0 　　2022年“五四”青年节前夕，习近平来到中国人民大学考察。 　　静谧的人大校史展展厅有两张老照片格外醒目：一张是习近平与大学生的合影；另一张拍摄于正定县政府招待所，习近平和大学生们坐在床铺边促膝长谈。 　　1984年7月29日，习近平与中国人民大学暑期社会实践团成员在正定县政府招待所宿舍座谈。 　　照片记录下发生于1984年夏天的一段往事——中国人民大学暑期社会实践团赴河北正定调研，时任正定县委书记的习近平专程骑自行车去看望大学生。在正定县政府招待所宿舍，习近平同大家谈心，分享基层工作体会，一谈就是两个小时。 　　从地方到中央，青年始终是习近平的牵挂。 　　深入青年，“同广大青年打成一片”“做青年友，不做青年‘官’”“做青年朋友的知心人”……这是习近平常常讲的，也是他身体力行去做的。 　　习近平常常走到青年中间，平等亲切地与大家交流交心。 　　2019年1月17日，习近平在天津南开大学元素有机化学国家重点实验室同师生亲切交流。 　　2009年，他来到天津大学看望假期留校生，风趣地说：“我很愿意和我们的同学们‘侃大山’”；2015年的一次座谈会上，他以亲身经历为例劝年轻人不要老熬夜，“内在有激情，外在还是要从容不迫”；2018年，他在北京大学与同学们分享自己的读书心得：“在读书过程中通过不断重新审视，达到否定之否定、温故而知新”“这种通过自己思考、认识得出的结论，就会坚定不移”…… 　　习近平也是很多青年的“笔友”。一封封回信，纸短情长。 　　“从字里行间，我感受到了你们立志为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗的决心和信心。”北京大学考古文博学院2009级本科团支部全体同学从习近平的回信中读到了理解和认同。 　　“你们的付出和贡献，农民群众有最真切的感受，我看了很多反映大学生村官事迹的材料，为你们的进步和成绩感到高兴。”大学生村官张广秀从习近平的回信中感受到了肯定和鼓舞。 　　“努力成为可堪大用、能担重任的西部建设者，我支持你们作出的这个人生选择。”中国石油大学（北京）克拉玛依校区毕业生从习近平的回信中获得了认可和支持。 　　………… 　　“完全没有大领导的架子，也没有什么官话和套话，而是像大朋友一样与我们沟通交流”“给人的感觉是那么随和、亲切”“非常平易近人”……这是习近平给许多青年留下的印象。 　　2023年5月28日，北京市平谷区峪口镇西樊各庄村科技小院驻村大学生在京瓦温室园艺示范园测量番茄果实硬度。 　　青年处于人生道路的起步阶段，在成长过程中难免会迷茫、困惑。在青年眼中，习近平是“学长”，也是“大朋友”，他总会用青年人听得懂、听得进的话语，指引他们迈好人生的每一步。 　　他曾以“揉面”为喻，深入浅出地向青年阐释进入社会的过程：“面粉加上水揉一下，然后一捏，很容易散开。但你继续揉，揉了千遍万遍后，它就再也不会散开。”习近平用这个生动的比喻告诉青年，一个人只有在各种考验下成长起来，才能真正承受住人生压力。 　　谈学习，习近平鼓励青年“像海绵汲水一样汲取知识”，练就过硬本领；讲健体，他介绍自己的体育爱好，勉励青年既把学习搞得好好的，又把身体搞得棒棒的；论修身，他叮嘱青年“人生的扣子从一开始就要扣好”，要养成正确的价值取向……殷殷言辞，是朋友之间的互相理解，也是前辈对后辈的提点与勉励。 　　一位曾在1990年和时任福州市委书记习近平座谈过的北大学生表示：“我们觉得习书记非常懂得青年人的所思所想。” 　　“支教多长时间了？”“现在工资水平和县城或者其他地方比怎么样?”“多长时间能回一次家？”……2019年，重庆华溪村中益乡小学操场上，习近平细致地问询。听一位乡村教师说上完大学后就回到母校担任老师，已经工作了17个年头，习近平为她点赞：“太好了！”“你们做的工作很有意义。” 　　2023年全国两会期间，“80后”代表魏巧向习近平讲述了新时代“新农人”的故事：“我们现在种植了2万多亩水稻，亩产达1100斤……有效带动了周边农民致富。”习近平赞誉道：“像魏巧这样的同志到农村去，很好！” 　　2024年4月24日，神舟十八号载人飞行任务航天员叶光富（中）、李聪（右）、李广苏在酒泉卫星发射中心问天阁与媒体记者集体见面。 　　在澳门大学横琴校区，看到同学们个个充满青春朝气，习近平引用两句歌词谈爱国情结：一句是国歌中的“把我们的血肉，筑成我们新的长城”，另一句是《七子之歌》中的“但是他们掳去的是我的肉体，你依然保管我内心的灵魂”。 　　“永远能听出新意，备受感动。”习近平的切身感触感染着在场的每一位青年。 　　青春梦想，有家，亦有国。在习近平的关心关怀下，每一颗青春的种子，都积蓄着生长的力量。 　　“新时代的中国青年是好样的，是堪当大任的！”“未来在哪里？未来就在你们这里。”习近平对青年朋友的嘱托，亦是对祖国未来的期望：“这只中国龙啊要有骨干、要撑得住，她才能够更高地腾飞。” 　　总监制丨骆红秉 魏驱虎 　　监　制丨王敬东 　　主　编丨李璇 　　策　划丨蔡纯琳 　　编　辑丨李珊珊 　　视　觉丨陈腾 　　校　对丨孟利铮 孙洁 梁雅琴 闫田田 　　出　品丨中央广播电视总台央视网

 　　青春是什么？是日复一日历练时滴落的汗水，是历经挫折后永不言败的坚持，是扎根基层服务人民的脚步…… 　　奋斗是青春最亮丽的底色，行动是青年最有效的磨砺。有责任有担当，青春才会闪光。 　　飞舞焊花绽放他拼搏的青春。 　　案前台灯点亮她无悔的青春。 　　午夜微光点缀他坚守的青春。 　　万家灯火映衬他奋斗的青春。 　　新时代中国青年正积极拥抱新时代、奋进新时代，让青春在为祖国、为人民、为民族、为人类的奉献中焕发出更加绚丽的光彩！ 　　总策划：霍小光 　　策划：李拯宇 　　出品：孙志平 　　监制：樊华 　　统筹：韩珅、王志斌 　　编导：姬杨 　　记者：覃广华、黄凯莹、陈露缘、宿传义、顾煜、杨金鑫、林凯、王祥瑞（实习） 　　报道员：苏鑫、曾浩然、孟维星 　　配音：王帅龙 　　新华社音视频部制作

 　　“广大青年要继承和发扬五四精神，坚定不移听党话、跟党走，争做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，在推进强国建设、民族复兴伟业中展现青春作为、彰显青春风采、贡献青春力量，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。”在五四青年节到来之际，习近平总书记向全国广大青年致以节日祝贺和诚挚问候。 　　习近平总书记站在确保党和人民事业薪火相传、后继有人的战略高度，对广大青年成长成才、建功立业寄予殷切期望，为做好新时代新征程党的青年工作指明前进方向，必将进一步激励和引导广大青年以昂扬的奋斗姿态投身全面建设社会主义现代化国家新征程。 　　今年是新中国成立75周年，是五四运动105周年。105年来，我国青年接续奋斗，用青春之我创造青春之中国、青春之民族，谱写了一曲又一曲壮丽的青春之歌。特别是党的十八大以来，在青年工作上，习近平总书记倾注了大量心血，深切关怀青年，有力指引新时代青年工作。全国各族青年牢记领袖嘱托，勇当新征程排头兵和生力军，展现出新时代青年自信自强、刚健有为的精神风貌。广大青年用青春的激情奏响了“清澈的爱，只为中国”的时代强音，用青春的行动践行了“请党放心，强国有我”的铮铮誓言。 　　实现强国建设、民族复兴伟业，是新时代青年的历史使命。面对艰巨繁重的任务和严峻复杂的环境，特别需要广大青年挺膺担当。青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量。青年兴则国家兴，青年强则国家强。广大青年要增强历史责任感和使命感，在贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展、促进共同富裕等重大战略部署中，迸发青年独有的创新热情和创造勇气，让青春在中国式现代化建设的火热实践中不断绽放绚丽之花。 　　广大青年要坚定不移听党话、跟党走，把个人的小我融入祖国的大我、人民的大我之中。要勇挑重担、勇克难关、勇于实践，保持初生牛犊不怕虎、越是艰险越向前的刚健勇毅，在担当中历练，在尽责中成长。要继承和发扬吃苦耐劳、自力更生、艰苦奋斗的精神，摒弃骄娇二气，在“自找苦吃”的过程中收获成长。要继承弘扬永久奋斗的优良传统，努力学习掌握科学知识，以真才实学服务人民，以创新创造贡献国家。 　　把广大青年培养造就成为德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，是全党的共同政治责任。各级党组织要坚持党管青年工作原则，加强对青年工作的领导。要倾注热忱做青年朋友的知心人、青年群众的引路人，积极为青年创造发展条件。共青团要肩负起新时代新征程党赋予的使命任务，把加强对广大团员和青年的政治引领摆在首位，源源不断为党输送健康有活力的新鲜血液。要帮助青年解决急难愁盼问题，团结凝聚广大青年为党和人民事业不懈奋斗。 　　青年者，人生之王，人生之春，人生之华也。各级党团组织要深入学习贯彻落实习近平总书记关于青年工作的一系列重要论述，团结带领广大青年继承和发扬五四精神，不负时代、不负韶华，踔厉奋发、砥砺前行，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。 　　央视评论员

　　美国太空部队最近测试了一款被称为远程模块化终端（RMT）的新武器，这是一款在地面部署的“无声破坏者”。 　　美国特种作战部队报道网将其描述为“用对抗性信号干扰敌方卫星”的设备。 　　△美国《新闻周刊》网站报道截图 　　中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭介绍，远程模块化终端（RMT）是美国太空部队在地面部署的大功率卫星信号干扰设备。 　　远程模块化终端采用的是典型的卡塞格伦天线，天线尺寸应该在三米左右，也会有配套的指挥控制系统和供电设备。 　　外界猜测这套远程模块化终端可以发射电磁脉冲信号，干扰卫星的正常工作，甚至还能欺骗别国卫星，让其为美军服务，让其向原本用户发送欺骗信息。 　　在作战中，美国可以使用这个大功率设备对其他国家的卫星信号进行干扰，这是美军获取非对称优势的手段。 　　△美国《新闻周刊》网站报道截图 　　魏东旭提醒，除了远程模块化终端，美国还发展了其他太空战武器，均应防范。 　　除了在地面部署的大功率卫星信号干扰设备，美国及其盟友还使用大型雷达设备，联合对太空的高价值军用卫星和民用卫星进行跟踪，搜集他国卫星的轨道数据。由于不能排除美国的太空部队企图在轨道层面发动进攻，因此相关数据很可能会成为美军发动太空攻击的目标信息。 　　美国太空部队现在还在测试X-37B小型无人航天飞机，它不仅可以向轨道投送军用设备，还具备被改造成太空无人作战平台的潜能，可以搭载激光武器和一些小型弹药，直接攻击他国轨道卫星和其他的太空资产。 　　在太空和轨道层面，美国太空军已经开始准备各种各样的软硬杀伤作战手段和进攻型武器装备。 　　△美国《华尔街日报》网站报道截图

　　近期日元对美元持续保持走软趋势。但近日纽约外汇市场日元对美元汇率一度出现上涨，东京时间5月1日深夜至2日凌晨，汇率一度从157.55日元兑1美元大幅上涨到153日元兑1美元。 　　据此，有市场分析认为，日本政府和央行近期出手实施了汇市干预。 　　△日本共同社5月2日报道：市场相关人士基于日本央行统计数据推算认为，日本政府和央行可能分别在4月29日和5月2日，通过购入日元和出售美元，对汇市实施了总规模高达8万亿日元的干预措施。 　　中国国际问题研究院亚太所特聘研究员项昊宇在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时分析认为，多方面证据可以佐证，日本监管层已经动手干预汇市。 　　首先，日本经常账户余额出现大幅度减少。 　　其次，从时间上推测，4月29日日元汇率跌破160之际，被一笔神秘资金迅速拉起，跳升了400个点。第二次是在美联储议息会议后，美联储决定按兵不动，日元汇率重新开始走跌，此时日元又被大笔资金买进，实现了迅速拉升。这两个时间都对应了日元十分关键的点位，进行干预操作的力量又表现出非常明确且坚定的政策性指向。 　　除日本官方外，不可能有其他力量有这个意愿和实力来进行如此强有力的干预。 　　关于官方“已经出手干预”的消息，日本财务省负责汇率事务的副大臣神田真人近日表态称，必要时将一天24小时采取措施应对汇市波动，但不会对当前是否干预汇市置评。 　　△路透社报道：日本财务省负责汇率事务的副大臣神田真人4月30日表示，日本已做好全天候处理外汇事务的准备。货币市场数据显示，日本财务省已花费约350亿美元来支撑日元贬值。 　　日本监管层选择“不予置评”，项昊宇认为这主要基于规避“头寸暴露风险”和“保留政策灵活性”等多重考虑。 　　他同时分析，日本监管层直接下场干预，虽然短期内提升了日元汇率，但长期来看，主导日元汇率贬值的根源在于日本和美国之间的利差，只要这种利差还存在，就会对日元构成强大的贬值压力。 　　当地时间5月1日，美联储宣布维持基准利率水平不变。而此前几天，日本央行同样宣布维持当前基准利率不变。项昊宇认为，当前日本经济的运行状况无法支持央行加息。 　　现在日本企业的经营和居民的生活基本上已经适应了低利率的环境，加息会带来融资成本上升，居民房贷、企业投融资利息成本都会上升。 　　现在日本公共债务数额十分庞大，加息会增加国债偿付利息的压力，对日本的财政造成越来越大的压力，会对日本经济的复苏产生负面制约效应。因此日本央行目前还不能通过加息来直接缩小与美元的利差，支撑日元汇率。

　　【本期导读】 　　5月5日至7日，应法国总统马克龙邀请，中国国家主席习近平将对法国进行国事访问。这是习主席今年首次出访，也是他第三次对法国进行国事访问。 　　今年是中法建交60周年。秉承“独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢”的“中法精神”，60年来，中法关系始终走在中国同西方国家关系前列。特别是中共十八大以来，在元首外交的引领下，中法友好的根基不断加深，中法在众多领域合作已成为国家间友好合作的典范。  

　　美国白宫发言人让-皮埃尔当地时间5月3日表示，目前尚未看到关于以色列对加沙地带拉法的全面行动计划，希望继续与以色列政府进行对话。 　　本轮巴以冲突爆发后，以军在加沙地带由北向南发动地面攻势。以色列总理内塔尼亚胡此前已批准以军在拉法开展地面行动，以军近期加大了对拉法的空袭。内塔尼亚胡4月30日称，无论以色列与哈马斯是否达成协议，以军都将攻打拉法。 　　《华尔街日报》3日援引一名埃及官员的话报道称，以色列给哈马斯一周时间接受停火协议方案，否则将在拉法开始军事行动。

 　　致青春－敦煌研究院文物数字化保护团队 　　4月29日，第28届中国青年五四奖章评选揭晓，敦煌研究院文物数字化保护团队荣获第28届“中国青年五四奖章集体”。该团队致力于通过科技手段保护和传承敦煌石窟文化，为敦煌石窟文物科学保护、敦煌学研究和敦煌文化弘扬传播提供了有力的支撑。近日，敦煌研究院文物数字化保护团队接受了总台环球资讯广播记者的专访。 敦煌研究院文物数字化保护团队合影 　　敦煌研究院文物数字化研究所所长俞天秀是一位“80后”，2008年，刚刚大学毕业的他就加入了敦煌研究院文物数字化保护团队。 　　俞天秀：敦煌研究院从上世纪80年代末90年代初就开始探索，时任敦煌研究院的副院长樊锦诗先生最早提出“数字化”这一概念，提出说我们数字化要做到永久保存、有序利用，也就是说用高科技手段永久地去记录文物的各种信息，让这些数据能够在不同的领域中得到应用，这样能够减少洞窟的进入以及以后我们可以尽量少地对文物进行干涉。 敦煌研究院文物数字化研究所所长俞天秀 　　在敦煌研究院文物数字化研究所副所长丁小胜看来，数据采集这个环节非常重要，采集的文物的信息不是单一地拍一张图片，而是对文物的形态、细节，对它的空间结构等各类信息都要进行采集。 　　丁小胜：首先是要保证文物所获取的数据影像来反映的文物形态是准确的；第二是它的颜色是准确的；第三是我们要能够呈现它的细节，就是我们经常说的精度。围绕这些指标，我们针对不同的文物、不同的需求就会有不同的采集方法。比如说平面的壁画，我们一定要采集一个高精度的、高清的二维图片；比如说彩塑，我们就用三维重建的方式，用扫描仪进行空间的一个数据采集，把这些数据结合起来共同反映文物的这个信息。 敦煌研究院文物数字化研究所副所长丁小胜 　　为了保证采集流程的标准规范，尽可能真实地去还原洞窟里的所有的细节和信息，团队还制定了相关行业标准。经过现场勘察、准备设备、轨道铺设、调整相机水平位置、测试灯光等一系列准备工作完成后才能进行拍摄。 　　俞天秀：当测试合适以后，我们就开始一行一行地拍。第一行拍完以后，由现场的图像处理人员进行现场检查，每一张图像都要去检查它的清晰度、它的明暗度、它的重合度等等这些信息。如果说有一张不合格，摄影师就会重新去补拍那一张，甚至有时候可能整行都会去重新拍。 莫高窟第282窟数字化采集现场 　　拍摄完成之后，就要进行图像处理。整个数字采集过程需要相当长的时间。 　　俞天秀：我们会调整好色温，然后一块一块地去拼接，连发丝那么细的地方拼接时都要对齐，完全看不出来任何拼接的缝隙，色彩要一致，光线要统一，不能有错位等错误发生。正常前提下一个壁面的采集可能需要30到45天，一般采集的时间差不多是拼接时间的两到三倍。如果遇到大型壁面，采集的时间跟拼接处理的时间可是几何倍增长的。 莫高窟第351窟壁画数字化采集现场 　　经过30多年的探索研究，敦煌研究院文物数字化保护团队建立了一套科学、规范的技术体系和成套装备案，编制了文物数字化行业标准与技术规范，依托文物数字化海量数据资源，深入挖掘敦煌文化价值。 　　“数字敦煌”资源库中英文版于2016年、2017年先后上线，首次通过“互联网+”形式，一举实现了30个经典洞窟高清图像的全球共享和珍贵人类文化遗产的“永久保存、永续利用”。2022年，团队推出全球首个基于区块链的数字文化遗产开放共享平台“数字敦煌·开放素材库”，向全球开放6500余份高清、权威数字敦煌资源，实现文化资源的安全高效流动。 　　丁小胜：据统计，现在大概有70多个国家（的用户）通过这个平台来浏览莫高窟的信息，点击率达2000多万，所以“数字敦煌”成为人们了解敦煌艺术和文化的重要媒介和途径。 　　敦煌研究院文物数字化保护团队的成员韩雪是一位“90后”，她的工作是对海量的数字资源进行挖掘和开发利用，努力探索让文物“活”起来的有效途径。 　　韩雪：包括去年（上线）的“数字藏经洞”，也是我们的创新性发展敦煌文化开发和利用的又一成果。去年我们还在国家文物局“互联网+中华文明”行动计划指导下，上线了“寻境敦煌”，整个往国际化的方向去发展。 敦煌研究院文物数字化保护团队成员韩雪 　　俞天秀：我们还做了很多创意类型的内容，像“云游敦煌”“敦煌诗巾”等等很多互动性的，还有一些线上线下沉浸式体验的节目。我们以前常说“窟内文物外看”，就是不进洞窟也能看到很多的壁画内容。 　　多年来，敦煌研究院文物数字化保护团队持续推进科研成果和数字资源转化应用，还走出国门为吉尔吉斯斯坦、缅甸等共建“一带一路”国家的文化遗产保护提供技术支撑和中国方案。丁小胜就参与了援缅甸蒲甘他冰瑜寺修复项目壁画保护信息提取技术合作项目。 陕西榆林窟第23窟壁画数字化采集现场 　　丁小胜：我们团队在2023年到了缅甸的他冰瑜寺，工作长达70多天。应该说我们通过数字化的科技手段，把我们现有的一些比较先进的技术和理念，输出到了“一带一路”共建国家的一些项目当中，发挥了重要的作用。 莫高窟第148窟数字化采集现场 　　敦煌研究院文物数字化保护团队现有专业技术人员110人，其中35岁以下青年67人。对于此次荣获中国青年五四奖章集体，他们表示十分自豪和荣幸，同时也肩负责任和使命，希望能够继续将“莫高窟精神”持续传承下去。 　　韩雪：在我们拥抱新技术的同时，我们也不能忘了我们传统艺术的涵养。作为年轻人我们要踏踏实实地践行“莫高窟精神”，热爱莫高窟并传承它，撸起袖子加油干！ 敦煌研究院文物数字化保护团队在莫高窟第158窟开展工作 　　图片由受访者提供 　　采编｜杨慧 　　主持｜葛鹏 　　制作｜杨晓蕾 　　签审｜安然 　　监制｜潘晓英

　　以色列外交部当地时间5月3日宣布，将就土耳其决定暂停与以色列的所有进出口贸易活动采取多项反制措施。 　　以外交部3日发表声明说，以外交部与经济部和税务局进行讨论后，决定采取措施减少土耳其与约旦河西岸和加沙地带的经济联系，推动国际经贸组织对土耳其违反贸易协定实施制裁。同时，以方将制定进口土耳其产品的替代清单，并对受土耳其决定影响的出口部门给予支持。 　　以色列经济产业部部长巴尔卡特3日在社交媒体上发文说，以色列已向经济合作与发展组织投诉土耳其的决定。 　　土耳其贸易部2日在一份声明中说，由于以色列在加沙地带的行动不断造成人道主义灾难并对当地设施造成破坏，土耳其已于4月9日第一阶段暂停向以色列出口54类商品，而以政府此后并未停止其在加沙地带的行动，导致当地人道主义灾难进一步加剧。为此，土耳其的第二阶段措施已启动，决定暂停与以色列的所有进出口贸易活动。土耳其将严格执行这些新措施，直到以色列政府允许充足的人道主义援助进入加沙地带。 　　据以色列中央统计局数据，2023年以色列对土耳其的出口额为15.7亿美元，进口额为46.1亿美元。土耳其是以色列第五大进口国、第九大出口国。

　　5月3日是日本宪法纪念日。当天，3.2万余名日本民众自发地聚集在东京有明防灾公园，举行守护和平、反对修宪的集会活动。  　　总台记者 李卫兵：现在是当地时间5月3日上午11时，距离活动正式开始还有2个小时，我们看到现场已经聚集了众多的日本民众，他们手举反对修改和平宪法、反对军事扩张、守护和平等标语，以此来表达他们对日本重走军事扩张道路的强烈担忧，以及捍卫日本和平宪法的坚强决心。 　　日本现行宪法也被称为“和平宪法”，宪法第九条有两项规定：第一，日本永远放弃以国权发动战争、以武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段；第二，不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权。这也是现行日本宪法被称为“和平宪法”的依据。然而近年来，日本解禁杀伤性战斗机向第三国出口，强化同美国的军事同盟关系，扩张军力，通过修改“安保三文件”强行获得“对敌基地攻击能力”等举动，让越来越多的日本民众感到不安。 　　参与集会人士：我认为（与美国加强军事同盟关系）会使日本陷入危险之中。日本逐渐增加军费，并打算将具有杀伤力的武器出口到海外，这是非常危险的举动。 　　参与集会人士：自民党一直以来都在提出修改宪法的方针，比如将“紧急事态条款”等加入现行宪法中，最终就是为了让日本成为能够参与战争的国家，这才是他们修改宪法的真正目的。 　　在当前日元贬值、物价上涨的背景下，日本政府却决定再次大幅增加2024年度防卫费预算，这也引发了日本民众的不满和担忧。民众认为，日本政府鼓吹修宪、煽动安全紧张，实质上是在掩盖真正的社会问题，为政党及政客的私利服务。 　　参与集会人士：我认为现在的日本政府被一些大企业给的“好处”所诱惑，进行着黑暗资金交易之类的事情，所以我不相信日本政府。所谓的军事关系也是如此，受到大企业的诱惑，增加军费会使国家贫困、国民生活水平下降，我担心这样会导致国家衰退。

　　电动汽车在中国已经成为主流，中国制造的电动汽车，在质量和数量方面都处在全球领先地位，创造了又一个制造业奇迹。 　　汽车领域本来是中国的弱项，长期落后于西方传统车企。 　　但是中国一直坚持创新，并没有因为一直落后就放弃追赶的脚步。 　　努力奋斗很快就结出了硕果，让中国实现了弯道超车，直接反超了欧美日韩，之后，中国车企没有因为取得的瞩目成绩而自满，仍继续深耕，使得中国电动汽车行业一骑绝尘，已经拉开了与传统汽车强国的差距，成了全世界的标杆。 　　对此，国际组织也表示，中国在这场汽车变革中成了最大的赢家。 　　（比亚迪工厂） 　　“中国成最大赢家” 　　据俄罗斯卫星通讯社报道，国际能源总署发布了名为“2024全球电动汽车展望”的报告。 　　该报告提供的数据显示，去年全球销售的电动汽车，超过一半都是中国车企制造的，而在内燃机汽车领域，中国在全球市场的占比仅有10%。 　　另一组对比数据是，在中国销售的电动汽车当中，有60%售价低于内燃机车，而在世界其他地方，预计要等到2030年才能实现电动汽车售价和内燃机汽车售价相当。 　　而到了2030年，中国在路上行驶的汽车，大约有三分之一会是电动汽车，欧美则仅仅为五分之一。如果不算比例算数量，差距会更大。 　　国际能源总署总结称，比亚迪等中国车企成为最大赢家。 　　（比亚迪出海） 　　中国断档领先 　　在电动汽车领域，中国的领先已经无需多言，这是全世界有目共睹的事实。 　　否则美国和欧盟也不会大搞保护主义，欧美都很清楚，他们的传统强项，正在成为过去式，现在是一个承上启下的过渡阶段，欧美还没反应过来，中国已经弯道超车，等到欧美反应过来的时候，实现超车的中国已经冲出去了很远。 　　正是因为中国在电动汽车领域的断档领先，让欧美坐不住了。 　　但是西方又没有能力在未来的赛道上赶上中国，就想给中国使绊子，为中国汽车的高速发展设置障碍。 　　但这种想法只能是徒劳，就像赛跑一样，你处在落后的位置，连领先者够都够不到，又怎么下绊子呢？ 　　（大众汽车） 　　心态很重要 　　欧美官方的很多做法，没有底线，也不大气，凸显了西方政客的目光短浅，跟西方的一些企业家完全没得比。 　　比如说欧洲，在各国搞保护主义的时候，德国大众企业却不断追加在中国的投资，加大研发的力度，并且与中国车企合作，向中国车企学习，同时还主动迎合中国消费者的喜好，通过一种学生的心态，学习中国的领先经验。 　　中国取得了领先，却没有因为领先去卡西方的脖子，也没有对自己的先进经验藏着掖着，结果西方却自己封闭自己。 　　正所谓专业的事情需要专业的人来做，大众作为行业的翘楚，知道现在最重要的是合作，而不是砌墙，欧美搞的那些措施，只会把先进的技术、完备的供应链拒之门外。 　　而西方的车企，很难在这种封闭的环境中造出能够和中国车企竞争的电动汽车，进而导致西方持续落后，差距也会被越拉越大。（来源：军情作家陈曦）

△俄罗斯外交部（资料图） 　　俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃当地时间5月3日表示，俄罗斯准备在现实和俄方安全利益的基础上，考虑解决俄乌冲突的“严肃”建议，但不会接受任何勒索与恐吓。 　　此外，就英国外交大臣卡梅伦近日称，乌克兰有权用英国武器打击俄境内目标，扎哈罗娃回应称，卡梅伦的言论相当于承认西方正在借“乌克兰之手”对俄罗斯发动战争。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫同一天也表示，卡梅伦的言论是对围绕俄乌冲突紧张局势的“直接升级”，可能对欧洲安全和整个欧洲安全体系构成威胁。

经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人，最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者，要成立这样的公司，须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。 2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。 记者通过天眼查平台查询，以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索，共有183家相关企业成立。其中既有省级、市级地方政府、城投公司设立的数据产业公司，也有区县一级政府设立的数据公司。部分尚未成立数据资产公司的地方政府，也召开了会议，讨论筹备大数据公司的相关事宜。 地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。 上述城投公司负责人说，地方政府纷纷成立数据资产管理公司，最大的需求是改善当前的资产负债表，争取实现融资功能。 明树数据科技CEO肖光睿判断，地方政府或者地方融资平台未来数据资产化会加速发展。肖光睿所在的公司正在开展多个地方国有企业数据资产入表和融资的工作项目。 城投平台是地方政府的“钱袋子”，号称地方政府的“第二财政”。为了便利融资，地方政府将诸如土地等各种有价值的资产不断装进平台公司以降低其负债率，从而提高融资效率、降低融资成本。 2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。 中诚信国际信用评级有限责任公司研究院执行院长袁海霞说，近期诸多地方政府成立数据资产类公司，一方面是呼应政策方针，同时优化自己的资产负债表，有利于拓宽融资渠道；另一方面，从资产优化的角度来看，成立数据资产管理公司有利于降低地方政府或城投公司的传统资产比重，同样有利于增加收入，提升新质生产要素的作用。 从大数据局到财政局 从2023年到2024年，地方政府成立数据资产管理公司的积极性大增。 2024年4月15日，保定高新数据资产管理有限公司成立。当月，邯郸市数据资产运营有限公司成立。2023年6月6日，湖北数据集团有限公司成立，控股股东为湖北联投集团有限公司，实际控制人为湖北省国资委，注册资本为50亿元，营业范围包括互联网数据服务和大数据服务等。公开信息显示，杭州、潍坊等市或下辖区也在筹备成立数据集团。 成立数据集团的第一步是摸底数据资源。经济观察报获得的某地级市2024年摸底数据资源的内容清单中，包含了数据资源的名称、系统的建设时间、数据业务领域、存储情况、数据容量，以及能否形成数据资产的分析等内容。 在上一轮地方政府数据建设热潮中，多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前，数据资产管理公司的成立，却主要由地方财政部门牵头，具体数据由大数据局收集归拢，再装入要成立的数据资产管理公司。 2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”：经依法授权具有公共事务管理和公共服务职能的各级党政机关、企事业单位，将其依法履职或提供公共服务过程中持有或控制的预期能够产生管理服务潜力或带来经济利益流入的公共数据资源，应当作为公共数据资产纳入资产管理范畴。 经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。 肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。 数据资产融资 上述城投公司负责人所在的地方政府，不仅准备成立数据资产公司，还要组建数据登记服务中心，以便规范数据资产入表流程，进行数据资产的确权登记。 上述城投公司负责人说：“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感，对外的信任感也不是特别高，所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。” 2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。 南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司的全资二级集团南京公共交通（集团）有限公司（以下称“南京公交集团”），2024年1月也成功完成了数据资源资产化并表工作。 此前，地方政府广泛意义上的资产负债表中，最重要的资产是土地，但由于房地产市场波动，这一资产的价值正在缩水。 2024年第一季度，国有土地使用权出让收入8147亿元，同比下降6.7%。一位地方政府投融资人士告诉经济观察报，这几年，城投公司从地方政府手里拿了太多的土地，地价下滑，大量土地不能成交和变现，城投资产负债表收缩，亟需新资产加以补充。 肖光睿对经济观察报说，数据资产入表，对地方政府融资平台（城投公司）具有重要意义。首先是能够改善财务报表，通过增加资产规模，降低财务杠杆水平，从而提升企业的财务健康度和信用等级；其次是可以扩大地方融资平台资产规模，有助于提升企业的市场竞争力和融资能力。 显然，地方城投平台的融资能力与资产负债表息息相关。在数据资产入表后，一些地方政府已经开始利用这一工具融资。 2023年12月，泰山发展投资有限公司将其自有的“泰山易停”停车数据资产入表，获得了泰安泰山农村商业银行授信，成功拿到了贷款500万元。 2024年4月25日，温州银行顺利落地“信贷数据宝”质押融资，温州市大数据运营有限公司顺利获得融资授信378万元，接近资产入表价值的4倍。该项“信贷数据宝”也是中国全域首单成功入表的数据资产。 还有更早一步行动的。 2023年9月，上述南京市城建集团开始启动数据资产入表工作，通过对其旗下南京公交集团约700亿条公交数据资源入表，通过数据盘点归集、应用场景挖掘、合规确权、质量评价、价值评估、资源登记、资源入表7个步骤，最终在北京国际大数据交易所确权登记700亿条数据资源。 2024年3月25日，南京公交集团成功获批中国光大银行南京分行数据资产融资授信1000万元，实现了“数据资产的商品价值向金融价值的有效转换”。 上述案例具有很强的示范效应。经济观察报梳理，从年初至今，已有南京、重庆、许昌等多个城市在推动停车数据入表工作。 城投公司可以通过数据资产进行融资，例如通过质押数据资产获得贷款，这为城投公司提供了新的融资渠道和工具。 肖广睿说，数据资产入表，有助于城投公司从传统的城市建设和运营模式向数字化、信息化转型，这与当前推动的智慧城市和数字经济发展战略相契合。 随着政策的支持和越来越多的数据资产入标案例出现，数据资产化将成为企业和政府数字化转型的关键步骤，更多企业和政府部门将数据视为核心资产进行管理和运用，数据资产的市场化运作将进一步增强，数据资产的价值也将通过市场机制得到体现和利用。 肖广睿预测，目前市场实践更多的还是数据资产质押融资，随着数据资产在应用场景价值的挖掘和可预期的持续收益形成，匹配数据资产的金融工具和产品会进一步丰富，数据资产金融化和证券化途径会大大增加。 数据真正的价值 自2022年开始，政策层面一直在驱动数据资产能够发挥积极效应。 2022年，中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》，对构建数据基础制度作了全面部署；2023年，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》，进一步指出要加快建立数据产权制度，开展数据资产计价研究等。该年8月发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，也提供了数字资产入表的技术路径，这份文件已经于1月1日施行。 把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。 “并非所有数据都有价值。”肖光睿说，确定数据是否具有交易价值，需要从几个方面进行评估，分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。 上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。 肖光睿也提醒道，地方政府融资平台要重视数据安全风险。他说，数据资产的安全管理是地方政府面临的首要风险。未经授权的访问、数据泄露或篡改、不恰当的信息披露，都可能对公共利益造成损害，并可能导致法律责任和信誉损失。 此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。 根据相关规定，数据资产的价值评估可以采用成本法、收益法和市场法，实践中更多采用成本法。数据资产的收益存在相当大的不确定性，其公允资产价值还有待更多实践检验和调整，资产价值存在被高估或低估的风险。 肖光睿认为，为应对这些风险，地方政府需要建立健全的数据资产管理框架，包括安全协议、合规监控、技术维护、专业人才培养和应急预案等。同时，应加强对数据资产价值评估和风险管理的研究，确保数据资产的稳健运营和价值最大化。此外，为了应对数据资产运营中的确权、交易、安全等问题，预计将有更多相关法律法规和标准出台，为数据资产运营提供规范和指导。  

5月4日，伯克希尔·哈撒韦公司发布2024年第一季度业绩报告。报告显示，第一季度总营收898.69亿美元，上年同期为853.93亿美元；净利润127.02亿美元，上年同期为355.04亿美元。 来源：界面新闻

作者丨熊剑辉 全球首条eVTOL（电动垂直起降飞行器）跨海跨城空中航线首飞，首次写入国务院“政府工作报告”，全国各地纷纷项目落地，相关概念股翻倍甚至数倍的上涨…… 2024年，中国最火爆的产业话题，已经不是AI大模型，而是“低空经济”。 01 2024，低空崛起 1783年11月21日，法国巴黎。 市民的欢呼和法王路易十六的仰望中，两位勇敢的法国青年，乘着热气球，升上900米，飞越塞纳河，最终安全落地。 热气球观光从此风靡世界，低空经济至此开启。 2024年2月27日，中国深圳。 伴随“峰飞航空”5座航空器“盛世龙”号腾空，从深圳到珠海3小时的车程，被缩短至20分钟。行业因此称2024为“低空经济元年”。 但关于“低空”、“低空经济”，却从未有权威统一的定义。 习惯上，人们将距离地面垂直范围1000米以内的空域，叫“低空”；但根据不同地域和实际需要，有的定义里也被延伸到3000米以内。 关于“低空经济”，更是公婆各有理。 按照广义理解，低空经济范畴很大。 应用上，低空的城市交通、运输物流、农林植保、应急救援、电力巡检、文化旅游等都算；载具上，直升机、无人机、小飞机、飞行汽车等都有；产业上，低空制造、低空飞行、低空保障、低空服务等都纳入。 不论是植保无人机搞田间管理，还是物流无人机运送货物；不论是乘着热气球观光，还是坐直升机飞行……统统算在广义低空经济里。 今年真正爆火的，主要是狭义低空经济。 即以eVTOL（电动垂直起降飞行器）或无人航空器为载体，实现先进空中交通（AAM）低空运营的颠覆性新兴产业。 俗称——“飞行汽车”。 这事既让人兴奋，又令人狐疑：直升机发明了100多年，技术成熟量又足，为什么要搞eVTOL？ 因为直升机，污染重、噪音大、成本高、安全差，有点扶不起。 1970年代越战结束，美军直升机大量退役，价钱便宜量又足，涌进纽约搞通勤，白领们坐得风生水起。 但1977年，一架直升机栽倒在纽约泛美大厦楼顶，令直升机通勤之风戛然而止。 之后，纽约航空坚持运营直升机航线30多年，却仅限于富豪、明星的紧急出行，以及旅行观光、医疗救援。 另外，成本也是一个大问题。 2022年，中国也开通了广深之间的直升机航线，但费用是地面交通的10多倍。 而eVTOL的特点，就是安全、安静、价格便宜，不用飞太远，但能满足城市内、城市间通勤，刚好解决了直升机的核心痛点。 2009年，世界上第一家eVTOL公司Joby在美国成立，2013年做出了第一架单座eVTOL原型机Monarch，虽然当时的eVTOL也不怎么靠谱，但经过十多年迭代，日益成熟。 它兼有大飞机的安全、直升机的便利、电动车的经济，无排放、少场地，优势明显。 论安全，eVTOL采用分布式动力，1~4套螺旋桨失灵都不影响飞行。不但比单个螺旋桨的直升机安全得多，如果配备自动驾驶和降落伞，甚至比汽车、客机都安全。 论便利，eVTOL小巧灵活，不用建机场、跑道；零排放、低噪音，可在楼宇间穿行，因此写字楼顶、小区空地，都能改成公共停机坪；专属私家停机坪，更可能成为高端楼盘新标配。 论经济性，eVTOL成本是直升机的20%，票价是出租车的2倍，耗时是地面交通的1/6~1/3。一旦规模化，价格更便宜。 所以，eVTOL一旦商用，将颠覆城市交通，甚至改变人类的生活方式。 02 65万亿，全球激斗 在未来，200公里范围内，筹备一场十万火急的心脏移植手术，要多久？ 大概不到1小时。 病人，用eVTOL转运；心脏，也可用无人机速递。 这样的低空经济，将爆发出怎样的威力？ 照广义概念，粤港澳大湾区数字经济研究院的《低空经济白皮书》预计：2025年，低空经济的综合贡献值为3-5万亿人民币。 如果属实，成真，相当于房地产的半边天（注：2023年中国商品房销售额11万亿人民币）。 照狭义概念，摩根、德勤、罗兰贝格等咨询机构预计，2030年全球飞行汽车市场规模将达3000亿美元（2.1万亿人民币），2040年达1万亿美元（7.2万亿人民币），2050年达9万亿美元（65万亿人民币）。 相当于中国一半的GDP（注：2023年中国GDP为126.06万亿人民币）。 这么大的规模、这么猛的经济，令大国间迅速爆发了一场低空“军备竞赛”。 最先动手的还是美国。 2016年，美国联邦航空管理局（FAA）发布第107号法规，确定商业小型无人机的运营规则。 这被视为对低空经济规范管理的第一步。 之后，美国针对无人机搞了一连串顶层战略设计。 比如，监管上要放宽，注册上要规范，执飞上要持证；甚至低空管理职能，都从FAA部分剥离，用特许经营的非盈利公司来代替。 总之，就是要大松绑，尽快催生商业化。 2021年亚马逊无人机送货，2023年Joby试水“空中出租车”，都得益于此。 eVTOL，更是重中之重。 为给eVTOL铺路，先是美国航空航天局（NASA）、FAA一起出手，把先进空中交通（AAM）体系、低空空管系统统搞起来。 法律政策上，2022年，美国通过《先进空中交通（AAM）协调及领导法案》、《先进空中交通基础设施现代化（AAIM）法案》等十几项法案，为eVTOL开路。 技术上，大搞“军民合作”。 2020年2月，美国空军发起“敏捷至上”计划，琢磨着把eVTOL用于军事。结果瞌睡碰到了枕头，跟Joby一拍即合，签下1亿美元大单。 3年后，Joby就向美空军正式交付第一辆eVTOL，用于执行空军基地内的后勤任务。 而这1亿美元的“种子”，撬动了百亿美元的市场。 2021年，Joby作为全球第一家eVTOL公司在纽交所上市，掀起资本化浪潮。 一大批eVTOL企业，包括美国的Archer、德国的Lilium、英国的Vertical Aerospace、巴西的Eve、中国的“亿航智能”，纷纷在美国上市。 适航上，同样马不停蹄。 2020年，Joby刚交付S4 eVTOL，美国空军直接通过其适航报告评估，给“亲儿子”开小灶。 2022年，FAA甚至改变适航审定规则，把eVTOL从“小型飞机”变更为“特别类别”，为eVTOL开绿灯。 美国一马当先，欧洲也不甘落后。 2019年，欧洲航空安全局（EASA）先行一步，在全球第一个颁布eVTOL法规，建立起一套为eVTOL量身定制的监管框架。 德国Volocopter公司成为唯一的“幸运儿”，不但获得了EASA设计和生产许可，还通过了首个EASA型号合格审定。 2024年巴黎奥运会，Volocopter的eVTOL将正式登场。 为此，巴黎规划出多条航线，誓要成为全球第一个提供空中出租车服务的城市。 欧美你追我赶，日本也步步为营。 2020年7月，美军启动“敏捷至上”计划不久，日本内阁就发布《增长战略跟进计划》，从国家层面开始谋划低空经济战略，为安全标准开发、空中物流服务、eVTOL试运行，全部设置了时间表。 很快，本田、丰田、全日空、日本航空等企业，开始在eVTOL上梭哈。 政策效果，立竿见影。 2023年2月17日，日本国土交通省批准的“飞行汽车”首次载人飞行大获成功，举国欢腾。 但日本人用的，却是中国制造的无人机技术。 更让人意想不到，恰恰是日本的加速布局，激发起中国的壮志雄心。 03 低空，且听龙吟 2020年11月，日本发布《增长战略跟进计划》4个月后。 眼见他国低空突飞猛进，国务院办公厅督查室一针见血指出： 国内相关战略研究滞后，政策法规、行业标准尚处空白，企业面临适飞审批难、飞行许可难、市场投放难等问题。 这番表态，针砭时弊，直接引发了一场破冰：民航局很快接受了亿航EH216-S的适航认证申请。 低空经济由此飞入高层视野，迎来强力支持—— 2021年，“低空经济”首次被写入国家级规划《国家综合立体交通网规划纲要》。 2022年，美、欧发布eVTOL起降场建设规范后，中国迅速跟进，当年发布《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0(征求意见稿)》。 2023年，工信部等四部委联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出时间表：2025年，eVTOL要试点运行；2035年，新能源航空器成为主流。 最重磅的变化，还是在最近。 2023年底，“低空经济”纳入中央经济工作会议，确立为战略性新兴产业；今年“两会”，“低空经济”首次写入国务院“政府工作报告”，定位为“新增长引擎”。 从部委推行，到中央推进，低空经济的战略地位大幅提升。 进入2024年，低空经济更是政策利好不断。 3月，工信部等四部委再发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，明确提出商业化进程与目标： 2027年，新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商用；2030年，形成万亿级市场规模；同时，推进eVTOL等适航取证。 低空经济的爆发，基本确定。 甚至于，最让人疑虑的低空飞行法律问题，也有了回应。 2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。它不仅填补了无人驾驶航空器的法规空白，更明确了一点：除了民航、公安、工信、市场等部门按照职责分工管理外，行政区域内无人驾驶航空器管理归——地方政府。 这是一次重大转向。 各地强烈反应，迫不及待争夺“低空经济”的新风口、新链条、新业态，截至目前已有27个省份明确将低空经济作为未来重点布局。 敢为天下先的湖南，出手最快。 乘着政策东风，湖南把全国首个“低空空域协同运行办法”、首部“低空空域划设方案”、首个全域低空开放试点，统统搞下来；全省97条低空航线，迅速验证完成。 勃勃雄心的深圳，誓要打造首屈一指的“天空之城”。 为此，深圳通过了全国首部“低空经济产业促进专项法规”，完成了峰飞“盛世龙”号的全球首飞；又计划建设设施、空联、航路、服务“四张网”，布设600多个低空起降平台，开通220条市内航线，为低空经济规划“数字蓝图”。 与政策相呼应的是，不论是产业前瞻还是技术制造，这一次，中国企业也都冲在了世界前列。 04 飞天新势力 2024年7、8月间，巴黎奥运会。 由德国Volocopter打造的“空中出租”，将成为这场盛会上最惊艳的展现。 但Volocopter的背后，中国金主吉利若隐若现。 吉利对eVTOL极度痴迷，除了入股德国Volocopter，也把美国Terrafugia也收入囊中，还亲自下场干出了“沃飞长空”。 2023年12月29日，沃飞长空AE200在四川汉源试飞成功。其标准舱可搭载5人，最大航程达300公里，堪称理想的城际飞行工具。 以eVTOL为突破口，中国形成了一股不容小觑的“飞天新势力”。 布局其中的，既有广汽、小鹏、吉利等汽车厂商，又有亿航智能、峰飞航空、御风未来等创新企业。 他们的对手，则遍布世界。 据不完全统计，eVTOL赛道上，挤进了800多家全球企业。其中既有波音、空客、巴西航空等航空制造企业，又不乏美国Joby、Archer、Alef Aeronautics，德国Lilium、Volocopter，英国Vertical，巴西Eve，斯洛伐克AeroMobil，荷兰PAL-Liberty等创业公司。 这一幕，像极了当年新能源汽车爆发的场景。 百舸争流中，谁都有成为“低空特斯拉”的机会。 但现实的厚障壁，始终坚硬。因为所有人都必须突破一个天大的难关——适航证。 所谓“适航证”，是一连串许可证的总称。在中国，意味着闯过三关： 第一关，如果航空器设计获得适航标准认可，可获“型号合格证”（TC）。 第二关，如果航空器符合经批准的型号设计的生产能力，可获“生产许可证”（PC）。 第三关，每架交付的航空器要单独获得民航局批准，表明可安全运营，即“单机适航证”（AC）。 TC、PC、AC三证齐全，才算拿下适航证。否则，既不能商用，也不能销售。 强如沃飞长空的AE200、峰飞航空的“盛世龙”（V2000EM），目前也只拿到TC受理申请通知书，迈出万里长征第一步。 适航这件事，全球都慎重。 作为美国空军的“亲儿子”，目前Joby也只拿到军用适航证、FAA特许适航证。至于何时拿到民用适航证，Joby预计要到2025年。 反而是中国，迈出了最大胆的一步。 2024年4月7日，亿航智能突然宣布：EH216-S拿下全球首张PC。 加上之前拿下的TC、AC，EH216-S成为全球第一个“三证齐全”的载人无人驾驶eVTOL，率先进入量产阶段。 这成为全球eVTOL商业化的重大里程碑。 实际上，中国低空经济的潜力，远不止eVTOL。 像无人机物流、无人机外卖，都在大规模落地。 如顺丰旗下的丰翼科技，在深圳开展常态化运营，全国运输突破80万架次；美团则在深圳、上海等地运营22条无人机航线，截至2023年11月已完成21万订单。 这背后，屹立着中国2300多家无人机企业，年产317万架无人机，占据全球70%以上份额。 对中国来说，低空经济一旦爆发，不仅仅是消费、应用的爆发，更是产业链的全面爆发。 纵观低空经济，上游是原材料与核心零部件，包括钢材、铝材、碳纤维等航空材料，以及芯片、电池、电机等零部件；中游涵盖无人机、eVTOL的制造，以及遥感、监测、指挥等服务；下游则延伸到应用场景，从城市交通、外卖物流，到休闲旅游、工业巡检，全面融合、无处不在。 仅eVTOL，就涉及动力电池、自动飞控、导航监控、卫星通信等战略性新兴产业。 在这条与电动汽车高度重合的产业链上，中国不但链条最完整、产能最强大，技术上亦全面领先。 这种战略优势一旦爆发，或将成就超越新能源汽车的全球最贵产业链。 这种优势，已然凸显。 2025年，日本大阪世博会预约演示的飞行汽车，正是峰飞“盛世龙”。 它曾创造单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，其核心模组100%国产，飞控航电、三电及核心零部件，全部拥有自主知识产权。 创新公司“御风未来”，同样实现了电动系统、飞控系统、复合材料三大核心环节“全国产”。 传统航空领域，中国落后多年。但在低空经济赛道，中美欧不但三足鼎立，甚至开局就处于优势的中国，已经拿到一连串好牌。 以新能源汽车实现汽车产业的赶超之后，中国又一个产业王炸已在路上。

快科技5月4日消息，在今晚举办的股东大会上，巴菲特分享了自己对生成式AI的看法。 巴菲特坦言：“我对人工智能知之甚少。但这并不意味着这项技术不重要。” 他进一步解释说，尽管无法对AI的未来影响做出准确预测，但他认识到AI具有巨大的潜力，并且其快速发展令他感到不安。 巴菲特比喻说：“去年我就提到过，我们就像是让精灵从瓶子里跳出来，尤其是当我们发明核武器的时候，它已经造成了一些负面后果。这种力量有时会让我感到害怕，而且这个精灵已经无法再放回瓶中。” 他认为AI的情况可能与此类似，已经释放出来，并且在许多方面发挥着重要作用。 巴菲特希望这样的技术进步最终能够造福人类，但他承认自己无法评估其长期影响，特别是对于他这样一个并不精通该领域的人而言。

今天是5月4日 农历三月廿六 出去玩了两天 每天都下雨 今天终于回到杭州 好家伙 杭州又开始下了 。。。 下面是今天的其他大新闻 # 多条高铁票将上涨，专家称涨价是必要的 （ 新浪财经 ）部分热门高铁线路票价将在 6 月开启涨价窗口，涨幅在 20% 左右，这是继 2021 年京沪高铁提价 10.7% 后，高铁票价调整力度最大的一次。 东北证券首席经济学家付鹏对此解读称，这个事情要引起一定的注意。他强调，公共事业投资需满足两个关键条件，一个是公共事业本身能够产生收益，实现自我循环和持续发展；另一个是这类投资能间接促进经济增长。 付鹏进一步指出，人口结构和城市化进程的变化，以及公共财政面临的新挑战下，大规模的公共投资已不再可行。因此，对于已有的公共事业，提高其服务价格是必要的，且绿皮火车依旧是保障基层民众出行的关键交通工具。 ：期待能提个速。 # 马斯克称 ModelY 可解锁更多续航 （ 新浪科技 ）马斯克发推称：过去几个月生产的“ 260 英里 ”续航里程的 Model Y 实际上有更多的续航里程，可以花 1500 到 2000 美元解锁( 增加 40 到 60 英里的续航里程 )，具体取决于你使用的电池。 目前，正通过监管部门的批准来实现这一点。 ：啊？充值就变强吗？ # 《 地狱潜者 2 》火爆：索尼强制玩家绑定 PSN 账号惹众怒 （ 快科技）日前索尼官方在 Steam 社区发布公告，宣布所有的《 地狱潜者 2 》新老玩家，都必须将自己的 Steam 账户绑定至 PlayStation Network 账户。 索尼的这一决定，也掀起了玩家们的怒火，在游戏推特和 Steam 评论区中，要求或宣称要退款的愤怒玩家随处可见。 SteamDB 的数据显示，该游戏在昨天一天就新增了大量差评。 ：被 EA、育碧、战网、R 星登陆器坑过的，评论区举个手。 # 现已撤回，谷歌承认新版 reCaptcha 不兼容 Firefox 浏览器问题 （ IT 之家 ）谷歌近期发布了新版 reCaptcha 验证系统，不过发布之后出现了不兼容 Windows 版 Firefox 浏览器的问题，于是谷歌今天宣布撤回本次更新。 国外科技媒体 Bleeping Computer 实测，发现在 Windows 10、Windows 11 系统上 Firefox 浏览器并不兼容新版 reCaptcha，无法进入常规的验证流程，而是无限旋转的圆圈。 Mozilla Firefox 软件工程师丹尼斯・舒伯特（ Dennis Schubert ）证实了该错误，并表示谷歌承认这是他们的脚本而不是浏览器的问题，并且正在努力修复。

原标题：成交价 480085 美元，美国政府退役超级计算机“夏延”成功拍出 IT之家 5 月 5 日消息，美国总务管理局退役的超级计算机“夏延”（Cheyenne）目前已经以 480085 美元（当前约 346.6 万元人民币）的价格被一位匿名买家拍得。 据介绍，这台超级计算机在 2016 年安装时曾是全球排名第 20 的超级计算机，峰值计算性能达到 5.34 petaflops。起拍价为 2500 美元（IT之家备注：当前约 18100 元人民币）。 这台超级计算机于 2017 年 1 月 12 日正式投入运行，至 2023 年 12 月 31 日退役，在怀俄明州国家大气研究中心超级计算中心发挥了重要作用，为大气和地球系统科学研究提供了强劲且高效的计算能力。 “夏延”在其服役期间，运行了超过 70 亿核心小时，服务了超过 4400 名用户，并支持了近 1300 项美国国家科学基金会资助的项目。大气研究大学联盟在其官方信息页面写道：“它在教育方面也发挥了关键作用，支持了 80 多门大学课程和培训活动。近 1000 个项目授予了早期职业研究生和博士后研究人员。最值得一提的是，‘夏延’支持的研究产生了超过 4500 篇经过同行评审的出版物、博士论文、硕士论文和其他作品。” 受新冠疫情导致的供应链严重中断，“夏延”原计划服役五年，最终却延长了两年。拍卖页面显示，由于冷却系统快速断路器故障，“夏延”最近遇到了维护限制，导致大约 1% 的计算节点出现故障，主要是由于 DIMM 中的 ECC 错误。考虑到维修成本和停机时间，美国政府决定拍卖其组件。 这台 SGI ICE XA 系统峰值性能为 5340 teraflops (4788 Linpack teraflops)，每瓦特能耗可执行超过 30 亿次计算，使其比前代产品“黄石”的能效高出三倍。该系统拥有 4032 个双插槽节点，每个节点配备两个 18 核、2.3 GHz 的英特尔 Xeon E5-2697v4 处理器，总共拥有 145,152 个 CPU 核心，还拥有 313 TB 内存和 40 PB 存储空间。整个系统运行时功耗为 1.7 兆瓦。 相比之下，目前世界排名第一的超级计算机 —— 位于田纳西州橡树岭国家实验室的“Frontier”，理论峰值性能为每秒 1679.82 petaflops，拥有 8699904 个 CPU 核心，功耗为 22.7 兆瓦。

最近，扎克伯格一顿操作，让我们见识到了什么才是真正的元神。 上个月底， Meta 开放了旗下的头显系统 Meta Horizon OS ，不少人锐评，这是想成为元宇宙的安卓嘛。 甚至有网友觉得，如果 AR / VR 能有未来，那开放的 Horizon OS 肯定是通往未来的敲门砖。 不过小扎自己说，这次开放 Horizon OS 其实更像是效仿当年微软的 Windows 故事。 除了官宣开放， Meta 还成功拉来了联想和华硕、微软 Xbox 当第一批吃螃蟹的人。 华硕打算让自家的玩家国度 ( ROG ) 开发一个专门的游戏头显，联想则是计划开发一款用于学习和娱乐，能够提升生产力的产品。 根据目前的消息来看，任何想加入 Horizon 生态的，似乎只要满足社交网络捆绑和使用高通芯片两个小要求，可以算是基本没有要求了。 虽然我们不确定在几年里， AR / VR 设备能不能成为新的全球潮流。 但和当年的安卓系统相比， Horizon OS 可是 Meta 花了十年时间、赔了几百个亿美元打造出来的系统，已经有了相当高的成熟度。 如今，能够支持眼部、手势、脸部动作识别，还有场景理解、视频直通、和空间定位等功能。 在这个系统上再来发展，肯定比当年几乎光秃秃的安卓来得方便，这也足以看出 Meta 这次是真下本钱了。 可能大家还在纳闷，不是元宇宙都快凉了，隔壁果子哥的 Vision Pro 都眼看着没啥水花了，小扎还这么执着呢？就非得当这个 “ 元神 ” 不可吗？ 其实吧，这还真不是小扎鲁莽，我们感觉这其实是扎克伯格对元宇宙或者说头显市场的一个解法。 过去几年， Meta 在 AR / VR 头显市场有点小无敌。 特别去年扛住了索尼和字节跳动出品的头显设备冲击后， Meta 家的产品靠着性价比高、配套齐全等优势逐渐拉开和其他厂商的差距。 可是，从总体上来看，头显市场反而是在逐渐变小众， 2022 年 AR / VR 设备的销量同比减少了超过五分之一， 2023 年更是少了将近四分之一。 所以，眼看蛋糕越来越小， Meta 这个当鸡头的也急啊。 那最大的问题就是，为什么大家不愿意用头显设备？ Meta 可能觉得是 App 太少、适配场景太少，那么做出的方案就是开放系统，让更多的人参与、更多厂商共同打造头显设备、应用。 而果子哥早年初发布了 Vision Pro ，看起来像是给出了不同的回答。 库克可能觉得大家不用头显设备，实在是在座的同行都是垃圾，连最起码的画面都和普通屏幕拉不开质的区别，怎么能吸引用户呢。 所以 Vision Pro 的解法就是，甭管是不是顺手、 App 是不是足够多，你得先把震撼度拉满吧。 其实这从扎克伯格自己试用了 Vision Pro 后，总结 Vision Pro 和 Quest3 优劣势就能看出来： 小扎自己也不得不承认 Vision Pro 的画面显示好、有些场景下眼动追踪很酷、是更好的娱乐设备； Quest 3 的 App 、视频内容更多、佩戴更轻便、操作更简单、价格更便宜。。。 其实吧，在我看来，头显市场的答案怕不是个多选题，苹果和 Meta 一结合才是满分答案。 也就是说，适配应用多、革命性的画质提升、操作简单、应用场景广、价格便宜。。。才是大家愿意用的 AR / VR 设备。 而目前，无论是 Meta 或者苹果，甚至都没能把各自答案做到足够好。 比如 Vision Pro 画面是挺好，但问题也一堆，设备太重便携性大打折扣，维持高品质画面续航又不是很吃得消，而且对于视力的影响还有待研究。 Meta 也是类似， Quest3 的应用太少，谷歌不配合让 Quest3 上很难获得 2D 应用，而截止 2 月底， Quest3 的原生应用也不超过 2000 个。 不过这也不能怪 Meta 不努力，可以说现在整个头显市场应用都是极度稀缺。 但与之相对比的是 Vision Pro ，人家在 2 月的时候，原生应用就迅速突破了 1000 多款，更关键的是，而 Vision OS 可是先天就有 150 万个 iOS 和 ipad 应用支持。 所以说白了，头显市场的玩家，没谁有足够的号召力，凭一己之力能鼓动足够的开发者来开发应用。 于是 Meta 如今开放系统，号召天下有识之士一起把蛋糕做大，还有点联合其它厂商、开发者来对抗苹果生态的味道。 我们回想一下当年安卓系统或者智能手机的普及，一方面是影音体验有革命性的变化；另一方面，其实也是靠水果忍者、重力球游戏等等游戏应用，让大家耳目一新。 显然目前的头显市场，无论是体验或者玩法，都远没能实现让大家耳目一新。 当然，也有人甚至扎克伯格自己都觉得，开放系统之后，更重要的是头显硬件的多样性，这也是为什么小扎自己觉得 Meta 做的更像是微软当年干的事。 只要 Meta 能成，你以后无论用哪一家的头显设备，都有一套成熟、好用、固定的操作逻辑，而各家厂商也不用花大精力去从头研究、完善操作逻辑，只要想办法在头显设备、应用上做出差异化。 Meta 一下子就从头显厂商变成了头显领域的底层奠基人了，是不是觉得很猛？ 所以暂时看来，头显设备的画面画质可能得靠苹果努努力了，应用交互、统一化是不是能寄希望于开放后的 Meta 呢？ 前两年元宇宙大饼画得过头了，经过了这几年的沉淀，不少人反而觉得 VR / AR 能触底反弹了， IDC 甚至预测今年的 AR / VR 设备销量能大涨 40% 以上。 在我看来，如果大家就这么放弃元宇宙放弃头显那才是可惜。 有 Meta 和苹果在前面带着，脚踏实地一点点提升，谁不想见见次世代的虚拟现实啊，毕竟有生之年我还真想当头号玩家呢。 撰文：八戒 编辑：江江 & 面线 封面：三狗