品玩7月10日讯，据 Mspoweruser 报道，微软将会为 Word 增加新的 AI 功能，让 Microsoft Copilot 可以撰写出更具个性化的内容。 微软将会推出一项名为 Personalization 的配置文件，他会读取用户的偏好、兴趣和其他信息，为用户提供更加个性化的体验。这项功能可以模仿用户的口吻和经历，撰写出更符合用户风格的内容。 根据微软的描述，该功能本身将从本月开始在网络版上推出，适用于使用 Copilot Pro 和 Copilot for Microsoft 365 订阅计划的用户。

上个月， OpenAI 联合创始人兼首席科学家Ilya Sutskever宣布从OpenAI离职。此后，他的去向一直吸引着科技圈的注意。 毕竟，他在AI行业有着非常高的人气。 2015年跟山姆•奥特曼共同创立OpenAI，帮助公司吸引了大量顶尖人才，还成为OpenAI构建大模型的主要倡导者，这一战略对ChatGPT的崛起至关重要。 可以说，Ilya是OpenAI的灵魂人物之一。 直到最近，他终于带着自己的新项目重新归来——一家名为 Safe Superintelligence 的AI初创企业。除了Ilya，SSI另外两位联合创始人分别是Daniel Gross和Daniel Levy。 Gross是前YC合伙人、前苹果AI负责人，背景经历与奥特曼非常像 。 Levy则与Ilya在OpenAI任职的时候就一起训练AI大模型，拥有不小的名气。 这样的团队配置，令外界狠狠期待住了Ilya的新事业。 他能否再造一个OpenAI？ Gross能否顺利接下奥特曼的位置，塑造新的AI神话？ 01 Gross：下一个奥特曼？ 翻开Gross的成长经历和职业履历，可以说相当亮眼。 1991年，Gross出生于以色列耶路撒冷。值得一提的是，Ilya出生于俄罗斯后也在耶路撒冷长大，直到16岁才随家人移居加拿大，两位大佬的人生有着奇妙的重合。 奥特曼于1985出生于美国伊利诺伊州芝加哥，他对以色列有着很高评价，称那里拥有很大的“人才密度”，企业家具有“坚持不懈、干劲十足和雄心勃勃”的精神，可以让以色列的AI变得更繁荣。 从Gross此后的人生经历来看，他属于奥特曼所描述的那种企业家，并且跟奥特曼有诸多相似之处。 1. 少年编程天才 Gross的父亲从事计算机科学，家里必备电脑，因此Gross从小就自学计算机，同时也得到了父亲指导。10岁的Gross在接触编程后认为这没什么大不了的，全是简单的基本操作。虽然认为编程简单，但Gross最大的热情依然是它，因为在程序世界里他可以做自己想做的事。 同样，奥特曼从小也是技术天才，8岁时就学会了如何编程和拆解Macintosh计算机。 Daniel Gross 图源：TechCrunch 2. 连续创业和YC背景 2010年，Gross顺利通过YC面试。在YC期间，Gross推出搜索引擎Greplin，后来更名为Cue。2013年，Cue被苹果以约4000万美金的价格收购，Gross也加入苹果担任技术总监，负责机器学习与搜索业务，这时 Gross才刚满23 岁，可谓少年得志。 奥特曼同样有着创业经历，并且跟YC产生了联系。在斯坦福大学辍学后，奥特曼于2005年开发出应用程序 Loopt，他也因此成为了YC第一批入孵学员。 Loopt是YC最早孵化的八家公司之一，最后卖出4300万美元的价格，奥特曼大赚了一笔，此后创立风险基金还投资了YC。 YC创始人Paul Graham尤为欣赏奥特曼，并在2014年选中他担任YC总裁。奥特曼走马上任后，先后启动了创业公司学院、YC 成长计划等业务。 从YC创业到所创公司被苹果收购，Gross也逐渐在投资上有了初步探索。 从2013年开始，他以个人投资者的身份陆续投资了 Uber、GitHub、Coinbase、Instacart、Opendoor、Airtable等公司，投资理念和手法逐渐趋于成熟。 可以说，从Gross和奥特曼的经历来看，两人有非常多的相似之处：从小就热爱并且擅长技术，此后相继创立公司并且被收购、都与YC有着深厚渊源。 而且，他们还恰好都擅长同一样事情——AI投资。 02 AI投资里的“双雄” 2015年，奥特曼跟Ilya等人共同创立了OpenAI 。2019 年，为了专心发展OpenAI，奥特曼辞去了YC总裁一职。 另一边的Gross，也逐渐对AI产生很大兴趣。2017年，Gross辞去了其他所有职务，以合伙人的身份重返YC。此后，他不仅投资于AI领域，还将AI技术融入了YC的工作流程中，并创建了专门的“YC AI”计划。 2017年，Gross与Github前CEO Nat Friedman成立了风险投资基金AI Grant，参与投资了Character.ai、Perplexity AI、Weights & Biases 等AI领域的重要公司。 如今来看，Gross跟奥特曼在AI投资领域都建立了庞大的版图，都是AI投资领域里响当当的人物，而且投资类别和理念也有相似之处。 1. 投资类别 （1）AI+药物 6月25日，专注于生物学的AI初创公司 EvolutionaryScale 表示已筹集1.42 亿美元的种子资金，由Nat Friedman、Daniel Gross和Lux Capital领投。 EvolutionaryScale主要致力于将AI用于生成新型蛋白质，从而加速药物研发。其发布的ESM3是一种AI模型，能够像编程一样来设计蛋白质结构。 同样，奥特曼也在“AI+药物”上进行了布局。 今年5月，医药健康企业赛诺菲宣布了一项合作，即将与OpenAI和AI药企FormationBio合作推出一款AI驱动的药物开发软件。在这项合作当中，OpenAI提供一流的AI技术，而奥特曼以个人名义领投的Formation Bio更多聚焦在运营与执行环节。 （2）AI+芯片 芯片算力，也是Gross和奥特曼都在布局的投资领域。 去年，Nat与Gross用2,512个NVIDIA H100服务器芯片，组成了仙女座算力集群（Andromeda Cluster），并且对他们认为有潜力的AI初创公司开放。 这将形成双赢的局面：Gross能够通过Andromeda的使用权换取AI初创公司的股权，而初创公司将获得大公司才有的算力资源。 这种模式正在被不少风险投资效仿，而Gross也成为2023年AI领域最具影响力的100人。 奥特曼同样在加大布局芯片算力方面的投资。他不仅投资了芯片研发商Rain AI，还在筹划高达7万亿美元的“芯片计划”。 奥特曼希望实现的目标是，能够让芯片算力变得像空气和水一样触手可及。 这样的案例还有很多，Gross和奥特曼总是有意无意中产生交集。 比如Gross投资了通用AI公司Keen，而奥特曼此前试图说服Keen的创始人Carmack加入OpenAI。 总体上看，Gross和奥特曼的投资类别大多聚焦在前沿的AI领域和具有颠覆性潜力的项目，他们都倾向于支持那些能够改变市场格局的初创公司，尤其是能够对人类生活产生深远影响的公司。 除了投资类别，在投资理念上，两人也有着高度的相似性——主要是投人。 2. 投资理念 AI Grant在官网上写到“正在寻找能够打造出色产品的技术和务实的创始人”。 如果创始人因打造被别人喜欢使用的东西而感到兴奋，并且了解构建新产品只需要1%的想法和99%的迭代，那么AI Grant希望能够提供支持。 创业者的产品和务实，显然是Gross极为看重的特征。 奥特曼也曾将自己在投资上的成功归因于识人。他表示，在自己整个职业生涯中，取得过最多成功的一种投资方式就是找到非常优秀但尚未被发掘的天才。 由于都是技术天才、有着深厚的创业经历和YC背景，而且有着丰富的投资经验，部分业内人士非常看好Gross，认为他能够凭借不输奥特曼的实力，通过Ilya成为下一个科技先驱。 03 SSI，下一个OpenAI？ 那么，Gross所参与经营的SSI，究竟是家什么样的公司呢？ 根据SSI已经披露的内部信息来看，Ilya似乎是想再造一个“OpenAI”。 首先从业务上看，SSI的目标是在一个纯粹的研究机构内创建一个安全、强大的AI系统，让企业在优先考虑安全性的同时，能够快速推进AI系统。 去年Ilya跟奥特曼在特拉维夫大学的一次对话中，都表示出对人工智能和超级智能的担忧。Ilya表示，人工智能将是一种非常强大的技术，可以用来治疗疾病。但随着时间推移，它的能力将不断增强，也可能被用来制造疾病。制造人类无法控制的超级智能，将是一个大错误。 事实上，OpenAI最初的目标也是开发安全、有益的AI，为人类带来长远利益。 另外，SSI特别强调，自己布局AI跟OpenAI、谷歌和微软等科技公司不同的地方在于，他们需要承受商业化压力，而自己不受商业化干扰。 SSI表示，近期公司不打算销售AI产品或服务，不必处理复杂产品，也不必陷入激烈的竞争中，只用专注于搞研究。 要知道，OpenAI最初的目标也是不受商业和竞争压力的影响，就做一个纯粹的研究机构。 图源：Ai Trends 从愿景、业务、人员配置上，SSI都跟OpenAI有相似之处。不过，外界对于其发展仍然抱有疑问： 不考虑商业化，靠什么生存？ 毕竟，最开始OpenAI也抱有不考虑商业化这一美好理想。然而，随着规模的扩大，OpenAI对资金和算力的需求也逐渐扩大，不考虑商业化是不现实的。 这也导致OpenAI 离最初的理想目标越来越远，商业化的味道越来越重。 事实上，许多AI企业都会都面临商业化难题，毕竟真正能实现盈利的还是少数。 不过，Gross表示对于SSI来说钱不是问题，口气相当大。但是，他并没有透露投资者的名字和筹集的资金金额。 这种模棱两可的话，更加让外界好奇Gross接下来的发展，以及能否成为下一个奥特曼。 04 奥特曼的不可复制性 Gross真的能成为奥特曼吗？目前来看还是比较难的。 相比其他许多科技企业家， 奥特曼 身上最明显的优势是什么？ 不仅仅是技术和投资实力，更重要的是号召力与影响力，这是Gross在一定时间内无法做到的。 在OpenAI内部，奥特曼的影响力从一件事就能感受到：在奥特曼被“逼宫”离开OpenAI后，OpenAI几百名员工几乎所有人都签署了一封信，威胁董事会如果奥特曼不能复职，他们将离开公司追随奥特曼加入微软，强大影响力和个人魅力可见一斑。 在OpenAI外部，奥特曼的影响力更是蔓延到全球收获了一大批死忠粉。并且，由于奥特曼与日俱增的影响力，他在全球范围内跟当地的立法者、监管者和投资人谈合作时也变得更容易，从而加速OpenAI的成长。 这种影响力一方面源自奥特曼本身OpenAI创始人的身份，另一方面也源于他本身就是自我宣传的高手。 奥特曼此前写过一篇文章叫《How to be successful》，总结了他眼中获得成功的13个常见特质，其中一个就是： 做一个好销售。 图源：GIGAZINE 奥特曼认为，所有职业的本质都是销售，你必须向客户、潜在职员、媒体、投资者等宣传兜售自己计划，你要具备良好的沟通能力、一定的个人魅力以及强大的执行能力。在各种媒体平台上，能看到奥特曼大量的访谈和演讲。 因此，既有的影响力叠加“销售”能力，决定了奥特曼的不可复制性。 相对来看，Gross的“销售气质”稍微弱一些，他跟Ilya更接近属于偏向技术型的人才。 当然了，Gross也没必要去成为下一个奥特曼。他的技术和投资能力能够成为Ilya的重要补充，去推进SSI的“商业实验”。 科技的进步，从来不是简单的模仿，而是站在前人的肩膀开启更深层的创新。

尽管今年迄今 Meta( NASDAQ: META )已上涨 56%，但在“七巨头”中仍相对便宜。该公司在生成式人工智能方面投入了大量资金，成功实现了人工智能商业化，大大提高了广告收入和利润率。 在 2024 财年第一季度，Meta 的自由现金流同比增长 75%，而此前三个季度的同比增长率超过 100%。目前，Meta的非 GAAP 预期市盈率为 26.9 倍，相信Meta仍有足够的空间来扩大其估值倍数。 尽管Meta在第二季度的低收入预期可能令一些投资者感到失望，但该公司的广告收入在过去一年中经历了强劲的增长反弹。这一增长轨迹不仅归功于增加人工智能投资推动了广告总展示量，还归功于其应用系列的强大人工智能商业化。例如，Threads 现在每月用户超过 1.75 亿，并已开始专注于 广告货币化 。此外，该公司更新了新版本的 Meta AI，该版本由最新型号 Llama 3 提供支持，可帮助用户更有效地探索他们感兴趣的主题。 2024 财年第一季度 ，Meta广告展示总数同比增长 20%，而广告收入同比增长 27%，这表明在 AI 商业化的推动下，每则广告展示的平均价格有所上涨。该公司报告称，这一增长率为 6%。 从图表中我们可以看出，平均每广告展示收入的增长率在 2023 财年第四季度转为正值，并在 2024 财年第一季度继续加速。管理层在 2024 财年第一季度财报电话会议 上强调了推动收入增长的两个主要因素：提供引人入胜的体验并有效地将这种参与度商业化。随着总广告展示量增长率从 2023 财年第一季度的 26% 放缓至 2024 财年第一季度的 20%，Meta 已将重点转向将参与度商业化。通过在其应用程序系列中利用人工智能驱动的功能，它显著提高了商业化效率。 管理层表示，提高变现效率就是提升营销效果，而使用Meta Lattice 等 AI 模型则为营销效果提供了有力支持。Meta最近发布了一篇关于多标记预测模型的研究论文，与传统的大型语言模型相比，该模型显著缩短了训练时间并提高了预测质量。换言之，Meta很可能会继续利用 AI 加速其广告收入增长。 令人鼓舞的是，Meta不仅实现了广告收入的强劲增长，而且运营效率也得到了显著提升。Meta 的“效率之年”取得了巨大的成功，成本降低带来了利润率扩大的积极趋势。这主要是由于营销和销售费用大幅削减，自 2023 财年第一季度以来已连续 5 个季度同比下降。最后，其 Reality Labs 部门继续在巨额亏损的情况下运营，并且没有迹象表明近期利润率会有所提高。 早在 2022 财年，Meta就将其资本支出同比增长 68%，以在 GenAI 热潮中建立 AI 基础设施。这项重大投资影响了其自由现金流，自由现金流同比下降了 50%。因此，该股暴跌近 73%，在不到 11 个月的时间内从 331 美元跌至 91 美元。然而，强劲的投资回报率随后提振了公司的基本面，这反映在 2023 财年的收益结果中。 现在，Meta正在进入另一个资本支出周期，以加强其人工智能研发。如图所示，在过去四个季度资本支出增长下降之后，该公司在最近的财报电话会议上上调了资本支出预期。Meta现在预计 2024 财年的资本支出将在 350 亿美元至 400 亿美元之间，高于之前的 300 亿美元至 370 亿美元。这意味着 2024 财年的“资本支出占收入的百分比”同比增长 40.5%，同比增长 380 个基点。 然而，由于上图所示的 OCF 强劲增长，本轮资本支出周期不会像上一轮那样对 FCF 状况造成重大阻力。因此，尽管预计资本支出同比增长 40%，但相信Meta2024 财年的 FCF 利润率将显著高于 2022 财年的水平。 根据Meta之前强劲的投资回报率记录，这些人工智能投资将在 2025 财年产生可观的回报。参与度和广告效果的改善应该会转化为收入和盈利增长，这可以进一步提高其估值倍数。 尽管今年股价大幅上涨，但该股目前的市盈率并不高。该公司目前的 GAAP 市盈率为 29.3 倍，高于 5 年平均水平，但仍低于 10 年平均水平。如果将其未来 12 个月的非 GAAP EPS 预期考虑在内，市盈率将降至 26.9 倍，比纳斯达克 100 指数的预期市盈率低 8.8%。根据数据，Meta的非 GAAP PEG 预期仅为 1.47 倍，甚至比其 5 年平均值低 2.9%。这表明市场可能低估了Meta在其长期 GenAI 增长故事中的盈利增长潜力。同时，其预期 P/OCF 目前为 17 倍，这被认为是有吸引力的，因为Meta在过去几个季度显着提高了其 OCF 增长。因此，该股仍然具有巨大的上涨潜力，因为根据非 GAAP 市盈率预期指标，Meta目前是“七巨头”中仅次于谷歌的第二便宜的股票。 总之，Meta在上一轮周期对 GenAI 的大量投资不仅提高了其广告参与度，而且成功地将这种参与度商业化，从而提高了广告收入和利润率。尽管在 2024 财年又进行了一轮资本支出增加，但在 OCF 强劲增长的支撑下，该公司的 FCF 状况预计将保持弹性。尽管今年强劲反弹，但与其他同行相比，该股仍以相对便宜的估值交易。相信Meta有能力度过下一阶段的资本支出并进一步加速增长。

作者 | 许丽思 编辑 | 漠影 科创南方7月10日报道，今天，如祺出行在港交所敲钟上市，成为了“自动驾驶运营科技第一股”。 如祺出行开盘价为30港元/股，定价35港元/股，最高股价为35.2港元/股。截止今日收盘，股价为33.9港元/股，跌超3%，市值为69.2亿港元。 成立于2019年的如祺出行，由腾讯和广汽集团发起成立，公司业务包括出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。其中，出行服务是如祺出行的重点业务。 根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年交易额计算，如祺出行是大湾区第二大出行服务平台，在大湾区用户渗透率超过45%。 如祺出行基石投资人包括广汽工业、小马智行、WeRide(文远知行)、Voyager(滴滴自动驾驶)，共认购8.2亿港元。其中，广汽工业认购3.8亿港元，小马智行认购5311万港元、滴滴认购2.32亿港元、文远知行认购1.55亿港元。 从融资情况来看，如祺出行自成立以来已获得三轮首次公开发售前投资，投资者包括广汽、 广汽工业、Tencent Mobility、小马智行、 SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。 如祺出行招股书提及，此次募资总额为10.5亿港元，募集资金约有40%将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动，是占比最大的资金用途。同时，如祺出行已制定三个阶段的企业发展战略，以推动出行服务行业变革。 一、三年营收近46亿，亏损16亿，债务总计21亿 如祺出行的主要业务为出行服务、技术服务和车队销售及维修，以此为支撑，搭建多维度服务系统，服务并连接出行行业的各种参与者。收入来源主要来自向在平台上使用网约车服务的乘客收取服务费，以及网约车以外的其他出行服务、技术服务及车队销售及维修产生收入。 据招股书显示，2021年至2023年，如祺出行的营收分别为人民币10.14亿元、13.68亿元、21.61亿元；期内亏损分别为人民币6.85亿元、6.27亿元、6.93亿元，经调整净亏损分别为人民币6.68亿元、5.31亿元、5.41亿元。 在研发投入方面，如祺出行三年研发支出分别为人民币116.6百万元、105.4百万元及118.9百万元，占同期营业收入的11.5%、7.7%及5.5%。 在销售及营销开支方面，由于如祺出行本身品牌知名度的逐渐提高等，呈现一定的下降趋势，2021年至2023年分别为人民币2.65亿、2.31亿、2.19亿，占营收的百分比26.1%下降至16.9%、10.1%。 目前，如祺出行客户囊括使用网约车服务的个人客户、提供网约车服务企业用车解决方案的企业客户、提供技术服务的自动驾驶解决方案供应商、司机以及提供车队销售及维修的运力加盟商。来自这五大客户的收入分别为人民币1.0800亿元、7.12亿元及人民币26.58亿元。 从2021年到2023年，如祺出行的债务分别为人民币3567万元、10.33亿元、21.19亿元。截止今年4月30日，债务总计达到21.48亿元，债务主要包括贷款及借款、租赁负债、可转换可赎回优先股以及向投资者发行的其他金融负债。 如祺出行在招股书中表示，预计在2024年、2025年及2026年将继续产生净亏损及经营净现金流出，因此公司制定了一条盈利路线：包括扩大业务规模及促进收入增长；提高毛利率；提升经营和管理效率以及改善流动净负债状况。 二、以网约车服务为核心，探索自动驾驶 如祺出行的主营业务有出行服务、技术服务和车队销售及维修这三大方面。 一是出行服务方面，从2021年到2023年，收入分别为人民币10.12亿元、12.50亿元、18.14亿元。如祺出行建立了一套智慧出行服务组合，覆盖网约车、Robotaxi及其他出行服务。 其中，网约车业务是收入主要来源。如祺出行采用地域扩张战略，从广州扩展至相邻城市，并进一步扩展至大湾区其他地区，同时也凭借数据分析能力和AI算法进步，以及供需两端的精细化运营，提高运营效率。另外，作为推动Robotaxi商业化落地的先行者，如祺出行于2022年4月推出了全球首个开放式Robotaxi运营科技平台。 二是技术服务方面，2021年收入为人民币106万元，2023年收入为人民币2654万元。网约车服务积累的海量用户和行为数据为如祺出行的技术服务提供丰富的用户案例信息，如祺出行为汽车制造商及自动驾驶解决方案供应商提供人工智能数据及模型解决方案，以促进其在智慧出行技术的环境感知、路线规划、行为决策、控制等各个领域的研发活动。 同时，其也提供高精地图及其他技术服务，主要包括智能交通解决方案。 三是车队销售及维修方面，2022年收入为1.19亿元，2023年收入为3.20亿元。2022年4月，该公司推出了如祺车服，为司机及车辆提供车辆销售、维修保养以及司机服务等全场景车队销售及维修的线下商店。 截至最后实际可行日期，该公司经营四间如祺车服。如祺车服的出现，也标志着该公司线上影响力向线下延伸，形成线上至线下互补的服务。另外，车队销售及维修亦为Robotaxi服务赋能。 三、AI赋能智慧出行，率先推动Robotaxi商业化落地 在智慧出行上，如祺出行逐渐建立起了自身的技术优势。 自主研发的AI算法模型为司机和乘客生成路线和匹配方案，形成兼顾效率、可靠性、安全性的平台的基础。 而面向自动驾驶解决方案供应商、整车制造商及政府部门，如祺出行打造了自动驾驶数据解决方案，如人工智能数据及模型解决方案、高精地图及智能交通解决方案。 在其技术服务中，平台自有的AI感知算法基础模型在驾驶数据集中的AI预标注召回率 和准确率均达95%以上，并应用于该公司的人工智能数据及模型解决方案。从2021年、2022年到2023年，研发开支占总收入的比例分别为11.5%、7.7%及5.5%。 据弗若斯特沙利文数据，如祺出行为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行服务平台，Robotaxi接入如祺出行平台以进行示范商业运营。 在2021年，如祺出行开始推动Robotaxi的开发及商业化。目前，如祺出行已在广州和深圳提供有人驾驶网约车和Robotaxi服务商业化混合运营服务。截至2023年底，该公司Robotaxi服务已运营累计超2万小时，覆盖545个站点。 不过，如祺出行也在招股书中提到，可能无法成功将Robotaxi服务商业化，即使能够将该业务商业化，也不能确保能够提供安全、高效、具竞争力及经济上可行而且广受市场欢迎的Robotaxi服务并进一步实现自身财务预期。 四、个人客户占绝对主导，超2300万名 如祺出行客户包括个人客户、企业客户、自动驾驶解决方案供应商、司机以及运力加盟商，来自这五大客户的收入分别为人民币1080万元、7120万元及人民币2.658亿元。 使用网约车服务的个人客户是其最主要的收入来源，截至2023年12月31日，如祺出行平台的注册乘客有2380万名。 广汽工业同时为如祺出行的五大客户及五大供应商之一。2021年到2023年，来自广汽工业的收入分别为人民币520万元、人民币2000万元及人民币1.135亿元，分别占各期间总收入的0.5%、1.5%及5.3%。主要向广汽工业提供网约车服务、营销及推广服务、技术服务及维修保养服务。 在供应商方面，如祺出行主要供应商主要包括服务（主要包括车辆租赁、司机服务、司管服务、支付渠道服务、信息技术支持服务、技术支持服务、营销服务及信息服务）以及产品（主要包括行车记录仪、车辆、汽车产品及自动驾驶汽车）供应商。 从2021年到2023年，如祺出行向最大供应商的采购额分别为人民币1.041亿元、0.694亿元及2.79亿元，分别占各期间总采购额的6.6%、4.0%及10.9%。从2021年到2023年，如祺出行向五大供应商的采购额分别为人民币2.253亿元、1.927亿元、以及4.802亿元，分别占各期间总采购额的14.3%、11.0%及18.8%。 五、股东含腾讯、滴滴、小马智行、文行知远 如祺出行股东包括广汽集团、腾讯、小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。 招股书显示，2019年，如祺出行创始轮融资完成。彼时，广汽集团联手腾讯、滴滴等共同出资，投资金额达9亿元。 A轮融资则发生在2022年1月至2023年4月之间，广汽集团继续追加。 如祺出行第三轮融资，在2022年9月至2023年8月，这一次由广汽集团母公司广汽工业直接领投，其背后实控人为广州国资委。 数据显示，广汽工业持股22.68%，腾讯持股15.87%，中隆持股12.84%，小马智行持股5.37%，广州公交集团持股4.90%。 如祺出行董事会由9名董事组成，分别是 1名执行董事蒋华，5名非执行董事高锐、肖艳、梁伟强、钟翔平和柏卉,3名独立非执行董事张君毅、张森泉和李贸祥。 结语：AI赋能智慧出行，自动驾驶网约车加速上路 从用AI算法提升运营效率，到推动自动驾驶网约车上路，这不仅代表着科技进步，更预示着人类出行方式的深刻变革。 自动驾驶在网约车运营上的运用，有望能够进一步优化路线规划、降低交通拥堵，减少人为操作的失误风险，同时也网约车乘客的乘车体验。 不过，尽管自动驾驶网约车的能够在一些场景接近甚至超越人类驾驶水平，但距离大规模社会化、商业化应用，仍然有很长的路要走。

作者 | 陈骏达 编辑 | 李水青 “有几乎过度的自信”、“善于推销自己”、“大胆”、“任性”、“让世界屈服于你的意志比想象中容易”，这是时任硅谷知名孵化器Y Combinator（简称YC）总裁的萨姆·阿尔特曼（Sam Altman）在自己的个人博客上分享的成功秘诀。 ▲阿尔特曼博客截图（图源：阿尔特曼个人博客） 这篇名为“如何成功”的博客于2019年1月底发布，1个多月后，阿尔特曼从YC离职，并更多地参与OpenAI的工作，OpenAI也在此时告别其非营利组织的身份。 快进到5年后的今天，我们似乎也能在阿尔特曼在接手OpenAI后的决策和行为中，找到当年那篇博客的影子。 知情人士称，2022年底，阿尔特曼在董事会不知情的情况下仓促发布了ChatGPT，引发董事会和部分员工的不满，不过也由此掀起了生成式AI浪潮，一夜改变AI圈。 2023年，阿尔特曼如摇滚明星般巡回到访数十个国家与地区，发表演讲，与多位国家领导人会面，成为AI最响亮的代言人。 ▲阿尔特曼与法国总统马克龙会面（图源：X平台） 在全球各地的分享中，他以近乎威胁的口吻反复强调：AI便是下一个互联网，它必将到来，所以最好在为时已晚前加入这场浪潮。 似乎世界也如他所愿，屈服于他的意志。 2023年11月17日，阿尔特曼登上了亚太经合组织（APEC）旧金山会议的舞台，这是他最接近权力中心的时刻之一。他大谈AI是迄今为止最大的技术进步，他还呼吁道：“相信我们，这（AI）将变得非常强大，非常可怕，不过监管还是需要再放一放。” ▲阿尔特曼参与2023年旧金山APEC会议（图源：Youtube） 但此时，OpenAI内部的有些人员已经对他失去信心了。在阿尔特曼出席APEC会议仅1天后，他被董事会开除。至于开除原因，知情人士透露阿尔特曼随意调配公司内部资源，引发混乱；而OpenAI前首席科学家伊尔亚·苏茨克维（Ilya Sutskever）认为阿尔特曼挑起高管对立，还对董事会隐瞒信息。 不过，阿尔特曼对这样的场景并不陌生。他在自己第一个创业公司Loopt任CEO、在孵化器YC任总裁时便曾受到类似指控。但阿尔特曼在硅谷多年积累的人脉编织成了一张巨大的安全网，一次次帮助他化险为夷，体面退场。 在他被推下OpenAI CEO一职的瞬间，以风投家维诺德·科斯拉（Vinod Khosla）、罗恩·康威（Ron Conway）和微软CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）为代表的一众在硅谷具有巨大影响力的人物都与他站在一起。阿尔特曼最终得以回归，前董事会也被解散。 ▲阿尔特曼拿着访客卡回到OpenAI进行谈判（图源：X平台） 不过，阿尔特曼这次并未能全身而退，OpenAI在阿尔特曼回归后持续动荡，不少对他的指控也陆续流出。 OpenAI前董事会成员海伦·特纳（Helen Toner）今年5月指控阿尔特曼操纵人心、对员工进行精神虐待。美国知名女演员斯嘉丽·约翰逊则在GPT-4o模型发布后指控，在她明确拒绝阿尔特曼的配音请求的情况下，OpenAI仍然使用了她的声音。为OpenAI提供初始资金的马斯克更是将阿尔特曼和OpenAI告上法庭，指控他们完全违背OpenAI为人类共同利益开发技术的初衷。 阿尔特曼究竟是一个怎样的人？他又是如何取得今天的成就？这或许是这几个月接二连三的戏剧性事件发生后，萦绕在不少人心中的疑问。 智东西通过分析过去近20年媒体对阿尔特曼的大量报道，结合音视频及网页存档等资料，揭示了这位看似完美无瑕，但实际争议满满的天才企业家和权力掮客，是如何凭借非比寻常的企业家特质，取得如今的成就，又是如何利用硅谷错综复杂的权力关系，一步步站上权力巅峰。 由于资料众多，这一报道将作为系列文章发布，共有3篇，分别讲述了阿尔特曼从“童年到首个创业公司Loopt”、“从加入YC到离开YC”和“担任OpenAI CEO”这3个人生阶段的故事。本次发布的是系列文章的第一篇，请各位读者持续关注。 一、中学时期便展现非凡自信，亲妹妹指控他控制欲强 阿尔特曼1988年出生于美国东北部芝加哥的一个犹太人家庭，不久后随着家人迁到美国中西部的圣路易斯市定居，并在那里长大。阿尔特曼是家中长子，他还有两个弟弟与一个妹妹。 ▲阿尔特曼家庭合照，阿尔特曼在二排最右侧（图源：X平台） 在《纽约客》杂志2016年的一篇报道中，阿尔特曼的弟弟回忆起童年时他们兄弟几人曾一起玩一种叫做“武士”的棋盘游戏，而阿尔特曼总是能赢，因为他会宣称自己是领导者，并说：“我必须赢，我掌管一切。” 虽然阿尔特曼的两个兄弟在谈及这一故事时十分轻松，但阿尔特曼的妹妹安妮·阿尔特曼却对他们的童年有不同的感受。在接受彭博社采访时，安妮说自己目前已与家庭成员们日益疏远，但她仍记得阿尔特曼童年时希望掌控一切的品质。她说道：“他（萨姆·阿尔特曼）控制欲很强，以我9岁的年龄差距来看，他似乎很想成为我们的第三个父母。” 安妮回忆，尽管他们是一个犹太人家庭，但圣诞节时家里总是会有一棵圣诞树。在阿尔特曼13岁受成人礼后，他为一家人做出决定，认为所有人都应遵循犹太传统，不应再过圣诞节，更不能有圣诞树。 2018年，阿尔特曼的父亲去世，阿尔特曼家的4个孩子都参加了葬礼。根据安妮的描述，阿尔特曼限制了他3个弟弟妹妹在葬礼上的发言时长。安妮认为，这样的行为其实很让人担忧，在家庭里，阿尔特曼就习惯在他其实并无权管辖的事情上扮演权威者的角色，那在其它领域他会如何行事呢？ ▲安妮·阿尔特曼与已故的父亲杰瑞·阿尔特曼（图源：X平台） 圣路易斯的约翰巴勒斯中学（John Burroughs School）是阿尔特曼的中学母校，这是全美排名前50的预科学校。在这样一所竞争激烈、学风优良的学校中，阿尔特曼轻松地脱颖而出，他那“几乎过度的自信”似乎让他受到了不少的欢迎。 阿尔特曼中学时的英语老师和高年级校长，同时也是约翰巴勒斯中学现任校长的安迪·阿博特（Andy Abbott）至今仍对阿尔特曼印象深刻。他说阿尔特曼是一个天生的领导者，极具个人魅力，是个非同寻常的人物。 他是学校年鉴的编辑，负责记录和纪念学校过去一年里的要事。他曾代表学校参与模拟联合国，还曾为学校设计了第一版官网。阿博特十分欣赏年少时的阿尔特曼，作为阿尔特曼的英文老师，他认为阿尔特曼是一名杰出的写作者，甚至暗暗希望阿尔特曼不要涉足科技领域，而是成为一名专业作家。 8岁时，阿尔特曼便获得了一台Mac电脑，他用这台电脑学会了编程。他还说这台电脑也帮助他发现了自己的性取向。中学时，阿尔特曼的学校举办了一场关于性取向的集会，而这遭到了当地社区基督教团体的抵制和反对。作为回应，阿尔特曼在反对者的集会上面对整个社区公开了自己的性取向，并质问学校究竟是要成为一个压制性的地方，还是一个对不同想法持开放态度的地方。 ▲中学时期的阿尔特曼，阿尔特曼在图片中间，图片下方是他的蓝色iMac（图源：X平台） 他中学时的大学申请辅导员玛德琳·格雷（Madelyn Gray）说，“阿尔特曼的所作所为彻底改变了这所学校，（阿尔特曼的行为）好像打开了一个装满各种各样孩子的大盒子，让他们见识到了外面的世界”。 尽管阿尔特曼此时还是个十几岁的孩子，但他表现得像个成熟的大人，更有自主性和自信。阿尔特曼中学时的经历似乎也预示了他未来职业生涯中某种特点——他擅长给人留下深刻的印象，尤其是那些对的人、年长的人、有影响力的人、有能力帮助他的人。认识阿尔特曼的人说，他的超能力是找出谁是负责人，并吸引他们的注意力。这一特质对阿尔特曼未来的成功有不可或缺的贡献。 二、大二辍学投入创业大军，一场临时会议截获首个合同 阿尔特曼高中后走上了一条科技行业教科书般的道路。他在斯坦福大学学习计算机科学，并开始创业，大二时从斯坦福辍学，那时他还不到20岁。 阿尔特曼的创业公司Loopt创办于2005年，是一家提供基于地点的社交服务的公司。Loopt类似于点评平台和地点服务的结合，能向使用者展示人们的具体位置、他们在做什么以及周边有哪些不错的商店或餐馆。 ▲创业早期的阿尔特曼（图源：《连线》杂志） 2005年左右，GPS功能陆续在手机上出现，基于地点的各类服务也成为重要的创业风口之一。不过那时，真正意义上的智能手机尚不存在，因此Loopt需要与传统的手机网络运营商达成合作，才能使Loopt的服务落地。 找到一家愿意与他们合作的运营商是Loopt面临的最大挑战，当时的运营商公司对这样一家名不见经传的创企并没有多大信心，但阿尔特曼的努力改变了这一局面。 2006年前后，阿尔特曼了解到美国当时最大的电信公司Sprint旗下的Boost Mobile正在寻找一家合作商，帮助他们在手机上实现位置功能。 阿尔特曼在得知这一消息后迅速飞往了Boost Mobile在尔湾（Irvine）的总部，在办公室外等候，争取与Boost当时的业务开发主管洛厄尔·韦纳（Lowell Weiner）等人会面的机会。韦纳回忆道，他们当时很快就要与另一家公司签订合同，但阿尔特曼介绍自己时说，他是在Sprint公司内部的某人推荐之下才来到了Boost。 母公司的推荐让韦纳决定与这个看上去只有高中年纪的人会面，阿尔特曼在会议中展现出了不符合他年纪的沉着和掌控感。韦纳说，如果你闭上眼睛听他说话，你会觉得他对材料的掌握程度、沟通和说服的技能，与之前见过的所有科技行业从业者都不相上下。会议开始半小时后，韦纳便认为Loopt和阿尔特曼才是最合适的合作伙伴。 阿尔特曼的努力获得了回报，他达成了与Loopt的交易，并在2006年底正式与Boost合作上线了Loopt的服务。 ▲Loopt服务正式上线时的报道，右侧为Loopt的用户界面（图源：Mobile Tracker） 三、年纪轻轻便得大佬赏识，创业失败却获超强人脉 在创办Loopt的过程中，阿尔特曼结识了第一位对他人生有重大影响的创业导师——保罗·格雷厄姆（Paul Graham）。格雷厄姆是世界上第一家应用服务提供商Viaweb的创始人。1998年，雅虎以近5000万美元的价格买下了Viaweb，这也使格雷厄姆一夜暴富。 那之后，格雷厄姆成为创业和科技领域活跃的写作者，是不少人眼中的创业导师。2005年，他与Viaweb的另外两位创始人和投资银行家杰西卡·利文斯顿（Jessica Livingston，二人于2008年结婚）创立了Y Combinator，并于当年夏天开始招募第一批初创企业。 ▲格雷厄姆在YC主持创业者交流活动（图源：YC） 阿尔特曼创立的Loopt便是YC第一批次的8家创企中的一家，每家创企都用自己6%的股权，从YC换取了1.2万美元的启动资金，外加格雷厄姆等人的创业辅导和资源引荐。目前，这8家创企中最成功的代表是社交论坛Reddit和直播平台Twitch，Reddit的市值目前已经超过100亿美元，而Twitch则被亚马逊在2014年以近10亿美元的高价收购。 阿尔特曼的Loopt并不是YC第一批次当中最成功的一个公司。曾担任Twitch CEO、且与阿尔特曼同为YC第一批次成员的埃米特·希尔（Emmett Shear）回忆道，Loopt的商业模式看上去摇摇欲坠，产品也不怎么样。但是阿尔特曼具有一个独特的优势——他擅长达成交易。Loopt当时其实并没有任何产品，但阿尔特曼设法与几乎所有主流运营商签订了合同。希尔说到，“我们所有人都雄心勃勃，阿尔特曼也是如此，但他的特点是极为擅长与人打交道”。 加入YC大大扩展了阿尔特曼的人脉网络。他开始更加频繁的与其它创始人见面。YC创始人格雷厄姆格外欣赏阿尔特曼，对阿尔特曼有着极高的评价。格雷厄姆曾盛赞他是年轻的比尔·盖茨。谈及阿尔特曼的商业能力，他写道，“如果把阿尔特曼空降到一个食人族的岛屿上，5年之后他必将成为那里的国王”。 他还在2009年的一篇博客中将阿尔特曼与乔布斯、拉里·佩奇（Larry Page）等人相提并论，称自己在思考设计的问题时，会问自己“乔布斯会怎么做”，而在思考野心或者战略问题时，他会问自己“阿尔特曼会怎么做”。 ▲阿尔特曼在YC的合影，他的右侧便是格雷厄姆（图源：YC） 在YC的投资训练结束后，阿尔特曼继续积极寻找机会。2006年，在一场创业大赛上，阿尔特曼获得了投资人帕特里克·钟（Patrick Chung）的注意。钟后续联合红杉资本，向阿尔特曼团队提供了500万美元的投资，助力他们实现Loopt的构想。 阿尔特曼之后和红杉展开更为深入的合作，利用自己在创业圈的人脉为红杉寻找潜在的投资对象。阿尔特曼为红杉引荐的投资对象包括估值曾一度超过1000亿美元的超级独角兽、美国互联网支付巨头Stripe。阿尔特曼通过自己在YC的关系网认识了Stripe的几位创始人，并在公司正式成立之前就为他们提供创业建议与个人投资。 阿尔特曼认为这是自己最成功的一笔投资。这笔投资还让他结识了同为Stripe早期投资者的彼得·泰尔（Peter Thiel）。泰尔是美国互联网支付公司PayPal的创始人，也是Facebook的早期投资者，这让他成为硅谷最富有的投资人之一。 泰尔很愿意提携年轻优秀的创始人，并为他们提供资金支持和战略咨询。不过他行事风格极为低调，只愿意在自己的家中举办小型派对，撮合投资者与创业者。根据《华尔街时报》的一篇报道，阿尔特曼是少数几位与泰尔有密切关系的人。泰尔还是硅谷少数站在权力巅峰的同性恋者，这让他与阿尔特曼有某种惺惺相惜的关系。在他们结识后的几年里，泰尔对阿尔特曼的投资和经营风格带来了巨大的影响。 ▲彼得·泰尔在斯坦福大学教授创业课程，阿尔特曼是这一课程的组织人（图源：斯坦福大学） 泰尔在创办PayPal期间与PayPal的其它创始人和早期员工建立了极为牢固的同盟，这一关系在他们出售PayPal之后也继续维持，形成了被称之为“PayPal Mafia（PayPal黑手党）”的创业者团体。 PayPal Mafia的其它成员还包括埃隆·马斯克（Elon Musk）、领英创始人里德·霍夫曼（Reid Hoffman）等人。从这些人在阿尔特曼后续投资和创业项目中的参与来看，他们都被阿尔特曼有效转化为自己人脉网络中的关键一环。 ▲PayPal Mafia，方桌左侧为彼得·泰尔，后方正中间为里德·霍夫曼（图源：《财富》杂志） 虽然阿尔特曼本人在硅谷混得风生水起，但他的创业公司Loopt的日子却过得不太容易。2008年，阿尔特曼作为开发者代表登上苹果的WWDC开发者大会，发布了iOS版本的Loopt，但那之后这家公司就开始走下坡路。阿尔特曼在谈及Loopt的失败原因时说到，Loopt的初衷是希望鼓励大家多走出门体验生活，但是显然大部分人还是喜欢躺在沙发上消费内容。 ▲略显青涩的阿尔特曼在2008年WWDC上介绍Loopt（图源：苹果） 不过Loopt的失败原因或许不只是消费者的习惯问题。Loopt成立几年后，一些高管便对阿尔特曼的管理失望。有人抱怨阿尔特曼利用Loopt的资源搞副业，一度将一些工程师转移到一款同性恋约会应用上，这些高管认为这是以牺牲Loopt的主要工作为代价的。 曾担任Loopt首席运营官马克·雅各布斯坦(Mark Jacobstein)说：“如果他（阿尔特曼）认为某件事是真的，那么它在他的脑海中就会变成真的，对于那些想做干一番大事的企业家来说，这是一个非凡的特质。不过这也可能会导致阿尔特曼行事过于激进，这会让人们感到不舒服。” 在阿尔特曼领导Loopt期间，Loopt的高管曾经两次向董事会投诉，要求解雇阿尔特曼，原因是阿尔特曼在公司内的行为具有欺骗性，并造成了公司内部的混乱。不过，阿尔特曼得到了公司主要投资者红杉资本的大力支持，这些投诉最终都没有获得成效。 2012年初，阿尔特曼正在寻求出售Loopt公司，这家公司已经处于经营困境，难以找到实现盈利的商业模式，他们还在基于地点的广告领域面临着来自美国运营商巨头AT&T的竞争。 阿尔特曼的人脉网络再次发挥作用，当时领导红杉资本的迈克尔·莫里茨（Michael Moritz）是阿尔特曼的个人顾问。莫里茨是硅谷知名投资者，主要投资项目包括谷歌、雅虎和YouTube等公司。当Loopt努力寻找买家时，莫里茨帮助策划了另一家红杉资本支持的公司——金融科技公司Green Dot的收购。阿尔特曼成功退场。 结语：撬动复杂关系与资源，硅谷权势新星由此发家 阿尔特曼早期的创业历程中的主线是自信、决心与野心，他以自己独特的方式在科技界掀起波澜，又巧妙地将自己置身于硅谷最有权势的人身边，并借用他们的影响力，为自己创造出更大的机遇。 然而，此时的阿尔特曼就已蒙受一定争议。他略显不择手段的行事风格或多或少地侵犯了同事、伙伴的权益，但他强大的人脉网络并未让这些插曲进一步发酵。 2年后，阿尔特曼将出人意料地成为当时已颇具影响力的YC的新任掌门人，他也将首次获得前所未有的权力与影响力。他的到来彻底改变了YC的投资风格，甚至影响了硅谷的创投生态。他也在这一阶段建立起了一个庞大的投资帝国，还与马斯克等人在YC体系下筹建了早期的OpenAI。智东西将在下一篇文章中，细数阿尔特曼在这一阶段的故事。

凤凰网科技讯 7月10日，鲁大师今日在北京召开新品发布会，正式发布旗下复合软件产品：鲁大师 AiNAS。鲁大师AiNAS将“云存储”的便捷与NAS的大容量、高私密性等特点相结合，并添加AI功能。 与传统NAS产品相比，鲁大师 AiNAS拥有“零成本，低门槛”，利用闲置设备即可轻松搭建个人私有云服务器的特性。同时内置7B本地大模型，可以深度理解本地文档，形成整机知识库，并且可以在此基础上进行知识分享。结合鲁大师多年来向“普通用户提供简易化使用设计”的理念，最终保证了鲁大师 AiNAS的一键式安装使用以及易操作性。 鲁大师AiNAS解决了NAS“贵”和“难”的两大问题，在赋予硬件“NAS”能力的同时，兼具网盘的实用性。 使用鲁大师AiNAS无需额外购置NAS硬件，只需要在身边闲置的PC上安装鲁大师AiNAS软件之后，即可将闲置的电脑转化为私人NAS终端。同时，使用鲁大师AiNAS不用购买公网IP，不用调整路由器设置，直接帮助用户省去了繁琐的配置操作步骤，实现一键安装客户端，即可完成部署的效果。 鲁大师 AiNAS同时支持 iOS、安卓、官网控制台等多端操作，实现任意时间、任意地点都可以访问家里的AiNAS。 和公有云盘相比，鲁大师 AiNAS拥有更高的数据安全性，对内不会审核、限制用户的资料内容，对外不会泄露资料信息，所有资料均存在于使用者设定的本地电脑，除非使用者本身给予权限，任何人不会影响到本地资料安全。 和传统的本地NAS终端相比，鲁大师 AiNAS的硬件完全依托于闲置的个人电脑，后续硬件升级的自由化程度更高，后期升级不用重新购买整套NAS硬件，极大的降低了用户在后期扩充NAS容量时的成本。 未来，鲁大师 AiNAS还会推出Linux版本，实现在云服务器端的部署，让NAS系统与硬件分离，充分实现硬件自由。 此外，鲁大师AiNAS是目前市面上首个支持用户自行部署本地AI大模型的NAS产品。 当用户下载安装完成鲁大师 AiNAS后，便可以选择启用“智能助理”功能，在该功能下，用户授权“本地知识库”扫描全盘文件之后，鲁大师 AiNAS的智能助理就会尝试理解电脑中各种文件所蕴含的知识，在未来接收到提问的时候，可以给出与你的数据更加匹配的答案。 鲁大师 AiNAS还支持用户分别建立单独的独立专属知识库，指定智能助理学习相关方面的知识，得到更具有针对性的私人化AI助理体验。这些“个人知识库”还将支持加密分享。 针对不同配置的电脑，鲁大师 AiNAS分别设置了“流畅模式”和“聪明模式”两种本地语言大模型。“流畅模式”主打理解速度快，适合轻量化的硬件，该模式下AI运算的工作将全部由CPU来执行。而“聪明模式”相较于“流畅模式”，AI训练的结论将会更加精准，但硬件要求也会更高。 费用方面，鲁大师 AiNAS将采用“免费基础版”和“付费专业版”两种模式。基础版套餐只要在激活设备后的1年内，每个月通过移动App连接到鲁大师 AiNAS的方式，便可以免费使用。 专业版套餐用户还能拥有诸如“自定义访问网址“等额外的功能体验，费用为月卡25元、季卡58元，年卡264元。 新品首发期间，为了让更多用户体验到鲁大师 AiNAS的完整服务，即日起首发新用户可以享受鲁大师 AiNAS专业版首月9块9、年卡168元的特惠价格。

编译 | 罗添瑾 编辑 | 云鹏 智东西7月10日报道，苹果秋季发布会的预热已在路上，关于iPhone 16和Apple Watch更新的消息更是满天飞，无论是热议新的A18芯片还是更加智能的Siri，苹果新品的亮相总能吊足胃口。 苹果高级副总裁克雷格·费德里吉（Craig Federighi）曾在WWDC 24上提到，苹果要做的是更懂你的个人化智能系统。自和OpenAI官宣合作以来，苹果在AI领域的野心便不断展露，搭载在产品上的各类新玩法让人应接不暇，但除此之外，苹果在技术上的研发与创新从未止步。 智东西从Patently Apple网站中梳理了近半年来苹果在AI及可穿戴设备上的专利，通过了解发现，不少新奇的玩法和功能已经在苹果的“锤炼打磨”中变得让人愈发期待： 例如一项涉及Vision Pro的专利可以支持用户进行“虚拟演讲”，不仅可以模拟现实环境中排练演讲的方式，还可以引入一两个来自虚拟观众的干扰，并最终由系统为你的演讲效果总结打分，社恐狂喜；3D导航系统也将配备在Vision Pro上。 更有一项专利表示，Apple Intelligence将会出现在Apple Watch上并支持“智能手势”！让用户“挥挥手”便能轻松实现智能购物等非接触式体验。 除此之外，更加智能的Siri可能会凭借AirPods的“外壳触摸屏”和你对话，AirPods也或将变身成为可弯曲的柔软耳机；Apple Watch的健康检测功能将更加丰富；Vision Pro的面部界面传感器也可以支持健康检测，并且整个设备佩戴的舒适度也有升级。 ▲Apple Vision Pro（图源：Apple） 我们从众多专利中梳理了13项关于Apple Vision Pro、Apple Watch以及AirPods未来的重大升级，透过这些，我们总结发现了苹果产品布局的三大关键趋势——空间交互应用场景更丰富，健康检测功能不断拓展，用户体验持续改进。 一、揭秘空间交互新玩法，智能手势可实现无接触体验 苹果不仅在强化空间交互上做出很多技术更新，也创新性的拓展了很多趣味性和实用性兼具的应用场景，这些专利从用户角度出发，阐述了苹果在Vision Pro、Apple Watch以及AirPods上的巧思。 为减轻社恐焦虑打败“怯场”，苹果研发了一项可以在XR环境中排练演讲的功能。 这项功能旨在为用户提供一种在虚拟现实环境中排练演讲的方式。它甚至可能会引入一两个来自虚拟观众的干扰，以训练演讲者的应变能力。该系统还允许用户像在真实演示中一样更改演示文稿中的幻灯片。最后，它还会帮你智能总结批评并提供改进意见。 ▲虚拟演讲场景下的XR环境（图源：Patently Apple） 虽然该专利强调将这项功能是与Vision Pro等头戴式设备结合使用的，但苹果也确实表明，该功能最终也可以在iPad、iPhone或MacBook等其他设备上提供。 第二个让人耳目一新的便是Vision Pro的3D导航系统。苹果在其专利背景中称，在一些3D环境视图中，辨别方向的用户容易受到虚拟内容的干扰从而失去方向感，在这种情况下，Vision Pro会在检测到的环境中提供方向意识指示器，例如微妙的音效或视觉图形，苹果的空间音频技术还可以让提示音从3D位置播放从而补充用户的自然方向感。 方向感知指示器还可以识别经许可共享的其他设备的位置，从而为用户进行沉浸式导航，和搭子汇合再也不怕“错过”。 ▲3D导航状态下的用户示例视图（图源：Patently Apple） 另一项将空间交互和用户体验做到极致的技术便是“姿势感知系统”。 这种技术主要应用于VR和AR设备中，系统通过多个层次的传感器和算法来检测和理解用户的头部和手部动作，以实现更精确和自然的用户交互。 专利提到，用户的姿势会影响3D内容的呈现方式，空间音频的音量也会随之发生变化。它利用3D摄像系统和深度映射来捕捉手势，并提供实时反馈，使用户无需使用控制器就能轻松导航和操作虚拟界面，例如，更加自如的移动虚拟空间中的物体。 ▲肌肉应变引擎与人体触发应变的示意图（图源：Patently Apple） 除此之外，Vision Pro的视觉效果技术也拥有多处升级，包括失真补偿、重影消除、生成沉浸式视频和共享状态下的隐私保护。 苹果在专利中描述到，在使用Vision Pro时，设备的透镜组件包括固定透镜元件和可拆卸透镜元件，可拆卸透镜的组件可能会导致观看者观看图像时产生几何失真。苹果的失真补偿技术通过光线追踪来确定透镜组件引起的几何失真从而进行动态补偿。 Vision Pro显示屏背后的一些复杂之处非常明显，在专利“具有重影缓解功能的光学系统”中，我们了解到，如果不小心，镜头内的反射可能会产生用户眼睛可见的重影。在该显示系统中包括重影缓解结构，可用于消除或最小化重影，以为用户提供最好的视觉效果。 一项专利涉及给佩戴Vision Pro的用户流式传输沉浸式视频内容。沉浸式视频内容的某些部分可以选择性地呈现给用户，让用户觉得自己正在根据特定的视野或视角观看视觉数据。此外，还可以根据用户身体的位置和方向，向用户呈现沉浸式视频内容的不同部分。 在该项专利背景中，他们指出，在共存体验中，用户的一部分内容可能不希望向其他用户公开，希望保持某些图形内容的隐私。因此用户可以通过语音命令、手势命令等手动操作将特定内容指定为私人内容。其中包括一个空间定义的区域，其中图形内容对用户来说是私人的，而该区域之外的图形内容对共存体验中的其他用户是公开可见的。 除了Vision Pro之外，Apple Watch在空间交互上也有新动作。 在WWDC24上，苹果推出了Apple Intelligence，这是苹果版本的AI。虽然发布会的焦点是有关iOS 18中和AI相关的事情，但6月20日发布的一项新苹果专利显示，Apple Intelligence将出现在Apple Watch上。 ▲智能手势示意图（图源：Patently Apple） 该项专利表明，未来Apple Intelligence将与智能手势结合，让用户在佩戴可穿戴电子设备时，对一个或多个所需物品做出自然的手势，从而实现智能购物和其他非接触式体验。Apple Watch 可以通过接收多个项目的位置数据、根据智能手势的第一位置和第二位置确定矢量、将矢量延伸到某个位置、并使用位置数据来确定并执行智能手势的指令。 苹果还有一项涉及Apple Watch表带的特殊专利，包括隐形标记和透镜组件，专利称该技术可以在XR环境中使用。该表带可以帮助佩戴Vision Pro的用户在XR环境中正确定位手臂或手的位置，以便将有关用户手部定位的信息纳入VR、AR或MR系统中。 未来还可以允许为手表叠加与特定应用程序相关的定制虚拟用户界面。这是Apple Watch与Vision Pro在空间交互上的一种联动。 ▲（图源：Patently Apple） 一项关于AirPods的专利中提到，未来在AirPods的保护壳上可能会出现一块触摸显示屏，并且这块屏幕还可以支持Apple Pencil。在这项专利中展现了大量相关的应用场景，例如通过这块屏幕使用Apple Music、Apple TV+、地图、天气和有声读物等程序。除此之外，这块屏幕还可以实现唤醒Siri并与其对话。 ▲AirPods的触摸显示屏以及和Siri的对话（图源：Patently Apple） 二、健康检测技术大升级，Vision Pro面部检测和AirPods Max心脏监测或成亮点 健康检测功能一直是Apple Watch的招牌之一，但我们在梳理这些苹果专利的过程中发现，健康检测功能将被拓展到Vision Pro和AirPods Max上，相关被用于检测的传感器也在迭代。 一项面部界面传感器的相关专利表示Vision Pro在未来将会拥有相关的健康检测功能。 ▲（图源：Patently Apple） 该项专利涉及头戴式设备的面部界面，其中包括用于获取生物特征信息的压力传感器组件，传感器可以获取用户相关的生物特征信息，例如脉搏、呼吸、面部表情、心率、血压、软骨变化、咀嚼或任何其他相关数据，以检测用户在进行活动时的情况，例如在运动过程中的呼吸和心率。 Apple Watch的健康检测功能拓展更为丰富，其中包括检测用户的呼吸周期、测量体温以及排汗检测。 在呼吸检测上，苹果专利中提到了生物阻抗传感器，该项技术可以通过测量皮肤和组织的电阻变化来监测呼吸。这种方法可以提供更准确和详细的呼吸数据。相比目前的呼吸功能（主要基于运动传感器和心率数据），阻抗传感器可以捕捉更微小的呼吸变化，提供更高的测量精度。 ▲（图源：Patently Apple） 在测量体温方面，苹果在专利中称，Apple Watch想实现非侵入式地（不进入人体口腔或耳腔）测量用户体温，并达到一定的精准度，但在使用过程中，设备的温度和使用环境会随时发生变化，因此使用可穿戴设备检测用户的核心温度可能具有挑战性。 苹果的专利可以通过测量设备内两个位置之间的温差来克服这些挑战，其中一个位置靠近设备与用户皮肤接触的部分，并根据皮肤通过设备的热通量计算热通量校正系数，从而提高测量结果的准确性。 在排汗检测方面，苹果在相关专利里称，将会在Apple Watch中配备多个排汗传感器进行检测，当使用Apple Watch跟踪锻炼过程时（例如，当用户进行步行、跑步、骑自行车等身体活动时），该设备可以为用户提供有关锻炼过程中平均出汗率或总液体流失的信息。 在健康检测领域中还有两项较为新鲜的专利，是有关于未来版本的AirPods Max，苹果表示这款头戴式耳机在未来将会添加心脏监测系统。 ▲（图源：Patently Apple） 苹果在专利中提到，该系统会让在用户耳朵内或耳朵上的设备的麦克风产生麦克风信号，通过处理麦克风信号以确定心脏活动，并通过应用至少基于心脏活动的预测算法来检测心脏活动与一种或多种心脏病理之间的关联。这种预测算法包括机器学习模型（例如神经网络），该模型经过训练，可根据接收用户确定的心脏活动来检测心脏病理。 三、体验感升级黑科技，或将开启设备自适应并引进柔性新材料 一些Vision Pro的客户抱怨说，长时间佩戴会让人感觉不舒服。据彭博社知名科技记者马克·古尔曼（Mark·Gurman）称：“苹果正在将Apple商店中Vision Pro演示的默认头带从单圈改为双圈（因为许多人觉得双圈更舒适）。我想知道Apple是否也会在包装盒中做出这样的改变？” 苹果的一项新专利或许对此有了回答，该专利涉及未来或将出现的新头带系统，该系统将允许用户调整整个设备施加到用户脸部的力量的大小、位置和方向。 ▲Vision Pro头带调节机制（图源：Patently Apple） 专利中描述的调节机制允许用户控制头戴式设备相对于头部固定元件的倾斜度，以及头部固定元件的松紧度。因此，用户可以选择一种能够广泛分布力、最大程度提高舒适度的贴合度，让用户能够更长时间地享受头戴式设备。 除此之外，苹果在升级用户体验方面还做出了其他努力。 例如，一项关于Apple Watch的专利详细介绍了未来版本手表表带的新功能——“卷绕力”。 ▲表带自动调整，这种调整被称为卷绕力（图源：Patently Apple） 这个功能允许手表通过贴合度检测自动调节表带的紧度，以确保佩戴舒适和准确的传感器读数。其中的张紧元件可以通过响应佩戴手表的用户发出的热量来改变表带的贴合度，手表可以生成带有指令的信号进行调整，调整包括多种模式，例如收紧模式、放松模式、柔性模式、刚性模式等。 关于提升AirPods的佩戴体验，苹果在专利中称，未来或将采用柔性可弯曲材料制作耳机的外壳，例如可弯曲的金属构件、铰链或可用于形成耳机的柔性结构。 利用这种材料的外壳可在两种或多种状态之间弯曲或通过其他方式调整，例如正常、非睡眠、行走状态，其中在用户坐着或行走时外壳会展开以进行正常操作，在睡眠状态，外壳可以通过弯曲增强用户佩戴的舒适度。 ▲柔性可弯曲材料的应用可以让用户更加舒适的佩戴AirPods（图源：Patently Apple） 结语：苹果三大领域布局大招，AI也在默默发力 苹果在空间交互、健康检测、用户体验三大方面的专利为我们展示了它在未来的迅速发展的野心，空间交互的玩法更多样也更便捷，健康检测将贯穿到苹果更多的产品中并为用户提供更精确的测量，苹果各类产品的使用体验也在向更人性化的方向改进，我们可以期待这些专利在未来得以运用并走进我们的生活。 总的来看，在近半年的苹果专利里，各类功能和玩法中也都多多少少融入了AI的身影。通过整合先进的AI技术，Vision Pro、Apple Watch和AirPods在各自的领域中不断突破，为用户带来更好的互动体验和健康管理解决方案。 通过AI技术的深度应用，在未来，智能设备将会变得更加个性化和智能化，整个科技行业也将向更高效、更智能的方向发展。

2024 年 7 月 8 日，第二十五届广州建博会盛大开幕。作为全球规模最大的建筑装饰展览会，广州建博会不仅是家装和家电品牌展示实力的重要平台，也是消费者和媒体了解行业最新动向、深入体验创新产品的绝佳机会。建博会开幕首日便吸引了数百万参观者，现场热闹非凡，各大品牌竞相展示最新产品和技术，互动频繁。 但从参展品牌来看，今年的建博会与往年有所不同：智能家居依旧是本届建博会的重点，但曾经占据一两个展馆的「全品类智能家电品牌」在建博会核心展区中并不多见。 今年建博会中这些品牌要么以针对前装客户的「全屋定制」的形式出现，要么就是简单的拆分成不同的小品类。而这样的变化，其实也标志着全屋智能这一概念正逐渐被越来越多的消费者认可，成为家装中也越来越重要的环节。 图片来源：雷科技 以过去的装修流程为例，消费者一般会在确定装修风格的同时敲定屋内智能化的细节，而在传统流程中，装修设计团队、智能设计团队以及终端的施工团队往往是独立的。由于缺少有效的沟通机制，单单是敲定装修设计就已经可以耗尽业主的所有精力和耐心。 但用智能整装平台就没有这样的顾虑，对用户来说，智能整装平台的出现就像是将智能设计的过程「前置」，集成到装修设计当中。这种将智能家居品牌当作供应商的做法，其实也是智能家居品牌当前最大的威胁。那么面对来自上游行业的威胁，智能家居又该如何稳住自己市场地位呢？在建博会上，智能家居品牌给出了名为平台化的答案。 简单来说，各品牌已经意识到在智能家居领域，「单打独斗」带来的影响力无法和整装品牌对抗，因此开始组建自己的智能平台，借助其他智能家居品牌、甚至是下游独立智能硬件品牌来实现自己生态扩张，为用户带来「准一站式」的全屋智能搭建体验。 智能门锁，整体走向高端化 在智能家居领域，智能门锁是最早普及的产品之一。由于进入门槛较低，早期市场上充斥着各种低价竞争的品牌。然而，经过多年的市场竞争和淘汰，无论是自有品牌还是代工品牌，大多数厂商都开始走高端化路线，推出了许多高端智能门锁产品。 图片来源：雷科技 当然了，智能门锁的核心始终是安全，而在生物验证技术出现根本性的技术进步之前，智能门锁在「安全」方面都难以有根本性的突破。所以这里提到的「高端化」，主要还是体现在智能门锁的外型设计与用料上。 图片来源：雷科技 以建博会上「智能门锁」展区的主流品牌为例，大多数品牌都开始在门锁设计中融入了艺术元素，使其不仅仅是一款功能性产品，更成为家居装饰的一部分。像摩根全屋智能，就用高端设计重塑了品牌形象。这种通过提高产品附加值来提升品牌竞争力的策略，正在成为智能门锁行业的主流方向。 即使是相对老牌的五金锁具企业，比如顶固，近年来也在向高端设计方向转型，用更精细的工艺和创新的设计，增强了品牌在高端市场的竞争力，从而提升其品牌形象和市场认可度。这样的策略旨在吸引更高消费能力的客户群体，从而在激烈的市场竞争中获得更大的市场份额和利润空间。 图片来源：雷科技 当然，也有部分智能门锁品牌选择海外路线，通过产品本地化、渠道合作和完善的售后服务，在国际市场上逐步建立品牌影响力。 至于曾经火热的海外智能门锁品牌，三星智能锁通过降价策略试图扩大市场份额，但面临激烈竞争。飞利浦则逐渐转向贴牌生产，专注于品牌授权以降低成本。耶鲁则在高端市场保持小众定位，专注于提供高品质的智能锁产品，但其市场影响力相对减弱。这些品牌的不同策略反映了各自在智能家居市场中的调整和转型。 根据最新市场数据显示，2023 年智能门锁市场规模已经达到 1200 亿元，预计到 2025 年这一数字将增长至 1800 亿元。高端智能门锁的市场份额也在不断增加，占据了整体市场的 25% 以上。消费者对高端产品的需求持续增长，推动了智能门锁行业的高端化发展。 智能照明行业，正在向全屋智能转型 随着智能照明概念的普及，智能照明行业已经成为智能家居的重要组成部分。由于照明系统与开关系统的紧密绑定，许多智能照明企业也开始向全屋智能方向转型。在今年的建博会上，众多智能照明品牌展示了他们的全屋智能解决方案，这些方案不仅包括智能灯泡和开关，还涵盖了窗帘、电器和安全系统的智能化控制。 图片来源：雷科技 比如 Yeelight，就围绕灯光推出了一系列智能家居相关的产品，例如基于 86 盒子的智能灯光控制器。经历多次洗牌，现在还能留在市场中的智能灯光品牌早已意识到，仅仅提供单一的智能照明产品已经无法满足消费者的需求。消费者希望能够通过一个系统控制家中的所有设备，实现真正的全屋智能。 为了实现全屋智能，智能照明企业不仅在硬件上进行了创新，还在软件和平台上投入了大量资源。建博会上除了智能照明企业外，还有大量「智能服务」供应商，为开发能力较弱的智能家电品牌推出「一站式」智能化服务，以迎合全屋智能的潮流。 图片来源：雷科技 根据市场调研数据显示，2023 年全球智能照明市场规模达到 1500 亿元，预计到 2026 年将突破 3000 亿元。智能照明的普及率在快速提升，尤其是在家庭和商业场景中，智能照明已经成为提高生活质量和工作效率的重要手段。 智能家居领域，涌入了新玩家 除了这些建博会上的「常客」，本届建博会上我们也看到了一些「新兴品类」。比如智能晾晒设备在本次建博会上就备受关注。传统的晾晒方式需要用户手动调整晾衣杆的高度和位置，而智能晾晒设备则通过智能控制系统实现了自动化。比如，一家OEM品牌展示的智能晾晒设备配备了环境感应器，能够实时监测空气湿度和温度，并根据监测结果自动调整晾晒时间和模式。 图片来源：雷科技 除了传统的智能家居品牌外，本次建博会上还涌现了许多新的玩家。这些新玩家不仅带来了新的技术和产品，还为智能家居市场注入了新的活力和创新。一些大型互联网公司和云服务提供商也在建博会现场设立了专门的展台，例如360，它们展示了在智能家居领域的最新技术和解决方案。 图片来源：雷科技 这些新玩家通过与传统智能家居品牌合作，整合了各自的技术优势，推出了一系列创新的智能家居产品和服务。此外，互联网巨头的进入也为传统的家装施工行业带来了互联网思维，提供线上线下直通的第三方家装服务。这些新玩家不仅提升了家装市场的透明度，还通过互联网技术优化了装修流程，提高了施工效率和质量。 比如三翼鸟在 2021 年就推出了「一站式定制智慧家」平台，提供家装、家居、家电、家生活的一站式定制服务。和刚刚提到过的「设计公司」不同，三翼鸟提供的不仅是设计平台，同时也是搭建全屋智能体系的聚合平台，用户可以在该平台找到专业设计师、家装公司甚至是家居生态。 而全屋方案提供了全流程数字化的全屋智能设计体验：用户可以在三翼鸟自营平台上看到从展示、定制、报价、施工、智慧服务的施工全流程，甚至可以在全屋智能设计、安装完成后，请求后续的上门维修、更换耗材方案。 总体来看，2024 年广州建博会展示了智能家居行业的最新发展趋势。无论是智能门锁的高端化、智能照明的全屋智能转型，还是智能晾晒设备的崛起，都展示了智能家居在提高生活质量方面的巨大潜力。同时，越来越多的新玩家的加入，也为智能家居市场带来了更多的创新和可能性。 未来，随着技术的不断进步和市场的进一步成熟，智能家居行业将迎来更加美好的发展前景。各大品牌和新兴企业将继续通过创新和合作，推动智能家居行业的发展，为消费者提供更加便捷、安全和舒适的生活体验。建博会作为展示和交流的平台，也将继续在智能家居行业的发展中发挥重要作用，见证智能家居的每一次进步和突破。

快科技7月10日消息，小米产品经理魏思琪与米粉互动时确认，本月小米MIX Fold 4和小米MIX Flip发布会由雷军主持。 在评论区，米粉纷纷表示期待。 此前在2月份，小米14 Ultra发布会由卢伟冰主持，当时雷军将更多精力放在了小米汽车业务上。 雷军还强调，手机业务始终是小米的核心业务，他会持续保持足够的精力投入。 如今雷军重回手机发布会，这场发布会将同时推出折叠屏以及Redmi K70至尊版，这也是小米今年下半年最重要的一场新品发布会。 根据博主爆料的信息，小米MIX Fold 4大幅瘦身，挑战轻薄极限，整机折叠状态下的厚度不到10mm，机身重量不到230g，这将是行业内最轻薄的大折叠屏。 值得注意的是，小米MIX Fold 4将由小米新一代智能工厂生产，官方称这是一座行业领先的全数字化智能工厂。

几天前当我们三易生活在为大家报道一加Ace3 Pro的相关信息时，有注意到一个很有意思的细节。 当时在提及一加Ace3 Pro首发的《原神》安卓端120帧模式时，一加方面已经明确表示，这个功能并不是与游戏公司进行的合作适配，而是完全自研的结果。而且他们当时还透露，这个技术的核心在于“对高通Adreno GPU性能的深入挖掘”。 当时在听到这种说法时，我们首先感到疑惑的是一加为什么要强调其“不源自游戏厂商的适配”。当时我们曾一度以为这可能体现了目前在业界传闻中，手机厂商与游戏厂商“关系降温”的某种趋势。但后来随着越来越多材料的陆续出现，我们发现这件事似乎并没有这么简单。 一加新机发布的当天，出现了这样一篇新闻稿 2024年6月27日，也就是在一加Ace3 Pro发布当日，Pixelworks在官网发布了一篇题为《搭载Pixelworks视觉处理器的OnePlus Ace 3 Pro提升了移动游戏体验》的新闻稿。 其中，Pixelworks方面详细介绍了一加Ace3 Pro以及此前一加Ace3所搭载的Pixelworks X7 Gen 2视觉处理器。他们声称，它的“分布式AI渲染架构”可以让手机AP用1/4的真实帧率和分辨率去渲染游戏，并且输出1.5K、120FPS的最终画面。而且在这个过程中，一系列神经网络技术可以减少插帧、超分所导致的画面抖动，还能优化文字和纹理的效果，并增强色彩显示效果。 我们发现《逆水寒》也支持IRX渲染，但Pixelworks并未提及 不仅如此，Pixelworks甚至还提到了他们的“IRX认证游戏”项目，这是一种在游戏里直接内建对插帧、超分处理芯片优化的项目。到目前为止，已有数款大作通过了相关认证，其中包括《暗黑破坏神·不朽》、《天谕》、《使命召唤手游》和《女神异闻录 5：魅影X》等等。 努力自证的Pixelworks，疑似遭遇“淡化”处理 很显然，Pixelworks对于他们最新的视觉处理器非常满意。而且他们也试图通过这篇新闻稿想要传达出这样一个信息，即一加当前数款高性能机型的“超帧超画引擎”背后，有着他们很大的功劳。 但当回头来看一加方面此次发布会以及后续沟通环节所公布的信息就会发现，他们对于和Pixelworks的合作几乎是“闭口不谈”。 请注意，这并不是说两家之间出现了什么矛盾，因为如果是那样，Pixelworks甚至不可能在官网去刊发这篇新闻稿。因此我们推测更大的可能性，在于一加方面或许是对于“本世代产品采用Pixelworks方案”这件事本身存在一些顾虑，所以才选择了在宣传上进行淡化。 什么顾虑呢？很简单，因为他们的下一代新品可能未必会继续使用这种“外挂芯片”。 骁龙新款旗舰SoC发力，“外挂芯片”或不再被需要 其实这并不奇怪，因为就在近日有爆料称，高通的下一代旗舰SoC，骁龙8 Gen4将会提供原生的游戏画面超分和帧生成功能。它无需任何“外挂芯片”，就能让《原神》跑到1080P和120FPS。 更“要命”的是，据相关信源透露，骁龙8 Gen4的超分插帧功能甚至并非独占，还可能会随着固件更新被“下放”到包括骁龙8 Gen3、甚至是骁龙8s Gen3这些现在的“老旗舰”上。 熟悉高通产品线的朋友看到这里可能已经反应过来了，没错，这个新旗舰上会搭载的原生超分插帧技术，很可能就是高通方面此前就已发布过的骁龙游戏超分辨率技术（Snapdragon Game Super Resolution，简称骁龙GSR）的后续。 我们已经测试过多款手机的GSR功能，它的分辨率和延迟表现通常要比插帧芯片好得多 值得一提的是，在目前的部分骁龙8 Gen3机型，其实就已经能测出骁龙GSR的效果。从我们的实测感受来说，和基于Pixelworks视觉处理器的“外挂插帧方案”相比，目前的骁龙GSR虽然还存在功耗偏高的缺点，但是其超分效果往往可以做到更高的分辨率，视觉上更清晰、而且完全不会有可察觉的延迟问题。 技术迭代引发需求变化，这本就是行业中的常态 这还没完，如果大家看过早前我们一篇关于Pixelworks的相关报道可能还记得，在几年前的Pixelworks官网上，他们的显示芯片产品定位与现在相比，其实是有着微妙差异的。 在那个时候，Pixelworks的产品主要是被用于进行手机视频播放时的画面、色彩增强处理。当时Pixelworks在官网将他们的产品分为了两种“形态”，其中以独立芯片存在的形态主要是用于SoC性能不太行的中低端机型；而对于旗舰机来说，Pixelworks则是直接将其算法与高通当时的骁龙移动平台进行了集成，手机厂商只要购买授权，不用外挂芯片即可直接用骁龙SoC来发挥出同等的画面优化效果。 最早期的Pixelworks芯片方案，被用在诺基亚X7上来增强视频播放效果 不得不说，站在今天来看，这无异于Pixelworks方面已经主动承认，它们当时的“外挂芯片”在性能、功能、能效比等方面，未必比得过同期骁龙旗舰SoC的内置算力方案。或许正因如此，当Pixelwork后来意识到，旗舰SoC的性能不足以将高画质游戏“跑满”屏幕分辨率和刷新率时，他们果断“转型”做起游戏插帧超分芯片、并因此大获成功。 当然，技术的发展很多时候都会呈现出螺旋上升的趋势。于是，当旗舰手机SoC不再有“性能缺憾”、新的GPU技术不需要外挂芯片也能发挥出更好的游戏表现时，外挂插帧芯片的“退场”自然也就变成了理所应当的结果。 只是不知道这一次，Pixelworks是否又能及时地给自己的产品找到新的方向，并在市场中延续他们的影响力呢？

说一个有点反常识的事情，目前中国纯电新势力数一数二的极氪，只出了一辆「正常车」，也就是极氪 007， 一款中型轿车。 剩下的极氪 001 是猎装车，极氪 009 是 7 座大 MPV，极氪 X 是个小 SUV，虽然分类是紧凑型 SUV，但尺寸明显偏小，已经曝光但还没有上市的极氪 MIX 则是 6 座 MPV，可以说，极氪造车，就像游戏，看销量觉得它很认真，看车型仿佛在玩儿。 当然，站在消费者的角度，当然是选择越多越好，猎装车帅是帅，但通常比同系轿车要贵，但极氪 001 的定价，尤其是新款还算厚道；极氪 X 虽然卖得一般，但不失为一辆有意思的车；极氪 MIX 就更具巧思，是市面上为数不多能在车凑一桌麻将的车型。 此外还有专供高性能跑车体验的极氪 001 FR，以及专供高端商务场景的极氪 009 光辉般，都不是大众需求车型。 但是，想要销量大增，业绩上涨，有一个领域是不得不涉及的：中型 SUV。 极氪 7X 首曝：中型 SUV，中庸之道 就在前日，极氪副总裁林金文曝光了代号为 CX1e 的极氪新车伪装造型，微博话题是「#极氪首款家用 SUV 曝光#」，并表示正式命名就写在车身上。 五张图，一句话，但信息量还是可以琢磨下的。 首先是车型定位：家用 SUV。这是对上理想了，当然，也对上蔚来第二品牌乐道了。 理想的 L6789，加上 Mega，主要市场就是家用，而极氪这边，极氪 001、007 和极氪 X，都偏个人风格，极氪 009 完全就是商用场景，极氪 MIX 也是家用，但 MPV 更像是家庭的第二辆车，而非首辆。 第二就是造型，从灯组造型，还有前脸造型可以看出来和极氪 007 是同一风格，不似极氪 001 的运动感，属于新极氪风，和领克的区分度很大，再也不怕极氪领克分不清楚。 ▲ 乐道 L6 和智己 LS6，以及乐道 L6 的溜背造型不同，极氪新车就没那么追求运动感和低风阻，反而是非常正常的家用 SUV 造型。这也意味着它的空间表现可能会更好，毕竟再怎么溜滑，只要溜背，都会对后排空间和后备箱空间造成影响。 关于这一点，极氪副总裁朱凌也在微博上讨论了一下： 风阻这个话题也随着电动车的普及被越来越多讨论。相比起燃油车而言，电动车更在乎风阻的主要因素除了能耗之外，还有一个原因是成本。燃油车的风阻成本更多的是由用户承担（油费）；而电动车的风阻成本直接是由厂商承担（电池）。所以风阻在电动车设计中非常关键。 但是汽车是个日用品，各方面的性能永远是一个平衡过程。过犹不及，单方面的极致一定是以牺牲其他方面的性能为代价的。对于家用 SUV 来说，空间和实用性非常重要。在保证续航里程有竞争力的前提下，我们宁愿自己多承担一些成本，也要把空间留给用户。 言下之意就是空间的优先级，高于风阻。 第三点就是卖点，后车窗印着「安全是检验豪华的第一标准」，意味着极氪会在这款车上继续捍卫「公路坦氪」的名号，更何况还是家庭用车定位，安全的重要性被提得更前。 挡风玻璃上方的凸起毫无疑问是激光雷达，这就意味着它在硬件上会支持浩瀚高阶智驾系统，估摸着和极氪 007 的方案类似，采用英伟达 Orin 智驾芯片，而不是极氪 001 那一套算力堪忧的 Mobileye 智驾方案。 虽然伪装车会隐藏不少细节，但极氪 007 上的蚌式前舱盖、无框电动外后视镜、隐藏式门把手、隐藏式水切应该都会来到这款极氪 SUV 上。另外，极氪 007 尾部复杂的凹凸印花看起来没有承袭下来。 就在刚刚，极氪宣布了这款车的正式名称和车身尺寸：极氪 7X，长宽高为 4825mm x 1930mm x 1656mm，轴距 2925mm（极氪 007 轴距为 2928mm，几乎一致），也说明了这款新车可以看做是极氪 007 的 SUV 版，所以很多信息也可以顺着猜下去： 与极氪 007 共享动力总成，基于 800V 架构打造，提供单电机和双电机两种版本可选。极氪 007 动力已经很强劲了，单电机版车型最大功率为 310kW，峰值扭矩为 440N・m；双电机版车型最大功率为 475kW，峰值扭矩为 710N・m。 作为参考，极氪 007 单电机后驱版搭配 75 度磷酸铁锂电池的 CLTC 续航是 680 公里，不过一般 SUV 的续航相比于轿车会打一些折扣。 极氪 007 的官方售价是 20.99 万到 29.99 万元，同平台的极氪 7X 作为 SUV，售价可能会加个一两万，起售价很可能是 21.99 万或者 22.99 万。 巧了，比特斯拉 Model Y 和理想 L6 稍微便宜一点点，可以算是对手了，也很可能和采用 BaaS 租电方案之前的乐道 L6 在同一个售价区间。 题外话：为什么大家这么看好中型 SUV 市场？ 对于追求规模和利润的车企来说，中型 SUV 市场，是必争之地，这是唯一一块既能卖出量，也能卖出价的市场。 以 2024 年 6 月为例，中国汽车市场的销冠是特斯拉 Model Y，一共售出 41110 辆，售价区间是 24.99 万到 34.59 万。 下面基本上就是比亚迪海鸥、日产轩逸、大众朗逸这类卖 10 万元以下的刚需轿车车，接着是比亚迪元 Plus 这样的刚需 SUV，售价 10 万多一点。 ▲ 理想 L6 接着就是理想 L6 ，卖了 23864 辆，售价区间 24.98 万到 27.98 万元。 6 月中国车市销量前十里面，轿车和 SUV 各占 5 款，但只有中型 SUV 这个赛道，能够出月售 2 万以上，起售价 20 万以上的车型。 时间维度再放宽一点，问界 M7 也一度是月售 2 万，起售价超 20 万的车型之一，现在月销量则稳定在 15000 辆以上。 再联想到蔚来想要借助乐道 L6 把量做上去，以及本身蔚来 ES6 就是主力车型和续命车型，几乎可以这么说，站在高端和销量的十字路口，唯一的交叉点就是中型或者中大型 SUV 了。 中国汽车市场业已成熟，各个细分市场都有竞争力十足的产品，电动化和智能化大趋势当中有个小趋势，就是有容量巨大的换车用户恰好处在了家庭用车需求年龄，需要把 10 多万的小轿车，换成 20 多万的中型 SUV，更不用说家庭用户首购就会优先选择 SUV。 这也是为什么乐道 L6 和极氪 7X 瞄准这个赛道，和理想 L6 以及 Model Y 直接竞争的原因。 目前来看，极氪各车型里面，极氪 001 是绝对大腿，6 月极氪交付的 20106 辆新车里，极氪 001 卖了接近 15000 辆，极氪 007 卖了 4000 多辆，然后就是极氪 X 和极氪 009 都只有三位数销量。 所以说极氪目前销量不是两条腿走路，而是单腿跳的局面，这就需要极氪推出另外一条大腿。 如上所言，中型 SUV 是大家的共识，也是毫无疑问的唯一选择，就像蔚来对乐道 L6 的销量预期是月售 2 万一样，想必极氪也有类似的预期，极氪 7X 月销 2 万是目标，超过极氪 001 是正常操作。

快科技7月10日消息，博主数码闲聊站爆料，OPPO ColorOS 15打通了安卓和iOS之间的壁垒，带来了全新的AirDrop功能。 据悉，AirDrop中文名为隔空投送，是苹果公司iOS，iPadOS和macOS系统下特有的功能，用于在多台设备之间分享文件，只要将文件拖动到使用隔空投送功能的好友的头像上，就能进行一对一的文件传输。 这次ColorOS 15也带来了AirDrop，支持OPPO和iOS设备之间进行照片、文件传输，在安卓和iOS之间开辟了一条连接通道。 另外，ColorOS 15支持实况照片，这项功能已在Reno12系列上首发。 用户使用Reno12系列，可以在小红书平台上发布实况照片，Reno12系列内置的AI人像优化算法与多样氛围滤镜，能够帮助用户在分享日常点滴时，让实况照片显得更加生动鲜活。

财联社7月10日讯（记者 王碧微）一直被认为距离市场化较远的三折屏手机传来新消息。近日，国内某知名数码博主连续爆料有关三折折叠屏手机消息，先是表示某厂的全球首个三折叠屏手机样机已出，称“里面塞了不少遥遥领先的新技术”，后又称三折屏手机“遥遥领先那边内部排期最快是今年Q4”，均指向华为的三折屏折叠机已经“在路上”。对此情况是否属实，财联社记者已向华为方面发送采访提纲，但截至发稿尚未收到回复。 实际上，今年3月底，华为申请的三折叠手机设计专利获批，三折屏折叠机已经引起了市场关注，但当时分析普遍认为从专利获批到产品面世还需要较长时间。CINNO Research资深分析师刘雨实告诉财联社记者，相较于两折，三折折叠机在屏幕、铰链等较高难度零部件环节的技术面临着不少挑战。 不过，从上述爆料来看，三折机技术问题或已得到初步解决。产业链上，国内4家头部OLED厂商TCL科技（000100.SZ）、京东方A（000725.SZ）、维信诺(002387.SZ)、深天马A（000050.SZ）方面均告诉财联社记者，目前公司已有相关样机展出，虽然上述4家厂商均未表示目前已经能够量产，但有显示产业链人士向财联社记者透露，“三星、京东方A、维信诺应该都具有量产实力。” 三折机又进一步？定价或达两万元 近期海内外多家媒体报道了华为三折屏折叠机进展。SamMobile报道称，三星是第一个在全球推出可折叠手机的品牌，但在三折叠屏手机领域可能落后于华为；Tipster Ice Universe则表示，华为将成为第一个推出三折叠手机的品牌。 具体形态上，上述数码博主爆料称，该三折屏手机采用内折+外折、双铰链设计。这一产品设计与华为此前申请的专利相似，国家知识产权局于3月29日公布的华为“折叠屏设备”专利显示，该专利申请提供了一种折叠屏设备，包括第一壳体、第二壳体、第三壳体、第一铰链、第二铰链和柔性屏。 （TCL华星今年5月于SID上展出的三折叠手机样机 受访者供图） 作为全新形态的移动设备，三折折叠机对于产业链的技术水平提出了更高的要求。刘雨实表示，三折手机需要更大面积的柔性屏幕，以及在多个折痕处保持一致的显示效果和耐用性。 不过目前，随着厂商们通过改进屏幕材料和结构，三折屏技术迅速进阶。“例如，使用超薄玻璃（UTG）来增强屏幕的耐折性和硬度，同时保持其柔韧性；厂商们在铰链设计上采用更精密的工程学原理，例如多轴铰链和旋转铰链，以确保每个折点都能平稳、精确地折叠；同时，采用金属注射成型（MIM）、3D打印等先进制造工艺，确保铰链的强度、精度和耐用性，同时减轻重量。”刘雨实说道。 昨日，显示屏厂商TCL科技、京东方A、维信诺、深天马方面均告诉财联社记者，公司已有相关三折样机展出。财联社记者查阅资料获悉，2020年开始，上述几家厂商就先后发布多款三折样机，技术发展时间已久。 UTG及铰链方面，目前多家国产厂商已入局折叠屏，但均未透露三折进展。多款搭载长信科技（300088.SZ）UTG产品的折叠机已经于去年上市；与华为共同研发UTG技术的凯盛科技（600552.SH）近日表示，公司UTG产品目前具备一定的产能规模，在市场方面已进入下游多家客户资源池；华为铰链供应商东睦股份（600114.SH）上半年业绩大涨，其中用于铰链的MIM业务收入同比增长约101%，问及三折产品，其工作人员表示，“会配合客户进行相关产品研发”。 刘雨实表示，三折手机的目标用户主要有对新技术和新形态的设备充满好奇，愿意尝试和体验最新的科技成果科技爱好者、追求更大的屏幕空间的商务人士和创意工作者等。 不过，多位产业链人士向财联社记者猜测该产品价格预计较高。刘雨实表示，考虑到目前市场上高端折叠屏手机的定价，三折手机的起始价格可能会在人民币1.5万至2万元，具体取决于品牌、配置、创新技术和市场定位。 折叠屏市场高增长但未爆发 产业链盈利尚待“春风” 目前，由于传统智能手机领域缺乏创新、销售持续低迷，不断带来新气象的折叠机已经成了智能手机赛道唯一保持高增长的细分赛道。根据调研机构Counterpoint Research发布的数据，今年一季度，中国折叠屏手机出货量同比增长48%。 在此情况下，不少产业链厂商都对该领域保持看好并持续高投入。维信诺相关负责人表示，公司重视折叠市场，把折叠屏幕的轻薄化、低功耗、多形态、改善折痕和降本增效等方面作为重点研发方向，这也是市场趋势；TCL华星方面则表示，非常看好折叠屏手机的前景，认为折叠手机是目前智能手机领域产品创新和迭代的主要创新点和增长点。 不过，尽管出货量增速相对明显，但折叠机的基数很低，整体市场规模仍小。相较于传统智能手机整体动辄过10亿的销售量，集邦咨询数据显示2023年全球折叠屏手机出货量仅为1590万台。集邦咨询还预估，2024年折叠屏手机出货量约1780万部，占智能手机市场仅约1.5%，由于高维修率、高售价的问题待解决，预计至2028年占比才有机会达到4.8%。 市场迟迟未爆发，可以看出该品类还尚未达到主流消费者广泛接受的阶段，产业链仍面对盈利压力。 荣耀CEO赵明在2023年接受媒体采访时曾表示，“Magic V Flip的出货量要达到百万台以上才能实现盈亏平衡”，并称“做折叠屏每一款投入都巨大，要盈亏平衡相对来说很难的。”今年以来，多家终端厂商被爆对折叠机产线规划进行了调整，如OPPO、vivo被传暂停了小折叠屏的迭代产品，集中精力主攻大折叠屏手机。 对上游厂商来说，良率则是始终绕不过的话题。 以铰链为例，今年年初，山西证券发布的研究报告表示，铰链的良率水平中位数目前仅在50%-60%，成为折叠屏组装环节的核心难点及门槛。精研科技在2022年接受调研时就曾表示，铰链的组装良率其实跟铰链本身设计的复杂程度有关，市面上一般做得好的会有70%以上的良率水平，少数可能在80%，一般的良率水平在50%-60%，差一点的可能在40%-50%。 刘雨实认为，目前折叠机市场发展的难点在于技术瓶颈的突破、成本的有效控制、软件生态的完善以及消费者认知的提升。一旦这些难点得到解决，折叠机市场有望进入快速成长期，实现真正的市场爆发。 “对于折叠机及其产业链厂商来说，实现盈利的关键条件涉及多个方面，包括规模化生产、高良品率、成本控制、市场需求等，关键在于找到成本与售价之间的平衡点，同时确保市场需求足够强劲。”

IT之家 7 月 10 日消息，一所英国寄宿制中学将要求学生使用老式诺基亚手机，该政策比单纯的智能手机禁令更进一步。 图源 Pixabay 位于英国温莎附近的伊顿公学历史悠久，以其精英教育闻名。该校的著名校友包括威廉王子和哈里王子、作家伊恩・弗莱明和演员汤姆・希德勒斯顿。据美国哥伦比亚广播公司报道，从今年九月开始，伊顿公学将实施新的手机政策，要求一年级新生将智能手机留在家里，只携带 SIM 卡来校，并使用学校提供的只能打电话和发短信的诺基亚功能手机。 这项政策的依据是英国政府的相关指导方针，该方针允许校长在校期间实施智能手机禁令。 IT之家注意到，智能手机禁令和相关规定也正在影响美国的一些学区。根据美国政府支出数据网站 Govspend 的数据，美国有 41 个州至少有一个学区要求学生在校期间将智能手机放入屏蔽信号的 Yondr 袋中。 今年 6 月，洛杉矶联合学区颁布了全区范围的手机禁令，促使加州州长加文・纽森 (Gavin Newsom) 呼吁在州一级实施类似法律。 与此同时，纽约市公立学校总监大卫・班克斯 (David Banks) 表示，他计划在未来几周内实施手机禁令。纽约州州长凯西・霍楚尔 (Kathy Hochul) 正在与州立法机构合作，通过两项新的法案，该法案将只允许学生携带无法上网的手机。佛罗里达州也实施了全州范围的学校智能手机禁令，该禁令还要求学校阻止学生通过校内 Wi-Fi 访问社交媒体。

IT之家 7 月 10 日消息，科技媒体 Android Authority 今天（7 月 10 日）发布博文，表示谷歌计划在安卓 15 系统的色彩校正设置中添加强度滑块，辅助色盲用户更灵活调整色彩显示方式。 全球数亿人患有某种形式的色盲，其中许多人甚至不知道自己患有色盲。色盲症患者在区分红、绿、蓝等特定颜色方面会遇到困难，通过需要依靠辅助功能来弥补视觉缺陷。 IT之家注：安卓现有系统设置下，辅助功能条目下含有“色彩和动态”选项，配有一个专门的色彩校正设置页面。色盲用户可以切换安卓的几种色彩校正模式，每种模式都可以补偿不同程度的色盲。 而在安卓 15 系统中，谷歌还计划通过添加强度滑块来扩展色彩校正设置，包含低、中、高三个选项，方便色盲用户根据自身色盲程度调整强度。

曾经，在三星的影响下，曲面屏一直都被看做是旗舰机的标志之一。不过随着三星自己在旗舰上放弃曲屏，以及小米13通过小直屏大卖后，越来越多厂家意识到小直屏旗舰这一赛道有着不错的市场表现。而对于想要一台小直屏旗舰机的用户来说，今年下半年的选择将变得更加多样。 小米14 有数码博主透露，在今年下半年即将推出的骁龙8 Gen4和天玑9400新机中，有多个品牌都会带来小直屏机型。其中小米、OPPO和vivo这三家基本已经确定了将会推出1.5K小直屏，如无意外的话，应该分别是小米15、OPPO Find X8和vivo X200。而在屏幕大小上，OPPO的屏幕最大，其次是vivo，小米的最小。而在处理器的选择上，OPPO和vivo应该是搭载天玑9400，而小米15依旧首发骁龙8 Gen4。 其实除了上述机型外，还有其他品牌也可能会在新旗舰机中提供小直屏选项。有消息称，华为的Mate70系列中的标准版机型也可能会定位为小直屏旗舰，从而与其他安卓旗舰竞争。而iQOO瞎带机型iQOO 13可能只有一款机型，并且有望搭载一块2K直屏，在配置上看齐Pro版。

萝卜快跑批量上路，来得很是时候，因为中国需要在自动驾驶角力中靠落地抓住先机；又很不是时候，因为它会抢走网约车的机会——在当下，开网约车是很多人的兜底就业选项。 文 | 佘宗明 没有在深夜痛哭过的人，不足以谈人生。没有在深夜感受过武汉公交速度与激情的人，不足以谈人生活在武汉。 说到武汉的城市传说，跟俄航客机、重庆的士并称为世界三大交通奇迹的武汉公交，无疑是个绕不开的存在。 在武汉生活了6年的我，对此就有些体会：多年前，我还不理解为什么武汉的521路公交车会被称作「公交界F1」，以为扶手掰弯、轮胎起火只是个古老的传言，直到某次它用30分钟把我从司门口带到了华科门口，狠狠治了我对「天上战斗机，地上521」说法的不服。 ▲每个武汉521路公交司机，心里都住着一个赛车手。 但这两天，我一直在思考：假如让521遇上在武汉经开区街头轻易可见的无人驾驶出租车萝卜快跑，会发生什么？ 这段时间，随着萝卜快跑在武汉街头批量投用，萝卜快跑频繁成为大众热议话题：成到武汉必打卡项目，订单量疯涨（部分车辆日订单峰值超过20单），屡遭投诉，被传「造成武汉交通拥堵」，第一时间报警，称系10余名犯罪嫌疑人涉嫌操纵数百个账号抹黑自己，被曝在武汉街头跟闯红灯路人相撞……都让它频密受到聚焦。 在521之后，萝卜快跑已成为武汉交通出行留给外界的新谈资。 问题来了：萝卜快跑，跑对了吗？ 目前看，萝卜快跑，来得很是时候，又很不是时候。 在一部分人看来，它还应该跑得更快些——最好能把特斯拉甩在后头。 在另一部分人看来，它的问题就是跑太快了——这么下去，网约车司机跟出租车司机还有活路吗？ 可以预见的是，萝卜快跑的终极「驾驶者」李彦宏注定会因此承受更多的誉与毁。 01 对武汉跟百度来说，萝卜快跑上路，无疑来得很是时候。 都知道，今年4月，「中国夸夸群」群主马斯克又来到了中国。他此番前来，据说就是为了推动全自动驾驶在中国的落地。 自动驾驶，是马斯克用来防止特斯拉掉出美股七巨头的「核武器」，也是不少互联网和汽车企业押注的代表性前沿技术。 ▲今年4月，马斯克曾表示，特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车。 国外在自动驾驶上跑在最前面的，除了特斯拉外，就是Alphabet（Google母公司）旗下的自动驾驶出行服务商Waymo了。 2023年下半年，Waymo和通用旗下Cruise的无人出租车拿到了在旧金山地区开展收费运营服务的牌照，但仅仅三个月，Cruise的无人出租车就因熄火、撞上消防车、堵住救护车、拖行行人等多起事故，被暂时取消运营资质。 Waymo的估值也从2018年峰值时的1750亿美元，下滑至去年年中的约300亿美元。 国内自动驾驶概念也时热时冷。几年前一度很热，但2019年开始遇冷，2022年前后因华为入局有所回暖，可仍遭比亚迪董事长王传福的埋汰——「自动驾驶都是扯淡，那个虚头巴脑的东西都是忽悠」。到了2023年，热闹都是生成式AI的，自动驾驶什么都没有。 由于长尾场景容错率极低（一出事就可能危及生命），自动驾驶的规模化落地难度极高。 凯文·凯利就说过：（在自动驾驶方面）我们不能满足于99%的安全性，必须追求99.99%的精准，安全性达到98%不是一件困难的事情，但是越往后越困难……最后的部分难度最大、耗时最久，想要完成最后2%的突破可以说是举步维艰。 特斯拉自称已具备实现L3级别自动驾驶的技术能力，但并未完全获批；国内很多车企则依旧在玩「L2.999999……」的文字游戏——L3级别以下都是方向盘不能离手的智能辅助驾驶。 谁能尽早实现无人驾驶的规模化落地，谁就能拿到通往未来的船票。 7月3日，在2024世界人工智能大会开幕前一日，工信部等五部门明确北京、上海、深圳、广州、武汉等20个城市为智能网联汽车「车路云一体化」应用试点城市。 这两天，北京方面就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 说白了，抢占次世代技术的制高点，由不得「后知后觉」。 02 之于武汉这座城市跟百度这家企业，发力自动驾驶，又有着别样的意义。 国内还没哪个城市，能像武汉这样给萝卜快跑们这么大力度的支持——到今年初，武汉智能网联汽车开放测试道路累计里程已突破3378.73公里（单向里程），辐射面积约3000平方公里，远超排第二的硅谷，相当于6个旧金山。 这背后是武汉在角逐「全球自动驾驶第一城」上下的一盘大棋。 多年来，汽车都是武汉第一大支柱产业。历数中国汽车产业重镇，拥有14座整车工厂的「中国车谷」武汉经开区是无法忽视的一极。 2022年，以武汉为龙头的「武襄十随」汽车产业集群，就入选了工信部先进制造业集群名单，跟上海市新能源汽车集群、长春市汽车集群同列全国3个国家级汽车产业集群。 ▲多年来，汽车都是武汉第一大支柱产业。 但在新能源汽车用「新VS旧」的二元叙事将燃油车拉下马，造车公式从「一个发动机+四个沙发」迭代为「一部手机+彩电冰箱大沙发」的背景下，武汉有些受伤——错失「油改电」先机的武汉，没能抢先踏入汽车电动化风口。 去年3月，武汉率先掀起了席卷车市的「降价潮」，可这难改前三季度湖北汽车产量（130.98万辆）同比下滑10.1%、被安徽「超车」的局面。也因如此，武汉经开区喊出了「二次创业」的口号。 但若是将电动化视作新能源汽车竞争的上半场，智能化视作其下半场，那错失了上半场的武汉，显然有意在下半场把领先优势抢回来。 所以全球自动驾驶测试里程最长的城市是武汉，第一个允许国内「无人驾驶车」跑上高速的城市是武汉，现在支持萝卜快跑第六代无人车批量上路的还是武汉。 国内也没哪家科技巨头，会像百度这般急切需要依托Robotaix为自己的AI大模型跑出成熟应用场景来。 这些年里，百度IDG（智能驾驶事业群组）俨然已成中国无人驾驶界的黄埔军校，可数年下来，IDG以无人出租车萝卜快跑为基础的「自动驾驶事业部（主攻Robotaix）」、以量产辅助自动驾驶和智能座舱为核心的「智能汽车事业部（主要面向车企）」和主要提供车路协同方案的「智能交通事业部（To G）」三大业务板块，几乎只剩萝卜快跑这根「独苗」。 ▲百度IDG的三大业务板块，如今几乎只剩下萝卜快跑这根「独苗」。 作为2013年就开始布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo的中国「AI+自动驾驶」先行者，怀揣全球最大自动驾驶服务商野望的百度，只能把「全家的希望」都落在萝卜快跑头上了。 它输不起了。 那些希望中国在自动驾驶领域跑得更快的人，大概都希望萝卜快跑跑得更快些——就算不能「遥遥」，最好也能「领先」。 03 对部分网约车司机、出租车司机而言，萝卜快跑上路，似乎又来得很不是时候。 连日来，「萝卜快跑正在抢走司机们的饭碗」正成为不少人阻击萝卜快跑上路的理由。 你很难说这都是竞争对手的抹黑，毕竟，这背后连着真切的「岗位替代」焦虑。 如今，开网约车跟送外卖已成当代「下岗」人员再就业的兜底选项。作为时下重要的就业蓄水池，网约车行业吸纳了大量就业。 交通运输部公布的数据显示，截止2023年12月份底，网约车司机注册量达657.2万人，首次突破 650 万人。仅2023年，新增网约车司机人数就高达148.2万人。 自今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒多地网约车运力已趋于饱和。 据广州交通部门最新统计，广州网约车司机日均营收从343.34元降至311.63元。也就是说，很多网约车司机即便「整月无休」，在未扣除用车成本的情况下，月收入也不超过1万元。 网约车行业都这么饱和了，再让萝卜快跑进来分一杯羹，那些网约车司机们还不爆炸？ 长期以来，很多人反对给AI按快进键的最主要理由就是：AI会替代人。《未来简史》中描述的场景——「未来将有绝大多数人成为可被AI替代的无用之人，而极少数人将成为驾驭AI的——神人」，跟「人是目的」的人本主张相悖，也成了AI价值对齐的箭头所指。 许多秉持AI信仰的人都说：「AI不会替代人类，只会变成人类的工具和助手；不会取代人，只会取代不会使用AI的人」。 可无人驾驶出租车上路后，岗位替代和人员挤出几乎无可避免。 萝卜快跑预计年内在武汉完成千台第六代无人车部署，一千多辆萝卜快跑对网约车市场的冲击兴许有限，可许多人怕的不是现在，而是将来。 ▲无人驾驶出租车也确实可能会「抢走」有些网约车司机的饭碗。 据我查询，在武汉经开区，萝卜快跑起步费是15-16元，还有里程费和时长费。 但网上有些人说，打萝卜快跑比网约车便宜很多，有人说6公里才花了 4 块钱，还有人说5公里才花了1块多。 有报道说，在武汉，10公里的路程萝卜快跑车费为4元-16元，而普通网约车为18元-30元，「无人驾驶出租车能够帮用户省下近一半的钱」。 考虑到无人驾驶出租车可以24小时接单，没日没夜地跑，有多少网约车司机和出租车司机能跟它PK？即便是牛马，都拼不过啊。 难怪有人又拿出「高科技的发展方向应该是星辰大海，而不是和老百姓抢饭碗」的论调，来批萝卜快跑了。 04 有人希望萝卜快跑跑得快些快些更快些，赶超特斯拉、碾压Waymo；也有人希望萝卜快跑能跑得慢一点，等一等那些还在靠跑网约车揾食的底层群众。 那，对萝卜快跑大规模上路，到底该怎么看？ 依我看，不要总想着减缓自动驾驶技术落地的步伐。 凯文·凯利说：对于科技带来的问题，永远不能靠减少科技来解决，而应该发明出更好的技术。周鸿祎说：现在的AI还不成熟，存在着固有的缺陷，存在着被滥用的可能，需要对它进行治理，但这不能成为阻碍它发展的理由——对于AI，不发展就是最大的不安全。 自动驾驶这类新技术的发展，不可避免地会带来某些冲击，但不能只看到负外部性的B面看不到正外部性的A面。 大洋彼岸，美国正越来越多地给特斯拉跟Waymo的无人驾驶出租车开绿灯，中国也没理由给无人驾驶出租车摁下暂停键。 在网上，有些网友就觉得萝卜快跑挺方便：「不用尬聊，I人福音」「没了司乘矛盾」「再也不用担心下雨天没人接单了」。 只要能为用户创造价值（如增加出行选择、降低出行成本、减少出行障碍），萝卜快跑们就有存在下去的价值。因为市场需要它。 ▲不得不说，无人驾驶出租车满足了很多I人的乘车需求。 在暴雨天自动停靠路边1小时、速度慢……目前萝卜快跑的确存在各种各样的问题，但这些问题都可以在发展中解决。 但在当前环境下，萝卜快跑恐怕也很难再搬出「汽车PK马车」的故事，来为自己带来的社会冲击辩解。 某种程度上，处境尴尬是萝卜快跑的宿命——它本来要承受的，只是e/acc（即有效加速主义）跟EA（effective-altruism，即有效利他主义）的博弈，可复杂的社会结构为这类博弈增添了变量。 到头来，萝卜快跑兜售的理想化「AI愿景」，必然要被嵌入「经济增长承压-就业形势严峻-就业蓄水池紧张-被AI替代焦虑强化」的链条中，继而在骨感现实的拉拽下撞上民愤之墙。 这是萝卜快跑注定要承受的「冤与怨」：那些无人驾驶出租车上路，免不了要激起许多怨气，但萝卜快跑可能也觉得自己很冤——它无形中成了集聚在就业问题上的社会情绪的出口。 05 萝卜快跑跑得再快，也无法跳脱现实的「地心引力」。 现实逼着萝卜快跑「既要又要」——既要承载起中国自动驾驶跃进的冀望，又要避免招致网约车司机群体的愤慨。 如果条件允许，萝卜快跑也许恨不得将大规模上路的时间点推至2015年——那时候，新业态可以凭着「汽车PK马车」的流行叙事占据制高点，靠大众的「新经济滤镜」获得舆论支持，再加上当时创业就业机会多，人们不会扎堆涌入网约车行业。 但，这也只能是「如果」。

快科技7月10日消息，乐道品牌旗下中型SUV——乐道L60的续航信息已在工信部最新一批减免购置税车型目录中公布。 据悉，这款备受期待的新车预计9月上市并交付，预售价为21.99万元，并支持Baas电池租用服务。 此外，乐道L60将提供60kWh电池包，CLTC纯电续航里程根据不同车型配置，可实现501km、525km至555km。 电池包采用轻量化设计，重量仅439kg，有助于降低能耗并提升续航能力，能耗表现为12.1kWh/100km。 值得一提的是，乐道L60将提供两驱和四驱版本，满足不同用户需求。 动力方面，两驱版搭载240kW电机，四驱版前后电机最大功率分别为100kW和240kW。

有传言称，iPhone 16系列将有新变化，苹果可能会在9月宣布这一消息。CNMO从英国媒体获悉，苹果将对Face ID系统进行重大改动，该系统有助于用户身份验证、提高照片质量并创造更好的增强现实体验。 iPhone 16想象图 据该媒体报道，在英国拥有微芯片工厂并为Face ID系统提供零部件的美国半导体公司Coherent即将关闭。苹果是该工厂的主要客户，前者决定对iPhone 16系列的Face ID系统进行更改，这意味着它不再需要Coherent为其制造组件。 报道并没有透露苹果将进行哪些更改，但它指出，该系统将进行彻底改造，模块将比以前小得多。这可能会帮助苹果缩小灵动岛的尺寸。 外媒预计，苹果Face ID系统最早也要到2025年才会移到屏幕下方，因此苹果可能会通过缩小灵动岛来改善iPhone 16的美观度。其他媒体也证实了英国媒体的报道，表示iPhone 16系列将带来与Face ID相关的设计变化。 灵动岛 目前，距离iPhone 16系列上市还有几个月的时间，在发布之前，我们可能会听到更多关于改进的Face ID系统的消息。其他方面，根据之前的传言，iPhone 16 Pro型号将拥有更大的屏幕，而普通型号将采用重新设计的后置摄像头阵列。全系机型可能会有一个新的Capture按钮，并搭载基于台积电N3E工艺的芯片。