图为民族民间舞（群舞）冠军作品《长毛岭·守鹿人》演出现场。记者 袁海霞 摄 　　华灯初上，光影交织，第二届西藏文化艺术节专业舞蹈大赛于22日和25日在拉萨举行决赛。 　　记者在比赛现场看到，22日和25日晚，伴随着激昂的音乐和热烈的掌声，各地区和组别的参赛队伍纷纷亮相，他们身着五彩斑斓的民族服饰，以独特的舞姿和精湛的表演，展现了西藏舞蹈的魅力和风采。 　　最终，经过激烈角逐，在49个参与决赛的舞蹈节目中，由昌都市康巴文化艺术团演出的《长毛岭·守鹿人》夺得民族民间舞（群舞）冠军；拉萨市歌舞团曲艺团独舞《扎念情》获得民族民间舞（单双三）一等奖；拉萨市歌舞团曲艺团独舞《泥土里的梦》 获得现当代舞一等奖。 　　据了解，作品《长毛岭·守鹿人》根据真人真事改编，昌都市康巴文化艺术团舞蹈演员白玛德珍告诉记者：“在《长毛岭·守鹿人》中，我扮演的是昌都市类乌齐县守鹿人向秋拉姆，她年轻时第一次偶遇野生马鹿后，直到60岁退休，一直坚持守护马鹿，这个作品体现了人与自然和谐共生的美好图景。”（西藏日报记者 袁海霞）

　　原标题：记者探访：“机器人新工友”上岗，智能建造助力江苏大项目“加速跑” 　　2024年以来，江苏加力推进重大项目建设，数据显示1—6月全省固定资产投资同比增长3.7%，其中10亿元以上大项目完成投资额占全部投资比重达30.0%，同比增长7.1%。如今，在江苏的大型项目建造现场，建筑机器人、VR技术等建筑领域新质生产力正在蓬勃发展，智能建造装备正在为江苏省大项目建造基础设施建设注入新的活力。近日，新华日报·交汇点记者来到东南大学九龙湖校区兰园宿舍项目，探访智能建造装备如何化身工地“新工友”，为传统建筑业提高施工效率与工程质量。 　　“运进量36380千克，离开时21020千克。”一踏进建筑区门口，新华日报·交汇点记者看到工作人员汤祖周正坐在地磅房，眼睛紧瞄着屏幕口中念念有词，房间内开着空调凉风习习，屏幕上一串串数字来回滚动着。江苏省公共工程建设中心相关负责人潘星成介绍，传统的工地称重管理工作需要在车辆称重的同时人工录入车辆信息、建立对应关系，耗时长，且容易产生耗费较长时间，且容易产生失误甚至作弊等问题，而这款智能称重系统运用了传感器等多种科技，使称重过程更加精准、高效。 　　发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业，而是要用先进技术改造提升传统产业。潘星成介绍，东南大学九龙湖校区兰园宿舍项目在建造过程中充分应用信息化、数字化、人工智能等技术，通过设计的数字化、生产的自动化、施工的信息化、运维的智慧化，实现了对传统建造行业的数字化变革、智能化转型。 　　走步、托举、调向、定位、安装……几台银白色的机械臂此起彼落、动作娴熟，在建筑施工一楼的现场内部，ALC墙板安装机器人正在将一块块曲面墙板进行安装贴合，原先这些复杂的墙板安装技术，现在只需要一个机器人即可完成。 　　“这些机械臂可帮了我大忙！不仅提高了我们施工效率，建造质量也丝毫不输老师傅。”工人李方华看着这些机械手臂，仿佛看着自己的孩子，据介绍，这种墙板安装机器人能够实时捕获墙板的位置信息，自动调整角度，实现墙板高效自动化安装，“采用墙板安装机器人不仅安装品质更好，安装及调整全过程时间一般不超过8—10分钟，时间大幅降低，且每个班组仅需2名工人，可提升工效2倍以上，每天可以安装500平方米隔墙板，机器人安装内墙板的误差不超过4毫米，是位极为优秀的建筑工。” 　　在ALC墙板安装机器人旁，喷涂机器人“火力全开”，正在进行墙面石膏砂浆施工，一面30平方米的墙面，只用大约10分钟的时间，砂浆就可以被均匀平整地被抹了上去，这位“新工友”已经具备了自动“行走”，调平、上料等多项功能，操作人员只需按下遥控器，喷涂机器人便可从下至上将砂浆抹上墙。“这款喷涂机器人采用机械喷涂、全自动联动机制，高层泵送减少垂直运输，干混砂浆喷涂减少湿作业，提高墙面施工的一致性，降低空鼓开裂。同时，喷涂机还能够喷涂在较高或难以触及的地方，减少了人工施工的困难和风险。”上海宝冶项目技术负责人钱昇告诉新华日报·交汇点记者。 　　钱昇介绍，东南大学九龙湖校区兰园宿舍项目中有5款建筑机器人，这些机器人个个身怀绝技，有的负责外墙喷涂，有的负责打磨，有的还能搬运、安装室内墙板，建筑机器人产品能辅助和替代“危、繁、脏、重”的人工作业，在保证质量和效率的前提下，打造健康、安全的工作环境。 　　戴上VR眼镜，身临其境感受体验施工中违规作业带来的后果……这样的体验并不是在科普场馆，而是在东南大学九龙湖校区兰园宿舍项目上经常出现的场景。在东南大学九龙湖校区兰园宿舍项目建设工地内，藏着一座VR体验馆，施工人员正头戴VR设备，即可体验施工中违规作业造成的危害。 　　新华日报·交汇点记者手拿VR手柄，头戴VR眼镜，点击进入VR工地安全教育系统，仿佛身处于建筑工地的施工现场，各类建筑似乎触手可及，高空坠落、意外触电、安全帽撞击体验等项目深度还原施工场景，体验完成后还会出现安全提醒，进一步强化施工安全意识。 　　高空坠落体验时，人行走在VR体验平台上，模拟现场作业情况，平台可以模拟坠落时降落，“当发生高空坠落时，那种突如其来的失重感令人害怕，这一刻觉得佩戴好安全带太重要了。”架子工韩磊说。 　　“建筑业在我国各行业中属危险性较大且事故多发的行业，现阶段很多施工人员的整体质量安全意识不高，因此在施工前必须定期对施工人员进行安全教育培训。比起以往‘说教式’的安全教育，这种利用VR技术的‘沉浸式’教育来得更有效果！”钱昇说。（新华日报·交汇点记者 许愿 李晞 文/图）

　　原标题：上半年河南中欧（亚）班列开行量同比增长58.3% “钢铁驼队”行稳致远开放路 　　7月28日，中铁联集郑州中心站，一趟中欧班列（郑州）满载50个集装箱的汽车配件、轮胎、电器等货物缓缓驶出，开往意大利米兰。 　　“这批货物采用了海关‘先查验后装运’的监管模式，每个集装箱节省600元左右的掏装箱费用。”郑州国际陆港开发建设有限公司关务负责人说。 　　“之前出口集装箱拼箱货物整箱入区，如遇布控查验，需掏箱找货、重新回填。”郑州海关所属郑州车站海关相关负责人介绍，如今企业可以运输散件货物入区，经海关监管后再装箱出口。“先查验后装运”模式使得通关效率提升30%，为企业压缩出口成本20%以上。 　　一辆辆中欧班列呼啸疾驰，畅行于欧亚大陆，架起河南扩大对外开放的“陆上丝绸之路”。据统计，今年上半年，河南中欧（亚）班列开行975列（自然列）、同比增长58.3%，发送货物105722标箱；其中郑州中欧（亚）班列开行898列（自然列）、同比增长65%。 　　从2013年7月中部地区首条直达欧洲的国际货运班列成功开行，中欧班列（郑州）连续奔跑至今已满11年。11年来，从开行之初的“每月一班”到常态化高频均衡对开，中欧班列（郑州）越跑越快、越跑越密，承运货物上万种，综合运营能力保持全国前列。“朋友圈”不断扩大，随着近期南通道“跨两海”线路的开通，中欧班列（郑州）已构建起“27个境外直达站点、9个出入境口岸”的国际多式联运集疏运网络，畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等四个方向的国际物流干线通道，业务网络遍布40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴达6000余家。 　　连通境内外、辐射东中西，河南中欧（亚）班列已成为我省深化改革开放的生动缩影。其中，钾肥专列、南阳香菇专列、绿豆专列、板材专列、新能源汽车专列等特色商品专列，精准助力本地经济发展，有效发挥稳外贸、保产业链供应链稳定作用。 　　河南“钢铁驼队”行稳致远，离不开河南省不断优化的口岸营商环境。“目前，多式联运、运贸一体化等新模式新业态加速发展，中欧班列（郑州）已累计服务进出口企业超1.2万家。”郑州海关有关负责人说，海关为企业提供“一企一班一措+全天预约+随到随查”的通关保障，对外贸重点企业建立“一对一联络机制”；优化业务流程和监管模式，推广“中心+现场”查验模式，通过运用VR眼镜等智能设备，实现智能化监管、加速度验放。 　　前不久，在郑州航空港区东南部，规划面积达50平方公里的全国第二大陆港片区——郑州国际陆港航空港片区正式启用、专用铁路正式通车。这一前瞻布局的河南中欧（亚）班列“新家”，以满足中欧班列年业务量“万列、千万吨”为目标，将打造“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”。（河南日报 记者 宋敏 王延辉 李筱晗）

　　原标题：厉害了，长沙“小辣骄”英国秀非遗 世界“媒体艺术之都”长沙青少年非遗作品展成功举办 外国友人体验团扇扎染。均为主办方供图 　 小记者陈品祎采访前来参观的外国友人。 　　灵动的剪纸、遒劲的书法、精美的团扇……这些出自世界“媒体艺术之都”长沙“小辣骄”之手的非遗作品，吸引了另一座世界“媒体艺术之都”英国约克市的无数目光。当地时间7月29日下午，长沙晚报校园记者团在约克圣约翰大学创意中心举办世界“媒体艺术之都”长沙青少年非遗作品展。这场跨越国界的展览不仅展示了中国传统文化的独特魅力，也进一步促进了两城之间的交流与理解。 　　展览现场，一件件精美的非遗艺术作品错落有致地陈列，展现了中华传统文化的深厚底蕴，也传递了长沙“小辣骄”对非遗文化的热爱与传承。展品涵盖剪纸、书法、绘画、团扇等，每一件作品都凝聚着小记者们的心血与才华。展览结束后，一部分作品赠予现场参观的外国友人，另一部分作品将被圣约翰大学永久收藏。 　　展览现场设置了互动体验区域，小记者们教授外国友人制作中国非遗作品。不仅如此，他们还担任起讲解员，用英语向参观者介绍每一件展品的背景故事和制作工艺。 　　“这个展览非常棒，中华文化真是博大精深，我对中国的毛笔字很感兴趣，希望以后有机会可以学习毛笔字。”现场受访的外国友人说。在教授和讲解中，参观者更加深入地了解中国非遗文化的内涵与价值，近距离感受到了中国传统文化的艺术魅力。 　　现场，还有外国友人“挑战”长沙的特色美食——辣条。“真的很辣，刚吃进去的时候像着火了。不过这很美味！”品尝之后他不禁发出赞叹。 　　此次非遗艺术作品展是一次具有深远意义的文化交流活动，它不仅促进了中国传统文化的国际传播与青少年跨文化交流，也为中英两国在青少年教育领域的合作与交流注入新的活力。 　　据悉，此次游学活动记者团前往了剑桥大学、圣约翰大学等多所英国知名高校参观交流，沉浸式体验英伦教育模式和英语学习环境，进行有关英式媒体艺术课程的研修，提升与媒体相关的英语表达能力。 　　除了专业的媒体艺术交流，记者团还游览了温莎城堡、白金汉宫、大英博物馆等英国标志性建筑与著名历史文化景点，体验了独特的英伦异域风情。 　　在这场中英文化交流碰撞之旅中，小记者们用文字和镜头记录下他们眼中的玫瑰英伦，用独特的视角展现中英两国的媒体艺术风采，开拓国际视野，体验多元文化。此行，小记者们在学习专业知识、传播中国文化的同时，还收获了一份特别的回忆。（通讯员 陈芝佑 长沙晚报全媒体记者 李苏璇）

　　山东省邹平市台子镇黄河大堤以南的常家、北董等五个村联合，把村内闲置的160多亩湾塘承包建设了小型光伏发电站，实施“渔光互补”项目，现已全面并网发电，每天平均可以发电4万多千瓦时。 　　目前，五个村集体已获得收益共计15万元，实施水下养鱼后，全年收益达到28万元左右。中国山东网发（董乃德 摄）

　　四川在线记者 李向雨 摄影报道 　　7月28日晚，记者来到成都高新区图书馆，看到各类书籍书架前均有读者认真挑选并翻阅。暑假期间，该图书馆的人流量明显增加，每天来看书的人流量达到了7000多人次，主要以大中小学生为主。许多学生选择在图书馆里避暑的同时进行学习，在浩瀚的书海中遨游，以此充实自己的假期生活。 2024年7月28日晚，读者在成都高新区图书馆里看书。 读者在成都高新区图书馆里寻找自己喜欢的书籍。 2024年7月28日晚，读者在成都高新区图书馆里寻找自己喜欢的书籍。 2024年7月28日晚，读者在成都高新区图书馆24小时阅读区看书学习。 读者在成都高新区图书馆里阅读。 2024年7月28日晚，在成都高新区图书馆，读者认真阅读书籍。 2024年7月28日晚，读者在成都高新区图书馆里学习。 2024年7月28日晚，读者在成都高新区图书馆里寻找自己喜欢的书籍。 　　据了解，成都高新区图书馆阅读区内配备了24小时开放的自习室。自去年6月开馆以来，图书馆已接待了189万人，书籍借还总量达到了118万册。

　　6月底，贵州磷化集团又一工业副产石膏综合利用项目机械竣工并投料试车，这一投资1.8亿元的项目是企业继建成全球最大磷石膏分解制硫酸联产水泥装置之后，在工业副产石膏综合利用领域取得的最新突破。 　　项目实现工业副产石膏不落地净化，减少进入工业副产石膏综合利用原料堆场的污染物含量，为解决工业副产石膏无害化安全堆存提供“磷化方案”。 贵州磷化集团厂区 　　大抓产业、主攻工业。贵州坚持把新型工业化作为推动高质量发展的关键任务，工业生产保持较快增长。贵州省2024年上半年经济运行情况新闻发布会公布的数据显示，上半年，全省第二产业增加值4100.03亿元，增长6.8%，规模以上工业增加值比上年同期增长8.3%；1-5月，全省规模以上工业企业营业收入同比增长4.6%，利润总额增长8.1%，工业生产较快增长，企业效益持续改善。 　　贵州财经大学经济学院副教授任亚运认为，通过深化供给侧结构性改革和加速发展模式转变，推动了经济高质量增长，新兴战略产业成为拉动经济增长的新引擎，传统优势产业保持稳定增长，反映了贵州在区域经济中的核心地位和强大的传统产业基础。同时，随着积极因素的不断累积，宏观政策效应持续释放，共同推动企业营收、利润保持增长，工业企业预期和信心逐步增强。 　　作为国家高新技术企业，固达电缆集团始终紧密跟随市场需求，日前成功中标国内某顶尖新能源企业风电建设项目。凭借突出的产品核心优势，该企业今年已接到来自省内和云南、广西、四川、河南、天津、陕西等地区10亿元项目订单，目前8.6亿项目订单已完成交付。 固达电缆集团生产车间 　　“随着集团二期项目的建成投产，以及市场的不断拓展，不断提升企业效益和核心竞争力。”固达电缆集团生产总监许坡表示，在相关政策举措、企业降本增效等持续助力下，将全力推动企业向高端化、智能化、绿色化发展方向转型升级。 　　任亚运建议，贵州应继续强化与国家战略的协同作用，尤其是在“算力保障、新能源汽车、电池及材料生产”等关键产业基地建设方面加大投入，增强产业链供应链韧性，利用本地优势资源，积极培育新质生产力，以推动经济持续健康发展。 　　贵州日报天眼新闻记者 江婷婷

　　航拍镜头下的阿尔山国家森林公园。眼下正值阿尔山最美的季节，阿尔山国家森林公园是国家级旅游度假区——兴安盟阿尔山旅游度假区的核心景区。这里以其丰富的地质景观而闻名，展现出多样的火山地貌和地质结构，每一处都蕴含着大自然的深刻奥秘和亿万年的时光印记。 （记者 王磊 摄）

　　多彩贵州网·众望新闻讯(记者 应腾)中国的“铁哥们”来贵州办展啦！7月30日，《多瑙河明珠——匈牙利文化展》将登陆贵州省博物馆4号临展厅。 《多瑙河明珠——匈牙利文化展》布展现场 　　匈牙利是最早承认并和新中国建交的国家之一，是欧洲国家中首个与我国签署共建“一带一路”政府间合作文件的国家。这个和中国关系最“铁”的欧洲国家，常称自己是“最西边的东方国度”。 《多瑙河明珠——匈牙利文化展》布展现场 　　2024年是中国和匈牙利两国建交75周年。近年来，从“走出去”到“请进来”，中国和匈牙利两国通过举办高品质的展览传播两国的历史和文化，促进文明之间的相互了解。贵州，就是2024年匈牙利“走出去”办展的其中一站。 　　自2014年开始，匈牙利邮政局开始发行中国生肖邮票，本次展览也可以看到“马”元素的邮票 　　《多瑙河明珠——匈牙利文化展》将展出钱币、铜版画、邮票艺术品共260件/套。 　　“观众将从200多枚钱币里，一览匈牙利1000多年的货币发展史。同时，从铜版画、细致设计构思制作的邮票艺术角度，感受匈牙利当代艺术的深邃意境。”贵州省博物馆陈列部、策展人陈若龄告诉记者，观众将通过货币、铜版画、邮票三个板块，一窥匈牙利货币发展的历史脉络与匈牙利文化艺术的璀璨内涵。 200多枚钱币，向观众展示匈牙利的钱币和金融历史 　　来数钱，来集邮，来看这些奇奇怪怪又可可爱爱的铜版画！开展倒计时，来听策展人陈若龄为你荐展！

原标题：全国毽球精英赛在哈举行 比赛现场 摄影 邢汉夫 　　7月28日，2024年全国毽球大篷车公益推广万里行暨迎亚冬哈尔滨之夏太阳岛杯全国毽球精英赛在哈尔滨启动，共有来自北京、邯郸、沈阳、葫芦岛、朝阳等多个城市和地区的190支参赛队伍800余名运动员参加。 　　抬腿、跳跃、屈体、转身……运动员或精彩进攻，或惊险防守，赢得观众阵阵喝彩。“这不仅是一场体育比赛，更是一段儿时回忆。”年近六旬的市民张先生感慨道。 　　本次大赛由中国毽球协会主办、哈尔滨市毽球协会承办，包括男子竞技、女子竞技、混合三人平推组、五人围踢大白毽、四人30秒接力、中年组混合三角无限制等项目。为贯彻全民健身和大篷车全国毽球推广，比赛另设了男女混合健身赛和老年混合健身赛两个项目。（黑龙江日报记者 邢汉夫）

　　原标题：绣球花绽放，为夏日冰城再添一道美景 　　7月29日，哈尔滨市儿童公园内，数十株圆锥绣球正陆续开花，吸引了许多游客前来观看、拍照。 　　圆锥绣球是虎耳草科绣球属植物，灌木或小乔木，7月末开花，10月结果。 　　圆锥绣球具有大型、锥状的花序，由众多小花组成。它的花色范围较广，刚开放时通常是白色或粉红色，有的在开花一段时间后会变成淡紫色或深红色。 　　这些美丽的花朵为夏日冰城再添一道风景。（记者 苏强） 　　圆锥绣球陆续开花 摄影 苏强 　　观赏美丽的花朵 摄影 苏强 　　拍摄精彩瞬间 摄影 苏强 　　夏日冰城又添一道美丽风景 摄影 苏强

近日，海口美兰国际机场，停放在T2出发层的自动驾驶接驳车。刘 洋摄（人民视觉） 北京亦庄的自动驾驶示范区内，智能网联汽车装调运维员王伟正在一台自动驾驶测试车辆内进行车载设备的道路测试。新华社记者 鞠焕宗摄 　　今年初，工业和信息化部等五部门印发通知明确，将开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。近日，试点城市名单出炉，北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市（联合体）入选。 　　酝酿半年后，试点城市名单出炉，意味着“聪明车”将驶向更多城市。为什么选这些城市？“车路云一体化”如何打造“聪明车”、建设“聪明路”？ 　　“车路云一体化”应用广泛 什么是“车路云一体化”？ 　　智能网联汽车“车路云一体化”，是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统，具有标准化接入能力、共性化基础能力、开放化共享能力、集约化增效能力和模式可复制能力的优势。 　　北京市大兴国际机场航站楼前，一位出差归来的乘客站在路边，迎面驶来一辆搭载无人化装备的自动驾驶出租车。乘客坐进车内、系好安全带，点击“开始行程”……出租车自主启动，顺畅驶入机场高速。 　　今年以来，北京市陆续开放大兴国际机场、北京南站等重点场站接驳测试和服务。6月底，大兴国际机场首次开放自动驾驶接驳商业化试点。如今，北京市高级别自动驾驶示范区已连片运行，总面积达160平方公里。 　　“我们正加快推进440平方公里扩区，推动机场、火车站等重点场景有序开放，为车路云一体化规模落地发展提供北京样本。”北京高级别自动驾驶示范区工作办公室负责人说。 　　在重点场景进行接驳服务之外，“车路云一体化”应用场景十分广泛。业内专家介绍，车路云一体化系统可商业化应用场景主要包括：公交系统、智慧环卫系统、无人送货系统、网联式智能驾驶乘用车等。 　　“智能网联汽车‘车路云一体化’发展路径目前已经成为行业共识，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。”工业和信息化部相关负责人表示，要通过“车端、路端、云端”一体化发展的应用试点，加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式。 　　此次纳入试点的城市，包括北京、上海、广州、深圳等4个一线城市，也有重庆、成都、南京、武汉、合肥、苏州、无锡、沈阳、长春、福州、济南、长沙等新一线城市及省会城市，还有十堰、鄂尔多斯等地级市，以及“海口—三亚—琼海联合体”“杭州—桐乡—德清联合体”。 　　北京市社会科学院副研究员王鹏认为，“车路云一体化”有助于整合车辆、路边基础设施及云端的力量，为车辆提供更全面、更准确的环境感知和决策能力，为自动驾驶发展提供“中国方案”。 　　试点城市已启动示范项目 　　20城（联合体）纳入首批试点，基础好、起步早是重要因素。 　　早在2020年9月，北京市就在亦庄启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区。如今，亦庄街头自动驾驶车辆随处可见，智能网联汽车还拓展到北京更多区县。 　　不仅是北京，此次纳入试点的城市相当多一部分已启动智能网联汽车“车路云一体化”示范项目。6月份，武汉市投资规模达170亿元的“车路云一体化”重大示范项目获有关部门批准备案。福州、鄂尔多斯、沈阳等城市也先后启动了相关项目招标。“杭州—桐乡—德清联合体”中，杭州是全国首批新能源汽车示范和推广试点，桐乡是5G车联网应用示范区，德清则是国家级车联网先导区，三地协同，正加速形成产业聚集效应。 　　试点启动后，相关城市将在建设智能化路侧基础设施、开展规模化示范应用、完善标准及测试评价体系、探索新模式新业态等方面发力。 　　在基础设施方面，试点城市将建成低时延高可靠的网联云控基础设施。试点城市以覆盖试点城市全域为目标，提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率；通过规模部署标准化的网联云控基础设施，满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求，全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果，为全国规模化应用推广奠定基础。 　　在场景应用方面，试点城市将促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点，满足公众移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求，提升城市交通安全水平和出行效率。 　　在商业模式方面，试点城市将探索形成“车路云一体化”投、建、运的新型商业模式。鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。 　　在标准建设方面，试点城市将推动形成统一的标准与测试评价体系。试点城市将共同开展标准研究工作，构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系，建立完善“车路云一体化”测试评价体系，全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。 　　推动技术落地与规模应用 　　有机构预测，到2030年，中国智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。面对这一超大规模市场，如何加快推动“车路云一体化”技术落地、实现规模化应用？ 　　王鹏分析，“车路云一体化”正处于从测试验证转入规模化应用的关键时期，未来还需解决智能化路侧基础设施覆盖度不足、车载终端搭载率低、商业模式不清晰等难题。 　　真实道路交通环境下，“车路云一体化”仍面临交通要素繁多、环境干扰复杂、渗透率波动大、边际场景多等挑战，需要大量关键技术创新。 　　推动相关研发、基础设施建设等很“烧钱”，谁来出资？ 　　在投资建设环节，可通过政府牵头撬动更多社会资本参与。例如，北京“车路云一体化”新基建项目规划明确，项目建设资金来源为“政府投资+国有企业自筹”，出资比例为政府投资70%、国有企业自筹30%。“试点城市还可引导设立专项产业基金，吸引社会资本、金融机构等参与，通过股权投资、债权投资等方式支持项目发展。”王鹏说。 　　整合好现有资源同样重要。工信部有关负责人表示，各地智能网联汽车“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。 　　如何避免试点城市建设相关系统架构、基础设施“各扫门前雪”？这需要推动“车路云一体化”应用试点和前期试点做好衔接。 　　此前，中国在智能网联汽车领域已开展了测试示范区、车联网先导区、“双智”试点等试点项目。截至目前，全国已建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。 　　在此基础上，“车路云一体化”应用试点范围进一步扩大，将通过统一的架构设计，推动城市级建设、城市群“连片”基础设施建设，打破“碎片化、烟囱式”的“单点”部署，实现更大规模、更广范围的应用实践。试点还将突出“网联赋能”作用，从场景上覆盖协同预警、协同驾驶辅助、协同自动驾驶等不同等级的网联化功能应用。 　　“智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、‘双智’试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车‘车路云一体化’技术落地与规模应用。”工信部有关负责人说。（汪文正）

　　重庆市黔江区在发展养蚕产业的同时，延伸蚕桑产业链，建起多家丝绸企业，丝绸产品远销海外。图为7月29日，工人在黔江区正阳工业园区一丝绸公司生产车间复摇生丝。　　杨 敏摄（人民视觉） 　　国家统计局近日发布的数据显示，今年上半年，全国规模以上工业企业实现利润总额35110.3亿元，同比增长3.5%。6月当月，规模以上工业企业实现利润同比增长3.6%。 　　国家统计局工业司统计师于卫宁表示，上半年，随着各项宏观政策落实落细，工业生产平稳较快增长，企业利润持续稳定恢复。 　　企业利润稳定恢复 　　今年以来，工业生产平稳较快增长，企业利润持续稳定恢复。 　　营收方面，工业企业营收稳定恢复。工业生产平稳较快增长，叠加二季度以来工业品出厂价格降幅明显收窄，共同推动企业营收稳定恢复。上半年，全国规模以上工业企业营业收入同比增长2.9%，与1—5月份持平。 　　成本方面，企业当月单位成本继续同比减少。从累计看，上半年规上工业企业每百元营业收入中的成本为85.27元，比1—5月份减少0.1元。“今年以来，企业累计单位成本首次比上期减少。”于卫宁说。 　　在营收、成本两端改善的基础上，工业企业利润增速有所加快。上半年，规上工业企业营业收入利润率为5.41%，同比提高0.03个百分点。“企业营收稳定恢复，为利润持续增长创造有利条件。”于卫宁介绍，上半年，规上工业企业利润同比增长3.5%，增速比1—5月份加快0.1个百分点。 　　各主要行业中，有色金属冶炼和压延加工业利润同比增长78.2%，电力、热力生产和供应业增长27.2%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长24%，纺织业增长19.3%，农副食品加工业增长19.2%，汽车制造业增长10.7%，石油和天然气开采业增长7.5%，通用设备制造业增长3.6%，化学原料和化学制品制造业增长2.3%，石油煤炭及其他燃料加工业、黑色金属冶炼和压延加工业同比由盈转亏。 　　制造业加快高端化 　　于卫宁表示，随着制造业高端化、智能化、绿色化步伐加快，装备制造业活力不断增强，规上工业企业利润增长得到有力支撑。 　　上半年，装备制造业利润同比增长6.6%，拉动规上工业利润增长2.2个百分点，对规上工业利润增长的贡献率超六成。装备制造业利润占规上工业的比重为35%，同比上升1个百分点，今年以来比重持续上升，规上工业利润行业结构不断改善。上半年，智能手机、集成电路、新能源汽车等高技术产品产销较快增长，带动电子、汽车行业利润增长；造船业竞争力提升、订单快速增长，带动铁路船舶航空航天运输设备行业利润增长。 　　同时，在国内消费需求恢复、工业品出口增长加快、上年同期基数较低等因素共同推动下，消费品制造业利润实现较快增长。 　　上半年，消费品制造业利润同比增长10%，延续年初以来的两位数增长态势，增速高于规上工业6.5个百分点。分行业看，在13个消费品制造大类行业中，有12个行业利润同比增长。 　　此外，上游行业效益持续恢复，上半年，采矿业、原材料制造业利润同比降幅比1—5月份分别收窄5.4个和6.6个百分点。“分行业看，随着迎峰度夏和下游行业煤炭需求增加，煤炭行业利润降幅比1—5月份收窄7个百分点。受大规模设备更新政策效果显现等因素推动，钢铁需求有所回升，二季度钢铁行业利润实现较快增长，扭转了钢铁行业一季度全行业净亏损的局面。”于卫宁说。 　　推动工业经济高质量发展 　　从不同企业类型、大类行业和门类看，工业企业效益状况恢复态势明显。 　　分企业类型看，上半年，规上工业企业中的国有控股企业实现利润总额12083.9亿元，同比增长0.3%；股份制企业实现利润总额26243.3亿元，增长1.5%；外商及港澳台投资企业实现利润总额8614.9亿元，增长11%；私营企业实现利润总额9193.6亿元，增长6.8%。 　　分行业看，在41个工业大类行业中，有32个行业上半年利润同比增长，增长面为78%，与1—5月份持平。 　　分三大门类看，上半年，采矿业实现利润总额6156.3亿元，同比下降10.8%；制造业实现利润总额24985.1亿元，增长5%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额3968.8亿元，增长23.1%。 　　北京大学国民经济研究中心主任苏剑分析，工业企业利润连续多月正增长，为工业生产稳步回升提供了内生动力。随着大规模设备更新、金融支持等稳增长政策持续见效，工业经济平稳运行态势将继续得到有力支撑。 　　“总体看，上半年规上工业企业效益平稳恢复，同时也要看到，国内有效需求不足制约企业效益持续改善，国际环境严峻复杂加大企业经营压力，工业企业效益恢复基础仍需巩固。”于卫宁说，下阶段要积极扩大国内需求，畅通国民经济循环，因地制宜发展新质生产力，塑造发展新动能新优势，不断推动工业经济高质量发展。

　　7月29日，全新一代捷途X70 PLUS正式上市，共推出6款车型，售价11.19-13.79万元。新款捷途X70 PLUS定位为中型SUV，此次作为中期改款，其在外观设计、内饰布局及动力配置上均做了优化，同时提供5座与7座配置，满足不同消费者用车需求。 　　新款捷途X70 PLUS采用徽城翘楚家族设计，拥有大尺寸的中网，内部采用横向镀铬饰条进行点缀，既拉宽了车头的视觉宽度，又为其提升了辨识度。前大灯采用全新分体式设计，上方是贯穿式的LED灯带，包含118颗高亮LED灯珠，下方是远近光灯组。车身采用双腰线，车门下边沿的黑色边框展现出跨界车的既视感。双色大尺寸轮毂以及悬浮车顶则进一步提升车辆运动氛围。新车长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，与现款车型保持一致。新车配备车顶扰流板以及内嵌式高位刹车灯组，尾灯采用3D贯穿设计，两侧的主光源为纵向列队式布局，后包围还采用了双片式尾部扩散器装饰面板并搭配双边共两出的排气布局。 　　新车搭载全新12.3英寸液晶双联屏+浮桥式中央通道控制区，中控台下方有巨大的储物空间，方便用户的储物需求。此外，新车配备了全新的空调操作区，采用液晶屏幕+双旋钮设计，配合全新的水晶挡把，很好地提升了车内豪华氛围。全新12.3英寸中控大屏，提供语音技术识别控制，支持场景化交互的同时，还可控制多媒体系统、导航、电话、车窗/天窗等，支持整车OTA升级。 　　新车搭载两款1.5T发动机，低功率版和现款保持一致，最大功率156马力，传动系统匹配6挡双离合变速箱。高功率版发动机最大功率184马力，相较现款提升28马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱。（资料来源：捷途汽车）

近日，海口美兰国际机场，停放在T2出发层的自动驾驶接驳车。刘 洋摄（人民视觉） 北京亦庄的自动驾驶示范区内，智能网联汽车装调运维员王伟正在一台自动驾驶测试车辆内进行车载设备的道路测试。新华社记者 鞠焕宗摄 　　今年初，工业和信息化部等五部门印发通知明确，将开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。近日，试点城市名单出炉，北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市（联合体）入选。 　　酝酿半年后，试点城市名单出炉，意味着“聪明车”将驶向更多城市。为什么选这些城市？“车路云一体化”如何打造“聪明车”、建设“聪明路”？ 　　“车路云一体化”应用广泛 　　什么是“车路云一体化”？ 　　智能网联汽车“车路云一体化”，是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统，具有标准化接入能力、共性化基础能力、开放化共享能力、集约化增效能力和模式可复制能力的优势。 　　北京市大兴国际机场航站楼前，一位出差归来的乘客站在路边，迎面驶来一辆搭载无人化装备的自动驾驶出租车。乘客坐进车内、系好安全带，点击“开始行程”……出租车自主启动，顺畅驶入机场高速。 　　今年以来，北京市陆续开放大兴国际机场、北京南站等重点场站接驳测试和服务。6月底，大兴国际机场首次开放自动驾驶接驳商业化试点。如今，北京市高级别自动驾驶示范区已连片运行，总面积达160平方公里。 　　“我们正加快推进440平方公里扩区，推动机场、火车站等重点场景有序开放，为车路云一体化规模落地发展提供北京样本。”北京高级别自动驾驶示范区工作办公室负责人说。 　　在重点场景进行接驳服务之外，“车路云一体化”应用场景十分广泛。业内专家介绍，车路云一体化系统可商业化应用场景主要包括：公交系统、智慧环卫系统、无人送货系统、网联式智能驾驶乘用车等。 　　“智能网联汽车‘车路云一体化’发展路径目前已经成为行业共识，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。”工业和信息化部相关负责人表示，要通过“车端、路端、云端”一体化发展的应用试点，加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式。 　　此次纳入试点的城市，包括北京、上海、广州、深圳等4个一线城市，也有重庆、成都、南京、武汉、合肥、苏州、无锡、沈阳、长春、福州、济南、长沙等新一线城市及省会城市，还有十堰、鄂尔多斯等地级市，以及“海口—三亚—琼海联合体”“杭州—桐乡—德清联合体”。 　　北京市社会科学院副研究员王鹏认为，“车路云一体化”有助于整合车辆、路边基础设施及云端的力量，为车辆提供更全面、更准确的环境感知和决策能力，为自动驾驶发展提供“中国方案”。 　　试点城市已启动示范项目 　　20城（联合体）纳入首批试点，基础好、起步早是重要因素。 　　早在2020年9月，北京市就在亦庄启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区。如今，亦庄街头自动驾驶车辆随处可见，智能网联汽车还拓展到北京更多区县。 　　不仅是北京，此次纳入试点的城市相当多一部分已启动智能网联汽车“车路云一体化”示范项目。6月份，武汉市投资规模达170亿元的“车路云一体化”重大示范项目获有关部门批准备案。福州、鄂尔多斯、沈阳等城市也先后启动了相关项目招标。“杭州—桐乡—德清联合体”中，杭州是全国首批新能源汽车示范和推广试点，桐乡是5G车联网应用示范区，德清则是国家级车联网先导区，三地协同，正加速形成产业聚集效应。 　　试点启动后，相关城市将在建设智能化路侧基础设施、开展规模化示范应用、完善标准及测试评价体系、探索新模式新业态等方面发力。 　　在基础设施方面，试点城市将建成低时延高可靠的网联云控基础设施。试点城市以覆盖试点城市全域为目标，提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率；通过规模部署标准化的网联云控基础设施，满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求，全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果，为全国规模化应用推广奠定基础。 　　在场景应用方面，试点城市将促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点，满足公众移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求，提升城市交通安全水平和出行效率。 　　在商业模式方面，试点城市将探索形成“车路云一体化”投、建、运的新型商业模式。鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。 　　在标准建设方面，试点城市将推动形成统一的标准与测试评价体系。试点城市将共同开展标准研究工作，构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系，建立完善“车路云一体化”测试评价体系，全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。 　　推动技术落地与规模应用 　　有机构预测，到2030年，中国智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。面对这一超大规模市场，如何加快推动“车路云一体化”技术落地、实现规模化应用？ 　　王鹏分析，“车路云一体化”正处于从测试验证转入规模化应用的关键时期，未来还需解决智能化路侧基础设施覆盖度不足、车载终端搭载率低、商业模式不清晰等难题。 　　真实道路交通环境下，“车路云一体化”仍面临交通要素繁多、环境干扰复杂、渗透率波动大、边际场景多等挑战，需要大量关键技术创新。 　　推动相关研发、基础设施建设等很“烧钱”，谁来出资？ 　　在投资建设环节，可通过政府牵头撬动更多社会资本参与。例如，北京“车路云一体化”新基建项目规划明确，项目建设资金来源为“政府投资+国有企业自筹”，出资比例为政府投资70%、国有企业自筹30%。“试点城市还可引导设立专项产业基金，吸引社会资本、金融机构等参与，通过股权投资、债权投资等方式支持项目发展。”王鹏说。 　　整合好现有资源同样重要。工信部有关负责人表示，各地智能网联汽车“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。 　　如何避免试点城市建设相关系统架构、基础设施“各扫门前雪”？这需要推动“车路云一体化”应用试点和前期试点做好衔接。 　　此前，中国在智能网联汽车领域已开展了测试示范区、车联网先导区、“双智”试点等试点项目。截至目前，全国已建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。 　　在此基础上，“车路云一体化”应用试点范围进一步扩大，将通过统一的架构设计，推动城市级建设、城市群“连片”基础设施建设，打破“碎片化、烟囱式”的“单点”部署，实现更大规模、更广范围的应用实践。试点还将突出“网联赋能”作用，从场景上覆盖协同预警、协同驾驶辅助、协同自动驾驶等不同等级的网联化功能应用。 　　“智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、‘双智’试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车‘车路云一体化’技术落地与规模应用。”工信部有关负责人说。

4月8日，浙江省建德市明珠小学励珠机器人社团的学生在科学老师指导下，正在体验操作“九宫机器人”。宁文武摄（人民视觉） 图为宁夏回族自治区泾源县城关第一小学的智慧书法课堂教学。资料图片 图为江苏省无锡市太湖格致中学以校园定点引导型机器人为主题，开展人工智能课堂教学。顾晓骅摄 7月19日，在安徽省淮北市图书馆AI智能厅，孩子们正在与“诗仙李白”进行互动。李 鑫摄（人民视觉） 　　数学课上，智能笔的运用提高了几何作图的准确度和辅助线的清晰度，缩短了课堂作图时间；英语课上，学生手持答题器朗读，系统即时分析语音、语法准确度，并提供个性化改进建议，教师在终端同步获取学生测评报告；操场上，借助学生佩戴的臂带设备，操场大屏可实时显示学生健康状况……当前，国家教育数字化战略行动正扎实推进，各级各类学校积极探索智慧校园建设，开辟教育新形态，提升师生数字素养，让教育插上数字翅膀。 　　AI助力个性化教学 　　“快看！‘小飞’和我互动了！”在江苏省无锡市太湖格致中学的人工智能实验室里，学生们在老师的指导下操控平板电脑进行编程，看到“小飞”智能机器人依据指令完成操作程序指定的动作。憨态可掬的“小飞”机器人根据设定的结果，露出“酷酷”“茫然”等各种不同的表情。 　　随着5G、人工智能等技术在教育领域不断深入应用，智能分析系统、个性化推荐算法等先进技术让课堂“活”起来，全新的教学场景让学习不只是听讲，还能帮助培养学生观察思考、解决问题、表达观点的能力，学生们从接收知识的“听课者”转变为参与实践的“创想家”，有效提升了学生的创新意识、创新能力和科学素养。AI+大数据，正在不断推动个性化教学。 　　近年来，无锡经开区在“AI+教育”方面不断努力，探索科技育人新模式。据介绍，2021年，无锡经开区全面引入人工智能课程，针对小学、初中不同学段，开设“AI神奇动物”“超级工程师”等8门人工智能普及课程。 　　“课前，资源中心的海量优质素材支持我们更高效的备课；课上，通过智慧平板，老师们可以发布各种有趣的小训练，活跃课堂氛围的同时还能实时收集学生的学情数据，及时调整课堂教学节奏。”太湖格致中学语文组老师董秀琴在接受采访时说，“智慧课堂为教与学带来了更多新的可能。” 　　“学校一直不断探索人工智能教育的新模式和新方法，构建人工智能教育生态圈，打造了一支专业的教师队伍，为学生提供有趣的人工智能课程和实践机会。”太湖格致中学校长王万萌表示，“在科技创新竞赛、机器人竞赛、创意编程与设计竞赛中，格致学子多次荣获国家级、省级科技奖项。” 　　智慧课堂是智慧校园建设的核心环节。无锡市东绛实验学校全力打造智慧课堂，在云端平台的支撑下，老师和学生通过平板互联互通，深入教学全场景，备、教、批、辅形成了精准的教学闭环。 　　东绛实验学校副校长陈秋晓表示：“以往的课堂评讲，很难让同学们看到彼此的答题情况，现在，学生们可以利用平板及时拍照上传，我们就可以实时精准反馈、调整课堂进度。” 　　据了解，无锡市教育局于2024年3月印发了《无锡市推进中小学人工智能教育工作方案》，明确提出了推进中小学人工智能教育工作的总体要求、工作目标、主要任务和保障措施，并于6月举办了“人工智能进课堂”（学前组）优质课评比活动，鼓励教师探索生成式人工智能、人形机器人等在教育教学中的应用，实现教育与技术的有机融合。按照该方案，到2026年底，无锡市将构建人工智能典型校园应用场景10个，建设高水平人工智能实验室20间，认定人工智能教育重点学校30所，开发人工智能教育优质课程40门，培训人工智能教育师资超500人次。 　　当人工智能遇上传统书法，会是一种怎样的体验？ 　　日前，湖北省武汉市东湖高新区光谷十八小的一个书法课堂玩出了新花样，学生们通过智能设备与“AI教师”互动，体验了一场别开生面的书法课程：“AI教师”利用先进的图像识别技术，实时分析学生的笔迹，提供个性化的指导和建议。学生们在AI的辅助下，不仅能够快速掌握书法的基本技巧，还能在练习中不断进步，提高书法水平。 　　近年来，东湖高新区大力推进人工智能与教育深度融合，区内学校人工智能教学设施投放量、人工智能课程开设数量与类型、师生数字素养等日益提高。目前，“AI智慧书法课堂”系统已在东湖高新区的光谷十八小、花城小学投入使用。 　　AI也在赋能体育课堂，助力学生健康成长。在光谷四小的体育课上，操场上AI智能体测系统的大屏上面滚动显示孩子们的姓名、成绩等信息，而在室内操作后台则可以看到各个班级的体测成绩综合评分、排名、及格率等数据。在AI技术的助力下，传统的“笔+纸”记录方式已经从体育课上消失，体育课堂变得更加高效和有趣。 　　据了解，AI智能体测系统是武汉东湖高新区国家智能社会治理实验综合基地“智慧教育社会实验”项目的一部分。北京大学武汉人工智能研究院副院长吕鹏向本报介绍，该系统综合运用物联摄像头、机器视觉、运动视觉算法、大数据分析等技术，自动完成学生体育和健康数据的采集，实现对学生体质检测的自主化、自助化、常态化，形成学生的体质健康数字画像。随着应用的深入，该系统未来还将支撑东湖高新区学生个体评价和群体评价，助力全过程体育素质管理。 　　数据赋能校园治理 　　“横坐标不变，将纵坐标变为原来的3倍……”在北京师范大学附属实验中学的课堂上，老师正在认真讲解，学生们全神贯注地聆听。与此同时，通过网络连接的另一端，生病在家的学生也能实时同步参与课堂。 　　“学生线上请假、教师线上批假、授权远程看课、假期结束后权限自动收回、主题数据报告自动推送，这一系列流程如今都能在线上请假系统完成。”北京师范大学附属实验中学校长李晓辉向本报介绍。 　　据介绍，北京师范大学附属实验中学的数字化校园建设起步较早，至今已走过将近20个年头。目前，学校已建成“云平台+数据中台+SaaS（软件即服务）应用+教育数据服务”第四代智慧校园应用和教育数据服务体系，从网络和信息安全夯实、硬件设施设备配置、智慧空间环境构建，到数智校园应用软实力深化推进、教学模式融合创新、学习资源个性化供给以及教育数据精准服务等多个维度，不断提升校园信息化的综合支撑与服务能力。 　　除了实时掌握学生的个体情况，教师日常的教研活动也更加灵活化便捷化。北京师范大学附属实验中学的OMO（线上线下结合）智联教室内配备了线上线下远程互动、触控教学一体机等硬件设备，老师可以轻松切换线上线下的教学模式，实时录制课堂内容、下载分享板书记录、反复操作虚拟实验……运用智慧教室的智能工具最大程度发挥课堂资源的效用。线上听评课系统还能实现课程内容可回溯，听课评课可在线，优秀资源可集合，教师可以结合自己的实际情况进行碎片化的自主学习，形成“教—学—研”一体化的工作流，这不仅对教师的专业成长、业务提升提供了良好的渠道，也不断扩展了数字技术在教学中的支持能力。 　　伴随大容量课程供给、师生双向多元选择的实际需要，该校还对选课系统进行了升级。在选课过程中，管理员能对选课进程进行监控，根据情况动态调整课程。选课结束后，系统还会自动输出多维度选课报告，便于管理者进行选课分析和组织分班。 　　依托数据中台、云计算、互联网架构等技术赋能，选课服务实现了计算资源随时动态增加，系统的高并发能力大大增加。“大部分学生从选课开始到完成只用了不到1分钟，实现了选课无延迟、零卡顿。”主管该校信息化工作的党委书记陈国才说，通过数据中台的搭建和应用，智慧校园系统能最大程度发挥数据集合同步的效用，为教师、学生处、校医、财务等多主体提供有力支持，形成“管理—应用—服务”的一体化工作流，这不仅提高了师生使用数字化系统的效率，也增强了他们在使用数字化技术时的获得感。 　　像北京师范大学附属实验中学一样，众多学校正着眼教育大数据赋能教育教学改革，充分发挥数据对智慧校园的支撑作用。 　　智慧校园的应用，还体现在智慧服务和智慧管理方面，通过升级校园管理服务平台，建设联动互通的一站式综合信息系统，更好地满足不同岗位的需求。在河北省辛集市，114家学校食堂接入市网络厨房系统，家长可通过手机观看食堂洗菜、做饭等流程，了解厨房内食品操作间、餐具清洗消毒间的运转情况，让学校的食品加工过程更加公开透明。在浙江省嘉善县，创新打造“校园智慧接送系统”，在城区6所学校推广，并实现迭代升级，惠及全县万余名家长，使校园周边交通高峰期通行率明显提升。 　　目前，国家教育数字化大数据中心建设已起步。“我们一方面将延展国家智慧教育平台运行监测范围，拓展监测深度；另一方面要建设数据治理平台，通过各类政务数据共享，创新新生注册、精准资助、智慧思政、校园安全等应用场景，赋能各类管理服务。”教育部科学技术与信息化司相关负责人表示。 　　云端架起共享桥梁 　　近日，在宁夏回族自治区泾源县的泾河源镇中心小学，一场别开生面的非遗剪纸课通过在线互动课堂，连接了20公里之外的乡村小学。云端架起知识共享的桥梁，让两地学生得以同屏共学，共享传统文化瑰宝的魅力。屏幕两端，学生们兴奋地交流着剪纸技巧，剪刀在纸上翻飞，创意与欢乐在网线间流淌。 　　数字技术的运用使得优质教育资源共享成为可能，不同地方的学校可以通过网络共享数字课堂，即使“远隔千里”，也能“线上相遇”，这对于促进教研交流，加强校际合作，实现教育资源均衡化发展有重要作用。 　　针对城乡教学资源不均、师资力量短缺等问题，泾源县依托宁夏智慧教育平台的“在线互动课堂”，以“强校带弱校”“中心校带村小”的教学教研模式，让泾源县小规模学校师生享受到优质教学资源的大餐。校际互动教学整合线上、线下两种模式，线上通过主课堂名优教师主讲，辅课堂教师辅导，突破时空限制实现同步教学；线下以名优教师定期走教帮扶，农村小规模学校学生前往优质学校实地学习，实现县域内中小学优质教育资源互通共享，城乡、校际差距不断缩小。 　　智慧课堂的实际应用离不开信息技术能力的培养。泾源县大力开展全县中小学教师信息技术应用能力提升全员培训。据泾源县教育体育局相关负责人向本报介绍，目前已培养“互联网+教育”种子教师团队150人、卓越教师团队50人，全县绝大多数教师能够熟练运用信息化设备开展高效教学。 　　泾源第四小学的教师佘艳萍是宁夏智慧教育平台的受益者，她说：“宁夏智慧教育平台不仅减轻了教师负担，更给教师的视野插上了翅膀，助力教师的专业成长。更重要的是，智慧教育平台能够实现优质资源共享，推进教育公平，缩小了城乡教育差距，全面助推学生发展。” 　　泾源县教育体育局相关负责人表示，未来，泾源县将扩大网络带宽，平稳实现与区市级平台无缝对接，全面应用在线教学、高清交互等新型教育教学模式。 　　随着大规模应用的持续推进，中国教育的优质数字资源覆盖面显著提升。近年来，中国着眼缩小区域差距，实施“慕课西部行计划2.0”，提供19.8万门慕课及定制化课程，服务西部高校学生5.4亿人次。立足推进乡村振兴，2023年启动首期数字支教创新试验，为1.4万名乡村中小学生，送去科普、艺术类等课程2500多节。如今，位于上海的华东师范大学志愿者，可以通过平台与几千里之外的云南省的小学生，共同体验传统文化、感知科技前沿、交流内心世界。 　　数字教育，正在让更多优质资源突破时空、联通城乡、跨越山海。

7月23日，江苏省如皋市长江镇，船舶在中林如皋港务集团有限公司码头进行卸运货物作业。吴树建摄（人民视觉） 7月24日，浙江省金华市义乌国际博览中心，中外客商在2024中国义乌日用百货科技创新博览会上洽谈。时补法摄（人民视觉） 日前，江西省九江经济技术开发区九江明阳电路科技有限公司生产车间内，工人正在忙着生产专供出口的PCB板。魏东升摄（人民视觉） 哈萨克斯坦谢列克风电项目是中国电建集团在中亚地区投资的首个新能源项目，也是中哈高质量共建“一带一路”的标志性项目。图为不久前，中哈两国工作人员正在进行巡检。新华社记者 白雪骐摄 　　跨境贸易和投资是推进高水平对外开放的重要内容。近日，商务部、中国人民银行、国家金融监管总局、国家外汇局联合印发《关于加强商务和金融协同 更大力度支持跨境贸易和投资高质量发展的意见》（简称《意见》），积极形成支持跨境贸易和投资高质量发展的更大合力。 　　“商务+金融”如何协同施策？对外贸、外资、对外投资有哪些积极影响？ 　　回应关切—— 　　直面“老问题”“新梗阻” 　　7月18日，400枝来自肯尼亚的新鲜玫瑰乘机抵达长沙黄花机场，在长沙黄花机场海关的监管和帮助下，申报、口岸查验、证书办理、物流信息流转等全流程在不到2个小时之内全部完成。随后这批鲜花顺利出口至乌兹别克斯坦。这是全国首例非洲鲜花转口贸易。 　　“我们希望借助长沙对非洲的航线优势，提升鲜花转口贸易在国际市场上的比重。”申请这笔转口贸易的湖南玺悦文化传媒有限公司负责人黄梓楠对本报记者说，与单向的进出口相比，转口贸易涉及的国别更多，汇兑过程更为复杂、汇率波动风险也更大。外贸企业希望能够获得稳定的涉外结算服务。“在转口贸易中，如果能更多使用人民币支付和结算就更好了！” 　　这些期盼正是《意见》所关注并回应的。 　　《意见》提出了5方面11条政策措施，鼓励地方商务主管部门在保障数据安全前提下，加强数据互联互通共享，为银行保险机构提供有力信息支撑。 　　其中，在推动外贸质升量稳方面，将推动地方商务主管部门帮助外贸企业深耕传统市场，发掘培养新的出口增长点。同时，鼓励银行机构丰富完善信贷产品服务，推动商业性保险机构聚焦进出口重点环节，完善保险和理赔服务。 　　在优化支付结算环境方面，鼓励有条件的地方推动政银企多方联动，帮助中小微企业降低外汇套期保值成本。 　　在深化对外投资合作方面，完善商务主管部门与政策性开发性金融机构多层次对接合作，推动地方商务主管部门引导重点产业合理有序跨境布局，支持银行保险机构结合自身定位和发展需要优化完善境外网络布局。 　　商务部财务司负责人介绍，《意见》着力解决经营主体反映的融资难、融资贵“老问题”和融资堵点、结算卡点、风控痛点“新梗阻”，加强商务与金融系统常态化沟通交流，做深做实“总对总”“分对分”合作，推动跨境贸易、投资与金融深度融合互促发展。同时，统筹“促发展”与“防风险”，协同做好开放条件下风险防控工作。 　　近两年，在跨境贸易和投资领域，经营主体对“商务+金融”服务的需求日益增大。 　　“今年以来，各国展会市场基本恢复到2019年的规模和势头，中国企业走出去拓展海外市场的热情有明显回升。”广东潮域展览有限公司副总裁王炳文告诉本报记者，企业赴境外参加会展活动对于金融服务的需求主要体现在三个方面：一是订单确认后到产品交付前的信用保险，二是订单确认后扩大再生产的投融资需求，三是回款结算。在王炳文看来，《意见》具有很强的针对性和及时性，回应了企业对于跨境贸易和投资的最新诉求，有利于增强企业赴境外拓展市场的信心，也有利于企业在实际业务中获得资金、保险和结汇方面的支持和便利。 　　提升服务—— 　　金融机构拿出更多实招 　　“加强商务和金融协同”，金融机构如何发力？ 　　不久前，国家开发银行在京召开3500亿元人民币融资窗口业务推进会，面向重点客户开展政策宣介和业务推动，深化政银企合作，共同服务共建“一带一路”高质量发展。会上，国开行与老中联合投资有限公司等7家中外合作伙伴就境外经济合作园区、基础设施互联互通、中欧班列、“丝路海运”港航贸一体化等领域项目签署合作协议。记者了解到，国开行将根据客户需求和项目特点，提供项目贷款、公司融资、基金投资、债券发行等一系列投融资产品，着力满足共建“一带一路”项目资金需求。 　　在实践中，很多金融机构也正在积极作为，更好服务跨境贸易和投资高质量发展。 　　中国出口信用保险公司发布的数据显示，截至2023年底，中国信保累计支持国内外贸易和投资规模超过8万亿美元，带动近300家银行为出口企业提供保单融资增信支持超过4.8万亿元人民币。今年上半年，中国信保实现承保金额同比增长9.7%。不仅如此，中国出口信用保险公司与浦发银行近日还签署了《全面合作协议》，计划围绕支持外贸促稳提质、加大项目类业务合作、创新贸易融资合作、加强普惠金融支持等领域加强合作，充分发挥出口信用保险的风险保障和融资带动作用。 　　古汉汽车零部件（常熟）有限公司生产的汽车座椅头枕、保险杠、工具盒、地毯模具等产品远销马来西亚、西班牙、泰国、俄罗斯等多个国家。随着销售的增长，公司对于资金的需求不断加大。“目前在汽车供应链内承兑汇票等非现金的票据增多，回款周期加长、回款不及时等造成的资金周转压力，公司扩大生产和提升研发能力均需要融资支持。”公司负责人郭恒兵说，中国进出口银行江苏省分行提供的小微企业转贷款成本较低，有效缓解了回款资金压力，为公司提升出口能力奠定了基础。《意见》的出台，让企业对于开放发展有了更多期待。 　　中国进出口银行江苏省分行相关负责人对本报记者说，该行正针对江苏省的科创型、成长型小微企业生产、研发、出口等全周期融资需求，提供多元化的金融服务。《意见》发布后，该行将进一步聚焦江苏外贸产业的特点和最新需求，全力为优质企业“走出去”提供金融支持。 　　“当前，虽然逆全球化风险始终存在，但是中国企业出海已成为新的发展趋势。《意见》在企业融资、外汇管理、跨境贸易结算、法律保障和风险防范等方面及时有效地回应了中国企业的迫切需求。”中央财经大学中国宏观发展研究院副院长俞剑说，随着金融机构进一步加强跨境贸易和投资服务能力，相关经营主体可以更加及时、有效地应对外部环境的不确定性和挑战，抢抓开放发展新机遇。 　　预期向好—— 　　积极融入开放发展大潮 　　对于广大外贸企业、外资企业、对外投资企业来说，《意见》为跨境生意带来的新一波利好，让其更愿意积极融入开放发展大潮之中。 　　拓展海外市场更有信心——今年6月，三一集团与沙特环球港口公司签署了80台电动集装箱卡车合作协议，成为中国制造的又一笔出海大单。三一集团相关负责人表示，将持续加强海外营销渠道建设、完善海外服务配件体系、加快海外产品研发，建立可持续的全球经营能力。“国家鼓励外贸高质量发展的举措越来越多，我们现阶段正积极向国际市场推出更多新产品，不断提高产品市场占有率。”该负责人说。 　　深化在华研发布局——路易达孚集团亚太区首席财务官刘佑宝对本报记者说，去年企业在华落地了全球第二个全球研发中心，以推动食品、特种饲料和配料等方面的创新发展。“《意见》有助于降低企业的运营成本和风险，进一步优化了投资环境。其中优化支付结算环境和跨境人民币服务，将有助于我们探索新的方式来更好地管理跨境财务风险。中国拥有庞大而有韧性的消费市场，我们希望看到《意见》更多的落地细则，推动外资企业全面发展。”刘佑宝说。 　　全力打造地区总部——今年6月，富士胶片（中国）投资有限公司获批成为上海陆家嘴金融城首批财资中心5家企业之一，在发挥地区总部功能、资金运营以及配套保障等方面获得了更多支持。“我们从《意见》中感受到中国进一步打造开放平台、优化外资营商环境、激发创新协作的坚定信念。”富士胶片（中国）投资有限公司总经理室室长姚佳锋在接受本报记者采访时说，企业将继续积极布局前沿领域，坚定致力于中国市场业务的开拓和经营。 　　抢抓出海投资机遇——截至今年上半年，极兔速递已经建立了154个海外转运中心，成功搭建了49套自动化分拣线，同时设立了约1.3万个网点。今年，极兔速递还计划在菲律宾班诗兰、马来西亚雪兰莪州等地共建设4个分拨中心。极兔速递政府事务总监黄加伟说，《意见》的发布为出海企业带来了多方面积极影响，为“走出去”企业的长远发展提供了坚实基础。“希望金融机构能够提供更专业的跨境风险管理服务，帮助我们更好识别和应对外部环境风险，保障海外业务稳定发展。”他说。 　　“当前，全球经济的不确定性依然不容忽视。中国要想更好地推动‘引进来’‘走出去’，实现跨境贸易和投资高质量发展，还需要进一步在产业、财税、能源、科技等领域提供更多协同性政策支持。”俞剑说。

　　27日，“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被列入《世界遗产名录》后，北京市文联艺术家推出美术、音乐、舞蹈、摄影等多个艺术门类的中轴线主题文艺精品，将陆续与大众见面。 　　歌曲：《金色屋檐》将于鸟巢唱响 　　张杰“开往1982”巡回演唱会北京站将上演新歌《金色屋檐》，这是张杰应北京市文联、北京音协之邀创作的。 　　“朱砂伴琉璃、柔情伴烈焰，铁马踏山河、定尘埃方圆”歌曲采撷了中轴线上最具典型性的“金色屋檐”形象，以泼墨写意手法，从建筑之轴、物理之轴入笔，升华到中华优秀传统文化之轴，最终抵达“你卧成一轴线，却直指天地间”的中国人精神之轴。 　　2023年11月，北京音协拿着李劲、李凯稠作词作曲的作品找到张杰，请他演唱。听说是为中轴线而歌，张杰欣然应允，并表示自己“以中国传统文化和风尚为荣”。随后，他邀请宋涛、曲世聪编曲。于是，古风、国潮的意境配上电音、唢呐混搭出的融合风，唱出了北京中轴线的古老厚重与生命力量。 　　在这首歌的MV里，大部分画面并非实景拍摄，而是由美术作品演化而来，别具水墨丹青意蕴。作品结尾，屏幕上有一行字幕：所有画作来自《“京城之脊·一脉延绵”北京中轴线申遗作品集》。 　　美术：《京城之脊》重拾界画传统 　　《“京城之脊·一脉延绵”北京中轴线申遗作品集》中，收录了2020年10月同名美术创作美展中的众多作品——国画47幅、油画54幅、版画10幅。既有中轴线景观的艺术表达，又有与中轴线相关的人文挖掘；既有数百年历史的诉说，又有当今鲜活的社会生活。 　　北京美协组建了黄华三、高毅创作团队，2022年底起潜心创作界画《京城之脊》(右图）。最初的作品，历经四十种北京中轴线相关书籍的文案准备，细化到每一栋建筑核心尺寸的资料收集，重拾界画传统，自南向北描绘北京中轴线沿线主要建筑。不过，这一版作品有个遗憾，所有建筑只呈现出了南立面，并未全然展现出建筑之美。 　　构思和草图绘数易其稿。“如人民大会堂和国家博物馆，后来以轴侧图方式，呈现出建筑的南面、东/西立面和顶面的样貌。”黄华三介绍，在造型方面，每一栋建筑都经过多幅草图的比对、筛选，最终刻画精微。建筑尺寸严格按比例缩小于画面，借此揭示了中国古代建筑规制的井然有序。而色彩方面，社稷坛五色土成为整幅作品的基色。“红白黄黑蓝，既延续传统，又非常契合当代审美。”为追求古意，4.6米长、1.63米宽的作品被绘制在仿古绢上。“正反两面都要画，而由于画面太大，无法绷在画框上，只好放在一个特制桌面上，我们趴着画。”黄华三说。 　　最终完成的作品，以散点透视构建出北京中轴线的完整画面，激活了传统绘画最适于表现亭台楼阁的中国古典界画的技艺技法，采用传统中国画形制、工具与材料，结合新材料与新技法，以现代审美观照全局，呈现出北京中轴线恢宏的视觉图景。 　　舞蹈影像：《镇水神兽》演绎千年守望 　　北京舞协组织创作的舞蹈影像《镇水神兽》，以什刹海万宁桥下的镇水兽——趴蝮为讲述对象，创作了四人舞蹈。北京舞蹈学院青年舞团的蒲宇、李晨赛、吕科镝、孙灿，扮作两对趴蝮，彼此不能相触，却共同守护生命之水、守护一方土地。影像导演刘春通过镜头语言，将神话形象与北京城之间的文化象征内涵相连接。 　　“舞台就是水面，舞蹈本身与水息息相关，我们还启用了水下拍摄。”制作人任冬生介绍，8分钟左右的作品，融合舞蹈艺术与影像艺术，以肢体构联物像、以视觉传递内涵、以影像拓展表达，通过时间的概念，展现北京中轴线文化的生命之美，奉献之美，文化之美。 　　北京中轴线主题文艺作品，从艺术创作角度记录着北京中轴线的源远流长，也为文艺参与历史文化遗产保护拓出新路。（记者 李洋）

微软公司 凤凰网科技讯 北京时间7月31日，微软公司(NASDAQ:MSFT)今天发布了截至6月30日的2024财年第四季度及全年财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，微软第四财季总营收为647.27亿美元，较上年同期的561.89亿美元增长15%，按固定汇率计算同比增长16%；净利润为220.36亿美元，较上年同期的200.81亿美元增长10%，按固定汇率计算同比增长11%。2024财年，微软总营收为2451.22亿美元，较2023财年的2119.15亿美元增长16%，按固定汇率同比增长15%； 发奖金 微软周二表示，将向普通员工发放一次性绩效奖金，金额最高可达年度奖金的25%。微软首席人力官凯瑟琳·霍根(Kathleen Hogan)在发给员工的一份备忘录中说，高级总监及以下级别的受薪员工和小时工将有资格获得奖金。初级员工最多可获得他们奖金的25%，而高级总监最多可获得奖金的10%。霍根在备忘录中表示，微软领导层希望通过奖励来表彰员工在本财年的优异表现。 股价表现： 微软第四财季营收和每股收益均超出预期，但智能云业务部门收入不及预期，Azure增速放缓，拖累股价在盘后交易中下跌逾6%。 微软股价盘后下跌6.20% 微软周二在纳斯达克交易所的开盘价为427.67美元。截至周二收盘，微软股价下跌3.81美元，报收于422.92美元，跌幅为0.89%。截至发稿，微软股价在盘后交易中下跌26.24美元至396.68美元，跌幅为6.20%。过去52周，微软股价最高为468.35美元，最低为309.45美元。 第四财季业绩要点： ——总营收为647.27亿美元，较上年同期的561.89亿美元增长15%，按固定汇率计算同比增长16%； ·生产力和业务流程部门营收为203.17亿美元，较上年同期的182.91亿美元增长11%，按固定汇率计算同比增长12%；其中，领英收入同比增长10%，按固定汇率计算同比增长9%； ·智能云部门营收为285.15亿美元，较上年同期的239.93亿美元增长19%，按固定汇率计算同比增长20%；其中，Azure和其他云服务收入同比增长29%，按固定汇率计算同比增长30%； ·更多个人计算部门营收为158.95亿美元，较上年同期的139.05亿美元增长14%，按固定汇率计算同比增长15%；其中，Windows收入同比增长7%，按固定汇率计算同比增长8%； ——营业利润为279.25亿美元，较上年同期的242.54亿美元增长15%，按固定汇率计算同比增长16%； ——净利润为220.36亿美元，较上年同期的200.81亿美元增长10%，按固定汇率计算同比增长11%； ——每股摊薄收益为2.95美元，较上年同期的2.69美元增长10%，按固定汇率计算同比增长11%； ——第四财季，微软通过派息和股票回购的形式向股东返还了84亿美元。 2024财年业绩要点： ——总营收为2451.22亿美元，较2023财年的2119.15亿美元增长16%，按固定汇率同比增长15%； ——营业利润为1094.33亿美元，较2023财年的885.23亿美元增长24%，按固定汇率计算同比增长23%； ——净利润为881.36亿美元，较2023财年的723.61亿美元增长22%，按固定汇率计算同比增长21%； ——每股摊薄收益为11.80美元，较上年同期的9.68美元增长22%，按固定汇率计算同比增长21%。 高管点评： 微软董事长兼CEO萨提亚·纳德拉(Satya Nadella)表示：“我们本财年的强劲表现既体现了我们的创新，也体现了客户对微软的持续信任。作为一家平台公司，我们专注于在今天的大规模平台上满足客户的关键任务需求，同时确保我们引领人工智能时代。” 微软执行副总裁兼CFO艾米·胡德(Amy Hood)表示：“我们以一个稳健的季度结束了本财年，亮点包括预订量创纪录，微软云计算季度收入达到368亿美元，同比增长21%(按固定汇率计算增长22%)。”(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。