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苹果早期图形界面开发者比尔・阿特金森去世,曾发明菜单栏和HyperCard
IT之家 6 月 8 日消息,苹果公司早期图形用户界面的重要开发者威廉・D・“比尔”・阿特金森(William D. “Bill” Atkinson)于 6 月 5 日因胰腺癌并发症去世。他的家人在 Facebook 上发布了这一消息,称他在加利福尼亚州波托拉谷的家中离世,当时家人陪伴在他身边。阿特金森的家人还提到,他身后留下了妻子、两个女儿、继子、继女、两个兄弟、四个姐妹以及他的狗波比。 据IT之家了解,阿特金森在苹果公司的工作生涯从 1978 年持续到 1990 年,他是苹果公司的第 51 名员工,由史蒂夫・乔布斯亲自招募。他为苹果计算机做出了诸多开创性贡献,包括发明菜单栏、选择套索工具、“行进蚂蚁”项目选择动画效果,以及发现了一种中点画圆算法,该算法能够在屏幕上快速绘制圆形。他还是丽莎电脑图形用户界面(GUI)的主要设计者,当时这种图形界面在计算机领域尚属新颖概念。他对点阵技术(通过点阵形成类似照片的图像)有着浓厚的兴趣,这种技术与报纸印刷照片的方式相似。此外,他还与乔布斯共同发明了圆角矩形(RoundRects),这种设计至今仍被应用于苹果产品的系统消息、应用程序窗口和其他图形元素中。 然而,阿特金森最为人熟知的成就还是超媒体应用程序开发工具 HyperCard。他将 HyperCard 形容为一种“软件搭建积木”,该技术于 1987 年首次亮相,极大地推动了麦金塔电脑的软件开发。 阿特金森(中)与早期麦金塔团队 离开苹果公司后,阿特金森的职业生涯同样丰富多彩。1990 年,他与安迪・赫茨菲尔德和投资者马克・波拉特一同加入了 General Magic 公司。2007 年,他又加入了早期的“计算机智能”公司 Numenta,并敏锐地察觉到人工智能的重要性。在 2000 年代,阿特金森还投身于自然摄影领域,他的摄影作品通过个人网站出售,并获得了广泛赞誉。他的同事赫茨菲尔德在其热门网站 folklore.org 上也回忆了与阿特金森共事的经历,分享了他加入苹果公司并与苏珊・卡雷、杰夫・拉斯金和乔布斯等苹果杰出人物合作的故事。 在讣告中,阿特金森的家人表示:“他是一个了不起的人,他的存在让这个世界永远不同。他对意识有着浓厚的兴趣,如今他已进入另一种意识层面,我们希望他的旅程和他与我们在一起时一样有意义。”
古尔曼:苹果iOS 26将为AirPods带来AI实时翻译功能
IT之家 6 月 8 日消息,苹果公司旗下的 AirPods 产品已经从最初的无线耳机逐渐演变为功能强大的智能音频设备。如今,随着 iOS 26 系统的即将到来,消息称苹果计划为 AirPods 带来一项全新的功能 —— 实时翻译,这将进一步提升其在用户日常生活中的实用性。 IT之家注意到,自 AirPods 首次推出以来,其功能不断丰富和拓展。从最初的普通无线耳机,到如今具备主动降噪、透明模式、对话感知等功能,AirPods 已经逐渐成为了一款类似“耳部增强现实设备”的产品。而在 iOS 18.1 系统中,AirPods Pro 2 还新增了助听器和听力保护功能,让用户有更多理由长时间佩戴。 根据苹果分析师马克・古尔曼(Mark Gurman)的消息,苹果正在为 AirPods 开发一项由 Apple Intelligence 提供支持的实时翻译功能,该功能预计将在 iOS 26 系统中推出。 具体来说,这项功能将通过用户的 iPhone 实现。例如,当一名英语使用者听到有人用西班牙语说话时,iPhone 将把对方的语音翻译成英语,并通过 AirPods 传输给用户。同时,英语使用者的语音也会被翻译成西班牙语,并通过 iPhone 播放出来。古尔曼指出,由于 AI 处理是在配对的 iPhone 上完成的,因此至少部分现有的 AirPods 型号将能够支持这一功能。此外,得益于 AirPods Pro 3 新搭载的 H3 芯片,该功能可能会在这款产品上获得一些专属优化。 对于生活在多语言环境中的用户来说,这项功能无疑具有巨大的吸引力。以纽约为例,这里每天都能听到各种各样的语言。能够在不摘下 AirPods 的情况下,通过 iPhone 实时理解并参与多语言对话,将极大地提升用户的沟通效率和便利性。 尽管目前尚不清楚该功能的具体实现细节,但苹果在软件和硬件整合方面的强大能力,让外界对其实时翻译功能的流畅性和准确性充满期待。如果能够实现无缝翻译,这将使 AirPods 成为多语言环境下不可或缺的智能设备,甚至在用户不听音乐或播客时,也会成为他们持续佩戴的理由之一。
苹果iOS 26全新设计揭秘:透明玻璃风、Safari浏览器大变样
IT之家 6 月 8 日消息,在即将于下周二凌晨开幕的苹果全球开发者大会(WWDC)之前,彭博社发布了一份深入报道,揭示了苹果软件更新的诸多细节,尤其是备受瞩目的 iOS 26 重大重新设计。据称,iOS 26 将是自 2013 年 iOS 7 以来,该平台迎来的最全面的一次重新设计。 IT之家注意到,如之前报道,彭博社称 iOS 26 的设计灵感源自 visionOS,其核心界面元素将采用“数字玻璃”风格,重点突出“光与透明度”的视觉效果。工具栏和标签栏将焕然一新,应用图标及其他按钮也将经过重新设计。此外,iOS 26 将大量采用弹出式菜单,用户点击按钮即可快速获取更多选项。 关于 iOS 26 的应用图标是否会像 Apple Vision Pro 界面那样采用圆角设计,彭博社的报道指出,应用图标的形状在 iOS 26 中“基本保持不变”。 此次重新设计还将延伸至 iPhone 和 iPad 的主屏幕小部件。彭博社表示,小部件已经“重新设计以匹配新界面”,但其功能将“与目前大致相同”。Safari 浏览器将是此次更新中变化最大的应用之一,其界面将进行“大幅更新”,地址栏将采用“更透明且具有玻璃质感”的设计。 电话应用也将迎来改版,新增一种“将常用联系人、最近通话记录和语音信箱整合到一个可滚动窗口”的新视图。不过,这一变化据称是可选的,用户如果更喜欢现有设计,可以选择保留。 此外,多年来一直存在于 macOS 上的预览应用(Preview app)也将在今年登陆 iPhone 和 iPad,为用户提供更强大的 PDF 管理和注释工具。 彭博社的报道还证实了此前 9to5Mac 报道的 iOS 26 的其他细节,包括 CarPlay 的重新设计、信息应用中新增投票和自动翻译功能,以及推出专门的“Apple Games 应用”。此外,该报道也证实了此前乔恩・普罗瑟(Jon Prosser)报道的相机应用即将迎来的变化。
为什么国内航班上网特别难?
▲ 栏目 | 文旅商业评论 领域 | 民航业 01 前两天,我坐国航,从北京飞上海。 刚系好安全带,空姐走过来提醒:“女士,我们这架航班配有机上Wi-Fi服务。” 我愣了一下。 不是因为她态度好,而是因为这在中国境内航线上堪比刮中了彩票。 起飞后,我激动地连上Wi-Fi,打开小红书,想起飞前刷几条段子助眠。 结果,转圈圈,黑屏,缓冲。几分钟过去,视频还没加载出来。 我一边傻等,一边看空乘已经推完一轮饮料服务。 旁边大哥水都续了第二杯了,我第一条笔记还没打开。 我甚至怀疑,飞机都快飞到上海了,网还卡在首都机场T3航站楼。 但你别笑。能上网,已经是国内航班的稀有特权了。 根据民航系统数据,中国目前只有大约6%的飞机支持Wi-Fi服务。 能连上是幸运,能连上还能用,那就算开了挂。 这趟“慢网”飞行让我从期待到郁闷,直到下飞机刷新闻时,看见一条让我差点坐回登机口的消息: 美联航已经启用了首批星链Starlink航班,用马斯克的星链技术,提供高速、低延迟、全程覆盖的空中互联网。 最离谱的是,美联航前程万里会员免费用。不加钱!不加钱!不加钱! 公开信息显示,美联航这次不玩虚的,直接把星链装进了自家300多架支线飞机,年底前装完,主线航班也在排队。 而第一批飞行反馈已经出来,大多喊“香”:网速快得像地面,视频秒开,会议无延迟,微信不掉线。 一位乘客发推说:“我在3万英尺刷美剧,飞机抖,网不抖。” 看到这里我笑出了声。 美联航一向被称之为“打航(是真打乘客那种)”,更以服务差著称,现在靠科技,居然扳回一城? 这就有意思了: 中国航司靠乘务员跪舔、微笑和毛毯稳住金卡、白金卡; 美国航司靠星链和Wi-Fi吸引高净值人群。 到底谁更懂现代旅客的心?还真就挺难评的。 但总之,别小看飞机上的Wi-Fi,它已经成了航空公司新的竞争武器。 谁的网快,谁就能多吸引一批不愿断网的乘客,特别是那些不能断微信、不能错会、不能掉热搜的人。 一条航线,如果网速够快,则多送了你一个移动的办公室,或者一间VIP包间。 所以,星链在飞机上的全面应用不是一个科技新闻,是一次飞行体验革命的开始。 它意味着未来飞机上刷抖音、追综艺、打游戏、开会、直播不仅不是梦,还是标配。 02 我是从什么时候开始觉得“飞机上能上网”这事变得重要的? 大概是几个月前,带孩子搭乘捷蓝航空从纽约飞回奥兰多的那趟航班上。 3小时航班刚过一半,5岁女儿突然喊肚子疼,我赶忙想查查中午餐厅菜单里是不是有她过敏的东西。 下意识掏出手机,结果一想咋可能有网呢? 正准备放弃,旁边那位白人妈妈倒是一点不慌,连上了捷蓝的Wi-Fi,帮我一边查儿童药物说明,一边还能刷TIK TOK。 捷蓝航空全机队免费wifi很香/旅界实拍 我问她这网靠谱吗? 她说JetBlue(捷蓝航空)的Fly-Fi,全机队标配,而且——免费。 我当时震惊了。不是因为免费,而是因为它真的能用...... 后来我就习惯了美国不少国内航班有网这件事,不抢不挤不卡顿,从起飞连到落地,像极了在星巴克边喝拿铁边工作的那种稳定装逼感。 偶尔刷小红书,看看朋友们在家晒猫、在上海晒穿搭、在广州晒凌晨四点的肠粉。 很平常,但就是那种“我还活着”的感觉。 也许你会觉得有点夸张,但一个人在异地高空中最怕的,其实就是失联感。 手机没信号的三个小时,就像从世界上“消失”了三个小时。你不知道外面发生了什么,也不知道谁在等你,谁在找你,就像突然被世界静音了一样。 而我们,已经习惯了“实时回应”的生活。 有事找我我秒回,抖音刷一会就上头,淘宝问客服一句就期待十秒内回复。 “慢”已经不是问题,是不被在意的错觉。 所以谁说飞行中一定要断线?为什么我们不能在万米高空拥有和地面一样的上网体验? 这不只是效率的焦虑,也是一种新的安全感。 而科技,就在悄悄给我们补这块安全感。 星链出现的意义,就是在飞行这块一直很掉线的空间里,点亮一个常亮的图标。 它不只是让你能用,而是让你可以像在家一样,用得舒心、自然、不必焦虑流量和价格。 回头看看中国民航,虽然东航、吉祥航空等也早就开始接入高通量卫星,部分航班也能看视频,但总体还是太稀缺。 有Wi-Fi的航班,是少数,能用的更少,能用得舒服的凤毛麟角。 而我们早已不是那个登机后就能关掉手机、靠电影、纸质杂志和飞机餐打发五个小时的旅客。 现在的乘客,有的是远程开会的商务人士,有的是空中刷剧的大学生,有的是想抢高铁票的妈妈。 他们在飞行中,也在生活中。不是“短暂离线”,而是期待“不间断在线”。 哪家国内航司能先满足这种连接,谁就先赢得了未来。 03 我们再多说两句星链,它的进场本质是把过去那种“象征性上网”变成“真·用得起的互联网”。 它靠的是一套低轨道卫星网络,离地球只有几百公里,比传统卫星近十几倍,速度自然更快,延迟更低。 设备也不贵,一架飞机装下来不到40万美元,连飞机买菜钱都算不上。 但我们很清楚,中国航班短期内是不会接入星链的。 不止是政治层面的“你懂的”,还有现实问题:数据主权、信息安全、监管合规…… 样样都是大事。 所以,我没指望飞上海能连上马斯克的网。 但问题来了:既然不能借用别人家的星链,我们自己的呢? 我们有没有属于自己的Starlink? 答案是:有。但还在路上。 这两年,中国的“星链”计划,其实已经悄悄启动。 名字不叫“星链”,叫“千帆星座”。 由上海牵头,2024年发射了首批18颗卫星,计划到2027年完成1296颗组网。到2030年,目标是1.5万颗,数字上已经对标马斯克。 听上去不错,甚至令人振奋。 但冷静想想,从技术积累到商业化落地,再到航司全面接入,我们距离“起飞那一刻自动连网”的体验,还有好几道难关。 首先,是成本。 虽然星链硬件安装成本有可能降到单机20万美元左右(比传统方案便宜一半),但中国的低轨卫星发射成本还不具备规模优势。 有专家说,国内目前一颗卫星的发射成本还在200万美元左右,是SpaceX的2~3倍。 这就像你知道电动车是未来,但造价太贵,普及起来还得看时间和产业链。 第二,是牌照。 卫星通信涉及频谱资源分配,而频谱是稀缺公共资源,需要审批、协调、准入、监管……这不是哪家公司说想做就能做的,背后牵扯的是一个完整的国家级系统。 第三,是航司的意愿。 虽然大家都知道飞机Wi-Fi是“未来标配”,但要花钱改装机队、改造系统、承担稳定性风险,对三大航来说仍是“可做可不做”的投资。 这时就要靠“卷”来推动进步。 卷服务,卷科技,卷体验。 谁先装网,谁先稳定,谁先出彩,谁就能吸引更愿意为“在天上不掉线”买单的年轻人、商务人、高净值用户。 而这个人群,恰恰是未来国内航空消费的主力。 所以我们也看到东航、吉祥等航司在空地互联这个领域努力,中国的高通量卫星系统也已让部分航班具备200Mbps以上的网速。 但还不够。 更稳定、更便宜、更普及,这才是下一阶段要解决的三件事。 不是为了炫技,不是为了拼噱头,而是因为人们的生活方式真的变了。 我并不担心中国技术落后,我们在补课这件事上向来高效。 我更在意的是,我们有没有耐心把这场飞行中的网络革命真正做到“可用、好用、值得用”。 我希望未来有一天,坐上国东南海春秋吉祥的飞机,打开手机,能像刷一杯热咖啡一样自然地连上网。 不是靠运气,而是靠常识。 不是抽中头奖,而是起飞就有。
SFF爱好者新选择!华擎推A620 mini-ITX亲民主板:旗舰锐龙不在话下
快科技6月8日消息,华擎近日推出了一款面向预算型用户的AMD A620 mini-ITX主板A620AI WiFi。 这款主板支持锐龙7000(Raphael)、锐龙8000G(Phoenix)和锐龙9000(Granite Ridge)系列处理器,包括锐龙9000X3D,为SFF爱好者提供了新的选择。 此前,华擎已经推出了A620I Lightning WiFi,A620AI WiFi则是A620I Lightning WiFi的更经济实惠版本。 这款主板采用八层PCB设计,配备8+2+1相电源分配子系统和80A电源相,通过额外的8针EPS电源连接器为处理器提供辅助电源。 A620AI WiFi的设计足以应对从入门级35W芯片到旗舰级170W处理器的各种锐龙处理器。 与标准ATX主板相比,mini-ITX主板在内存和扩展槽数量上存在一些限制,A620AI WiFi提供了两个DDR5内存插槽,支持ECC和非ECC内存模块,最大支持128GB内存(64GB*2)。 A620AI WiFi提供了一个PCIe 4.0 x16插槽用于独立显卡,此外还有两个M.2插槽,一个支持PCIe 4.0 x4,另一个支持较慢的PCIe 3.0 x4接口。 主板还配备了两个SATA III连接器,支持RAID 0和RAID 1(SATA驱动器)以及RAID 0、RAID 1和RAID 10(M.2驱动器)。 网络连接方面,A620AI WiFi提供了2.5千兆以太网(Realtek RTL8125BG控制器)和标准千兆以太网(Realtek RTL8111控制器)两种有线连接选项。 接口方面提供了两个USB 3.2 Gen2 Type-A、一个USB 3.2 Gen2 Type-C、一个USB 3.2 Gen1和两个USB 2.0接口。
小米宣布SU7 Ultra将登陆游戏《GT赛车7》:史上第一款中国车
(原标题:小米宣布SU7 Ultra将登陆游戏《GT赛车7》:史上第一款中国车 排面拉满) 快科技6月8日消息,日前,在2025年Gran Turismo世界系列赛现场上,小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital共同宣布达成合作,小米SU7 Ultra将在《GT赛车7》中登场,并同步推出概念车Xiaomi Vision GT。 小米SU7 Ultra成为了《GT赛车》系列首款收录的中国品牌车型。 《GT赛车》系列制作人山内一典与小米首席车手任周灿、小米SU7 Ultra产品经理潘晓晓共同揭晓了这一合作。 据了解,《GT赛车》系列对车辆选择极其严苛,长期以欧美和日系经典性能车为核心收录对象,小米SU7 Ultra成功入选打破这一格局,不仅牌面拉满,更意味着SU7 Ultra性能与技术领域已经达到全球顶尖水准。 据悉,《GT赛车》系列是由日本Polyphony Digital工作室开发、索尼发行的模拟赛车游戏,也是索尼PlayStation独占游戏。 自1997年首部作品问世以来,《GT赛车》系列便以其对真实赛车体验的极致还原而备受赞誉,被誉为“最真实的赛车模拟器”。 从PlayStation初代主机PS1到PS5,随着硬件和性能的升级,每一代主机上都有《GT赛车》的登场。 其独创的真实性、科普性与模拟器玩法,使其区别于其他赛车游戏,成为市面上几乎唯一一款能够为玩家提供由浅入深驾驶教学的硬核赛车模拟游戏。 小米SU7 Ultra量产版于今年2月正式上市,售价52.99万元。 小米SU7 Ultra量产版搭载与原型车相同的动力系统,自研小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm,整车最大马力1548匹,0—100km/h加速1.98s(不含起步时间),设计最高时速350公里,均为全球四门量产车领先水平。
微软发布Windows新脚本:恢复被删inetpub文件夹
(原标题:竟然还有后续!微软发布Windows新脚本:恢复被删inetpub文件夹) 快科技6月8日消息,近日微软推出了一个Windows 10/11的PowerShell新脚本,用以帮助用户恢复此前被误删的inetpub文件夹。 在今年四月份的时候,不少用户在安装KB5055523累积更新后,发现系统C盘根目录下出现了一个名为“inetpub”的空文件夹。 “inetpub”文件夹通常与IIS相关,用于在Windows 11上托管网站或应用程序,但在此次更新中,即使用户未启用IIS,该文件夹也会自动创建。 对此微软确认,这个文件夹是4月补丁的一部分,与CVE-2025-21204权限提升安全漏洞的修复有关。 对于已经删除“inetpub”文件夹的用户,微软官方提供了两种恢复方案,一种是启用IIS服务,但这会创建额外的文件夹,对非开发者用户并不友好。 另一种是使用最新发布的PowerShell脚本,无需启用IIS即可重建文件夹,即通过管理员权限运行PowerShell并运行Install-Script -Name Set-InetpubFolderAcl。 微软表示:“对于已安装KB5055528但删除了%systemroot%\inetpub目录的系统,需要立即进行修复。如果删除了inetpub目录,你需要运行修复脚本Set-InetpubFolderAcl.ps1”。 这个脚本的主要作用包括:如果已删除,将重新创建inetpub目录; 确保目录权限正确配置,以防止未经授权的访问和与CVE-2025-21204相关的潜在漏洞; 如果存在,更新DeviceHealthAttestation目录的ACL。
英国法院警告:律师若引用虚假的AI生成内容,可能面临严厉处罚
IT之家 6 月 8 日消息,英格兰和威尔士高等法院表示,律师需要采取更有力的措施,防止在工作中滥用人工智能技术。在一项将最近两起案件联系起来的裁决中,法官维多利亚・夏普(Victoria Sharp)写道,像 ChatGPT 这样的生成式人工智能工具“无法进行可靠的法律研究”。 夏普法官指出,这些工具虽然能够生成看似连贯且合理的回答,但这些回答可能完全错误。她强调:“这些回答可能会以自信的语气断言一些根本不存在的事实。”然而,这并不意味着律师不能在研究中使用人工智能,但律师有职业义务“在将其应用于专业工作之前,需参考权威资料核查其准确性”。 夏普法官提到,越来越多的案例显示律师引用了看似由人工智能生成的虚假信息,这表明“需要采取更多措施以确保律师遵循相关指导,并履行对法庭的职责”。她表示,该裁决将被转发给包括律师公会和律师协会在内的专业机构。 IT之家注意到,在其中一起案件中,一名律师代表一名男子向两家银行索赔,并提交了一份附有 45 条引证的文件。夏普法官称,其中 18 起案件并不存在,而其他许多案件“并未包含所引用的内容,无法支持引用它们时所主张的观点,且与该申请的主题毫无关联”。 在另一案件中,一名代表被伦敦住所驱逐的男子的律师在法庭文件中引用了五起不存在的案件。尽管该律师否认使用了人工智能,但承认这些引用可能来自“谷歌或 Safari”上的人工智能生成的摘要。夏普法官表示,尽管法庭决定不启动藐视法庭程序,但这“并不构成先例”。她补充道:“未能履行这一职业义务的律师可能面临严厉的制裁。” 两名律师均被提交至或主动提交至专业监管机构。夏普法官指出,当律师未能履行对法庭的职责时,法庭可采取的措施包括“公开训诫”、责令承担费用、启动藐视法庭诉讼程序,甚至“移送警方”。
从HD 7770到RX 9060 XT:AMD再次创造历史
快科技6月8日消息,近日Hardware & Co回顾了多年的历史,发现从HD 7770开始,AMD多次通过推出更高频率GPU打破纪录。 厂商为显卡的频率引入了多种描述,如基础、游戏、峰值、加速等,本次所讨论的是官方所确认的最高频率,不包括工厂超频等。 2012年,AMD率先推出了AMD Radeon HD 7770 GHz Edition,这是首款官方频率达到1GHz的GPU,这款显卡搭载了28nm的Cape Verde XT芯片,频率恰好为1000MHz。 当时,NVIDIA紧随其后,在同年3月推出了GTX 680,其Kepler GK104芯片在Boost模式下频率可达1058MHz。 时间来到2016年,NVIDIA凭借Pascal架构实现了GPU频率大幅飞跃,GTX 1080和GTX 1070的频率均超过了1.5GHz,其中GTX 1080的GP104芯片在Boost模式下可达1733MHz,轻松突破了1.5GHz的门槛。 2020年,AMD再次取得突破,推出了AMD RX 6800和RX 6800 XT,这两款显卡的GPU频率首次超过了2GHz。 RX 6800的Navi 21 XL芯片在Boost模式下可达2105MHz,而RX 6800 XT的Navi 21 XT芯片更是达到了2250MHz,均采用了7nm工艺。 2021年,AMD继续在频率上取得进展,推出RX 6700 XT,其Navi 22 XT芯片在Boost模式下频率达到了2581MHz,成为首款频率超过2.5GHz的GPU。 到了2025年,AMD再次创造了历史,宣布了首款频率超过3GHz的GPU——AMD Radeon RX 9060 XT。 这款显卡Navi 44 XT芯片在Boost模式下频率可达3130MHz,而在实际应用中,合作伙伴品牌的型号甚至可以达到3300MHz。
瑞芯微电子RK2118G-YX芯片获DTS双核心认证
IT之家 6 月 8 日消息,瑞芯微电子旗下 AI 音频处理芯片 RK2118G-YX 成功通过 DTS 两项核心认证:DTS Virtual:X (适用于 AVR / Soundbar 产品) 与 DTS:X 认证。官方表示,这标志着瑞芯微在高端音频处理技术领域突破性进展,为家庭影院、Soundbar 及车载娱乐系统等领域提供沉浸式音效解决方案。 此次 RK2118G-YX 芯片通过的两项认证分别针对不同维度的音频技术: DTS Virtual:X 认证(适用于 AVR / Soundbar 产品):专注于虚拟环绕声技术,通过专有算法在有限扬声器配置下实现三维声场重构,为 Soundbar 和家庭影院系统提供影院级环绕体验。测试覆盖上混、动态控制、耳机渲染等核心模块。 DTS:X 认证:作为 DTS 旗舰沉浸式音频技术,支持对象化音频渲染和多维空间声场,可适配高端 AV 接收器与处理器。测试中,RK2118G-YX 芯片在解码、格式转换、对象渲染等模块表现卓越,充分验证其处理复杂音轨与高码率内容的能力。 IT之家从瑞芯微电子获悉,瑞芯微 RK2118 芯片采用高带宽 HiFi 4 DSP 和大容量 SRAM,集成瑞芯微自研音频 NPU,实现“多核异构”技术架构的深度融合,可支持人声分离 / 增强、音乐分离、降噪、虚拟环绕声等 AI 算法。 瑞芯微电子表示,该芯片通过两项核心认证将为下游终端伙伴带来多重价值: 加速高端产品落地:通过认证的芯片可直接集成至 AV 接收器、Soundbar 等终端设备,大幅缩短客户产品研发周期,降低验证成本,快速满足市场对 DTS 授权影音设备的爆发式需求。 音质与体验升级:支持 DTS:X 沉浸式音效与 Virtual:X 虚拟环绕技术,助力设备厂商打造差异化产品,为消费者提供媲美影院的多维听觉体验。 全球化市场通行证:DTS 认证被全球影音市场及消费者广泛认可,助力快速提升产品的国际竞争力。
苹果最新研究:现有AI大模型“更像是在记忆,而非真正的推理”
IT之家 6 月 8 日消息,苹果机器学习研究中心于当地时间 6 月 6 日发表了一篇研究论文,称现有 AI 模型并不具备真正的思维能力或推理能力,而是依赖于模式匹配与记忆,尤其是对于复杂的任务而言。 苹果研究人员对现有的前沿“大型推理模型”—— 如 OpenAI o3-mini、DeepSeek-R1、Anthropic 的 Claude 3.7 Sonnet Thinking 和谷歌 Gemini Thinking—— 进行了系统评估。 研究发现,尽管这些模型具备生成详细“思考链”的能力,并在中等复杂度任务上表现出优势,但其推理能力存在根本性局限:当问题复杂度超过特定临界点时,模型性能会完全崩溃至“零准确率”。 此外,在模型推理过程中,即使仍有充足的推理算力,它们用于“思考”的 token 数量反而随难度上升而减少,这种现象意味着现有推理方法存在根本局限性。 这篇《思考的幻象:通过问题复杂性的视角理解推理模型的优势与局限》由 Parshin Shojaee 等人撰写。研究表明,当前业界对这些模型的评估主要集中在数学和编程基准测试上,关注最终答案的准确性,但这往往忽略了数据污染问题,也无法提供有关内部推理轨迹结构和质量的洞见。 研究人员采用了一系列可控的解谜环境,允许精确操纵组成复杂性,同时保持逻辑结构的一致性。这使得不仅可以分析最终答案,还可以探究内部推理轨迹,从而更深入地了解这些模型是如何“思考”的。 研究团队提出,模型表现可分为三个阶段: 低复杂度任务:传统大模型(IT之家注:如 Claude-3.7 无思维版本)表现更佳; 中等复杂度任务:具备思维机制的大型推理模型(LRMs)更占优势; 高复杂度任务:两类模型均陷入完全失效状态。 特别是,研究发现 LRMs 在执行精确计算方面存在局限性,无法使用显式算法且跨不同谜题进行推理时表现出不一致性。 总的来说,这项研究不仅质疑了当前基于已建立数学基准的 LRMs 评估范式,还强调了需要更加细致的实验设置来探索这些问题。通过使用可控制的谜题环境,本研究提供了对语言推理模型能力和局限性的深刻见解,并为未来的研究指明了方向。 研究人员表示,“这些发现突出了现有 LRMs 的优点和局限性,引发了关于这些系统推理本质的问题,这对它们的设计和部署具有重要意义。”

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