　　如何让一线煤炭工人远离“高地温、高地压、高瓦斯”的工作面？怎样把选矸工从“苦险脏累”的环境中解放出来？大会主论坛发布的“2023年度5G十大应用案例”中，“中国平煤神马5G+煤炭绿色安全开采”的入选备受关注。 　　据了解，中国平煤神马集团与中国移动等9家单位联合打造全国首个千米5G+智慧煤矿项目，实现了煤炭全链条5G应用创新。在井下生产环节，该项目落地全国首个超千米高瓦斯深井矿5G+远程掘采场景，让一线煤炭工人远离危险工作面；在井上选煤厂，联合中国工程院院士王耀南打造的国内首款5G数字星云智能选矸系统，分拣精度达97%以上；在实训领域，打造全国首个智慧矿山5G+数字孪生实训基地，解决了煤矿培训“三难”和高技能实操人才紧缺等问题。 　　此外，由郑州恩普特科技股份有限公司研发的“数智云诊断”，可以远程掌控设备运行状态，并对设备故障进行AI诊断。郑州联睿电子科技有限公司研发的5G定位系统产品，可显著提升对作业区域的精确管控，对降低电厂、石油化工行业的安全事故风险意义重大。 　　5G交通，催发河南造车新势力 　　走进人潮涌动的郑州国际会展中心展览大厅，两辆由河南企业研发的灵动小车引人注目。 　　一辆是宇通智能网联巴士小宇，这款面向智慧城市未来出行开发的L4级自动驾驶小巴，经过宇通集团多年的精心研究，自动驾驶能力处于行业领先水平，具备在城市开放道路、复杂交通流、全天时全天候的自动驾驶能力。 　　另一辆是河南自主品牌“智行盒子”研发的专属定制车。该车首创的L型座椅布局完全不同于人们对传统车的印象，空间如同门厅一般开阔。“我们的产品专注服务于出租车、网约车和政企用车，不仅内部空间完全按照网约车的需求来布局，而且搭配了强大的5G车联网系统实现车车互联。”工作人员向络绎不绝的观众介绍。 　　“让我们意外的是，有很多家用车用户也表现出强烈兴趣，说这款车的大空间非常适合家有老人或残疾人的出行需求。”工作人员告诉记者，这款车将于明年上市。 　　5G创新，“链”通河南光通信产业 　　光通信是河南省优势创新产业。在展会现场，不同地区的相关企业链接起一条清晰的产业链—— 　　来自鹤壁的仕佳光子展出的PLC分路器芯片系列新产品成功实现了国产化和进口替代，已应用于国家骨干网和4G/5G建设；郑州天河通信科技有限公司生产的光纤、光缆及光配产品，广泛应用于通信、智能电网、智慧城市等多个领域；光隔离器的品质直接影响光的传输效率，焦作的河南鑫宇光科技股份有限公司，生产的光隔离器产品市场占有率居行业前列；半导体制冷可以有效解决微处理器、激光器、LED等高温元件的热问题，新乡的河南冠晶半导体科技有限公司，已经在该领域做到行业领先；同样来自新乡的百合光电，在LIV-LED光源领域做到了国内第一名。 　　从核心芯片到元器件，河南省企业已打通了光通信产业上下游，正在这一领域展现“河南力量”。 　　5G赋能，让科技更贴近民生 　　如何让稀缺的高端医疗资源，为更多的基层医院服务？河南省萱闱数字医疗科技有限公司研发的5G远程医疗设备，可以让专家通过4K高清荧光摄像头，无延迟地看清远方医院腹腔镜检查的每一个细节，并可在病患处标记，为检查医生进行即时教导。据介绍，这样的设备已经应用于我省几十家基层医院。 　　现代农业的发展如何得到5G赋能？由大豫物理农业技术研究院研发的粮多多增产环境检测一体机，像一棵树一样挂满了各种监测装备，可以将湿度、光照、雨量、风速、土壤温度和墒情等信息远程传送到用户的微信小程序上。 　　山东潍坊袁隆平十万亩海水稻基地、四川绵竹中国玫瑰谷基地、新疆昌吉小麦棉花基地……该产品已在全国多地进行推广合作。据了解，这款产品还应用在省农科院等单位的农业示范园区、基地中，并正为“中原农谷”的建设作出贡献。（记者 尹江勇 冯军福）

　　12月8日，莱西至荣成高速铁路（以下简称莱荣高铁）开通运营，莱西至荣成最快运行时间1小时04分钟，荣成至济南西、青岛最快2小时40分、1小时47分可达。 莱荣高铁12月8日开通运营 供图 中国铁路济南局集团有限公司 　　莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路西起青岛市莱西市莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区，终至威海市荣成市荣成站，线路全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，其中莱西、荣成为既有车站，其余为新建车站。该线由山东省全资投资建设，开通后委托国铁济南局运营管理。 　　经过工程建设、联调联试、检测验收和安全评估，目前，各项验收结果表明，莱荣高铁满足350km/h高速铁路运行期间轨道平顺性要求，满足高速列车运行时的安全性、平稳性要求，具备开通运营条件。 　　开通运营后，初期铁路部门将安排开行动车组列车4对，莱西至荣成最快运行时间1小时04分钟，荣成至济南西、青岛间最快运行时间将较目前的3小时50分、2小时27分缩短了1小时10分、40分钟。 　　莱荣高铁是山东高速铁路网的重要组成部分，在莱西站与青岛至荣成城际铁路、潍坊至莱西高铁连通，在荣成站与青岛至荣成城际铁路连接，是胶东半岛东南部沿海地区对外交流的主要客运通道，区域路网地位重要。莱荣高铁的开通运营，将极大便利沿线人民群众往来，对打造“轨道上的山东”，促进胶东经济圈一体化发展具有重要意义。（文 刘丽）

　　原标题：立足新发展阶段、服务新发展格局，当好现代化河南建设“排头兵”——  “大高铁时代”的中原答卷 12345通行圈 图片来源：国铁集团郑州局河南省铁建投集团 　　时光的列车飞驰向前，奋斗的脚步永不停歇。 　　2023年12月8日，济郑高铁濮阳至鲁豫省界段开通运营，这标志着济郑高铁全线开通，河南在全国率先全面建成“米”字形高铁网。 　　此前，2022年6月济郑高铁濮郑段正式开通，一年多以后，“米”字这一“撇”又将助力豫鲁两个沿黄经济大省互联互通，为加强两省之间的生产要素流动、加快经济社会高质量发展带来一系列新机遇。 　　然而，在全国高铁通达32个省（市、区）、运营里程超过4万公里的“大高铁时代”，河南“米”字形高铁网的未来和使命，远不止于此。 　　——如何站在新的发展起点，拓展优化河南“米”字形高铁网，使其对全省发展的促进作用进一步提升？ 　　——如何打造高铁强省，当好现代化河南建设“排头兵”，探索新产业融合模式、推进新业态布局？ 　　——如何加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，使其更好赋能中国式现代化建设的河南实践？ 　　站在“交通强国”的时代风口，面向进一步服务构建新发展格局的历史使命，且看河南“铁”军如何交出壮阔答卷。 　　“米”字落定“大手笔” 　　如今的中原大地，铁路密布、高铁飞驰。“复兴号”承载着砥砺前行的奋斗脚步，让“流动的河南”更加生机勃勃。 　　党的二十大提出，加快建设交通强国，构建现代化基础设施体系。铁路是重要基础设施，是现代综合交通运输体系骨干，也是构建新发展格局的重要支撑。习近平总书记在河南考察时强调：“建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。”河南深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，牢牢锚定“两个确保”，深入实施“十大战略”，在加快建设交通基础设施方面持续发力，推动河南省全面建成“米”字形高铁网。 　　交通强省，河南有“米”。以郑州为圆心，一张四通八达的“米”字形高铁网，在广袤的中原大地上勾画成型。2005年9月，郑西高铁开工建设，2010年2月开通运营，画下了米字形高铁网第一“横”；2015年6月，郑焦城际铁路建成通车运营；2016年9月，郑徐高铁正式开通运营；2019年，京港高铁商合段、郑渝高铁郑州至襄阳段、郑阜高铁开通运营；2022年6月，济郑高铁濮郑段、郑渝高铁全线开通运营，濮阳东站、郑州航空港站正式投入运营；如今，济郑高铁全线开通，至此，河南历时18年，在全国率先建成“米”字形高铁网，成就“高铁汇中原”“米字通八方”，这是河南发展史上具有里程碑意义的重大工程，也是中国式现代化建设河南实践的生动出彩篇章。 　　“米”字形高铁网全面落成，不仅极大改善了中原人民的出行，更拉近了郑州与全国各大城市的时空距离。以郑州为中心，4小时即可覆盖1000公里交通圈，快速通达京津冀、长三角和成渝经济圈，有效辐射全国68.71%的人口（9.62亿人）和70.9%的GDP产值区域（85.76万亿元）。郑州东站也因此变得熙熙攘攘，一年来累计发送旅客超过3000万人次，单日最高开行列车760趟，相当于每不到2分钟，就有一趟高铁列车从这里发出。 　　建设18年，如今“米”字形高铁网已成为河南经济发展新引擎。以郑州为中心，形成了辐射全省省辖市的1小时经济圈，高效连接周边省会城市的2小时经济圈，通达全国主要大中城市的4~6小时经济圈……人畅其行，不仅带来时空与观念的巨变，更意味着交通枢纽优势的再造、经济版图的重塑。 　　“米”字全面落定，大笔如椽，承载着中原百姓对美好生活的向往，更丈量着一个铁路大省前行的脚步。2010年—2022年，河南省铁路运营里程从4224公里增长至6715公里，其中高铁2176公里，全国排名第七位。时速350公里高铁里程达1925公里，居全国第一位。随着济郑高铁全线开通运营，河南高铁里程突破2200公里。 　　中原大地上，一道道铁轨串起星罗棋布的城乡，飞驰的列车把老家拉近，人们的目光却放得更远，梦想也变得更大。 　   区域协调“大网络” 　　有了高铁，城市不再是散落的珍珠，而变成夺目的项链。在新时期铁路网中，河南“米”字形高铁网呈现覆盖中部、辐射全国的态势。四通八达、无远弗届的铁轨，是回家的“路”，更是奋斗的“路”、发展的“路”，使得“轨道上的河南”经济要素交换更加便利、资源配置效率更高、人才流动更加顺畅，成为促进区域协调发展的重要引擎。 　　路畅心连。2012年—2021年，河南铁路客运量占全社会客运量比重由4.63%上升到20.7%，创历史新高。“米”字形高铁网的全面建成恰逢其时，大大提高高铁出行往来的便捷性，郑州与省内各市的平均旅行时间均缩短至70分钟以内，平均降低了约60%；省内各市出行交流圈得到不同程度的扩展，1小时平均可达4个地区，2小时内平均可达11个地区，3小时内基本实现两两可达，中原百姓出行选择高铁作为主要交通方式的趋势日益显著，因出行便利而收获的获得感、幸福感明显提升。河南继续以实际行动践行“为河南建好铁路，造福亿万河南人民”初心使命，坚定落实项目为王，加快推动平漯周高铁、菏兰高铁、郑开城际铁路延长线等重大铁路项目推进加快建设，早建成早服务人民，推进河南铁路事业再起高峰。 　　路达货聚。物畅其流，构建现代物流体系，是河南高铁的新机遇。新时代十年，我国高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一，高铁网通达绝大多数50万以上人口城市，发展高铁物流基础坚实。河南聚焦交通区位优势、强化前瞻布局，与中铁快运、京东、顺丰等知名物流企业携手共进，精准抢滩布局高铁物流业务；积极谋划，统筹协调，全力推动打造国家高铁物流发展试验区。同时围绕铁路上下游积极开展供应链贸易，推进数字化转型及新技术研发应用，增强物流、大数据、加工、技术等增值服务能力，做长做深产业链。 　　路通业兴。近年来，河南大力发展铁路枢纽经济，积极挖掘铁路上下游关联产业发展潜力；加大公共服务设施、产业园区设施、物流设施等产业基础设施建设，服务地区产业转型升级；持续加大土地综合开发、铁路物流等项目的投资力度，谋划实施一批重点开发项目，为落实黄河流域生态保护和高质量发展、乡村振兴等重大战略贡献力量。新征程上，河南将挖掘路衍经济相关产业发展潜能，加快建设现代化产业基础设施，在促进地区产业结构优化升级中，为推动重大战略实施贡献力量。 　　高质量发展“大格局” 　　“米”字全面落定，描画的是现在，瞄准的是未来。 　　党的二十大报告指出，推进高水平对外开放，依托我国超大规模市场优势，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。结合河南地处连接东西、贯通南北的战略枢纽优势，省委主要领导提出，努力走出内陆大省开放带动的新路子。在乘势而上，以高水平开放推动高质量发展的新阶段，作为串联东南西北中的骨干网络，河南“米”字形高铁网必须要服务现代化河南实施对外开放的战略，在河南内陆开放高地建设中发挥更大作用。 　　新的起点，新的征程，河南要推动“米”字形高铁拓展成网，加快形成“多枢纽、网络化”现代化高铁网络布局，打造高铁强省和高铁枢纽经济新高地，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。 　　谋定后动，规划先行。积极拓展高铁线网空间，建立完善“五纵五横”高铁网络；进一步强化四网融合，努力提升高铁运输服务质量；积极探索“高铁+”产业融合模式，协同推进“高铁+”新业态布局……未来，河南“米”字形高铁网将进一步拓展优化，高铁对全省发展的促进作用进一步提升，更加有效地赋能中国式现代化建设河南实践。 　　“这是摆在每一个河南铁路人面前的必答题。”河南省铁建投集团党委书记、董事长悦国勇表示，“立足新发展阶段、服务新发展格局，作为河南铁路的主力军，河南铁建投集团将在省委、省政府坚强领导下，凝‘新’聚力，奋楫笃行，将奋斗的足迹镌刻在河南铁路事业发展的征程上，勇当推进中国式现代化建设河南实践的‘排头兵’。”（郭晨 陶磊 晓龙）

　　12月6日上午，四川省蜀道文化出版工程《蜀道文库》首批出版成果在广元正式发布。该大型文献整理研究工程，首次按照蜀道路线，对蜀道存世文献进行了全面搜集、整理研究与打造。 发布会现场。广元市国学研究会供图 　　据了解，“蜀道文库”分为《蜀道方志集成》《蜀道山水关隘文献集成》《蜀道游记文献集成》《历代蜀道舆图集成》等系列文献丛书，总册数上千。本次首发式发布的有《蜀道山水关隘文献集成》《蜀道游记文献集成》《蜀道文献萃编》等4种共计60册。在文献集成基础上，课题组还将组织相关专家学者精心校点、注释，推出高质量的蜀道研究丛书，多角度对蜀道文献进行科学研究，编撰《中国蜀道学刊》《蜀道研究》等学术辑刊。结合文献记载和地下发掘、地上文物保存情况，团队通过协作，将对蜀道进行全方位的历史地理、交通、考古、文学、书法、军事等专题研究，弘扬优秀传统文化。 　　此外，“蜀道文化与广元”学术研讨会同步举行，50余位专家学者围绕蜀道文献整理研究、蜀道田野调查研究和蜀道保护利用开展主题，进行了发言和研讨。（人民网​记者 刘海天）

南非德阿风电项目。　　盛 斌 摄 　　在南非北开普省，由中国电建集团山东电建三公司承建的红石100兆瓦塔式光热太阳能项目已进入建设收尾阶段。这是撒哈拉以南非洲首个塔式光热太阳能项目。项目投入运营后，将有效解决当地清洁能源供电不稳定难题，为缓解南非电力紧缺作出贡献，成为中南深化能源合作的又一范例。 　　“这是南非最先进的太阳能项目” 　　北开普省被大片荒漠覆盖，行车至此，砾石遍布，草木稀疏，鲜有人迹可寻。 　　“再往前开一会儿，就能看见我们的光塔了。”项目负责人李全祥对记者说，“光塔高近250米，差不多相当于100层楼的高度，最上边一节是集热装置，吸收地面镜子反射的太阳光，光能转化为热能，热能再转化成电能……” 　　不一会儿，远处地平线上出现一座巨塔，通体灰白，旁边的塔吊正在作业。“那就是光塔了。”李全祥指向前方说，“光塔主体已经封顶，正在进行设备安装，包括地面的4万多面反光镜。预计2024年初项目试运行，那时就会看到反光镜反射的太阳光汇聚到光塔塔顶。” 　　进入项目现场，记者发现，除了刚才在远处看到的光塔，下方的“钢铁丛林”同样令人震撼：数十米高的冷却塔，管线密布的发电机房，错落有致的变电设备……项目总工程师谢彦军指着现场两个直径近百米的圆形罐体介绍，里面装的是熔盐，这些高温液态盐能实现较长时间的储热，保证其连接的蒸汽轮机连续运转，满足晚间发电的需求。 　　“这是南非最先进的太阳能项目，设计装机容量100兆瓦，建成后每年能向电网输送480吉瓦时电力，满足20万户南非家庭的用电需求。”南非电气工程师莱莉·马杜对记者表示，自己很荣幸在南非首个塔式光热太阳能项目上工作。 　　“该项目是北开普省最大的投资项目，也是南非新能源采购项目的一部分，对实现南非能源转型目标具有战略意义。”北开普省省长萨马尼·索尔表示，项目为当地提供直接就业岗位超过600个，工程高峰期雇工约1800人，为当地经济社会发展作出了重要贡献。 　　记者在北开普省采访时发现，当地优良的日照条件、开阔平坦的土地，为建设太阳能发电场提供了得天独厚的条件。与其他光伏发电场相比，红石塔式光热太阳能项目优势十分明显，不间断发电使清洁能源的利用率得到巨大提升。南非总统拉马福萨在考察红石塔式光热太阳能项目时表示，中国企业的工程质量和工艺水平达到了世界领先水平，项目顺利推进将给南非人民带来重要利好。 　　“与中国的合作有力促进了南非发展” 　　南非不仅太阳能资源丰富，风力发电潜力同样巨大。据测算，南非境内超过80%的地域满足风电开发自然条件，特别是东部及南部海岸地带，是风电开发的首选之地，也是中南风电合作的先行之地。 　　来自中国的风电整机制造商金风科技2015年进入南非市场，先后在东开普省建成并运维两个风电项目，装机容量共计152.5兆瓦，每年将绿色清洁电力输送到15.5万户南非家庭中。 　　2017年，中国龙源电力集团南非公司建设的德阿风电项目在北开普省投产运营，这是中国电力企业在非洲第一个集投资、建设、运营为一体的风电项目。记者在德阿风电项目采访时看到，上百座数十米高的风机巍然矗立于德阿镇附近的山峦上。据项目工程师刘磊介绍，这些风机的主塔高80米，风轮叶片直径86米，项目风机总数达163台，以年均发电量7.6亿千瓦时的效能将电力输送至南非千家万户。 　　作为中南共建“一带一路”合作的标志性成果，德阿风电项目不仅以绿色电力支持当地经济社会发展，还以绿色行动维护当地生态平衡。记者在风电场发现，不远处跳羚时隐时现，天空中不时有鹰鹫盘旋。在风电场工作多年的当地员工赫尔顿对记者说：“这里每根电线杆塔顶端，都安置了栖鸟支架，为的就是减少输电设备对鸟类的伤害。公司对风电场内动物、植物进行长期监测并聘请生态专家评估，以确保整个项目的可持续发展。” 　　“德阿风电项目是南非与中国在新能源领域合作共赢的标志项目。”南非国民议会事务主席弗罗里克表示，“南非正在扩大可再生能源发展规模，增强绿色能源供应能力。希望中方企业发挥技术、创新等优势，积极参与南非新能源领域项目建设。” 　　南非《外交》杂志主编克里坦·巴哈纳表示：“南非政府计划到2030年将太阳能和风能在南非能源结构中的份额从7%增加到40%。有了来自中国企业的支持和帮助，我们更有信心实现这一目标。南非是第一个同中国签署共建‘一带一路’合作文件的非洲国家，与中国的合作有力促进了南非发展。” 　　“南中高质量共建‘一带一路’的典范” 　　今年6月，中南新能源投资合作大会在南非约翰内斯堡举行。来自中南两国的政府官员和新能源行业协会、企业代表近500人齐聚一堂，共议中南新能源投资合作，170多家中国企业与南非企业就扩大新能源项目合作取得积极成果。与会的南非国有企业部长普拉温·戈尔丹表示，中国能源转型的经验值得南非乃至整个非洲学习。“南非仍然面临电力短缺难题，欢迎包括中国企业在内的各国投资者参与到南非新能源产业发展中来。” 　　“展望未来，新能源合作有望成为两国经贸合作的新增长点和新亮点。”中国驻南非大使陈晓东表示，中南两国在新能源领域具有共同的发展需求和较强的互补优势，能够成为彼此经济社会转型发展中的可靠朋友和强劲伙伴。 　　今年8月，金砖国家领导人第十五次会晤在南非约翰内斯堡举行。会议期间，中南两国政府签署了《中南关于同意深化“一带一路”合作的意向书》，中国国家电网、国能集团分别与南非电力公司签署战略合作备忘录，以响应南非电力领域多项改革举措，积极参与南非可再生能源项目投资，助力南非电网发展和能源转型，实现互利共赢。 　　“能源领域的多项合作是南中高质量共建‘一带一路’的典范，也是两国关系不断深化的例证。”南非中国问题专家谭哲理表示，“南非连续13年成为中国在非洲第一大贸易伙伴。南非也是中国在非洲投资存量最多的国家之一。中国累计投资超过250亿美元，为南非创造40多万个就业岗位。相信随着合作不断深化，两国全面战略伙伴关系将实现更大发展。”

　　原标题：春台市锦二期已呈现80%商业项目 成都今年已“上新”18条活力街区 春台市锦二期街区 　　春熙路附近出现了一条新街——12月7日，记者发现，在联升巷、城守街，春台市锦成了部分成都市民打卡的新地标。 　　今年7月至今陆续开放的春台市锦二期项目呈现出了新面貌：女装潮牌的西南首店、露营风格的户外用品店、先锋艺术展览……新文化、新美学、新消费的场景交融，每逢周末，街上常常摩肩接踵。据悉，目前已呈现出80%的商业项目。 　　成都市住建局名城处相关负责人介绍，成都市结合片区城市更新、老旧小区改造，每年打造特色街区20条。截至11月底，已打造春台市锦、卤味坊等18条活力街区，循序渐进促进城市风貌提升。 　　当城市的金角银边有了趣味，小街小巷也成了城市漫游的目的地。新旧杂陈中，春台市锦除了人气、喧嚷，还有一种丰富，一种包容。 　　位于春台市锦街区的联升巷两侧“泾渭分明”，一边是朴实无华的肥肠粉、麻辣烫小吃店，另一边是一栋“L”形的白色三层建筑。 　　在这栋白色建筑里，既有设计感十足的品牌西南地区首店，又有粉红游泳池、滑板装置等潮流打卡点，拍照非常出片。 　　“项目的定位是年轻力文化策源地，运营亮点包含先锋艺术、高频策展、潮流社群、首店经济。”据项目负责人王安杰介绍，项目招引了许多对年轻人有号召力的品牌，并且很多是西南地区旗舰店，在装修风格、产品体验上进一步升级。 　　目前，街区还通过高频率的策展活动，不断注入年轻元素，为历史悠久的春熙商圈补充更多年轻人社群文化。 　　沿着联升巷向东步行10分钟，便是太古里，沿着城守巷向北步行5分钟，是百年老街春熙路。紧邻两者，春台市锦如何做出差异化，又如何融入其中？ 　　“太古里的消费人群以家庭或者中年人为主，年轻人不是主力。考虑到很多年轻人的购买力属于中等水平，我们引进的品牌也属于中等价位，可以承接IFS、太古里的客流溢出效应。”谈到街区的氛围，项目运营方相关负责人诸博振表示，这是一个“经济上不会给人压力的街区，越轻松越好”，同时又有参与性和开放性，游客能于细枝末节处感受成都的历史文化底蕴。 　　成都日报锦观新闻记者 李长乐 文/图

　　原标题：迎接5G变革 共绘创新未来（2023·郑州 世界5G大会 5G变革 共绘未来） 12月6日，2023世界5G大会展览展示区域围绕科技创新、数字赋能、5G产业链三大版块，展示了依托5G技术所研发的产品和用途。河南日报记者 聂冬晗 摄 河南出行品牌智行盒子精彩亮相。 5G巡检四足机器人。 12月6日上午，2023世界5G大会在郑州国际会展中心拉开帷幕。来自全球5G领域的科学家、企业家、国际组织负责人等齐聚一堂，共商发展大计、共谋合作未来。河南日报记者 杜小伟 董亮 蔡迅翔 摄 　　“5G变革共绘未来”是2023世界5G大会的主题。5G将迎来怎样的变革？5G又将为我们描绘出怎样的未来？针对这两个问题的解答，贯穿了12月6日举办的大会主论坛全程。 　　中国的移动通信平均下载速率全球领先，今年10月份全球移动通信的下载速率中国排第四，美国排第十三；基于生成式大模型开发的行业模型有望推动工业领域的更多数字化转型，并提升对5G的需求；政府出台了一系列政策有望促进车联网的发展……中国工程院院士邬贺铨在作主旨报告《5G模式创新再出发》时，向大家介绍了当前5G发展中一些鼓舞人心的新成就、新趋势。 　　谈到备受行业关注的5G变革，邬贺铨院士表示，从5G到6G的中间会有一个5G-A（5G-Advanced，即5.5G）的过程，其目标是2025年进入全部商用。5G-A在峰值、连接密度、定位精度以及比特能效等方面，都将比现在的5G改进10倍。 　　“不过，需要注意的是，5G-A并不是要取代5G，它只是5G在功能上和覆盖上的升级，是热点区域的5G补充，这可以节省投资。”针对5G-A会不会带来新一轮的投资，邬贺铨院士为运营商进行了解读并提醒，“5.5G频率高，室分系统特别关键，适合室分系统应用的低频比较稀缺，我建议可以多个运营商共建共享。” 　　面对复杂多变的国际关系，如何加强合作推动世界移动通信统一标准？如何通过统一标准带来的统一市场，促进成本下降，加速技术进步，维护各国的共同利益？此次主论坛邀请世界工程组织联合会前主席龚克主持，国际电信联盟前秘书长赵厚麟和美中关系全国委员会会长史蒂夫·欧伦斯开展高端对话，就全球5G发展面临的一系列挑战等话题进行了深入交流。 　　“现在5G在全世界都已经铺开了，几乎找不到哪个国家没有5G，但是在农村很多地区还没接上，全球还有近三分之一的人口没有上网。”赵厚麟表示，对于世界5G的发展，创新方面我们要推动，但是在消除不同国家、不同地域之间数字鸿沟方面，仍有很多工作要做。希望我们能通过合作创新，加快挖掘5G应用的潜能，把更多5G创新成果更好地推向市场、推向世界。 　　如何加速5G赋能千行百业？如何推动5G创新跨界融合？在嘉宾报告环节，6位来自垂直行业企业、信息通信运营商、制造商的知名专家和负责人进行了精彩的分享。 　　“国内第一口万米钻井位于塔克拉玛干沙漠无人区，现在我们利用5G技术建立了智能技术中心，实现了在百千公里之外指挥钻井科学钻探；在大庆油田，用5G数据采集取代人工巡检后，5天的工作现在20分钟就可完成。”中国工程院院士、中国石油集团国家高端智库首席专家孙龙德在《5G在中石油》报告中介绍，未来，像“土行孙”一样的5G机器人，将推动油气信息和深地空间的变革。 　　中国移动正在深圳打造5G通感一体实验网，联合了美团、顺丰等客户拓展三条低空无人机样板航线，赋能深圳低空经济的发展；中国联通携手郑州海尔打造5G热水器的智能制造基地，成功入选世界经济论坛评选的“灯塔工厂”；数字孪生南水北调为国家水网基础设施数字化转型升级树立了标杆；中兴通讯通过数字星云平台在15个重点行业打造数百个数字化的标杆项目……嘉宾的报告集中展示了国内跨界融合优秀成果，为人们描绘出5G创新应用带来的无限可能。 　　据了解，本次大会除主论坛外，还围绕突出国家战略科技力量引领和河南产业发展优势，设置了“4+8”共12个分论坛。在“强基韧链与引领带动”板块设立4个分论坛，聚焦通信领域产业优势，推动产业链上下游芯片、元器件、基础软件、高端制造等关键环节快速发展。在“赋能产业高质量发展”板块设立8个分论坛，聚焦农业、制造、矿业、油气、环保、医养等行业，全面呈现5G对社会生活的改变和5.5G变革带来的新价值。（记者 尹江勇）

　　原标题：层林尽染 人在画中游 　　初冬季节，江苏省兴化市里下河国家湿地公园内池杉色彩斑斓，碧水与池杉相映成趣，构成一幅美丽的冬日生态画卷，吸引了众多游客前来体验“人在画中游”的美感。（新华网 作者 文静 报道员：周社根）

　　农为邦本，食为民天，耕地乃国之命脉。作为乡村振兴战略布局的棋眼，土地综合整治至关重要，更是城乡融合发展，坚持人与自然和谐共生的关键。 　　近日，记者从嘉兴市自然资源和规划局了解到，嘉兴市于近日印发了《促进共同富裕基本单元建设推进土地综合整治“一块地”集成改革实施方案》的通知。 　　“我们将以土地综合整治项目为基础，率先在全省开展‘一块地’集成改革，加快生产、生活、生态空间重塑，统筹经济、社会、生态综合治理，打造‘耕地集中连片、农业规模经营、村庄宜居美丽、产业融合发展、农民生活富裕’的具有嘉兴辨识度的土地综合整治项目集成，推动嘉兴在共同富裕基本单元建设中创出特色。”市自然资源和规划局相关负责人说。 　　锐意进取，推进“一块地”集成改革 　　2008年，嘉兴市开始实施“两分两换”，自此拉开深化国土空间治理政策集成创新的大幕。 　　示范引领、整体推进、深化提升……土地整治不断迭代升级，整治范围不断延伸，从村到单个乡镇再到现在的跨乡镇，从乡村到城区，内涵不断丰富；从过去零星、分散、单一的整治活动向综合、有序、系统的全域整治演进，对“山水田林湖草”“田水路林村居业” 进行全要素、多手段、高效益综合治理，提升国土空间治理能力，目前已连续五年获省政府督查激励奖励。 　　嘉兴市自然资源和规划局副局长林海说，近年来，随着土地整治的不断深入，嘉兴也面临着开拓者通常遇到的瓶颈问题，如：项目谋划的前瞻性、部门的协同性、资金的筹措等，此时土地综合整治“一块地”集成改革思路应运而生，并在创新发展中秉持四项原则： 　　落实“国土空间规划定格局、土地综合整治优布局”理念，以长远思维、战略思维、系统思维谋划项目，提升国土空间治理能力。 　　突出政府主导、部门协同，整合各类资源要素，推动工程项目由“碎片化”向“系统性”转变，提高资源利用效率。 　　根据经济基础、资源禀赋、人口规模、人文历史等不同特点，分类推进、因地施策，推动土地综合整治“一块地”集成改革特色化发展。 　　严守耕地保护红线、生态保护红线、城镇开发边界，切实维护群众合法权益。 　　锐意进取，奋勇向前，嘉兴再次在全省开创性地提出土地综合整治“一块地”集成改革概念，创新土地综合整治新模式。 　　所谓“一块地”集成改革，核心内容就是突出“农”“地”“人”三个核心： 　　以“农”为核心。实现多田套合，统筹推进高标准农田建设、百千万永久基本农田集中连片整治、建设用地复垦等涉农项目，逐步将永久基本农田建设成高标准农田，提高耕地保护能力，保障粮食生产安全，要求在建、新建项目覆盖率实现100%。 　　以“地”为核心。在以“农”为核心的基础上，实现一地多能，开展村庄整治、风貌提升、基础设施、产业发展等助推共同富裕的涉地项目整合，提高土地利用效率，要求在建、新建项目覆盖率达到50%以上。 　　以“人”为核心。在以人为本，以“地”为核心的基础上，健全完善村集体和农民财富持续增长保障机制，不断提高公共服务均等化水平，促进共同富裕，在每个县（市、区）形成至少1-2个精品示范工程。 　　在高质量发展中当好“探路先锋” 　　阔步征程里，如何更好地激发土地“钱”力，加强各类自然资源在城乡之间的整合转化？ 　　“我们将全面落实省委省政府推进土地整治共同富裕现代化基本单元建设工作任务，统筹实施‘四大集成’，做好做优规划集成、项目集成、要素集成与成效集成。”市自然资源和规划局相关负责人说。 　　观棋，心有全局；落子，精细布局。 　　根据《方案》，可以望见，我市将逐步建立纵向传导、横向衔接的“多规合一”工作机制，融合“生态、业态、文态、形态”，整合自然资源、村庄布点、文化旅游等专项内容，推动共同富裕走深走实。同时，以“一块地”集成改革理念统筹项目区范围内建设用地复垦、高标准农田、农村河道整治等子项目，实现工程设备有序进场、场地损毁统一恢复，避免出现“乡村土地拉链”现象。 　　“我们还将建立资源集聚、要素聚合的政策集成工作机制以及整体协同、各负其责的成效汇合工作机制，依托土地综合整治为平台，引导相关专项资金向区域内集合，强化部门联动，齐抓共管、协同推进，形成成效共享的共同富裕基本单元建设新场景。”上述负责人说。 　　从高屋建瓴的谋篇布局到脚踏实地的精彩落地，一个个各具特色的土地综合整治共同富裕基本单元，将从空间适配的“最优解”入手，让“产城人文景生”的和美画卷逐渐在嘉兴展开。 　　接下来，市自然资源和规划局将以土地综合整治项目为基础，围绕“一块地”集成改革，严把“立项报批关、方案设计关、工程实施关、综合验收关、长效管护关”五关，打造规划目标协同一致、空间资源优化配置、政策优势集成发挥、共富场景集中体现的示范样板单元。（共享联盟·嘉兴 邓雪珂 通讯员 沈俊 戴明明） 　　

　　原标题：300余款先进机器人亮相！2023世界智能制造大会在南京开幕 主题大会现场。人民网 王丹丹摄 　　12月6日上午，2023世界智能制造大会在江苏南京开幕，来自国内外智能制造领域机构、高校院所、商（协）会、知名企业代表等与会。据悉，相关活动持续至12月9日，期间将举办主题大会、专场活动、专业论坛、行业赛事以及专业展览等。 　　自2016年起，世界智能制造大会已在南京举办七届。本届智能制造大会以“智改数转网联、数实融合创新”为主题，突出展现新型工业化背景下数实融合发展新图景，全方位呈现智能制造未来发展风向标。江苏省委书记信长星出席主题大会并讲话，江苏省省长许昆林主持主题大会致辞环节。工业和信息化部副部长辛国斌，中科协党组成员、书记处书记王进展，江苏省委常委、南京市委书记韩立明出席主题大会并致辞。 　　会上，国际智能制造联盟揭牌，“2023世界智能制造十大科技进展”“2023中国智能制造十大科技进展”发布，这也是自2017起，国际智能制造联盟、中国科协智能制造学会联合体连续7年发布智能制造“双十”科技进展，截至目前共发布了67项“世界智能制造科技进展”、70项“中国智能制造科技进展”。此外，现场还发布了全国智能制造示范工厂揭榜单位、中国智能制造发展八大趋势。 　　航空航天产业作为高端装备制造业的龙头，是实施创新驱动发展战略的重要领域。在签约仪式环节，江苏省人民政府与中国航空工业集团有限公司、中国航空发动机集团有限公司签署战略合作协议，进一步聚焦国家重大战略和区域经济发展，集聚航空航天领域优质资源，构建产学研高效协同、深度融合的新生态。 小朋友体验智能电动轮椅。人民网 王丹丹摄 　　在主题大会现场，中国工程院院士周济，达索系统董事会主席夏伯纳，中国工程院院士、中国航空发动机集团董事长曹建国，西门子全球执行副总裁肖松，华为Fellow、科学家咨询委员会主任徐文伟分别作主旨演讲。 　　为充分展示智能制造领域最新成果、前沿技术和产品，2023年大会重启线下展览，面积达6万平方米，有来自全球10个国家和地区的390多家展商参展，其中世界500强和行业代表企业超过40家，规模、能级、展品数量均创历届之最。展览共设工业机器人、智能制造示范应用及解决方案、智能制造装备、智能控制系统及配套产业等四大展区，其中首次单独设置工业机器人展区，集中展示焊接机器人、重载机器人、协作机器人等近300余款领先机器人产品。 　　大会同期举行中法制造业数智化论坛、国家智能制造专家委年会、国际智能制造联盟首届年度大会等5个专场活动及15场专业论坛。其中，专业论坛将聚焦数字孪生、工业AI、工业机器人、新型电力行业应用、智能制造发展与未来路径等领域，探讨智能制造前沿趋势、热点技术、产业应用、区域合作等方面内容。（人民网 作者 王丹丹）

　　原标题：“金色长廊” 　　初冬时节，徐州市户部山银杏树叶满目金黄，戏马台风景区门前的项王路化身“金色长廊”，吸引许多市民前来赏景游玩。（新华日报 作者 张俊哲）

霸陵动物殉葬坑出土的大熊猫骨骼（左上）、老虎骨骼（右下）与大熊猫、老虎实景对比图。 陕西省考古研究院供图 　　12月6日，记者从陕西省文物局获悉：近日，由美国考古学会主办的考古学杂志《Archaeology》评选出“2023年度世界十大考古发现”。“汉文帝的地下苑囿”（即陕西西安汉文帝霸陵动物殉葬坑）入选，为中国唯一入选的考古发现。这是汉文帝霸陵考古成果获评“2021年度全国十大考古新发现”之后再获殊荣。 　　汉文帝霸陵位于西安市灞桥区狄寨街道江村东部的白鹿原西端，其西南约2000米处为薄太后南陵。考古工作者在霸陵和南陵周围的很多小型殉葬坑中发现了大量的珍禽异兽骨骼，经初步形态对比、数据测量和部分兽类古DNA鉴定，确认有丹顶鹤、绿孔雀、褐马鸡、陆龟、金丝猴、虎、马来貘、鬣羚、印度野牛、牦牛、羚牛等40余种动物骨骸。 　　考古工作者在霸陵发掘23座动物殉葬坑，发现的殉葬动物均为珍稀野生动物。其中既有现在仍生活在热带或亚热带的印度野牛、马来貘和绿孔雀，也有“秦岭四宝”中的金丝猴、大熊猫、羚牛。虎、马来貘、牦牛、印度野牛骨骼在陕西省内考古中属首次发现。考古工作者在南陵发掘55座殉葬坑。其中，爬行动物龟鳖目陆龟科的靴脚陆龟、鸟类犀鸟科的地犀鸟属骨骼在陕西省内考古中属首次发现。（陕西日报记者 张琪悦 赵茁轶）

12月5日，滚装船行驶在三峡大坝上游宜昌市秭归县水域（无人机照片）。 　　随着年底临近，采用滚装运输方式通过长江三峡的大型货车逐渐增多。据统计，2023年湖北宜昌秭归港通过滚装车辆25万辆，比2022年净增5万辆。 　　新华社发（郑家裕摄） 12月5日，货车在三峡大坝上游宜昌市秭归县银杏沱滚装码头上、下船（无人机照片）。 　　随着年底临近，采用滚装运输方式通过长江三峡的大型货车逐渐增多。据统计，2023年湖北宜昌秭归港通过滚装车辆25万辆，比2022年净增5万辆。 　　新华社发（郑家裕摄） 12月5日，货车在三峡大坝上游宜昌市秭归县银杏沱滚装码头上、下船（无人机照片）。 　　随着年底临近，采用滚装运输方式通过长江三峡的大型货车逐渐增多。据统计，2023年湖北宜昌秭归港通过滚装车辆25万辆，比2022年净增5万辆。 　　新华社发（郑家裕摄）

　　12月6日，观众在中国中车展区观看列车模型。 　　当日，以“智改数转网联，数实融合创新”为主题的2023世界智能制造大会在南京开幕。大会期间开展线下展览，来自10个国家和地区的390多家展商参展，展示智能制造领域最新成果、前沿技术和高端产品。 　　新华社发（方东旭摄）

     站在通州区北关分洪枢纽旁的大光楼上向南眺望，北运河犹如一条绿带蜿蜒远去。千百年来，北运河见证过万舟云集、千帆竞发的繁盛，也经历过舟稀鞍冷、环境污染的困顿。经过一系列的综合治理、生态修复，如今的北运河碧波荡漾、水草丰美，生物多样性持续提升。随着京杭大运河京冀段全线通航，京津冀三地水资源联调联控力度也不断加大，在三方的共同努力下，千年古运河正在焕发新的生机与活力。 　　汪丽丽摄 　　汪丽丽摄 　　生态治理恢复运河生机 　　走上北关分洪枢纽，向北放眼望去，温榆河、小中河、通惠河、运潮减河与北运河在此交汇形成的开阔水面让人眼前一亮。岸边，“京杭大运河北起点”标志碑标志着这里的特殊地位。北运河是京杭大运河北段的统称，从北关分洪枢纽向南，北运河流经河北香河、进入天津武清区、河北区后汇入海河，然后入渤海全长142公里。 　　北运河承担着北京中心城区约90%、城市副中心约85%的排洪任务。地处“九河末梢”，尽管常年有水，但自上世纪80年代末期开始，随着城市规模不断扩大，人口增长，北运河的水质逐渐降低，甚至一度处于劣Ⅴ类。 　　北运河流域的治理对整个北京城的水生态环境都至关重要。 　　北京市北运河管理处水环境管理科科长王子龙介绍，从2006年开始，通过开展运河城市段治理北运河流域水系综合治理，北运河水质大幅改善。 　　2013年起，北京市连续实施三个污水治理三年行动计划，北运河沿线排污口逐步截污并纳入市政管线，消减入河污染源，目前，第四个污水治理三年行动计划正在实施。同时，视河道实际情况不定期开展清淤整治，并进行了北运河综合治理、温榆河综合治理等，北运河水质逐步恢复。 　　此外，北运河管理处践行“用生态的办法解决生态问题”的治水理念，通过生态化运维的一系列举措，有效改善水域生态环境。 　　例如，建设生态护岸。在北运河五河交汇处、温榆河、北运河及镜河种植芦苇、鸢尾、溪荪等挺水植物，美化景观，提高水质，稳定护岸，还能为水生动物提供食物、栖息地和繁殖场所。并视情况将损毁的原硬质护坡改造成生态护坡，如镜河的松木桩、北运河的插柳、五河交汇处的铅丝石笼等，保证稳定安全、生态健康、景观优美的多功能型岸坡。 　　开展生态调度。通过有序推进闸门轮调、生态补水、循环穿流等生态调度手段的常态化应用，逐步提升水体自净能力；合理利用雨洪尾水，统筹调配水资源，减轻雨后水质下降程度，提升水体感观恢复速度。 　　创造不同生境。建设人工生态岛，划定生态保育区，避免人为干扰，适度保留荒野状态，促进自然演替，实现生态留野；营造深潭浅滩等复杂生境，深潭保护河床，强化水体的复氧能力和自净能力，为河道生物提供良好栖息环境，浅滩水位较浅，水流较急，受阳光直射，是附着藻类等水生微生物及水生昆虫的极佳栖息地，形成了完整的生态食物链。同时，岸上岸下生境搭配，既为动物提供活动场所，让水生态的结构趋于稳定和健康，又能减缓对岸坡的冲刷。并通过搭建本杰士堆、种植食源类植物等措施，为鸟类等野生动物提供良好的栖息、繁殖和觅食场所，有效促进区域生态系统完善。 　　科学管控植物。打草时，岸边野草保留10公分，防止土地裸露、避免水土流失。冬季适当保留部分挺水植物，为鸟类提供栖息地，待来年，开春植物返绿再对枯黄的挺水植物进行清理。科学管控水草，清理河道中央水草、适当保留两岸5至10米区域；中央清理水面以下0至80厘米，确保水生态系统健康稳定。 　　如今，北运河水质全年平均达到地表Ⅳ类水标准，个别月份甚至可达Ⅲ类。生物多样性逐步恢复，水生植物已多达35种；鱼类从寥寥无几增加到20余种，包括鳑鲏等对环境比较挑剔的鱼类；还吸引了200多种鸟类，其中还有被称为“鸟中大熊猫”的中华秋沙鸭等珍稀品种。 　　京冀通航再现漕运盛景 　　研究运河的史学家们曾说“北京是运河上漂来的城市”。据史料记载，秦汉时期，北京就有了运河漕运。隋炀帝开凿大运河。蜿蜒近1800公里的京杭大运河全线畅通后，粮食、木材、石料等物资源源不断从南方运抵北京，滋养了运河两岸的城市和人民。 　　自2014年中国大运河成功申遗以来，北京一直在重点推进大运河文化保护传承利用。北京市北运河管理处副主任周洪利介绍，早在2017年北京启动北运河（通州段）综合治理工程时，河北省廊坊市香河县也同步启动了北运河（香河段）综合治理工程，双方对河道的疏浚、拓宽、筑堤、景观等标准都进行了统一，甚至河道开口的宽度都一样，这就是在为后续的航道联通做准备。 　　2019年10月，经过综合治理生态修复而重获新生的北运河实现从北关闸至甘棠闸段11.4公里河道的正式通航。2021年6月26日，实现了京杭大运河北京段42公里的河道旅游通航；河北廊坊香河段20公里也实现了旅游通航，重现了当年的漕运风采。2022年6月24日，随着杨洼船闸的竣工投入使用，京杭大运河京冀段全线62公里实现互联互通，京冀协同发展再进一步。 　　在游船开航的日子里，北运河北京段内，乘船顺流而下，可以看到岸边高楼林立的运河商务区，东关大桥、玉带河大桥、北运河大桥等风格各异的跨河桥。夏日，游船行至大运河森林公园附近，不仅可以看到朱红色的三重观景阁，还有500余亩、30多个品种的荷花风姿别致。而北运河香河段，运河春色、河湾湿地、半岛寻芳、河畔船趣等十大水上景点和四大陆上景区也展现出别样的运河魅力。 　　这条满载两岸居民回忆和期盼、传承厚重漕运文化的千年古运河，一步一步重焕新生。 　　三地水资源加大联调力度 　　“通州有三条主要京津冀水路通道。第一条，水经北关分洪闸，通过运潮减河流向潮白河入河北界；第二条，北运河干流经杨洼闸出市界入河北香河；第三条，港沟河经军屯闸出京后入天津武清。”北京市北运河管理处调度运行科科长王云海说，因此，北运河管理处日常的水资源调度工作也主要围绕这三条水路通道展开。 　　在王云海的手机里，有一个特别的群聊，名字叫京津冀防洪通航水情信息群，里面有将近60位成员，除了北运河管理处的工作人员外，其余的分别来自廊坊市水利局、香河县水务局、武清区水务局、宝坻区水务局等多家单位。“今年汛期的典型降雨过程中，我们这个群发挥了巨大的作用。”王云海说。 　　王云海说，在今年8月11日的那次降雨过程中，当天下午4点多，为了保障北运河防汛安全，北运河管理处提高了杨洼闸的闸门开度，加大下泄流量。工作人员于下午4点半左右在这个工作群里通报了变闸信息，5分钟后，香河县水务局就根据这次调整情况，对杨洼闸下一级的北运河香河段曹店橡胶坝进行两次降坝操作，总计下降60公分；又过了10分钟，再下一级的青龙湾减河泄洪闸也分两次提闸，提请相关单位注意水情变化…… 　　“下午5点钟，河北省廊坊水文勘测研究中心就出了一个水情快报，相当于从我们发布信息开始，半个小时时间，京津冀这一串单位就都串起来了。”王云海说，这个群，原本是为了保障大运河京冀通航建立的，起初群很小，后来加入的单位越来越多，“不光是我们，三地的相关单位也觉得通过这种方式，水情信息得到高效传递。”王云海说。 　　今年汛期前，单位主要负责人带队，带着北运河管理处各相关科室、水管单位的工作人员们，对从北关分洪枢纽到天津耳闸入海河口全长142公里的北运河进行踏勘实地调研，了解重要枢纽行洪及通航情况，与津、冀两地相关单位建立联系，逐步完善三地联动工作机制。 　　除了汛期调度，北运河管理处也承担着水资源日常调度的重任。比如，港沟河位于跨市域的国考水质监测断面，过去除了春灌期间河道有水，平时基本上是死水或者干河。2020年春天，为了改善河道水环境，修复水生态，北运河管理处与属地环保、水务部门及河北、天津联动，保障国考断面水质达标，对港沟河等河道进行生态补水。 　　从劣Ⅴ类水质的“排污河”，到生机勃发的“生态河”，北运河的蜕变与京津冀三方的共同努力密不可分，未来，京津冀三地还将携手续写千年古运河的新传奇。

　　辽宁省委十三届六次全会强调，建设清洁能源强省。积极发挥清洁能源在保障安全、调整结构、提质升级等方面的重要作用，加快建设风光火核储一体化能源基地，构建新型电力系统。贯彻落实省委全会精神，抚顺市充分发挥生态资源丰富优势，破除旧动能、培育新动能，全面布局清洁能源产业，抽水蓄能、光伏、生物质发电等一批大项目落地、投产，清洁能源产业积厚成势，已建成清洁能源产业项目装机规模69万千瓦，在建清洁能源产业项目装机规模180万千瓦。 　　抚顺水资源丰富，有大小879条河流从境内流过。锚定清洁能源产业，抚顺市活用山水资源，引进了清原抽水蓄能电站项目。经过6年多的紧张施工，清原抽水蓄能电站首台机组已投入试运行。立足优势，抚顺市做强做大抽水蓄能产业，积极推动电站二期项目签约落地。“二期项目已完成预可研编制和评审，力争明年完成核准、开工建设。”抚顺市发改委能源科科长杨盼介绍，二期项目总装机容量120万千瓦。二期项目建成之后，清原抽水蓄能电站总装机容量将达到300万千瓦。 　　追风逐日，风光无限。在抚顺矿区西舍场200MW光伏发电项目现场，绵延上千亩土地的光伏“矩阵”像是一片深蓝色的海洋，蔚为壮观。今年9月，抚矿日晟200MW光伏发电项目实现全容量并网发电。至此，西舍场400MW光伏发电项目全部投产运行。与此同时，抚顺市也着手风能开发，抚顺市中石油辽河油田风电项目顺利签约，预计年发电量5.2亿千瓦时。 　　生物质能是重要的零碳可再生能源，广泛应用于电力、热力、农业等多个领域。清原40兆瓦生物质热电联产项目是抚顺市引进的又一重大清洁能源产业项目。中能建投（清原）新能源有限公司相关负责人说，项目全年可消耗农林废弃物28.4万吨，发电3亿千瓦时，供热30万平方米，年节约标准煤12万吨。 　　向“绿”转型，向“新”发展。“十四五”时期，抚顺市将谋划推进重点能源项目32个，总投资400亿元以上。抚顺市将始终坚持绿色发展的战略方向，着力打造“一主”“两翼”“多点”的清洁能源发展格局，为清洁能源强省建设做出更大贡献。（图片由记者 姜义双 崔振波 摄）

　　初冬时节，一场降雨，让毕节乌江源百里画廊变得更富诗情画意。俯瞰乌江南源，翻涌的云海将临崖而建的如画营地笼罩其中。 　　花都里·化屋度假营地位于乌江源百里画廊化屋景区，于2023年4月28日正式开业。营地目前有野奢帐篷22个，轻奢帐篷19个，自助营位50个，可在营地租赁帐篷或自带帐篷。在营地中可观看云海、峡谷、日出日落、星空等风光。同时，营地还配有餐饮区、活动草坪、儿童游乐区、悬崖咖啡厅、天空之境网红打卡点，丰富露营体验。 　　“请小心台阶，行李已放置在房间。”沿着盘山道而上，到达海拔1400多米的花都里·化屋度假营地，一顶顶灰白相间的帐篷分布在营地中，工作人员徐雯珊正在引导客人前往房间办理入住。 　　徐雯珊告诉记者，“今年营地营业以来，凭借着绝美的风景、‘管家式’服务在社交网络受到热捧，41顶帐篷根本不够住。”据统计，“十一”期间，化屋村共接待游客5.3万余人次，其中化屋度假营地接待游客超8000人次。 　　花都里·化屋度假营地，是乌江源百里画廊景区以生态为引领，科学规划景区长期发展路径而打造的项目之一。 　　乌江源百里画廊景区地处贵阳与毕节交界处，位于毕节市黔西市新仁乡，六冲河、鸭池河、鸭甸河在此交汇，是毕节市唯一一个以苗族为主体的少数民族乡，是集田园养生、山地运动、文化休闲体验为一体的综合型旅游度假区。其中，化屋景区是乌江源景区资源最集中、观景效果最好、最便于游赏组织的区域。 　　为不断打造新亮点、新看点和新品牌，2021年，毕节市旅游集团有限公司与黔西市文化旅游发展有限公司共同出资组建了贵州山水画廊文化旅游发展有限公司(以下简称：山水公司)，共同投资打造乌江源百里画廊生态文旅基础设施项目，开发乌江源南北汇流画廊景区化屋基片区。 　　贵州山水画廊文化旅游发展有限公司总经理张晓曦介绍，乌江源百里画廊生态文旅基础设施项目总投资约4.38亿元，分两期实施生态营地、农旅融合项目、生态停车场、管轨式滑道、观光电梯、乌江源奇幻夜沉浸式夜游项目、度假酒店、自由村民宿等子项目，分别覆盖游览观光、游乐体验、科普研学、休闲度假、体育旅游等业态。 　　目前，该项目已纳入贵州省拟在风景名胜区内实施的省级及省级以上重大项目名单，并获得贵州省2023年文旅融合创新示范项目。 　　“五一”期间，乌江源百里画廊化屋景区连续多日发布景区游客人数已超过最大承载量，建议游客错峰出行周边景区游玩的提示，一系列荣誉与数据见证了化屋景区“上新出圈”的发展成果。为树立景区良好形象，打造高质量旅游名片，传播“洞天福地·花海毕节”旅游品牌，2023年，乌江源百里画廊结合自身资源优势，推出系列新玩法，从而引爆口碑效应与聚集效应，引爆流量。 　　在文化体验上，开发“化屋”IP，配套开展乌江源蜡染刺绣制作、黄粑制作等活动体验和蜡染刺绣、黄粑销售，让游客在文化体验中提高“复玩率”和“复购率”。在内容创新上，持续谋划开展营地活动，吸引小众玩家和核心玩家，在营地和景区设置网红打卡装置、国潮风布景和特色文化创意装置，通过引入亲子活动、围炉煮茶、剧本杀等玩法，将“体验”年轻化，促进景区旅游供给向休闲、度假、康养、体验等多种业态转变，打造出多样化的旅游消费场景可能性。在产品营销上，通过“线上+线下”全方位、多形式、高密度的宣传推广方式，全面展示乌江源景区自然山水和人文内涵以及景区的吃、住、行、游、购、娱等方面的服务文化，从而增加景区曝光，提升人气。 　　张晓曦表示，下一步将根据乌江源景区自身资源优势及景区特有属性，开展延伸服务，通过以广州市场为中心，辐射杭州、南京、上海、四川等客源市场，在与广之旅合作的基础上，寻找各地市场专业地接团队，拓展全国各大市场的地接业务。

　　12月6日，由辽宁省文化和旅游厅、中国邮政集团有限公司辽宁省分公司、丹东市人民政府主办的2023年“丰物辽宁”文化创意产品大赛颁奖典礼在辽宁丹东举行。 　　辽宁省文化和旅游厅副厅长卢锡超、中国邮政集团有限公司辽宁省分公司副总经理吴斌、丹东市政府副市长时燕，以及各市文化和旅游行政主管部门负责人、各院校团体代表、文化创意领域相关专家等200余人参加活动。 　　本次大赛以“精彩辽宁、创意未来”为主题，坚持“内容连续化、形式多样化、公众参与化”的基本原则，贯彻“让文物活起来、让长城亮起来、让乡村美起来”的活动思路，自9月21日启动征集，共收到来自全国22个省市、50余家院校单位、320余名个人的1000余幅参赛作品。 　　大赛邀请省内文化旅游院校以及文创研发、市场运营等领域专家组成评审组，按照“创新性、实用性、环保性、工艺性、美观性”等特性，对参赛作品进行了严格评审。经过专家初评、终评，最终评出三大主题单元创意设计一等奖3个、二等奖6个、三等奖9个、优秀奖30个、优秀组织奖10个。 创意产品 供图 辽宁省文化和旅游厅 创意产品 供图 辽宁省文化和旅游厅 　　颁奖典礼上，丹东市政府副市长时燕表示，丹东市要以此为契机，以创新创意为动力、以市场需求为导向、以社会效益为目标，锚定丹东特色文化资源，链接传统与现代、文化与科技，打造出有特色、有品位、有价值的文创产品。 　　辽宁省文化和旅游厅副厅长卢锡超在致辞中指出，新时代辽宁全面振兴已经迎来发展的春天，全省从事文化产业的创意者、设计者、经销者、服务者要坚持以人民为中心的创作导向，充分挖掘辽宁特色文化资源，不断推出更多增强人民精神力量的优秀文化创意作品，持续推动其创造性转化、创新性发展，为加快建设文化强省、旅游强省，为坚决打好打赢新时代“辽沈战役”文旅攻坚战作出更大贡献。 辽宁省文化和旅游厅与中国邮政集团有限公司辽宁省分公司签订战略合作协议 供图 辽宁省文化和旅游厅 　　当天，辽宁省文化和旅游厅、中国邮政集团有限公司辽宁省分公司签订战略合作协议。中国邮政集团有限公司辽宁省分公司副总经理吴斌表示，辽宁邮政将以此次战略合作签约为契机，坚持以邮“彰”文、以邮“促”旅、以“邮”惠民，进一步探索“文化旅游+邮政”创新合作模式，深挖辽宁历史文化、人文风情和自然风光资源，深耕邮政文化创意产品开发，使邮政成为对外传播辽宁故事、介绍辽宁地域特色、推广辽宁文化旅游的使者。 　　鲁迅美术学院视觉传达设计学院院长刘仁对大赛获奖作品进行了点评。活动期间还举办了“山海有情、天辽地宁”主题邮品首发和辽宁省文旅产业文化创意能力提升培训班。同时，邮政与获奖个人、团体代表等开展了成果转化意向合作书签约。（文 王巍）