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曝苹果正加大库存储备 推迟涨价至下一代产品发布
【CNMO科技消息】苹果近期面临生产成本上涨压力,但正尝试推迟涨价至下一代产品发布。据外媒报道,苹果正在采取多种措施应对全球多地的制造成本增加,以延缓产品价格调整。 苹果多年来逐步将生产从中国转移到巴西、印度和越南等国家,但这些地区的进口成本同样高企。彭博社指出,苹果正通过优化供应链、调整生产策略等方法,尽可能减少成本压力对消费者的影响。 苹果iPhone 尽管苹果在美国设有部分制造工厂,但产能占比极小。例如,台积电在美国新建的芯片工厂短期内难以满足需求,因此苹果仍需依赖现有供应链。若完全转移生产至美国,产品成本可能翻倍,这对消费者和企业都将造成较大负担。 有消息称,为延缓涨价,苹果正在加大库存储备。这意味着当前热门产品如iPhone和iPad的价格可能在2025年硬件升级前保持稳定。具体取决于库存规模,苹果计划将涨价压力与新产品发布同步推出。 据估算,iPhone 17 Pro机型成本可能因此上涨至2000美元以上。苹果正通过灵活的供应链管理和库存策略,尽量将成本压力控制在合理范围内,同时为消费者提供更长的稳定价格周期。这一策略既维持了市场竞争力,也为未来产品升级留出调整空间。
用了几天OPPO Find X8s 我发现小屏旗舰还是买早了
现在你们看到的,就是 OPPO 马上就要发布小屏旗舰 —— Find X8s。 如果说大屏旗舰,比的是谁的长板更多;那么在我看来呢,小屏旗舰,比的应该就是谁的短板更少。 先说结论 —— 这手机最大的缺点,就是没上超声波指纹,用的还是解锁位置比较靠下的短焦指纹。 但如果你能接受这点,那么我想说,这台手机,它或许不是小屏党眼里最完美的样子,但是绿厂通过合理的取舍,还是交出了一份相当不错的答卷。 呐,说实话,当时 Find X8s 刚在微博上曝光的时候,我一开始其实挺嫌弃这台手机的,因为它的后置摄像头模组,一眼看上去非常怪。 你说它丑吧,其实也不丑,给我的感觉就像是绿厂把智能手表的表盘,强行焊在了后盖上,稍微有点不协调。 不过在拿到这手机之后,我很快就不纠结这事儿了,因为它的手感 —— 是真 TM 爽。 这么说吧,之前出的那些小屏手机,我都拿来用过,你别看它们的尺寸,确实比普通直板机小整整了一圈,但是它们的厚度跟重量,其实跟直板机没差多少。 再加上有些小屏手机因为头重脚轻,拿在手上沉甸甸的还有点坠手。 但你敢信,Find X8s 在做到 6.3 英寸的前提下,整机重量还不到 180g?厚度也才 7.8mm?这是啥概念,要是你给这手机套个薄点的手机壳,比如凯夫拉壳,它照样比某些小屏手机裸奔还轻薄! 欸,我知道你们在担心啥,这手机轻薄归轻薄,绿厂这次还是塞了 5700mAh 的电池在里边,这个电池容量在所有小屏旗舰里算大的了,所以续航一点都不会拖后腿。 当然厚度跟重量只是一方面啊,在之前的小屏旗舰对比里,我们曾经提过一嘴 —— 说 X200 Pro Mini 的一个败笔,就是它虽然做了小屏,但是镜头 Deco 没做小,导致单手握持的时候,食指会经常碰到镜头。 这次绿厂显然吸取了友商的教训,尽管它这镜头看着怪,但把它做小并且位置往上挪后,确实不挡手了,再加上因为它本来就不怎么凸,所以平时存在感也很弱。 另外,很多人不是嚷嚷着想要镜头不凸的手机么? 买这手机回去,再给它套个厚点的手机壳,四舍五入也算是用上 “ 平板 ” 机了,甚至看久之后,我觉得这镜头小小的也很可爱~ OK,说完背面咱们再来看下正面。 之前在微博刷到过预热的小伙伴应该知道,这次绿厂在屏幕上可谓下了血本,上亿研发费用 + 三年磨一剑,直接搞了条芯片级屏幕生产线。 这么一来呢,不仅让 Find X8s 做到了四边等宽,它的边框也得到进一步缩窄,来到了 1.25mm,直接刷新了最窄边框记录。 说起来,去年 Find X8 前脚刚说自己做到了 1.45mm 的超窄边,结果友商转头就整了个 1.38mm,让很多网友看了个笑话,这次也算是一雪前耻了。 虽然我个人不是很 Care 一台手机的边框宽度,但当你把它跟其他小屏旗舰放一起,它这波属实是把 " 眉清目秀 " 刻在手机上了! 四等边、窄边框、薄机身,小凸起,再搭配磨砂金属中框和雾面玻璃背板,单就这台手机的颜值和手感来说,很难让人不爱好吧! 我知道,很多小屏党不承认 6.3 寸是小屏手机,但我觉得手感爽就完事儿了。 而说到配置,这里我就忍不住想吐槽下了,混了这么多年数码圈,我发现小屏党在厂商眼里,绝对算得上是最难伺候的那批用户,因为很多小屏党对于小屏手机的期待,并不是你把尺寸做得足够小就可以。 Ta 们一边喊着「单手握持才是正义」,转头就要求厂商把「旗舰芯片」和「大电池」,塞进巴掌大的机身里,完事儿还得补一句「摄像头凸起别太多」、「散热别缩水」,最好把「无线充电」和 「防水」也安排上。 说白了,Ta 们其实想要一部「既要、又要、还要」的小屏手机 —— 尺寸缩水但体验不能打折,配置最好足够 Pro,但是价格还得 mini,当然我不是说所有小屏党都这样,但有这样想法的人绝对不在少数。 我是这么觉得的啊 —— 小屏手机尺寸限制就摆在这,很难做到面面俱到,厂商可以阉割,只要各方面配置能满足需求,别有明显短板就行了。 而这台手机,除了视频开头说的短焦指纹之外,它的料堆得还是可以的。你看这会儿天玑 9400+ 都还没发布,它就已经提前吃上了。 实测,拿这台手机玩重负载手游,画质开最高跑图,半小时下来,平均帧率都在 55 帧以上,就是这小身板有点顶不住发热。 嘛也能理解,毕竟小屏机散热本来就不如直板机,但这颗旗舰芯片的性能上限就在那,要是你想游戏帧率更高些,给它上个散热背夹就可以,总好过像苹果连处理器都给你砍一刀,国产厂商在这方面还是比较良心的。 单就处理器性能来说,在其他小屏机还没出来前,它就是目前性能最强的小屏旗舰。 还有它搭载的这块屏幕,分辨率是 1.5K,全局峰值亮度可以到 1600nit,支持 120 Hz 刷新率和 100% DCI-P3 广色域,基本就是目前主流旗舰的水平,而且低亮度 3840Hz 高频 PWM + 高亮度类 DC 调光方案,也属于比较护眼的那种。 除了 5700mAh 电池,这手机还支持 80w 有线和 50w 无线充电,在充电这块也是直接看齐自家的大屏旗舰,当然你可以拿它给耳机反向充电。 另外 IP68 和 IP69 防水它也做了,理论上你边洗澡边玩手机都没事,0809 马达虽然振感一般,但毕竟大家都在用,也没啥好说的。 其他像是 —— 双扬声器,红外遥控还有 NFC,也全都有,不过我还是希望下一代绿厂能给 C 口用上 USB 3.2 好吧,虽然我平时确实不咋用数据线传文件,但我可以不用,手机最好还是要有~ 而在影像这块,其实前几天 Find X8s 配置一曝光,我就看到网上很多人在吐槽,它的摄像头相比 Find X8 缩水了,主要就是这颗潜望长焦,从索尼 LTY 600 变成了三星 JN5。 其实一看到镜头,我就知道到它会有所妥协,既要镜头别凸太多,又想要影像配置拉满,基本不太可能,除非物理学不存在了。 但这段时间用下来,Find X8s 对我来说完全够用,好歹它有正儿八经的潜望,比那些只有凑数三摄的中端机和次旗舰强多了。 而且在软件这块,它也升级了不少新东西,比如人像模式直接从固定焦段,升级成了「任意焦段自由切换」,主摄到长焦随便滑,拍照构图更加自由。 包括它的抓拍能力和虚化效果也有进步,拍妹子转圈一点都不带糊的,讲道理,拍人算是 OPPO 的传统强项了,人像模式一开,胶片滤镜一套,出片率杠杠的。 而它在相册里新增的「 AI 灵感成片」,自动构图 + 梯形矫正 + 智能调色一键三连,废片都能尝试着让它拯救回来。 另外我不知道你们平时拍照片,开不开 live 实况啊,一开始我觉得这功能挺鸡肋的,正经人谁拍照开实况啊?是嫌手机容量太大用不完么。 但你别说,有胶片滤镜的实况,真能把某些平平无奇的场景氛围感拉满。 重点是 OPPO 的实况,不仅自带防抖和美颜,分辨率还是 2K 的,功能比果子还全面!说真的,OPhone 这称号真没白叫! 呐说到 OPhone,当初全网都在喷绿厂这么蹭苹果是在自降身价,很多酷安老哥甚至一度觉得绿厂药丸,结果 Find X8 直接用销量打脸 —— 国内狂卖 100 多万台,海外销量直接翻倍!等其他厂商回过味儿来之后,说不眼红那是假的,现在它们都争着抢着要当苹果 “ 苹替 ”。 作为一名手机用户,不管是前几年厂商们在喊的 “ 对标苹果 ” ,还是现在它们都在做的 “ 强(行)兼(容)苹果 ”,我觉得手机好用才是王道,这几年国产手机在体验上的进步,相信大家有目共睹。 就说这系统吧,以前很多苹果用户不是经常说,iOS 有多么丝滑流畅么?但现在,我是真没觉得它有多了不起,在我看来 ColorOS 和 OrignOS 的流畅度早就可以媲美 iOS。 哦对了,Find X8s 还有个地方相信果粉应该非常熟悉,就是它这次在侧面新增了一个多功能「快捷键」,你可以自定义这颗按键的功能,比如一键静音/免打扰、打开相机/手电筒、录音或者翻译。 甚至它还整了个「 AI 一键闪记」 ,能通过 AI 识别屏幕上的文字、图片甚至视频,自动提取关键信息,比如小红书上的旅行攻略、微信聊天截图里的地址、之前定的机票酒店门票等等,按一下就能把它们直接存进「小布记忆」。 并且它还能帮你智能分类整理,下次要用的时候直接在里面找就行,相当于是给了你一个跨 APP 的收藏夹,相比起你去每个 APP 里翻记录,显然会省事不少。 从致敬果果到超越果果,我只能说你的下一台 iPhone,何必是苹果,其实还可以是这台全新的 OPhone。 好,那么以上,就是这台手机的基本情况了,本来呢,因为做小屏手机的厂商不多,我们之前基本没得选,但是从去年下半年开始,选择就开始变得多起来了,现在又多了一台趁手又趁心的 Find X8s。 后面据说一加也会出小屏机,我还是挺乐意看到有越来越多的厂商出小屏机,要是你不着急入手,也可以等等后面其他手机厂商出的小屏手机,感谢大家的观看!
OPPO Find X8s评测:轻薄旗舰的小屏革命与全能进化
【CNMO】在智能手机市场追求大屏化、堆料至上的今天,OPPO Find X系列始终以轻薄与设计美学作为差异化标签。而全新推出的Find X8s与X8s+,则进一步将这一理念推向极致:前者以6.3英寸小直屏、1.25mm极窄边框和179g轻量化机身,重新定义小屏旗舰的形态;后者则以更大屏幕、更强续航和独特风信紫配色,满足对性能与个性兼具的用户需求。这一代产品不仅是OPPO工艺与技术的集大成者,更试图证明——轻薄与全能,本可兼得。 今天,我们也是第一时间拿到了最新的OPPO Find X8s,通过这几天的实际体验来看,它称得上小屏旗舰的破局者。 设计:工艺的炫技与美学的克制 如果说前代Find X8的1.45mm边框已足够惊艳,那么Find X8s的1.25mm四等边设计则堪称工艺“极限”。得益于OPPO自研的第二代芯片级屏幕封装技术,其屏幕边框相比传统工艺缩减30%,黑边几乎消失于无形。实际握持时,6.3英寸屏幕的视觉冲击力不亚于主流6.5英寸机型,而150.59×71.82mm的机身尺寸,配合7.73mm厚度与179g重量,真正实现了单手掌控的自由感。对比iPhone 15 Pro,Find X8s的边框更窄、机身更轻,小屏用户久违的轻盈感在此回归。 Find X8s搭载的6.3英寸1.5K屏,拥有460PPI像素密度与10.7亿色显示,画面细腻度超越同尺寸竞品。120Hz自适应刷新率兼顾流畅与功耗,配合太阳显示技术,户外峰值亮度可达1600nit,强光下内容依旧清晰可见。更难得的是,OPPO并未因小屏牺牲护眼体验:3840Hz高频PWM调光、类DC模式与智能色温调节,使其获得莱茵TUV护眼4.0认证。实测夜间阅读时,屏幕蓝光抑制显著,久看不易疲劳。 窄边框与高屏占比的叠加,让Find X8s的视觉沉浸感直逼折叠屏。播放HDR视频时,画面明暗对比强烈,暗部细节保留完整;游戏场景中,240Hz触控采样率让操作跟手性大幅提升。可以说,这块屏幕不仅参数亮眼,更通过软硬协同,将通透感转化为真实可感知的体验升级。 除此之外,Find系列标志性的寰宇设计在X8s系列上再度进化。后置相机模组采用一体式金属成型工艺,直径缩小至45mm,厚度仅2.97mm,与中框过渡浑然天成。独特的灵感之环设计,通过光影折射营造出表盘般的精致感,彻底摆脱影像旗舰必厚重的桎梏。 值得一提的是,机身左侧新增的实体快捷键,是Find X8s系列对用户体验的深度思考。长按可一键启动AI闪记,快速记录屏幕内容;自定义功能则覆盖静音、手电筒、翻译等高频场景。在测试中,快捷键响应几乎零延迟,且支持口袋盲操,堪称效率控的福音。这一设计不仅补足了安卓阵营的交互短板,更让人怀念起实体按键时代的纯粹与高效。 影像:哈苏人像的二次进化 在影像表现上,人像一直以来都是OPPO的优势项,与哈苏联合调校的人像模式,在X8s系列上迎来质变。硬件层面,X8s采用JN5传感器(85mm焦段)的潜望长焦,支持OIS光学防抖。实际拍摄中,3.5X长焦的抠图精度显著提升,发丝与衣物边缘过渡自然,背景光斑模拟哈苏X2D的柔和层次感。新增的胶片风格滤镜,通过低饱和与暗角营造复古氛围,直出样张即可满足社交分享需求。 而针对“废片”的拯救,在X8s又一次发力。基于DeepSeek大模型的AI灵感成片功能,彻底降低摄影门槛。测试中,对一张构图失衡的仰拍人像启用自动梯形校正,AI仅用0.5秒便修正透视畸变,人物比例回归自然;多比例二次构可智能推荐16:9、1:1等剪裁方案,拯救构图失误。这一功能不仅服务于小白用户,更为专业玩家提供创作灵感。 通过样张来看,Find X8s系列的影像系统,它既保留了哈苏标志性的真实感,又借助AI让创作回归直觉。与上一代相比,3.5X长焦的抠图精度堪称飞跃,发丝与衣物边缘的过渡几乎看不到算法拼接的痕迹,背景虚化的光斑层次甚至比某些专业微单更柔和。新增的胶片风格滤镜,没有盲目追求高饱和度,而是以低对比与暗角还原胶片的呼吸感,直出样张便能传递情绪,这种克制反而成就了高级感。 但真正打动我的,是OPPO通过AI对不完美的包容。一张构图失衡的仰拍人像,经AI梯形校正后竟能重构透视关系;AI构图的建议,即便小白也能够拍出合理构图的美照。总体而言,Find X8s系列的影像逻辑,不是让用户成为参数工程师,而是成为记录瞬间的诗人。它用哈苏的影调为照片注入灵魂,再用AI为灵感铺路。这种平衡,或许才是手机摄影的终极答案。 性能&系统:轻薄机身也能迸发出怪兽级输出 Find X8s系列全系搭载联发科天玑9400+芯片,配合OPPO自研潮汐引擎,性能释放在同级别里面堪称狂暴。实测《原神》须弥城跑图30分钟,平均帧率60.5帧,正面机身温度39.3°C。 《星穹铁道》复杂场景下帧率稳定在59.9帧以上,波动幅度小于同类旗舰。这一表现不仅得益于4nm制程与Armv9架构的能效优势,更离不开天工散热系统的革新:屏内石墨烯+超大面积VC均热板的设计,让热量快速导出,告别烫手山芋的尴尬。 此外,凭借ColorOS 15的并行动画引擎,让X8s彻底解决安卓系统响应迟滞的顽疾。实测快速切换应用时,动画丝滑连贯,即便打断操作也无卡顿。而新增的堆叠式任务管理器,让多任务浏览如翻书般流畅,彻底告别杀后台焦虑。 续航方面,Find X8s的5700mAh冰川电池,在6.3英寸机型中堪称容量怪兽。5小时重度续航测试(Wifi+120Hz+游戏+视频)后剩余电量38%,足以支撑一天的使用强度。80W有线闪充搭配50W无线充,亦无需续航焦虑。 而AI闪记是Find X8s系列最实用的创新之一。长按快捷键即可抓取当前屏幕内容(如网页、聊天记录、视频信息),自动分类存储至小布记忆。测试中,系统能精准根据小红书攻略进行总结,形成一份攻略报告。这种无感记录+智能关联的体验,让人机交互从被动执行转向主动服务。 写在最后:Find X8s系列的诞生,本质上是对用户需求的深度回应:它服务于那些厌倦“大屏旗舰”的握持负担、却又渴望全能体验的消费者。总的来说,OPPO Find X8s不是参数怪兽,而是体验至上的精致工具。它用1.25mm边框重新定义视觉沉浸,用哈苏人像诠释影像美学,更用AI闪记与跨端互联勾勒未来交互的雏形。如果你期待一部全能的小屏旗舰,这就是当下最好的选择。
从丐版NOA到假第一梯队,智驾行业的三大谎言与安全危机
从丐版NOA到假第一梯队,智驾行业的三大谎言与安全危机 ! 因为一些企业的忽悠,当前智驾的三大致命问题, 包括伪平权、假雷达与滥竽充数。 第一、混淆低价能力与高阶能力,全量NOA的丐版陷阱。 当前,车企为抢占市场,将低阶智驾功能包装成“全量NOA”,甚至宣称“丐版车型也能实现高阶智驾”。一些品牌将基础L2级辅助驾驶(如车道居中、自适应巡航)与需高算力硬件支持的城区NOA混为一谈,导致消费者误以为低价车型的智驾能力与高阶版本无异。 这种营销手段的后果是致命的,用户可能在高速或复杂路况下过度依赖低阶功能,误判系统能力边界。比如有的车企的低配车型虽号称搭载NOA,但实际仅支持高速路段,且对施工改道、突发障碍等场景应对能力极差,最终多次因驾驶员未及时接管酿成事故。更讽刺的是,车企常将责任推给用户,强调“L2级需驾驶员全程监控”,却在宣传中模糊“辅助”与“自动”的界限。而且既然你宣传适配NOA施工改道,当车辆NOA模式下对施工场景没有响应,那就是你涉嫌虚假宣传问题了。 所以我上次说了智驾功能的分级需透明化,要认证。车企应明确标注不同价位的功能边界,不能高低版本都通通不明显区分造成误导之实。 第二、算法短板下的激光雷达隐形骗局,买的高价硬件其实就是心理按摩作用。 激光雷达被视为高阶智驾必备的核心硬件之一,但现实中,一些车厂其实际效用远低于宣传。部分车企为提升车型溢价,强行堆砌激光雷达,却因算法能力不足,导致雷达数据无法有效融合或响应,其实没有起作用。例如,某车型搭载激光雷达后,仍无法识别暴雨中的障碍物或道路施工锥筒,系统甚至将广告牌误判为车辆。 所以,有激光雷达≠有安全保障,若算法与数据训练未能匹配硬件性能,高价配置不过是“聋子的耳朵”摆设而已,徒增成本而无实质提升。 第三、滥竽充数的第一梯队神话,这是行业标准缺失下的虚假繁荣,消费者被一些厂家坑惨了。 所谓智驾第一梯队是车企营销中最具迷惑性的概念之一。部分品牌动辄宣称“跻身智驾第一梯队”,实则技术能力参差不齐。例如,有的车企将“支持高速NOA”即标榜为“第一梯队”,却对城区复杂场景的通过率避而不谈,给用户一种很牛,实际却含糊的虚假营销还很难追责的情况。因为第一梯队这是一个含糊的概念,你说第一梯队是什么,他说这个梯队30家,全国都可能不到30个公司搞家用汽车智能驾驶呢。 这急需建立统一的智驾能力评测体系,杜绝“自封第一梯队”的营销泡沫。用户更应警惕“一颗老鼠屎坏一锅汤”的个案——某些技术薄弱车企的夸大宣传,可能拖累整个行业的公信力。 当然,我们不能因为上面这些个别企业的问题否定了智驾。智能驾驶是科技的进步,特别智能驾驶衍生的高级自动紧急刹车AEB技术,对安全带来巨大好处。 智能驾驶不是100%万能,当然也不是有不如无的情况;智能驾驶要反对很多人从一个极端走向另一个极端,就是因一些差的垃圾厂家智能驾驶就全面否认智能驾驶。 其实你开华为智能驾驶的车就知道,人盯着智能驾驶也比完全自己开轻松多了,还安全,因为机器前后左右都能看到,比人观察范围大。 就像人不能飞就发明飞机,不能载重就发明火车和汽车,不能渡海发明轮船,不能撕开食品发明刀俎等等。人类从来都是借助发明来延伸自己的生物机能不足问题。 同样的,激光雷达+4D微波雷达能大幅度提升车辆暗光、逆光、雨雪、雾天的探测能力,远优于肉眼。而且设备不会疲劳驾驶、不会走神,能够前后左右观察,这是人类远远不能比拟的能力。说肉眼比智能驾驶传感设备强,那是相当于以为自己负载能力比卡车强的错觉。这也是为什么M9的事故率是业界平均1/10不到,是某些车辆的几十分之一原因。 所以我们不能认为智能驾驶100%就一定没有问题,但是也要反对否认智能驾驶对安全和舒适度提升的巨大作用。智能驾驶的车和没有智能驾驶的车就相当于智能机对功能机的进步。 智驾技术的初衷是提升安全与效率,但当前行业乱象已背离这一目标了;车企需摒弃“营销内卷”,回归技术敬畏。明确功能边界、提升算法可靠性、建立透明,让智驾真正走向可靠出行和安全高效的产业未来。
极星2026款Polestar 2轿车官图公布:引入宁德时代电池
IT之家 4 月 7 日消息,虽然 2025 年上半年还未结束,但目前有不少厂商已抢先公布自家 2026 年款车型,目前极星便在海外公布了其 2026 款 Polestar 2 车型官图,主要在座舱细节方面进行改进。 外观方面,该车变动较小,仍采用封闭式前格栅设计、传统造型车门把手、贯穿式尾灯。2026 款车型主要新增沙丘色车漆,同时升级车辆的性能套件,引入全新设计的 20 英寸五辐式轮毂。 座舱方面,2026 款车型将引入“更加先进的高通骁龙芯片”,但具体型号暂未公布。车辆可选装 14 扬声器 1350W Bowers & Wilkins 宝华韦健音响系统。车辆的 Plus Pack 套件新增“MicroTech”内饰选装项,相应内饰提供炭黑色生物面料座椅,搭配白色缝线及黑灰色饰板配色方案。 目前,极星尚未公布 2026 款 Polestar 2 车型具体规格信息,作为比较,IT之家获悉 2024 款 Polestar 2 车型长宽高为 4606x1859x1482 毫米,轴距为 2735 毫米。提供单电机、双电机两种版本。单电机版有高低两种功率,最大功率分别为 200 千瓦和 220 千瓦,峰值扭矩均为 490 牛・米。双电机版车型系统综合最大功率 310 千瓦,峰值扭矩为 740 牛・米。 电池方面,2026 款 Polestar 2 车型引入了宁德时代的 70 千瓦时电池,以替换此前来自 LG 的 69 千瓦时电池,使得入门配置车型在 WLTC 测试工况下续航里程从 2024 款的 546 公里增加到了 554 公里。
曝苹果将推20周年纪念版iPhone 每十年进行重大升级
【CNMO科技消息】苹果计划在2027年iPhone发布20周年时推出全新设计,但可能不会像2017年的iPhone X那样颠覆性。彭博社最新报道显示,苹果正在为周年纪念机型准备重大设计调整,包括可折叠版本和更广泛使用玻璃材质的Pro机型。 2017年iPhone发布10周年时,苹果推出了iPhone X,该机首次采用全面屏设计,取消Home键,售价突破1000美元。库克称其为未来十年的起点。十年后的今天,苹果正准备类似规模的升级,但这次可能不会像iPhone X那样彻底改变用户交互方式,而是通过材质和形态的渐进式创新。 更多玻璃材质的使用符合近期传言:iPhone 17 Pro将采用玻璃背板设计。同时,iOS 19的界面设计也可能呼应这一材质风格。不过,需注意时间线:iOS 19预计在2025年WWDC发布,而iPhone 17 Pro将在同年9月推出,2027年的周年纪念版将是后续的升级。 分析师对折叠屏iPhone的发布时间存在分歧。郭明錤曾预测2024年,而Jeff Pu则称2026年。若按彭博社说法,折叠屏iPhone可能在2027年与周年纪念版一同亮相。苹果或在2027年9月推出20周年纪念版iPhone,延续其每十年重大升级的传统。尽管三星早在2019年推出折叠屏手机,但苹果可能选择更谨慎的节奏,将折叠屏与玻璃设计结合,打造全新形态的iPhone。
建设生态文明 贵州持之以恒
  3月31日,黔东南州大气污染防治工作新闻发布会召开,会上通报,近年来黔东南州坚定不移践行“绿水青山就是金山银山”理念,以守牢发展和生态两条底线为核心,全面推进生态产品价值转化,走出了一条生态优先、绿色发展的特色路径,交出了一份生态保护与经济发展双赢的亮眼答卷。   党的十八大以来,习近平总书记先后三次赴贵州考察,都高度重视贵州生态环境保护工作,对贵州生态文明建设作出重要指示,提出明确要求。   近年来,贵州全力以赴打好污染防治攻坚战,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,绿色底蕴日益深厚,绿色经济蓬勃发展,绿色发展理念深入人心。   生态文明建设的累累硕果,最为直观且深刻的感受,莫过于那关乎千家万户福祉的水与空气质量的显著提升。 安顺市黄果树瀑布。(贵州图片库供图)   水境大改善——   贵州119个国控断面水质优良率高达99.2%,主要河流出境断面水质优良率保持100%,贵阳市南明河、黔东南州㵲阳河入选国家美丽河湖优秀案例。赤水河的水生生物完整性指数为长江流域最好水平,珍稀鱼类种群由29种跃升至49种,胭脂鱼等国家级保护动物重现碧波,生态复苏的喜讯频传。 荔波小七孔风景区。(贵州图片库供图)   空气优且恒——   贵州以铁的决心守护这片蓝天,实施城市环境空气质量生态补偿机制,推动火电行业绿色转型,引领钢铁、水泥、焦化等工业企业实施超低排放改造,推动重点行业大宗货物清洁运输,着力解决结构性、根源性、趋势性问题2024年,全省中心城市环境空气质量优良天数比率高达99.1%,PM2.5浓度低至20.7微克/立方米,真正实现了空气常新、蓝天永驻。 赤水竹海国家森林公园。(贵州图片库供图)   水与空气质量的卓越表现,是贵州优良生态环境的一个缩影。   贵州在污染防治上攻坚克难,生态文明建设阔步前行,经济发展与生态保护齐头并进,生态环境质量稳居全国前列。“两山”转化路径不断拓宽,机制持续创新,绿水青山转化为金山银山的绿色发展故事,在贵州大地上每天都在精彩上演。发展与生态两条底线,贵州越守越牢,越守越好。   生态优先、绿色发展理念,让多彩贵州更加绚丽多彩,推窗见绿、出门见景,已成为贵州人民的生活标配。(策划 成嘉廷 贵州日报天眼新闻记者 安启余)
平潭民宿破“卷”升级
  原标题:规范化 集群化 差异化 平潭民宿破“卷”升级 “依山依汐”度假民宿群(受访者供图) 马腿意宿村风光 林君斌 摄   近年来,平潭民宿市场渐趋饱和,整个行业“内卷”日益加剧。如何走出供需失衡、品质参差不齐的困境,带动民宿业提质升级?   平潭综合实验区进一步优化民宿备案相关制度,积极鼓励经营者寻求突破,加快打造高品质旅游民宿,逐渐走出一条规范化、集群化、差异化的新路子。截至目前,全区民宿(含承诺备案)数量达513家859栋。   加快规范化   记者了解到,从2023年开始,平潭的民宿业迎来了一段时间的发展“井喷期”,但在去年却陷入“价格战”的旋涡。   “这背后的主要原因是入局者的增多,部分民宿为争夺客源不惜一再降价,进一步压缩了利润空间,导致不少资金实力不强的小型民宿直接关停或转让。”平潭综合实验区行政审批局民宿备案专班工作人员王洁说。   除了“价格内卷”,还有不少未备案的新民宿盲目跟风进场。由于缺乏有效监管,这些民宿不仅服务品质不高,还在卫生、食安、消防等方面存在隐患,甚至出现“货不对板”、坐地起价等现象,严重影响了行业的健康有序发展。   如何在不“一刀切”的前提下,确保民宿有序、规范经营?很快,一场关于民宿备案管理制度的改革在平潭落地。   去年10月,平潭在原有民宿开办承诺备案制的基础上,正式实施新修订的《民宿备案细则》,将过去单一的“线下”核验模式优化为“线下+线上”核验模式,并推出民宿备案“一站式审核”这一创新做法,包括精简备案流程、强化部门协作等。得益于此,民宿备案申报材料由11项减少为8项,现场核验时限由30个工作日减至17个工作日。   政策环境的不断优化,让越来越多民宿选择加入“正规军”,进行规范经营。位于金井片区娘宫村的“月畔·栖霞”海景民宿就是受益者之一。该民宿总投资超5000万元,坐拥100余间高端海景客房,分为栖霞、汐岸、汐海等3个系列,于去年8月开业。即使在淡季,该民宿每周末的入住率也保持在70%左右。   就在前不久,“月畔·栖霞”正式通过备案审批。“从提交材料到完成审核,一次办完,仅用了两周多时间,省时又省力!”得到官方认证,该民宿行政主管施云娇信心更足了,“接下来,我们还准备打造海上餐厅,把民宿生意做得更大。”   数据显示,自新修订的《细则》实施以来,平潭已新增备案民宿34栋。“从长远来看,民宿正规化管理能够促使欠缺软硬件、安全隐患较大的民宿有序退出市场,从而催动中高端民宿兴起。”王洁说。   迈向集群化   日落时分,海面被染上一层金黄。记者驱车来到君山片区裕藩村,一路视野开阔、景致如画。海滩、海岸线、灯塔……凭借小清新的“画风”,这座滨海渔村被不少网友称为“平潭版小镰仓”。   沿着临海大道,占地1万多平方米的“依山依汐”度假民宿群倏然入目。在这里,历尽沧桑的石头厝被改造为灰白相间的西式建筑,四周还设置了花卉墙、篝火等装置,已成为周边新晋的“网红打卡地”。   “这里的环境实在是太美了。”在“依山依汐”,来自福州的陈钇达正和小伙伴围炉烧烤,享受惬意的假日时光。   打造特色民宿集群,“依山依汐”的负责人高诚财自有一套“生意经”。“‘依山依汐’谐音‘1314’,寓意着一生一世。目前,我们已引进KTV、婚庆、旅拍等业态,希望通过成群连片的民宿风貌,把整个村子打造成爱情主题度假区。”   “依山依汐”是平潭打造高品质乡村民宿集群的一个缩影。引进专业化团队、引入高端开发运营主体、创新用地政策……2023年7月,平潭正式发布《民宿管理办法》,明确鼓励民宿连片开发,助推民宿业朝着“公司化、集团化、产业化”迈进。   嗅到政策利好,投资者纷纷落子布局。借着连片开发的契机,君山片区接连引入“橘树里”“有期·芦苇荡”“奢野七宿”等21家连片民宿,初步形成以渔屿村、磹水村、北港村等为代表的民宿集聚区,进一步催热海岛乡村游。眼下,平潭各村均掀起民宿连片开发热潮,数据显示,全区目前共有连片开发民宿191栋。   “集群化发展的模式下,民宿业者从原先的‘各自为战’走向以村为单位的抱团式发展,形成连片带面的辐射效应,实现‘一村一品、一村一韵’。”平潭旅游行业协会民宿分会会长张建如说。   瞄准差异化   “家人们,瞧我找到了什么宝藏村落?”刚走进君山片区马腿意宿村,便传来一阵吆喝声,知名主播“神秘侦探”正和直播间的粉丝互动。   马腿意宿村三面环海,一条沿海公路穿村而过,村里的38栋民宿更是“别有洞天”——有的简约现代,有的复古典雅,令人流连忘返。该村的美丽蝶变,始于3年多前的整村文旅开发项目。   谈及项目背后的策划思路,平潭众合文化旅游发展有限公司副总经理施明昊打开了话匣子:“我将整个村落分为亲子、艺术等4个区域,按照四季的相应特点策划不同的主题活动,提升游客的旅游体验。”   施明昊感慨,如今的民宿业“卷”得厉害,只卖“裸房”早已落后,必须兼顾吃喝玩乐游等服务。“一方面,我们加紧布局带货直播、早鸟预售等业务,做强营销矩阵,今年销售额已突破300万元;另一方面,不断拓展多元业态,目前,海陶艺术体验馆已投用,将开设陶艺制作等体验项目。”施明昊说,最近他还对接了国内精品书店品牌,准备打造“书吧+民宿”新模式。   施明昊的实践并非个案。记者发现,趁着旅游空档期,平潭民宿经营者纷纷苦练内功,加紧完善提升民宿软硬件,以更优服务迎接八方来客,用品质对冲“价格战”。   在君山脚下的长坪顶村,君山海峡宿集项目一期已拔地而起,预计今年“五一”假期即可对外营业。   看好市场前景,深耕民宿业10多年的刘汉捷循着“修旧如旧”的理念,一口气改造了8栋石头厝民宿,这些带花园的独栋民宿,只以整栋出租的方式对外经营。“我们瞄准‘轻度假’的定位,目标消费者为高端家庭出行客群,民宿每晚的价格为3000至5000元,且坚持淡季不降价。”刘汉捷说。   高定价的底气从何而来?“我们的卖点不在于房间,而是一种在地化的度假生活方式。”刘汉捷说,他计划将海洋文化融入民宿经营中,并引入研学、文创、户外运动等业态,为消费者带来独特体验。   为引导民宿从“数量增长”转向“质量提升”,去年以来,平潭积极举办“数字木兰”民宿管家培训计划等培训活动,培养更多优秀的两岸民宿管家人才。就在不久前,当地还推出《民宿质量等级的划分与评定》(团体标准),加快打造民宿业的“平潭标准”。   据悉,下一步,平潭将持续推动民宿与文化、生态、康养等产业深度融合,从产品层面出发打好特色民宿“产业牌”,让更多“头回客”变成“回头客”。

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