「慢半拍」的苹果，加速追赶AI大模型。 在交出连续三个季度负增长的业绩后，苹果公司市值失守3万亿美元。上周五，苹果市值一天之内蒸发超万亿元，4.8%的跌幅也创下了去年9月以来的最大单日跌幅。而在美股8月7日的交易中，苹果股价下跌1.73%，市值再度蒸发500亿美元。 iPhone的下滑，让苹果的业绩难有起色。富国银行的分析师曾预计，苹果对其人工智能愿望的最新评论将成为焦点，任何关于该技术的评论都可能提振该股。 虽然在业绩会上，库克并没有长篇大论提及AI，但苹果正在加大对AI大模型研发人员的招聘力度。日前，有报道称，苹果从Meta挖角不少大模型相关研究人员，并还在全球积极招聘大语言模型方面的工程师。 在华为将AI大模型内置在鸿蒙系统中后，在保证用户隐私安全的前提下，苹果也将加速大模型在iPhone等终端产品上的应用。而这，或许也将成为苹果公司扭转业绩、股价的“新解药”。 大模型时代，苹果“慢半拍” 放眼全球市场，苹果一直是科技公司的标杆。但这一次，在大模型狂欢时代，苹果却落后了。 过去这半年，无论是谷歌的I/O开发者大会，还是微软的Build 开发者大会，AI都成为舞台的焦点，相关产品也已在各垂直领域应用。上个月，Meta推出了开源人工智能模型Llama的商业版本Llama 2，包含70亿、130亿和700亿三种参数类型，可免费用于商业或者研究。高通也与Meta达成合作，加速了大模型在手机等终端的应用进程。 对比之下，苹果的大模型还只存在于各种爆料以及外界的幻想中。 最新发布的财报显示，第二季度，苹果营收818亿美元，同比下滑1.4%。来自于产品的净营收为605.84亿美元，同比下降4.4%。五大市场中，只有大中华区和欧洲市场实现了正增长。 从最新发布的二季度财报可以看到，硬件依旧是苹果收入的核心，其中iPhone更是占据了半壁江山。但是，消费电子下行周期下，苹果也未能幸免于难，业绩受到了很大的影响。二季度，iPhone收入为396.7亿美元，同比下降2.4%，低于分析师399亿美元的预期，占总收入比重也降至48.5%。 各产品收入占比，钛媒体App制图 就在投资者希望听到苹果关于AI相关的计划和投入时，库克并没有在业绩会上主动提及。只是在回答投资者提问时称，多年来苹果一直在研究生成式人工智能，将AI和机器学习视为基础核心技术，几乎嵌入到每一个产品中，将继续投资和创新，负责任地利用这些技术推进我们的产品。 此前，在一季度的业绩会上，谈及AI，库克也只是表示，“这一技术的发展潜力显然是非常有趣的，但某些技术的加入和使用应当采取非常审慎的方式。” 对于苹果关于AI的态度，一位行业分析师告诉钛媒体App，苹果自然不会放弃任何一个能够改变未来发展的技术，但基于隐私上的考虑，在没有完美的解决方案之前，苹果始终会是谨慎的态度。这是其公司价值观决定的，也是苹果一直受到用户喜爱的原因之一。 在二季度财报发布前，分析师郭明錤就表示，苹果在生成式人工智能（AIGC）方面的进展远远落后于竞争对手，所以苹果不会在此次财报电话会议上过多谈论有关AI的事宜。目前来看，没有迹象表明苹果将在2024年整合AI边缘计算和硬件产品。 加速招聘大模型研发人员，苹果坐不住了？ “其实苹果更喜欢用机器学习这个词，而不是AIGC或者是大模型”，上述分析师对钛媒体App表示，“苹果在很多产品上都应用了AI技术，只是没有当成核心点来宣传。” 在6月份的WWDC上，苹果就多次提到了机器学习一词。并且，多个新功能的背后，也都应用到了模型训练。比如iOS 17的自动更正功能，用到了Transformer语言模型。在日志功能上，使用设备上的机器学习为日志创建个性化建议。AirPods Pro可以通过机器学习实现自适应音频模式，通过识别外部环境自动调节音量。在新产品Vision Pro上，也用到了诸多AI技术。 谈及相关的投入，库克在业绩会上透露，未来几个月内，苹果公司用于生成式AI的研发支出将进一步增加。 或许是业绩的压力，也或许是竞争对手提升得太快，苹果加速了关于大模型研究人员的招聘。有报道称，苹果在巴黎有一家小型的AI研究所，并且从Meta那里挖来了很多相关研发人员，目前还在大规模招纳AI领域的人才。 还有消息称，苹果已建立了自己的大语言模型框架“Ajax”，并将其应用在地图、siri等功能上。同时，苹果还在秘密研发Apple GPT，一款基于苹果自研的Ajax框架开发的人工智能工具，类似ChatGPT的聊天工具人服务，并已在苹果内部小部分员工范围内有限地投入使用。 图片来源：苹果官网 钛媒体App从苹果官网查询到，关于大语言模型相关的招聘需求就超过了600个，足以证明苹果一直在进行相关的投入和研发。分析师指出，就像市场传言的那样，苹果内部也很着急，但是在不完善之前，大概率不会在市场上发布。 市值蒸发超万亿，苹果急需“新解药” 对于当下的手机市场，Canalys研究分析师钟晓磊曾对钛媒体App表示，“整个行业回暖的节点在一直在延后，今年全球智能手机市场可能会是持平微跌，回暖可能要等到年底或者说是明年。” 或许，在消费电子重回正增长的轨道之前，只有AI大模型能够让市场兴奋。 上周，华为在开发者大会上发布HarmonyOS 4系统，通过盘古大模型的加持，智慧助手小艺将具备AI大模型能力，带来更智能化的体验。此前，包括高通、联发科等芯片厂商，也都表明了对大模型的积极态度。谷歌这边，PaLM 2有版本可用于移动端，未来安卓生态中，AI是不可缺少的一部分。 移动端大模型的进程正在加速，可以想象的是，在年底可能消费者就能使用在端侧具备大模型能力的智能手机。而这，可能是苹果着急的，也是资本市场对苹果大模型进度“缓慢”不满的地方。 其实，相比较其它手机品牌，苹果在芯片、系统等生态上的优势，理应是移动端应用大模型的先驱者。从iOS，到A系列处理器，苹果在自研体系下，效率会更高，不像安卓手机品牌还要等待系统以及芯片端的融合和适配。 从最近的招聘上，能够看出苹果在大模型上也在加速，期望将生成式AI技术加快引入移动端。只是，基于隐私安全等多方面的考虑，不得不做出更多的平衡。但是，现在各种消息满天飞，也都是来自各个渠道的爆料，苹果自己则是没有正面做出过多的回应。 在苹果发布二季度财报后，依旧有很多分析师认为苹果未来具备很大的潜力，相比较安卓手机，有更强的抗周期能力，并给予了增持的评级。不过，两个交易日市值蒸发万亿元，资本市场的态度很坚决。 至于即将发布的iPhone 15，郭明錤预测需求将低于iPhone14系列。届时，市场如真像预测那样，能够拯救苹果业绩和股价的可能也就只有大模型了。

　　随着我国城乡居民生活水平不断提高，运动健身日益成为我们日常生活中的一项重要活动。2014年，我国将全民健身上升为国家战略。习近平总书记亲自谋划、亲自推动全民健身事业发展，对实施全民健身战略、加快建设体育强国作出系列重要论述。今天（8月8日）是第15个全民健身日，一起来学习！ 　　监制：张军 于锋 　　统筹：伍刚 王薇 　　策划：陈锐海 　　设计：魏星宇

　　“全民健身是全体人民增强体魄、健康生活的基础和保障，人民身体健康是每一个人成长和实现幸福生活的重要基础。” 　　从2009年起，每年8月8日为“全民健身日”。2014年10月，中国将全民健身上升为国家战略。 　　为啥要全民健身？如何通过全民健身，实现全民健康，总书记念兹在兹。今天是我国第十五个全民健身日，一起学习↓ 　　监制丨李浙 　　主编丨柴婧 　　编辑&视觉丨李婷婷 　　校对丨张天宇

快科技8月7日消息，比亚迪宣布与音乐媒体科技公司Stingray达成合作。 比亚迪计划从2023年起将在部分新能源汽车上搭载Stingray交互式车载KTV产品，并将面向全球多个市场推出，为用户带来更丰富的车载娱乐体验。 据了解，比亚迪与Stingray联合开发的娱乐系统将计划支持数十种语言，为用户提供清晰直观的界面设计，用户可以按标题、艺术家、歌词或流派搜索歌曲，每月自动更新曲目。 为确保行车安全，当车辆处于驾驶模式下，该系统会自动取消中控台上的卡拉OK歌词滚动功能。 此外，乘客可以通过手机应用程序，在移动设备中体验KTV功能，该系统将为比亚迪用户打造便捷、有趣、安全的车内娱乐空间。

作为受政策和成本影响最大的新能源小车，也是很多企业在进行品牌升级时，最为犹豫的一个细分市场。 前两年新能源小型车因为成本高，同时又不能带来像中高端车型完成品牌升级和更高的产品溢价，加上曾经的爆款五菱宏光MINI EV的销量下滑，让很多车企谨慎审视小车的存在价值。 新势力的表现也在印证一个特点：产品定位越高，利润率表现越好。而从小车路径成长的哪吒、零跑，则不得不付出更大的努力去完成产品结构切换。 但是对于消费市场来说，小车市场才是大众消费市场的基盘。 这个基盘在过去三年的表现却也不太稳定，10万级以下新能源汽车市场的渗透率并没有保持稳步增长。在2022年渗透率一度超过40%后，又在去年第四季度经历下滑。 是小车市场用户升级到了更高级别的市场，还是说，关于小车的需求，实际上是有了新的变化？车企有必要深耕这个市场吗？ 01 是小车卖不动了，还是需求变了？ 从去年到今年上半年，纯电动车市场也经历了A00级电动车市场份额下滑，A0级电动车开始增长的趋势。 乘联会的数据统计显示，2022年，A00级纯电动车的市场占比为19.3%，相比于2021年的30.1%大幅下滑，而2022年A0级电动车市场份额为10.2%，远低于A00级电动车的市场份额。 但是到了今年上半年，A0级纯电动车市场份额已经增长到13.1%，超过A00级电动车市场的10%。 也就是说，虽然A00级电动车市场份额最大的五菱宏光MINI EV销量下滑，但是在入门级纯电动车市场，A0级正在崛起。 数据及图源：乘联会 但其实，各个品牌对于A0级市场到底要不要做是持保留态度的。 纯电小车市场从市场高峰，到逐渐下滑，整个市场发展走势并不是蒸蒸日上的光景。甚至在很多自主品牌的产品规划中，10万级以下市场已经被Pass。 堪称五菱宏光MINI EV纯电小车市场的风向标，今年以来也多次降价，这或许也刺激了五菱在小车市场的重整。 去年，长城欧拉干脆砍掉了10万以下的黑猫、白猫，也显示出纯电小车在应对无法控制的成本上涨时，给企业所带来的盈利压力：车型本身的热销，反而变成了卖得愈多，亏得越多。 同时，对于很多试图借助新能源赛道完成品牌升级的自主品牌们，也将打造中高端产品品系作为主要目标，比如砍掉黑猫、白猫的长城，在新能源市场的布局都以中高端为主；吉利在重点打造银河和极氪，将较小的熊猫mini EV放在了几何品牌旗下，并未投入太多精力；长安汽车在奔奔之后，也没有新增小车的计划。 因为对于品牌认知而言，小车做的越好，越不利于品牌形象升级，五菱过去的困扰也一度在此。 加上每个品牌的渠道下沉能力并不相同，也意味着很多品牌难以将小车渗透到市场更广泛的三四线及以下市场。 但是市场却表达了另一翻景象。 7月，比亚迪海鸥、五菱缤果的销量都创造了新高，其中海鸥销量达到2.8万辆，在海洋网中的车型销量仅次于宋 Plus系列和海豚。 比亚迪海鸥 图源：网络 五菱缤果7月销量则超过2万辆，持续环比增长。同时进行了品牌焕新的五菱宝骏，新产品首先就扎向了小车市场。 海鸥与缤果也给小型车市场带了巨大的压力，这一细分市场也有下滑走向了新的内卷。 02 续航、智舱、智驾，小车升级新三样 曾一度被称为小镇之光的五菱宏光MINI EV，在很多限购城市成为占号神器，也能适应短途代步，在新能源补贴政策持续的阶段，五菱宏光MINI EV有着不可比拟的优势。但是，它也有随着技术升级而必然被淘汰的缺点：续航小，配置低。 小车市场的市场化需求也不再以满足基本的出行需求为主。 最近上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上征集意见，关于宝骏悦也要不要做四门版时，有网友留言称，想要两缸增程四门15度电120km电续航，二排魔术座椅，也有网友提出增加纯电续航的需求。 图源：微博截图 作为一款对标吉姆尼的个性化小车，这款小车5月上市后，7月的销量已经达到5000多辆，但面对的市场需要仍然日新月异。 在宝骏悦也仍然需要源源不断应对用户的需求时，即将上市的宝骏云朵，聚焦的则是主流入门级家用车市场，并且通过搭载大疆智驾能力，将顶配版本推向超过10万级的水平，五菱+大疆，也成功吸粉了一批年轻用户群体。 去年，借助哪吒V的销量，哪吒在新势力的销量排名中稳步向前。近日，哪吒又推出了哪吒V的换代车型——哪吒AYA。 其中比亚迪海鸥、哪吒AYA的顶配车型续航已经达到400KM，而300KM续航也已经是成为10万以内纯电小车的及格线。 今年以来动力电池原材料成本下滑，半导体价格回归理性，也给了小车新的机会。很多车企开始挖掘如何满足小车的多样化需求。 比如，海鸥除了搭载了比亚迪刀片电池，在内饰设计上，也采用了可旋转悬浮屏设计，并且搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统，可以满足日常需求的语音交互能力。 同时，以前为了节省成本，通常在小车上被缩减的安全气囊数量，如今在高配车型上做足了弥补。 提升安全性，增强智能化能力，A0级新能源小车打造越级的能力，还有一个目标： 在燃油车市场开始下滑的阶段，通过越级的空间、续航和配置¸进一步侵吞A级燃油车市场。 过去，为了应对比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的打压，包括大众朗逸等主流A级轿车市场车型也不得不以降价对抗，比如朗逸的起售价已经从过去的9万下降到6.5万，轩逸也一度达到了落地8万的区间。 如今，随着新能源汽车制造成本优势的发挥，A0级小车终于有机会对A级轿车发起攻势，同时这样也能让A0级新能源车型的顶配版本在市场上得到最大程度的释放。 比如哪吒AYA从其上一代车型开始，就有着比较充足的空间优势，顶配车型配备了L2级智能辅助驾驶，换代后还增加了直流快充，座舱内也有包括手机无线充电、无线投屏、车载K歌功能等功能，越级满配在小车市场也卷了起来。 图源：哪吒汽车 宝骏即将上市的云朵，也正在打破空间的限制，向A级车的方向发展。并且在10万级的车型上，甚至增加了贯穿式LED灯的配置。 从过去的减配，到如今的堆配置，A0级新能源汽车市场早已经开始脱离原有的短途代步需求，而是呈现出更加个性化、智能化的特点。 图源：宝骏云朵内饰 迎合主流市场，已经成为新能源小车必须要做的功课，当然前提是，车企也必须有足够的技术降本能力。 03 纯电小车，海外市场的敲门砖 蔚来是新势力中少有的向下布局，试图打造多元化产品矩阵的新势力。据品驾了解，预计在明年推出的蔚来第三品牌——萤火虫，其车型实际上会比想象中小。 最近，蔚来汽车总裁秦力洪也透露，萤火虫预计于2024年第三季度在欧洲市场首发，其首款产品将在8月初进入开发模具阶段。 而萤火虫也将首先在欧洲售卖，而欧洲也以钟爱小车而闻名。 其实，这也是很多品牌坚持新能源小车创新的主要原因——拓展海外市场。 图源：网络 无论是五菱还是比亚迪，在东南亚市场等一些海外市场都已经开始形成规模，去年刚刚进入泰国市场的哪吒，其在泰国销售的哪吒V，上半年销量仅次于比亚迪Atto 3。 与此同时，10万元以下新能源汽车实际上更加考验整车企业的成本控制能力，蔚来的萤火虫在开发过程中就一度有被砍掉的风险。 对于车企来说，10万级以下新能源车型如果在市场上无法形成规模，那也基本无利润可言。这也是为什么很多品牌大量在中高端市场布局，而战略性放弃这一市场的原因。 但随着新能源汽车市场需求不断升级释放，小车也在渐渐摆脱低端的定位。 比如，虽然比亚迪的产品品系已经达到上至百万级别，在升级市场布局了多个产品品系，但是今年，比亚迪还是将产品序列向10万级以下进一步延伸，并凭借其在主流市场的影响力，让海鸥在上市后很快成为爆款。 五菱则借助多款个性化小车重回轨道，宝骏品牌也借此启动焕新。 所以，看似低端的市场，其实随着消费需求向市场化的转型，对于企业的技术降本能力、终端渠道能力和整个品牌体系力的考验息息相关。 可见如今的纯电小车，才是真正大杀四方的利器啊，汽车品牌们也有必要重新审视一下小车的价值。

最近，脖子哥刷一种视频刷得有点上头了。 里头的主角一般是一台国产的新能源车，要么是理想，要么是极氪，要么是比亚迪，环境则是一个一看就不是国内的地方。

　　8月8日，参赛代表团旗帜入场。 　　当晚，第31届世界大学生夏季运动会闭幕式在成都露天音乐公园举行。 　　新华社记者 江宏景 摄

　　国际在线陕西报道（记者 柳洪华）：盛夏7月，陕西亮出2023年上半年经济答卷——地区生产总值15503.2亿元，同比增长3.7%；社会消费品零售总额同比增长6.7%；实际使用外资8.6亿美元，同比增长23.3%；进出口总额2025亿元…… 　　面对内需不足的困难挑战和复杂严峻的外部环境，一系列指标彰显陕西经济韧性的同时，也蕴藏着一些新变化。 陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列 摄影 赵浚喆 　　“经略中亚”将成开放“新窗口” 　　7月28日，西安获批建设商贸服务型国家物流枢纽。至此，西安市完成陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“四型”国家物流枢纽布局。随后的8月3日，中欧班列（西安—塔什干）陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列首发。 　　打造国家物流枢纽城市，强化全球产业链、供应链参与度……正是近年来陕西以深度融入“一带一路”为主导，更加主动融入和服务构建新发展格局的实举和实效。 　　陕西地处“一带一路”向西开放的前沿，过去几年，陕西加快建设以中欧班列（西安）集结中心为枢纽的亚欧陆海贸易大通道，在深化经贸交流合作中既促进了自身经济转型，又服务了全国向西开放。 　　随着今年中国—中亚峰会的成功举行，为陕西进一步扩大开放提供了重要战略机遇。未来，以“一带一路”为纽带，更加积极、精准、大力地面向中亚，将成为陕西放大峰会效应、抢抓战略机遇的重心。 　　这其中便包括借助“四型”国家物流枢纽地位，促进陕西企业更多地参与到我国在中亚国家投资的项目中，提升“陕西制造”的海外市场份额和国际影响力，创造更多经济新增长点。隆基绿能光伏组件出口专列的首发，便是陕西“经略中亚”的良好开端。 比亚迪西安新能源产业基地汽车总装生产线 供图 西安高新区 　　“新三样”为双循环带来“新鲜感” 　　恢复和扩大需求是当前经济持续回升向好的关键所在。7月24日召开的中共中央政治局会议针对“积极扩大国内需求”作出部署，出台若干措施促进家居、汽车、电子产品等重点领域消费。 　　近年来，得益于汽车新能源化、智能网联化浪潮，以及产业生态和供应链体系的形成，2022年的西安以101.55万辆的数据，问鼎新能源汽车产量“第一城”。这也让陕西一跃成为汽车工业大省。 　　陕西作为全国汽车工业格局的颠覆者，不仅为产业升级带来了新动能，也为释放内需潜力带来了“新鲜感”。今年上半年，陕西汽车产量61.1万辆，产值较2022年同期增长26%；汽车消费同比增长13.2%，并以24%的占比成为消费增长的最主要动力。 　　此外，在国际循环中，以新能源汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的“新三样”出口表现同样亮眼，合计出口额达到207.7亿元，占陕西全省出口总值的15.9%。其中新能源汽车出口9017辆，增长54倍；出口总值14.6亿元，增长57.2倍。 　　依托交通区位、进出口贸易资源聚集等优势，西安咸阳国际机场累计开通全货运航线45条，开通4条第五航权航线；今年1月至7月，开行了3045列的中欧班列长安号，运送货物总重274万吨，较2022年同期增长47.7%…… 　　产业结构优化推动消费市场的质量提升，消费市场的强大韧性支撑产业转型升级，产业和消费互相促进“双升级”的格局已然形成。

　　原标题：听风赏荷正当时 盛夏荷塘美如画 　　清风徐来，荷香暗度，正值荷花盛开的季节。近日，南京玄武湖、龙潭水一方等多处荷塘里的荷花竞相绽放，碧绿的荷叶错落有致，粉色的荷花亭亭玉立，一幅生态美景徐徐展开。（新华网 作者 沙芳如）

　　当地时间7日，南非国际关系与合作部长潘多尔表示，南非已准备好举办金砖国家领导人第十五次会晤。 　　潘多尔表示，南非已准备好8月在约翰内斯堡举办此次金砖峰会，这将是新冠疫情暴发以来金砖国家举行的首场线下峰会。届时，金砖国家领导人将围绕加强金砖合作与金砖机制“扩容”等议题展开讨论。 　　金砖国家包括中国、俄罗斯、印度、巴西、南非5个国家。据潘多尔介绍，南非已邀请67位来自非洲国家及“全球南方”国家领导人出席“金砖-非洲”会议和“金砖+”对话会。此外，多位国际及地区组织领导人也将受邀参会。

　　日本《朝日新闻》消息，多名日本官员近日表示，日本政府计划在8月18日后正式决定福岛核污染水排海日期，最快可能会从8月底开始。报道还称，日本海底拖网捕鱼作业将于9月从福岛附近的海域开始，日本计划在捕鱼季开始之前排放核污染水。 　　《朝日新闻》报道截图 　　日本强推核污染水排海，等于抹杀了在福岛留下来的渔民恢复渔业的不懈努力。川岛秀一是日本民俗学家，常年关注日本全国渔民的情况，他已经连续五年记录了福岛渔民的真实生活，在他看来，恢复生产之路可谓荆棘重重，而核污染水排海则会使当地稍有起色的渔业重回沉寂。 　　川岛秀一出生于宫城县一个邻海的城市——气仙沼市，他对渔民的生活有着浓厚的兴趣，曾走访过全日本的渔村，倾听渔民的故事并记录下来。退休之后，他受福岛当地渔民邀请，跟船出海打鱼，一转眼已经过去五年。 　　川岛秀一接受总台记者采访 　　川岛表示，12年间，渔民们坚持不懈地努力，才慢慢使得当地渔业从核事故的巨大打击下一点点恢复起来，而如今日本政府却要将核污染水排入大海，这意味着一切努力都有可能化为泡影。 　　没有一个人同意核污染水排海，只是有的人反对的声音更大，有的人反对的声音比较小。我认为不应该排海，大家对于继承渔业都非常消极。如果是这样不安定地生活的话，渔业恐怕后继无人了，这是我反对的理由之一。另外还有历史上鱼类被污染的经历。现在不去反省这些事情，不回顾历史，却要重蹈覆辙，我不能够理解。 　　编辑丨王红岭 王洹星 　　审核丨侯晨 江爱民

　　国际在线专稿：英国《经济学人》8月5日刊发长篇评论文章，深入分析中国安徽省合肥市的城市发展路径，称“合肥模式”赋能城市经济高质量发展，并为中国其他城市发展提供实践范例。 英国《经济学人》评论文章截图 　　文章写道，在合肥市“量子大道”周边，散布着数十家新兴的量子计算技术供应商，它们的产品领先世界。这里曾经最先进的技术是制造农业设备，经过不到十年的发展，已摇身一变，成为全球高新技术企业最集中的地域之一。 　　文章介绍，合肥的城市经济发展生机勃勃。这座内陆城市拥有约960万人口，从2012年到2022年，一度被视为发展相对滞后的合肥市GDP平均每年增长超过8%，目前合肥城镇居民人均可支配收入已超过全国平均水平。 　　文章认为，合肥的成功很大程度上归功于人们所说的“合肥模式”。该发展模式使地方政府与民营企业合力，共同培育高端制造、电动汽车、生物技术和半导体等产业。相关战略性新兴产业目前占据合肥市工业总产值的56%以上，而在2013年这一比例还不到27%。 　　文章举例分析，全球液晶显示器的“领跑者”京东方、全球成长最快的新能源车企之一蔚来汽车，均有主要工厂位于合肥。中国智能语音领域“领头羊”科大讯飞则是由合肥当地高校创办的。中国最先进的动态随机存取存储芯片制造商长鑫存储是由合肥市政府与企业合资创立。 　　外资企业也对“合肥效率”展现出认可。据文章介绍，德国汽车制造商大众汽车在合肥的制造工厂已运行多年。今年早些时候，该公司宣布计划在合肥设立一个价值 10 亿欧元（约合79亿人民币）的科创中心。对跨国企业而言，除中国发达的沿海地区城市外，合肥这样的内陆枢纽很少见。得益于其与上海距离适中的位置，合肥能够聚集人才、物流和供应链。大众汽车中国区总裁拉尔夫·布兰德施塔特表示，合肥具备建立此类工厂的良好条件。 　　文章分析“合肥模式”的成功要素并指出，合肥拥有大量受过高等教育、积极进取的人才资源。此外，合肥市的人才流动性强，政府经常从当地大学招揽专业人才，鼓励政府机关、大学院系和企业之间通过交流建立信任和网络。另一要素是“链长”机制。合肥确定了涵盖集成电路、新能源汽车、生物技术在内的多条主导产业链，由市政府官员牵头担任“链长”。“链长”与产业链中的公司共商共议，协力应对挑战、制定方案。 　　文章认为，以合肥为样板，中国正通过促进新兴产业及其供应链发展，迈上高质量发展道路。“合肥模式”有望成为中国其他城市及地区的发展模板。20世纪80年代的“深圳模式”曾开创引入外资的先河，使中国南方成为世界工厂；诞生自中国东南部港口城市的“温州模式”则表明，通常依赖家庭储蓄运转的民营工厂也能够在遍布全国的销售代理帮助下取得成功。具备良好工业基础与教育资源的内陆城市或可复制合肥的成功经验。（史赫奕）

　　国际在线消息：8月6日，随着U10女子花剑团体冠亚军决赛的结束，为期三天的2023年“爱击剑”北京老山公开赛也落下了帷幕。赛场上小剑客们你争我夺展现着自己的风采，赛场外赛事保障团队兢兢业业完善着赛事各项工作。一场“无以伦比”的青少年击剑赛事在中国击剑“梦开始的地方”延续着击剑的荣光。 　　主办方通过赛事各流程有效衔接，提升运动员参赛体验。为了减少运动员等待时间，让比赛安排更加紧凑，2023年“爱击剑”北京老山公开赛组织方将签到、器材检验、运动员检录安排在同一区域，运动员从进入场馆到踏入比赛场地只需等待很短的时间。检录区的高效运转也使得各组别均能按计划时间检录、开赛。 　　“刚进来的运动员请先签到”、“器材检验可以来我这里”、“男子花剑U10个人赛开始检录”、“家长请不要进入检录区”，如果你是参赛运动员，这几句话可能是你每天听到最多的提示，虽然在各个区域都设置了提示牌，但与每位运动员和家长沟通仍是赛事组织人员做得最多的事情，而这一句句的提醒，也拼接上了赛事流程的最后一块“拼图”。 　　在比赛的三天里，赛场内广播平均每天要响起近百次，大到通知运动员检录、联系赛事医生，小到通知保洁人员打扫等等，事无巨细，赛场内遇到的每个问题都需要广播通知，赛事广播仿佛变成了赛事的“背景音乐”，为运动员们解除了后顾之忧。 　　运动员们从赛场走出后，由于年龄太小需要对接家长，出口处的工作人员会对接每名完赛运动员，把他们手把手的交到家长手中。遇到家长临时未到的情况，这些志愿者就成为了孩子们的“临时家长”，绝对不让一个孩子单独行动。 　　作为竞技赛事，颁奖仪式也成为赛事最为重要的环节，颁奖区也是家长们拍照打卡留念的首选。三天赛事，共进行了52次颁奖仪式，为310余人次授予金银铜牌，这不仅仅是310枚奖牌，在这些奖牌背后，是310名参赛运动员获奖后的笑脸，也是310个家庭在朋友圈和家族群里分享快乐的源泉。 　　2023年“爱击剑”北京老山公开赛举办场馆是2008年北京奥运会自行车赛举办场馆，现阶段是国家自行车队的训练场馆，为了不影响国家队杭州亚运会和巴黎奥运会的备战，赛事物料搭建和布场时间相对较短。 　　在赛前的48小时内，赛事主办方在比赛区域铺设26条剑道，搭建了技术台和医疗服务台，在赛场外，准备了颁奖区、采访区、热身区、休闲区、餐饮区和观赛区等多个区域。场馆外，各种指示标识清晰完善，让运动员和家长一目了然，明确的动线图避免了“走怨路”的情况。 　　在赛事阶段，“细节”“服务”贯穿于各项工作中。参赛运动员年龄偏小，进场比赛时还要携带比赛装备，有时会忘记带水，主办方在赛场内为运动员们准备了饮用水，方便随时取用。 　　在赛前、赛中和赛后阶段，6个客服群成为了参赛运动员和家长们有效的沟通渠道，无论遇到任何问题，大家都习惯于在客服群里询问，而客服人员也竭尽全力答复每一个问题，做到“第一责任人”负责制，为运动员顺利完赛提供了重要保障。 　　为了做好赛事宣传工作，主办方发挥自身媒体优势，在国际在线网站搭建了赛事专题，推出了赛场掠影、小咖论剑等特色栏目，全方位报道赛事。在国际在线体育抖音号、爱击剑公众号、国际在线百家号等多平台进行了赛事直播。主办方还提供了赛事图片直播服务，满足家长们的图片需求，看比赛的家长一边关注赛场上的孩子，一边在图片直播中找寻自己孩子的身影。颁奖区旁边的采访区，获奖运动员主动排队接受采访，家长们都希望自己家的冠军娃们能在媒体镜头前“露露脸”。 　　如果说举办赛事是一场“遗憾的艺术”的话，主办方的每位工作人员都希望将这种“遗憾”降到最低点，站在运动员和家长的角度来思考问题，把运动员的问题想到前面，把问题解决在萌芽阶段。 　　在赛事报名群中，很多家长也为赛事的成功举办出谋划策，他们的建议和肯定也成为了赛事前进的动力。 　　以上的截图只是报名群中的一部分，在家长的镜头中，志愿者为运动员绑头发、采访区对冠军的专访、比赛图片和视频直播，这些都让运动员和家长们纷纷点赞。赛场内外，这样暖心的故事几乎每天都在上演，“爱击剑”期待下次与大家在赛场上再次相见！

　　博物馆里的室内音乐会别具一格、景区商街里的互动演出气氛热烈、“城市盲盒”文旅活动惠民……8月5日，作为大连文旅消费季的一项重要活动，由大连市文化和旅游局主办的“潮燃‘艺’夏——街头文化艺术演出季”正式开启。 　　博物馆里的音乐会：高雅艺术零距离 　　“我和女儿来大连旅游，没想到在博物馆里会遇见如此好听的音乐会！”8月5日下午，在大连博物馆1楼大堂上演的《大博·大艺——八音和鸣》管弦音乐会吸引了重庆游客李女士和其女儿的目光。 　　本场音乐会是“潮燃‘艺’夏——街头文化艺术演出季”的开篇之作，由大连艺术学院室内乐重奏组担纲演出，曲目涵盖古典音乐、电影音乐、动漫音乐等多个种类，既高雅专业，又耳熟能详。 　　还将有3场室内音乐会在大连博物馆呈现，分别是8月12日15时的《大博·大艺——经年之约》民谣音乐会、8月19日15时的《大博·大艺——灵舞指尖》钢琴音乐会、8月26日15时的《大博·大艺——芳华清韵》民乐音乐会。 　　景区商街里的互动演出：文旅融合更美好 　　本次演出季分城市街头巡演、街头艺人表演、室内音乐会、演艺新空间演出四大系列，除大连博物馆的室内音乐会，还将于八月的每周六、周日18时至19时，在渔人码头等12个点位举办总计100场演出活动。 　　LIVE乐队用音乐释放快乐、非洲手鼓舞带来异域风情、手碟演奏呈现空灵旋律、涂鸦艺术展示用喷漆瓶创造出的绚丽画面，极限运动表演展现大连年轻人的无限活力……亮相本次演出季的街头艺人大多通过招募而来，他们都非常珍惜这样一个展示平台，以饱满的情绪让市民和游客欣赏到更多元化的表演。 　　内藏惊喜的“城市盲盒”：惠民举措入人心 　　为增强市民和游客参与活动的积极性，演出季中，主办方特意为大家准备了互动环节，即“城市盲盒”。记者在很多演出点位看到，现场摆放了4种颜色的超大盲盒，再现4种不同的大连生活场景。市民和游客只需扫描盲盒上的二维码，即可参与领取盲盒礼包。礼包中包含大连景区门票、演艺新空间消费券、剧院门票等丰厚奖品。（记者 王荣琦）

　　欧洲金融市场协会（AFME）近日发布的最新报告显示，今年上半年，欧洲仅有34家公司上市，创下2009年全球金融危机结束以来的最少数量。 　　同期，欧洲上市公司通过IPO（首次公开募股）筹集的资金仅为24亿欧元，较去年同期大幅下降42%，也创下14年来的最低水平。 　　△英国《金融时报》报道截图 　　报告分析称，欧洲股市的表现之所以如此糟糕，主要是因为不断上升的利率和创纪录的通胀水平吓退了许多企业。 　　相比之下，今年美国股市变得越来越有吸引力，很多欧洲公司都选择在纽约而不是在欧洲本土上市，已经在欧洲上市的企业也在考虑转投美国。 　　用AFME董事总经理加里·西蒙斯的话说，欧洲正“越来越清楚地”输给美国。 　　△英国《金融时报》报道截图 　　以欧洲的“去工业化”实现美国的“再工业化”？ 　　让欧洲输给美国的高利率和高通胀从何而来？这就得问问美国这个欧洲“盟友”了。 　　为了应对由自己一手造成的高通胀，美联储自去年3月至今已经连续11次加息。 　　由于美元霸权的作用，美联储激进加息产生的外溢效应，使得在乌克兰危机中被迫随美起舞的欧洲首先受到波及，因制裁俄罗斯而加重的通胀形势因为美国加息愈发严峻。 　　出于遏制通胀、稳定本币汇率等多重考虑，欧洲央行自去年7月以来已连续9次跟进加息。 　　△美国“投资百科”网站：全球多数央行正以过去50年未见的同步程度跟随美联储加息 　　然而，货币紧缩政策的降通胀效果有限，反而导致欧元区经济持续疲弱。 　　欧洲央行行长拉加德上月底在决定第9次加息的货币政策会议结束后表示，由于受外部因素干扰，欧洲央行对欧元区经济增长前景的担忧情绪正在不断加重。 　　△欧洲央行官网截图 　　与此同时，更让欧洲始料不及的事情发生了。 　　已经成功诱使欧洲切断与俄罗斯能源联系的美国，借机向欧洲高价出口天然气，进一步抬高了欧洲的能源成本，使得欧洲的能源密集型产业纷纷减产甚至停产。 　　更让欧洲欲哭无泪的，是“美国优先”的乘人之危。 　　美国政府明白，仅靠美联储加息只能抑制需求，唯有通过产业补贴等单边手段重新完善美国本土的产业链和供应链，才有可能在抑制通胀的同时增加产出。 　　由此，拜登政府上台后相继出台《通胀削减法案》等一系列保护主义产业政策，试图借助本国低廉的能源成本和优厚的财政补贴，以欧洲等其他地区的“去工业化”为代价来实现美国的“再工业化”。 　　△《华盛顿邮报》评论认为，美国的保护主义可能危及“西方团结的黄金时代”。 　　美国的做法令欧洲制造业雪上加霜，因为不少向美国转移产能的公司都代表着欧洲制造业的核心竞争力。 　　欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯近日再次警告，美国通过《通胀削减法案》要求欧盟企业将业务转移到美国，可能会对欧盟出口产生寒蝉效应。 　　△东布罗夫斯基斯声明截图 　　来自盟友的背后捅刀和釜底抽薪，让曾经拥有优势产业的欧洲几乎赔光家底，越变越穷。 　　用《华尔街日报》的话说，以人均国内生产总值（GDP）计算，欧盟国家平均水平甚至落后于除爱达荷、密西西比以外的美国任何一个州。 　　△《华尔街日报》报道截图 　　莱茵河上的“铁锈地带” 　　最能体现欧洲整体困境的，正是欧洲第一大经济体德国。 　　就拿IPO市场表现来说，过去五年里德国只有48家公司通过IPO进入法兰克福证券交易所，而同期美国的IPO上市公司多达1186家。 　　△德国Capinside新闻网报道截图 　　美国《政治报》网站近期以《莱茵河上的铁锈地带》为题刊发文章，剖析了全球领先的工业气体和工程企业——德国林德公司转投美国的案例。 　　文章说，直到最近，这家早在19世纪70年代就以开发啤酒厂制冷设备起家的公司一直是德国最有价值的蓝筹股，市值约为1500亿欧元。但今年1月，该公司决定退出法兰克福证券交易所，转而在美国上市。因为美国《通胀削减法案》提供的补贴具有极大吸引力。 　　△《政治报》网站报道截图 　　事实上，外国投资者对德国的投资兴趣也在减退。 　　德国经济研究所（GEI）上月发布的报告显示，德国吸引商业投资的能力去年出现了“惊人”下降，资本外逃达到了创纪录的规模。 　　根据经合组织（OECD）的数据，去年有超过1350亿欧元的外国直接投资流出德国，而流入德国的只有105亿欧元。两者间的差距达到有统计以来的最大值。 　　△英国《金融时报》报道截图 　　种种迹象显示，德国这个欧洲经济领头羊或已开始走上“去工业化”之路。 　　德国伊弗经济研究所公布的数据显示，德国6月商业景气指数从上月的91.5下降至88.5。在四项指标中，制造业的商业景气指数明显恶化，已跌至去年11月以来的最低水平。 　　△路透社报道截图 　　彭博社分析称，几十年来，德国一直是欧洲的经济引擎，但现在，这个引擎已经失灵。德国经济正面临陷入长期缓慢衰退的风险，而这将使整个欧洲经济遭受冲击。 　　△彭博社报道截图    　　美国智库“经济政策研究中心”曾发布专题研究报告，将习惯于以友为壑的美国称为“不友好的朋友”。 　　报告直言，美国《通胀削减法案》的主要目标就是让本国成为新投资的首选地，形成相对于世界其他地区的生产率优势。而这样做的一个必然后果，就是“让欧盟特定行业遭受不可忽视的损失”。 　　△美国经济政策研究中心报告截图 　　素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》 　　策划丨王坚 　　记者丨李皓 　　编辑丨王洹星 　　签审丨王坚 　　监制丨关娟娟

　　8月7日，两列进京动车组列车在京包客运专线乌兰察布境内交汇。盛夏，内蒙古大草原迎来了最美季节，为应对暑期旅游出行高峰，满足广大游客出行需求，中铁呼和浩特局实施“一日一图”，动态优化调整列车开行方案，加开多趟动车组列车，全力提升客运能力，为游客出行提供多样化选择。（内蒙古日报记者  马骏驰  摄）

　　近期，乌克兰方面多次出动无人机和无人艇，对克里米亚地区相关设施和黑海的俄方目标进行打击。对此，俄方在谴责乌方袭击的同时，也积极进行反制。黑海再次成为俄乌冲突的焦点。 　　资料图：俄罗斯军舰抵达黑海水域（图自美联社） 　　8月4日，乌克兰国家水文局发布警报称，根据乌克兰海军的通报，该局宣布黑海海域的阿纳帕、新罗西斯克、格连吉克等多个俄罗斯港口内外水道存在风险。随后，乌克兰利用无人艇实施了一系列行动。 　　俄罗斯国防部8月4日通报称，当天凌晨，乌克兰方面试图用两艘无人艇袭击位于俄罗斯黑海沿岸城市新罗西斯克的一处海军基地，被俄军摧毁。 　　克拉斯诺达尔边疆区行政长官表示，袭击没有造成人员伤亡或设施损毁。乌克兰媒体当天报道称，乌国家安全局与乌海军在新罗西斯克实施特别行动，导致俄军登陆舰“奥列涅戈尔斯克矿工”号严重受损。 　　一天后，俄罗斯又通报称，俄罗斯“白鲑鱼”号油轮于5日凌晨又在刻赤海峡附近海域遭到乌军无人艇袭击。乌克兰媒体称，乌国家安全局和海军利用无人艇对一艘俄大型油轮实施爆炸。这艘油轮为俄军运输燃料。 　　俄罗斯遇袭油轮“白鲑鱼”号资料图 　　此外，7月24日、7月30日和8月4日，俄罗斯国防部多次发布消息称，乌克兰方面出动大批无人机，试图对克里米亚地区的相关设施发动袭击，俄方称无人机均被拦截。对于这些袭击，乌克兰方面未作回应。 　　对此，中国现代国际关系研究院欧亚研究所所长助理陈宇在接受总台环球资讯广播采访时分析认为，未来一段时间俄乌双方在黑海方向上的攻防会趋于激烈，主要有三个原因： 　　一是，配合正面战场，尤其对乌克兰来说，打击俄罗斯在黑海港口的目标，实际上是想弱化俄罗斯的后勤补给能力，为乌克兰在前线的反攻创造更好的条件。 　　二是，双方进行报复，展示自己的实力。 　　三是，在未来的黑海粮食出口问题上相互施压。 　　记者丨陈濛 印梅梅 　　编辑丨黄涛 侯晨 王洹星 　　审核丨黄彪 江爱民

　　原标题：再度跻身全国暑期游十大热门目的地之一，新业态、新玩法、新活动层出不穷——长沙夏日文旅消费乘“热”而上 这个暑假，长沙延续上半年的热度，文旅市场持续火爆。图为长沙世界之窗，小朋友们正与人偶互动。长沙晚报全媒体记者 冯启阳 摄 　　近期长沙持续高温，旅游市场也像温度计一样一路飙升。今年上半年，长沙纳入监测的60家旅游景区累计接待游客4601.71万人次，同比增长108.35%；营业收入达13.66亿元，同比增长74.6%。夏季同样延续上半年的热度，相关平台数据统计显示，长沙再度跻身全国暑期游十大热门目的地之一。 　　因为气候炎热，长沙属于传统意义上的夏季旅游淡季城市，但近年来，长沙夏季旅游非但淡季不淡，反而异军突起成为热点城市。随着新玩法、新业态的涌现，长沙乘“热”而上，夏季文旅市场持续火爆。 　　新业态　“跟着演出去旅行”成流行 　　文旅融合已成为文旅消费升级的重要手段，今年以来，演出经济成为文旅市场的新爆点，“跟着演出去旅行”“跟着音乐去旅游”成为一种新的流行趋势。 　　如果说，游客此前来长沙旅游缺乏足够多的大型文旅演艺，这个暑期，长沙着实“硬气”了一把。中国首部大型地方史诗剧《天宠湖南》7月上演后，有关“湖南一万年，你知多少年”的讨论就成为网络热点，也让观剧成为游长沙的新打卡项目。 　　《天宠湖南》在中华文明历史上撷取了几段湖南关键岁月，讲述了几段感人的湖南故事，向观众生动地展示了什么是湖南，湖南是怎样“炼”成的，湖南在中华文明史上意义何在。“长沙为什么这么红？里面有一方地域的精神密码，看完这部剧，让人更深刻地了解了湖南，了解了长沙！”文化学者苏海强观看此剧后表示。 　　同样，国内首创沉浸式五感包裹情绪体验剧场《恰同学少年》，自5月在橘子洲推出，一票难求。该剧聚焦毛泽东、蔡和森、向警予、陶斯咏等人的青年时代，以青年们“问志、寻志、立志”的成长经过为叙事主线，运用多媒体艺术表达，打破时空界限，让观众在光影交织中仿佛置身“觉醒年代”，体验一场“文化+科技”的青春热血之旅。 　　长沙歌厅文化的坚守者琴岛演艺，也推出了《长沙谣》，这台由琴岛演艺全新编排的原创音乐舞台大秀，为游客打开了一扇了解长沙、打卡长沙的别样窗口。目前，该剧已在琴岛演艺剧场演出10余场，综合上座率达80%，来自常德的欧阳先生就表示：“每次来长沙我都会去歌厅，这次还能接受湖湘文化的洗礼，感觉很震撼。” 　　文旅演艺的火热，是长沙大力拓展文旅项目建设的一个缩影。记者从长沙市文旅广电局获悉，全市储备文旅项目261个、总投资1209.33亿元，今年以来，随着望城靖港古镇2.0版开街，宁乡资福窑景区投入运营，大王山欢乐云巴正式开通，杜甫江阁修缮升级……长沙文旅业态愈加丰富，更好满足了市场需求。 　　新玩法　满足健康消费和旅行舒适度 　　当夏季游遇上强高温，避暑自然成为逃不过的话题，如何满足人们日益关注的健康消费和旅行舒适度？长沙打出了有特色的“清凉牌”。 　　——玩水解锁清凉。在阳光下冲浪，在冰雪中滑行；在滑道上驭雪飞驰，在音浪中纵情起舞……开业三周年的湘江欢乐城，这个夏季成为狂欢乐园，悬浮音乐节、浪漫烟花秀，各类玩出新花样的演艺活动接连上演，燃爆整个夏天。此外，道林古镇景区玩水乐园在今夏新装登场，灰汤金太阳温泉农庄也推出夏季清凉狂欢夜系列活动，铜官窑古镇景区上演大型泼水节，玩水玩出了新花样。 　　上有群山起伏，乔木参天，林水相叠；下有山间小路葱茏碧绿，溪流舒缓，清澈见底……浏阳周洛大峡谷通过提供独特的自然景观和丰富的娱乐活动，吸引了大量的游客。入夏以来，各类旅游产品订单量远超2019年同期。其中，景区门票预订量更是增长超过20%，入园率同比去年同期增长40.53%。 　　——嗨玩花式纳凉。长沙世界之窗开启更丰富的长沙夜生活，从芒果水枪节、0731电音节，到S级夏日演艺，烟火气+文化味，慢式夜生活吸引众多拥趸。 　　作为长沙市第二届旅发大会的承办地，浏阳策划推出的一批活动，参与度高、文化味浓、带动性强，持续出圈。一到周末，焰火秀可谓“一票难求”，天空剧院附近街道的人流量常常超过2万人次，也带动了商场、超市、酒店、餐饮、文旅等实体商家的人气，形成了消费新浪潮。而浏阳市首届“全BA”篮球赛自7月6日正式打响以来，“篮球热”席卷全市，掀起了全民打球、全民看球、全民评球、全民爱球的文体旅融合热潮。 　　新活动　流量呈持续性爆发式增长 　　“今天你集章了吗？”“我上午集了6个”。来长沙旅游能干吗？收集各场所造型多样的印章成为当下的流行答案。今年夏天，“亲爱的博物馆”第二季来袭，长株潭52家博物馆联合推出文博护照开启百日博物馆系列惠民乐民文化活动，其间推出的博物馆打卡互动集章活动成为网络热点。 　　集章活动让省茶叶博物馆等小众博物馆登上舞台，也丰富了游客们的出行体验。在社交媒体上，有一批网友解锁长沙最新打卡方式，手持小本本，日行数万步，奔波在城市里的各大景点，只为收集特色印章。除了博物馆，长沙能集章的场所还有不少。像长沙规划馆、李自健美术馆都推出了纪念印章，止间书店、西西弗书店也欢迎游客来集章打卡。 　　作为网红之城，长沙总是不缺乏新玩法。正在火热举行的“潮起潇湘 相约长沙”2023长沙文化旅游消费季，推出了系列活动，除了“亲爱的博物馆”第二季，同样火爆的还有“星城之夜·城市online”2023长沙首届KOL达人直播争霸赛，该活动以直播带货方式向广大网友介绍湖南省特色文旅消费产品，赋能品牌企宣植入，实现高效曝光，使流量呈现持续性爆发式增长，成为长沙年度网络营销盛事。 　　随着首届长沙国际啤酒节将于8月11日在湖南湘江新区大王山旅游度假区啤酒节广场启幕，一场绚烂夏日里的狂欢盛宴，将再次引爆星城。此次啤酒节是长沙市“2023消费提振年”系列活动之一，将打造消夏特色场所，助推夜经济持续升温，提升城市魅力和文化软实力，赋予城市发展新动能。 　　得益于“暑期档”的持续升温，这个7月，长沙大王山假日酒店接近满房状态，酒店总经理徐雪平介绍，为更好满足游客需求，酒店将上线多款亲子、度假产品，以精细化的服务，让游客更好地感受到长沙的热情。（长沙晚报全媒体记者 胡兆红 宁莎鸥）

　　鄂尔多斯，是哪一种颜色？ 　　也许很多人会回答是“黑金”色。 　　煤炭探明储量占全国的1/6；每天产煤200多万吨，每天发电3.7亿度，在北京，每5盏灯里有1盏是鄂尔多斯点亮的…… 　　事实是，“鄂尔多斯绿”已经融入到发展的每一寸肌理中。 　　当“煤炭”遇到“低碳”，鄂尔多斯将怎样“出圈”？ 　　“炭”路“星辰大海” 　　把煤穿在身上，让煤跑在路上、飞在天上、进入深海，在鄂尔多斯，并不是传说。 　　走进鄂托克经济开发区建元煤焦化有限责任公司，可以看到“煤炭”的精彩“蝶变”：一块块黑色的煤在科技的“催化”下，变成了汽车轮胎的帘子布、高档箱包服饰、航天航空等高技术器材的优质材料。 　　建元煤焦化有限责任公司总工程师狄建国介绍说：通过产业链的延伸，企业目前可实现原煤、精煤、粗苯、纯苯、焦油、煤气等产品100%自用深加工，产品种类达到40多种。 　　作为国家14个大型煤炭基地、9个大型煤电基地、4个现代煤化工示范区之一，鄂尔多斯自我加压，大力推动煤炭集约化、绿色化、智能化生产，倾力承担全国煤炭保供任务，让一块块“绿色煤”奔向全国各地，温暖千座城、点亮万家灯。 　　“卖炭翁”鄂尔多斯，已经是成为历史的“过去式”。 　　从煤到尼龙、锦纶产业、高功率电极、碳纤维产业等多种高端产品，鄂尔多斯不仅将煤“吃干榨尽”，还演绎着从“一克煤一束丝，一吨煤一匹布”的化工“魔术”，实现了让煤走向“星辰大海”。 　　↑汇能煤制气 　　近年来，鄂尔多斯不断强化“链式思维”，瞄准“煤头化尾”，聚力建设国家非常规能源战略储备、煤基可降解材料、煤基高端化学品等“六大基地”，煤炭清洁高效利用、煤基全产业集群发展全面推进，构筑了煤制油、煤制气、煤制甲醇和烯烃、煤基新材料等多条产业链，煤基可降解材料、煤基特种纤维材料等终端应用产品不断“变现”，传统能源产业结构持续升“值”加“新”、由“黑”变“绿”。 　　↑中石化采气一厂大牛地气田处理站员工对站内设备进行巡检 　　一“煤”多“变”的“硬核”力量，将鄂尔多斯产业转型升级的“进度条”拉满，“工业代谢”的衍生效应不断放大，成为了国内门类最全、规模最大的现代煤化工试验示范项目集中区，正在向世界级现代煤化工产业“冲刺”。 　　逐梦“星辰大海”，煤炭大市鄂尔多斯有“份儿”，更有“范儿”。 　　很“内卷”的“碳路者” 　　2021年，碳达峰、碳中和首次被写入国务院政府工作报告，开启了中国“双碳”新征程元年。 　　2021年8月，鄂尔多斯成立内蒙古首家碳中和研究院。 　　2021年9月，以“碳达峰·碳中和 共建人与自然生命共同体”为主题的第八届库布其国际沙漠论坛在鄂尔多斯召开。 　　2021年、2022年，鄂尔多斯连续举办两届零碳产业峰会，建成全球首个零碳产业园。 　　↑鄂尔多斯零碳产业园 　　2023年4月，全区首家国家碳计量中心分支机构在鄂尔多斯市揭牌成立。其定位就是让数据“开口”，让排放的“碳”看得见，可测量、可报告、可核查，为“双碳”目标任务落实提供精准的数据支撑，推动全市、全区乃至全国在碳中和与碳达峰中亮出计量“标尺”。 　　…… 　　如何科学减碳，让产业转型中的“含绿量”变成“含金量”？鄂尔多斯马不停蹄、步步为营。 　　围绕落实“双碳”目标，直面经济增长、能源保供与结构调整、减排降碳协同推进的难题和挑战，鄂尔多斯坚持将能源科技革命作为推进能源革命的重要突破口，不断强化“顶层设计”，深入实施人才科创驱动三年行动，出台科技、人才新政两个“30条”，同国内重点高校和科研院所深度合作，北京大学鄂尔多斯能源研究院、矿鸿工业互联创新国家重点实验室挂牌运行，与清华大学共建的鄂尔多斯实验室获批建设内蒙古实验室，引进院士、专家等高精尖人才，建成西北地区最大的人才科创中心，全力攻关绿色转型、新能源、节能降碳等核心技术，承办2023世界新能源新材料大会并发布10万吨级液态阳光、电石法聚氯乙烯无汞化生产等多个重磅成果。 　　↑中石油长庆油田苏里格气田天然气净化厂 　　实施煤炭与天然气绿色产业转型升级、传统能源清洁高效利用和CCUS（碳捕集利用与封存）、风光氢储新能源倍增、现代煤化工高质量发展、重点高耗能行业节能降耗等5项工程，构建政府部门、企业、群众多维合一的“减碳联合体”。制定碳达峰碳中和“1+N+X”政策体系，零碳产业园模式出口海外，成为全球绿色工业体系新范式。 　　“我的目标是争取今年在当地推进‘零碳机场’及智能矿山建设。”北京大学鄂尔多斯能源研究院院长金之钧说。推动大规模储能技术成果转化落地，加强地热能、氢能等清洁能源的开发利用，加快智能矿山技术研究……金之钧列出的一连串技术攻坚课题正与鄂尔多斯的“碳”路需求深度耦合。 　　一次次勇于吃“螃蟹”，一次次打破常规，鄂尔多斯正是通过“自我革命”，把“双碳”的压力转换成转型升级的动力，让“内卷”成为内力，努力打造成产学研一体化、全闭环的低碳、零碳“朋友圈”。 　　↑上汽红岩氢能重卡驾驶室焊接车间 　　↑氢能重卡 　　随着国家可持续发展议程创新示范区建设的跑步前进，鄂尔多斯的“双碳”之路不断闯开新“风口”：制定零碳产业园国际标准，推广能碳监测，应用“零碳绿码”，更多“鄂尔多斯制造”的零碳产品“上线”。而全国一流创新生态、国家创新型城市等“隐形绩优股”，也正在加速抵达。 　　北疆氢都“给点阳光就灿烂” 　　在位于鄂尔多斯市零碳产业园的鄂尔多斯隆基46GW硅棒和切片项目生产现场，单晶硅片产品的“下线热”引来不少参观者；而在不远处的远景动力鄂尔多斯零碳智能电池工厂，一块块方壳磷酸铁锂电池正源源不断产出；在蒙苏工业园区的首座加油、加氢、充电合建站，前来“加氢”的运煤重卡络绎不绝；在城区，印有“氢动力”标识的氢燃料电池公交车穿行在绿荫簇拥的街道上…… 　　低碳、绿色的应用场景，“串联”出鄂尔多斯“北疆氢都”风光无限的新名片。 　　↑达拉特旗光伏发电应用领跑基地 　　“家里有矿”是鄂尔多斯的“天资”，但鄂尔多斯没有“躺平”，而是以常人难解的努力主动跳脱“舒适区”，开足马力“碳路”新赛道。 　　坚持以“双碳”目标倒逼产业转型，全方位布局、全链条驱动、全场景应用，推进新能源产业提速、扩量、成链，加快构建集能源生产、装备制造、应用示范于一体的“风光氢储车”全链条产业集群。 　　↑2023年7月23日，京泰酸刺沟电厂二期1000千伏送出工程（酸鄂Ⅰ线）成功投运。 　　先后发布了《“十四五”能源综合发展规划》《氢能产业发展规划》等多项关于支持新能源发展的政策性文件，并提出构筑世界级能源产业、世界级现代煤化工产业、世界级新能源产业、世界级羊绒产业四个世界级产业发展“实景图”和“路线图”。 　　给点阳光就灿烂，来点小风就飞扬。 　　在鄂尔多斯，小到村民家屋顶的光伏板，大到沙漠里成片的光伏板和山梁上成排的大风机，都深藏着“鄂尔多斯绿”的坚韧和信心。 　　↑杭锦旗800兆瓦可再生能源基地。 　　在库布其沙漠鄂尔多斯中北部新能源基地项目现场，火热的施工现场，让新能源产业的“链主”效能正在显现。这是国内首批首个千万千瓦级“沙戈荒”风光火储新能源基地项目，总装机规模1600万千瓦，包括光伏800万千瓦、风电400万千瓦、配套改扩建先进高效煤电装机400万千瓦，规划总投资超800亿元。项目建成后，每年可向京津冀地区输送绿电约400亿千瓦时。 　　目前，全市已建成可再生能源装机规模644万千瓦，其中光伏装机规模341.5万千瓦，风电装机规模220.5万千瓦，水电装机规模76万千瓦，生物质装机规模6万千瓦，预计到2025年全市建成新能源总规模将达到5000万千瓦以上。先后引进奇瑞、上汽红岩、国鸿氢能等新能源汽车项目，已建成新能源乘用车产能2.35万辆、新能源重(矿)卡产能1.6万辆。 　　是“炭路者”，也是“碳路者”，更是“探路者”。每一次与自我的角逐，与时代的合潮，与发展的同频，都是敢于闯“无路之路”，勇于解“无解之解”的鄂尔多斯最鲜活的镜像。 　　坚持绿色发展是必由之路。推动传统能源产业转型升级，大力发展绿色能源，做大做强国家重要能源基地，是内蒙古发展的重中之重。 　　作为自治区经济发展的排头兵和顶梁柱，鄂尔多斯继续做好“碳文章”，打好“碳算盘”，在“闯新路、进前列”中重塑鄂尔多斯新形象，加快建成中西部地区资源城市“低碳、零碳、脱碳”发展的样板和创新发展示范基地。（文  张晓艳）