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字节PICO大裁员!对话内部员工:有的N+1,有的“一锅端”
作者 | 徐珊 智东西11月7日消息,7日早上10点,国内VR巨头PICO迎来了一次生死存亡的全体员工大会,并宣布了开启大裁员模式。 对此次裁员的原因,PICO CEO周宏伟表示此前对市场判断有所失误,VR行业处于非常早期的状态,且行业和市场的发展并没有那么乐观。不仅如此,他还谈到此前的调整措施不够及时有效。 ▲PICO CEO周宏伟 据智东西了解,此次PICO裁员将涉及上千名员工,国内,海外市场均有波及,市场销售服务、Studios、视频、平台业务等团队将成为裁员的“重灾区”。此外,PICO的移动OS团队将并入字节跳动产品研发与工程架构中台,以加强OS核心技术的研发投入和统一管理。 PICO此次裁员究竟调整哪些内容?PICO员工又将何去何从?智东西独家对话10位PICO内部员工,了解到PICO裁员潮的第一手信息。 一、PICO裁员内部讲话公开:调整不够有效,移动OS团队并入字节中台 在内部会议讲话中,周宏伟谈到此次调整总体思路为更加聚焦在硬件和核心技术上,在其他方面缩小投入,保持组织的精干性。 围绕这一思路,一些非核心部分,尤其是,市场销售服务、Studios、视频、平台业务等团队的人员将面临缩减。 令人意外的是,PICO视频团队也成为裁员关键之一。加入字节跳动后,PICO视频一直是PICO打磨的关键功能亮点之一,也先后引进了火山引擎算法,字节跳动的抖音等多个团队的人才。在资金层、人力团队等多个方面,PICO投入良多。 视频团队的员工缩减,也侧面透露出,在未来一段时间内,字节跳动将不会将内容资源大力倾向PICO。 此次裁员后,PICO的团队规模将会维持在数百人左右。而在PICO加入字节跳动前,其团队规模就达到了300余人。 对于留下的PICO员工,也将迎来一次新的架构调整。其中,最为重要的变动之一是,PICO的移动OS团队将并入字节跳动产品研发与工程架构中台。 这一调整,无疑将会影响到PICO的基本盘。据PICO内部的员工告诉智东西,此次调整是PICO的研发人员将调整到字节跳动的研发与工程架构中台,但OS的产品和设计不去中台,PICO的OS将会成为长期重点投入的重点。 以下为周宏伟在PICO员工内部大会上的演讲全文: ▲PICO内部讲话实录 二、独家对话PICO员工:获N+1补偿,部分部门被“一锅端” 消息一出,行业内随之震荡。不少VR/AR企业随之发布招聘启事,开始计划从中吸纳更多的人才。在短短的三小时时间内,PICO裁员相关群的人员已经达到300余人。 智东西也随之联系了10位PICO老员工,了解到他们的最新动态。其中,市场部门部分员工受到影响较大,也有不少员工在此次裁员前就在内部动荡的过程中离开了公司。多位研发技术人员则回应到,暂未受到影响。 此外,据不完全了解,此次裁员过程中,PICO高层受到的影响仍在一定范围内,而PICO的员工则面临较为严峻的裁员形势。据脉脉上来自字节跳动员工的信息透露,部分部门将会出现“一锅端”的情况,另一部份的部门将会“有所缩减”。 ▲PICO内部员工透露裁员情况(来自:脉脉社区) 据悉,对这些已经拿到毕业通知的人,PICO将会提供公司内部转岗的机会,提供合理补偿。部分员工在脉脉上通知,他们获得的补偿金额为N+1。 三、PICO内部“抖音派”已接近解散,PICO员工数或回到加入字节前 PICO裁员的相关消息,从10月起,就开始陆续放出。10月21日,据亿欧网报道称,相关人士透露张一鸣在听取PICO负责人周宏伟的汇报工作后,因PICO成绩未达预期,计划逐步放弃PICO业务。 业内消息透露,PICO内部员工数最高时可达2000人。今年3月,PICO 开启第一轮裁员潮,裁员约为整体的20%-30%,多为市场、销售等非核心技术产品线员工。而在后续不断的优化和调整中,今年10月,PICO员工已经逐渐回落到千人团队左右。如今,第二轮裁员潮过程中,PICO将团队员工规模缩减至数百人左右。 而在2021年,加入字节跳动前,PICO CEO周宏伟曾透露,其团队规模已经达到300余人。这两年,对PICO来说,似大梦一场。 不仅如此,曾经充满信心加入PICO,来自抖音团队的高层,也各奔东西。 比如说,曾为抖音创始团队的元老,现为PICO副总裁任利锋已实际意义上处于离职状态,其手下的内容产品负责人也离开了PICO,调回抖音内部;抖音综艺负责人宋秉华在去年年底已经调岗回到抖音的综艺和娱乐部门;PICO视频直播负责人刘彧已离职。可以看出,曾加入到PICO的“抖音派”高层几乎都已经先后撤离PICO。 曾有媒体报道PICO内部党派纷争严重,面对此次裁员,很难说,是不是抖音派和PICO派党派之争两败俱伤的最终结果。 结语:VR头显市场走入低谷,PICO能否起死回生? 从奇遇VR接近关停,PICO两轮大裁员、VR头显销量同比下降80%等种种消息来看,今年国内VR头显市场明显已经进入低谷期。 无论是Meta两次万人裁员,调整Reality Labs内部结构,还是PICO两次大裁员,试图“断尾求生”,都可以看出推进一个新的品类,绝非一件易事,而迎接头显市场的爆发节点,仍是一个需要漫漫等待的过程。 在大刀阔斧地裁员后,PICO又将如何调整自己的业务重心?它将如何面对不断变化的VR市场?我们将持续关注。
X 掉蓝鸟,对标微信,马斯克收购 Twitter 一年后搞砸了吗?
我们的目标很简单:让 X 成为互联网上最酷、最令人愉快的地方。 10 月底,原来的 Twitter、现在的 X,在官方账号「开香槟」庆祝一周年。 大摇大摆扛着水槽走进 X 总部一年后,马斯克得到他想要的结果了吗?一切解释权在马斯克本人。 在一周年的全体员工会议上,马斯克表示,X 将继续向万能应用努力,社交、视频、通话、招聘、约会、支付都会纳入麾下。 或许你会觉得这像微信,但马斯克直说了,他想要超越微信。 险中求生的成绩单,雷厉风行的马斯克 一年前,马斯克以 440 亿美元的价格收购了 X,现在,X 的最新股票估值为 190 亿美元,打了个腰斩价。 泰山崩于前而色不变,然后可以制利害,马斯克在员工面前还是个「阳光开朗大男孩」。 X 在 9 月公布,每日活跃用户数量为 2.45 亿,低于马斯克在 2022 年 11 月分享的 2.594 亿,但高于马斯克收购前的、2022 年第二季度的 2.378 亿。 马斯克也在全体员工会议上说,X 每月有超过 5 亿用户,每天大约有 5 亿条帖子,每天约有 100 万新用户注册,用户使用时间有所增加,平均每天在 X 上花费超过 32 分钟。 官方散发着快活的空气,第三方数据却都在泼冷水。 Sensor Tower 统计发现,相比去年 10 月,X 今年 9 月的 app 日活用户下降了 16%。 Similarweb 的数据也显示,从网站到移动应用,X 各方面的流量总体都在下降,只有马斯克的个人主页访问量增加了,报告中还忍不住讽刺了句: 如果马斯克想为个人主页增加流量,肯定有比起 440 亿美元更便宜和简单的方法。 既然马斯克已经选择了更艰难的道路,花了大手笔买下他的玩具,该降本增效的时候自然也不留情面。 ▲以办公室睡袋照出圈的 X 主管也在 2 月被裁了. 最为直观的是,X 员工人数从去年 9 月底的 7500 名降到 4 月的 1500 名。 留下的精英以一当十,工程团队大改后台,重构了信息流和排序系统,代码从 70 万行减到了 7 万行,计算占用量减少了 50%,处理相同请求的能力提高了 80%。马斯克深感欣慰: 我对软件的总体理念是,添加一行代码得一分,删除一行代码得两分。 对于马斯克来说,裁员和改代码只是手段,把 X 打造成「数字城市广场」才是目的,他希望开源算法,驱逐机器人水军,允许人们「在法律范围内」随心所欲地发布内容。 于是,他火速开除了信任和安全团队的大部分员工,邀请特朗普重返 X,还彻底改变了验证机制,将公众人物才有的「蓝 V」,改为面向全体用户的付费订阅,只要满足状态足够活跃、提供电话号码等条件,就能享受尊贵标识和更多功能。 张信哲唱过「怎么忍心怪你犯了错,是我给你自由过了火」,固然付费认证可以区分僵尸账号,但大量冒充品牌、名人和政客的假账号也随之涌现,X 在去年 11 月叫停了「蓝 V」订阅,又在 4 月重新推出。 ▲ 冒充任天堂的账号发了竖着中指的马里奥. X 目前的付费订阅方案分为三种:每月 3 美元的 Basic、每月 8 美元的 Premium、每月 16 美元的 Premium+。 Premium 及以上的用户即有资格申请「蓝 V」,为了避免假账号再扎堆,X 还为企业、组织等推出了「金 V」或「灰 V」,与 QQ 会员的黄蓝红钻有异曲同工之妙。 广告业务是 X 最主要的衣食父母,但因为假冒账户、不良内容可能带来的品牌安全风险,不少广告商落荒而逃。 5 月,琳达·亚卡里诺代替马斯克担任 X 的 CEO,她曾在 NBCUniversal 领导全球广告业务,所以她的上任被外界解读为重建 X 和广告商的关系,同时马斯克也能腾出手来专注于产品和工程。 10 月 26 日,琳达在官方博客写道,去年排名前 100 的广告商中有 90% 回归了 X。然而今时不同往日,广告商就算回来了,预算也不复从前。 Guideline 的数据显示,自收购以来,X 的美国市场广告收入不断下降,每月同比下降至少 55%。 ▲ 图片来自:Reuters 唱衰的声音再多,马斯克「虽千万人吾往矣」,他在 7 月大刀阔斧地把 Twitter 改名为 X,新 logo 被批评是「审美大降级」。 #GoodbyeTwitter 的话题、层出不穷的梗图、骤降的下载量和激增的负面评论,成了「小蓝鸟」最后的波纹。 出走半生,归来仍是少年,种种折腾下来,X 依然是流量最大的社交网络之一。 或许最让马斯克高兴的是,Meta 在 7 月推出的 Threads 用户数量仍然远少于 X,远远不足为虑。几天前扎克伯格还因为训练伤了膝盖,两人相约的笼斗更加遥遥无期。 不让后悔的线上生活,擅长画饼的万能应用 人无法两次踏进同一条河流,我们也不能以过去的眼光看待马斯克的 X。 为了衡量一个社交平台是否成功,原来的 Twitter 首创了 mDAU(可变现的每日活跃用户)的指标。 但马斯克觉得不够,提出了一个新概念:不后悔的用户分钟数。去年 12 月,他曾公开表示,听很多人说后悔在 TikTok 上花了两个小时,不想 X 也是这样。 李佳琦的「全网最低价」是不许别人卖得更便宜,马斯克的「无悔分钟数」是尽量减少花花世界的吸引力,原地解决人们线上生活的一切。 从 8 月开始,把外部网站的新闻链接分享到 X 时,标题不再出现,有些用户可能以为刷到的只是图片。 ▲ 用户故意用造谣讽刺马斯克. 这直接影响了跳转链接的概率和新闻网站的流量,但马斯克表示是「为了美观」,并且更欢迎创作者在 X 直接发布长篇内容。 毕竟,在 X 发布多于 280 个字,就得订阅 Premium,马斯克多赚了一份钱,同时 X 在开发自己的富文本编辑器,按马斯克的话说,将支持发布「带视频的插图小说」。 为了留住用户,马斯克还押注了视频,认为「视频是消费信息的最佳方式」,他曾考虑带回 2016 年被 X 关闭的短视频应用 Vine,最近又对标了 YouTube,希望将 X 内置在电视中。 你可以观看 YouTube,也可以观看 X。 相对应地,X 改善了直播、长视频等功能,欢迎用户上传整部电影,马斯克偶尔也会用直播视频游戏的方式亲自测试。未来,X 有望提供体育比赛和火箭发射的 4K 直播,也在 YouTube、TikTok 主导的视频广告市场分一杯羹。 有了更丰富的文本和视频内容之后,X 还将大幅改进语义搜索,当用户输入搜索词,可以看到意思相符的文本、图片和视频,而不仅仅是完全的文本对应。 内容是 X 的本职,马斯克不满足于锦上添花,他要疯狂跨界,他要无限可能,他要靠一个平台就吹出人类的未来。 7 月曝光截图的音视频通话,X 最近在 iOS 推出了初期版本,很快也会发布到 Android,所有账号都可以接听电话,包括关注人或通讯录的电话,但只有 Premium 用户可以发起通话。如果呼叫他人,那么对方必须至少发来过一次私信。 音视频通话将适用于 iOS、Android、Mac 和 PC,并且类似 FaceTime,拨打可以无需知道电话号码。马斯克所希望的是,X 最终成为「全球的通讯录」。 ▲ 音视频示例. 未来的 X 全体员工会议,将每季度举行一次,下一次会议就将使用 X 的视频通话功能,甚至进行直播,让公众也可以观看。 以 PayPal 打响名声的马斯克,更是从未放弃对金融和支付业务的野心。 X 最近在新西兰和菲律宾试点,让当地用户每年支付 1 美元的服务费,简单粗暴地打击机器人,如果试点成功,以后可能会推行到更多地方。马斯克觉得,直接让用户付费,比让你找哪张图片有红绿灯的测试题更加高明。 每年 1 美元对任何人来说都微不足道,但如果想做 10 万个机器人,仍然是昂贵的,必须有 10 万美元才能获得 10 万个机器人,并且需要 10 万种付款方式。 除了把机器人拦截在平台之外,不多不少的 1 美元,也是一次投石问路,慢慢让用户习惯为 X 付费,从而为未来的金融功能做铺垫。 目前,X 还处于获取各州汇款许可证的阶段,预计在 2024 年底上线金融服务,并计划推出全球支付系统,最终「让资金像信息和对话一样自由流动」。 当我提及支付时,实际上指的是一个人的整个财务生活。不论是转账、证券还是其他,只要涉及到钱,都能在我们的平台上进行,你将不再需要银行账户。 虽然没有明确的盈利模式,职场和约会应用也在 X 的射程之内。 8 月,X 更新了隐私政策,表示可能会扩大收集的数据类型,包括工作经历、教育经历、就业偏好、求职活动、技能和优势等,为类似领英的功能作准备,并展示更多相关的广告。 马斯克认为,某人过去在 X 上发布的内容,是企业衡量人才的一项重要指标,甚至在寻找浪漫关系时也是如此。 不得不说,马斯克的知识,学得有点杂。X 仿佛微博、支付宝、YouTube 等的大杂烩,集结了社交媒体最主流的功能,兼具创作功能和商业属性,但 X 不一定能够完全消化。 别忘了,马斯克不只是「I Have a Dream」的大梦想家,也是擅长画饼的企业家。 今年 6 月,Insider 报道,X 还剩下大约 500 名工程师,他们不断地同时开展多个项目,任务往往会根据马斯克的突发奇想而迅速变化,导致他们无法完成已经开始的工作。 真假难辨的数字广场,社交媒体的宇宙中心 成大事者不拘小节,什么也无法动摇马斯克的梦想:做出一个超越微信的万能应用(everything app)。 强者不回头看爆炸,过河之人不恋逝水。2021 年,X 公开报告的财务业绩显示,广告占到收入的 90%。去年 11 月,马斯克在 X 的第一封全员信,像任正非那样将寒气传递给每一个人,直言不能太过依赖广告,订阅应占到总收入的 50%。 为了给 X 增加收入来源,马斯克可谓是费尽了心机,已经落地的订阅服务、八字还没一撇的金融服务、说不定也会付费的职场和约会服务…… 除此之外,他还联动了 AIGC。 11 月 4 日,马斯克表示,一旦结束早期测试,他旗下的 xAI 刚发布的第一款大模型产品 Grok AI,将向所有订阅 Premium+ 的 X 用户开放,Grok 还具有通过 X 获取实时信息的独特优势,看来还真想搞一个 X 系列的全家桶。 马斯克也不是非得站着才能把钱挣了,踩在前人的脚印上也很好。X 最新的赚钱方式是用户名。《福布斯》报道, X 正在制定一项计划,通过出售废弃的早期用户名创造新的收入,有的收费高达 5 万美元,仿佛竞拍 QQ 靓号的海外版。 理想是远大的,现实是骨感的。仅从市场的表现来说,订阅也好广告也罢,也没拦住 X 的估值下降。 当初马斯克宣布收购 X 时,a16z、甲骨文、红杉资本等投资大佬排队出资,银行也提供了贷款,但目前这仍然是笔赔本买卖。 但金钱对于马斯克只是一个数字,他心里还有一个「天下大同」的画面。 比如,他希望零基础的用户直播和上传视频,不必通过媒体的镜头,直接让其他人实时看到现场正在发生的事情。哪怕是文字信息,也可以从 X 直接获取,他甚至反问过「阅读 X 几天前已经发布的 1000 字」有什么意义。 新闻确实发生了深刻的转变…… 所有人类都是人类集体思想的眼睛和耳朵。 这固然符合马斯克对「数字城市广场」的展望,但他还是对人性太有信心了,副作用屡屡在 X 上演。 近几个月的战争临阵考验了 X,结果旧视频、假照片和视频游戏混淆视听,欧盟因为虚假信息和非法内容的泛滥警告了 X,连马斯克也不慎转发了两个虚假账号。 部分是因为,不在乎钱的马斯克,用钱激励着人们参与其中,重新选择 X 的主流声音。 从 X 的激励机制来看,蓝 V、广告收入分成、创作者订阅等功能,只属于订阅了 Premium 和 Premium+ 的账号,它们对帖子的回复也更容易被看到。那么从理论上说,这些账号可以通过真假难辨的、但人们更爱看的内容赚钱。 X 是所有用户的数字城市广场,但有些用户比其他用户站得更高。 马斯克最近在做客播客节目《Joe Rogan Experience》时,被问到 X 现在值多少钱,他并没有谈 X 的市场价值,而是绕了个弯子,只说它是无价的(Everything)。 沃尔特·艾萨克森的《马斯克传》里提到,马斯克对万能应用的想法已经酝酿很久了,从 X.com 和 PayPal 就开始打算,希望它们可以处理个人的所有金融交易和社交关系。 和现在杀死「小蓝鸟」和「Twitter」类似,他当时也不满意「PayPal」,认为它对小众玩家来说是更好的名字,但如果想被世界接受,那么 X 是最好的选择。 外界的各种批评声音,马斯克并非没有听到,但正如他的名言「我宁愿乐观而错误,也不愿悲观而正确」,马斯克从来不是一个技术悲观主义者,甚至大胆地设想 X 总有一天估值超过 2500 亿美元。 这篇回顾 X 一周年的文章,或许以马斯克自己的话作为结尾最为合适: 我们需要担心的时候,不是媒体报道公司濒临倒闭的时候,而是他们懒得去写这些报道的时候。
开售一周小米14销量破百万,雷军“拼命催单”安卓系全面逆袭
《科创板日报》11月7日讯(编辑 宋子乔) 今日上午,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博与网友互动时称,小米14系列销量已超过100万台,目前缺货还是严重,“我们正在拼命催单。” 这不是雷军首次回应新机缺货问题,此前11月5日他在微博发文透露,小米14 Pro钛金属特别版生产正在催单,“我们正在拼命催单!钛金属成本高、加工难,加单比较缓慢,希望大家谅解。” 小米14系列于10月26日晚发布,10月31日晚8点正式开启首销,以雷军证实小米14销量超百万台的时间点计,小米新机破百万用时一周,或创下国产手机新纪录。 此前小米14系列多个型号缺货,特别是综合性价比最高的16GB+512GB小米14白色款。 目前缺货情况如何? 据《科创板日报》统计,截至发稿,淘宝、京东等平台上,仅Pro钛金属特别版处于缺货状态,其他型号已成功补货,均显示有货。 根据官方战报,10月31日当日,小米14系列开售5分钟的销量,是上代小米13系列销量的六倍。首销4小时,就刷新了四大电商平台(天猫、京东、抖音、快手)近一年所有国产手机“首销全天销量及销售额”纪录。京东平台数据显示,小米14首销量超iPhone15Pro,打破了京东最近一年来的单品销售纪录。 14系列为什么成了爆款? 综合多个博主测评,该系列手机在设计和性能上有了很大的提升,首发搭载骁龙8Gen3芯片+自研操作系统“小米澎湃OS”,还有屏幕升级、自研龙晶玻璃、光影猎人徕卡主摄、更大的运行内存等亮点加持。 另外,与同期发布的华为、苹果高端机相比,小米新一代旗舰机更具性价比,小米14系列起售价3999元,共提供4种存储规格,最贵机型为14Pro钛金属特别版,16GB+1TB,售价6499元。 而同样规格内存的华为Mate40Pro和iPhone15Pro的售价均在万元以上。 民生证券方竞称,鉴于小米新机市场表现尚佳,出货量超预期,上修盈利预测。预计2023-2025年小米将实现营收2840.18/3004.81/3347.77亿元,归母净利润148.92/123.97/135.22亿元,对应现价PE分别为22/27/25倍。 从供应链来看,多家供应商身影已经显现,据不完全统计—— 多家券商表示韦尔股份为小米14系列提供影像传感器“光影猎人900”(豪威OV50H传感器的改名版);财联社记者从产业链获悉,小米14系列采用的LTPO OLED屏幕由TCL华星独家供应,搭载了TCL华星与小米联合研发的全新高能效C8发光材料;瑞声科技表示为小米14系列提供马达、扬声器、中框结构件。 组装方面,据中国质量认证中心信息显示,小米14新机生产厂为蓝思科技(湘潭)有限公司。 另外,据多家自媒体的拆机视频,小米14的扬声器供应商有瑞声科技、歌尔股份,PCB供应商包括胜宏科技、华通电脑,存储芯片供应商包括海力士。 ▌安卓系手机需求开始复苏 春风已至上游供应链 国元证券杨森表示,智能手机行业目前具备四重积极驱动力:1、行业销量基本触底;2、华为归来引发消费者对手机的更多关注;3、AI端侧大模型逐步搭载于更多新机,有利于创造更加丰富的AI应用生态,从而衍生出对消费者更有吸引力的应用;4、潜望式、大光圈等光学升规,利于产业链条收入提升。综上,该机构分析师认为消费电子行业目前总体处于从底部回升的阶段,未来大概率呈现振荡上行趋势。 手机市场下游需求的积极变化已经影响到了上游供应链。 招商证券鄢凡跟踪了高通2023年第四财季业绩,表示期间高通营收高于预期主要系安卓手机的需求开始复苏。国泰君安王聪称,华为mate60回归带动市场需求火爆,鲶鱼效应带动各大品牌商备库需求,手机补库需求先行,带动消费类芯片龙头收入创新高。根据三季报披露,卓胜微、艾为电子、英集芯、南芯科技等消费类芯片企业3Q23单季度收入创历史新高,增长势头强劲。 德邦证券陈海进日前发布研报称,上一波智能机销售高峰的换机周期逐渐到来,各大品牌厂适时推出重磅新品,小米14首销破纪录,持续看好双11期间安卓机销售表现。建议关注手机产业链:小米集团、立讯精密、蓝思科技、领益智造;电子顺周期:洁美科技、生益科技、三环集团;消费IC:艾为电子、芯海科技、汇顶科技。 该分析师还表示,消费电子复苏,光学是重中之重,建议关注光学镜头/模组厂商(舜宇光学、丘钛科技、欧菲光、联创电子);潜望式镜头供应商(水晶光电、蓝特光学)。
自定义版 ChatGPT 来了 / 华为将在本月发布首款轿车 / 斗鱼确认CEO陈少杰已失联
🔋 苹果预计将于 2025 年推出全新定制电池 🤖 OpenAI 推出自定义版 ChatGPT 💸 迫于工会压力,特斯拉为德国工人涨薪 4% 🛵 美团外卖回应「45 岁以上骑手不再派单」 👨 斗鱼方面证实 CEO 陈少杰失联已近三周 📸 OPPO 超影像影展即将登陆巴黎 💡 布莱恩·考克斯表示 AI 取代演员是一个「人权问题」 📱 联发科天玑 9300 旗舰 5G 生成式 AI 移动芯片正式发布 💰 李开复 AI 公司首发大模型,公司估值已超 10 亿美元 🚗 华为将在本月发布首款轿车智界 S7 🚗 极氪首款轿车命名极氪 007,将于广州车展亮相 🍶 知情人士透露茅台已开展全国稳价措施 🎮 《完蛋!我被美女包围了!》官方回应续作传闻 👕 GU 携手《怪奇物语》打造全新联名服饰系列 🎬 高斯林、布朗特新片发布中文海报 🎥 劳模姐海瑟薇新片发布海报 📺 Netflix 丧尸爆款《甜蜜家园 2》12 月 1 日上线 苹果预计将于 2025 年推出全新定制电池 据 ETNews 报道,苹果正在开发一款性能显著提升的定制电池,计划从 2025 年开始将其应用到苹果设备中。 自 2018 年以来,苹果便开始研究定制电池技术,并积极申请专利及招募相关专业人才。 正极材料是决定电池能量密度、输出功率和稳定性等性能的关键因素。苹果正尝试通过混合镍、钴、锰和铝等原材料来制造正极材料,寻求一种与现有材料完全不同的新成分来提高性能。 此外,苹果还在探索使用碳纳米管(CNT)来增强电池材料的导电性,以减少材料用量同时提高性能。该公司还希望增加电池的硅含量,替代现有的石墨材料,以提高电池容量并缩短充放电时间。 随着 Vision Pro 头显设备的推出,苹果对高性能电池的需求显著增加。据报道,苹果的定制电池项目是与电动汽车项目共同开发的,但移动设备目前是该技术的主要目标。 OpenAI 推出自定义版 ChatGPT OpenAI 在首届开发者大会上,正式公布自定义版 GPT,还将上线「GPT 商店」,与创作者分享收入。 据介绍,无需编码,任何人都可以轻松创建自己专有版本的 GPT,该功能将可供 ChatGPT Plus 和企业版订阅用户使用。 OpenAI 还计划在本月晚些时候推出 GPT 商店,用户可以在那里找到其他用户定制的 GPT,并通过自己的 GPT 赚取收益。 在首届开发者大会上,OpenAI 还表示,将推出最新的 GPT-4 Turbo 预览版,这是支撑该公司技术的大语言模型的更强大、更快速的版本。 迫于工会压力,特斯拉为德国工人涨薪 4% 据《华尔街日报》报道,特斯拉德国管理层上周晚些时候通知 1.1 万名工人,他们将从 11 月起加薪 4%。工会此前曾表示,他们的工资低于行业平均水平。 知情人士透露,特斯拉还将在 12 月份支付 1500 欧元(当前约合人民币 11730 元)的奖金,以抵消通货膨胀,并从 2 月份开始将德国工人的年工资额外提高 2500 欧元(当前约合人民币 19550 元)。 10 月,特斯拉表示将向员工通报加薪水平,并补充称去年已将工资提高了 6%。 德国工会 IG Metall 此前曾表示,特斯拉的工资比集体谈判协议规定的工资低约 20%。 美团外卖回应「45 岁以上骑手不再派单」 近日,有网友在社交平台上放出了一张美团关于「配送服务年龄到限通知」截图。 截图显示,年龄超过 45 岁后不再符合美团及配送服务商的服务规范,系统将不再派送订单。 据中新经纬,美团配送相关人员回应称,考虑到配送过程中的相关安全因素,平台会把骑手的年龄限制在 18 周岁至 57 周岁之间。 凡在该年龄范围内符合相关条件的人员,均可注册为外卖员进行跑单。 斗鱼方面证实 CEO 陈少杰失联已近三周 日前,有多方信源透露,斗鱼董事会主席兼 CEO 陈少杰已于近日失联。 据封面新闻报道,11 月 6 日,记者就相关内容向斗鱼方面求证,证实了陈少杰失联的消息。 此前,有传言称,斗鱼 CEO 陈少杰被查,已失联近 3 周。而作为上市公司 CEO,陈少杰最近一次出现在公众视野,是 8 月出席公司第二季度财报分析电话会。 根据斗鱼发布的 2023 年第二季度财报,斗鱼二季度总营收为 13.92 亿元,净利润为 680 万元,经调整后的净利润同比大增 160.8%,达到 6140 万元。 今年 5 月 8 日,据「网信中国」微信公众号消息,针对斗鱼平台存在的色情、低俗等严重生态问题,国家互联网信息办公室指导湖北省互联网信息办公室派出工作组,进驻斗鱼平台开展为期 1 个月的集中整改督导。 OPPO 超影像影展即将登陆巴黎 2023 巴黎国际摄影艺术展(Paris Photo)将于 11 月 9 日至 12 日巴黎大皇宫举办。 OPPO 作为唯一参展的中国品牌,也是唯一参展的智能手机品牌,携世界级摄影大师作品、2023 OPPO 超影像大赛获奖作品在内的一系列影像佳作亮相。 据博主 @数码闲聊站,本次 OPPO 还将发布全新的「影像战略」,包含 OPPO 超光影算法和超光影影像引擎。 一加 12 将是首款战略落地的旗舰,采用光喻 LYT808 + IMX581 超广角 + OV64B 潜望长焦 + 哈苏影像联调。 💡 布莱恩·考克斯表示 AI 取代演员是一个「人权问题」 苏格兰演员布莱恩·考克斯近日在接受媒体采访时,对好莱坞使用 AI 技术发表了强烈意见,美国演员工会对该问题的罢工已持续近四个月。 考克斯指出,制片人可能会在合同中利用新晋演员,让他们签署放弃自己肖像权的条款,这正是演员工会与电影和电视制片人联盟(AMPTP)长期争论的焦点。 「年轻演员被置于这样一种境地:他们被告知必须这样做,但他们当时并不知情」,他说:「这真是太可怕了」。 考克斯表示,尽管对于 AI 的担忧并没有让他彻夜难眠,但他仍然希望这场混乱「得到解决」。 他强调,「我认为 AI 是一个人权问题。这不仅仅是工会问题,实际上是一种身份盗窃,且目前这种情况非常普遍」。 联发科天玑 9300 旗舰 5G 生成式 AI 移动芯片正式发布 昨晚,联发科正式发布了天玑 9300 旗舰 5G 生成式 AI 移动芯片,这也是全球首款全大核架构智能手机芯片。 天玑 9300 是天玑首款「4(超大核)+4(大核)」全大核 AI 旗舰芯片,采用台积电新一代 4nm 工艺打造。 跑分方面,天玑 9300 的 Geekbench V6 多核分数至高 8000 分,安兔兔 V10 高达 2130000+ 分,实验室(冰柜)环境能飙到 2200000+ 分。 在昨晚的联发科新品发布会上,vivo 宣布 X100 系列手机将全球首发搭载天玑 9300 旗舰芯片,将于 11 月 13 日正式发布。 李开复 AI 公司首发大模型,公司估值已超 10 亿美元 11 月 6 日,创新工场董事长兼 CEO 李开复成立的 AI 公司零一万物(01.AI ),正式发布首款开源中英双语大模型「Yi」。 此次 Yi 系列基础模型的首个公开版本包括两款:Yi-6B(数据参数量为 60 亿)、Yi-34B(340 亿)。 其中,Yi-34B 分别在 Hugging Face 英文测试公开单 Pretrained 预训练开源模型排名和中文大模型榜单 C-Eval 排行榜已经爬升到 1 位。 据介绍,Yi 目前拥有 200K 上下文窗口,可处理约 40 万字的文本——这也是目前全球大模型中最长的上下文窗口。 据彭博社报道,李开复在接受采访时表示,经过阿里云参与的一轮融资后,零一万物的估值已超过 10 亿美元。 华为将在本月发布首款轿车智界 S7 据华为官方透露,华为将在本月发布首款轿车智界 S7,与此同时,智界汽车官方微博账号也于昨日正式宣布上线。 华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示,华为智选车业务首款轿车智界 S7 将在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破,带来全维安全、更大空间、驭风超航的领先体验。 据新浪科技,有消息披露,华为将于 11 月 9 日举办鸿蒙智行发布会。 展示华为智选车业务的最新战略,分享华为在智能汽车领域的技术积累、规划和布局,首款轿车车型智界 S7 也将正式开启预售。 极氪首款轿车命名极氪 007,将于广州车展亮相 昨日,极氪宣布旗下首款轿车命名为极氪 007,该车将于 11 月 17 日 2023 广州车展亮相并同步开启预售。 据官方发布的信息,新车长宽高分别为 4865 / 1900 / 1450mm,还拥有 2928mm 超长轴距。 极氪 007 采用 Hidden Energy 极简主义豪华外形设计,由 Stefan Sielaff 领衔,全球设计师团队打造,首创全球最大 90 英寸超广显示区域的 ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕,支持自定义灯语设置。 根据此前的爆料,极氪 007 全系配备 800V 平台,搭载高通 8295 芯片,而且采用了 3 颗激光雷达。 知情人士透露茅台已开展全国稳价措施 据第一财经报道,11 月 1 日茅台酒调价后,终端价格变化备受关注。 近日,据云酒头条开展的广州、深圳、福州、郑州、江阴、成都 6 城市场调研显示,茅台市场批发价整体保持平稳,没有出现渠道囤货以及集中订购现象。 知情人士透露,茅台相关部门已对各省区市场和渠道商开展检查调研,确保茅台酒终端价格市场平稳。 据了解,茅台此次检查主要是维护茅台酒市场秩序,处理扰乱市场秩序、损害企业和消费者利益的行为。 此前,茅台宣布上调 53%vol 贵州茅台酒(飞天、五星)的出厂价格,平均上调幅度约为 20%。 《完蛋!我被美女包围了!》官方回应续作传闻 昨天上午,「HippoJoy 河马游戏」公众号发文宣布,近日大火的爆款国产互动影游《完蛋!我被美女包围了!》新作《完蛋 2!我被帅哥包围了!》(暂定名)目前正在筹备中,由 INTINY 与 HippoJoy 河马游戏合作推出。 对此,INTINY 工作室发布声明,表示公司确已和河马游戏达成针对项目层面的合作意向,不过因为产能有限,目前将专注于《完蛋!我被美女包围了!》的 DLC 开发工作。 团队内部在针对不同题材进行立项研讨,但正处于初期准备阶段,具体详情暂不对外公布。 GU 携手《怪奇物语》打造全新联名服饰系列 日本流行时尚服饰品牌 GU 正式宣布携手 Netflix 热门影集《怪奇物语 Stranger Things》首次推出联名服饰系列。 全新联名系列以《怪奇物语》第一季至第四季故事主题为灵感,推出男女适穿的独特单品。 GU x《怪奇物语》全新联名服饰系列将于 11 月 6 日正式贩售。 高斯林、布朗特新片发布中文海报 瑞恩·高斯林和艾米丽·布朗特主演的动作冒险惊悚片《特技狂人》发布中文海报。 该片北美 2024 年 3 月 1 日上映,《疾速追杀》《死侍 2》导演大卫·雷奇执导。 讲述一名事业陷入低谷的替身动作演员和一个即将迎来大突破的西部片导演的故事,碰巧两人还是前男女友。 劳模姐海瑟薇新片发布海报 杰西卡·查斯坦、安妮·海瑟薇主演的 Neon 新片《母亲的直觉》发布海报。 影片由班诺特·德姆执导,还有乔西·查尔斯、安德斯·丹尼尔森·李出演。 查斯坦与海瑟薇饰演一对亲密无间的邻居,然而随着一个悲剧的发生,这对好友开始在内疚、猜疑和偏执中,成为了水火不容的敌人。 Netflix 丧尸爆款《甜蜜家园 2》12 月 1 日上线
一家日本新造车,决定去美国IPO了
文|融溪 王磊 挺秃然的。 日经新闻刚刚爆料,日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。 和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不看好电动车的发展。 丰田、本田这种巨头转身向来困难,但并不意味着日本电车没有生存环境。 HW Electro就懂得错峰竞争,把目光聚焦在了小型商用电动车市场。而且追溯这家日本新造车的发展历史,这背后竟然有很多中国人。 中国制造的“反向输出” 虽然是一家日本车企,但从创始人到平台技术,处处都透露出了“中国造”的影子。 这家名为HW Electro的企业,是一家主要研发轻型商用卡车的初创公司,成立于2019年,2021年4月,成为日本首家获得牌照号的进口小型EV商用车的企业。 最开始在2019年1月举办的东京汽车沙龙上,在一家名为Good ride轮胎制造商的展台上亮相了自己的首款原型车型——Elemo。 有意思的是,当时只是亮相,并没有在日本开卖的计划,只是单纯地展示了自己的车使用了Good ride的一款轮胎。 而Good ride轮胎的中文名是好运轮胎,总部位于杭州,是国内制造业500强,参展时在世界轮胎制造商排名中名列第8位,还是国内最大轮胎生产企业中策橡胶的旗下子品牌,旗下还有一个家喻户晓的品牌——朝阳轮胎。 HW Electro的创始人,就是彼时任好运轮胎日本区总裁的萧伟成。 萧伟成出生于中国台湾省,2岁时就跟随家人到了日本,最终定居在日本。担任好运轮胎日本区的总裁时,还组建了一支Good ride的赛车队。 决定萧伟成创立电车公司的契机,是2018年一次大阪北部地震中的停电,虽然只是几个小时,但其表示,在停电的街头徘徊时,手机电池耗尽,感到非常不安,也认识到了电动汽车的重要性。 正是因为这个想法,萧伟成创立了HW Electro。 刚刚成立时,日本的小型商用电动汽车只有三菱的“minicave meve”,另外还有从海外引进的DHL子公司的轻型卡车,所以当时确实是有市场。 但白手起家的萧伟成,没有足够的资金布局上下游,为了控制资金,他想到了引进平台化车型再加以改造进行销售的想法。 2019年的东京汽车沙龙现场,展出的HW Electro的原型车辆 Elemo,就是基于美国公司CENNTRO的电动汽车平台打造的Metro。 这家位于美国的CENNTRO公司就有意思了,是一家专门研发平台化车型,然后开发符合各国需求电车的公司。例如,美国电动汽车制造商ARYO,就是利用这个平台开发了移动疫苗接种车辆。 CENNTRO公司虽然总部在美国,但还有个中文名称,叫恒源电动汽车集团,于2013年由王祖光和数名互联网行业人物联合创立。 没错,也是中国人。 王祖光算是是科技界的连续创业者,毕业于美国伊利诺伊州大学,取得计算机电气工程双硕士学位, 最被公众熟知的头衔莫过于“小灵通之父”和“中国首家纳斯达克上市企业缔造者”。 90年代回国后和薛蛮子、陆弘亮一起成立了Unitech Telecom (UT斯达康),2000年3月,UT斯达康成为中国第一批在纳斯达克上市的企业之一,成功地推出了光环路系统和无线环路系统。 而恒源集团的核心团队,曾担任国内外企业高管职位, 其中包括了谷歌中国、美林银行、沃尔沃集团等,公司天使投资人包括李开复、薛蛮子、徐小平等一众科技大佬。 HW Electro的原型车迈图Metro,就是基于恒源电动汽车集团的“容大智造”平台生产出来的。 这个平台整合了电动汽车的研发、设计、生产、供应商、金融服务、维修保养等领域的服务商,以帮助新造车公司实现轻资产造车。 这台车在汽车沙龙展出的时候甚至还使用了迈图的中文名,引进日本后,才被HW Electro换了自己的名。 换句话说,就是拿中国造好的车,稍微整改一下,再放到日本市场去卖,当然,引入日本的过程也是下了点“功夫”的。 对于日本市场而言,国外生产的商用车往往无法承受日本严酷的气象环境(高温多湿,积雪地区也多)和城市拥堵等高强度的使用状况,为了在日本得到认可,需要调查每一个零件是否达到标准。 当然了,HW Electro还需要改变一些零件,以适应日本的驾驶环境,比如优化腿部空间,并增加了100V/ 1500W插座和踏板误用预防系统。 2021年4月,HW Electro 成为日本首款获得牌照号的进口小型EV商用车的企业,自此HW Electro的第一款车型“Elemo”正式进入市场。 综上来看,HW Electro其实并没有太多核心技术。 日本新造车还得靠中国人? 在日本,HW Electro的经营模式并不是个例。 成立于2021年的日本电动车初创企业Folofly,发展路径和HW Electro相同,不过Folofly更加彻底。 Folofly的创始人小间裕康(Hiroyasu Koma),最初是瞄向了纯电跑车业务,但后来跑车业务亏损太大,入不敷出的情况下开始调整业务方向,最终选定小型商用车市场。 不过日本对于拿车牌照的要求很高,需要通过上百个零部件检测项目,才能达到日本国土交通省规定的安全标准,这需要大量的资金和人力。 怎么才能最大程度节省资金? “有好办法,(就是)利用中国的力量。”小间裕康此前曾和中国车企有业务往来,Folofly也就顺势走个捷径——找中国车企代工,用中国厂商的检测数据可以大大减少生产和运营成本。 其首款车型,就是由中国东风汽车集团旗下的东风小康汽车代工生产。 而Folofly引进的商用电车,主要是用于在“最后一公里”物流配送,是和日本物流巨头SBS控股签订合同。该车型车型负重达到1吨,标准续航300公里,更重要的是每辆车的进口成本只要380万日元(折合19.2万元人民币),与油车成本相当。 Folofly表示,目前这款合作电动货车基于中国市场上在售的油车改造而来,增加了防抱死等系统,但整体来说改动不大。据Folofly当时介绍,在中国生产能够把每辆车的售价控制在400万日元以下,同样的车在日本研发并生产,标价至少要1000万日元。 去年6月,Folofly推出了该公司设计的第二款小型商用纯电动卡车,同样由东风小康汽车生产,价格约在380万日元左右(约合人民币18万元)。 在此之前,日本企业曾为在中国市场销售汽车而向当地企业提供技术。但是在电动汽车新产业规则下,这一格局彻底扭转。 其实说起来,早先的日本电动车市场并不像现在这么拉胯。 七十多年前,日产就推出了第一款电动车TAMA,1983年,日产推出世界首辆交流异步电动机电动汽车——日产MarchEV,到了2010年,世界上第一台量产搭载永磁同步电机的电动车LEAF聆风发售。 日产Leaf也一度成为全球最畅销的电动车,连续8年获得全球销冠。 但随着特斯拉Model 3的到来,作为日本电车的招牌,日产Leaf逐渐掉队了。再有最近几年全球汽车行业风云突变,自主新能源车企“一超多强”的格局逐渐形成,除了一马当先的比亚迪外,吉利、广汽等传统车企也开始孵化新生品牌,实力和地位早已和十年前不同。 如今中国新能源汽车品牌正拼尽全力抢下一轮门票,城市NOA、激光雷达、芯片算力等领域竞争尤为激烈,反观日系车企则是踟蹰不决,时不时还放出惊天言论,反击目前电动化的成就。 前不久,索尼本田移动出行公司(Sony Honda Mobility)的社长川西泉就放出狂言,称中国电动车没有技术惊喜,就像是把智能手机的图标拼凑在一起。 和HW Electro、Folofly不同,索尼本田移动出行公司是地地道道的日本新势力造车,由索尼和本田共同打造,可以说是日本新造车的独苗。 但其首款车型“AFEELA”的原型车,在今年10月才刚刚亮相,2026年才能量产开售。 现在国内新能源汽车行业的竞争局势,几乎是按天算的,稍不注意就会被甩在身后,谁也不知道,3年后索尼电动车会遇到怎样的对手。 不过无论索尼本田交出一台什么样的车,可以确定的是,当川西泉开始炮轰中国电动车时,中国电车就已经赢了。

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