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浙江迎来首个“万亩千亿”新产业平台,宁波前湾新区智能汽车产业平台验收命名
上汽大众汽车有限公司宁波分公司   10月23日,经报省政府同意,宁波前湾新区智能汽车产业平台被省发改委正式命名为“万亩千亿”新产业平台。从2019年启动培育,历时4年,浙江迎来首个通过验收命名的“万亩千亿”新产业平台。   作为“顶配版”产业平台,“万亩千亿”新产业平台在地理上更集中、主导产业更聚焦更高端、管理体制更灵活,代表着浙江未来产业升级的方向。   这样的产业平台能量有多大,发展势头如何?日前,记者探访宁波前湾新区并采访相关专家。   “第一”长啥样   宁波前湾新区位于宁波北部、杭州湾南岸,处于上海、杭州、宁波的黄金节点上。驱车行驶其中,如果看到许多“汽车零部件”招牌和来往不断的大货车,大概率到了宁波前湾新区智能汽车产业平台。2022年,宁波前湾新区智能汽车产业平台全年实现主导产业产值超1200亿元,产业集聚度达99.0%,汽车产业产值占全省的近20%,新能源汽车产量占全省的12%,平台产业规模、亩均效益、创新集聚全省领先。   “头部企业是核心。”宁波前湾新区发改局局长张波总结道。宁波前湾新区发挥吉利、大众两大整车企业的“领头雁”作用,瞄准国内外500强、行业前10强,全力引进一批行业领军企业,不断完善智能汽车全产业生态链。今年,宁波前湾新区深化产业攻坚,前三季度引进新能源汽车整车及核心零部件项目14个,总投资159.25亿元。1月至9月,生产新能源整车8.5万辆,占全省比重提高到21%。   在宁波前湾新区智能汽车产业平台,汽车“浓度”有多高?99%的数字极具冲击力,开车逛一圈,感受会更明显。在吉利和大众两大车企周围,环绕着大大小小的汽车零部件企业,说是宁波前湾新区长出来的“汽车城”,一点也不为过。   从品牌看,这里涵盖大众、吉利、领克、smart、极氪、奥迪等汽车品牌,建成整车产能超150万台;从零部件配套看,这里集聚了100余家车联网、新能源“三电”等关键零部件企业,引进了8家全球零部件百强企业投资的11个项目。   可以说,首个“万亩千亿”新产业平台,目前已基本建成集智能汽车研发设计、整车生产、零部件配套、检验检测、销售运营、人才培养于一体的全产业生态链,年产值占全省汽车产业产值的近20%。   更令人欣喜的是,平台高能级的特点已经显现——亩均产值达700.5万元;高新技术产业产值为1248.5亿元,占总产值比重99.0%;亩均税收55.7万元,高出全省规上工业平均水平,超过“万亩千亿”平台的建设标准要求。 前湾新区极氪智慧工厂   平台有多强   浙江从不缺产业平台,但“万亩千亿”新产业平台是指面向重量级未来产业、万亩空间左右、千亿元以上产出的产业平台,“顶配版”称号足见其实力。   如今,“万亩千亿”新产业平台已成为各地高质量发展的“领头羊”。2022年,浙江培育的27个新产业平台新增固定资产投资超1600亿元,以占全省2‰的土地面积贡献了全省3%的固定资产投资、9.7%的工业总产值。   创新创造活力,在平台上竞相迸发。宁波前湾新区智能汽车产业平台汽车学院,成功入选国家首批50家现代产业学院名单;嘉兴南湖微电子产业平台设立9个博士后工作站(国家级3个、省级6个),做大做强人才基本盘……   平台能级的提高,直接带动当地制造业转型升级。在宁波前湾新区,慈溪市杭天汽车零部件有限公司正在建设新的厂房。公司负责人告诉记者,随着智能汽车产业平台中新能源汽车的含量越来越高,他们也从为传统汽车做配套,转向“双轮驱动”。得益于新能源汽车开发周期短,公司的技能和响应能力得到快速提升,规模不断扩大。   而对金业车灯控股集团来说,高能级平台意味着可以向产业链更上游迈进。常年与吉利合作,他们得以及时捕捉行业前沿动态,不断“解锁”新产品。如今,他们还加入了由吉利牵头成立的研发共同体和检测共同体,研发能力不断提升,行业影响力越来越大。   未来,平台的想象空间会更大。以首个“万亩千亿”新产业平台为例,目前,宁波前湾新区投资30亿元的浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心已建成投用,致力于打造世界一流的新型技术孵化平台;投资30亿元的智能网联汽车测试中心获批并计划年内开工,是华东地区规模最大的智能网联汽车研发测试基地。这些高能级平台,或能进一步提升产业发展新高度。   后备军有哪些   2019年至今,浙江共培育4批27个新产业平台,规划总面积32.9万亩。其中,除了宁波前湾新区智能汽车产业平台外,不乏发展势头强劲者。如绍兴集成电路产业平台,2022年产值突破500亿元;衢州高端电子材料产业平台,2022年主导产业产值近900亿元,较上年增长69%。   “浙江‘顶配版’产业平台是承载浙江未来产业发展的高能级载体、创新策源地,是加快打造新经济增长点的具体抓手。”省发改委产业处相关负责人表示。近年来,世界主要国家和地区积极谋篇布局未来产业,以期抢占发展新赛道。   这几年,新产业平台不光主导产业很聚焦,布局也愈发集聚。如智能电力物联网、智能物流装备、智能显示材料、智能视觉,都是各自所在领域的细分产业。“一方面推动平台错位发展、避免内部竞争,另一方面有助于资源要素整合,激发平台创新潜力。”省发展规划研究院产业发展研究所高级工程师吴骏毅说。   “要充分释放新产业平台的‘磁场’效应。”省发改委产业处相关负责人说。当前,浙江的平台处于加快建设期,产业集聚力、竞争力和引领力尚未完全显现,今后要进一步聚焦产业链,强化政策支持引导,加快集聚优质创新资源,打造未来产业集群发展新高地。(记者 郑亚丽 翁云骞 夏丹)
百亿级股权投资基金项目签约落地无锡
  引金融“活水”,润产业“热土”。10月18日,规模百亿级的建源锡产股权投资基金项目签约落地无锡。   无锡市委书记杜小刚与建信金融资产投资有限公司董事长谢瑞平、中国建设银行江苏省分行行长刘广良会谈,并出席签约仪式。   杜小刚感谢建信投资和建行江苏省分行在服务企业、服务项目、普惠金融、智慧城市等方面为无锡提供的重要支持。   杜小刚表示,无锡以实体经济起家,认真落实省委提出的“更好展现新时代工商名城风采”要求,加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。   金融是实体经济的血脉,建信投资和建行江苏省分行都是业内知名代表,拥有强大专业能力和丰富实践经验,希望以此次签约合作为新起点,在共同推进合作项目提速的基础上,围绕“465”现代产业集群、高水平科技自立自强等重点方向,推出更多金融产品和金融服务,促进更多优质项目资源落地落户,努力实现“科技—产业—金融”良性循环,为无锡加快形成新质生产力注入强劲动力。   无锡将全力保障建行和建信投资在锡发展,推动双方合作不断迈上新台阶、取得新成效。   谢瑞平表示,建信投资始终践行价值投资理念,在服务实体经济的道路上坚守初心;无锡始终把坚守实体经济、构建现代化产业体系作为强市之要,双方发展方向契合、合作空间广阔,建信投资将以此次签约合作为新契机,立足无锡所需、发挥自身所长,为无锡布局发展战略性新兴产业和未来产业、加快形成新质生产力提供更多专业支持。   刘广良表示,建行江苏省分行将积极发挥金融资源优势,运用建行集团“商行+投行”的一体化金融服务手段,为无锡经济社会高质量发展提供更强金融助力。   建信投资是中国建设银行全资设立的一级子公司,是国内首家获批筹建成立的金融资产投资公司。   此次与市产业发展集团、建行江苏省分行合作设立规模百亿级的建源锡产股权投资基金,面向全市及省内集成电路、装备制造、物联网、绿色低碳等符合国家战略的重点行业开展股权投资。   目前,已有多个优质项目正在同步务实推进。
跨越山海 匠心打造“一带一路”精品项目
  金秋十月,是收获的季节。在哈萨克斯坦阿特劳州卡拉巴丹市,由中国化学工程集团有限公司(简称中国化学)总承包的IPCI(石油化工一体化)项目现场一派生机勃勃,PDH(丙烷脱氢制丙烯)工艺装置正在100%满负荷持续运行,项目团队如今正面临一场“严苛”的装置性能考核,为初步交付给当地业主做最后“冲刺”。   IPCI项目是目前哈萨克斯坦国内最大的化工项目,PDH装置作为项目“龙头”生产装置,由位于西安高新区的中国化学工程华陆工程科技有限责任公司(简称华陆公司)总承包建设。多年来,一批又一批华陆员工奔赴哈萨克斯坦,将心血与汗水挥洒在工程建设一线,用合作交流赢得深厚友谊,用工匠精神铸就精品项目,成了西安服务共建“一带一路”的一张亮丽名片。   从西安出发铸海外“精工”   时间回溯到2017年12月,时任哈萨克斯坦总统在“新型工业化——让哈萨克斯坦腾飞”全国电视直播会议中宣布,哈萨克斯坦石油化工综合体项目建设正式开工。该项目是落实共建“一带一路”倡议的重要成果,得到了各方高度重视。 哈萨克斯坦IPCI项目图景。(受访单位供图)   接到任务,华陆公司第一时间选调精兵强将组建项目团队。2018年初,团队一批成员从西安出发,奔赴哈萨克斯坦。“我们承担PDH装置的总承包任务,是IPCI项目生产装置的龙头,发挥着承上启下的关键作用。”华陆公司党委书记、董事长王海在采访中表示。   回顾建设历程,“不容易”几乎是华陆公司所有人的心声。“这个项目是当时中国化学系统内执行难度极大、情况极复杂的大型项目之一,由系统内多家企业联合工作。这也是华陆国际化征程中重要的里程碑项目,公司这几年不断派驻技术和管理人员赴哈,建设最繁忙时有100多名员工。”华陆公司党群工作部马乐告诉记者。   历经开工到开车近5年的努力,2022年10月,PDH装置开车成功,顺利产出合格丙烯产品及副产品氢气;同年11月,IPCI项目举行竣工投产仪式,哈萨克斯坦总统托卡耶夫出席相关活动并对项目建设高度赞扬;不久前,业主方公司还专门给华陆项目团队发来表扬信,对其专业精神和卓越能力给予高度赞扬。   如今,这座以匠心铸就的精品工程正矗立在中哈共建“一带一路”的金秋里,见证无数动人故事。   “他们个个都是专家”   精工细琢的PDH项目背后,离不开一群披荆斩棘的华陆员工。“我们从中国员工身上学到很多不知道的技术,他们是各行各业的专家。”焊接主管工程师阿尔曼如此夸赞。   PDH装置采用LUMMUS CATOFIN丙烷脱氢技术,在设计初期,工艺专业负责人胡启辉带领团队严谨核对沟通,解决了一系列前期工程设计阶段遗留的重大技术问题。今年中秋期间,他再次在现场作为开车经理备战装置性能考核,从工艺准备到预试车再到开车,这位“多面手”的技术实力应用在项目诸多重要节点,获得了业主和专利商的高度评价。   再生空气压缩机是PDH装置的核心设备,系统庞大复杂。机泵专业负责人李廷宾负责整个机组的机械安装、开车调试和配合、开车后问题处理等工作,为开车任务打好配合。对再生空气压缩机和燃机的各项参数和技术细节,李廷宾都了如指掌,被赞为“难不倒的中国工程师”。 哈萨克斯坦IPCI项目PDH装置项目经理杨虹、开车经理胡启辉与业主工程师在查看装置运行情况。(受访单位供图)   多年来,华陆项目团队不畏挑战,克服种种困难:开工后灌注桩工作施工不顺,就夜以继日检查问题完善设计,顶着严寒咬牙干;面对标准差异、业主要求变更等问题,就顶住压力想办法、竭尽全力解难题;工程时间紧任务重,就留在现场加班加点……   工艺、土建、管道、采购……华陆公司众多专业人员汇集在PDH项目,将来自西安的技术和智慧,以及敬业、精益、专注、创新的精神,凝成了“为国争光,为企扬名”的磅礴力量,留在这片共建“一带一路”的热土上。   中哈友谊绽放丝路   质量经理王鑫有一个特殊身份——“阿特劳市荣誉市民”。项目所在地区多大风天气,2021年初,当地居民的房屋屋顶被大风吹掉无法居住,根据在哈分公司安排,王鑫协调调用现场施工机械及部分人力,帮助居民修缮房屋保障生活。为表赞扬,当地政府为他颁发了荣誉市民证书。   在许多哈国员工看来,华陆员工总是乐于助人,就像陆路丝绸之路起点城市西安给人的印象一样,包容开放、热情友好。“需要帮助解决问题时,他们从没有拒绝帮忙。如果和中国伙伴没有建立良好的合作关系,我们不会有今天的成就。”在项目现场,竣工技术资料部门主管斯伟塔说。   多年建设时光里,IPCI项目成为中哈双方合作交流的友谊载体。“整个项目在当地雇用的工人累计达6000多人。”华陆工作人员介绍说,从“传帮带”出一批当地技术人才,到开展足球赛、联欢会等交流活动,再到共同庆祝彼此重要的传统节日,彰显的不仅是中国技术走出去,更是在传递睦邻友好、合作共赢的中国文化。 哈萨克斯坦IPCI项目PDH装置现场,施工经理雪映林与采购工程师谢君文在检查项目装置。(受访单位供图)   PDH项目并非华陆公司海外经营的终点。近年来,华陆公司主动融入西安高质量发展和高水平对外开放格局,大力响应共建“一带一路”倡议,业务涉及国内及南亚、中亚、中东、非洲等国家和地区,先后承担大中型工程总承包项目及工程设计项目2900余项,其承包的巴基斯坦国家炼油有限公司升级改造项目荣获“全国勘察设计行业海外工程经典项目”。   成绩可喜,未来可期。IPCI项目后续的顺利交付,将进一步带动哈萨克斯坦工业经济发展,扎根西安的华陆,也必将成为西安联结哈萨克斯坦的“友好使者”。王海表示:“立足西安高新区这片创新热土,华陆公司将持续深化央地合作对接,聚焦工程、研发、实业、装备四大业务板块,发挥在油气化工、热电联产、多晶硅等方面技术产品优势,深度融入高质量共建‘一带一路’,更好助力共建国家和地区经济社会发展。”(文 城端传播工作室 梁宵)
中欧班列(中豫号)“织线成网” 火车一响“黄金”万两
中豫号被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”   金秋时节,天高气爽,风清日朗。位于郑州经开区的郑州国际陆港一派繁忙,龙门吊“紧张”忙碌,集装箱有序装载,汽笛声声入耳,一趟趟班列或即将启程,或缓缓抵达。   中欧班列(中豫号)是河南省融入“一带一路”的重要平台,2023年是河南开行中欧班列的第10年。   10年来,中欧班列(中豫号)越开越密、越跑越快,由“连点成线”到“织线成网”,构建了21个境外直达站点、8个出入境口岸的国际物流网络,境外网络覆盖40多个国家140余座城市,打造出“数字班列”“恒温班列”和“运贸一体化”等特色名片。截至今年8月底,中欧班列(中豫号)累计开行9224列,年底前预计突破10000列。   提质扩速 跑出加速度   2013年7月18日,首班从郑州出发至德国汉堡的国际货运班列开行,标志着河南“陆上丝绸之路”实现“从无到有”的实质性进展,河南沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通,弥补了河南省“不沿边、不临江、不靠海”的短板,开启了河南省融入“一带一路”新篇章。   自此,千年古丝绸之路,在中原大地焕发新的生机与活力。   汽笛声疾,中欧班列(中豫号)越开越密。从开行之初的“每月一班”到常态化的高频均衡对开,如今班列承运货物上万种,进出口货运量近420万吨、货值280多亿美元,综合运营能力保持全国前列,郑州成为中东部唯一的中欧班列集结中心。   10年来,中欧班列(中豫号)“朋友圈”日渐扩大,由最初的“2个口岸出入境、3条线路直达”,到目前构建了“8个口岸出入境、21条线路直达”的国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系,境外业务网络辐射40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴超过6000家,初步实现“连通境内外,辐射东中西”。   10年“长跑”,从前期只有专列到发展成为公共班列服务平台,从只有一个出入境口岸、一个境外站点到逐步实现“连通境内外、辐射东中西”,这是一个充满未知与挑战的曲折历程,也是一个非凡巨变的历程,中欧班列(中豫号)已成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”。   10年征程,河南“陆上丝绸之路”实现了“无—有—优—强”次第转变,运力倍速增长,一班班“钢铁驼队”奋力前行,架起互利金桥,见证着河南推进高水平对外开放的创新史、奋斗史。   创新举措 “带货”能力强   2014年5月10日,习近平总书记视察郑州国际陆港时,勉励郑州国际陆港要“建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多作贡献”,为中欧班列高质量开行与郑州国际陆港开放平台建设发展指明了方向。   牢记谆谆嘱托,不负殷切期望,自运营以来,中欧班列(中豫号)不断创新技术服务、运营模式,充分利用冷藏箱、双层箱、挂衣箱、开顶箱等特种集装箱运输服务,大力开展散货集拼、过境中转、铁海空公多式联运、运贸一体等业务。在全国中欧班列中创新推出了“七个率先”:率先自主组建集装箱公司,率先推出集拼集运,率先常态化开展跨境电商包裹业务,率先开发国际冷链集装箱业务,率先开发“一单制”“门到门”全链条服务,率先自主开发线上订舱服务系统,率先在全国中欧班列推行“运贸一体化”。   不断丰富班列产品体系:定制班列、跨境电商班列、冷链专列、国际邮件班列等新型“特色名片”不断涌现,有力促进了班列与产业、贸易的融合,加速了关联产业集聚,带动了地方经济的发展,增进了河南与“一带一路”沿线国家的经贸往来和文化交流。   “小到50克的跨境电商包裹,大到22吨的大型机械设备,咱都能运。”河南中豫国际港务集团郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理康岩告诉记者。   中欧班列(中豫号)的老客户、上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东深有感触:“2022年新冠疫情最吃紧的时候,中欧班列(中豫号)依然保持常态化运行,高效的服务质量、安全性与稳定性带动了采暖燃烧器、太阳能储能设备等出口量激增,成为国际供应链产业链和企业发展的‘稳定器’。”   中欧班列(中豫号)加速驰骋于亚欧大陆间,成为中欧经贸合作的桥梁。板材专列、宇通客车专列、郑煤机液压支架专列、新能源汽车专列、河南特色农产品专列等特色化、定制化产业班列等,越来越多的“中国制造”“河南制造”乘坐班列走向全球。   正因这一趟趟“黄金列车”,进境粮食、汽车整车进口、邮政、肉类等功能性口岸得以落地,使郑州拥有中部地区首条跨境电商商品物流专线和全国首条进出口双向运邮集散分拨的运输通道;引入匈牙利出口促进局、白俄罗斯沃尔克维斯克市政府驻郑州办事处、越南国家铁路驻郑州代表处等,国际合作持续深入。   在圃田车站另一侧郑州陆港中欧班列商品超市里,乌克兰葵花籽油、韩国蜂蜜柚子茶、法国白兰地、德国纯牛奶等2000余种商品,正源源不断走进河南人民的生活,端上河南人民的餐桌。   “中欧班列(中豫号)是全省中欧班列攥指成拳凝聚合力,促进分散优势向集中优势转变,推进省市合作、落实优势再造战略的特色班列。”河南中豫国际港务集团相关负责人表示,2020年7月6日,郑州以创新能力、高质量开行、信息化应用水平、班列运营规范、区位条件优势、中欧班列枢纽效应等优势,获批国家五个中欧班列集结中心(郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐)之中东部唯一集结中心。作为中欧班列集结中心枢纽城市,郑州促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏国际物流体系。   10年前,中欧班列(中豫号)是河南省内陆地区除海运、空运以外的“新选择”。现如今,河南省“陆上丝绸之路”已从起初的“商贸路”逐步发展成产业和人口集聚的“经济带”,从早期的“新选择”变成了企业合作的“稳定器”,有力推动河南外向型经济发展。   奔驰不息 书写新答卷   10年来,中欧班列(中豫号)一直以高标准、可持续、惠民生为目标,聚焦重点领域、重点地区、重点项目,持续推进民生工程、民心工程,为畅通国内国际双循环提供了有力支撑和强劲动力。   就在今年9月25日,河南中豫国际港务集团党委书记、董事长、总经理金雷参加河南省参与共建“一带一路”10周年新闻发布会时透露,到今年年底,班列年度开行将突破3000班,累计开行将超过10000班,随着新国际陆港项目建设,中欧班列中长期年度开行将向“万列千万吨”跨越。   汽笛声声,驰骋万里。“钢铁驼队”翻山越水穿戈壁,已驶入高质量发展轨道,站在新的起点,中欧班列(中豫号)将继续驰骋于高质量共建“一带一路”的壮美画卷中,为高水平对外开放提供有力支撑。(记者 王译博 董茜 文/图)
斑斓秋色入画来
  金秋时节,赤峰市松山区老府镇神仙沟生态旅游风景区美不胜收。 记者 李雪瑶 摄   狍子在锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗古日格斯台国家级自然保护区栖息。呼钦特古斯 摄   候鸟在包头国家湿地公园飞舞。 记者 孟和朝鲁 摄   呼和浩特市大青山秋色迷人,吸引游人写生。 记者 孟和朝鲁 摄   通辽市科左后旗35万亩原生态枫林换“红妆”。 记者 孟和朝鲁 摄   乌海市阳光天宇农业综合体周边农田五彩斑斓。 记者 王晓博 摄   巴彦淖尔市磴口县奈伦湖碧波荡漾。磴口县素有“百湖之乡”的美誉,境内有160多个大大小小的湖泊湿地。记者 王晓博 摄   秋的颜色五彩斑斓,秋的天空高远纯净,秋的魅力无处不在。   金秋十月,呼和浩特市大青山迎来了最美的季节,层层山峦被秋色染尽,绚丽多彩的秋色让人心旷神怡、流连忘返,吸引众多游人前往赏景。大青山呼和浩特段位于阴山山脉中段,是呼和浩特乃至华北平原重要的天然屏障,也是内蒙古中部土默川平原的重要水源涵养地。为了改善大青山呼和浩特段生态环境,2012年以来,呼和浩特市先后启动实施大青山前坡生态保护综合治理工程和大青山前坡生态建设工程,生态保护建设面积总计118平方公里,沿大青山前坡构筑起一道亮丽的天然绿色生态屏障。   在包头黄河国家湿地公园,苍鹭、红嘴鸥等候鸟在这里停歇,它们或在空中飞舞,或在水中嬉戏,构成一幅美丽和谐的生态画卷。包头黄河国家湿地公园自建设以来,湿地面积扩大了900公顷,黄河湿地鸟类和过境候鸟数量明显增加,这里相对温暖湿润的气候和充足的食物来源,使其成为了候鸟迁徙的重要中转站。   时值深秋,通辽市科左后旗35万亩原生态枫林再换“红妆”,姿态万千的五角枫,色彩缤纷,令人目不暇接。游人骑着骏马穿梭其间,骆驼在枫树下自由小憩,人与自然和谐共生的幸福画卷在这里落笔着色。多年来,科左后旗始终坚持“绿水青山就是金山银山”的发展理念,让山川着绿、林海生金,走出了一条“生态+旅游”的绿色发展之路。   金色的草原、五彩的林海、深蓝的湖水……深秋的内蒙古宛若打翻了七彩调色盘,大地色彩斑斓,农民喜获丰收。这个秋天,在祖国北疆,感触这场秋日盛宴。(内蒙古日报记者  白雪)
第二十一届国际果蔬·食品博览会圆满闭幕
  10月22日下午,由山东省人民政府和中华人民共和国商务部联合主办,烟台市人民政府和山东省商务厅承办的第二十一届国际果蔬•食品博览会在烟台国际博览中心圆满落下帷幕。为期3天的展会期间,展览面积达2万平方米,500余家海内外企业亮相展会,现场参观人数达到3.6万人次,意向成交额5.6亿元,为观众呈现了一场果蔬盛宴。二十一载光阴,果蔬会伴随行业发展不断淬炼升级,再次向业界展示了烟台作为“中国食品名城”的城市魅力与展会效益。   国内外展商齐聚首,数量显著增加   本届展会共吸引了国际展商19家,市外展商211家,烟台本地展商200余家,参展展位总计864个,其中,特装展示面积占总展示面积的64%以上,境外企业参展面积占总展示面积26%。   来自法国、挪威、俄罗斯、白俄罗斯、希腊、日本、泰国、越南、澳大利亚等9个境外国家展团和知名企业携优质展品亮相,如三元、统一、洽洽、元气森林、养乐多、好想你、自然地、绿萌机械、迈德龙机械、益昊农业、捷怡纳机械、昀望科技、东生环境、迈夫诺达、妙农生物、施百乐、嘉信工业装备、林德工业、众德集团、德菲洛智能机械、李工果蔬机械、北包自动化等众多行业龙头企业齐聚第二十一届国际果蔬·食品博览会。   栖霞、莱阳、福山、龙口、莱州、招远、海阳等烟台各区市特色形象展团精彩呈现,展出了我市的优质农产品及农业产业链先进技术,引起了众多海内外专业观众的广泛关注。   众多活动异彩纷呈,彰显亲民务实   本届国际果蔬会致力于成为国内领先的果蔬全产业链品牌盛会,在办展规模、观众质量、产业链接、品牌效应等各方面都盛况空前,超越预期。3天的果蔬会现场人潮涌动、佳品云集,新鲜果蔬、预制菜品、智慧农业、各式展览令人目不暇接,一饱眼福。中国-东盟农业发展与食品安全合作大会围绕食用农产品标准与贸易可持续发展、促进绿色发展和国际贸易等进行了交流分享,“果型果秀 蔬菜畅想”DIY 、烟台非遗荟萃展示等活动为到场观众呈现一场技艺精湛、精彩绝伦的果蔬视觉盛宴。展会现场商务洽谈氛围热烈,参展品牌喜讯连连,多家企业达成了合作共识。相比往届,本届展会活动更加暖心务实,深度聚焦于展商所关注的行业问题及热点,注重活动对行业的指导和风向标作用,精心打造了多场技术交流和推介活动,共议果蔬产业在质量提升、食品安全、创新科技、传播推广等方面所面临的机遇与挑战、出路与对策,助推产业可持续发展。   贴心对接专业买家,搭筑供需平台   本届果蔬会从专业买家入手,精心对接,贴心服务。组委会前期走访了许多采购商和供应商,提前了解采供需求,组织新加坡昇菘超市、泺亨物流、美团买菜、利群集团、家家悦、临沂东方集团、烟台振华等40多家知名采购团与静和生态农业、大山果业、联丰农业、首看家乡、中惠农业、小林哥生态农业等50余家果蔬种植及加工领域的供应商参与,进行采购对接300余场次。这些企业和机构在现场进行了深入的交流和洽谈,通过果蔬会平台成功签单成交。展会期间持续进行对接服务,带领海内外优质采购商近20人深入蓬莱果蔬生产基地,将产销对接会搬到了田间地头,与当地企业进行一对一洽谈,打造烟台果蔬会供需对接平台,助力企业开拓海内外市场。   创新多渠道引流量,打造宣传矩阵   为迎合新消费主力,与时俱进,果蔬会紧抓流量密码,联合抖音、今日头条、腾讯、小红书、天猫、快手等新媒体平台与本地网红媒体一起,打开展商与展会、平台与品牌更深度的创新合作模式。抖音总曝光1.28亿,同城热榜TOP2,网络媒体曝光量达到3855万次,私域社群人数达到800万。现场各展台开设直播间,利用淘宝、抖音、快手、小红书直播等推介展会产品,扩大展会传播声量,实现“数字果蔬会”。同时,打造线上线下联合宣传矩阵,各大主流媒体争相报道、线上线下融合传播,迅速形成立体式传播矩阵,推动展会“破壁出圈”。   第二十一届国际果蔬·食品博览会集展(果蔬会)、会(同期活动)、竞(果蔬DIY)、艺(非遗展)于一体,以专业化规划运营进行招商,以先进技术和产品推介活动聚集行业精英,为果蔬食品产业链上下游企业提供良好的交流合作平台。未来,国际果蔬会的整体运营将会更加专业化、精准化和国际化。(大众报业·大众日报客户端记者 从春龙)
贵州工业:积蓄高质量发展新动能
  高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。今年以来,贵州大抓工业、大干工业、大兴工业,紧盯工业生产、产业发展、数字赋能,抓好工业经济运行调度,推动工业生产加快恢复、回升向好,加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。 贵州新仁新能源科技有限公司规划分三期进行建设,最终将达到年产30万吨动力与储能用新型磷酸铁锂正极材料一体化项目。 工人在大方县九龙天麻开发有限公司生产线上作业 工人在毕节市七星关区一家亚麻纺织企业生产线上作业 工人在贵州建隆新能源汽车有限责任公司总装车间组装调试车辆 工人在龙里县高新技术产业园贵州恒力源集团刺梨加工车间包装刺梨果汁饮品 工人在贵州亚狮龙体育文化产业发展有限责任公司羽毛球生产线上作业 贵州联尚科技有限公司是毕节市第一家“专精特新”企业和两化融合贯标企业,目前已累计申报和拥有国家专利授权120余项。 工人在贵州黔玻永太新材料有限公司生产车间作业   走进毕节市致福光谷产业园里贵州联尚科技有限公司的生产车间,工人忙着进行芯片分选、固晶、焊线、点胶和包装,各条生产线繁忙有序;在凯里市炉碧经济开发区炉山工业园区,企业生产热火朝天。凯荣玻璃有限公司生产车间流水线上,全自动化生产无间断运作,玻璃产品源源不断地生产出来;作为贵州工业企业的“排头兵”,中伟股份已实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,且均实现大规模量产化,折射出全省工业经济“加速提挡”的态势。 工人在贵州玉蝶电工股份有限公司“智能化生产车间”作业 龙里物流园的贵州韵必达快运有限公司升级改进自动化设备,在同行业中率先引入了交叉带自动分拣系统,分拣效率高达2万件小时。 工人正在龙里县高新技术产业园贵州卡布婴童用品有限责任公司车间作业 桐梓县娄山关高新区的遵义双盛电气系统有限公司生产车间,工人在赶装汽车工程机械线束订单。 工人在桐梓县贵州佳义生物科技开发有限公司酵素生产线上作业 铜仁市高新区贵州倍易通科技有限公司的工人在智能手机生产线上作业   据统计,今年上半年,贵州规模以上工业增加值比上年同期增长6.3%,比一季度加快4.9个百分点;工业行业增长面有所提升,19个重点监测的工业行业中,11个行业正增长,比一季度增加2个行业;工业投资比上年同期增长30%,其中,制造业投资增长36%;高技术产业投资比上年同期增长29.6%,其中,高技术制造业投资增长61%。 工人正在贵阳市白云区发动机产业园贵州吉利发动机有限公司发动机生产线上作业 中国振华电子集团有限公司是55家首批国家试点大型企业集团之一,拥有国家级技术中心、博士后科研工作站和国家863成果转化基地。 盘州市盘江新光2×66万千瓦燃煤发电项目采用超超临界二次再热技术,设计供电煤耗为同类型机组世界先进水平。截至目前,主厂房主体工程施工完成,正在安装设备。 贵州美锦华宇“煤·焦·氢”综合利用示范项目,以绿色发展理念引领资源“吃干榨尽”,建成后将实现传统煤焦化向新型煤化工的转型升级。 工人在贵州中伟新材料股份有限公司生产车间巡察   工业生产提速增长,为推进中国式现代化贵州实践积蓄了高质量发展的新动能。(贵州日报天眼新闻记者 张丽 陈慧 林民 旷光彪 杨涛 龙永 王纯亮)
2023“蓉漂人才荟”北京大学专场活动启动
  10月22日,由成都市委人才工作领导小组办公室主办、成都高新区党工委人才工作领导小组办公室承办的2023“蓉漂人才荟”北京大学专场活动(以下简称“蓉漂人才荟活动”)在北京大学邱德拔体育馆举行。 成都高新区一景 供图 成都高新区党群工作部宣传处   据悉,本次蓉漂人才荟活动通过“线上+线下”的形式同步开展:线上搭建“云端”交流平台,以数字技术为媒介,包含就业机会发布、就业环境展示、人才政策推介模块以及更多定制化服务。线下吸引电子信息、生物医药和数字经济等领域90家企事业单位,提供700多个工作岗位,满足各类青年人才的求职需求。   活动围绕“相约蓉城、筑梦高新、共享未来”三个篇章进行推介,对成都及成都高新区的区域概况、产业发展和人才服务等方面进行介绍,帮助青年人才了解认识成都及成都高新区,实现企业和人才的“双向奔赴”。   本次蓉漂人才荟活动,还举行了线下双选会,现场设置政策咨询台,针对公务员考录、人才落户、购房、创新创业等方面热点问题答疑解惑,为企事业单位招才引智搭建平台,助力优秀青年人才和应届毕业生高质量就业,让企事业单位与优秀青年人才和应届毕业生同频共振、互相成就。   同时,本次活动还举行了博士、博士后人才政策宣讲会,成都及成都高新区等有关负责同志针对博士、博士后人才引育扶持政策进行了推介,与到会的博士、博士后深入沟通,听取他们的意见建议,解答人才疑问。   此外,本次活动还深化校院企地协同联动,支持北京大学优秀青年人才和应届毕业生来成都高新区工作、生活,为各类人才提供更优质、更便利的服务。   成都高新区相关负责人表示,目前,成都高新区正加快建设具有全国影响力的创新人才集聚区,将出台更具竞争力的人才政策,营造一流的人才发展环境,让广大人才愿意来、留得住、有发展、乐生活。(文 李晴琴)
黑龙江:深耕“农文旅融合” 绘就“文旅+”新画卷
  人民网哈尔滨10月23日电 (记者韩婷澎)近年来,黑龙江省文化和旅游厅以市场需求为导向,以文旅农赋能乡村振兴为依托,联合省农业农村厅、北大荒农垦集团等单位,围绕乡村旅游和休闲农业发展新模式,整合优势资源、优化空间布局、拓展农旅功能,全力打造集风景观光、文化体验、科教研学、休闲娱乐、康养度假于一体的旅游目的地,以农文旅融合的高质量发展助力乡村振兴。   聚焦多样性 打造丰富的农旅融合主题新模式   以农村田园景观、农业生产活动和特色农产品为旅游吸引物,打造田园农业旅游模式,开发采摘游、赏花游、渔牧游等特色主题旅游活动,满足游客体验农业、回归自然的心理需求;以农村风土人情、民俗文化为旅游吸引物,充分突出农耕文化、乡土文化和民俗文化特色,打造民俗风情旅游模式,开发农耕展示、时令民俗、民间歌舞等旅游活动,增加乡村旅游的文化内涵;依托自然优美的乡野风景、舒适怡人的清新气候、独特的地热温泉、环保生态的绿色空间,结合周围的田园景观和民俗文化,打造休闲度假旅游模式,为游客提供休憩、度假、娱乐、餐饮、健身等服务;利用农业观光园、农业科技生态园、农业产品展览馆、农业博览园等,打造科教研学旅游模式,为游客提供了解农业历史、学习农业技术、增长农业知识的旅游活动。   聚焦高端供给 推出农文旅融合主题线路   依托北大荒现代化大农业、生态资源优势以及北大荒精神的独特文化资源,围绕“农业北大荒、生态北大荒、科普北大荒、文化北大荒”四大主题,推出北大荒现代农业观光之旅、北大荒现代农业研学之旅、北大荒红色文化之旅、北大荒边境沿江之旅等北大荒系列精品旅游线路。同时为满足和丰富自驾游游客的特色体验需求,依托黑龙江省农业特色旅游资源,推出“生态北大荒 红色丰收自驾游”“一路向东 春游北大荒自驾游”“一路向北 北大荒避暑自驾游”“中俄大界江 北大荒边境自驾游”“探寻北大荒 哈尔滨周边农旅游”等自驾北大荒主题旅游线路;围绕“春观花”“夏纳凉”“秋采摘”“冬农趣”主题,推出乡村休闲旅游精品线路20条。依托全省重点旅游村镇,推出5条“大美春光在路上”主线线路。   聚焦业态融合 开展农文旅融合主题活动   为全面展示全省乡村振兴、农业丰收、四个农业建设等成果,9月23日,黑龙江省以“庆丰收、促和美”为主题,举办2023中国农民丰收节黑龙江主会场庆祝活动,延伸开展“庆丰收、展丰收、享丰收、乐丰收、品丰收、助丰收”六个板块的节庆活动。在主会场开展赫哲族全鱼宴、桦树皮画、鱼皮制作技艺、伊玛堪等六个非遗互动项目,设置文旅产品展区,展出100多个文旅产品。现场直播推介黑瞎子岛、东极阁、贝壳沙滩等抚远市十大景区,500.7万人观看直播,浏览量2045.7万人。组织开展赫哲族民俗表演、东极鱼市美食品鉴等系列活动。通过全方位盘点龙江农业丰收成果,宣传推介龙江特色农业、渔业、文化、旅游产业等资源,一展龙江农旅融合发展新成就和乡村振兴发展新成效。通过活动,抚远市接待外地游客19.13万人,旅游收入14347万元。   为进一步促进农旅产业提质增效,全面推动乡村振兴发展,10月14日,黑龙江省举办北大荒旅游精品线路发布暨千车万人自驾游系列活动启动仪式。现场发布自驾游线路,举行授旗授牌仪式,为广大游客提供更加丰富多样的农业旅游选择,在休闲旅游的同时,感悟北大荒宏伟壮阔的农业景观、恬淡幽静的田园景致、壮丽磅礴的山川之美和热血黑土的北大荒文化。
马背神韵:让悠扬的马头琴声传遍四方
  团队在第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛内蒙古赛区总决赛上。   在第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛内蒙古赛区总决赛上,呼和浩特民族学院参赛项目《马背神韵——跨民族·跨地域的马头琴艺术现代传播者》从众多参赛项目中脱颖而出,斩获总冠军。“这么多年的努力与坚持总算是没有白费!”团队负责人、呼和浩特民族学院马头琴演奏方向大四学生郝愿激动地说。   “项目就像是我们的孩子,从‘出生’到慢慢培育再到取得一点点成就,我们见证着它一点点儿变大变强。”一提到项目,指导老师包为为总有说不完的话。   “你学习了10多年的马头琴,在这方面有没有一些创新的想法?”“马头琴构造特殊,初学者学起来会有些难,我觉得,是不是可以通过创新改良马头琴,方便马头琴更好传播?”2020年末,班主任包为为和郝愿的一次不经意间的交流,碰撞出了创新的火花。   随着蒙古族马头琴音乐被列入国家级非物质文化遗产名录,越来越多人喜欢上了马头琴,想要了解并学习马头琴。但是马头琴演奏门槛较高严重制约了马头琴技艺的传播与发展。经过大量的市场调研和总结马头琴演奏、制作实践经验,他们得出可通过改良传统马头琴琴箱形制降低马头琴的学习难度的结论,那么如何能通过合理改良琴箱,降低马头琴入门门槛?成了两人努力要解决的问题。   有了创新创业的方向,团队正式组建了,包为为又把班上来自新疆的蒙古族学生韩熙吸收进团队,韩熙不光了解马头琴的精神内涵、经典传说等,还精通作图,团队敲定的琴箱改良方案都是由他完成的草图设计。   很快,第一代创新型马头琴出炉,团队参加了2021年的创新创业大赛,获得了校赛金奖。3年来,团队走过37个城市,调研各地马头琴学习情况、工厂制作情况等,不断改良创新,如今,创新型马头琴已经走到第三代。创新型马头琴和传统马头琴相比,不仅是美化了琴箱形制,也解决了一些演奏技巧上的痛点。同时,团队还研发了便携式换弦器及配套马头琴系列教材等行业产品。琴弦是马头琴需要频繁更换的副产品,更换过程繁琐复杂,团队创新研发出了便携式换弦器,让学习者足不出户就能独立完成换弦,既省时省力又省钱。依托以上两款产品,团队还匹配了马背神韵系列马头琴教材,在优化教学步骤的同时加入了流行曲目、背景故事、情景图片等,让马头琴教学过程变得轻松高效。   “目前,我们的产品已经申请了3项国家专利,专利第一发明人均为郝愿。我们的项目已经落地注册公司,已销售创新型马头琴累计600余把,线上线下累计教授学员近3000名。同时,项目教学推广已走进4所校园,教学班已登台国家大剧院。”包为为欣慰地说,世界级马头琴大师齐·宝力高,对项目的创新理念给予了高度评价,并亲笔题词:“‘马背神韵’这一项目为马头琴艺术的传播与传承提供了新思路,具有较高的创新性。”   好的项目背后是一个奋斗的团队。3年来,项目团队也在不断壮大,从最初的3人发展到了如今的10人,他们来自新疆、河南、陕西、辽宁以及自治区各盟市,有汉族、蒙古族、回族、满族等,成员的专业分布有马头琴演奏、古筝演奏、大数据、视觉传达、播音与主持艺术、环境设计等。他们有刚刚走向社会的2019级毕业生,也有2020级、2021级、2022级学生,体现了团队成员的承接性。大家为了要把马头琴推向更大的舞台而努力着。团队成员、来自包头市的张子晗是一位回族姑娘,她学的是古筝演奏,受创新型马头琴的启发,她对蒙古筝的改良也有了一些初步想法。   “现在,我们已经实现了百万元的销售订单,下一步目标是在2025年突破千万销售额,到2026年占有市场份额的30%。”郝愿自信满满地说。   包为为也一直鼓励大家:“发现光、靠近光、成为光,以创业代就业,马背神韵团队要代代延续永不放弃的精神,要做马头琴艺术现代传播者!”(内蒙古日报记者  刘志贤)
中航信托连续六次冠名支持善行者公益徒步活动
2023年10月21日,中航信托冠名支持的2023中航信托·北京善行者徒步活动在昌平正式开走,该活动由中国乡村发展基金会、北京市昌平区人民政府共同主办。800支队伍3200名善行者队员,通过“运动+公益”的方式助力乡村振兴。据统计,此次筹集善款和消费帮扶已超400万元,获得近2.5万笔捐款。 中航信托组织员工客户队伍参与2023善行者活动 这已是中航信托自2018年开始连续第六次冠名支持善行者,先后参与北京、成都、广州等地活动。截至目前,共带动社会公众捐款超1698万元,累计参与20056人次。此次北京善行者活动,中航信托共邀请组建11支队伍,参与者既有员工也有客户。中航信托党委书记张会芬表示,中航信托一直秉承善者行天下的善行理念,与中国乡村发展基金会密切合作,在乡村振兴、消费帮扶等领域做出了扎实的贡献。面向未来,中航信托将坚定“每一步都会带来改变”的善行信念,为公益慈善贡献更多信托智慧。 善行者是由中国乡村发展基金会主办的一项公益徒步活动,鼓励公众4人组队,在规定时间完成既定里程,动员身边的人以公益捐赠或消费帮扶形式参与乡村公益项目,所筹善款用于童伴妈妈、爱心包裹、爱心厨房、公益同行、新长城高中生助学、乡村产业帮扶等公益项目。此次活动中,善行者们从居庸关长城出发,一起经历32公里的公益行走。从身披霞光到暮色降临,途经西山口村、康陵园村、十三陵神路、七孔桥花海等地,览人文之胜,出慷概之力,每一步都凝聚大爱,共同助力中国公益事业发展。 鸣笛声响,善行者们冲出起跑线 冠名支持并参与善行者活动,只是中航信托践行社会责任的一个缩影。作为航空工业旗下金融板块一员,中航信托积极用行动践行慈善理念,始终在服务人民美好生活的征程中不断前行。截至目前,中航信托设立慈善信托超40单,规模超过2亿元,覆盖教育、乡村振兴、民生保障、应对重大突发事件、文化建设等多个领域。公司先后设立首单乡村振兴慈善信托、首单以绿色生态为主题的慈善信托“中航信托•绿色生态慈善信托”,设立的“君子伙伴慈善信托”入选家族慈善服务类榜单。此外中航信托也积极参与行业推动,联合中华慈善总会组织金融机构参与慈善法修订研讨会、开展慈善组织参与慈善信托路径探究课题研究,并参与民政部多项课题研究,为促进共同富裕发挥信托的积极力量。
【首席观察】全球金融市场暗黑时刻,A股美股谁先止跌?
经济观察网 记者 欧阳晓红   一 与其说,这是全球金融市场的至暗时刻,不如说是流动性陷阱“漩涡”在涌动;暗潮汹涌时,有人观望,有人布局。 经济衰退、通胀担忧、中东局势紧张等阴霾笼罩下的国际金融市场尚未企稳之际,又迎来了超级央行和经济数据重磅周。市场走势如何? 10月24日(周二)欧元区、英国和美国的10月标普全球采购经理人指数出炉;周三和周四,加拿大央行和欧洲央行将陆续宣布货币政策决定;本周后半段,美国第三季度GDP初值和美联储看重的通胀指标-PCE物价指数也将发布。 当天,在隔夜中央汇金公司公示已入场买入开放型指数基金ETF,且在未来增持,包括海外市场振幅趋缓等利好提振下,24日,A股收涨,沪指、深证成指、创业板指数涨幅分别为0.78%、0.61%、0.85%;但北向资金净流出50.46亿元;有市场观点认为,就10月23日的A股指数跌幅,以及过往惯例而言,沪深300、上证50指数大概率是汇金主要增仓目标。 “国家队”增仓外,与经济基本面相关的财力支持也来了——中国将增发1万亿元国债支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力。 据新华社消息,10月24日,十四届全国人大常委会第六次会议表决通过了全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议:中央财政将在今年四季度增发2023年国债10000亿元,增发的国债全部通过转移支付方式安排给地方,集中力量支持灾后恢复重建和弥补防灾减灾救灾短板,整体提升我国抵御自然灾害的能力。 而前一交易日,A股收跌,沪指、深证成指、创业板指数分别报收2939.29(-1.47%)、9425.98(-1.51%)、1864.91(-1.69%);欧美股市涨跌不一;10年期美国国债收益率一度突破5%,创2007年以来新高,但之后回落,报收4.8%。 “中东局势持续紧张导致股市资金流出。投资者继续密切关注巴以冲突和美国政局相关消息。”FXTM富拓市场分析师Jamie Dutta认为。 战事升级风险助推原油价格继续走高,金价也飙升10%,达到5个月高点。Jamie Dutta分析,在地缘政治和市场不确定时期,黄金被视为保值资产。避险情绪带来的提振作用超过了美债实际收益率(即经通胀因素调整后的收益率)大幅上升对黄金的不利影响。一般来说,实际债券收益率升高会推低金价,因为它降低了零孳息黄金的吸引力。“过去一年来创纪录的央行买盘也支撑了金价,金价试图突破2000美元关口,迈向今年5月以来的高点2067美元,不过黄金市场目前看上去有些超买。” 除地缘政治因素外,美国经济数据强于预期,人们继续关注美债收益率走势。在Jamie Dutta看来,10月PMI和第三季度GDP初值将考验宏观经济增长动力能否保持下去。尽管美国经济增长强劲,但金融环境趋紧可能会导致经济活动在年底前减弱。预计欧元区和英国PMI也将全面处于收缩状态,欧洲央行可能保持按兵不动,市场普遍认为利率已达到峰值。 “波动性正在引发更多的波动。”法国巴黎银行美国利率策略主管威廉·马歇尔称。 在安联集团首席经济顾问穆罕默德·埃里安看来,美联储正在努力传达利率政策走向的长期愿景——是长期美债收益率的不断走高的部分原因。“我们将继续处于这种巨大不确定性的境地,因为我们对经济的走向没有任何愿景。” 如此,巨大不确定性的“震慑”下,全球市场瑟瑟发抖,波动性与流动性风险日趋抬升,流动性“漩涡”仿佛在一点点吞噬市场信心,其亦是负面交易情绪的投射结果。 危机是否在敲门?当国际金融市场的暗黑时刻来临,即使是美联储主席鲍威尔也未能成功救市,他暗示暂停加息的时间更久;但美联储之纠结传递的复杂信号令美债加速震荡。 回望刚刚过去的几周,一个是波动性跌宕起伏,一个是变得越来越显性的流动性风险横亘其间: 风险资产巨震,避险情绪高涨,股市普跌。国内,股债汇“三杀”。三季度经济数据有所改善,中国央行持续大规模逆回购投放,10月MLF超量续作,资金面依然紧张,DR001走高至1.94%;A股创年内新低、债市回调、离岸人民币兑美元汇率一度跌破7.34,创5周新低。国外,“巴以冲突”推升上游商品价格,通胀预期升温;加之,鲍威尔最新发言态度谨慎,未来货币政策走向尚不明确;全球主要权益市场均受挫。 尤其是10月19日,全球股市哀鸿遍野,A股3000点保卫战再次打响,当天,沪指、深证成指、创业板指数分别报收3005.39(-1.74%)、9655.09(-1.65%)、1913.70(-1.28%);之后,又打响了2900点保卫战。 美东时间(上周四),鲍威尔坦言,FOMC在过去18个月大幅收紧政策,以历史最快的速度将联邦基金利率提高了525个基点,并减少了美联储约1万亿美元的证券持有量。政策立场是限制性的,这意味着紧缩的政策正在给经济活动和通胀带来下行压力。 鲍威尔近期讲话确认了11月暂不加息的预期,有“新美联储通讯社”之称的财经记者Nick Timiraos撰文称,“除非有明确证据表明经济韧性会危及通胀的降温速度。”而美联储联邦资金利率期货隐含的11月FOMC加息25基点之可能性也仅为1.8%,不加息的可能性98.2%。 殊不知,美联储的“鹰鸽”摇摆不定——让全球资产定价之锚10年期美债收益率也随之震颤不止,令市场更为动荡不安:全球资产“最安全避风港”美债之波幅创18年新高,市场预测,其波动性甚至持续超过股票价格波动。 市场分析,美国债券发行量的增长在过去三个月,助推期限溢价提升了一个百分点以上,从而推动了长期收益率的大幅上升。期限溢价是对长期债券持有者的风险补偿,过去十年,10年期美债期限溢价基本处于零值以下(2021年3-6月暂时转正),但10年期美债期限溢价在过去一周转为正值,为2021年6月以来首次。 国内A股亦颇受累及,三季度GDP数据回温,尚未能提振市场信心。“GDP本身就是滞后严重的,造成最近市场大幅下跌的是流动性因素。”吸引子科技认为,核心原因是国内市场的流动性出现了紧缩。基于3个月Shibor的1年期利率互换8月以来上涨了30个基点,这反映出国内短期资金利率显著上升。 据吸引子科技分析,不仅是A股,10年期国债在最近两个月也形成了下跌态势,10月19日同样显著下跌。尽管央行降准,并且在公开市场大规模正投放,但流动性还是略紧,原因显而易见:8月-9月国内市场面临大量的资金流出压力,外汇市场形成了各种定价扭曲。不过,尽管资金在8月流出中国,但在8-9月海外美元的流动性尚属正常,而10月美元流动性也趋紧了。10月初,吸引子全球美元流动性指标转为紧缩方向预警。在同一周,国内资金利率预警也发出了警报,提示国内资金利率可能出现趋势性的上升。 从买卖价差、市场深度和价格冲击三个角度看,据华创证券研究所副所长 、首席宏观分析师张瑜分析:当前美债流动性水平高于2023年3月的低点,但是明显低于两年前的水平,显示美债市场流动性一直没有恢复。美债市场的流动性与波动性存在明显的负相关性,因为波动性增加将导致做市商扩大买卖价差,同时减少在给定价格的市场深度以控制持仓风险。截至10月20日,美债波动性指数以及彭博政府证券流动性指数相比9月底明显抬升,显示近期美国国债市场波动性增加,流动性水平有所恶化。 从美债流动性与美债波动性来看,华创证券研报分析,2023年3月,硅谷银行和Signature Bank的倒闭增加了经济前景和利率预期路径的不确定性,使得利率波动性急剧增加,其中两年期票据波动性达到2020年3月的两倍多。美债市场波动性增加导致做市商扩大买卖价差,同时减少在任何给定价格的市场深度,以控制持仓风险,使得波动性和流动性之间存在负相关关系。 这无疑是颇为罕见的艰难时刻!投资情绪起伏不定,市场主体也备受煎熬。  二 流动性与波动性异样的结果是全球股市持续回撤,尽管其肇因还是利率“抛锚”。 联博资深市场策略师黄森玮分析,中国股市于9月份下跌,虽然有央行降准、政策陆续出台等利好,但鉴于宏观经济与地缘因素的不确定性,沪深300指数9月份下跌2.0%,上证指数小跌0.3%;港股方面,恒生指数9月份下跌3.1%,国企指数下跌2.9%,恒生科技指数则下跌6.2%。 美股方面则延续8月份的跌势,主要指数于9月份续跌。美国经济优于预期反而使市场担忧美联储将持续展现鹰派态度,推动美债收益率上扬,美国10年期国债收益率突破4.5%,创下2007年以来新高。较高的利率水平对股市估值形成压力,导致标普500指数9月份下跌4.9%,道琼斯工业指数下跌3.5%,而以科技板块为主的纳斯达克指数更是下跌5.5%。 不过,“熊市才是积累资产的最佳时刻。”黄森玮称,自2021年2月份沪深300指数见顶以来,此轮熊市已历时超过两年半的时间,投资者的心理煎熬可想而知。然而,历史经验显示,现在非但不是对股市感到心灰意冷的时刻,反而是逐步累积仓位的好时机。 在短期内没有全球系统性危机的前提下,A股重现2008年大熊市的概率不高。回到A股,虽然没有人能准确预测市场何时见底、何时新一轮的牛市将开启,但考虑到目前沪深300指数的市盈率仅约10倍、支持经济及市场的政策也陆续出台,现在可能是逐步累积仓位的好时机。 从季节性的角度来看也是如此,历史统计数据显示,迈入四季度及一季度通常是A股胜率较高的时节、有望渐入佳境。因此,虽然今年A股在春、夏、秋季较为震荡,但时序迈入冬季后,在目前股市跌幅已深、估值合理、政策陆续出台的支撑下,A股在2024年有望出现较好的行情。 不管怎样,或许是机构“长钱”所见略同,如前所述,10月23日晚间,中央汇金公司公示增持ETF,“国家队”入场也是旨在提升市场信心。 “当前,中国股票的估值在相对和绝对意义上都处于具有吸引力的水平。”在10月21日举行的全球财富管理论坛 2023 上海苏河湾大会上,威灵顿投资管理高级董事总经理、亚洲区投资总监普江宁(Janet A. Perumal)作为长期投资者就当前全球环境下看到的中国投资挑战与机遇发表主旨演讲时表示。 中国股票之估值10倍的席勒市盈率(即长期经济周期调整后的市盈率)仅为美国股市的三分之一。更重要的是,各国的历史数据表明,股市估值和后续10年的收益之间存在极强的负相关关系。这进一步凸显出中国市场的巨大潜力。 普江宁表示,全球进入结构性高通胀和低增长的大环境。从长期来看,可能正在进入一个新常态,即通胀将结构性升高,而全球增长将保持低位。其预测表明,当前的经济反弹在接下来的6至12个月可能会面临重大挑战,因为持续的通胀可能会迫使发达国家的央行面临一个艰难的决定:要么放弃传统的2%目标,要么进一步提高利率,同时面临经济衰退的风险。 全球股票市场可能会因这些决定发生重大改变,各国的股市表现也会出现巨大差异,股市的周期也可能会大幅缩短。这种高通胀低增长的新常态可能会使投资者更加注重基本面和成长因子,例如公司的盈利利润增长以及现金流的稳定性。 “在这种新常态的预期下,我们认为全球资产配置者应该意识到中国所提供的风险分散优势与价值,因为得益于其独特的经济特性与周期,中国是少数几个既没有通胀压力又能保持5%以上GDP增长的经济体。”普江宁表示。 其坦言,中国股票市场仍由散户投资者主导,导致热门行业和主题高速轮动。这为威灵顿投资这样的主动管理的长期投资者提供了巨大的阿尔法潜力。中国市场定价错位为长期基本面投资者提供投资机会。长期展望来看,绿色科技、医疗保健和人工智能领域蕴含巨大潜力。“中国在清洁能源技术领域的领导地位可能是下一个十年的关键增长动力。” 总之,在全球高通胀低增长的新常态预期下,普江宁称,“我们在中国市场这幅广阔画卷上看到了无尽的机遇。” 是这样吗?时间会给出答案。长期机构投资者说,好事多磨,大约在冬季。
纪录片《大敦煌》在央视收官 三重视角聚焦“一带一路”上的耀眼明珠
  大型人文历史纪录片《大敦煌》分《何以敦煌》《敦煌密码》《文明舞台》《再造敦煌》四集,分别阐述敦煌的历史地位、敦煌对解读人类文明的密钥性意义、敦煌承载的多元文明交融内涵、敦煌文物的技术性创新修护体制建设。 制图:李洁   三兔共耳,世界未解之谜之一。三只兔子共有三只耳朵,相互追逐循环往复,相似甚至相同的图案被广泛运用在全球各类建筑和器物装饰中。是什么促成了人类共同的想法?   随着大型人文历史纪录片《大敦煌》在央视首轮收官,个中奥义在敦煌故事、中国故事的讲述中再度被彰显:敦煌,“一带一路”上的耀眼明珠,四大文明在此交流,东西方文化在这里对话。正值“一带一路”倡议提出十周年,敦煌汇流东西方文化的前世今生或许恰是全球视野下文明交流互鉴、赓续中华文脉的生动注脚。   纪录片分《何以敦煌》《敦煌密码》《文明舞台》《再造敦煌》四集,分别阐述敦煌的历史地位、敦煌对解读人类文明的密钥性意义、敦煌承载的多元文明交融内涵、敦煌文物的技术性创新修护体制建设。不同于过往相近题材纪录片,《大敦煌》提供了三重视角:由世界的目光重读敦煌,用具象的人的情感经历体悟敦煌,以创造性转化和创新性发展的姿态对话未来。   国际视野:中国的敦煌,也是世界的敦煌   敦煌位于河西走廊最西边的一块绿洲,世界曾抵达这里,这里是尽头、也是起点。2000多年前,张骞对河西走廊的“凿空”之举,将古代中原王朝面向西域的瑰丽想象变为现实,也正是由于这种历史的机缘,敦煌开始成为丝绸之路上重要的节点城市。外国使者、商队、僧侣等从这里进入中原,葡萄、汗血马、石榴、黄金来到繁华的长安,东方的丝绸、瓷器、茶叶远走罗马。   如同这条丝路在历史文化时空上的位置,纪录片《大敦煌》从创作之初就引入国际视野。制作团队在三年间深入到多个国家的历史遗迹和文物中去,前往英国、德国、印度、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、日本等六个国家,并邀请了相应国家的纪录片团队参与拍摄,借助国际合作获得了更为丰富多元的文化视角。摄制组总行程近7万公里,深入印度阿旃陀石窟了解敦煌文化的异域源起,到达中亚追寻古代粟特商队的凄美故事,探访大英博物馆敦煌文物的研究现状……还包容、兼听了来自中国、英国、德国、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、印度、日本等多个国家学者、艺术家的观点。   由世界的目光重读敦煌,《大敦煌》从张骞“凿空”西域开始,通过对悬泉置遗址、汉简、敦煌石窟的介绍与描绘,展现了敦煌在那个风云际会的陆地交往时期,其四面八方的外来民族文化与中原文化的交会融合。片中的每个故事不止于在时间的纵轴上追溯历史,更横向拓展空间,对世界不同文化集聚敦煌、敦煌文化符号的世界流转之旅进行了实证的分析和解读。有网友感慨:“如果《大敦煌》有地理轴,人们会看到一条发端于敦煌,在不同文明所在的大漠与绿洲之间生生不息、牵引飘逸的文化丝路。”   人本叙事:给岁月以文明的是敦煌儿女   《大敦煌》总导演张晓颖在讲述创作理念时曾经提及:“我们认为敦煌的价值,在于它迄今为止还是鲜活的。它始终贯穿人类文明,而传承这一文明精神的主体,是一代又一代的敦煌人。”   敦煌文化遗产的创造者是“人”,近百年来保护管理与传承创新所依靠的主体也都是“人”。因此,主创在讲述方式上避免直白地论述大历史,而是从一个个深钻敦煌文化研究、热爱敦煌文化的人为切入点,进入历史时空。   自德国远道而来,孔子学院院长铁锚深入莫高窟探究“三兔共耳”图案的来龙去脉;琵琶演奏家吴蛮多年来矢志寻根丝路,梦想解码敦煌乐音;更有一代代文物保护研究人员在敦煌前赴后继……在《大敦煌》中,文明和人是相生相依的。以飞天故事为例,天上众神不是主角,人间众生才是,衣袂飘飘、自由翱翔的艺术风貌承载人们对天空无尽的想象和向往,而世界各地人们对飞天的解读、对壁画服饰的细致再现,则凝结着人们对敦煌沟通心灵与情感的文化密码的探索热情。   《大敦煌》以当代的具象个体、他们的情感与经历,讲述敦煌文明线性的古今中外发展,也为一代代保护与传承敦煌文化的儿女写传。   “我们力图用人物带出故事的这种方式,在观众和敦煌文化之间建立起桥梁,用引人入胜和富有悬念的故事吸引观众。”张晓颖说。   时代语境:文明赓续中,与未来对话   《大敦煌》的另一大亮点是它记录了敦煌的新人新事、新研究、新发现,为观众展现了在创造性转化、创新性发展中,敦煌的新生与传承。   《大敦煌》首次使用4K近距离拍摄敦煌莫高窟10余个洞窟,其中包括特级保护洞窟和不开放洞窟;首次展示藏经洞文物10余件。不曾对外开放的东千佛洞和金塔寺为这支纪录片团队“开门”;大英博物馆和大英图书馆的藏品库房也向来自中国的摄制组敞开,世界上第一件雕版印刷的敦煌遗书、巨幅佛教刺绣等得以近距离揭秘。许多拍摄内容都是观众们哪怕踏足敦煌也难一睹真容的真迹、实物。   纪录片主创团队还把镜头拉回现代,通过讲述重奏敦煌古谱、敦煌壁画复原修复、敦煌石窟3D克隆、“数字敦煌”、文物回归等工作,承续过去、观照当下、走向未来,展示我们今天对敦煌文化的守护与传承,以及敦煌文化对今天文明交流交融发展的启示。展现敦煌文化的生生不息,纪录片也匹配了多元化、年轻化的视觉语言。比如借鉴唐代敦煌壁画中青绿山水的绘画风格,打造出浓浓中国风的地图动画,以今天的审美旨趣架起与年轻观众沟通的桥梁。   “敦煌,不是静止千年的标本,而是‘活’了千年的生命。”在天津师范大学新闻传播学院教授陈立强看来,《大敦煌》的珍贵价值在于它融入了今天的时代语境,通过年轻的受众与未来对话。(记者 王彦 实习生 李晓琪)
深耕共建“一带一路” 黑龙江外贸增添新动能
  最近,“出国来吃个早餐再回国”事件火了,黑河市也随之登上热搜。实际上,在俄罗斯人吃早餐的不远处就是中俄界江黑龙江上,横跨江面的中俄大桥以及天然气管道,无不说明中国与俄罗斯一衣带水的两座城市,经济与文化已经紧密相连在一起。   今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。黑龙江省始终认真贯彻落实重要讲话重要指示精神,发挥地缘优势,参与“中蒙俄经济走廊”建设,加快形成对外开放新格局要求,服从服务于国家对外开放大局,持续推动与共建“一带一路”国家开展经贸交流合作,以高水平对外开放推动高质量振兴发展。 中欧班列准备出发   记者从哈尔滨海关获悉,今年前三季度,黑龙江省对共建“一带一路”国家合计进出口1842.5亿元,增长15.6%,占全省外贸总值的84.4%。其中,出口393.3亿元,增长66.8%;进口1449.2亿元,增长6.7%。   推动跨境基础设施互联互通   前不久,中俄首座跨境公路大桥的正式通车,成功入选交通运输部共建“一带一路”交通运输十大典型案例。一座大桥让两座边城“连”在一起。两座城市互通有无,获得了巨大的发展空间。   目光转向“百年口岸”绥芬河,这里是中欧班列“东通道”的重要口岸之一,伴随共建“一带一路”建设的深入发展,经由这里开行的中欧班列数量逐年稳步增长,出入境货物品类持续增加。   “作为一家国际物流企业,绥芬河铁路口岸通行中欧班列数量的不断增加,为我们带来了可观的经济效益。”绥芬河华运国际物流有限公司负责人付丽娟表示,“得益于更快的通关效率和更短的运输时间,中欧班列目前成为很多国际贸易公司的首选运输方式。从最初的每个月10列,到如今的每个月30余列,可以说,中欧班列的开行为国际物流企业带来了前所未有的发展机遇。” 准备出口的汽车   黑河-布拉戈维申斯克界河公路大桥正式通车,开辟出一条崭新的国际运输通道。哈尔滨开通至洛杉矶直达货运航线,加快哈尔滨建设国际航空货运枢纽。27个国家一类口岸共同构成了水陆空俱全和客货运兼有的口岸群体,在全国口岸对外开放总体格局中独具优势……   陆上通欧洲、海上连世界,黑龙江积极打造我国向北开放的重要窗口,跨境通道建设确立了向北开放互联互通格局。   多元化国际市场不断拓展   近日,哈电国际承建的迪拜哈斯彦电站项目4号机组性能试验圆满结束,合同项下所有考核试验已全部完成,机组满足商业运行条件,至此迪拜哈斯彦电站项目建设顺利收官,有力保障了迪拜地区的电力供应能力。   肯尼亚、孟加拉国、苏丹、印度、乌兹别克斯坦……24个共建“一带一路”国家中标70余个项目,这是2013年至今龙建路桥股份有限公司在共建“一带一路”结出的累累硕果。 伊品生物生产车间   黑龙江伊品生物科技有限公司是一家玉米深加工企业,2022年企业出口额29亿元,产品销往全球30多个国家和地区。“除了在欧美等成熟市场有着优势销售网络外,公司在拉美、东盟、非洲、中东等地区都有较强的出口渠道。截至目前,公司整体出口量稳步提升,预计全年较去年增加15%以上。”黑龙江伊品生物科技有限公司副总经理哈万军说。   自落实推进共建“一带一路”共建工作以来,黑龙江多元化国际市场不断拓展,“朋友圈”不断扩大。记者从黑龙江省商务厅获悉,近5年来,黑龙江省外贸进出口总额年均增长15%左右。2022年,全省对共建“一带一路”国家货物贸易额实现2088.7亿元人民币,同比增长39%,占全省对外贸易额78.6%。   共建“一带一路”贸易畅通   在俄罗斯滨海边疆区东宁银河贸易有限责任公司,刚从附近农场运回来的玉米堆成了小山。总经理吴富海到俄罗斯种地的十年来,经东宁口岸运回中国的粮食累计超60万吨。 等待通关的粮食   东宁银河贸易有限责任公司是专业从事国际物流和进口食品批发与零售配套服务企业。抢抓国家实施“走出去”战略机遇,加强对共建“一带一路”国家经贸合作,让企业不断壮大。   “我们已形成国外种植、国际回运、国内深加工的产业链条。现在俄罗斯已建有15万亩大型综合农场,拥有65台国际运输车队。2022年新建进口大豆加工项目,主要生产精品大豆、压榨食用油、豆粕等产品,去年年加工达到6700余吨,年收入2600万元人民币。”东宁银河贸易有限责任公司总经理吴富海说。   今年年初以来,黑河口岸汽车出口延续高速增长态势,上半年共出口汽车1.1万辆,同比增加56.9倍;汽车出口量占黑龙江省口岸出口总量7成以上,稳居全省首位。   “当前,国产汽车在海外持续走俏,黑河海关为国产汽车实行快速验放、便捷通关,对我们抓住国际市场发展机遇提供了很大助力。”代理汽车出口的黑河晟运国际货运代理有限公司经理程瑞林说。   为保障国产汽车加速“驶出”国门,黑河海关主动对接企业,提前了解出口计划,积极回应企业诉求,就“提前申报”“运抵验放”“抵港直装”等通关便利措施进行政策解读和跟踪指导。同时,实行“7×24小时”全天候预约通关,开辟出口车辆专用通道,落实跨境运输车辆一站式备案、许可证快速核销、优先安排查验、“自行走”出口等通关便利措施,为国产汽车出口打造优质通关环境,助力国产汽车制造等具有新竞争力的行业,更好地迈向国际市场。
运营模式引发质疑 滴灌通方面这样回应……
经济观察网 记者 老盈盈 “滴灌通模式”引发市场争议。 最近两天,加华资本董事长宋向前在个人微博上质疑由港交所前行政总裁李小加创立的滴灌通的运营模式,由此引发市场热议。宋向前表示,滴灌通声称既不是股又不是债,而是一种所谓的“联营合同”,这种联营既不在工商登记,也不参与真正的日常经营活动,没有所谓的联合经营实质,而只是简单提供资金获利,如此这般打擦边球的生意,本质就是一场资金套利的游戏,就是打着联营旗号的小贷公司。 10月24日,滴灌通方面回应经济观察网记者表示,历史上股权投资从来就不是惟一的投资方式。滴灌通的收入分成投资模式,如果被投资门店经营失败,没有偿还投资款的义务,所以并不是债。记者也致电李小加,但电话未获接通。 根据公开信息,滴灌通模式以收入分成业务场景,为小微门店搭建交易平台支付体系。前期投资小微门店的资金,是通过境外基金、澳门金融资产交易所等途径,将境外资本引入境内用于跨境投资。 对于”滴灌通”的收入分成业务模式,滴灌通业务负责人此前曾给经济观察网记者举了个例子。比如,某家连锁品牌有新开店计划,找滴灌通进行融资,方式为用滴灌通给到的投资款去开新店,滴灌通则从老店按照约定比例进行收入分成。比如合同约定投资30万元,投资期限4年,前两年收回投资款,测算得出每日分成比例为10%,剩下两年分成比例就降为5%。假设旧店每日收入10000元,那么滴灌通每日就能拿回1000元,若门店只营收了30元,滴灌通分成就变为3元。4年合作结束之后,不论滴灌通的投资是盈利还是亏损,门店均不用归还30万元投资款。 宋向前认为,世上是不存在非股非债的金融法律关系。既然非股非债,工商不登记为股东,就无法进行分红,既不承认是债权债务关系就不进行债务登记确认,那就不能相应获得债权保护和利息收入。 “那滴灌通究竟凭什么身份或按什么样的合同,以什么样的法律关系和金融合同获得中小微门店,特别是个体工商户的每日营业额收入的分成呢?你们内部把这些收入归为何种收入类型,向税务申报收入又按何种类型收入进行申报呢?如果滴灌通从事的不是公益事业,那就是生意,为什么不能讲清楚自己究竟是什么产品?靠什么获得这些收入?”宋向前如此质疑称。 他同时表示,这种资金盘生意迟早被巿场反噬,监管的重拳迟早会落到他们身上,起码这不是什么先进模式和良善的生意。此外,宋向前还质疑这种所谓的门店收入分成折算成本金获取利息的水平估计不少于20%。 一位一级市场人士在其个人微博上针对此次争议发表了一些看法。他认为股和债之间有广阔的地带,非股非债的产品自古有之,名为夹层。夹层产品以权益类产品为主,“收入分成权”只是各种权益产品的一种,和高利贷也没有关系,因为这种模式本质只是获取“收入分成权”的一种权益类投资,无抵押无担保,是一种投资而不是一种债权。此外,这位人士提到这种投资方式名为“RBF”。 记者了解到,清律律师事务所律师侯旺和段鑫斌曾经撰写过一篇名为《RBF——一种新型融资方式介绍》的文章。其中写到,RBF直译为基于收入的融资。RBF投资者向被投企业投资固定金额,以期获得被投企业的部分营业收入作为投资的回报。投资者设定固定回报比例,被投企业在投资期限按营业收入的固定比例按月、按季还款,通常是按营业收入的2%-10%不等。这种融资方式最早主要在采矿或制药行业盛行,最近几年已经扩展到其他行业,欧美地区一些基于RBF的新型投资机构也开始出现,且已经获得市场的认可。 该文指出,RBF肯定不是股权投资,RBF投资者押注被投企业的收入将在未来几个月和几年内增长。如果被投企业业绩良好且增长迅速,RBF 投资者将更快地获得投资回报并获得更好的内部收益率。反之,如果被投企业陷入困境甚至萎缩,RBF投资者的偿还速度就会慢得多,甚至可能根本拿不到投资本金。此外,通常也不将RBF认定为债权投资。具体而言,RBF的投资收益基于投资期限内被投企业的收入多少,没有固定付款,不涉及未偿余额的利息支付,通常也不需要提供任何抵押品来从投资者那里获得这些资金。可以说,RBF是基于利润表的投资。而传统的债务投资尤其是抵押贷款是基于资产负债表的投资,收入只是作为还款来源的方式之一予以考量。 在该文中,作者亦明确提到了李小加成立的创新金融平台滴灌通,并称滴灌通的主要产品每日收入分成合约(DRC:Daily Revenue Contract)也是一款典型的RBF产品。 该文还强调,目前中国内地以RBF作为投资方式之一的机构很少,无论是股权投资机构,还是传统的贷款机构如银行、信托公司都少有RBF产品。中国内地司法几乎没有RBF的公开判例,没有形成统一的裁判规则,更没有这方面的专门立法。

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