世界文旅产业博览会：（简称WCTC）由中国文化娱乐行业协会、中国旅游景区协会等行业权威协会及广东鸿威国际会展集团从2020年开始联合打造，作为全球文化旅游方面的最权威的活动之一，规划展览规模达20万平方米，国内外参展厂商达4,000家，预计吸引23万人次观众参与。WCTIE2023分设不同专题，包括主题公园、室内乐园、水上乐园、文旅科技、景区装备、智慧旅游、乡村旅游、数字文旅、研学旅行、文创、夜游演艺、多媒体、VR与AR、温泉、泳池/沐浴 /SPA、旅居露营、游艇/水上运动、户外休闲用品、园林园艺、台球及配套设施等文旅细分领域，涵盖文旅产业60%以上的产业范围。Global Masters Summit"引领二十一世纪文旅浪潮" Leading the twenty-one st century literary and tourist wave.峰会主办方：世界文旅产业博览会组委会／环球大师峰会组委会／广东鸿威会展集团峰会级别：设计界的奥斯卡盛会峰会召开时间：2023年10月13-15日峰会举办地点：粤港澳大湾区、中山市峰会邀请嘉宾：戴帆：国际著名设计师，北京共振文旅集团艺术总监，董事长，北京奥运会开幕式视频艺术影像指导。林海：全球著名ARUP奥雅纳公司，副董事，总工程师。安剑星：东京生命文化学院院长，日本著名设计师。陈志勇：新加坡dp建筑设计师事务所董事，dp中国区负责人。邀约中待确定出席嘉宾：安藤忠雄（国际著名建筑设计师）。其它拟邀嘉宾：王澍、陈向宏。峰会规模：500-800人（拟定）PartLeading the twenty-one st century literary and tourist wave

7月19日，“鸿威·世界宠物博览会新闻发布会暨全国伴侣动物医学大会、首届伴侣动物及异宠产业论坛发布会” 在广州市黄埔区长洲岛五洲游艇培训中心顺利举行。 本次活动由广东鸿威国际会展集团有限公司和广州世宠会展有限公司联合举办，旨在为宠业同仁建立一个互动交流与共商发展、共谋新发展的平台； 同时，正式对外宣发2023鸿威·世界宠物博览会的筹展进程及活动亮点，通过项目发布、论坛交流等形式，联动宠业多方智慧和力量，以战略级跨界合作等形式合力为中国宠物行业高质量发展注入新活力。 国家发改委原司长、国家战略性新兴产业部际联络顾问马最良为本次大会致辞，他提到： 伴侣动物的出现基于中国进入新时代后，人们对生命体的尊重，它表现出人与动物之间的一种精神寄托，也代表了人与自然环境共生共存的美好愿景。 他认为，中国的宠物行业企业、品牌在发展中应考虑到伴侣动物的需求和它的整个生命周期，同时，也希望通过本次发布会和将于9月在广州举行的鸿威•世界宠物博览会这一平台，以展为媒，更好地提高国民对于伴侣动物的认识，为行业和各个生命提供和创造更大的机会和希望。 围绕着“以提升伴侣动物医学和产业融合为目标，以促进青年兽医和管理人才培养为己任，努力提高伴侣动物事业和宠物友好福利”这一大会主旨，福建省宠物服务行业协会会长、全国伴侣动物医学大会暨首界伴侣动物及异宠产业论坛执行主席陈晓炜在发布会上，对话上海市畜牧兽医学会小动物医学分会副理事长、全国伴侣动物医学大会暨首界伴侣动物及异宠产业论坛顾问团专家唐峰教授、云南省畜牧兽医学会小动物医学分会秘书长、全国伴侣动物医学大会暨首界伴侣动物及异宠产业论坛秘书长汪登如2位嘉宾，从多维度展开了深度的交流与讨论，为提高国民对伴侣动物的医学、健康和教育的认知和推动行业发展提供新思路。 “1+4+20，将是世宠会带给全行业的惊喜方程式。 ”会上，世宠会主理人王登云向来宾们介绍了GWPF世宠会的整体规划、项目优势、项目筹展情况，他表示： 本届世宠会在国内外30多家业内专业协会的大力支持下，以2023全国伴侣动物医学大会首届伴侣动物及异宠产业论坛、“K9”杯第9届中国宠业新渠道（电商）大会、宠物产业渠道发展大会、FIFe国际纯种猫展、全国轻工行业职业技能竞赛—全国宠物行业职业技能竞赛、世界宠物博览会“荣耀之巅”2023中国纯种猫文化颁奖盛典等二十多项精彩活动做价值驱动，并联动“乐园+花艺+动漫+时尚”等4个跨界元素，打造一场融合宠物友好、十城巡展、多元化社交、产业化升级等亮点的年度高质量宠业盛会，为参展企业带来更多商机，为专业买家和爱宠人士更好的消费体验和观展体验，更为毛孩子们带去不一样的幸福和快乐。发布会现场，还举行了隆重的项目合作签约仪式。 在项目推介环节上，特邀嘉宾宠物公馆主理人Harper女士向大会嘉宾介绍模块化宠物艺术街区的优势及价值所在，展示了国内首创宠物情景剧的形式、主题概念、创新内容、沉浸体验及品牌植入等几大亮点，从不同场景切入，让宠物和人类一样感受到服务和关爱。 广东省畜牧兽医学会宠物分会本着传导健康养犬文明养犬快乐养犬的理念，将于9月世宠会开展期间同期举办“文明养犬服从挑战赛、狗狗勇闯障碍竞速赛”两项活动。 “萌动世界，宠向未来”。2023鸿威·世界宠物博览会（GWPF世宠会）将于9月9日在广州保利世贸博览馆盛大开幕！本届博览会将以多元的联动方式，聚焦全球宠物行业的前沿视角，聚集国内乃至国外宠物行业领军人物，搭建一个互通互融的交流平台，共同深入探讨宠物行业的创新突破，帮助宠物从业者找寻更多跨界营销渠道，让更多人关注宠物的跨界创新模式，将宠物的商业价值与社会价值拓展到更多生活空间。

国际快讯<新增部分国际优质采购商>（2023年7月21日） 规模突破，品牌聚焦！8月8-10日广州·广交会展馆B区，2023世界太阳能光伏暨储能产业博览会海纳光储产业及太阳能应用相关优质产品，精准对接展贸需求，一展光储最优动态！ 在全球能源转型的风口上，光伏、储能作为发展迅速的产业方向，在未来的投资预期中备受瞩目。近日，在光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上，国家发改委能源研究所可再生能源发展中心有关负责人表示，预期2023年全球能源领域投资将达到2.8万亿元，低排放电力投资占电源投资比重超过90%，光伏发电投资预期超过3800亿美元，首次超过石油上游投资。可见全球范围内的光储需求仍将持续爆发。 在积极拓展海外商机的过程中，组委会也一直能感受到国际企业对于全球能源转型、推动全球绿色复苏的决心和行动。越来越多的国际采购商、需求方也借展会商贸的有利因素，纷纷表达了展贸需求。我国光储品牌企业也当顺势把握对外宣传、合作的机会，通过国际展贸窗口，与光储商机双向奔赴！ 以下是博览会本周收集到的部分新增国际采购商名单以及具体产品需求：↓ 点击查看大图 ↓离2023世界太阳能光伏暨储能产业博览会还有不到1个月的时间招展招商工作火热进行中欢迎致电选定您的展位！2023年8月8-10日期待与您相聚羊城共享行业盛事！ 往期回顾 <新增部分国际优质采购商>（2023年7月14日）↓ 点击查看大图 ↓<新增部分国际优质采购商>（2023年7月7日）↓ 点击查看大图 ↓<新增部分国际优质采购商>（2023年6月30日）↓ 点击查看大图 ↓<新增部分国际优质采购商>（2023年6月16日）↓ 点击查看大图 ↓<新增部分国际优质采购商>（2023年6月16日）↓ 点击查看大图 ↓<新增部分国际优质采购商>（2023年6月2日）↓ 点击查看大图 ↓

中国商报（记者 蔡佳文）今年年初，ChatGPT的出现加速了国内人工智能大模型发展，北京更是抢先打响了大模型地方战的第一枪。近日，《北京市促进通用人工智能创新发展的若干措施（2023-2025年）（征求意见稿）》（以下简称措施）公布，从算力、数据、算法、应用、监管五大方向，对北京大模型发展提出了21项措施，并面向公众征集意见。在日前举行的第六届数字中国建设成果展览会上，“智慧家庭”体验区吸引许多民众前往体验。图为市民与机器人对话。（图片由CNSPHOTO提供）第一枪“打响”措施是国内首个地方政府紧贴AI大模型产业化发展提出的专项措施。在具体内容方面，北京大模型发展提出的21项措施颇具看点。在算力方面，措施提出加强与头部公有云厂商等市场主体合作，实施算力伙伴计划，并确定首批伙伴计划成员，明确供给技术标准、软硬件服务要求、算力供给规模、优惠策略等，向在京高校院所和中小企业公布一批优质算力供应商。还将新增算力建设项目纳入算力伙伴计划，加快推动海淀区“北京人工智能公共算力平台”、朝阳区“北京数字经济算力中心”等项目建设，快速形成规模化先进算力供给能力，支撑千亿级参数量的大型语言模型、多模态大模型、大规模精细神经网络模拟仿真模型、脑启发神经网络等研发。同时，针对弹性算力需求，建设统一的多云算力调度平台。在数据方面，措施提出整合现有开源中文预训练数据集和高质量互联网中文数据并进行合规清洗。同时，持续扩展高质量多模态数据来源，建设合规安全的中文、图文、音频、视频等大模型预训练语料库，通过北京国际大数据交易所社会数据专区进行定向有条件开放。加快推动数据要素高水平开放的“国家数据基础制度先行先试示范区”建设，争创国家级数据训练基地，提升北京人工智能数据标注库规模和质量。搭建数据集精细化标注众包服务平台，开发集成相关工具应用的智能云服务系统等。在应用方面，措施就开展大模型创新算法及关键技术研究、加强大模型训练数据采集及治理工具研发、开放大模型评测基准及工具等方面提出了建议。并且明确划定了政务、医疗、科研等作为落地场景，率先实现大模型技术赋能，包括支撑“京策”平台优化政策规范管理和精准服务，辅助市民服务热线更高效回应市民诉求等，以提升办事服务便利度。在监管方面，措施提出将在人工智能领域探索营造稳定包容的监管环境，鼓励生成式人工智能产品在科研等非面向公众服务领域实现向上向善应用，并做好对拟面向公众提供服务的生成式人工智能产品的安全评估，建立常态化服务和指导机制，指导算力运营主体落实法律规定，持续提升人工智能产业伦理治理和自律自治能力。多方加快布局大数据、大算力推动了人工智能发展走向大模型时代。据中国信通院测算，2022年我国人工智能核心产业规模达5080亿元，同比增长18%，企业数量超过4000家，中国人工智能产业已进入全球第一梯队。在此背景下，从中央到地方，政策利好频频释放，促进人工智能产业发展。近日，国家发改委主任郑栅洁表示，要加快发展数字经济，把握数字化、网络化、智能化方向，大力推进数字产业化和产业数字化，重视通用人工智能发展，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。其实，不仅是北京有所行动，其他地区也在陆续行动。5月4日，武汉市数字经济发展委员会办公室下发《关于组织开展2023年数字经济应用场景“揭榜挂帅”申报推荐工作的通知》。此次“悬榜”聚焦人工智能大模型技术，新设立“人工智能大模型典型应用场景”，鼓励人工智能企业依托大模型技术开发应用。去年12月，《广东省新一代人工智能创新发展行动计划（2022-2025年）》发布，提出要开展核心技术攻关，形成全球领先科技成果。去年9月，上海发布了《上海市促进人工智能产业发展条例》，提出建成具有国际影响力的人工智能“上海高地”。国内众多企业也加快相关业务布局，推出各自的人工智能大模型产品。5月20日举办的2023年（第29届）北京科技周上，10项大模型展品亮相人工智能展区。作为北京人工智能领域的新型研发机构，北京智源人工智能研究院研发出支持9种语言生成高质量图片的“画师”FlagStudio；“紫东太初”多模态大模型是全球首个千亿参数多模态大模型，其理解和生成能力更接近人类，已在工业质检、影视创作、智脑座舱、手语教学等数十个领域展现出广阔潜力；“式说”大模型则在生成式对话能力的基础上，可以与企业私有数据联网，分析信息和数据等，成为员工的业务助手。360集团创始人周鸿祎近日在第七届世界智能大会上展示了两款大模型产品“360智脑”以及AI生图工具“360鸿图”。周鸿祎表示，未来中国不会只有一个大模型，每个城市、每个政府部门都会有自己的大模型。城市、政府专有大模型不仅能为领导和政府决策提供支持，还能成为办公人员强大的助手。聚焦安全问题多方在围绕人工智能大模型等加快创新步伐，开展大模型创新算法及关键技术研究，加快智能算力基础设施建设，推动通用人工智能技术创新场景应用的同时，数据安全、网络安全、科技伦理等问题也引发各界关注。如何推动通用人工智能创新与安全协同发展成为同样需要关注的问题。相关部门对此早已有所安排。今年4月，中共中央政治局会议指出，要重视通用人工智能发展，营造创新生态，重视防范风险。同月，国家互联网信息办公室发布的《生成式人工智能服务管理办法（征求意见稿）》提出，国家支持人工智能算法、框架等基础技术的自主创新、推广应用、国际合作，鼓励优先采用安全可信的软件、工具、计算和数据资源。同时提出，生成式人工智能产品提供服务前需申报安全评估。为推动通用人工智能创新与安全协同发展，在第七届世界智能大会上，多位与会嘉宾表示，推进人工智能伦理治理，要继续促进人工智能科技伦理治理方面的对话、交流与合作，不断完善人工智能伦理治理规则，兼顾行业创新的同时促进人工智能健康发展。要深化人工智能伦理国际交流，积极参与科技伦理治理国际规则制定，引导人工智能科技伦理与标准规范的发展方向。专家表示，要进一步推动科技伦理、规范、标准和技术的融合，为智能体构建与科技向善的人类共同理念相契合的学习、理解和行为模式，以及更具安全性、可靠性、有效性的行为边界，让智能体系能理解并践行人类社会的共同价值观念。

IT之家 7 月 20 日消息，Nothing 公司最近推出了 Phone 2 智能手机，这是一款非常具有个性的中高端机型。然而该公司创始人 Carl Pei 在发布会上对折叠屏手机发表了一些颇具争议的言论，称它们是“被厂商强行推出”的“非必要的创新”，并没有给消费者带来真正的价值。这番话引发了很多人的不满，认为 Pei 只是因为自己没有折叠屏手机而对这一技术进行诋毁。 近日，Pei 在接受 The Verge 的采访时，对自己的观点进行了进一步的解释。他承认，Nothing 公司目前没有足够的资源来开发折叠屏手机，因此需要将精力集中在能够盈利和受欢迎的产品上，他称：“折叠屏和翻盖手机目前还不够令人兴奋。随着时间的推移，随着这一类别的成熟，随着屏幕褶皱真正消失，随着应用程序适应这种新的形态，我们可能会考虑进入这个领域。” Pei 还认为，折叠屏手机不会让安卓打败 iOS：“我们并不是说不做，但我不认为这是真正能改变游戏规则的东西，我不认为这是能让安卓赢过 iOS 的东西，我不认为这是能让我们从一个小众的智能手机制造商变成下一个大型科技公司的东西。” 值得注意的是，安卓系统目前仍然是全球最大的移动操作系统。但是在两个关键领域，苹果的 iOS 系统仍然领先于安卓系统。首先，在批发价超过 600 美元（IT之家备注：当前约 4338 元人民币）的高端市场，2022 年 iPhone 占据了全球该市场的 75% 份额。此外，根据 2023 年第一季度 Canalys 报告，苹果手机在北美市场占据了超过一半的份额。 尽管近年来安卓厂商率先推出了很多硬件创新，如超快充电、5 倍和 10 倍变焦镜头、一英寸传感器、大尺寸超声波指纹识别、屏下摄像头以及折叠屏手机等，但苹果在上述两个关键领域仍然击败了安卓设备。

在发布会上只字不提人工智能的苹果公司，被曝出正在悄悄地开发人工智能工具，可能会挑战OpenAI、谷歌等公司的类似产品。 彭博社当地时间7月19日援引知情人士的话报道，苹果已经建立了自己的框架来创建大型语言模型，被称为Ajax，在此基础上还创建了一个聊天机器人服务，一些工程师称之为“苹果GPT（Apple GPT）”。 这些不愿透露身份的知情人士还说，最近几个月，人工智能的推进已成为苹果的一项重要工作，有多个团队在该项目上进行合作，主要工作包括解决与人工智能技术相关的潜在隐私问题。 在彭博社曝出这一消息后，苹果股价从19日早些时候的跌势中反弹，最高上涨了2.3%，达到198.23美元，创下历史新高。作为OpenAI的合作伙伴和主要支持者，微软公司的股价受此消息影响下滑了约1%。 苹果公司发言人拒绝就这一消息发表评论。截至目前，苹果还没有出台一个向消费者提供人工智能的清晰战略。在今年6月的开发者大会上，苹果公司没有提到人工智能，而是以机器学习等技术语言替代，但在其推出的多项更新中，却处处隐藏着AI功能，比如自动拼写更正升级、耳机自适应音量调整、图片编辑功能优化。有评论人士认为，苹果实际上已经成为一家人工智能公司，因为许多实现人工智能的微小功能调整正在悄然进入iPhone。（详见澎湃科技报道《绝口不提AI，但苹果已经成为一家人工智能公司》） 在公开场合，苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）对今年大量涌入市场的人工智能服务持谨慎态度。他在5月的一次电话会议上说，虽然这项技术很有潜力，但仍有“一些问题需要解决”。苹果将在更多产品中加入人工智能，但会在“深思熟虑的基础上”进行。 与此同时，库克在接受《早安美国》采访时表示，他自己在使用ChatGPT，而且公司正在“密切关注”。 库克在接受采访时表示，自己也用ChatGPT，但部署AI需要“深思熟虑”。(01:33) 据熟悉“苹果GPT”工作的人士说，Ajax是去年年底首次创建的，目的是统一苹果公司的机器学习开发。Ajax系统建立在谷歌Jax（一种机器学习框架）之上。苹果已经基于该系统对搜索、Siri和地图进行了人工智能相关的改进。现在，Ajax正被用来创建大型语言模型，并作为内部ChatGPT式工具的基础。 据报道，这个聊天机器人是由一个小工程团队作为实验而创建的。最初，由于对生成式人工智能的安全担忧，苹果公司停止了对它的推广，但后来推广给了更多员工。不过，该系统的访问仍需要特别批准。此外，还有一个重要的注意事项：该系统的任何输出结果都不能用于开发面向客户的功能。即便如此，苹果公司的员工仍在使用它来协助产品原型设计。它还能根据训练过的数据总结文字并回答问题。 苹果公司的员工说，这个工具基本上是对谷歌的Bard、ChatGPT和微软的Bing AI的复制，不包含任何新功能或技术。该系统可作为网络应用访问，设计简洁，不适合公众使用。因此，尽管苹果公司正在积极改进其底层模型，但目前还没有向消费者发布的计划。 除了技术状况，苹果仍在努力确定生成式人工智能对于消费者的使用角度。目前，苹果正在开展几项相关计划，包括人工智能小组和软件工程小组、云服务工程小组之间的跨团队合作，以便为重要新功能提供基础架构。虽然公司还没有具体的计划，但熟悉这项工作的人士认为，苹果的目标是在明年发布与人工智能相关的重大消息。 报道称，领导这项工作的是苹果机器学习和人工智能部门主管约翰·吉安南德雷亚（John Giannandrea）和苹果公司软件工程部门高级主管克雷格·费德里吉（Craig Federighi）。 在开发自己工具的同时，苹果还对OpenAI的技术进行了企业试用，并考虑与OpenAI签订一份更大的合同。 苹果近期正在招聘生成式人工智能专家。在招聘启事中，苹果承诺将把这项技术应用到iPhone及其他设备上“人们交流、创造、连接和消费媒体”的方式中。最能引发联想的是目前地位尴尬的语音助手Siri将如何采用生成式人工智能技术。

近年来，电信诈骗的手段层出不穷，属实让人防不胜防，如今很多人都已经对突如其来的陌生电话产生明显的防范心理。但是，为了从你的手上骗取钱财，他们总是能通过各种方式联络到你，并且试图让你相信他们的“官方身份”。 前不久，网上有消息称一些不法分子正在通过FaceTime来冒充微信、京东等平台的客服，骗取用户转移账号内的资金，或是申请贷款。虽然从具体的诈骗方式来说还是老一套，但是却更加防不胜防，而且欺诈性更强，特别是一些老人家，看到突然接入的电话，很有可能误以为是客服通过特殊渠道联系自己，从而降低防范。 无独有偶，正在小雷关注这件事情的时候，身边的一位朋友就遇到了FaceTime电信诈骗，通过与他的交流，接下来，就让小雷给大家还原一下整个过程。 FaceTime诈骗实录 我们暂且将小雷的这位朋友成为小A，小A从事自媒体工作，对于电信诈骗的各种手段也是有着不少了解，但是在与我的交谈中，他也直言一开始没有太过注意，看到来电方名字就真的误以为是京东客服。 下面，我们用第一视角来还原一下小A与这位“客服专员”的整个对话过程。 客服专员：“你好，我是京东的客服专员，请问是手机尾号xxxx的xxx吗？” 小A：“对，有什么事？” 客服专员：“请问你是否有开通白条功能？” 小A：“有” 客服专员：“那你现在打开京东APP，点到白条的页面，看看是不是有个金条功能？” 小A：“有的，所以到底有什么事？” 客服专员：“是这样的，国家前段时间出台了新的政策，像金条这类的金融产品都要下架整改，你的金条如果不注销的话，会对你造成很大影响的。” 图源：雷科技 小A直言，听到这里，基本上就反应过来是近年常见的电信诈骗手段之一，话术与引导方式都如出一辙，不过，为了能够套出更多骗子的信息，他装作没有识破骗局，而是跟着“客服专员”的引导继续回答，表示要关掉金条，在得到小A的肯定答复后，“客服专员”很快就表示稍后会有注销专员来电为他处理相关事务，随后就挂断了电话。 很快，另一位备注“京东客服热线”的FaceTime电话接入，这次说话的人换成了一位男性，小A接通并拿起另一部手机开始录制视频。 图源：雷科技 此次，对方称自己是负责金条注销的专员，接下来会负责引导小A注销金条，避免后续的麻烦，在经过一系列的对话后，小A问出了关键的问题：“如果不注销会怎样？” 这位“专员”似乎就在等着小A的这个问题，开始连珠炮式地蹦出各种后果：“如果你不注销金条，会产生高额的滞纳金，每天收取3000元，会直接从你的账号上扣除，另外你也会被列入征信黑名单，无法购买高铁、飞机等车票，而且还会影响你的房贷、车贷等各种贷款，对你的孩子也有影响，不能报考重点大学和公务员等。” 小A说到这里直接笑了：“真是吓死人了”，在后续与“注销专员”的对话中，小A一直希望套出一点信息来，但是对方却一直都在围绕着注销金条做功夫，后续甚至直接发来一个验证码，要求小A进入会议系统，进行手把手“教学”，甚至使用的还是京东JoyMeeting视频会议系统，以此来增加可信度。 图源：雷科技 实际上，JoyMeeting只是京东旗下的一个会议软件，在疫情期间开发并发布到安卓、iOS等平台，只需要知道对方的手机号码即可将其邀请到会议中，使用手机号码+验证码，无需注册即可直接登录使用，并非京东内部的远程会议系统。 眼见小A还是不太相信，“注销专员”开始陈诉各种利害，而且声称注销过程很简单，简单几步就可以免去后续的一大堆麻烦和财产损失。最后在经过几番拉扯后，小A以需要咨询朋友为由，挂断了电话。 图源：雷科技 但是在后续的数日里，这位“客服专员”一直拨打电话骚扰小A，甚至恐吓称系统即将开始计算滞纳金，后续会直接从京东账号绑定的银行卡中扣款，为了避免不必要的财产损失，希望小A尽快办理注销手续。 不过在多次骚扰不成后，后续“客服专员”似乎也意识到自己已经露馅，所以就此作罢。在后续的讨论中，小A坦言，如果不是自己做自媒体，看过很多类似的电信诈骗案例报道，恐怕都无法第一时间反应过来，如果跟着对方的引导进行各种操作，先不说钱财是否会有损失，恐怕会泄露更多的个人信息，为日后埋下隐患。 小雷对此深表同意，如今的电信诈骗手段日新月异，虽然本质上套路都相似，但是如今已经懂得利用各种在线通信工具来进一步伪装自己，如果是对互联网领域不太熟悉的人，一不小心就会上套并被骗取大量钱财。 FaceTime诈骗 为何成功率更高？ 在与小A的交流中，他认为自己之所以没有第一时间意识到是诈骗电话，主要原因就是FaceTime可以自定义名字和头像，营造出类似于官方客服给你打电话的错觉。如果曾经因为售后纠纷等，接到过真正的京东客服电话的朋友，只要稍有留心，应该都会记得在电话的接听页面是有京东客服等字样的，这是电信等运营商为认证政企提供的备注服务，方便接听人可以第一时间判断来电方。 这个功能本质上是好的，但是却被别有用心的人所利用，通过FaceTime可以自定义名字及页面图片，稍不注意就会让人误以为自己接听到的是正规客服电话。有些人可能就好奇了，为什么小A遇到的FaceTime诈骗，没有视频画面，看起来就像是普通的通话一样？ 图源：雷科技 实际上，小A接听的并非国内iPhone发起的FaceTime，而是海外版iPhone的FaceTime Audio，国行版iPhone是没有这个功能的，所以国内的FaceTime在接通时会默认转为视频通话，并且不会直接显示对方的名字等信息。 图源：OSXDaily 而FaceTime Audio就相当于网络电话，接听时会显示发起人的姓名和自定义主页，而且以上资料都可以随时编辑和更改，比如小雷就在自己的iPhone上尝试着将名字修改为“微信客服”，后续如果我给别人拨打FaceTime Audio，那么就会直接显示“微信客服”的字样。 图源：雷科技 可以说，FaceTime与微信电话、QQ电话等在线语音服务是一样的，除非接听方有额外备注，否则都会以拨打者的设置来显示信息。而额外备注的前提是你认识对方，但是FaceTime却支持陌生人直接拨打，只需要输入对方用于注册Apple ID的电话号码或电子邮箱地址即可。 图源：雷科技 根据小雷的查询，FaceTime诈骗在海外并不鲜见，每当出现大量的邮箱信息泄露事故，就会导致相关诈骗案件激增。而在国内，我们的手机号码本就不是什么秘密，许多网站的信息保护都没有做好，很容易就会被不法分子利用并从中偷取个人用户的信息。 此外，国内不少iPhone用户在注册Apple ID时使用的都是QQ邮箱，由纯数字组成的QQ邮箱十分适合用于FaceTime的群发通话邀请。所以，即使Apple ID的注册手机号不同于其他账号，也有可能因此而被电信诈骗盯上。 想要规避FaceTime诈骗，最简单的方法就是关闭FaceTime功能，打开iPhone的设置，直接搜索FaceTime即可进入相关设置页面，将FaceTime通话功能关闭即可。不过，如此一来你也会无法接听和拨打FaceTime，对于iPhone的日常使用也是会造成不少麻烦，所以更推荐在老人的手机上采用这个策略。 除了直接关闭FaceTime功能，增强防骗意识也能够更好地规避电信诈骗，不管对方用什么方式，只需要做到以下几点即可： 1、不透露自己的个人信息。 2、不要透露所收到的验证码。 3、涉及金融账号注销、账号余额转移、账号冻结等话术的电话，一律挂断并打开对应APP或拨打对应银行的电话，询问APP中的官方客服是否真有此事。 实际上，电信诈骗的恐吓方式无外乎：征信黑名单、拘留、犯罪等，其实全都是夸大其词，比如征信黑名单并不会影响除自己之外的子女、伴侣生活。至于会引发拘留、判刑等严重后果的问题，公安显然不会提前通知你，反而是会直接上门或是让你到最近的派出所配合调查，断然不会在电话中与你沟通各种细节。 越发猖獗的电信诈骗，也使得微信、京东等平台的运营成本不断提高，据小雷朋友介绍，如今京东金条等贷款服务，基本上都需要经过电话复核后才会审批通过，京东客服会仔细询问是否有接到关于注销金条、白条等要求的电话，只有在确定没有诈骗风险后才会放款，对于京东等平台来说，在电信诈骗中他们也是受害者。 归根结底，遇事不慌乱是其中的重点，不管对方将后果说得有多严重，一切都等咨询过官方APP的客服或是110后再说，如此就能尽可能的降低自己受骗上当的概率。

凤凰网科技讯（作者/郑乾坤 贾楠）7月20日消息，努比亚于今日发布Z50S Pro手机，搭载定制35mm主摄像头和超频版骁龙8Gen2处理器，售价3699元起。 努比亚Z50S Pro发布 外观方面，努比亚Z50S Pro借鉴了旁轴相机金属搭配皮革的设计，使用两种玻璃蚀刻工艺做出了玻璃和小牛皮两种手感，机身共拥有黑咖和卡其两款经典配色，镜头模组为CD纹理设计。此外，Z50S Pro还推出了机身后壳为大理石纹理设计的拾光之镜特别版。 屏幕方面，努比亚Z50S Pro搭载了6.78英寸2800×1260 OLED直屏，使用京东方Q9发光材料，支持10bit色深、120Hz刷新率和1000Hz瞬时触控采样率。新机屏幕还支持2160Hz高频PWM调光和全局类DC调光，官方称其已通过UL铂金级低蓝光认证，可有效降低视觉疲劳。 影像方面，努比亚Z50S Pro搭载了IMX800 等效35mm主摄像头、5000万像素超广角镜头和等效80mm长焦镜头。其中主摄为定制1G+6P玻塑混合镜头，通光孔径为5.21mm，官方数据显示其进光量较上一代提升34%，传感器感光量提升56%，镜头的阿贝数达到81.6，以实现更低的色散。此外，努比亚Z50S Pro还配备了“人文街拍2.0”、包围摄影等功能，也支持全新的“夜魈算法2.0”和“银河超夜2.0”算法，可对夜景拍摄和星空摄影进行优化。 性能方面，努比亚Z50S Pro搭载了骁龙8Gen2超频版处理器，配有4233mm2 VC均热板以及金刚石导热凝胶、纳米碳纤维、石墨烯等多层散热材料。努比亚还为Z50S Pro配备了“灵犀性能引擎”，官方称其可对CPU、GPU及一系列硬件单元进行自适应调节，实现最佳性能匹配。 充电及续航方面，努比亚Z50S Pro配备5100mAh电池和80W快充组合，官方数据显示其日常综合续航可达约37小时。价格方面，努比亚Z50S Pro 12GB+256GB版售价3699元，12GB+1TB售价3999元，16GB+1TB售价4399元；拾光之镜特别版12GB+1TB售价4099元，16GB+1TB版售价4499元，于7月20日起开启预售，27日正式发售。

图片来源：库克社交平台 最新发布的数据显示，自2022年以来，智能手机市场连续六个季度下滑，全球智能手机市场重回正增长的时间点仍在延后。现如今，欧美、中国等成熟市场的饱和，加上换机周期的加长，苹果、三星以及小米等品牌，不断加大在印度、东南亚等新兴市场的投入力度。 根据IDC的预测，2023年，印度智能手机出货量将达到2.4亿台，同比增长12.8%。与此同时，中产阶级规模的不断扩大，也让印度的高端手机市场迎来扩容。 今年以来，库克接连“示好”印度市场，直营店的开设以及本土化生产，加速了iPhone在高端用户群体中的渗透。Counterpoint Research公布的统计数据显示，2023年第二季度印度市场营收表现首次超过法国和德国，仅落在英国、日本、中国大陆和美国之后，成为苹果第五大iPhone市场。 Counterpoint高级分析师Ivan Lam对钛媒体App表示，苹果在印度一直维持比较好的品牌形象，阶段性的营销和销售策略都取得了不错的响应。无论在操作系统的交互和生态建设方面，都不断的夯实其用户粘性与及提高换机成本。 与苹果在印度节节高的表现对比，小米等国产品牌则是遇到了“新挑战”，被提出了更多的要求。其中，小米不仅被三星反超，丢掉了第一的宝座，其48亿元资金也或被没收。 “政策的不稳定造成一定的营商难度，亚洲大多地区消费者都是感性消费为主，尽管国产品牌不断在沉淀进取创新，不是在同一个起跑线，跑起来肯定距离是有的”，Ivan Lam说道。 从数量转向价值驱动，iPhone在印销量同比增长50% 相比较中国智能手机市场的体量，印度还有着一定的差距。不过，伴随着功能机到智能机以及4G到5G的升级，印度已然成为比中国更大的增量市场。作为苹果公司的CEO，库克本人在公开场合的多个言论，都在表明对印度市场的高期待。 Ivan Lam指出，印度俨然已经成为了人口第一大国，而且出生率还不错，年轻群体庞大且消费活跃。对于苹果来说，是未来十年的一个重要潜力市场。 需要指出的是，库克重视印度市场，不仅仅是看中了增长潜力，更是瞄准了快速增长的高端市场。Counterpoint发布的数据显示，虽然2022年印度智能手机市场出货量减少9%，但印度智能手机市场在2022年的收入与2021年相当，这有赖于高端产品出货量的增长。 Counterpoint的分析师Shilpi Jain表示，印度高端智能手机市场的份额在2022年持续上升，达到有史以来最高的11%，这种矛盾的趋势意味着印度智能手机市场正在从数量驱动转向价值驱动。 今年二季度，iPhone在印度的销量同比增长了50%，这一高速增长使得印度超过法国和德国，成为苹果第五大iPhone市场，在全球iPhone销量中的占比接近4%。 对此，Canalys分析师Sanyam Chaurasia告诉钛媒体App，“随着可支配收入的增长，印度的高端细分市场也在增长，而且这一细分市场并没有受到宏观相关问题的影响。” 另外，在整个印度智能手机市场中，iPhone的份额也从3.4%提升至5.1%。摩根士丹利分析师曾发布预估报告称，未来5年内，印度市场在苹果总营收中的占比达到15%，在生产方面的占比达到20%。 开店、本土化生产，库克还在为“印度梦”加注 在此前一季度财报发布的时候，库克就曾提到了印度市场，称“超出华尔街预期的财报主要归功于印度客户的换机需求，iPhone销售创纪录也与印度等新兴市场的推动关”。有分析师表示，印度可能在未来十年为苹果创造 400 亿美元的收入。 对于印度，库克有着很高的期待，他表示，“我们在印度市场实现了创纪录的季度新高，实现了同比两位数的增长，对于公司而言这是一个表现非常强劲的市场。我在印度看到的是很多人进入中产阶级，我希望我们能说服他们中的一些人购买iPhone。” 图片来源：库克社交平台 今年4月，库克在印度呆了一周的时间，并出席了苹果在印度第二家 Apple Store零售店的开业仪式，离开时称“等不及要回来了”。鉴于印度高端市场的增长，库克还表示希望在该国扩大生产规模和智能手机销量。 据了解，从去年开始，苹果还开始在印度当地组装iPhone，进一步提升对印度市场的关注和投入，多个果链企业也纷纷在印度投资建厂。此前，有报道称，富士康计划在印度投资7亿美元，建造一家新工厂以提高iPhone的产能。 就目前来说，无论是良品率还是生产效率上，印度制造都要和中国有着不小的差距，也有不适应的代工厂退出。不过，这并不耽误iPhone生产本土化的节奏。消息称，印度最大的企业集团塔塔集团最早将于8月收购苹果公司的一家供应商工厂，而这也意味着印度本土公司进入iPhone组装市场。 Ivan Lam称，印度市场是一个很可观的增长潜力型市场，苹果已然把印度作为战略市场，协同生产制造供应链逐步进入印度，即是在为可持续发展而进行的工作。 Counterpoint报告称，2020年，印度产iPhone仅占其全球产量的1.3%，2022年上升至4%，预计今年将升至7%。摩根大通预计，到2025年，苹果将在印度生产四分之一的iPhone。 中国品牌还在等待下一个春天 印度智能手机的蓬勃发展，离不开中国品牌的身影，诸如小米等品牌早在多年前便已深耕印度市场。根据Counterpoint发布的数据显示，今年一季度，vivo、小米、OPPO和realme位列印度智能手机市场第二到四名，市场份额占比达54%。 图片来源：Counterpoint 早在2014年，小米便进入印度市场。2017年时，小米还表示，计划5年内向印度的100家创业公司投资10亿美元。小米财报数据显示，2022年其境外收入为1377.86亿元，占总收入比重近一半，核心手机销量主要来自欧洲和印度市场。 不过，即便是高居行业头位，也避免不了“麻烦事”。日前，小米就因为特权使用费认定存争议，或被没收48亿元资金，这笔冻结金额也超过了其去年净利润的50%。虽然事后小米官方进行了回应，但在印度市场也会受到一定影响。 分析师指出，市场上的不利消息，印度执法局的相关调查，在一定程度上也会对小米的销售造成影响。 6月底，还有消息称小米印度正在进行大规模裁员。对此，小米印度回应称，“并不排除对无法满足要求的员工进行合理优化。” 不仅如此，中国手机制造商还被提出了“新条件”。据印度《经济时报》报道，印度政府要求小米、OPPO、vivo等手机厂商任命印度籍人士担任CEO等高管职位，并要求中国手机制造商在其印度业务中引入印资股权合作伙伴，印资持续51%。 当下，印度在手机市场以扶持本土品牌以及本土制造为主。苹果未受影响的原因，也主要是在于其与小米等中国品牌不在一个竞争赛道上，印度本土品牌更多也是聚焦在低端手机市场。 “中国手机品牌这些年在印度市场的发展迅速，为兼顾大众市场，以中低销售产品为主，竞争激烈，价格战不断，利润空间不断缩小而反哺业务缓慢”，谈及中国品牌在印度遇到的挑战，Ivan Lam对钛媒体App表示，“在跟巨头三星的竞争的同时今年印度官方不断扶持本土品牌，运营商品牌也在动作频频，所以中低市场日渐乏力。而品牌力方面，中国大部分品牌迟迟未能在高端上占据消费者心智。” 一边是50%的增长，另一边则是政策上的诸多限制，苹果和中国手机品牌在印度一喜一忧，这里面有营商环境的问题，也有中国品牌在高端市场缺失的原因。 不过，即便如此，角逐印度手机市场，小米们也不会放弃。只是，在寻找增量的同时，大部分厂商或许不会再像苹果那样积极，“风险面前，中国大部分厂商持保守投入的态势”，Ivan Lam表示。（作者/杜志强，编辑/钟毅）

iPhone 15系列还没发布，iPhone 16系列的的爆料消息已经是满天飞。 7月18日，据外媒报道，iPhone 16 Pro Max将配备一个“超级远摄”潜望镜变焦摄像头，这是一种焦距超过300毫米的镜头，而目前iPhone 14 Pro Max使用的是77毫米的变焦镜头，所以这项升级力度极大。超远摄镜头常用于体育和野生动物摄影，如果摄影师离被摄对象足够远，也可以用于肖像摄影。 iPhone 1４ Pro系列 有传言称今年发布的iPhone 15 Pro Max将首次在iPhone上使用潜望镜镜头，明年亮相的iPhone 16 Pro也将配备潜望镜，但不是iPhone 16 Pro Max同款的“超级远摄”。还有消息称，iPhone 16 Pro Max主摄像头的尺寸将比iPhone 14 Pro Max（1/1.28英寸）大12%，进光量等参数会表现更好。 据了解，iPhone 14 Pro Max后置三摄系统，外加一个激光雷达，其主摄提升到了4800W像素的级别，支持拍摄4K视频，影像能力极强。DXOMARK评价这款手机拍照细节表现好，自动对焦优秀，连续变焦流畅，视频稳定性也比较出色。 通常来说，iPhone 16 Pro Max会在2024年9月上市，或者晚一个月亮相。

IT之家 7 月 20 日消息，蔚来今日举办 NIO Power Day 2023（蔚来能源日），展示了自家即将投入使用的最新技术，其中包含可反向往电网输电的 V2G（IT之家注：Vehicle to grid，电动汽车入网技术，或称车网互动）20kW 充电桩。 据蔚来副总裁沈斐介绍，该充电桩可使用户单独参与电网调节，车辆电池储备的电量可通过其反向输送给电网，号称让车辆变成“移动储能站”，在需要的时候把电放出来反向给用户、工厂、企业使用。 此外，蔚来也成为了首家接入电网调度虚拟电厂的汽车品牌，将在北京后沙峪率先设立两个 20kW V2G 充电桩，并与祁连山国家公园携手构建全球首个 V2G 光伏自循环补能体系，将于 8 月投入使用。 蔚来总裁秦力洪还宣布，“换电不断电”功能将于今年第四季度上线，三代换电站自动泊车将支持一把入库。同时，还总结了自家换电模式的“九大优点”如下： 车网互动，助力削峰填谷，减少能源浪费； 换电跟加油一样快； 消除里程焦虑，去哪都方便； ‎不用下车，全程自动，比充电更舒适； 灵活升级，市区小电池，长途大电池； ‎车电分离，买车不用买电池，降低购车门槛 ‎每次换电都是体检，电池更安全 优化充电电流，相比超快充，电池寿命更长 电池灵活拆卸，便于电池回收再利用

IT之家 7 月 20 日消息，根据市场调查机构 CIRP 公布的最新报告，自苹果 2017 年推出 iPhone 7 以来，iPhone 14 系列在美国市场的份额占比最高。 CIRP 报告中指出，iPhone 7 系列在美国苹果用户群体中掀起了升级浪潮，最高比例达到了 81%。 苹果历年 iPhone 新机型的占比通常在 70% 左右，而根据 2023 年 6 月的统计数据，iPhone 14 系列创下近期新高，占比达到了 79%，距离 iPhone 7 系列的成绩仅差 2 个百分点。 CIRP 认为主要有两个方面的因素，IT之家梳理如下： 用户拉长使用 iPhone 时间 由于疫情等综合因素，苹果用户更换手机的时间通常超过 2 年，因此消费者有更多的动力购买最新型号。 运营商优惠： 随着美国运营商将 iPhone 的分期付款协议从 24 个月改为 36 个月，iPhone 14 和旧机型之间的月成本差异似乎并不大，这可能会促使消费者购买新设备。

IT之家 7 月 20 日消息，根据财联社简讯，有境外企业正在与中国造车新势力零跑汽车洽谈技术合作，已有实质性进展。一旦合作达成，零跑将成为首个技术出海的中国新势力车企。 报道称零跑在电池、电动机、电子控制系统、智能驾驶和智能驾驶舱等诸多智能汽车核心领域均有布局，通过技术输出，可以成为零跑的第二利润来源。 该简讯并未披露其它信息。 零跑成立于 2015 年，目前在售车型包括 T03、轿跑车型 S01、旗舰 SUV 车型 C11 和旗舰轿车 C01。IT之家在此附上官方介绍如下： 零跑科技是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。 业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。 零跑于 2022 年 9 月 29 日在中国香港地区上市，招股说明书称，它是一家专注于中高端主流新能源汽车（NEV）市场的中国电动汽车公司，主攻人民币 15 万元（20,760 美元）至 30 万元之间价位的汽车。 该公司已经实现了智能电动汽车所有核心系统和电子部件的内部研发，设计和制造，创建了动力总成 Leapmotor Power，自动驾驶系统 Leapmotor Pilot 和智能驾驶舱系统 Leapmotor OS。

7月20日，特斯拉发布的今年第二季度财报显示，其今年第二季度营收249亿美元，同比增长47%，高于市场预期的245.1亿美元，再创新高；净利润（GAAP）为27.03亿美元，同比增长20%，高于市场预期的23.9亿美元。 图片来源：特斯拉财报 营收创历史新高背后是特斯拉在今年第二季度利润率的持续下滑，以及毛利率降至4年来新低。 财报显示，特斯拉今年二季度营业利润为23.99亿美元，同比下降3%，环比一季度下降9.9%；营业利润率为9.6%，同比下降了493个基点。而特斯拉今年第二季度的毛利率为18.2%，较第一季度的19.3%下滑了1.1个百分点，低于市场预期的18.8%。 截至美东时间7月19日收盘，特斯拉股价下跌0.71%，报291.26美元/股。 未来或继续降价 在外界看来，特斯拉利润率及毛利率下降主要与其大规模降价及提高折扣清库有关。特斯拉方面也坦言，公司今年第二季度利润率较低的原因是其所销售汽车平均销售价格下降，以及提高其内部设计的电池（4680电池）产量成本等因素。 公开消息显示，进入4月后，特斯拉在全球范围内掀起了新一轮降价，涉及车型为Model 3和Model Y。不仅如此，今年第二季度，特斯拉在中国市场再次针对旗下主力车型Model 3推出了限时激励活动。6月16日，特斯拉宣布，6月16日（含）至6月30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。 图片来源：特斯拉中国官网 在特斯拉CEO马斯克看来，牺牲车辆利润率来换取更多产量是说得通的。“若经济环境恶化，特斯拉还将降价。”马斯克称。 事实上，早前摩根士丹利分析师Adam Jonas就曾分析称，如果继续降价，叠加银行业危机对消费者的连锁反应、EV竞争加剧和经济增长放缓，特斯拉汽车毛利率至少为20%的目标可能在随后的几个季度难以实现。 在特斯拉方面看来：“尽管我们在第一季度、第二季度早期进行了价格下调，但我们的营运利润率仍保持在10%左右的健康水平。” 对于接下来的发展，在今年第二季度财报电话会上，特斯拉方面重申其今年产量目标维持在约180万辆。“公司专注于降低成本、开发可以促进未来增长的新产品、投资研发、提供更好的汽车金融方案、持续产品改进，以及自由现金流的产生。”特斯拉方面强调称，这个不确定时期的挑战尚未结束。 今年内交付Cybertruck 尽管特斯拉利润率及毛利率下降，但其在今年第二季度新车交付量却大幅提升。财报显示，今年第二季度，特斯拉共生产了约47.97万辆电动车，同比增长约86%；交付量约为46.61万辆，同比增长约83%。 具体来看，今年第二季度，Model S和Model X车型的交付量约1.92万辆；Model 3和Model Y的交付量约44.69万辆，对公司第二季度总销量贡献度高达约95.88%。 在财报中，特斯拉将此成绩归功于新工厂的持续扩大生产，以及上海和加州超级工厂的强劲表现。 财报显示，特斯拉上海超级工厂当前年产能超75万辆，是特斯拉全球产能最大的生产基地，主要生产Model 3和Model Y。“上海超级工厂已接近满负荷生产数月，仍是特斯拉主要出口中心。”特斯拉方面称，接下来，上海工厂的单周产量不会实质性增长。 值得注意的是，特斯拉还希望通过首款电动皮卡Cybertruck来提振销量。“公司首款电动皮卡Cybertruck正在生产‘候选版本’车辆，并将按计划在今年展开首批交付。”特斯拉方面称。 图片来源：企业供图 事实上，这款备受期待的特斯拉电动皮卡三年多前就已经推出，但生产时间数次推迟。在今年第一季度特斯拉电话会上，马斯克曾透露，特斯拉将在今年第三季度为Cybertruck举行交付活动，大规模量产要等到明年才能开始。 对于公司今年第三季度产量，马斯克在财报电话会上预计，今年第三季度的产量将较第二季度略有下降。“这主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级，在升级期间，部分产能可能处于闲置状态。”马斯克解释称。 特斯拉方面重申，公司今年全年预期汽车产量为180万辆，市场预期为190万辆。“公司今年的目标是实现50%的汽车交付量的年增长率，并在未来几年内保持这一水平，最终实现其每年生产2000万辆汽车的目标。”特斯拉曾公开表示。 此外，特斯拉方面还透露称，目前FSD（自动驾驶）测试版的总行驶里程已达到3亿英里（约4.83亿公里），并将随着测试用户规模的扩大实现指数增长。 “像北美充电标准一样，我们对将我们的FSD硬件和软件授权给其他汽车公司也持开放态度。”马斯克称，特斯拉正在跟一家大型汽车制造商洽谈授权FSD的事情，并且允许FSD用户在今年第三季度把FSD资格转移到另一辆新车上。不过，特斯拉方面也强调称，这并不是永久性政策，而是一次性政策。 记者|李星 编辑|王月龙 孙磊 杜恒峰 杜波 校对|段炼

当地时间7月19日，特斯拉公布2023年第二季度财报，营收达249亿美元，研发费用同比增长41%。 值得关注的是，今年7月，特斯拉的超级计算机Dojo开始投产，特斯拉CEO马斯克在财报会议上透露了关于Dojo的进展，他表示，未来Dojo计算机将满足庞大的神经网络训练需求。 Dojo是特斯拉为人工智能机器学习和计算机视觉训练目的而开发的超级计算机。多年来，特斯拉一直希望用软件来定义汽车。特斯拉从全球的电动车中收集视频和数据，以改进现有软件，并开发新功能，使其成为辅助驾驶系统的一部分。 马斯克表示，特斯拉希望成为人工智能发展的领军者。“Dojo训练的计算机生产开始后，特斯拉将迈入新篇章。”马斯克说道，“神经网络的训练能力越强，我们自动驾驶团队就更有机会迭代出新版本的方案。” 他还表示，特斯拉明年将在Dojo上投入超过10亿美元。使用Dojo来训练神经网络，还有助于特斯拉摆脱对英伟达GPU的依赖。此前，特斯拉使用NVIDIA GPU驱动的大型超级计算机来处理FSD（full self driving，全自动驾驶）自动驾驶数据，以构建更好的模型。 特斯拉透露，目前FSD测试版的总行驶里程已达到3亿英里，并将随着测试用户规模的扩大实现指数增长。 马斯克近期成立了首个人工智能公司xAI，他表示，xAI未来将与特斯拉有更多合作。他在财报会议上谈及目前各家科技公司都开发的大模型。最新消息称，苹果公司正在内部测试大模型，代号为“Ajax”，并在测试被称为“Apple GPT”的聊天机器人。 马斯克说道：“你看到很多人工智能公司都在做大模型，但我在想，如果这些大模型真的那么棒，为什么他们不能用它来制造自动驾驶汽车呢？ 因为自动驾驶更难！” 马斯克在财报会议上再次重申，特斯拉将在今年年底前实现完全的自动驾驶功能。他从2016年起就一直承诺特斯拉将推出自动驾驶汽车，但到目前为止仍然没有实现。目前特斯拉的辅助驾驶系统仍然需要人类驾驶员随时准备好接管。 马斯克去年曾表示，如果不实现完全自动驾驶能力，特斯拉的“价值基本为零”。 特斯拉还在考虑向其他汽车厂商授权其自动驾驶软件FSD。马斯克还透露，特斯拉正在与一家汽车制造商进行谈判，但没有透露该公司的名称。 他此前曾表示，该公司对驾驶辅助系统的许可持开放态度。 近两个月来，特斯拉股价已上涨60%。今年至今，特斯拉股价涨幅已超过138%，目前市值超过9200亿美元。

作者 | 迩言 编辑 | Juice 特斯拉再次交出一份优秀的答案，销量营收双增长。 车东西7月20日消息，刚刚，特斯拉二季报终于出炉。 今年二季度，特斯拉的产销再次拿下单季度里程碑，全球范围内共计生产电动车479700辆，交付466140辆，分别同比增长86%、83%。整体营收也随之水涨船高，达到249.27亿美元（约合人民币1801亿），同比增长47%，好于市场预期。 亮眼的销量数据也得益于上半年特斯拉在中国、美国、欧洲、墨西哥等国围绕四款车型掀起的降价风暴。 不过，跳水式降价，其利润也或多或少收到波及。本季度特斯拉归母净利润超过27亿美元，较去年同期增长20%，但整体毛利率下滑至18.2%，是16个季度以来的最低水平，经营利润率也跌至9.62%。不过，特斯拉官方在报告中表示，汽车毛利率仍符合华尔街预期。 同时，马斯克也在财报电话会议上透露，由于一些季节性因素等扰动，预期三季度的产能会出现“轻微下降”。同时他也表示，愿意为了增加产量继续加大投入，牺牲部分利润率。另外，若整体经济环境不稳定，还会继续进行降价。 马斯克也说了，FSD仍然是特斯拉的最大重点，预计在年底推出完整功能。随着FSD功能不断完善，其价格也会基于1.5万美元（约合人民币10.84万）的基础上涨。 为了支撑FSD的发展，特斯拉预计将投入10亿美元（约合人民币72亿）推进Dojo超级计算机与神经网络训练，目前特斯拉已经生产了10台Optimus机器人，并表示希望机器人明年能为工厂做一些事情。 此前，马斯克曾表示，愿意将Autopilot及FSD授权给其他汽车制造商使用。今日，他在会议上说，已经与一家大型OEM就使用特斯拉FSD进行了早期讨论。当被问到详细授权厂商时，并未给出准确答复。 随着这次利润率下滑，马斯克还是比较急切的爆了不少自家的料。那么他具体还说了些啥？车东西对此进行了详细梳理。 01 营收销量破记录 利润率连续4季度下滑 根据特斯拉财报，第二季度特斯拉总收入同比增长47%至249.27亿美元（约合人民币1801亿），高于分析师的预期。 其中，汽车业务收入占营收总额85%，达到212.68亿美元（约合人民币1537亿），同比增长46%。此外，能源发电和存储收⼊营收达到15.09亿美元（约合人民币109.6亿），同比增长74%，环比下滑1.31%。服务和及其他收入营收为21.50亿美元（约合人民币155.38亿），同比增长47%，环比增长17%。 ▲特斯拉二季度财报 虽然特斯拉多项指标同比都有很大增长，但是也要考虑到，毕竟2022年二季度特斯拉上海工厂有临时停产的情况，营收利润都会受到影响。 不过，除了营收，特斯拉的交付量也突破单季度交付记录。今年上半年，特斯拉多次降低了四款电车在美国、墨西哥、欧洲和中国的售价，随后特斯拉第二季度交付量就达到46.6万辆，创下历史新高，但降价也导致了特斯拉汽车利润率的下滑。 本季度特斯拉净利润为27.03亿美元（约合人民币195.35亿），较去年同期增长20%。值得注意的是，和一季度财报一样，这次特斯拉也没有单独列出汽车业务的利润率。 而总营业利润率已连续四个季度从17.2%下滑至9.6%，同比下滑近5个百分点，环比下滑1.8个百分点左右。此外，毛利率也下降至18.2%，低于2022年第二季度的25%和低于上一季度的19.3%。 当然，利润率下滑也在意料之内，轮番价格战拉低了特斯拉车型的平均售价，再加上Cybertruck、AI等⼤型项⽬增加运营开支，以及4680电池的⽣产成本和其他相关费⽤都导致了特斯拉二季度利润缩水。 02 下半年计划交付92万辆 Q3全面升级工厂 特斯拉全年目标进展如何了？ 在财报中，特斯拉仍然预期全年汽车产量为180万辆，但截至6月底，特斯拉今年累计交付量约88.9万辆，已完成销量目标的49.4%。那么下半年至少要交付91.9万辆的特斯拉汽车才能实现目标。 ▲特斯拉二季度产销数据 但在特斯拉官网二季度交付数据出炉时，特斯拉官方表示，“特斯拉打破了公司单季度交付纪录，向着全年50%交付增长的目标迈进一大步”。 如果要按照特斯拉规划的逐年50%交付增长率计算，已知2022年特斯拉全球销量达到131万辆，特斯拉今年全年至少要销售196.5万辆才能完成目标，那么下半年至少要交付107.6万辆。 为此，特斯拉7月份依旧走在调整产品结构和升级工厂的路上。 7月1日，特斯拉中国对全新Model S/X两款车型现车给予了3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。其中，Model S现车77.39万元起售；Model X现车86.39万元起售。 ▲新款Model X 对于这一降价举措，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，其不是为了提升销量。“即使降价了也提升不了多少量。”崔东树解释称，特斯拉此次降价的目的主要是在做产品结构调整。 此外，为实现全年销量目标，特斯拉还将在三季度将进行工厂的全面升级， 稳步推进德克萨斯州工厂Cybertruck生产，预计将在今年年内进行交付。 ▲特斯拉Cybertruck生产线 03 皮卡还在最终验证 今年规模量产 “一代鸽王”Cybertruck要来了？特斯拉之前所画的饼，也的确到了需要兑现的时候了！ 就在财报发布前几天，特斯拉宣布在德克萨斯州超级工厂建造的第一辆Cybertruck正式下线。这样一来，外媒Electrek的报道又似乎又多了几分确定性：特斯拉告诉供应商，要为8月底的Cybertruck发布候选版本和10月初的生产做好准备。 在一季度财报电话会议上，马斯克表示，将在2023年第三季度为其Cybertruck举行交付活动。而随着几天前第一台Cybertruck正式下线和第二季度财务业绩的发布，特斯拉已经更新了其Cybertruck计划。 在报告中，特斯拉表示“Cybertruck仍有望在今年晚些时候在德克萨斯州Gigafactory开始初步生产。此外，我们继续在下一代平台上取得进展。” 此外，该公司还确认，这辆卡车目前正在进行“最终认证和验证”。“我们现在正在世界各地测试Cybertruck车辆，以进行最终认证和验证。这可能是几十年来最独特的汽车产品；随之而来的是试用和测试新技术。” ▲进行测试的Cybertruck 在财报最后，特斯拉对Cybertruck发表了一个有趣的评论，即“Cybertruck是第一辆19英尺以下的卡车（可以停放在车库中），既有四扇门，也有6+英尺的床”。 04 老车主的FSD可以迁移 但必须买新车 在今天的财报会议上，马斯克还提出了一项自称为“大赦”的举措。 特斯拉官方表示，将允许购买其价值高达1.5万美元的全自动驾驶（FSD）软件包的车主将软件包转移到新车上，但前提是他们必须在第三季度下订单。 事实上，FSD的交付一直是购买该项服务的特斯拉车主头疼的问题。 特斯拉从2016年起就一直在销售FSD套件，该套件也从3000美元（约合人民币2.17万）的价格涨到现在的1.5万美元（约合人民币10.84万），但过了七年都没有交付。 因此，对于目前的特斯拉车主来说，这是一个负担，在今天的电话会议上，马斯克宣布，特斯拉将为老车主的FSD 套餐以旧换新转移到新车，但仅适用于在第三季度9月底之前订购汽车的特斯拉车主。 不得不说，这位世界首富的算盘打的贼精。 看起来，像是对老车主提供了以旧换新的权益，实际上是按下了需求杠杆。允许配备FSD的旧特斯拉车辆的车主在本季度进行升级，前提是你得现在买一款新车。 05 结语：特斯拉仍在追求降本和扩产 虽然上半年的降价，让多名业内人士对特斯拉的经营状况表示担忧，但整体来看发展向好，随着第三季度的到来，特斯拉也将进入工厂升级，新车量产及交付、推进AI项目，甚至面临FSD落地阶段，预计投入成本将进一步增长。 可能未来，特斯拉的利润率或多或少都会受到影响。不过作为一家持续深入足人工智能、智能驾驶、电动汽车、储能等多领域的全球制造业巨头，其投入开支变化或许也没那么绝对。

记者 严利婷 编辑 高宇雷 特斯拉“规模优先”的竞争策略所带来冲击仍在持续。 7月20日，特斯拉对外披露了截至6月30日的Q2财务报告。数据显示，今年Q2，特斯拉实现营收249.3亿美元，超出市场预期的245.1亿美元，并创下了单季营收的历史新高，与此同时，单季净利润也达到了27亿美元，不仅超出市场预期的23.9亿美元，同比增长幅度更是高达20%。 这背后是特斯拉通过降价撬动的规模效应。根据财报显示，今年Q2，特斯拉产、交量均达到了史无前例的水准，其中，特斯拉的产量接近48万辆，同比增长86%，交付量达到46.6万辆，同比增长83%，而Model 3与Model Y累计交付了44.7万辆，Model S和Model X则累计交付了1.9万辆。 不过，与规模所带来的营收增长态势不同，特斯拉的盈利能力却在持续下滑。继Q1毛利率跌破20%的长期目标线之后，今年Q2，特斯拉的毛利率进一步跌至18.2%的4年期低谷，远低于分析师普遍预期的18.8%，此外，特斯拉的营业利润率也跌破10%，相较于去年同期下滑近5个百分点。 受此影响，特斯拉股价盘后跌幅一度达到了5.29%，截至收盘，特斯拉股价最终报收279美元。 01.遭遇长、短期的利益博弈 特斯拉还会继续降价吗？ 市场反馈并不意味着特斯拉的基本面在恶化，而是市场对“好学生”的要求非常高。 按照正常的估值逻辑，当前，全球电动车市场仍处在渗透率较低的增长阶段，作为行业龙头的特斯拉营收规模更是屡创新高，并且今年Q2的营收增速还进一步增长了23个百分点，而即便抛开这些增长模型下的正向指标，无论是在新、旧造车势力中，特斯拉的利润率都处于绝对领先地位。 对此，深水资产管理合伙人Gene Munster也认为，不用太担心特斯拉利润率状况的短期恶化，这不会对特斯拉的股价造成太大影响。相较之下，传统汽车厂商的电动车业务更是深陷财务泥潭，他列举了一组数据，福特电动车部门亏损40%、极星汽车亏损45%，而特斯拉营业利润率为9.6%。 “最重要的是整车毛利率达到了18.1%，高于华尔街预期”，Wedbush 分析师Daniel Ives在最新的报告中指出，特斯拉的降价是用短期痛苦换取长期收益的战略举措，随着即将到来的Model 3与Model Y换代与Cybertruck为代表的新车问世，他预计特斯拉下半年的利润率将逐渐企稳回升。 除了产品因素之外，上游原材料的价格走向也为市场的乐观预期提供了支撑。公开数据显示，作为电池核心原材料的碳酸锂，最新价格已经从去年的60万元降至30万元左右，期间，甚至一度下探至18万元。按照国投瑞银基金经理施成的判断，下半年，随着产能逐渐提升价格可能还会调整。 “现在的关键是不再降价”，Daniel Ives表示，当前，特斯拉的利润率处于稳态区间，如果在美国和中国的需求能够持续，特斯拉下半年毛利率会高出几个百分点，并在2024年前回到20%的水平。20%的毛利率是特斯拉追求的长期目标线，今年Q1，马斯克曾表示今年晚些时候可能会实现。 不过，从去年下半年开始，特斯拉管理层就反复强调外部经济不确定的影响，而对于是否会继续降价的疑问却一直不置可否。按照CEO马斯克的说法，若政府加息就会增添购车负担并降低市场需求，特斯拉会随时以价格来进行对冲。至于下一步的具体动作，特斯拉这次也依旧没有给出答案。 “这个不确定时期的挑战尚未结束，但我们相信通过各种高潜力的项目投入，我们拥有实现业务长期增长与成功的正向要素”，特斯拉方面还表示，当前，位于德州奥斯汀超级工厂正在安装新车Cybertruck的设备，初步预计将在“今年晚些时候”开始投入生产，并向客户正式交付首批产品。 特斯拉模糊的节点表述也让外界对这款跳票已久的产品产生了怀疑。对此，特斯拉在业绩会上解释称，虽然特斯拉在过往的车型量产中积累了很多经验，但Cybertruck的产能爬坡还是受到了很多因素的限制，“因为Cybertruck与其他产品都不同，产量的爬坡速度取决于整条供应链的短板”。 比如，在电子电器架构方面，为了进一步摆脱供应链的制约，特斯拉正在不断加大自研控制器的比例。今年3月1号的投资者日活动上，特斯拉曾对外透露，最早推出的Model S控制器自研率只有20%，而Cybertruck控制器自研率达到85%，下一代车型的控制器自研率将进一步达到100%。 这也为量产增加了很多不确定性，特斯拉Optimus机器人就是其中之一。根据管理层介绍，这款机器人里面集成了很多电子设备、控制器、传感器，并且每一种器件都是单独定制，设计起来并不容易，当前，Optimus的产能主要是被执行器扼住了喉咙，预计今年11月自研的控制器才能落地。 对于Cybertruck与Optimus，特斯拉表示，市场上的需求都很旺盛。其中，得州工厂正在全力为Cybertruck的量产做准备，4680电芯的产量已经超过1000万，而Optimus今年年底将会开始交进行测试，预计明年将会率先在特斯拉工厂进行应用，但特斯拉并没有披露任何具体的订单信息。 此外，马斯克还预告，由于夏季的短暂停产及全球工厂升级，今年Q3，特斯拉的产能将会受到一定影响。按照规划，今年特斯拉的交付目标是180万辆，今年上半年，特斯拉已经累计生产了92.1万辆汽车，同比增长63%，而累计交付量则达到了88.9万辆，相当于完成了全年交付目标的49%。 对此，Munster认为，相较于短期的业绩波动，特斯拉的长期挑战在于，当电动车销量最终达到100%时，能不能拿到10%-20%的市场份额。按照Munster的测算，倘若特斯拉在未来10年内能获得10%的全球份额，预计整体营收规模将从今年的1300亿美元增长到1.1万亿美元。 02.长期挑战是市场份额 短期内FSD的能见度越来越高 对于特斯拉来说，一个营收层面的利好信号就是FSD的能见度已经越来越高。 “从理论上来说，我们甚至可以以零利润的价格出售我们的产品”，今年Q1业绩会上，马斯克曾表示，现阶段的市场环境中，特斯拉拥有独特的战略优势，包括FSD在内的软件可以为特斯拉带来可观的利润，而新进入者想要复制这种模式，唯一的办法就是打造一款能让用户甘愿付费的产品。 “我认为没有人能复制特斯拉的成功”，马斯克解释称，很多公司试图做出更好的AI产品，但这是一场体系化能力的比拼，不仅涉及到人力、算力、模型，还需要有海量的实测数据。根据特斯拉方面的披露，当前，FSD测试版的总行驶里程已达到行业前所未有的3亿英里（约4.83亿公里）。 本次财报发布前夕，特斯拉还公布了超级计算平台Dojo的最新进展。这个平台最早于2021年对外公布，最初包含5760块英伟达A100 GPU，安装在总计720个节点当中，每节点含8个GPU，性能达到1.8 Exa-Flops，随后，特斯拉又自研了高性能AI型CPU，并进行了分布式的框架改进。 这使得Dojo超算平台拥有可以无限拓展的算力空间。根据特斯拉规划的时间节点，今年7月，Dojo计算机将正式开始生产，明年2月份，Dojo将成为全球最先进的5台超级计算机之一，明年年10月，Dojo总算力规模将达到100Exa-Flops，相当于30万块英伟达A100 GPU算力的总和。 “我们已经看到了通往完全自动驾驶的清晰路径”，马斯克在业绩会上表示，Dojo的最终目的就是服务FSD，他预计到今年年底，特斯拉在Dojo上花费的成本将达到10亿美元，而按照英伟达A100芯片大约1万美元的市价计算，其他公司想要复制这样的一个超算平台至少要耗费数倍的资金投入。 此外，马斯克还表示，从Dojo训练计算机的生产开始后，特斯拉的自动驾驶将迈入新的篇章。按照他的说法，依托于Dojo超算平台，FSD将会迎来快速进化，他将现阶段称为FSD 的技术拐点，预计到今年年底就可以比人类驾驶员更出色，而新版的FSD将正式去掉“测试版”三个字。 不同于以新势力为代表的多传感器融合流派，特斯拉在自动驾驶上采用的是纯视觉算法，而安全性一直是制约FSD落地的重要因素，此前，特斯拉都是通过FSD Beta版在北美、加拿大、英国等地开启路测，最新的FSD Beta已经迭代到了11.4.2，国内虽早已上架但限于法规迟迟未能开启路测。 今年5月份，马斯克访华就被指是为了FSD入华铺路，并且，上海官方也曾表态要支持特斯拉在国内发展自动驾驶。对此，马斯克在此次业绩会上表示，监管层面仍然存在很大不确定性。对比小鹏、华为、理想等已经上线城市NOA的国产厂商，特斯拉在国内自动驾驶的进度慢了不止一拍。 当前，特斯拉为了进一步保证自动驾驶的安全性，正在就Dojo对视频数据的训练进行算法优化。反应在财报上就是，今年Q2，特斯拉的研发费用已经同比增长41%至9.4亿美元，约合人民币68亿元。按照马斯克的说法，未来3年，特斯拉的资本支出也将进一步向视频数据训练方面倾斜。 不过，除了政策限制，另一个影响特斯拉FSD渗透的因素在于价格。当前，特斯拉FSD支持一次性买断和按月付费两种订阅模式，其中，FSD在海外的购买价为1.5万美元（折合人民币10.87万元），订阅价为每月199美元/99美元，国内的选装价格略低一筹，但购买价也达到了6.4万元。 当下的市场环境中，这对于用户的可负担性也造成了一定压力。对此，马斯克则认为，相较于完全自动驾驶所能带来的价值，特斯拉FSD 的定价并不高。他在业绩会上解释称，自动驾驶将大大提升车辆的利用率，类似于Airbnb的概念，自动驾驶车辆的利用率会是非自动驾驶车辆的5倍。 此外，马斯克还宣布，从今年Q3开始，特斯拉将推出一次性政策，允许用户对FSD进行转让。这意味着，FSD的价值将会进一步提升，但他也强调，这并不是永久性的政策，目的只是为了让用户开心，而与充电网络一样，马斯克也再度重申，特斯拉非常乐意对外开放FSD 相关硬件和算法。