快科技11月12日消息，曾被我们认知为“万亿分之一秒” 的皮秒，如今成为破解6G通信难题的关键。 美国莱斯大学联合多机构研发的新型信号控制技术，通过皮秒级时间精度为6G信号装上“瞬时GPS”，可在万亿分之几秒内锁定信号方向，定位精度达0.1度，较现有技术提升10倍。 这一突破直击6G发展的痛点。作为下一代通信技术，6G需依托太赫兹等高频频段实现海量数据传输，但高频信号衰减快、穿透性弱，必须精准对齐发射端与接收端，传统技术难以快速建立稳定连接。 而皮秒级的时间控制能力让信号定位实现“瞬时响应”——研究团队利用特殊超表面材料，在万亿分之一秒内生成具有方向唯一性的电磁波“指纹”，就像给每个方向的信号打上专属标记。 该技术已获思科、英特尔及美国国家科学基金会等支持，发表于《自然`通讯工程》期刊。

凤凰网科技讯（作者/于雷）11月12日，华为公司在昨日举行的第六届创新和知识产权论坛上发布第六届“十大发明”评选结果，涵盖计算、鸿蒙操作系统、存储等多个面向未来的关键业务领域。 以下为华为第六届“十大发明”创新成果具体榜单： Scale-up超大规模超节点算力平台 本发明将超节点内的异构并行处理器、CPU、内存、存储等资源，通过高速互联总线形成全对等互联架构，实现共享内存池；资源可根据不同的任务需求，像搭积木一样进行灵活调配组合，实现了“一切皆对等、一切皆可池化、一切皆可组合”，使数百、数千个AI处理器联接起来，像一台计算机一样工作、学习、思考、推理。 鸿蒙全栈架构创新技术 鸿蒙操作系统作为新一代全场景智能操作系统，通过全栈架构创新技术，为用户带来流畅、安全的全场景使用体验。方舟引擎持续技术突破，让软、硬、生态高效协同，从系统到生态全面提升流畅度；星盾安全架构从底层技术到生态应用进行颠覆式安全创新，通过系统加密分享机制，让分享数据主动权掌握在用户手中，分享更安全。 折叠新形态 本发明通过首创天工铰链系统、柔性屏、散热、系统架构等多领域的技术革新，实现“从0到1”的新形态突破。全球首款商用三折叠手机，内折抗挤压，外折抗拉伸，构筑3.6mm全球最薄折叠屏竞争力。全球首款最大商用折叠屏PC，折展薄出新境，开合平整如一；高效虚拟键盘，成就新形态生产力工具。 短距光互联 本发明作为实现智算集群规模拓展的核心方式，通过光芯片、光电链路和网络系统三个层次的创新，打造核心竞争力，解决了传统电互联在可靠性、时延、功耗等方面的技术挑战。对比行业解决方案，“芯—链—网”的多重创新，使得智算集群可靠性提升3倍、覆盖范围扩大12倍、运维效率提升40%。 新一代超高容量和性能SSD 本发明通过先进封装工艺、软硬芯协同与算法融合的全栈创新，打造新一代SSD，实现存储系统容量密度4倍跃升及性能倍级突破，支持百TB级数据小时级恢复；让海量数据存得下、取得快、用得好，提升AI系统效率和体验，引领固态存储器产业发展。 GigaGreen RAN 本发明与同类无线基站相比，能耗领先业界30%，集成度领先业界30%。多频段共享架构实现宽频功放效率领先业界10%，用户体验提升20%。“0 bit 0 Watt”降低能耗30%。数模对消架构降低干扰25dB，黄金频谱“应用尽用”。 基于实时环境认知的辅助驾驶新范式 本发明突破传统辅助驾驶技术限制，结合普通导航地图信息和实时车端纯感知能力，通过实时感知来重建道路结构和识别障碍物；无论在高速还是城区，都可实现“看得懂路、看得懂物、开得类人”的辅助驾驶体验。 昇腾亲和数学推理加速 本发明通过“以数学补物理”的创新思路，构建昇腾亲和的算子、算法，最大化发挥昇腾芯片与昇腾服务器的能力，以实现昇腾上的大模型推理极致性能。 F5G-A万兆光接入：50G PON关键技术 本发明基于创新的系统突发架构、光电器件设计与制造工艺，构建了高性能、短前导、低成本和高可靠的50G PON系统；实现首发商用，引领接入网产业升级。 红枫原色影像 本发明首创阵列多光谱颜色处理架构，涵盖环境光谱捕捉、信号处理通路、核心色彩还原算法等多个维度，实现成像色彩真实，让手机摄影“所见即所得”。

“1299元卖一块布” 就在昨天，苹果官网以新闻稿的形式，发布了一款新 iPhone 配件—— iPhone Pocket 名字非常洋气对吧？实物长这样： 你是说，这个形似“袜子中间剪个洞”的玩意儿，是苹果新品？ 不仅是苹果出品，还是跟知名高端时尚品牌三宅一生的联名？？ 不仅联名，还在全球限量销售？？？ 不是很理解，但是大受震撼。。。 图源小红书@祖拿斯64号 据官方介绍，此次配件是以三宅一生的「一块布」哲学为设计灵感，采用一体式三维编织构造的织物收纳袋。 它可用来容纳各种随身小物件，包括任意型号的 iPhone 和 AirPods。 产品共分长款、短款两种型号； 其中长款提供三种色彩选择：宝石蓝色、肉桂色和黑色； 短带款则有八种，较长款多了柠檬色、柑橘色、紫色、粉色和孔雀绿色。 对此，不少博主解读为 “反映了苹果在配件市场向高端化、时尚化探索的战略意图，同时也是一次对市场反应的试探。” 不过大多数网友的反应却是调侃： “我就说这东西看着眼熟” 图源小红书@一颗爆炸头 “新品的实用性究竟体现在哪里？” “新品的实用性究竟体现在哪里？” “这下谁还分得清水果保护套和水果保护套啊” 图源小红书@HU 甚至连苹果本身也没逃过嘲笑： 说到底，新品的槽点主要在于两方面： 一是设计缺乏创意。谁也没想到，被视为代表工业设计顶尖水平的苹果，会带来形似“保温水瓶套”的“毛线袜改手机兜”，既不好看，也不科技； 二是产品定价偏高。短带款卖1299元，长带款卖1899元，在与其实用性形成的鲜明对比下，显得很像"智商税"。 那么从品牌视角来看： 苹果为什么要出这样一款，明显可以预见争议的新品呢？ 把时间线拉长，大家就会发现： 此次新配件的出现，很可能是苹果怀旧营销的一个环节。 早在 2004 年，苹果就上线过一款名为“ iPod Socks ”的经典设计， 售价 29 美元，包含蓝、绿、灰、黄、粉、紫六种颜色。 而此次的 iPhone Pocket 明显与其外观相似，只不过使用功能从“仅限于装 iPod”，升级到了“可装更多随身小物”。 这种遥远的相似性，能够自然唤醒老用户的情怀，随着评论区里各色古早收藏的分享出现，苹果也悄然完成了一次针对忠实用户的情感沟通。 当然在这外形一脉相承的配件背后，也展现着品牌思路的延续。 多年来，苹果一直致力于将产品从功能性工具提升为文化符号。 此前推出 iPod Socks，旨在为消费者提供“保护 iPod 的时尚、有趣和实用的方法”； 而此次 iPhone Pocket 的宣传方向，是帮助消费者“以美妙方式将 iPhone 随身穿戴”。 借助与顶级时尚品牌的联名，苹果为一款手机袋赋予了“探索佩戴乐趣”、“科技与时尚结合”的更深层次文化意义， 进而让消费者觉得，他们购买的不仅是产品，更是一种时尚理念和生活方式。 这显然也是一次有预谋的时尚跨界。 当然，还有一个值得关注的点在于： 这次的合作对象是三宅一生。 众所周知，苹果创始人史蒂夫·乔布斯最钟爱的设计师之一，就是日本时尚大师三宅一生。 他让代表三宅一生极简风格的黑色高领衫，成为了自己的标志性造型；而三宅一生的极简风格，也曾深刻影响苹果的品牌美学。 深厚的品牌渊源，使得此次联名自带话题。 而 iPhone Pocket 的营销，其实也是一次典型的苹果式“事件营销”。 它并不在乎能否成为畅销款，而更着眼于维持品牌高端、创新、引领潮流的光环， 成功地在社交媒体时代占据话题中心，就是 iPhone Pocket 最大的胜利。 最后，和大家分享一个有意思的视点： “全网都说卖给上海人，只有苹果听进去了”

2025年三季度，游戏行业成为A股传媒板块中复苏势头最强劲的赛道之一。在此背景下，老牌游戏厂商完美世界交出了一份营收、净利双增的“亮眼”答卷。 2025年前三季度，完美世界实现营收54.17亿元，归母净利润6.66亿元，成功扭亏为盈。 然而，深究这份财报，「快马财媒」发现，完美世界“扭亏”，很大程度上是依靠非经营性损益换来的。与此同时，其核心游戏业务在“AI转型”的高额研发投入之下，依旧未能摆脱对《诛仙》等老IP的依赖。 6.66亿利润背后的“虚火” 完美世界交出了“扭亏为盈”的财报。 数据显示，2025年前三季度6.66亿元的归母净利润中，非经常性损益高达1.82亿元，占净利润总额的27.3%。这笔“额外收入”，源于公司一季度出售旗下“乘风工作室”股权所带来的一次性收益。 这种通过转卖资产换来的利润，与主营业务的系统性复苏几无关联，其可持续性存疑。剔除这部分收益，再看完美世界核心板块游戏业务时，其结构性危机便完全暴露了出来。 2025年前三季度，完美世界游戏业务实现营收44.75亿元，同比增长15.64%。乍一看，这是一份不错的成绩。但细究其增长来源，则几乎完全依赖《诛仙世界》和《诛仙2》两款MMORPG（大型多人在线角色扮演游戏）产品支撑。 据了解，《诛仙世界》端游依靠高频的版本更新来递延确认收入，而《诛仙2》手游则是在2025年8月公测时带来了一波短期爆发。这种“单核驱动”的模式，将公司业绩的稳定性，几乎完全押注在单一IP的短期表现上。 与之形成鲜明对比的，是公司中腰部产品的“断层”。 公开信息显示，完美世界旗下多款在营手游产品，因进入生命周期末期，收入同比下滑超过30%。储备产品中，也尚未出现能明确接棒的“潜力股”。 这种“双星独耀、梯队断档”的业务格局，是完美世界目前面临的最重要的问题。一旦《诛仙》系列产品遭遇竞品（如网易《燕云十六声》等开放世界产品）的强力挤压，或版本更新未能满足玩家预期，其游戏业务的营收极可能出现“断崖式”下滑。 收入端外，成本与资产端，风险同样在积聚。 三季度，完美世界计提了8566万元的资产减值损失，公告直指与《诛仙世界》相关的无形资产。这在某种程度上承认了，这款被寄予厚望的“顶梁柱”产品，其长线变现能力并未达到最初的预期。 公司现金流表现也与利润“脱钩”。前三季度8.89亿元的经营活动现金流净流入，看似充裕，但放在游戏行业“充值递延确认收入”的商业模式下看，这笔现金流更多是前期充值的集中兑现，与其当期净利润表现严重不匹配。 被寄望成为“第二支柱”的影视业务，虽然前三季度营收同比大增432.9%至9.18亿元，但其净利润仅为3173万元。这对完美世界来说，无异于“杯水车薪”。 归根结底，完美世界当前的业务模型，依靠非经常性收益托底、依靠单款IP硬撑。在游戏版号调控政策与玩家偏好（从MMORPG转向开放世界）持续变迁的当下，这种业务模型的抗风险能力，不言而喻。 “出海”迷航与“反腐”风暴 完美世界也一直在寻找“第二曲线”，“全球化”曾是讲得最响的故事。但如今，完美世界的出海战略明显迷失了。 2025年上半年，完美世界境外收入降至1.84亿元，占总营收比例仅有4.98%。作为对比，同期三七互娱的境外收入占比已接近4成。 差距背后，是完美世界出海策略的摇摆与本地化能力的缺失。其早期“伪国潮”的打法，在海外市场水土不服。即便是引入的IP大作，如《女神异闻录：夜幕魅影》，在欧美市场的表现也未达预期。2021年《万智牌：传奇》项目的迅速关停，更是给公司造成了2.7亿元的资产减值损失，暴露出其在海外项目评估与运营上的巨大短板。在出售了美国研发工作室及相关发行团队后，完美世界建立持续有效的全球发行能力，依然是其当下最棘手的问题。 “第二曲线”受挫，“大本营”内部也并不稳固。 2025年7月，完美世界发布的一则反腐公告，揭开了内部治理的“遮羞布”。公告显示，旗下百万、青云、硬核等核心工作室的8名员工，包括工作室负责人、策划、美术及HR经理等，与供应商内外勾结，收受贿赂、虚构合同、套取资金。这起内部腐败案件，导致四家供应商被永久“拉黑”。 内部治理问题背后，是更深层的制度性缺陷。据报道，完美世界的美术外包依赖度一度超过70%，这为权力寻租提供了温床。连续两年频发的大规模腐败问题，不仅推高了运营成本，也直接侵蚀了产品质量。数据显示，完美世界的毛利率已从2022年的70.75%下降至2024年的63.66%。 内部治理困境和外部竞争之下，完美世界以关停项目和大幅裁员来应对。2024年，公司因关停《完美新世界》《灵笼》等多个项目，产生了超过4亿元的亏损。 在「快马财媒」看来，这种“刮骨疗毒”若不能触及根本的治理结构缺陷和战略依赖（如对MMORPG和“诛仙”的依赖），反腐和裁员行动，便很难从根本上解决问题。 当下的完美世界，内部治理失效、出海战略摇摆、AI转型仍“雷声大雨点小”的瓶颈交织在一起，形成了一个负向循环。在行业复苏的浪潮中，这家老牌巨头的“掉队”，或许才刚刚开始。

纳德拉 凤凰网科技讯 北京时间11月13日，据彭博社报道，微软公司计划利用其对OpenAI定制AI芯片开发的访问权限，来推进自身的芯片研发工作。 微软CEO萨提亚·纳德拉(Satya Nadella)在周三播出的一档播客节目中被问及自研芯片开发，他表示：“即便OpenAI在系统层面进行创新时，我们也能全面接触到这些成果。我们首先会为他们实现所开发的东西，然后在此基础上进一步拓展。” 根据两家公司修订后的协议，微软可在2032年前访问OpenAI的模型，并在2030年前访问其研究成果，或直到一个专家小组认定通用AI已实现为止。微软的知识产权范围不包括OpenAI的消费类硬件。 OpenAI计划与博通公司合作，定制设计芯片和网络硬件。微软也一直在开发自研芯片，但在这方面的成功不及其云计算竞争对手，例如谷歌。 纳德拉在播客中表示，在明确拥有知识产权的前提下，微软将整合OpenAI与自身团队的设计方案。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

福特CEO法利 凤凰网科技讯 北京时间11月12日，据《商业内幕》报道，福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)表示，在拆解了特斯拉和中国公司的电动汽车后，他发现了福特与这些对手存在巨大差距，让他对电动汽车行业有了一个清醒的认识。 法利在即将于周三播出的《办公时间：商业版》播客采访中表示，特斯拉与中国造车新势力的遥遥领先令他深感“震惊”，这促使他推动公司进行全面改革。 “当我们拆解第一辆特斯拉Model 3，接着又拆解中国电动车时，我感到十分惭愧，”法利对主持人莫妮卡·兰利(Monica Langley)说道，“拆解过程中的发现令人震惊。” 法利指出，福特野马Mach-E比特斯拉多用了大约1.6公里的电线，这不仅增加了整车重量，还需要更大、更昂贵的电池。 在汽车行业，拆解竞争对手的车辆是常见做法。今年9月，小米公司创始人雷军曾透露，其团队曾购入三辆特斯拉Model Y进行全车拆解，研究每一个部件。 法利自2020年以来一直领导福特。他表示，这些拆解让他确信，公司必须进行变革，以追赶这些后起之秀。 2022年，法利将福特电动汽车业务剥离，成立独立部门Model E。尽管该部门在2024年亏损逾50亿美元，且预计今年将面临同等规模的亏损，但法利表示并不后悔这一决策。 “我早就预见到这将是商业上的残酷考验，"他在播客中表示，并强调电动车业务对投资者负责非常重要，“我的理念是：以最快速度攻克最艰巨的难题，有时甚至要公开进行，因为这样能更快找到解决方案。” 中国电动汽车崛起 法利曾多次警告称，中国电动汽车巨头对福特及其他西方汽车制造商构成生存威胁。 今年6月，他表示中国电动汽车“远优于”西方同类车型。上个月，他又表示，比亚迪等中国品牌正在全面主导全球电动汽车市场。 在中国，新车销售中约有50%为电动汽车，而美国仅约为10%。中国汽车制造商通过推出高科技、价格实惠的电动车型，超越了大多数西方竞争对手。如今，许多中国车企正在拓展海外市场，在欧洲和新兴市场迅速抢占市场份额。 法利一直在对中国电动汽车的崛起发出警告，但他同时也很喜欢中国的电动汽车。他在去年表示，他已经驾驶小米生产的一款电动轿车六个月，“爱不释手”。 “电动汽车在中国正呈现爆发式增长。”法利在《办公时间》播客中表示。他补充说，中国在经济政策上予以倾斜支持电动汽车。 法利表示：“我们不能放弃电动汽车，这不仅关乎美国市场，更关乎我们能否成为真正的全球企业。我不会把这个市场拱手让给中国车企。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

OpenAI今日宣布旗下旗舰AI模型已升级至GPT-5.1，并将于本周开始向ChatGPT用户推送这一新版本。相比于今年八月发布的GPT-5，本次更新被OpenAI官方称为“让ChatGPT更加聪明、更有趣”，并带来了诸多改进和新功能。 GPT-5.1分为“Instant”（即时）和“Thinking”（深度思考）两个版本。官方介绍，“Instant”模型在温度、智能程度和指令理解力方面均优于前代模型，“Thinking”模型则在应对复杂问题时表现得更加高效和持久，同时在简单任务上的反应速度也有所提升。系统会自动为用户匹配适合回答当前问题的模型。原有的GPT-5模型仍可在ChatGPT中以“遗留模型”形式使用三个月，之后将被下线。 此次更新的另一大亮点，是OpenAI极大丰富了对话风格“个性预设”选项，用户如今可在“默认、专业、友好、坦率、古怪、高效、书呆子和愤世嫉俗”等多种个性之间灵活切换。OpenAI还宣布将试验允许部分用户直接在设置中微调ChatGPT的语言风格。 OpenAI应用部门首席执行官Fidji Simo在周三Substack发文表示：“ChatGPT已拥有超过8亿用户，远远超越一个标准模式可以应对的范畴。” 今年八月OpenAI首度推出GPT-5时，炒作和期待颇高，但实际表现未能让部分用户满意。许多人认为升级幅度有限，对GPT-5成为ChatGPT默认模型有所不满，OpenAI最终甚至在发布仅一天后重新开放GPT-4o选项以回应用户需求。 此外，OpenAI的战略伙伴微软在GPT-5未能取得突破后，也开始寻求与Anthropic等其他AI公司合作，相关模型已应用于Copilot Researcher、GitHub Copilot、Copilot Studio，以及可通过聊天界面制作Word和PowerPoint文档的Office Agent等产品线。 值得一提的是，GPT-5.1问世仅几周前，OpenAI刚刚发布了AI驱动的网络浏览器ChatGPT Atlas，目前仅向ChatGPT高级订阅用户开放“代理模式”，能直接在浏览器中代表用户执行操作。

日本丰田汽车最新出炉的财报，让车企的盈利能力重回公众视线。 2025年第三季度，丰田实现净利润9320亿日元（约合430亿元人民币）；而同期，比亚迪的净利润为78.23亿元。这意味着，第三季度丰田的净利润，约等于5.5个比亚迪。 更令人警醒的是，已公布业绩的中国八大盈利车企——比亚迪、奇瑞、赛力斯、长城、上汽、长安、一汽解放与东风股份，其三季度利润总和为203.55亿元，不到丰田一半。 根据中国汽车流通协会最新公布的数据，今年前10个月中国累计零售1925万辆，同比增长7.9%。在销量攀升的另一面，中国车企急需走出“增收不增利”的困境。 8大盈利车企利润总和不及丰田一半 丰田汽车最新财报显示，该公司第三季度营业收入达12.38万亿日元（约5937亿元人民币），同比增长8%。尽管营业利润同比下降近28%，但其净利润高达9320.8亿日元（约430亿元人民币），同比大增62%。 而根据目前已经出炉的中国头部车企三季度财报，目前已经公布财报且归属净利润为正的中国8大车企（比亚迪、奇瑞、赛力斯、长城、上汽集团、长安汽车、一汽解放、东风股份）的利润总和仅为203.55亿元，不到丰田的一半。 而北汽蓝谷和广汽集团在Q3则仍然深陷亏损泥淖，亏损额分别为11.17亿元和17.74亿元。 事实上，全球汽车行业利润均在走低，大众汽车、保时捷、通用汽车、特斯拉等多家车企都在今年第三季度出现了盈利下滑。 丰田汽车的经营利润也在该季度下滑至8395亿日元，下滑幅度约26.44%。公司的净利润能出现62%的强势增长，主要得益于投资收益等非经营性因素。 规模扩张下急需走出利润困境 根据乘联分会的数据，今年1~9月汽车生产2405万台，同比增11%。但从陆续披露的三季报来看，目前中国车企尚未能将销量优势转化为利润优势。 从具体车企表现看，在上述的盈利车企中，除了上汽集团出现大幅度的逆势增长外，比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车和赛力斯的利润在Q3都出现了不同程度的下滑，其中比亚迪和长城下滑幅度超过30%。 新晋央企长安汽车Q3营收同比增长23.36%，但归母净利润同比下滑14.66%至30.55亿元，背后是销售费用激增56.25%及政府补助减少，拖累了盈利能力。 另一家央企东风汽车，Q3归属于上市公司股东的净利润为432.93万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.15亿元，主业盈利能力并未得到根本改善。 即使是表现相对较好的奇瑞，三季度实现净利润46.6亿元，但与丰田相比依然相去甚远。 而在亏损企业中，北汽蓝谷的11.17亿元亏损，则较上年收窄41.82%。广汽集团则交出上市以来亏损最高的三季报，Q3净亏损17.74亿元，亏损额同比扩大27.02%。 乘联分会的数据显示，2025年1~9月，汽车行业收入78235亿元，同比增7.8%；成本68867亿元，增8.6%；利润3483亿元，同比增3.4%；汽车行业利润率4.5%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业仍偏低。 不过，这一情况正在得到改善。 乘联分会秘书长崔东树在最新的分析文章中指出，国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象明显减弱，行业运行压力改善，1~9月的汽车行业利润率回升到4.5%的中低位，这也是行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现。

2025年，三元锂电池价格快速抬升，市场占有率快速下滑。三元锂电池的市占率从2022年的40%骤降至2025年前三季度的18.5%。 刚果（金）内战爆发，钴价暴涨，重创了三元锂行业。 01 战火重创三元锂 三元锂的三元，指的是电池正极材料中的三种关键金属元素：镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)。 2025年3月，刚果（金）一纸钴出口禁令，和骤然升级的内战，让全球锂电池产业链，掀起持续剧烈波动。 三元锂电池正极材料中钴成本占比一度突破25%，2024年全球钴矿产量为29.0万吨。 其中，刚果（金）产量22.0万吨，占比达75.86%，为全球第一大钴矿供应国。 2025年年初，钴的价格为16.9万元/吨，此后价格呈现一路上扬态势。9月钴价突破27万元/吨，上涨62.7%。 钴是三元锂电池正极材料的关键组成部分，能有效提升电池的能量密度和稳定性。 然而，中国的钴资源极度匮乏，高度依赖进口。 钴价波动，直接推高了三元锂电池成本。 但真正的危机不是价格，而是供应中断风险。 部分厂商通过库存和印尼钴矿短期缓冲。 但刚果（金）的动荡加速了技术路线逆转： 三元锂电池的市占率从2022年的40%骤降至2025年前三季度的18.5%，而磷酸铁锂电池则凭借81.5%的装车量占比彻底主导市场。 02 安全是最大的豪华 三元锂和磷酸铁锂，哪个更安全？对中国企业来说，毫无疑问是磷酸铁锂。 中国钴资源进口依赖度超60%，而刚果（金）的政局动荡与出口政策变动，使三元锂供应链成为“地缘政治火药桶”。 2025年6月在美国斡旋下，刚果（金）与邻国卢旺达签署了和平协议。 然而，这些协议的关键条款，如立即停止敌对行动，并未被切实遵守，冲突在签署后仍在继续。 2025年10月，刚果（金）政府指责“M23运动”违反停火协议发动袭击。暴力事件频发。 当前刚果（金）的安全形势复杂严峻。 11月7日中国驻刚果（金）大使馆已多次发布安全提醒，明确指出刚果（金）东部的北基伍省、南基伍省、伊图里省、上韦莱省为极高风险地区，提醒中国公民切勿前往，已在当地的中国公民和机构应尽快撤离。 相比之下，磷酸铁锂所需磷、铁资源在中国储量丰富，供应链自主性显著提升。 现在高镍低钴技术（如NCM811）虽将钴含量降至6.5%，但三元锂电池能量密度提升空间见顶。 而磷酸铁锂通过CTP技术、麒麟电池结构创新，体积利用率突破70%，续航里程能增加到800公里门槛。 储能市场爆发，2025年全球储能电池出货量达580GWh，同比增长75%，其中磷酸铁锂因安全性和循环寿命优势占比超90%。而三元锂则被储能行业排除在外。 储能需求成为磷酸铁锂第二增长曲线，进一步挤压三元锂产能空间。 电池产业的竞争，不单单是“能量密度竞赛”，也是“供应链韧性竞赛”。 毕竟要先谈有没有，再谈跑多远。 03 小结 三元锂电池曾凭借能量密度优势，享受十年红利，却因对刚果钴资源的依赖付出代价。 三元锂甚至一度被认为是高端车的标配。 磷酸铁锂，却在资源自主与成本控制中重获新生。 电池行业需要安全。 大家都以为征服电池技术高峰就能赢得未来，但现在发现，确保矿石从地底到工厂的路径不被战火波及中断，才是真正的胜利。

快科技11月13日消息，日前，小米法国副国家经理“产品逸飞”微博发文称，“巴黎米家首店，即将见面。” 据了解，这家即将开业的小米之家为直营门店。 针对网友提出的“之前不是在香街有一个吗？”的疑问，“产品逸飞”回应称：“之前是客户开的店，由于疫情暂时退出了。” 据悉，2018年5月22日，小米正式宣布进入法国市场，在巴黎发布会上，小米宣布将把整套商业模式全部带到法国，包括小米网和第一家小米授权店。 这是继第一次落地西班牙进军西欧市场之后的又一重要国际业务拓展。 Canalys数据显示，2025年第二季度，小米全球智能手机出货量排名前三，市场份额为14.7%，连续20个季度排名全球前三。 今年8月，小米集团总裁卢伟冰发布数据，今年第二季度，小米手机在欧洲市场份额排名第二，超越苹果。 卢伟冰表示，下一步，高端化是小米在欧洲市场的核心战略。 快科技注：2019年1月18日，小米法国旗舰店在香榭丽舍大街开业，这是当时欧洲地区最大的小米授权店。

财联社11月13日讯（编辑 赵昊）美国人工智能（AI）初创企业Anthropic宣布，公司计划投资500亿美元用于建设美国人工智能基础设施，首批项目为在得州和纽约州建立定制化数据中心。 这些设施旨在支持公司快速增长的企业业务以及其长期研究计划，并将与AI云计算平台Fluidstack合作开发。Fluidstack为Meta、Midjourney、Mistral等客户提供大规模GPU集群服务。 Anthropic表示，该项目将创造约800个永久性就业岗位和2400个建筑岗位，首批数据中心将于2026年陆续投入运营，未来还将建设更多站点。 Anthropic首席执行官兼联合创始人Dario Amodei表示：“我们正接近这样一个阶段——AI可以加速科学发现、帮助解决以往无法解决的复杂问题。” “要实现这一潜力，就需要强大的基础设施来支撑前沿开发。这些数据中心不仅将推动更强大的AI系统，也将为美国创造就业机会。” Anthropic扩张之际，其竞争对手OpenAI也在加速其基础设施建设，后者已通过与英伟达、博通、甲骨文及微软、谷歌、亚马逊等主要云服务商的合作，锁定超过1.4万亿美元的长期基础设施承诺。 如此庞大的投入也引发了外界担忧：美国是否具备足够的电力供应和工业基础来兑现这些计划？AI行业是否正陷入新一轮“泡沫”？ 目前，Anthropic已服务超过30万家企业客户，其中企业客户贡献了大部分收入。年营收超过10万美元的大客户数量在过去一年中增至近七倍。 根据外界获得的内部预测，Anthropic预计将在2028年实现盈亏平衡，远早于OpenAI——后者同年预计将录得740亿美元经营亏损。 为支持这一发展路径，Anthropic委托Fluidstack建设针对其AI工作负载优化的定制化数据中心，理由是该公司能够在短时间内提供吉瓦级供电能力。 与此同时，亚马逊已在印第安纳州为Anthropic建成占地1200英亩、投资110亿美元的数据中心园区——该园区已投入运营，而许多竞争对手的设施仍停留在规划阶段。Anthropic还与谷歌扩大了数百亿美元的算力合作。 此外，美国联邦政府在AI基础设施融资中的角色正成为焦点议题。有消息称，OpenAI上周曾要求特朗普政府将《芯片与科学法案》中的税收抵免范围扩大至AI数据中心与电网组件（如变压器）。

快科技11月13日消息，据英国媒体报道，近日，一位化名为马罗的艺术家将一幅AI创作的画作偷偷放在英国加迪夫国立博物馆展出。 数百人观赏过该画，但没有人发现不妥，直到一名来自爱尔兰的访客注意到这幅画有点特殊，并询问工作人员，馆方才发现这幅画并不属于博物馆。 博物馆方面随后发表声明称：“有一件未经许可的物品被放置在展厅墙上，馆方在接到报告后已将其移除。” 在个人网页上，该艺术家表示，这幅作品名为《空盘子》，画中一名身穿校服的男孩手持空盘坐在椅子上，“自己只画了一幅草图，绘制工作主要由AI完成”。 他认为使用人工智能来创作这幅画是“艺术工具自然发展的一部分”，“人工智能已成为我们生活的一部分，限制其能力的发展违背了我珍视的艺术信念”。 据了解，未经展馆许可就将作品置于展厅展出的做法被称为“游击艺术行为”，此前罗马还曾在其他博物馆进行过类似活动。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：落木

说说最近热议的电池路线讨论。 这个话题来源于比亚迪的公关一号位李云飞在东京车展的一场沟通会上，有人问及电池行业相关热点话题，他给出了自己的观点。 观点大致上就是，比亚迪会坚持做磷酸铁锂电池，原因是他认为安全是最重要的，磷酸铁锂在这方面的优势是毫无争议的。 从2017年就开始关注新能源汽车到现在，我认为选择磷酸铁锂还是三元锂，都相对“没那么重要”，因为车企打造一个产品的出发点肯定是要满足用户的需求。 用户需求安全的情况下，磷酸铁锂肯定是成本和价格的最佳选择。 如果用户需求高续航，要么就用半固态电池（成本太高），要么就用三元锂（安全性差一点），你得满足了客户的需求，才有可能把产品卖给他。 比亚迪坚持磷酸铁锂路线，除了李云飞说的“安全”之外，其实还有另一个原因就是刀片电池一定程度上解决了“能量密度和安全性不可兼得”的问题——不追求极限续航的情况下，刀片电池相比普通磷酸铁锂电池高出来的能量密度，也足够满足一部分客户的需求，同时还促进动力电池行业发展。 所以你会看到比亚迪这家企业的策略是，放弃掉一部分追求超长纯电续航的客户，用刀片电池带来的优势，重点主打安全这一卖点去占领市场。 刀片电池也在逐渐被其他车企采购。 这种策略肯定会损失一小部分用户，但长期而言带来的好处是巨大的——在很多普通消费者的认知里，磷酸铁锂就是安全，而比亚迪的刀片电池更是安全的代名词。这意味着在续航里程不会差太多的情况下，比亚迪反而能以“更安全”的群众口碑优势，拿下更多的订单。（包括动力电池） 从最新的装机量上来看，比亚迪在国内仅次于宁德时代，如果按照这个去线性推测，宁德目前市值1.76万亿，比亚迪市值8900多亿，双方还真差不多。 当下比亚迪的电池产业还是以自供为主，所以肯定赚不到这么多钱，如果后续弗迪的规模能逐渐缩小和宁德时代的差距，那么市场也会给予比亚迪更高的估值。 目前外供部分占多少呢？我查了下数据：2025年前三季度，国内动力电池装机113.42GWh，其中外供装机23.65GWh，外供比首次突破了20%门槛。 这个装机量跟国轩高科、亿纬锂能比较接近，前者市值750亿上下，后者1600多亿，可以作为参考——加上剩余的80%部分，假设价值3000亿，加上半导体的1000亿，手机部件500亿，这差不多是4500亿了，相当于是汽车业务市场目前给出的估值是4500亿左右（一半）。 这个估值，相当于是以汽车业务营收（上半年3025.06亿元，预估全年6000亿）的0.75倍，如果参考丰田的0.9倍来对比，这其实是非常保守的估值（因为比亚迪目前确实遇到了一些困难）。 所以对于比亚迪而言，哪怕是汽车业务就此停滞，这家企业的电池业务也有足够的想象空间。

最近，一场针对网络乱象的整治风暴，揭开了汽车行业商业竞争的灰色面。 11月12日，网信中国通报：“易车榜”“孙少军09”等账号因炮制虚假销量榜单被依法处置。这些看似中立的排名，实则是未经核实、甚至捏造的数据武器，既误导消费者决策，又干扰企业正常经营。 几乎同一时间，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等车企的法务部社交媒体账号密集亮相，如同雨后春笋般构建起行业反黑防线。车企们纷纷以“受害者”自居，悬赏征集线索的金额从百万级攀升至千万级，反黑公关成本甚至足以建造3000座超充站。 但在这场集体反击中，一个问题浮出水面：当几乎所有车企都宣称遭遇黑公关侵害时，加害者究竟是谁？ 车企法务部集体“亮剑”， 只为反黑公关？ 2025年2月初，蔚来法务部的一则声明拉开了年内车企反黑公关的序幕：“即日起，公开征集针对蔚来的黑公关及网络水军恶意攻击线索，奖励1万至100万元。” 短短一个月后，鸿蒙智行账号发声，直指数十万条雷同恶意评论涉嫌诋毁尊界S800，宣布最高500万元悬赏线索。从单个企业的被动维权到全行业的主动出击，车企法务部的“中心化”作战已成为新趋势。 梳理近三年行业动态不难发现，车企法务部的“存在感”正呈指数级提升。 2021年，比亚迪率先开启悬赏模式，并于2023年底将“最高500万举报奖励”升级为长期机制；长城汽车在2023年新能源干货大会上抛出1000万元悬赏计划，启动专项净网行动；2024年以来，广汽埃安上线网络举报中心，吉利法务部发起5万至200万元线索征集，理想、小鹏的法务账号也频繁发布维权成果。 这些账号不再局限于发布法律声明，而是定期公示处理结果：蔚来累计封禁恶意账号超2000个，起诉13起案件均胜诉；比亚迪通过司法途径追究27名自媒体博主责任，涉案金额累计超千万元。 车企反黑公关的“集体觉醒”，源于黑公关带来的致命伤害。 去年年底，鸿蒙智行尊界S800遭遇精准舆论打击：凌晨时段突现数十万条“续航虚标”“操控性差”的雷同评论，八成账号注册不足一个月；随后流传的对比测试文档刻意篡改电耗数据，“迈巴赫轮胎被放气”的谣言更是将技术讨论引向信任危机。 对于新能源车企而言，品牌口碑直接挂钩市场销量，黑公关制造的虚假信息足以动摇消费者信心，甚至影响资本市场估值。 小鹏、雷军、小米、比亚迪、吉利、长安……几乎没有一个企业敢说自己没被黑过。中国汽车工业协会统计显示，2022年起新能源汽车恶意诽谤案件同比增长217%。监测数据表明，2024年1月至2025年4月,“网络水军”与“黑公关”的相关话题传播量超21万篇次。 问题在于，当“反黑”成为行业共识，为何黑公关仍屡禁不止？当车企纷纷以“受害者”自居，为何仍有消费者对它们的“无辜”表示怀疑？当法务部不断“亮剑”，为何恶意攻击仍能源源不断？ 流量至上的平台， 为黑公关提供了生存土壤 车企的集体反击，撕开了黑公关产业的神秘面纱。这个以流量变现为核心的灰色链条，早已形成由需求方、执行方、传播方构成的完整生态，MCN机构、自媒体、水军如同精密协作的作战部队，将舆论操纵变成一门“生意”。 蔚来创始人李斌曾透露，每月针对蔚来的黑水军费用高达3000万至5000万元，但产业链隐蔽，取证几乎无解。一般的自媒体、小媒体注册资本10万元，被车企诉讼判赔200万元，最后公司也只是破产了事。 除了部分车企的不正当竞争需求，更有专门的黑灰产公司承接“口碑维护”订单。据央视网调查，一名拥有60万粉丝的汽车博主，短视频报价高达1.8万元，长视频更是达到3.8万元。更有甚者，部分机构靠“捧一踩一”单次获利可达数百万元。 谭千帆，一位曾在国企担任舆情处置专员8年的业内人士，向央视网《锋面》栏目揭示了黑公关的进化历程：从PC互联网时代的“论坛灌水”，到微博、微信时代的“控评”，再到短视频时代的“负面评论”和“车展维权”，直到如今利用生成式AI制作真假难辨的内容。 技术的滥用使得黑公关如虎添翼。利用主板机、生成式人工智能等技术，新型“网络水军”能产出虚假内容，制造虚假热度和趋势，规避平台监测，谋取非法利益。 尊界S800遭遇的攻击中，就出现了大量“伪专业”文档，刻意放大电耗数据、选择性对比参数，让普通消费者难以辨别真伪。为规避平台审核，这些机构还会设计“话术库”，将敏感词汇替换为谐音或隐喻，比如用“小电瓶”代指电池问题，用“转向不跟手”暗示操控缺陷。 平台算法的“推波助澜”，让黑公关的传播如虎添翼。在流量至上的逻辑下，负面内容因更易引发情绪共鸣而获得更高权重，平台的推荐机制会自动将争议性内容推送给更多用户。 而平台对雷同内容的识别滞后性，使得这些恶意信息能在传播4-6小时后才被删除。这种“流量优先”的算法设计，客观上为黑公关提供了生存土壤。 车企是受害者， 但也可能是加害者？ “我们是黑公关的受害者！”这是几乎所有车企在遭遇舆论危机时的统一说辞，但吉利与长城的“黑公关”罗生门，暴露了行业的潜规则： 许多宣称被侵害的车企，同时也在扮演加害者的角色。 2024年，长城汽车公开举报吉利某车型“涉嫌虚假宣传”，随后网络上出现大量诋毁吉利技术的内容；不久后，吉利法务部反击称，发现长城委托的MCN机构伪造“车主投诉”，双方互相举证、激烈交锋，最终因证据不足陷入僵局，这场闹剧以两败俱伤收场。 这场罗生门并非个例，而是行业以黑制黑恶性循环的缩影。在这场猎人与猎物的游戏中，没有一片雪花无辜。 追溯循环的起点，往往是企业的防御性反击：当A企业遭遇B企业的黑公关攻击后，没有选择法律途径，而是选择以其人之道还治其人之身，转而委托黑灰产公司攻击B企业；B企业不甘示弱，发起更猛烈的反击，形成“攻击-反击-再攻击”的死循环。 车企从受害者心态向加害者行为的转变，根源在于行业竞争的白热化。 2025年，国内新能源汽车市场渗透率已突破60%，头部车企的市场份额差距往往不足1个百分点，一款车型的口碑优劣直接决定市场地位。在“赢者通吃”的压力下，部分企业选择走捷径，与其投入数十亿研发新技术，不如花几百万抹黑竞品来得见效快。 而黑公关的隐蔽性让追责难度极大：攻击内容多由匿名账号发布，MCN机构与车企的合作多为口头约定，缺乏书面证据，即便被查处也可推给“第三方机构擅自操作”，司法惩戒的震慑力有限。 行业自律的缺失，进一步加剧了恶性循环。虽然多数车企签署过《汽车行业公平竞争自律公约》，但公约缺乏强制约束力，沦为“纸面承诺”。 部分车企甚至将黑公关纳入常规营销手段，在内部考核中设置竞品舆情引导指标，将抹黑对手与销售人员的提成挂钩。这种扭曲的考核机制，让黑公关从应急手段变成常规操作，形成“不黑对手就会被对手黑”的畸形竞争认知。 最终，消费者成为这场恶性循环的最大受害者。当车企将精力用于互相诋毁，研发投入必然受到挤压，同时，虚假信息扰乱了消费决策：想买新能源车的消费者被“电池爆炸”的谣言误导、被“续航虚标”的虚假评测迷惑。大部分消费者因网络上的矛盾信息，推迟了购车计划，这无疑阻碍了整个行业的健康发展。 写在最后 舆论倒向哪里，人们就跟到哪，舆论指向谁，人们就打谁。 车企集体打击黑公关的行动，让我们看清了一个残酷真相：黑公关的加害者从来不是单一主体，而是由灰色产业链、畸形竞争心态共同构成的“毒瘤生态”。 在这个生态中，车企既是受害者也是加害者，消费者则沦为无辜的牺牲品，而整个行业的创新活力与公信力，正被这场无休止的舆论战不断侵蚀。 对车企而言，不妨想想我们究竟是要赢得一场场舆论战役，还是要输掉整个产业的未来？在全球汽车产业百年未有之大变局中，中国车企凭借新能源汽车实现了“换道超车”，但如果这个充满希望的产业最终被黑公关反噬，那将是一个时代的悲哀。

说起来有点恍惚。 比去年又「一节更比一节长」的双 11，终于在昨天晚上迎来了正式落幕。 作为手机厂商们的一年一度的「年终大考」。 显然，这次手机圈的竞争依然刺激。 老机型们框框一顿降价，主打一个只有更低没有最低。 新机型这块呢，今年除了果子外，安卓阵营的各家也都集体大幅提前上市。 老机型+新机型同战双 11，这还是史上第一次。 至于要问，这次双 11 到底哪家的手机卖得最狠，具体又有哪些机型是真的卖爆了。 老规矩，结合狗东刚刚出炉的各个价位详细排名。 给大伙掰开揉碎，详细盘盘。 双 11 手机销量盘点 首先单从品牌上看。 没什么悬念，今年被认为「挤爆牙膏」的果子，依然是整个双 11 期间的销量+销额双冠军。 安卓这边呢，则是继续由阿米和阿 V 拿下第二和第三的位置。 反倒是榜单末尾这一块，这次又有一些「出乎意料」的情况出现。 机哥愣是翻了好几遍，才在销量总榜里，翻到了珠海小厂的名字... 苹果 回到单机型上。 众所周知，早在果子的 iPhone 17 系列上市之初，它们就展示了极其强势的销售表现。 来到双 11 这，尽管打折的力度没那么大，但拿下前三显然还是没什么压力... 结合第三方消息源来看。 截至上周，iPhone 17 系列的国内总销量已经正式突破了 900 万台，对比同期的 iPhone 16 系列涨幅超过 50%。 只能说，果子今年给标准版下放高刷这招确实灵。 但果子最狠的一招，永远还是——改外观。 唯一拉了的就是新增的 iPhone Air，卖得甚至还不如之前的 Plus 多... 另外，除了还热乎的 iPhone 17 系列。 降价到 5000 多的 iPhone 16 Pro 和降到 3000 多的 iPhone 15，也分别排到第 7 和第 8 名。 整个全价位的前十，果子一个品牌就占了五席... 高端统治力这块，属实还是没得说。 小米 来到国产阵营这边。 继苹果之后，卖得最好的还是阿米。 其中，曾在 618 就拿下安卓冠军的 REDMI K80，这次继续蝉联，总排名仅次于果子的 iPhone 17 三兄弟。 除此之外，REDMI Turbo4 Pro 和 K80 至尊版也双双排进了第六名和第九名。 和果子的刀法精准不同。 这三台能在双 11 杀进销量前十，完全就是靠的价格猛猛堆出来的。 三台的最低价一度分别卖到 1500+、1600+ 和 1100+。 尤其是 K80 至尊版。 放在整个双 11 期间，这可能都是性价比最高的手机没有之一。 最终只排名第 9，其实我还是有点意外的。 不过对于小米来说。 这次双 11 更好的消息，可能还是来自于高端阵营。 以 6000 元以上的榜单为例。 小米 17 Pro Max 排名第四，比 iPhone 16 Pro Max 还高一位。 包括在 4000-5999 元榜单里，小米 17 Pro 也排到了第三的位置。 特别是 17 Pro Max，一台小米新机在 6000 元以上的安卓市场里，居然拿下了全平台的销量+销额冠军。 放在以前，你敢信？ 倒是标准版的小米 17 和 K90 系列，这次双 11 表现平平。 其中 K90 还能在 2000-2999 价位排进第三，小米 17 直接就是「查无此机」，甚至存在感不如米 15 和米 14。 合理盲猜一手，明年 618，会是它们真正的主场。 vivo 说完阿米，细心的机友应该也发现了。 阿蓝的 iQOO 15，今年也成了一匹销量黑马。 在 4000-5999 元价位段，它的销量仅次于 iPhone 17。 放眼整个安卓阵营，它甚至是除小米 17 Pro 系列之外，卖得最好的骁龙 8E5 旗舰，对比其他子品牌更是遥遥领先。 感觉，三星 M14 2K 直屏+首发王者 144 帧这套组合拳，确实有点说法。 至于 vivo 本家这。 过去两年，由于影像一直不断地往 Ultra 上靠，X 系列 Pro 版的销量一直呈现上涨的趋势。 来到今年双 11，X300 Pro 甚至直接反超了标准版，在 4000-5999 元价位排名第四。 OPPO 包括黑厂的情况也有点类似。 一加 15 和 Find X9 Pro 双双杀进了以上榜单的前十。 但标准版的 Find X9，反而没进。 拿一加 15 来说，上市初期算是卖得一般般。 但后续在东哥拿很快降价 500 多，销量立马就涨了不少。 比较可惜的是。 618 价格杀疯的 Find X8，这次双 11 没有回到当初的力度。 荣耀 除了苹果和小米之外，荣耀是另一家在单机型前十榜单里有所输出的品牌。 其中，卖得最好的还是它，荣耀 X70。 它曾经一度是双 11 期间卖得最好的安卓机型，直到后半段才被 K80 反超，最终排名总榜第五。 至于保留节目的荣耀 Play 10C，则是最后两天突然杀上来的。 大概率，又是有第三方卖家囤货来了。 华为 至于华为这边，虽然销量上卖得还没荣耀多，排名总榜第六。 但靠着更高的单价，在销额上它其实可以排到第四，仅次于果、米、V。 机型上呢。 像是 Mate70 Pro+ 和 Mate X6，也可以排进 6000 元以上价位的前十。 比较让机哥没搞懂的还是 Pura80 系列。 在价格已经一崩再崩的情况下，这几台机型反而没有如预期中那样卖爆。 甚至论排名。 Pura80 Ultra 还不如上一代的 Pura70 Ultra... 这么看的话。 这个月大概率会上市的 Mate80 系列，承载的压力可就有点大了。 最后问题留给大伙——这个双 11，你买了什么手机？

快科技11月13日消息，昨天中午，一辆奇瑞风云X3L在湖南张家界天门山景区进行的极限挑战测试项目中，因突发意外导致测试中断，并引发了广泛关注。 视频中，这辆车在攀爬景区天梯过程中突然溜坡倒退，撞毁多个栏杆后停下。 对此，奇瑞方面进行了致歉，并承诺将全力修复并承担赔偿责任。 经初步调查核实，此事故的直接原因是，测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，进而导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，造成部分护栏受损。所幸本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏。 奇瑞表示，这一结果，暴露了我们在策划和执行此次测试过程中，对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏。特别是对选择在风景区公开场所开展测试引发的公众担忧，我们深刻反思。 “对于此次测试造成的天门山场地损失，我们深表歉意，承诺将全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作。” 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：随心

果子是真没想到，荣耀的数字系列竟然卖得这么好... 荣耀400 系列 600 万台的全球发货量成绩！ 妥妥的爆款机型了吧~ 这机子 9 月份那会果子看激活量还是 300 万台来着，短短俩个月就破 600 万台了？合着岂不是月均百万台的销量？ 有点夸张了。 果子不信~ 但今天东哥双 11 的 2000-2999 元机型累计销量排行榜又狠狠地抽了果子脸... 你们猜怎么着？荣耀400 排第二，仅次于 “ 神机 ” 红米 K80 至尊版！ 好好好~ 既然 400 系列都这么猛了，这让果子不禁开始期待起下代机型。 而这两天，荣耀的 500 系列也是公布了出来： 长这样！ 一开始看到这线稿图的时候果子是不信的，怎么可能长这样？这不就多了一颗镜头的 iPhone Air 吗？ 哪怕好的设计再心有灵犀，也不会这么巧吧？ 结果荣耀500 系列还真就长这样~ 类似 iPhone Air 的横向跑道模组、大 R 角设计、侧边的拍照键等等... 要是你不说这是荣耀，果子绝对看不出来。 不知道的还以为苹果把下一代 iPhone Air 给提早搬了出来呢~ 因为下一代 iPhone Air 据目前爆料来看，还真就长这样： 怎么说呢... 主要是这代 ID 变化太大太突然了，你们看看荣耀之前的 300 系列跟 400 系列！ 你们敢想这是一个系列的机型？ 上面这台没意外应该就是荣耀500 标准版了，据说 500 Pro 还要多一颗镜头，这个你们自己脑补一下。 再给到冷雕工艺跟金属中框，质感上荣耀500 系列还是可以的。 配置的话，目前能知道的消息不多... 只知道荣耀500 标准版正面将采用 6.5 英寸 1.5K 中屏，然后全系搭载骁龙 8 系芯片！ 先不说是哪款 8 系芯片吧，但能上 8 系果子都觉得这次荣耀500 系列性能提升明显... 起码对比上代 400 的 7 Gen4 跟 400 Pro 的 8 Gen3 是这样。 而荣耀这次确实也没让我们失望~ 哪怕是标准版，都给到了 8s Gen4 芯片！ 台积电 4nm 制程工艺，CPU 由 1 颗 3.21GHz X4 超大核 + 7 颗 A720 大核（3 颗 3.01GHz 、2 颗 2.80GHz 、2 颗 2.02GHz）组成； Adreno 825 的 GPU ，安兔兔 240 万分左右的成绩，堪比骁龙 8 Gen3 ... 虽然缓存被砍得挺狠的，但日常用中度游戏还是可以胜任的。 而 500 Pro 更是用上了上代旗舰骁龙 8 至尊！ 哪怕第五代骁龙 8 至尊已经发布，骁龙 8 至尊的性能还是妥妥第一梯队的水平... 玩啥都行~ 再全系塞进 8000mAh 电池 80W 有线闪充（Pro 额外支持无线闪充）！ 荣耀的电池还是一如既往的猛啊，要知道标准版可是 6.5 英寸的中屏啊。 最后再全系给到 2 亿像素主摄、Pro 版多一颗潜望长焦... 荣耀一直以来欠缺的拍照玩法功能上也补了上来： 什么 IP68+IP69 满级防水、湿手触控、立体声双扬、红外、NFC 等外围上代已经给得非常满了，这代肯定少不了。 据说超声波指纹也会一起安排上。 要是真这样的话，这应该是果子目前写过得配置给得最猛的线下机了！ 要是能保持上代 400 系列的起售价格，这代肯定又要卖爆~ 参考资料： 新浪微博 @荣耀方飞、@数码闲聊站、@荣耀冯同学、@熊猫很秃然 素材截图 荣耀手机官网 编辑：Unicor

很快啊兄弟们，这才十一月份，各家旗舰机就已经发布完一圈了。 不知道你们看爽了没？反正我是已经看麻了。。。因为今年机圈有个特别明显的趋势 —— 各家标准版旗舰，有一台算一台，在自家子品牌出的 “ 超大杯 ” 面前，是真的有点不够看。 如果你正打算入手某款旗舰，那我强烈建议你可以先去看看子品牌出的那些超大杯，它们在配置上基本都干翻了自家大哥，即便没到干翻那么夸张，也能和标准版旗舰杀得有来有回。 最关键是，它们的价格还比标准版旗舰便宜一大截，换句话说，不是大哥买不起，而是小弟更有性价比~ 就拿小米来说，今年小米一共发布了三款旗舰，分别是小米 17、17 Pro 还有 17 Pro Max，其中存在感最低的就是小米 17。 相比前代，小米 17 主要升级集中在外观、芯片还有电池，但在影像、屏幕方面的更新幅度很小。 比如小米 17 主摄虽然换传感器了，但传感器尺寸和动态范围都没变，包括长焦基本也在原地踏步，而且它也不像另外两款 Pro 那样有一块能整活的背屏。 只能说小米这波 “ 对标苹果 ” 还真不是嘴上说说 —— 今年标准版和 Pro 版之间的刀法极其精准，加州库老头看了都直呼内行。 左：小米 15 Pro；中：小米 17 Pro；右：iPhone 17 Pro 反观红米出的两款旗舰 —— K90 和 K90 Pro Max，就显得有诚意很多，特别是 K90 Pro Max。 你敢信，今年红米给这手机的主摄用上了小米 17 标准版同款传感器，长焦更是直接越级，使用了小米 17 Pro 同款 5X 潜望镜，就连屏幕用的也是小米 17 Pro Max 同款超级像素排列。 左：小米 17；右：红米 K70 Pro 这还没完，它这次还拉上 Bose，在手机背面塞了一颗特调独立低音单元，外放效果直接卷死同价位一堆机型。 其他像是 IP68/69 防水、金属中框、50W 无线快充、USB 3.2 接口、超声波指纹也是该有的都有。 当然最关键是价格，同规格版本红米 K90 Pro Max 起售价还比小米 17 便宜 500。 好家伙，这外观这质感这配置，与其说它是红米，不如直接把它当做小米 17 Plus，红米这波操作在我看来已经不再是 “ 以下犯上 ”，而是直接掀了桌子，狠起来连自己人都打。。。 左：小米 17 Pro；右：红米 K90 Pro Max 当然不止小米这边的情况是这样，另外两家厂商差不多也是这样的情况。 比如 OPPO 这边，它前阵子刚推出了两款旗舰 —— Find X9 和 X9 Pro，这次黑厂只给 Find X9 Pro 用上了一颗 2 亿像素的潜望长焦，而 Find X9 只用上了一颗常规规格的长焦镜头。 其中 Pro 甚至还能外接增倍镜这个 “ 物理外挂 ”，将手机的原生焦段进一步提高到等效 300mm 以上超长焦段，出门打鸟、拍演唱会根本不在话下，但 Find X9 标准版就没这待遇。 照道理，这是厂商为了区分产品定位，再正常不过的操作。 但骚操作来了，从 OPPO 独立出去但依旧共享供应链的 GT8 Pro，二话不说，直接把大哥 Find X9 Pro 同款 2 亿潜望长焦给拿过来用了。 而且它还跟理光联名，把理光 GR 相机那套经典的理光味儿搬到了手机上。 之前咱们也带这手机拍了一些照片，你别说，确实有那味儿了，理光模式自带的几个影调风格，用下来感觉确实不用怎么需要思考构图，纯看心情也能拍出一眼看过去就很好看的照片。 讲道理，年轻人也不是非得硬上 “ 哈苏 ”，平时拿 “ 理光 ” 扫个街拍些人文也够用了~ 更狠的活还在后面，这次真我还给 GT8 Pro 用上了一块京东方 2K 144Hz 高亮屏幕 —— 要知道，别说 Find X9，连 Find X9 Pro 都还停留在 1.5K 分辨率，这波以下犯上，属实不讲武德。 实测，这块屏幕手动全局最高亮度能到 1056 nit，手动最低亮度也来到了 1nit 出头，这意味着不管是大太阳底下用手机，还是晚上关了灯躺床上玩手机，这块屏幕都不会有太大的问题。 关键这手机的起售价，甚至还比 Find X9 便宜了四百，多少有点子品牌背刺老大哥的味道了。。。 vivo 情况则稍有不同，它同样发布了两款旗舰 —— X300 和 X300 Pro，其中 X300 Pro 就是 X200 Pro 正常迭代，但 X300 就很有意思了，今年蓝厂直接把自家标准版旗舰做成了小屏。 这次蓝厂给 X300 标准版用上了更强的相机（ 2 亿像素主摄 ）和屏幕（ 1.5K 分辨率 8T LTPO 材质屏幕 ），还补齐了上一代小屏旗舰没有超声波指纹的遗憾，包括体积控制得也很好。 然而，要是忽略屏幕尺寸上的差异，当小屏的 X300 遇上自家子品牌 iQOO 15，对比起来也有点扎心。 iQOO 15 不仅用上了分辨率更高的三星定制 2K 直屏，更是把对称双扬声器、双 X 轴线性马达、散热系统和快充方案这些堆料全都拉满，价格？那肯定是作为子品牌旗舰的 iQOO 更香。 但蓝厂做的好的一点是什么呢？自家产品之间不会打架，子品牌其他配置都可以越级，但唯独影像主打一个 “ 等级森严 ”，尽管 iQOO 15 也有潜望长焦，但它的镜头配置就不如 X300。 但如果你对影像没有极致追求，也不执着于小屏手感，那么 iQOO 15 几乎是以更低的价格，提供了一台屏幕、性能、散热、快充全面升格的 “ 水桶旗舰 ”，这笔账，怎么算都划算。。。 iQOO 15 游戏实测： 说白了，子品牌这次不装了 —— 以前是给大哥做补充，现在是直接抢大哥的饭碗。 其实回想一下，当初各家搞子品牌，初衷都特别朴实，就是主品牌翅膀硬了，想要冲击高端，但原先的基本盘又不能丢，于是就搞个子品牌，让它们去卷价格、守底线，才能安心冲高。 这么一来，子品牌和主品牌一个走量，一个塑品牌，形成了战略互补。 在很长一段时间里，子品牌都严格遵守着潜规则，也就是在周边配置可以疯狂堆料，甚至比主品牌更加激进，但在最关键的核心体验，比如影像和性能上，必须和主品牌保持明显差距。 你看早些年的红米 K 系列，芯片可能用的是小米旗舰同款，但摄像头模组、算法调校绝对要低一个等级，这算是心照不宣的 “ 界限 ”，防止兄弟打架，确保主品牌的高端形象和利润空间。 那为啥现在画风突变，小弟们纷纷 “ 揭竿而起 ”，开始 “ 以下犯上 ” 甚至直接 “ 掀桌子 ” 了呢？ 根本原因是，机圈实在太 TM 卷了，硬件同质化越来越严重，芯片、屏幕、传感器等核心元器件，顶级供应商就那几家，你能用，别人也能用，要想做出差异化，只能在配置上疯狂加码。 当然除了外部环境，这些年子品牌自身也在成长，有了更大的 “ 野心 ”。 经过几年发展，红米、真我、iQOO 都已经积累了庞大的用户群和足够的市场声量，它们不再满足于只当主品牌的 “ 陪衬 ” 或 “ 清道夫 ”，也开始想追求更高的品牌溢价和更全面的产品力。 最直接的方式，就是通过打造一款在配置上能正面硬刚甚至超越主品牌旗舰的 “ 超大杯 ”，来证明自己的实力，提升品牌形象（ 红米 x 陈奕迅，这波我是真没想到。。。 ）。 所以最近几年，我们可以看到子品牌不仅第一时间就用上了旗舰芯片，同时它们也开始在影像上发力，换句话说，子品牌从最初的互补到现在的互搏，其实是机圈竞争白热化的必然结果。 回到最开始的那个建议 —— 如果你现在想买一台性价比拉满的旗舰机，别急着看标准版，先去子品牌的超大杯里逛逛，反正作为消费者，看到厂商们 “ 打 ” 得越凶，我们可能就越开心~

快科技11月13日消息，欧洲航天局 (ESA) 与芬兰Solar Foods公司正合作开发一项突破性技术：将宇航员尿液转化为高蛋白食品 "Solein"，计划在2025-2026年进行国际空间站 (ISS) 测试。 与此同时，NASA也在推进类似研究，利用基因编辑酵母将尿液转化为营养物质和3D打印材料。 这种名为索莱因（Solein）的营养粉末通过气体发酵技术制造，仅需微生物、空气和电力即可生产。 其核心成分尿素（尿液中的有机化合物）将为太空环境中的蛋白质合成提供关键氮源，而在地球上这一过程通常由氨辅助完成。 Solein可添加到其他食物中增加蛋白质含量，虽然其味道尚待宇航员评测，但Solar Foods公司表示其口感 "类似奶酪"。 目前国际空间站的食物均由地球制造并运送，这种方式对低轨道任务可行，但对于长途太空旅行而言则几乎没有任何可行性。 随着SpaceX等机构推进火星任务计划，宇航员的长期补给问题日益关键，索莱因若测试成功，尿液食品技术使宇航员成为 "太空生态循环的生产者"，从根本上解决补给难题。