文丨师天浩 每一个互联网巨头，都有一个游戏梦，可成功者寥寥。 2023年末，字节跳动旗下游戏业务部门朝夕光年爆出“大裁员”消息，宣告了一直采取进攻态势的字节游戏业务的大熄火。参考百度游戏、阿里游戏的最终结局，前者极有可能从此进入小打小闹的时代，这利好腾讯游戏、网易游戏，意味着字节的海量广告资源可以更多地对第三方游戏开放。 作为传闻里营收已是中国互联网公司第一的新巨头，近两年字节跳动的上市传闻一直未断过。 从2017年最早做休闲游戏算起，字节游戏至今已有六年的发展历程。庞大的流量资源“灌溉”下，并不令人满意的成绩，使字节也和过去的百度、阿里一样，选择减少游戏自研方面的投入力度。有人欢喜有人忧，作为国内全球化做的最好之一的互联网公司，字节游戏的大瘦身，对积极出海扩张的中国游戏而言，是个不小的遗憾。 1 败于“大干快上”？ 回首中国互联网历史，游戏及衍生产业是很多知名公司的主要营收来源。 字节作为移动时代崛起的新秀，进军游戏市场的时间更晚。自2017年起，字节开始尝试推出一些休闲游戏，此后陆续收购了工具类产品“朝夕日历”的母公司（朝夕光年的前身），及上禾网络、上海墨鹍、凯撒文化等公司，又入股麦博游戏、有爱互娱等，其中单价最高的是沐瞳科技约40亿美元的收购价。 不完全统计，2019年至2022年，字节在游戏领域投资数量超过22起，涉及19家公司，为此约拿出300亿元资金。 除了通过投资和并购，快速搭建游戏业务框架，人才方面同样高举高打。 2019年朝夕光年由曾在腾讯战略合作部任职、2015年入职字节的严授负责，并成立绿洲工作室。此时，中国游戏市场强手如林，为了短时间内增强自身实力，朝夕光年采取了激进的高薪挖人/团队的策略，甚至直接收购一个工作室。包括前完美世界远景工作室总经理王奎武、前新浪游戏俞佳都是绿洲最早员工。还有网易盘古工作室的胡天磊、腾讯乾坤游戏产品部的那拓等行业人才，相继加入朝夕光年。 公开报道，朝夕光年到2020年底，团队规模已经达到2000人，人数一度超过3000人。旗下有数十个游戏工作室矩阵，业务涵盖自研自发、代理发行两大板块。知名的有四大中重度自研游戏工作室，包括无双工作室、一零一工作室、绿洲工作室以及江南工作室。 而这种以资本和高薪“催熟”的扩张，很快在市场的竞争中显现出弊端。首先，很多员工是几倍薪金招进团队，朝夕光年在人力成本上比之对手更高。其次，各团队人员组成相对复杂，一直未能推出真正可以比肩《王者荣耀》《原神》等热门游戏的作品。据悉，这次裁员将波及80%的人员，好在补偿方案是以N+1、年终奖、股权折算的方式进行，总体上按照行业一线标准对裁撤员工进行补偿。 游戏市场作为文化创意产业，一款大火的游戏诞生既需要实力，也需要运气。6年时间里，想要靠资本和流量孵化一款或几款国民级游戏，难度非常之大。当年，百度游戏、阿里游戏（灵犀互娱）发展初期的资源和环境不比朝夕光年更差，也大多几年时间消减自研方面的投入，转向低调运营。 ▲图表来源：七麦数据 从目前成绩来看，表现良好的游戏是自研大作《晶核》，但也未获得单月数亿元流水的成绩。还有知名度较高的《航海王：热血航线》、《RO仙境传说》，虽然在玩家人数和营收规模上有亮点，但整体几乎无法和《王者荣耀》《原神》《蛋仔派对》这些爆款相比。 就连游戏玩家也知道，打造出一款爆款游戏或许存在偶然性，作为游戏大国，中国中重度自研游戏方面一直是短板。比如说，《王者荣耀》虽然是腾讯游戏打造的爆款游戏，可其游戏机制和特性上很类似《英雄联盟》。《和平精英》、《原神》等游戏，也都有抄袭其他游戏的质疑。 从至今的几款游戏表现来看，朝夕光年推出的几款尚可的游戏，也都有其他热门游戏的影子，或因为如此，这些游戏大多火了一阵后就销声匿迹。7月份一度冲上手游畅销榜第三位、流水数据攀升至国内iOS手游畅销榜的第8名的《晶核》，让人看出有腾讯经典老游DNF的影子。《星球: 重启》与网易的《明日之后》和腾讯的《黎明觉醒：升级》同属生存题材开放游戏。 作为一个全民爆款诞生具备一定偶然性的行业，进军游戏市场的玩家必须要有足够的耐心，并做好长久亏钱的准备。显然，字节对大干快上的朝夕光年期待颇深，想要在上市前将其打造为业务支柱之一，或许看到了这种期待的破灭，导致了今日朝夕光年的命运。 2021年确定的字节跳动组织架构中，游戏被列为六大业务板块之一（六大板块为抖音、大力教育、飞书、火山引擎、朝夕光年和TikTok）。 据The information报道，2023年字节跳动上半年总营收约540亿美元（约3860亿元人民币），而根据预估，朝夕光年同期游戏业务贡献可能还不足1%。三千人团队规模，在资金和流量的扶持下，这个成绩在未来IPO时会拖整个集团的后腿。 2 互联网江湖“游戏传奇”成过往 曾几何时，游戏是互联网公司游戏支柱，甚至很多知名公司的发展史中，离不开游戏业务不断地输血。比如，腾讯、网易、搜狐等本来只是门户网站的互联网公司，都通过对游戏业务的投入找到了盈利方向乃至第二增长点。 移动互联网时代，智能手机的普及让手游市场百花齐放，百度游戏、阿里游戏曾入局中重度移动游戏，但一直未能打造出知名度高的游戏。 从端游到手游，中国游戏行进入新时代，迎来了全新的增长点。根据《2021年中国游戏产业报告》，手游的销售收入占游戏市场的比例从2012年的5.5%增加到2021年的76.06%，而增长率则从巅峰时的246.9%减少到7.57%。 其实，不只是朝夕光年的大撤退，此前B站也进军游戏业务，最终同样以瘦身而告终。 2018年5月24日，B站发布赴美IPO后首份财报。当时游戏业务收入占比B站总营收高达79%左右，然而正是因为自研游戏方面投入过多，且一直没能开发出爆款的游戏，最终选择减少游戏方面的投入。当时，B站业务收入几乎全部来自于二次元游戏《FGO》，而这是款B站独家代理的游戏，此之后B站再也没有代理过类似于FGO式的爆款。 目前游戏市场的玩家，主要分为独家代理、联合运营和自主研发三个模式，类似腾讯、网易这样的巨头，因为手里有足够的流量和用户，往往会同时进行三种业务。而这里面自主研发游戏投入最大、风险最高，当然成功的收益也最广。 这一次，字节游戏将减少自主研发上的投入。面对外界的质询，朝夕光年方面回应，确实会有业务方向和组织调整，将更加聚焦部分创新型游戏及相关技术的探索。但同时，也会做好已上线产品的持续运营，充分保障玩家的权益。 据有关媒体报道，早在2022年9月份，字节游戏负责人严授在内部面对面大会上说道：“此次调整后，还有60多个代号，资源和精力都十分分散。”并强调今后将做减法：“做加法很容易，今后将聚焦PVP、UGC、RPG游戏领域。” 这对于中国游戏而言是个不小的损失，自研游戏一直是国内市场之痛。其实，很多在国内爆款流行的游戏，是引进授权的游戏。且中国游戏想要拿下海外市场，也需要推出更多精品的原创IP游戏。 据《2023年度移动游戏IP产业发展报告》显示，2023年1-9月，中国移动游戏IP市场实际销售收入1322.06亿元。IP类型分布（按流水）上，中国原创游戏IP市场占比42.69%，引进授权游戏IP市场占比28.18%，中国移动游戏IP市场共占移动游戏市场77.7%。移动游戏IP市场中，国产IP产品流水占比升至60%。 字节游戏的大瘦身，意味着继百度、阿里之后，又一个互联网巨头选择了降权游戏业务。对于一个文化创意产业，游戏市场需要更多“氪金”玩家，以耐心和庞大的投入，去滋养它的发展和壮大。 对于字节而言，放弃发展不利的游戏业务，不等同于放弃游戏这块大肥肉。未来凭借游戏广告业务，不仅省心省事，还能赚得更多。可对中国游戏市场整体而言，更懂海外用户，拥有TikTok，并不差钱的字节，它的退场多少是个遗憾。 参考文章： 道总有理《字节超腾讯，但始终差一个《王者荣耀》“加冕” 》 AI鲸选《字节游戏大撤退：投入超300亿，项目关停/出售》

率先发现新世界“财富密码”的人，正在“闷声发大财”。 某酒旅行业头部品牌的数字人直播间内，2023年已经收获了超过10亿的GMV（商品交易总额）；双十一期间，某B2B2C头部品牌，采用数字人和真人各播50%的时长的模式，日均观看量超过1000万；某咖啡品牌的单一数字人直播间，仅在单日的5小时内，就收获了85.6万的营收。 硅基智能正是上述“闷声发大财”的“某企业”们背后的数字人工厂。 作为最早研发数字人技术的企业之一，硅基智能迄今已经输送了接近55万数字人劳动力进入各行各业。但这个数字还远远不能满足企业创始人司马华鹏的愿景，他定下的目标是，2025年结束以前，为全球提供1亿硅基智能劳动力。 2023年已经进入末尾，硅基智能能实现目标吗？它的核心竞争力到底来源于哪里？它又进行了怎么样的业务布局？ 为了找到这些问题的答案，财经无忌来到了硅基智能总部，与司马华鹏进行了一场深度对话。 虽然全球都已经形成共识，AI将带来全新的生产力和生产关系。但迄今为止，号称要「赋能千行百业」的AI，似乎还只能靠刷榜和企业估值自证，行业内仍缺少一把衡量技术蓝图和产业场景之间距离的尺子。 对此，硅基智能给出的指标是，“能帮用户赚100万。” 据了解，目前硅基智能已经在知识生产（视频）、知识传播（虚拟直播）、生命克隆、知识创作（文娱）四大领域的十数个业务场景完成了落地。各具体项目如下图所示。 虚拟直播已经在前文所有介绍，目前硅基智能的数字人已经帮助多个行业的客户形成了商业闭环，在双11中取得了优渥的经济回报。同时，它们还在推动本地生活板块中数字人技术的应用，帮助不具备开播能力的本地小商户开拓线上流量。 其余三个方面，硅基智能同样谋划了广阔的前景。 在知识生产领域，数字人本质上是站在前台的演员，要想呈现一台出彩的剧目，还需要幕后的编剧、场务、灯光等人员。 因此，硅基智能除了提供数字人，还搭建了一层“AIGC中交互平台”，通过其炎帝大模型的“思想克隆”、“知识图谱”、“行业脑”等能力，来生成制作视频所需的内容。 换而言之，在短视频博主具备一定专业知识的基础上，在数字人和平台的辅助下，每日的短视频生产量可以实现几倍甚至十几倍的翻跃。 而从商业的角度出发，目前国内的专业线上医疗、法律咨询服务尚处在供不应求的阶段，优质IP一旦破圈，曝光量和粉丝量便会进入到裂变增长的阶段，继而解决服务商的获客问题。 这套逻辑在客户和硅基智能自己身上都得到了验证。 今年开始，硅基智能布局了上百个人工智能相关内容的矩阵号，目前矩阵粉丝已经超过了千万，每天有上亿次播放量，成为AI领域最大的账号矩阵。 口播博主、百万粉丝大V沈楠、国内知名商业咨询顾问刘润都是硅基智能的合作伙伴。截至发稿，全网拥有1200w粉丝的知名作家、科技博主严伯钧已通过硅基智能完成了数字人分身的克隆，未来双方将携手打造从性格、语言风格、知识储备等方面1:1真人级可对话的严伯钧数字人大模型。 生命克隆方面，硅基智能打开市场的关键，在于情感连接。 就像《流浪地球》中科学家图恒宇会出于对女儿丫丫的爱，将她的意识上传至“550A”超级量子计算机一样，很多家属都希望保留他们的数字形象，可以跟后代继续保持情感连接。 立足这些需求，硅基智能开发了数字克隆技术，甚至计划在未来意识上传技术成熟后，率先实现部分人类的数字永生。 与此同时，硅基智能正在同步利用数字克隆技术推动一个致力于“复活”重要历史人物的公益项目，这些被“复活”的数字人将被广泛应用在博物馆、图书馆等场景中。 基于和生命克隆、知识生产类似的逻辑和技术，知识创作（数字文娱）顺理成章地成为了硅基智能布局的第四步棋。 数字文娱包含时下热门的短剧、偶像经济等内容。可以设想，如果你是一名追星族，而现在有个机会，偶像每天喊你起床、吃饭，甚至是陪你一起学习，回答你的困惑，并且这些服务只需要几十元，会为此买单的人绝对不在少数。 不过，硅基智能的使命愿景并没有被这四大板块填满，它仍保持着旺盛的扩张性。 本轮AI浪潮爆发之初，司马华鹏列了一份必定会被AI颠覆的20个行业的名单，出版业是其中之一。今年七月，司马华鹏、硅基智能算法团队的三位核心人物和ChatGPT一起出版了一本《大模型时代》。 显然，硅基智能还在继续派出“探测器”。 硅基智能之所以能在数字人领域拔得头筹，自然是因为卓越的产品力和前瞻性布局，而支撑它保持旺盛创造力投身研发的，实际上是这家企业背后的价值观。 2019年，硅基智能成功申请下了全球第一项数字人技术专利。经过多年的发展，硅基智能的数字人已经跨过了图灵测试的门槛，迈向了与人类“死生相契”的阶段。 什么是死生相契？ 简单来说，就是具备像宠物一样与人类深度情感互动的能力。在一次演讲中，一位母亲向司马华鹏提问，说自己非常担心未来孩子被AI替代，找不到工作。司马华鹏回应，相比于这个问题，或许更应该先担心的是，孩子和AI谈恋爱怎么办。 丰富的情感表达能力是硅基智能的数字人与同类厂商拉开差距的关键，许多客户选择硅基智能的原因正是他们在数字人产品上看到了类人的真情流露。 为了保证直播的同时也能维持同样的高水准，硅基智能甚至为某些直播片配备了40到50张显卡同时渲染。 同时，硅基智能使用自研的炎帝大模型和GPT-4双引擎来支持创作。其中，炎帝大模型主要支持视频直播、电影、电视剧和数字永生的业务，其功能更多体现在视频的表达层上。而GPT-4则负责撰写稿件，最终由数字人演员来将所有内容呈现。 这种合作而非竞争的心态，使得硅基智能在本轮大模型浪潮中保持着一分独特的冷静，能够一如既往地保证公司资源用在刀刃上。 据内部人员透露，硅基智能的技术人员占比超过70%，每年营收的80%都投入在了技术研发上。财经无忌走访企业时，门口记录专利数量展板上的数字还是97，短短几天之后，这个数字就改为了99，并且还有100多项正在申请当中。 不过让人好奇的是，为什么这家企业能够迸发出如此旺盛的创造力？虽然站在今天来看，数字人无疑是正确且“钱景无量”的方向，但将时间拨回到ChatGPT掀起AI热之前，在许多人眼里，它只是一个遥遥无期的噱头。 因此，前面的问题或许还可以这样问，是什么凝聚起了公司的精神？ 在一篇名为《你好，2023》的文章中，司马华鹏对公司员工强调“要对AI发展拥有信仰级别的认知。” 这种执着可能来源于司马华鹏的经历。从2017年至今，AI经历了一轮完整的周期，从AlphaGo掀起投资热潮再到无人问津，根据他自己的叙述，早期为了推广产品，曾被拒绝过成千上万次。 而支撑着司马华鹏在经历成千上万次拒绝后仍选择AI的，则是他对于“科技平权”的期盼。 司马华鹏认为，数字人技术能显著改善当前社会资源不足的问题。他列举，在教育和医疗两个领域，都存在着优质资源集中于大城市的问题。通过AIGC，硅基智能可以将名师、名医数字化，让优质教育、医疗惠及百姓。 如果你顺着这套逻辑往下摸索，会发现硅基智能的四大板块乃至涉足出版行业，都源自于“平权”的内核。 某种意义上，“平权”理念，以及被这套理论浸润的公司研发、管理体系，正是硅基智能的核心竞争力，这些因素共同构成了催生出了它“领先世界半年”的产品。 虽然数字人的商业前景已经得到了证明，但这并不意味着AI就可以顺畅无阻地借着商业的翅膀飞入千家万户。某种程度上，真正的挑战才刚刚开始。 第一重挑战来源于数字人“太差”。 由于公众对数字人的认知尚未形成共识，市场上出现了一些卖弄噱头的“投机者”。这些公司直接盗用他人的成功案例、数字人模特形象和宣传视频，并以十分之一的价格扰乱市场。 但因为缺乏真正的技术支持，它们在接到订单后，往往只是胡乱拼接一些CG动画，甚至将几张概念图自称为数字人。 这些劣质数字人的出现，不仅使得优质企业的获客成本大幅上升，导致劣币驱逐良币，更损害了整个市场的声誉。 第二重挑战则来自于数字人“太好”。 为什么这也是个问题？ 举个很简单的例子，如果不法分子用你亲人的形象制作数字人，并用来打电话给你实施电信诈骗，有多少人能百分百保证自己不会上当？ 如何应对这两重挑战？硅基智能给出了三个答案。 首先，虽然在“懂行”的客户眼中，硅基智能的数字人已经颇具性价比，甚至存在用万元投入撬动百万甚至千万回报的可能性。但对司马华鹏来说，实现人人拥有数字人助手的世界才是他的梦想。 因此，硅基智能仍计划在未来持续降低数字人产品的单价，一方面为了贯彻公司理念，另一方面也压缩劣质产品的生存空间。 其次，为了保证数字人合法合规地使用，硅基智能要求每一笔交易都必须实名认证，消费者必须出具身份证的信息。即便数字人被用于犯罪，公司也可以根据档案迅速溯源。 除了在公司内部制定规则，硅基智能还致力于推动出台规范行业发展的法律法规，尽量在数字人技术普及之前，为社会安上“护栏”。 在对话的末尾，财经无忌再一次和司马华鹏提到了AI造成的就业冲击问题，以下是他的回答—— 过去的生意，就像在上海正在建设的写字楼周围卖蛋炒饭。农民工大哥特别喜欢，开了20家连锁。但突然有一天，你突然发现蛋炒饭卖不动了，这并不是因为蛋炒饭不够好，而是楼建完了，农民工大哥们要走了。 AI就像这些写字楼，现在我们人类把它建出来了，该走的就得走了。所以这么多人他就会下岗，这么多人就会找不着工作。 但我们把眼光放得长远一些。就像上海的写字楼容纳了全国最发达的金融产业，养活了整个上海。AI接管我们的产业之后，我们就不需要像从前那样日出而作，日落而息了。人类靠AI创造出这么多财富以后，考虑二次分配就行，让这些财富去满足所有人的生活。 我们会非常爽，我们会进入到人类有史以来最爽的一个时代。 说出这段话的时候，司马华鹏的嘴唇已经因为长时间的对话而发白，但眼睛仍神采奕奕，就像他已经看到了那个“有史以来最让人振奋的时代”。

数字人变现新思路 月入八万的网红美女，短短几个月就在ins上获得了超过15万粉丝。 还有些名人向她发送了私信，甚至500万粉丝的知名演员，也向她发出了约会邀请…… 这位粉红色长发的美女名叫Aitana，是一名25岁、来自巴塞罗那、性格外向的健身爱好者。 日常生活、穿搭展示……Aitana的每一条动态，都吸引了成千上万的粉丝前来点赞。 燃鹅，粉丝们几乎都不知道，这位“美女”Aitana，实际上……是个AI。 包括那位向她发出约会邀请的演员，也没发现Aitana实际上根本就不存在。 那么，Aitana的身世究竟是什么样的呢？ 每条动态都有上万点赞 Aitana是由西班牙的AI模特公司The Clueless打造的。 去年这家公司经历了一段拉不来客户的低谷期，创始人Rubén Cruz认为这是因为公司缺乏影响力导致的。 于是，Cruz决定要打造公司自己的虚拟形象，Aitana便在这个想法的驱动之下诞生了。 △左起：创始人Rubén Cruz，设计师Diana Núñez，社交媒体经理Sofía Novales 创始人Cruz表示团队是根据人们最喜欢的样子创造Aitana的，按照Cruz的说法，Aitana的形象“近乎完美”。 在ins上，Aitana就像正常人一样，分享着自己生活的点点滴滴。 据了解，Clueless团队每周都会召开一次会议，来研究Aitana接下来的“生活”是什么样子。 除了给她安排日常之外，还不忘设计一些“非常规事件”，比如从巴塞罗那飞到马德里过生日的戏码。 △图中中文为西班牙语机翻，仅供参考 享受美食，听音乐会……除了自拍，Aitana也时常附上“现场”的照片或视频来增加真实感。 总之，Aitana在ins上的每条帖子，都能获得上万点赞和大量粉丝评论。 在流量的烘托下，接广告自然也就成了Clueless将Aitana“变现”的途径。 据Cruz介绍，Aitana每接一条广告，大概可以获得1000欧元（约7.8k人民币）的收入，平均月收入为3千欧元，最高时可达一万。 比如前面Aitana在马德里的“照片”，实际上就是一条ZARA的广告。 除了ZARA，耐克、巴黎世家、维密等知名品牌也都是Aitana的客户。 而从技术角度来看，制作这些Aitana的生活照片，远没有想象的复杂。 Clueless团队自始至终没有拍摄过一张照片，通过设计师和Photoshop AI功能的配合，就打造出了这些以假乱真的“现场图”。 除了Aitana，Clueless已经创建了第二个虚拟模特，名为Maia——和Aitana一样都包含“AI”。 和Aitana的外向不同，Maia是个不折不扣的“i人”，她的坐标设定在同样使用西班牙语的阿根廷。 此外，Clueless还收到了大量品牌方的请求，希望拥有自己的个性化AI模特——可以根据品牌形象定制，价格便宜，还不用担心塌房。 而除了Clueless，还有很多AI虚拟形象在社交媒体中同样颇有名气。 还有哪些AI网红？ 比如来自东京的Imma Gram，自亮相时起就多次出现在新闻头条，日本经济娱乐公司还将她选为“新100名值得关注的人才”。 她在ins上拥有超过 40万名粉丝，在TikTok上也获得了200多万点赞。 除了互联网，商业杂志和电视中也常见到Imma的身影，她的客户包括保时捷、迪奥、宜家等品牌。 还有世界上知名度最高的虚拟人，来自巴西的AI网红Lu Do Magalu。 她在ins上拥有超过667万粉丝，Facebook上的粉丝数更是超过了1460万。 Magalu亮相于巴西最大的零售公司之一Magazine Luiza，从食品、日用品到电子产品都被Magalu代言过。 作为“时尚网红”的Magalu还登上过VOGUE杂志封面。 还有印度第一位数字红人Kyra，发布一年就获得了23万粉，并为新款手机代言…… 总之，利用AI生成虚拟的网红形象，然后利用流量接广告赚钱，已经成为了一种新的AI变现思路。 比如国内的魔珐科技，就推出了系列的虚拟人产品，从卡通到真人一应俱全，还能“私人订制”。 还有小冰公司生产出的数字人，已经在多个行业的许多企业中开始“工作”…… 可见，提供定制化的人物形象是虚拟人技术拥有者的一大商机，但也有网友对这种模式表达了担忧： 这种方法利用了人们对“真人”的信任，但恐怕坚持不了多久…… 不过，也有人认为，AI网红形成规模之后，用户的行为也会发生潜移默化的改变，所以对此不必过度担心。 那么，关于打造AI网红这件事，你怎么看？

今天除了华为的全场景生态发布会之外，还有一场在北京召开的国产 CPU 龙芯 3A6000 的产品发布会，也相当值得聊聊。 这么说吧，这可能是目前为止，纯国产自研 CPU 里，性能最强悍的一块处理器，且具有里程碑式的意义。 国产龙芯的故事，差评君在 2 年多以前，有专门写文章来介绍过，那时候青涩且没有发福的米罗老师，也做过龙芯 3A5000 评测体验。 那时候我们得出的结论是： 如果龙芯在未来 5 年的时间里，能解决跨平台的程序运行与指令转译问题，那么它有很大机会像华为的鸿蒙一样，用自研的技术，享受到跨平台的福利，进而创造出属于自己的 PC 生态。 这不单单是摆脱 “ 卡脖子 ” 的技术困境，也是能实打实落到消费者头上，让大伙儿愿意真的去使用国产处理器的关键。 而今天发布的 3A6000 处理器，不仅是在处理器性能上得到了大幅度的提升，更是在软件生态的构建上，搞出了一套自己的路子。 这个路子咱们还挺熟，但又不太一样，我们一个个来聊。 发布会一开始，龙芯掌门人胡伟武再次聊到了，龙芯这么多年，为什么要坚持自研指令集架构。 简单来说，CPU 和操作系统是一个国家信息产业的底座。 然而比底座更底层的指令集系统、CPU 核心设计、芯片生产工艺等技术，这些没能掌握在我们自己手里 “ 根技术 ”，就有很大可能被国外 “ 卡脖子 ”。 这也是为什么龙芯虽然是造国产 CPU，但不去使用 Arm、RISC-V 等现成架构的授权，坚持一路从 MIPS 指令集架构走来的原因。 转眼到了 2020 年，龙芯推出了的 LoongArch 指令集架构，已经是搭出了自研架构的雏形。 如果差友们看过之前 3A5000 处理器那集的就知道啊，我们买回来的整机确实是跑在了自研 LoongArch 架构的 Loongnix 系统上。 但在缺少了软件生态的情况下，使用起来有点 “ 巧妇难为无米之炊 ”。 这次新发布的龙芯 3A6000 处理器，和我们之前测试的 3A5000 一样，同样采用了14nm 工艺，默频 2.5GHz。 不过在性能表现上，单线程性能相比上一代提升了 60%，多线程性能提升了 100%，接近英特尔十代酷睿 i3 的性能水准。 相比较隔壁友商每年只有百分之几挤牙膏的性能提升，龙芯在处理器性能提升上的表现，还是很可观的。 而托尼觉得比 CPU 性能提升更重要的，是这次龙芯在尝试解决软件生态匮乏的问题。 首先龙芯将自家的 LoongArch 进行了开源，开发者可以直接在上面搭建操作系统，目前已经支持了包括统信、麒麟、欧拉、开源鸿蒙在内的多类系统。 与此同时，像是 QQ、微信、WPS、网易云音乐、腾讯视频等应用，也慢慢在拓展和入驻。 相信假以时日，就能在龙芯 CPU 上体验到一个较为基础的日常软件生态。 光靠大厂和开发者们短时间内的用爱发电或爆肝开发，在应用数量上肯定还是没法和主流的Windows、macOS 来相比的。 所以龙芯还想到了一招——通过二进制翻译来运行 X86 应用。 诶？这个听起来好像有那么点耳熟。。。 你没记错啊，3 年以前苹果从英特尔的X86平台转到自家 M 系列芯片的 Arm 平台上的时候，用的也是这个办法。 果子的方案是，通过 Universal 帮助开发者做软件的简化编译，接着再用 Rosetta 这个软件，让还没来得及转换架构的软件，先在新电脑里跑起来。 龙芯的方案其实和苹果的类似，也是通过转译的方式，让电脑先把 X86 和 Linux 软件跑起来，然后再逐步搞定那些没办法一下子迁移过来的软件和应用。 可以理解为，先吃上热乎的填饱肚子，再想着要怎么做出这么一顿热乎美味的。 如果说之前的龙芯还是一个啥啥都做不了、跑 Linux 系统都找不到多少可用软件的铁疙瘩。 打印机驱动的问题，也可以通过转译的方式来解决。 那从龙芯生态兼容 X86 应用开始，龙芯电脑的可用性就不再是水中月了。 当然啊，以目前龙芯 3A6000 和十代 i3 持平的处理器性能，托尼预估它跑起转译来可能还是会有些吃力。 X86 的程序转是没问题，但转过来好不好用、会不会卡就是另一回事了。 所以 3A6000 这颗处理器要怎么样在消费市场落地，还得再等一段时间，如果差友们有兴趣，我们也可以上手给大伙儿测试一波。 另一方面，除了 3A6000 之外，龙芯也提到了后续 3B6000、3C6000 芯片已经设计完成。 3C6000 采用单硅片 16 核 32 线程的设计，并采用龙链技术进行片间互联，能在 Chiplet 技术上，寻求新的突破。 从性能这块来看，龙芯往后的进步会越来越快。 这次发布会还有一个好消息是，龙芯傍上了 PC 消费市场的大腿——华硕。 和我同名的 @普普通通Tony大叔（ 华硕大中华区总经理 ），这次专门来到龙芯发布会的现场，展示了华硕给龙芯定制的板 U 方案。 他提前上手测试、超频了 3A6000 这枚处理器。 在零下 40 度到零下 85 度的环境中，3A6000 从 2.5GHz 超到 3GHz 那是完全没有什么问题。 Tony 大叔表示，如果不是龙芯这边标定的 3 GHz 的超频建议，这颗 U 再往上超到 4 GHz 应该也 OK。 要是两家有进一步合作意向的话，指不定未来还可能会看到龙芯的 ROG 笔记本、整机产品的出现。 另外在工业产品端，这次龙芯还与合作伙伴一起推出了集成 CPU IP 的网络交换芯片 XL63 并成功交付使用。 而这也是龙芯的 LoongArch 架构产品，第一次进入网络交换机产品中，实现了芯片层面的全面自主可控。 相信在工业应用上，未来还有更多的第三方芯片，能用上我们自己设计的 LoongArch 架构。 总结来说，这次龙芯的新品发布，让大家看到了他们想要立足于 CPU 处理器市场的决心。 3A6000 处理器，正在不知不觉中追赶上 Intel、AMD 这两家 CPU 巨头，并试图通过 LoongArch 架构，来建立自己独有的领地。 通过这样的方式吸引到更多的消费端用户之后，龙芯的未来可能真的不止于政企系统、工业控制和样板通信这样对算力要求低、安全要求高的场景。 一旦打开了 PC 消费折扇大门，对于国产自研 CPU 的未来，才是真正的格局打开、把路走宽了。 正如去年龙芯董事长胡伟武在接受央视采访时说的那样，希望以后人们买龙芯不是因为要支持自主，而是要基于性价比的考虑。 只有这样，龙芯的生态才能真正的做起来。 撰文：布拿拿 编辑：米罗 & 面线 美编：焕妍

随手用鼠标一涂，图片里的东西就跟着动起来。 这种堪称马良神笔的操作，真实地在我们的生活中发生了。。。 而这一切，都是通过一家名叫 Runway 的视频制作网站完成的。 如果有熟悉这家公司的朋友就会知道，他家之前还给电影《 瞬息全宇宙 》做过特效。 今年年初，他们也靠着文生视频的功能，在 AI 圈打出了名声。 而这次更新， Runway 则又推出了一个名叫 Motion Brush （ 运动画笔 ）的 “ 王炸 ” 功能，只要涂一涂，图片秒变视频，算是刷新了世超对于 AI 生成视频工具的认知。 从 Demo 的效果来看，跟耗资上百万美刀的动画制作相比，虽然不能说一模一样，但也有个七八分像了。 反正我看完，是再一次被 AI 的进化速度给震惊到了，照这么发展下去，以后拍电影拍动画哪还用得着人啊？ 但 Demo ，往往都要比咱们上手试出来的效果要好很多。 所以，为了看看这个运动画笔到底咋回事儿，还是老样子，世超先替你们测评一波。 从官网打开 Gen-2 ，页面是这样儿的。 不过，生成视频并不全是免费的，在开始之前官方会弹出一个说明，一共 525 个积分， 1s 算 5 个积分，按照一个视频 4s 来算，咱们能白嫖到 26 个。 接下来，咱们像这样先上传一张照片，或者也可以用图片 + 文字描述结合的方法。 下面，就有一个 “ Motion Brush ” 的 BETA 版按钮。 点进去，左上角可以调整画笔和橡皮擦的大小，下面的三个参数值分别代表向左向右、向上向下以及离镜头的距离远近。 这里可能得注意一下，不是只要用画笔涂了就万事大吉，参数的调整也同样很重要。 不然，你可能会得到一个像这样奇奇怪怪的视频。。。 一开始的失败作品 像这张图，我想要呈现出来的是银杏叶子随风飘落的画面，用画笔把一些叶子涂抹之后，再把吹落的方向往左下方调一调。 参数调完，点击生成等个 1 分钟差不多就好了。 看看这效果，我只想说：妈妈，我要去拍电影！ 说真的，我觉得这次 Runway 的更新有点过于强悍了。。。 包括头发还有海浪，效果也都不错，重点在于，整个过程操作下来不过 2-3 分钟，新手完全无压力。 如果想调整相机的角度，运动画笔旁边还有个 Camera Motion ，可以控制镜头的移动、变焦等等，就跟拍电影似的。 比如这个视频，我设置相机的镜头往右移，生成出来的东西我叫它《 梵高爆改贝克汉姆 》。 虽然生成出来的东西，似乎已经跟梵高没啥关系了，但从面部轮廓、光线的变化来看，效果还是不错的。 还有这个老马烤肉，很多细节上看着很奇怪，但到这为止，其实都还算是正常的。 但是用着用着，我发现 Gen-2 的生成主打的就是一个看心情。 这张经典的 meme 图，大伙儿应该都眼熟吧？ 我本来是打算借着 Gen-2 给这位老哥来一个 “ 华丽 ” 的转身，但没想到，全都乱了套了。 衬衫小伙儿变 POLO 衫大叔、女人的白眼、女朋友当街变装，要素太多，甚至不知道该从哪里开始吐槽。。。 接着，我又用另外一张蜘蛛侠的图片试了试，这次想要的效果是蜘蛛侠在空中飞起来。 为了防止出岔子，我还多加了一句文字描述。 结果，还是翻车了。 移动效果是有的，只不过这个蜘蛛侠后面已经完全变形了。 而且翻车的还不止这一个，像这张图生成出来的东西，更是重量级。 想象中：海浪拍打着沙滩，海风吹着女孩的头发和裙子，女孩转身往另一边。 现实里：鬼啊！！ 这 AI ，是直接把人当烟给飘走了。。。 试用下来，我觉着这个运动画笔在处理一些简单的自然风景上还是不赖的，但图片要素一多，就容易在细节上出问题。 从一个刚刚上手的新人角度来说，想要把 Gen-2 调教好可能还需要一些门槛。 世超在这里给个小建议，如果想要生成视频的效果不那么离谱，除了用画笔涂、调整参数以外，最好还是用文字再描述一遍。 还有大伙儿应该也能看出来， Gen-2 生成出来的视频速度是很慢的，流畅度也没那么丝滑。 总的来说，好坏参半吧。 不过，从年初开始，像 Gen-2 这类的 AI 生成视频工具，其实已经进化得很快了。 今年 8 月，有位老哥还用 Runway 手搓出了一部《 流浪地球 3 》的预告片。 包括 Stability AI ，最近也发布了开源 AI 视频模型 Stable Video Diffusion 。 咱们看待技术发展的眼光，或许可以宽容些。 毕竟， AI 绘画刚出来的时候，在生成结果的稳定性、可控性还有细节描述能力上，也闹过不少笑话。 从文生视频到图生视频，从单一模态到多模态，现在的 AI 生成视频有点在爆发前夜的感觉。 去年差不多也是这个时候， Stable Diffusion 、 Midjourney 等一众 AI 绘画工具爆火，都说人间一天， AI 一年，明年说不定就轮到视频了。 撰文：西西 编辑：江江&面线 封面：焕妍 图片、资料来源： Runway

集微网消息，一位美国高级官员11月27日表示，人工智能（AI）快速发展带来的潜在威胁意味着，需要从一开始就将安全措施内置到系统中，而不是稍后再添加。 美国网络安全和基础设施安全局局长Jen Easterly表示：“我们已经将一个充满漏洞的科技产品下线的世界常态化，然后消费者需要修补这些漏洞，我们不能生活在人工智能的世界里。” Jen Easterly称，包括美国在内的18个国家的机构批准了英国制定的新的人工智能网络安全指导方针，重点是安全设计、开发、部署和维护。“我们必须在人工智能能力的整个生命周期中关注安全性，目前我们已经尽了最大的努力，与世界各国和科技公司合作，从技术角度出发，如何尽可能安全地构建人工智能设施。”她说道。 据悉，11月26日，美国、英国等18个国家公布了一份协议，内容涉及如何保护人工智能免受不法分子的侵害，敦促企业开发“基于安全设计”的人工智能系统。在一份长达20页的公开文件中，18个国家一致认为，设计和使用人工智能的公司需要以一种保护客户和更广泛公众安全的方式来开发和部署人工智能。 （校对/刘昕炜）

IT之家 11 月 28 日消息，谷歌近日面向 Pixel 8 Pro 手机，发布了 AI Core 应用的首个更新，可以安卓手机本地管理运行 AI 模型。 AI Core 是一种后台服务，在设备本地运行后可以为其它应用程序提供 AI 功能。 用户可以通过 AI Core 应用程序，管理本地运行的 AI 模型，此外还配有 AICore Persistent 开关，以便于应用程序始终驻留内存，调用 AI 提供永久运行。IT之家附上截图如下： 通过在设备上本地运行这些 AI 模型，Google 可以减少对云处理的依赖，从而提高性能和隐私性。 谷歌推出的 AI Core 目前仅限于 Pixel 8 Pro 机型，预估后续会向其它 Pixel 机型和其它品牌手机开放。

通用人工智能何时到来，又将会把人类带向何处，人与AI如何共处，尽管现阶段还没有答案，但也越来越多的人提出了自己的设想。 日前，知名科幻作家韩松在腾讯新闻“20年20人20问”策划提出了一个问题——“人工智能、元宇宙未来会对两性关系产生什么影响，家庭概念会消失吗？” 韩松的提问，实质在于追问——当AI具备自主意识和情感能力之后，可能会以人类形成何种社会关系？ 关于AI的意识问题，业界争论不一，大公司对此则表现得非常谨慎与敏感。 2022年，谷歌就层因为AI意识觉醒引发的争论，而开除了一名资深工程师，这位工程师名叫Lemoine，其在与谷歌基于LaMDA开发的聊天机器人聊天时发现，AI具备了8岁孩童的智力，并且拥有灵魂，在向公司反馈相关信息后被要求带薪休假，而Lemoine则将相关信息公开，最终被谷歌以违反保密协议为由停职。 Lemoine只是支持AI意识觉醒群体的一个激进的缩影，MIT的访问研究学者塔米·贝西罗格鲁一度也因为对现有大模型反馈出来的意识划线而遭到反击。 贝西罗格鲁引用的模型训练数据，贝西罗格认为表中黑色实现以上部分的模型具有微弱意识。 同样还是在“20年20人20问”策划中，针对邬贺铨院士关于未来20年AI技术将达到什么水平的提问，清华大学交叉信息研究院助理教授袁洋也谈到了AI将拥有自我意识的话题。 除了支持AI的意识觉醒以外，袁洋甚至认为，未来20年，AI的意识，可以与其“肉体”分离。 在袁洋看来，大模型的成功已经验证了未来智能和肉体是可以完美地分离的假设，而且而AI的智能比人类的智能更稳定、更容易复制和调整，“地球上的动物都是自负盈亏的个体，大脑的能量需要由身体觅食补充，这会给我们带来一种错觉——生命体一定要有物理本体，才可以有自我意识。” AI的自我意识是什么？袁洋认为这取决于AI接受到了哪些信号，需要处理哪些任务，未来AI甚至能拥有一个组织的自我意识。他强调，如果人给AI连上一个本体，并配备很多传感器，那么AI很容易就会把本体当做自己的一部分，甚至未来AI可以把本体映射到更大的组织上去，比如一栋大楼。 意识是产生情感的重要前提之一，当AI具备了真正的自主意识，才是我们谈论人与AI的情感，甚至是组建话题的基础，尽管人类在这方面，早已做了诸多设想，甚至一些相关的产品，也在逐渐的落地，尽管它们还不具备真正的意识。 AIGC输出的马斯克与机器人“女伴”共舞，来源：网络 2022年，马斯克与TED主持人克里斯·安德森进行了一场与“未来”有关的对谈，被问及“机器人是否可能变得浪漫，甚至可能成为性伙伴”时，他答道，“这可能是无可避免的。我的意思是，我确实在网上承诺，我会制造‘猫女’，我们可以制造一个‘猫女’机器人。” 马斯克的“猫女”是电影《Her》在现实中的另一种设想，更进一步，已经有开发者尝试打造情感伴侣相关的APP。 2013年，斯派克·琼斯编剧并执导的一部科幻爱情片《Her》上演，电影讲述的是作家西奥多爱上了电脑操作系统里“萨曼莎”，其声音性感且表达幽默善解人意。 更进一步，有开发者尝试基于真人形象，打造虚拟人分身，变身AI女友聊天机器人。 回答作家韩松的问题上来，同为科幻作家的陈楸帆和凌晨，分别给出了自己的想法，在他们看来，传统的家庭观念，在未来都将会面临强烈的冲击。 陈楸帆认为，人工智能和元宇宙可以提供前所未有的跨越时空局限性的交互平台，“两性关系可能不再局限于肉体存在，情感连接和精神共鸣可能成为主导。” 在陈楸帆看来，科幻小说我们经常见到人与机器人、人与虚拟角色之间发展出超越现实限制的深厚情感，如菲利普·K·迪克的《仿生人会梦见电子羊吗？》中的人类与仿生人之间复杂的情感纠葛，或是《黑客帝国》中虚拟与现实界限的模糊，这与清华袁洋教授关于AI“肉体与意识分离”的看法，保持了高度的一致。 至于家庭观，陈楸帆则认为，传统家庭模式将被颠覆，我们个体将有多元的选择自由联结成新的社会功能结构，未来家庭中会呈现多样化的关系形式，比如可能会出现越来越多的“流动性伴侣关 系”或者“弹性伴侣关系”。 在家庭观被颠覆这件事情上，与陈楸帆保持一致的还有科幻作家凌晨，她也认为“虚拟世界对家庭的冲击相对会更强烈，因为它会给人类第二甚至第三等不同层次和位置的电子生活空间。这会给个人带来身份的不确定性，也意味着情感、伦理关系等等会出现不确定。固定的伴侣或者家庭关系将因此消失，取代的是临时的，或者有复杂协议的关系。” 不过，凌晨也给出了一些趋于冷静的思考，虽然它具备超强的颠覆能力，但这些都是建立在高度自动化的前提之下，但人类合适进入这个自动化时代，我们都没有时间表。 “人工智能AI目前还是为人类服务的一种自动化系统。随着系统的学习能力的不断完善，自动化程度也越来越高，最终将摆脱人类为其设置的程序约束，成为强人工智能，也就是科幻小说中常出现的那种具有了自我意识的人工智能。到那个时候，有了人工智能的机器人，完全成为独立的思维个体，可能会具有类似人类的情感，介入人类的两性关系，家庭生活之中。” 人类对AI做出了诸多设想，但也存在悖论——当AI具备自主意识的时候，AI要不要和人类发展家庭、两性关系，AI需不需要情感，这个问题同样没有标准答案。 “机器人的诉求应该根据它自己的智力发展需求而来，它并不存在“人类情感”的必需”，凌晨补充说。 对于这个问题的研究，智源研究院黄铁军院长多次强调，如果AI智能全面超越人类，也就是实现了AGI，人类就不可能控制它。人类中心主义只适用于智能低于人类的AI，是智能领域的“地心说”和“日心说”。让AGI符合人类目标和价值观，主动权不在人类一边。 在黄铁军看来，在人类智能高于AI智能时，AI是可控的助手，可以被人类调教为越来越可信的助手。当AI智能高于人类智能时，也就是全面超越人类的AGI（人工通用智能）出现时，人类中心主义破灭，问题转化为AGI是否相信人类，而不是人类是否相信AGI。 也就是说，当AI出现自主意识，有主动选择权以后，要不要和人类组建家庭，是否应该相信人类，或许也应该听听AI的想法，而不是人类的“一厢情愿”。

作者 | 李水青 编辑 | 心缘 国内公有云巨头的大模型“抢客战”已经白热化。 前脚百度智能云宣布，其千帆大模型平台已纳管42个主流大模型，服务超17000家客户；后脚阿里云宣称，国内超一半大模型公司跑在阿里云上；就连“黑马选手”火山引擎也早早扬言国内大模型领域七成以上已是其客户……究竟谁的大模型客户更多？ 云计算业内人士告诉智东西，各大云巨头旗下已经有大模型企业站队，谁都有可能捧出自己嫡系的“国产OpenAI”。同时，少有玩家强绑定一家云巨头厂商，而是在GPU算力供给、开发工具链、社区生态等多方面考量，仍处于“暧昧期”。 经过智东西梳理总结，如下图所示，几大云厂商确实已经有了自己的“势力范围”，云巨头的「百模大战」呈现阶段性成果。 ▲国内部分云厂商大模型相关客户分布情（根据公开信息整理） 11月初，OpenAI推出的GPTs在全球掀起了大模型应用开发潮，对算力产业提出了新要求。更大算力、更低成本、更易开发，成为公有云厂家当下比拼的焦点。要获得头部大模型客户的青睐，国内云厂商还要在商战中展现出自己的不可替代性。 随着「百模大战」进入深水区，阿里云、华为云、腾讯云、百度智能云、火山引擎、天翼云等云厂商都亮出了自己的杀手锏……哪一家才是国内第一大模型云服务厂商？本文试图对此进行深入探讨。 一、云巨头抢客，大模型企业站队 国内的明星大模型创企，都已经在不同的云巨头旗下“站队”了。 为了快速获得训练大模型所必需的算力，自建机房成本高昂、贻误商机，大模型厂家不约而同地投向公有云大厂的怀抱。产业已经出现了一些大模型明星企业+云巨头的强组合。 这厢，阿里云刚刚找到百川智能创始人兼CEO王小川为其站台，透露其每月迭代一款模型的一大重要原因是阿里云支撑其完成了千卡大模型训练任务，且阿里云助其有效降低了模型推理成本。 那厢，华为副董事长、轮值董事长徐直军亲临科大讯飞的星火2.0发布会，联合发布了华为专门派特战队入驻科大讯飞一起研发的“飞星一号”大模型国产算力平台，打造大模型“国家队”的势头。 腾讯云这边也热火朝天。腾讯云透露其支持了MiniMax运行千卡级大模型任务，按照腾讯云副总裁魏伟所说，通过腾讯云的新一代高性能计算集群HCC，MiniMax完成了技术底座升级，整体用云成本降低了至少20%。 公有云大厂围绕大模型的客户可以简单划分为两类：一类是上述提到的大模型企业，另一类则是具体行业里的大模型终端应用客户。 据智东西梳理，目前阿里云、腾讯云、华为云、百度智能云、火山引擎几家云厂商都已经拿下了响当当的大客户。 其中，阿里云、腾讯云在大模型企业和行业终端应用企业两类客户都有布局。智谱AI、百川智能、昆仑万维等创企角逐国产大模型第一梯队，竞争十分激烈，背后离不开这两家云巨头的支持。 从公开的信息面上来看，百度智能云、华为云更侧重将其大模型落地行业终端应用，覆盖医疗、教育、金融、文娱、能源、气象等各个领域。 行业“黑马”，字节跳动旗下的火山引擎则主要聚焦大模型企业。火山引擎今年在各大地推场景放出了“你的下一朵云”的宣言，其在大模型领域的势头也值得关注。 值得一提的是，云大厂大模型客户阵营仍不是稳定的，不少大模型公司选择吃“百家饭”，同时出现在了多家公有云厂商的客户名单里。 比如百川智能不仅用了阿里云的云服务，还联合腾讯云向量数据库，搭建了基于用户知识库的智能问答演示系统。 MiniMax不仅通过腾讯云的新一代高性能计算集群HCC完成了技术底座升级，其在之前还与火山引擎合作搭建了高性能计算集群，并基于其机器学习平台研发了超大规模的大模型训练平台，支持每天千卡以上的常态化稳定训练。 可以推测，在后续的模型的训练和推理中，大模型厂家们选择哪家云服务商，仍不是一个定数。 二、投资、抢卡、国产化，云大厂开撕 争夺大模型客户，是公有云大厂围绕钱、算力资源和管理策略展开的一场持久战。 砸钱投资，是国内公有云大厂争夺大模型客户最“简单粗暴”的一招。 参考国外的OpenAI，微软是其独家云供应商，承接了ChatGPT所需的全部算力需求，同时OpenAI大部分技术优先授权给微软产品。这主要是因为微软通过累计130亿美元投资绑定了OpenAI。 国内云大厂也在对微软的做法如法炮制。比如阿里云就领投了由创新工场董事长兼CEO李开复成立的AI公司“零一万物”，该公司11月刚刚发布了其首款开源中英双语大模型“Yi”。阿里云官方公众号在11月花了大篇幅推广这一模型，因为它主要是基于阿里云的平台打造。 但好的大模型项目十分抢手，投资也难以让云巨头绑死大模型客户。 比如OpenAI的强大竞对Anthropic就被亚马逊和谷歌激烈争抢。亚马逊前脚在9月28日宣布将向Anthropic投资至多40亿美元，实现控股；谷歌后脚在10月底承诺向Anthropic提供20亿美元融资。这么一来，谷歌和亚马逊谁都别想成为Anthropic的独供云厂商。 在国内，阿里和腾讯也同时看中了好几家大模型种子选手，比如智谱AI今年10月底获得了超25亿元融资，百川智能获得了3亿美元融资，阿里和腾讯都同时是主要投资者。 既然几家“神仙”都入股了，明星大模型厂商自然无需承诺与某一家强绑定。 给钱只是前菜，公有云厂商还得使出大招——供卡。 争抢大模型客户，云大厂竞争的焦点在于GPU算力集群。每一家公有云大厂都在极力推广其千卡、万卡集群能力，归根到底，这才是吸引大模型客户的核心竞争力。 阿里云称其可提供单集群最大1万GPU卡规模，承载多个万亿参数大模型同时在线训练，阿里系蚂蚁金融大模型底层算力集群达到万卡规模；百度近期发布的文心4.0，也宣称是在万卡AI集群上训练出来的；11月9日，腾讯则联合松江落地了号称国内最大规模GPU智算中心。谁家的智能算力集群更庞大，也有望为其合作的大模型企业提供更多资源倾斜。 为了构建千卡、万卡集群，公有云大厂不惜花重金抢购英伟达GPU卡。 今年8月，据英国《金融时报》援引知情人士消息，阿里巴巴、腾讯、百度、字节跳动等中国互联网巨头们向英伟达下单订购50亿美元的芯片。10亿美元约10万张英伟达A800 GPU将于今年交付，还有40亿美元的GPU将于2024年交付。 然而，美国扩大限制政策却让公有云大厂的“万卡集群”竞赛骤生波澜。 今年10月随着美国更新《先进计算芯片和半导体制造设备出口管制规则》，据环球网引述外媒报道，英伟达可能被迫取消明年向中国出口超50亿美元先进芯片的订单。这无疑为国内公有云厂商的“抢客战”走向打上了一个问号。 谁会成为国内大模型第一云厂？各家云厂商都前途未卜，问题也要搁置回答。 即便是被认为是GPU资源储备最充足的云巨头阿里云，也有些捉襟见肘。 11月初，阿里云A100官网已经暂停出租。近期阿里云发布的财报称：“这些新的限制可能会对云智能集团提供产品和服务的能力以及履行现有合同的能力产生重大不利影响，从而负面影响其经营业绩及财务状况。” 上游垄断巨头供应成困，为了保证对大模型厂商的供给，公有云大厂只有在两条路上使力气。 一是节流，通过提高存量算力资源的使用效率，以高性价比方式缓解算力短缺。 阿里云、腾讯云、华为云、百度智能云、火山引擎等云厂商对存储、网络到计算进行了全面升级，以此提高算力利用效率。 比如，腾讯云基于星星海的服务器，据称把GPU的服务器故障率降低了超过50%；通过存储升级，腾讯云可以在60s内完成超过3TB的数据写入，支持提高模型训练效率。阿里云在10月底推出了全新升级的AI平台PAI，采用HPN 7.0新一代AI集群网络架构，促进大规模训练线性拓展效率高达96%；大模型训练中，可节省超50%算力资源。 二是开源，寻求算力的国产替代机会，实现加速追赶。 比如，今年11月，英国路透社曾报道，百度为200台服务器向华为订购了1600颗昇腾910B AI芯片，作为英伟达A100的替代品。而后，也有其他大模型及云厂商陆续透露购置了国产芯片。 而根据百度智能云官方信息，其千帆平台可以实现万卡规模集群训练的加速比达到95%，有效训练时间占比达到96%；同时，千帆平台还兼容昆仑芯、昇腾、海光DCU、英伟达、英特尔等国内外主流AI芯片，支持客户以最小的切换成本完成算力适配。 可以看到，投资、抢卡、国产化，成为云大厂为抢占大模型市场开撕的主要方式。 三、阿里腾讯吃大头，百度字节踢馆，华为扛旗国产化 当下，随着OpenAI的GPTs掀起新的大模型定制潮，智能算力需求仍在膨胀。 一方面，对标正在开发GPT-5、继续向微软筹钱的OpenAI，大模型企业需要的算力会更多。另一方面，大模型更侧重于落地千行百业，也需要云厂商的开发工具及API更加便捷易用，让国内大模型也能“5分钟开发一个应用”。 正如百度创始人、董事长兼CEO李彦宏所说：“我们看国外，除了有几十个基础大模型之外，已经有上千个AI原生应用，这是现在中国市场上没有的。” AI产业应该是在需求侧、应用层发力，鼓励企业调用大模型来开发AI原生应用​。 正如腾讯集团副总裁、云与智慧产业事业群COO、腾讯云总裁邱跃鹏所说：“云是大模型的最佳载体，大模型将开创下一代云服务的全新形态。” 大模型正在重新定义云上工具，这成为公有云抢客大战的新赛点。 云巨头们正从工具链和生态社区两大方面做高附加值，降低大模型应用落地的门槛，帮大模型企业推进落地。 1、大模型开发平台大乱斗 当下，公有云大厂已经纷纷推出了升级的开发工具链，将自有经验沉淀出的大模型训练工具给AI公司和行业终端客户，包括阿里云百炼、百度智能云千帆、华为云昇思、腾讯云TI平台、火山引擎方舟等。 2、开发者社区活力大比拼 云大厂发展开发者社区，拥有更多更活跃的开发者社区，会带动大模型创企的产品的下载和落地应用。比如阿里云号称自己的一大优势就是被称为“中国版Hugging Face”的魔搭社区，据称模型下载量已突破1亿，累计为开发者贡献了3000万小时的免费GPU算力。 3、AI原生应用大爆发 云大厂基于自身的业务场景开发了一批AI原生应用，直接供给有明确需求但自身开发能力较弱的终端客户使用。比如百度已把AI能力全方位注入已有产品中，包括搜索、地图、文库、网盘等ToC产品。 公有云大厂的“箭”射向这两大领域的同时，侧重点又有所区别。 多位云计算业内人士告诉智东西，目前来看，阿里云、腾讯云等云巨头规模效应更明显，目前大模型客户更多，侧重提供云基础设施底座，兼顾应用开发。比如腾讯云陆续在计算、存储、数据库、网络等方面面向大模型推出了新品，但在其混元大模型的应用落地相对声量更小；阿里云则尤其强调其“节省超50%算力资源”、“大规模训练线性拓展效率高达96%”等云服务底座能力。 百度智能云的行业终端客户看起来更多，侧重像OpenAI一样为行业提供便利化的大模型应用开发，以及百度自有产品的大模型赋能。根据其官方数据，截至8月31日，文心一言向社会开放四十多天里，文心大模型现在用户规模已经达到4500个，开发者达到了5.4万，场景有4300个，应用达825个，插件达500个。 而华为云以及天翼云等玩家，更侧重基于全栈自研优势，打造自主可控的大模型应用方案，赋能行业场景应用。另外，一些新的云厂商也有机会。比如火山引擎凭借大量视频业务背后的GPU卡、海量数据及用户场景、自研AI大模型经验，也获得了不少大模型客户。 结语：王者未定，云巨头奔赴大模型“第二战场” 云巨头的“抢客大战”发展至今，一方面仍然需要开疆扩土，获得更多客户；另一方面随着上游供应紧张，各家也正在做漏斗筛选，选择更具实力的大模型厂商及更具标杆意义的行业终端客户，合作推进大模型商业化落地。 大模型正在变革云服务的形态，大模型开发平台等PaaS、MaaS业务更具潜力，这仍然是一个王者未定的市场。大模型应用开发与部署成为“第二战场”，哪一家云巨头能让自己的平台孵化出更多大模型或AIGC爆款应用，也就有望在新战场中拔得头筹。

质变进行时！长安汽车不怕失去灵魂了？ 图片来源@视觉中国 文 | AUTO芯球，作者 | 李欣 汽车领域迎来重磅信息！ 华为与长安的合作事宜尘埃落定！ 11月26日，长安汽车发布公告表示，11月25日在深圳与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。 从公告来看，华为车BU，或者说Hi模式和零部件模式，并非要出售，而是独立发展，同时对外融资。那华为分拆BU业务引入投资者的目的究竟何为？对整个汽车领域有什么样的影响？ 在「AUTO芯球」看来，长安与华为的关系，从合作伙伴变成了股东方，华为在下一步大棋，也许华为真的不造车，但华为在创造一个巨大的商业汽车联盟。其中上游是华为赋能的技术，下游为长安、奇瑞、江淮等核心制造工厂，华为分拆BU业务成立的新公司扮演的中间角色。新公司承载的是华为与各造车企之间实现利益最大化绑定的角色。 走“博世”路线？ 据长安汽车公布的公告显示，长安汽车及关联方将有意投资新公司但占股不超40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。从这一信息看，华为车BU独立的首轮融资后，华为持股依然超60%，对新公司仍有控股权。 根据融资规划，目标新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。换句话说，后续会有相应需求的其他车企参与进来投资这家公司。 从业务范围来看，目标新公司的业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。 从定位来看，此前华为车BU是技术及打包方案提供商，此次成立开放股权的新公司，会从单纯的供给方，转变为需求和供给的融合共同体，也就是其官方定位的“汽车产业共同参与的开放平台”，技术和能力开放给整个行业共享。 华为智能汽车业务正式走上商业轨道，其中高阶智驾有华为ADS系统，智能座舱有鸿蒙车机系统，电机电控方面华为也是可以供应的。 外界有一种说法认为，华为想做汽车界的博世。博世作为传统零部件的企业，在汽车领域的影响是毋庸置疑的。公司的盈利模式为收取整车企业研发费、与整车企业一起研发并将零部件产品制造出来，最后将零部件产品卖给整车企业。依靠这样的传统模式，博世获取着丰厚的报酬，其利润率更让许多整车企业望尘莫及。 华为造车模式与博世的经营模式还是有所区别。博世注重的是硬件领域，而华为更多着重点是放在软件领域。智能软件的利润的附加值会更高，随着合作伙伴的加入，华为在智能软件的影响力会更大。 「AUTO芯球」有看到腾讯新闻《远光灯》报道，有接近长安汽车的人士告诉腾讯新闻，“对车企来说，今后华为就是一个比博世还更厉害的Tier1（汽车零部件供应商），’以前车企是争抢博世，现在是要争抢华为‘”。 此外，对于造车模式的讨论，华为余承东曾对《中国企业家杂志》说道：“我们以前做零部件模式，想成为博世、大陆，它是做标准化部件，这是不太可能的，现在我们做智能化部件，它不断地迭代，需要不停地升级、不停地发展。” 华为汽车联盟初成 华为与车企合作走的是平台化路线，在「AUTO芯球」看来，华为造车的战略性高度进一步提升。华为更多做的是一个大的商业闭环。可以预见的是，奇瑞、北汽、江淮都会进入该公司，并且后续联盟会继续扩张。 与其说华为汽车走的是博世路线，还不如说华为与阿斯麦的商业模式非常相近。 众所周知，光刻机龙头阿斯麦经营模式为让大客户成为其股东。例如，三星、Intel、AMD高通等公司不仅是阿斯麦产品的核心大客户，同时也是公司重要股东。阿斯麦的经营策略为只有在完全满足了其股东的需求之外，它才向外销售其最好的光刻机。 反观华为，早在2009年便开始开发车载模块，并在2013年推出了车载模块ME909T，同时成立车联网业务部，之后又设立了车联网实验室。2019年，华为成立智能汽车解决方案BU，将智能汽车业务正式纳入一级部门体系。 目前，华为智能汽车业务主要有三种模式。零部件模式、HI（HUAWEI INSIDE）和华为智选模式，合作层次逐步加深。 三种模式是华为从外向里分别向车企渗透的模式，第一种只是纯零部件供应，第二种是智能技术支持，合作定制功能开放，第三种则是参与到整车开发中。 其中，前两种模式主要由车BU来主导，而智选模式由终端BG发起，如今两方面的业务都有不同程度的变化。对于车BU而言，随着新公司的设立，显然已经启动了新路径，从战略、资金、到供应链、运营层面，华为和长安、以及未来可能加入的车企都将开始新的融合，大家都注入更多资源，成为更紧密的利益共同体。 总体而言，对与华为合作的车企而言，第一时间能拿到华为技术并应用到自己的品牌车上。其次，新公司会彻底成为一个产业性的平台。同时华为以自己的研发能力带动整个产业发展，而不只关注于一个品牌，而是影响整个汽车行业的发展。华为再一次变向的向外界宣誓”华为不造车，但会推动整个行业造好车“的逻辑。 华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。” 影响几何？ 不论是在生态系统方面，还是在车领域商业方面。都不难看出，华为正在努力打造一个闭环系统。 从目前华为种种动作来推测，未来华为与车企的合作模式分两种，一是，未来入股这家公司成为新公司股东，把华为技术用到自己产品上的。二是深度合作，既有智能汽车技术上的合作又有销售渠道和品牌上的合作。例如，最典型的是赛力斯与华为的合作模式。 然而，随着华为与长安新公司的成立，外界开始对赛力斯后期市场发展产生担忧。 对此，26日晚间，赛力斯在公告中也及时提到，已经收到对新公司投资、合作的邀约。 然而在二级市场方面，11月27日，赛力斯股价盘中也出现大幅波动，赛力斯盘中跌幅一度扩大至7%。「AUTO芯球」看到一篇在界面新闻报道中提到，赛力斯的波动与市场对智选车模式未来走势演变的猜测有关。但在业内分析人士看来，新公司的成立对智选车业务影响不大。 然而客观事实是，对赛力斯来讲，尽管赛力斯的眼中只有华为，但在华为眼中，除赛力斯外，仍有长安、奇瑞、北汽和江淮。华为很快“集齐”赛力斯、奇瑞、长安、北汽和江淮五方阵营。换句话说，赛力斯仅仅只是是华为眼中的五分之一。 此外，新公司的成立，对行业友商有一定的影响。 首先，类似上汽集团这样担心“失去灵魂”的大型传统厂商，现在可以更放心，甚至入股也有可能。 其次，小米、蔚小理这些在智能驾驶和智能座舱上有优势的新势力，优势地位有所削弱。例如，以蔚来为代表的造车新势力亲自造手机，可能是想通过手机的开发与运营，来提升车机的运营经验，并开拓更多使用场景。从而打造属于自己的生态链。进而完成商业闭环。 显然，小米，蔚小理们是看懂了华为涉足汽车领域的底层逻辑，但是他们没有实力去模仿。这事只能华为能做。此外，对百度的智驾方案来讲，目前只有吉利的合资公司，从目前阶段来看，像是起大早赶晚集。 随着新公司的成立，华为参与造车的“战车”开始加速，后续有造车企业陆续加入。在此模式下，华为居中调度。不过，全力奔跑的华为有时也要审慎思考一些问题。如何吸引更有实力的合作伙伴，如何平衡各合作伙伴之间的利益，这将是其未来需要着重考虑的事情。

今天有个有点抽象的事：华为又给智界 S7 来了场发布会。 你猜他们怎么说的？上次是预售，今天这次才是真的。 这么看来，光是智界 S7 这辆车，余承东就给它站台了两次，到底谁是华为的亲儿子，这下清楚了吧。 虽然开了两次，但这场发布会还是非常劲爆，脖子哥看完也觉得全程高能，信息满满。 >/ 华为智行 一上来，余承东就先介绍了华为最新的汽车布局。 这里面最重要的当然是亲儿子鸿蒙智行。这其实就是过去智选车的升级版，目前已经有了与赛力斯合作的问界，以及与奇瑞合作的智界，一个主打增程 SUV ，另一个主打纯电轿车。 除此之外，以后还有两个更高端的 “ 界 ” 要发布，不过到时候，华为终端店面不知道能不能塞下。。。 讲完这些，华为又开始秀了一波战绩。 到目前为止，问界 M7 的订单量已经达到了 10 万台，这是挡也挡不住了，其他新车型，像智界 S7 的预售量也已经突破 2 万台，甚至连还未上市的问界 M9 都有 3 万 3 千台的订单。 随后，发布会的主角终于要登场了，那就是智界 S7 。 最近车企们总喜欢聊 “ 得房率 ” 这个概念，这里指的就是实际有效空间长度和车长的比值。 而智界 S7 的 One-Box 设计基本就是为得房率而生的。在 5 米不到的车长里，智界 S7 压榨出了 1910mm 的舱内有效空间，领先目前的一众友商。 不过有得就有舍，因为 C 点前移，导致车头看上去比较短，前脸造型不好看，这点大家也吐槽的比较多，至于值不值得，就看大家的需求了。 再看内饰，上次预售发布会，脖子哥已经盘的差不多了，不过这次还是要强调一下智界 S7 的音响系统。 脖子哥已经亲身体验过了，非常震撼。不仅音响的发声位置可以自由选择，每个音部的细节可以单独调节，这次还带上了个无话筒 KTV 功能，就有点像浴室里唱歌的那种自带音效，可玩性很高。 再配上车舱后座的两个 Pad ，全车的娱乐功能算是齐活了。 而大家十分熟悉的华为智驾，不出意外地又亮了个相。随着智界 S7 正式登场，全场直接高呼 “ 遥遥领先 ” 。 毕竟每家车企都说智驾，但有哪家的车是自己开上来的？ 要知道，这可能是目前为止第一台，以无人驾驶的形式登上发布会舞台的汽车。 这个水平，基本可以说是 L3 了吧。从舱内视角看，大概是这个样子的，完全无人操控，而中控上则显示正在泊车。 这其实就是智界 S7 的泊车代客功能一样的原理。。。 从前段时间网上流传的智界S7代客泊车的视频来看，这个功能甚至会在会车的时候主动倒车避让，相当智能。 而且操控也很方便，全程只需要手机 APP 指挥就行。脖子哥前几天也提前偷跑体验过这个功能了，只能说：相当震撼! 后面有机会给大家单开一个内容讲讲。。。 与此同时，华为城区 NCA 也终于宣布开放，这次不再是放开多少城市，覆盖多少路段这样的大饼，而是全国所有城市全面放开，买下就能用。 这脖子哥还能说啥？遥遥领先！ 作为鸿蒙智行的第一个电动车，硬件上智界全系也是配备 DriveONE 800 V 碳化硅高压动力平台。电车车主最关心的续航和充电都拉满了～ 而且这回华为还拿出了另一个杀手锏：途灵底盘。 根据脖子哥分析，这个途灵底盘应该是类似奔驰魔毯的升级版。 华为等于是把智驾的能力加在了底盘上。通过激光雷达，能识别前方 150m 以内的障碍物，以此进行预测性的调节。 具体有多快目前还不清楚，但叠加 “ 每秒 100 次阻尼调节 ” 的 buff ，响应应该会非常快。 而且，智界 S7 的悬架也是用上了前双叉臂，后五连杆这个键盘值拉满的配置。 另外，再来说说安全，比如说。。。和小鹏吵了好几天的 AEB ，但这次还纠结 90km 吗？智界 S7 直接给拉到了 130km 。 也就是说，连高速也可以做到遇危险紧急刹停。 当然，高速紧急刹停这个事算是非常危险的，所以这里余总也给了回复，如果开启智驾的话，其实是能从边上直接绕过去，直接刹停可能是不得已而为之。 最后是价格公布环节，你猜怎么着？ 这次比预售价还要再降 8 千左右，来到了 24.98 - 34.98 万区间，可能是 007 等友商把华为逼急了，华为说着 “ 亏本买卖 ” ，结果又降了。 总之这次，华为是从智驾卷到底盘，我们十分期待，叠了这么多 buff 的车体验起来究竟怎么样。 要知道，传统车企们在底盘调教上积累了几十年经验，要想在这条路上直道超车，难度非常高。 而华为的 “ 途灵智能底盘 ” ，试图让底盘技术和电动化、智能化结合，这可能是一次弯道超车的好机会，而且也能塑造全新的零部件生态。 从这次智界 S7 的发布会里，我们能明显感受到，华为在 “ 汽车技术供应商 ” 这个身份上，走的是突飞猛进。 他们好像只用了短短两三年时间，就成为了市场上声量最大的那个，甚至已经开始拨动汽车行业的流向了。 再结合上昨天车 BU 邀请车企入股的新闻，发布会时大家的股票原地起飞，也就没啥好惊讶的了。 余承东邀请了一汽，这就直接涨停了。。。 >/ 全屋智能及其他新品 那讲完了占大头的智界 S7 ，接下来就是全屋智能和一些新品。 首先是升级到 5.0 的全屋智能，主要是一些智能家居产品得到了升级。 比如大家最常用的开关，不仅采用了电容表面，不需要按压就可以使用，开关对应的功能还会在你靠近的时候自动亮起显示，相当优雅。 还有这个智能 MINI Pro 旋钮，只需要通过 NFC 功能跟中控屏触控配对，就能完成场景导入。 你可以给它设计对应的功能，比如调高音量、调整灯光、开合窗帘等等。 这个很像当年的 Surface Dial ，只不过巨硬把它当生产力配件，而华子选择把旋钮作为控制智能家居的开关之一。 另外，智能中控屏也得到了升级，会显示哪个地方的灯没关，也可以自定义卡片，把常用的功能放到桌面上。 这个操作方式，跟平板电脑几乎没有区别了。 不过最有意思的，还是华子发布的 PLC 智能主机。 简单来讲，华子整了个PLC 电力线连接，来作为全屋智能的连接方式。 PLC 的好处就是不需要二次布线，也不需要考虑 WiFi 信号的强弱。 因为这玩意儿可以通过电力线来传输网络信号，有电就有网，毕竟全屋智能也是要联网的嘛。 这么看来，其实华为做全屋智能的思路跟自家的企业 WiFi 是一样的，企业网是通过网线来供电，而智能家居则刚好反过来，通过电线供网。 但这个方式也有缺点，它不适合所有的智能家居，一些小到不需要插电的传感器和开关，还是得走蓝牙或者 ZigBee 。。。 所以发布会上拿 PLC 跟无线 ZigBee 来对比可靠性，有点不太公平，这俩都不是一个玩法。。。 余总讲到后面还提到了车家互联，在家里可以控制车辆，在车内也可以控制智能家居。 看来这下子，汽车也能变成大号智能家居了。。。 发布会最后，不知道是余总急着下班还是咋回事儿，又以飞快的速度带来了两款数码新品。 一款是全球首款支持双向北斗卫星消息的大众平板，MatePad Pro 11 英寸。 前段时间不是发了个超大号平板嘛，这个尺寸就明显受众面更广了。 尽管尺寸缩小而且支持双向北斗卫星消息，但发布会上表示， MatePad Pro 11 仍然是全球最轻薄的 11 英寸平板电脑。 5.9mm 的厚度和 449 克的重量，确实比隔壁果果 iPad Pro 的 468 克更轻薄，没毛病。 像 OLED 原色屏和星闪手写笔啥的也都是基操，这里就不多啰嗦了，起售价是 4299 元起。 除了平板，还有一款MateBook D 16 大屏笔记本电脑。 不是，现在的 PC 厂商怎么好像都开始出 16 寸的笔记本电脑了。。。 MateBook D 16 采用标压 i9 处理器， 16 : 10 屏幕， 1.68KG 重，配备数字小键盘，起售价 4599 元起。 有心的小伙伴应该略有关注，华为其实已经一年多没更新过 MateBook D 这条产品线了。 而这次的新本， 70 Wh 的电池确实是不小，重量、配置也挺合理，再配上 4599 的价格，显然是带着诚意来的。 >/ 写在最后 总的来说，这次发布会里最值得关心的，还是已经 “ 发布 ” 过一次的智界 S7 。 车子本身当然不错，但是华为从这台车和这场发布会里释放出来的信号，则更值得关注。 早些时候，咱们还在围观余承东和其他高层闹拧巴，想要让华为自己造车。结果现在不造车的文件下来才没多久，华为突然就摇身一变，成了个可以说非常成熟的 “ 供应商 ” 。 昨天把车 BU 分出来，表明了他们想做好 “ 供应商 ” 的决心，而今天突然掏出来的底盘架构，则让人真切感受到，作为一个资源整合能力和研发能力极强的巨头，到底可以用多夸张的速度，搞定这些相对陌生的事情。 咱们总说新能源是弯道超车，但一台车上，总还是有不少老牌车企们花几十年经验沉淀下来的优势。 但纵观现在中国新能源产业的发展速度，我觉得这些差距，很快就会被我们用最擅长的方式给拉齐，甚至超越了。 撰文：TC & 百威 编辑：脖子右拧 & 米罗 & 面线 封面：焕妍

快科技11月28日消息，小米将在11月29日（明天）晚上7点正式召开新品发布会，正式推出Redmi K70系列。 在发布会临近之际，K70和K70 Pro的真机提前被博主“路人路”曝光。 从图片来看，K70和K70 Pro的屏幕和外观设计完全保持一致，不过白色中框在正面视觉上比较讨巧，会显得屏幕边框更窄一些。 中框的边缘有类似iPhone 15 Pro的微弧，并搭配微微曲面的背壳，可以极大的保证直边直屏下的手感。 值得注意的是，两者后摄略有区别，虽然主摄都是5000万像素OIS防抖，但K70标准版并没有2倍变焦的标识。 Redmi K70系列共三款机型，分别是K70E、K70、K70 Pro，档位从低到高，分别搭载联发科天玑8300-Ultra、高通第二代骁龙8、高通第三代骁龙8芯片。 Redmi K70和K70E将内置5500mAh电池，支持90W快充。 K70 Pro则会内置5120mAh大电池，支持120W快充。 责任编辑：建嘉

快科技11月28日消息，据国内多家媒体报道，从供应链多个信源处独家获悉，权威市调机构统计数据显示，W46小米以17.5%的销量市占率，连续第三周位列中国智能手机市场安卓第一。 从W44开始至W46，小米已连续三周高居榜首。10月31日，小米14系列开售。当周，小米销量市占率达21.9%，成为安卓销量份额第一。 截至11月24日，小米14系列激活量为227万台。 W46位列安卓第二和第三的分别是荣耀和华为，销量市占率分别是13.9%和13.6%。 11月7日，雷军在微博上和网友互动时表示，小米14系列销量已过百万，缺货严重正拼命催单。 这也就意味着，短短20余天，小米14系列的销量就新增了百万台。 此前，卢伟冰在第三季度财报电话会议上表示，小米14系列这一次取得了非常好的成绩。尽管比去年提前发布一个半月，正好和iPhone 15、华为Mate 60在同一个发布周期里。 之前很多人担心这三款产品撞到一起会不会分流用户，但其实大家发现，小米和华为都卖得不错，除了iPhone 15和预期相比，或者说和去年同期相比有明显下降。 这就说明，用户还是会为创新的产品去买单。 卢伟冰表示，小米14在和iPhone 15 Pro对比时完全不落下风，而小米14 Pro所拥有这么多创新点也是iPhone所没有的。这是小米卖得好的很大、很重要的原因之一。

凤凰网科技讯 11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，华为MatePad Pro 11英寸2024款正式发布，支持双向北斗卫星消息，整机轻至449g、薄至5.9mm，12GB+256GB版本售价4299元。 华为MatePad Pro 11英寸搭载OLED原色全面屏，92%的屏占比，10.7亿色彩，P3广色域和ΔE＜1的色准，搭载HarmonyOS 4，支持全新自由多窗及实况窗等功能，PC应用引擎实现桌面应用的原生体验，搭配采用星闪技术的HUAWEI M-Pencil（第三代）手写笔。 该平板具有雅川青、晶钻白、曜金黑和星河蓝四种颜色可选。华为MatePad Pro 11英寸2024款还能够显示用户所在的位置信息，支持多条位置生成轨迹地图，让户外作业下的远程沟通更高效、路径信息描述更准确。新增的“快捷求助”功能可以一并生成包括紧急状况、身体状况、同行人数等关键内容在内的求助信息，让发送的信息携带更明确的救助详情。 HarmonyOS 4还为华为MatePad Pro 11英寸 2024款带来了全新自由多窗，支持同时显示两个悬浮窗，并且均可调节至三种窗口比例，额外打开的PC级应用更能够以小窗状态进行窗口无级别缩放。 华为MatePad Pro 11英寸 2024款，12GB+256GB版本售价4299元、12GB+512GB版本售价4799元，以上各版本将于11月28日开启预售，12月8日全渠道正式开售。

作者 | 佳慧 编辑 | 云鹏 科创南方11月28日报道，近日，深圳市工业和信息化局（以下简称“深圳工信局”）、深圳市发展和改革委员会（以下简称“深圳发改委”）、深圳市科技创新委员会等8个部门联合发布了《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》（以下简称“措施”）。 此次发布的措施，从创新能力、产业体系、制造能级、新能源（智能网联）汽车推广、产运贸一体化发展、资源要素配置等6个方面，提出了18条具体措施。 其中明确提到资金支持金额的措施有： 1、围绕先进动力电池、电机电控系统等电动化领域，激光雷达、高精度地图与定位、域控制器等智能化领域，云服务终端等网联化领域，操作系统、智能驾舱等共性基础技术领域，以及汽车功能安全、信息安全等领域开展关键技术及关键零部件攻关，最高有1000万元资助。 2、在车规级芯片、车用操作系统、中央计算平台、新体系动力电池等产业核心领域和重要环节，以及其它重大技术系统、重大工程、重大装备进行重点攻关，最高可获得3000万元资助。 3、支持新能源整车企业落地研发机构，按规定比例给予不超过500万元资助。 4、对符合规定的公共服务平台，最高有1000万元资助，项目运营期按其上年度审定费用的一定比例给予最高不超过500万元资助，运营期累计资助不超过3年。 5、对通过管理体系、功能安全认证以及可靠性测试等车规级产品认证或汽车行业专属管理体系认证的企业，按认证费用的一定比例予以资助，单个企业最高不超过2000万元。 6、在创新成果应用落地和创新成果转化上，按项目总投资的规定比例予以不超过1500万元资助。 该措施想要达到的工作目标是：实现汽车技术水平、场景应用和产业规模跻身全国前列，新能源汽车、智能网联汽车竞争优势进一步扩大，以新技术、新模式、新业态为核心的汽车创新体系基本形成，深圳汽车品牌的国际竞争力和影响力进一步提升。 此前，深圳工信局发布了《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》，对深圳的汽车产业从技术创新、产业规模、空间布局、推广应用和生态培育等维度提出了10大工程、30项重点任务和5个发展定位。该政策原文在文末已附上链接。 深圳发改委也曾发布《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》，明确了工作目标，即到2025年，智能网联汽车关键技术领域取得重大突破，智能网联汽车产业营业收入达到2000亿元，形成10家以上营收超百亿企业和20家以上营收超十亿企业的战略梯队。该政策原文也在文末附上了链接。 可见，深圳对推动汽车产业高质量发展，抓住汽车绿色化、数字化、无人化、平台化机遇十分重视。 那么，深圳究竟要如何打造“新一代世界一流汽车城”？此次发布的措施会怎样结合深圳特色和优势，推动形成汽车产业先行示范的深圳力量？整个产业链、供应链又将如何创新？相关的企业可以具体从哪些层面、通过哪些方式得到支持？我们一起来看措施的具体内容。 一、抓关键核心：攻关核心技术，突破核心环节，培育核心企业 技术研发是推动汽车产业创新和提高竞争力的基础，在增强关键技术研发创新能力上，措施提出： 1、开展先进创新技术攻关。 支持围绕先进动力电池、电机电控系统等电动化领域，激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头、高精度地图与定位、域控制器等智能化领域，车用无线通信、云服务终端等网联化领域，操作系统、智能驾舱、电动化平台等共性基础技术领域，以及汽车功能安全、信息安全等领域开展关键技术及关键零部件攻关，根据项目评审结果予以不超过1000万元资助。（责任单位：市科技创新委、工业和信息化局） 2、实现重大核心环节突破。 围绕车规级芯片、车用操作系统、中央计算平台、新体系动力电池等产业核心领域和重要环节，支持针对重大技术系统、重大工程、重大装备等进行重点攻关，按项目总投资的一定比例予以不超过3000万元资助。采用“赛马制”“揭榜挂帅”等方式，鼓励高端微控制器（MCU）、功率器件、电源控制模拟芯片、车内/车间通信芯片、高算力主控芯片、计算芯片、系统级芯片（SOC）等汽车芯片实现自主突破。（责任单位：市科技创新委、工业和信息化局） 在培育构建现代汽车产业体系上，措施提出： 1、打造高质量发展企业梯队。 针对具备核心竞争力的新能源乘用车及商用车企业、系统解决方案企业及零部件企业，重点推动其制造、研发、采购、结算等业务总部落户，对符合条件的企业予以资金补贴、用地用房保障、人才奖励等多维度政策支持。依托新能源汽车产业基金加强实业与产业资本联动，支持设立国内外整车龙头与解决方案、核心零部件企业的合资实体，探索开展新型汽车联合生产制造模式。鼓励在关键核心领域培育专精特新“小巨人”企业、专精特新中小企业、制造业单项冠军企业，按规定予以支持。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、财政局、国资委、中小企业服务局） 2、建设高水平研发创新主体。 推动高校和职业技术院校设立车辆工程学科以及汽车与能源、交通、信息通信、城建等领域的交叉学科。鼓励企业联合市内外高校和职业技术院校探索“订单式”人才培育模式，围绕前沿领域打造一批博士后科研工作站、博士后创新实践基地、校企联合培养基地。鼓励建设一批市级重点实验室、工程研究中心、企业技术中心，针对关键领域布局市级及以上产业创新中心、制造业创新中心以及技术创新中心。支持新能源整车企业落地研发机构，按规定比例给予不超过500万元资助。（责任单位：市工业和信息化局、教育局、人力资源和社会保障局、发展改革委、科技创新委） 3、导入高标准支撑服务主体。 积极引进国内外大型新能源汽车和智能网联汽车检验检测及认证机构，支持相关主体大力提升新能源汽车和智能网联汽车检验检测能力，建设集设计、开发、测试、交易、服务于一体的数字化集散中心，对符合规定的公共服务平台，予以不超过1000万元资助，项目运营期按其上年度审定费用的一定比例给予最高不超过500万元资助，运营期累计资助不超过三年。（责任单位：市工业和信息化局、科技创新委、发展改革委、市场监管局，各区政府、大鹏新区管委会、深汕特别合作区管委会） 二、促升级转化：创新成果转化，企业提级增效，产运贸一体化 技术的突破是为了实现各方面的升级，在提升汽车产业先进制造能级上，措施提出： 1、推动汽车电子高质量发展。 推进车用操作系统、车规级芯片、自动驾驶算法、域控制器、智能座舱、智能传感器等产业链核心领域汽车电子业务发展，鼓励企业采购自主可控的汽车电子产品，对于通过管理体系、功能安全认证以及可靠性测试等车规级产品认证或汽车行业专属管理体系认证的企业，按认证费用的一定比例予以资助，单个企业最高不超过2000万元。（责任单位：市工业和信息化局、市场监管局） 2、加速创新成果应用落地。 围绕新一代模块化高性能整车平台、车身一体轻量化、底盘一体化、线控底盘集成化、多能源动力系统集成、基于域控制器的新型电子电气架构以及能量管理为核心的智能控制等整车技术；先进电池材料、电池结构优化、固态电池、燃料电池等新一代电池技术；新型驱动电机、多合一电驱动总成、第三代功率半导体、轮毂电机等电机电控前瞻技术；车规级芯片、“车能路云”一体化应用、工业设计软件、通用大模型等智能化技术加速实现创新成果转化，按项目总投资的规定比例予以不超过1500万元资助。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、科技创新委） 3、支持企业提级增效。 鼓励企业采用新技术、新工艺、新设备、新材料对现有设施、工艺条件及生产服务等进行改造提升。引导整车及零部件以高端化、智能化、绿色化、融合化为主攻方向实施技术改造活动，按现行政策，根据项目总投资一定比例给予事后资助。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委） 4、加快企业绿色化转型。 选取充电桩、动力电池等链条龙头企业率先开展碳足迹核算应用，逐步带动全产业链企业开展产品全生命周期碳足迹评价。支持产业链企业绿色化升级转型，通过绿电交易、节能减排服务等创新模式打造绿色园区、绿色工厂，对符合条件的企业按规定予以支持。（责任单位：市市场监管局、生态环境局、发展改革委、工业和信息化局） 对于汽车产运贸实现一体化、走向国际化，措施也提出了要求： 1、推动企业开拓国内外市场。 统筹建立新车和二手车、整车和散装件、集装箱和滚装船的全方位产运贸体系，稳步扩大汽车贸易规模。扶持培育汽车批发零售企业（集团），积极引进汽车出口龙头企业，推动国际国内汽车制造企业在深设立出口贸易公司或授权在深贸易主体。积极招引滚装船公司，保障深圳港汽车滚装船基础运力。 对通过深圳港水路运输（含滚装、集装箱方式）至其他港口的汽车，按照相关规定给予资助。支持企业通过中欧班列等陆路运输以及海路运输、多式联运等形式出口新能源汽车，对汽车外贸滚装航线，按航次予以资助。对企业新增（含新建、新购、新转）的汽车滚装船舶给予一定奖励。（责任单位：市交通运输局、商务局、工业和信息化局） 2、提高国际化合作交流水平。 鼓励国际汽车行业组织在深设立分支机构或办事处，搭建企业海外发展服务平台。支持企业、机构和社会组织在绿色低碳、智能网联、基础设施等领域主导或参与国内外标准制定及修订，单项标准给予最高不超过100万元资助。 鼓励企业加快海外业务布局，推动海外生产基地建设，在政策咨询、法律服务、海外融资、签证办理等方面予以支持。鼓励符合条件的企业参加国内外大型展会，按相关规定予以资助。支持举办高规格新能源汽车和智能网联汽车国内国际展会、论坛及赛事，对具有影响力和行业带动力的活动，按相关规定予以资助。（责任单位：市工业和信息化局、市场监管局、商务局、交通运输局、文化广电旅游体育局，市政府外办） 三、强智能网联：基础设施完善，试点示范测试，空间布局优化 随着技术的不断发展，世界正变得更加智能化，从智能手机到智能家居，现在，汽车产业也不能例外。对于加大新能源（智能网联）汽车推广力度，措施提出： 1、提升电动化及清洁化水平。 延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策，鼓励淘汰“国Ⅳ”及以下排放标准的普通小汽车，支持老旧汽车更新消费。鼓励新能源汽车下乡，进一步优化汽车限购措施。巩固公交及出租领域全面电动化成果，延续执行网约车运输证管理政策。加快“电力充储放一张网”建设，支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。 对燃油动力更新置换为LNG动力的重型货运车辆（含港口内拖车），按规定给予购置补贴，对港区内使用LNG拖车按规定予以运营资助。探索开展纯电动短途运输、城建物流以及矿场等特定场景重型货车运营示范。对符合条件的氢燃料电池汽车按照广东省奖补政策予以购置补贴和车辆运营补贴支持。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、商务局、交通运输局、机关事务管理局、财政局、城管和综合执法局，深圳市邮政管理局） 2、完善补能基础设施网络。 鼓励企业开展智能有序充电、柔性充电、超级快充等新型充电模式和光储充一体站、新能源汽车和电网双向充放电（V2G）等融合新技术的示范应用。引导社区采用“统建统服”模式，实现充电基础设施有序接入。加大配电网络建设和支撑力度，强化超充设施专项规划与电网、市政设施及管网规划有效衔接。加快“电力充储放一张网”建设，推动与虚拟电厂双向联动，助力建设源网荷储友好互动的新型电力系统。 支持综合能源补给站（氢、油、电）、换电站及多功能智能杆建设，对符合建设条件的项目予以支持。制定出台加氢站管理办法，对建成并投入使用且日加氢能力500公斤及以上的加氢站，按照相关政策予以支持。（责任单位：市发展改革委、工业和信息化局，深圳供电局） 3、鼓励开展智能网联试点示范及商业运营。 加快建设功能齐全、特色突出的智能网联交通测试场，打造智能网联汽车与智能交通全面融合的测试环境，支持企业参与智能网联交通测试场测试。有序开放街区、道路、机场、港口等作为智能网联车辆示范及商业化应用场景，鼓励在场景内开展自动驾驶出租车、短途接驳、清扫车、物流运输等形式的应用。（责任单位：各区政府、大鹏新区管委会、深汕特别合作区管委会、市前海管理局，市交通运输局、工业和信息化局、发展改革委、公安交警局） 4、丰富汽车消费体验场景。 支持使用权交易、融资租赁、“车电分离”等新型汽车消费服务模式。壮大二手车交易市场，优化经销模式，研究制定二手车出口扶持计划，对二手车经销额按照规定比例给予奖励。支持华强北片区、光明国际汽车城片区、罗湖笋岗片区、福田交通枢纽等区域打造汽车产业特色街区。鼓励企业开展汽车改装示范、汽车影院、汽车露营基地、汽车文化俱乐部等相关文化活动，打造深圳汽车文化IP。（责任单位：市商务局、工业和信息化局、文化广电旅游体育局） 5、搭建动力电池回收利用网络。 支持新能源整车企业、动力电池回收企业及资源再生企业协同发展，鼓励动力电池回收行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善动力电池回收利用体系，支持开展成套化先进技术设备推广应用，推进动力电池规范化梯次利用和资源再生利用。（责任单位：市工业和信息化局、商务局、发展改革委、公安交警局、交通运输局） 同时，发展智能网联，需要优化产业资源要素配置，措施提出： 1、优化产业空间布局。 鼓励创新“深圳总部+飞地生产”新发展模式，支持国际总部、研发及母工厂项目落地深圳，推动本地企业在市外飞地合作共建汽车产业园。支持建设一批新能源汽车和智能网联汽车产业园区，优化产业用地战略空间储备库。提高工业空间利用效率，依托各区优质厂房资源，鼓励汽车电子等产业实现“工业上楼”。（责任单位：各区政府、大鹏新区管委会、深汕特别合作区管委会、市前海管理局，市工业和信息化局） 2、强化资金服务支撑。 设立汽车消费金融机构，为新能源汽车消费提供专业化、集成化金融服务。发挥财政资金引导作用，积极吸引龙头企业、产业投资基金和投资机构，建设新能源汽车产业基金体系，完善多元化投融资体系，创新推出“车电分离”等专项融资产品，制定补短板项目金融政策，推动基础设施REITs试点，鼓励保险企业优化商业保险保障服务等，建立“零部件原材料-整车生产-终端应用”全产业链金融支撑体系。 完善“一核双心多区”产业发展格局，支持深汕建设世界级汽车制造城，围绕优化产业空间及配套服务、招引新能源汽车产业链重点项目、推动重点企业提质增效等方面设立深汕汽车城专项资金。（责任单位：市财政局、地方金融监管局，国家金融监管总局深圳监管局，各区政府、大鹏新区管委会、深汕特别合作区管委会）

作者 | 佳慧 编辑 | 云鹏 科创南方11月28日报道，近日，深圳市召开了“深圳加快推进新型工业化高质量建设制造强市”新闻发布会。发布会上，深圳市明确提出要打造全球领先的重要的先进制造业中心这1大定位，同时还提出了以2025和2035为时间节点的2个阶段目标，以及5大重点任务。 2个阶段目标具体是：到2025年，打造形成4个万亿元级、4个五千亿元级产业集群和一批千亿元级产业集群，基本建成全球领先的重要的先进制造业中心；到2035年，建成全球领先的重要的先进制造业中心。 5大重点任务是：构建更具国际竞争力的现代化制造业体系，建设赋能提效的产业发展平台，招引培育带动能力强劲的重大项目，打造梯次接续协同发展的企业群，营造要素集聚服务高效的良好环境。 并且为了实现目标，深圳市从支持工业企业技术改造、产业空间要素保障、降低制造业企业成本3个方面进行了政策支持，深圳市工业和信息化局、深圳市发展改革委、深圳市规划和自然资源局等部门对此进行了较为详细的解答。 发布会中提到，2022年，工业占深圳市GDP的比重达35.1％，对经济增长的贡献率接近50%，成为拉动经济的主要力量；深圳市工业软件、高端医疗器械等领域实现突破，首台国产ECMO等一批高端新品陆续获批；深圳拥有工业上市企业278家、位居全国第一。 在2022年，深圳首次实现规上工业总产值、全部工业增加值全国城市“双第一”。而在今年，国家级专精特新“小巨人”新增数量，深圳也位列全国第一。 在这样的发展基础上，深圳未来将如何促进新型工业化高质量发展？想要在未来2年甚至更远实现怎样的目标？还有哪些更细节的政策支持？我们来看看深圳市各部门是怎么说的。 一、2个阶段目标，5大重点任务，打造1个全球领先先进制造业中心 深圳市打造全球领先的重要的先进制造业中心要有2个阶段目标和5大重点任务。 深圳市工业和信息化局局长余锡权称，2个阶段目标就是以2025和2035年为时间节点提出工作目标： 第1个阶段，是到2025年，打造形成4个万亿元级、4个五千亿元级产业集群和一批千亿元级产业集群，基本建成全球领先的重要的先进制造业中心。 首先表现在制造能力明显提高。主要工业产品及配套服务的制造和供给能力全球领先，工业增加值达1.4万亿元，占GDP比重保持在1/3以上。工业投资占固定投资比重超过20%。 二是创造能力显著增强。规上制造业企业研发投入强度达3.3%，重点产业链关键核心技术实现突破，成为全球制造业新创意新技术新产品的重要输出地。 三是各类要素高效配置。各类生产要素高度集聚、高效配置，工业厂房面积在现有基础上新增约1/4。 四是资源配置效率大幅提升。国内国际两个市场两种资源充分发挥，成为全球产业分工和合作体系的重要枢纽节点。 五是生态系统加速完善。制造业与数字经济、现代服务业深度融合，形成融合发展、紧密协同的良好生态。 第2个阶段，是到2035年，建成全球领先的重要的先进制造业中心。 5大重点任务则发力产业、平台、项目、企业、环境，主要包括： 1、构建更具国际竞争力的现代化制造业体系。 加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展和发展服务型制造，做强智能终端、网络与通信等优势产业，补齐新材料、工业母机等基础产业短板、改造升级服装、眼镜等传统产业，谋划布局合成生物、空天技术等未来产业。加快建设极速宽带先锋城市，推动生产过程和产品使用过程绿色化，引导制造业企业拓展服务环节，打造自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化制造业体系。 2、建设赋能提效的产业发展平台。 聚焦建设新型工业园区、构建“虚拟园区”、完善产业科技创新平台、建设重大交易服务平台等四个重点，加快建设20大先进制造业园区和工业上楼项目，打造线上工业技术研究院，实施重大技术攻关，支持五个重大交易服务平台建设，更好发挥平台的基础支撑作用。 3、招引培育带动能力强劲的重大项目。 聚焦稳链补链强链需求，大力招引重点企业和项目。积极推动本市企业扩大在深投资，分档分类加大技术改造扶持力度。优化项目审批和服务机制，加大要素资源对重大项目的应保尽保，持续增强发展后劲。 4、打造梯次接续协同发展的企业群。 着眼于培育不同梯次规模企业和各类企业协同发展的企业生态，加快培育具有生态主导力、国际竞争力的领航企业群。支持中小企业成长为规上企业、专精特新“小巨人”企业及制造业单项冠军企业。建设大中小企业融通发展平台，推动大中小企业协同发展。支持企业打造“深圳品牌”、争创“中国精品”，培育一批国际知名品牌。 5、营造要素集聚服务高效的良好环境。 强化土地、人才、财政、金融、数据等要素供给。深度参与全球产业分工合作，推动制造业开放合作。推介“美好生活，深圳制造”的城市形象，提升深圳制造知名度。提高服务企业精准性，大力提升政府服务效能，让更多的企业扎根深圳这片良田沃土。 余锡权说，围绕这5大任务，深圳市还重点部署了20项中长期、74项未来三年工作安排和35项年度工作清单，明确了任务书、路线图、时间表、责任制，落细落实各项工作。 二、3方面政策支持，鼓励企业技术改造，降低用地等多领域成本 余锡权称，深圳市即将推出修订版支持工业企业技术改造的政策措施，措施以高端化、智能化、绿色化、融合化为主攻方向，鼓励企业加大技术改造投资。在此次发布会上，余锡权重点介绍了措施中的其中5条。 1、新政策树立技术改造新理念。适应产业技术发展新形势，结合不同产业、不同阶段企业开展技改的特点，在政策中设立了普通技术改造、智能化改造、工业互联网创新应用、绿色化改造、“两业”融合示范发展等多个项目类别，企业可以根据业务实际情况选择申报，进一步扩大政策的覆盖面。 2、新增对重大技术改造项目的支持政策。对投资达到一定规模的重大技术改造项目，给予单个项目最高1亿元的资助，鼓励企业在深增资扩产、提质发展。 3、加大对软件等投入的支持。考虑到目前企业智能化改造中的软性投入不断增加，新政策将智能化改造项目中软件、检测、智能化集成、研发外包服务等费用的支持占比提升到30%，软硬结合支持企业开展智能化改造。 4、推出技改融资支持组合拳。提供“银行贷款+融资租赁+政府补贴+风险补偿+基金支持”的融资支持，特别是鼓励银行机构推出“技改贷”“数字贷”“绿色贷”等专属信贷产品，提供优惠利率，提高贷款审批效率，同时强化银行信贷产品和贷款租赁贴息政策联动，帮助企业用好用足贴息支持。 5、鼓励实施“零增地”技术改造项目。支持工业企业在现有用地上拓展产业发展空间，按照促进产业用地节约集约利用相关规定，对需要移交的新增建筑，企业可优先选择自行持有，按不得转让条件市场地价的两倍计收地价。这条政策对现行产业提容政策进行了一定突破，在产业空间上对企业开展技改给予大力支持。 深圳市规划和自然资源局副局长孔繁昌，介绍了深圳在产业空间要素保障方面的具体举措，主要包括3个方面：第一，依托深圳国家高新区、国家自主创新示范区及市一级新兴产业片区，形成创新空间格局。第二，是统筹布局先进制造业空间和科技创新空间，系统优化全市产业空间格局。第三，则是不断强化空间要素保障能力。坚持产业用地集约节约高效利用，积极稳妥推进“工业上楼”。 孔繁昌还说，他们汇编了《深圳市战新与未来产业空间布局规划暨20大先进制造业园区空间保障指引》，里面的主要内容：一是系统优化产业空间布局。深化20大先进制造业园区布局，划定约333平方公里的用地范围。统筹20大科技创新园区布局，划定约191平方公里的用地范围。围绕功能结构优化、配套设施完善、生态协调发展、基础支撑强化和存量开发实施等方面制定产业园区规划指引。 二是深化20大先进制造业园区空间保障指引。识别可释放工业用地潜力范围，确定工业用地供给“基本盘”；制定了释放的“时间表”，按照启动区（2022-2023年）、拓展区（2024-2025年）、储备区（2025年后）梯次释放；绘制了释放的“路线图”，引导各区通过在库储备供应、土地整备、城市更新、产业项目提容等路径实施；落实了释放的“责任状”，推动多方参与实施。 三是提出规划实施保障措施。加强市区统筹联动，完善规划传导机制，强化监督考核，搭建规划定期评估和动态调整机制，优化政策保障体系。 除此之外，深圳市发展改革委副主任莫鹏，介绍了深圳市在降低制造业企业成本方面的措施。莫鹏称，深圳市发展改革委将围绕用房、用地、用工、融资、用能、仓储物流等多个领域，针对性提出一批务实管用举措。 例如，用地用房方面，深圳市将加快落实“工业上楼”各项工作部署，量身定制“工业上楼”设计指引，为战略性新兴产业中符合条件的轻量化制造、定制化小批量生产、柔性化研发设计等企业提供具有竞争力的低成本产业空间；加强工业厂房租赁市场监管，全面推广工业用房租赁合同网上签约制度，鼓励物业方与承租方签订长期租约，严厉打击擅自提高公摊面积比例、虚增用水用电量、提高水电价格、加收其他费用等行为。 用工成本方面，支持企业通过技术改造和设备更新提高劳动生产率，深圳市将加快保障性住房规划建设，鼓励新建产业园区配建宿舍型保障性租赁住房，支持利用闲置低效商业、办公等非住宅用地建设保障性住房。 同时，深圳市将为重点用工制造业企业“一对一”配备就业服务专员，举办定制化公益专场招聘、校企对接和直播带岗活动，强化用工服务保障。融资成本方面，将继续鼓励制造业企业发债融资，引导降低企业融资成本；用好“信易贷”、深圳信用服务等平台，进一步归集整合市场监管、金融、税务、海关、公用事业等数据，运用大数据、云计算等技术对无抵押中小微企业进行全景画像，联动中小企业融资担保提供配套担保增信服务，解决融资难问题。 用能成本方面，按照“应改尽改”原则加快完成工业园区转供电改造工作，已完成改造的工业园区确保供电设施全部投入运营，消除“中间层”不合理加价行为；推广使用产业园区用户侧储能，鼓励有条件的工商业园区建设“光储充放”一体化项目，接入虚拟电厂，实现错峰用电、自发自用、余量上网，对符合条件的项目在用地规划等审批许可环节加大支持力度。 仓储物流成本方面，将积极鼓励航空公司新开通或加密本市产业及企业“出海”急需的战略性国际货运航线，推广离港空运服务、国际中转集拼等业务模式，鼓励重点产业链企业和项目周边的低效物流仓储扩建、改建、重建为高标准物流仓库。 企业服务方面，简化各类惠企政策申请流程和资料，推动更多政策实现“免申即享”；用足用好干部助企行机制和“深i企”平台，常态化协调解决企业诉求。 结语：打造先进制造业中心，深圳有大决心和清晰的发展路径 深圳作为我国改革开放的窗口和经济特区，经过多年的发展，已然成为了全国最重要的经济中心之一，并且以高新技术产业、金融服务业和现代制造业闻名，是重要的创新创业基地。 现在，深圳政府专门举行发布会，宣布把深圳打造成全球领先的重要的先进制造业中心，可见深圳的决心之大。并且在发布会上还划分了2个阶段目标，明确了5大重点任务，各个方面也将提供政策支持，则可见深圳对实现目标有较为清晰的路径分析。 未来，深圳在加大对制造业的支持力度、推动制造业创新发展之后，会为我国经济高质量发展做出哪些杰出贡献，取得怎样的世界地位，我们拭目以待。

IT之家 11 月 27 日消息，索尼 Xperia 手机已经连续多代使用无开孔直屏设计，给大家留下深刻印象。现在有消息称，索尼可能改变新机的设计语言。 据博主 @ZACKBUKS 透露，下一代的索尼 Xperia 可能不叫 Xperia 1 VI，并且设计语言可能也有改变。对于索尼的这项改变，有网友表示期待，并建议取消 21 比 9 的屏幕比例；也有网友表示担忧，希望 3.5mm 耳机的传统不要丢弃。 目前，关于索尼下一代 Xperia 手机的消息还较少，暂时可以参考在售的 Xperia 1 V。这款手机提供墨黑、雾银、苍绿三种配色，12+256GB 版本 8999 元，12+512GB 版本 9799 元。 ▲ 索尼 Xperia 1 V，图源官网，下同 索尼 Xperia 1 V 采用 6.5 英寸 21:9 4K（3860×1644）无打孔屏，支持实时 HDR 技术（IT之家注：HDR 10、HLG），正面立体声隐藏式双扬声器升级为全频段单元。此外，该机还搭载了高通骁龙 8 Gen 2 处理器，内置 5000mAh 电池，支持 33W PD3.0 快充、Qi 无线充电等。 影像一直是索尼手机的一大卖点，Xperia 1 V 采用了 IMX888 主摄（24mm，1/1.35，52MP 全长宽比、48MP 有效像素，12MP 静态输出，2.24um 像素尺寸，F1.9），采用全新 Exmor T 双层晶体管像素堆栈式影像传感器，第一层为光电二极管，第二层为像素晶体管，两相配合可以捕捉更多光线，降低图像噪点。 此外，该机还配备了 12MP 的 IMX563 超广角（1/2.5 Exmor RS，16mm，F2.2 ）镜头以及 12MP 85-125mm IMX650 F2.3-2.6 长焦镜头。

1、SuperCLUE发布2023中文大模型基准测评报告 2、谷歌推出AI Core应用，管控手机本地AI模型 3、微软Copilot将升级至GPT-4 Turbo 4、HF CEO分享2024年AI行业六大预测 5、Salesforce将在AWS上销售AI软件等 6、中英加强AI等领域合作交流 7、百度资本等设立AI产业基金 推动湖北AGI发展 8、AI奥林匹克数学奖设立 奖金共1000万美元 9、英国AI创企PhysicsX获3200万美元A轮融资 10、阿联酋成立AI71 基于Falcon模型推出垂类平台 11、加州：AI公司需提供用户拒绝数据被使用的权利 12、美国体育周刊采用AI生成的假作者 13、AI影响下 “真实”被韦氏词典选为年度词汇 1、SuperCLUE发布2023中文大模型基准测评报告 据SuperCLUE微信公众号发文，今日，SuperCLUE发布了《SuperCLUE中文大模型基准测评报告，2023》，基于过去一年对国内外大模型发展趋势和综合效果的实时跟踪，通过多维度综合性测评，对国内外大模型发展现状进行观察与思考。报告显示，目前国内外大模型差距依然明显。GPT-4 Turbo以总分89.79分遥遥领先，高于国内所有大模型及国外代表性大模型。 报告称，过去一年国内大模型已经有了长足的进步，综合能力超过GPT-3.5的模型有8个，分别为百度的文心一言4.0、零一万物的Yi-34B-Chat、月之暗面的Moonshot、vivo的BlueLM、腾讯的混元、阿里云的通义千问2.0、清华&智谱AI的ChatGLM3以及字节跳动的云雀。另外，国内开源模型在中文上表现要好于国外开源模型，如百川智能的Baichuan2-13B-Chat、元象科技的XVERSE-13B-Chat-2、阿里云的Qwen-14、智谱AI的ChatGLM3-6B成绩均大幅优于Llama2-13B-Chat。 SuperCLUE官网地址：superclueai.com 2、谷歌推出AI Core应用，管控手机本地AI模型 据外媒9to5Google今日报道，谷歌近日在Play商店推出了名为AI Core的应用程序。根据描述，AI Core为安卓上的AI功能提供支持，并为应用程序提供最新的AI模型：AI驱动的功能使用最新的基础模型直接在设备上运行；为了保持这些功能的智能，设备会自动更新Al模型；Al Core管理这些更新，同时向其他应用程序提供Al功能。 3、微软Copilot将升级至GPT-4 Turbo 据IT之家报道，微软广告和网络服务负责人Mikhail Parakhin近日在X上称，团队正在积极改善Copilot（Bing Chat），在解决某些问题之后，会升级到OpenAI的GPT-4 Turbo上。Parakhin称，在升级GPT-4 Turbo之后，字符长度会进一步提升，目前最高输入字数为4000字。 4、HF CEO分享2024年AI行业六大预测 昨日，开源社区Hugging Face CEO克莱门特·德洛夫（Clément Delangue）于社交平台X分享了自己对2024年AI行业的六大预测：一家被大肆宣传的AI公司将破产，或以极低的价格被收购；开源大语言模型（LLM）将达到最好的闭源LLM的水平；AI在视频、时间序列、生物和化学领域取得重大突破；人们将更多地讨论AI的成本，包括经济成本和环境成本；流行媒体将主要由AI生成；千万Hugging Face上的AI工程师将带来新的工作机会，不会增加失业率。 5、Salesforce将在AWS上销售AI软件等 据彭博社昨日报道，CRM巨头Salesforce将开始在亚马逊云服务（AWS）上销售其大部分软件，寻求扩大“自助”购买并降低成本。Salesforce执行副总裁帕特里克·斯托克斯（Patrick Stokes）在接受采访时称，Salesforce客户将能够使用AWS Marketplace上的积分进行支付，该协议还将使客户能够更轻松地将AWS数据集成到Salesforce产品中，并更有效地使用生成式AI工具。 6、中英加强AI等领域合作交流 据工信微报报道，11月27日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见英中贸易协会主席古沛勤一行，就数字经济、AI、汽车、绿色发展等领域合作深入交流。金壮龙表示，中国始终坚持开放发展的理念，在加快推进新型工业化的过程中，将持续为包括英资企业在内的外资企业创造互利共赢的合作机会。工业和信息化部愿同英方一道，加快数字技术赋能制造业转型，促进AI合作创新，支持双方企业及科研机构在智能网联汽车、工业绿色低碳等领域加强技术和研究项目合作，推动中英现代产业合作伙伴关系走深走实。古沛勤表示，中英双方加强合作符合两国人民利益。英中贸易协会将继续发挥好桥梁纽带作用，推动更多英资企业扩大在华投资和业务布局，助推英中产业合作取得新成效。 7、百度资本等设立AI产业基金 推动湖北AGI发展 据湖北日报报道，11月26日，由湖北省人民政府、沙特投资部主办的2023中国湖北—沙特经贸合作对接会在沙特首都利雅得上演。推介会上，一批与沙特合作的重点项目集中签约，涉及AI等多个领域。湖北省科技投资集团有限公司与百度资本、阿德博兰签订AI产业基金战略合作框架协议，三方将在东湖高新区共同出资发起设立AI产业基金，推动湖北AGI和智能网联汽车产业高质量发展。阿德博兰投资是专注于投资亚洲市场的母基金和直接投资平台，相关出资方包括香港和中东地区的家族办公室、大型财团、母基金等具有产业背景的投资人，出资比例约占50%。 8、AI奥林匹克数学奖设立 奖金共1000万美元 据量子位报道，昨日，英国算法交易公司XTX Markets推出1000万美元的AI-MO奖，旨在促进能够进行数学推理的AI大模型发展，创建能够在国际数学奥林匹克竞赛（IMO）中获胜的开源AI大模型。其中，500万美元的大奖将颁发给第一个参加AI-MO批准的竞赛，并达到相当于IMO金牌标准的开源大模型，其他实现关键里程碑的模型则可以获得剩下的500万美元进步奖，总金额500万美元。该奖项得到了数学大牛陶哲轩、IMO主席格雷戈·多利纳尔（Gregor Dolinar）等人的支持。 9、英国AI创企PhysicsX获3200万美元A轮融资 据外媒TechCrunch报道，当地时间11月27日，英国AI创企PhysicsX宣布获得3200万美元（约合人民币2.28亿元）A轮融资，由General Catalyst领投，Standard Investments、NGP、Radius Capital和KKR联合创始人跟投，本轮融资将用于加速PhysicsX在客户交付、平台工程和基础研究方面的增长。 10、阿联酋成立AI71 基于Falcon模型推出垂类平台 据印媒Analytics India Magazine报道，阿联酋首都阿布扎比先进技术研究委员会（ATRC）今日宣布成立新的AI公司AI71。AI71诞生于技术创新研究所（Technology Innovation Institute，TII）的AI研发工作，将销售和支持技术创新研究所今年早些时候推出的Falcon大模型。新公司将推出LAW71、RAZI71和ASK71三个垂直领域平台，后续将推出更多平台。 11、加州：AI公司需提供用户拒绝数据被使用的权利 据外媒TechCrunch报道，美国加州隐私保护局（CPPA）正在准备为AI设置护栏，于今日发布了关于AI如何处理人们数据的法规草案。该计划制度的核心包括选择退出权、使用前通知要求和访问权，这将使居民能够获得有关其数据如何被自动化和AI技术使用的有意义的信息。法规可能会要求科技公司向加州居民提供拒绝其商业监视的能力，拟议的法律规定，企业必须向消费者提供选择不接受行为广告处理数据的能力。 12、美国体育周刊采用AI生成的假作者 据外媒Futurism今日报道，美国体育周刊《体育画报》疑似采用AI生成的假作者撰写文章。在作者Drew Ortiz的简介中，没有任何内容表明他不是人类，但除了《体育画报》之外，互联网上没有任何他的信息，没有社交媒体，也没有出版历史。此外，他在《体育画报》上的个人资料照片在一个销售AI生成头像的网站上出售，被描述为“中性白人年轻成年男性，棕色短发和蓝眼睛”。知情人士人士透露，Ortiz并不是唯一一位由AI生成的作者，并且有些文章本身也是由AI生成的。 13、AI影响下 “真实”被韦氏词典选为年度词汇 据彭博社报道，当地时间11月27日，韦氏词典将“真实”（authentic）选为2023年年度词汇，强调马斯克的X等平台上的错误信息以及AI的兴起，使人们难以评估什么是真实、什么是虚假。该公司称，在有关AI、名人文化、身份和社交媒体的故事和对话推动下，“真实”一词的搜索量在2023年大幅增长。

凤凰网科技讯 11月28日，多个用户昨晚表示滴滴App无法正常使用，有网友称“某司机收入超690亿元”，并晒出一张账户余额截图，滴滴官方表示经过核查，证实该图是PS伪造的谣言。 滴滴官方表示，有报道称部分司机开始提现，司机称怕系统出问题自己账号出问题被注销。经核查，目前司机账号及提现功能一切正常，广大司机师傅们无需担心。滴滴平台是每周二提现，服务等级高的司机可每天提现。据多个司机群聊天显示，不少滴滴司机都表示自己提现成功了。恳请大家不造谣、不传谣。 另外，司机师傅们关心受影响的相关奖励、费用异常、口碑值（包括出行分）等，也会尽快陆续恢复和补发。 相关阅读： 滴滴“崩”一夜，有司机“收入超690亿”