IT之家 9 月 4 日消息，广西汽车集团今日宣布，集团所属五菱工业 9 月 3 日召开低空经济项目启动会及五菱柳机低空经济事业部揭牌仪式。 广西汽车集团表示，将低空经济作为新质生产力培育核心，依托汽车工业优势和技术积淀，聚焦飞行器核心部件、低空经济基础设施、轻量化技术和飞行汽车四大方向，致力构建技术领先、商业闭环的低空经济产业生态。 此外，五菱柳机低空经济事业部的首批无人机发动机与增程器产品也正式亮相。 五菱柳机透露，目前，动力模块已完成 15KW、35KW、150KW 多款样机制造，与多家客户达成合作意向并成功完成试飞。此外，将通过成立低空经济事业部，实现无人机发动机、增程系统、智能机巢等核心产品的研发与产业化。 IT之家注：柳州五菱柳机动力有限公司（简称“五菱柳机”）是广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，企业前身为柳州机械厂，始建于 1928 年，是广西第一家机械工厂。目前主要产品为汽车发动机及铸造件。 需要注意的是，五菱柳机并不等同于上汽通用五菱，不过上汽通用五菱是五菱柳机的大客户。根据官网介绍，五菱柳机产品配套上汽通用五菱、东风股份、北汽股份、北汽福田、上汽大通、江淮集团、山东时风等，拥有 600 万终端客户。

IT之家 9 月 4 日消息，小米澎湃 HyperOS 3.0 Beta 版今日发布了新版本更新包。小米手机系统软件部总监张国全发文称：“Beta 版第二版今天已经外发，欢迎大家升级体验，如果没有重大问题，8 款机型第二批 Beta 版明天逐步外发。” 张国全表示：“同时大家最关注的，12306 行程助手明天开始外发（OS2 / OS3 同时），NFC 上岛 / 秒表上岛，第一版开始外发，大家升级试用后，有问题随时反馈。” 对于小米 14 未在澎湃 OS 3 首批 Beta 机型名单中，张国全解释称： 去年在规划 OS3 beta 版的时候，怕大家觉得不公平，机型上考虑了小米、Redmi、Pad、平台上考虑了 Xring，Qualcomm、MTK，最终定了 8 款机型并行开发； Beta 版的核心目的是提前发现问题，解决后再逐步在扩展到其他机型，目前 Beta 版报名人数已经远远超过我们预期，最近每天被质量同学盯的紧紧的，也非常感谢大家的热情和认可； 老米粉应该都懂，最近还有一个 S 级项目，工程师们还在通宵达旦的攻坚，再提拉小米 14 的发版计划，确实精力不够。 最后还是恳请大家理解，小米 14 的 Beta 版，我们确保 9 月底一定外发。 IT之家从澎湃 OS 3 Beta 推送计划获悉，澎湃 OS 3 Beta 版计划共覆盖 25 款机型，涵盖手机、平板、电视三个品类，按三个批次陆续开启招募。首批机型用户通过招募后，可从 8 月 29 日起收到 Beta 版推送；官方还计划不晚于 9 月 17 日、9 月 30 日开启第二批和第三批小米澎湃 OS 3 Beta 版用户推送，覆盖更多机型。

凤凰网科技讯 9月4日，华为终端官方宣布，搭载鸿蒙系统的华为Vision智慧屏5 Pro将于今日16:08开启预售。 从从官方海报获悉，华为Vision智慧屏5 Pro拥有30W功率扬声器，搭载鸿蒙HarmonyOS操作系统，支持AI搜片等特性，可贴墙安装。 据了解，今日14:30将举行华为Mate XTs非凡大师及全场景新品发布会，届时将发布新款华为三折叠屏手机，也有望公布Vision智慧屏5 Pro 更多信息。 稍早前，华为终端宣布华为智慧屏MateTV已上架官网，新品将提供65 英寸、75英寸、85英寸、98英寸四种尺寸，内置旗舰手机级芯片，8GB运存+128GB存储，同样于今天16:08开启全款预售。

干赢苹果，小米拿下欧洲第二 火爆的小米汽车，并不是雷军的全部资本。 在传统手机xAIoT板块，小米同样能打。 2025年第二季度，小米智能手机出货量超4240万台，同比增长0.6%。不知不觉间，这已是小米智能手机出货量持续8个季度的同比正增长。 在手机存量红海澎湃逆行，小米的潮涌意味着某些品牌的滑铁卢。 2025年8月6日，小米集团合伙人兼手机部总裁卢伟冰微博晒出“二季度小米手机超越苹果，成为欧洲市场第二”的消息。 具体，二季度小米智能手机欧洲销量同比增长11%，市占率飙升3.4个百分点至23.4%。相对，三星、苹果手机欧洲销量则分别下滑了10%、4%。 借此，小米一举超越长期稳居欧洲第二的苹果。三星依旧霸榜，但端看二季度走势，小米坐二冲一也不是妄谈。 按照卢伟冰的话术，高端化战略是小米在欧洲市场的核心战略。 财报也在印证。二季度，小米高端智能手机销量占整体智能机销量的27.6%，同比提升5.5个百分点。国内，小米4k–5k段位手机销量市占率升至24.7%，排名第一。 小米国内手机市场或许与汽车引发的超级连锁效应有关，但拿下欧洲第二说明小米的确有些东西。 实际上，此前小米14 Ultra同步发售，便实现了欧洲销量（较前代）翻倍。近期小米新一代旗舰产品15 Ultra，起售价更是比苹果iPhone 16 还要高。 卢伟冰那句“推动我们在高端市场的发展，比以往任何时候都更加重要”，值得我们仔细品读。 重点并不是高端化本身，而是对高端市场（欧洲）施以高端化产品。 反攻传音，决战非洲之王 这份因地制宜策略，同样被用到了非洲市场。 过去两年，小米手机非洲市占额分别取得了9%、11%。2025年第一季度升至13%，二季度再同比提升2.7个百分点至14.4%。 非洲手机市场一超多强，机王传音高居榜首。但在小米的猛攻蚕食下，这种格局出现了松动。 小米非洲策略类似“远交近攻”：先打相对弱的三星，待局势稳定后，再向王者传音发起总攻。 2024年，小米手机非洲市场出货量同比增38%，三星却下降了22%。对应，前者市场份额提升2个百分点，三星则下滑7个百分点。 2025年一季度，小米手机非洲市场出货量同比增32%，市场份额升至13%；榜首传音同比下跌5%，份额降至47%。 事实上，小米非洲市场也遇过巨大坎坷。 天眼查显示，2015年小米尝试杀入非洲，但未达预期。2019年小米成立非洲地区部、准备大干一场，但又因负责人汪凌鸣被辞，影响了业务进度。 此后几年，不稳定非洲团队、不足的本地化探索，延缓了小米的非洲之行。 转机出现在2023年后，尤其是2024年。 这一年，小米重点推出了低于100美元的Redmi 14C/A系列。在低价基础上，该手机兑现了高配承诺：凭借深肤色低光AI相机算法、长续航等高配设计，实现在南非、尼日利亚、埃及关键市场的突破。 低价有时是笔糊涂账，很难说谁抄袭了谁。传音自是以低价功能机撬开了非洲市场，但极致性价比一直也是小米所凭借的。 低价高配之外，小米也愈发注重非洲本土化策略、向下沉市场渗透。 比如，减少铺设国际品牌连锁店、高档商场，转而向本地小型零售商、夫妻店倾斜。以最笨的办法，小米提高了销售网点密度，渗透到非洲广大的小镇人群。 接着，小米通过埃及建厂等本土化策略，也提升了当地认同感。此外，借助埃及“小米优惠狂欢节”、尼日利亚“小米粉丝见面会”，小米开始捕获了用户心智。 小米有意通过培养“非洲米粉”，复制中国市场的成功。 进入2025年，小米进击节奏进一步加快。 8月中旬，小米宣布几项重大人事任命，原区域业务负责人刘社全晋升为非洲地区部总经理，同时兼任西非战区负责人，统筹非洲业务全局，向国际销售部总经理林恩汇报。 此外，原东南亚市场骨干邹承宗调任东非战区负责人。市场评价，此人极有实战经验，擅长市场开拓。而具有零售渠道专长的黄进华出任肯尼亚国家经理，重点突破东非枢纽市场；售后服务专家刘业齐，则构建覆盖全非洲的服务网络体系。 更有甚者，原小米集团市场部高级经理吴春晖也被调任非洲，负责整合品牌传播与本地化营销。 前敌统帅、攻坚精兵、后勤保障、集团协同，小米对非洲施以重兵，对决传音。 当然，小米押宝非洲也有不得已苦衷。 早在2017年前后，小米手机已是货真价实的印度一哥。但无奈印度政府，幺蛾子频出。 2022 年 1 月，印度财政部以小米偷税漏税为由，对小米罚款 5.6 亿元。几个月后，印度执法局又以莫须有罪名直接冻结了小米 48 亿元的现金...... 被狠狠地摆了一道的小米意识到不能过度依赖印度市场，不得不打起非洲市场的主意。 冲白电第三，家电业务最赚钱 拳打苹果、脚踢传音，看似辉煌无限的小米，手机业务营收却下滑了。 第二季度，小米智能手机营收同比下降2.1%至455亿元。 小米给出的原因是平均销售单价下滑。2025年第二季度小米智能手机平均售价1073元，同比下滑2.7%。造成这一现象的原因是，小米“4月发布REDMI A5 导致境外平均销价下滑......” 这一方面佐证了小米手机非洲市场的规模化策略，也折射出日益残酷的红海手机市场。 但与手机截然相反，小米IoT分部营收大幅增长44.7%至387亿元。估算，IoT营收体量已达到小米手机的85%。以空调为代表的大家电业务，正成为IoT乃至小米的核心支柱之一。 横向对比，国内白电三巨头美的、海尔、格力二季度营收依次约1200、700以及500多亿。抛开美的海尔，小米家电业务与格力的差距正在不断缩小。 考虑到高性价比背后的规模优势，小米正快速冲击白电老三之位。 尽管财报中并未公布IoT下具体业务明细收入，但小米第一个提到的便是智能大家电：“空调出货量激增，小米智能大家电收入同比激增了66.2%”。此外，可穿戴产品收入同比增加了70.9%，平板收入则同比增加了41.4%。 IoT一时风光无二，离不开小米持久的家电生态补短板。 2014年，雷军与方洪波主导了一场震惊行业的资本联姻：小米12.66亿元参与美的定增，美的则斥资12.73亿元入股小米。 雷军的盘算不难猜。彼时，刚刚起步的小米家电，要借助美的家电供应链补齐IoT生态短板。同理，美的是要借力小米互联网优势，推动家电产业升级。 世人眼中的“制造业+互联网”强强联合，终究还是夹杂了太多私心。比如，小米更希望对方成为自己的“代工厂”，美的则是想发挥对方的互联网渠道之利。 2000年，羽翼渐丰的小米家电业务营收超过400亿元。2024年，小米终止了与美的IoT系统对接，全面转向自研。 用雷军的话说：小米要做产业链的主导者，而非依附者。雷军态度决绝自研家电，藏着一个残酷的现实：手机毛利远低于大家电。 尽管第二季度智能手机依旧是小米当之无愧的第一业务，但IoT与消费产品已是小米最大的毛利来源。22.5%的毛利率，几乎是手机产品的两倍。 以大家电为主的IoT业务，成了小米最大的现金奶牛。但2024年第二季度还不是，彼时IoT的毛利不仅低于互联网服务，还低于智能手机。 关键转折点，出现在2025年。 这一年，小米的技术自研、智能制造以及全球市场拓展举措，推动了家电业务的膨胀。 比如，小米自研的米家空调Pro系列，凭借搭载人感智能技术、节能算法及创新送风设计，引来市场不错反馈。自研后是加速建厂，预计小米武汉空调工厂2026年产能接近300万台。 在销售端，2025年成了小米大家电的“出海元年”。 当然，小米大家电引爆最关键的助力，还是“人车家”整体战略推进。 包含大家电在内的IoT业务与智能手机、小米汽车，形成了强大的生态协同。这种协同不仅体现在小米线下门店可以展示销售大家电产品，更体现在米粉源源不断释放的长尾效应。 说到底，小米强大的互联网营销施加到传统家电市场，遂成差异化优势，最终对老牌家电厂商形成了降维打击。 来势汹汹的小米，不可避免的与传统家电巨头形成了激烈对冲。 2025年7月，围绕线上空调销量排名，小米与格力展开多轮“口水战”。小米援引数据称其线上销量超越格力，但格力则出示了另一组数据自证领先。 日趋激烈的数据对标，折射出大厂间不同商业模式的竞争。 小米大家电部总经理单联瑜曾表示，小米进入空调行业是希望通过标准化和平台化的方式，提升效率，为用户提供“极简选择”。 但诸如格力等传统家电巨头则强调“核心技术”与“长期可靠性”。格力市场总监朱磊曾邀请小米加入“十年免费包修”行列，以此自证品质以及售后的长期可靠性。 面对小米的低价冲击，美的开始重启主打性价比的华凌品牌，格力则通过下调供货价以应对同行竞争。 取胜，极致务实的价格主义 对于低价，市场不乏“恶意内卷”“劣币驱良币”的指摘。 但很难说谁对谁错，毕竟首富们都有各自的逻辑自洽。 2016年，黄峥曾表达过对格力的“不满”，只因他看到“东西贵了反而好卖”的事实。 用黄峥的话说，“空调这种产品需要有人安装，也需要有人推荐。把价格打到最低的小米，往往不如格力给安装者、渠道以足够利润，更容易赢得市场。” 相比黄峥，钟睒睒却是另一番截然相反的言论。 2024年11月，在江西赣州考察脐橙产业期间，钟睒睒炮轰拼多多"百亿补贴"等低价战术是"摧毁中国制造业的钝刀子"，其长期压价会导致工厂利润萎缩、产品质量下降，最终损害中国品牌价值。 借性价比起家的小米，并没有太多卷入“低价/高端”之争。 用“高配低价”手机抢夺非洲市场，用高端化心智拿下欧洲市场份额，再用互联网思维对传统家电厂商进行降维打击....... 聪明的雷军只专注商业本身，不为“低价/高端”任何一方站台。凭借这种“极致务实的价格主义”，小米在多个赛道大杀四方：手机、大家电以及小米新能源汽车..... 突飞猛进的业务战线推动了小米市值激增，也让掌门人雷军财富水涨船高。 根据2025年4月发布的福布斯全球亿万富豪榜，雷军身价约 435亿美元 （约合人民币3150亿元）。彼时，雷军排在全球富豪中排名第 32 位，位列中国企业家第4（排在张一鸣、钟睒睒、马化腾之后，黄峥之前） 。 以净值计算，雷军是今年财富增长最多的人。相比2024雷军身家109亿美元（福布斯全球亿万富豪榜），2025半年时间雷军身家翻了两番。按照小米的进阶速度，雷军未来是中国首富最强有力的争夺者。 不止财富，凭借小米汽车的成功，雷军俨然成了中国的商界领袖。 当然，这还不是小米的终极形态，毕竟小米汽车才刚刚起跑。

凤凰网科技讯（作者/于雷）9月4日，华为今日一款全新的平板电脑产品——华为MatePad Mini。这款新品精准切入小尺寸平板市场，主打“小平板，大手机”的产品理念，致力于为用户提供兼具平板大屏体验与手机便携性的创新选择，新品起售价3299元。 作为一款主打便携性的设备，华为MatePad Mini在设计上十分注重轻薄化。其机身厚度控制在了5.1mm，重量255克，这样的尺寸规格让单手握持和随身携带都更为轻松。外观方面，新品提供了云杉绿、雪域白、曜石黑、寰宇红四种配色。 屏幕是此次MatePad Mini的核心亮点之一，它搭载了一块8.8英寸的柔性OLED屏幕，边框2.99毫米，拥有92%的高屏占比，支持120Hz高刷新率和高达1800尼特的峰值亮度，旨在提供流畅且色彩鲜明的视觉观感。 系统方面，华为MatePad Mini搭载HarmonyOS 5.1系统，支持AI功能与小艺智能交互，可配合M-Pencil Pro实现手写与绘图操作。 值得关注的是，该产品具备独立通信能力，结合华为在通信领域的技术积累，使其能够像手机一样接打电话和收发信息，配合平行视窗等功能，提升了多任务处理效率。 续航方面，机身内置了6400mAh电池，并支持66W超级快充技术，为设备的长时间使用和快速电量恢复提供了保障。 根据官方公布的信息，MatePad Mini9月4日开启预售，并将于9月12日10:08正式开售。

作者 | 程茜 编辑 | 云鹏 智东西9月4日报道，今天，追觅科技一口气发布了30余款新品，并亮出上半年成绩单，其2025年上半年营收规模已远超2024年全年总额。 追觅的新品涵盖扫地机器人、洗地机、吸尘器等清洁类产品，电视、显示器等智能显示产品，空调、洗衣机、冰箱、净水器、空气净化器、吹风机等大大小小的智能家居设备。 具体来看，扫地机、洗地机、吸尘器这类追觅拿手的清洁赛道产品，几乎进入“无机械臂不清洁”时代，追觅售价9999元的最贵扫地机器人一个月就卖了2.5万台； 其首台电视承诺永久无开机广告，但售价仍然未知，不过其智显事业部的四大技术布局预计明年、后年相继落地； AI智能戒指最突出特点是自带震动，可无感叫你起床，一枚售价2999元，两枚5200元，单枚售价与三星的Galaxy Ring一致； 冰洗空、吹风机、净水器、油烟机等诸多智能家居设备，几乎全部都搭载了追觅的首创技术。 此外，追觅宣布将于2026年Q1发布旗下首款AI智能眼镜。 从家用电器、个人设备到前几天追觅官宣要造世界上速度最快的车，“觅家”生态的雏形已经成型了，但如此庞大的业务体系追觅要如何平衡、用户最后到底能不能买单仍需拭目以待。 在发布会现场，除了新品，追觅还透露了当下产品的累计销量，其中，今年7月底，追觅发布的单价最贵扫地机器人Matrix10 Ultra，售价9999元，首月销量已经突破2.5万台；机械臂洗地机全球销量已经突破70万台；追觅吹风机累计销量超过1000万台。 目前，追觅旗下的产品已覆盖100多个国家和地区，入驻6000多家全球线下实体门店，累计服务家庭超过3000万，追觅扫地机事业部产品经理何剑涛透露，追觅扫地机在22个国家及地区市占率第一、12个国家级地区市占率超40%。在技术创新层面，截至2025年6月30日，追觅科技全球累计申请专利达6379件，已累计获得授权专利3155件。 此次追觅还在洗地机产品上搭载了具身智能算法，追觅科技洗地机事业部中国区产研负责人刘俊告诉智东西，具身智能算法使得洗地机拥有了感知能力、控制决策能力、协同能力，其中感知能力集成了霍尔传感器，可以自动识别地面脏污，控制升降，控制、决策能力使得洗地机拥有大脑，通过前端识别的反馈调整机器的状态，最后其前后机械臂协同，精准发力刮洗。 一、扫地机器人：最贵产品一个月卖出2.5万台，可自动更换拖布 扫地机器人Matrix10 Ultra基于追觅自动换拖布技术，可以清理不同区域。针对厨房重油污，用户可选用强力刮污拖布，追觅通过增加尼龙丝组，实现清除厨房餐厅重度粘性污渍的效果；海绵锁水拖布通过加厚的拖布设计，能快速吸水锁水，更适用于卫生间场景且不易残留水痕；针对日常清洁，相变储能保温拖布可以高效锁温，实现恒温40度热水拖地。 此外，该洗地机搭载了追觅自主研发的智能运载系统，可以识别并抓取拖布，并放置到固定位置， 同时智能根据区域选择对应拖布组，并完成自动更换，且三组拖布能同时烘干，追觅还搭载了去污清洁液、宠物除臭液、木地板养护液三种清洁液，满足家庭的精细化清洁需求。 为了实现边洗边拖边回收的自清洁循环，追觅研发了活水实时自清洁系统，并首发了搭载该系统的两款扫地机器人X50 Ultra履带版、X50 Pro滚筒版。 X50 Ultra履带版具备160度超广视角，且面对散落拖鞋、桌椅腿可以灵活躲避，识别精度达到毫米级，且即使20cm的地方用户放置或者拿走障碍物也可以快速识别。 X50 Pro滚筒版首创了AI升降式避水罩，可以在经过地毯时降下遮罩避免沾湿地毯。 二、扫地机：机械臂产品全球销量超70万，超轻薄产品机身不到10cm 自2024年发布首款机械臂洗地机T40 Ultra至今，追觅洗地机事业部产品总监许文静透露，追觅机械臂洗地机全球销量已经突破70万台。 追觅超轻薄双机械臂洗地大师T60 Ultra，机身9.85cm，顽固污渍去除率可以达到100%，首发价3699元。 此次新品追觅将具身智能融入洗地机，采用了霍尔传感器和磁环，使得洗地机拥有身体感知和动作协同的能力，并清楚顽固污渍。 AI双刮洗机械臂技术的前机械臂配备柔性刮条，解决水渍和贴边问题；新增的后机械臂，匹配了专门针对顽固污渍的后刮板，可提升顽固污渍清洁能力。 此外，洗地机的前机械臂，也就是柔性速干刮水臂能够实现主动三侧0mm贴边，自动下压至边界，0.2秒完成升降并刮除水渍。 其采用松、铲、刮、卷的步骤去除顽固污渍，通过喷泡沫松软顽固污渍，刮板深入污渍底部、然后后臂下降刮除，最后滚刷通过告诉正反装吸走污渍。 在省力方面，洗地机采用7重助力系统，可以为用户省力41%。 另一款洗地机产品是追觅双机械臂双热力清洁机皇H60 Ultra，同样搭载了AI双刮洗机械臂。H60 Ultra 9月8日开售，定价4699元。 其还采用160度蒸汽除菌洗地，可去除油污、霉菌、细菌，每分钟释放蒸汽达到3000mg，近地温度可以达到99度；90度热水溶污洗地能力通过57个小孔渗透热水，相比于外出水滚刷能量消耗更少。 三、吸尘器：活水洗地系统，喷刮洗吸应对顽固污渍 从2023年首发的Z10 Station至今，追觅的吸尘器产品已经覆盖2000到6000元的各个价位段。 追觅此次新发的干湿全场景清洁专家V30 Pro搭载恒净活水洗地系统2.0，通过一喷、二刮、三洗、四吸的步骤进行清洁。 具体而言就是，8孔立体喷淋用活水浸润滚刷，刮条刮离污水，滚刷以每分钟500次的高速旋转刷洗，最后基于最小空间高效水气分离装置吸走污水。 此外在省力方面，该吸尘器支持180度恒动平躺、180度左右灵活转向，且平躺不会漏水。主机归位后，用户可以一键开启自清洁。 针对宠物家庭，追觅推出大吸力0缠毛轻量吸尘旗舰X3，其搭载灵鲨主动割毛技术，内置梳齿结构可以梳理、切割毛发，基于200个密集齿刃每分钟切割2000次。 不牺牲结构强度和续航的基础上，X3相比上一代减重31%，机身重量为1.5kg，X3吸力达到230AW。 四、智显：首款电视承诺无广告，预订量全球超3万台 追觅发布了旗下首款电视。 追觅智显事业部有四大技术路线，包括神经级影音校准技术Dreamind AI Processor大师版、动态声擎、Dream LED背光方案、开放式智能生态平台Atals OS系统，前两大技术2026年落地，后两大技术2027年落地。 追觅首发的Aura Mini LED 4K智屏V3000，搭载黑晶臻彩屏、Aura Mini LED显示技术与Dreamind Pro画质芯片。 在显示方面，黑晶臻彩屏可实现178度无色差，对比度达到20000：1。 为了满足游戏场景的用户需求，该电视刷新率为300Hz，延迟达到5.3毫秒。声音方面，电视支持杜比全景声，270度立体环绕声场。 追觅宣布追觅电视将永久取消开机广告。截至目前，追觅电视全球订单量突破3万台。 追觅5K专业办公显示器X1 Ultra实现5K超清分辨率、多窗协作模式、提供HDMI Type-C等主流接口。追觅全景环绕家庭影院回音壁Pano S2，采用5.1.2全景环绕声学架构，630W峰值功率、8英寸无线低音炮。 五、智能硬件：首发AI智能戒指，可震动提醒 追觅发布了全球首款具备震动功能的AI智能戒指，其厚度厚度2.5毫米，大小有8种规格，陶瓷材质，防水设计。 硬件方面，该戒指搭载1颗微型震动马达、3颗监测传感器、环形电池续航能达到7天、低功耗处理芯片。 在健康监测功能上，其具备三种传感器，能实时捕捉心率变异性、血氧饱和度、体动监测，协同分析并结合深度学习算法，实现觉醒、REM、非REM睡眠分期识别，并为用户提供睡眠质量评估和睡眠后的身体状况恢复报告。 震动功能可以实现无声闹钟唤醒，提醒用户喝水。 六、生活电器：吹风机、空气净化器上新，智能床搭载睡眠智能体 个人护理方面，追觅新发布了追觅AI全头养护吹风机X30、追觅AI智联高速养护吹风机NX01。 追觅AI全头养护吹风机X30搭载追觅首创超高频微米级雾化精华技术，通过每秒21万次高频震荡将精华分解成7微米雾化精华能够释放细致雾气，有助于锁住水分，减少头皮干燥问题。 此外，其还采用双重纳米红光焕活头皮、AI智感动态风温调控、13万转高速无刷马达，其中AI传感器可以实时监测吹风机与头皮的距离自动调节风速和温度。 追觅AI智联高速养护吹风机NX01可以智能连接追觅APP，搭载15万转自研高速马达、AI智感动态风温调控。 在生活电器上，追觅此次还推出了加湿空气净化器PM30，首发价8999元。 追觅PM30加湿空气净化器采用了首创的智能双风道和全球首创AI感知动态追踪技术，实现大空间内多角度快速、均匀加湿和净化以及风随人动。 PM30搭载5L大容量水箱，可满足48小时的长效加湿。智能双风道支持向上和向前送风，可在15分钟快速净化100立方米空间，最远送风距离可以达到10米；AI感知动态追踪技术可以驱动出风口根据人体方位智能转向，实现120度广角、最远5米的定向送风范围。 该空气净化器还能实现秒级监测7大类空气污染物，实时监测数据，查看过去180天的空气变化趋势。 此外，追觅还宣布了旗下希瑞品牌的首款智能床，搭载了电驱电控、AI算法、新型柔性支撑材料、传感器的AI睡眠智能体，实现全周期睡眠管理。 其采用的AI自适应支撑技术，实现双驱双核同时调节，16个调节单元让床垫更适应人体，并通过15分钟摇篮模式为用户助眠。智能床还会实时监测用户的32项睡眠数据，并提供睡眠报告。 智能床将于本月上市。 七、大家电：空气机器人可分区送风，冰箱低氧模式果蔬可保鲜21天 在冰洗空大家电方面，追觅也发布了多款新品。 极境系列追觅超低氧恒鲜纯平嵌入冰箱采用追觅首创5%超低氧恒鲜技术，通过自研分子级控氧电离技术以及一体成型密封抽屉，实现控氧低至5%。冰箱事业部产品经理郭建男透露，低氧模式下，果蔬保险时长可达到21天以上。 首款旗舰产品空调追觅双机械臂自然风空气机器人X-Wind巡风系列，其全年意向签约金额已经破2.8亿元。 X-Wind空调依托机械臂驭风技术与126度广角自然风技术，送风角度达普通空调1.8倍。 为了满足同一空间不同用户的个性化需求，X-Wind的左右机械臂可独立推出，实现分区送风满足多人同时吹风的个性化需求；该空调还搭载135度可调节康达翼风叶，支持劲风、柔风、无风多级风感模式；其内置毫米波雷达监测人体活动与环境状态，无人时自动低功率运行。 洗衣机方面，追觅AI全变频洗烘套装L9整合冷动力养护洗、等离子新风巡航、仿生机械臂旋钮等功能以及AI洗地算法、DD直驱变频电机，提供洗衣服、养护衣服的功能。 其首创的仿生机械臂旋钮可以实现，开启洗衣机时旋钮屏伸出，息屏后自动收缩隐藏。在烘干方面，L9配备的全变频热泵，能做到30分钟烘干一件衣服。 如果用户忘记取出洗完的衣服，追觅还搭载了等离子新风巡航，洗完衣服的12个小时内会持续吹入新风。 在厨房设备与大厨电上，追觅通过银翼双擎净烟系统、3D炙烤系统与专利振翼喷淋臂，实现可烟灶联动与风道稳定设计减少油烟与噪声、蒸烤环节实现温度控制、优化洗衣机腔体结构与喷淋路径，U10净水与S1净饮可实现清洗、饮用、制冰、冷热即享的全屋流体闭环。 结语：扫地机器人玩家全场景产品、国内外市场布局加速 从此次追觅的发布来看，其30余款新品几乎覆盖了人们日常生活的方方面面，追觅的产品布局也在从清洁品类不断向外延展。 如今扫地机器人的市场已经渐趋成熟，市场增速放缓，以追觅为代表的扫地机器人品类玩家，一方面正在拓展业务体系，向着更全面的智能家居产品线布局，另一方面，正在同步发力国内、海外市场。从其发布会中多次提到的行业首创核心科技也可以看出，底层技术仍然是其竞争的核心。

IT之家 9 月 4 日消息，华为 Mate XTs 非凡大师及全场景新品发布会正在进行中，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东宣布，华为 Mate XTs 三折叠手机搭载麒麟 9020 处理器，支持第二代灵犀通信，可使用 5A 速度。 新机还支持天通卫星通信，可直接拨打卫星电话，号称“一生用一次，一次续一生”。 发布会正在进行中，IT之家将持续关注，并在第一时间带来最新消息。

凤凰网科技讯 9月4日，魅族官方称，Flyme 12.2稳定版迎来系统更新。此次更新为桌面图标新增了深色样式，并且支持图标的圆角大小和内容大小调节，覆盖原生应用和绝大部分常用第三方应用。 此外，双击电源键升级为多功能AI键盘，可选双击打开AI功能、实用工具等选项。 据了解，Flyme AIOS是星纪魅族于2024年5月发布的智能操作系统，以AI为核心整合多终端设备交互。系统通过Aicy助手实现超自然语音对话与任务自动化，2025年5月，系统迭代至Flyme AIOS 2版本，搭载OneMind四大引擎（瞬息流畅、流光视效、晶核能效、智愈修复），实现应用启动零卡顿与续航提升。Aicy助手接入阿里云Qwen-Omni全模态大模型，新增记忆功能与管家服务，强化意图理解与出行场景执行能力。系统深度整合AI技术，扩展图库修复、笔记智能排版等功能，并与美的美居设备实现智能家居联动。同期Flyme Auto智能座舱系统接入23款车型，用户突破百万。

凤凰网科技讯 9月4日，鸿蒙智行官方宣布，全新问界M7将于9月5日开启预售。今日上午，该车产品经理“福碗摩斯”还发文透露了3个消息。 一是车身安全性：核心乘员舱的结构件使用了潜艇级热成型钢，抗拉强度2000MPa，相当于每平方厘米的面积上能承受高达20吨的压力。门槛加强梁和前后防撞梁用了铝合金材质，侧向碰撞时能迅速吸能保证电池安全，搭配“十宫格”的防撞结构，最大程度发挥作用。碰撞安全测试认证结果也将公布。 二是座舱空气健康：使用了创新的MOFS吸附降解材料，空调里也用了MOFS的滤芯，能高效、持续地对座舱内的气体进行净化。 三是展车到店情况：从9月5日开始，有100多家门店实车到店，试驾车也在同步准备中。

原创 | 杨开然 校对 | 编辑组 破局时刻，上汽捷报频传。 9月1日，上汽集团最新产销快报显示，8月上汽销售整车36.3万辆，同比增长41%，环比增长7.7%——今年以来单月销量已实现同比“八连涨”，稳坐国内汽车企业销量第一把交椅。 今年前8月，上汽累计实现整车批售275.3万辆，同比增长17.9%，终端零售交付达到294.3万辆，同比增长5.2%。 8月29日，上汽携荣威、MG、智己、尚界、大通、大众、奥迪、别克、凯迪拉克、五菱等十个品牌集中亮相2025成都国际车展，成为本届成都车展上最受关注的焦点之一。 8月28日，上汽发布了半年财报。事实证明，上汽确实走出了差异化的突围之路，这份半年报也给这场由内向外的改革之路交出了一份亮眼的答卷： 上半年，上汽实现合并营业总收入2995.9亿元，同比增长5.2%；实现归母净利润60.2亿元，扣非归母净利润54.3亿元，同比增长432.2%；经营活动产生的现金流量净额210.4亿元，同比增长85.9%——与2024年相比，上汽打了一个漂亮的“翻身仗”。 从面临新能源品牌技术、市场、价格多方位“围剿”的生存之战，到如今调转船头、实现转型的全面突围，上汽的“关键落子”走对了哪一步？ 01 自主品牌+技术跨界+国际化战略：转型“组合拳” 打出攻坚力度 自2024年下半年启动深度改革以来，上汽以进击之姿迎来了一场自内向外的全面创新，打响品牌破局突围之战：今年年初，上汽将上汽乘用车公司、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业整合，成立“大乘用车板块”，聚焦新能源转型和关键技术研发，针对市场需求和目标用户快速迭代升级，推进新产品和技术落地，进一步强化“长续航、智能操控、安全品质”等品牌标签，打造差异化竞争优势。 在这一战略指导下，今年4月上海车展期间，上汽带着“瞬感智能天幕轿车”全新智己L6、劳斯莱斯前设计师约瑟夫·卡班加盟首秀荣威明珠概念车、MG首款方盒子CyberX、上汽大通“新途远界”、上汽奥迪新品牌AUDI E5 Sportback，上汽大众全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA，全新大型新能源MPV别克GL8陆尚、全新高端新能源子品牌宝骏享境等多款新品集体亮相，从自主品牌到合资品牌，全场景、全品类化的产品矩阵，势要打响转型翻身仗的“开局战”。 随后，上汽自主品牌创新在市场攻坚战中捷报频传：今年8月份，上汽自主品牌销量达23.2万辆，同比增长49.5%，1-8月自主品牌累计销量达175万辆，同比增长26.3%，占公司销量比重达63.6%，较去年同期提升9.7个百分点。这一成绩正是上汽以进击之姿完成深度改革、以厚积薄发之势实现华丽转身的最佳证明。 从2025年9月起，上汽通用将密集推出新品，目标是2026年新能源渗透率突破 50%，成为合资车企中首个达成该目标的品牌——其背后折射的正是上汽通用积极拥抱新能源、大力开拓自主品牌、优化产品矩阵的能力和决心。 8月25日，上汽和华为合作打造的尚界首款车型——尚界H5开启预定，预售价16.98万元起，直指20万以下中型SUV市场，开启预订18小时便突破50000台。背靠上汽积累多年的成熟供应链体系与严格质量管控，产品质量和交付能力自不必说，尚界H5搭载了华为ADS 4智能辅助驾驶系统和“鸿蒙智行”智能座舱，作为鸿蒙智行旗下“五界”首个面向20万级主流市场的产品，在价格上占据绝对优势。 目前，上汽自主品牌产品矩阵已逐渐成型，以尚界H5、智己新一代LS6、MG4、荣威M7 DMH、奥迪 E5 Sportback为代表的智能电动车型已全面开启预售，并将在下半年陆续上市；以“跨界合作”为战略支点所建立的技术生态圈也在华为、OPPO等各方合作伙伴支持下不断扩大和深化。 以尚界H5为例，作为上汽与华为合作的首款新能源车型，也是“鸿蒙智行”目前最便宜的一款车型，8月29日首次亮相 2025 成都车展，上汽以“出行平权”、“技术普惠”为核心主张，预售定价16.98万元，瞄准20万以下年轻人市场，打出“一步到位”的招牌，成为成都车展上最值得关注的一款产品。 8月1日上市的奥迪A5L Sportback，则成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，融合机械工艺与数字科技革新，成为合资转型的标杆产品。 与宁德时代联合研发的智己新一代LS6也已成功推出与用户见面，首发搭载上汽自研的超级增程技术“恒星”超级增程，主打低温畅行保障，新车在零下20℃环境下仍可保持90%电池容量，快充功率可达170kW，有效缓解北方用户在低温环境下的续航焦虑。 MG品牌则通过年轻化的定位和全球化布局，成为上汽国际化战略版图中的重要支撑——上汽集团2025年半年报显示，MG品牌在欧洲市场累计交付15.3万辆，同比增长16%，克服欧盟反补贴税不利影响，成为欧洲市场销量最好的中国品牌。2025成都车展上，与OPPO合作打造的智行手车互联系统也已在全新MG4上亮相，更值得关注的是，MG4 已成为全球首款批量搭载半固态电池的量产车型——这也是上汽在新能源关键技术上实现重大突破的标志性成果。 搭载全栈自研的增程系统“真龙”的别克至境L7、首款豪华电动品牌战略车型奥迪E5 Sportback也在技术融合、产品升级、生态协同、落地化场景需求等方面展现出不俗实力：别克至境L7基于百万逍遥架构，实现同级最长的302km纯电续航和领先1400km+的综合续航；奥迪 E5 Sportback与Momenta 深度合作，实现EBM端到端大模型辅助辅助驾驶技术与合资品牌高度融合，聚焦高端用户的场景化需求，重新定义新能源时代豪华轿车标准。 凌厉的产品攻势与满足全场景需求的新产品矩阵，正以前所未有的势能重塑全球汽车产业格局，或将助力上汽集团在下半年维持月销量连涨态势，进一步巩固头部优势。 02 上汽转型启示录：自内向外、巨轮转舵背后的创新引擎 2025年正是上汽转型破局的关键之年。 从组建“大乘用车板块”，到集中力量攻坚核心技术与市场拓展，上汽打响了内部突围的第一枪。 随后，上汽官宣与华为“牵手”，从产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，成就了“尚界”这一具有“老牌车企基因+科技新鲜血液”的全新品牌。 4月，上汽官宣与OPPO、Momenta、地平线、大疆等科技企业深化合作，构建跨界生态“朋友圈”，以开放合作与标准输出为核心路径，将一众智驾领域高端迎合玩家纳入合作版图，目标直指“车-机-生态”全场景打通。从合资时代到跨界融合，上汽告别了过去对外方技术的单向路径依赖，在一次次跨界融合和向外链接的过程中筑起一个生态协同圈，实现产业链的全面重构，跑出了自主品牌创新的“加速度”。 技术层面，上汽实现了从跟随者到技术主导者的转变。2025年起，上汽通用新产品定义100%由中国团队主导，研发完全围绕中国用户需求；数字化功能100%由本土软件中心自主开发，这在合资车企发展史上尚属首次——以AUDI E5 Sportback、至境L7及通用GL8插混版为代表的车型更是实现了技术反哺和技术反向输出，首个半固态电池也即将量产。目前，上汽已经形成了涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台、以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”，构建起以自研技术为核心、以生态协同为支撑的品牌护城河。 “全球布局+本土深耕”的“Glocal”海外战略3.0也为上汽海外市场的“翻红”添了一把柴：今年8月份，上汽海外市场销售8.8万辆，同比增长10.5%，1-8月累计销售66.4万辆，同比增长2.3%。上汽MG 前8个月在欧洲市场终端交付20万辆，同比增长20%，成为欧洲市场销量最好的中国品牌。上汽产品行销全球170多个国家和地区，形成1个“三十万辆”级（欧洲），5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）海外区域市场，海外累计销量超过600万辆。 03 写在最后 回顾上汽转型之路，从精准施策的内部组织架构改革，到自主品牌全线发力和跨界融合的多元发展，在行业价格战“内卷”、新能源品牌“围剿”的双重压力下，上汽不打价格战，坚持以技术与营销破局，以创新求变、稳中求进的改革决心，从组织、体系、制度，到产业链结构、全球化布局和技术反哺的全面革新，实现了巨轮转舵的艰难跨越——不仅成功抵御了行业变革的冲击，更构建起 “自研技术为核心、生态协同为支撑、全球化为增量” 的立体化竞争力，为中国传统车企突破智能电动化转型困境、迈向高质量发展提供了可借鉴的 “转型范本”。 当百年巨轮被时代的潮水推向新能源这片全新的水域，当新技术的滚滚浪潮不断冲击着传统燃油车时代构筑的坚固船舷，除了在风云莫测和惊涛骇浪中找到清晰的前行方向，更要有足够的决心和勇气锻造主动“调转船头” 的内驱力。当新能源转型进入深水区，上汽面临的不仅仅是技术迭代的压力、用户需求的变迁与行业竞争的白热化，这场改革的终点绝不止于此。 我们有理由相信，这艘百年巨轮必将再次领航全行业，带领中国汽车完成新能源转型，为“中国制造服务全球”做出更大的贡献。 -END-

据媒体报道，前兰博基尼设计师 Fabian Schmölz 更新领英资料，显示其已正式加入小米汽车。领英信息表明，Fabian Schmölz 自 2025 年 4 月起担任小米汽车欧洲外观设计主管，工作地点位于德国巴伐利亚州施瓦布明兴。​ Fabian Schmölz 履历十分亮眼，在 2023 年 1 月至 2025 年 2 月期间，他在兰博基尼担任首席外观设计师，参与设计了兰博基尼 “小牛” Temerario HPEV 混动超跑以及 Lanzador 概念超跑外观。在此之前，他还有长达 7 年 11 个月的保时捷任职经历，参与设计了保时捷 911（992 ST）、718 Boxster 超跑、Vision GT 概念车、Taycan 原型车 Mission E 等经典车型。​ 值得一提的是，2025 年 5 月末，Fabian Schmölz 曾到访中国北京、上海，出席了小米 15 周年战略新品发布会，还走访了多个小米汽车体验中心，并在 Instagram 分享行程，表达了受到热烈欢迎的感受 。​ Fabian Schmölz 的加入有望为小米汽车外观设计带来新的灵感与突破，值得期待。

麒麟9020正式官宣，华为把PC软件塞进了手机里。 作者 | 云鹏 编辑 | 漠影 智东西9月4日深圳现场报道，刚刚，华为最新三折叠旗舰机正式登场，一同亮相的还有华为最新最强的麒麟9020芯片。 麒麟芯上次出现在华为发布会上，还是2021年。 华为Mate XTs非凡大师是华为第二款三折叠，也是全球第二款，2024年9月，华为发布了全球第一台三折叠。 华为常务董事、终端BG董事长余承东率先登台，他在现场激情地说道：“三折叠能超越华为的只有华为。”中国知名男歌手、演员刘德华也来到了现场，与余承东进行互动。 ▲余承东（左）与刘德华（右） 在大家最关心的芯片性能方面，余承东重磅宣布华为Mate XTs搭载了最新麒麟9020芯片，系统为鸿蒙5，可以说从软硬芯云各方面完成了全面自研。在自研芯片和系统的加持下，三折叠整机性能据称提升了36%。 值得一提的是，这是华为极为罕见地在发布会上重磅宣布芯片方案。 当麒麟9020出现在屏幕上时，现场顿时爆发出了热烈欢呼，“遥遥领先”的喊声一波接一波。 AI方面，鸿蒙5.1中的小艺AI可以帮我们进行出行规划、实时连续翻译屏幕内容；小艺知识库可以进行智能问答、生成AI播客；小艺还能跟你一起视频解题，成为你的专属家教。 这次华为把众多PC上的软件都搬到了折叠屏上，进一步提升折叠屏的生产力，华为还给三折叠配备了一只支持隔空操控的手写笔。 拍照方面，华为折叠屏三摄全部升级为自研RYYB传感器，麒麟9020中的第八代ISP性能有大幅提升。 据爆料，三星即将于9月底发布自家首款三折叠，正式与华为在这一赛道展开较量。 价格方面，华为Mate XTs 16GB+256GB版本售价17999元，顶配16GB+1TB版本售价21999元。 值得一提的是，今天华为还发布了诸多全场景新品，包括平板、TV等，其中在TV方面，华为首次把旗舰手机级的芯片放进了电视里，单核性能、多核性能、GPU性能都有数倍的暴涨。 ▲华为Mate TV搭载的双芯片 01. 首次揭秘三折叠产线 三折叠突破背后黑科技满满 回到今天的主角手机，在外观设计方面，其背部镜头模组基本延续了上代设计，在细节纹理设计上有所不同。 华为Mate XTs搭载了一块3K的大内屏，其采用了新的COE像素透光技术，让屏幕功耗下降了13%。 在细节技术方面，余承东提到了三折叠在铰链、内部结构、材料方面的升级，包括非牛顿流体材料、轴区八重缓冲结构、航天级特种钢。 余承东特别提到，三折叠的量产是最难的，今天，华为首次揭秘了全球首个三折叠手机的产线。 02. 把PC搬到手机上是怎样的体验？ 折叠屏的软件体验是重中之重。此次华为重点升级了三折叠的生产力，华为首次把PC版办公软件装到了手机里，我们可以直接在手机上用PC版的WPS Office软件。 此外，华为也首次把PC级的多窗口交互功能做到了手机里。这两个突破均为“行业首次”。 华为特别设置了三折叠PC应用专区，不少专业应用都支持了PC版，性能更强、功能更完善。 华为这次还给三折叠配备了一根手写笔。 这只手写笔支持全局批注，可以随时调出批注功能进行圈选、批注。手写笔可以分屏拖拽文字、图片，锁屏状态下也能提笔触发速记。 这只笔在投屏的时候还可以直接化身激光笔控制PPT。 手写笔这次支持了隔空操控，我们只需要通过手写笔就可以“隔空刷剧”。 此外，华为还给三折叠配备了星闪键盘。 可以说，这次华为三折叠在生产力方面是直接拉满，对标PC级体验。 03. 鸿蒙5加持，小艺AI能力暴涨 拍照三摄全部升级RYYB 此次华为Mate XTs搭载了鸿蒙5.1操作系统，小艺的AI能力进行了重点升级。 比如小艺支持出行规划，我们可以一键分屏实现快速订票。 小艺可以进行实时的连续翻译，随时看随时就能翻译，支持21种语言。 小艺知识库功能可以快速收藏各类信息，进行智能问答，还可以生成AI播客。 此外，在AI视觉识别方面，小艺可以进行可视化解题，还能进行AI互动讲解。 整体来看，PC级窗口交互、大屏手写、PC级应用、鸿蒙AI是华为三折叠新机在体验方面的四个核心升级点。 影像方面，华为给三折叠也增加了Pura 80系列同款的红枫原色摄像头，主摄升级为5000万像素RYYB传感器，超广角也升级为4000万像素RYYB传感器。 至此，华为三折叠的三颗镜头全部升级为RYYB传感器，进光量有大幅提升。 值得一提的是，麒麟9020中搭载了华为自研的 第八代ISP，实时数据处理能力提升了200%、AI视频降噪能力提升了100%、AI实时HDR提升了33%。 04. 结语：华为自研芯底气更足 三折叠带动行业向前 华为此次重磅官宣麒麟9020，无疑向产业释放了重要信号，近期国内手机、PC、平板等领域的二季度销量数据均已出炉，华为在手机、折叠屏、平板领域均位列第一，麒麟芯片的迭代完善，必然会成为华为各类终端产品的重要升级点。 在折叠屏的探索上，华为可以说跑在了行业前列，三星三折叠的登场、苹果明年的入场都将成为后续的关键看点，我们将持续关注。

快科技9月4日消息，华为首次公布三折叠芯片，麒麟处理器终于在发布会上公开了！ 今天下午14:30，华为Mate XTs 非凡大师及全场景新品发布会上，余承东正式发布新一代三折叠旗舰——华为Mate XTs非凡大师，并宣布新机搭载麒麟9020处理器，搭配新一代鸿蒙5操作系统，软硬芯云协同，系统级深度优化，整机性能提升36%。 这也是麒麟芯片时隔四年重现华为发布会。 自2019年美国制裁华为之后，麒麟芯片一度断供，此后华为在发布会上从未公开处理器具体型号，甚至5G信号都一度不再显示。 如今，麒麟处理器终于正式“回归”，也标志这麒麟芯片已经实现自给自足，不再受到制约。 责任编辑：朝晖

编译 | 王涵 编辑 | 漠影 苹果要自研AI搜索了！ 智东西9月4日消息，知名苹果爆料人、彭博社记者马克·古尔曼（Mark Gurman）最新爆料，苹果计划于明年春季推出自研AI搜索工具“答案引擎”。 ▲马克·古尔曼（Mark Gurman）最新爆料（来源：X） 据知情人士透露，这款内部代号为“世界知识问答”的新系统将集成于Siri，未来还会扩展至Safari网页浏览器及iPhone主屏搜索工具Spotlight。 该功能的运作模式类似ChatGPT、谷歌搜索的AI Overviews及其他AI搜索应用，核心技术依托于大语言模型，古尔曼爆料，这一功能将与谷歌Gemini模型合作。 要知道，谷歌每年向苹果支付巨额费用，以维持其作为Safari浏览器默认搜索引擎的地位。苹果推出自研AI搜索，无疑会分走谷歌搜索的“入口”流量。 谷歌也不傻，苹果自研AI搜索是必然之举，既然注定要对谷歌搜索产生影响，“这块蛋糕”与其让其他AI搜索产品抢走，不如把握在自己手里。 一、新版Siri配备“AI Overviews”，最快明年3月推出 Siri，这款2011年发布时具有突破性意义的语音助手，如今已成为苹果AI短板的具体体现。 当前Siri可回答基础问题并提供知名人物、事件、电影及体育赛事等事实信息，但在处理复杂查询和常识性搜索时，Siri往往会转而提供谷歌或ChatGPT的搜索结果。 早前苹果曾承诺，Siri将能够调用个人数据与屏幕内容实现更精准响应查询，并通过语音更精确操作用户设备。 如今承诺或将兑现，苹果正计划通过此次更新实现更大突破，代号“Linwood”和“LLM Siri”的技术重构为Siri的AI搜索功能奠定基础。 据透露，苹果全新搜索体验将覆盖文本、图片、视频及本地兴趣点的交互界面，并将配备类似AI Overviews的系统，可以提供更快速且更精准的搜索体验。 新版Siri与搜索功能目前计划纳入内部代号为“Luck E”的软件更新，对应iOS 26.4系统，预计最早于明年3月发布。 iOS 26初始版本将于北京时间9月10日凌晨随苹果旗舰产品iPhone 17系列同步推出。 苹果软件工程主管、Siri战略总负责人克雷格·费德里吉（Craig Federighi）在近期全员会议上暗示了这次升级范围将扩大：“我们对Siri端到端重构的成果已达到预期，这使我们不仅能兑现已宣布的功能，还将带来远超设想的重大升级。” ▲苹果软件工程主管、Siri战略总负责人克雷格·费德里吉（Craig Federighi）（来源：彭博社） 苹果内部多个团队正协同推进搜索计划，包括费德里吉领导的Siri团队、约翰·詹南德雷亚（John Giannandrea）执掌的AI部门以及埃迪·库（Eddy Cue）管理的服务业务部门。 Vision Pro头显创建者迈克·罗克韦尔（Mike Rockwell）在费德里吉指导下牵头项目，前Siri主管罗比·沃克（Robby Walker）则在詹南德雷亚麾下担任项目关键推动者。 苹果也考虑过开发类似聊天机器人的搜索应用，据彭博社上月报道，苹果正为新成立的“答案、知识与信息”（AKI）团队招募员工，该团队正参与搜索开发工作。 除了搜索功能的升级，苹果还计划重新设计Siri的视觉界面，同时开发健康Agent，为其计划2026年推出的付费健康订阅服务提供支持。 与此同时，苹果还在推进另一项Siri更新，这将让未来的家用设备具备更出色的对话能力。 但古尔曼预计，苹果下周发布iPhone 17时不会推出更加新颖和重大的AI功能。 二、围绕三大核心组件重构，外部模型与自研模型合作 苹果正围绕三大核心组件重构Siri：规划器、网络与设备搜索系统、以及摘要生成器。 规划器负责解析语音或文本输入并制定响应策略，搜索系统扫描网络或用户数据，摘要生成器则整合信息生成最终答案。 重大转变在于，苹果正考虑通过“Glenwood”项目部分采用第三方AI模型驱动新版Siri。 据知情人士透露，苹果近期倾向于为摘要生成器采用定制版谷歌Gemini模型，该模型将运行于苹果自研私有云计算服务器上。谷歌已向苹果交付技术，双方正协作进行微调与测试。 苹果同时评估了将谷歌模型用于规划器功能的可能，但仍在持续考量使用Anthropic的Claude模型或自研方案的可行性。 当然，苹果也计划在用户搜索功能使用“苹果基础模型”自研技术，这样用户信息就无需经过第三方技术处理，隐私保护更有保障。 三、谷歌更划算，苹果还曾考虑收购Perplexity和Mistral 谷歌并非Siri项目的最初人选，Anthropic一度处于合作谈判领先地位，苹果内部评估认为Claude的生成质量优于Gemini。 但据知情人士透露，Anthropic报价年费超过15亿美元（约合人民币107.1亿元），而谷歌提供了更优惠的条件。 这也并不是苹果与谷歌第一次就AI相关合作进行谈判，去年苹果曾接洽谷歌希望将Gemini聊天机器人集成至Siri，但最终选择与OpenAI合作。苹果和OpenAI双方虽公开声明仍在寻求达成协议，但该功能至今未向消费者推出。 在新Siri开发过程中，埃迪·库（Eddy Cue）与并购主管阿德里安·佩里卡（Adrian Perica）评估了一系列潜在收购目标，据彭博社报道，苹果曾讨论收购Perplexity和Mistral。 苹果曾认真评估了Perplexity的技术，但目前已不再积极考虑收购，因为苹果自有搜索产品将与该初创公司的服务产生直接竞争。但苹果仍在寻求其他收购机会，但不仅是为了新产品，更是为了补充人才储备。 此外，美国法官本周刚刚裁定，苹果仅需微调就可继续将谷歌作为其设备默认搜索引擎，古尔曼认为，这将降低苹果开发自研服务的紧迫性。 结语：苹果正逐步补全其AI基础能力 Siri此前因复杂查询依赖第三方搜索、多场景适配不足等原因，逐渐落后于行业节奏。此次爆料出的AI搜索的升级规划，本质上是苹果补全AI基础能力并在AI赛道追赶行业步伐的必然动作。 AI搜索功能的最终落地效果，不仅关乎苹果自身的竞争力，还承担着无数用户的期待。

凤凰网科技讯 9月4日，蔚来产品副总裁李天舒透露，智能系统“Cedar 雪松”1.2.0版本已通过备案，今明两天会开始向ET9车主们全量推送。 更新内容包含主动安全体验提升、全主动悬架场景拓展以及座舱易用性优化等方面。其中：将交付行业首个主被动安全一体化的增强版追尾碰撞预防与保护功能（RCM），通过三层安全防护，降低被追尾事故发生率及二次伤害风险。 李天舒还透露，目前团队正在全力推进“Cedar 1.3.0”版本的研发测试工作，该版本将在9月底随全新ES8首发交付，适配ET9的1.3.0 OTA 版本也在同步筹备中，计划9月下旬提交备案，全量推送预计在十一节后。 此外，全新ES8技术发布会上提及的部分体验，比如天琴沉浸声音响系统 “超境临场” 功能、A柱补盲影像与窄道轮毂影像、AR-HUD车道级引导等也将同步更新到ET9上。

凤凰网科技讯 9月4日，小鹏汽车今日宣布，旗下车型小鹏G7 Ultra已正式开启首次大规模OTA升级推送。本次更新聚焦于AI智能辅助驾驶与智能座舱两大核心领域，其中，全场景VLA大模型的融入是此次升级的最大亮点，标志着其NGP智能辅助驾驶系统的能力得到了显著的拓展。 据了解，整合了VLA大模型后，小鹏G7 Ultra的智能辅助驾驶系统在复杂路况下的推理、预判及防御性驾驶能力获得增强，系统能够更好地应对视野盲区等潜在风险，并持续学习用户的驾驶习惯。 在此基础上，本次更新推出了创新的“人机共驾”模式。在NGP激活状态下（时速低于130km/h），驾驶员可通过轻微转动方向盘或踩下加速踏板无感介入车辆控制，操作停止后，系统将平滑地恢复至NGP状态，提升了人与车辆智能系统之间的协作效率和驾驶体验的流畅性。 在解决用户实际痛点方面，新版本增加了多项实用功能。针对停车难题，推出了“自定义泊车”功能，允许用户在没有标准划线的车位环境中手动创建虚拟停车框，车辆可自动校准并完成泊入。同时，“智能出库”功能则允许用户在车位狭窄时，通过手机App将车辆遥控移出，从容上车。在主动安全方面，新增的AES自动紧急转向避让系统可在判断制动距离不足以避免碰撞时，主动进行转向避险并减速，为行车安全再添一道保障。 智能座舱体验同样得到了优化，特别是AR-HUD（增强现实抬头显示）的功能更为丰富。除了新增侧后方来车预警、优化NGP跟车细节显示外，系统还加入了AR-HUD自适应高度调节，可根据驾驶者的身高坐姿自动校准成像区域。一个有趣的新增项是“AR-HUD路怒消消气”，在拥堵或等待红灯时，驾驶员可通过自定义按键触发爱心、烟花等趣味AR动画，为枯燥的等待增添一丝互动乐趣。

波士顿贝斯以色列女执事医疗中心 (BIDMC) 领导的一项新研究发现，上厕所时使用智能手机会增加患痔疮的风险。“上厕所时使用智能手机与痔疮风险增加 46% 相关，”该研究的通讯作者、 BIDMC 胃肠病学部的医学博士、公共卫生硕士 Trisha Pasricha说道。“我们仍在探索智能手机和现代生活方式对我们健康的诸多影响。我们使用智能手机的方式和地点——例如在卫生间——可能会带来意想不到的后果。” 或许有必要先解释一下什么是痔疮。如果你对痔疮很熟悉，可以跳过接下来的几段。 “我们每个人的胃肠道末端都有痔疮垫——由血管、结缔组织和平滑肌组成的血管垫，”帕斯里查解释说。“这是我们身体的正常组成部分。只有当它们充血时，我们才会注意到它们，那时它们才会出现症状，被称为痔疮。” “当它们充血时，通常会出血，让人感到不舒服。外部的伤口会引起瘙痒。感觉就像有个肿块，感觉好像里面有东西，而且很难清理。然后这种情况就会导致恶性循环，让疼痛加剧，刺激感也随之增加。” 这项研究招募了125名45岁及以上的成年人，他们计划接受常规结肠镜检查。参与者填写了关于人口统计学、体力活动、纤维摄入量和如厕习惯（包括智能手机使用）的调查问卷。使用罗马IV问卷评估肠道功能和排便用力程度。进行结肠镜检查的医生通过目测确认参与者是否患有痔疮。 研究人员对智能手机用户和非智能手机用户进行了比较。统计方法用于校正年龄、性别、体重指数 (BMI)、纤维摄入量、运动量和用力程度等混杂因素。所有参与者中，66% 的人表示曾在如厕时使用手机。手机用户比非手机用户坐的时间更长：37% 的用户每次如厕时停留超过五分钟，而非手机用户仅为 7%。人们在如厕时最常做的事情是阅读新闻（54%）和使用社交媒体（44%）。智能手机用户的平均年龄低于非手机用户，且运动量也低于非手机用户。 结肠镜检查证实，43% 的参与者患有痔疮。调整其他风险因素后，如厕时使用智能手机与痔疮风险升高 46% 相关。用力排便并不能独立预测手机用户患痔疮的风险，这表明坐着的时间与此更为相关。 “这项研究支持了我们给普通人的建议：把智能手机放在卫生间外面，尽量把排便时间控制在几分钟以内，”帕斯里查说。“如果排便时间更长，问问自己为什么。是因为排便真的很困难，还是因为我的注意力在别的地方？” “当我们在智能手机上滑动屏幕时，很容易忘记时间——很多热门应用程序的设计初衷就是为了这个。但如果因为智能手机分散注意力而导致在马桶上坐的时间比预期的要长，可能会增加患痔疮的风险。我们需要进一步研究这个问题，但建议在需要排便时将智能手机放在卫生间外面，这是一个安全的建议。” 这项研究得到了其他胃肠道专家的评论，例如奥克兰大学奥克兰生物工程研究所胃肠道研究小组的研究员Jarrah Dowrick 博士。 “在我看来，这篇论文只是对如厕时间与痔疮之间关系的一项隐晦的研究，却用‘手机使用’这个更吸引人的噱头来吸引更广泛的关注，”道里克说。“虽然现代屏幕成瘾的现实确实让智能手机的叙事更具吸引力，但真正的问题是，坐厕时间越长，痔疮的发病率就越高。” 这仍然是一个重要的发现。令人惊讶的是，关于常见的痔疮风险因素，例如低纤维摄入、用力排便、便秘、年龄、性别差异、怀孕和如厕时间，证据却少之又少。像这样的研究对于临床医生向患者提供循证建议至关重要。无论是否使用手机，这项研究都建议尽可能将每次如厕时间限制在五分钟以内。 这项研究存在一些关键的局限性。其横断面设计意味着它只能显示关联性，但无法证明因果关系。此外，由于参与者的行为是自我报告的，因此如厕时间和用力程度可能会受到回忆偏差的影响。此外，由于参与者年龄超过45岁且正在接受结肠镜检查，因此结果可能无法反映年轻群体或普通公众的普遍情况。最后，该研究没有测量人们如厕时使用手机的年数。 尽管如此，这项研究仍然具有现实意义。研究结果表明，增加痔疮风险的并非用力过度，而是长时间坐着且缺乏骨盆支撑。因此，医疗专业人士或许应该建议将如厕时间（尤其是使用手机时）限制在五分钟或更短。 未来更大规模、长期的研究可以追踪多年使用厕所电话是否会加剧痔疮发病率，以及计时器等行为干预措施是否有助于减少坐着的时间。 该研究发表在《PLOS One》杂志上。

摘要： 过去这个季度，蔚来靠L90和ES8小胜，李斌认为，这是蔚来把该坚持的和该改变的都做对了。 凤凰网科技 出品 作者｜董雨晴 9月3日下午，在财报发布后的一场闭门交流中，蔚来创始人李斌用了两个多小时向我们拆解一个“不可能的任务”：到四季度蔚来实现盈利。 “之前小范围调研只有1%的人相信我们能完成这个任务”，李斌半开玩笑地说，“当然我们内部相信的人会多一点”。 蔚来正在穿越新一轮周期，拐点已经显现，标志性的事件是新车型正在集中爆发。其中L90首月交付10575辆创纪录，9月仍大概率破万，10月产能计划爬升至1.5万辆。李斌预计，12月ES8产能也将达到同等规模。加上萤火虫6000辆月产能，全供应链产能最高可达到5.6万辆。 尽管今天的李斌对盈利展现出了更为迫切的态度，但他到今天坚持认为，蔚来的长期主义没变过，只是有些短期目标上的东西，确实和过去不一样了。 “蔚来这次是凭本事从坑里爬出来的” 企业活的好与不好，掌舵者是最核心的变量。对于过去近一年的李斌而言，他的努力让蔚来发生了剧变。 李斌告诉我们，蔚来在一二季度做了很多人员调整，“很多同事主动、被动离开的公司，离开时他们有人通过飞书说斌哥我们加个微信，他们说希望公司可以走出来，以后可以继续一起工作”。 财报里与优化相关的经营支出也证明了这点，李斌举例称整个营销体系更是“脱胎换骨”，L60在4、5月时直接减员了40%，但销量却上涨了40%。 图｜乐道L60 “其实做企业最难的就是，该坚持什么，该改变什么”，李斌称这是一个CEO的永恒话题，“不能别人说什么就变，但太固执了也不行”。 而蔚来之所以能在L90与ES8后杀回市场，李斌认为，蔚来该坚持的和该改变的都做对了。 他在现场提出了三个准线：其一，是底层技术路线；其二，是产品规划；其三，是产品定义。李斌非常清楚地告诉我们，蔚来在基层技术路线上会坚持长期主义，坚持可充可换可升级的纯电路线。在产品规划层面，依旧坚持多品牌计划，产品上只做垂直细分微调。但在产品定义方面，要与时俱进、灵活多变，“所谓产品定义，就是做的产品和要进入的市场需求匹不匹配”。 提及增程和纯电的路线之争，李斌复盘称，增程兴起有特别的背景，“正好是电池成本很高的时候，也和用户的心智有关。” 但今年以来，纯电的转折点来了。或者说，用户的纯电体验收益已经超过了加电不变带来的体验损失，“用户最终看的都是综合体验，拿自己的钱在投票算”。 也恰逢ES8进入第三代技术，迎来了量变到质变的时刻。“第一代ES8其实也可以做前备舱，但我们没做，因为做鸡肋的产品没有用，100L解决不了什么问题，还要增加很多成本，最后又变成一个低频的功能。” 到了第三代，900V高压技术与系统和零部件升级实现的集成化设计，让蔚来做出了行业内最大的前备舱。李斌判断，预计在未来1-2年内，行业内会跟进这一技术。 乘联会2025年7月报告，新能源乘用车零售销量同比增长 28% （总量），其中 BEV同比增长约25% ， PHEV（含增程）同比增长约15% 。与此同时，增程企业代表的销量在承压，所以蔚来认可一个结论，增程大三排SUV的黄金时代正在过去。 除此之外，蔚来认为，一个好的品牌要尽可能的辐射足够多的用户，这是乐道与萤火虫品牌出现的原因。只是在2020年以前，蔚来一度希望通过合资的方式去解决这些问题，只是合资的效率低下，走不通。“我们下定决心自己做，但过去几年，在一个投资周期里，显得非常沉重，研发要花钱，品牌建设也要花钱，就出现了一个挤兑，在销量没有达到预期的情况下，有很大的财务压力，当时也可以选择停在那里不冲了，但我们其实后来还是选择了咬牙坚持。” 除此之外，就是在产品定义上听劝，“蔚来不那么头铁，很听劝，用户需要、用户喜欢，用户选择，这是最重要的”。 在李斌看来，蔚来最该改变的就是组织能力。 “营销方面的组织能力、体系能力得跟上，把每一款产品的潜能都能发挥出来”，李斌坦言，要“结硬寨、打呆仗，日拱一卒，久久为功”。不过，本次在L90的发布和交付层面，蔚来展现出了不一样的组织能力。“L90和ES8的发布节奏比以前快很多，基本经营单元机制也是，各方面都提效了”。 2019年从坑里爬出来有运气的成分，有用户的支持、有安徽的雪中送炭，但这一次爬出来，李斌说，蔚来靠的是自己的本事。“这次不太一样，在一个又大又长的深坑里面，自己慢慢走出来了”。 三个月拆弹，李斌心里有数 对于更多人而言，蔚来是怎么从坑里爬出来的或许不那么重要了，重要的是，接下来蔚来会怎么做，才能实现李斌口中的不可能任务。 最核心的必然是产能保障，蔚来不是第一次在产能上吃亏，李斌说，现在的汽车消费越来越像消费电子，首先要备货，交付迭代要快。“但有个问题，就是资金的占用，这需要跟供应链去讨论，一些零备件也要提前备货”。 李斌对我们表示，到今年12月将产能提到一万五，已经是全产业链共同努力的结果了。“量大大家都是幸福的烦恼，还是能克服的，更大的困难是在明年Q1，购置税的退坡，导致今年肯定有一个集中的释放”。 除此之外，是聚焦于高毛利车型。李斌告诉凤凰网科技，ES8作为锚点车型，接下来会指引整个新系列的定价，与此同时，蔚来会聚焦ES8、L90这类大车，其毛利率表现优于5566车型。不止5566，李斌表示，明年ET7\EC7也无明确换代计划，李斌称，蔚来会优先把SUV布局做完整。 现场李斌还讲了一个冷知识，“蔚来已经在靠帮一些企业维护充电桩赚钱了”。 开源之外，节流也是大议题。 根据财报，蔚来单季度的研发成本实现了大幅下降，从过去的30多亿规模降到了20-25亿规模，“也能满足基础核心技术方面的核心竞争力”。 三电技术、设计团队等中台的复用也在让蔚来实现降本。与此同时，在推行CBU机制后，所有研发项目都要计算ROI，高的项目自然靠前，低的优先级靠后甚至不做。 “蔚来不囤卡，DeepSeek的案例也告诉我们，卡多不一定技术就强”，李斌举例说，现在蔚来在算力方案上多是弹性的，需求大的时候也可以去租卡。研发费用就是这么省下来的。 而在销售与管理费用上，蔚来还在提升资金的使用效率，“控制在销售额的10个点以内”。 “其实我们内部也非常清楚，这个（四季度盈利）挑战是非常大的，但是如果仔细去看我们背后做的准备，或者说接下来公司各个方面的发展，是有可能性的”，李斌告诉我们，“如果估算的话，四季度会是创纪录的销售额”

凤凰网科技讯 9月4日，零跑汽车COO@零跑Tiger曝光了一组Lafa5伪装车谍照，并配文称“一款为全球年轻人打造的轿跑，宽车身，运动范，9月8日，慕尼黑车展全球首发亮相。” 据媒体报道，作为全新车型，零跑Lafa5预计定位两厢跨界车，并将作为全球车型推出。结合伪装车具体来看，零跑Lafa5前脸采用封闭式造型，并应用细长的前灯组，预计前灯组用灯带连接。此外，该车前包围中间为多横幅式通风口。值得注意的是，此次曝光的零跑Lafa5伪装车在车顶并没有装备激光雷达，预计为低配车型。 9月1日，零跑汽车宣布8月交付57066台，同比增长超88%，再创纪录。 日前，零跑汽车官方公布了旗下车型在吐鲁番开展夏测的大合照，出镜的车辆多达20辆，其中还有多款覆盖不同程度伪装的全新车型。官方表示，零跑全新个性战略新品即将亮相慕尼黑车展，今年第四季度也将有更多新车型推出。