从某种意义上来说，贾跃亭确实开创了国内造车新势力的先河，实际上，他的法拉第未来（Faraday Future，下文简称为 FF）创立于 2014 年。 这位曾高呼「为梦想窒息」的男人当时表示，要打造最好的互联网智能汽车。但后来的故事你我都听过，乐视帝国崩塌后，贾跃亭在美国留下了一句始终未能兑现的承诺：「下周回国。」 作为 FF 的首款产品，发布于 2017 年的 FF 91，却迟迟未能量产，期间也不断曝出 FF 资金不足、数据造假、员工出走的消息。如今，贾跃亭和他的 FF 早已沦为业界茶余饭后的「谈资」。 经历过一次又一次的期待与无奈，我们似乎习惯了 FF 的「跳票」。但令人意想不到的是，贾跃亭突然就开着一辆 FF 91 出来了。 准量产车下线，有何不同？ 2 月 24 日，FF 在汉福德工厂召开发布会，宣布 FF 91 准量产车（Production-Intent）打造完成，并再次强调 FF 91 将会在 2022 年第三季度实现量产。 在发布会上，满脸笑容的贾跃亭如此形容这辆 FF 91： 它跑得比迈巴赫快，甚至比大多数法拉利还要快。 虽然纯电车和燃油车比「谁跑得快」确实有点胜之不武，但光从纸面参数上来看，FF 91 的性能的确是出色的：综合最大功率 1050 马力，0-96km/h 加速时间小于 2.4 秒，NEDC 工况下续航里程为 700km。 另一方面，贾跃亭选择与迈巴赫作比较，可能也是为了突出 FF 91 的另一个特点——豪华。 贾跃亭为他的「全球塔尖用户」准备了 11 块屏幕、拥有各种舒适性功能的反重力座椅，甚至是可以调节透明度的 PDLC 玻璃。与此同时，长达 3.2 米的轴距也为「超越迈巴赫的空间表现」打下了基础。 FF 全球 CEO 毕福康（Carsten Breitfeld）也为我们点明了准量产车型的几处改进： 前后大灯； 前后备箱； 新的涂装和尾部标识； 激光雷达。 视觉上， FF 91 准量产车最为明显的变化在于车顶的激光雷达。在此前的版本中，FF 将可自动升降的激光雷达放在了前机盖的位置。 另外，毕福康还称，这辆准量产车的大部分部件都已接近量产，FF 目前正忙着生产与装配设备的安装，他们将在未来几个月内，生产更多的准量产车，用于最终的工程验证和认证工作。 FF 永远也卖不出一辆车？ 按贾跃亭的说法，FF 目前已经完成了四大生产制造里程碑，前三个分别是： 完成支持预量产车（Pre-production）生产制造的设备安装； 获得汉福德工厂的最终生产使用资质； 启动其余生产区域的基础设施建设。 今天这辆 FF 91 准量产车的发布，即是他们的第四个生产制造里程碑。按照这个节奏来看，FF 似乎真的可以在今年第三季度量产 FF 91。 但有人并不这么认为。 2021 年 10 月，美国做空机构 J Capital Research 抛出一份长达 28 页的沽空报告，对 FF 的造车能力表示质疑，矛头直指 FF 的市场前景以及贾跃亭的债务问题。 「我们认为，Faraday Future 永远也卖不出一辆车，」J Capital Research 在其报告中表示，「到目前为止，它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶，然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞。」 面对外界的质疑，法拉第未来独立董事特别委员会针对这些指控进行了历时三个月的调查，并在虎年春节的第二天公布了调查结果。 调查结果显示，FF 官方此前对外公开的「FF 91 新车订单数已经达到 1.4 万辆」与事实严重不符，实际上付款的用户仅有三百人。不仅如此，特别委员会直言：「低估了贾跃亭对业务的参与程度。」 表面上，贾跃亭在 2019 年就辞去了 CEO 职务，转任 CPUO（首席产品&用户体验官），并任命毕福康为全球 CEO，但贾跃亭仍是 FF 的实际控制人。据 The Verge 此前的报道，FF 全球资本市场副总裁王佳伟为贾跃亭的外甥。 换言之，他就是贾跃亭安插在公司内部的「自己人」。 针对这一公司漏洞，董事会也做出了一些补救措施，任命此前担任审计委员会主席的苏·斯文森（Susan Swenson）担任执行主席一职，毕福康和贾跃亭将直接向斯文森汇报，并将两人的年度基本工资下调了 25%；此外，王佳伟也遭到停职。 在资金层面，截至美国东部时间 2 月 24 日收盘，其股价报收于每股 4.74 美元，总市值为 15.37 亿美元，相比上市时的 45 亿美元，缩水接近 70%。 即便如此，FF 还是坚定地表示：三季度量产。 上市后，FF 91 面临的是什么？ 在 FF 91 发布后的两年里，蔚来、小鹏、理想纷纷崭露头角，再加上传统厂商的发力与特斯拉的搅局，国内的新能源汽车市场早已不同当年。 即便是在海的那一边，股价飞涨的特斯拉也已经坐稳了美国市场，Rivian 和 Lucid 亦在快速追赶，更别说福特和通用这两座大山。即便豪华为卖点的 FF 91 另辟蹊径，但在不久的未来必将遭受传统豪华厂商的围剿。 面对前路肉眼可见的困难，FF 的路并不好走。 ▲图片来自：梅赛德斯-奔驰 贾跃亭曾将自己和 FF 定义为「敢于推动人类社会进步而打造智能电动出行生态的冒险家。」还曾在马斯克的 Twitter 底下留言：「我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手。」 但将特斯拉与 FF 对比之后不难发现，马克斯和贾跃亭走的路子大相径庭。 ▲图片来自：NBCNews 马斯克曾在加州理工学院的演讲中如此描述特斯拉的诞生历程： 以往很多人都认为，电动车速度太慢、跑不远、外形又丑，跟高尔夫球车没两样。为了改变人们的印象，我们开发出了特斯拉 Roadster，一款速度快、跑得远、造型拉风的电动跑车。 所以，想要开公司，你必须实实在在地做出产品原型。因为，再怎么精彩的纸上作业、PPT，都比不上拿出实际产品有说服力。 ​是的，再漂亮的 PPT，都比不上实实在在的一辆车。

作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 智东西2月24日消息，今天，OPPO正式发布了2022年首款重磅旗舰智能手机OPPO Find X5系列，智东西提前拿到了OPPO Find X5 Pro骁龙8版本并进行了几天的深度体验。得益于自研影像NPU马里亚纳 X的加持，Find X5 Pro的影像能力进一步得到提升，这也自然是我们体验的重点。 除此之外，Find X5 Pro在快充、游戏帧率稳定性以及ColorOS 12智能交互方面也给我留下了比较深刻的印象。 一、“圆润”设计提升整体手感，镜头与背板融为一体 拿到OPPO Find X5 Pro的第一感觉，就是“圆润”，不论是机身边框还是镜头模组都再设计上花了一些心思。 相比目前各家旗舰手机硕大摄像头模组造成的显著凸起和“割手感”，Find X5 Pro的背部镜头模组几乎与背板“融为一体”，其实现方式，就是在镜头模组与背板交接处采用“弧形过渡”，将背板和镜头模组之间的高度差更加自然的抹平。 从机身侧面来看，Find X5 Pro镜头的凸起幅度比较小，手机平放在桌面上时，“跷跷板”效应相较于其他旗舰手机弱了许多。 这种设计与Find X4系列是一致的，而不同点在于，这次Find X5 Pro连四周边框也做了弧形处理，边框更加圆润，提升了整体握持的手感。 可以说，Find X5 Pro轻薄且圆润、不张扬、没有夸张设计的外观比较讨喜，也能够在用户上手的第一时间给予充分好感。 二、多项自研黑科技加持，夜景、抓拍体验升级 这次，Find X5 Pro最大的亮点之一就是搭载了OPPO自研的第一颗影像NPU芯片马里亚纳 X，而这颗芯片最大的作用就是提升手机的影像能力。 马里亚纳 X最主要的特性之一就是较高的算力和能效比，这就意味着在相同时间内，手机能够处理的图像数据量有了显著提升。 最直观的改善，就是在夜景拍照场景中，Find X5 Pro可以拍摄高素质的4K视频。 在实际拍摄中，我能够明显感受到Find X5 Pro的4K夜景视频可以捕捉到更多的画面细节，并且视频中的噪点较少，画面纯净度较高。 ▲4K视频回放画面 也得益于马里亚纳 X的加入，Find X5 Pro在各种需要手机发挥HDR拍摄能力的地方都表现比较亮眼。 比如在夜晚街巷的样张中，我们能够看到，Find X5 Pro对于图像暗部细节的保留较好，并且对于霓虹灯等高光物体的压制也做的不错，总体来说，夜景拍照成片的动态范围较为出色。 并且值得注意的是，Find X5 Pro夜景拍照的快门时间很短，拍照成片率很高，这其实也是得益于马里亚纳 X带来的算力提升，处理同样的图像信息，手机算的更快了。 这种拍摄体验上的提升，远比像素高多少来的更加直接，也能够看到OPPO自研技术在实际落地中，的确对于用户体验的改善起到了不小的帮助。 其实不仅是夜晚，在一些白天场景中，我们也可以明显看到Find X5 Pro对于暗部细节有着更好的保留。 此外，得益于“1G+6P”的新式镜头设计，Find X5 Pro对于色彩的还原更加准确，比如对于蓝天和草地的色彩还原都更加接近人眼观感。 ▲左：OPPO Find X5 Pro 这次Find X5 Pro中还应用了OPPO自研的镜头+传感器双重防抖技术，也就是业内常说的“五轴防抖”。 根据我的实际体验来看，不论是被摄对象运动，还是拍摄者运动，Find X5 Pro都能够保持较高的成片率，可以说抓拍能力又提升了一个档次。 ▲拍摄运动的人物 例如在拍摄运动中的人物时，成片仍然可以保留很好的衣服细节。 而在快速行驶的车辆中拍摄路边建筑、车辆时，被摄对象的细节也可以很好的保留，画面没有任何“模糊”的地方。 ▲在快速行驶的车辆中拍摄窗外景物 这也就是我们所说的“安全快门”的时间提升了，用户在拍摄照片时可以更加“随心所欲”，可以更少的担心抓拍成片率低的问题。 这次Find X5 Pro在拍照方面还有一点也值得关注，就是与哈苏的联合。Find X5 Pro的手机背板上，紧挨着OPPO的LOGO，就印着“HASSELBLAD”的字样。 在拍照滤镜中，可以发现有三款大师滤镜是由哈苏大师为OPPO调教的，在套用了大师人像滤镜后，的确可以拍出颇有“味道”的人像照片。 ▲大师人像滤镜 此外拍照界面的更多设置中，还有哈苏XPAN模式，可以带来非常接近哈苏XPAN相机的拍照体验。 三、屏幕智能调节帧率，兼顾功耗和流畅度 安卓旗舰机目前普遍搭载了支持LTPO2.0功能的顶级屏幕，但软件层面的调教才是能否充分发挥屏幕潜力的关键。 这次Find X5 Pro据称最高可以实现1Hz-120Hz的动态屏幕刷新率调节，在开发者选项中打开了GPU帧率显示后，我们可以在屏幕左上角看到屏幕刷新率。 根据我的实际体验来看，Find X5 Pro刷新率调节的范围还是很广的，主要有10Hz、15Hz、30Hz、60Hz、120Hz几个肉眼可见的档位，但是在这些档位之间的刷新率调整，目前还不能通过GPU帧率显示功能直观的看到。 Find X5 Pro的LTPO2.0，给我的感觉是，刷新率调节的速度非常快，比如在手指滑动屏幕时，可以快速的在10Hz、30Hz和120Hz之间切换，用户几乎感知不到刷新率的提升，操作体验是比较流畅的。 另外，即使在同一个应用中，对于不同场景，Find X5 Pro也可以给出不同的屏幕刷新率，比如在观看静态图片时会维持在10Hz左右，观看视频时会根据视频帧率切换为30Hz或60Hz。 整体来说，Find X5 Pro的动态刷新率调节是比较“智能”的，这背后也包含了软件工程师们的用心调教。 四、“火龙不火”，死磕游戏帧率稳定性 其实OPPO的Find系列旗舰手机，在性能释放方面一直显得较为保守，不过这也让手机保持了不错的温度表现。 这次Find X5 Pro搭载了骁龙8这颗业内公认发热较高的芯片，也采取了类似的调教思路。 在游戏中，OPPO重点希望手机能够维持一个稳定的帧率，而非不停地冲击高帧率，但频繁出现掉帧、降频。 实际上，游戏的“卡顿感”更多地来源于偶发性的卡顿，如果游戏的帧率能够保持相对稳定，即使绝对帧数没有达到满帧，用户也可以获得比较流畅的游戏体验。 ▲《原神》游戏帧率曲线 在负载极高的《原神》中，Find X5 Pro在开启了“极限稳帧”功能以及性能模式后，帧率可以比较稳定地维持在45-48帧左右，帧率波动非常小，只有1-2帧左右。 而且在温度表现方面，Find X5 Pro的机身温度才刚刚达到“温热”的状态，没有任何“烫手”的迹象。 在负载相对中等的《和平精英》游戏中，在开启极限稳帧功能，并在画质设置中开启极限90帧高帧模式后，游戏的全程都可以稳定地保持在90帧上下。 ▲左上角“FPS”后数字为游戏帧率 甚至监测软件显示的帧率曲线已经几乎是“一条直线”，帧率波动甚至在1帧以内，并且温度控制亮眼，手机发热表现比较轻微。 值得一提的是，OPPO还为手机设计了一款散热保护壳，既能够通过保护壳内部的特殊材料提升散热效率，还可以保证用户在握持时，手部可以更好地与热源隔绝。 体验下来，在套上散热保护壳后，手部已经基本上感受不到手机的热量了，游戏体验再次得到了提升。 可以说，OPPO没有选择冲击极致性能而牺牲发热，而是选择了以更加稳定的游戏帧率表现给用户更好的游戏体验，显然，这对于OPPO这家大厂来说也是一种更加稳妥的选择。 在游戏性能之外，Find X5 Pro还配备了5000mAh电池和80W闪充，根据我实际体验来看，Find X5 Pro可以在10分钟内充入大约40%的电量，这样的充电效率还是可圈可点的。 五、AI能力在各类应用中落地，想象空间广阔 这次Find X5 Pro在软件体验方面也给我带来不少惊喜，也让Find X5 Pro作为一款顶级旗舰机的属性更加凸显——在软件和硬件方面，都鲜有短板。 Find X5 Pro自带的录音APP，在一定程度上已经可以取代录音笔了。在我用录音后，手机可以快速将音频转换成文字，还可以以文档形式进行保存。 并且录音APP中自带采访、会议等模式，可以说对于日常办公效率的提升是立竿见影的。 此外，Find X5 Pro上的自由翻译功能也比较便捷。 比如在我浏览海外购物网站时，自由翻译功能可以帮我快速翻译网页，让我直观快捷地了解商品信息。 而在阅读大段的英文文章时，自由翻译功能也可以提供实时的全屏翻译，并且翻译的准确度也较高。 值得一提的时，在观看一些没有字幕的英文视频或者电影时，Find X5 Pro还支持实时字幕功能。 根据实际体验来看，其翻译的速度还是不错的，基本只是稍慢与演讲者的发言，并且翻译结果也具有较强的可用性，还会自动理顺语句，并增加标点。 可以说，现在AI在智能手机各类便捷功能中正在扮演越来越重要的角色，而OPPO则通过软件层面以及算法层面的优化，让这些功能变得既易用，又具有较强的实际应用价值，而非只是一个“摆设功能”。 除此之外，Find X5 Pro的跨屏协同功能也是系统层面的一大亮点。 在实际体验中，Find X5 Pro可以很好地与Windows台式机PC或Windows笔记本电脑进行互联，并且并不局限于OPPO品牌的产品。 在互联过程中，我可以最多同时打开三个手机端的APP，当然，文件的简单拖拽互传这些功能也均有体现。 值得一提的是，在操作过程中，手机与PC之间的延迟并不高，可以预见，如果是OPPO同品牌的PC或者平板，操控延迟还会进一步降低。 结语：自研技术落地，让OPPO走的更稳 不论是马里亚纳 X影像NPU芯片、五轴防抖技术，还是ColorOS 12中的各类人性化AI能力，OPPO在软件硬件方面都通过自研技术实现了更好的用户体验，也让OPPO Find X5 Pro成为了一款几乎无死角的旗舰智能手机。 我可以明显的感受到，OPPO发力自研技术，已经在产品中“掷地有声”。并且在内卷激烈的智能手机市场中，硬核自研技术优势，毫无疑问能让OPPO走的更远，也更稳。

Web3 和 NFT，毫无疑问是近年来全世界的热门，尤其在代码世界里有唯一性的 NFT，目前已经涉及数字艺术与收藏，吸引了越来越多的人参与。但对于更多的人来说，这两个词还只是离实际生活很遥远的概念而已。 图片来自：Unsplash 虽然数字收藏品市场目前蓬勃发展，销售额甚至一度高达 410 亿美元，但目前来说，像 Open Sea 一样，不少 NFT 交易平台都需要用加密货币进行结算，想要接触 NFT 总是绕不开加密货币，许多人想要尝试这一新鲜事物的想法也就因此而搁浅。 为了让更多的人能更容易地接触 NFT，一家基于 Solana 区块链的 NFT 平台 ——Neon，在纽约市华尔街附近的约翰街 29 号，设立了世界上第一台 NFT 自动售货机，24 小时开放。 图片来自：businesswire 顾客在自动售货机上选择想要购买的 NFT 后，可以用 Mastercard 信用卡、Visa 、Samsung Pay 或 Apple Pay 进行支付，之后机器会分发一个有二维码的盒子，扫描这个二维码就可以在 Neon 平台上兑换自己的 NFT 了。 图片来自：Decrypt 与其他 NFT 交易有所不同的是，在这台 NFT 自动售货机上不需要加密货币，使用美元信用卡和借记卡就可以结算。并且顾客在购买时只能选择自己买的是 Party Pigeons 或 Project Color（目前该机器只有这两个系列出售），但并不知道具体是哪一款。 Neon 的联合创始人 Jordan Birnholtz 表示，之所以要设立这样一个不需要加密货币也能购买 NFT 的自动售货机，是想「揭开」购买 NFT 这一过程的神秘面纱，而且，没有比自动售货机更简单的购买方式了。 图片来自：Neon Birnholtz 提到：「让人们可以选择使用自动售货机和一个简单的在线平台，将加密货币与参与 NFT 脱钩，这意味着我们可以吸引尽可能多的受众。NFT 的买卖不需要是一个谜，你不应该被要求持有以太坊、编写智能合约、支付 gas 费用或桥接区块链来参与。」 图片来自：INSIDER Birnholtz 还提到：「我们希望赋予创作者和数字艺术家权力，他们的作品经常被低估，因为这些在传统意义上不是有形的。我们让销售数字艺术比销售实体艺术更简单。如果创作者想要基于他们现有的内容或新材料制作 NFT，我们希望他们是在 Neon 上进行。」 有研究显示，虽然 16% 的美国人拥有加密货币，但拥有信用卡或借记卡的美国人近 80% 。Neon 的 NFT 自动售货机不需要加密货币，意味着这些并不持有加密货币的大多数人也能拥有属于自己的 NFT ，潜在的顾客和前景颇为可观。 图片来自：Neon 不用费心了解加密货币，像买瓶水一样就能买到自己的 NFT ，Neon 的自动售货机让 NFT 在许多人的生活里不再只是个概念。另外，Neon 计划在之后纳入加密货币作为付款方式。

在 OPPO Find X5 系列和 OPPO 平板发布之前，OPPO 就已经在微博上公布了一款 OPPO Watch 新品。 这款新品，正是 OPPO Watch 2 的新配色——OPPO Watch 2 冰川湖蓝。 OPPO Watch 2 冰川湖蓝并没有跟之前的星蓝配色一样采用蓝色的机身，而是采用了类似皓银配色上使用的银白色机身。按键集中在手表右侧，功能键上的横线依旧带有 OPPO 标志性的绿色细线。 表带的部分用上了三色油压腕带工艺，里层用的是类似哆啦 A 梦的湖蓝色。OPPO 官方商城在 OPPO Watch 2 冰川湖蓝的预售活动上也联动了哆啦 A 梦的移动电源，看来官方也知道这颜色搭配起来也挺合适。 冰川湖蓝表带的外层，则头上了一层磨砂透明外套，整个概念就跟穿着透明外套的冰墩墩有点相似。 配件方面，OPPO Watch 2 冰川湖蓝就跟常规的 OPPO Watch 2 一样，附带了支持 Watch VOOC 的充电底座，还有一条 USB-C to A 的充电线。 功能上，OPPO Watch 2 冰川湖蓝目前就固定在 42mm eSIM 这个规格上。 手表自身搭载一块 1.75 英寸 372×430 AMOLED 显示屏，处理器是高通骁龙 4100+Apollo 4s 的组合，支持蓝牙 5.0，自身防水等级为 5 ATM。 自身电池容量为 360mAh，官方表示能够实现 2.5 天的续航时间，如果开启 LTE 模式的话续航大概在 1.5 天。 手表支持 Watch VOOC 快充，充电 15 分钟能够用 1 天，完全充满需要 60 分钟。 作为一款在北京冬奥期间公布的新品，OPPO Watch 2 冰川湖蓝也支持了新推出的滑雪模式，能够记录用户的滑雪速度、距离、心率以及消耗等数据。 除此之外，OPPO Watch 2 冰川湖蓝也加入了与「国家体育总局体科所」独家合作的 Gomore 运动算法，中学生可随时随地进行体育模拟考并查看成绩。 其他的功能，则跟带 eSIM 功能的 OPPO Watch 2 一致，包括直接拨打电话和一键紧急呼救等。 价格方面，OPPO Watch 2 冰川湖蓝目前只提供了 42mm eSIM 的版本，价格为 1499 元，现在已经开始接受预约。

4 年前，OPPO Find X 发布，前后「超凡一体」的激进设计惊艳众人。 OPPO Find X. 后续，OPPO Find 系列变为常规更新，Find X2 Pro、Find X3 Pro 相对来说就均衡、全能了些。 换句话说就是，Find X 系列也在转型，保持「探索」之时也带来良性更迭。 OPPO Find X3 Pro 摄影师版. 4 年过去，当 OPPO Find X5 Pro 与 Find X3 Pro 有着较为相似的设计风格，以及近似的特点时，我想 Find X 系列应该已找到自己的节奏，和系列特点了。 相对于 Find X3 Pro，Find X5 Pro 的节奏就是「精进」。 屏幕、相机、机身设计工艺都更精进了，自然这三大块也是近几代 Find 系列主要的产品标签与技术名片。 这次的「环形山」，让人容易接受了？ 时隔一年，我拿着 Find X5 Pro 再次问了此前表示 Find X3 Pro 的设计无法接受的那位朋友，对新设计的看法。 原本我已准备了很多的话来解释 Find X5 Pro 的设计改进，没成想对方却给了我一个干脆的回答，「不丑，还可以」。 究其原因，主要归功于背部一体化陶瓷材质给整机带来的温婉气质。相对于前作的 AG 玻璃工艺，一体化陶瓷在打磨工艺、工序上要更为繁复。 但带来的精致感是 AG 玻璃无法比拟的。但是用陶瓷也直接增重了机身，Find X5 Pro 裸机重量来到 218g。（作为对比，水蓝色的素皮版本只有 195g。） 如此的自重，再加上与 Find X3 Pro 较为相似的大小，让 Find X5 Pro 有点沉手，只不过陶瓷带来的温润手感与 218g 的自重相抵。 此事古难全，二者不可兼得，如果让我选的话，我会更倾向于陶瓷。 除了材质，Find X5 Pro 的后盖也删繁就简，去除了三枚镜头的装饰圈，镜头与后盖尽量维持齐平，减少割裂与突兀。 镜头不突出，一体性更强. 但大家都知道「热胀冷缩」的道理，陶瓷也不例外，加工受热，公差会变大，几乎难以达到完美的齐平。 最终，Find X5 Pro 的环形山与镜头的段差控制在 0.13mm，镜片要低于外壳，手指有感触，但视觉齐平的地步。 Find X5 Pro 精进了细节、工艺、工序，给手感加了分，也给一体化加了分。但仍然有「好不好看」的灵魂一击。 说实话，好不好看是一个相当主观的感受，自从它公布外观以来，网上的评价多为两级。无论哪一方，Find X5 Pro 的外观都属于那种不平庸有特色的一档。 Find 系列中由曲线勾勒和组成的背部设计，与 Reno 的晶钻工艺同样成为了 OPPO 品牌最为明显的符号化设计风格。 自 OPPO Find X3 系列发布之后，凭借有辨识度的设计我几乎一眼便认出它，而 Find X5 系列无疑也同样如此。 OPPO Find X3 Pro 摄影师版. 其实，家族化设计、符号化设计其实都是为品牌服务，科技博主 John Gruber 在自己的博客中强调了设计即品牌（design as branding）的理念。 好的品牌设计应该像保龄球一样，勇敢向前，而不好的品牌设计就像钟摆一般，左右摇摆。 Find X 系列的「环形山」设计便可以归于品牌设计理念之中，当把 Find X3 Pro、Find X5 Pro 的 OPPO logo 隐去，凭借独特的设计风格，也足以让人记住并得到品牌的认知。 话说回来，OPPO Find X5 Pro 的背部设计更适合简约风，但现在背部有 OPPO、HASSELBLAD、以及 MariSilicon 的文字，稍显杂乱，但瑕不掩瑜。 温润如玉的陶瓷材质，删繁就简的环形山，以及坚持自我的品牌美学设计，让 OPPO Find X5 Pro 成为一部有着足够辨识度和专属美学标签的产品。 至于这种设计好不好看，现在下结论还为时尚早，但可以肯定的是，统一的设计风格无疑会比品牌 Logo 更深入人心，所带来的增益更为明显。 一张照片，用了两块芯片 搭载马里亚纳 X 可以说是 OPPO Find X5 系列最大的升级，没有之一。 在此前姜文为 Find X5 Pro 拍摄的广告片中，有这么一句台词：「亮的够亮，暗的够暗，它能帮您把色彩处理的漂漂亮亮的，多了一块芯片果然厉害。」 几乎可以概括 Find X5 Pro 在有了马里亚纳 X 芯片之后，影像性能上的精进。 Find X5 Pro 拍摄界面也有所改动，加入了哈苏元素. 除了自研影像 NPU，Find X5 Pro 还与哈苏联手，带来了哈苏自然色彩解决方案、哈苏 XPAN 模式、哈苏专业模式以及哈苏大师滤镜。 只不过，在马里亚纳 X 的光环之下，XPAN、专业模式以及大师滤镜出场的机会少了很多。 至少在我使用 Find X5 Pro 的一周里，多是没有思考，打开就拍。 Find X5 Pro 拆解图，支持传感器位移的 IMX766 主摄模组十分巨大，可能这也是移除显微镜头的缘由. 硬件上，Find X5 Pro 依然是双 IMX766，配合 1300 万像素的 2x 长焦，前置则是 3200 万像素的 IMX709（是 Reno7 Pro 的同款）。 底没变，但在光学上有所精进，主摄的 IMX766 配备了 1G+6P 的镜头，也用上了传感器位移和 OIS 双防抖。超广角 IMX766 则配备自由曲面镜头。 在传统意义上，影像性能与传感器的性能正相关，大尺寸的传感器就是正义。而随着智能手机计算摄影的发展，在体积有限的机身内，算法掌握了绝对的话语权。 同样的传感器，在不同的调教之下，会有完全不同的画质取向。甚至可以说，优秀的调教算法可以逆袭传感器尺寸优势。 就像我们之前在文章里说的，我用手机拍照，而手机却在做算术题。因此，怎样算得快、算得好已经成为提升手机影像性能的核心。 OPPO 的马里亚纳 X 自研影像 NPU 便是这么一位「算术家」。 马里亚纳 X 采用 6nm 工艺制程，有着接近 18TOPS 的 AI 算力。落实到 Find X5 Pro 上，便是对每一帧画面的高效计算。 静态照片只是小菜，或者说是热身环节，马里亚纳 X NPU 配合哈苏的加持，Find X5 Pro 三摄更为稳定，主要是对焦、白平衡以及影调。 上：超广，下：主摄. 相对于此前的「轻快明亮」风格，Find X5 Pro 的色彩表达有了几分厚重，相对来说，要更有味道一些，所谓「色彩处理的漂漂亮亮」。 部分静态样张（图片有压缩）. 而在大光比情境下，HDR 更倾向于压制高光，突出细节，而对于暗部的呈现更为真实，而非是一味的拔高亮度，所谓「亮的够亮，暗的更暗」。 Find X5 Pro 视频性能，才是马里亚纳 X 的主战场，在 4K 30fps 画质下，Find X5 Pro 的每一帧画面都与静态照片相同，HDR、对焦、白平衡、影调都做到了统一。 相应视频转 gif. 并且与其他 Android 机型相比的话，同样的 4K 30fps，在城市夜晚这种灯光乱舞的复杂光线之下，Find X5 Pro 的画质更为扎实，细节更丰富，噪点也更少。 同等级 Android 产品，4K 30fps 不开防抖的视频截图对比（截图同比缩小，无做任何处理）. 最关键的是，每一帧的画面足够纯净，且与环境光照亮度接近，有着很强的还原能力。没有对比就没有伤害，在马里亚纳 X 加持之下，Find X5 Pro 在影像上的提升可以说是立竿见影。 甚至可以称 Find X5 Pro 是智能手机里最会做算术题的产品了。 吃惊之余，即使有了马里亚纳 X NPU 的助力，Find X5 Pro 并非无懈可击。AI 增强之下，视频最高规格只能达到 4K 30fps（非 AI 增强，最高 4K 60fps），同样也无法开启防抖（开启防抖只能 1080p）。 并且在拍摄静态图片时，有着一定的快门时滞，在抓拍时需要有一定的提前量。 再一个瑕不掩瑜，这只是 OPPO 马里亚纳 X 自研 NPU 的首次亮相。且在使用 Find X5 Pro 拍摄素材的这几天内，总感觉马里亚纳 X NPU 的潜力还没有被完全挖掘发挥出来。 或许一个 OTA，就能让 Find X5 Pro 影像性能再次提升，有点战未来的感觉了？ 「多了一块芯片，果然厉害。」 这块屏幕更灵敏了 Find X5 Pro 的屏幕在规格上实则变化不大，6.7 英寸 3216*1440 分辨率，PPI 最高 525，支持 120Hz 动态刷新和 10 亿色显示，并打破 Display A+ 屏幕的 16 项记录。 从这些描述来看，在一众的 Android 旗舰里平平无奇，甚至与 Find X3 Pro 差不多，是么？ 是也不是，从硬件来看，确实变化不大，但从体验上，却「精进」了不少。 在 Find X3 Pro 上，是 Android 阵营首批采用 LTPO 技术的屏幕，彼时的动态刷新率比较简单，以场景划分，静态 30Hz，看视频 60Hz，滑动 120Hz。同时也会被第三方 App 生态所拖累，主动权不再自己手里。 时隔一年，Find X5 Pro 用上了全新自研的 120Hz 动态刷新技术。这次 OPPO 换了个思路，以手指的操作为准，手指滑动、敲击屏幕，立刻响应到 120Hz 高刷，而没有操作的情况下再根据需求降频。 静止时 1Hz，当敲击键盘时，刷新率飙升到 120Hz. 如此来说，几乎不需要系统去猜用户的场景，和敦促第三方 App 们积极适配。 几天使用下来，Find X5 Pro 几乎让我忘记了动态刷新率，无论是滑动、敲击或者在第三方生态里，全程都是 120Hz 高刷状态。 至于 1Hz，则是根据屏幕亮度来决定，大约超过 60% 亮度时，静止画面时，才会来到 1Hz，否则多是 20Hz、10Hz 刷新率。 此前，在《 LTPO 2.0，「疗效」有限》的文章里，OPPO 的 LTPO 2.0 动态刷新算法是最为明显和直接，但在续航上表现可能较为普通。 在 Find X5 Pro 这里，中轻度玩手游（大概午、晚各一小时王者荣耀）的状况下，完全耗尽，亮屏时间可以来到 5 小时以上，达到骁龙 8 Gen1 旗舰机第一阵营的水准。 散热全家桶为骁龙，80W 闪充为大电池 在 Find X5 Pro 中，与马里亚纳 X NPU 共存的是高通骁龙 8 Gen1 SoC，而热度很高的天玑 9000 版 Find X5 Pro 并未搭载马里亚纳 X NPU，且会在 3 月正式上市。 马里亚纳 X NPU 为 Find X5 Pro 影像带来了惊喜，而高通骁龙 8 Gen1 带来的则是 Find X5 Pro 的全家桶散热。 游戏助手里，可以调节相应的游戏的设置. 两倍于 Find X3 系列的 VC 均热板，还有中框石墨烯膜，为了就是在火力全开时让机内的热量均匀分散开。 另外，Find X5 Pro 还内置了很多温度传感器，不断监控手机背板的温度，再去调节和控制 SoC，避免让手机烫手。 在体验中，无论是 30 分钟《原神》，还是 1 小时《王者荣耀》，Find X5 Pro 有点温润，比我手掌温度稍微高一点。 说实话，在这个寒冷如冬的春日里，我倒挺希望 Find X5 Pro 更温暖一点，热源更集中一点，给予我这个新广冻人一丝温暖，但 Find X5 Pro 并不遂人愿。 除了机内的散热系统，OPPO 还联合武汉大学为 Find X5 Pro 带来了一款「冰肤散热保护壳」，风格十分电竞。 它内部采用了名为 Glacier Mat 材料，吸收空气中的水分，通过水分蒸发带走背板的热量。 如同 Find X5 Pro，带上壳子之后，我摸到的只有丝丝凉意直透心房。至少在这春日里，高负载之下的 Find X5 Pro 和「冰肤散热保护壳」并没有让温度冲上云霄。 那游戏里的表现是否依然「冷静」？在 1 小时《王者荣耀》测试中，不论是 1V5 开团，还是单挑打野，120 帧率十分稳定，波动不会超过 5fps。 《王者荣耀》画质全开，帧率拉满，出现的卡顿是第二局的加载时间. 而在《原神》之中，在贴图疯狂加载时，Find X5 Pro 会来到 30fps，不过好在加载够快，在你感受到卡顿时，帧率会回调到 45fps 以上。30 分钟下来，平均帧率落在 44fps。 《原神》画质特效全开，半小时后帧率如上. 在运行高负载的游戏时，Find X5 Pro 都没有让骁龙 8 Gen1 火力全开，对于 X2 大核心有所牵制，同时 SoC 的温度和功率都设置了红线，全程在 50℃ 和 5W 以下。 由此换回了冷静的 Find X5 Pro，以及可观的续航，并且也有着与之相称的游戏表现。Find X5 Pro 更适合国民级的手游，像是《王者荣耀》、《和平精英》，至于驯服《原神》，不妨试试游戏手机？ Find X5 Pro 的 80W SuperVOOC 功率，是 OPPO 目前在售最高的充电功率。 12 分钟充至 50%，35 分钟充满。而在我的使用习惯里，大概 18 分钟就能从 20% 充到 80%，这 18 分钟是早上洗漱收拾出门的时间。 只是，如果横向对比，这 80W 的功率可能就不算是 Android 阵营里的第一梯队。并且充电头的体积和兼容性同样没有站在前列。 相对于 Find X5 Pro 屏幕、影像、设计上的跃进，SuperVOOC 从 65W 到 80W 的进步就有点小巫见大巫了。 它会是最好的 Find 吗？ 当姜文再一次代言 OPPO Find X5 Pro 时，我脑海中自动播放了一段《让子弹飞》的经典画面。 《让子弹飞》. 图片来自：bilibili 我想把它套用在 Find X5 Pro 上十分合适，「Find X5 Pro 发布只为三件事，精进、精进还是精进」。 机身材质、工艺和设计的精进，搭载马里亚纳 X 自研 NPU 为影像系统带来的精进，新的 120Hz 动态刷新率算法精进了屏幕操控体验。 而其他的骁龙 8Gen 1（包括散热全家桶）、80W SuperVOOC 以及 5000mAh 大电池等提升更像是常规升级。 同样地，在精进之下，OPPO Find X5 Pro 也有一些小小遗憾，没有全焦段的镜头，AI 视频增强无法与防抖同时开启，这让 Find X5 Pro 并非是完美的产品。 但这些并没能阻止 Find X5 Pro 成为迄今为止最好的 Find，甚至跟 Find X 一样最能体现 Find 系列具有冒险精神内核的产品。 只不过 Find X 的是外露的，Find X5 Pro 却是内敛的。

据《日本经济新闻》报道，去年底该国通过的先进半导体制造厂投资补助法案即将于 3 月 1 日正式实施，对符合条件的企业，将予以最高 50% 的设备投资金额补助。 ▲ 图自日经新闻网站 根据此前报道，新法案将筹措总额约 6000 亿日元（52 亿美元）的基金用于支持芯片制造商。 该报预计，台积电计划在熊本县建设的新晶圆厂将成为首宗申请，该工厂将与索尼、电装等日方企业合作建设，总投资约 86 亿美元，计划于 2024 年底开始量产。

不管是冬奥会参赛运动员人手一个的折叠屏手机礼包，还是“开售秒空”“一机难求”的华为P50 Pocket，消费者与手机厂商在折叠屏手机这件事上，似乎正呈现“双向奔赴”的趋势。为什么手机厂商纷纷“折叠”？未来折叠屏手机会成为主流吗？ 华为折叠屏手机P50 Pocket发布后，吴越就一直念叨想要拥有，尤其对标价10988元的鎏金版情有独钟，奈何一机难求，于是她老公在上班时设了一个闹钟，一开售就抢购，操作五六次后，吴越终于在情人节这天达成心愿。 对于参加北京冬奥会的运动员来说，拥有一部折叠屏手机就很简单。三星给参赛运动员们准备了一个大礼包，其中就包括一部三星Galaxy Z Flip 3冬奥定制版，不少外国运动员在社交媒体“炫耀”。 今年春晚的舞台上，折叠屏手机也频频露出。在多个语言类节目中，至少三位演员以华为P50 Pocket为道具，另有三位演员选择了华为Mate X2。此外，细心的网友发现，一些现场观众也拿着华为P50 Pocket。 折叠屏手机难道已经人手一部了？显然不是，但可以肯定的是，折叠屏手机赛道的竞争正变得空前激烈。 2022年前后一个月内，除华为发布了P50 Pocket之外，OPPO与荣耀先后推出自家首款折叠屏手机OPPO Find N和荣耀 Magic V。另据媒体报道，VIVO的折叠屏手机已经准备就绪。也就是说，全球主流手机品牌中，只有苹果看起来“无动于衷”。 总之，消费者与手机厂商在折叠屏的选择上，似乎正在呈现“双向奔赴”的趋势。 谁在买折叠屏手机？ 许言以前是忠实“果粉”，每一代iPhone他都有。2019年2月，三星发布第一代折叠屏手机Galaxy Z Fold。“当时折叠手机刚兴起，觉得很酷，比较稀缺，就试试”，从此他再也没有买过iPhone。 Galaxy Z Fold发布后，当时国内尚未开售，许言买的还是韩版，后来他中间试过华为的Mate X，感觉体验不如三星，“折叠顺滑度不如三星，有点涩，而且华为的屏幕没有三星的显示效果好，手感不如三星顺手。他觉得华为第一代折叠屏手机还是有点粗糙。” 许言目前的主力机是别人送的Galaxy Z Fold 2，“看资料编辑材料和玩游戏看视频都很方便。有一点折痕，但对我来说基本可以忽略不计。其他的还有华为作为备用机。” 获赠的P50 Pocket现在也是吴越的主力机，她认为这款手机不仅好看，而且手感、屏幕素质等，比其他品牌的折叠屏手机更胜一筹。 虽然对P50 Pocket心心念念，但如果不是老公送与吴越，她不会考虑自己入手，毕竟价格还是偏高的，至于加价就更不可能了。 正式发布之前，李芳对折叠屏手机不太了解，也是被P50 Pocket的“颜值”打动，只是觉得好看，体验挺好，对功能要求不高，也不太在意折痕，只是担心电池不够大。开售之后，她甚至发动办公室所有人帮其抢购，结果都没成功。 在华为实体店，店员告诉李芳黑色和白色的版本加价2000，鎏金版本更是加价5000元，年后可以试试（抢购平价版）。李芳还询问过北京最大的华为经销商，“那哥们跟我说金色都没有货，实体店也只有两台，然后跟我说想平价买，年前别想了。” 过完年后，李芳定好闹钟，到点就抢。“抢到后，我在朋友之间的小群里分享了这个喜讯”，李芳说。 2月23日，《豹变》以购买手机为由联系李芳提到的华为经销商，他告诉《豹变》，门店的P50 Pocket虽然颜色不全，但都可以买到现货，而且没有加价。 《豹变》连续多日在不同时间登陆华为官方商城发现，热度最高的P50 Pocket鎏金版在北京地区是“现货速发”。上述华为经销商表示，前段时间确实挺难买的。 更离奇的情况是，一位专做各种品牌高端手机的卖家向《豹变》提供的价格清单显示，华为P50 Pocket甚至比官网价还要便宜几百块，华为Mate 系列以及三星的折叠拼手机也都比官网价要便宜，基本就是“进价卖”。 遥想当年华为Mate系列折叠屏手机冲高至好几万元，一度被认为是“稳定的理财产品”。卖家称，现在比较抢手且加价在卖的是荣耀和OPPO的折叠屏手机，因为相对便宜。 “太难买了！”伊彤年前在官网排队半个多月，才以8999元的价格抢到一部OPPO Find N。 结合自身的需求，伊彤认为折叠屏手机有三个好处，第一是适合看股票K线图，第二是可以当做一个平板电脑来看视频，第三是电池续航时间比较长。 抢购OPPO Find N之前，伊彤看过华为和小米的折叠屏手机，华为的价格太高，小米的则有明显的折痕且不好看，“没有看三星，因为我想支持国产手机。之前我是iPhone十多年的忠实粉丝，但现在我换成国产手机我觉得挺好的。” 手机厂商，纷纷“折叠” 国际数据公司（IDC）报告显示，2021年全球折叠屏手机的出货量约710万部，在全球智能手机中占比约0.5%。因此，从用户层面来说，折叠屏手机距离主流市场尚且遥远。 中国市场的折叠屏手机出货量约为150万部，在国内智能手机市场中占比也为0.5%，其中华为拿下近“半壁江山”，三星占据28.8%的市场份额。 虽然折叠手机更像是一条“苍蝇腿”，但对于手机厂商而言，这块“边缘”市场已经成为必争之地。 自苹果公司2007年推出iPhone重新定义手机以来，主流智能手机的产品形态基本变化不大，外观上围绕全面屏做文章，无外乎刘海屏、水滴屏、挖孔屏以及尚不普及的屏下摄像头解决方案。 配置上的表现就是疯狂堆料，比如芯片、电池、快充、无线充电、摄像头数量和像素等等，随着技术迭代加快，现在的高端旗舰手机对大部分用户来说已经造成性能冗余。 智能手机同质化日益严重，市场规模近年来更是增长乏力，手机厂商无不渴望新一代具有颠覆性的产品，而折叠屏是其中一种探索。 2018年10月，并不为外界熟悉的柔宇科技抢先发布一款，采用自家柔性屏的折叠屏手机，一时吸睛无数，但各种质量问题导致柔宇科技的折叠屏产品并未形成气候。 2019年2月，在世界移动大会上，三星与华为先后发布Galaxy Z Fold和Mate X，才算正式宣告智能手机开启折叠屏时代。此后联想也推出一款折叠屏手机Moto Razr。 《豹变》根据公开数据统计，抛开一些厂商的“PPT折叠屏手机”不谈，2018年至今共有19款折叠屏手机问世。2021年最为热闹，共有7款折叠屏手机进入市场，其中小米与OPPO首次发布，荣耀也在2022年初推出了折叠屏手机。 如果说2019年是折叠屏手机的“元年”，那么2021年可以算是折叠屏手机的第一个“盛年”。 对于近期手机厂商掀起的一波折叠屏手机“混战”，CIC灼识咨询总监汪海峰向豹变分析称，这是一种“秀肌肉”的表现，目的是拉拢用户。 “它会给很多人造成这样一种错觉：能做出这样的高科技产品，说明这家公司技术实力强、产品好。同时这也是对未来技术的思考与尝试，寻求可以替代平板和笔记本电脑的手机解决方案。”汪海峰说。 IDC在报告中也呈现类似汪海峰的观点，同时还指出，“国产品牌努力上探高端价位市场，但过程充满挑战，因此，从产品形态的角度走出不同于Apple的差异化路线。” 苹果手机何时“折叠”？ 随着市场上折叠屏手机品牌增多、价格下探，一定程度上扩大了潜在的折叠屏手机用户，出货量确实明显提升。 IDC的数据显示，2020年全球折叠屏手机出货量大约为194.7万部，只占智能手机整体出货量的0.15%，到2021年出货量已经超过700万部，同比增长超过260%，整体市场份额也提升至0.5%。 根据多家分析机构预测，折叠屏手机的出货量还将大幅增长。2022年，群智咨询判断折叠屏手机出货量将达到1400万部，CINNO Research 预计为1569万部，Counterpoint Research更加乐观，预计达到1830万台。 虽然折叠屏手机市场正在成倍地增长，但汪海峰表示，折叠屏手机日后不太可能成为市场主流产品，只是“一个手机市场的过渡性产物”。 显然手机厂商不是这么想的，在Find N发布会上，OPPO方面认为折叠屏手机是智能手机的下一程，“从尝鲜到常用”。荣耀CEO赵明甚至提出折叠屏手机进入“主力机时代”。 市场分析普遍认为，折叠屏手机能否成为主流产品，多多少少还要看苹果的“脸色”。近年来，多次传出苹果申请折叠屏相关专利的消息，直到目前为止，苹果官方至今未曾对折叠版iPhone表态。 一个细节是，虽然三星给北京冬奥会运动员赠送了折叠屏手机，但是在开幕式上，运动员露出最多的手机仍然是iPhone。 iPhone何时“折叠”？天风国际郭明錤曾预测苹果将在2023年推出折叠iPhone，由于开发进度低于预期，郭明錤认为将推迟一年。安卓厂商纷纷“折叠”之际，甚至三星与华为的折叠屏已经迭代3次，为何苹果跟进缓慢？ 汪海峰向《豹变》分析称，折叠屏手机技术并没有很成熟，且苹果内部讲究创新，在这种不明朗的情况下，苹果不愿做盲目跟风这也不难理解，且友商折叠屏手机事故频频，苹果的谨慎也比较正常。不过，苹果折叠屏的关键技术实际上处于开发中，相关专利也有申请，包括机械脚链，电池，屏幕。 汪海峰还指出，作为平板的替代品，在苹果ipad销量好的大趋势下，推出折叠屏手机无疑是搬石头砸自己的脚。此外，苹果一贯重视生态互联，在Mac、iPad，iPhone加入折叠屏手机，意味着整个生态的变化，以及相关软件的开发，这点让苹果更加顾虑。 再从生产上来说，苹果一直希望技术保留在内部，而全新产品的代工会使苹果顾虑，一方面需要寻找新的可靠供应商，一方面苹果本身不希望代工厂能掌握他们的技术。 虽然折叠屏手机问世已经三年，但苹果在全球高端手机市场的“霸主地位”安全无虞，苹果现阶段无需做出任何改变，仍然可以获取手机市场的大部分利润，这可以视为一种自信。危机往往藏在自信中，如果折叠屏手机的出货量超过预期，而消费者又等不及折叠版iPhone，不排除越来越多的“果粉”转“路人”。

鞭牛士2月24日消息，据报道，近期一些拿到三星Galaxy S22 Ultra的用户发现，屏幕在某些情况下会有闪烁的问题。 据悉，三星于2月9日推出Galaxy S22 Ultra等三款旗舰手机，并于2月25日开始发货。实际上一些用户已经提前收到手机，并发现了屏闪问题。 在海外论坛Reddit上，一位官方论坛版主回复了发帖用户这个问题，他提到很快就会修复。 具体情况是，当手机分辨率设置为WQHD并且屏幕模式设置为自然时，在播放YouTube视频或解锁设备时可能会发生闪烁。 外媒称，他们的三星Galaxy S22 Ultra评测机也有屏闪出现，这不是个体案例。 据称，三星已经开发了一个修复程序，并将很快推送，在更新之前，用户可以避免在自然色彩模式下使用WQHD分辨率来避免屏闪发生。

DoNews 2月24日消息（刘文轩）Google 本周证实有“少部份”Pixel 6 和 Pixel 6 Pro 用户，发生 Wi-Fi 及蓝牙运作会自动关闭的问题，承诺会在 3 月更新中修复。 2 月初 Google 释出 Android 安全更新后，许多用户开始反映安装更新后，Wi-Fi 和蓝牙出现问题。这些主要发生在 Pixel 6 和 6 Pro 用户的设备中。他们观察到 Wi-Fi 连接被自动关闭，手动开启后也会再度关闭。也有用户发现蓝牙连线关闭，但有人时开时关，有人的手机则是蓝牙显示错误。 Google 代表在 Reddit 上回应并说明，经过调查，Google 已找到根本问题，该公司判断只影响“少部分”设备，并表示已经着手开发系统更新，会在 3 月的更新中修复。

IT之家2月24日消息，一向比较靠谱的爆料者OnLeaks刚刚曝光了谷歌Pixel 7 Pro 的3D渲染图，从图片来看新机似乎与它的前辈Pixel 6有几分相似之处，尤其是后置摄像头位置的独特设计。 IT之家了解到，Pixel 7 Pro 背面的三个摄像头保留了 Pixel 6 系列横向布局设计，OnLeaks 称，包括一个广角摄像头、潜望镜长焦摄像头和一个超广角摄像头，支持 OIS 光学防抖，摄像头略微凸起，包含摄像头的厚度为 11.2mm，不包含摄像头的机身厚度为 8.7mm。 此外，该机具有与 Pixel 6 Pro 相同的弧形边缘。然而，Pixel 7 Pro 的长度略短，而且还略宽略厚，为 163 x 76.6 x 8.7 毫米，而 Pixel 6 Pro 的尺寸为 163.9 x 75.9 x 8.9 毫米。 从这些渲染图来看，谷歌似乎并没有偏离 Pixel 6 的设计，目前还没有关于新机何时发布的消息。

2月24日消息，xiaomiui.net曝光了小米12 Lite渲染图，这是小米12系列第四款成员，也是该系列中唯一定位中端的机型。 曝光的渲染图显示，小米12 Lite像是“放大版小米12”，它采用6.55英寸OLED曲面屏（小米12为6.28英寸OLED曲面屏），形态为中置挖孔，背部为矩阵三摄，可以说小米12 Lite传承了小米12的工业设计语言。 核心配置上，小米12 Lite搭载高通骁龙7系列处理器（小米12搭载骁龙8），具体型号暂时不得而知。 此外，小米12 Lite后置6400万AI三摄，不支持OIS光学防抖，主摄为三星ISOCELL GW3。相比之下小米12规格更高，它后置主摄为5000万像素的IMX766，支持OIS光学防抖。 当然，小米12 Lite也将是小米12系列中最便宜的版本，价格预计在2000元左右。

图源：TrendForce 原标题：TrendForce：预估2022年新能源汽车将突破1000万辆 但俄乌冲突添变量 集微网消息，TrendForce集邦咨询研究显示，2021年新能源汽车（含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售总量达647.3万辆，年成长高达122%，创下汽车电动化发展以来最高成长幅度。其中，纯电动车（BEV）约占71.6%，插电混合式电动车（PHEV）约占28.1%，燃料电池车规模则仍小。 根据纯电动车品牌排名，特斯拉全球销售总量突破93万辆，市占率20.2%，位居第一名。根据插电混合式电动车排名，第一名位置由比亚迪拿下其在2021年以27.3万辆的佳绩成为龙头，市占达15%，在比亚迪与位居第七名的理想汽车皆翻数倍成长下，显示中国调降插电混合式电动车补贴金额的政策并未产生太大冲击。 展望2022年，在全球节能减碳方向不变、车厂产品线比重向电动车移转下，预估2022年新能源汽车总量将突破1000万辆。然而也充满不确定性，如今国际局势动荡，俄国与乌克兰冲突已使得原油价格上涨，此外，乌克兰供应半导体制程所需氖气，而俄罗斯则是镍矿生产国之一，镍为电动车电池的关键材料，一旦冲突升温则车辆产业将承担更多的成本上涨与供应链不稳定，为2022年新能源车发展增添变量。

蔚来传出造手机的消息后，几乎所有人都不解：蔚来一家新能源汽车企业，为什么做手机，又凭什么做？ 相比处在风口期的新能源汽车，手机市场在整体上早已是一片红海。罗永浩、董明珠、贾跃亭们造手机失败的前车之鉴，更在提醒后来者：跨界造机可能是一个陷阱。正因为如此，蔚来此时入局，就更加令人费解。 不过，如果将视线从蔚来身上移开，转而审视事件的另一方——手机，特别是国产手机，将问题换一个问法，或许就会豁然开朗： 国产手机缺什么，而蔚来有什么？ 答案显而易见：高端品牌。 华为因美国制裁而留下的大片高端市场空白，然而以小米OV为首的国产手机厂商迟迟无法实现突破，只能任iPhone摘桃子。 调研机构Counterpoint发布的中国手机市场报告显示，2021年第四季度，苹果超过vivo，以23%市场份额位居第一。这是苹果自2015年iPhone 6的巅峰之后，时隔六年再度拿下中国市场的季度销量冠军，大中华区更是成为苹果所有区域中该季度增幅最大的地区。 小米创始人雷军早在2019年就喊出了手机高端化的目标，但小米10、小米11两代产品收效甚微，不得不在2021年底直接打出了“小米正式对标苹果”的新口号，先从命名方式上全盘复刻iPhone。 蔚来或许就是看破了国产手机的真相：当造手机已经不存在门槛——大都是代工厂在生产——真正决定一家手机厂商能否冲上高端的核心因素，主要是品牌形象。如果手机品牌始终无法攻克高端，那品牌形象相对高大上的车企进行降维打击，输出品牌，想来也是顺理成章。 看破这一点的车企，蔚来并不是第一家，吉利可能更早，并且已经付诸行动。吉利官宣造机之后，吉利创始人李书福直接将其定位高端智能机。但与蔚来诞生起就定位高端，且已经在用户中建立起不错的口碑相比，吉利品牌和小米一样，已经在大众心目中形成“价格低廉、性价比高”的刻板印象。所以进军高端手机，吉利难上加难，但蔚来尚有希望。 其实车企向手机公司输出品牌力这事，虽然说不上自古以来，但也算是屡见不鲜。华为之前之所以在高端市场崛起，与保时捷设计联名打造的Mate RS系列功不可没，在豪车这款顶级时尚标签的加持下，Mate RS手机不仅售价动辄过万，销量更是不俗。 联名款Mate RS手机的成功，再有力不过地证明了高端汽车品牌的强大威力，既然联名款可以奏效，那更进一步有何不可？车企自己下场做手机，不仅将品牌力导流给了自家手机，还实现了企业内部资源利用的价值最大化；在代工厂能力溢出、车企自身品牌价值需要对外输出的当下，选择做手机只是车企杀入消费电子领域乃至抢占智能入口全家桶的第一步。 汽车厂商跨界进入手机领域的最大优势，一般被认为是其操控汽车所建立的从系统、芯片到电池、工程制造等供应链能力，可以完美复制到手机上。吉利官宣造手机后的声明，也特意指出了这一点。 前锤子手机创始人罗永浩曾评价大多数手机厂商，称：“我们都是方案整合商，都是采购一批零件进行组装的组装厂。”更为耿直的大疆创始人汪滔甚至在2018年接受采访时表示，现在的手机产业，就是套了一层互联网的皮，“其实本质上来说就是一种小家电产业，甚至还不如一个做空调的公司门槛高。” 即便已经到了2022年，国内安卓厂商依然难以摆脱供应链组合商的既定标签，各家推出的手机中，核心元器件方面几乎都在用着同样的高通骁龙芯片、索尼摄像头、三星OLED屏幕、海力士内存条等等。 这一既定现实使得国产手机厂商想要冲击品牌高端的努力变得困难重重，也令其在抢夺华为空出的高端市场竞争中落入下风，败给了苹果iPhone。 除了核心元器件的高度雷同之外，手机厂商的另一个共通之处是都离不开代工厂。对于制造难度更高的汽车行业来说，打通手机代工供应链问题不大。 更可况，中国有全球最大的手机代工市场，孕育出了如富士康、立讯精密、比亚迪等一众全球代工巨头。在激烈的代工竞争之下，能力溢出的代工巨头们也开始打起代工制造汽车的主意。富士康创始人郭台铭就曾评价汽车不过是四个轮子的iPhone，“我们既然能造iPhone，为什么不能造电动车？” 最新的消息是，在比亚迪、富士康之后，立讯精密也在2月11日发布公告，宣布与奇瑞集团达成战略合作，从事新能源汽车的研发制造。 一方面是汽车和手机制造能力的打通，一方面是代工巨头迫切寻找新的业务方向来消耗溢出的产线供给能力，听到吉利、蔚来们也要造手机的消息，说不定代工巨头已经带着合同上门商谈具体合作事宜了。 解决了车企能不能造手机的问题之后，再来看本文开头车企为什么要造手机的问题。 从造车企业这端来说，经历过去近7年的发展，新能源汽车已经逐步得到大众认可。各国政府相继出台了电动车取代燃油车的时间表。这些举措不仅推动新造车企业纷纷成功上市，还令其品牌认知度大幅提升，圈占了数量可观的用户群体。 蔚来正是其中的典型代表。通过营销以用户体验为中心的办企理念，蔚来创始人李斌成功把蔚来塑造成以高质量用户服务为核心的企业形象。而蔚来的车主们也在用实际行动投桃报李，如2019年蔚来因资金链危机面临倒闭之时，蔚来老车主大量复购蔚来汽车，使蔚来第四季度销量环比增长71.4%，达到8224辆。李斌事后透露，有近50%的销量来自蔚来老车主。 既然制造能力不存在问题，对车企来说造手机主要需要考虑的就是品牌，这方面恰恰是蔚来的优势所在，将造车期间塑造的高端形象输出到手机上，在万物互联、横向扩张的时代，需要做的可能仅仅就是捅破那层窗户纸。 通过品牌溢出谋求产品线扩张，这其实恰恰是包括手机厂商在内的“新制造”企业的长项，小米以手机起家后开始将其品牌拓展到冰箱、洗衣机、电视、空调等智能家电产品，华为也是如此。特斯拉在电动车领域取得巨大成功后，每每推出一个品牌周边就会迎来二手市场的暴涨。最近的例子是1月份特斯拉发布的一款初始售价50美元的哨子，在二手网站eBay上一度被黄牛炒到数千元。 翻看手机厂商的产品历史，为了塑造品牌高端形象，往往会寻求跟车企打造联名款。华为在2016年推出保时捷设计限量版大获成功，通过强强联合的“打群架”策略，华为不仅通过高价赚到了不菲的收益，而且成功将品牌与高端、奢华进行绑定。头部手机厂商纷纷跟进，一加手机和迈凯伦推出联名款，OPPO和兰博基尼推出联名款等。 既然如此，本就对标BBA（宝马、奔驰、奥迪）豪华车企的蔚来自己下场造手机的逻辑就相当自洽了，完成内部的汽车和手机双联名，将肉都烂在自家锅里，why not？ 从消费电子这端来说，在所有智能家居产品中，手机无疑是消费频次和单价之间追求平衡的最优解：那些使用频次比手机高的产品，没手机单价高；单价比手机高的，又没手机使用频次高。 都是把品牌溢出的价值赋能给产品，造车企业干嘛不找一个更赚钱的产品来做呢？从这方面考虑，手机正是蔚来当下品牌输出的最好选择。 一旦手机量产上市，另一个需要解答的疑问是：造车企业究竟能从中获得哪些好处？ 除了能够起到战略防御跨界对手压力、推高公司估值、增加营收等作用之外，还有一个更大的价值——帮助汽车完善智能化体验。 电动化只是当下新能源汽车的过渡形态，未来所有造车企业的决胜赛点在于下一步的智能化，借助用户群更为庞大的智能手机群体，车企就能利用手机来帮助完善汽车的智能化服务，这也是手机厂商等跨界造车者被部分投资人看好的原因之一。 吉利宣布造手机后，李书福就曾解释：“手机是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。” 有了手机的从旁协助，车企还能尝试跨界打造用户生态链，如手机链接车联网、链接家庭互联网，打造更丰富的消费场景。 车机联动方面，不止吉利和蔚来有想法，特斯拉也曾联想过做手机这件事。2021年初，特斯拉CEO马斯克曾在特斯拉官网发布过一个宣传特斯拉概念手机——Tesla MODEL π的视频。 据视频介绍，Tesla MODEL π不仅支持太阳能充电，还可以用来挖矿，以及直连Space X旗下的星链网络，实现随时随地免费上网，且当手机与特斯拉绑定后，用户还可以通过手机远程控制汽车。 在推进万物互联的IoT新阶段，车企不是第一个向手机品牌举起反攻大旗的行业。在手机布局IoT侵入智能家居产品后，以格力为代表的家电厂商就曾试图反攻手机，不过效果并不显著。 五年过去，无论从哪个角度看都死得透透的格力手机，仍然被董明珠寄予厚望，并在去年改名为大松手机，期望其成为智能家居的控制入口。董明珠曾表示，格力的整个智能化体系，都跟手机有关。 从董明珠到李斌，他们押注万物互联的背后，都看中了一个规模庞大的潜在市场。中国产业信息网数据预测，到2025年，物联网连接数将达到251亿台，保持12%以上的年度增长，届时全球物联网市场规模预计将超过1.5万亿美元。 对于拥有线下门店的车企来说，未来大可学习手机厂商，在店内售卖手机等相关智能硬件，让门店化身自家IoT生态的线下体验厅。 入局手机的造车企业，甚至不排除将来更进一步学习手机厂商产品布局路线的可能性，从手机出发，用自有品牌推出各类智能家居产品，最终建成一个物联网开放平台的“全家桶”。 毕竟，从特斯拉到蔚小理，新能源车企都已经在通过周边产品提前培养用户的消费习惯，有一天推出自营或联合开发的家电产品，也并非是件不可能的事情。放出造手机的风声，就是这场长期战役的第一响号角。

作者 | 地途 编辑 | 木米 车东西2月24号消息，据外媒报道，凯利蓝皮书（KBB）最新报告显示，美国电动汽车销量在2021年第四季度达到顶峰，占去年第四季度汽车销售总量的4.5%。 尽管零部件和芯片短缺问题仍在困扰着整个行业，但2021年却是美国电动汽车行业销量最佳的一年，售出了近1480000辆电动汽车。其中，特斯拉以全年电动汽车销量占比72%的数据领先电动汽车领域的所有制造商。 2021年电动汽车第四季度的高销量开始让现有车企坚定生产电动汽车的决心，另一方面，产能匮乏和入场的新车企也让现有车企感到了压力。 一、纯电动汽车占比33.3% 电池等问题影响生产 KBB报告显示，去年美国人购买了近50万辆纯电动汽车，这似乎表明考虑环保的消费者使纯电动汽车受到追捧。此外，电动汽车包括电池电动、混合动力和插电式混合动力汽车，而混合动力和插电式混合动力汽车的销量也紧跟纯电动汽车，电动汽车总销量接近150万辆。 KBB报告还显示：2021年电动汽车销量占汽车总销量的9.7%，第四季度电动汽车销量占总销量的11.8%。如果库存和供应问题没有那么严重，去年电动汽车销售增幅可能会更大。 其中，电池和生产问题导致了下半年雪佛兰Bolt和Bolt EUV汽车的销量下降，同时，在第四季度，丰田也在为混合动力汽车的库存问题而苦苦挣扎。 ▲雪佛兰Bolt EUV 二、特斯拉占电动汽车销量72% 两款车最受欢迎 在纯电动汽车领域，特斯拉市场份额继续保持领先，2021年在电动汽车销量中占比72%。2020年特斯拉曾占有80%的市场份额，2021年虽略有降低，但交付量上涨了71%，去年特斯拉汽车交付量超93.4万辆。 但是，市场份额的损失应该不是特斯拉的问题，因为特斯的竞争对手数量每天都在增加。特别是在第四季度，特斯拉受到了很大的竞争，该季度有25个不同车型的电动汽车在售，这意味着消费者除了可以选择特斯拉的四款车，他们还有很多别的选择。 然而，即使其他生产商推出了极具诱惑的购买方案，消费者依旧选择了特斯拉，使其成为市面上最大的纯电动汽车生产商。 KBB的母公司考克斯汽车公司（Cox Automotive）更深入的分析数据也表明，在美国选择特斯拉的消费者很多。在美国电动汽车市场，Model 3受欢迎度排名第二，仅次于占有率高达39.1%的Model Y，排名第三的是福特的野马Mach-E，累计销售27140辆，占电动汽车市场份额的5.6%。 ▲特斯拉工厂装配车间 结语：电动汽车销量或将继续增长 2021年，美国电动汽车销售数据良好，2022年也会有更多的新型电动汽车上市，数据依旧可期。预计未来几年电动汽车销量上涨最多的可能是新兴的电动皮卡。 据了解，2022年福特皮卡F-150 Lightning（闪电）还会推出新车型，2023年特斯拉电动皮卡和雪佛兰索罗德电动皮卡也将量产。 随着新能源车企技术的进步，电动汽车的性能将会持续提升，续航能力不断增长，完善的配套设施和新车型的不断问世也会促使消费者选择购买更环保的电动汽车，电动汽车销量将会稳中向好。

原标题：70万买的红旗提车三天就趴窝！车主：全车断电车门也打不开 新车买了三天就趴窝，任何一个车主遇到这种故障，想必都会感到头疼，而红旗E-HS9车主郭先生，就遇到了这样的烦心事。 日前，徐州广播电视台“张慧帮你问”栏目，报道了红旗E-HS9新车趴窝事件。 据车主介绍，这辆红旗车他提车才三天，这辆车突然在路上断电，所有车门无法打开，同时车辆仪表全部黑屏。车主认为，根据汽车三包法，应该有7天无理由退货。 对此问题，4S店售后方面回应表示，目前已经排除（故障）这一块，是因为小电瓶亏电导致，现在仍和车主协商当中。 据徐州市汽车学会副秘书长介绍：新三包法中规定的退换车情况，是纯电动车的重大故障，指的是动力电池组，还有行驶的驱动电机，或者是影响到车辆安全的其它主要部件。所以，新汽车三包法的7天退换，也不是“无理由”的。 目前，郭先生和4S店，还在协商当中。 此外，据了解，2020年12月份，一汽红旗旗下的顶级旗舰车型“红旗E-HS9”正式上市，新车当前共有4款车型在售，售价区间为50.98-72.98万元。超70万元的售价，也让该车成为当前国产车型的售价天花板。 凭借着超级大气的外观，以及超5.2米的车身长度，豪车气场展现的淋漓尽致，不少网友称其为国产库里南。

原标题：美国西弗吉尼亚州将禁止车辆OTA升级？本质为保护经销商 已遭部分机构反对 车东西2月24日消息，据外媒CleanTechnica报道，美国西弗吉尼亚州准备通过一项法案，禁止特斯拉和其他汽车制造商向车主推送OTA升级。 针对这一法案，美国汽车创新联盟新联盟表示反对，该联盟认为一旦该法案通过将损害消费者权益，会带来安全风险。同时该联盟也拟定了一封反对信，信中列举了联盟认为该法案存在的一些问题，及对法案的评价。 OTA升级是车企用来技术固件升级和软件升级的途径，因为OTA是通过网络进行在线升级的，所以非常便捷。特斯拉此前就一直通过OTA的方式升级车辆的智能化系统，通过OTA的方式，既可以弥补系统漏洞，又可以为车主提供更多服务。 一、州政府拟禁止车企OTA升级 美国汽车创新联盟反对 弗吉尼亚州的这项法案编号为HB 4560，最初是由经销商贸易协会提出的，该法案本质上是为了保护经销商的利益。 其中一条款提出：“除实验性少量的非零售车辆外，新机动车的保修和召回维修工作由汽车制造商进行，其中包括售后软件和硬件升级或改变车辆功能。但本条款不包括对机动车导航或娱乐系统的售后软件升级。” 特斯拉Model X 在反对信中，美国汽车创新联盟指出，这一条款旨在禁止制造商直接向消费者的车辆提供OTA升级。到目前为止，还没有其他州制定这种法律。 “该法案非但没有在经销商和制造商之间建立起公平的竞争环境，反而会大大改变汽车制造商及其在西弗吉尼亚州的特许经销商的权利和义务。许多拟议的变化将有利于经销商，但最终会损害西弗吉尼亚州公民的权益。”美国汽车创新联盟反对称。 美国汽车创新联盟已经列举了对HB 4560号法案的具体关切和问题，该组织表示如果这项法案颁布，其影响将远远超出经销商和制造商。美国汽车创新联盟及其成员希望有机会出席众议院司法委员会，对问题详细讨论，并回答委员会成员可能提出的与HB 4560法案有关的任何问题。 美国汽车创新联盟强调，其成员反对这项条款的全部内容。 二、OTA升级更加便捷 经销商无权进行软件升级 OTA更新能使消费者更方便地升级车辆，而不需要大老远跑到经销商那里。美国汽车创新联盟认为，HB 4560一旦通过，将阻止汽车制造商在西弗吉尼亚州为消费者的车辆提供OTA升级。 该联盟认为这项法案最大的问题在于，限制OTA更新可能会给消费者带来安全风险。 特斯拉汽车中控屏 由于经销商缺乏基础设施和能力，无法为消费者提供OTA升级。此外，汽车制造商的软件是专用的，且受联邦知识产权保护，经销商无权分发软件许可证。 因此，每一次系统更新，消费者必须花时间把车开到特许经销商处。在实际操作中，消费者在驾驶车辆时可能会使用旧版软件，这将影响到车辆的整体运行。 “这也会不必要地阻止汽车制造商向消费者推送电子召回信息，这就意味着西弗吉尼亚州的许多车辆可能存在问题，而这些问题能很容易地在后台通过OTA升级修复。该条款将‘导航或娱乐系统’排除在外是不恰当的，信息娱乐系统只是现代汽车软件的两个方面，使用频率也最频繁。该系统也需要进行OTA升级，以确保车辆能够及时更新，安全地运行。”美国汽车创新联盟在信中写道。 结语：该法案若通过将损害西弗吉尼亚州消费者权益 远程进行软件升级对于像特斯拉这样定期向客户提供软件修复和升级的公司至关重要。 OTA升级不仅更方便，也是确保车辆安全的一个重要条件。如果西弗吉尼亚州禁止车企为客户提供OTA升级，那么特斯拉或其他车企将另谋出路，可能会以一种较慢的方式更新车辆，延迟可能会带来一些安全问题。

IT之家2月24日消息，特斯拉可能会推出哑光银颜色的Model Y，因为这个颜色的 Model Y已经在加州被拍到。虽然任何车主都可以为自己的Model Y 换上这种颜色，但由于该车使用的是工厂牌照，因此外界猜测这可能是原色。 一辆带有工厂牌照的哑光银色 Model Y 在加利福尼亚的库珀蒂诺被发现，这辆车的车漆是特斯拉目前不提供的银色，而且使用的是工厂牌照，暗示未来特斯拉可能会为 Model Y 上提供哑光银的车身颜色。 IT之家了解到，特斯拉此前曾为自家车辆推出过银色的车漆配色，但在 2018 年取消了这种配色，去年有用户在推特上表示：观察到路上实在太多白色的 Model 3 与 Model Y 了，询问马斯克是否可以将已经停产的银色加入到免费颜色选项中。马斯克则亲自回应说：那是个不错的点子，我会和团队讨论。

鞭牛士 2月24日消息，据报道，美国电动汽车制造商特斯拉一名前建筑经理对老东家提起诉讼，称自己因报告特斯拉工厂普遍存在安全违规和种族歧视问题而被解雇。 据悉，当地时间上周五，非裔美国人马克·凯奇(Marc Cage)在向阿拉米达县高等法院(Alameda County Superior Court)提起的诉讼中称，自己报告过特斯拉内华达州电池工厂存在安全违规行为，有发生大规模爆炸的风险，而且公司在披露严重工伤方面存在系统性失误。 凯奇在诉状中称，“特斯拉定的生产目标不切实际，还为提高产量疯狂努力，往往都是为了兑现轻率作出的承诺，却忽视关于员工安全的承诺。”

智通财经APP观察到，随着普京决定在乌克兰东部开展军事行动，加密货币价格下跌，比特币跌至一个月以来的低点。 在俄罗斯的决定传出之后，截至发稿，比特币下跌9.08%%，至34584美元。第二大加密货币以太坊暴跌13.01%，至2311美元。其他货币，如XRP，Cardano和Solana也下跌了。 在过去几周不断升级的地缘政治紧张局势中，比特币的波动削弱了加密货币在困难时期提供对冲的观点。与此同时，传统的避险黄金周四飙升至2021年初以来的最高水平。 加密平台Luno企业发展副总裁Vijay Ayyar表示：“风险资产继续受到俄乌冲突和紧张局势的拖累。其中包括目前仍被视为高风险资产类别的比特币和加密货币。比特币的下一个关键水平将是2.8万美元至2.9万美元。如果这一门槛被打破，我们可能会看到比特币可能暴跌至2万美元以下的价格水平。”