快科技7月15日消息，在与辉同行华为全场景产品专场中，华为余承东与东方甄选高级合伙人董宇辉对谈，并一起走进华为松山湖。 在这次对谈中，余承东谈到了华为最新的Pura系列，这是华为今年上半年公布的全新系列，由P系列升级而来。 余承东表示，Pura在西班牙语是纯洁的意思，我一直要求我们坚持极致简约纯净的设计语言，Pura品牌口号叫做追逐本心，锐意向前，就是要能够不断去进取，不断克服困难。 公开资料显示，华为P系列至今已经有12年的历史，首款机型为Ascend P1。 回顾历代P系列旗舰，2018年发布的P20系列引领行业趋势，实现了夜景拍摄技术的突破，它首次采用RYYB传感器，进光量比RGBG传感器高出40%。 随后的P30系列首创潜望长焦，再次突破光学变焦极限，成为新一代影像之王。 如今P系列升级为Pura系列，最新的Pura 70系列成为目前影像最好的华为手机。

作者 | Moonshot 编辑 | 靖宇 2014 年，在 iPhone 重新定义手机 7 年后，智能手机已经彻底成为主流。这时候，消费电子大厂们开始寻找「第二曲线」。 那一年，苹果公布了第一代 Apple Watch，小米发行了第一代小米手环。 尽管第一代的果表的体验不尽如人意，第一代小米手环更像是一个细长版的电子表。但在 2014 年后，智能手表/环开始进入到消费电子市场和大众视野，也攀到了许许多多消费者的手腕上。 同样是在 2014 年，第一款智能指环 Nod 发布，但这一品类从未在市场上掀起过波澜，十年来一直不温不火，开发智能指环的公司要么被迫关闭业务，要么被大公司收购，市场上仅剩几家小公司还在缓慢地推出新品。 智能戒指界的头号公司 Oura Health Oy，成军 11 年，产品也只迭代了三代。 图片来源｜三星 智能指环的赛道从未真正进入大众视野，直到现在。 7 月 10 日，三星在巴黎举行的 Galaxy Unpacked 活动上推出了 Galaxy Ring，引发了许多数码爱好者和科技媒体的关注。 品类诞生十年，智能指环这次终于要「登堂入指」了吗？在智能手表和手环已经统治了人们腕部的情况下，智能戒指有可能如何破局？ Galaxy Ring 的得与失 Galaxy Ring 有三种配色｜图片来源：三星 Galaxy Ring 有着金、银、黑三种科技风搭配金属质感的配色，主体材料选择了非常轻薄的五级钛合金，因此整个指环从小到大的重量能控制在 2.3 克到 3 克之间，重不过一枚瓶盖。指环表面采用了弧度凹面设计，搭配钛金属边框，能保证它的耐用性。 在功能上，Galaxy Ring 有 10ATM 防水性能，这意味着它理论上可以在 100 米深的水下使用。指环里还塞进了皮肤温度传感器、三星 BioActive 生物传感器、加速度计。Galaxy Ring 电池续航可以在 24 小时全天候使用下维持 7 天，三星还一同发布了配套快速充电盒。 Galaxy Ring 起售价 399.99 欧元，国行版售价 3099 元人民币。 比 Apple Watch 9 刚好贵 100 元。 敢让三星这么定价的是 Galaxy Ring 最核心的功能卖点：基于 AI 的健康检测。 Galaxy Ring 上的三个传感器互相搭配下，可以实现睡眠、健身、心率三大方面的持续监测。三星的 Galaxy AI 技术还会把指环采集到的数据加以分析，给出用户看得懂的身体报告以及个性化建议。 比如在睡眠监测上，Galaxy Ring 会分析用户的睡眠阶段、睡眠模式、夜间运动情况、夜间皮肤温度，以及睡眠过程中的心率和心率变异分析，综合数据后，再由 AI 给出用户睡眠指导。 睡眠健身和心率是 Galaxy Ring 主打的核心功能｜图片来源：三星 睡眠监测可以说是 Galaxy Ring 的杀手级应用，毕竟佩戴智能手表的睡眠体验相当不佳，近 50g 在手腕上产生持续的异物感就像穿袜子睡觉，哪怕自己能睡着，一翻身还会硌到同床人，心率监测时还会定期透出绿光，而且戴着监测一晚上，第二天可能就得续航焦虑。 因此 Galaxy Ring 这种轻到无感的形态，以周为单位的续航，最适合的应用场景正是睡眠监测，这是其他可穿戴设备都难以做到的无感体验。但睡眠监测之外，Galaxy Ring 就显得乏善可陈了。 首先是造型，Galaxy Ring 的产品渲染图看着高级、简约、科技感十足，但这是以智能指环的视角去看它，如果用户想把它当作戒指或配饰，凹面设计让它比起传统戒指显得更为突出，整体比较突兀。 而且戒指对尺寸的要求很严格，不像是智能手表通常只分大号小号，靠表带调节就能适应绝大多数人的手腕，Galaxy Ring 给了 5-13 共 9 种尺寸，这就让它的通用性比智能手表/环差了许多，用户购买时就需要想好把它戴到哪根手指上，甚至可能出现买时食指能戴紧，减肥成功后就只能换到拇指戴的窘境。 图片来源｜CNET 正如调侃平板「买前生产力，买后爱奇艺」，普通消费者买智能手表/环也多是「买前运动，买后看表」，智能手表/环上最基础也是最常用的两大功能就是看时间和消息/来电提醒，但这两个功能 Galaxy Ring 都不支持，它没有屏幕也没有按键，也无法直观地输出任何信息。 脱离手机，它就只能做一枚普通的物理戒指，一点也不赛博。 就像三星在发布会上演示的，你可以拿三星手机找指环，但不能戴着指环找手机。目前，用户对 Galaxy Ring 能做的主动交互只有捏两下手指去拍照和关闭闹钟。 Galaxy Ring 的手势操作仅限于相机和闹钟｜图片来源：三星 在看表和提醒之外，智能手表/环的延伸功能也都围绕着体征监测和运动检测，但 Galaxy Ring 在这方面只能做到测心率，心率过高了会给手机发报警信息（它甚至都不能自己震动报警），运动也只能自动监测走路和跑步，由于没有 GPS，它也无法记录运动轨迹。对比来看，去年发布的售价 249 元的小米手环 8 已经支持 150+ 种运动模式的监测，主流的智能手表也均支持数十类运动监测。 因此哪怕放弃看时间和消息提醒，一位追求自我数据化，或是想买智能可穿戴设备去记录运动数据的消费者，很有可能在买了 Galaxy Ring 之后，还需要再买一款智能手表/环戴在手腕上搭配使用。 而且三星已经明确表示 Galaxy Ring 不会支持 iOS 系统，只能用于 Android 手机，且必须注册三星账户登陆三星健康才能使用，甚至 Galaxy AI、找指环，捏两下拍照的手势操作，都只能在 Galaxy 手机上使用。 在发布会的惊艳之后，理性地审视 Galaxy Ring 的功能，再考虑到它 3099 元起售的价格。很难想象除了数码 Up 主和对睡眠监测有强要求的人群之外，它的受众还有谁。 为什么是「手指」？ 各大公司的产品线里都有智能可穿戴设备，毕竟健康和每个人切身相关。苹果 CEO 库克曾直言「身心健康是苹果未来重点关注领域。」近几年苹果的广告和发布会也能看出这一趋势。 苹果公司在健康领域的布局越来越大｜图片来源：Bloomberg 官网 苹果并非没有考虑过智能指环，据美国商标和专利局公示，苹果公司申请过许多智能指环相关的专利，但申请专利不等于一定会有相关产品，像苹果围绕指环的许多交互专利，都已经应用到了 Apple Watch 和 Vision Pro 上。 实际上除了三星，智能指环领域鲜有大公司参与制造产品，反而是苹果带起智能手表之风后，其他大公司选择切入手环而非指环的赛道，或直接针对自家的硬件生态圈打造智能手表。 究其原因，智能指环的优势和劣势都太明显了，甚至导致了相互挚肘。 指环的小尺寸能带来更无感的体验，但也限制了其内部能够容纳的硬件数量，因此它想要做小做轻，就不得不拿掉显示屏、按键、震动马达……这继而限制了智能指环的功能，呈现和交互方式。 在智能手表/环上，靠触摸和显示屏就能看到大量的信息内容，Apple Watch 上一个小小的表冠就增加了许多交互可能。但 Galaxy Ring 只能做到被动接收信息，做一枚生物信息采集器。 反观苹果对 Apple Watch 的策略是「做大做强」，Apple Watch 表盘从 38 - 42 mm 扩大到 41 - 45 mm，表盘屏幕占比越做越大，传感器越塞越多，甚至在两年前推出了更专业的 Ultra 产品线。 在各家都秉持着把功能「塞爆」的阶段，把产品做小比做大更难。这是所有智能指环面对的形态挑战。 何况可穿戴设备不同于其他数码产品，它必须搭载在人体上才有意义。而大众对戒指和手表的认知就不同，戒指更个人，更私密，而手表更倾向于彰显社会地位或实用功能。就像许多人结婚那天才会第一次戴上戒指，但可能他从小就会佩戴个电子表看时间。 比起传统戒指，Galaxy Ring 还是很「数码」且突兀｜图片来源：The Verge 对普通消费者来说，智能可穿戴设备也不是数字生活的核心（通常是电脑或手机），Galaxy Ring 拒绝 iOS 平台，大卖点的 AI 功能也仅限 Galaxy 手机使用。 哪怕基于产品做生态的护城河思路，苹果给 Apple Watch 提供的是体验非常好的健身服务 Fitness +，能让手表脱离手机使用的蜂窝数据，可以缓存到 64G 手表上的音乐和播客……Galaxy Ring 显然还不足以让一个非三星用户为三星生态买单。就算消费者真的需要一枚智能指环，市面上其他公司的产品和 Galaxy Ring 相比，功能没有少，适用平台更广，价格还要更便宜。 Galaxy Ring 的数据查看要基于三星账户和三星健康｜图片来源：Samsung Galaxy Ring 以新的产品形态带来了创新，但三千元的售价和薄弱的功能，很可能让它陷入「媒体都在谈论，但市场无人购买」的窘境。 实际上，市场从未倾心过智能指环。 在 Galaxy Ring 发布前，据国际数据公司（IDC）的数据显示，以全球市场来估算，智能指环在 2024 年出货量预计将达到约 157.9 万台。市场对智能手环的预估是 3387 万台，智能手表则为 1.634 亿台。 站在智能手表/环用户的视角审视智能指环，它显得孱弱又无能，但刨去对大而全功能的追求，智能指环简单、安静、纯粹，免于消费者在大小屏幕之间游走，被不断的信息提醒打扰，它是一个完全被动且弱感的智能可穿戴设备，而且市场还是一片蓝海，缺少一个大公司来占据。 或许智能指环的未来不是让用户二选一，而是成为智能手表/环的补充设备。 正如当下苹果和三星两家大公司都在着力于健康和 AI 两大领域，更精准和不间断的用户数据正是 AI 的养料。当三星用户戴着 Galaxy Watch 和 Ring，在手机里查看 Galaxy AI 给出的改善计划，听着 Bixby 提供的健康建议时，当苹果用户每天睡觉都选择摘下 Apple Watch 时，那苹果就也可能在未来推出 Apple Ring。 Thrive Global 的公告非常高调｜图片来源：Time 就在三星 Galaxy Ring 发布的前一天，OpenAI 的 CEO Sam Altman 赫芬顿邮报的联合创始人 Arianna Huffington，在《时代》上发布公告，宣布成立人工智能健康公司 Thrive Global。这家公司的核心目标，就是为每个人配备一个「AI 健康教练」，根据每个人的身体健康数据，利用 AI 为其提供个性化服务。 越来越多类似 Thrive Global 的公司将会出现，而它们可能才是 Apple 最大的竞争对手。 但回归现实，Galaxy Ring 很可能经历一次初代 Apple Watch 的遭遇：开辟了一个系列的初代产品，创意十足但口碑不足。也可能它就是智能指环的最后一舞，用销量向市场正式宣布「人们不需要智能指环」，就像把一枚戒指丢进湖里，掀不起太大的水花。 图源：CNET

原标题：IDC：今年第二季度全球智能手机出货量2.854亿部，三星、苹果、小米、vivo、OPPO位居前五 IT之家 7 月 15 日消息，IDC（国际数据公司）今天发布了 2024 年第二季度全球智能手机出货报告。数据显示，该季度全球智能手机出货量同比增长 6.5%，达到 2.854 亿部。尽管这标志着出货量连续第四个季度增长，并推动了今年预期的复苏，但许多市场的需求仍未完全恢复，依然面临挑战。 IDC 全球追踪团队研究总监 Nabila Popal 表示，排名前五的公司都实现了同比增长，但市场领导者之间的竞争愈发激烈，价格带加剧两极分化。“苹果和三星继续推动高端市场，并从持续的高端化趋势中受益；许多领先的中国原始设备制造商（OEM）正增加低端产品的出货量，以在需求疲软的情况下争取市场份额。因此，中端设备的份额受到挑战。” Nabila Popal 表示，由于平均售价提高、生成式 AI 手机掀起热潮，当前智能升级市场仍然令人兴奋。“预计生成式 AI 智能手机将成为我们迄今为止看到的增长最快的移动创新，并预计今年将占据 19% 的市场份额，出货量达到 2.34 亿部。” IT之家汇总具体数据及情况如下： 三星以 18.9% 的出货量份额占据首位（出货 5390 万台，同比增长 0.7%），归功于其旗舰产品的战略重点和强大的 AI 战略。 苹果以 15.8% 的市场份额位居第二（出货 4520 万台，同比增长 1.5%），在中国和其他关键地区的表现有所改善。 小米以 14.8% 的市场份额排名第三（出货 4230 万台，同比增长 27.4%），在中国和新兴市场表现强劲。 vivo 和 OPPO 分别以 9.1% 和 9.0% 的市场份额并列第四（vivo 出货 2590 万台，同比增长 21.9%；OPPO 出货 2580 万台，同比增长 1.8%）。vivo 同样在中国新兴市场表现强劲，OPPO 的 1.8% 增长则得益于其在中国以外地区的成功扩展。 需要注意的是，IDC 将多个厂商收入或出货情况份额相差 0.1% 或更少定义为“打平”。

快科技7月15日消息，今天，有博主曝光了iPhone 16和iPhone 16 Plus的详细配置。 对比上代，iPhone 16和iPhone 16 Plus双摄回归竖排设计，跟iPhone X相似，苹果之所以这样调整，是为了让iPhone 16系列能够录制空间视频，更好的跟自家Vision Pro联动。 并且苹果iPhone 16系列打造了7款配色，分别是黑色、白色、黄色、紫色、粉色、绿色和蓝色。 核心配置上，iPhone 16标准版是6.1英寸屏幕，电池是3561mAh，Plus版是6.7英寸屏幕，4006mAh电池，二者都标配60Hz刷新率、8GB内存、A18处理器，全系支持WiFi-6E。 另外，iPhone 16系列将会支持苹果Apple Intelligence，它能通过AI直接生成文字、图片、表情包，可以跨App执行操作，还拥有个人情境感知等能力，新品将在9月份正式亮相。 值得注意的是，爆料称iPhone 16 Plus是苹果最后一款Plus机型，明年的iPhone 17系列将加入iPhone 17 Slim，替代Plus系列。

苹果孟买商店展示的iPhone 15 Pro 凤凰网科技讯 北京时间7月15日，据彭博社报道，苹果公司在印度的年收入达到近80亿美元，创下纪录，凸显出印度市场的快速增长。目前，苹果在印度组装更多手机，并经营着两家旗舰店。 知情人士称，截至今年3月24日的12个月内，苹果印度收入接近80亿美元，较上年同期的60亿美元增长大约33%。苹果售价昂贵的iPhone占据了收入的一半以上。 这一收入增长表明，苹果在印度这个人口大国争取用户的努力取得了稳步进展。随着经济的发展，印度消费者的购买力正在逐渐增强。与此同时，苹果正在投资印度，以便实现产品制造和收入的多元化。苹果并没有在财报中单独列出印度收入情况，但按照规定，它必须向当地政府报告在印度的年收入。 苹果印度年收入创纪录 市场研究公司Counterpoint Research的数据显示，印度市场被更便宜的中国安卓手机所主导。在印度正在使用的大约6.9亿部智能手机中，iPhone仅占3.5%左右。尽管印度是苹果增长最快的市场之一，但在苹果最近一个财年3830亿美元的收入中，这个南亚国家仅占2%左右。 苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)正试图改变这种状况。他去年访问了印度，在该国开设了首批两家苹果商店，销售iPhone、iPad、MacBook电脑和其他设备及配件。印度稳步扩大的中产阶级将苹果产品视为地位的象征，这可能会逐渐帮助该公司减少对中国的销售依赖。库克在今年5月的苹果财报电话会议上，该公司正在印度开展各个方面的工作，从开发者到市场和运营。“我认为这是一个非常令人兴奋的市场，也是我们关注的重点。”他表示。 苹果还一直在迅速扩大印度制造业务。目前，该公司在印度生产包括最新款iPhone 15在内的机型，但不包括更高配置的Pro和Pro Max机型。苹果在印度组装的大部分设备都用于出口。彭博社此前报道称，苹果印度组装合作伙伴上一财年在该国的iPhone产值翻了一番，达到140亿美元。这意味着苹果目前在印度生产的iPhone占其总量的14%，大约每七部中就有一部在印度生产。 截至发稿，苹果在印度的代表没有回复记者的置评请求。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

快科技7月15日消息，有米粉留言表示，他要冲Redmi K70至尊版24GB+1TB顶配冰璃配色。 对此，王腾表示，今年内存价格太贵。 进入2024年，DRAM芯片及内存条价格有了明显上涨，市场研究机构TrendForce集邦咨询发布的数据显示，2024年第一季度，手机DRAM产品合约价格（较2023年第四季度）增幅超两成以上。 王腾此前发微博表示，今年成本上涨压力很大，要更加努力才能做出让大家满意的好产品。 核心配置上，Redmi K70至尊版采用1.5K华星C8+直屏，搭载联发科天玑9300+芯片，还采用高强度金属中框、四曲等深玻璃后盖，提供冰璃、墨羽、晴雪三款配色。 另外，K70至尊版配备四大自研芯片，涉及澎湃P2快充芯片、G1电源管理芯片、T1信号增强芯片、D1独显芯片。 该机将在本月登场。

快科技7月15日消息，据博主“定焦数码”爆料，全球首款三折叠屏手机将在两个月时间内发布。 结合此前消息，华为将全球首发三折叠屏手机，也就是10月份之前就能见到华为三折旗舰了，而且发售时间刚好与iPhone 16系列重合，带来顶级国产与国际巨头的碰撞。 不同的是，华为三折代表着遥遥领先的国产创新技术，而iPhone 16系列依然是挤牙膏产品，甚至标准版依然是售价超5000元的60Hz低刷屏。 博主透露，三折手机更多的是一种秀肌肉产物，产量非常少，价格也会创下新高，甚至突破1.5万元的起售价。 当然了，按照国内供应链的能力，三折手机兴起之后很快就会吧价格打下来，后续几年甚至出现各厂商跟进普及的盛况，值得期待。 据此前数码闲聊站消息，华为三折手机将采用内折+外折的方案，拥有双铰链设计，屏幕尺寸预测在10英寸左右。 这种全新三折形态将彻底改变“手机”的使用方式和场景，将手机完全展开之后媲美平板，甚至能处理部分办公需求，比如简单的文字、表格处理等等。

【CNMO科技消息】如今，人工智能技术与智能手机正在逐步融合，苹果、三星等多家手机厂商都在发布会上重点强调了自家手机的AI技术。可以预见的是，预计于今年9月发布的iPhone 16系列将带来诸多和AI有关的功能升级。而近日，CNMO注意到，有爆料人士透露称：“事实上，华为AI不逊于苹果，Mate70会让大家会惊呼的。” 作为华为手机阵营中最为重要的旗舰系列，华为Mate系列一直在对标苹果iPhone，双方的发布时间也比较接近。例如，2023年8月底，华为Mate 60、华为Mate 60 Pro和华为Mate 60 Pro＋等机型通过先锋计划问世。9月25日，华为举办新品发布会，华为Mate 60 RS非凡大师发布。而9月13日凌晨1点，iPhone 15系列正式发布。数据显示，华为Mate 60系列的发布冲击了苹果iPhone 15系列的中国市场销量。 不过，此前，在HDC2024华为开发者大会上，华为常务董事余承东表示，第四季度HarmonyOS NEXT将会在Mate 70系列上正式商用。由此来看，今年华为Mate 70系列可能会在10月发布，或许不会和iPhone 16系列“撞车”。

真我GT6将于今天10点正式开售。该机搭载第三代骁龙8旗舰移动平台，配备6000nit电竞无双直屏，采用5800mAh+120W续航组合，售价2799元起。 具体来看，真我GT6搭载了台积电4nm制程第三代骁龙8旗舰移动平台，可以轻松应对大型高负载游戏场景。GT性能引擎加持，更快、更稳、更持久。搭配全局冰芯散热系统，散热快。 真我GT6今日正式开售 真我GT6配备了一块6000nit电竞无双直屏，采用全新定制的京东方S1+柔性屏，使用行业先进发光材料，亮度高、护眼强、功耗低。并采用120Hz 8T LTPO旗舰技术，支持1Hz-120Hz自适应变频，切换帧率丝滑，功耗相比上一代至高节省20%。真我GT6支持全场景护眼，采用晶凯玻璃打造，更耐用抗摔，并支持2500Hz触控，游戏响应快速。 其他方面，真我GT6首发真我5800mAh聚能电池，采用第二代硅碳负极电池技术，续航给力。支持120W快充，12分钟即可将手机电量充至50%。极限续航模式下，即使电量只剩1%，仍可待机327分钟。 影像配置上，真我GT6后置5000万像素索尼IMX890主摄像头，支持OIS防抖，搭载超光影引擎，可以还原真实光影，明暗真实立体。

凤凰网科技讯（作者/陈和林）7月15日，零跑汽车宣布正式开启C10纯电与增程版七月OTA升级，带来20项新增功能与9项优化体验。 据官方介绍，本次升级后，智驾进阶的NAP高速智能领航功能将开通全国大部分高速公路场景，目前已可覆盖14城。 升级后新增语音大模型功能，语音助手接入云端大模型，开启后支持文生图、闲聊百科及基础知识问答。 此外，在智能座舱方面，零跑C10新增的分屏功能将支持地图在导航状态下与零听、爱奇艺、网易云音乐、芒果TV、优酷视频、天气与电话App分屏显示。 此次升级于今日起陆续开启推送。

快科技7月15日消息，OpenHarmony社区官方最新发布了2024年6月运营报告，截至2024年6月30日，新增47款产品通过兼容性测评。 其中包括华为Mate60、Mate60 Pro、Mate X5手机，MatePad Pro 13.2英寸2023款平板电脑，通过了OpenHarmony 4.1 Release测评。 据介绍，已累计249个厂家的667款产品通过兼容性测评，覆盖商用设备、软件发行版、开发板/模组三大类别。 具体包括：开发板、开发套件、平板电脑、路由器、摄像机、手机、平板、手表、机器人等。 官方介绍，今年以来（2024.1.1–2024.6.30），共建单位已贡献OpenHarmony共计626万行代码，覆盖27个子系统中的67个需求。 其中，华为新增贡献了超531万行代码，遥遥领先其他共建单位。 6月19日，OpenHarmony 5.0 Beta1版本正式发布，标准系统能力持续完善，ArkUI增强了通过C API调用组件的能力。 应用框架细化了生命周期管理，提升了应用启动和跳转的能力，分布式软总线的连接能力和规格进一步增强。 媒体模块在框架能力、视频编解码能力、音视频应用能力方面得到完善，媒体库使用场景更加丰富，用户体验显著提升。

IT之家 7 月 15 日消息，理想汽车今日宣布，自 2024 年 7 月 8 日至 7 月 14 日，总计有 16 座理想超充站、98 根充电桩投入运营。 IT之家注意到，这些站点分布在中国多个城市，包括杭州、温州、宁波、重庆、北京、深圳、广州、上海、苏州、成都、天津和太原。 截至 7 月 14 日，全国已有 635 座理想超充站，2848 根理想充电桩，布局 26 个省份，151 个城市，贯通 4 条高速线。 理想汽车 2024 年的充电网络规划为：2024 年底上线理想超充站 2000 + 座，2024 年底上线理想充电桩 10,000 + 根，2024 年计划重点城市核心城区覆盖率超过 90%，2024 年计划国家级高速干线里程覆盖率超过 70%。

IT之家 7 月 15 日消息，“四川发布”今日傍晚发文称，当前绿牌车与日俱增，“新能源汽车是否应该纳入限号政策”已经成为成都市民关注的焦点问题。在四川省网上群众工作平台“问政四川”上，有网友提出意见称，建议将混动型新能源车（IT之家注：此处指插电混动）纳入限行范围。 这名网友给出了如下理由： 国家大力提倡新能源是基于环保的考虑，部分车企推出的混动车型纯电续航仅为三四十公里不等。 正因为混动车型的短距离续航，大多数时段还是主要依托燃油驱动，无疑是加剧了环境污染，有悖于环保节能的初衷。 现行交通压力的迫切需要，混动车型的限行将有效缓解我市的交通压力，大力提高市民的出行通行率，从而提高市民的幸福指数。 有相关城市（北京）已将混动车型纳入限行，通过限行，交通拥堵确实得到了有效缓解。 成都市公安局交通管理局回复称，关于“将混动新能源汽车纳入限行”的建议，市公安局交管局将适时启动可行性研究。 根据《关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》相关规定，当前不受尾号限行的车型为： 悬挂新能源汽车号牌的载客汽车； 持 C5 驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车； 军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车和巡游出租车 悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆； 法律法规规定的其他不受行驶线路、行驶方向限制的车辆。

凤凰网科技讯（作者/陈和林）7月15日，在今晚的与辉同行华为全场景产品专场中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方甄选高级合伙人、与辉同行负责人董宇辉对谈。在谈到转让“问界”商标的话题时，余承东意外曝光了鸿蒙智行的第四界为“尊界”，而不是此前传言的傲界。 至此，鸿蒙智行四界分别为问界、智界、享界、尊界，前三个的合作方分别是赛力斯、奇瑞和北汽蓝谷。当前只有尊界车型尚未面世。 此外，余承东表示“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将是百万元级别。

快科技7月15日消息，虽然理想已经决定今年不再发布M系纯电SUV，但依旧有测试谍照流出。 今日，理想汽车高级设计总监BenBaum曝光了一张覆盖着伪装的理想全新车型，从体型推测，很可能就是全新的M8。 和常见的SUV并不相同，多少有些自家大哥理想MEGA的影子在，车顶为溜背风格，尾部设计尤为独特，整体设计非常简约、纯净，浑然一体，确实很有独特性。 值得一提的是，李想此前在车展上时曾表示，这款SUV的定位类似特斯拉Model X的旅行版，因此可以明确的是，理想M系SUV也定位于家用场景。 根据此前规划，理想将于今年发布四款重磅纯电车型和一款增程SUV，其中增程SUV就是理想L6，而四款纯电里，已经上市的MEGA是其中之一，另外三款则为纯电SUV车型，名字大概率叫M9、M8和M7，均支持5C超级快充。 那么为何规划好了的事情突然变卦，甚至延期了明年才推出呢？李想也给出了理由，主要为以下两点： 一个是需要拥有足够多的自营超充站，必须达到特斯拉中国超充相近的数量，是合适的时机；此外，需要多车型占位的门店。 理想当然也是这样做的，截至目前，理想汽车已在全国26个省份、151个城市布局了635座超充站和2848根充电桩，并已贯通4条高速公路线，进一步扩展了其充电网络。

IT之家 7 月 15 日消息，据路透社上周五报道，意大利政府正在考虑通过法令接管 Stellantis 所属的已停产汽车品牌 Innocenti 和 Autobianchi，并将这些品牌转让给中国汽车公司，以鼓励它们在意大利建立工厂。 IT之家注：Innocenti 和 Autobianchi 两个品牌均在上世纪 90 年代停产。前者因在 60-70 年代生产英国 MINI 汽车“意大利版”而闻名，后被菲亚特收购；后者同样是菲亚特子公司，曾主要生产高端汽车。 报道称，意大利工业部长已经在国家专利和品牌局注册了这两个品牌的新商标，使用了不同于 Stellantis 集团注册的图案。根据去年 12 月通过的一项法律和正在审查的实施草案，至少五年未使用的品牌若被政府控制，它们可以被转让给有意在意大利投资或将制造活动迁至意大利的公司，包括外国公司。 意大利道路上充斥着欧洲最老旧、污染最严重的汽车，电动车普及率也远远落后于其他欧洲国家。今年 1 月，为了改变这一现状，意大利政府拟大手笔祭出 9.3 亿欧元（当前约 73.68 亿元人民币）投资，鼓励民众抛弃燃油车，拥抱电动车。 此外，今年 2 月，比亚迪欧洲公司总经理舒酉星（Michael Shu）在日内瓦国际车展上接受彭博社采访，确认了公司已经与意大利政府进行建厂相关接触和讨论的消息。此前消息称，意大利政府已经与比亚迪股份有限公司进行了接触，当地希望在欧洲车企巨头 Stellantis 之外引入第二家汽车制造商。

快科技7月15日消息，上汽通用别克今日发文宣布，别克世纪V3.3版本OTA升级启动，NOP智慧领航功能于今日正式开启推送。 推送车型为别克世纪CENTURY车型（除七座臻享款以外），上汽通用也成为国内率先推出高速领航辅助功能的合资车企。 据别克官方介绍，NOP智慧领航功能可实现L2+级高阶辅助驾驶能力，覆盖高速、高架、城市快速路等路况场景。 可在复杂路段和车流交汇处，灵活高效智能超车、避让，保证驾乘安全的同时，提升通行效率。 别克NOP智慧领航功能，为针对中国路况环境和使用场景自主研发，目前已覆盖国内348个城市，可用里程近40万公里。 此外，此次V3.3OTA升级，除了推送NOP智慧领航功能外，还带来了智慧座舱功能更新。 语音引擎全新升级，可在0.3秒内唤醒，25秒内连续完成10条车机指令，UI界面也迎来优化，贴合用户操作习惯。 别克官方表示，除了别克世纪车型外，全新GL8陆尊PHEV，后续也将进行OTA升级，并开通NOP智慧领航功能。

鞭牛士 7月15日消息，余承东今日做客与辉同行直播间，直播中余承东口若悬河，提及华为的自动驾驶技术时，余承东表示华为对得起那四个字。 据悉，此前的第十六届中国汽车蓝皮书论坛，余承东在演讲中已经用“那四个字”替代“遥遥领先”。 另外，此次开播后与辉同行直播间迅速升至带货总榜第一，直播15分钟后销量热度达到650万。

IT之家 7 月 15 日消息，空客在今日发布的年度全球市场展望中预计，中国和印度市场将成为未来 20 年航空业的主要增长来源，未来 20 年全球商用飞机数量将增加一倍。 空客市场分析和预测负责人 Bob Lange（鲍勃・朗格）表示：“我们看到亚洲和中东地区的增长特别强劲，尤其是由印度和中国，其中中国国内（飞机）交通（数量）将超过美国。” 该公司预计到 2043 年，全球将有 48230 架飞机（IT之家注：今年年初这一数据为 24240 架），其中有 42430 架新飞机（含 41490 架客机）。 约 45% 的新飞机将用于替换较旧、燃油效率较低的飞机，新飞机的交付将有助于减少排放，发展更环保的燃料。 42430 架新飞机中，宽体机将占 20% 的份额，达 8920 架；窄体机（如空客 A320 和波音 737 系列）则占 80% 的份额，达 33510 架。 ▲ 蓝色为窄体机，紫色为宽体机 空客还预计，未来三年飞机交通数量将以每年约 8% 的速度增长（弥补疫情期间的增长损失），从 2027 年起，恢复到每年约 3.6% 的增长率。