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录取概率秒出?一键生成“推荐列表”!AI报考靠谱吗?专家分析
眼下,各省高考志愿填报工作正在紧张进行中。近年来,随着人工智能的普及和应用,借助AI填报高考志愿,成为很多考生和家长的一个新选择。考生只要输入分数等信息,即刻就能生成一张详细的选校方案。那么,AI帮忙填报高考志愿,到底靠不靠谱? 输入考生信息 AI软件可即刻生成志愿“推荐列表” 来自湖南长沙的邹同学今年参加完高考,这两天,他正在尝试使用AI智能系统为填报志愿提供帮助。在一款产品的“智能填报”页面上,他只需要输入高考总分、位次、选科等基本信息,系统就会为他推荐出“冲、稳、保”三种不同风险类型的志愿和录取概率预测。同时,邹同学还可以进一步按照院校优先、专业优先、职业优先等筛选条件来缩小选择范围。 湖南师大附中博才实验中学(湘江校区)高三考生 邹松霖:可以筛选省份、专业类型和院校特色,比如选择985、211或者普通本科。可以看哪个专业比较适合,可以看专业简介,还有往年的分数线和位次的录取。 输入相同考生信息 不同AI软件推荐结果不同 记者在网页搜索栏中输入“AI志愿填报”后,可以看到好几款网页和App产品。以一名北京考生高考分数550分为例,在其中一款产品中,提交考生信息后,系统自动生成了一份志愿推荐列表,推荐志愿1167个,记者随后更换一款产品,输入同样的考生信息,但网页提供的推荐志愿却只有195个。 专家:AI软件基于历史数据进行预测 仅起到参考作用 据了解,目前提供AI填报志愿软件的公司,大都是根据过往几年公开的信息,来做数据的清洗和挖掘,然后根据大数据进行概率上的预测。 专家表示,目前的AI填报志愿产品,大部分还是基于历年高考数据提供智能化的预测,助力考生和家长解决海量信息查询难,职业方向不清晰等问题。 国家教育考试指导委员会专家组成员 陈志文:目前市面上流行的这类软件,只是AI的初级产品。只是根据历史的录取数据做了一个未来或者今年录取的预判,而且是概率预测,无法精准预测,仅供参考。 对于AI辅助填报志愿 考生和家长有好评也有隐忧 一直以来,高考考生在填报志愿时,可以翻阅《专业目录》和《填报指南》等,查找院校和专业。但高考改革带来了考试、命题、招生等方面的变化,也增加了志愿填报难度。一些考生和家长就选择借助AI进行高考志愿的筛选和推荐,效果如何? 广东深圳市龙华高级中学高三考生 张宇豪:省去搜集这些资料的时间,用处挺大的。与翻阅报考书对比,AI会直接算出录取某所学校的概率,很直观。 但在实际使用中,不少学生和教师、家长也有一些担忧。 河南郑州市第二高级中学高三文科班主任 陈学军:现在这个填报的数据依据的只是往年的情况,今年的情况可能AI上还显示不出来。可能大家都根据自己的成绩查询,给每个人提供的是一样的,可能会出现扎堆。 湖南师大附中博才实验中学(湘江校区)高三考生 梁乐为:很多弊端是隐藏的,有一些专业只推荐了哪些分数段可以上,但是并没有把专业对考生的限制条件写清楚,比如色弱、对身高有要求等,如果填写了可能很容易产生对于自身不利的现象和影响。 专家:AI辅助填报志愿 便捷性与局限性并存 专家告诉记者,在志愿填报时,这些AI填报志愿产品虽然可以省去考生和家长搜集信息的时间,减少重复性、数据性的劳动,提高志愿填报的便捷性和效率。但是,AI填报志愿的局限性也很明显。AI的决策有赖于数据的完整性、准确性以及算法的科学性。另外,AI产品也无法针对每个考生的具体特点作出个性化评判,比如考生的性格特点、兴趣爱好等。 国家教育考试指导委员会专家组成员 陈志文:毫无疑问,现在这些软件能省很多时间和精力,至少不用挨个学校查,挨个大本翻,但是没有对考生做足够的了解,考生个人到底适合什么是最重要的。我强烈建议大家再去学校网站上精准地核对一下。考生对自己人生方向的选择,只有个人能决定。 来源:央视财经
英伟达布局AI视频,Sora风头快被抢完了
英伟达投的Sora竞品,服务器又双叒被挤爆了! 来自Luma AI的“下一代”文生视频模型Dream Machine,新功能一上线,网友们再次玩疯。 经典表情包到瑞克摇的丝滑转场,这不第一时间就被安排上了(doge):   自动播放 △ 𝕏@Proper 具体来说,Dream Machine这次上新的是“关键帧控制”: 上传首尾两张图像,搭配简单文字说明,一些“奇奇怪怪”的新东西就嘭的诞生了。 新功能目前免费可玩,于是上线不到24h,网友们那叫一个脑洞大开。 玩到上头处,有网友已经忍不住想掏钱了: 伙计,我想你们这次已经拿到我的钱包了。 更多效果和脑洞,接下来一睹为快。 网友:我有一个大胆的想法 先来看一组官方输出。 新功能主打一个“自然衔接”,尤其擅长处理延时摄影,无论是自然风光还是人文景色,都能生成电影级画面。 Prompt:A timelapse of a colorful sunset(日落时分的延时摄影) 自动播放 Prompt:A timelapse of the Eiffel tower from day to night(埃菲尔铁塔从白天到夜晚的延时摄影) 自动播放 人物角色的刻画,也自然流畅。 Prompt:figure with glowing eyes and wings slowly turns in misty forest as camera pans around(当镜头四处移动时,眼睛和翅膀发光的人物在迷雾森林中慢慢转动) 自动播放 在细节上也做得很好,比如控制烟雾效果: A swirling tornado of teal smoke morphs into a ballerina spinning in golden light, camera pans smoothly from wide shot to medium frame(青色烟雾的漩涡龙卷风变成了在金色光芒中旋转的芭蕾舞演员,相机从广角镜头平稳地平移到中画幅) 自动播放 不知道你有没有心动,网友们整活儿的心反正是挡不住了。 枪战片,get: △ 𝕏@Craftian_BK 二刺猿也第一时间到达现场:忍者,变身! △ 𝕏@sangunshixx 还有大佬结合ElevenLabs的语音生成能力,用Dream Machine的这个新功能直接整出了“狼人变身”的大片效果。   自动播放 △ 𝕏@Uncanny_Harry 苹果宣传片,也有人整出来了(doge): △ 𝕏@Pierrick Chevallier 上手实测 看完这些惊艳众人的例子,那我们还不得赶紧上手试试~ 一开始,我们用AI生成了带有量子位LOGO的图像,然后再用Luma生成电影片段。 直接访问Luma AI官网,在页面中央输入框的顶部上传首尾帧图像。 然后根据自己想象的画面输入提示词: In a cool sci-fi blockbuster, the character slowly walks into the darkness, with the lights gradually going out.(一部酷炫的科幻大片,角色慢慢走进暗处,最后灯光熄灭) 最后静待生成,下面这个视频实测用时15分钟。 自动播放 另外,由于昨天刚好是马斯克53岁生日,我们也借老马自己放出的30年前旧照浅试了一下。 The transformation of a person over 30 years.(体现一个人30年的变化) 不过也有一些“翻车”的例子。 Prompt:The young man goes upstairs, and the old man starts to enjoy eating watermelon cheerfully.(年轻男子上楼了,大爷开始愉快吃瓜) 自动播放 结果看起来有点令人啼笑皆非,果然prompt是个技术活儿。(doge) 注意,由于涌入的网友过多,官方限制了每日生成次数。(每人每天5次) 关于Luma AI,据TechCrunch消息,截至今年1月份,该公司已融资超7000万美元。两轮融资中都有英伟达参投的身影。 One More Thing 有点巧的是,这边Luma刚上新,Runway版Sora(Gen-3)也对CPP(Creative Partners Program)创作者们开放了测试。 一大波实测视频正在刷屏中,效果be like: (以上来自𝕏@arohaAIX) 据透露,目前开放的文生视频功能,单次最长可生成10s的视频。 看这样子,视频生成是真卷起来了,你觉得谁更有希望杀死比赛?
蔚来“看我鸭”系列胶卷相机上线:一次性胶卷相机,富士联名礼盒,售价199/399元
IT之家 6 月 30 日消息,蔚来旗下品牌 NIO Life 今日发文官宣“看我鸭”系列胶卷相机。该系列相机提供富士联名礼盒套装及一次性胶卷相机可选,已上线蔚来官方商城,售价分别为 399 元和 199 元。 IT之家附产品详情内容如下: 看我鸭・可更换胶卷相机礼盒套装 据介绍,蔚来富士胶片联名款相机采用“冲鸭”设计风格,内含可替换胶卷以及限定冲鸭帆布袋,售价 399 元。 蔚来富士胶片联名款相机适用于户外、室内场景,以及人像、风光、街拍使用;相机自带闪光灯,支持在光线较暗环境拍摄。 相机包装部分预埋彩蛋,支持小孔成像玩法;胶卷采用富士 C400 彩色胶卷,可拍摄 36 张。 蔚来富士胶片联名款相机在胶卷拍摄完毕后,可自行选择平台冲扫店铺进行后期付费服务,支持富士官方在线冲印服务。该相机上手步骤如下: 打开底部电池舱盖,安装 7 号电池一节 拨动侧面卡扣,打开相机后盖 往上拉开相机上方摇杆 放入胶卷,对其卡扣齿轮 合上相机后盖,按下相机上方摇杆 拨动相机右上方拨盘进行拨片,默认第一张废片 产品配件及参数信息如下: 看我鸭・一次性胶卷相机 该相机内置一次性不可更换胶卷 27 张,自带闪光灯,适用于户外、室内场景,以及人像、风光、街拍使用,售价 199 元。 需要注意的是,一次性胶卷相机拍摄完毕后,如需使用各平台冲扫店铺进行后期付费服务,需整机快递进行冲扫(支持富士官方冲扫服务),相机操作方法如下: 产品参数及注意事项如下:
扎克伯格兴奋预告:Meta全息AR眼镜原型即将亮相
IT之家 6 月 30 日消息,Meta 公司首席执行官马克・扎克伯格表示,公司已“几乎准备好”展示其最新的全息增强现实 (AR) 眼镜原型,并对此表现出极大的兴奋之情。 在接受 YouTuber Kane Sutter (网名 Kallaway) 采访时,扎克伯格透露了这一消息。他表示:“迄今为止体验过该眼镜原型的所有人都非常兴奋(giddy),我迫不及待想让更多人看到它。” 33 分 40 秒处提到 AR 眼镜 据 Business Insider 此前报道,Meta 很可能会在今年秋季举行的 Meta Connect 大会上展示其第一款“真 AR”眼镜(内部代号为 Orion)。该眼镜预计短期内不会上市发售,但展示这一前沿科技将有利于提升 Meta 在该领域的持续投入力度。 扎克伯格表示:“我们专注于打造面向消费者的完整版本,而非销售原型产品。”他透露,该原型产品“并不是最时尚的”,为容纳 AR 技术,眼镜框架可能会比较厚重。但他同时强调,这仍然是一款“货真价实的眼镜”,而非像 Meta 的 Quest 或苹果 Vision Pro 那样的头戴式设备。 IT之家注意到,Meta 首席技术官、Reality Labs 部门负责人 Andrew Bosworth 去年曾表示,即将推出的 AR 眼镜可能是“其领域内全球最先进的技术产品”。 扎克伯格还提到,由于包含摄像头和集成人工智能但无显示屏的 Meta Ray-Ban 眼镜需求超出预期,因此公司一直致力于在保持现代眼镜最佳形态的同时整合更多 AR 技术,他称,“我之前认为,全息显示是实现临场感所必需的。但人工智能取得了如此巨大的飞跃,以至于我认为更简单的一些产品可能会更快地获得市场青睐。” 多年来,Meta 一直向其 Reality Labs 部门投入巨资,该部门负责构建包括 VR 和 AR 可穿戴设备以及元宇宙底层软件等一系列前沿产品。扎克伯格也曾强调,这些产品想要产生可观的回报还需要数年时间。
索尼实体媒体部门裁员250人,暗示未来游戏将全面转向数字化
IT之家 6 月 30 日消息,近年来,数字媒体在全球范围内呈快速增长态势。无论游戏、电影还是电视,如今大部分媒体内容都以数字形式被人们消费。这一转变在游戏行业花费的时间较长,但现在越来越多的迹象表明实体媒体即将消亡。 根据最近的进展,索尼可能正准备完全放弃实体媒介。在一场涉及重要部门的大规模裁员之后,一份报告指出索尼将逐步停止生产光存储媒介。 分析人士此前已经预测,在未来两代主机中,PlayStation 和 Xbox 将完全转向数字化。然而,这一变化似乎比预想来得更快。 据 Mainichi 报道,索尼在其可刻录媒体业务部门裁员了 250 人。虽然没有透露更多细节,但报道称实体媒体需求的下降是此次裁员的主要原因。 报道还强调,索尼最终计划停止生产蓝光光盘等存储媒介。有趣的是,这也是目前所有 PS5 游戏使用的标准格式。 既然索尼整体正在放弃蓝光光盘,那么这项决定很快就会对游戏业务产生影响。PS5 已推出仅支持数字版的机型,这凸显了 PlayStation 对数字市场的关注。 Xbox 已经认识到这一点,并将其大部分精力放在订阅服务、云游戏等方面。 此前,Xbox 的实体游戏部门也经历了类似的裁员。展望未来,索尼可能会将实体媒体业务外包,数字媒体完全接管市场只是迟早的问题。 IT之家注意到,已经有越来越多的工作室选择完全取消实体版本发售,近期发售的《地狱之刃 2》就是一个典型例子。这对于喜欢收藏实体游戏的玩家来说可能是一个坏消息,但似乎这种趋势已不可逆转。
余承东演讲全文:县理科第一名、华为留着不让走
原标题:余承东西北工业大学演讲全文:县理科第一名、华为留着不让走 快科技6月30日消息,日前,西北工业大学举行了2024届本科生毕业典礼暨学位授予仪式,在典礼上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东作为校友发表演讲。 在演讲中,余承东称37年前,自己以安徽省霍邱县应届理科第一名的成绩,成功被第一志愿的第一专业录取,来到西北工业大学,这是他人生中最正确的选择。 他还表示,当时是一个偶然的机会在假期去了深圳,到了华为以后,就留着不让走了,他也没想到这么一干就干了31年。 图片来源:西北工业大学 以下是演讲原文: 各位老师,各位同学,大家好! 今天我是怀着非常激动的心情来参加咱们2024届的毕业典礼,我今天也想到了37年前也就是1987年的夏天,当时,我是以我们家乡安徽省霍邱县应届理科第一名的成绩第一志愿、第一专业报考西北工业大学,这是我人生做一个最正确的选择。 西北工业大学当时航空、航天、航海“三航”的特色,当时是中国15所重点建设的院校之一。我到西北工业大学入学军训的时候也接受了很多的教育,尤其今天在咱们相聚在这里,我就想到了37年前和各位同学在军训时所听到的战斗英雄的报告会,我也想到了1991年从西北工业大学本科毕业的时候,怀着对母校的依依不舍和对未来的憧憬离开这个学校。 我也清晰记得,1991年毕业的时候,我看到了咱们有一篇招聘广告,看得我热血沸腾,我真的想去那里工作。 那是一篇马兰基地的招聘广告,贴在咱们西北工业大学的校园内,我到现在都依然清晰记得招聘的开篇是“大漠孤烟直,长河落日圆”,然后是茫茫戈壁滩和马兰基地的介绍,那个时候我就想,这才是我梦想工作的地方,才是我为国家建设、为国防贡献力量的好地方。 当时我家里在安徽农村,弟弟妹妹都在上学,我父亲要我赶紧参加工作,但是家里跟我说不能去马兰基地,因为可能获取的待遇无法支撑家里弟弟妹妹上学,所以还是要我最好能选择其他的地方。但当时我内心的梦想真的是想去那个地方的! 后来,我毕业以后留在了咱们西北工业大学飞机系503教研室,我在那里短暂工作了一段时间。再后来就到清华大学读了电子工程技术研究生。 我在华为工作了接近31年的时间。当时是一个偶然的机会,我在假期去了深圳,到了华为以后,就留着不让我走了,我也没想到这么一干就干了31年。 时间真的过得非常非常快,今天宋校长说让我回来作为毕业生代表给同学们分享一些经验,分享一些我的想法。我也不知道说什么好,我就以自己的方式来说一些自己的想法。 母校对我们的培养,尤其“三实一新”的校风,对我们的影响非常非常大。基础扎实、工作踏实、作风朴实,还有开拓创新的精神,真的就是西工大的风格。 今天,我想跟同学们分享几个观点。 第一个就是我们的意志,也就是志向。志向的高度、努力的程度决定了未来在工作岗位上所能取得的成就的高度。我们87级的同学,现在在祖国的航空、航天、航海各个领域有很多的总工程师。包括87级的同学周新明,最近也是被任命为中国航空工业集团的董事长,前几天我们还有见面。可以看到,我们这些同学正在祖国各个领域的建设中做着自己的贡献。 当年,在同学的毕业留言册里,我清晰记得我写的是想成为一个最优秀的总工程师,而我在华为工作的时候,也是一直在往这个方向去努力。我是华为公司的第一个六级工程师、第一个七级工程师,都是代表当时华为第一个最高级别的工程师,也是华为公司第一个专利的撰写者、获得者。也带领我们团队获得了很多国家的项目奖励,不管上面有没有写我的名字,都是我带领团的一个个做出来的。在当时,也确实是我自己的人生志向。 后来随着公司的发展壮大,我自己也是被逼到了管理层的岗位上。华为从一个小公司成长为一个越来越大的大型企业,我也没办法再继续做专家,但是我始终就没有放弃自己对技术、对专研的学习和爱好。 所以,我想我们不管在哪个岗位上,我们要有志向和追求。有人说。西工大校风中的工作踏实,尤其是作风朴实会吃亏,但我觉得这不是吃亏,这可以让我们在未来爆发出更强大的力量。 我是一个性格比较内敛、内向喜欢默默无闻的人,一个内心非常安静的人,也是典型的理工男的风格。在这个工作中,不善于交流、不善于沟通、不善于表现的人,可能他是最晚才能脱颖而出的人,但是金子总是会发光的。真正的工作踏实、作风朴实,一定能为企业、为社会创造价值,创造巨大的贡献,最终脱颖而出! 2007年我在做华为无线产品总裁的时候曾写了一句话:定位决定地位,眼界决定境界。这是我写给我们整个无线产品团队的。 正是我们团队有这样的追求和志向,所以才能够在无线通信领域超越当时的行业老大爱立信成为了世界第一。 后来我在华为带领的每一个团队,都能做出卓越的成绩。我们还有一句话求其上、得其中,求其中、得其下,我们追求的高度、我们定位的高度,决定了我们未来取得多大的成绩。比如我们要进入哪个行业,一定要做那个领域的不仅是中国第一,还要做到世界第一。我一直以来都这样要求我们的团队。其实,当时我们刚刚进入某一个领域的时候,我们都是从严重落后到比较落后,又到有点落后,又到接近,又到改善并超越的过程。 在上个世纪九十年代,我们中国的通信非常落后,华为在进入这个领域后,团队本身就有追求,所以我带领的团队也能成为我们华为中最有战斗力的团队。无论把我放到哪个岗位上去,我带领的团队都能成为公司里、行业里最有战斗力的团队。 其实就是因为一个简单的目标:追求高度。团队必须要成为真正的王者之师,要能够做好,要做的最好。 我们受了非常好的大学的基础教育,我们的员工也来自全国的各个名校,我们有非常健康的身体、有非常好的技术,别人能干什么,我们就没有理由干不好!所以,我们要有这种追求,并为这个目标付出艰辛努力。 今天我想给学弟学妹们来分享的第二个想法是坚持终身学习、持续学习。 咱们西北工业大学的基础教育非常扎实,我在西工大自动控制系,学了电力的课程、机械类的课程,包括学校安排的交叉的学科。 我自己从学校到工作过程中,把计算机系的本科课程和研究生课程全部都自学了,我把我们自动控制系的研究生课程也自学了,后来我又学了电子工程系的本科课程。再后来,我读清华电子工程系的研究生。这样,我是学了3个系的本科和3个系的研究生课程。 可能大家会觉得你疯了,学那么多干啥。但真正在工作中,很多都会有很重要作用,不一定哪一天你会发现你学的东西都会用上。 举个例子,我学的计算机课程,对于我们后来做软件、做芯片、做一些系统的开发,在战略方向的把握上,都帮助我能够有非常清晰的思路。而我学的机械领域的课程,对我从事消费电子领域过程中,能够针对一些设计发现问题。当然,这是我的职责,但也正是我过去打下的这个基础,能够让我胜任。 我一直要求我们的管理团队、我们的每一个主管,不仅仅是当一个行政领导,更要对你所从事的业务具有深刻的理解和洞察,所以,我们需要有强大的学习能力。 在华为我们做互联网通信、移动通信、消费电子包括如今AI的时代,我们有很多东西需要学习。比如我们的半导体,工艺、制程、设备等方面,很多东西都需要我们去突破。当我们技术人员走向管理岗位的时候,对业务深刻的理解洞察,能大大帮助我们减少决策的失误,在一片混乱中能够看清正确的方向,甚至能够选择看似错误但是正确的的方向。 今天想给大家分享的第3个想法是开拓创新。 就是咱们西工大“三实一新”的那一个新!如今科技行业日新月异,无论未来我们进入哪个领域,都要不断地创新思考,来把握着行业发展的方向,能够实时地前进。 加入华为的时候,我是一个普通的软件工程师,但是因为业余爱好,软件硬件我都玩的转。华为在90年代在通信交换领域还是非常有价值的,但那个时代已经有了大哥大,我和另外一个同事创立了华为的第一个无线通信的产品--ETS。我管研发,那个小伙子管市场。在1994年就在华为第一代智能交换机上市之后,我就出来进行内部创业,创立了我们第一个无线经营产品。 90年代光一个固定电话,都要五六千块钱的初装费,那时候当很多人工资一个月还不到100块钱,但是今天我们还有多少人在用固定电话? 再后来,大家都看到了,我带领我们团队把无线通信的技术、产品水平和竞争力做到了世界第一。 华为获奖的一些产品中,有很多人说是余承东发明的,但是,我坚决反对把我的名字给放上去,虽然我确实是技术主导。 为了提升产品竞争力,为了突破欧洲最高端的技术,我就实地去考察我们客户的实际情况,并将我的概念提出了跟客户沟通,客户也高度赞同,也让客户大幅度节省了费用。 以前华为作为一个发展中国家的企业,在突破高端欧洲市场的时候,我们不是卖不进去,是送都送不进去。但后来通过我们的技术创新的突破,我们实现了高价销售,突破了欧洲市场。再后来,我们的SingleRAN也是突破了欧洲的高端市场。 之后,任总又把我派到了华为欧洲区做总裁。刚去欧洲的时候,我们的市场份额小于3%,而任总给我的任务是用3年的时间将市场份额做到欧洲第一!当时我手下的主管跟我说:“哇,老余你死定了,不可能的任务,你完蛋了”。 但是我们创造了奇迹,用三年的时间,超越了欧洲本土的的爱立信、诺基亚、西门子、阿尔卡特朗讯。那时候,要成为欧洲市场份额的第一,必须占据市场份额的30%接近40%,我们超额完成了目标,实现了欧洲市场的全面突破。 因此,我们要有敢于创新、敢于突破的精神,不仅要敢于创造新的产品、卓越体验的产品,更要敢于突破自己。 今天要跟学弟学妹们分享的第四个想法,我们工作时一定要坚持扎实、踏实、朴实 虽然大家看到这三个“实”很吃亏,但金子总是会发光的。在工作中你可能会受到委屈、受到打击,很难做出很突出的贡献和突出的成绩,也可能你不善于沟通,不善于去表现,也可能没有得到及时的重用或者提拔。但是,我相信总有一天你会脱颖而出的。 我刚才一直说我们要坚持学习,长期学习。有时候,我们在管理能力和管理经验方面缺乏这样的意识,我们也缺乏这样一个系统的培训。 所以在我工作中,我时常会从自身找问题,在管理的经验、管理的意识和沟通方面的缺乏。我也看了很多管理学的书,也看了很多名人的传记,我想这个其实是我们终身学习的重要性。 我也希望我们西北工业大学的学子们未来有更多的人能走向leader系统的岗位,不仅成为总师、成为一个优秀的专家。 最后想给大家说的是,希望学弟学妹们,能够耐得寂寞、受得委屈、终成大业! 最后祝同学们学学业有成,将来为祖国,无论是国防还是祖国的航空、航天、航海或者是为祖国的经济建设,做出自己突出的贡献! 谢谢大家!
高通出手!整治安卓厂商不更新OS的问题
快科技6月29日消息,据媒体报道,高通将在晚些时候推出新举措,旨在解决安卓厂商不更新系统的问题,这些措施将帮助安卓手机更快速地保持最新系统状态,从而提升用户体验。 高通高级副总裁Chris Patrick表示,对于我们的客户来说,获取安全更新、获取安卓版本更新并将其推送给每一位终端用户是一项复杂任务。 过去几年间,我们与谷歌和OEM厂商共同努力,对内联代码结构进行了重大调整,希望改变更新不及时这一现状。 鉴于高通将在10月份举行骁龙峰会,因此业界猜测,高通会在这场活动中公布他们的最新举措,以期解决安卓更新滞后问题。 对于老机型而言,想要获得最新版的系统不是一件容易的事,随着芯片的老化,芯片厂商会逐渐放弃支持它们,这使得OEM厂商很难保持设备软件的最新状态。 另一方面,安卓厂商通常都是机海战术玩法,由于竞争比较激烈,各家厂商为了吸引消费者,通常会发布一些同价位但偏向人群不同(如偏向拍照、偏向轻薄、偏向性能等)的产品,因机型太多,系统对硬件的适配是一个巨大的挑战。 相比之下,苹果因为机型较少,系统优化适配就较为轻松,部分机型更新维护达到了6年之久,一直有新的功能和维护优化,新软件也适配,用户体验更好一些。
谁在购买问界M9
近日,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布,问界M9上市6个月累计大定突破10万辆。 财联社记者走访问界汽车的直营店后发现,关注和问询问界M9车型的消费者,以中年人和家庭用户居多。门店销售称,提车顾客对于商务出行考虑较多。 根据官方显示,问界M9售价46.98-56.98万元。以往这一价格段基本被传统豪华品牌占领,而近期市场反馈和数据显示,BBA都在降价促销,由“强势”变“颓势”,希望“以价换量”。 在攻入了BBA统治的高端SUV市场之后,华为与北汽合作的享界系列也将于8月上市,享界S9将是华为冲击豪华行政级别轿车的又一击,至于是否能够复刻问界M9的成功,仍需市场给出答案。 谁在买问界M9? 财联社记者走访了位于北京地区的华为问界直营门店,问界M9的体验和问询者中,按照年龄段来看,体验者以年轻人居多,反而是携带伴侣和孩子的已婚人士问询的多。 华为门店销售告诉财联社记者:“问界M9定位是家庭用车,再有就是商务人士买车的比较多。” 当财联社记者表露出在奔驰与问界之间摇摆的意向后,该名销售表示,不少顾客购买奔驰、宝马考虑的是它们的品牌力,但现在问界也不弱,“而且问界在多设备互联上面要比传统燃油车好很多。” 实际上,除了传统豪车品牌的SUV之外,理想L9经常拿来与问界M9做比较,这两者的定位人群相近。 根据公开数据显示,理想L9在2023年下半年的月销量曾连续突破万辆大关。但进入2024年后,理想L9的月销量相比高峰时期存在不小差距,其中5月份在国内销量仅有6579辆,而问界M9的同期销量则提升至16462辆。 该名销售认为,不是说像冰箱、彩电、大沙发不好,对比理想L9,问界M9的优势在于智能驾驶,这也是一些BBA、保时捷车主选择的理由。 有问界M9车主向财联社记者表示,自己以前开Macan,购买M9是看中了问界的科技化和智能化。“尤其是开过一段时间M9之后,再开回保时捷,没有智能语音控制,自动开关门,有一种一朝回到“解放前”的感觉。” 另一位问界M9车主告诉财联社记者,为了体会不带钥匙的便捷性,作为iPhone用户还专门购买了一只华为手表。“我用习惯了苹果手机,但是蓝牙和车子的连接有问题。为此我还专门买了华为WATCH Ultimate,可以无感解锁,专门做车钥匙用。” 此前数据机构杰兰路发布了一份问界M9首批车主画像报告:调研的车主平均年龄在37.3岁,40岁以上的车主占比达到30%,已婚率90%,平均同住人数4.2,育有多孩。 报告还指出,问界M9的首批车主多为增购或者换购,其中豪华品牌是最主要的增换购来源,占比约5成,且增购来源中存在一定比例的跑车/高性能车,如保时捷718,奔驰GLE、 AMG等。 销量下滑,BBA“以价换量” 值得注意的是,近期传统豪华车型降价多次登上热搜——“五折宝马”、“奔驰腰斩促销”,甚至此前受到经销商“逼宫”要求补贴的保时捷也开启了打折促销。 有位于华南区域的一家保时捷门店称,目前Taycan限时优惠高达30.5万。财联社记者查询后发现,基本Taycan每款车型的降价优惠幅度都在20万以上。其他车型如卡宴、Macan也有十多万的降价。 有网友总结了近期大经销商集团的车型降价情况:奔驰车型中,优惠金额最高的是GLS,降20万;宝马i3降价达到48%,几乎五折出售;奥迪Q3、A4L、Q5L、A6L等热门车型的降价幅度也在32~40%之间。 中国汽车战略与政策研究中心的朱一方部长分析指出,随着电动化时代的来临,自主品牌与豪华品牌在核心技术上的差距正在逐渐缩小,传统豪华品牌的“护城河”已然动摇,其溢价能力显著减弱。 据乘联会销量数据显示,5月主流合资品牌零售为49万辆,同比下滑21%。其中,德系品牌零售份额为18.6%,同比下滑2%;日系品牌零售份额为14.8%,同比下滑3.2%;美系品牌市场份额6.7%,同比下滑1.4%。 从厂家发布的财报来看,今年一季度,宝马集团在中国市场的销量为18.75万辆,同比下降3.8%;奔驰乘用车(含smart)在中国市场的销量为16.89万辆,同比下降11.6%;仅有奥迪品牌第一季度销量有所增长,为15.53万辆,同比增长14%;其中纯电动汽车4970辆,同比增长约54%。 目前来看,二线豪华品牌的处境可能更糟糕。有业内人士称,二线豪华品牌,面对BBA的步步紧逼,已陷入降无可降之局面,唯有认清自身优势,顺应市场需求,努力提升产品竞争力,“才可能复现豪华车的昔日荣光。”
华为乾崑ADS获推6月更新
IT之家 6 月 30 日消息,华为乾崑 ADS 获推 6 月升级,支持智能泊车感知低矮障碍物、导航地图红绿灯倒计时等功能。 IT之家整理华为乾崑 ADS 升级详情如下: 此次更新后,华为乾崑 ADS 智能泊车感知精度提升,支持识别后方遇低矮台阶、花坛等障碍物等,避免碰撞。 车机导航地图新增红绿灯倒计时功能,支持提前获取规划道路中的红绿灯变化情况。需要注意的是,该功能部分路口未覆盖。 ADS 3D 视图得到优化,支持细化显示,可区分大异形车和小异形车,并显示在 3D 视图上。 另外,用户激活运动 + 模式时,ADS 3D 视图会切换至紫色界面视效(该功能仅限问界新 M5 Max RS、智界 S7 Max RS、智界 S7 Ultra)。 华为乾崑 ADS 泊车影像和全景影像界面支持开关后视镜选项。泊车过程中,系统判断离障碍物太近或停泊窄车位时,将自动折叠后视镜;当用户想看后视镜且判断安全时,支持点击打开后视镜。 汽车挂 R 挡时,系统将默认打开 APA 智能泊车界面,用户可切换默认打开界面为 AVM 全景影像,操作步骤如下: 中控屏进入华为智驾 → 辅助驾驶 → 全景环视 此次更新后,汽车座舱内新增安全带振动提醒功能,用户使用 NCA 等智驾功能时,如遇车道线丢失等智驾退出场景,除在仪表显示“请立即接管”告警提醒外,还将振动安全带提醒车主接管。 官方表示,该功能升级车型为阿维塔 11,问界 M9 已支持该功能。
我国首个商业航天发射场已具备执行发射能力,长八改和长十二火箭今年首飞
IT之家 6 月 30 日消息,据新华社报道,海南商业航天发射场正式宣布已具备执行发射能力,该发射场现在已经能够承接火箭发射业务并实现商业化运营,今年下半年,该发射场将迎来首次火箭发射。 IT之家获悉,海南商业航天发射场二号发射工位于 2022 年 10 月 30 日开工建设,是国内首个采用水平总装、测试和转运的“三平”测发模式的中型液体火箭发射工位,以火箭芯级直径 5 米为最大包络,可以满足长征、快舟、捷龙等 10 余型火箭的发射需求。 海南商业航天发射场二号发射工位于今年 6 月 6 日宣布竣工。加上去年年底竣工的一号发射工位,海南商业航天发射场已经完成 2 个发射工位建设,初步具备执行火箭发射任务的能力。 由中国航天科技集团有限公司研制的长征八号改和长征十二号两型火箭今年将分别在海南商业航天发射场两个工位首飞。其中,长八改火箭由航天科技集团一院抓总研制,700 公里太阳同步轨道运载能力达到 7 吨级,计划在一号工位执行首次飞行任务。 长十二火箭由航天科技集团八院抓总研制,具备近地轨道不小于 10 吨、700 公里太阳同步轨道不小于 6 吨的运载能力,计划在二号发射工位执行首次飞行任务。
NASA和波音否认星际客机机组人员“被困”:“我们并不急于回家”
IT之家 6 月 30 日消息,美国宇航局(NASA)和波音公司计划未来几周进行地面测试,以更好地了解星际客机推进器的问题,然后再让机组人员返回地球。不过,双方官员在周五下午的新闻发布会上强调,宇航员布奇・威尔莫尔和苏妮塔・威廉姆斯并没有滞留在国际空间站。“我们并不急于回家,”美国宇航局商用航天项目经理史蒂夫・斯蒂奇说。 据IT之家了解,星际客机原计划进行为期 10 天的飞行测试,并于 6 月 6 日与国际空间站对接。然而,在接近轨道实验室的过程中,飞船的五个推进器出现问题,并且已知氦气泄漏情况似乎恶化。美国宇航局和波音公司一直在合作评估这些问题,双方代表在周五表示,他们不会立即确定返回日期,而是要等到地面测试完成并进行所有分析后再做决定。首批推进器测试将于下周二在新墨西哥州的白沙导弹靶场进行。 此前官方称,由于电池限制,星际客机与国际空间站对接的最长时限为 45 天。但斯蒂奇在新闻发布会上表示,这些电池可以由空间站充电,因此可以延长停留时间。“我想要明确一点,布奇和苏妮塔并没有滞留在太空,”他说,“我们的计划是继续用星际客机将他们送回地球,并在合适的时间让他们回家。” 官员们表示,星际客机在对接期间运行良好,在紧急情况下仍可以用作救生舱将宇航员带回地球。波音公司商用航天项目副总裁兼项目经理马克・纳皮重申了斯蒂奇的言论,他说:“我们没有被困在国际空间站,机组人员没有危险,当我们决定让苏妮塔和布奇返回地球时,不会增加任何风险。”
基建狂魔上新!深中通道今日通车:世界上建设难度最高
快科技6月30日消息,近年来,中国因在基础建设方面一系列的飞速发展而被称为“基建狂魔”。 “基建狂魔”再次上新,深中通道将于今天15时正式通车试运营。 通车后,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。 据介绍,深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道有多牛?这是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,创下了多项“世界之最”: 其主跨达1666米,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥; 桥面距离海平面高达91米,相当于30层楼高,是目前世界最高通航净空的海中大桥; 主塔高270米,相当于90层楼的高度,是目前世界上最高的海中桥梁主塔; 单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇; 由于身处珠江口台风频发区,团队研发了全新的气动外形,将大跨整体钢箱梁悬索桥的颤振临界风速,提高到世界最高的88米/秒,能抵御17级台风。 据媒体报道,深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次66元。 通车后,深中通道还将严格执行重大节假日7座及以下小客车免收通行费、鲜活农产品运输“绿色通道”免费、ETC车辆通行费95折等优惠政策和措施。

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