IT之家 6 月 5 日消息，三星三款智能手机昨日通过印度尼西亚监管机构认证，预计为迭代款折叠手机 Galaxy Z Flip7 和 Z Fold7，以及平价折叠手机 Z Flip FE。 三星昨日已确认将在夏季发布会上推出新一代折叠屏手机，除常规迭代机型 Galaxy Z Flip7（SM-F766B）及 Z Fold7（SM-F966B）外，监管信息确定三星还将发布第三款折叠设备，型号为 SM-F761B 的新机（国内型号 SM-F7610）预计为三星的首部平价折叠手机 Galaxy Z Flip FE。 外媒 NotebookCheck 称三星夏季发布会的产品矩阵将空前丰富，除上述三款折叠手机外，三星还将发布 Galaxy Watch8 系列手表、Galaxy Tab S11 系列平板，全新形态的 Galaxy G Fold 折叠设备也有望同步登场。 IT之家此前曾报道，入网信息显示三星 Galaxy Z Flip FE 手机额定电池容量为 3887mAh，Z Flip7 为 4174mAh，Z Fold7 的电池容量信息未披露，但显示支持卫星通信。

折叠屏手机市场，又添一员猛将。 数码博主@数码闲聊站爆料称，vivo X Fold5将于本月登场，支持无线充电和90W有线充电，搭载IMX882潜望长焦镜头。 （图源：微博截图） 2024年第四季度，在经历连续两年出货量暴涨后，中国折叠屏手机市场首次出货量同比下滑，令人不禁怀疑，折叠屏手机市场规模是不是达到了极限。今年第一季度，市场调研机构IDC统计数据显示，中国折叠屏手机出货量为284万台，同比增长53.1%，创造了历史新高，证明折叠屏手机市场仍有极大潜力。 华为、OPPO已发布新一代折叠屏手机。据@厂长是关同学爆料，荣耀新款折叠屏手机Magic V5也将于本月发布，vivo X Fold5能否在这轮竞争中脱颖而出？ 硬件全面升级， SoC成唯一短板？ 5月30日，vivo X Fold5通过3C认证，型号为「V2507A」。据科技媒体xpertpick爆料，vivo X Fold5外屏为6.53英寸LTPO屏幕，支持120Hz刷新率，内屏为8.03英寸120Hz 2K+屏幕，采用侧边指纹解锁方案，搭载6000mAh电池，除了90W有线充电，还支持30W无线充电。 尽管各大手机厂商都在追求超大电池，但目前仍无电池容量达到6000mAh的折叠屏手机，vivo X Fold5可能是现阶段电池最大的折叠屏手机。今年内可以买到的折叠屏手机中，预计只有Magic V5电池容量超过vivo X Fold5。 vivo手机的传统强项影像能力，在X Fold5上得以延续。xpertpick称，该手机内外屏各有一颗3200万像素的前置摄像头，后置摄像模组则为5000万像素索尼IMX921主摄、5000万像素3倍光学变焦索尼IMX882潜望长焦，以及5000万像素超广角镜头三摄组合。 （图源：雷科技摄制） 相较于vivo X Fold 3/3 Pro，X Fold5的影像能力提升幅度较大。尤其是IMX882传感器，与vivo X200 Pro mini、S30 Pro mini等机型为同款，相较于JN1、OV64B等传感器，不仅CMOS面积更大，对焦速度也有所提升。 另外，vivo产品经理韩伯啸发微博表示，X Fold3以219g的重量成就爆款，新品X Fold5更加轻薄。时至今日，大折叠屏手机已经摆脱了「板砖」形象，甚至比许多直板旗舰更轻，但展开后尺寸较大，单手握持时手指会感受到明显的压力，重量的重要性比直板旗舰更高。再次减重的vivo X Fold5，单手操作握持感也将提升。 （图源：微博截图） 说到这里，可能有些小伙伴注意到了，vivo X Fold3分为标准版和Pro版两个版本，X Fold5被曝光的配置均属于标准版，丝毫没有Pro版的消息。 大多数品牌的折叠屏手机并无Pro和标准版之分，vivo X Fold3虽推出了两个版本，但出货量依赖标准版。根据市场调研机构CounterPoint Research公布的数据，2024年中国市场五大畅销折叠屏机型中，vivo X Fold3位列第二，仅次于华为Mate X5和Pocket 2。vivo取消Pro版本，综合vivo X Fold3/3 Pro的配置进行升级理所应当。 这让小雷产生了一个疑问，vivo X Fold5为何搭载骁龙8 Gen 3，而非骁龙8至尊版。单纯考虑性能，骁龙8 Gen 3基本不存在瓶颈，但其他安卓大折叠手机都搭载最新一代旗舰SoC，对比之下消费者难免出现「我可以用不到，你不能没有」的想法。性能方面的落后，可能会成为vivo X Fold5较为明显的短板。 折叠屏旗舰大战， vivo以影像和低价取胜？ IDC统计数据显示，2024年第二季度，vivo以23.1%的份额位列中国折叠屏手机出货量第二。到了今年第一季度，vivo却跌出前五，沦为「others」，市场份额被三星超越。 （图源：IDC） 华为依靠自研硬件、鸿蒙生态、品牌影响力，以及折叠屏产品的多样性，牢牢占据行业领导者地位。三星虽然在中国市场手机出货量垫底，但依靠多年积累的人气和品牌价值，在高端手机市场依然拥有一定的用户基础。vivo真正的对手，并不是华为和三星，而是OPPO、荣耀、小米等厂商。 再加上@智慧皮卡丘等博主爆料，小米新款大折叠手机比例、交互全面革新，明年才能发布，今年vivo X Fold5的竞争对手主要为OPPO Find N5、荣耀Magic V4。 在大折叠屏手机普遍追求轻薄、大电池的情况下，vivo X Fold5在手感和续航方面很难与竞品拉开明显的差距，优势将集中在影像方面。考虑到成本和售价，折叠屏手机硬件配置难免有取舍，影像能力通常是被舍弃的部分。例如某款折叠屏手机内外屏的两颗前置摄像头，以及后置超广角摄像头，皆为800万像素，长焦镜头的CMOS也仅为1/2.76英寸。 在@数码闲聊站微博的评论区，有网友问哪款折叠屏手机拍照最好，其他网友给出的答复依然是vivo X Fold3 Pro、OPPO Find N3。vivo X Fold5在上一代产品的基础上，进一步升级了影像硬件，将保持影像能力的领先。 （图源：微博截图） 当然，不是没有厂商认识到影像的重要性，@数码闲聊站透露，荣耀Magic V4将搭载5000万像素1/1.5英寸大底主摄，搭配2亿像素1/1.4英寸长焦镜头，硬件不输vivo X Fold5。vivo和荣耀都曾位列中国折叠屏手机出货量第二，看来今年这两家厂商将要再度就第二名展开竞争。 至于小米折叠屏手机，肯定会发扬小米堆料足的特性，但产品明年才能发布，今年难以影响到vivo X Fold5的销量。倒是即将发布的MIX Flip2，有可能帮助小米实现折叠屏手机出货量快速增长。 vivo X Fold5的缺点很明显，落后竞品一代的SoC是产品最大短板。追求轻薄的折叠屏手机散热能力普遍较差，骁龙8 Gen 3和骁龙8至尊版体验很难有明显的差距，只是消费者期待更完美的产品。OPPO折叠屏手机的SoC也曾落后竞品一代，痛定思痛后还是为Find N5加入了高通最新一代旗舰SoC。 （图源：vivo） 让消费者接受旗舰SoC落后一代的方法很简单，价格足够实惠就行了。当前大折叠手机依然价格昂贵，OPPO Find N5起售价8999元、Mate X6起售价12999元，即将到来的Magic V4，预计首发价格不会低于8999元。 @数码闲聊站曾表示，若搭载骁龙8至尊版，vivo X Fold5的价格将上涨1000元。而放弃骁龙8至尊版的vivo X Fold5，在影像、续航、手感全面升级后，价格有望下降到7999元左右起步。 大折叠走向差异化， vivo有望重回第二 折叠屏手机行业竞争烈度日渐提高，厂商为了抢到更多市场，都在尝试通过各种方案实现差异化竞争。例如中国折叠屏手机市场霸主华为，先后推出了三折叠手机、阔折叠手机等新形态，三星、荣耀更是曝出了四折叠手机专利。 综合实用性、价格来看，大折叠手机依然是我们购买折叠屏手机的最优选择，实现大折叠手机的差异化竞争至关重要。 中国折叠屏手机市场除了地位稳固的华为，其他厂商都在下沉市场，以求获得更多消费者的认可，但为了降低价格，企业不得不对产品进行减配。vivo所选择的牺牲手机性能，或许是最合理的方案。 （图源：雷科技摄制） 骁龙8 Gen 3能够满足用户的日常使用和游戏需求，节省的成本应用在影像领域，将vivo X Fold5打造成了一款「水桶机」，各方面不存在明显短板，有望帮助vivo重回中国折叠屏手机市场出货量第二。 小米MIX Fold5的跳票，一定程度降低了vivo X Fold5的压力，但OPPO Find N5、荣耀Magic V4等机型不容小觑。发布较早的OPPO Find N5，已经到了可以降价促销的时间，未发布的Magic V4在吸取了友商的经验后，堆料堪称今年安卓折叠屏手机之王。面对诸多强敌的vivo X Fold5，定价更需要慎重。

快科技6月5日消息，今天下午，一加在印度发布一加13s，这是一加面向海外市场打造的小屏旗舰，其对应的国行版机型是一加13T。 不过一加13s和一加13T的核心规格有部分区别，具体来说，一加13s前置3200万像素，内置5850mAh电池，一加13T前置1600万像素，内置6260mAh电池。 其它参数方面，一加13s采用6.32英寸1.5K直屏，搭载高通骁龙8至尊版平台，后置5000万+5000万双摄，支持80W有线充。 另外，一加13s出厂搭载的是OxygenOS 15系统，国行版一加13T则是ColorOS 15系统，这两者都是基于安卓15深度定制的OS。 售价方面，一加13s 12GB+256GB售价是54999印度卢比，约合人民币4600元，提供绿色、粉色和黑色三种配色（国行版一加13T是粉色、黑色和灰色三种配色，没有绿色）。

（原标题：鸿蒙万元机皇！华为全新三折叠屏曝光：处理器升级） 快科技6月5日消息，博主数码闲聊站爆料，华为下半年将带来新款三折叠屏，屏幕方案不变，主要升级处理器和影像，外围规格也会有所升级。 据悉，去年的Mate XT非凡大师搭载了麒麟9010芯片，预计今年的三折叠屏新品将搭载麒麟9020芯片。 作为全球首款三折叠屏，华为Mate XT非凡大师开创了智能手机新形态，和现有的横向折叠屏相比，三折叠屏显示面积提升了2倍，更适合移动办公以及视频欣赏等场景。 另外，华为Mate XT非凡大师全球首创华为天工铰链系统，实现双轨联动，铰链实现内折和外折合一，外折抗拉伸，内折抗挤压，突破超薄大屏内外弯折问题，耐弯折能力提升25%。 售价方面，华为Mate XT非凡大师首发起售价是19999元，不出意外，新一代三折叠屏的定价应该也在2万元左右。

快科技6月5日消息，5月份一大波新机登场，鲁大师发布了一份新机性能榜，梳理了这波新机的性能排行。 整体来看，骁龙8至尊版依然主宰战场，红魔10S Pro+、iQOO Neo10 Pro+、moto razr 60 Ultra霸榜前三。 moto razr 60 Ultra还是唯一的折叠屏手机，在小折叠中首发搭载骁龙8至尊版，是同品类最强性能。 榜单最大的亮点还是小米15S Pro，凭借玄戒O1成最大黑马，跑出1611920分，位列本月性能榜第四。 该芯片采用台积电N3E工艺，同时小米这次的CPU架构设计比较激进，采用了四丛集十核，“2+4+2+2”的方案。 具体来看，分别是2颗X925超大核+4颗A725高频大核+2颗A725低频大核+2颗A520小核，X925超大核频率也拉高到了3.9GHz。 GPU搭载16核心的Immortalis-G925。 其CPU的性能和能效表现甚至超越A18 Pro等国际巨头，GPU本身并不如弱，只是因为没有SLC缓存，导致游戏性能稍差一些。

这就是今天刚刚发售的任天堂 Switch 2，爱范儿也第一时间赶到香港提货。 可以看到 Switch 2 依旧延续了之前到红色包装盒，包装内容物相当紧凑。 开机之后我们将 Switch 2 和上一代 Switch OLED 对比，可以发现新机型的尺寸要大上一圈，屏幕也从 7 英寸增大到 7.9 英寸，但机身厚度没有增加太多。 Switch 2 这个尺寸，其实已经不太能轻易揣进兜里，更适合放在包内。 点亮屏幕对比可以发现，虽然 Switch 2 采用的是一块 LCD 屏幕，但和 Switch OLED 相比，显示效果也毫不逊色，屏幕非常鲜艳，色彩也很好，更重要的是终于支持HDR和高刷新率，因此对比旧款机型，也能感知到非常明显的提升。 机身背面，采用的是镂空支架的设计，虽然看着没有 Switch OLED 的板状支架那么牢靠，但也不至于松松垮垮。 全新的 Joy-Con 2 手柄是本次升级的重点，全新的磁吸设计确实比滑轨要更加牢固，并且拆卸也非常方便，按一下背部的按钮就消磁，可以很轻松就能拆下来。和上一代不同，Joy-Con 2 装反了也不用怕弄坏机器，依旧很好拆。 拿来上一代的 Joy-Con 对比，会发现新的手柄也变大了，并且摇杆、按键的手感也更好了。据官方信息，新的 Joy-Con 2 也解决了摇杆漂移的问题。 看了一圈外观，接下来终于到游戏试玩的环节了。 首先是首发的独占大作《马力欧赛车 世界》，画面表现确实非常好。 新作除了道具赛这些经典玩法，最大的变化是游戏变成了一个开放世界，哪哪都能开，并且赛道都是连在一起的。地图之中还藏着许多小谜题，游戏自由度非常高，可以说是半个马力欧 GTA了。 再来试试老游戏的升级版。花五十块解锁了 4K 版的《塞尔达传说》，画面提升实在太巨大了，和 Switch 原版相比简直是两个游戏。仔细看，每一棵树每一根草都变清晰了。而且游戏帧数稳定在 60帧，一点也不卡，绝对值得再玩一遍。 我们还测试了在 Switch 2 上首发的 3A 大作《霍格沃茨之遗》，这也是需要50块解锁的升级版，掌机模式效果还是挺不错的，能以1080P 画质和 30帧稳定运行。对比惨不忍睹的 Switch 版，游戏的贴图光影建模等等，都可以说是有飞跃的进步。当然，如果投到大屏幕上玩，比起 PS5 或 PC 还是有些差距。 可以推测诸如《赛博朋克2077》等移植的 3A大作也是差不多的水平：比上不足，但比下还是绰绰有余的。掌机模式能媲美 SteamDeck，接到电视上也有超越PS4的水平。 考虑到目前游戏的开发规格，已经达到了临界值，Switch 2 和 PS5 的实际游戏体验，其实已经没有那么大了。 值得注意的是，Switch 2 的续航能力大不如前，玩半小时《马力欧赛车 世界》要消耗约 25％ 的电量，换言之，可能中高规格的游戏，Switch 2 只能玩两个小时出头，虽然这在高性能掌机里已经是较好的水平，但跟前代 4 小时的续航时间相比，还是要逊色不少。 总的来说，这次的 Switch 2 适合这些玩家入手： 只有 Switch 一台游戏机的玩家，现在可以玩上更好的游戏了 任天堂游戏的拥趸，独占游戏一直是任天堂游戏机的卖点 希望有一台高性能掌机的玩家，那么 Switch 2 也算是一个性价比不错的解决方案 以上，就是爱范儿第一时间为你带来的 Switch 2 开箱试玩。你觉得这台游戏机怎么样？有哪些想知道的问题？

IT之家 6 月 5 日消息，博主 @数码闲聊站 今日爆料称，华为 Pura80 Pro+ 手机配备 50Mp 超级大底三摄 + 红枫多光谱摄像头，侧边指纹，弧形金属中框，类三角形 deco。 该博主此前还透露，华为 Pura80 Pro 主摄是思特威的 50Mp SC5A0CS，最新国产一英寸镜皇。Ultra 版本首发国产 1 英寸可变光圈大底 50Mp 主摄，并采用 50Mp 1/1.3 英寸超大底潜望长焦镜头（支持 3~5 倍），将成为行业最大尺寸的潜望长焦。 IT之家注意到，华为 Pura80 Pro / Pro + 于今日 10 时 08 分开启预约。此外，华为 Pura 80 系列及全场景新品发布会将于 6 月 11 日 14 时 30 分举行。

IT之家 6 月 5 日消息，Oukitel 发布新款三防智能手机 WP55 Pro 5G，主打坚固耐用，预装安卓 15 系统，配备 11000mAh 容量电池，充电功率 33W。 WP55 Pro 搭载联发科天玑 7025 处理器（6nm 制程）和 16GB LPDDR5X 内存，配备 512GB 存储（支持 microSD 扩展），支持 NFC，其 6.58 英寸屏幕分辨率为 1080 x 2408，刷新率 120Hz。 这款三防手机机身厚度 15.3mm，防护等级为 IP68 / IP69K，通过 MIL-STD-810H 军规级认证。 影像系统方面，产品配备 1.08 亿像素主摄，800 万像素夜视摄像头和 200 万像素微距摄像头，前置摄像头为 3200 万像素。 Oukitel WP55 Pro 5G 三防手机目前已在亚马逊平台发售，售价 329 英镑（IT之家注：现汇率约合 3201 元人民币）。

IT之家 6 月 5 日消息，Canalys（现并入 Omdia）最新数据显示，2025 年第一季度，拉美地区智能手机市场同比下跌 4%，结束了连续六个季度的增长，总出货量为 3370 万部。 三星出货量 1190 万部，市场份额 35%，同比增长 7%； 小米出货量 590 万部，市场份额 17%，同比增长 10%； 摩托罗拉出货量 520 万部，市场份额 15%，同比下降 13%； 荣耀出货量 260 万部，市场份额 8%，同比增长 2%； 传音出货量 210 万部，市场份额 6%，同比下降 38%。 IT之家从报告获悉，巴西占该地区总出货量的 28%，是 2025 年第一季度拉美地区前五大市场中唯一实现同比增长的市场，出货量同比增长 3%，达到 950 万部。 墨西哥是该地区第二大市场，出货量占总出货量的 22%。然而，其出货量下滑 18%，连续第二个季度下滑。 中美洲地区在 2024 年巩固了其作为该地区第三大市场的地位，但 2025 年第一季度出货量出现七个季度以来的首次下滑，同比下降 7%。哥伦比亚和秘鲁市场分别位列第四和第五名。

IT之家 6 月 5 日消息，据北汽集团官方消息，5 月 28 日，现代汽车集团 CEO 兼总裁何塞・穆尼奥斯到访北汽产业研发基地，与北汽集团党委书记、董事长张建勇举行会谈。 据介绍，作为北京现代发展的坚强后盾，北汽集团与现代汽车集团均给予了北京现代极大的支持。2024 年 12 月，中韩股东联合向北京现代增资 80 亿元人民币，助其提升在中国市场的竞争力，推动企业转型发展。今年 5 月 7 日，北京现代全新纯电 SUV 车型 ELEXIO 正式全球首发，预计三季度上市。 IT之家注意到，ELEXIO 外观已经公布，这款新车前脸、车尾均采用简约的线条，水晶立方体日行灯则是暗藏“幸运 8”玄机。其他细节部分，新车采用“隐藏式 D 柱”涉及，配备 20 英寸轮圈，门把手则是隐藏式。 官方曾披露，新车在常温环境下的续航将超过 700km，27 分钟内可完成 30%-80% 的充电，与国内 99% 以上的充电运营商均能实现 100% 的充电成功率。新车基于现代汽车的全球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造。 根据“在中国，为中国，向全球”战略，北京现代未来四年内每年将推出 2-3 款新能源汽车，涵盖轿车、SUV、MPV 品类及纯电、混动、增程动力形式。

快科技6月5日消息，在今日举办的发布会上，小鹏带来了全新的“追光全景”抬头显示，系行业首发。 这套系统系小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案联合打造，号称是“世界最好的AR-HUD。” 小鹏汽车称，面对行业同质化痛点——看不清、晕眩、遮挡视线，小鹏汽车发挥创新基因，凭借强大的感知能力和软件设计，深度协同华为顶尖抬头显示硬件打造。 “追光全景”抬头显示基于华为光算法+光系统+光器件，构建自研车规级成像模组+AR构图引擎的AR-HUD底座。 协同小鹏汽车全场景AR-HUD应用+人因HMI成像模组+全面车机数据，还原全感真实世界，不仅贴合用户驾驶意图，更能大大提升行车安全。

IT之家 6 月 5 日消息，据“汽车之家”报道，小鹏 G7 将于 6 月 11 日开启预售，售价预计为 25 万元左右，今年第三季度上市交付。而在今天下午的发布会上，小鹏汽车更宣布该车是一款“断代领先”的产品。 小鹏汽车董事长何小鹏曾透露，该车主打大空间和智能化，还将搭载大量的新技术。 IT之家汇总小鹏 G7 主要信息如下： 小鹏 G7 长宽高分别为 4892/1925/1655mm，轴距 2890mm；可选装后扰流板。新车搭载小鹏 G6 同款电动机（TZ230XY01F30B），峰值功率为 218kW；配备中创新航科技生产的磷酸铁锂电池组。 小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 曾表示：“小鹏 G7 或许会是今年 25 万级最能打的 SUV！颜值高、AI 全满配、技术全面领先，依旧是空间怪物，绝对是家庭用户首选！”

快科技6月5日消息，据Counterpoint最新发布的《全球新能源车电池追踪报告》显示，2024年新能源汽车新车电池装机量实现了同比22%的增长。 中国电池制造商以超70%的装机份额占据了绝对主导地位，展现出强大的市场影响力。 其中，宁德时代以38%的市场份额稳居首位，持续领跑行业。紧随其后的是比亚迪弗迪电池，凭借国内市场的强劲支撑以及积极的海外扩张战略，成功占据了18%的市场份额。 相比之下，韩日厂商的市场份额则出现了下滑趋势。这主要归因于欧美新能源车销量的放缓，特别是美国市场增长减速以及欧洲市场的萎缩，给韩日电池厂商带来了不小的冲击。 Counterpoint研究分析师Abhik Mukherjee深入剖析了这一现象，他指出：“中国电池优势已不仅在于成本，更体现在规模、执行力和产业整合。” 随着全球新能源汽车市场的不断发展，中国电池制造商正以其独特的优势，在全球电池供应链中扮演着越来越重要的角色。

快科技6月5日消息，小米15S Pro首发玄戒O1芯片，小米官方介绍，小米15S Pro不止是换芯那么简单，还有全方位的软硬件升级，具体如下。 1、十五周年专属外观： 小米15S Pro新增小米龙鳞纤维和远空蓝双色，前者继承了MIX系列高定基因的龙鳞纤维材料，带来掌间超跑级碳纤之感；后者则对天空色采用低饱和淬炼，给产品注入东方人文美学理念，形成雅致的高级观感。 此外，小米亦对机身细节进行精细打磨，闪光灯旁增加XRING专属徽印，彰显自研芯片强大实力，电源键金色小腰线与背部高奢烫金LOGO交相呼应，给沉稳的龙鳞纤维点缀些许活力。 2、全焦段4K夜景视频： 小米在第四代自研ISP中集成了硬件AI降噪单元，支持RAW域视频逐帧AI降噪，这一硬件特性给小米15S Pro带来了全焦段4K夜景视频能力，在弱光、夜景等场景中使用后置镜头拍摄视频时可自动生效，无需手动开启。 同样由于该功能基于硬件底层能力，当第三方应用调用摄像头时，也可自动生效，由于视频录制时每秒数据吞吐量十分庞大，小米15S Pro全焦段夜景视频支持的最高规格为4K/30FPS。 3、小米迄今最强阳光屏： 小米15S Pro在15系列旗舰低功耗2K屏幕基础上，新增LTM分区调节能力，可将屏幕分割为192（16*12）个区块，并根据每个区域像素统计信息，对画面施加不同图像参数调节，以呈现更清晰的明暗部细节。 另外小米15S Pro还将出厂贴膜升级为AR低反贴膜，可将外部光线反射率从普通贴膜的4.85%降至1.34%，反光降低72.5%。不仅观感更通透，更能在强光下增强画面对比度和色彩饱和度，让手机在强光直射下仍旧保持更高可视性。 4、UWB高阶互联升级： 小米15S Pro新增UWB超宽带无线通信技术，新增轨道交通无感通行功能，乘坐深圳云巴一号线可实现无感进出站自动扣费，无需刷卡扫码。 使用该功能需要将手机升级至最新版本系统，并在手机钱包App内，开通深圳通互联互通卡，并在设置中开启无感通行功能。 在此提醒大家，手机距离闸机过远（如手持打电话等场景）或者有厚物或者及金属（如钱包、背包等物品）遮挡可能会影响使用效果，为避免影响出行体验，请注意和其他用户保持一定的距离。 此外，得益于UWB更精准的近场定位能力，小米15S Pro可与YU7联动实现高阶互联功能，实现靠近迎宾解锁、离车自动落锁的功能，当双手持物无法操作手机时，同样在前后备箱附近常驻即可自动开启，非常方便。 并且相比传统蓝牙、NFC车钥匙，UWB超宽带技术连接稳定性、抗干扰能力更强，可有效避免传统手机车钥匙车门前“罚站”的尴尬。 另外需要注意的是，如果手机丢失，请务必第一时间使用备用手机重新登录小米汽车App，并创建新钥匙以触发旧钥匙的失效。如您是被分享人，也可以尽快通知车主取消用车权限，保障车辆安全。 5、同轴扬声器助力听音辨位： 小米15S Pro的底部扬声器升级为同轴双单元扬声器，在中低频单元中间嵌套了高频单元，可有效扩展了声场，提升外放的高频效果，特别是游戏场景，听音辨位更精准。 且双单元共用同一套磁路，相同轴心亦可消除高、低频声源物理位置差异，减少声音传播路径相位偏差，提升声音的同步性和准确性。 6、高精地磁传感器导航指向更精准： 小米15S Pro新增了高精地磁传感器，相比业界常规传感器，可带来定位指向角度更精准的导航体验。 传统方案在地下停车场等弱网环境导航时，导航指向经常错误跳转，导致用户向错误方向行驶，走了冤枉路。而新的高精地磁传感器会在弱网下进行自动校准导航指向，优化导航体验。 7、晕车缓解提升乘车体验： 小米15S Pro系统新增晕车缓解功能，可通过视觉补偿的方式缓解用户的晕车感，行车过程中可通过手机内置加速度计、陀螺仪等高精度传感器数据，在屏幕两侧显示圆点提示运动状态，建立运动惯性参考缓解用户的晕车感，使用前需要在手机设置、隐私与安全中开启晕车缓解功能。 8、第三代端侧大模型带来丰富AI能力： 软件方面小米15S Pro还首发了小米第三代端侧大模型，为用户带来丰富AI能力： AI写作：小米15S Pro上AI写作新增深度思考模式，支持可展示思维推理过程的文字生成。使用该功能前需将系统升级至最新版本，并在设置、小米澎湃AI中的AI应用增强、AI写作中打开仅在本地处理数据。在笔记应用中点击输入法左上图标，勾选深度思考模式即可；第三方应用中长按输入框选择AI写作图标同样可以使用。 AI列表总结：小米15S Pro可对短信、应用推送通知关键信息智能总结，并显示摘要。目前已适配主流通信、社交、生活服务、天气等第三方App。使用该功能前需在设置、小米澎湃AI、模型管理中下载并安装端侧大模型，并在短信和设置通知与状态栏中分别开启列表总结选项。 AI搜索：小米15S Pro支持本地分析系统应用、文件等内容，分析完成后可在系统应用、全局搜索、超级小爱内进行自然语言搜索，包含照片、视频、文档、录音、笔记、短信等内容，让搜索更容易、结果更精准。

（原标题：拉爆合资车！奇瑞风云A8上市：7.99万就有70公里纯电续航） 快科技6月5日消息，今日晚间，奇瑞A级轿车风云A8新增车型上市，共推出5款车型，售价区间7.99-10.99万元。 如果再叠加至高2万元的国家置换/报废补贴，风云A8的到手价格还会进一步下降万元以上。 同时，奇瑞官方还给出了0首付至高5年超长贷款或3年7万0息的金融政策；首任非营运车主享受价值1万元的整车+6千元三电终身质保权益等。 此次风云A8上市，奇瑞还上演了别出心裁的“拆车直播”上市，在长达8小时的全民监工式直播中，奇瑞将主导权交给用户，用户指哪拆哪，工程师互动解析。 拆解的车辆是一辆行驶了17万公里的风云A8，1440mm超长铝合金防撞梁与规整如初的线束展现出扎实工艺；17万公里后的发动机核心部件磨损仍优于行业标准，以上都显示出风云A8的耐用和安全品质。 作为一款A级轿车，风云A8长宽高分别为4780x1843x1487mm，轴距2790mm，对比卡罗拉、轩逸以及比亚迪秦Plus等车型，都有领先优势。车内配备了全体感舒适座椅，拥有9层舒适叠层和10mm的慢回弹以及20mm的舒适性海绵。可开启全景天窗达到0.5m²。 车内配备了24.6 英寸双联屏，支持无线CarPlay和华为HiCar；配备Lion5.0 AI科技智慧座舱，搭载高通骁龙8155车机芯片，在座舱智能化表现上已不输新势力车型。 同时，新车搭载了L2级辅助驾驶，支持19项智能驾驶辅助功能；车身高强度钢占比80%，配有360度环抱式10气囊。 而动力方面，70km标准型，新车搭载1.5升插混动力，发动机最大功率为75千瓦，峰值扭矩为125牛·米，WLTC工况馈电油耗为4.55升/100公里；匹配9.525千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程为70公里。 至于145km版本，则配备1.5T发动机，最大功率115kW、峰值扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速为7.6秒。 相较于此前已经上市的风云A8在售车型，此次新车下调了入门车型的电池容量，此前为18.67kWh，新车下调至9.5kWh。入门售价也由10.99万将至7.99万元。 该车上市后，将会与比亚迪秦Plus DM-i、吉利银河L6等车型形成激烈竞争关系，并且，与丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等车相比，风云A8已形成了价格、配置、动力、尺寸等全维度的领先优势。不难看出，国产A级新能源轿车的到来，将会加速拉爆合资燃油车的生存空间。

IT之家 6 月 5 日消息，比亚迪腾势汽车官方微博今日发文宣布，腾势 N9 灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统选配开启交付。 据IT之家此前报道，腾势 N9 旗舰 SUV 于 3 月 23 日开启交付，该车采用 2+2+2 的六座布局，提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四种外观配色，以及铂檀灰、云锦米两种内饰配色，尺寸为 5258×2030×1830mm、轴距 3125mm。 腾势 N9 初期提供插混动力，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 207 马力、电机总功率 680 千瓦、CLTC 纯电续航超 200km，综合续航达到 1300km。该车搭载易三方平台，支持三电机协同与后轮独立转向技术，可提供蟹行模式、圆规调头等功能。腾势 N9 还搭载云辇-A 空气悬架与天神之眼 B 智驾系统。 腾势 N9 无人机版车型配备灵鸢快充版智能车载无人机系统，车顶后方布局有无人机舱，带有大疆 AIR3S 定制车载无人机。

（原标题：华为才是赢家！国内新势力车企毛利率一览：靠问界的赛力斯第一 小米第二） 快科技6月5日消息，国内新能源车企内卷严重，价格战也是越打越激烈，以至于工信部、《人民日报》都出来喊话应该降低这样的行为。 虽然价格战打的激烈，但你知道国内新势力车企哪家毛利率最强吗，当然是靠着问界逆袭的赛力斯。 从最新的统计来看（其实就是汇总车企的财报），目前，赛力斯以27.62%的整体毛利率领跑行业，较2024年四季度提升1.2个百分点。 作为五界中的首界，背靠华为的赛力斯确实做到了逆袭。M8、M9等高端产品占比提升直接拉动毛利结构优化。财报显示，赛力斯研发费用占比仅3.8%，成本控制能力显著。 紧随其后的是小米，其之前披露汽车业务毛利率达23.2%，超越比亚迪、理想等传统强企。 理想、极氪、特斯拉、零跑、小鹏和蔚来紧随其后，其毛利率分别是19.8%、16.5%、16.3%、14.9%、10.5%和10.2%。 随着YU7的上市发售，相信小米接下来的毛利率会继续提高，因为从目前的价格预测看，比SU7贵是必然的，有望冲击30-40万区间。

IT之家 6 月 5 日消息，据科技日报今日消息，来自中国科学院国家天文台、中国科学院大学等单位的科研人员，成功研发出一项新天文观测技术 ——“重瞳”测速系统。 该系统巧妙地使用一对特殊滤镜，让普通的地面望远镜也能高效捕捉到双星系统相互环绕“跳舞”时的速度变化，为搜寻致密星、开展双星普查提供了全新工具。相关研究成果发表于《中国科学：物理学力学天文学（英文版）》。 在这项研究中，科研人员通过数值模拟和实际观测验证了“重瞳”测速系统的有效性。IT之家从报道获悉，利用国家天文台兴隆观测基地 2.16 米望远镜上的窄带滤光片，科研人员成功观测到热亚矮星-白矮星双星系统 HD 265435 的视向速度变化，结果与时域光谱观测高度一致。这一成果不仅验证了“重瞳”测速系统的测速能力和精度，也展示了其在未来天文研究中的广泛应用潜力。 目前，科研人员正在优化滤光片设计，未来有望实现对数亿目标的视向速度监测，从而极大地推动双星演化的研究速度和规模。这一技术的广泛应用，未来或将使我们能够像“看电影”一样，实时追踪大量双星系统的动态变化。

南非经销商展示的比亚迪汽车 凤凰网科技讯 北京时间6月5日，据路透社报道，比亚迪高管透露，为了提高在南非的市场份额，该公司计划在明年将其南非经销商网络规模扩大近两倍。 比亚迪此举正值南非这个非洲最大汽车市场竞争日益激烈之际。在南非，新能源汽车销量正在上升。广汽、奇瑞和长城汽车等其他中国企业也在积极拓展这一市场。 比亚迪在2023年正式进入南非市场，推出了纯电动车型ATTO 3，目前在当地拥有约13家经销商。 “到今年年底，我们将在南非全国范围内拥有大约20家经销商。我们的目标是在明年扩展到大约30至35家。”比亚迪汽车南非公司总经理张恩齐(Steve Chang)周三在接受路透社采访时表示。 目前，比亚迪在南非市场提供六款车型。其中，插电式混合动力皮卡Shark、混动车型海狮6以及纯电动海狮7 SUV已于今年4月上市，进一步完善了其“混动+纯电”的双动力车型战略。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。