经济观察网 记者 邹永勤 2024年4月25日，深圳证监局官网发布了“关于对深圳正威私募股权基金管理有限公司、李俐采取出具警示函措施的决定”的监管公告。 公告显示，经查，深圳正威私募股权基金管理有限公司（下称“正威私募”）在从事私募基金业务活动中，存在未按照中国证券投资基金业协会规定及时更新管理人的有关信息、未妥善保存私募基金部分投资者适当性管理资料等违规情形。李俐在2017年1月至2019年3月期间担任正威私募法定代表人和总经理，负责公司日常经营管理，对正威私募上述各项违规行为负有责任。 为此，深圳证监局依据《私募投资基金监督管理暂行办法》（证监会令第105号）第三十三条的规定，决定对正威私募、李俐采取出具警示函的行政监管措施。 公开信息显示，正威私募成立于2015年，是正威控股集团成员，其实际控制人正是有“世界铜王”之称的王文银。具体的持股途径是：王文银持有正威控股集团有限公司（下称“正威控股”）90%的股权，正威控股持有深圳正威（集团）有限公司（下称“深圳正威”）100%股权，深圳正威持有正威私募100%股权。 天眼查平台显示，正威私募曾因股权转让纠纷在2019年被起诉立案，案号为“（2019）粤0304民初45324号”。该案后来以原告撤诉结束。目前，正威私募仍存在3项股权冻结的自身风险，被执行人均为深圳正威。 值得注意的是，正威私募成立至今，其负责人（法定代表人、负责人、首席代表、合伙事务执行人等）已三度变更：2015年至2017年为王文银，2017年至2022年为李俐，2022年至今为张礼新。 李俐虽然自2022年不再担任正威私募高管，但她仍然是深圳正威生物科技投资企业（有限合伙）的股东之一，且此前亦担任过深圳正威正行肆号投资企业（有限合伙）的高管。 目前，李俐在宁德市星之利企业管理有限公司担任法定代表人，并在星宇控股（02346.HK）、星威（福建）企业管理有限公司、浙江深威新材料科技有限公司等多家企业担任高管。 2020年至2021年，星宇控股因王文银入主的消息受到市场追捧，股价涨幅一度高达20倍。港交所于2022年对星宇控股采取了暂停交易的措施，并于2024年1月26日取消了其上市地位。 记者通过中国证券投资基金业协会官网查询发现，王文银名下有两家私募基金，分别是广州嘉翊创业投资管理有限公司（下称“嘉翊创投”）和正威私募，其管理规模均不超过5亿元，且均不是协会会员。其中，嘉翊创投在“机构诚信信息”一栏中被标为“异常经营”，其最后更新机构信息的时间为2023年1月6日。正威私募最后更新机构信息的时间为2024年4月24日。 值得注意的是，中国证券投资基金业协会官网信息显示，正威私募的实际控制人除了王文银，还有深圳正威的董事刘结红。天眼查平台显示，王文银和刘结红因金融借款合同纠纷而被天津农村商业银行股份有限公司滨海分行起诉，该案的开庭日期亦是4月25日，由天津自由贸易试验区人民法院审理。

4月25日，三大指数开盘涨跌不一，沪指涨0.07%，深证成指跌0.06%，创业板指涨0.17%。板块方面，证券、保险等概念板块涨幅居前；教育、民爆、PEEK材料等板块跌幅居前。 来源：证券时报网

财联社4月26日讯（编辑 史正丞）在本周美国总统拜登签署的一揽子援乌援以法案中，有一项极具争议性的措施：授权美国政府可以将扣押冻结的俄罗斯资产，用于支持乌克兰。 虽然目前美国政府准备如何使用这一授权的细节尚不清楚，但种种迹象显示，这项政策的后果，极有可能以“回旋镖”的姿态刺向华尔街。 摩根大通资产遭查封 就在拜登周三签署法案的同一天，位于圣彼得堡的仲裁法院刊出了对于摩根大通资产的查封命令。由于存在美国摩根大通银行账户上的4.395亿美元因美国制裁遭到扣押，俄罗斯外贸银行（VTB）正在俄罗斯起诉摩根大通，要求法院冻结摩根大通同等的在俄资产。 俄罗斯外贸银行也警告称，摩根大通正在寻求离开俄罗斯，并可能会拒绝支付任何赔偿。根据法院的命令，查封的目标包括摩根大通的在俄资产，以及其俄罗斯子公司的股份。 随着上周俄罗斯外贸银行在俄罗斯发起诉讼，摩根大通也在美国法院发起诉讼，阻止自己的资产被查封，华尔街最大银行直言公司无法取回俄罗斯银行被困在美国的资产，因此“仅仅是遵守美国的制裁措施，就要面对确定且不可挽回的数亿美元损失”。 在2022年俄乌冲突爆发后，以美国为首的西方国家迅速对俄罗斯金融机构采取制裁，包括冻结这些银行存在西方国家的资产。随后俄罗斯颁布法令，外国机构退出在俄运营并转移资产需要获得批准，同时禁止来自美国等“不友好国家”的股东提取股息。 这件事也有先例可循 摩根大通的这个案子，其实已经有先例可循。去年俄罗斯国有的Otkritie银行起诉高盛，要求返还被冻结在美国的3600万美元资产，并冻结对等的高盛资产，后续这一诉求也得到俄罗斯法院的支持。 高盛和摩根大通都已经宣布有意关闭在俄罗斯的运营，目前仍在等待批准。 此类案件也有已经解决的案例。去年由于遭到前合作伙伴Gaz集团起诉，德国大众集团曾被俄罗斯法院查封2.04亿美元的资产。后续随着大众集团获准将俄罗斯业务出售给当地的大型汽车经销商Avilon，这部分资产也获得解封。 从更高的角度来看，现在这种俄美“互相查封”的局面，对国际资本市场的影响仍相对有限——由于长期的紧张关系，两国存在对方金融系统中的钱并不算太多。 根据财联社此前报道，俄罗斯国家杜马主席沃洛金介绍称，在俄罗斯被冻结的2800亿美元海外资产中，只有50-60亿美元在美国，剩下的大头都在欧盟国家。沃洛金也表示，随着美国通过转移俄罗斯资产的法案，俄罗斯现在也完全有理由采取对等措施。

4月25日晚，南玻A（000012.SZ）发布2023年年度报告。报告显示，2023年公司实现营业收入181.95亿元，同比增长19.71%；归属于上市公司股东的净利润16.56亿元；基本每股收益0.54元。 南玻A主营业务包括研发、生产制造和销售优质浮法玻璃、工程玻璃、光伏玻璃、超薄电子玻璃和显示器件等新材料和信息显示产品，以及硅材料、光伏电池和组件等可再生能源产品，提供光伏电站项目开发、建设、运维一站式服务等。同时，公司在四川江油、广东清远、安徽凤阳、广西北海（尚在建设中）拥有石英砂原料加工生产基地。 根据报告，截至2023年底，公司于凤阳、咸宁新建五座光伏玻璃生产窑炉及配套加工线全部投产并实现商业化运营，加上东莞、吴江两座光伏玻璃原有生产窑炉及配套加工线，公司共有7座在产光伏压延玻璃原片生产窑炉及配套光伏玻璃深加工生产线。2023年公司光伏玻璃的销售量和生产量分别大幅增长272.73%和258.33%。 南玻A在报告中表示，在碳达峰、碳中和的大时代背景下，公司坚定看好光伏新能源行业长期发展。公司北海在建的两座光伏玻璃生产窑炉及配套加工线正按计划有序推进中，其中一窑已于2024年3月底点火，二窑计划于2024年内点火。吴江光伏线技改升级项目计划在2024年年底点火。目前，南玻A光伏玻璃产能规模已跻身行业前列，成为公司新的支柱业务。 根据中泰证券最新研究报告，2024年光伏玻璃市场供需关系有望显著改善，光伏玻璃上游的纯碱和天然气价格也有望有下降。板块盈利修复预期下，龙头有望充分受益。 值得注意的是，南玻A在过去五年（2019年至2023年）均实现了持续稳定且较高比率地分红，2023年分红比率为46.73%，在制造业中处于较高水平，符合良性上市公司的基本特征。

作者 | Yinting Hou 编辑 | 韦伯 正值全球经济转型周期，硅谷及世界各大厂商相继裁员，连创造第二增长曲线的云服务部门，也难逃降本增效的大刀。 4月初，亚马逊官方确认，其云计算服务部门（AWS）正对实体店技术团队以及销售和市场营销部门进行裁员，此举会减少数百名员工。 数据显示，AWS是亚马逊最赚钱的部门之一，2023年第四季度，该部门贡献了亚马逊54%的经营利润。然而，作为行业中最大的计算能力和数据存储租赁服务提供商，AWS的销售增长速度在去年降至历史最低点，这主要因为企业在利率上升的情况下削减了云支出。 经济形势多变，企业经营成本上升，节约云支出是不得不做出的决定，尤其对于中小企业而言，昂贵的云服务成本已经难以支撑。 在亚马逊AWS、微软Azure、谷歌云和阿里云等巨头之外，企业迫切需要寻找经济、适用的云服务平台。 成立于2012年的美国云主机供应商DigitalOcean，因其易用性和性价比，成为中小企业、初创公司和开发者的优先选择。 拥有数百万买家，非洲领先的电子商务平台Jiji，已经使用DigitalOcean的云服务长达10年。该公司联合创始人兼CEO Nick Zorin从一开始就选择了DigitalOcean，这个决定由三个因素驱动：用户友好性、功能性和（价格）负担能力。 Nick Zorin说道，“它的价格具有竞争力，而且易于使用。对我们来说，DigitalOcean很平易近人。我们一成立就使用了它，如今都运作良好。” 2021年3月登陆纳斯达克上市，云厂商DigitalOcean已成为美股“隐形王者”。根据今年2月发布的最新财报数据，DigitalOcean在2023年的收入同比增长了20%，净利润同比增加179.94%。 DigitalOcean IPO 与其他开始面临增长瓶颈的大型云厂商不同，DigitalOcean深耕的中小企业赛道，仍然极具增长潜力。 霞光社获悉，DigitalOcean主要提供四大类别的主机服务器产品，全球布局已扩展到9个地区的15个数据中心，为超过185个国家/地区的62万名客户提供基础架构和软件解决方案。 “DigitalOcean成立初期，服务的对象，就是像我一样的开发者，可能业余想开始一个小项目，或者开始创建一家公司，团队只有2~10人或者50~100人，通常这样的开发者、初创公司或中小企业，是被排除在云服务市场之外的。”DigitalOcean VP Apurva Joshi在一次公开分享中表示。 2012年，DigitalOcean联合创始人兼前CEO Ben Uretsky认为，用户需要一种新的云服务方案。市场上的云服务商，提供的定价计划过于复杂，且平台并不总能满足用户的需求。 DigitalOcean联合创始人兼前CEO Ben Uretsky 彼时，亚马逊AWS已经在市场上处于领先地位，DigitalOcean凭借差异化优势，脱颖而出。2012年，创始团队推出第一款产品Droplets（虚拟专用服务器），初始阶段就启动了约1万个云服务实例，并签约了近400个客户。 2013年，DigitalOcean成为首批提供基于SSD的虚拟专用服务器的云托管公司之一。当时，市场上提供实惠虚拟服务器的云托管平台如Linode、Rackspace，服务起价为20美元/月，而DigitalOcean类似产品的起价为5美元/月，还采用了性能更优的SSD存储。 根据第三方机构测评，Droplet启动时间仅为55秒，而其他大型云提供商普遍需要1-3分钟。即便是没有丰富后端经验的人，也可以根据文档，数分钟内完成虚拟机的启动。 定价低且透明，功能简单且好用，市场对DigitalOcean的产品反应明显，从原来每天增加2个客户，到每天签约超过2000个客户，DigitalOcean迎来了大幅增长。从2013年到2015年，公司每年都获得一轮融资。 随着规模扩大，DigitalOcean也在全球开设了数据中心。2013年12月，DigitalOcean在阿姆斯特丹开设了第一个欧洲数据中心。2014年到2016年，公司持续扩张，先后在新加坡、英国伦敦、加拿大多伦多、德国法兰克福和印度班加罗尔建立了数据中心。 规模不断扩大，但DigitalOcean不忘关注用户体验，“简单”是不变的产品核心本质。“我们不会为了每月增加数百万美元交易，而去满足企业的一切要求，如果鼓励员工这么做，就会产生‘复杂性’，偏离了我们的核心路线。我们的重点是中小企业，核心是提供简单的解决方案。”Apurva Joshi表示。 在坚持“简单”的路线上，他们也关注用户需求，不断创新，推出更多删繁就简的产品。2018年5月，该公司宣布推出基于Kubernetes的云容器平台。据悉，产品消除运行Kubernetes的许多底层复杂性。用户可以获得独立的Kubernetes集群，并且可以完全访问Kubernetes API。 就在2021年3月24日，DigitalOcean在纽约证券交易所上市，其首次公开募股价格为每股47美元。通过成功的商业模式，该公司实现了每年超过20%的营收增长。 进入资本市场的新一轮考验中，该公司也不断扩展云服务的边界。 图源：DigitalOcean社区 2022年5月，该公司发布了DigitalOcean Functions，基于开源技术，Functions允许开发人员构建和运行应用程序，而无需管理服务器。同年8月，DigitalOcean以3.5亿美元收购了云托管服务提供商Cloudways。 值得一提的是，去年7月，DigitalOcean以1.11亿美元收购了云计算和人工智能开发初创公司Paperspace，宣布提供GPU云服务，帮助初创企业、成长中的数字企业和独立软件供应商（ISVs）持续为其客户提供有竞争力的AI体验。据悉，每颗H100芯片的租用起价低至2.24美元每小时。 根据最新财报，DigitalOcean公布的2023年第四季度的盈利、收入和业绩指引均超出预期。该季度，公司不计某些成本（例如股票补偿）的盈利为每股44美分，远远高于华尔街每股37美分的目标。报告称，公司年收入运行率增长了11%，季度末达到7.3亿美元。每个客户的平均收入也增加到92.63美元，比去年同期增长6%。 霞光社获悉，目前，DigitalOcean已经在中国开设业务，并通过中国区独家战略合作伙伴卓普云AI Droplet提供技术支持，为中国企业出海提供专业云服务及解决方案。 卓普云AI Droplet由Access Technology Venture组建，以帮助DigitalOcean更好地开拓中国市场。作为DigitalOcean最大的控股股东，Access Technology Venture是一家专注于新型科技企业的投资公司，在国内投过知乎、声网、阿里巴巴、拼多多、Pingcap。据悉，该公司十分看好DigitalOcean的未来，因此不断增加股份，并参与到该公司的经营中。 从100个客户增长到超过60万个客户，至今，DigitalOcean不变的愿景，就是专注于服务的对象，也即中小企业、初创公司和开发者，为他们提供简单且性能高的云服务平台，“帮助他们简单、经济且高效地建立业务、开拓梦想。” 专注中小企业和开发者的需求，DigitalOcean不仅追求产品用户体验上的简单性，在营销上还重视为开发者的工作创造幸福感。 在一次公开分享中，DigitalOcean CMO Carly Brantz的观点令人记忆犹新。她指出，针对开发者的市场营销，不是在网站上发注册广告，而要为开发人员提供价值和快乐，“快乐的开发人员能为企业带来增长，而DigitalOcean就是让开发人员快乐。” 从用户出发，DigitalOcean遵循了PLG（Product Led Growth）这种商业策略，是以终端用户为导向的增长模型。PLG模型将用户体验置于核心，通过提供有价值的产品和服务来吸引用户，并通过用户的参与和分享来推动增长。 PLG模型通常会建立一个活跃的用户社区，用户可以在社区中分享经验、互相支持，从而增强用户黏性和忠诚度。DigitalOcean也不例外，2012年初，就在官网上建立了开发者社区，内部的作者（即开发者）编写发布了10个Linux教程，第一周就吸引了1500名访问者。 图源：DigitalOcean社区 Carly Brantz分享道，她自2020年1月加入该公司，在疫情大流行期间，她见证了许多具有极大影响力的社区活动，这些活动获得了全球开发者的喜爱和认同。 在DigitalOcean的开发者社区上，超过8000篇教程、文档、科普（cloud education）免费提供给开发者。DigitalOcean还主办发起Hacktoberfest，一年一度的全球“编程马拉松”盛事，旨在支持开源项目，鼓励更多的人对开源社区做出贡献，到2023年10月，这个节日活动已经举办10年。 图源：DigitalOcean社区 根据外媒报道，DigitalOcean在2022年第一季度就通过大量的内容，为官网带来了900万的独立访问用户。 开发者社区能够成功，也来自公司对开发者群体的敏锐洞察。“开发人员通常具有超强技术思维，他们希望能够自己解决问题，不想打电话给销售或客服来帮助他们解决问题。” Carly Brantz指出，开发者并不需要营销人员跟他们沟通，他们更习惯自己去到社区里，获得资源、学习，建立对网站的信任，自主注册账号，“这些客户通常是业务爱好者、早期学习者及成熟的开发者，甚至是创业公司老板，我们要为他们提供价值，例如社区里的内容，让他们能够简单、清晰地运用，并开展他们的业务。” 事实上，开发者社区的内容一应俱全，即使是非技术人员，也可以根据社区里的教程，轻松设置Droplet并配置网络，新用户使用云服务的门槛大大被降低。 开发者社区成为DigitalOcean低成本获客的重要渠道，这也是公司营销费用占营业收入比例长期维持在10％左右极低水平的原因。 一般而言，开发者习惯了一个平台之后，转换成本是比较高的，所以DigitalOcean的用户黏性较强，忠诚度较高，潜在的终身价值（LTV）高。 云厂商的商业模式，一直被认为是B2B，为企业提供云服务。但DigitalOcean的创始人之一曾表示，公司在做的事情是B2D（developer，即开发者）。 始终重视开发者的诉求，让他们简单、高效地开展业务，是DigitalOcean的重要使命。 “DigitalOcean的云服务，简单、经济且灵活。对于个人开发者、高成长初创企业，以及寻求超大规模提供商替代方案的独立软件供应商（ISVs）和中小企业（SMEs），DigitalOcean是一个有吸引力的选择。它是为商业量身定制的云服务——让成长中的公司轻松获得动力，并可持续扩展规模。”IDC研究副总裁Dave McCarthy指出。 中国企业出海正在成为国际重要趋势，从社交、游戏、电商到企业服务，各行各业已经在海外形成一定的竞争格局。 移动数据分析机构Data.ai在《2024年移动游戏市场报告》中指出，总部位于中国的（游戏）发行商占据了全球三分之一的收入，通过高质量的制作和本地化向日本和美国等市场扩张。 中国跨境电商平台也在辐射全球。Temu布局50个国家/地区并获得4.67亿用户，SHEIN在2023年的收入超过300亿美元。TikTok成为全球社交应用巨头，全球用户超过16亿人，其电商业务也在2023年大幅增长。 跟随着席卷全球的中国平台厂商，中小企业也在加入全球化浪潮。但从普通产品出海，到今天全球化布局扩张，中国企业在海外面临的考验今非昔比。在复杂的地缘政治和飙升的经济成本中，科技实力的较量已经成为必备课题，而成熟的云服务技术支撑，是实现数字全球化的关键一环。 中小企业离不开云服务。云管理平台Flexera发布的《2024年云状况》报告显示，一半的组织在公共云中拥有数据，预计未来12个月内还会增加7%，中小型企业是云采用率最高的企业。 对于中小企业出海来说，相对头部知名云厂商，选择功能精简、易于上手和低成本的云服务平台，显得更实际。 Blub Blub开发了一款针对儿童的言语治疗应用程序Speech Blubs，拥有超过10万名订阅者。员工数少于50人，后端工程师仅有3名，小团队运作的Blub Blub选择了DigitalOcean。 图源：Blub Blub 最初，Blub Blub依靠Heroku（PaaS平台）来托管其简单的WordPress网站和后端服务。随着Speech Blubs用户群的增长，开发团队感到Heroku的功能受到限制，想要寻找一种既具有成本效益又能够提供更完整的基础设施管理方法的解决方案，同时能够轻松部署更新。 为了寻找更好的替代方案，Blub Blub开始研究云提供商，包括超大规模提供商和其他提供商。他们发现DigitalOcean的定价结构比其他提供商更具成本效益，并对其“简单性”特点留下了深刻的印象。 “DigitalOcean应用平台的性价比是最好的，它比Heroku便宜得多，而且它还抽象了一层我们不需要处理的复杂性，因为我们的团队很小。”Blub Blub首席后端工程师Marko Širec分享道。 Blub Blub最初迁移到DigitalOcean的App Platform，与很多手动配置的云服务不同，DigitalOcean的App Platform简化了部署过程。“在DigitalOcean上部署我们的应用程序只花了一天时间，而在AWS上却花了几天时间。”Marko Širec解释道，“DigitalOcean更简单、更直观。另外，警报和监控功能也非常棒。我们可以轻松地将它们连接到Slack，这对于像我们这样的小团队来说至关重要。” 除了托管网站，DigitalOcean还能托管Blub Blub的Redis数据库等，Blub Blub向 DigitalOcean的过渡对其业务产生了重大影响。凭借更少故障和更快的部署周期，Blub Blub 在响应市场需求方面变得更加敏捷，从而提高了Speech Blubs的客户满意度。 “DigitalOcean为我们节省的成本和时间，对于我们的发展至关重要。因为我们的团队很小，所以我们可以把时间花在构建产品和支持公司的其他部门上，而不是处理基础设施问题，这对公司整体影响很大。” Marko Širec补充道。 正是如此，中小企业由于人员精简，预算有限，DigitalOcean提供的服务恰好是他们所需。 DigitalOcean能够提供低成本服务的关键在于，其高度的自动化和产品设计的精简：通过精简冗余功能，大幅度的降低产品定价；同时降低复杂性，提高了支持效率。这种高效率与低成本结合的策略，为DigitalOcean形成了显著的成本优势。 以DigitalOcean云服务为例，只需要跟着文档操作，不需要是个老工程师，也能几分钟就部署好一台云主机。同时，DigitalOcean还提供了大量的“一键式应用程序”，企业可以快速实现业务，从而节省与手动设置和配置的时间。例如一键部署WordPress，快速搭建自己的网站；一键部署Jitis服务，加速社交泛娱乐应用的开发。 DigitalOcean实惠的定价和透明的计费逻辑适合预算有限的中小企业。EGLogics CEO兼CTO Ankit Aggarwal就评价道，“DigitalOcean计费很简单。我们可以轻松预测并弄清楚所支付的费用。在AWS中，这一点很难弄清楚，尤其是在多个区域部署后。但是采用DigitalOcean，作为公司的CEO和CTO，我可以轻松了解正在使用哪些服务，以及如何合理控制我的支出。” 根据卓普云科技的解决方案架构师Derek分析，用户在将其服务从一线云服务商如AWS和GCP迁移到DigitalOcean后，成本通常可以减少50%至70%。 “这种显著的成本节约主要得益于DigitalOcean独特的定价结构。云服务的总费用通常包括服务器成本和数据传输费用两大部分。DigitalOcean的定价策略包括为每台云服务器提供从500GiB到11TB不等的免费数据出站传输额度，而其服务器的定价普遍低于其他云服务厂商的定价10%以上。” 提供高性能、低成本服务的云厂商DigitalOcean，帮助企业在全球化发展过程中获得底层竞争力。高质、高效部署全球，DigitalOcean是出海企业云服务的最佳选择。

作者 | 李小天 编辑 | 韦伯 香港，这座国际化金融中心，也一直是全球创新科技的前沿阵地。早在20世纪60年代，香港就已经开始发展芯片产业。如今，在风起云涌的人工智能浪潮下，香港正在利用充足的资本、知识、技术与人才优势，构建AI科技产业新高地。 而算力是AI产业的上游基础设施，香港抢滩AI产业，必然离不开坚实可靠的算力支撑。今年，华为云在香港开始提供昇腾AI云服务，旨在为大模型训练和推理提供即开即用的AI算力。 持续创新的华为云，基于30多年的ICT技术积累与领先经验，不仅将为香港的智能跃迁持续赋能，也正为中国企业逐鹿全球的智慧出海之旅提供数智化底座，加速千行万业释放数字生产力。 如今，在5G与人工智能所引领的数字经济全球化浪潮下，“不出海，就出局”已经成为中国企业的共识。诸多企业不约而同地来到海外，开辟第二曲线、寻找增量空间。 与中企出海浪潮同一时间，AI正在搅动着各行各业的神经。2023年，OpenAI的GPT-4等AI大模型横空出世、迭代加速，引领人类社会进入AI元年；而如果说2023年是生成式AI元年的话，那么2024年将成为企业级AI元年。愈来愈多的企业级AI应用正在以其强大的数据处理、智能分析、预测能力以及个性化的用户体验重塑企业生产力，产业深度变革，已然步入“AI时刻”。 在出海成为企业必答题的今天，人工智能也重塑着出海企业的商业模式与发展战略。 在跨境电商领域，商务部数据显示，一季度我国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%，与匈牙利、阿联酋、柬埔寨和巴西等“丝路电商”伙伴国电商进出口快速增长。其中最有代表性的，莫过于以SHEIN 、TEMU、TikTok Shop为代表的跨境电商在海外市场的开疆拓土、攻城略地。 而对跨境电商平台与卖家来说，在设计、选品、运营、客服、营销、供应链等各个环节，都需要做到深入洞察本地需求、因地制宜地推出本地化产品。 例如主打柔性供应链体系的跨境电商独角兽SHEIN，堪称名副其实的AI电商。SHEIN所具备的两项关键性能力：小单快返的生产模式与数字化管理工具，都离不开通过数据分析与爆款挖掘来研判潮流趋势和生成设计样品，从而保证SHEIN最核心的快时尚品类的生产周期能够压缩至5-7天，且能通过前瞻时尚风口成为深受千禧一代追捧的快时尚巨头。 在汽车出海领域，AI同样在改写着游戏规则。2023年，中国汽车出口量首次年度登顶全球第一，这一飞跃式发展得益于新能源汽车的强势拉动；但中国汽车的海外战事并非一片坦途，而是强敌环伺、壁垒重重。如今，在物联网、人工智能与大数据技术的加持下，中国汽车品牌与海外巨头的终极战事，不仅仅是产品与技术的竞争，更是应用生态的竞争——而AI对人车交互智能操作系统的赋能无疑尤为重要。 例如，在4月15日举办的“广交会”上，科大讯飞最新发布的首个基于全国产算力平台“飞星一号”训练的全民开放大模型——讯飞星火V3.5现身。星火大模型加持下的多语种产品正在全力支撑中国汽车的全球化出海战略，目前提供23种主流外语的车载语音解决方案，助力中国车企为海外用户提供高度本地化的智能汽车交互体验。 而在游戏泛娱赛道，AI对游戏行业的影响已经逐渐从降本增效发展至产品变革的阶段。网易集团高级副总裁胡志鹏曾告诉霞光社，“AI大模型走得最靠前的还是游戏，游戏是天然的新技术实验集成平台。” 在研发创作端，AI可以辅助游戏研发人员进行角色设定、剧情设置与场景搭建，大大提升游戏研发中的生产效率，加速游戏开发和发布速度；在运营端，AI能够通过强大高效的数据搜索与分析能力，以及多语言处理能力，精准识别海外玩家需求，为其提供更为精确的个性化支持，增强玩家的认同感与联结感。 以与中国的文化语境相差迥异的中东地区为例。针对中东市场开发一款游戏产品，在设计层面，因为阿拉伯语从右到左呈现，所有的语言规则、表现逻辑都需要更换；一些游戏引擎开发、代码、绘图工具，甚至最简单的Excel、Word、PPT，对阿拉伯语的兼容性都不是很好，有可能需要专门开发一套字体；而在世界观搭建、用户界面视觉、本地化运营方面，所要面对的文化壁垒就更为复杂。而AI大模型的赋能，无疑能够让出海游戏厂商克服壁垒、深扎本地，实现因地制宜的长期发展。 中东女性在体验电竞游戏 由此可见，随着出海企业需求的多样化、高效化与精细化，AI在出海服务中的优势愈发重要。AI的赋能与加持，是让企业在海外市场激烈角逐中保有竞争力的关键。 随着人工智能浪潮的汹涌来袭，算力需求愈发蓬勃，AI时代的技术底座——智能算力产业，已经成为大国博弈的关键领域。2022年，全球算力指数评估报告指出，算力指数平均每提高一个点，就会带动国家数字经济和GDP分别增长3.5‰和1.8‰。 AI与产业的深度融合创新，也让企业对算力的需求呈现出多元化的爆发增长态势。根据OpenAI发布的报告，自2012年以来AI训练任务所运用的算力每3-4个月就会翻一番；2012-2018年，AI算力需求增长了30万倍。另有研究预测，从2018年到2030年，智能出行对算力的需求将增长390倍，智慧工厂的算力需求将增长110倍。华为预估，2030年相比2020年，AI爆发带来的算力需求将增长500倍，带来巨大的投资机会。 中国作为人工智能超级大国，AI大模型新品迭出、百家争鸣。《北京市人工智能行业大模型创新应用白皮书（2023年）》显示，截至2023年10月，我国10亿参数规模以上的大模型厂商及高校院所共计254家，分布于20余个省市/地区。而大模型的推理和训练场景都需要大算力，如大模型训练通常需要数千张GPU卡，基于TB级别的数据，耗时几个月进行训练，然后其他用户在预训练大模型的基础上再进行强化学习，而这需要数百张GPU卡，耗时一两个月。 而对出海企业来说，不论是产品研发、供应链管理，还是本地运营、智能营销，AI能够提升每一个环节的流程效率和数智化能力。 以供应链管理为例。如今，全球供应链格局正在深刻重构，中国企业正在利用已有能力参与格局重塑，在欧洲、中东、东南亚、拉美等各个区域实现供应链本地化，建立起多维立体的产业链和供应链体系。因此，在制造、消费、建筑、医药、汽车、食品、新能源等众多行业，从研发到生产再到销售，企业供应链被极度拉长，复杂度成倍增加，而AI技术能够使企业采购管理和流程更加智能化、自动化和高效化，提高供应链的可见性、灵活性和适应性。 但如果没有足够的算力支撑，企业在商品标准化、物流调度、智能风控等方面会面临困境，在供应链分散化、区域化和多元化的竞争格局下，将陷入被动局面。 目前，英伟达和AMD两家美国公司是目前全球GPU的领军企业，两家合计获取了全球GPU绝大部分市场份额。但受地缘政治影响，美国自2022起多次开启对华芯片管制，致使中国企业无法获得来自美国企业的算力支持。 2022年10月，拜登政府宣布对华进行广泛的芯片出口管制政策，并说服荷兰和日本出台类似的措施；2023年10月，美国更新对中国的先进半导体和计算设备的出口管制，英伟达中国特供版GPU产品A800、H800芯片均已经于11月17日起在中国禁售；2024年3月29日，拜登政府再度修改了对华芯片限制规则，对中国出口的芯片限制扩大到更广泛的消费电子领域，并且将对中国出口的AI半导体产品采取“逐案审查”政策规则，全面限制英伟达、AMD以及更多更先进AI芯片和半导体设备向中国销售。 在美国的技术封锁之下，中国企业面临严峻的算力焦虑。从2022年下半年开始，不少中国公司就开始疯狂抢购英伟达等AI芯片，一张GPU售价一度飙涨至接近40万元；2023年8月，在美国对英伟达A800、H800芯片发布禁令前的两个月，中国互联网巨头阿里巴巴、百度、字节跳动和腾讯，花费10亿美元的巨额资金购买了约10万台英伟达的A800处理器；庞大的市场需求与严苛的限制政策，甚至催生了“英伟达倒爷”这一灰色产业。 人工智能时代，算力基石是技术进步的核心驱动力。毫无疑问，对中国企业来说，通过自主技术创新来实现换道超车的目标，才是中国人工智能产业发展的长远之计。 面对中国企业算力不足的困境与焦虑，华为云昇腾AI云服务可提供即开即用的澎湃AI算力，能够成为坚实的算力底座，为世界构建另一选择。 AI算力对数据中心要求极高。由于AI服务器的功率密度远超通用服务器，单机柜的功耗是过去的6-8倍，并需要专用的液冷系统进行散热，才能降低PUE（能效比）。且大模型训练动辄需要千卡乃至万卡，服务器之间的互联、时延、可靠性、运维极为挑战。 而华为云在贵安、乌兰察布、芜湖、香港布局了4大AI云算力中心及30多个边缘算力中心，通过AI云服务，企业无需自建或改造传统数据中心，无需投资通用的AI技术、无需担心运维和安全的压力，即可随取随用澎湃AI算力和丰富的AI云服务。 具体而言，华为云昇腾AI云服务的差异化竞争力体现在五个方面： 1.很方便：澎湃云化算力即开即用，无需自建或改造数据中心。企业可一键接入贵安、乌兰察布、芜湖、香港等AI云算力节点，澎湃算力触手可及，即开即用0等待。 2.很好用：全栈AI开发平台高效易用，无需投资通用AI技术。华为云昇腾AI云服务具备从云化算力、模型开发、模型托管到生态的全栈服务能力，能够实现“训推一体”——将训练业务和推理共享资源池，通过快速的资源伸缩和弹性，最大化资源的利用效率。 3.很稳定：万卡训练运行稳定可靠，企业无需担心运维和安全。2023年，华为云0起P1事故，故障恢复时长业界最优，从未发生过数据泄露事件；全面的安全体系，为企业的核心数据保驾护航。 4.很开放：打造百模千态的黑土地，无需担心模型开发和应用上线。华为云昇腾AI云服务所打造的百模千态社区，提供70+针对性优化增强的开源大模型，一站式完成客户自有数据微调与下游应用定制，链接预制大模型与丰富云组件，缩短服务上线周期；与云市场打通资产变现全通道，与15+服务伙伴构建大模型端到端交付能力，与30+咨询集成伙伴共同构建大模型服务能力。 5.很灵活：云网边端算力协同。当前，大模型的能力在往端侧下沉，华为云充分发挥云网变端协同优势，让端侧获得更多智能的能力。 华为云昇腾AI云服务即开即用的澎湃算力，已然赋能众多出海企业驰骋海外、逐鹿全球。 例如，全球知名的智能语音和人工智能头部企业科大讯飞，面对业界百模大战，提出快速部署业界首个超大规模集群，挑战一个月内完成，并进一步提升训练效率，快速完成大模型的训练。 华为所提供的昇腾集群顺利解决讯飞星火大模型训练的核心痛点，千卡大模型训练时间从34天缩短到28天，训练性能整体提升17%。而在星火3.0发布后，讯飞面临新的推理资源不足的挑战，由于大模型上线初期难以预估需要准备多少推理资源，先期采用挪用训练资源的方式进行解决，但是这种方式严重影响模型的持续迭代，因此讯飞采用购买云服务方式，一是可以快速开通数百卡的推理资源，另一方面可以根据业务上线情况随时调整资源使用量，不会导致投资浪费。 在互联网赛道，华为云昇腾AI云服务同样为中国互联网出海企业提供坚实可靠的算力支撑。 例如，美图自研AI视觉大模型MiracleVision（奇想智能），广泛应用于电商、广告、游戏、动漫、影视五大行业，帮助细分领域设计场景提升效率。在华为云昇腾AI云服务的助力下，将文生图、图生图等场景使用到的模型迁移到了昇腾AI云服务上，双方共同进行了30多个算子的优化以及流程的并行加速，迁移后，美图AI绘画等业务推理提升30%，帮助企业更好地实现降本增效。 本次华为云峰会AI先锋论坛上，智谱AI介绍了新一代认知智能大模型，中英双语千亿级超大规模预训练模型GLM-130B，以及基于此推出的对话模型ChatGLM，还有今年发布的新一代基座大模型GLM-4。 同时也介绍了其与华为云所展开的合作：一方面，华为云昇腾AI云服务，能够为大模型训练和推理提供澎湃的AI算力和全链路的云化工具；另一方面，智谱AI将携手华为云，在香港为本地企业及出海企业提供高效率、通用化的模型服务，共同繁荣AI产业生态。 结语：世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布在其所著《第四次工业革命》一书中谈到：蒸汽机的发明驱动了第一次工业革命，流水线作业和电力的使用引发了第二次工业革命，半导体、计算机、互联网的发明和应用催生了第三次工业革命。现在，智能化与信息化所驱动的第四次工业革命正以前所未有的态势向我们席卷而来，它将数字技术、物理技术、生物技术有机融合在一起迸发出强大的力量影响着我们的经济和社会。 如今，海外市场的竞争日趋激烈，对中国企业来说，能否利用AI科技完成革命性创新、进行生态化发展，是在第四次工业革命时代依旧保有生命力与竞争力的关键。这不仅需要充沛的AI算力支持，也需要有一个海外技术底座能力突出、安全合规经验丰富、服务能力极致的护航者、领航者，而在海外深耕二十余年，经验丰富、持续创新的华为可谓当仁不让。坚持自主研发与全球化布局的华为云，将始终用过硬的技术支持和全方位解决方案，助力中国企业在人工智能为标志的“第四次工业革命”中，逐浪海外、勇立潮头。

快科技4月27日消息，Intel 13/14代酷睿i9系列被爆出不稳定性问题后，Intel和主板厂商很快就拿出了解决方案，那就是限制其功耗和电压，代价就是会损失一定的性能。 华硕日前率先放出了新的主板BIOS，增加一个名为“基准配置”(Baseline Profile)的选项，PL2功耗限制在253W——也就是最大睿频功耗，实测基准测试、游戏性能平均损失8-9％。 现在，技嘉和微星也行动了，但做法不同，结果也大相径庭。 技嘉同样是更新BIOS，目前仅限Z790、B760，而且还是Beta测试版，后续可能会下放给Z690、B660。 技嘉的做法与华硕类似，增加了新选项“Intel Baseline”，放置在高级CPU设置菜单的Turbo Power Limits(睿频功耗限制)之中，与之并列的三个选项是Auto、Intel POR、Enabled。 Auto模式下，技嘉设定的PL1、PL2功耗限制其实都是无限制，而在Baseline模式下，PL1、PL2分别卡在125W、188W，前者就是i9系列正常的基准功耗，但后者相比正常的253W低了将近26％，对性能的影响必然更大。 另外，核心电流也从无限制，卡到了249A。 还有一点，Baseline模式会禁用PerfDrive功能，也就是无法再一键自动超频到6GHz。 Uniko's Hardware实测显示，Baseline模式下的i9-13900KF CineBench R23跑分单核成绩基本不变，多核成绩从40021暴降到28811，幅度接近28％，和性能限制变化很接近。 游戏方面，《赛博朋克2077》损失约40％，《古墓丽影暗影》损失3-8％，《荒野大镖客2》损失约5％。 微星没有发布新BIOS，因为他们现有的设置就有类似选项，都在超频菜单里，更改一下即可搞定。 首先是在CPU Cooler Tuning(处理器散热器调整)项目里，提供了三个选项，对应三种功耗限制，分别是：原装散热器253W、塔式风冷散热器288W、水冷散热器4096W。 这个水冷模式对应的就是无限功耗，而原装模式相当于华硕、技嘉的Baseline，对应标称最大睿频功耗，选择它就行了。 这还没完，同样在超频菜单里，还要打开CPU Lite Load Control(简称LLC)，这里是控制处理器电压的，需要选择“Intel Default”。 目前还不清楚微星这一设定的性能影响，目测和华硕的类似，应该没技嘉那么狠。

来源微博 @别人家的感觉123 此时无声胜有声。

这些年，魂系游戏可以说已经成为了一个独立的热门游戏类目。 笼统点说，这类游戏的共同特点是有着高自由度、高难度的动作 RPG ，背景往往非常黑深残。 毕竟作为这个类型的起源，FromSoftware 的《 恶魔之魂 》《 黑暗之魂 》《 血源 》《 只狼 》《 艾尔登法环 》都是这样的。 因此，那些相对成功的类魂游戏也大多采用了同样的设定，比如《 堕落之王 》《 盐与避难所 》《 空洞骑士 》《 匹诺曹的谎言 》等等。 最近，有个讨论度很高的游戏也正式发售了，它叫做《 蟹蟹寻宝奇遇 》。 这游戏的封面乍一看，色彩鲜艳亮丽，主角还神似《 海绵宝宝 》里的蟹老板，显得非常可爱，和之前的那些昏沉阴暗的魂类游戏完全就不是一个画风。 《 蟹蟹寻宝奇遇 》的主角叫克里尔，是个平时喜欢缩壳独处的老实蟹，这天却被一个 “ 鲨鱼头 ” 找上了门催他交税。 不问世事的克里尔甚至都不知道，如今海洋沦为了 “ 垃圾桶 ” ，连货币都变成了塑料微粒，最后被强行收走了自己的壳。 为了找回自己的壳，克里尔踏上了旅途，打败了一个又一个因为海洋污染而堕落的敌人。 从这个背景设定中各位应该能看出来，这游戏不仅画风卡通可爱，连主题都是积极向上的环保内容。 但是它却说自己是魂类游戏，魂类游戏老玩家看到真的会蟹。 刚好小发前阵子拿到了提前测试体验了一下，接下来就给大家说说这游戏玩起来感觉咋样。 首先我们来说说游戏的战斗部分。 《 蟹蟹寻宝奇遇 》的战斗系统非常简洁，但是简洁不代表简单，反而有一种剔除了多余东西之后的精简感。 它放弃了各式各样的武器、护甲等等常规设定，全身上下只有一个背壳、两个自适应技能和三个甲壳动物栏位。 背壳是游戏的核心玩法，克里尔作为一只寄居蟹的本体是非常脆弱的，因此要不断地在海洋里寻找各种可以用来寄居的壳。 所以在一路的冒险中，易拉罐、橡皮鸭、香蕉皮、养乐多瓶子甚至是乐高砖块乃至寿司卷，都可以成为克里尔的背壳。 游戏里一共有 69 种背壳，这些背壳不仅增加了收集乐趣，也是战斗中的核心元素。 在装备背壳后，克里尔就会多出一条蓝色的血条，这代表背壳的护甲值。 当我们进行格挡的时候，可以让克里尔完全缩到壳里，让壳承受所有伤害，相当于是第二条命。 但是背壳的作用可远不止这么点，不同种类的背壳还拥有不一样的技能，比如拳击手套就有一个壁球技能，跳起来向下砸一拳，可以躲避攻击外加造成伤害。 橡皮鸭则是可以在使用后吸引敌人注意力，打出一个 MT 的嘲讽作用。 甚至有些壳是一次性的，比如霰弹枪弹壳，伤害巨高，可谓是一发子弹带走一个敌人。 再比如易拉罐可以放出气泡攻击、养乐多持续回血、茶杯强化攻击等等。 就目前来看，大部分的壳都有着独特的技能，只有少数几个背壳的技能相同，说明在这一块上制作者还是花了很大心思去设计的。 当然，作为老魂系玩家也许不喜欢这些花里胡哨的东西，这时候背壳的第三个作用就体现出来了：它可以弹反。 我们在游戏中可以收集到紫水晶这个道具，之后便可以在梦螺领域里对自己的技能进行升级。 技能系统里还有各种强化技能，比如勾爪可以把敌人拉倒面前并且翻倒，对付精英怪相当好用。 但最主要的质变技能还是弹反。 在升级弹反技能后，就可以像其他魂系游戏一样哐哐打铁了，完美弹反后还可以进行反击，甚至打翻敌人。 除了背壳系统外，自适应技能相当于额外的小必杀技，伤害比普通攻击略高，功能性也更强。 而剩下的甲壳动物其实相当于是一个强化类的饰品栏，最多带三个，不同种类的甲壳动物有不一样的负重值，负重上限可以通过花费塑料颗粒解锁。 另外像是动作游戏该有的跳跃、闪避也都是有的，在战斗时有的技能是不能格挡的，不然结果要么直接壳被打碎，要么就是造成大量伤害，只能通过闪避来规避。 总体而言，《 蟹蟹寻宝奇遇 》的战斗乐趣还是挺丰富的，怪物技能多，主角克里尔也可以通过随时更换不同的背壳和技能搭配来进行战斗。 另外，像是各种毒潭、充满恶意的深渊和小道战斗等等元素，都充满了魂味儿。 就我遇到的情况来看，一般如果有两只怪物同时攻击，我就会有很大概率暴毙。 而且这游戏也有经典的死亡掉落所有装备的设定，如果第一次复活没有捡东西又死了，东西就会直接消失。 所以冲着它可爱画风来的玩家，可能会受到非常大的打击，因为除了画风，《 蟹蟹寻宝奇遇 》可以说是个很正经的魂类游戏，和休闲游戏一点儿也不沾边。 但是，制作组曾经保证过，这是个很 “ 友好 ” 的游戏，那它到底友好在哪里了？ 答案就在设置里的辅助模式里。 在这里，我们可以增加甲壳的耐久、减少伤害、降低敌人生命值，还可以增加闪避无敌时间、弹反窗口期等等各种功能。 基本上属于是把那些魂类游戏对于普通玩家而言的 “ 毒点 ” 都给考虑到了。 在辅助模式的帮助下，游戏的难度可以降低到非常友好的程度。 如果你觉得这还不够的话，你甚至可以给克里尔一把枪。 这把枪其实就是官方外挂了，它的护甲值超级高，而且还有一个不耗费能量的技能 “ 致命一枪 ” ，打任何怪都是一枪秒杀，连 BOSS 都不例外。 拿上这把枪之后，这游戏的感觉用一张图就可以描述了，大家感受一下。 你就说这制作组想的够不够周到吧，这游戏够不够友好吧？ 除了战斗内容，游戏的画面、角色设计都很细致，不同种类的螃蟹都有各自的特点，比如主角克里尔是寄居蟹，所以可以不停换壳，女公爵原型是珍宝蟹，还喜欢收集亮晶晶的东西。 总结起来就是每个角色的设计都是合乎逻辑的。 游戏最深刻也是最讽刺的一点是，游戏中的海洋生物们把人类倾倒的垃圾当做了一种 “ 赐福 ” ，利用这些垃圾过上了 “ 更好 ” 的生活。 它们把超市小票铺成了城市里的道路，把马桶刷头、雪茄烟头当做装饰品、把桥牌当做阶梯。 甚至于一条被绳子缠住的鱼，也会把绳子当做是一种装饰品。 而伴随着这些垃圾，一种叫 “ 污液 ” 的污染物也会逐渐侵蚀海洋动物们，让他们变成毫无知觉的怪物。 这样的反讽对于玩家而言，可能比直白地说 “ 海洋被污染 ” 要更加印象深刻。 总体而言，《 蟹蟹寻宝奇遇 》是一款相当不错的游戏，在各方面的素质都很不错，没什么特别大的缺点。 加上它相对完善的 “ 官方外挂 ” 辅助模式，能让所有水平的玩家都拥有一个相对良好的体验。 目前它在 Steam 的售价是 98 元，现在打 9 折，88.2 元，十分推荐各位有兴趣的差友去买来玩玩。 撰文：SamuraiHeart 编辑： 封面：

IT之家 4 月 27 日消息，国外科技媒体 Android Headline 近日发布博文，分享了谷歌 Pixel 8a 手机的宣传海报，显示该手机将支持 7 年安全更新。 谷歌在宣传海报中，表示 Pixel 8a 手机的卖点之一是“AI-mazing”相机，提供 Audio Magic Eraser、Night Sight 和 Best Take 等诸多功能。 谷歌 Pixel 8a 手机还具备很多 AI 功能，例如 Call Assist 可以帮助用户筛选电话、Circle to Search 可以让“圈选即搜”。 规格方面，Pixel 8a 确实运行在 Google Tensor G3 处理器上。这与去年秋天推出的 Pixel 8 和 Pixel 8 Pro 所使用的处理器相同。谷歌在海报还提到了快速充电，但充电速度预计不会超过 30W。 Pixel 8a 通过了 IP67 防水防尘认证，并将获得七年的安全更新，IT之家附上图片如下： 谷歌可能会在今年的 I / O 开发者大会上发布 Pixel 8a 手机，并于 5 月 16 日上市发售。

今年北京车展，与其说是车展，不如说是大型粉丝见面会。 往年的车展都是跑车、豪车或者车模围着一堆人，今年都是人围着车企老板，雷军更是用一己之力把整个场馆搞得封路。。。 雷总走到哪，哪个站台就是泼天的流量砸下来，去理想站台看 L6 ，去蔚来站台看 ET7 ，长城、比亚迪都是一个不拉。 但唯独小米汽车自己所在的 W2 馆，雷总开完小米汽车发布会，直接就去别的馆转悠了，离自己近的几家车企站台都没临幸。 为啥呢？就不得不提这次北京车展官方极具火药味的展台布置了。 吉利在小米右边，智己在小米斜对面，真就是冤家路窄，主办方也喜欢拱火是吧。 既然这样，那我们就先看看雷总没有临幸的吉利，这次掏出什么新车。极氪新出了一个宝宝巴士，极氪 MIX 。 这个车的前身其实是极氪和 Waymo 一起搞的一款无人出租车 M-Vision 。 外形上看有点像 MEGA ，但二者完全不一样的定位。MIX 采用了一个全新的架构，浩瀚 -M 。 它开创性的用了一个对开门的形式，B 柱直接给做成了隐藏式，与其说没有 B 柱，不如说是双 B 柱，好处呢就是在保证安全的前提下，让上下车变得很方便。 而且，前排座椅还能 180 度转圈，把中央扶手的小桌板打开，就能和后排直接开一桌麻将，这个设计可以，就不知道量产版是不是也这样。 再看华为，公布了和北汽联合打造的新车，享界 S9 。 一台 D 级行政轿车，外观非常的家族式，和智界、问界系列都有相同的元素—— “ 眼袋 ” ，车长接近 5 米 2 ，轴距超过 3 米，大概对标奔驰 S 、宝马 7 系以及奥迪 A8 这类车。 而且我猜这台车还会首发华为的最新科技，4D 毫米波雷达。 相比以前的毫米波雷达只能测出速度、距离、方向，这个 4D 还能测高度。而且 S9 还能选装电子外后视镜，升级了 ADS 3.0 （也称为乾崑 ），期待看能比 2.0 进步些什么.. 除此之外，比亚迪全家桶也堵满了媒体老师，比亚迪一家人整整齐齐，都聚在 W1 馆的角落。 结果最遭罪的就是对面被包起来的起亚，它的展台布置其实相当精美，二楼还有带充电口的休息室，结果就成了观看比亚迪发布会的最佳机位。 好家伙，韩国老好人是吧。 比亚迪这边之所以围满了媒体老师，除了自带大疆无人机的越野版 U8 亮相以外，最吸睛的还得是那个方程豹。。 比如这台 SUPER 9 概念车，是一个没有车顶，没有前挡，非常经典的双座 Speedster 造型。以往能够用到类似设计的，都是跑车中最顶尖的那一批。 不过帅归帅，我个人觉得，可能还是另一台概念车 SUPER 3 要来得更顺眼点，起码还是个越野车。 除了中国车企， BBA 也整了一手好活，比如这个纯电大 G 大伙儿都看了吗？又是原地掉头，又是大角度下坡，秀是真的秀。 虽然好玩的车不少，但 8 个场馆逛下来，脖子哥最大的感受竟然是无聊，一方面，车展的信息都已经被公布了，网上啥都能看到，本来想着线下来摸摸车子，结果很多围栏围着，根本碰不到。 而另一方面，新能源车大爆炸的时代也已经过去了，大伙儿都在卷 “ 怪车 ” ，比如超跑、越野、宝宝巴士，大家平时不怎么关心，要说有多大影响力，真的豹说。 所以，北京车展车没上热搜，大佬之间互抛金句，却隔三差五冲上热搜。甚至一个连驾照都没有的周鸿祎，成为了车展最火的车模。 25 号一大早，雷总来到小米的展台，在发布会上重申了一下小米 7 万辆的订单，甚至直接发布招才令，说现在 6000 员工根本不够用。 看来为了交付 10 万辆，雷总也是卯足了劲。 这下估计把边上的吉利干懵逼了：好家伙，这次直接当着我的面招聘是吧？ 但雷军路过吉利，直接找船夫哥、李想、李斌、小鹏他们的展位逛了。 跟着雷总这一圈逛完，脖子哥就突然发现，今年的北京车展，成车企 CEO 们的交流会了。。。 你看渔夫哥，平日里众星拱月，没想到，在雷军面前，竟然也进不了 C 位，成为茫茫领导中的一位。 而李想这波就比较机智了，直接搞了个大新闻。 说是让雷军做进去体验体验新车 L6 ，结果车门一关，双手一靠，讲起了车内配置，看他笑容多灿烂，在讲完之前，军子你就别想出来了。 这波操作，直接给雷军干整沉默了，家的体验是真没感受到，甚至还有点像坐牢。。。 对此，小米某店还评论道：把我老板放出来！ 当然除了他们，红衣大叔周鸿祎更是高手中的高手。 其实人家现在也是新晋汽车网红了，不仅给哪吒 L 带货，而且车展这天他又多了一个新的称号， “ 2024 北京车展首日唯一车模 ” ，因为人家的站位是这样的。 这一上车顶，大伙儿目光刷刷向他看齐，我猜你可能要宣布个事儿。。。 说真的，这身红衣真的扎眼，懂车的知道周总是在整活，不懂车的一定以为是在维权。 后来他也在网上也解释说，是自己比较社恐，看见这么多人都不敢乱动，为了证明自己是真人出镜，就爬了上去，感觉一改往日形象，变得非常的 “ 憨 ” 。 哥们儿，求你考个驾照吧，咱们一起去试驾活动，您做媒体老师是真的有天赋。 这一堆操作看下来，脖子哥只能说，这次北京车展展的压根不是车，而是车企高管们整的活。我以为我是来看车的，没想到各家老板比车好看多了。 就连编辑部的工作群里，发的也都是老板的互动。新车？反正就那些东西，差不多知道下得了。 之所以会有这样的变化，我估计还是因为雷军带着 SU7 一路相位猛冲，彻底给车企的公关部门狠狠地上了一课—— 与其砸钱投广告，不如老板刷刷脸。 这就是新赛季的打法，你不服也得服。 虽然古有特斯拉不需要广告费用，近有理想营销费用全国车企最低，但雷总这波完全颠覆了既往汽车行业传播规律的操作，算是让车企们彻底想明白了，这几家车企省下来的钱，有很大一部分，得靠老板刷脸刷出来。 怪不得连长城的老魏，都要想办法和雷军连麦，虽然看得出他没啥直播经验，但他真的太想进步了。 只不过这事儿吧，也像讲脱口秀，多多少少需要点天赋。 隔壁哪吒的 CEO 张勇在直播间里被人吐槽了坐姿，回头就上网嘴硬，说吐槽他的人是 “ 舔狗 ” ，结果被网友们狠狠教育了。这波流量是蹭到了，但能蹭出啥效果，脖子哥是觉得真不好说。 但可以预见的是，未来肯定有更多的老板，会冒着这种 “ 黑红二象性 ” 的风险，想办法把自己搞成一个 IP ，做自家车企的 KOL 。 说不定没过多久，咱们又能在网上看到早年机圈大佬们微博互撕的经典剧情了。别的不说，反正我是真的想再看一次 “ 王自如大战罗永浩 ” 。 另外，这届北京车展上让我印象最深的就是，外国人真的太多了，光是小米展台，我就听到不止 3 种语言，德国人、日本人、韩国人都在看中国电车。 毕竟现在国产车卷到啥程度，咱就不多说了，就说隔壁奇瑞，邀请了 3000 名外宾到展台，发布会都搞成全英文，甚至还直接包了一车高铁去芜湖参观工厂，这也没谁了。 还有个小花絮：有外国朋友向脖子哥吐槽，说北京车展是不是来了泰勒这样的大明星？结果一问，原来是各家企业的 CEO 。。。 我现在就好奇，这回外国媒体们打算怎么报道这次北京车展了。 撰文：TC 编辑：脖子右拧 & 面线 封面：焕妍

2023年，中国新能源汽车出海驶入快车道，各级政府纷纷出台系列政策，进一步鼓励并推动新能源汽车走向海外。即便面对欧美多轮施压、全球经济下行以及地缘政治风险等多重复杂环境的影响及不利因素的挑战，我国新能源汽车出口仍实现了较高的增长，一方面得益于我国新能源汽车在产品、技术以及供应链等方面的优势，另一方面也受益于东南亚等新兴市场不断加大新能源汽车产业扶持力度，为我国新能源汽车产业出海带来新的时间窗口，进而实现“逆势增长”。 基于对中国新能源汽车产业出海的研究积累及深度理解，霞光智库联合和君咨询共同发布《2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察——逆势出口环境下的“新四化”》，分别从差异化、本地化、服务化及合规化四大角度，深度阐释2024年中国新能源汽车及相关产业出海的十个关键趋势，全方位覆盖产品及市场对比、海外建厂及营销模式分析、充换电及后市场配套服务、海外合规风险等细分领域。 在我国出台的关于新能源汽车产业出海相关的各项政策及指导意见中，商务部等九部门联合印发的《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》是目前对新能源汽车出海涉及面最广、影响最大的政策，从提升国际化经营能力、健全国际物流体系、加强金融支持、优化促进贸易活动、营造良好贸易环境、增强风险防范能力等方面提供全方位、多层次的支持和保障，鼓励并加强我国新能源汽车对外贸易合作。 近年来，欧美国家分别从贸易保护、贸易壁垒、低碳管理等方面出台相关政策，限制我国新能源汽车产业链进入欧美市场，从而打压中国新能源汽车产业链海外发展。 长期来看，欧美国家电动化转型的大方向不会变，中国若能在新能源汽车领域持续保持技术及产品领先地位，欧美施压对我国新能源汽车产业发展的负面影响有限。 泰国、马拉西亚、印度尼西亚等东南亚国家陆续出台电动化转型相关规划及实施路线图，并配套一系列促进新能源汽车发展的激励政策，从扩大内需、完善配套、增大税收减免或财政补贴等方面，吸引以中国新能源汽车相关企业为代表的外资企业入驻当地，从而大力发展本国新能源汽车产业。短期内，泰、马、印将继续出台利好政策，加快与中国新能源汽车相关企业合作以推动当地电动汽车产业链及市场培育。其他东南亚国家，如越南、菲律宾，也准备开展汽车电动化转型，届时或将出台国家层面的发展规划及相关激励政策。 2023年，面对欧美持续施压、全球经济下行、地缘政治风险等多重复杂环境和不利因素，中国汽车仍实现522万台的出口量，且首次超越日本，跃居全球汽车销量第一；2023年，我国新能源乘用车出口量为176.1万辆，较2022年增长60.5万辆，增速为49.6%，虽不及2022年113.5%的高增长，但仍维持在较高的增长水平。2023年第四季度，比亚迪纯电动汽车的季度销量首次超越特斯拉，成为全球市场份额最大的电动汽车企业。 整车出口仍为中国新能源汽车出海的典型模式，此外，近年来越来越多的车企开始选择在海外投资建厂，以打通供应链关键环节，并实现基于规模化效应下的降本增效 2023年，中国新能源汽车出口结构中，乘用车占比最高，为97.5%；纯电与插混出口量均虽增长，但增速显著下滑，且插混增速下跌幅度更加明显。 从价格来看，中国新能源汽车主流出口价格区间多集中在10-20万元/台，主要出口到东南亚、中东等发展中国家，客单价较高的高端车型多集中在欧美发达国家及成熟市场。我国新能源乘用车出口均价，纯电逐年增长、插混逐年下跌，两种车型的出口价格呈现相反的变化趋势，但均逐渐步入中端车型主阵营，更加适用于东南亚、中东等发展中国家及新兴市场。 整体来看，中国汽车产业在北美、南美以及东南亚布局分别位列前三；在中东、非洲的布局明显加大，北欧、南欧布局则相对较少。 2023年，中国新能源汽车出口量最多的国家分别为比利时和泰国，纯电乘用车出口量分别为17.54万辆和15.59万辆。泰国和比利时也是中国新能源汽车出口渗透率最高的两个国家，在中国向这两个国家出口的汽车中，新能源汽车占比分别为92.3%和80.6%。对比来看，比利时新能源汽车出口量高于泰国，且相对泰国仍存在较大的渗透空间。 我国车企早期出海主要以KD模式建厂，分布在欧美中三大世界主要汽车市场附近。现阶段车企在全球有大量新建产能，新建工厂主要为具备全工艺流程的新能源汽车工厂，聚焦东南亚和南美两大新兴市场。 对于自主品牌，海外工厂短期内会面临供应链不完善、跨文化经营经验不足等运营问题，这些问题可能会导致其海外工厂的经营成本上升。但长期来看，海外建厂优势突出。成熟的海外工厂一方面能帮助车企降低来自关税、跨境运输等多环节风险，另一方面也能帮助车企加速提高当地的品牌影响力、完善本地供应链、降低生产成本，是自主品牌走向全球化的必然选择。 2023年，中国汽车零配件出口额为876.6亿美元，同比增长9%，增速明显。我国汽车零部件企业出海方式主要为自建工厂或投资并购，出海热门目的地为墨西哥、东南亚和欧盟，出海动机包括跟随自主品牌同步出海或锚定海外客户后随之出海以顺应客户企业全球发包需求。 当前，多家自主品牌选择与零部件企业抱团出海。被选择的零部件企业通常具备技术能力强、能提供核心零部件或已经进入车企核心供应体系、综合成本低于本土供应商等特征。抱团出海模式下，车企更易降低经营成本并增强竞争力，零部件企业则更容易进入海外市场以及提高自身在海外的品牌影响力。

财联社4月27日讯（编辑 史正丞）当地时间周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布有关特斯拉Autopilot系统的调查报告。 联邦当局指出，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤的案例。 （来源：NHTSA） 本可避免的事故 这份报告总结了为期三年的调查。NHTSA在对956起事故进行分析后，认为特斯拉对Autopilot系统的设计导致了“可预见的错误使用和可避免的碰撞”，NHTSA特别强调，该系统“没有充分确保驾驶员的注意力和适当的使用”。 NHTSA也将此总结为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”，导致了一系列本可避免的事故。 特斯拉的Autopilot是L2级别的自动驾驶，指的是在高速公路等特定情况下，系统可以执行车辆的加速、制动和转向，但这个级别的系统需要驾驶员“始终监控交通环境”，并随时准备接管控制权。由于产品的名字里有自动（Auto）一词，使得不少特斯拉驾驶员认为这车能“自动”开。 在调查涉及的956起事故中，NHTSA认定这种“关键安全缺口”造成了467起事故。其中在211起事故中，特斯拉车辆在有足够反应时间的情况下，正面撞上其他车辆或障碍物。这意味着如果驾驶员能够始终保持注意力，完全可以避免或极大减轻事故。另外还有256起事故与驾驶员误操作Autosteer（自动转向）系统，或该系统在雨天等低摩擦力环境下被错误激活有关。 针对Autopilot暴露出来的问题，去年12月特斯拉曾进行过一次涵盖200万辆美国特斯拉汽车的召回，并通过软件升级改进了这些车辆的驾驶员监控系统。NHTSA也表示，会对这次软件升级的有效性展开新的调查。 不过在周五的报告中，NHTSA也提到，鉴于媒体上仍有与Autopilot相关的事故报道，特斯拉的软件升级可能还不够完善。 举例而言，今年4月19日在华盛顿州的一起事故中，一辆特斯拉汽车撞死一名摩托车手。驾驶员告诉警察，事发时他正在使用Autopilot系统。 公司命运悬于自动驾驶 就在本周的电话会议上，特斯拉CEO马斯克强调，如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶的问题，那他不应该是公司的股东。马斯克强调，公司将做到这一点，而且正在持续努力。公司也在此前披露，将于8月8日发布无人驾驶出租车。 在马斯克强调完特斯拉是“AI机器人公司”后，公司市值在之后三天上升了750亿美元。 周五的报告发布后，美国市场也出现了呼吁限制Autopilot适用范围的声音。 马萨诸塞州参议员Edward Markey和康涅狄格州参议员Richard Blumenthal发表声明称，应当限制特斯拉Autopilot仅能在适合其设计的道路上使用。 卡内基梅隆大学计算机工程副教授Philip Koopman解读称，人们因为对Autopilot的盲目信任而丢了性命，而即便是简单的措施也能改善安全。 Koopman举例称，特斯拉可以根据车辆中的地图数据，自动限制Autopilot的使用范围。同时还能改进监控系统，避免驾驶员在使用Autopilot时常常专注于自己的手机。

财联社4月27日讯（编辑 史正丞）随着AI技术快步迈入大规模应用的阶段，技术遭到恶意滥用的问题再度浮上水面。前阵子一度引发微博热议的“一键修图变成一键去衣”，正在美国以更加恶意的形式上演。 据美国技术媒体404 Media周五报道，在该媒体的推动下，苹果、谷歌分别从应用商店内下架了多款标榜能够进行“一键去衣”的应用。真正的问题在于，包括收广告费推广这些应用的Meta在内，这些互联网巨头似乎并不能自行找到这些违反其政策的应用。 恶意AI应用“登堂入室” 报道称，通过比对Meta平台的广告资料库，404 Media找到一系列推广“一键去衣”软件的广告，投放记录显示宣传这些恶意AI软件的广告曾在3、4月间，在Meta旗下的多款社交媒体平台上投放。 这类软件标榜的功能，正是可以上传真人照片，并且可以“一键擦除任意衣服”，开发者通过收费来牟利。 更令人震惊的是，这类软件并不是存活在互联网的阴暗角落中，而是正大光明地出现在苹果应用商店里。当用户点击社交媒体上的广告后，会直接跳转至苹果应用商店。在商店里的应用被伪装成了AI艺术生成器，并没有披露应用背后的实际用处（因为这肯定违反应用商店政策）。 在本周这件事情被曝光前，这些广告仍一直在Meta的社交平台上挂着，非法应用也一直混迹在苹果、谷歌的应用商店里。 接到举报后，Meta找到爆料的媒体，请求他们“将所有看到的广告链接发给他们”，并迅速下架删除。公司发言人Daniel Roberts随后表示，Meta不允许存在成人内容的广告，一旦发现会迅速删除。公司接下来将加大审查力度，并对违反政策的账户采取行动。 周五的最新消息显示，苹果公司在收到举报后，也把媒体发现的3款应用程序做了下架处理。谷歌则在近期下架了一款AI“换脸”程序。 事实上，这类具有“深度伪造”（DeepFake）功能的app至少在2022年就已经出现在应用商店里，但当时苹果、谷歌接到举报后，仅仅是要求开发者停止投放广告宣传不法用途，而不是将其下架。 已有美国学生因此被捕 虽然互联网平台对这类app处理的方式颇为被动，但这些应用已经产生了恶劣的社会后果。 据《连线》杂志报道，去年12月有两名佛罗里达州的中学生，因为使用AI生成同学的裸照遭到警方逮捕和重罪控诉。 警方提供的报告称，两名男孩的年龄分别是13和14岁，所制作照片的对象是12至13岁之间的学生。根据佛罗里达州法律，他们的行为与重大汽车盗窃、非法拘禁同属三级重罪。 虽然该案被美国媒体称为“首个引发逮捕和起诉的案例”，但在公开报道中，加州、华盛顿州、新泽西州的中学都有过类似的事件，只不过没有提到是否引发刑事指控。 目前在美国只有十个州将此类行为入罪，并没有联邦层面的法律进行规管。转机出现在今年1月底，由于在马斯克的X平台上爆发使用AI制作泰勒·斯威夫特露骨照片的事件。在事态最严重的状态下，X平台不得不禁止使用“泰勒·斯威夫特”作为关键词进行搜索。 在这一事件后，美国参议院两党议员联合提起了一项名为《2024打击非法伪造图像和未经同意编辑法案》的立法。 联名提出这项法案的共和党参议员乔什·霍利当时对媒体表示，无论是明星还是普通人，都不应该发现自己出现在AI色情制品中。无辜者有权捍卫自己的名誉，并在法庭上追究加害者的责任。

　　近期，日本启动第五次核污染水排海，再次遭到各方强烈批评。26日晚，日本民众在东京举行抗议集会，反对日本政府不顾各方反对，再一次开始核污染水排海，并表达排海过程中不断发生安全事故的强烈担忧。  　　总台记者 林博翰：自2023年8月份福岛第一核电站核污染水排向海洋开始以来，福岛第一核电站内发生了多起安全事故，核污染水排海的安全性也广受质疑，日本民众多次走上街头，表达对核污染水排海的反对，他们希望有一天日本政府能够听到他们的声音，停止核污染水排海。 　　日本抗议者：放射性物质是必须妥善保管的，海洋是属于大家的，不仅是日本人的。将放射性物质排放到海洋里，现在可能看不出来什么，但经过几十年、几百年，会产生什么样的影响？是否对于环境、对于人类自身产生影响？我对此表示担心 ，排海是绝对该停止的。 　　日本抗议者：从东电方面来说，没有危机感，也没有危机管理，不负责任。我认为东电就是这样的。 　　部分因福岛核事故而在各地避难的福岛民众也参加了当晚的抗议集会。他们表示，东京电力公司对于福岛核事故的后续处理，包括福岛核污染水的处理以及福岛的重建等问题都难以看到终点。许多福岛避难民众认为，回归故乡、重建家园的希望仍遥不可及。 　　福岛避难者：如果说东电能够负起责任的话，请认真地把所有的放射性物质全部回收。为什么要边排放应该回收的放射性物质，边说着会负责，东电在说什么？我认为这是非常矛盾的。 　　福岛避难者：我们选择了福岛来建立自己的家，生育我们的孩子，对我来说是非常重要的地方。想到大家那时的笑脸，我真的想回到那一刻，希望回到那样的生活。但是现在那里已经被污染了。虽然还有在那里坚持生活的人，但是我们无法接受现在那里的污染情况，我们还要继续避难生活。

　　据美国广播公司（ABC）报道，当地时间4月26日，美国达美航空一架从纽约肯尼迪国际机场飞往洛杉矶的波音767客机在起飞后右翼应急滑梯脱落，该飞机被迫返回肯尼迪国际机场并紧急降落。 　　△达美航空客机（资料图） 　　美国联邦航空管理局在一份声明中表示，机组人员在飞机起飞后发现右翼紧急出口的滑梯震动异常，在经过检查后发现滑梯已与飞机分离，机组人员随后呼叫空中交通管制并宣布紧急降落。 　　报道称，事故发生时，这架飞机上有150多人。达美航空公司表示，工作人员正在确定滑梯坠落的地点，出现事故的飞机已停止运营，该公司正在继续对飞机进行全面评估。美国联邦航空管理局目前正在对此次事故进行调查。（总台记者 张颖哲）

财联社4月27日讯（编辑 赵昊）周五（4月26日）欧洲时段，伦敦金属交易所（LME）基本金属价格普遍走高，其中3个月期铜一度涨超1.7%，时隔两年重回每吨1万美元上方。 截至发稿，铜期货缩减了日内部分涨幅至1.1%附近，现报每吨9,974美元，年初至今已累涨逾16%。与此同时，纽约商品交易所的铜期货主连价格也涨超0.7%。 LME铜期货月线图 分析认为，铜价稳步走高的原因是因为外界猜测全球矿山可能难以满足即将到来的绿色需求浪潮。据了解，大型矿山已经变得更难发掘，建造和扩建的成本也变得更高。 但在未来几年，全球需要数百万吨的新供应，以用于电动汽车、可再生能源和大幅扩张的电网。投资者在对这种需求的前景越来越乐观的同时，供应却在面临历史性的压力，严重的供不应求可能已经迫在眉睫。 花旗预计，今年铜需求将超过供应，未来三年将出现100万吨的缺口，摩根士丹利则预测2024年将出现70万吨的缺口。这也为铜多头增添了底气，他们表示，铜价将不得不跳得更高，只有这样，才能刺激新矿场的建设。 本周早些时候，贝莱德世界矿业信托公司投资组合经理Olivia Markham表示，铜需要达到每吨12,000美元才能刺激对新矿山的大规模投资。 日前，必和必拓向英美资源提出全股票收购要约，并给出311亿英镑的估值（约合388亿美元），后者在南美拥有大型铜矿业务。这反映了矿业当前面临的问题，许多矿商宁愿收购竞争对手，也不愿启动一个全新项目。 BMO全球大宗商品研究主管Colin Hamilton表示，“这告诉你，建造新东西太贵了。”日内，英美资源拒绝了收购要约，其中一项理由就是必和必拓的提议“严重低估”了该公司及其未来前景。

财联社4月27日讯（编辑 史正丞）从本周日开始，G7国家的能源和气候部长将齐聚一堂。根据媒体提前拿到的草案文件，部长们接下来要谈的事情也对资本市场颇有影响。 这次会议也是能源部长们自去年12月的联合国气候大会后首次碰头。在迪拜举行的会议上，他们曾同意到2030年将能源效率提高一倍，并将可再生能源容量翻三倍。 直面新能源核心痛点 可再生能源近些年来的快速发展，也让人类看到了替代化石燃料的可行路径，但这里仍有显著的问题——以光伏、风力发电的可再生能源完全是“看天吃饭”，一旦太阳不露脸、风儿不吹，能源供应的保障就会出现问题。 所以为了避免能源转型后出现间歇性“无电可用”的情况，G7国家正在推动一项全球目标。根据会议草案文件显示，G7气候部长们“原则上同意”将2030年的全球储能规模设定为1500吉瓦，比起2022年的230吉瓦翻了6倍还不止。 文件显示，部长们提议使用电池、氢能源、水或者其他方式来储存电力。 据一名参与谈判的G7政府官员表示，储能目标是一个很好的解决方案，显示各国正在认真对待迪拜协议。储能旨在可再生能源生产过剩电力时用电池等方式保存，等有需要时释放。 据悉，各国目前仍然在紧张讨论，事关煤炭、能源效率、甲烷目标等多个有争议的领域。 以各国尚未达成一致的煤炭问题为例，草案提及各国应在2035年后尽快淘汰未能实施“碳捕捉”的煤电厂。美国在本周四公布新规，要求计划在2039年后继续在该国运营的煤电厂，需要在2032年前捕捉或削减90%的二氧化碳排放量。与此同时，日本对于大力淘汰煤炭的举措格外反对。 草案中另一项存在争议的目标，是推动全球最富裕国家停止海外化石燃料开发的补贴，这也是该领域最大的公共资金来源。在OECD框架下，美国和欧盟就禁止该组织国家为石油、天然气和煤炭开采项目提供出口信贷和担保的问题上存在分歧。 屡屡提及电池 根据草案文件的描述，G7国家将“促进静态电池储存的发展和部署，以提高储存效率并降低储存成本”，并“鼓励多样化、可持续、安全且透明的电池储存供应链”。 国际能源署也在本周表示，电池的“快速扩张”对于实现COP28的能源目标至关重要。该机构也曾预期，在未来新增储能中，电池将占据9成的增量。 该机构的研究发现，在2023年里电池的增长速度超过了几乎所有其他的清洁能源技术。与此同时，电池的成本也在过去15年里下降超过90%，是所有清洁能源中下降得最快的。

图片来源：张家界 全年购票游客量超过700万人次、营业收入超过4个亿的张家界（000430.SZ）也有自己的烦恼，花费超20亿元自建完成的“大庸古城项目”没能帮助公司增加游客在张家界的逗留时长，从业绩上看，反而成为最大的“拖油瓶”。根据公司2023年财报数据，大庸古城项目2023年全年营收520万，抛去营业成本、折旧损失、资产减值等一系列消耗后，全年净利润亏损2.5亿。 蓝鲸财经记者梳理发现，张家界2023年净利润为-2.4亿，同比上升7.87%，如果抛去大庸古城项目亏损的2.5亿，张家界在2023年已经能够实现扭亏为盈、获得近千万的收益。大庸古城亏损的原因是什么？未来盈利增长的空间又有哪些呢？ 大庸古城招商目前还未实际落地 张家界最大的资产是当地的自然风光，作为“中国山水第一股”拥有第一个国家森林公园、世界地质公园、国家首批5A级景区等桂冠。 此外，张家界是在国际上知名度较高，以韩国举例，在韩国流传这样一句话：“孝顺父母，就送他们去张家界旅游。”网友戏称张家界为韩国游客尽孝的“标尺”。据人民网报道，韩国法务部统计数据显示，今年1月访华的韩国游客达14.2万人，较去年同期增加908.7%。 拥有绝版自然风光，是张家界每年吸引数百万中外游客前来的最大原因，但公司发现，抱着“景区观光”目的前来的游客停留时间短、人均消费低，如果要提高人均消费额就需要增加“休闲游”产品，休闲游的游客通常停留时间也较长，统计显示为1-2周时间。 张家界为了补足产品类型单一、缺乏高质量人文休闲景观的“短板”，在2016年3月决定投资建设“大庸古城”，计划建设成为集旅游、度假、休闲、娱乐、购物等功能为一体的文旅综合体项目。按照张家界最初的设想，项目建成后，预计实现年营收4.85亿元、净利润1.85亿元。 大庸古城项目在此后的5年的建设周期中，总计花费超过20亿元。2021年6月项目投入运营并转固定资产，但不久后张家界疫情加重，影响了大庸古城的招商、运营进度。根据张家界公司董秘最近有关大庸古城招商的表述，大庸古城招商还没有实际落地，正积极推进具体合作方案。 2023年年报在进行减值测试时评估了“大庸古城投资性房地产”项目的租赁价格，预测数据显示，租赁单价为6.87元/平方米/天，空置率为15%-50%，报酬率为7.5%，年租金增长率为3%。 从营收角度看，2023年年报显示，大庸古城营收中古城游船、古城服务两项营收为327万，占大庸古城营收的比例超过六成。其中，古城游船全年营收为33万元，以官方公布的全价票88元来计算，购票人次不足4000人。 客流量是实现盈利增长的最强支撑 大庸古城的竞争对手之一，是同样位于湖南的凤凰古城。根据祥源文旅（600576.SH）年报，凤凰古城营收情况较好的原因之一是“引流”，在张家界、百龙天梯、黄龙洞等游客聚集区，通过旅行社、地推、新媒体宣传等方式引导游客前去凤凰古城，整体客流量转换量在2023年获得提升。 蓝鲸财经记者梳理发现，张家界去凤凰古城需要3.5小时车程，而张家界去大庸古城仅需要1小时车程，此外，古城临近张家界荷花国际机场。张家界游客量超过700万，未来如能加大地推、媒体宣传等举措，将有助于大庸古城客流量的增长。 值得一提的是，游客在凤凰古城必体验项目为“湘见沱江”游船项目，特色在于游客夜间在沱江泛舟期间，可以体验展现苗族文化的沉浸式游船光影秀，根据公开信息，凤凰古城核心九景的门票价格为130元左右。同样拥有古城游船项目的大庸古城，如能结合大庸当地文化特色，为体验游船项目的游客提供增值服务有望提升项目客流量。 对比丽江古城的运营经验来看，根据丽江股份（002033.SZ）2023年年报公布数据显示，丽江股份全年营收近8亿。其中，酒店经营收入1.88亿，占营收比23%；印象演出营收1.37亿，占营收比17.15%。丽江古城在做优休闲度假游产品方面的举措之一是，引入“洲际”、“英迪格”、“丽世”三个国际品牌酒店加5596旅游文化创意园，进而形成旅游度假综合体。 反观张家界，旗下运营酒店目前仅有张家界国际大酒店，2023年营收0.14亿，同比增长112.93%，净利润为-0.1亿，同比上升 15.33%。张家界客流量大，结合大庸古城项目开展酒店经营等相关业务，未来也将成为新的业绩增长点。 客流量是大庸古城实现盈利增长的最强支撑，古城不能守株待兔，积极想办法突围才是根本。