紫花苜蓿种植基地。陈美丽 摄 补播柠条。崔佳慧 摄 防沙治沙现场 。崔佳慧 摄 被誉为“中国天然氧吧”的兴安盟突泉县老头山自然保护区。杨雅峰 摄 　　漫步在兴安盟突泉县的乡间原野，文冠果、柠条等树木郁郁葱葱。樟子松的枝条在夏风中轻摇，缀满枝头的黄色花瓣，散发出淡淡清香。 　　近年来，突泉县根据沙化程度及项目实施进展，因地施策确定重点项目及阶段性目标任务，扎实推进沙化土地全覆盖治理。从2020年开始，全县在1.1万亩沙化耕地上，通过落实盐碱地治理、黑土地保护等措施，有效遏制沙化趋势；在3.3万亩林草地上，通过实施“三北”工程、“退耕还林”工程、退化林分改造等生态建设项目，陆续完成治理1.3万亩，有效遏制沙化蔓延。 　　2013年至2023年，突泉县实施各类项目51.2万亩，从“沙进人退”到“绿进沙退”，绿色版图不断由“浅绿”向“深绿”渐进，持续缩减了沙化土地。（文 李国萍）

　　5月29日，由哈尔滨市委宣传部、哈尔滨市平房区政府、哈尔滨经济技术开发区管委会共同主办的“‘创意吧！青年’全国青年数字创意设计大赛颁奖仪式暨平房区（哈经开区）创意设计产业供需对接会”在哈尔滨举行。 颁奖仪式 供图 平房区委宣传部 　　哈尔滨市平房区（哈经开区）创意资源丰富，中国云谷、黑龙江动漫产业（平房）发展基地、哈尔滨广告产业园驻区落户，设计类专家、大师、传承人群才汇聚，为创意设计发展提供了丰厚的产业基础、良好的人才储备和浓郁的创业氛围。 　　本次大赛正是基于上述优势，旨在发掘龙江青年创意人才，加强青年人才跨区域、跨专业的创新交流，提供高手过招、灵感竞技、佳作迭出的展示平台，为哈尔滨打造“创意设计之都”赋能青春力量。 　　大赛在数字媒体艺术设计、文旅伴手礼、产业品牌创意设计、特邀作品等四个方面向全国青年创意人才征集作品，得到了青年创意人才的积极响应，收集了一批高质量的数字创意产品。其中，《“飞越龙江”VR文创礼盒》《“奕星河”虚拟现实艺术创作平台》《本草韵中医药数字足浴伴手礼》《哈尔滨冰雪文化博物馆系列IP设计》《龙隆——黑龙江省旅游吉祥物设计》等25个作品获得相关奖项。 　　哈尔滨市平房区委常委、宣传部部长金海燕表示，创意设计产业是黑龙江省构建4567现代产业体系的重要组成部分，哈尔滨市平房区（哈经开区）比较优势相对明显。“创意吧！青年”参赛者在发挥数字创意优势、展现高水平的专业技能同时，还注重挖掘冰雪文化、非遗文化，积极为城市品牌创建、工业产品设计贡献创意智慧，体现了创意青年们对龙江发展的热切期待、关注与支持。未来，平房区（哈经开区）还将重点打造航空航天和生物经济等产业集群，仍需要广大创意设计群体继续关注平房区（哈经开区）、为平房区（哈经开区）晋位发展提供智力支持。 颁奖仪式 供图 平房区委宣传部 　　颁奖仪式现场，还召开了“创意青年助力产业升级——哈经开区创意设计产业供需对接会”，共谋黑龙江创意设计产业新发展。对接会邀请了哈尔滨红光锅炉集团有限公司、黑龙江省旅游投资集团有限公司、黑龙江多维特印业有限公司、哈尔滨文胜环保包装有限公司等多家创意设计需求企业参会，黑龙江动漫产业（平房）发展基地、哈尔滨工业大学AI动画应用、黑龙江中医药大学数字中医药项目、哈尔滨商业大学哈小商·艺玩文创工作室、哈尔滨理工大学工业设计项目等依次进行了现场推介。（文 高琳）

        今年32岁的阿丁达·拉特娜·里亚娜在印度尼西亚首都雅加达郊区唐格朗市拥有一家服装公司。最近她心情十分激动，因为很快她就会拥有人生中第一辆电动汽车——五菱印尼最新推出的宝骏云朵。   “无论是外观内饰设计还是车身颜色，这款电动汽车都很可爱。”里亚娜说，她希望通过改用电动汽车提高生活质量并促进环保，中国电动汽车设计好、性价比高，因此她选择中国电动汽车。 2022年8月8日，在印度尼西亚勿加泗中国上汽通用五菱印尼工厂，人们在拍摄新能源车Air ev首批下线车。新华社记者徐钦摄   与里亚娜一样，29岁的斯特凡诺·阿德里亚努斯也选择了中国电动汽车。今年4月，这位小伙购买了他的第一辆电动汽车——五菱晴空。   “我只考虑中国电动汽车，因为它们价格实惠、品质优良。”阿德里亚努斯说，“我的五菱晴空操作便捷、功能先进，适合日常出行，更不用说它独特的未来感设计。”   据介绍，五菱晴空已成为深受印尼年轻人青睐的车型之一，该车型具有独特设计和适宜价格，非常契合印尼年轻消费者需求。今年第一季度这款车在印尼销售超过5000辆，占同期印尼电动汽车总销量的64%。   五菱印尼公关经理布赖恩·贡戈姆表示，五菱专注于生产能够赢得印尼年轻一代青睐的电动汽车。“从我们紧凑的设计中就可以看出这一点，我们在注重环保的同时兼顾舒适性。”   作为全球第四人口大国和东南亚最大经济体，印尼拥有庞大并不断增长的消费群体。近年来，印尼政府大力推广电动汽车，以期实现能源结构转型和碳达标承诺，电动汽车在印尼街头愈发常见。   以五菱、奇瑞、比亚迪、哪吒等为代表的中国新能源车企近年来相继进入印尼市场。充满未来感的设计，行销全球的口碑，加之高性价比，中国电动汽车越来越受到印尼城市居民、尤其是年轻一代的欢迎。 在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂，工人在生产线上工作（5月9日摄）。新华社记者金皓原摄   印尼汽车工业协会数据显示，今年4月，中国品牌电动汽车销量位居印尼市场榜首，其中五菱宝骏云朵成为最畅销车型，其次是奇瑞OMODA E5和五菱缤果。   “中国电动汽车在印尼很受欢迎，在雅加达随处可见。我儿子就买了一辆奇瑞电动车。”印尼驻华大使周浩黎不久前接受新华社记者采访时说。   中国车企纷纷出海，不仅让海外消费者有了更多选择，还带动上下游企业走出国门，助力当地汽车产业发展。五菱、奇瑞、哪吒汽车等中国车企先后开启在印尼的本地化生产，比亚迪也将投入巨资在印尼设厂。   “为了更好地服务本地市场，在整车制造外，从零配件、电池生产、物流、销售到金融保险服务，整个汽车产业供应链体系正在逐步扎根海外。”上汽通用五菱多元金融董事长汪涛说。   印尼汽车工业协会表示，随着更多性价比高的新款电动汽车出现，印尼市场对电动汽车的需求将持续增加。近期在雅加达举办的一场电动汽车展销会上，电动汽车总交易额达4000亿印尼盾（约合1.8亿元人民币）。   “印尼市场电动汽车品牌之间的竞争将更加激烈，同时消费者将有更多车型可选择。”该协会董事长永基·苏吉阿托说。 （新华社记者叶平凡 陶方伟）

　　5月28日，魏牌新能源咖啡系列车型迎来OTA重磅升级。其中，魏牌蓝山迎来极具“颠覆性”的第6次OTA升级，备受用户关注的语音大模型、卡片式桌面、露营模式等功能全部上车；魏牌高山迎来第2次OTA升级，语音大模型、卡片式桌面、插枪远控等功能全部就位；摩卡、拿铁、玛奇朵则开启第8次OTA升级，新增边说边执行、红灯读秒、卡片式桌面等功能。 　　魏牌新能源坚持以用户为中心，持续进行高频OTA升级，不断赋能用户的美好生活。通过本次OTA，魏牌旗下车型迎来了Coffee OS迄今为止最大的OTA版本迭代，蓝山、高山进行了252项功能迭代与优化，摩卡、拿铁、玛奇朵迎来153项升级，魏牌车型智能座舱水平全面进阶，稳居行业第一梯队。其OTA更新频率和覆盖功能大幅领先众多新能源品牌，远超合资品牌，彰显出魏牌新能源作为高阶新势力的硬核科技实力。 　　All in Al “超强大脑”赋能小魏同学 　　随着AI科技新浪潮卷入汽车圈，魏牌新能源也全力拥抱AI。通过此次OTA升级，魏牌高山和蓝山将搭载新一代认知智能大模型Coffee GPT，该模型拥有跨领域的知识和语言理解能力，可实现边说边执行、跨音区上下文理解等，让智能座舱真正成为充满智慧与温度的智能移动空间。 　　基于Coffee GPT的深度应用，魏牌高山和蓝山的生活助理——小魏同学，将具备更高级别的理解能力，能够及时解答用户在日常生活中遇到的各种问题，并支持六种TTS发音人选择，为用户提供更有感情的陪伴。例如，可以担当懂车大师，解答用户的用车疑问；可以精准识别用户声纹，自如应答孩子的十万个为什么，让家长更省心。此外，还具备行程景点查询、个性化驾驶空间、灵感绘画等众多功能，百般技艺一呼即应，让每一次对话都更加舒爽自如。 　　All in美好智趣 智能体验与车控车设全面升级  　　为了赋予用户更多智能座舱的美好智趣，魏牌蓝山和高山结合广大车主的反馈，在手车互联、地图导航、露营场景等多方面进行了专项优化升级。 　　升级之后，车机体验更加丰富便捷，可支持HiCar 4.0、ICCOA Carlink，打通了华为、小米、OPPO、vivo等应用生态，轻松实现手机地图导航、视听娱乐生态上车；并配备车机端DLNA接收器，补齐了HiCar、ICCOA覆盖不到的手车互联应用场景。 　　车机主交互界面经过全面优化，带来更丝滑的操作体验：屏幕显示升级为卡片式桌面，用户不仅可以根据个人喜好更换全新升级的主题壁纸，还能通过DOCK功能自定义主界面的图标显示。在白天或光线强烈的环境使用车机时，新增的白天模式，可以带来更加舒适的视觉体验；状态栏新增蓝牙以及Wi-Fi浮窗，也大大提升了操作的直观性和便捷性。 　　导航方面，高德导航全新升级，让“千里眼”功能更进一步。在驾车旅程中遇到红灯时，可以显示前方道路的红灯情况并进行倒计时读秒，大大缓解用户的等灯焦虑；同时还新增专用车道线动态显示、车道级信息图层等功能，显著提升通勤效率和驾驶安全性；面对停车难题，魏牌高山还新增泊车揉库车位框功能，可实时观测泊车路径，自动泊车更放心。在插充电枪场景下，魏牌高山还配备插枪远控功能，让操控爽感再进阶。 　　此外，蓝山、高山还新增了呼声较高的技能智造分享功能，用户进入“技能编辑”界面便可编写用车技能，点击“分享”即可生成分享卡片，分享给好友，好友可以通过分享码获取此技能，更加节省时间，同时也能方便用户社交。 　　面向有露营等户外需求的用户，魏牌蓝山还推出露营模式，为露营爱好者提供更加智能、便捷的露营体验。值得一提的是，魏牌蓝山新增的大床模式，通过前移前排座椅，放平座椅靠背及后移二排座椅，可拼成一张宽敞舒适的“大床”，让用户能以平躺的姿势在车内安适休憩。 　　All in 全阵营 高效智享应有尽有 　　除高山、蓝山外，魏牌新能源旗下摩卡、拿铁、玛奇朵三大车型，通过此次OTA升级，同样也为广大车主带来了更高效便捷的用车体验。全新升级卡片式桌面，一屏多信息，让交互更畅快；新增边说边执行功能，一语多任务，让沟通更高效；导航过程中红灯读秒功能、地图拥堵聊天室、以及360视角卡片等新增功能，让交通信息全面掌握，全程0焦虑。 　　此外，升级之后，互联生态也得以极大优化，让用户可以轻松享用更多手机资源。迭代升级的2.0版本咖啡生活，让用户在中控便可轻松操控智能水杯、车载冰箱等智能外设，自由组合多种智能生活场景，畅享便捷体验。 　　作为长城汽车科技先锋军，魏牌新能源不断推动品牌智能化转型和产品功能进化，全方位满足用户多样化用车需求，打造用户型品牌，筑牢了作为高阶新势力的品牌护城河。未来，魏牌新能源将继续坚持以用户为中心，积极倾听用户声音，不断优化产品，引领高端智能出行新时代。（资料来源：长城汽车）

　　29日15点08分，常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，经过近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。 　　常泰长江大桥地处长江扬中河段，连接江苏常州和泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。（记者 韩鑫）

　　近日，特斯拉正式发布《2023年影响力报告》，报告公布了过去一年特斯拉在推动可持续能源转型方面的努力和成就。报告中提到，特斯拉致力于通过销售更多产品来取代化石燃料，并在生产、能源使用和产品回收等方面展示了其对环境的积极影响。 　　在减碳方面，报告指出，在2023年度，得益于特斯拉的电动车、能源存储解决方案以及太阳能板的广泛应用，特斯拉的客户，成功减少了逾2000万吨的二氧化碳当量（CO2e）排放，相当于燃油车行驶约510亿英里所产生的碳排放量。一辆特斯拉电动车在行驶 17 年（美国汽车的平均寿命）后，将避免排放约 51 吨的二氧化碳。 　　全球销冠Model Y是目前能耗最低的SUV 　　数据显示，特斯拉2023年全年在全球范围内共计交付约181万辆电动车，同比增长38%，蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。其中，Model Y在全球市场摘下2023年全球乘用车销量冠军，这也是电动车车型首次超过燃油车车型。 　　Model Y同时依旧是全球能耗最低的SUV，在“电动车动力总成效率”指标上，Model Y以每千瓦时行驶3.8英里（约6.1公里）领先起亚EV6、福特Mustang Mach-E、现代IONIQ 5、奥迪e-tron、大众ID4、捷豹I-PACE。 　　值得一提的是，Model Y在车辆全生命周期的车辆使用成本方面也展现出显著优势。相关数据显示，2023年Model Y的全生命周期每公里使用成本仅为3.07元，相较于同级燃油豪华品牌宝马X3的每公里5.12元，大幅降低了车辆的使用成本。 　　在电池衰减方面，特斯拉依旧保持行业领先水平，即使在行驶了20万英里（32万公里，相当于绕地球赤道8圈）之后，Model 3/Y的电池容量仍保持在85%，而Model S/X的电池容量保持在88%。 　　报告中强调，特斯拉生产用清洁能源替代化石燃料的产品组合，通过创新技术实现能源和交通领域的高效整合。利用太阳能和电池储能系统，结合电动车和Robotaxi服务，特斯拉不仅提升了能源利用效率，还通过Autobidder电力实时交易和控制平台，优化了能源供需平衡。此外，FSD完全自动驾驶能力的引入，将进一步增强交通网络的智能化，为用户带来更安全、便捷的出行体验。这些技术的综合应用，展现了特斯拉在推动可持续发展和智能交通系统建设方面的领先地位。 　　安全性提升至11.4倍 十年起火率仅为燃油车的八分之一 　　据特斯拉2024第一季度安全报告显示，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到平均水平的11.4倍。在美国平均每行驶1228万公里，正常驾驶会发生11.4起交通事故，而在同样的里程内，开启了Autopilot自动驾驶辅助功能的特斯拉车辆只会发生1起交通事故。这是Autopilot自诞生以来安全水平首次超过普通驾驶的10倍。 　　2021年，特斯拉从传感器套件中去除了雷达，这不仅提高了安全性，同时去除了噪音信号。在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的规则下，采用特斯拉纯视觉方案（Tesla Vision）的Model 3，在行人（包括夜间测试）和城市防撞场景中都有更好的表现。 　　此外，特斯拉在电动车电池设计领域持续深耕，始终不懈地将电池热失控的风险控制在最低限度。特斯拉所使用的电池热管理技术，在业内堪称翘楚，其先进的热管理系统设计，能够有效预防因电池热失控而引发的火灾事故，从而确保车辆的行驶安全。根据特斯拉全球车队（不含中国大陆）的历史数据记录，自2012年至2022年期间，特斯拉车辆平均每行驶约1.3亿英里（折合为约2.1亿公里）才会发生一起起火事故。相比之下，在美国境内，车辆平均每行驶 1,800 万英里（约合 2,897 万公里）即发生一次车辆起火事故。 　　在补能网络建设方面，特斯拉于2023年再创佳绩。其超级充电站网络的平均正常运行时间高达99.97%，打破了历史纪录，充分展现了其出色的稳定性和可靠性。更为值得一提的是，特斯拉全球超级充电站网络连续三年实现100%可再生能源供电，这一成就得益于现场资源的有效利用与年度可再生能源电力的精准匹配。 　　从生产制造到废料回收 都要清洁环保 　　在2023年，特斯拉太阳能产品所产生的清洁能源已足够为特斯拉全球所有运营场所——涵盖生产制造、客户支持、研发、销售、服务以及交付等多个环节——提供超出需求三倍以上的电力供应。 　　特斯拉致力于在从采矿、生产到使用和报废回收的整个产品生命周期内实现温室气体零排放。 　　在电池回收方面，2023年特斯拉共回收了2431吨镍、117吨钴、860吨铜和329吨锂。2023年，有3吉瓦时的电池材料送抵特斯拉回收合作方，这些电池材料足以满足超过 4.3 万辆 Model Y 后轮驱动版的生产需要。2023年全年，特斯拉超90%的制造废料得到回收，上海超级工厂的废料回收率达到 94% 。 　　同时，2023年特斯拉制造每辆车的用水量已经从2018年的3.27立方米降低为2.48立方米，更是低于行业平均水平3.37立方米。 　　从报告中的相关数据来看，为了加速可持续能源的转变，特斯拉目前正在从产品、工厂、供应链整合、储能等不同维度入手，加速秘密宏图第三篇章的落地。 　　能源业务增速将超过电动车 上海储能超级工厂年产能将达1万台 　　特斯拉不仅是一家电动车制造公司，其他版块的业务正在助力特斯拉持续提升盈利能力。目前，电动车、人工智能（包括自动驾驶和人形机器人）、能源业务齐头并进的产业布局，正在让特斯拉加速拥有强的竞争力，真正以硬核的科技实力构建护城河。 　　报告显示，2023年，特斯拉的储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上。特斯拉的储能装机量预计在2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。 　　据最新消息，特斯拉上海储能超级工厂已经开工，并将于2025年第一季度完成量产，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉，上海储能超级工厂年产能将达到1万台，规模近40吉瓦时，产品将供应中国和全球市场。 　　如今，以电动车为载体，特斯拉正在建构储能产品、人工智能和机器人的软硬件一体化产业闭环。随着特斯拉在“电动车、储能、AI”多块版图的布局完善和整合创新，其正展现出足以颠覆行业的增长潜力和改变人类生活方式的想象空间，加速世界向可持续能源的转变。（文：解金强 图：特斯拉）

图为在成都科创生态岛，无人机配送咖啡外卖。四川天府新区供图 　　核心阅读 　　作为全国首批低空空域协同管理改革试点区，四川成都聚焦建设西部低空经济中心，加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等环节中的探索，积极用好政策、人才与创新资源等优势，全力推动低空经济从“起飞”到“腾飞”。 　　提前用手机下单，刚进景区，咖啡就由无人机送达。“咖啡还是热乎乎的。”在四川成都彭州市丹景山游玩的姚先生，享受着无人机外卖的便利快捷。 　　60公里外的郫都区，中航（成都）无人机系统股份有限公司（以下简称“中航无人机”）自主研制的翼龙—2无人机，最近首飞试验成功，展现硬核实力。 　　5月25日，成都高新区与吉利控股集团、吉利科技集团签订战略合作协议，推动沃飞长空全球总部及生产制造基地项目、吉利（四川）创新中心暨工业软件全国总部落户成都高新区。 　　随着低空经济热度走高，成都的天空也越发“忙碌”。面对这个万亿级的新赛道，成都聚焦建设西部低空经济中心，加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等环节的探索，力争今年低空制造产业规模突破65亿元，带动低空经济全产业规模达到260亿元。 　　应用场景创新，形成无人机全产业链图谱 　　“春节期间外卖订餐量超过500单、赏花季更是每日要飞100余架次，在社交媒体上成了‘网红’，这么受欢迎真没想到！”国家级民用无人驾驶航空试验基地“天空之眼”运营方、四川翔彭智航科技有限公司董事长周小明告诉记者，首批在龙门山湔江河谷深处白鹿镇、通济镇、丹景山镇试运行的6条航线，不仅可以送咖啡，连火锅、杂货等都能按需“空投”，从商家到各景区、民宿和露营点全程只需20分钟。 　　不只在龙门山，“天空之眼”联合杭州迅蚁网络搭建的四川省首个无人机外卖服务平台所拥有的“无人机配送”航线已新增15条，覆盖长约60公里、面积超100平方公里的彭州“百里画廊”生态旅游区，业务范围增至快递、送药、订花、应急等多元服务，便利成都民众生活。 　　不仅是日常的生活场景，在成都，无人机在应急救援、气象观测等行业场景同样多点“开花”。 　　在空中催动云朵降下甘霖，成为万米高空的“探测眼”、保障云上通信的基站“后盾”……融入我国气象、应急保障体系的“翼龙”无人机，有着系列化、中空长航时、多用途的特点。中航无人机相关负责人表示，未来将坚持低空应用场景创新，积极探索“物流运输”这一全新赛道。 　　除了中航无人机，成都还聚集了纵横股份、腾盾科技、傲势科技等“链主”企业和优质成长型企业。目前，成都已形成包括原材料、基础零部件及系统、整机制造和运营服务的全产业链图谱，聚集了110余家上下游企业，产品从10千克到吨位级全覆盖，形成城市治理、生产作业等66个应用场景。 　　数据显示，近年来成都工业无人机产业规模保持年均20%以上增速，2023年成都工业无人机全产业链收入突破100亿元，综合竞争力位于全国前列。 　　“下一步将推动与中航无人机、沃飞长空等企业打造创新联合体，布局低空风洞试验场等科技基础设施，打造航空器测试基地。”成都市交通运输局相关负责人表示，将聚焦细分链条持续发力，着力培育本土链主龙头企业和专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业。 　　产业基础雄厚，充分发挥政策人才优势 　　低空经济中备受关注的，还有eVTOL，即能在垂直方向起降和着陆、在低空范围内飞行的电动垂直飞行器，也叫飞行汽车，是低空经济产业发展最重要的载体之一。 　　眼下，国内不少城市都在积极布局eVTOL产业，不少业内人士表示，它的市场爆点或将提前到来。“成都具有得天独厚的产业禀赋优势，飞行汽车产业正在实现新突破，有望抢先一步入局。”沃飞长空市场部总监费岚此前接受媒体采访时表示，成都在航空产业基础、人才资源上拥有雄厚基础，沃飞长空在反复的技术攻关中得到了很好的支持。 　　作为全国首批低空空域协同管理改革试点区，成都在政策上对低空领域的适度放开，也让企业对产品落地有了更强信心。 　　就在去年7月，沃飞长空和亚太地区最大的公务机企业华龙航空签订了100架国内飞行汽车订单，共同推进eVTOL在公务航空方面的市场应用，在完成适航审定后，有望在成都率先落地eVTOL公务航空出行。 　　沃飞长空的“成长记”，反映着成都在政策、人才、创新资源等方面的优势正逐渐转化为低空经济腾飞的动力。 　　政策上，5月7日，成都市产业建圈强链2024年工作要点发布，将低空经济新增为今年成都实施产业建圈强链行动打造的重点产业链；前不久，成都市促进航空发动机产业和工业无人机产业高质量发展的两个专项政策实施细则印发，进一步加速低空经济“入场”。 　　人才和创新资源方面，成都聚集了60余所高等院校，多所高校设有航空技术优势学科，电子系每年毕业人数超4万人；拥有成都飞机设计研究所等“国字号”科研院所，建成了“北斗+”产业园、四川省无人机创新中心等创新平台，在小型航空器设计制造、卫星导航与位置服务等具备领先优势，形成了较为成熟的航空航天产业研发体系。 　　利用空域优质资源，创新试飞审批模式 　　低空经济要“腾飞”，低空空域有序合规开放是前提条件。在“天空之眼”这片海拔高度1200米以下、半径范围5公里的广阔空域，每天都有工业无人机企业来到这里，开展信号传输、河道巡检测试等各项科研任务。 　　纵横大鹏无人机科技有限公司磁峰飞行基地主任郑文强向记者介绍，5年来，他带着团队已经在这里完成近1万架次无人机试飞。“稳定的空域时间和范围，以及得天独厚的地形地貌是完成工业级无人机试飞测试的必要条件。”郑文强表示，“天空之眼”包括高山、丘陵、森林、河流、湖泊等在内的多样地貌，可以最大限度模拟工业无人机在实际应用场景下的工作。 　　让无人机飞起来，就需要解决试飞测试的“最后一公里”。“无人机产业发展要做大做强，必须带载荷升空测试各项功能。”周小明表示，“天空之眼”作为国家级民用无人驾驶航空试验基地，成为无人机测试试飞专用空域，“起飞前一小时报备即可，大大提升了飞行效率，基本实现能飞尽飞。” 　　据介绍，四川目前划设了7个协同管理空域和8条低空目视飞行通道。成都近1/3区域处于四川低空改革试点空域范围内，试点空域为公共属性，常态化开放，报备即可飞行，且以低空目视通道的方式连通德阳、眉山、自贡等城市。 　　成都市交通运输局相关负责人表示，当地积极创新低空飞行审批模式，推动空域审批由“一日一申请”向“一事一审批”转变。截至目前，成都无人机累计飞行超800万架次、60万小时，空域资源利用效率大幅提升。 　　随着产业链逐步完善、应用场景日渐丰富、管理体系更加优化，成都低空经济从“起飞”到“腾飞”的活力图景正在一步步呈现。

　　5月29日，第26届上海国际电影节金爵奖入围名单揭晓，主竞赛单元的14部影片从上千部作品中脱颖而出，将角逐最佳影片、最佳导演、最佳男/女演员等奖项，获奖结果将在6月22日的金爵奖颁奖典礼上宣布。 　　入围影片名单 　　【主竞赛单元】 　　《一间自己的浴室》《一个男人和一个女人》《成年人》《再见德国坦克》《逃犯》《阳光俱乐部》《刺猬》《她的重生》《我生活的两个世界》《贝壳的沉默》《院中雪》《星星在等我们》《离婚》《拾荒人》 　　顾长卫执导、葛优和王俊凯主演影片《刺猬》入围第26届上海国际电影节金爵奖主竞赛单元。 　　【亚洲新人单元】 　　《一屋三夜三谋杀》《异羽之鸟》《我和我母亲的疼痛》《鱼刺》《这周五的游乐场》《栖身塔》《以火之名》《燕子》《冬旅人》《岁岁平安》《乡野》 　　【动画片单元】 　　《水牛之子》《活出强大》《玻璃工人》《金陵御猫》《你的颜色》 　　【纪录片单元】 　　《寻找・另一个故事》《少女的祈祷》《胡阿姨的花园》《部落安魂曲》《怒之风景》 　　【短片单元】 　　真人短片：《遗失》《我们为何要做梦》《奶奶》《拥抱》《夜空中的灯光》《日光地带》《游泳的好日子》《姐妹》《边界事件》《红汽车》 　　动画短片：《水栖》《飞蚊症》《吉尔伯特》《杀了这匹马》《奔回山间的小溪》

　　数据来源：灯塔专业版、浙江大学影视与动漫游戏研究中心 　　家长与孩子在首届中国（北京）动画周上观看展出的皮影。陈晓根摄 　　据有关方面统计，2013年中国动漫产业总产值为870.85亿元，2023年仅广州的动漫游戏集群营收就有约1300亿元。10年间，火爆“出圈”的动画作品与不断倍增的产业规模，共同构成国产动画蓬勃发展的大气象、大趋势。 　　动画的发展一直与技术的进步密不可分，技术更迭带来电影语言语法的更新。然而，影像的内涵是文化，艺术创作又是个性化的，我们依然要坚守中华文化独有的审美意蕴、思想品格。 　　随着“动画不仅是拍给儿童看”的观念深入人心，专家提醒要防止走向另一种不均衡。把近5年上映的动画电影做一个对比会发现，面向全年龄段的动画电影涌现不少精品力作，但亲子类动画大多市场表现不太出色。 　　“春节档”上映的《熊出没·逆转时空》取得近20亿元的票房，在“六一”儿童节和接下来的暑期档，《白蛇：浮生》等国产动画新片和多部海外动画电影有望与观众见面；水墨动画长片《斑羚飞渡》、由动画短片集《中国奇谭》衍生的大电影、《哪吒之魔童降世》续集等出现在多个出品机构的片单里，2024年的动画电影市场令人期待。 　　据有关方面统计，2013年中国动漫产业总产值为870.85亿元，2023年仅广州的动漫游戏集群营收就有约1300亿元。10年间，火爆“出圈”的动画作品与不断倍增的产业规模，共同构成国产动画蓬勃发展的大气象、大趋势，不仅提振了行业信心，也培养了一大批忠实受众。 　　10年来，我们不止一次听到“国漫崛起”的热血宣言，在这当中，有中国观众对国产动画的热爱和自豪，也有厚望与期盼。支撑国产动画电影发展的要素有哪些，国产动画如何走得更远？ 　　连日来，我们走访艺术院校、制片公司、行业协会，在国产动画的过去、现在与未来中寻找答案。 　　无论作品数量还是票房表现，国产动画都树立了“主场优势” 　　我们走进位于北京一号地国际艺术园区的追光动画。在这里，《小门神》《白蛇：缘起》《新神榜：杨戬》《长安三万里》等动画电影从灵感变为影像。一条现代化的动画电影创作生产链清晰呈现：设计、故事板、模型、材质、三维分镜、绑定、动画、剪辑、特效和灯光，分类细致，排布有序。成立11年，追光动画推出“新传说”“新神榜”“新文化”系列共8部动画电影，“新文化”系列开篇之作《长安三万里》获得18.24亿元的票房和中国电影金鸡奖最佳美术片的殊荣。 　　“不久后，我们将搬到新的园区，办公区将由现在的5000平方米扩大到12000平方米，团队也将由现在的300多人扩充到600人。”追光动画联合创始人兼总裁于洲说，“我们将扩大产能，计划从一年推出一部作品变成‘一年两部’，因为中国动画电影市场有巨大的成长空间。” 　　现实和预期，给了动画人开拓事业的底气。据不完全统计，2013年，上映33部动画电影，总票房为16.4亿元，国产动画占比为38%。2023年新上映动画电影62部，累计票房79.98亿元，其中，国产动画37部（含港澳台）；票房在10亿元以上的2部动画电影均为国产片。无论作品数量还是票房表现，国产动画电影都树立了自己的“主场优势”，也在观众中赢得信任与口碑。 　　“优势”并非天赋，而是靠一部部优质作品累积。访谈中，很多人谈到2015年暑期档上映的《西游记之大圣归来》。该片取得近10亿元的票房成绩，打破国产动画电影的票房“天花板”，也打开了创作空间。此后，《大鱼海棠》《小门神》《罗小黑战记》《姜子牙》《新神榜：杨戬》《深海》以及“熊出没”系列等国产动画电影接连上映，动画产业在一部部作品的积累中转型升级。2019年，《哪吒之魔童降世》取得超过50亿元的票房成绩，成为迄今全球单一市场票房最高的动画电影。 　　创作涌现活力，关键在于营造良好生态环境，为好作品持续诞生培厚土壤。国产动画的发展与国家文化产业的发展同步。政策的长期扶持和精准引导是重要驱动力。2002年开始，国家和地方政府部门出台大量政策，从限播措施、税收优惠、版权规范等多方面全力扶持。尤其是，《“十四五”中国电影发展规划》将“扶持优秀动画电影创作生产”列入“新时代电影精品战略”，《“十四五”文化产业发展规划》将提升动漫产业质量效益、打造中国动漫品牌、促进动漫“全产业链”和“全年龄段”发展作为重点。20多年来，先后出台30余项相关政策，强有力的引导下，资金和人才向动画聚集，国产动画在厚积薄发中迎来黄金发展期。 　　传统文化需要创新表达，题材内容大有开拓空间 　　在位于北京电影学院的数字影视动画创作教育部工程研究中心，北京电影学院副校长孙立军的学术团队与清华大学人工智能学院的青年学者，正在讨论人工智能与动画的结合。孙立军说：“动画的发展一直与技术的进步密不可分，技术更迭带来电影语言语法的更新。由无形生成有形、由无声生出有声，人工智能正带来颠覆性的影响。然而，影像的内涵是文化，艺术创作又是个性化的，我们依然要坚守中华文化独有的审美意蕴、思想品格。” 　　北京电影学院的动画专业先后走出《三个和尚》导演阿达、《哪吒闹海》导演严定宪、《雪孩子》导演林文肖、《鹬蚌相争》导演胡进庆等众多人才。上述作品以及上海美影厂出品的一大批经典动画，奠定了中国动画民族化的发展道路和中国动画以形写神、传神写意的审美风格。 　　近年来国产动画的发展，得益于中国故事、中国风格这一创作自觉和审美接受的双重回归。中国审美将国产动画创作者与观众凝聚在一起，背后是更为深沉的文化自信。访谈中，不论学界还是业界都认为要“走一条中国动画自己的路”。 　　透过追光动画的8部作品，可以看到一条创作者文化主体意识不断增强的进阶之路。于洲告诉我们，《小门神》在国外上映时，曾被认为是外国动画，从《白蛇：缘起》开始，他们有意识地探索中国风和中国审美，在人物的表演上力求含蓄克制，契合东方气质，而观众也给出了热烈回应。 　　近年来赢得观众喜欢的国产动画电影，既有对民族动画和传统文化的接续传承，也有富于现代意识的当代表达。观众在《西游记之大圣归来》中看到，纵使人生不如意，大圣也终究会“归来”，从大圣那战旗一样迎风招展、威风凛凛的斗篷上，获得的是奋斗的勇气。《哪吒之魔童降世》中的哪吒就像多数人“自己家的孩子”，而《姜子牙》讨论的是天下苍生与个体生命的命题。 　　造型设计和视觉呈现也有意识地从传统文化资源、中华美学思想中汲取营养。甲骨铭文、玄鸟神兽等中国传统文化符号，中国古代建筑、中国古代造像和壁画艺术、中国传统服装、民族音乐、传统舞蹈等经由创造性转化，在动画电影中更加灵动地呈现。 　　中国电影评论学会副会长、浙江大学教授盘剑认为，近年来，国产动画开辟出一条区别于他国动画、重建动画民族性的新道路，以恢弘博大的神话传说和历史故事作为母本，加入观众喜闻乐见、引发共鸣的时代元素，借助国际化的数字制作手段，实现对中国传统故事的改写。 　　传统文化成为热门题材，专家提醒也要谨防在题材内容和艺术表现上形成新的模式化。在孙立军看来，民族民间文化、地方特色文化以及现实题材、科幻题材动画都大有开拓空间。多年前，前者孕育出《猴子捞月》《阿凡提的故事》等经典之作，后者涌现《黑猫警长》这样的科幻风格。与近年来现实题材故事片的突破相比，动画创作略显滞后。以2015年到2023年的“金鸡奖”获奖影片为例，获得最佳故事片奖的以现实题材影片为主，而获得最佳美术片奖的除了《大耳朵图图之美食狂想曲》《熊出没·重返地球》，其余都是神话传说或者传统故事改编。即使出现了《深海》《茶啊二中》《雄狮少年》等现实题材动画，受众反馈也不及传统神话题材的作品，不得不让人深思。再者，水墨动画、剪纸动画、折纸动画、皮影动画、木偶动画等曾让中国动画在世界动画之林中独树一帜，这些传统资源在新技术手段的支持下，也应形成新的经典。 　　国产动画的崛起不是一句口号，而应是一个个脚印 　　2022年，中国动画学会对国内外动画行业开展两个月的调研，初步摸清中国动画的“家底”，形成数万字的报告。透过这份报告，我们看到中国动画的发展脉络和大有可为的未来。 　　“作为一种瑰丽、奇幻的影像艺术类型，动画深度参与数字媒体时代的生活，成为满足广大人民群众精神文化需求的重要方式。动画与社会发展密切交织，游戏、建筑、医疗、教育以及文旅、虚拟现实等与动画的关联度正在提升。我们相信，小小动画可以有大大的作为。”中国动画学会会长马黎认为，不断提高作品的原创力、产业竞争力、国际影响力，国产动画电影就能够“行得更远”。 　　走访中，我们感受到国产动画在技术应用方面已经比肩世界一流。《秋实》等入选海外知名电影节奖项；《白蛇2：青蛇劫起》被奈飞购得全球独家流媒体版权，上线首周位居非英语片播放量全球第三位，连续3周保持前十位……鲜明浓郁的中国审美与精良考究的制作水准，成为国产动画吸引海外观众的要素。创意、想象力和审美意识决定动画的品质和传播力，而后续产业链的开发也有赖于动画形象IP的原创度。 　　随着“动画不仅是拍给儿童看”的观念深入人心，专家提醒要防止走向另一种不均衡。把近5年上映的动画电影做一个对比会发现，像《长安三万里》《深海》这样面向全年龄段的动画电影涌现不少精品力作，但亲子类动画大多市场表现不太出色。这一方面源于当前电影市场的主要观众偏年轻化，另一方面也说明亲子类动画的质量有待提升。在孙立军看来，动画始终是孩子们的精神食粮，创作者不能忘记为谁服务这个根本问题，一定要牢记动画的社会责任。作为美育的一种方式，寓教于乐的亲子类动画需要符合儿童的心理需求，具备较高的艺术水准，更需要主创抱有为孩子创作的情怀。 　　动画被誉为“无烟的重工业”，动画的技术创新、产业集聚功能可以带来社会效益与经济效益的双丰收。专家认为，国产动画电影对社会的贡献度还有较大提升空间。从国际上看，“动画强国”大都形成了自己的发展模式。有的国家，动画产业成为兼顾商业价值和文化战略的复合型强势产业。有的国家，以漫画为起点形成产业链，动漫产业已超越汽车、房地产、钢铁等传统行业，成为国家的第二大支柱产业。中国动画要走一条自己的路，也包括探索一条产业链健全、产业模式成熟且完整的路。“熊出没”的IP授权和衍生产业链做出诸多探索。“熊出没”品牌已陆续推出12部系列动画片、10部院线电影、2部电视电影，并衍生出舞台剧、图书、有声内容等，授权品类涵盖食品、玩具、服装、3C、家居等，横跨20多个行业。但从整体来看，在健全产业链方面，国产动画仍需练内功、补短板。 　　当前，国产动画电影、电视动画片、网络动画番剧以及动画短视频、AIGC（生成式人工智能）动画等形成了不同赛道，供应链模式也在转变。中国动画学会常务副秘书长李萌认为，动画行业需要进一步加强资源整合，加强与文旅、金融、传媒、出版、游戏等行业的互动合作。 　　国产动画的崛起不是一句口号，而应是动画人一步一个脚印、不断呈现好作品的必然结果。（任姗姗 赵偲汝）

　　首部在央视一套黄金时段播出的网络剧《我的阿勒泰》，日前作为首部入围第7届戛纳电视剧节最佳长剧集竞赛单元的华语剧集，在海外大放异彩，并吸引法国、日本、哈萨克斯坦、俄罗斯等海外发行商高度兴趣与询价，将在海外多平台陆续播出。该剧是北京市广电局出台“北京大视听”精品创作工作机制以来推出的又一佳作，其成功出海也标志着京产剧讲好中国故事的能力进一步提升。 　　京产网络剧走向国际舞台 　　“北京大视听”精品创作工作机制起始于2023年，该机制成立了“北京大视听”专项工作领导小组，统筹推进广播电视和网络视听全类别文艺作品的选题策划、创作生产、宣传推介，大力提升精品创作生产效能，持续推出思想精深、艺术精湛、制作精良的精品力作。《我的阿勒泰》正是在这一工作机制的牵引下孵化出的优秀作品。在项目规划立项阶段，北京市广电局从众多申报项目中敏锐捕捉到该剧本的独特性、创新性和可看性，并提供了全方位扶持引导、全流程保驾护航。 　　《我的阿勒泰》改编自“鲁迅文学奖”获奖作家李娟的同名散文集，今年在北京国际电影节就完成了亚洲首映，截至目前，豆瓣评分8.8分，为2024年国剧最高评分，观众盛赞如潮。据了解，《我的阿勒泰》在戛纳电视剧节展映及爱奇艺上线之后，法国航空预计于下半年播放该剧，哈萨克斯坦正在计划发行，马来西亚电视台Astro也会在今年6月3日起进行播出。这些国际上的积极反响不仅展现了其艺术价值，也见证着京产网络剧在国际舞台上迈出的坚实一步。 　　京产剧一年来佳作频出 　　《我的阿勒泰》也印证了“北京大视听”在促推影视文艺精品创作方面的成效。仅2024年上半年，在“北京大视听”精品创作工作机制引领下，数部优秀影视剧先后登上央视一套、央视八套和地方卫视等播出平台，并在激烈的市场竞争中赢得了高收视和好口碑的双丰收。2024年春节期间播出的铁路警察题材剧《南来北往》，在酷云收视率峰值达到3.9922%，一举刷新了《狂飙》纪录，在收官夜更是突破了4%大关，荣登央视八套有史以来收视率最高值，成为当之无愧的“央八剧王”。 　　今年3月恰逢“北京大视听”精品创作工作机制出台一周年，回顾一年来京产剧的精品名单亦有诸多惊喜。2023年，北京累计备案电视剧作品135部，发行28部，首播25部，占全国548部备案电视剧作品总量的24.64%，累计备案网络剧作品154部，发行39部，首播13部，占全国561部备案网络剧作品总量的27.45%，均位居全国第一。 　　按照“找准选题，讲好故事，拍出精品”的要求，京产剧质量也得到了明显提升，全年累计共有25部立意高远、题材新颖、意蕴深厚、制作精良的京产剧作品活跃在荧屏与网络平台，其中大家耳熟能详的作品就包括《我们的日子》《情满九道弯》《心想事成》《梦中的那片海》《追光的日子》《一路朝阳》《父辈的荣耀》《特工任务》《无所畏惧》《欢迎来到麦乐村》《鲲鹏击浪》《繁城之下》《唐朝诡事录》《西出玉门》《她的城》等。 　　上亿基金扶持撬动行业发展 　　精品剧的持续供给有赖于创新引领的精品创作工作机制。北京市广播电视局通过发挥头部制作机构精品创作主力军作用，定期开展调研座谈，组织围绕重点选题开展项目创作孵化，形成“头雁效应”，带动行业发展。同时，积极搭建制播交流平台，并建立重点选题专家论证制度，提升选题精准性，制定头部项目“施工图”，加强选题规划的转化落地。 　　截至2023年底，《风禾尽起张居正》《欢迎来到麦乐村》《上甘岭》等京产电视剧获得国家广播电视总局2023年电视剧引导扶持专项资金支持，《曙光》《风禾尽起张居正》《诸葛亮传》三部电视剧作品通过重大题材立项公示，《上甘岭》等8部电视剧已列入2024年央视播出片单。《我的阿勒泰》等11部网络剧相继入选国家广播电视总局网络视听精品创作传播工程、国家广播电视总局季度及年度优秀网络视听作品推选活动优秀作品等各类推优评奖。 　　为凸显优秀作品引领示范作用，北京市广播电视局创新电视剧管理和服务方式，强化基金杠杆，撬动行业发展，充分发挥北京广播电视网络视听发展基金和其他扶持资金综合效能，有序调控精品创作“供给侧”，有力调动优秀作品“播出端”，让好作品的流动在起步阶段就顺畅起来。2023年北京广播电视网络视听发展基金已扶持13类172部作品超1亿元，其中电视剧、网络剧扶持金额单部超1000万元。同时，强化服务保障，优化营商环境，强化奖推结合，焕发创新活力。在与朝阳区先行先试合作的影视拍摄服务机制下，《欢迎来到麦乐村》《玫瑰的故事》《凡人歌》等剧在京多地取景拍摄，《上甘岭》《鲲鹏击浪》《南来北往》等重点项目也开通了绿色审查通道。（ 记者 李夏至）

新华财经贵阳5月30日电（记者肖艳）5月29日，在上海证券交易所、深圳证券交易所、北京证券交易所支持下，由贵州省委金融办、贵州省工业和信息化厅、贵州证监局主办，贵州股权交易中心（沪深北证券交易所贵州基地）、贵州证券业协会协办的“沪深北证券交易所联合服务贵州发展新质生产力系列活动—新能源、新材料产业主题交流活动”在贵阳举办。 此次活动旨在进一步强化贵州省新能源、新材料企业上市主体培育，助力更多优质企业上市高质量发展，助推新能源、新材料产业做大做强。 活动分为上下午两场，上午场为贵州省新能源、新材料拟上市企业投融资路演活动，活动邀请工商银行省分行、贵鑫瑞和基金公司等32家金融机构参会。路演活动上，贵州兴锂新能源科技有限公司、晖阳（贵州）新能源材料有限公司、贵州新仁新能源科技有限公司、贵州车联邦网络科技有限公司、为方能源新材料科技有限公司等5家重点拟上市企业，围绕项目融资、股权融资分别进行现场路演，行业及投资机构专家对企业路演情况提出专业性、建设性指导意见和建议，路演活动全程通过深交所科融通V-Next平台向全国意向投资者全程直播。 下午场为新能源、新材料企业上市实务专题培训活动，上海证券交易所贵州基地主任郑凌云、深圳证券交易所贵州基地主任高培培、北京证券交易所贵州基地主任李云祥、贵州证监局综合业务处三级主任科员艾杨、中国国际金融股份有限公司投资银行部执行总经理王明喆分别带来行业最新信息及政策情况，贵州振华新材料股份有限公司董事会代表夏荧营分享新材料企业上市经验。 据了解，近年来贵州强力推进新能源动力电池及材料研发生产基地建设。 2023年12月6日，贵州省新型工业化推进大会对加快建设新能源动力电池及材料产业研发生产基地提出明确要求，要求“到2027年，新能源动力电池及材料研发生产基地总产值力争达到5000亿元”。 据此前举行的2023年贵州省质量状况报告新闻发布会数据显示，2023年，贵州省新能源电池及材料产业克服产品价格大幅回调等冲击，完成工业总产值695.05亿元，较上年度增长超过160亿元，规上工业增加值较上年增长1.8%，新能源动力电池及材料研发产业规模快速增长。新能源电池及材料产业规上工业总产值从2020年的120亿元增长至2022年的532亿元，年均增速达102.7%，连续三年实现翻番。 目前，贵州已形成动力电池产能37GWh，磷酸铁锂正极材料产能45万吨，磷酸铁产能93万吨，三元正极材料产能10.8万吨，钴酸锂产能0.3万吨，锰酸锂产能1.7万吨，负极材料产能37.4万吨，电解液产能5.3万吨的供给能力，较2020年实现了大幅倍增。 贵州省委金融办、省科技厅、省工业和信息化厅、省国资委、省能源局，贵州证监局，贵州能源集团相关负责人，贵阳市委金融办、各市（州）财政局分管负责人及40家重点拟上市企业代表参加此次活动。   编辑：幸骊莎  

A股三大指数今日涨跌不一，截至收盘，沪指跌0.62%，深成指跌0.32%，创业板指涨0.11%，北证50指数跌1.41%，沪深京三市成交额7270亿元，其中沪深两市7233亿元，较上日放量149亿元。两市超3500只个股下跌。 板块题材上，商业航天、汽车拆解概念、存储芯片、卫星导航板块涨幅居前；贵金属、电力、房地产开发板块跌幅居前。 盘面上，商业航天概念全天领涨，陕西华达、航天晨光、天箭科技、神开股份涨停，天银机电涨超10%。半导体产业链涨幅居前，扬帆新材、国科微、西测测试、上海贝岭、万润科技涨停，富满微、台基股份涨超10%。电力板块回调，明星电力、大连热电、惠天热电跌停，郴电国际、广西能源午后一度上演“天地板”行情。贵金属概念跌幅居前，晓程科技跌超10%，湖南黄金跌停。 （来源：同花顺）

A股三大指数早盘涨跌不一，截至午盘，沪指跌0.12%，深成指跌0.08%，创业板指涨0.14%，北证50指数跌0.81%，沪深京三市半日成交额4436亿元，其中沪深两市4414亿元，较上日缩量77亿元。两市超3100只个股下跌。 板块题材上，商业航天、汽车拆解概念、存储芯片、卫星导航板块涨幅居前；贵金属、电力、房地产开发板块跌幅居前。 盘面上，商业航天概念早盘领涨，航天晨光（600501）、天箭科技（002977）、神开股份（002278）涨停，天银机电（300342）、陕西华达（301517）涨超10%。存储芯片概念涨幅居前，西测测试（301306）、上海贝岭（600171）、万润科技（002654）涨停，国科微（300672）涨超10%。电力板块回调，明星电力（600101）、大连热电（600719）、惠天热电（000692）跌停，乐山电力（600644）、西昌电力（600505）跌超7%。贵金属概念跌幅居前，晓程科技（300139）跌超10%，湖南黄金（002155）、湖南白银（002716）跌幅居前。 （来源：同花顺）

5月30日，三大指数小幅低开，沪指跌0.23%，深证成指跌0.2%，创业板指跌0.02%。金属、电力设备、汽车等概念板块涨幅居前，商业航天、AI PC、房地产等概念板块跌幅居前。 来源：证券时报网

5月28日，中国人民银行发布消息称，按照《党和国家机构改革方案》部署，中国人民银行不再保留县（市）支行，相关职能上收至地市分行，对边境或外贸结售汇业务量大的地区，采取地市分行派出机构方式履行相关管理服务职能。2024年5月28日，中国人民银行190个县域派出机构挂牌。 此前，央行的分支机构主要分为“总行—大区分行—中心支行—县（市）支行”四层架构。随着本次改革落地，央行“总行—省级分行—市级分行”三层架构正式建立。 中国人民银行县域派出机构明确，下一步将认真贯彻落实党中央关于金融工作的方针政策和决策部署，实施好辖区货币政策和宏观审慎管理，做好人民币发行、流通管理，经理国库，金融支持乡村振兴，跨境人民币和外汇管理等各项工作，全力服务经济高质量发展。 三层架构正式建立 根据2023年3月印发的《党和国家机构改革方案》（下称“《方案》”），中国人民银行分支机构改革要求撤销中国人民银行大区分行及分行营业管理部、总行直属营业管理部和省会城市中心支行；不再保留中国人民银行县（市）支行，相关职能上收至中国人民银行地（市）中心支行。 《方案》同时明确，对边境或外贸结售汇业务量大的地区，可根据工作需要，采取中国人民银行地（市）中心支行派出机构方式履行相关管理服务职能。 2023年8月18日，央行分支机构改革走出第一步，央行31个省（自治区、直辖市）分行，深圳、大连、宁波、青岛、厦门5个计划单列市分行和317个地（市）分行在当天集体挂牌。2024年5月28日，央行分支机构改革再进一步，不再保留人民银行县（市）支行，部分地区将保留来自地市分行的县域派出机构。 此前，央行的分支机构主要分为“总行—大区分行—中心支行—县（市）支行”四层架构。随着人民银行190个县域派出机构集中挂牌，央行“总行—省级分行—市级分行”三层架构正式建立。 业务流程优化再造 今年年初，2024年中国人民银行工作会议指出，今年将扎实推进机构改革和业务流程优化再造工作。落实好分支机构改革方案，统筹推动业务流程再造、信息系统升级、制度机制调整等工作。 此前，央行县（市）支行承担了贯彻执行货币政策、支付结算、国库管理、人民币反假、外汇管理、防范和化解县域金融风险、对县域经济金融发展进行调查研究等工作。 市场专家普遍认为，央行的分支机构改革利于精简国家机构、提高政策执行与监管的效率，加强央行分支机构与地方政府之间的协调配合，增强防范和化解地方金融风险的能力。不再保留中国人民银行县（市）支行意味着业务流程也将重塑，而不是“一撤了之”。 在本次改革落地的同时，中国人民银行县域派出机构明确，下一步将认真贯彻落实党中央关于金融工作的方针政策和决策部署，实施好辖区货币政策和宏观审慎管理，做好人民币发行、流通管理，经理国库，金融支持乡村振兴，跨境人民币和外汇管理等各项工作，全力服务经济高质量发展。 清华大学五道口金融学院副院长田轩在此前表示，完善分支机构改革，有助于加快构建现代中央银行制度。有助于打破过去政策传导效率存在的体制机制性梗阻，使货币政策实效性得到提升，有利于增强货币政策在宏观调控执行中的精准性和针对性。 来源：证券时报网 券商中国

5月13日，界面新闻独家获悉，山东国信（01697.HK)一逾期地产信托产品发布临时公告，交易对手单方面解除共同管理权利，共管保险箱已被企业搬离共管监控室。 针对该突发事件，山东国信已第一时间报警，警察到达现场后进行了取证并建议双方通过协商或者法律途径解决。 具体来看，该产品全名为“山东信托·恒硕159号集合资金信托计划”（下称恒硕159号），借款人为云南龙宇房地产开发有限公司(简称“龙宇公司”)。根据该产品此前公告，恒硕159号存续规模为4.748亿元，2023年四季度开始逾期。借款人并未支付2023年第四季度利息和本应于2023年12月25日到期的本金1.382亿。 山东国信表示，已对恒硕159号相关债务人、担保人提起诉讼，交易对手单方面解除了山东国信的共同管理权利。 山东国信公告称，因恒硕159号项下债务人及各担保人已违约且已有第三方对其资产进行了查封，为充分、及时维护全体受益人利益，已向济南市中级人民法院提交了《起诉状》，要求债务人及各担保人履约。济南市中级人民法院已受理此案。近日，济南市中级人民法院已根据山东国信的保全申请对本信托计划项下债务人及担保方的资产进行了查封，查封资产中包括本信托计划项下抵押物和其他资产。 山东国信表示，为了督促债务人及各担保方履行还款义务，已与龙宇公司、西双版纳正元房地产开发有限公司签署了编号SDXT0602HS159H监管字第1号的《山东信托·恒硕159号集合资金信托计划之监管协议》，并派驻现场管理人员对云南龙宇房地产开发有限公司实行共同管理。 山东国信披露，2024年5月10日，发现交易对手单方面解除了该公司对云南龙宇房地产开发有限公司的共同管理权利。共管保险箱已被企业搬离共管监控室，共管监控室的门锁已被更换，龙宇公司也取消了山东国信委派驻场监管人员的门禁权限。 山东国信表示，将持续跟进上述事项并要求龙宇公司纠正其错误行为，同时积极推进司法诉讼，尽快变现查封资产。山东国信将及时向投资者披露相关事项的进展。 天眼查APP显示，龙宇公司成立于2007年，穿透后，实控人为林立东。 界面新闻查阅公开资料发现，该公司曾因不按规定使用商品房预售款被罚。 2023年3月31日，昆明市西山区城市管理局开出一份行政处罚决定书，内容显示：润城三辰府项目的开发商——龙宇公司，因不按规定使用商品房预售款1.32亿余元，被罚款3万元。 龙宇公司存在未按市政府办公室《关于加强商品房预售资金监管工作的通知（试行）》（昆政办〔2020〕56号）规定，使用预售资金13286.28万元的行为，属于“不按规定使用商品房预售款项”的情形。该行为违反了《城市商品房预售管理办法》第十一条第一款的规定，依据《城市商品房预售管理办法》第十四条的规定，责令开发公司按市住建部门意见进行整改，并罚款人民币3万元。 房企和信托之间的保险箱“争夺战”已不是首次。 “春节前，深圳XX项目办公室，某房企组织一群人去抢公章，目的是阻止司法评估，保险箱上有警报，信托的人赶来了，双方冲突，信托这边人挨打了，报警后公章没抢走。”2023年，就有某信托项目投资者向界面新闻转述了该信托业务部门负责人在接待投资者时介绍的项目进展情况。 据称，该央企信托公司后续加强了对保险箱的保障措施。“买了个大保险箱套了原来小保险箱，又弄了铁架子焊了个笼子固定在地上。” 最近两年，房企和信托公司之间经常有“故事”发生。前有中融信托保险柜被撬，后有安信信托（建元信托，600816.SH）保险箱被偷，更有厦门信托和房企在保险箱争夺战中隔空互相喊话。 2022年10月27日，中融信托的产品公告披露，融创房地产集团与中融信托共同保管的保险柜锁芯被换、监管账户十多亿元资金被划走。相关信托产品分别是中融-丰腾83号和中融-承安 96 号，分别在中融信托不知情的情况下被划走了11.4亿元和4.2亿元。 中融信托表示，事件发生后，立即向融创方提出严正交涉，并第一时间向当地公安机关报警，迅速采取法律手段，完成了相关项目剩余10%股权及公园大观项目剩余未售在建工程查封。同时，多次向相关相关政府部门反映情况，协商解决公园大观项目交付及信托计划投资人利益实现的方案。“目前资金在政府监管账户，我司也将在政府的统筹协调下，最大程度保障委托人权益。” 对此，融创集团回应媒体称：“为更好的保民生、保交付，融创武汉1890和融创公园大观两项目被纳入武汉监管重点保交付项目，项目资金已严格按照政府监管专户要求管理。公司与中融目前在沟通协商的基础上，均向相关政府专班承诺，全力以赴确保交付。” 2022年11月，安信信托贵州新农村项目的保险箱被不明身份人员私自搬走，该保险箱是安信信托与贵州宏德置业有限公司（下称“宏德置业”）、贵州融创基业房地产开发有限公司（下称“贵州融创”）共管的。 据产品披露的公告称，（保险箱被偷）后，宏德置业向安信信托提供了一份《关于对乐湾国际项目印章、资金、可售房源进行监管的通知》。通知内容显示，因自身经营和债务问题，宏德置业出现停工和逾期交房等问题，贵阳乌当区问题楼盘专项治理工作专班要求其提供监管印章、监管资金、监管可售房源等。 2023年5月，据媒体报道，两家民营房企正荣地产与中梁地产在福建厦门合作项目的保险箱丢失，而搬走保险箱的是项目另一合作方厦门国际信托。事后房企方面选择报警处理。而保险箱丢失的时间点正好处于地产公司搬办公室期间。 对此，厦门信托发布声明承认目前保险柜位于该公司，原有封条保持完整，但同时表示，此行为是在对方债务违约在先情况下，依法行使合同权利的行为。 来源：界面新闻

据渤海证券5月13日公告，公司于2024年5月9日收到中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》。因涉嫌财务顾问业务违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，2024年4月24日，证监会决定对渤海证券立案。 根据Wind数据统计，当前共有6家券商在推进IPO进程，其中财信证券、开源证券、华宝证券、东莞证券、华龙证券因发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交而进入中止状态，目前仅有渤海证券正常在审。 公开资料显示，渤海证券股份有限公司总部位于天津，天津市泰达国际控股（集团）有限公司为公司控股股东，天津市国资委为公司实际控制人。 2015年，渤海证券混改增资扩股，随后在2016年10月与光大证券签约，启动IPO上市辅导。2021年12月28日进行预披露，2022年6月6日完成了预披露更新。 2023年3月1日晚，据上海证券交易所披露，渤海证券A股IPO申请状态更新为“已受理”。招股书显示，渤海证券此次A股IPO拟发行不少于8.93亿股新股，募集资金总额扣除发行费用后，将全部用于补充公司的营运资金。 此外，今年2月，渤海证券1.67亿股股权再度流拍。阿里资产司法拍卖平台官网显示，截至2月24日上午10时，天津市浩物嘉德汽车贸易有限公司（以下简称“浩物嘉德”）持有的渤海证券股份1.67亿股股权较首拍折价20%拍卖，但遭遇二度流拍。 业绩方面，渤海证券2023年年报显示，公司当年营业收入21.01亿元，营业利润6.67亿元，营业利润率为31.76%。 业务结构上，2023年渤海证券自营业务在全部营收中占比34.04%，证券经纪业务占比19.40%，期货业务占比19.11%，信用业务占比13.87%，投资银行占比6.39%，受托资产管理业务占比6.28%，另类投资业务占比1.92%，私募股权投资基金业务占比0.24%。 近期，监管机构提出了“两强两严”的新理念，以进一步加强行业监管，证券行业的罚单数量显著增加。从业务领域来看，经纪、投行、资管等传统业务成为了违规行为的“重灾区”，同时两融、场外衍生品、自营等业务违规的频率也有所上升。在监管手段方面，多家机构和责任人被采取了出具警示函、责令整改、增加合规检查次数、被认定为不适当人选、暂停保荐业务资格等行政监管措施。 4月16日晚间，东吴证券发布公告称，因涉嫌在国美通讯、紫鑫药业非公开发行股票的保荐业务中未履行勤勉尽责的义务，于4月8日被证监会立案调查。 5月5日晚间，华西证券发布公告称，因在金通灵2019年非公开发行保荐项目的执业过程中未履行勤勉尽责的义务，被江苏证监局暂停保荐业务资格6个月。 来源：界面新闻

TikTok 凤凰网科技讯 北京时间5月31日，据路透社报道，知情人士称，TikTok正在为其1.7亿美国用户开发其推荐算法的克隆版本，可能会产生一个独立于其中国母公司字节跳动运行的版本，更容易被想要封禁它的美国议员接受。 报道称，字节跳动在去年年底下令分离源代码，早于TikTok剥离法案在今年开始在国会取得进展。今年4月，美国总统拜登将TikTok剥离法案签署成为法律。 TikTok目标是创建一个新的推荐算法源代码库，只服务于TikTok美国用户。一旦完成，TikTok美国将负责运行和维护其推荐算法，这套算法独立于其他地区的TikTok应用及其中文版抖音。知情人士称，此举将使其将脱离母公司字节跳动的庞大工程开发能力。TikTok美国版可能无法提供与现有TikTok相同的性能水平，因为它严重依赖字节跳动中国工程师来更新和维护代码库。 过去几个月里，美国和中国的数百名字节跳动和TikTok工程师被要求开始分离数百万行代码，筛选将用户与他们喜欢的视频配对的算法。两位直接了解该项目的知情人士告诉路透社，工程师的任务是创建一个单独的代码库，独立于TikTok中文版抖音所使用的系统，同时消除与中国用户相关的任何信息。 此前，TikTok曾提出过一项“得克萨斯计划”(Project Texas)，试图隔离美国用户数据，但是该计划未能令美国监管机构和立法者满意。现在，该公司正试图加大力度，显示其美国业务独立于中国所有者。 知情人士称，TikTok高管一度考虑将TikTok的部分算法开源，或者让其他人可以访问和修改，以展示技术的透明度。高管们在团队全体会议、内部规划文件以及飞书国际版Lark中就代码分离项目进行了沟通和更新。 知情人士表示，一旦代码被拆分，它可能会为TikTok剥离美国资产奠定基础，尽管该应用目前还没有这样做的计划。 官方否认 TikTok最初就此拒绝置评。在路透社的报道发表后，TikTok在X上发文称，“路透社今天发表的报道具有误导性，与事实不符”，但没有具体说明哪里不准确。 TikTok否认 TikTok还引用了其联邦诉讼中的一段话：“要想让TikTok继续在美国运营，该法案提出了‘合格剥离’要求，这是根本不可能的：在商业上、技术上、法律上都不可能。当然也不会在法案规定的270天内完成。” 路透社发言人表示：“我们坚持我们的报道。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

你出门会借共享充电宝吗？近几年，共享充电宝似乎铺满了城市大大小小的角落，但还是有人遇到归还不易的情况。 5月27日，广东一女子发布视频吐槽，借了一个“来电”的充电宝，归还时，跑了50多公里，都没有找到一个有空余的机器。一怒之下，她砸了充电宝，此事引发关注。 评论区里，有人建议可以联系客服，邮寄充电宝。也有人质疑，是否存在故意行为，即有人借走充电宝后，来电工作人员立即将其放满。 要么机器已满，要么地点不存在 视频显示，女子拍摄了一个位于餐馆里的“来电”共享充电宝机器，显示每个孔位都插有充电宝。“跑了50公里，都没有找到，每一个都是满的。”女子一气之下，将充电宝砸了。 据潇湘晨报报道，5月29日，记者联系到视频发布者的丈夫侯先生。侯先生向记者透露了事件的详细情况。他的岳母在深圳高铁站因手机没电，租借了“来电”充电宝，由于找不到原租借地点，便委托女婿帮忙归还。侯先生表示，他尝试了多个地点，包括地铁站和门店，但均未能成功归还充电宝，因为要么机器已满，要么地点不存在。 侯先生在尝试了2个多小时，跑了近50公里后，仍然无法归还充电宝。 次日中午，他通过小程序发现深圳东站候车厅可以归还充电宝，但赶过去后发现并没有该品牌的机器。 由于无法通过人工客服解决问题，侯先生和妻子决定邮寄充电宝，但小程序显示排队繁忙，官网的客服电话也无法转接至人工。他们怀疑该公司是否故意让机器满员，以扣除用户的199元押金。 5月29日，潇湘晨报记者尝试联系“来电”科技公司的官方客服，同样遇到了无法转接人工的问题。随后，记者联系到一名来电科技高铁专线的客服人员，该工作人员建议用户在租借充电宝后，尽量不要带走，直接在租借地点归还。如果遇到机器满员，可以通过邮寄方式归还，且客服可以暂停扣费，邮寄费用需自理，但租借费用可以全免。 至于网友质疑是否会故意将机器塞满，客服人员表示，一般情况下不会有故意塞满机器的情况，可能是用户在不同地点租借和归还，导致机器满员。他还提醒，虽然“来电”的小程序可以检索到附近的归还机器，但信息更新可能不及时，建议用户去商场的机器归还，因为商场的机器较多且相对固定。 “来电”充电宝背后公司为深圳来电科技有限公司。天眼查信息显示，该公司现存3条被执行人信息，被执行总金额近2000万元。 2024年4月15日，深圳南山区人力资源局对该单位拖欠员工工资的违法行为，给予罚款人民币50000元整的行政处罚。 有人质疑有专门的补货员 收费贵、充电慢、归还难……此前，共享充电宝屡屡被吐槽上热搜。 越来越多的网友吐槽共享充电宝“易借难还”，甚至有网友曝出自己曾做过共享充电宝补货员的经历，“一有空位立马补上，就是让大家还不了。” 2023年8月，据红星新闻报道，在各大招聘网站中，无法搜索到充电宝补货员这一职位，但有充电宝维护员、充电宝运维员等，招聘者一般为第三方公司，疑为共享充电宝品牌的加盟商。 当时，共享充电宝来电的客服表示，来电内部没有设置补货员这一岗位。 街电的客服也表示，他们不会安排工作人员去补满充电仓，“这会影响我们公司自己的信誉和市场。” 该客服介绍称，有人会在郊区借了充电宝，到城市中心玩耍时归还。越是在城市繁华的地段，归还的充电宝也会相对集中，可能是因为这样才造成大家产生了“易借难还”的印象。 另外，对于补货员的存在，小电的客服称“没有”，怪兽充电的客服则表示“不清楚”。 值得一提的是，有某品牌的工作人员向红星新闻透露，其所工作的共享充电宝品牌以加盟为主，加盟商需要注册一家公司，具体的运维会交给当地的加盟商来做。在铺设好设备后，加盟商只需要处理一下故障、偶尔补一下充电宝，“后台可以看到有多少空仓。” 编辑|卢祥勇 盖源源 校对|王月龙