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官方揭秘:高铁动车的电从哪儿来?
高铁彻底改变了我们的出行和生活。风驰电掣的高铁上,有热水、有灯光、能充电,这一切都离不开“电”。 那么,高铁动车的电从哪儿来?最后又到哪儿去了?用电安全如何保障? 首先,高铁本身不带电能,只能由电力牵引供电系统提供,而供电系统主要包括变配电所、接触网,变配电所又分为变电部门和配电部门,两者合起来完成供电工作。 变电就是通过变压器进行电能传递的过程。从电厂传输进来的电压为220kV,因此动车不能直接使用,必须由变电所内的变压器转换成27.5kV。 配电则是指在电力系统中直接与用户相连并向用户分配电能的环节。 高铁动车通过轨道上空的接触网获得电能。接触网通过动车组车顶的受电弓,将电流传递到动车组牵引系统。 高铁动车高速运行中,动车受电弓与接触网呈“Z”字形接触实现电流供应,这样就能保证受电弓和接触网不会在某一个点上持续产生摩擦影响而使用寿命。 碳滑板也是动车受电弓的重要组成部分。 接触网的工作电压是27.5kV,电流进入动车后,还要经过动车上的高压设备箱、牵引变压器等设备的中转,转换成五种类型的恒定电流,供给不同设备使用。 其中两种电源和旅客的日常出行息息相关。一种是AC220V,供给动车上电源插座的电,可以给笔记本、手机、平板等小功率电器使用。 第二种是单相AC400V,供给换气装置、动车空调、餐厅电茶炉等设备的电源。 还有一种是DC100V持续输出电能,让车厢始终保持灯光明亮,不会因为光线和环境的变化忽明忽暗。 复兴号动车组上还设置了多种照明控制模式,车厢和走廊的灯光亮度高低、光线冷暖会根据户外情况自动调节。 为了维护用电安全,接触网工们会在晚上利用“天窗”点,着重检查接触网螺丝紧固情况、线索磨耗程度、设备有无烧伤痕迹等隐患缺陷。 另外,接触网都是全露天架设的,会面对外界一些不稳定因素,比如从沿线飞来的飘浮物,因此接触网工们还要定期进行轻飘物巡查。
让开会变成享受!MAXHUB V6音视频专业版首发体验,变焦双摄配86寸大屏
作者 | 知淮 编辑 | 漠影 职场人的PTSD(创伤后应激障碍)多因开会而起。 呼呼作响的投影仪,幽幽一束打在惨白的墙面或者幕布上,PPT机械式地翻动着,会议主讲人滔滔不绝地阐述着自己的观点,并且试图和台下参会人建立眼神交流,避免尴尬,最终在一片稀稀拉拉的掌声中幡然醒悟,自己的环节已经结束…… 当一场会议没有实现“信息传递,项目决策和任务安排”这三大目的,它的本质就会从一场“有效的群体沟通”,变成一场漫无目的的“素材展示”。 一场会议需要一个焦点统筹全局,一间会议室需要一款先进设备提升效率。 在这样的需求下,集“大屏、电子白板、协作生态……”等诸多优点于一身的“会议平板”正在逐渐成为商务办公市场的主流,而提到“会议平板”,作为该品类的开创者,MAXHUB一直以来都占据着市场的话语权。 说起MAXHUB,也许很多朋友其实并不陌生,在超过一半中国500强企业的办公室里都能经常看到它的影子,没错,会议室里方方正正的那一块大屏,多半就是它。官方资料显示,MAXHUB品牌在2017年全球发布,已累计为数十万家企业提供服务,2017-2021年实现智能会议平板领域连续五年市占率行业第一。 4月25日,“2022 MAXHUB领效”新品发布会举行,全新的MAXHUB V6系列会议平板以及MAXHUB客户端如期而至。智东西抢先深入体验MAXHUB V6系列中的音视频专业版后发现,它不仅将“会议平板”的硬件实力高度再度提升,同时通过MAXHUB客户端所提供的数据管理能力,真正将“协同”贯彻进会议的每一个环节中。 一、内有硬件强化,外有生态协同,MAXHUB V6音视频专业版迎来全新升级 在之前的1-5代产品中,MAXHUB总是能一次又一次为“会议平板”引入全新的硬件标准,作为本次MAXHUB V6系列中的“音视频专业版”,自然在显示和视频会议方面有所增强。 首先,和之前的产品相比,本次MAXHUB V6音视频专业版最大的提升在于它的摄像机部分。面对如今日益激增的视频会议需求,MAXHUB V6音视频专业版的摄像机方案,升级到由“4800万像素主摄和800万像素3倍光变镜头”组合而成的“云台变焦双摄”镜头组。 长焦镜头出现在手机上已经屡见不鲜,但是出现在“会议平板”上还是头一遭。可变焦镜头的特性就是对于画面的远近可以从容进行控制,MAXHUB V6音视频专业版加入这枚800万像素的3倍光变长焦镜头的目的也正是如此。 其次,在收音方面,MAXHUB V6音视频专业版配备更加灵敏的“8阵列麦克风”,有效拾音距离可以达到12米,搭配的AI降噪算法,据说可以过滤打字声、空调低频振动等200余种噪音,让发言的传递更加完整。 既然是“音视频专业版”,扬声器部分肯定也进行了升级。MAXHUB V6音视频专业版采用了“侧向缝隙发声”技术,这项技术专为专业的视频会议室打造,在面对相对封闭的会议室场景下,能够让播放的声音有更强的临场感以及包围感。 屏幕显示方面,MAXHUB V6音视频专业版搭载4K分辨率屏幕,拥有90%的NTSC高色域和Delta E≤2的高色准,同时该机还搭载高性能的独立ISP和DSP芯片——ISP负责提升画面,DSP负责素材的解码。 最后,MAXHUB V6音视频专业版最重要的升级,来源于新版MAXHUB客户端所带来的“生态协同”。会前输入同一个连接码,远程本地皆可立即入会,会中一键共享屏幕,无感记录所有内容,让开过的会有迹可循,会后支持待办追踪,保证事事有结果。虽然是简简单单的名称,但使用起来所能节省的效率可不简单。 MAXHUB V6音视频专业版除了保持常规的硬件优势外,新版MAXHUB客户端的加入,通过软硬结合的方式来提升会议效率,优化会议进程,那么,这些升级在实际的使用中,又将如何为我们带来便利呢? 二、4K大屏提供超清视野,多功能“白板”让思维信手拈来 会议的基础就是资源共享,说的再简单点就是要有PPT和相关资料的展示,就拿我在公司的经历来说,除了常规的会议外,有时还会进行相关的工作培训,动辄几十人参与的会议室,要想让每个人都能看够、看清PPT的内容,“屏”要大一定是关键。 因为大屏能够对素材进行等比放大,就像上学时为什么教室的黑板要做得那么大,就是为了方便老师尽可能的把字写大,方便教室里的每一个同学都能够看清楚,会议室需要大屏设备同样也是这个道理。 而大屏,恰恰是“会议平板”与生俱来的优势。另外如果只是单纯的提升屏幕尺寸而不提升分辨率的话,单位面积内像素点的数量就会减少,画质就会变得模糊粗糙,无法显示更加细腻的内容。 ▲MAXHUB V6音视频专业版拥有3840×2160的标准UHDTV 4K分辨率 当我们把86英寸的MAXHUB V6音视频专业版搬进会议室的时候,这两个问题一下子就得到了同步的解决。首先86英寸的超大尺寸屏幕对于我们几十个人开会也已经绰绰有余,同时得益于其拥有的4K分辨率,在播放4K视频时,该机的画质显示非常细腻,同时10bit色深和90%的NTSC高色域以及Delta E≤2的高色准加持,令MAXHUB V6音视频专业版的屏幕,在观感上画面色彩会更丰富、细节更多。 ▲MAXHUB V6音视频专业版4K画质实拍 为了更直观的向大家展示MAXHUB V6音视频专业版屏幕的素质,我们专门播放了一段4K片源进行画质实拍,从上面的直拍图中可以很明显的看到,视频中青蛙的肤色过渡尤其自然。 这项升级对于专业的视频公司、广告公司、设计工作室等开会需要大量流媒体素材展示的公司来说,属实是刚需。为了保证成片的高清晰度,视频素材的拍摄多以4K分辨率为基础,同时,4K片源对于展示设备的解码能力也是一项考验,显然MAXHUB V6音视频专业版在音频、视频解码能力方面无需过多担心,两枚独立芯片的加持保证了该机的4K解码能力。 另外,无论是会议还是培训,30分钟起步也都是家常便饭了,大家往往都会过于专注屏幕上所展示的内容,时间久了,眼睛难免觉得难受。针对这一情况,MAXHUB V6音视频专业版直接深入到屏幕的背光灯珠中去,从硬件上去除了420mm~450mm的高能短波蓝光,使其更加护眼。 值得一提的是,MAXHUB V6音视频专业版自身是“可以拥有”独立的CPU、内存、硬盘等硬件的。如图所示,我们体验的MAXHUB V6音视频专业版便搭载了英特尔CPU、8GB内存以及128G的SSD硬盘。同时USB 3.0、DP、Type-c、有线网口等等的专业接口也一应俱全。 所以除了本身基于Windows深度定制的MAXHUB OS外,这台“会议平板”也可以完美的运行原生Windows,化身为一台巨大的一体机。这不仅增强了MAXHUB V6音视频专业版本身的实用性,让它不只是单纯的局限于“会议平板”这一个身份,同时,这项功能可以不必让会议室的里每一个人在开会时都携带电脑,甚至可以直接通过MAXHUB V6音视频专业版本身完成会议。 ▲MAXHUB V6音视频专业版化身一体机 PC和会议平板之间无缝切换,对于不太大的会议室来说,没有那么多电脑占地方,同事之间也不会显得拥挤。 别看MAXHUB V6音视频专业版很大就会以为它很难上手,对于像我这种初次使用的人来说,得益于MAXHUB OS简洁明了的界面,白板书写、无线投屏、在线会议、传屏码等常见功能,都会以拟物风图标的形式,出现在每一张桌面的中心位置,所以我也只花了10分钟左右的时间就摸清了它的全部功能。 ▲MAXHUB OS界面 在“本地会议”的状态下,“白板”是会议室里必备的展示工具。项目的复盘,拉进程,头脑风暴的每一步都要记录在白板上。只是一般的投影或者电视再加上白板的组合,我们的会议室实在是放不下,所以在MAXHUB V6音视频专业版到来之前,我们开会时要么在电脑上批注,要么只能拿笔在电视前就那么比划一下。 最重要的是,传统白板画满之后,除了用手机拍下之外,白板上的内容很难有效的留存,板擦一擦,只留下个“白茫茫的一片真干净”。但是MAXHUB V6音视频专业版可以既是屏幕又是电子白板,这也是电视或者投影仪这些展示设备所不具有的优势。 几天体验下来,MAXHUB V6音视频专业版自带的系统白板,可以说是将会议中能够考虑到的使用场景全部包含在内。 首先,在基础的书写体验上,得益于“高精度红外触控”的存在,MAXHUB V6音视频专业版的屏幕触控采样率非常高,在系统自带的白板应用上,无论是用配套的触控笔还是直接用手指书写圈点,可以看到均没有出现断触、识别异常的情况。 同时,在白板上已经书写完成的内容,可以直接用双指进行拉伸或者缩小,缩小之后可以放在屏幕的任意位置,之后在“腾出”的空白区域继续写画。这么做的好处就是可以在一张白板桌面中,放下完整的一个环节或者是项目的流程,省去了频繁翻页所带来的思维断档。 另外,MAXHUB V6音视频专业版还可以实现“OCR手写变印刷体”功能。开启这项功能后,可以让我们手写出的字体变为系统标准的印刷体格式,这项功能“专治”我们写字潦草的同事和领导,他们写的啥内容,今后不用靠猜了。 当会议中遇到重点问题,需要局部放大白板上的某一区域进行重点强调,MAXHUB V6音视频专业版实现起来也非常简单。只需要在下面的菜单栏里点击“选择”,之后就可以使用触控笔,随意圈定想要重点展示的区域,这个操作甚至比PS里的抠图还要简单。 ▲插入的图片同样可以放大缩小 抠出相应区域后,就可以通过双指操作进行放大,缩小以及一键添加会议纪要。当然,MAXHUB V6音视频专业版的系统白板除了单纯的书写外,还可以直接添加表格、脑图、图形、便签,以及图片和视频等,这些插入的非文字元素同样可以在白板上进行直接编辑,以及选择相应区域进行放大和添加会议纪要。 前面也说了,我们公司会定期进行职业培训,会议室就会充当培训室的角色,那培训一定会涉及到互动和提问,这时候MAXHUB V6音视频专业版的“多人同写”功能就派上了用场。 多人同写顾名思义,开启之后MAXHUB V6音视频专业版的白板就可以支持两人以上的同时书写,这项功能更多的意义可能在于培训时充当电子黑板使用,可以实现多人上台同时做题的效果,在培训场景格外有用。 “双色笔书写”功能类似于Windows画图工具中左右键按下后,能够显示出不同画笔颜色的效果。当你在MAXHUB V6音视频专业版的白板中设置好两个不同的画笔颜色后,用笔尖书写是一个颜色,用笔尾书写又是另一种颜色。写完字之后“圈重点”的动作可以变得一气呵成,想想那个场面多潇洒,霸道总裁起范儿了嗷! 在MAXHUB V6音视频专业版的屏幕左右两侧向内滑动,就可以调出系统自带的侧边工具栏,侧边栏里不仅有计时器、投票器,一键分屏、文件快传等功能,还可以像手机后台那样直接切换不同的应用进程。 ▲投票器小组件 另外,会议中有些主讲人PPT翻得太快来不及记录和拍照,在MAXHUB V6音视频专业版上,所有白板上的内容不仅可以一键保存至本地,同时MAXHUB V6音视频专业版还可以生成分享码,参会人员只需要扫码即可一键保存白板上的内容,方便自己下去慢慢梳理会议的重点。 MAXHUB V6音视频专业版的屏幕,不仅为我们带来了专业且极佳的视觉效果,同时对于屏幕本身的利用,更是通过系统自带的“白板”发挥的淋漓尽致,首先从单纯的写、画方面,MAXHUB就已经在想办法,让会议变得简单、高效了。 三、是高效会议利器,也是多方协作平台 记得前段时间微博上有个段子,调侃现在的视频会议过于赛博:“您好,您听得到吗,我进入会议室了……”让人感觉大家似乎是在两个世界进行交流。诚然,后疫情时代下,通过电脑或者手机摄像头进行会议,由于主讲人普遍都是站在屏幕前进行演讲,仰视角度的视频可能会畸变,角度不好找;声音可能会突然炸麦,总是令人尴尬。 而且会前的入会工作也令人头大。以往大家开会总是群里“@所有人”就能够解决通知的问题,但是视频远程会议可是要将身在五湖四海的参会人集结在一起,向每一个参会人不厌其烦的发会议码和会议链接?效率可有点低。 针对上述视频会议的尴尬,MAXHUB V6音视频专业版都能够有效解决。 首先在视频会议开始前,只需要点击MAXHUB OS主页上的“视频会议”按钮就可以直接搭建起一个视频会议室。之后将视频会议室的邀请二维码分享给所有参会人员,通过微信扫描,就可以直接通过小程序一键参与到会议中。 无论参会人使用的是手机、平板还是和相同的MAXHUB会议平板,输入同一连接码的一键入会方式都能够最快地让大家集结在一起。 对于视频会议的画质问题,此时MAXHUB V6音视频专业版所搭载的“云台变焦双摄”便起到了作用。4800万像素超广角主摄不仅提供了清晰的画面,同时92°的超宽视野不仅令画面不那么“拘谨”,也让所有参会人更能够看清会议现场的情况。 当然最值得一提的,还是“云台变焦双摄”+“8阵列高灵敏麦克风”联动,所实现的“智能取景”和“声源定位”功能。 例如当我开始在MAXHUB V6音视频专业版的镜头范围内开始讲话时,“8阵列高灵敏麦克风”会通过人声音量的变化自动锁定“声源”,之后“云台变焦双摄”中的3倍光学长焦镜头便会自动锁定主讲人并拉近到中近景的位置。当会场无人说话时,画面又会变为正常的远景。临场感仪式感满满。 ▲“云台变焦双摄”循声辨位 如果会议进行到不同人的发言阶段,“云台变焦双摄”还能根据发言人所在的不同位置,进行自动的追踪,得益于2轴磁编码电机云台,MAXHUB V6音视频专业版在进行人物追踪时,移动画面非常平稳,并且对焦准确,没有出现失焦所导致的画面模糊问题,进一步增加了视频会议的临场感和参与感,搭配清晰的视频画质,感觉就像面对面开会一样。 在会议过程中,使用MAXHUB V6音视频专业版的主讲人可以随时共享自己的屏幕,并且进行全局的画面批注。通过全新的MAXHUB客户端,还可以进行实时的投屏、视频会议的录制等功能。 ▲实时共享屏幕 配合MAXHUB V6音视频专业版,MAXHUB客户端还可以实现时下流行性的一碰传功能,在手机端选好要投屏的内容,之后贴在会议平板右边的NFC区域就可以一键无感投屏了。 如果视频会议的参会人也需要在白板上写下自己的意见,如何实行两方的同步呢?MAXHUB V6音视频专业版所提供的“互动白板”功能,就能够让参会的所有人直接对白板内容进行书写和批注。 ▲“互动白板”功能 首先这个功能需要在App端实现,小程序目前还不支持。开启“互动白板”功能后,MAXHUB会议平板这边白板上的内容,就能够实时同步到每个人手中的参会设备上;参会人也可以通过手中的设备在“互动白板”上进行相同的操作,内容也会实时同步在MAXHUB会议平板上。相当于大家虽然不在同一间会议室,但依然可以共享同一块平板。 会议结束后,在MAXHUB客户端的“沟通记录”中,就可以查看各项任务的进度、近期的会议安排以及会上各种资料的回看,以往琐碎而又分散的会后追踪,在MAXHUB客户端上都能够得到有效的善后。 结语:会议之上,协作当道 此前很多人都对“会议平板”和“大屏电视”的分类界限感到模糊,说它们硬件上有太多的重合点,然而事实是,“会议平板”在硬件方面对影音的要求更高同时由于生态的注入,也更加细分出了“会议平板”是完全不同的赛道。 MAXHUB V6音视频专业版在强化视频会议体验的基础上,有了MAXHUB客户端的加持,先对手一步,率先建立起了“会议生态”方面的优势,在“生态”的联动下,冲破了以往会议中空间的限制,所提供的功能,几乎涵盖了我们开会和办公时的所有场景。MAXHUB对于提升会议效率的思考,已经从硬件层面提升到了生态层面,软硬件结合最大化发挥了MAXHUB V6音视频专业版作用有的优势。 在未来,线上办公的需求有增无减,强化视频会议能力以及多放协同已经是可以预见的趋势,MAXHUB V6系列的发布进一步奠定了MAXHUB在行业内的领先和话语权,也将推动更多的企业,进行高效率的数字化办公场景的改革。
防抖有了统一标准后,手机拍照将一飞冲天?
华为、小米、OPPO、vivo等多家手机厂商,在旗舰新品发布会上,都会将防抖当作亮点讲解,拥有防抖功能加持,手机可以拍摄出更加清晰和稳定的视频,可长期以来,国内都没有一个统一的防抖标准,旗舰机的防抖表现究竟如何,只听厂商介绍很难有准确概念。 现在,工信部发布了首个《移动终端图像及视频防抖性能技术要求和测试方法》(以下简称《方法》),《方法》由中国通信院、爱佩仪光电技术有限公司、华为、OPPO、vivo、三星等历时4年联合制定,将成为使用全球手机制造商在中国销售移动设备的统一标准。 《方法》统一了移动设备摄像功能图像及视频防抖性能的技术要求、测试环境,以及测试方法。未来厂商介绍手机的防抖表现时,我们就能够对其有更清晰的认知。 手机防抖技术的十年 目前主流防抖技术有两种,一是EIS电子防抖,二是OIS光学防抖。先说一下EIS电子防抖,该技术诞生于2016年,华米OVH等大厂,基本每款手机都会搭载。 EIS电子防抖依赖软件算法,该技术通过手机陀螺仪和加速传感器侦测手机的抖动幅度,再调整快门速度和ISO,来修正抖动对画面造成的影响。最终,EIS电子防抖还会裁掉拍摄视频的边缘,以维持稳定性。 EIS电子防抖成本较低,所以泛用性高,但效果可想而知,由于需要裁掉许多区域,所以成像范围太小,而且抖动过于严重时,画面会因拉伸出现变形。鱼和熊掌不可兼得,EIS电子防抖成本低,所以也没有多少人苛责它的效果。 事实上,在EIS防抖发明之前,就有厂商在手机端引入了一种更强的防抖技术——OIS光学防抖。OIS光学防抖技术原理很简单,同样是通过陀螺仪之类的仪器侦测手机抖动,但它不是调整快门或ISO,而是直接位移镜头,对抖动进行补偿。 2012年9月,诺基亚发布了全球首款支持OIS光学防抖的手机Lumia 920,从此掀开了手机防抖技术的篇章。此后,苹果、华为、小米、OPPO、vivo等品牌的旗舰手机纷纷搭载OIS光学防抖技术,并且与EIS电子防抖技术搭配,组成了效果更好的超级防抖。 时至今日,OIS光学防抖技术越来越成熟,甚至有厂商还推出了基于OIS的五轴防抖、微云台防抖等技术,部分旗舰还选择了高成本的主摄+长焦双OIS光学防抖。手机防抖技术一天天进步,但十年时间才到这个地步,尤其是在这个我们正需要防抖技术的时代,还远远不够。 今天,我们更需要防抖 按照信息传播的交互模式划分2000年~2010年属于论坛图文时代,2010年~2020年属于长视频与直播时代,2020年后,我们彻底进入了短视频时代。如今,抖音(Tik Tok)、快手等老牌短视频平台赚得盆满钵满,百度贴吧、微信、QQ,甚至拼多多等平台,也加入了短视频模块。 短视频行业之所以能大火,是因为门槛极低,只要你手中有一台可以拍视频的手机,那你就能成为一名短视频博主。短视频文化发展到今天,一部分人将其视为赚钱的方法,另一部分人则把它当做分享生活的一种方式。无论原因出自什么,大多数人都希望更多人看到自己创作的短视频。 可入局者太多了,想要从中脱颖而出,拍摄出的视频质量很重要。影响视频质量的关键因素有两个,一是创意,二就是拍摄水平。 并不是所有短视频爱好者都是专业人士,许多人压根不懂拍摄技巧,甚至可能用的还是中低端机型,传感器是来自三星、索尼、豪威科技等企业的低端型号,大多不支持OIS光学防抖。原本他们就不懂拍摄技巧,手机的软硬件又跟不上,拍摄出的短视频质量自然也一般。 OPPO是国内最早一批盯上短视频领域的人,2019年下半年就推出了号称开启视频赛道的Reno 2,将OIS光学防抖与EIS电子防抖结合,带来了视频超级防抖功能。如今不支持OIS光学防抖的旗舰机已是个例,但这还远远不够,因为旗舰机用户毕竟只是少数,国内大多数手机用户,使用的产品依然是中低端机型。 短视频文化已在全球开枝散叶,一片欣欣向荣之色,国内也好国外也好,都是在去除垃圾信息的前提下,鼓励短视频文化发展。手机拍摄表现的集体飙升,将会带动短视频文化的发展进程。因此,在这个短视频文化飞速发展的时代,我们比以往更加需要防抖。 工信部的标准意味着什么? 在手机的发展历程中,拍摄确实是一个非常受重视的功能,但防抖并不是。手机拍摄也分为两种,一是拍照,二是拍摄视频。进入短视频时代之前,拍照明显更重要。如果仅仅是为了拍照,那么高像素和大底肯定比OIS光学防抖更重要。 2012年诺基亚就推出了支持光学防抖的手机,3年后苹果旗舰才支持该功能,Android旗舰普及光学防抖更晚,原因就在于此。如果不是因为短视频文化的崛起,手机厂商今天对待OIS光学防抖恐怕都不会那么积极。 可限于成本,目前绝大多数中低端机型仍不配拥有OIS光学防抖,甚至说极少数旗舰机都没有OIS光学防抖。工信部公布《移动终端图像及视频防抖性能技术要求和测试方法》就是为了规范防抖性能标准,如果没有该方法,厂商可以随便吹嘘和忽悠,现在有了统一的标准,哪怕是手机小白,也能了解到手机的防抖等级达到了什么级别。 该标准最大的作用是让厂商卷起来,这就像DxOMark火起来后,许多厂商都想要让自己的旗舰机取得更高名次,纷纷与传感器厂商联合定制CMOS,DisplayMate认证火起来后,选择三星屏的手机厂商越来越多,都是为了一个A+认证。如今防抖也有统一的标准了,而且是多家大厂联手,工信部牵头,可信度无需多言。 想要取得一个足以吹嘘的成绩,厂商就要在防抖功能方面下功夫,届时,应该会有部分厂商推出支持OIS光学防抖的的中低端机型。事实上,这些大厂4年前就开始制定该标准,心中肯定早已有数,前段时间小米发布的Redmi K50系列,2399元起,除了三星2K柔性屏,居然还全系支持OIS光学防抖。 在有限的成本下,小米给了我们不少惊喜,可想要实现OIS光学防抖普及,这还远远不够,必须让成本降下来,厂商才可能大规模采用。想要让OIS光学防抖的成本降下来,也有两种方案,一是技术工艺取得突破,从制造端降低成本,二是销量提升,将成本分摊下来。 第一种方案需要技术积累与研发资金投入,一口吃不成胖子,第二种方案显然更加合适,也更容易成功。工信部的新标准,助力了第二种方案的发展。成本虽高,可为了营造噱头,打响产品的名气,肯定会有厂商效仿小米,推出一些支持OIS光学防抖的中低端机型,哪怕在其他地方阉割一些。 在手机厂商的竞争之下,将会有越来越多中低端产品支持OIS光学防抖,手机镜头厂商取得更高销量,产品成本被平摊,与手机厂商谈订单采购合作时,价格可能也会降低,从而形成良性循环。手机拍摄性能的进步,又会带动短视频文化的发展,促进GDP增长,相信工信部的目标就是看到这种情况。 对于消费而言,OIS光学防抖技术的发展和下放有百利而无一害,尤其是在厂商的竞争之下,产品的价格不会上升太多,却能提供许多用户曾经体验不到的配置
未来10年,华为要怎么活?
作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 智东西4月27日消息,继3月28日发布2021年年报后,刚刚华为又举办了2022年华为全球分析师大会,大会将持续两天,华为轮值董事长胡厚崑和华为战略研究院院长周红在开幕式上进行了演讲。 胡厚崑重点分析了华为未来到底要怎样“高质量生存”,而周红则传达了华为对于未来科技发展的愿景以及深入思考。 对于华为来说,创新就等于“人才”。胡厚崑提到了华为昨天刚刚发布的“天才少年(Top Minds)召集令”,并说“五倍薪酬”是“充满想象空间”的。在这个天才少年召集令中,华为明确提到,渴求在数学、计算机、物理、材料、芯片、智能制造化学等相关领域有特别建树并有志成为技术领军人物的人才。 ▲华为招聘公众号信息 关于华为军团模式的诞生,胡厚崑特别说道,华为是有限公司,不是“无限”的,因此华为要解决企业数字化转型中最难、最累的问题,采用军团模式,聚焦行业进行单点突破。 值得一提的是,华为还在分析师大会上展示了云业务的一个新产品“MetaStudio”,该平台主要用于高品质数字内容的生产。据称,通过华为MetaStudio,一部90分钟左右3D电影的渲染工作时间可以从6个月缩短至2周。 “Meta”一词在名称中的使用,不免令人联想到了此前火热的“元宇宙”概念。会后采访中,华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛谈到,元宇宙仍然处于“探索期”,华为愿意与合作伙伴在相关领域进行合作。 此外,周红对于华为技术愿景的分享突出一个“硬核”、“干货满满”,涉及通信基础技术、量子技术、脑机交互技术等等。在华为看来,“今天所有对未来想象都是保守的。” 前不久,在经历了一轮高层人士调整后,孟晚舟已正式担任华为轮值董事长,副董事长郭平改任监事会主席。目前,华为董事长为梁华,董事会常务委员会成员有:徐直军、胡厚崑、孟晚舟、汪涛、余承东。任正非为华为创始人、董事、CEO。 ▲华为官网显示的管理层主要人员信息 ▲华为官网显示的管理层主要人员信息 自2021年年报发布后,业内对华为的未来业务发展就有较高关注度,华为究竟如何看待创新和人才,华为军团成立背后的深层原因是什么?华为终端的转型调整又是如何思考的?在此次的分析师大会上,我们都能找到答案。 一、“五倍薪酬”召集人才,解决世界上最难的问题 一开场,胡厚崑就在登台后坦言道,华为当前还面对着很多困难,还需要加倍努力,而他第一件强调的事情,就是创新。他说,华为在谈创新时,首先想到的是人才。 昨天,华为在官网上发布了一个“天才少年(Top Minds)召集令”,不分国籍、不分专业、不分院校召集人才。 值得注意的是,召集令最后一行写着:“五倍薪酬”,但没有写对比谁。胡厚崑说,这就是一件“充满想象空间”的事了。 人才来到华为后要做什么呢?华为会提供的是世界上最难的课题,胡厚崑说,他们会“用世界级的难题吸引世界级人才”,来推动科技的进步。 二、狠抓基础技术创新,首秀“元宇宙”内容生产平台 ,终端不止手机 除了重金招揽人才加码研发,华为对于今天技术的创新也有了一些新的思考。胡厚崑提到,创新的环境已经发生了一些变化,一些传统的基础理论都走到了极限或遇到了瓶颈。 近些年的打压和制裁让华为无法获得先进制程,因此一些单点的领先难以继续。但华为现在更希望在系统创新上寻求突破点,例如软件架构和基础技术。 在具体的创新方式上,胡厚崑重点分享了华为在连接、算力、云、终端等方面到底做了哪些工作。 华为是“世界上最会做连接的公司”,胡厚崑很自信的说道。未来,智能化、数字化生活对于网络带宽、时延和可靠性的需求至少会提高10倍,VR、AR等领域的体验对于网络的需求还会更高。 华为未来希望实现“10Gbps无所不在”的带宽体验,要知道,今天大部分网络都达不到1Gbps的带宽。 两年之前,华为提出了“5.5G”的概念,这次华为继续提出了5.5G的产业远景,华为认为,“连接”的产业不是夕阳产业,人对连接的需求无止境,所以该领域的创新就是无止境的。 在算力方面,胡厚崑提到,今天,智能手机的算力已经超过了阿波罗登月主控计算机的算力。而未来对于AI算力需求将增长500倍以上。 如何解决算力难题?华为主要从两个方面入手:用“全对等互联模式”,突破以CPU为核心的异构计算架构的性能瓶颈;而在基础软件层面,华为会把过去每个处理器专属的工具软件进行整合,实现开发效率的倍增。 胡厚崑此次特别介绍了华为云业务的一个新产品“MetaStudio”,该平台主要用于高品质数字内容的生产。 用传统方式制作一部90分钟左右的3D电影,渲染环节需要6个月,而通过华为MetaStudio,渲染工作时间可以缩短至2周。 在终端方面,胡厚崑也提到了华为手机销量的确在过去两年间大幅下滑,但在他看来,世界关上了一扇门,就会打开一扇窗。 华为认为,终端不只是手机。今天终端设备越来越多,消费者不仅需要越来越多的终端,而是以人为中心的无缝智慧化体验。因此,提供以消费者为中心、全场景智慧化的体验成为华为终端业务的重点发力方向。 三、为什么要成立军团?华为不是“无限”公司,聚焦最难最累的活 华为去年10月刚刚成立的港口、智慧公路、数据中心能源、智能光伏四大新“军团”一直是业内关注的焦点,而今天胡厚崑也再次解释了华为成立军团背后的原因以及华为军团模式目前取得的成果。 目前,华为的技术很多,客户的问题也很多,“武器不对路、武器组合不佳”的问题比较明显。 华为希望让每个军团,针对一个行业,把一个行业难题吃透、挖透,缩短技术研发链条,提升响应速度,从而能更快速地形成解决方案。 煤炭军团是华为成立的第一个军团。鸿蒙甚至针对煤矿场景推出了“矿鸿”操作系统,该系统可以让设备之间相互认识,提高数据交互、采集效率。 值得注意的是,针对每个行业,华为的军团也不会“广撒网”,而是聚焦难点,进行单点突破。目前,军团模式仍处于初期阶段,华为希望合作伙伴多一些耐心和支持。 胡厚崑特别说道,华为是技术有限公司,不是“无限”公司,不是什么都能做的,但华为要把数字化转型过程中“最难、最累”的活干了。 四、既是机遇也是挑战的两大趋势:数字智能化、低碳化 关于未来要面对的行业发展趋势,华为认为人类社会数字化、智能化发展和低碳化发展是两大趋势,而这两大趋势既是挑战,也是机遇。 在数字化、智能化方面,华为帮很多企业进行了数字化转型。比如5G可以在矿井下使用,但不能简单复制地面的基站,而要做防爆化的改造。至今,华为已经服务了200多个煤矿,建立了3000多个地下5G基站。 如今,云是数字化绕不过去的一个话题,上云是数字化的“必由之路”,但企业上云难题却并不少。 “不愿意上、不会上、上了用不好”是比较典型的三类企业,对于不同的需求,华为均有方案,甚至会开设培训帮企业去培养相关人才。 在AI赋能方面,华为云可以缩短企业应用AI的时间,过去完成一个应用开发需要3-6个月,而今天则只需3-4周。 在另一大趋势低碳方面,华为希望把自己的优势技术引入到光伏行业的网络部署、网络运维中,提升效率、降低成本。 例如在用能一侧,华为要着力降低ICT本身的能耗,聚焦通信站点和数据中心。在实际落地应用中,华为通过对通信站点的优化,让能耗降低了30%,可再生能源占比也提升到了30%。 五、从“蜘蛛的视觉”到“蚂蚁大脑的功耗”,华为对未来技术展开大胆想象 在此次的分析师大会上,华为战略研究院院长周红也分享了华为对于未来技术发展的看法以及华为的愿景。 周红说,未来是人类社会全面走向智能化的时代,而在通向全面智能化的路上,行业还会遇到不少挑战。而只有敢于打破既有理论的条条框框,才能实现突破。 他再次提到,华为在智能家居、智慧港口、智慧交通、智慧煤矿等领域都进行了数字化转型落地。 比如,华为的自动驾驶技术,能把上百米的安全距离,缩小到0.8米,同时一系列智能技术可以让汽车实现20%以上的油耗节省。华为车联网能力可以降低90%的交通事故。 全球移动宽带流量,在过去10年增长了250倍,但现有的理论和技术很多都是百年前提出的,现在需要有新的假设和远景来引领技术突破。 为此华为提出了四个假设: 1、拓展物理、化学和生物技术的边界 2、扩展感知世界和感知自身的能力 3、用新的计算模式和工具去理解世界、解决问题 4、超越香农极限,充分释放ICT潜力 在具体介绍这几方面假设的时候,我们可以从周红的描述中鲜明的感受到,华为对于技术未来发展的想象是十分大胆的,而涉及的技术也已经深入到非常基础的层面。 简单举例大家就能感受到: 通过利用能实现百万级TB流量的激光发射器,成千上万倍提升通信性能; 用激光冷却原子来降低半导体器件的功耗; 如何把量子和光子存储起来? 汽车的视觉识别是否可以利用到蜘蛛、青蛙的视觉感知原理? 如何对人体八大子系统进行实时度量? 用脑电波工作交流、开车娱乐会是怎样的场景? 蚂蚁的大脑,“能耗”只有0.2毫瓦,但却能筑巢、觅食,自动驾驶的能效比,如何赶上蚂蚁的大脑? 人类大脑20W可以实现30TFLOPS算力,超级计算机何时能够赶上人脑的运算能效比? 在这些大胆畅想的基础上,华为还提出了2个科学问题和8个前沿挑战。 周红特别说道,30年前,他还在排长队打电话,而今天,他却可以通过一个“小盒子”联接世界。 “今天所有对未来想象都是保守的。” 结语:重金纳贤,死磕基础技术,华为在转型中努力前行 毫无疑问,“转型”一直是这两年来华为业务发展的关键词之一,而转型正是为了“求生存”。不论是对于人才和基础技术的重视、大力投入,还是华为在云业务、终端业务等领域做出的调整,我们都能感受到华为积极面对的态度。 但同样要看到,在华为涉足的各个领域,他都将面对越来越多、越来越强大的竞争对手,可以说,企业数字化转型、人类生活的智慧化是所有科技巨头都在关注的行业发展趋势。 正如胡厚崑所说,华为的确不是“无限”的,而华为能否在有限的条件下,突破更多原本的“不可能”,在更多领域实现突破,仍然会是接下来业内长期关注的焦点。
马斯克正式收购推特,华为回应手机只能充电至80%,网易云音乐上线Hi-Res音质,网易申请猪厂商标失败,这就是今天的其他大新闻
今天是4月26日 农历三月廿六 办公室的新咖啡机到了 长得不赖 就是用起来相当墨迹 开机等半天 出咖啡等半天 烧水出蒸汽又要等半天 想想还是挂耳香 下面是今天的其他大新闻 # 马斯克 440 亿美元现金收购推特:每股 54.2 美元,预计 2022 年完成 ( IT之家 )4 月 26 日消息,Twitter 推特在今天的新闻稿中宣布,已接受埃隆・马斯克以 440 亿美元(约 2873.2 亿元人民币)收购该公司的提议。交易完成后,推特将成为一家私人控股公司。这意味着马斯克以每股 54.20 美元的价格收购了该公司,与他在 4 月 14 日的初始报价中给出的价格相同。 据悉,马斯克在周四提交给美国证券交易委员会的文件中列出了他为这笔交易提供资金的计划,其中包括 255 亿美元的贷款和 210 亿美元的个人股权。分析师认为,这些贷款可能会使推特每年花费高达 10 亿美元的服务费,约占该公司年收入的 20%。 收购消息发布后,周一收盘推特股价大涨 5.66%,报 51.7 美元,市值 394.77 亿美元。 :只能说钞能力是真的管用,这钱比我见过的冥币都多。。。 # 华为:部分手机只能充电到 80%,将尽快修复,卸载更新可暂时解决 ( IT之家 ) 4 月 26 日消息,华为昨日晚间在花粉俱乐部 Mate 40 系列版块下发布公告,近日,收到部分用户反馈,手机出现充电到 80% 后充不进电和使用手机管家清理加速时一直显示 “ 正在扫描 ” 的现象。 官方表示,在收到反馈后第一时间安排研发工程师分析,已定位问题原因,将尽快修复该问题。在此之前,用户可通过 “ 设置-> 应用和服务-> 应用管理-> 手机管家->( 右上角四个点 ) 卸载更新 ” 操作,然后重启设备即可恢复正常。 据悉,不止是 Mate 40 系列,在花粉俱乐部其他版块,有华为 P 系列、nova 系列用户也称充不满电,遇到该问题的用户可以按照官方教程,先卸载最新更新。 :这是 修复了充电问题,还是电量显示问题? # 网易云音乐上线 Hi-Res 音质 ( IT之家 ) 4 月 25 日消 息,网易云音乐现已上线 Hi-Res 音质。 支持 Hi-Res 的歌曲容量 大于 30MB,比无损音质拥有更高的解析度,需 VIP 才能开启。 网易云音乐表示拥有百 万级 Hi-Res 曲库。 目前这一功能可能正在灰度测试,部分网友暂无 Hi-Res 音质选项。 去年,QQ 音乐正式上线了 Hi-Res 音质的音乐,手机端 QQ 音乐只要升级内测 10.18 版之后,就能在部分歌曲标题下看到 Hi-Res 的 “ 小金标 ”。 :就我的木耳朵,你给我听Hi-Res也听不出来啊。 # 网易申请猪厂商标被判无效 ( 新浪科技 ) 企查查 App 显示,网易多个猪厂商标被判无效,申请日期均为 2020 年 6 月,国际分类涉及教育娱乐、广告销售、科学仪器、通讯服务。 据悉, 2009 年网易开始投身养猪行业。2015 年 12 月,在乌镇召开的世界互联网大会上,网易 CEO 丁磊用浙江省湖州市安吉县产的黑猪宴请了各大公司 CEO ,受到一致好评。 :隔壁腾讯15年就开始申请鹅厂商标了,网易加把劲啊。
苹果造芯的每一步都走对了 全都因为他
可能连乔布斯都不知道,在2007年做的一个决定,让今天的苹果成为了一个「半导体巨头」。 从 2007 年下决心做芯片,到现在 Apple Silicon 遍地开花,涵盖 iPhone、iPad、Mac 等几乎苹果所有的产品线。 最关键的是,苹果并不是一个传统意义上的芯片设计公司,他们所倾力的 A 系列、M 系列芯片不过是为了让产品与众不同。 苹果 M1 芯片「天团」. 并且苹果芯片并不外售,仅存在于苹果产品之中。条条框架之下,能做到如此的成就,并非易事。 CCS Insight 分析师 Wayne Lam 甚至预估苹果芯片部门将会成为全球收入十二大芯片公司,达到这一成就,苹果不过才用了 15 年。 苹果硬件高级副总裁 Johny Srouji. 图片来自:Apple 随着芯片的强势表现,苹果发布会上关乎性能的描述,也从 Tim Cook 转交给了 Johny Srouji。 他并不喜欢在 Apple Park 中所搭建的场景里照本宣科,更喜欢在苹果位于以色列的芯片研发中心实景录制。 身处矩阵中的 Johny Srouji. 图片来自:Bloomberg 在那里,桌上有着一排排定制的 Mac mini 用来在各种温度和压力条件下测试原型芯片,过道里有着无数裸露的电路板和芯片。 「这里就像矩阵(Matrix)」,这是 Srouji 曾在采访所做的比喻。 海尔兹利亚(Herzliya)苹果研发中心. 2012 年,苹果收购以色列闪存驱动控制器制造商 Anobit,并随后在以色列海尔兹利亚(Herzliya)新设立了苹果研发中心。 加上此前已有的海法(Haifa)研发中心,目前 Apple Silicon 团队大约共拥有 1000 多名员工,团队成员分布在以色列的两个研发中心、美国库比蒂诺和世界各地。 ⊹ 开端 2008 年,乔布斯通过并购 P.A. Semi 和 Intrinsty,集齐了两位传奇芯片设计师 Sribalan Santhanam、Jim Keller 以及曾在 Intel 和 IBM 工作的 Johny Srouji,后续他们也成为苹果造芯团队的灵魂人物。 团队融合完,加上此前斥资从 ARM 那里买下了高级架构授权,不到两年,A4 芯片就顺利登场,随着 iPhone 4 一同颠覆了智能机行业。 不过彼时,A4 芯片被乔布斯独创的「视网膜」屏幕光芒所掩盖,且 A4 核心架构也与三星处理器比较类似,并未引起业界的注意。 iPhone 4 拆解。图片来自:gdgt A4 芯片也是 Johny Srouji 团队的第一个作品,同时对于苹果来说,则是第一掌握了 iPhone SoC 的自主权。 Johny Srouji 回忆道,芯片设计像是规划一座错综复杂的城市,只不过这座城市仅有指尖那么大。 「如果你弄错了一个晶体管,它会让整块芯片无法高效工作,整个设备也随之反应迟钝。它(芯片)不是软件,可以通过 OTA 进行升级和弥补错误,当它出厂时,必须保证每个晶体管都在正确地运行。」 或许也正是保持着如此的敬畏,A4 芯片只是按部就班的设计和生产,并最终准时的出现在 iPhone 4 之中。 纵观 A 系列、M 系列芯片,A4 是苹果造芯的开始,也是 Johny Srouji 创造 ARM 时代的开始。 颠覆 本以为,苹果 A 的芯片会继续按部就班,与各大同行保持「共进退」。2013 年,Johny Srouji 就开启了「颠覆」旧行业之旅。 时任 AnandTech 科技网站主编的 Ryan Smith 曾高呼「A7 真的颠覆了世界」,而这个「世界」指的就是传统芯片厂商掌控之下的智能手机 SoC。 A7 芯片采用了 64bit 的 ARMv8 架构,iPhone 5s 也成为首款搭载 64 位处理器的智能手机。 同时,在 A7 的加持之下,iPhone 5s 拥有了 Touch ID 指纹识别功能,后续也推动了生物识别成为智能手机行业标配。 而 A7 则加速了手机 SoC 向 64bit 转变的速度,高通也受此影响,放弃正在研发的 32bit 芯片项目,倾其资源开始投向 64bit,以追赶苹果。 Apple A7. 图片来自:iMore 在看到竞争对手面对 A7 这块 64bit 芯片做出仓促的决策时,Srouji 到现在回忆依旧难以掩盖嘴角的笑意。 A7 可以说是苹果造芯历史上的一个里程碑。历经四代,A 系芯片已然开始引领行业。 里程碑 而下一个里程碑,既可以说是 A 系芯片本身,也可以说是 Johny Srouji 本人。 很早开始,苹果就开始在 iPad 上使用与 iPhone 不同的芯片,或者说是魔改版。你可以说苹果未雨绸缪想要把平板做大做强,但彼时平板对于很多人来说它不过是一个大屏娱乐设备罢了。 随着 iPhone 6 Plus 出现,iPhone 屏幕尺寸一下子突破到了 5.5 英寸,随之带来的是 2.2 亿台创纪录的销量。 但在光鲜的背后,iPad 却有些迷茫,夹在 iPhone 和 Mac 中间,定位有些不明。于是苹果打算改变一下 iPad,给他加个 Pro 的后缀,屏幕扩大到 12.9 英寸,并计划在 2015 年春季发布。 iPad Pro 12.9. 图片来自:iMore 不过,iPad Pro 生产并不顺,硬件、软件和设计都未准备到位,最终 Tim Cook 决定延迟至秋季,也就是与 iPhone 6s 系列一同发布。 这给予了营销、设计、软件等团队更多的时间,但对于 Srouji 团队来说,时间却更紧迫了。 要知道原本给 iPad Pro 准备的 SoC 是 iPad Air 2 同款的 A8X(一年前的旧处理器),倘若时间拖到 9 月份,则就需要配备最新的 A9X,也就意味着需要同时发布 A9 与 A9X。 关键的是,为了凸显 Pro 特性,A9X 还得与 A9 在性能上有着足够的区分。 最终,Srouji 团队欣然接受了这个挑战,并花费了半年的时间完成了 A9X 的量产,而 iPad Pro 12.9 也准时登场。 同年 12 月,Johny Srouji 成功晋升管理层,成为掌管苹果硬件的高级副总裁,并额外获得了 9 万股的股票奖励。 搭载 M1 芯片的 iPad Pro 12.9. 现在来看,iPad Pro 这条产品线的重要性不言而喻,让苹果喊出了「你的下一台电脑何必是电脑」的豪言,根本的缘由还是由于 iPad Pro 背后有着足够强大的芯片。 以前是 A 系列的魔改版,而现在已经成为「桌面级」的 M 系列。 转折 2017年,成为苹果副总裁的 Srouji 又遇到了苹果造芯史上的下一个里程碑,「把 Intel 踢出局」。 专注于半导体行业 50 多年的分析师 Mike Demler 对于苹果所做的抉择曾表示「他们最初准备把 Intel 踢出局表现得有些犹豫」,「但这促使 Mac 成为一个更具统治力的平台。」 同年,苹果高层曾找到一些资深科技媒体召开了圆桌沟通会,目的就是为性能表现低下的 Mac Pro 道歉,并表示苹果正着力扭转 Mac Pro 的颓势。 而当年亲历这场 Mac Pro Lives 会议的 John Gruber 曾在自己的博客里写下了「事实胜于雄辩」的总结。 图片来自:Unbox Therapy 关于 Mac Pro 的争论点在于 Intel 处理器,性能不足以承接 Mac Pro 这款产品,同时同期的 MacBook、Mac mini 一并由于能效比不高而受到抱怨,甚至是投诉。 在下定决心之前,苹果内部也进行过激烈的争辩,一方始终认为传统的 PC 厂商并不会独自承担处理器的设计和开发,这存在巨大的风险。 且苹果需要的是能适用 Mac mini 到 Mac Pro 所有不同定位 Mac 的一系列芯片,难度巨大。 而 Johny Srouji 则提出了两则思考,一个是如果造芯成功,我们能否提供比 Intel Mac 体验更好的产品? 另一个则是,这个项目与 A 系芯片一样,需要年复一年的迭代,甚至还要提供更多的芯片版本来适用更多的产品,是一项浩大的工程。 最终,Johny Srouji 和他的团队迎接了这个挑战,就如同他说过「困难是好事,容易其实只会浪费时间」。 对于这两则思考,在开发 M 芯片的 Mac 时,Johny Srouji 不断地游走于设计团队、软件团队和苹果组建的 Pro Workflow 团队,其芯片团队与其他团队的合作越来越紧密。 并且,Apple Silicon 芯片架构师采用了可扩展架构来应对不同定位的 Mac 产品,加入了 SoC 概念,将内存与 CPU、GPU 一同封装起来,以解决数据传输的延迟。 随着 M1 系列芯片的成功,苹果也对 Mac 产品线进行大刀阔斧的改革,废除了唯轻薄论,回归了 Mac 该有的样子。 Mac 也成功抢走了 iPhone 的风头,让我们喊出了「苹果又变回了电脑公司」。 改变 Apple Silicon 团队也逐步成为苹果所有产品开发的中心,而掌门人 Johny Srouji 的影响力也越来越大,甚至也被看成会是接任 Tim Cook 的候选人。 为了提高效率,Johny Srouji 设计了一套新的测试流程,在整个实验室中安装了摄像头,方便世界各地的工程师进行远程检查,这其实有违苹果保密章程。 惊艳众人的 UltraFusion 架构. 另外,为了 A 系列芯片和 M 系列芯片时刻保持领先地位,苹果自 2015 年开始每年都会加大研发投入,到了 2021 年有望超过 200 亿美元。 至于 Apple Silicon 团队怎么花,以及为什么要投入,作为 CEO 的 Tim Cook 从不过问,一切都交由 Johny Srouji 安排。 在以往,苹果发布会上的主角往往都是 Jony Ive 和他的设计团队,或者为 iPhone、iPad、Mac 带来新功能的软件团队。 他们总会有许多角度可以炫耀,比如优雅的机身设计,打破硬件壁垒的生态融合。但从 M1 诞生开始,苹果发布会上的主角也渐渐由 Apple Silicon 接棒,我们更愿意看到 M 芯片有着多强的能效比,也愿意看到搭载 M 芯片的产品会有着如何的新形态。 而这一切都会是 Johny Srouji 站在自认为是「矩阵」的苹果芯片实验室里,为我们徐徐道来。 关于苹果造芯的故事可能已经听过许多,但我仍然喜欢以 Johny Srouji 这个苹果芯片背后的男人为主角再去回味一遍。
几百位俄罗斯母亲,被迫收到了儿子战死的照片
最近,几百位俄罗斯的老母亲,突然收到了儿子在战争中阵亡的消息。 不仅如此,她们之中甚至还有人,亲眼看到了战场上惨不忍睹的遗体照片。 但通知她们这些事的并不是俄罗斯政府,而是来自乌克兰的 IT 志愿者部队。 这个组织利用人脸 AI 识别技术,扫描战死后的俄罗斯士兵面部,以此获得其生前的个人信息,包括社交平台账号、家庭照片,以及人员关系网等。 然后他们再将 “ 丧生 ” 这个噩耗,逐个匹配对应好,直接发送给远在俄罗斯,时刻担心子女安危的家庭中。 这种击破民众心理防线,再通过民众向政府施压的做法,也许是战争中不可避免的战术方案,但兵法和套路并不是差评君关心的地方。 在差评君看来,反而是拿 AI 这种本该造福社会的技术,用来伤害无辜家庭的手段,有点太不讲武德了。 在相关新闻评论区里,尽管网友们立场不同,但基本都在感慨这种行为的不人道。 有的人说,“ 士兵的母亲和妻子都没有任何错误 ”; 也有人表示,“ 告知这些可怜母亲的应该是俄罗斯政府,而不该是其他人 ”; 还有一份部分人说,士兵家庭有权利知道阵亡的消息,这些事不该被隐瞒。 “ 但也许可以弄一个网站,如果真的有家庭想主动了解,那就自己去获取信息 ”。 总之,这种事不能硬来。 当然,也有人意识到了问题真正严重的地方 —— 比如一位老哥就写下这样的评论: “ 乌克兰 IT 军拥有所有俄罗斯士兵的样貌信息,并且还有他们的家庭方式?这可不是啥好兆头 ”。 要知道,人脸、指纹等个人隐私信息,连每个国家自己都要制定法律,高度保密。 怎么如此庞大的隐私数据库,就被其他国家搞走了呢? 而要解释这件事,就不得不提到一个叫做 Clearview AI 的公司了。 根据华盛顿邮报的报道,这家公司正是乌克兰 AI 技术和人脸数据信息库的提供方。 现在,共 5 个乌克兰政府机构,包含 340 多名官员,已经可以随时使用这些面部识别工具了,还是免费的。 不仅如此,这家公司也会培训新士兵使用方法、给他们开通操作权限。 可以说,Clearview AI 这波配合,突出一个 “ 尽心尽责 ”。 Clearview AI 的 CEO ▼ 报道还称,这家公司的数据库里,至少拥有 20 亿张来自俄罗斯的照片信息。 但得到巨量照片资源的方法,既不是我们想象中的高端黑客破解技术,也不是什么碟中谍式信息窃取。 他们只是堂而皇之地从各种社交平台,抓取各个国家地区的公开图片。 其中俄罗斯的照片信息,大部分就是来自俄罗斯最大的社交网络 VKontakte。 VKontakte 类似于 Facebook、微博等 ▼ 如果用不严谨的假设来解释整个过程,那就是 —— 你曾用自己的微博账号,发了一张自拍。 然后 Clearview AI 就会偷偷把这张照片保存到他们的数据库里,再将其与你的账号做好对应。相当于同时获取了人脸数据 + 个人资料里的信息。 而获取信息后,通过 AI 就能实现反向操作。 比如某天你被别人拍下了一张照片,根据这张照片,AI 就能再追溯到你的微博账号,以此取得更多详细信息。 听完有没有点细思极恐?这次的俄罗斯士兵事件,大致上就是这么一回事儿。 Clearview AI 的 CEO, 自己演示操作过程 ▼ 而且,这家公司涉及的层面还远不止如此。 像 Google、YouTube、Facebook 和 Venmo 等全球性的网络社区,都曾因为被 Clearview AI 抓取信息,不约而同发出了警告性质的终止函。 因为这些平台上的个人信息数据过于庞杂,且不分年龄、国籍、性别,如果被加以利用,那将留下严重的隐私泄露隐患。 但 Clearview AI 这边则表示,“ 我们只是获取网络上的公开资料,这些资料没准儿以后抓捕犯罪嫌疑人有很大帮助。更何况我们已经收集几十亿张图片了,识别准确率能达到 98%。 再说了,连美国第一修正案( 美国宪法 )都没有对此约束,就证明了我们有行使自己权利的自由 ”。 看起来是不是挺无赖?然而这还不是最可怕的。 因为从这家公司的官网来看,它还是一个标准的私营企业。。。 尽管他们声称,自己与国家执法机构签订了 600 多份安全协议,并且只会将软件提供给指定的专业安全人员。 但这些资本的场面话,建议千万别全信。 毕竟,早在几年前 A 轮融资时,他们就利用自己的隐私库当做 “ 福利 ”,吸引到了一批有钱人。 比如纽约时报的一篇报道《 Clearview 在成为警察的工具之前,它是有钱人的秘密玩物 》中,就提到了 —— 某位亿万富翁,曾使用 Clearview AI 来识别自己女儿和谁约过会。。。 除此之外,还有很多财大气粗的社会精英,都在 Clearview 上注册过会员服务。 这也就意味着,至少在这家公司初创期,个人隐私数据完全可以被金钱左右,至于具体用来干过啥,就无从得知了。 类似事件的曝光,引起了很多人士的警惕,这也让 Clearview 的地位,逐渐变得微妙了起来。 首先,Clearview 想摆脱大众对它的 “ 隐私滥用 ” 印象,急需找一些正规机构合作,为自己挽回口碑与信任。 而在 “ 个人隐私神圣不可侵犯 ” 的社会大环境下,谁也不想趟它这浑水,引得一身舆论。 但这个庞大数据库 + AI 识别吧,确实在各行各业都很有用。所以,私下里有没有合作还真不好说。 就比如,接下来这个打脸事件。。。 有一次,Clearview 公开说它利用自己的软件,帮助纽约警察抓捕了一个潜在的嫌疑犯。 但纽约警察则一口否决,说他们只是试用过几次软件,破案时压根没用。这让媒体对 Clearview 进行了好一顿批判。 尴尬的是,还没过多久,就有人搞到了一封警局内部邮件。 邮件里详细揭露了警方与 Clearview 的密切合作,纽约警察们,甚至已经使用搜索软件超过 5100 次。 而事到如今,为了再获得乌克兰支持者的认可,Clearview 甚至不惜将自己应用到战争中。 这对于那些丧失孩子、丈夫的俄罗斯家庭来说,相当于伤口上撒盐,过于残忍。 尤其是在相关新闻的下方,也有一些人开始渐渐畏惧 AI 技术,以及背后那不可估量的生物数据集信息。 只要进入官网, 就能看到他们的相关宣传 ▼ 其实,大家的担心也不是毫无道理。 因为技术的不正义性,会在战争中被迅速放大,甚至造成 “ 技术恐慌 ”。 还记得 2018 年 “ AI 人脸识别无人机,靠近目标后立即引爆 C4 ” 的新闻么?当时,委内瑞拉正在举行阅兵仪式,忽然间一架迷你无人机靠近演讲台后爆炸,总统命悬一线,场馆内几千名人员四散而逃。 这里的 AI 人脸识别技术,就能保证无人机精准袭击到总统本人,完全不需要谁在背后遥控。 所有人都很难想象,一个平日里用来寻人、支付的功能,居然成了完美犯罪中的关键一环。 战争,本身就是一件舍弃道德底线的事。 以至于所有人眼里 “ 中立且无罪的技术 ”,在战争之下也会变得不那么纯粹,成为伤及无辜家庭的手段之一。 而利用技术去刻意试探人性,加速悲剧,则显得更不体面。 如果再不加以制止的话,那从今往后,怕是连技术的名声都要搞臭了。 撰文:赤膊朋克 编辑:面线 & 小鑫鑫 美编:焕妍
以铁代铂金!科学家发明低成本氢燃料电池
氢燃料电池一直是新能源领域重要的研究方向,但是由于其成本较高,阻碍了氢燃料电池的发展,主要原因该电池使用昂贵且稀缺的铂作为催化剂,单个燃料电池成本的60%左右来自铂催化剂,所以降低成本是推广氢燃料电池的关键。 近日,英国伦敦帝国理工学院的研究人员开发了一种新型的氢燃料电池,它使用的催化剂是由铁而不是铂制成,从而成本大降,使氢燃料电池有普及的可能。目前该研究成果已经发表在《自然·催化》杂志上。 氢燃料电池将氢气转化为电能,转化过程中的副产品是水蒸气,这使得它们成分为理想的绿色能源。 在新的催化剂中,所有的铁都以单原子的形势分布在导电碳基质中。其中所有的原子都聚集在一起,使其更具反应性。这些特性意味着铁将是铂的良好替代品。 帝国理工学院的研究者阿萨德·马哈茂德博士表示:“我们研究的制造一系列“单原子”催化剂的新方法,为一系列新的化学和电化学实验提供了更多的选择。对其他希望制备此类催化剂的科学家有所帮助。” 该研究团队研究的方法除了适用于氢燃料电池之外,还可以应用于其他事物,例如使用大气中的氧气替代昂贵的化学氧化剂作为化学反应的反应物。这样在完成所需的反应的同时,又极大的降低了成本。
元宇宙时代 缺这样一颗“专用”芯片
AR 行业是否到了需要一颗专用芯片的拐点?近期,Rokid 与安谋科技联合造芯的消息,把这一话题抛到了行业聚光灯下。 引言 2017年,就在苹果凭借 iPhone 和 Apple Watch 中的自研芯片斩获成功果实时,其 Mac 产品却在性能优化升级过程中遇到瓶颈。 自加入苹果后,芯片工程师斯鲁吉就一直致力于根据苹果设备的特定需求设计芯片,而不是使用满足通用要求的芯片。 当时,斯鲁吉启动了一项风险很大的项目:用自研的 M1 芯片取代苹果笔记本电脑和台式机15年来使用的英特尔处理器。 这一震惊 PC 行业的决定不仅使苹果跟其他竞争对手拉开巨大的领先优势,也为其进军汽车、VR 等潜在未来产品打下基础。 AR 行业即将开启专用芯片之路,是否会延续当年苹果的破局神 话? 移动时代的通用芯片 无法撑起 AR 眼镜的未来 从手机的平面交互到 VR 的虚拟现实交互,再到 AR 的虚实融合交互,每一级的芯片算力需求都是指数级增长。 Meta 的 Oculus 主打 VR 场景,对芯片算力要求比手机高得多,但 VR 设备体积相对 AR 更大,对芯片功耗、体积的需求并不迫切。 微软的 Hololens 主打特定 AR 场景的使用,而不是日常佩戴,因此理论上只要在头部承重范围内,可以不断增加芯片以满足其功能需求。即使如此,在三代产品上,Hololens 也已牵手三星开始定制芯片。 2012年采用棱镜方案的 Google Glass 曾做到 50g 的轻量级,但信息显示受限,屏幕成像效果不理想,也无法满足 C 端多样化的场景需求。 Rokid Air AR 眼镜。 2021年,Rokid 推出了自重为 83g 的 AR 眼镜 Rokid Air,在轻量级上带领行业跨进了一大步。但距离一副日常佩戴的眼镜重量还有提升空间。 目前市面上 AR 眼镜的主流芯片方案;当前普遍的 “芯片拼搭模式” 不仅带来更大的 PCB 面积,还造成更高的功耗,更大的佩戴尺寸。 媲美一副墨镜的重量,提供极致的交互体验,以满足日常佩戴需求,相信这是 AR 眼镜未来的进化方向。但很明显,目前的通用型芯片在处理能力、功耗和性能上已满足不了未来便携型 AR 眼镜的发展需求。 PC 和移动时代的芯片已无法撑起面向未来的 AR 眼镜。 据调研机构预测,2025 年 AR 眼镜产品出货量将出现新高点。 面向未来 AR 眼镜的 全新异构芯片设计方案 随着元宇宙盛行,安谋科技作为中国最大的芯片设计 IP 开发和服务供应商之一,涉足元宇宙芯片并不意外。 据悉,Rokid 携手安谋科技要研发的专用芯片将 采用高集成度、小封装、低功耗、低延迟、高性能的异构设计方案,提升影像和传感器数据质量,实现更好的 AR 体验。预期这颗 AR 芯片整体功耗在几百毫瓦,同时尺寸做到小拇指甲盖大小。 Rokid 将在 OS(YodaOS-XR)和算法引擎(SLAM、手势、数字人等)层面赋能,为面向未来的真正轻量、可以舒适佩戴的增强现实 AR 眼镜产品下注。 值得注意的是,这颗定制 AR 芯片不仅仅是把几个小芯片进行简单集成,而是通过芯片 pipeline 的低延迟设计,加速数据的读取、传输和处理,把所有数据快速传输到 Rokid Station 或手机上完成计算,以保证更好的实时性,比如 SLAM 要求更低的 MTP (motion to photon) 延迟。 勇闯 AR 造 “芯” 无人区 Rokid 底气何在? “首先和最重要的是,如果我们这样做,我们能提供更好的产品吗?” 斯鲁吉在谈到苹果要造 M1 芯片的这场辩论时说,“这是首要问题。这和芯片无关。苹果不是一家芯片公司。” 相对于跨界进入芯片领域的厂商,AR 眼镜厂商公司推出自己的芯片则是一件更自然的事情。 小编注意到,早在2018年 Rokid 就发布了自研 AI 芯片 KAMINO18,这款芯片模组和 1元硬币大小接近。当时通用的芯片都是用 CPU 做运算,但 Rokid 创造性选择用异构的方式来提升性能。 Rokid CEO Misa 在当时透露:“Rokid 不通过芯片赚钱,Rokid 也不是以做芯片为出发点的,因为对我们来讲,行业的人都知道芯片的利润特别低,只是因为市面上没有我们需要的,所以我们来做,如果市面上有我就用它。Rokid 不是一家芯片公司,而是人机交互技术公司,未来 Rokid 的芯片还会加入机器视觉方面的能力。” 2018 年,Rokid 选择集成 DSP 的 AI 芯片,在处理语音算法时实现数量级的提升;定制 NPU 完成深度学习、神经网络的算法,比单纯用 CPU 来计算效率提高 30~50 倍。 时隔4年,这家还在成长中的创业公司要再一次在人机交互产品上创造 AR 芯片神话。 在 “拿来主义” 的捷径面前,Rokid 凭什么敢走自研芯片这条 “艰难且险峻之路”? 一是源于其产品迭代和场景落地的成熟经验。 2021年是元宇宙元年,但在 AR 细分领域,Rokid 已深耕了至少5年, 拥有从硬件到软件,从技术底层到应用场景全覆盖的完备解决方案。 2017 年,Rokid 就已研制出 AR 眼镜原型机。 截止目前,Rokid 已有四款 AR 设备实现量产及规模化应用:红外测温眼镜 Rokid Glass、分体式阵列光波导 AR 眼镜 Rokid Glass 2、一体式工业 AR 头环 Rokid X-Craft、以及消费级 AR 眼镜 Rokid Air。囊括从单目到双目、从一体到分体、从工业级到消费级等多种设备形态,覆盖油气、电力、汽车、防疫、文旅展陈、零售、个体消费者等丰富场景。 这些经验的积累使得 Rokid 对 AR 产品的市场需求与发展趋势的研判都更为精准,能够为芯片设计提供更合理的方案。 二是 “自研芯片 + 自主 OS” 的紧耦合。 芯片不能孤立进化, 软硬一体的高度协同才能够使计算性能最大化。 在此之前,Rokid 已自主开发了一套面向 AR 眼镜的操作系统 YodaOS-XR。 这是一个支持多模态交互、跨平台的操作系统。对 Rokid 来说,自己的芯片搭载自己的 OS 及软件生态,系统和算法的性能将发挥到最优,AR 眼镜的功耗与交互的延迟度能够进一步降低,带来更极致用户体验的同时,产品创新的自主权和想象空间也会无限大。 筑牢未来竞争壁垒 补齐生态最后一块拼图 从2020年开始,全球深陷 “缺芯潮” 危机,中国科技企业意识到在尖端且核心科技领域被 “卡脖子” 的滋味并不好受,车企、手机厂商、互联网大厂接二连三扎进 “造芯” 赛道。 方兴未艾的 AR 行业头上,也高悬着一把 “达摩克利斯之剑”。 站在元宇宙的窗口,Rokid 抢先踏上 AR 造芯的拓荒之路,用 “自研芯片 + OS” 打造产品护城河。一硬一软的自主研发,成为掌握科技竞争主动权的核心倚仗。 当然,目前 XR 领域的竞争将愈演愈烈,互联网和手机巨头们虽未正式入局,但不排除全面入局的可能性。 Rokid 作为行业先行者,并没有逃避这个问题,而是早早在 “生态版图” 上布下先手棋。 这款自研芯片在 Rokid 的版图中,可能意味着生态链的最后一环,也是最关键一环。 至此,Rokid 将形成 “芯片 + 操作系统 + 算法引擎 + 平台 + 硬件” 的完整生态,进一步筑牢产品竞争壁垒。 站在行业角度,这颗芯片作为 AR 造芯的开端,将为后续 AR 芯片的迭代与升级积淀下宝贵经验。Rokid 对 AR 产品、技术、用户、市场的理解以及对整个行业和生态的理解也将通过这颗芯片的落地输送给合作伙伴。 随着 Rokid 与安谋科技的 “芯” 动作,元宇宙行业是否将站上加速期?我们拭目以待。
电影里才会出现的行星防御系统,国家竟然在做了
兄弟们,我国要搞近地小行星防御系统了! 这可不是世超在说什么科幻片里的场景,而是央视新闻的原话。 简单来说呢,就是为了 保护地球家园和太空里的航天器,我国 要 建设小行星监测和防御系统。 听到这个新闻,可能不少人都会觉得科幻。 咱们人类科技才到哪一步,就搞得跟星球大战一样,太早了吧? 嗨,咱看看近几年小行星撞地球的事件,就知道现在还真不早。 2013 年,有个和房子差不多大,近 7000 吨重的小行星在俄罗斯 里雅宾斯克空中一路猛冲。 最后在地面 30 公里的高度因过热发生爆炸,释放了 500 吨 TNT 的能量。 虽然距离地面还有几万米,但巨大的冲击波还是 造成了 1600 人受伤,经济损失 2 亿人民币。 而我国近几年也被小行星频繁造访: 2017 年,一颗小行星撞击云南香格里拉; 2 018年,一颗小行星撞击云南西双版纳; 2019年,一颗小行星撞击吉林松原地区。 虽说这些小行星个头小,基本在空中就解体,没造成人员伤亡,但我们可不能掉以轻心。 万一砸过来的是个大块头呢? 要知道,直径超过 140 米的小行星撞过来,就足以摧毁一个国家了。 而在我们地球轨道附近 750 万千米,有 2000 多颗这样的小行星。 说出来你更不信,2000 只是其中一小部分,还有一大半 我们连它们在哪都不知道,谁都不敢保证地球是安全的。 这还不早点研究行星防御,防患于未然吗? 那怎么防呢? 暴力点的,就是用核弹、激光分解它,但这种往往都是最后的方法。如果时间来得及, 大家更倾向于偏转 轨道,让它往旁边飞。 偏转轨道的方法很多。 比如借助 《 流浪地球 》里相似的技术, 在小行星上降落一个装有助推器的飞船,推着小行星改变轨迹。 或者是动能撞击,说人话就是用 航天器撞击小行星,给它撞偏。 你可能会纳闷,撞一下就能让它歪到别的地方去么。。 蝴蝶效应嘛,你提前几年撞,哪怕只能 撞偏 0.01 毫米,日积月累下来那就不止一点点了。 我国就计划未来几年内对某颗有威胁的小行星实施就近撞击,实验一次。 当然了,这些偏转轨道的防御措施,都是基于一个大前提——时间充足, 所以尽早监测到这些小行星很重要。 监测其实并不复杂,就是太废眼睛。 你得不断对比照片找到移动中的小行星,发现疑似后就要一直跟踪它, 绘制并计算它的轨道,预测它未来会不会接近地球 。 这过程中最难的是跟踪前期,那会还 算不出小行星怎么移动的,很容易就会跟丢了。 总之,只有监测和防御技术都发展到一定程度,才能挡得住那些来碰瓷的小行星。 其实,早在去年我国就开展了第一届全国行星防御大会。 大会具体内容我没查到,但是从标题就能看出来,行星防御的内容非常丰富。 例如除了 偏转轨道,还有模拟 撞击后陨石的落点分析。 因为哪怕你击碎了一个小行星,它剩下的陨石会掉落到哪里,你也要计算清楚的。总不能保了东边,毁了西边吧。 还有关于陨石的 研究和意义,这个我觉得很有必要。 你想啊,这些小行星都已经飞行了数万年,身上保存了许多早期信息,这些对我们 探索宇宙起源肯定有很大的帮助。 所以研究行星防御,不仅仅是保护地球家园,还能帮助我们研究宇宙发展,何乐而不为。 当然,世超认为另一方面,它也可以保护我们 卫星、空间站的安全。 要知道太空可没有大气层保护,大点的物体只要速度稍快点,我们空间站的一些外部保护措施就形同虚设,基本上撞哪碎哪,要是发生连锁反应甚至会解体。 那我国多年来建立的太空体系,可能就这么一瞬间玩完。 你可能会说,航天器不都有碰撞预警嘛,碰到小行星可以调整轨道躲开。 你说的没错, 但对我们航天器有威胁的,可不只是小行星。 2021 年 7 月,本应在 555 千米轨道飞行的 Space X 星链卫星,突然降到 382 千米,距离我国空间站仅十几千米。 此时空间站还有中国航天员执行任务,出于安全考虑,我们采取了紧急避让措施。 2021 年 10 月,又是 Space X 星链卫星,连续机动变更轨道,一会升一会降,疯狂摇摆。 由于 无法 预测它的行动路线,出于航天员安全考虑,我们再次采取了 紧急避碰措施。 这还只是 2 颗卫星,要知道天上可是有近 2000 个星链卫星。 而且这个情况会越来越严重,Space X 是计划发送 4 万颗星链卫星, 英国通信公司 OneWeb 还要和 Space X 比赛 ,到今年四季度 亚马逊的 Project Kuiper 也要来了。。 最离谱是这些卫星寿命并不久,用完就废 ,得再补一些上去,那我们的太空会越来越挤。 这也意味着,我们空间站遇到威胁的情况,可能会越来越频繁。 虽说目前来看,这些卫星顶多就搞点小动作,烦你两下,我们可能也没到那个动真格的程度。 但你想想,在复杂的国际情势之下,谁知道以后 某些国家会不会利用卫星,做一些出格的事情呢。。 一个有可能搞事情的卫星,在某种层面上,不就是对我们有威胁的小行星吗。 如果我们有了应对小行星的能力,那真到某天,对付那些对我国航天器,甚至我国安全产生威胁的卫星,也会绰绰有余吧? 我们总以为未来还很遥远,觉得这些太空里的事情还太早。 但 世界发展速度远远超乎 想象,昨天富人们已经坐火箭旅游了,明天是什么样子谁都猜不到。 不管是哪方面的考虑,安排行星防御系统,绝对有必要。 就像网友们说的那样, 害人之星不可有,防人之星不可无。
当年卖了几百万份的国产游戏,被玩家们送上了差评第一
不知道各位差友还记不记得,去年年初小发给大家推荐过一款叫做《 鬼谷八荒 》的国产修仙游戏。 当时这款游戏在 Steam 上掀起了一阵修仙热潮,热度直接冲进了 Steam 热榜前五,属实是国产游戏的高光时刻。 它自然也获得了大量玩家的好评,达到了 “ 好评如潮 ” 的级别。 可是最近,Steam 上的《 鬼谷八荒 》玩家评价突然成了差评如潮,好评率仅仅只有 4%,整体评价也跌到了褒贬不一。 这一波差评,让《 鬼谷八荒 》以一种非常滑稽的形式再次 “ 登顶 ” Steam :差评榜第一。 搞笑的是,之前牢牢占据差评榜第一的同样是国产游戏,7% 好评率的《 三国杀 》。 为了让《 鬼谷八荒 》坐稳差评榜第一的位置,玩家们纷纷来到《 三国杀 》商店界面给它刷好评。 《 三国杀 》玩家闻风而动,发起了反击,跑到了《 鬼谷八荒 》这边来刷好评。 目前的战况是:《 鬼谷八荒 》近 30 天好评率 4% ,《 三国杀 》好评率 12% 。 虽说这事儿看着挺乐子的,但从 “ 好评如潮 ” 的国产佳作到 “ 差评如潮 ”,《 鬼谷八荒 》在过去这短短的一周时间里,究竟发生了什么事情? 这事儿还要从 4 月 18 日《 鬼谷八荒 》的一次更新说起, 这次《 鬼谷八荒 》的更新内容 “ Mod 制作工具和创意工坊 ”。 这个更新其实并不让人意外,因为很早之前官方的版本计划中就有提到过 “ 创意工坊 ”。 它可以让玩家们对游戏内容进行修改,衍生出很多新的玩法、剧情。 《 鬼谷八荒 》最大的缺点其实就是后期玩法非常枯燥重复,但是创意工坊的上线可以完美解决这个问题,玩家们对此也是期待已久。 那为啥《 鬼谷八荒 》的更新会惹得如此天怒人怨呢? 因为这个叫 “ 创意工坊 ” 的东西就是个偷梁换柱的概念,利用了玩家的心理玩了个文字游戏。 老玩家都知道,在 Steam 上是自带一个 “ 创意工坊 ” 功能的,只要游戏开发商同意,这个游戏的玩家就可以在创意工坊上传自己制作的 Mod 供大家游玩。 而《鬼谷八荒 》官方版本计划中,他们提到的是 “ 创意工坊 1.0 ” 这么个说法,对于玩家来说自然认为这是要登陆 Steam 的创意工坊的意思。 实际情况却是,你要使用《 鬼谷八荒 》的 Mod,就要同意一个用户协议。 上面划线的内容大概是两点: 一是你做的 Mod 如果不合规,官方有权力修改,二是如果 Mod 造成了官方或者任何第三方损失,就要由 Mod 制作者承担责任。 这相当于 Mod 的解释权在官方手里,如果出了事责任就要作者来背,想得倒是挺美的? 这还没完,当你同意了这个条款后,如果想要使用 Mod,还得安装一个叫 Fanbook 的第三方软件,用手机号注册。 最后我们才能进入一个叫做 “ 创意工坊 ” 的第三方网站,在上面下载 Mod 文件,解压安装后才能使用。 而且如果要在这网站上传自己做的 Mod,不仅审核麻烦,创作者还得不到任何收益。 如果是在 Steam 的创意工坊上,玩家只需要一键点击安装就行了,之后就可以在游戏里直接使用,创作者也可以通过出售 Mod 得到一定的分成。 可《 鬼谷八荒 》放着这么一个方便路子不走,自己搞的 “ 创意工坊 ” 流程却很麻烦,甚至还不如玩家自己去一些盗版网站找 Mod 来得方便。 虽然这之后官方和制作人张三都发表了声明,也暂时下架了游戏中跳转 Fanbook 的链接。 但是玩家们对于张三解释的说辞并不是太买账。 张三说自己不上创意工坊是因为 Steam 的创意工坊 “ 模式有问题 ”,是 不审核,或者先上后审,担心被有心之人利用。 问题是,Steam 创意工坊并不是这样的。 制作人在申请创意工坊时,可以选择 “ 先审后上 ” 的模式, 这在 Steam 叫做鉴选型创意工坊。 这东西如果说玩家不明白就算了,作为游戏制作人都不明白,这事情说起来合理吗? 更何况,有了审核的话,根本就不用担心创意工坊被有心之人利用,用了创意工坊的国产游戏多的是,比如《 了不起的修仙模拟器 》就用得好好的。 说白了,人家用这么久都没出事,都是一个圈子里的,要真担心出事儿,难道不会去问问人家,取取经? 其实明眼人心里都有数,为啥《 鬼谷八荒 》要搞出这么个第三方网站出来,可不就是为了把 Mod 这碗饭牢牢地抓在自己手里么。 这钱赚得,真是太寒碜了。 要知道之前 《 鬼 谷八荒 》出了事,玩家们可都是力挺《 鬼谷八荒 》的。 比如在刚发售那阵子,有很多人通过一些别的平台低价出售盗版游戏,让《 鬼谷八荒 》开发商遭受了很多损失。 当时它只是一款偶然爆火的国产独立游戏,要钱没钱,要关系也没关系,自己发声都没什么力度。 面对这种被侵权的行为,是玩家站了出来,声讨这些商城背后的大公司,为鬼谷工作室鸣不平。 如今,那个曾经的 “ 小作坊 ” 已经成了游戏圈子里的大佬,游戏也卖了几百万份,要钱有钱,要关系也有关系,可它却不满足于此,吃相却逐渐难看了起来。 这一次,站在它的对立面的,还是当年那些玩家们。 这些玩家都是墙头草吗?并不是。 玩家们的立场反复,是因为游戏变味了,或者说,这些玩家们从来都只会选择一条路: 让国产游戏变得更好的那一条。 撰文:小发 编辑:面线
小屏类iPhone遇冷!苹果正在为此付出代价
苹果正在为小屏设备付出代价——美国市场数据正反映了这一点。 根据消费者研究情报合作伙伴(CIRP)分享的3月季度美国iPhone销售数据,5.4英寸iPhone 13 mini继续不受客户欢迎,这并非是这款iPhone 13 mini的“原罪”,mini机型遇冷的情况从iPhone 12 mini起就已经存在了。 在所有iPhone 13机型中,iPhone 13mini的销量份额最小,仅占本季度iPhone总销量的3%。相比之下,其他iPhone 13机型更受欢迎,并且在几年内占据美国销量的最大份额,成为近年来卖的最好的一代iPhone。 所有四款iPhone 13机型合计占iPhone销售额的71%,标准款6.1英寸iPhone 13占销售额的38%。虽然iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max不像iPhone 13那样受欢迎,但相较于垫底的iPhone 13mini卖得要好得多。 数据显示,iPhone 12机型在去年同期占到了iPhone总销量的61%,iPhone 13机型的表现是好于iPhone 12机型的。iPhone 13 在3月季度的所有iPhone机型中的销量也最为强劲,销量比iPhone 11和iPhone 12都要好 。 CIRP认为,除了mini之外的iPhone 13机型销量强劲是因为买家更换手机的频率更高了。 在苹果近两年的产品序列中,5.4英寸iPhone 12 mini和 iPhone 13mini自推出以来热度始终不高,大多数消费者不想要更小尺寸的iPhone——或者说不想要牺牲了双卡以及续航的小屏旗舰。 目前行业比较认同的说法是,2022年秋iPhone 14系列将取消5.4英寸的mini型号。取而代之的将是屏幕更大的6.7英寸iPhone 14Max,大屏的“标准版”iPhone能否获得用户青睐呢?我们拭目以待。
卖车挑战30万辆!华为董事长:目标已很难实现
原标题:卖车挑战30万辆!华为董事长:目标已很难实现 华为还是新手 第19届华为全球分析师大会主题演讲于4月26日举行,华为轮值董事长胡厚崑表示,对于今年智能汽车30万辆的销售目标,余承东日前称,现在全球和中国汽车行业缺芯的情况下,根本做不到30万辆,第一年能做10-20万台已经算是奇迹。 胡厚崑表示,这个目标哪怕不能实现,也请外界多一些宽容和理解。华为在汽车行业还是新来者,可能会犯不少错误。 不过他强调,华为对智能汽车行业的趋势理解的更清楚了,四化成为越来越清晰的方向,同时华为自身的定位越来越明确,智能汽车部件提供商的定位,未来会受到更多上下游合作伙伴的认可。 而在此前,华为与赛力斯联手销售问界M5之处,余承东曾放出豪言,“华为计划到今年年底先用一千家店来卖车,挑战年销量30万辆的目标,1年干翻特斯拉”。 但今年汽车行业遭受芯片短缺和原材料价格暴涨、疫情等因素冲击,生产和交付都遇到不小的困难,此时的30万销量目标难度过高。 余承东近日接受采访时坦言,在“全球汽车缺芯缺片的情况下,根本做不到30万辆”,不过他也补充道:“第一年做到10-20万台就已经是奇迹。” 但即便30万辆的销量目标今年难以达到,余承东也坚信,“华为进军汽车行业就是要做到第一,没人记得住第二。这是信念也是愿景,我一定会做到的。
换机周期延长至3年,手机产业链如何突围?
经历了从2007年至2017年十年十倍的高速增长后,手机行业近几年增长乏力,市场整体缩量前行,而今手机行业更是已全面进入存量市场时代,行业大佬普遍预测,今年及未来两三年行业下滑已成定局。 此外,手机行业还面临新冠疫情、原材料价格上涨、消费者换机周期延长等多重挑战,如此背景下,产业链集体承压,企业三条突围路径已悄然浮现。 换机周期已延长至三年 回顾手机业发展历程, 2007年全球智能手机年出货量仅1.24亿部,而2017年超过15.6亿部,增长10余倍,每年新增市场规模达数万亿人民币。 2017年是全球智能手机出货量的顶点,但自2019年以来,5G的部署又打开新的空间。2019年7月,中国市场5G手机仅占总出货量的0.2%,到2021年全年出货量2.66亿部,占比达到75.9%。 不过5G换机潮也没能刺激整体手机行业需求大增,近几年来手机业市场整体缩量前行。 4月21日,数据机构Canalys发布的2022年第一季度全球手机市场报告显示,今年一季度,受经济形势不佳和季节性需求低迷的影响,全球智能手机出货量同比下降11%,仅苹果和三星较去年增长。 对此,vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山对证券时报记者表示,今年第一季度全球智能手机市场下滑有两方面原因,一是中国市场的下滑,手机市场已彻底进入了存量市场,如果没有好的产品创新吸引,消费者换机周期会越来越长。 供图:郑宇 “我记得最早(手机更换周期)是16-18个月,之后是20-24个月,最近是36个月了。这是因为产品没有创新,吸引不了用户,用户换机的速度就延长了。”胡柏山说。 据信通院此前发布的数据,今年前两月,国内市场手机出货量同比下降22.6%,其中2月出货量同比下降31.7%,国产品牌手机出货量同比下降34.7%。 从海外市场来看,胡柏山认为,第一季度还是受制于芯片短缺,去年4月份一直到今年3月份,普通4G手机(1198元以下)几乎没有供货导致行业出货量下滑。 胡柏山认为,第二个原因则是疫情等客观因素的影响。疫情不仅影响企业线下门店正常经营、线上销售渠道物流正常配送,还影响消费者经济收入等,进而影响人们对手机的消费需求。 “消费类电子未来2-3年总量还是相对疲软。”胡柏山预测。 一加中国区总裁李杰也对证券时报记者表示,确实目前整个手机市场在下滑,宏观因素、短期疫情因素、还有整体更新的速度、手机质量上升等多因素叠加导致整个市场换机周期不断延长,从而影响了销量。 产业链一季度业绩承压 行业需求疲软的同时,企业还面临原材料价格上涨压力。 李杰向记者透露,疫情以来,手机业芯片价格就持续上涨,一方面电动汽车需求叠加疫情影响,导致整体需求暴增;另一方面,因经济和疫情关系,芯片供应有点收缩。此外,手机业其他一些行业性的器件也越来越贵。 李杰认为,从目前来看,行业原材料价格上涨的趋势仍会持续,不过手机行业未来一段时间不会出现集体涨价现象,头部企业普遍会利用自身的技术、资源及供应链优势等消化相关成本,尽量不将成本传导至下游消费者。 荣耀供应链管理部部长宋亦文对证券时报记者表示,行业原材料价格上涨客观存在,比如手机电池等涨价明显,主要原因包括能源价格变动、物流、疫情等因素,但公司与大部分合作伙伴均签订了中长期合作方案,所以整体影响可控,另外通过加强新材料、新技术的研发等方式来应对原材料价格上涨。 图片源自图虫创意 原材料价格上涨已反映在产业链企业业绩上。 蓝思科技(300433)今年第一季度共实现营收93.34亿元,同比下滑22.15%,净利润亏损4.11亿,同比下滑134.12%。公司称,受宏观经济波动、疫情等综合因素影响,部分客户终端市场需求减少,公司营业收入同比下降,效益减少;受新型冠状病毒疫情影响,对产品交付、物流成本、采购成本、防疫支出和相关费用的管控等产生了一定影响。 蓝思科技同时表示,虽然短期内疫情反复、需求波动、物价上升、人力成本上升等因素对行业造成了较大压力,使得中游企业资金流承压、业绩波动,但短期的挑战不改公司中长期健康发展的良好态势。 卓胜微(300782)最新预计今年一季度实现营收13.30亿元,同比增长12.43%;净利润4.41亿至4.66亿元,同比下滑5.35%至10.43%,受供应链价格上涨,及随着适用于sub-3GHz的接收端模组产品的市场拓展,公司产品销售结构的变化导致整体产品毛利率有所下降。 共达电声(002655)也最新预计,今年一季度共实现营收2.35亿元,同比增长1.63%;实现净利润1934万元,同比下滑22.22%。 苹果产业链龙头立讯精密(002475)则在2021年就已出现增收不增利之情况,2021年其营收同比增长66.6%,但净利润却同比下滑2.12%,立讯精密表示,在全球疫情反复的大背景下,面对上游产业链“缺芯少料”、原材料价格和运输成本单边上扬等严峻的宏观经济形势以及部分产品量产落地与出货时间不同程度递延等情况,多重因素导致了公司经营成本的上升。不过,立讯精密预计今年一季度净利润同比增长25%至30%。 集微咨询统计的2021年手机产业链上市公司亏损排名TOP15的企业中,排名前15的企业亏损合计最少达到了106亿元,最高可达近150亿元。 具体来看主要有欧菲光、东旭光电、维信诺、*ST星星,这四者的亏损额均超过了10亿元,其次是春兴精工、智云股份、长盈精密、得润电子,亏损额超过了4亿元,随后是广信材料、苏大维格、碳元科技、宝明科技、锦富技术、大富科技、弘信电子。 集微咨询认为,亏损的重要原因之一是受智能手机行业变革影响,导致个别企业产品在市场中需求快速下降,企业未能跟上市场变化的发展,以及在市场需求下降的情况下,行业竞争加剧,价格战成为常态,导致盈利大受影响。 产业链“自救”三路径浮现 行业大环境不佳,市场增长乏力背景下,手机产业链企业如何自救实现更好发展备受关注。 从记者观察的角度来看,当前手机产业链创新突围主要有三条路径,一为在存量市场上保持持续创新,精耕细分赛道,包括游戏、高端折叠屏市场等。 如一加、OPPO、vivo都在发力游戏领域手机,因中国拥有全球最庞大的手机游戏用户,艾瑞数据显示在2019年已经达到6.2亿人,已接近中国移动互联网用户总数的近一半。 再如,目前国内主流手机厂商集体突围折叠屏手机市场,目标直指苹果、三星等垄断的高端手机市场,以提升企业经营利润和经营质量。目前仅苹果暂未推出折叠屏手机,外界消息推测其要到2025年推出,不过苹果无需着急推出折叠屏手机,因为它本身就是全球高端市场主角。 供图:赵乃育 尽管当下全球折叠屏手机整体出货量并不大,但业界普遍较为看好其未来。vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山认为,折叠屏是未来2-3年智能机手机市场细分的增量市场,且增速会非常快,预计未来几年将有10倍量级的增长。相关数据显示,2021年全球折叠屏手机的出货量达到900万部,同比增长200%。荣耀CEO赵明则更为乐观,他认为今年折叠屏手机市场便能实现十倍量级的增长。 路径二为集体加大IOT领域布局,以更多的手机周边产品的市场拓展帮助企业提升业绩,同时提前占领IOT市场,这是全球主流手机品牌均正发力之事,无论是已经因遭遇了美国限制而导致手机业务下滑的华为,还是其他手机未受影响手机品牌,无一例外。 路径三为发力新能源汽车相关业务,寄望通过自身过往在行业的产业链、技术、资源等积累,赋能并分羹新能源汽车,如华为、立讯精密、OPPO、vivo、苹果、小米、安洁科技(002635)。 其中,立讯精密、华为、安洁科技均定位为智能汽车领域的零部件及解决方案提供商;OPPO、vivo目前定位为为智能汽车提供全场景解决方案;苹果、小米为造整车。 甚至部分企业已在新能源汽车领域有所收获。4月21日,安洁科技披露调研纪要显示,2019年其新能源汽车业务占公司业务收入比例为5.98%,2020年新能源汽车业务占比为16.30%,2021年新能源汽车业务占比为23.17%,公司新能源汽车业务逐年增长。 安洁科技预计,随着新能源汽车产业的不断发展和新能源汽车技术的不断成熟,新能源汽车配件行业也呈现出景气度较高的态势。 荣耀CEO赵明则坚定看好手机行业,他认为手机行业仍大有可为,仍有较多可创新之处。 疫情不影响产业链正常生产 今年以来,长三角、珠三角、北京等多地爆发新冠疫情,深圳、上海等地还因此一度全市停工停产,如此情况是否影响手机行业供应链? 对此,荣耀方面告诉记者,荣耀针对疫情提前进行了供应链布局,比如一种器件多供应商、多地域、国内外布局等,再如在物流方面,荣耀启动了多口岸处理方案,甚至还预备了香港到内地的空运、海运等多种方案,所以其供应链受疫情影响很小,目前荣耀生产、交付稳定。 供图:赵练达 另一家手机企业负责人则向记者表示,上海疫情暂时还没有对公司造成很大影响,公司很多芯片是以高通和MTK为主,生产主要在中国台湾,其他的一些物料可能受到一些影响,但目前来看还没有造成特别大的问题,至于上海疫情发展态势是否会对公司供应链造成很大影响,暂时不好判断。 近日,歌尔股份(002241)接受投资者调研时称,部分地区的新冠疫情反复,对公司的人员差旅、物流运输等工作带来了一些不便,但未对公司整体生产经营情况产生重大影响,公司各业务板块的生产经营活动均在正常顺利的开展之中,公司有信心在应对好新冠疫情的同时,保障公司业务活动的稳定开展。 安洁科技近日表示,目前疫情影响公司供销物流的速度,但公司整体生产经营保持基本正常。疫情对公司二季度产生一定的影响,在疫情管控影响结束后,公司争取将延后出货的订单补上,具体还需根据疫情防控及生产经营情况进行综合评估,公司将积极配合政府疫情防控要求和措施,保证员工安全,维持正常生产,尽力将疫情的影响降到最低。 精研科技(300709)表示,自2022年3月起,境内新冠疫情形势出现反复,给公司的生产经营带来了一定的挑战,但截至目前,公司整体生产经营基本恢复正常。 从需求端看,第一季度因疫情影响,下游部分客户的需求延后,部分订单将延续到二季度交付完成。从生产经营端看,常州疫情爆发初期,公司管理层快速反应,安置了将近3000名员工进行封闭式管理,保障了生产经营的连续正常进行。 从供应链及物流运输端看,从三月中旬开始,物流陆续受到疫情影响而中断或者下降,导致公司无法及时发货。随着常州疫情的好转,公司的物流及供应链的紧张情况出现好转。目前,除仍处于的疫情地区(上海、苏州等地)外,公司整体的发货及物流公司基本恢复正常。整体而言,现阶段公司的生产经营未因新冠疫情而受到重大不利影响,整体经营层面情况良好。 共达电声(002655)近日对投资者表示,公司对疫情积极采取了各项应对措施,确保生产经营的正常进行,目前疫情对公司影响不大,不过芯片短缺导致芯片采购周期延长和供应紧张,对公司业务有一定的影响,公司供应链管理部门对此已采取积极策略。 来源:e公司(ID:lianhuacaijing) 编辑:万健祎
在马斯克收购推特之外 还有这个“大新闻”
劳动节假期即将临近,不过对于身处大洋彼岸的“网红”马斯克来说显然还没有到休息的时间,而且大有工作量狂暴增长的趋势,最近关于特斯拉创始人埃隆·马斯克的新闻一个接一个。 比如表示要收购海外主流社交平台推特的100%股份,将其私有化,这个消息最初被不少方面否定,推特甚至声称要采取激烈措施来反抗,结果就是美国时间25日马斯克正式宣布以440亿美元达成收购协议,推特方面也发布消息称接受此收购协议。 这则消息在外网引起的轰动超过多数国内网友的想象,以至于马斯克在此之前发布的另一条消息都被埋没了,在正式宣布收购推特之前马斯克也正式启动手机研发计划,置顶一条推特招募手机专家到旗下的公司工作,看来吹风快一年的特斯拉手机终于进入实操状态。 苹果要造车,特斯拉要造手机,两大科技巨头互相“入侵”对方主导市场的举动显然引动了市场中的不少力量,对于群众来说,更多的选择自然是好事,但是作为一个科技爱好者,小雷更好奇马斯克为什么会想要进入一个早已成为红海的市场?他又有什么底牌和多少胜算呢? 马斯克为什么要造手机? 马斯克要进军手机行业的消息起源时间可能比多数人想象的更早,早在2017年就有外媒报道马斯克有意推出自己的智能手机,但是彼时的特斯拉仍然身处债务危机中,产能、产品性能等问题都是萦绕在马斯克头上急需解决的事情,所以,特斯拉手机的消息昙花一现后就再也没了声音。 时间来到2021年,最先让大家再次注意到特斯拉手机消息的契机是埃隆·马斯克宣布推出Facebook和推特两大社交平台,因为这些社交平台侵犯了自己的“言论自由”权利。同时,埃隆·马斯克还声称自己不喜欢iOS和Android两大主流手机系统,要打造自己的系统来击败他们。 虽然埃隆·马斯克经常大嘴巴的吹嘘各种事情,今天能上火星(这个确实在准备中),明天就要参加总统选举,但是当一个被称为“当代钢铁侠”的新晋全球首富宣布要进军手机行业,那么这个行业多多少少也是会有些反应的。 而且埃隆·马斯克似乎也十分享受这种一句话就让一个行业如临大敌的感觉,只不过不管是苹果还是谷歌,对于埃隆·马斯克要打造自己手机系统的消息都没有什么反应。毕竟想要挑战Android和iOS的人一直不少,但是没有人能够成功,即使是曾经的世界首富,全美顶级的科技公司比尔·盖茨和他的微软,最终都折戟移动系统市场。 就连有着丰富系统开发经验的微软都没能成功,一个从汽车、航天领域跨界过来的埃隆·马斯克成功的可能性又有多大?有意思的是,手机系统似乎只是埃隆·马斯克的手机帝国蓝图中的一块,随后很快就传出消息称埃隆·马斯克要打造自己的手机品牌,并且为用户提供“前所未有”的使用体验。 埃隆·马斯克要造手机的消息不胫而走,只不过接下来的一年时间里都没有见到更多的行动,似乎特斯拉手机只是停留在埃隆·马斯克嘴上的“自嗨”产物。不过,相对于其它产业,手机行业如今已经高度完备且成熟,想要自主成立一个手机品牌其实并不困难,只需要提供合格的产品设计图,富士康等公司就可以提供一条龙的生产服务,甚至可以直接购买富士康等公司的设计方案,直接贴牌生产。 只是从现在的情况来看,埃隆·马斯克应该不会满足于贴牌生产,而是打算让旗下的脑机设备研究公司Neuralink接手相关工作,并且根据内部消息人士透露,埃隆·马斯克的特斯拉手机对标对象只有一个,那就是苹果的iPhone。 对标iPhone明显野心不小,那么问题来了,埃隆·马斯克为什么要造手机?是iPhone性能不够,还是Android不够开放?显然都不是,埃隆·马斯克造手机的原因无外乎进一步扩展自己的用户范围,翻看埃隆·马斯克投资的领域,就会发现除了新能源汽车和航天科技外,他对互联网和下一代人机交互设备都有着不小的兴趣。 收购推特就是埃隆·马斯克进军互联网社交行业的一次尝试,只不过是初见即巅峰,而手机则是目前全球普及率最高的智能电子设备,厂商可以通过手机形成一个独属于自己的产品生态链条,苹果就是最好的例子。 而在埃隆·马斯克的产品蓝图里,一款属于自己的手机能够成为脑机设备、特斯拉汽车、星链系统的连接点,用户可以通过手机让这些设备紧密的联系在一起,而不是依靠Android或是iOS里的APP,毕竟大家都知道,系统内置模组的稳定性和优化程度往往是远高于APP的。 所以,埃隆·马斯克对手机市场的所图并不会小,先不说是否要自研手机系统,至少也会像小米等厂商那样以Android为基础打造一个深度定制的系统,以此来契合特斯拉及其他埃隆·马斯克旗下的科技服务。 特斯拉手机有什么优势? 凭借埃隆·马斯克的财力和技术能力,我并不怀疑他是否能够打造出一款真正的手机,但是对于用户来说,有什么理由让大家放弃三星、苹果等成熟的手机品牌,选择特斯拉手机呢?特斯拉手机的优势会有哪些? 某种程度上来说,特斯拉手机的优势我们目前还是可以数出来一些的,而且埃隆·马斯克在介绍自己的手机品牌目标时也说过不少,一个是能够与特斯拉汽车联动,深度契合特斯拉的车机系统,只不过考虑到汽车的普适性,整体体验应该不会与APP相差太多。 第二个则是未来的脑机设备互动,或许未来的用户能够通过特斯拉手机远程访问虚拟社区?不过这个优势本身也是八字还没一撇,可以暂时不去考虑。毕竟根据爆料内部消息爆料,特斯拉手机的首款产品最早在2024年就会面世,而脑机设备2024年明显是无法商用化的。 那么特斯拉面世的时候除了配置外,到底有什么优势?埃隆·马斯克自己的答案是能够不插SIM卡免费打电话,而且可以在任意地方获得星链系统支持享受宽带般的网速支持。值得注意的是,不管是前者还是后者都基于星链系统的支持,所以前提是埃隆·马斯克的星链系统能够如期筹备完成。 虽然免费通话、宽带级的移动网络支持函听起来很美好,但是仔细一想,对于用户而言是否真的有吸引力呢?不排除一些埃隆·马斯克的支持者和粉丝会购买,但是对于多数普通用户来说费用则是其中的重点,目前星链系统的月资费最低档位99美元,下行速度在10-20Mbps之间,而高级套餐月资费为500美元,下行速度则是20-40Mbps。 作为对比,美国电信运营商的无限流量套餐资费则是在60-100美元之间,而有限流量套餐价格则更低,一般在30-60美元之间,如果多人共同办理还有幅度不小的优惠。整体来说,除了需要在手机上大量下载文件的用户外,普通用户使用电信运营商的5G套餐就足以满足日常需求。 当然,星链系统也不是没有优势的,以美国的5G基站覆盖范围星链在非中心城区和乡下或许有着不小的优势,比如即使用户身处荒山野岭,理论上只要有星链设备就可以为特斯拉的手机提供高速的网络服务。 但是一旦脱离了星链地面设备的覆盖范围,那么网速就会明显下降,某种程度上就像是卫星通信版的WiFi,其实并不能够真正满足偏远地区用户的上网需求。 目前来看,特斯拉手机对比其它手机并没有什么真正意义上的优势,除非价格特别便宜且配置领先同价位的其它产品,否则可能很难引起非特斯拉死忠用户的关注。所以,我其实并不看好特斯拉手机,欧美手机市场作为一个已经深度开发的市场,用户已经对Android和iOS系统有着不小的依赖,除非特斯拉手机优势很大,否则很难让人改弦易辙。 (网友渲染图) 而手机的优势主要在哪些方面呢?一是配置,二是生态,前者只要愿意亏本卖,特斯拉是可以做到的,但是这与特斯拉还有埃隆·马斯克的调性不符,那么生态呢?至少现在的特斯拉及其附属产业,还不足以称得上有生态可言,只能说是围绕特斯拉汽车形成的周边配套设施和软件。 特斯拉能在2024年之前解决生态的问题吗?显然是不可能的,所以想要做成特斯拉手机,埃隆·马斯克恐怕要做好“放血”养上几年的准备。
电池租赁买断引起用户争议 蔚来回应
原标题:电池租赁买断引起用户争议,蔚来回应:改选买断的用户数量极少 蔚来推出的电池租赁(BaaS)转买断方案,再次引起了车主之间的“口水战”。 近日,网络流传的一张截图显示,在蔚来APP中,署名为“用户大当家”的账号发布了BaaS转买断方案。 根据该方案,蔚来将提供终止BaaS租用协议的业务,用户可在蔚来服务中心更换全新电池,需要支付3000元服务费和相应的电池款。其中标准续航电池包(75/70kWh)的费用为70000元,长续航电池包(100kWh)的费用为128000元,3000元服务费包含动力电池仓储物流、拆装、检测等。 此外,由于银行金融公司不支持电池包贷款服务,选择买断的BaaS用户只能全款买新,不支持贷款按揭;若用户无需更换新电池,可免除3000元服务手续费。 BaaS电池租赁方案早前被认为能够有效降低用户购车成本,蔚来方面表示,大部分用户选择BaaS的购车方式,整体满意度很高。凭借BaaS服务,蔚来被《财富》杂志评为改变世界的100家公司,也是唯一一家入选的汽车企业。 根据目前蔚来的购车政策,用户可选择一次性付清车价全款,获得车辆和电池完整的所有权,或者是选择BaaS方案,以按月租赁的形式获得电池使用权,根据电池容量不同,在购车时立减7万元或12.8万元不等的金额。 曾有蔚来车主告诉记者,购车时最纠结的事情就是用哪种方案购车,希望蔚来能够推出电池租赁买断方案,可以让用户在降低购车成本后,后期拥有买断电池的可能性。 但在蔚来汽车真正推出电池BaaS买断方案后,却引发了用户的“口水战。在蔚来APP中,关于“BaaS买断”的相关信息已达到1000条,其中租金问题成为用户讨论的焦点。 在目前网上流出的方案中,蔚来汽车表示,BaaS业务为先用后付,此前产生的租金不退,即从提车日至办理买断日的所有租金,都已为产生的BaaS费用。 部分车主和用户认为,目前方案中买断费用,已包含了电池成本,蔚来应当退还此前产生的租金费用。此外,有用户表示,目前Baas方案中电池租赁费用过高,提高了使用成本,希望蔚来同步下调BaaS费用。 但也有相当一部分用户站在蔚来汽车这一边。这批用户普遍认为,蔚来提供BaaS买断方案,给予了车主一次新的选择机会,在之后的用车过程中,可以不再按月支付费用,减少使用成本。此外蔚来提出的买断费用,价格和新车买断电池一致,仅仅是覆盖了电池成本。 对于租金费用不退换的问题,支持蔚来的用户以买房、租房来比喻,“BaaS就像租房,买断就像买房。现实生活中,如果一个人租了3年房,后面准备买下这套房子,房客不可能让房东退还租房费用,房东也必然不会答应。” 而对于这些争议,蔚来汽车回应第一财经记者表示,个别用户出于自身用车需求等原因提出买断电池的想法,蔚来与蔚能电池资产公司研究后修订了服务条款,给出了退出方案,方案总体上得到用户认可。目前选择买断的用户数量极少。 自成立以来,蔚来汽车一直坚持极致的“用户体验”,这也是该公司认为自己未来的核心竞争力和护城河所在。蔚来汽车总裁秦力洪曾经谈到:“李斌或者我跟我们的个体用户打交道是不需要借助任何机构、秘书、专业部门,我们可以直接沟通,这一点大部分(车企)都做不到。“在此之前,有多家车企也表达过对蔚来在用户运营和体验上的经验赞赏。 但继去年8月下旬“车主联合申明”后,本次BaaS转买断方案再次引发车主之间分化和争论。随着售价更加亲民的ET5以及蔚来大众品牌的推出,蔚来的车主构成更为复杂和多元,这或对蔚来的服务体系带来更大的挑战。一家车企的营销负责人曾告诉第一财经记者,虽然他自己认为蔚来在用户运营上值得传统整车厂学习和借鉴,但全然透明的将用户的心声进行开放,可能也存在一定的风险。
传统车企大反攻:造品牌、交朋友、拼高端
深途(shentucar)原创 作者 | 周继凤 编辑 | 黎明 传统车企,似乎把焦虑写在了脸上。 长安汽车董事长朱华荣在2022年中国电动汽车百人会论坛上,语出惊人:“我认为未来3-5年,会有80%的中国(燃油车)品牌关停并转。” 一向不愿意搞营销的传统车企,为了破圈最近也开始花样百出。 4月15日,号称中国摇滚教父的崔健在视频号上来了一场名为“继续撒点野”的演出。这场持续了近3个小时,吸引了将近4000多万人围观的演唱会,独家赞助商是极狐——北汽旗下的一个新能源品牌。 与此同时,很多传统车企正在马不停蹄地发新车——基本都是新能源车,马不停蹄地成立新的品牌,瞄准的都是新能源市场。 传统车企,它们很长一段时间没正眼看过电动车,也没有真正倾囊而出。一位业内人士曾指出:“过去大家的认知是,只有一些在油车业务没有建树的车企才愿意换道超车生产新能源车。” 到了2022年,时代不同了。 电动智能化浪潮以势不可挡的姿态席卷了全球的汽车产业。在中国,2021年新能源汽车销量前十名的车企名单中,造车新势力撑起了半壁江山。燃油车时代中,传统车企辛苦争取来的地盘,开始被特斯拉、蔚小理等新势力蚕食。 残酷的是,BBA等外资品牌,有着多年的燃油车时代的积累,转型的压力还没那么大。但中国的传统车企,它们前有丰田大众等燃油车巨头拦路,后有造车新势力围追堵截。 海马汽车、观致汽车……一个个汽车品牌倒在了2021年,新能源革命的到来,只会加速没有竞争力的车企的死亡。 没时间等待和犹豫了,巨大的生存危机之下,中国燃油汽车品牌,打响了一场声势浩大的新能源汽车反攻战。 2020年,美团的王兴发明了一个“3+3+3+3”式的存活论,也就是说,在中国,未来只有12家车企能在大变革中存活下来,这其中包括: 3家央企是一汽、东风(二汽)、长安, 3家地方国企是上汽、广汽、北汽, 3家传统民企是吉利、长城、比亚迪, 3家造车新势力:蔚来、理想、小鹏。 今天,我们把目光聚焦国内的传统燃油车品牌,看看大反攻进行到哪一步了。传统车企和新势力将迎来正面对决。新与旧的比拼,谁能笑到最后? 反攻,来得有点儿晚 这一轮反攻战,得从2020年说起。2020年6月10日,特斯拉首次超越丰田,成为全球市值最高的车企。月销只是过万的造车新势力,也在特斯拉的带动下,股价水涨船高。 传统车企这时才发现,时代变了。无论在资本市场还是在销售端,新能源汽车领域的竞争力逐渐成为评价一家汽车公司的核心指标。 自此之后,看清局势的传统车企纷纷按起了转型加速键。 很多人很奇怪,传统车企不缺钱不缺资源,为什么反倒在新能源汽车市场成为了追赶的一方。 从时间上来说,传统车企做新能源汽车,其实比蔚小理们要早很多。 2009年11月,北汽就成立了北京新能源汽车股份有限公司(后改名为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”,简称北汽蓝谷),成为国内第一家独立运营的新能源汽车企业。2015年,吉利开始启动蓝色吉利行动,宣布从传统汽车向新能源汽车转型。 同时期,无论是蔚来、小鹏、理想还是特斯拉,在国内市场都还处于起步阶段。 尽管传统车企起了个大早,但在第一轮的新能源市场争夺战上,它们中的大部分反应迟缓,转型过于缓慢。 这里面的原因很复杂,一方面是,新能源汽车之前一直不被业界看好。很多传统车企的油车业务活得很好,相比转型投入新业务,更愿意维持现状。 来源 / 视觉中国 另一方面是,当时传统车企做新能源车,就没想过卖给普通消费者。不少主机厂会把生产的新能源汽车卖给自家的网约车平台,“左手倒右手”创造销量。 小鹏汽车董事长何小鹏曾指出,2019年前9个月,中国新能源汽车卖给C端消费者的大概只有十几万辆。上汽通用总经理同样表示:“个人买家只有十几万,剩下的都卖给B端出行市场了。” 更多的是,很多车企压根没搞清楚新能源汽车是一门怎样的生意。很多自主品牌的想法是,先打造出传统燃油车,再将传统燃油车的品牌和产品优势过渡到新能源汽车。 最典型的例子就是吉利。2015年,吉利就推出了纯电车帝豪EV。凭借着这款车,吉利新能源销量在2015年、2016年两年分别达到2.7万辆和4.9万辆。但这之后,吉利没有乘胜追击,反而专注于燃油车市场,错失了抢占新能源市场的先机。 “左右互博”也是传统车企切入新能源市场的一个通病。还是以吉利为例, 吉利旗下有不少新能源品牌,但这些品牌之间定位并不清晰,经常出现两个品牌“互相打架”的情况。比如,几何是吉利旗下主打高端的新能源品牌,但是它的很多车型的设计与外型与吉利的另一个品牌帝豪相似,售价也相近,比如有人吐槽,几何C的整体造型与帝豪GSe极为相似,这在一定程度上造成了品牌之间的内耗。 反倒是造车新势力,趁着传统燃油车观望之际,快速攻城略地。经过几年的发展,它们形成了一定的规模,有了一套相对熟练的打法。 要造车吗?交个朋友 新一轮反攻战,大家吸取了曾经的教训。不少国内自主车企开始意识到传统体系的掣肘。它们基本上都给出了统一的解法——推出独立的新能源品牌。 按照这些主机厂的设想,独立的新能源品牌可以防止内耗、避免“左右互博”,既能整合传统燃油车领域的资源,又能引入互联网的思维。 比如,2020年11月,广汽埃安开始独立运营,随后启动混改,东风也在同一年成立了独立的新能源品牌岚图。 2021年,长安汽车与宁德时代、华为联合推出了阿维塔——一个定位高端的电动车品牌,同年,吉利旗下的高端智能纯电品牌极氪正式亮相。即便是到了2022年,也没消停。4月13日,长安汽车又发布了一个全新的纯电品牌,取名“长安深蓝”。 这些新推出的品牌,相当于一支支轻骑兵,它们打法更灵活,成长空间更大,也给主机厂较大的试错空间。即便是这些独立品牌试水失败了,也能保证在业绩上不拖累主品牌。 而这些“轻骑兵”,无论是在技术、产品设计、商业模式、营销方法、以及人员架构上都在学习甚至模仿曾经嗤之以鼻的造车新势力。 来源 / pexels 比如,为了与人才深度绑定,吉利、长城、广汽和长安等在内的传统车企开始推出股权激励计划,甚至给予员工“合伙人”身份。 为了能引起关注度,不少品牌的负责人也学习蔚小理“语出惊人”。智己汽车联席CEO刘涛近期也和李斌、马斯克一样,制造出话题引发争议,他说,“我觉得花40多万加上税接近50万买BBA的用户,可以说是比较悲惨的,也是比较无奈的。” 传统车企相比于造车新势力来说,有资金,有人才,有造车经验,但最大的短板是缺乏互联网思维和软件研发能力。但未来智能汽车主要是比拼软件能力,拼的是算法、算力、模型、数据量。自主品牌也认识到了这一点。 于是,部分品牌纷纷“交起了朋友”。比如,吉利极氪引入了英特尔、宁德时代等战略投资者,长安阿维塔选择与华为、宁德时代共同打造智能汽车产品。而上汽旗下的智己汽车,是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴联合打造的。 4月15日,岚图汽车也宣布与百度签署了战略合作协议,双方将围绕汽车智能化展开合作。这些自主品牌背后基本上都站着一个互联网大厂或者供应链巨头。 最激进的当属吉利。“要开放包容,合纵连横,团结一切可以团结的力量,扩大生态圈新朋友。”这是吉利控股董事长李书福为吉利未来发展定下的基调。于是,从2021年开始,吉利先后与百度、富士康、腾讯、FF、力帆、雷诺等多家公司展开合作。 有人原地打转,有人先行一步 在这场大反攻中,每家的打法和进度都不太一致。而打法、进度某种程度上取决于,这些主机厂在新能源汽车市场取得的成绩。 我们以数据说话,2021年,中国新能源汽车销量的冠军和亚军,不是特斯拉也不是造车新势力,而是传统车企比亚迪和上汽通用五菱。 这里有必要说一下比亚迪,它算是最早坚定转型新能源汽车的传统车企,某种程度上来说,比亚迪的董事长王传福,其实一开始就是奔着造电动车去的,只不过由于当时的环境和技术不成熟,不得不先从燃油车切入。 由于转型很坚决,如今比亚迪已经在市场上占有了一席之地,率先吃到了来自新能源汽车市场的红利。也是在2020年,比亚迪甚至在市值上首次超越上汽集团,成为了当时中国车企市值“一哥”。到了2021年,比亚迪的新能源汽车全年已经卖出了将近60万辆,远超蔚小理。 相比于其他自主品牌还在苦苦转型,如今的比亚迪在新能源市场已经迈出了一大步。进入4月,比亚迪公开宣布结束品牌近20年的燃油时代,成为全球首个宣布停产燃油车的车企。 比亚迪已经甩开了燃油车的包袱,它的反攻来的更迅猛也更致命。 图片来源 / 乘联会官方微信 接下来一个梯队,长城、上汽、广汽这三家车企,尽管油车是它们的基本盘,转型慢,但是在新能源车的销量上无一例外地步入了10万辆俱乐部。能迈入10万销量的俱乐部,主要是因为它们有了一些新能源拳头产品。比如长城有欧拉,广汽有埃安,上汽有宏光MINI,长安有奔奔EV。不过值得注意的是,这些拳头产品的售价都相对偏低。 所以对于这些主机厂来说,下一步就是冲高。它们一方面积极迭代旗下平价品牌的纯电动产品,另一方面开始成立独立运营的电动新品牌,定位高端。 这些车企,没指望着把鸡蛋放在一个篮子里,每个车企手中都攥着至少两个牌子。比如,上汽旗下,除了宏光MINI EV外,还有飞凡R品牌和智己,飞凡定位在科技时尚,价位在二十万到三十万之间;智己则定位高端豪华,价位在三十万以上。长安也是,深蓝负责走量,而阿维塔负责冲高。长城旗下的欧拉,主要卖的是廉价的小车,沙龙则负责冲高。 而北汽、吉利、东风,这三家品牌目前在新能源汽车领域没有拳头产品。它们要么是因为入局太晚,比如东风,直到2020年才成立岚图切入新能源汽车市场;要么是卖向B端的产品太多,一直没搞清楚如何把车卖给普通消费者,比如北汽;要不就是产品线太多,至今没想清楚如何切入新能源汽车市场,比如吉利。 它们要补的课有很多,还在迷茫转型期。它们既需要重新梳理自己的品牌线,又需要重新思考新能源汽车这门生意。 再以吉利为例,在燃油车时代,吉利的打法是,收购成熟品牌+孵化新品牌,从而培养出庞大的品牌矩阵。这样的激进打法,让吉利坐上了“自主一哥”的宝座。 但是到了新能源汽车市场,吉利依旧沿用着传统燃油车时代的打法,如今吉利旗下有多个新能源汽车品牌,产品体系繁琐且复杂。如此多的品牌却没能打造出爆款新能源产品,这些臃肿的品牌矩阵限制了吉利转型的步伐。 传统车企旗下的新能源汽车品牌 围剿蔚小理,可行吗? 这些传统车企大反攻,都有一个共性——准备把车卖得更贵。很多主机厂在新能源市场的销售主力是便宜的小车,但是它们都有着抢夺高端市场的野心和计划。这些传统车企新成立的品牌,大部分都定位在中高端市场,车型售价集中于20-50万区间。 过去在燃油车领域,国内的自主品牌的大部分车型徘徊在中低端。 当中国的自主品牌还在想着怎样步步为营进行高端化时,蔚小理们早就把售价在20万以上的车卖出了月销破万的成绩。小鹏、理想和蔚来各自扎稳20万、30万和40万元市场。 自主品牌也看到了机会,不少品牌跃跃欲试,希望借着智能化、电气化的转型,打破燃油车时代的价格天花板。 比如,长城汽车旗下新能源品牌——沙龙发布了首款汽车机甲龙,价格直指40万-80万的高端市场。吉利寄希望于2021年发布的极氪品牌杀入中高端新能源市场,李书福甚至出任了极氪品牌的董事长。极狐,作为北汽旗下的新品牌,被称为北汽蓝谷转型的一张“王牌”产品,定位中高端市场,价格最高卖到了30万元以上。 4月17日,智己汽车公布了智己L7 Dynamic车型的售价和配置,新车指导价为36.88万元。 连比亚迪也是,比亚迪在10万-20万元这块新能源市场中是王者,但依旧在考虑推出一个高端品牌。比亚迪乘用车品牌及公关事业部副总经理杜国忠也曾表示:目前的比亚迪,还需要更多的品牌和更多的车型才能向上走,更多的品牌,尤其是高端品牌可以更好地区隔比亚迪现有车系。 也就是说,大反攻的关键就是抢夺中高端市场。 来源 / pexels 但遗憾的是,现阶段,这场反攻战的战况不尽如人意。传统车企旗下的高端纯电自主品牌当中,除广汽埃安业绩相对亮眼外,吉利极氪、东风岚图、北汽极狐等品牌销量平平。比如,极氪汽车3月仅交付1795辆极氪001,环比下滑38.5%;自2021年10月23日开始交付,极氪累计交付量达到14248辆,月均交付在2800辆左右。 而岚图旗下的首款车岚图FREE正式交付是在2021年8月。自交付以来,岚图FREE的最高月销成绩是3330辆。北汽蓝谷旗下的极狐,去年全年只卖出了4993辆车,完成既定销量目标的41%。 即便广汽旗下的电动车品牌广汽埃安的业绩不错,但是喜人的销量背后,其实更多的是靠网约车、出租车等营运车辆的“B端”市场支撑起来的。 在如何抢夺高端市场上,传统车企依旧有些力不从心。 上汽集团总裁王晓秋曾在集团股东大会上这么反思:“上汽新能源和智能网联汽车的起步很早,花了大量的精力,用了很多的钱做研究。相比之下,对市场和用户的需求变化研究还是比较欠缺,从原来技术研究到产品创新,到用户体验创新,中间是有脱钩的。” 也就是说,传统车企在技术和造车经验上是有优势的,它们并不擅长直接面对消费者。 华创证券的研报中就曾指出,传统车企更偏向于ToB制造业,ToC服务依赖经销商落地,在用户运营思维上与新势力、互联网企业差异大。当特斯拉、新势力通过直营模式构建壁垒时,传统车企却需要权衡直营与经销体系的利弊。 究竟什么是所谓的高端电动车?如何打造出高端品牌?如何直接触达客户?这些都是传统车企需要思考的问题。 举个最简单的例子,北汽蓝谷的财报中写道,公司在广告宣传及运营等方面花了将近17亿元,其中广告宣传的重点是极狐品牌,但是这钱没能花到刀刃上。即便是有“华为+麦格纳”的加持,极狐的销量和品牌认知度依旧不高。 更关键的是,大部分传统车企面对新能源革命给出的解题思路是,背靠传统大厂,用新势力的思维造车。但这两种泾渭分明的模式,能否在新的品牌中做到很好的融合,依旧需要打个问号。 不过好在,这场大反攻还没有到结束的时候。 3月26日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2022中国电动汽车百人会论坛之高层论坛中如此表示,“智能汽车正在颠覆功能汽车,它比智能手机颠覆功能手机的影响范围更大。在这场汽车革命中,我国汽车产业换道先行,取得了某些先发效应,为我国由汽车大国转向汽车强国提供了机会。” 陈清泰同时指出,这一次的机会窗口期不会太长。 行业中,大家普遍的认知是,转型最后的时间节点是在2025年。赶在大变革的前夜,传统车企们需要追赶的还有很多。 *题图来源于《十面埋伏》。

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