行业分类:
加载中...
头条分类:
加载中...
果然十三香 iPhone 13 Pro Max充电功率有惊喜
苹果的iPhone 13系列手机已经上市了,很多人也到手体验了这代iPhone,让人最惊讶的大概就是电池续航了,A15处理器的表现很惊艳,旗舰iPhone 13 Pro Max续航真的是可以吊打一众安卓手机。 除了续航,iPhone 13系列的快充表现如何?苹果官方信息显示快充没有变化,依然是20W的水平,不过充电头网做了实际的测试,发现iPhone 13系列快充还是有变化的,可以说有点惊喜了。 iPhone 13 Pro Max电池容量4352mAh,他们搭配了的充电头从5W到96W不等,测试下来发现iPhone 13 Pro Max搭配苹果96W充电头的时候,在前面2分49s前时电压处于5V输入,功率在13W左右,此时手机处于关机充电状态。 随后手机开机,随后电压调整至9V快充,功率开始爬升到26.6W左右,随后功率开始在26.6W到11W左右波动。 55分45s时电压由9V降至5V,功率在8W左右,于1小时47分充电结束。整个测试过程中峰值功率为9.05V 2.93A 26.60W。 充电半小时的时间段充入了48%的电量,1小时冲入84%的电量,全程耗时约1小时47分。 从整个充电测试模块可以看出iPhone 13 Pro Max的快充功率已经摸到了近27W的功率,这在历年的iPhone快充中是功率最大的一款了,也是支持PD快充的iPhone手机中功率最大的一款。 iPhone 13 Pro Max的快充功率已经十分接近27W,对于手持iPhone 13 Pro Max的用户来说这里要推荐使用30W起配的快充头了。
徐直军再强调华为不造车:选择不分对错 成王败寇而已
允中 发自 副驾寺 智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto 华为坚持不造车,是不是太过于偏执? 遭遇车企“失去灵魂”的担忧和不信任,华为又怎么看? 以To C消费者业务知名的余承东完全接手华为智能车业务,既定选择会有动摇吗? 关于华为智能车最新颇受关注的话题,在最近的华为2021全联接大会现场,智能车参考就此向华为轮值总裁徐直军提问,得到如下回答(实录经口语化调整,未改变原意)。 华为轮值总裁徐直军: 现在业内造车也好,不造车也好,各有各的选择。 华为过去历史上很多选择,也不是从一开始就得到理解。但是每一个企业,都知道自己定位到啥是最好的。 我们老余(余承东)就不服气,但他只有一票。老余作为消费者业务的负责人,从消费者BG出发,他就想造车。 △华为现任董事会合影 但是对于华为公司整个高层团队来讲,我们很清楚:华为做啥合适,做啥不合适。清楚我们在求生存阶段,做啥合适,做啥不合适。清楚我们未来应该做啥,不应该做啥。 所以为什么(一定)要造车呢? 如果能做一个500亿美金的车部件公司,不值钱吗? 如果做的还是一个500亿美金,而且把ICT(能力)延伸过去的公司,毛利又高,还不用天天为了销量而分心——不用为了今天买几台、明天卖几台,今天要召回,明天要召回……日子好过多了。 造车的有几个挣钱?挣了多少钱?看看就知道了。 所以这个东西没有“为什么”。 这就是一个选择,而选择的对与错,现在没法衡量。 成了就是对的,没成就是错的。 至于车企信任问题? 我不要所有人都信任我,我的灵魂、大脑也都不是谁都给的。我的大脑和灵魂是有限的,我的精力也是有限的。我不能为所有的车都装上大脑,也不能为所有的车都装上灵魂。 我们在选择自动驾驶合作伙伴的时候,非常严格,必须我批准。因为做不过来。 而且我们要是把每一个车都做成了自动驾驶,那你们买谁的呢?搞那么多项目?没必要的。 汽车产业也是慢慢地发展,才走出现在这么多家。 问题的关键是谁能真正做到自动驾驶…… 所以我们在选择自动驾驶合作伙伴的时候非常严格,因为你软件系统只有一个,团队只有一个。 凡事最后就是看你能不能真正做到,真正做到了你就牛。做不到啥都不是。 未来汽车品牌,能够有多少生存下来?谁知道呢。 现在智能汽车就像我们智能手机早期一样,对不对? 人人都可以造智能汽车,就像当初人人都可以做智能手机,一脚踢过去一堆。未来走向自动驾驶汽车的时候,未来有几个品牌能存在,谁也不知道。产业10年、20年到底会变成什么样子,现在是看不清楚的。 在技术进步、产品变化中,最终就看谁能做得到,做得到就牛。如果你做了一大堆,啥都没做到,最终就死亡。 所以这个事情就像当初智能手机一样,一脚踢过去一大堆,谁也看不清楚最后的格局。 我看你们现在客气一点了,我们余承东你们都不写他“余大嘴”了。当时对他开口就是余大嘴,写就是余大嘴,说余承东说的不可能做到,就只是大嘴。 那现在为什么不说“余大嘴”了呢?因为他这个“大嘴”(说的)都实现了,你们再写他“余大嘴”都不好意思吧?现在尊敬一些,都没人再写“余大嘴”了。但以前都是怎么称呼他(余承东)的,别忘记了好吧? 这种选择的衡量标准就是:成者为王,败者寇。 成功了一切都是对的,失败了一切都是错的。 所以现在这个关于“为什么造车\不造车”的问题,没办法回答,只能用结果来证明。 我们清楚我们的优势在哪里,或者清楚未来我们应该怎么选择。 选择了就要坚守,如果不坚守,今天这样干,明天那样干……做不成事情。
造车新势力辅助驾驶再出事故 小鹏P7高速公路追尾货车
近日,一辆小鹏汽车P7在高速公路行驶时,与前方一辆货车发生追尾,碰撞后车主脑震荡入院。事故车主一位朋友在社交软件上称,发生事故时,车主打开了NGP智能导航辅助驾驶功能,当车辆前方出现大货车时,车辆并未明显减速,并直接撞向大货车。发生事故的小鹏P7行车记录仪视频显示,事故车辆在完成变道后行驶数百米后,遇到慢车道的大型板车,车辆并没出现明显减速,而是直接撞击前车。 9月26日,小鹏汽车相关人士向第一财经记者表示,该公司已经根据后台检测的行车数据,进行了初步的分析。在发生碰撞前,事故车辆系统的前车识别及车辆控制、安全带震动提示、车辆预警、AEB等功能均处于正常工作状态。 小鹏汽车将待车主恢复后,与车主共同复盘,以进一步分析结果。 NGP全称为“NGP智能导航辅助驾驶”,是小鹏XPILOT 3.0系统结合导航路径实现的辅助驾驶功能。根据官方介绍,NGP能够在合适路况下,按照导航路径智能辅助行驶,引导车辆抵达目的地。具体来说,在小鹏汽车开启NGP后,不仅能实现ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助等功能,还拥有了自动选择最优车道、自动超越慢车、自动限速调节、自动进出匝道切换高速、交通锥桶和故障车辆避让、夜间超车提醒等功能,拥有在部分路况下实现点到点辅助驾驶的能力。 某合资品牌前瞻研发负责人张康告诉记者,从视频画面来看,被追尾的大货车是个板式货车,尾部有相当长的部分没有装载货物,这有可能是造成小鹏 P7 系统的误判,“小鹏P7采用的是视觉和雷达融合的感知方案,在这起事故中,有很大可能是摄像头并没有识别出大货车,雷达可能探测到了,融合感知的结果是系统没有认为异形货车是需要避免的,就撞上去了。” 张康认为,对于任何一家车企来说,异形货车都是一个难题。在事故中小鹏P7一点减速策略都没有,说明整个ACC系统都选择了忽略这个目标。产生这种情况的原因可能是小鹏汽车的摄像头视觉训练中没有这个样本,视觉系统无法合理判断目标物的性质,但货车当时是一个相对运动物体,毫米波雷达识别出目标物是车辆的置信度相当高。在视觉和雷达产生冲突时,小鹏汽车的系统选择相信视觉,并屏蔽了多个主动安全功能,这种情况应当被称为BUG,但是客观来说,目前没有企业敢说自己绝对在任何条件下都不会有问题,小鹏汽车在策略上可能走得略激进些。 “这背后的原因可能是为了驾驶辅助系统的流畅程度。”张康说到,和一般人理解不同,车辆主动安全/驾驶辅助最大的难点并不是探测到信号,而是如何筛选这些探测到的信号。对于目标物无法准确识别、筛选,就意味着误判和顺畅性降低。 近几个月来,蔚来汽车、小鹏汽车、特斯拉等造车新势力企业接连发生由驾驶辅助系统导致的交通伤亡事故,8月初蔚来汽车车主发生事故后,小鹏汽车、理想汽车接连在官方宣传中取消和“自动”、“高级”相关的字眼。以小鹏汽车为例,8月底,小鹏汽车将NGP的中文名由NGP自动导航辅助驾驶改为NGP智能导航辅助驾驶。 同时,在9月中旬小鹏P5的上市会上,小鹏汽车董事长何小鹏再次向外界强调,小鹏汽车用户想要解锁相关的智能驾驶辅助系统,需要通过小鹏汽车设立的“驾驶员考试”。考试问题主要集中于NGP的使用场景以及用户需要介入驾驶的场景。 “这个考试更像是一个免责申明,对于用户的提示作用非常有限。未来如果相关的产品出现了事故,小鹏可以说我对用户进行了培训,事故责任不在我,而是用户的不当操作。”国内某车企自动驾驶研发工程师乔池表示。 他同时称:“我们自己都不会完全相信所谓的自动驾驶系统,有的时候我们测试自动泊车的时候,有些拖挂车系统就是识别不到,直接靠上去。现阶段,真的没有完全可靠的自动驾驶,即便打开了驾驶辅助,驾驶者也一定要准备好随时介入。” (应受访者要求,张康、乔池为化名。)
华为如何更有质量地活下去?
文| 吴俊宇 编辑|谢丽容 处在风暴眼中的华为正在为“更有质量地活下来”寻求解决方案。 外部宏观环境的变化正在对华为带来切肤影响。一个月前,华为发布了2021年上半年经营业绩。报告显示,2021年上半年,华为营收3204亿元,净利润率9.8%。其中运营商业务收入为1369亿元,企业业务收入为429亿元,消费者业务收入为 1357亿元。 这份经营业绩中,华为消费者业务收入同比下滑47%,运营商业务收入同比下滑14%。企业业务是唯一增长的板块,同比增长18.2%。报告称,尽管消费者业务因为受到外部影响收入下降,运营商业务和企业业务仍将稳健增长。这份报告还明确了华为公司未来五年的战略目标——通过为客户及伙伴创造价值,活下来,有质量地活下来。 9月24日,华为轮值董事长徐直军就外界关心的问题向包括《财经》记者在内的媒体进行了回应。 徐直军称,华为正在谋求有质量地生存下去,基于这个前提,华为公司高层团队清楚求生存阶段,做什么合适,做什么不合适。比如,代表华为在数字化市场上的重要业务矩阵华为云,它的定位从来没变过,既没有上市计划,也没有剥离计划,更没有出售计划;再比如,华为不会放弃或出售手机业务;徐直军还再次重申,华为不会造车。 此前,外界传闻华为X86服务器业务因芯片供应短缺将出售。徐直军说,X86服务器确实遇到了众所周知的困难,正在想办法积极解决,包括与潜在投资者接触。 徐直军说,华为需要做出取舍,对现有业务进行整体调整。 一些板块要有策略地坚守。如华为手机,遭遇芯片供应危机也要守住阵地。其策略是靠鸿蒙操作系统维系存量手机,等待未来手机芯片解禁的可能性;华为云暂时并未盈利,但作为未来,要长期投入,还要处理好与传统IT业务的关系。 一些板块要有序撤退。华为的X86服务器芯片面临供应难题,正在寻找潜在投资者。和荣耀一样,可能将通过出售的方式“回血”,帮助华为穿上“过冬的棉袄”。 一些板块是蓝海业务,但要选择性扩张。汽车、数字能源都是华为正在积极投入的新业务。华为管理层希望反复承诺不会亲自下场造车。数字能源业务符合当下“双碳”(碳达峰、碳中和)的低碳社会政策趋势,其业务要聚焦于电力电子技术相关的能源产品,这一业务将快速增长。蓝海还包括人工智能、操作系统等前沿技术领域,华为形成了全栈全场景的AI解决方案,还在继续打造鸿蒙和欧拉两大操作系统。 01 有策略地坚守 消费者业务旗下的华为手机,企业业务旗下的华为云,则是华为正在有策略坚守的两大业务。 华为手机是目前受芯片供应危机影响最大的板块。市场研究机构Omdia报告显示,华为手机出货量在持续下滑。今年第二季度出货980万部,同比下降74.6%,环比下降33.3%。今年上半年,华为以2450万部的出货量保持全球第六位,出货量同比降66.9%。 此外,华为5G射频芯片中的核心环节滤波器主要技术受到制裁限制,因此新款手机均无法支持5G网络。在5G手机大面积普及的情况下,缺少5G模块,这对华为手机的销售产生了重要影响。 徐直军强调,华为不会放弃手机业务。华为的坚守策略是,一方面通过发布新款手机的方式获取新增用户,一方面通过鸿蒙操作系统留住存量客户。其核心目标是,让手机业务在适当的时候重回正轨。 今年5月,华为消费者BG总裁余承东曾表示,目前华为在网手机超过7亿台,大约90%的华为存量和在售手机,都可以升级鸿蒙操作系统。 新款华为手机均搭载了鸿蒙操作系统,但目前无法使用5G网络。今年7月,华为发布了P50系列手机。P50系列手机提供了高通骁龙888和麒麟9000处理器两种选择。这是华为手机业务因芯片短缺遭受重创后发布的第一款手机产品。9月23日,华为再次发布了搭载骁龙778处理器的新款Nova 9系列手机。 徐直军说,华为希望通过鸿蒙操作系统,优化存量用户体验,延长手机使用寿命。在这个过程中,将努力解决新款5G手机发布问题。不过,他也提到,这一目标难度很大,尚无明确时间。 和华为手机业务收缩相比,华为云则是快速扩张的一块业务。今年7月29日,第三方市场调研机构IDC最新发布的2021年第一季度中国公有云市场数据显示,华为云在中国市场份额为11%,仅次于阿里云,在全球排名第五。 华为云这一年处于战略调整期,剥离出售、独立上市等传闻不断。针对传闻,徐直军称,华为云没有出售计划、没有剥离计划、没有上市计划。华为云的定位从来没有改变,公有云是未来趋势,这一观点在华为内部是共识。 他阐释了华为云今年来多次组织架构调整背后的原因:华为云与服务器、存储等传统IT业务的短期关系、长期关系一直让内部煎熬。 华为企业BG的传统IT业务强大。传统IT是存量业务,已经通过销售渠道、合作伙伴,形成了一套固有销售方式。政企客户出于数据安全的考虑,更倾向于传统IT产品。因此,这块存量业务在短期内,惯性大、收入高。在当下市场现实需求面前,传统IT到云转轨困难,无论是商业模式、销售团队都要做出重大改变。 2020年初,华为云与计算BG成立时。调整的初衷是将云、服务器、存储三者打包在同一个组织中形成合力。然而,这反而引发了更大的内部冲突。华为云与华为企业BG之间长期处于左右手互搏状态,这也引发了华为云在2020年-2021年间的多轮组织架构调整、高层人士变动。 华为云今年的最新调整是,自建销售队伍,云原生组织全部放入华为云BU。目前华为云和传统IT业务的关系已经得到了有效梳理,业务正处在持续向好的状态中。 02 有序撤退 华为企业BG旗下的X86服务器业务,可能将是继荣耀手机之后第二个面临战略撤退的板块。 今年9月,IDC发布的《全球服务器季度跟踪报告》显示,华为服务器业务在2021年二季度收入为5.9亿美元,去年同期收入10.9亿美元,同比减少45.9%。 华为服务器业务出货量大幅下滑的重要诱因是,X86服务器芯片供应危机。IDC数据显示,2020年华为X86服务器业务创造了39.27亿美元(约合256亿元人民币)的销售额。今年9月,多位数字化行业人士曾告诉《财经》记者,华为X86服务器芯片因美国政府对相关厂商施压,已经断供。部分政企数字化项目也因此受到影响。 在今年二季度开始,华为X86服务器业务将出售的市场传闻不断。徐直军证实,华为X86服务器业务正在寻找潜在投资人。 不过,出售X86服务器业务并不意味着华为全部放弃服务器业务,华为还在寻找替代解决方案。 华为服务器业务分为两大块,一部分是X86服务器业务,另一部分是的鲲鹏服务器业务。前者基于X86芯片架构,受制于其他厂商。后者基于ARM架构,ARM V8指令集架构于2011年发布,华为早在2013年就已经获得了授权,因此可以继续使用。 2018年末中美贸易冲突引发的华为被制裁风波开始,华为就开始了大规模国产替代工作,以求供应链“自主可控”。鲲鹏是华为在服务器芯片领域进行国产替代的产物。鲲鹏服务器芯片起源于华为海思2019年1月初发布鲲鹏920,该服务器使用的芯片指令集正是ARM V8。 在2020年9月,华为合作伙伴推出的鲲鹏服务器的出货量占据鲲鹏整体出货量的50%。 03 选择性扩张的蓝海 汽车业务、数字能源业务是近两年来华为正在逐渐浮现的蓝海业务。在蓝海如何扩张,如何确定边界,这是外界关心的问题。 华为汽车业务隶属于华为消费者BG,一直是明星业务。华为官方多次公开表态,华为只做一级增量零部件供应商。华为智能汽车解决方案事业部高层接受《财经》记者专访时也曾提到,全球和中国都不缺车企,缺的是智能网联电动车领域的基础供应商,这正是华为的定位,华为是汽车增量部件提供商,而且只做电子相关的增量部件,不做化学的部件,比如电池。 但这大半年来,外界对华为是否亲自下场造整车始终存在疑虑。人们普遍认为,华为实力强大,进入一个行业成功概率极大。 对于这样的传言,徐直军再次澄清,华为不会造车。 他说,越是人人都造车的时候,越要冷静。在他看来,华为过去历史上,很多选择外界不可理解。然而每一个企业都知道自身最佳定位。华为高层清楚在求生存阶段,做什么合适,做什么不合适。 华为汽车业务众所周知。然而,隶属于华为企业BG的数字能源是华为相对低调的一块业务。 数字能源是华为诸多业务板块中的“隐形冠军”。今年6月,美国市场研究机构Wood Mackenzie发布的2020全球光伏逆变器供应商市场排名显示,华为出货量为全球第一,市场份额为23%。 华为数字能源业务最早起源于2008年的华为网络能源。2020年,华为云与计算BG成立时,华为数字能源业务也被打包在其中。今年云与计算BG解散后,6月华为斥资30亿正式成立了华为数字能源技术有限公司(以下简称“华为数字能源”)。 徐直军说,为响应国家“双碳”战略,应对全球气候问题,华为加大了数字能源业务的投资和发展力度。 华为数字能源公司的业务边界备受关注。徐直军向《财经》记者解释,数字能源技术公司其核心战略是把华为多年在ICT领域积累的数字技术和电子电力技术结合起来,做产品和解决方案。其业务范围主要是电力电子技术相关产品,包括基站供电、数据中心供电、太阳能逆变器、储能解决方案,以及电动车电池、电机、电控。 此外,华为还在持续布局全栈全场景的AI解决方案,以及两大开源操作系统。 目前华为构建起了全栈全场景的AI解决方案,目标是为全社会提供充足的算力。全场景,能覆盖穿戴设备、手机、服务器以及云应用场景。全栈,是指从处理器的内核、指令集、芯片、芯片使能,到AI服务器、AI集群、AI计算框架MindSpore以及人工智能应用开发工具ModelArts的方案都能提供。 华为正在打造两大开源操作系统的分别是鸿蒙和欧拉。前者面向智能终端、物联网终端和工业终端。后者面向云、服务器、边缘计算、嵌入式设备。徐直军称,未来鸿蒙和欧拉会实现底层技术共享,欧拉设备、鸿蒙设备将互联互通。 和汽车业务、数字能源业务不同,人工智能、操作系统等技术探索无法直接创造营收,但却是帮助华为打通内外生态、逐步实现供应链自主可控,甚至是推动国产替代方案的重要发力点。
“芯荒”未解 “电池荒”又至 宁德时代们心慌慌
动力电池作为新能源汽车的核心部件,重要性不言而喻。在“缺芯”问题尚未解决之前,电池荒也成为当前新能源汽车行业面临的严峻问题之一。根据SNE Research的预测,到2023年,全球电动汽车对动力电池的需求达406GWh,而动力电池供应预计为335GWh,缺口约18%;到2025年,这一缺口将扩大到约40%。 而在国内市场,随着新能源汽车渗透率首次突破20%,动力电池的需求也开始急剧增长。据统计,今年1~7月,我国动力电池产量累计为92.1GWh,同比增长210.9%;动力电池装机量累计达到63.8GWh,同比增长183.5%。 动力电池被称为纯电动车的心脏,占整车成本的30%-40%。动力电池不仅决定着电动车产品的价格,还在一定程度上影响着电动车的销量。早在今年3月,蔚来董事长李斌在季度财报会议中就预言:“相比芯片,今年二季度电池供应会是最大的瓶颈”。马斯克也曾放出豪言:动力电池企业生产多少电池,自己就购买多少电池。 蜂巢能源董事长兼CEO杨红新坦言:“今年整个新能源汽车行业有两大‘荒’,一个是‘芯片荒’,另一个是‘电池荒’。目前动力电池缺口达30%~50%,每家企业的情况不一样,有的企业缺口大一些,有的企业缺口小一些,和产品结构有关系。” 01 电池到底是真荒还是假荒 与主机厂商30%~50%的动力电池缺口相比,动力电池行业产量数据并没有那么难看。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年1-8月,我国动力电池产量累计为111.5GWh,动力电池装机量累计为76.3GWh,这意味着有35.2 GWh产品尚未装机,占总产量的31.56%。 乘用车联合会秘书长崔东树认为,支撑新能源汽车跑得更远的主要还是能量密度最高的三元锂电池,也就是所谓的高端电池。从技术角度来看,“高端产品不足、中低端产品产能过剩”是致使动力电池市场巨大缺口的重要原因。 目前我国锂电池行业以中小企业为主,虽然数量众多,但规模较小,生产技术水平较低,主要产品为低端锂电池产品。这些动力电池企业仅拥有约13%的市场需求量,但却占有约55%的行业总产能,产能利用率仅为10%,相比之下,宁德时代产能利用率在2019年为89.2%,2020年为74.8%,今年上半年为92.2%。 宁德时代三元锂电池 尽管国内动力电池厂商已经从2017年的150余家,降至2020年的50余家,但长尾效应导致的低端电池产能浪费,依然严重。电池百人会理事长于清教表示,目前高端电池基本上已经满产满销。动力电池高端产能不足,低端产品没订单,体现在数据上就是动力电池行业整体产能利用率较低。 由此可见,目前动力电池荒的本质是结构性紧缺。伴随高速增长的新能源市场,消费者对于新能源车型所提出越来越高的需求,也致使了高端动力电池产销不平衡的扩大。 对于“电池荒”,宁德时代董事长曾毓群抱怨“客户催货让他快受不了了”;小鹏汽车董事长何小鹏为了顺利拿到电池,亲自在宁德时代蹲守了一个星期,虽然这则传闻后面被何小鹏否认,但也从侧面反映出现阶段新能源车企在动力电池方面的紧张程度。 02 扩产赌未来 知道症结所在,目前国内市场装机量排名前列的一线和二线企业纷纷开始了对产能的扩张。 宁德时代在8月12日发布公告称,拟向不超过35名特定对象非公开发行股票,募资总额不超过582亿元。其中,419亿元用作福鼎时代锂离子电池生产基地项目等五个锂离子电池相关产能建设项目,共新增产能137GWh。 中航锂电除了对江苏常州、厦门两大基地进行扩产外,今年还接连敲定了成都、武汉两个新基地,扩增产能超过100GWh ,根据其规划,2022年产能达200GWh。今年8月中旬,中航锂电又与合肥市签署投资协议,将在当地新建年产能50GWh的动力电池及储能电池产业基地。 蜂巢能源在今年上半年先后与四川遂宁、江苏常州、安徽马鞍山和南京溧水等地合作,宣布加大投资扩产力度。而在去年,蜂巢能源还宣布将在德国萨尔州建设电池工厂。 3月,亿纬锂能宣布与德方纳米设立合资公司,专注于生产低成本优质的磷酸铁锂,并优先向亿纬锂能及其子公司供应。合资公司项目计划投资总额为20亿元,年产能10万吨。 国轩高科则定下了“2025年动力锂电池产能达到100GWh”的战略目标。在今年3月份,国轩高科与宜春市政府签订投资合作协议,双方将就合资矿业公司组建和产业园项目落地等事宜展开合作。 值得注意的是,动力电池企业近期的新增扩产项目,在各地都是地方政府十分看重的重大投资项目。和整车项目一样,为了争取优势项目落地,地方政府提供的不止是土地、税收等支持,还有十分给力的资金、融资支持。 电池工厂 宁德时代规划新增产能137GWh的同时,发起了高达582亿元的定增,融资规模超过90% A股上市公司的市值。中航锂电去年年底引入一批战略投资方,注册资本由此前的69.9亿元增至127.6亿元,目前正冲刺IPO;蜂巢能源7月底宣布完成102.8亿元B轮融资,计划明年登陆科创板。 但也有行业观察者对扩产持保留意见,利檀投资董事长陈昊扬认为,锂电池厂商今年的业绩表现还会是相对乐观的,明年会弱于今年,后年可能要转向悲观了。成恩资本董事长王璇也表示,从中长期来看,锂电池产能过剩还是大概率的。 在杨红新看来,扩产虽然是解决高端动力电池荒最直接的办法,但也面临着重重困难。首先,动力电池扩产投资巨大,动辄几百亿的资金,如果没有良好的运作能力,不是所有企业都能承受的。 其次, 技术路线的不确定性,让电池企业扩产存在很大疑虑。准确说,就是赌未来。目前宁德时代主要押宝三元锂技术路线,比亚迪和国轩高科主要采用磷酸铁锂技术路线。 最后,钴作为生产动力电池的关键原材料,按照现在新能源行业的发展速度,到2026年,全球钴会出现严重不足。以Model S为例,制造一辆所需要的钴材料就多达13.68公斤,而中国已探明储量仅为8万吨。现阶段,无论是三元锂还是磷酸铁锂,钴都是紧缺资源。 未来可能只有少数几个头部企业才有实力购买物料,没有实力的电池企业连材料都买不到。 03 车企怎么办? 9月10日,小康股份公告称,旗下子公司金康新能源与宁德时代签订《五年供需联动和产能保证框架协议》,约定金康新能源将在2022年至2026年间向宁德时代采购动力电池。双方约定,小康预定了宁德时代未来五年10GWh/年的采购量。 与电池企业的绑定,是目前大多数车企解决“电池荒”的重要方案。但从整车企业角度来看,核心部件主动权掌握在他人之手被动性风险过大。 日前,天风证券研究称,电池市场份额集中度较高,叠加动力电池供不应求处于卖方市场,目前电池供应商的话语权较大,削弱了主机厂对产业链的把控能力。2021年1-7月,国内动力电池装机量CR3达到72%,龙头企业宁德时代占比接近50%。而2020年宁德时代对吉利、长城、蔚来、小鹏、理想等车企的供应占比都超过了60%。 宁德时代2020年前十客户 根据外媒报道,特斯拉电池工厂已于当地时间9月19日在德国柏林破土动工。不仅是特斯拉,越来越多的主机厂都在积极谋求对动力电池供应的主导权。 除增持国轩高科股权外,大众汽车正在积极推进标准电芯业务。大众首席执行官迪斯强调,大众将通过全新的化学和制造工艺使电池成本降低50%。大众中国执行副总裁穆拓睿在接受《中国汽车报》记者采访时表示,大众汽车的标准电芯可以帮助其继续在新能源汽车领域保持领先,加强供应链的主导权。 今年二季度,福特汽车宣布成立一个全新的全球电池创新中心Ford Ion Park,以加速动力电池组和电池单体技术的研发,以及未来的动力电池制造。 另一方面,动力电池产业的发展模式也在发生着变化。北汽新能源工程研究院副院长曹琛指出:“整车的管理体系和动力电池生产体系需要打通,保证电池发挥最好的效力。” 目前,车企通过入股动力电池公司、自研并建工厂、外部采购等多种方式,参与到动力电池的生产过程中,动力电池的生产模式正在发生着演变。曹琛“我们希望主机厂和电池厂共同开发动力电池,根据主机厂专属的需求,动力电池企业可以从规模上降成本。” 新能源汽车替代燃油车已是大势所趋,这对于整个动力电池市场来说,又是一次大浪淘沙甚至是反超颠覆的绝佳时机。动力电池企业所面临的既有洗牌的压力,也有如何与整车企业融合的挑战。
蜘蛛丝也可以用作光刻胶?
作者:秦楠 提到蜘蛛丝,大家很容易想到“蜘蛛侠”,仅仅利用手臂上发射出的蜘蛛丝绳索,蜘蛛侠就可以自由穿梭在高楼大厦之间,这纤细的蜘蛛丝和硕大的人体形成了鲜明的对比,想必这蜘蛛丝一定很结实! 回到现实中的自然界,大家小时候一定有蹲在花丛中观察蜘蛛织网的经历,似乎有源源不断的丝线从蜘蛛腹部拉出,先固定经线,再由内向外一圈一圈纺出纬线,一张张规整、漂亮的蛛网不但是蜘蛛生活的家,还成为它捕捉猎物的有力武器。即便是飞翔的昆虫撞了上去,蛛网也只是轻微颤抖后很快回复平静,仍然保持结构完整无恙,想必这蜘蛛丝一定很强韧! 蜘蛛丝蛋白是蜘蛛丝的主要成分,包含甘氨酸、丙氨酸以及少量的丝氨酸,加上其它氨基酸单体蛋白质分子链构成。外观上又细又柔软的蜘蛛丝之所以具有极好的弹性和强度,一方面在于,蜘蛛丝中具有不规则的蛋白质分子链(非晶区),这使蜘蛛丝具有弹性;另一方面,蜘蛛丝中还具有规则的蛋白质分子链(结晶区),这又使蜘蛛丝具有强度。 实验表明,一束由蜘蛛丝组成的绳子比同样粗细的钢丝绳还要坚强有力,它能够承受比钢丝绳还多5倍的重量而不会断裂。尽管蜘蛛丝具有如此出众的材料特性,但天然蜘蛛丝蛋白主要来源于蛛网,产量非常低,质量不均一,而且蜘蛛具有攻击同类的天性,无法像家蚕一样大规模养殖,所以直接从自然界获取蜘蛛丝蛋白比较困难。 光刻胶是半导体技术中微细图形加工的关键材料。利用光化学反应使光刻胶的溶解度发生变化(正性光刻胶:难溶→易溶;负性光刻胶:易溶→难溶),经曝光(通过紫外光、电子束、X射线、离子束等曝光源的照射或辐射)、显影(用溶剂洗去正性光刻胶的曝光区域和负性光刻胶的未曝光区域)、刻蚀等工艺将所需要的微细图形从掩模版转移到待加工基底上的图形转移介质。 提升光刻胶的分辨率是发展集成电路与芯片先进制造工艺的重要途径,而光刻胶的分子组成、结构形态、机械性能与其光刻分辨率密切相关。电子束光刻精度极高,由于电子束的等效波长比光的波长要小很多,其精度已突破百纳米量级可达纳米量级,是加工二维平面图形获得最小尺寸的标准工具。如何把电子束光刻的能力拓展到真三维微纳加工是研究者长久以来努力的主要方向。 图1. 基因重组蜘蛛丝蛋白的3D电子束光刻流程 中国科学院上海微系统与信息技术研究所陶虎研究员团队与上海交通大学夏小霞、钱志刚教授合作,运用生物工程技术,创新开发水系基因重组蜘蛛丝蛋白光刻胶,整个光刻过程中仅使用纯水作为溶剂和显影液,避免引入或产生有毒有害化学污染。通过设计和优化重组蜘蛛丝基因片段和分子量,转入大肠杆菌表达来实现批量生产多种规格蜘蛛丝蛋白。相对传统电子束光刻采用高电压(几十kV)和薄胶(几十纳米)以保证光刻的准直度和分辨率,陶虎团队反其道而行,从低电压(几kV)和厚胶(几微米)入手,结合基于百万级数量电子的大规模仿真模拟,实时控制加速电压调控电子在蜘蛛丝蛋白光刻胶里的穿透深度、停留位置和能量转移行为,在三维空间内准确定义了电子束在蜘蛛丝蛋白光刻胶中纳米尺度的曝光区域,实现了分子级别精度的真三维纳米功能器件直写(如图1所示)。该技术加工精度可达14 nm,接近天然蜘蛛丝蛋白单分子尺寸(~10 nm),较之前技术提升了1个数量级(如图2所示)。 图2. 高精度三维纳米直写技术与当前其他加工方法的对比 基因重组蜘蛛丝蛋白优异的机械强度为复杂三维纳米结构提供了关键支持,有效提升了纳米尺度下结构的稳定性。良好的生物相容性允许进一步通过功能化,赋予其对光、热、酸碱度的敏感响应特性,实现“可载药、可驱动、可降解”的4D纳米功能器件(时空可变形),在智能仿生感知、药物递送纳米机器人、类器官芯片等研究领域具有明确的应用前景(如图3所示)。相关研究成果以 3D electron-beam writing at sub-15 nm resolution using spider silk as a resist 为题于2021年8月26日发表在 Nature Communications 12, 5133 (2021)。 图3. 系列基因重组蜘蛛丝蛋白4D纳米功能器件 该论文的第一通讯单位为中科院上海微系统所,通讯作者为上海微系统所陶虎研究员和上海交通大学夏小霞教授。该工作得到国家科技创新2030重大项目、国家重点研发计划、国家自然科学基金优秀青年基金、中国科学院基础前沿科学研究计划“从0到1”原始创新项目、上海市优秀学术带头人计划等相关研究计划的支持。 来源:中国科学院上海微系统与信息技术研究所 编辑:寒露
华为在孟晚舟事件中的叙事技巧:一家没有形容词的公司
作者 | 何伊凡 01 企业真正存在于叙事之中,它由无数故事、金句与信念构成,是个体命运和集体命运的交汇与碰撞,最终形成组织共情。企业的核心能力就是要在变化的时代构筑稳固的叙事能力,如果要让一家公司坍塌,就要从摧毁它的叙事入手,如果要让一家公司伟大,也要从建立它的叙事入手。 华为本来就是一家叙事维度丰富的公司,而孟晚舟事件,必然会成为它发展史中的关键叙事,而且会成为更宏大叙事的一部分。 加拿大当地时间9月25日,孟晚舟乘坐中国政府包机离开加拿大,9月25日晚10:11,她抵达深圳走出机舱。在加拿大机场,她发表了简短演讲:感谢我的祖国,还有我祖国的人民对我的支持和帮助,这是我走到今天最大的支柱,谢谢大家!飞机上,她写下了富有诗意的一段话:回家的路,虽曲折起伏,却是世间最暖的归途。 当再次出现在深圳机场,孟晚舟身上具有了约瑟夫坎贝尔在《千面英雄》中描绘的叙事色彩:英雄离开我们所知的世界,冒险进入黑暗世界,在那里他或被囚禁或陷入危险中,与我们失去了联系,而他的回归被描述为从遥远的地方返回,带有非同寻常的意义。 外交部发言人华春莹应询表示:中方在孟晚舟事件上立场是一贯的、明确的。事实早已充分证明,这是一起针对中国公民的政治迫害事件,目的是打压中国的高技术企业。对孟晚舟女士所谓“欺诈”的指控纯属捏造。就连被美方指为“受害者”的汇丰银行也出具了足以证明孟女士清白的文件。美国、加拿大所作所为是典型的任意拘押。 自2018年12月1日起,孟晚舟在加拿大被拘押1030天,在她回归的前两天,华为举办一年一度的全链接大会,此时距离2020年美国“915”禁令正式生效一周年,华为轮值董事长徐直军说,未来五年的战略目标依然是“有质量地活下来”。华为依然面临重大不确定性,放孟晚舟回国并不意味着将放过华为。 02 本文将重点探讨在孟晚舟事件中,华为所表现出的叙事技巧。它所处的叙事位置其实非常复杂:即处于舆论声望的高点,又是十面埋伏的中心,一言不当,就可能授人以柄。我长期关注企业在关键时刻的叙事,分析雷军的演讲技巧时,曾认为其特点是“弱势”叙事(参见和“弱者”雷军学说话),而任正非和华为在孟晚舟事件,则表现出理性与克制。 2018年12月6日,华为发出了孟晚舟事件后的第一份官方声明,可谓字斟句酌。全文如下: 近期,我们公司CFO孟晚舟女士在加拿大转机时,被加拿大当局代表美国政府暂时扣留,美国正在寻求对孟晚舟女士的引渡,面临纽约东区未指明的指控。 关于具体指控提供给华为的信息非常少,华为并不知晓孟女士有任何不当行为。公司相信,加拿大和美国的法律体系最终会给出公正的结论。 华为遵守业务所在国的所有适用法律法规,包括联合国、美国和欧盟适用的出口管制和制裁法律法规。 注意,这份声明的前半部分,都是在陈述客观事实,而且用了“暂时扣留”一词,并没有用当时很多媒体所写的“拘禁”甚至“被捕”等词。“关于具体指控提供给华为的信息非常少,华为并不知晓孟女士有任何不当行为”。这句话就厉害了:并不知晓,并不意味着此事没有发生,只是“不知晓”,体现出了客观。 “公司相信,加拿大和美国的法律体系最终会给出公正的结论。华为遵守业务所在国的所有适用法律法规,包括联合国、美国和欧盟适用的出口管制和制裁法律法规”。这句话的叙事主体是华为公司,也就是说,孟晚舟的事情虽然获得的信息很少,难以判断,但华为是遵守规则和法律的。 考虑到孟晚舟作为任正非女儿的特殊身份,华为在声明中反而将公司和孟晚舟做了适度的切割,也并没有表现出受到了巨大的冒犯。 温哥华当地时间2018年12月11日下午3点多,不列颠哥伦比亚省高等法院法官宣布,准许孟晚舟获得保释。 华为又发布了一份声明: 我们的CFO孟晚舟女士近期在被加拿大当局代表美国政府暂时扣留之后,今天法庭做出判决,同意保释。我们相信加拿大和美国的法律体系后续会给出公正的结论。正如我们一直强调的,华为遵守业务所在国的所有适用法律法规,包括联合国、美国和欧盟适用的出口管制和制裁法律法规。我们期待美国和加拿大政府能及时、公正地结束这一事件。 声明中再次强调了相信“加拿大和美国的法律体系”,公正一词出现了两次,表明了自己的希望。 03 之后随着时间发展,华为开始在声明中表明态度,立场坚定清晰,但依然很克制。在对抗性的交流中,不卑不亢是最难达到的境界,要达到这一点,就要做到“中正”。 中正,是易经的重要思想之一,中正体现的是不能“过”与“不及”的概念,得中得正就是吉,华为的声明就掌握好了其中的分寸,即不说过头话,也不会说得不到位。 加拿大当地时间2019年6月6日上午9:30,加拿大法院就孟晚舟案件中法律层面的技术问题进行了讨论,此后华为媒体事务副总裁Benjamin Howes发表声明讲了三点: 1.美国对孟女士的指控在加拿大法律下并不构成犯罪,引渡申请不符合加拿大《引渡法》的核心原则。 2.美国政府提交的证据材料不充分,对孟女士的指控不能成立。 3.加拿大的执法存在严重的程序滥用,孟女士的宪法权利被侵害。条分缕析,如同一份律师的报告。 当地时间2020年9月28日此案再次开庭。此时审理进入了第二阶段,也就是孟晚舟的律师以加美双方涉嫌“程序滥用”为申诉理由,要求法庭中止对孟晚舟的引渡程序。华为加拿大公司发表声明称,华为将继续支持孟晚舟追求正义和自由。 2021年8月17日,孟晚舟继续出席在不列颠哥伦比亚市最高法院举行的引渡案听证会,到18日下午,此案的审理全部结束,法官没有立即宣布判决结果。 华为发表声明: “因为法律程序的滥用,孟女士的宪章权利受到侵犯。对孟女士因此所遭受损害的唯一补救方法是中止引渡程序”。“华为一直相信孟女士是清白的。我们也一直相信加拿大的司法体系。华为一直支持孟女士寻求正义和自由,今天我们依旧坚持这一立场。” 直到9月25日孟晚舟归国,当日下午华为公司发表声明,只有一句话: 我们期待孟晚舟尽快安全回国,与家人团聚。华为将继续在美国纽约东区联邦地区法院的公司诉讼中维护自己的权利。 其重点在于后半句,因为孟晚舟签订了延期起诉协议(DPA),该协议为期四年,从孟晚舟被捕日2018年12月1日至2022年12月1日。协议规定,如果孟晚舟履行了协议规定的义务,美国政府将在协议期结束时撤销对她的指控,14个月后对她的指控才能完全撤销。 孟晚舟的代理律师Richard Kurland在接受访谈时谈到:加拿大总检察长刚刚终止了对孟小姐的引渡案。孟小姐已经获释,可以随意离开加拿大。因为美国人决定推迟起诉是孟小姐的出路,他们允许她保释。同样,她也表示不认罪。有对不法行为的承认,但这与认罪不同。接下来发生的事情是针对华为的案件将继续,那是钱的问题。 04 纵观整个过程,华为官方声明都如同严谨的律师文件,有明确态度,但没有情绪化表达。几乎没有形容词,也没有说“谴责”“抗议”之类,从企业的角度来看,是得体而“中正”的。 关于孟晚舟事件,一直有一条叙事的暗线,即科技就是力量。谁控制了全球数字基础设施,谁就控制了世界,而5G和相关的技术,预期会成为全球经济的中枢神经系统。 美国智库布鲁金斯学会中国问题专家Doshi有一篇长文《华为遭遇历史:1840-2021年间的大国竞争与通信风险》,此文回顾了从马可尼发明无线电到英国利用马可尼技术控制了全球无线电网络,一直到冷战时期美国监听苏联海底电缆,并延伸到今天中美的5G之争。他认为在大国竞争中,对于通信网络、标准等控制权是决定胜负的核心要素之一。在通讯安全上的自大和自满会带来灾难性的危险,并且会重塑国际秩序。 从这种叙事角度出发,可以理解特朗普政府对华为表现出的态度为何并不仅是要削弱,而是要竭尽全力遏制,甚至为此采取欧洲式的产业政策。 此背景下,如果华为站在“被伤害者”的角度,做出情绪化表达,很容易获得更多的同情与呐喊助威:一个创始人的女儿,因为未来通信权之争,被以莫须有的罪名囚禁在异国他乡,这多能触动人们最原始的情感本能,可华为尽量把此事放进了纯粹理性框架之中讨论,控制了叙事中情感力量。 为何如此?因为华为知道情绪解决不了大问题,要破这个局,需要表面上讲程序,背后看实力。 05 官方声明严谨理性可以理解,任正非作为一个有血有肉的父亲呢? 任正非也一直拒绝煽动情绪。数十年来他以低调著称,公开接受媒体采访次数寥寥可数,但从2019年1月开始,他每月中下旬都会接受2-4场中外媒体的采访,其中不乏一次包含多家媒体的圆桌采访。《盒饭财经》曾统计,仅截止至到这一年7月18日,任正非2019年共接受22场,百家中外媒体采访,半年来至少公开说了25w字,可谓六个月说了一辈子的话。 其中,关于孟晚舟是绕不过去的话题,他偶尔会讲述一些过往与女儿相关的成长经历,但基本回复的核心是:这个与华为无关,正走法律程序,我们等待法律的结果。 如: “孟晚舟的事情已经进入了司法程序,我在这里就不再做评述”。“孟晚舟的事情,我们是通过法律手段来捍卫我们的权利”。“我还是觉得孟晚舟事件主要依托法律来解决这个问题”。“孟晚舟现在提起了她的申诉,我认为是孟晚舟个人的事情,我支持她在这个问题上提起她的申诉,我相信美国和加拿大的法律都是公开、透明的,最终都会有一个正确的结果” 他也有提到女儿泪流满面的时刻,可并不会给自己定格在悲情老父亲的特写。谈到美国时,他还称: “至今我还是认为美国是很伟大的国家,因为它先进的制度、灵活的创新机制、明确清晰的财产权、对个人权利的尊重与保障等各方面,吸引了全世界的优秀人才,从而推动亿万人才在美国土地上投资和创新。” 他多次谈到“合作共赢”: 我认为,我们给美国老百姓传递一个看法,就是要“合作共赢”。我们希望和美国加强合作,共赢这个世界,我们并不想挤掉美国公司。合作才是双赢的道路,矛盾不会给双方都带来利益这个世界是需要合作共赢的,相互促进才会互相受益。 他在2019年5月一次采访中谈到: “如果认为不买华为就是不爱国,那我们孩子就是不爱国,因为他们也用苹果产品。千万不能煽情,不能使用民粹主义这种东西。” 2019年12月,孟晚舟写了一封信发在华为《心声社区》上,文字挺细腻: 每次庭审的时候,法庭外都会有很多人排队支持我。我还听同事说,国内有很多人都在支持我们,甚至在给我们的外卖单上留言:“华为加油”。正是因为这些温暖的点滴都在支持我们勇往直前。…… 几天后,任正非在深圳接受加拿大《环球邮报》采访时,谈到了这封公开信,他持批评态度: 这封信我只看了标题,内容没有看。我认为她这样不合适,因为大家都要忙着干活赚钱,改善自己的生活,没有太多的精力跟她一起感受。 企业是创始人的精神透射,任正非和华为一贯的叙事风格一致。在田涛和吴春波教授合著的《下一个倒下的会不会是华为》,曾指出华为从创立之初到现在,每个阶段都充满了妥协,而商业的灵魂在于妥协。华为虽然有狼性文化和海盗文化等进攻性风格,但妥协文化却能在反复磨合中获得共存。 2007年,任正非曾将“开放、妥协、灰度”三个词并列在一起,认为这是华为从无到有、从小到大、从弱到强的快速发展秘密武器,这也是华为叙事的底层逻辑。商场拒绝走向极端,“战”与“和”一切基于实用主义。 华为总给人一种隐忍、悲壮的力量感,但这种力量感并不是通过大喊大叫换来的,往往只是通过一张图片。 任正非在虹桥机场独自打车的照片,尽管并非官方策划,却塑造了老战士的形象;芭蕾脚的海报,看起来有些令人不适,诠释了优雅优美背后是无数汗水和痛苦 ;瓦格尼亚人在刚果河用笨重的巨大木篮,站在湍急的河流中捕鱼的海报,则是对其专注力的解读;请布鞋院士李小文代言,是传递耐得住寂寞沉浸于研发的精神;任正非经常提到那架千疮百孔依然返航的伊尔2强击机,讲的就是没有千疮百孔,哪来的皮糙肉厚。 这些逻辑在叙事上一以贯之,互相打通,但又都是克制,引而不发的。 这是一家没有形容词的公司——形容词都由用户脑补了。
华为胡厚崑:持续创新 共建绿色智能世界
  9月25日,以“智慧·健康·碳中和”为主题的中关村论坛在北京召开。华为轮值董事长胡厚崑在论坛上进行了“持续创新,共建绿色智能世界”的主题演讲。他表示,“华为将在联接、算力、低碳三个方面持续创新,与客户和伙伴们一起,为构建一个绿色智能世界而努力,让更多组织、更多人享受到科技创新的价值。”   随着5G、云、AI等技术正在深入到行业的生产系统、深入到越来越多的场景中,技术创新与各行各业的应用场景深化融合。物理世界和数字世界的融合也在加速成为现实,这对现行的网络及计算技术提出更高的要求。此外,在碳达峰,碳中和的目标下,绿色发展成为全球共识。在此背景下,数字化、低碳化是可持续发展的必由之路。胡厚崑在会上分享了华为的三个努力方向。   铺好“数字路”,让联接无处不在   华为预测,到2030年,全球总联接数将会达到2000亿,这其中最大的变化是要能够满足物的联接需求,在带宽、时延、空间三个方面提出了更高的要求。我们要匹配从千兆到万兆的接入需求,满足机器智能从100ms到1ms的低时延要求。胡厚崑指出,“数字世界所需要的联接,正面临从量到质的变化,唯有通过持续不断的技术创新,才能打造无处不在、超低时延、超宽带的立体联接网络。”   建好“数据湖”,让算力无所不及     “让数据入湖、让应用上云,让数据中心成为算力中心,真正实现算力的无所不及,持续为数字经济提供变革生产力。”胡厚崑表示。华为预测,到2030年,全球数据将会增加20倍,全球的AI算力需求将增加500倍。面对如此大的计算需求,算力、算法和数据都需要网络化的协同,需要全栈系统级创新,集约化建设人工智能算力,将人工智能算力打造成新型基础设施成为必然选择。   实现低碳,推动可持续发展   低碳发展成为普遍共识,是各行各业未来发展的指引。华为希望通过数字技术和电力电子技术的持续创新,促进ICT产业自身低碳发展,并帮助各行各业节能减排、低碳化发展。此外,基于“比特管理瓦特”的理念,推动清洁能源发展与传统能源数字化。   胡厚崑最后呼吁,“绿色智能世界的建设,涉及到每一个企业、每一个组织、每一个人,是我们共同的目标,而这个目标进程是长期的,不能一蹴而就,这需要全社会持续的、协同的创新,需要一步一步来践行。”华为将在产品、技术、工程能力等方面持续投入创新,与全球科研及产业伙伴开放合作,不断突破基础科学和前沿技术,推动产业发展,共建绿色智能世界。
新疆的人口发展符合世界人口发展的普遍规律
  (新疆白皮书)新疆的人口发展符合世界人口发展的普遍规律   中新社北京9月26日电 中国国务院新闻办公室26日发表《新疆的人口发展》白皮书。白皮书指出,新疆的人口发展,符合世界人口发展的普遍规律。   白皮书中说,新疆的人口发展,伴随着工业化、城镇化、现代化进程,经历了高出生、高死亡、低增长到高出生、低死亡、高增长,正在向低出生、低死亡、低增长转变,是经济社会发展、政策法规实施、婚育观念转变等多重因素综合作用的结果,符合世界人口发展的普遍规律。   从经济社会发展看,新中国成立以来,新疆各项事业取得巨大成就。国内生产总值从1952年的7.91亿元(人民币,下同)增长到2020年的13797.58亿元。人均国内生产总值从1952年的166元提高到2020年的53593元。经过70多年的发展,新疆已形成从学前教育到高等教育的完整教育体系。新中国成立前,新疆医疗卫生事业极其落后,只有医疗机构54个、病床696张。至2019年,新疆医疗卫生体系全面形成,医疗机构遍布城乡,共有18376个医疗机构、186426张病床。人均预期寿命由1949年的不到30岁提高到2019年的74.7岁。   从政策法规实施看,中国实行计划生育经历了先内地后边疆、先城市后农村、先汉族后少数民族的过程,对少数民族执行有别于汉族的相对宽松政策。新疆依据国家法律法规,结合本地实际制定计划生育相关政策。   从婚育观念看,近年来,新疆婚姻、生育、家庭观念积极转变,妇女经济、社会和家庭地位不断提高,晚婚晚育、优生优育日益深入人心,并成为社会新风尚。   白皮书中相关数据显示,新中国成立前,新疆生产力水平低下,生产方式落后,各族人民深受外国侵略势力、封建剥削阶级和宗教特权阶层的压迫,生活极端困苦,生命毫无保障,人口增长缓慢。据考证,从公元前60年到公元18世纪中期的1800多年间,新疆地区人口一直没有突破100万。1949年新疆和平解放时,人口达到433.34万人。   新中国成立后,新疆人口发展进入崭新的历史时期。到1978年中国实行改革开放前,新疆人口总量已增加到1233.01万人。21世纪以来,新疆人口进入平稳增长阶段。2020年第七次全国人口普查初步汇总数据显示,新疆人口达到2585.23万人,比2010年增加403.65万人,年均增长率1.71%。2000年至2020年这一阶段,新疆人口增长有所放缓,但年均增长率仍比全国平均水平高出1.15个百分点。(完) 责编:海闻
国家文物局成功从美国追索12件文物艺术品
9月26日上午,全国文物援藏工作电视电话会议在京召开,文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群与西藏自治区人民政府副主席多吉次珠交接文物划拨清册,将从美国成功追索回国的12件文物艺术品整体划拨西藏博物馆。 李群与多吉次珠交接划拨清册 新华社记者李贺 摄 今年3月,国家文物局获悉美国纽约曼哈顿区检察官办公室查获一批疑似中国文物艺术品,立即组织鉴定研究,初步判断为我国禁止出境文物。经核查,我文物进出境审核机构未收到过该批文物的出境申请,未曾颁发文物出境许可证,确定为非法流失文物。4月15日,国家文物局签发照会,向美方提出追索要求。4月29日,我驻纽约总领馆将照会提交美国纽约曼哈顿区检察官办公室,美方表示同意返还。6月8日,根据国家文物局授权,我驻纽约总领馆与美国纽约曼哈顿区检察官办公室完成该批文物艺术品交接工作。7月16日,12件文物艺术品安全运抵北京。 国家文物局组织进行实物鉴定研究,专家认为该批文物艺术品年代跨度主要为明清至民国时期,珍贵文物6件,一般文物2件,艺术品4件,总体上为我国西南地区典型器物,具有比较重要的历史、艺术、科学价值。 组图 西藏博物馆供图 组图 罗征 摄 国家文物局供图 其中,5件金铜佛造像和1件铜鎏金水晶嵌宝石供养塔制作工艺精良,专家建议暂定为三级文物。特别是1尊明末清初的黄铜同侍从无量寿佛造像,呈现出显著汉藏融合风格,其六面形台座多见于汉藏风格唐卡与壁画,在铜造像中较为罕见。 明末清初黄铜同侍从无量寿佛 暂定三级文物,体现了较为罕见的汉藏融合风格 罗征摄 国家文物局供图 16世纪红铜鎏金无量寿佛 暂定三级文物 罗征 摄 国家文物局供图 16世纪红铜鎏金宝生佛 暂定三级文物 罗征 摄 国家文物局供图 17世纪红铜鎏金嵌宝石莲花生大师像之一 暂定三级文物 罗征 摄 国家文物局供图 民国铜鎏金水晶嵌宝石供养塔 暂定三级文物 罗征 摄 国家文物局供图 西藏博物馆是西藏自治区最大的综合性博物馆,其新馆将于近期开放。为支持西藏自治区文物保护利用工作,国家文物局决定将该批12件文物艺术品整体划拨西藏博物馆,在其新馆开馆展览中集中展示,更好发挥回归文物的独特作用。 中美两国同为联合国教科文组织《关于禁止和防止非法进出口文化财产和非法转让其所有权的方法的公约》(“1970年公约”)缔约国。2009年,两国签署《对旧石器时代到唐末的归类考古材料以及至少250年以上的古迹雕塑和壁上艺术实施进口限制的谅解备忘录》,并于2014年和2019年两次续签。根据该备忘录,美方先后于2011年3月、2015年12月、2019年2月向中方返还多批次文物,此次是中美双方在文物追索返还领域的又一次成功合作。(作者:文宣) 来源:国家文物局微信公号 责编:扈嘉翼
文旅部:严格经纪公司管理 促进演出市场健康发展
近日,文化和旅游部发布《文化和旅游部关于规范演出经纪行为加强演员管理促进演出市场健康有序发展的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》),面向社会公开征求意见,意在严格经纪公司管理,促进演出市场健康有序发展。 《通知》立足当前演出市场实际,聚焦演出经纪机构管理中存在的薄弱环节,拟从严格主体资质管理、规范演员从业行为、加强演出活动监管、做好粉丝正面引导、共建良好演出生态等5个方面,全面规范演出经纪行为,加强演员管理。 严格主体资质管理。依据《营业性演出管理条例》及实施细则,将从事演员签约、推广、代理等营业性演出经纪活动的演员经纪公司、工作室纳入演出经纪机构管理,严格按照有关规定,向文化和旅游行政部门申请取得营业性演出许可证,明确相关罚则。 严格执行演出经纪人员资格认定制度,要求从事营业性演出经纪活动的演员经纪从业人员持证上岗,并对其从业活动中的严重违规行为,明确由文化和旅游行政部门撤销其资格证书并予以公告。 规范演员从业行为。演员要自觉践行社会主义核心价值观,争做德艺双馨的文艺工作者。切实加强演员经纪公司、工作室以及演员经纪从业人员对演员管理的主体责任,建立演员自律自查工作制度,保障演员尤其是未成年人合法权益,进一步规范从业行为。严禁以招募“演艺练习生”等名义,灌输未成年人所谓“出名要趁早”等错误观念,误导未成年人价值观。 加强演出活动监管。各级文化和旅游行政部门要依法加强演出活动的内容管理,树立正确审美导向。对演出经纪机构举办营业性演出活动,明确要求其配合行业监管、履行依法纳税义务等管理要求。同时,对演出活动内容违规等行为,明确相关罚则,进一步加强监管,明确不得组织演员假唱,不得为假唱提供条件。 加强对粉丝应援行为的正面引导。演员经纪公司、工作室要做好演出现场管理,不得组织未成年人参与应援集会等活动,不得组织未成年人进行正常观演之外的应援消费,切实维护未成年人合法权益。 共建良好演出生态。《通知》分别对文化和旅游行政部门以及行业协会提出了政策扶持、执法检查、信用监管、行业自律等要求,进一步凝聚工作合力,共同构建积极向上、繁荣有序的演出生态。 (玛咖) 责编:张青津
五部门联合印发通知:对硝酸铵建设项目从严审批
中新网9月26日电 据应急管理部网站消息,硝酸铵具有遇火、高温、猛烈撞击发生爆炸的危险特性。为加强我国硝酸铵生产、储存、销售、购买、运输等环节安全风险管控,近日,应急管理部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、海关总署联合印发《关于进一步加强硝酸铵安全管理的通知》(以下简称《通知》),部署强化硝酸铵安全管理工作。 《通知》要求,各地区要强化硝酸铵安全风险源头管控,对硝酸铵建设项目从严审批,新、改、扩建项目要按定量风险评估法评估其外部安全防护距离。有关企业要严格控制工艺参数,定期监测原料和成品中的杂质含量,及时回收处置被污染的硝酸铵;严格执行“一书一签”和产品包装要求,确保运输环节和下游用户了解硝酸铵安全信息;使用硝酸铵生产硝基复合(混)肥的企业要严格落实抗爆性能强制检测制度;进一步提升固体硝酸铵库房和硝酸铵溶液储罐的安全条件;加强硝酸铵运输安全风险管控,建立健全并严格执行充装或装载查验、记录制度,委托具备相应资质的企业承运硝酸铵;严格硝酸铵销售、购买环节管理,严禁将硝酸铵销售给未经许可或法定手续不全的单位和个人,并按规定做好备案工作。 《通知》强调,各级应急管理部门要进一步加强对硝酸铵生产、经营(储存)企业和使用硝酸铵的化工企业的安全监管;各级民用爆炸物品行业主管部门要依法严肃查处违规销售硝酸铵的行为;交通运输部门要督促从事硝酸铵运输的危险货物道路运输企业规范运输行为;各级公安机关要从严规范硝酸铵等危险货物运输车辆的通行秩序;民用爆炸物品行业主管部门、公安机关、海关部门要按照相关要求,加强硝酸铵出口管理,降低出口环节安全风险。 《通知》明确,应急管理部将会同有关部门加快研究制定硝酸铵安全管理相关标准规范;工业和信息化部将会同有关部门加快推进全国危险化学品监管信息共享平台建设,发挥好平台对硝酸铵监管信息共享的支撑作用。 责编:张青津

版权所有 (C) 广州智会云科技发展有限公司 粤ICP备20006386号

免责声明:本网站部分内容由用户自行上传,如权利人发现存在误传其作品情形,请及时与本站联系。