春节假期结束了，开工第一周，有关“年货机”iPhone 16系列的曝光消息再次传出，今天我们就来简单盘点一下，各位果粉来看看买不买账？ 后摄模组 影像一直是历代iPhone的重要升级点之一，除了配置方面的升级，设计也是代代更新。 下图就是这次曝光的iPhone 16系列，其中标准版两款机型的镜头又改回了竖置放置，而iPhone 16 Pro系列的设计更是让人大开眼界，宛如一个“指尖陀螺”。 而在配置方面，有消息称iPhone 16 Pro的广角主摄、超广角镜头都将升级为4800万像素，增强多场景下的拍摄能力，显著增强照片清晰度。 并通过增大传感器尺寸改善夜间拍摄表现，而iPhone 16 Pro的长焦镜头暂时不会有显著升级。 新配色 而在配色方面，iPhone 16 Pro可能新增全新“钛灰色”或者“沙漠钛”，前者类似iPhone 6系列用过的深空灰，后者则更加类似iPhone 14 Pro的金色，下方渲染图中也可以看到预测效果。 每年的iPhone系列都会带来一款全新配色，WWDC期间还会有特殊配色，想换iPhone 15 Pro系列的用户可以再等两个月。 屏幕 有消息称，iPhone 16 Pro、iPhone 16 Pro Max两款机型的屏幕面积将会有所提升，Pro版本将从6.1英寸增加至6.3英寸，Pro Max版本也将用6.7英寸提升至更大的6.9英寸。 这里的数据单指屏幕大小，虽然现在iPhone手机的屏幕边框确实做得精简，但一般用户还是难以单手握持的。 有供应链消息称，苹果要求三星和LG提供采用微透镜技术的屏幕方案，该技术有助于减少内部反射、降低功耗，提高光利用率，并且有可能实现更高的亮度、对比度及色彩准确性。 更多细节 根据知名人士预测，Siri和其他内置应用可能会深度集成生成式AI技术，比如智能语音助手Siri在理解用户意图方面更加精准，提供更多自然语言交互的功能；此外，也可能会在相机应用中引入AI图像生成或编辑功能。 而在续航方面，有消息称iPhone 16系列的电池容量反而有所减少，16 标准版为3561mAh，而16 Plus的电池容量则相对较小，为4006mAh。 然而与此相反的是，iPhone 16 Pro Max的电池容量反而有所增加，达到了4676mAh。 iPhone SE 4 今年的WWDC预计将会发布iPhone SE 4，根据曝光该机的内部代号为“Ghost”，外观上将会类似于 iPhone 14。 它还可能采用类似于 iPhone 14 的测试参数进行内部调试。除了外观上的变化之外，据预测，iPhone SE 4还将引入两个主要功能：自定义功能键和USB-C接口。 更多曝光消息，请您继续关注。

凤凰网科技讯（作者/戴雨欣）2月23日，据天眼查知识产权信息显示，苹果公司“用于共享体验的光学组件”专利公布。 图源 天眼查 摘要显示，本公开的实施方案提供了一种可头戴式设备，该可头戴式设备可以与该可头戴式设备的一个或多个光学组件协同操作，以向多个用户提供共享体验和内容享受。可以通过可头戴式设备与该可头戴式设备的光学组件中的一个或两个光学组件之间的连接来促进这类操作以允许不同用户接收内容。 图源 天眼查 图源 天眼查

在过去十年里，英特尔的 NUC（下一代计算单元，Next Unit of Computing）已经从一个天马行空的大胆设想走向现实。自 2012 年推出以来，NUC 凭借其紧凑的设计和相对出色的性能，用一种更灵活的姿态重新定义了桌面计算的边界。 图片来源：英特尔 从诞生之日起，NUC 就「在尽可能小的空间内提供尽可能强大的计算能力」列为首要工作。这种理念的实现得益于英特尔自身在处理器技术上的持续创新，使得 NUC 能够在保持紧凑尺寸的同时，提供足以满足日常使用乃至轻度游戏和专业工作的性能。2021 年发布的猛兽峡谷 NUC 更是在 20L 的体积里塞进了一张全长双槽桌面游戏显卡，让 NUC 有了和高性能桌面游戏电脑同台竞技的能力。 但就在 2023 年 7 月，NUC 与 NUC 用户们的好日子结束了。在邮件中，英特尔确认不会对 NUC 业务部门进行进一步的投资。对一般消费者来说，NUC 产品线也将就此终结。考虑到 NUC 也深受企业的喜爱，英特尔表示「这一决定」将不会影响到客户计算集团（CCG）或网络边缘计算（NEX）的部分。 图片来源：ROG 随后，华硕也宣布将接手过去三代 NUC 产品的销售，并负责开发未来的 NUC 新品。根据华硕的新闻稿，该品牌已为 NUC 建立了一个新的事业部。在华硕品牌下， NUC 也将继续维持「商用」和「消费级」这两大产品策略。 考虑到 2024 年 AI 产业的无限潜力，像 NUC 这样的小型高性能运算节点很有可能会迎来二次爆发，英特尔选择在这个时间点「转让」NUC 业务确实有些可惜。但考虑到英特尔、酷睿处理器、NUC 设备和华硕等第三方品牌的关系，「旺铺转让」似乎才是 NUC 产品线最初诞生的意义。 NUC（更被熟知的名字是MiniPC），到底还有没有光明的未来？ NUC：MiniPC「样板机」的逆袭 让我们在那时先回到第 10 代 NUC 刚刚发布的时候：2020年，采用第十代酷睿处理器的 NUC 10 上市。与此同时，小雷的一位老同学也正好需要换一台「低调、高自定义」的电脑。在充分评估了性能、价格、体积和免维护性后，这位 DIY 老玩家选择了在当时只有小众玩家才知道的英特尔 NUC 10： 买它主要图的是简单和「低配」。我买的是准系统的版本，需要自己准备内存和硬盘，装好之后就是一个没有屏幕和键盘的高配笔记本电脑，放在办公室里也不显眼。 但有趣的是，NUC 高自定义空间的特点并不完全是为了这种硬件玩家准备的。尽管大家提到 NUC 首先想到的都是英特尔，但英特尔推出 NUC 的目的并不完全是想亲自下场和 Mac mini 拼个你死我活。就像蓝天笔记本电脑一样，NUC 除了是英特尔直接接触消费者的「自营商品」，同时也是面向戴尔、华硕、惠普这样电脑品牌的「样板机」。 或者用更互联网的话来说，NUC 其实是英特尔向电脑品牌展示的「运算解决方案」。 除了向消费者直接销售外，英特尔也向电脑品牌销售「NUC 方案」，允许电脑品牌根据自己的产品规划配置产品。当时市面上也有不少采用 NUC 方案的 MiniPC 产品，比如戴尔的 OptiPlex Micro、惠普的 EliteDesk 800G5、华硕的 Mini PC PN。不过因这些产品抹平了 NUC 准系统的价格优势，所以在国内消费领域的市场认可度并不高。 图片来源：Dell 考虑到这样的背景，我们也不难理解英特尔将 NUC 「旺铺转让」的决定：最初英特尔只想用 NUC 来吸引合作品牌，让自己成为供应商。但当 NUC 成为主流产品后，低利润率和复杂的物流、售后却让英特尔不得不放弃「自营 NUC」，并将吃力不讨好的 NUC 转让给外部电脑品牌，让自己回归芯片供应商安心供货赚钱。 不过从近几年的情况来看，英特尔将 NUC「转让」似乎并不只有「不想自营」这一个原因。NUC 也好 MiniPC 也罢，在名字之外，这个行业似乎面临着更沉重的话题 —— MiniPC 好像失宠了。 失宠的不是 MiniPC，而是桌面互联网 根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第 33 次《中国互联网络发展状况统计报告》，截至 2014 年 6 月，中国移动互联网用户规模达到 5.27 亿，首次超过了使用桌面电脑上网的用户数量。 而手机网民超越电脑网民的「代价」也相当直观：手机、iPad、Android 平板成为了不少中国网民家里唯一的「计算设备」；越来越多年轻人只会用手机，对电脑操作一窍不通。在微博，「#年轻人不会用电脑了#」这一标签获得了超过 371 万的阅读量。部分刚刚走出学校的实习生甚至拒绝使用电脑工作，只会用手机做文字处理。 图片来源：微博 在这样「重手机、轻电脑」的大环境下，电脑的影响力本身就开始降低。而 NUC 这样的 MiniPC 更是被夹在了手机和电脑之间的两头不讨好的市场夹缝。在易用性上，MiniPC 比不过手机；在性能上，MiniPC 也比不过台式机。虽然说 MiniPC 的性能始终要强于智能手机，但当前以移动互联网为主导的用户场景和应用生态，决定了用户不会因不上不下的性能而选择「中间派」—— 他们只会尝试用手机来解决问题，不行就用平板的和折叠屏。 目前，市面上还在做 MiniPC 的大品牌并不多。对一般的小白用户来说，入手 MiniPC 要么买 Apple 英特尔这类价格不菲、性价比相对不高的产品，要么要在一些没听过的小众品牌中挑选避雷，学习成本未免太高了一些。市场需求有限、选购学习成本较高， MiniPC 也就很难成为主流消费品。 换句话说，智能手机已经「消灭」了中低端性能的 MiniPC。但好消息是，高性能 MiniPC 找到了游戏这个突破口。 Mini PC要用游戏守住当下，用 AI 开创未来 近两年，越来越多品牌放弃了 MiniPC 原有的紧凑型设计，用小于传统 ITX 电脑的尺寸打造 MiniPC 产品。这样的设计允许 MiniPC 使用更出色的散热设计，也让 MiniPC 拥有了更大的性能释放空间，让 MiniPC 也拥有了游玩 3A 游戏的可能性。 而游戏也成为了 MiniPC 的护城河：不同于上网看视频等手机电脑都能执行的轻度操作，绝大多数游戏不存在「手机运行比较卡」的可能性——因为它们在手机上根本无法运行。即使是极少数跨手机和 PC 的跨平台游戏，在电脑上的体验也远超手机。另外，DLSS 3 等 AI 技术也进一步提高了 MiniPC 的「可玩性」，从 MiniPC 游戏表现的角度提高了 MiniPC 的竞争力。 图片来源：AYANEO 随着云计算和边缘计算的融合，游戏 MiniPC 还可以作为家庭的边缘计算节点，部分处理任务可以在本地快速完成，而不必完全依赖于云端服务器。这不仅能够降低延迟，提高响应速度，还能增强数据隐私和安全性。 总之，随着 AI 时代的到来，高性能 MiniPC 将超越其原本的界限，成为家庭智能生态中的重要运算节点。通过承担更多 AI 计算任务，这些设备将为家庭用户带来更加智能、便捷的生活体验，同时开启家庭娱乐和智能生活新的可能性。随着技术的不断进步和应用场景的不断扩展，游戏 MiniPC 在 AI 时代的家庭中扮演的角色将越来越重要。 但就现在来说，MiniPC 的首要任务，还得是活下去。

2024年Counterpoint Research美国周度销量追踪的初步数据显示，1月美国智能手机销量同比下降了10%，主要原因是低端市场表现不佳。高端及超高端市场表现较优，但用户整体换机率依旧不温不火。 三星S24系列 高级分析师Maurice Klaehne表示：“主打销量的低端市场处境艰难，再加上用户在等待新品发售，从而推迟换机时间，拖累市场走低，”他补充：“但我们有望在2月看到反弹，尤其是在三星S24系列发布之后。” 苹果公司的表现优于大多数品牌，其iPhone市场份额继续扩大，但销量也出现低个位数下降。研究总监Jeff Fieldhack表示：“iPhone 15系列在‘后付费’市场持续进行强势促销，而在‘预付费’市场，iPhone 11和iPhone 12等旧机型在价格敏感消费者中，仍备受追捧。这样的产品组合使苹果公司在一个经历两位数下降的市场中保持稳定，”并补充道：“这不仅利于苹果公司扩大市场份额，更有助推动iOS系统的用户基数增长。 1月美国智能手机销量同比下降 这段时间以来，安卓手机在美国市场表现不佳，尤其是低端安卓手机。Counterpoint市场监测数据显示，2023年第四季度，美国智能手机出货量同比增长8%。Apple的出货量份额增至64%，创自2020年第四季度以来的最高水平。由于低端手机品牌厂商的需求疲软，安卓手机出货量在第四季度有所下降。在谈及安卓手机出货量时，高级分析师Maurice Klaehne表示：“尽管高端手机销量在第四季度有所放缓，但300美元（约合人民币2,100元）以下价位的手机销量降幅最大。” 2024年第四季度，美国市场手机出货量排名前五的厂商依次为苹果、三星、摩托罗拉、谷歌及TCL。

快科技2月23日消息，丰田汽车公司近日发布消息称，由于变速箱存在问题，在加拿大召回约28万辆汽车。 此次召回涉及2023-24款丰田坦途(Toyota Tundra)、红杉 (Sequoia) 和雷克萨斯LX 600车型。 丰田在一份声明中表示：“当车辆移至空档位置时，变速箱的某些部件可能不会立即脱离。” 这会导致空挡状态下，发动机的动力仍会转移到车轮上，车辆在平路上不踩刹车时，无意会低速向前行驶，从而导致碰撞风险增加。 丰田表示，丰田和雷克萨斯经销商将免费向客户更新变速箱软件，所有召回车辆将在4月下旬收到通知，数量约为28,061辆。 此外，值得一提的是，从去年12月至今年1月，丰田因安全气囊不同的相关装置存在问题，先后两次在美国宣布召回车辆。

在手机市场上，厂商之间的竞争可谓十分激烈，想要从其中拔得头筹，首先就要有主打款手机，这样才能让用户印象深刻，就像华为的Mate 60，可谓是十分出彩了。 而在国内市场中，iPhone手机的销量一直居高不下，很多人对于iPhone的印象就是其大差不差的设计。此次据消息爆料称iPhone 16 Pro在设计上有新升级，总算没白等。 这次在外观方面，iPhone 16 Pro将会在手机右侧新增设一个按钮为拍照按钮，若是按照这种方案，那么iPhone 16 Pro将共有五个按钮。 首先在手机的左侧是音量上下键和操作按钮，在右侧为电源键和拍照键。这样的设计比较特别，毕竟目前还没有手机专门为拍摄所配置按钮，可谓是十分吸晴。 除此之外16 Pro的屏幕也将升级至6.9英寸，而标准版的大小则并没有调整，屏幕尺寸大，用户在使用过程中看的就会更清晰。 16 Pro将会配置120赫兹的高频刷新率，而手机峰值亮度可达2500尼特，户外体验也是十分不错。16 Pro采用的仍然是三星屏幕，屏幕上设灵动岛设计，这是苹果手机的老传统了。 据了解，此次16 Pro在处理器上也有升级，将会配置A18处理器，可谓让人十分惊喜。在iPhone 15 Pro上苹果厂商采用刚升级的A17 Pro处理器，而16 Pro将使用A18处理器，手机性能将会得到明显提升。 此次A18处理器将会配置八核中央处理器，同时还有六核图形处理器，配置显著提高，在处理相关数据时会更加流畅，用户在使用过程中自然体验感就更高。 拍摄方面其实一直是iPhone手机的强项，很多博主用的就是iPhone手机。iPhone 16 Pro将搭配5000万主摄和1200万像素的超广角镜头，同时还有5倍长焦倍数，1500万像素的5倍光学变焦也使拍摄更靠谱。 前置方面16 Pro在15 Pro的基础上也进行了升级，将会配置1500万的前置自拍镜头，有消息称在前置方面苹果手机将会增加一些美颜效果，不过消息的真实性还需待考量。 续航方面iPhone手机将会突破之前的瓶颈，将能够连续播放视频达35小时，50万的有线快充也是苹果厂商的一个突破。 之前很多用户在反映苹果手机电量用的太快，而充电时间则太久，这点苹果手机还是和国内手机差的比较远，毕竟国产手机基本上都已经使用上了66万、100万的快充技术，可谓领先不少。 在其他功能上，苹果手机则是一直在改进，键位配置WiFi 7和蓝牙5.0技术，而NFC和红外线功能iPhone 16 Pro则还是没有搭载，估计还需要等厂商不断升级。 苹果手机的销量在国内一直居高不下，这和前几年苹果的扩张密不可分，而iPhone 16 Pro此次在芯片、摄像和续航方面升级也是一种表态，足以看出苹果厂商的压力。 如今随着国产手机的崛起，各大厂商都开始在手机上进行一些相关升级，还是希望最后得到优惠的能是消费者，市场良性循环才能发展的更好。

IT之家 2 月 23 日消息，根据市场调查机构 Counterpoint Research 公布的最新报告，截至 2023 年第 4 季度，全球 5G 手机累计出货量超过 20 亿部，而实现这一里程碑的时间不到 5 年时间。 该机构指出相比较 4G 和 3G 等此前网络，5G 手机解锁该成就的时间最短，例如 4G 智能手机用了 6 年时间，全球出货量才达到 20 亿部。 机构表示将近 70% 的 5G 手机出货量来自中国、美国和西欧等市场，苹果和三星是 5G 智能手机的最大品牌，累计出货量超过 10 亿部。 智能手机品牌大力推广 5G 功能和特性，同时在激烈的市场竞争中实现产品差异化。首款支持 5G 的 iPhone 12 系列的推出大大加速了 5G 的应用，让全球 5G 单季度出货量在 2020 年第四季度首次超过 1 亿部。这一势头仍在继续，出货量在 2023 年第四季度创下新纪录，单季达到 2 亿部。 由于 5G 和 4G 芯片组之间的价格差距不断缩小，加上原始设备制造商为维持材料清单（BOM）成本而进行的战略性元件选择，改善了 5G 智能手机的可负担性和可获得性。 此外，联发科（MediaTek）和高通（Qualcomm）等芯片组厂商通过推出入门级 5G 芯片组，帮助智能手机 OEM 厂商提供价格合理的 5G 手机。 所有这些都让原始设备制造商，尤其是中国品牌，能够提供更广泛的 5G 智能手机产品组合，特别是在中端和中高端市场。即使在 5G 网络尚未完全投入使用的市场，消费者也会选择 5G 智能手机，以保障未来的投资。 发达市场已接近饱和，在高端市场的带动下，2023 年 5G 智能手机占总出货量的比例将超过 80%。因此，主要智能手机厂商在向经济型细分市场推出 5G 功能的同时，也将其作为中端设备的常用功能。

IT之家 2 月 23 日消息，苹果公司对印度市场的长期投资开始取得回报。据摩根士丹利周五发布的一份报告，苹果公司在印度的收入在 2023 年同比增长 42%，达到 87 亿美元（IT之家备注：当前约 626.4 亿元人民币）。 报告指出，2023 年印度 iPhone 出货量同比增长 39%，达到 920 万台，使其成为苹果公司第五大智能手机市场。摩根士丹利补充说，印度的 iPhone 业务现在已经超过了任何一个单一的欧盟国家。 分析师写道：“这意味着在 2023 年，印度占 iPhone 出货量和收入的 4%，高于 2022 年的 3% 和 5 年前的 1%。相比之下，中国 iPhone 出货量占 2023 年 iPhone 出货量和收入的 20%（分别同比下降 1-2 个百分点）。如果印度继续保持同样的增长轨迹，而中国 iPhone 出货量持平，那么到 2027 年，印度将成为比中国更大的 iPhone 市场。” 推动印度 iPhone 增长的主要因素是消费者对具有更大存储容量的高端设备的需求增加，而非最新款机型。摩根士丹利表示，去年在印度售出的 iPhone 平均存储容量约为 260GB，比 2022 年增加了 26%。印度 iPhone 的平均售价 (ASP) 在 2023 年同比增长 2%，达到 940 美元。 摩根士丹利援引研究公司 IDC 的数据称，在印度出货量排名前五的 iPhone 机型是 iPhone 13、iPhone 14、iPhone 14 Plus、iPhone 14 Pro 和 iPhone 15，它们占总销量的 86%。印度 iPhone 的平均售价为 940 美元，比全球平均售价 1045 美元低约 10%。 苹果将印度视为未来的主要增长引擎，去年在该国首次开设了两家零售店。该公司还在将 iPhone 制造业逐步转移到这个南亚国家。摩根士丹利估计，到 2032 年，苹果公司在印度的收入将达到 400 亿美元。

IT之家 2 月 23 日消息，魅族科技官宣，将于 2 月 29 日 19 点举行魅族特别活动。按照官方此前的预热，魅族 21 Pro 手机将在该活动中发布。 魅族日前宣布将停止传统“智能手机”新项目，包括魅族 21 Pro、魅族 22 与魅族 23，全力向 AI 领域转型。魅族前高级副总裁李楠对该决定感到欣慰，表示不换赛道没有前途。 李楠还晒出了魅族 21 Pro 真机实拍照片，透露其原定计划 2 月 29 日发布，定价 5000 元以上。李楠对手机给予了积极的评价，但对其市场前景并不看好。魅族科技助理副总裁万志强对该消息进行了转发确认。 随后，星纪魅族集团董事长兼 CEO 沈子瑜发文称，魅族 21 Pro 在很多方面不输友商，2 月 29 日的发布会争取按原计划进行。 看了友商发布会，我觉得魅族 21Pro 有很多超前的 AI 概念，打得过小米 14Ultra 和华为 Pocket2，原计划 2 月 29 日的发布我让团队争取实施出来，给所有魅友一个交代，也给魅族的智能手机时代一个完美的句号。 IT之家曾报道魅族 21 Pro 已经获得 3C 认证与进网许可，型号为 M481Q、M481S，证书显示最高支持 80W 快充，由蓝思科技生产。博主 @数码闲聊站 当时称其将搭载“极为罕见”的 2K 屏幕 + 大面积超声波指纹，将在节后推出。 作为参考，魅族 21 手机于去年 11 月发布，售价 3399 元起，搭载骁龙 8 Gen 3 处理器，配备 6.55 英寸三星 OLED 直屏，支持超声波指纹解锁，采用 4800mAh 电池，支持 80W 快充，搭载 Aicy AI 大模型。

2月23日，数据分析机构Counterpoint发布了最新消费者调研报告。报告显示，realme深受印尼年轻智能手机消费者的喜爱。 realme真我手机 调查显示，18-30岁年龄段消费者认为，realme蕴含的主要关联价值包括“年轻人的品牌”及“年轻人的选择”。“年轻人的品牌”更多地关系到消费者能从realme手机中获得的功能性利益，即“高性价比”。“年轻人的选择”则更多地体现在情绪方面，如顺应时尚潮流，而且定价能让年轻人承受。此外，相机是受访者购买智能手机时的一个重要考虑因素。 图例 印尼人越来越多地将智能手机作为开展日常活动以及与他人互动的线上平台媒介。印尼青年群体（18-30岁）是最活跃的终端用户，他们将智能手机视为生活方式的一部分。功能、规格、技术以及性价比是该群体购买智能手机时最看重的因素。这一代人还倾向于避免落入FOMO（错失恐惧）陷阱，追捧不断创新、紧跟潮流的智能手机品牌。 在此背景下，Counterpoint Research对印尼一二线城市的1,000多名消费者开展调查，以期了解该国年轻一代对智能手机品牌如何满足个人需求的看法。调查收集了使用智能手机三个月以上的18-30岁年龄段智能手机用户的观点。 调查认为，realme智能手机品牌蕴含的两项主要关联价值包括“年轻人的品牌”和“年轻人的选择”。22-24岁和25-27岁年龄段的受访者主要将realme与“年轻人的品牌”联系在一起，而“年轻人的选择”则最能引起18-21岁年龄段受访者的共鸣。该两项关联价值与28-30岁年龄段的特点高度契合。

IT之家 2 月 23 日消息，今日长安汽车发布第二代 UNI-V 官图，新车主要对设计细节进行了调整，有望于近期上市销售。作为参考，现款长安 UNI-V 官方指导价为 10.89 万-13.99 万元。 该车型定位运动轿跑，继承“纵横万象”家族设计语言，通过更运动的体态、更低的重心、更具冲击力的细节升级，彰显运动风采。据悉，长安第二代 UNI-V 将推出燃油、PHEV 等多款动力车型，配备智能电动尾翼、电动掀背门、IACC 高阶智能驾驶辅助系统、6 安全气囊等。 IT之家注意到，长安第二代 UNI-V 外观造型继承长安汽车“纵横万象”家族设计语言，一体式前脸 V 形格栅延续 UNI 序列无边界设计，参数化三角形的渐变元素，三维立体的渐变形式，雾灯口使用立体感更强的设计元素，使整车质感和冲击力十足。 第二代 UNI-VPHEV 车型前脸将新增贯穿灯，进一步强调横向延伸感。轮辋采用凸显支撑感的图形化设计，车尾流水转向灯上移，下护板通过分色设计形成上下两个整体，下部斜切面设计结合中置尾排，彰显了力量感和速度感。 内饰设计方面，长安第二代 UNI-V 进一步提升运动基因，提供了多种内饰颜色搭配组合。PHEV 车型，浅绿色的主题呈现出新式复古氛围，浅灰色的主题，给人干净、清爽的感受。燃油车型，黑色搭配橙色的缝线，如同橙色火热般的血液流动车身。 动力方面，在售长安 UNI-V 提供 1.5T、2.0T 发动机版本，最大功率分别达到 138 千瓦、171 千瓦，传动系统分别匹配 7 速湿式双离合变速箱、8 速手自一体变速箱。长安第二代 UNI-V 相关动力配置有待官方进一步公布。

快科技2月23日消息，去年11月，比亚迪精诚认证二手车商城正式上线，消费者可进行买车、卖车、认证报告查询、换车等业务。 据介绍，比亚迪精诚认证二手车为车主提供五大认证权益，其中一项为二任车主三电终身保修。 今日，“比亚迪精诚认证二手车”公众号对二任车主三电终身保修权益进行了解读。 其中，零部件保修范围：动力电池包(仅包含电芯、BIC、散热回路)、驱动电机/驱动电机控制器、EHS电混系统(仅包含电机、电控）。 保修条件有以下5个： 1、车辆为二任车主所有，二任车主是指车辆所有权仅发生过一次转移，车辆所有权人与二手车购车发票中的购买方及认证车主一致，夫妻之间变更登记仍然享有二任车主权益。 2、车辆使用性质为非营运，限“家用、商务、公务T三种用途的车辆。 3、通过比亚迪汽车小程序或比亚迪汽车APP完成车主认证。 4、自认证二手车销售过户之日起每12个月为一个周期，任一周期内行驶里程未超过3万公里。 5、认证二手车销售过户后，须按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养、维修且使用原厂备件。

快科技2月23日消息，高合汽车宣布停工停产6个月后，引起业界关注热议。 而日前，高合汽车某业务线负责人现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。 高合高管在直播过程中表示，公司高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。 他还表示中国汽车工业走到今天不易，“世界或许不需要一个高合 但中国需要一个高合”。 对于高合汽车近日停工停产的消息，有高合车主群体对高合表示了支持。 有车主发起了“上海高合声援活动”，并且设计了车贴等物料，以示对高合品牌的支持。在直播间弹幕上也有很多“车主融资”的内容。 对此，高合高管表示，希望高合车主尽量不要在线下大规模聚集，可以把声援和支持放在网络上，比如直播间。 此外，自从宣布停工停产6个月的消息后，高合汽车创始人丁磊近日现身上海总部，一份内部会议录音显示： 丁磊坦言公司遇到的此次危机让他无言以对，高合汽车翻身的时间窗口最多三个月，最短可能也就是一个月。 丁磊恳请各位留下的员工，大家一起努力再战斗一次；内部会议最后，高合汽车高管还带领内部员工喊起口号：“我们坚强，我们必胜。”

IT之家 2 月 23 日消息，据央视新闻报道，今日 19 时 30 分，我国在文昌航天发射场使用长征五号遥七运载火箭，成功将通信技术试验卫星十一号发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。 通信技术试验卫星十一号由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制，主要用于开展多频段、高速率卫星通信技术验证。 长征五号运载火箭由航天科技集团一院抓总研制，是我国自主研制的两级半状态液体运载火箭，起飞质量约 877 吨，起飞推力约为 1068 吨，为我国目前运载能力最大的火箭。本次发射距离长五火箭的上一次发射，间隔仅为 70 天。 本次任务是长征五号运载火箭的第 7 次发射，也是长征系列运载火箭的第 509 次发射。 据悉，圆满完成本次任务的长五火箭将很快迎来下一次发射任务 —— 发射嫦娥六号探测器。该任务计划于今年上半年执行。

IT之家 2 月 23 日消息，宝马集团今日宣布，2023 年宝马在全球市场交付摩托车 209257 辆，同比增长 3.1%。中国市场方面，共计交付摩托车 15832 辆，同比增长 2.8%。 宝马集团表示，宝马 BMW 摩托车稳居中国 500cc 排量以上豪华摩托车市场领导地位。其中，BMW R 18 家族中国市场销量跃居全球之首。 ▲ BMW R 18 泰坦，图源宝马摩托车官网 IT之家从官方公告获悉，2024 年，宝马摩托车还将在中国市场发布多款新产品，包括旗舰车型全新 R 1300 GS、都市出行系列第三款纯电动踏板摩托车 CE 02，以及多功能运动探险系列车型 M 1000 XR。 与此同时，宝马摩托车还将持续推进“3T 战略”，即从产品销售（Trading）、驾驶培训（Training）、传奇之旅（Travelling）三个维度为中国消费者提供覆盖购车、练车、用车全方位的服务体系。

IT之家 2 月 23 日消息，今日极越正式向全量用户 OTA 推送 V1.3.1 版本软件。在 V1.3.1 新版本中，OCC 占用网络正式“上车”，官方称这是国内首个 OCC 纯视觉智驾，“纯视觉”高阶智驾能力即将“全国都能开”。配合 OCC 占用网络升级，极越推出的全球首个高阶智能驾驶专属保障产品“智驾保”也将在 2 月底上线。 据IT之家了解，此次更新后，不管是在智能互联、多媒体娱乐，还是 UI 和三电等诸多方面，都将迎来全面升级。其中，智能 AI 伙伴 SIMO 再次进化，大幅提升了识别感知力，车内语音支持小宇宙和B站，并优化了车外语音泊车能力等。三电方面，预约电池加热等功能得到全面优化提升，充电少等待。 同期，极越宣布将与极氪能源体系实现互联互通，后续将逐步接入全国范围内极氪能源充电站，极越用户可以直接通过极越 App 扫码，在极氪能源充电桩实现从找站到支付的全流程。 据官方称，极越 01 是国内第一个实现“纯视觉”技术方案量产的智能汽车，并将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T 三向箔”。极越纯视觉高阶智驾可用范围行业领先，PPA 智驾已经覆盖全国超 40 万公里道路，全国 90% 的高速高架都可使用高速 PPA，城市 PPA 已经跑通上海、北京、深圳、杭州 4 个城市的主要城市道路。 此次，OCC 占用网络“上车”最具变革意义的是感知识别能力的提升，能够对障碍物进行 3D 精细刻画，模型精度可达厘米级，比肩甚至超越激光雷达。同时，OCC 占用网络对于运动障碍物的速度识别精度能达到 0.1 米 / 秒误差范围。大幅提升了对于栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别能力，有效进行避让、刹停等，留出更多安全行车距离。 极越 CEO 夏一平表示：“OCC 占用网络大幅提升了纯视觉的异形障碍物识别和场景泛化的能力，B.O.T 的完整技术架构，给用户提供能用、好用、爱用、安全、安心的高阶智能驾驶。接下来，极越纯视觉高阶智驾很快就将实现全国都能开，安全全覆盖。” 此外，V1.3.1 版本软件新增转向图像辅助，在左右转向灯开启时，将实时投射侧后方实景影像，减少盲区。PPA 智驾体验进一步优化，解除 P 档操作限制，允许驾驶过程中关闭 PPA 设置的开关。新增车内自动泊车功能开关，允许用户手动开启 / 关闭自动泊车功能，再配合车外语音，主打一个上下车全场景泊车。新增摄像头自动加热除雾功能，可根车内外温度、湿度等条件自动触发，解决因前摄像头起雾导致的智能驾驶功能受限制的问题，极端天气智驾也能行。 在智能座舱方面，V1.3.1 版本软件新增B站、小宇宙等娱乐应用，刷剧追番听播客更爽快、语音交互更强大。 SIMO 在 V1.3.1 版本中得到再次进化，识别率和准确率大幅提升。在车内，通过 App 语音控制优化、支持 3D 智能驾驶地图设置、新增副驾有 / 无人感知识别等诸多功能升级，实现了真正的可见即可说。车外语音优化了唤醒率和识别率，提升了在开启空调、播放音乐等场景下的语音稳定性。在车外自动泊车过程中唤醒 SIMO 可立即暂停泊车。优化了开启泊车功能的语音提示，以及开门时遇到障碍物的语音提示。 对于用户高频使用的智能互联功能，也进行了升级。V1.3.1 版本新增方向盘右侧按键控制蓝牙电话，可实现接听、挂断、静音等控制操作。UI 界面显示体验优化，DOCK 栏显示增加音源显示。 汽车机器人三电技术也得到了同步跃升。预约出发中的预约电池加热功能得到了升级，新增可以从极越家充桩上取电的能力，在低温场景下为电池“插枪保温”，使用桩端电量提前预加热电池。 新增加的导航到充电站电池自动预加热开关，开启后导航到快充站会自动进行电池预加热，缩短充电时间。新增立即加热电池按钮，开启后电池立刻开始进行预加热，在缩短充电时间的同时，增加续航。新增电机余热回收，可让电机产生的热量用于加热电池，最大可提升约 6% 的 CLTC 续航里程。

瑞幸咖啡 凤凰网科技讯 北京时间2月23日，瑞幸咖啡在去年成为了中国最大的咖啡连锁店，年销售额首次超过了之前的领先者星巴克。 瑞幸咖啡周五发布的财报显示，2023财年第四季度，该公司在不断增长、竞争日益激烈的中国市场实现净收入70.6亿元(人民币，下同，约合9.8亿美元)，同比增长91%；净利润为2.964亿元，同比增长四倍多。 最新第四季度财报使得瑞幸咖啡2023年全年总销售额达到248.6亿元(约合34.5亿美元)，超过了星巴克在中国的31.6亿美元可比年销售额，成为中国最大的咖啡连锁店。瑞幸的财报包括了其规模仍然很小的海外业务收入，其中包括去年在新加坡开设的30家门店。 瑞幸咖啡的迅速崛起，正值看重价格的中国人正越来越多地选择高性价比产品之际。瑞幸咖啡的售价仅为9.9元(约合1.38美元)一杯，而大多数星巴克咖啡的售价都在30元以上。 瑞幸咖啡成立于2017年，寻求在全国范围内快速扩张以超越星巴克，并抵挡来自本土竞争对手的竞争。瑞幸咖啡周五发布的财报显示，该公司去年新开了8000多家门店。截至2023年底，瑞幸咖啡中国门店超过1.62万家。星巴克的扩张速度相对温和，截至去年12月，该公司中国门店数量接近7000家。 瑞幸咖啡的扩张只是中国咖啡门店爆炸式增长的一部分。库迪咖啡等中国本土品牌也在短时间内开设了数千家门店。据英国顾问公司阿利格拉集团(Allegra)旗下研究机构世界咖啡门户网站(World coffee Portal)去年12月发布的一份报告，在经历了过去一年的蓬勃发展之后，中国拥有全球品牌最多的咖啡店，门店数量接近5万家，超过了美国。报告称，中国本土竞争对手正在占据更大的市场份额，并在向国际扩张。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

快科技2月23日消息，据“中国交建”官微消息，中交四航局承建228国道苍南龙沙至岱岭段全线贯通，堪称“中国最美沿海公路”。 据了解，228国道起于辽宁丹东，止于广西东兴，南北纵跨20个纬度，途经4个经济特区、5大海岛、44座沿海城市，横跨7800多公里。 228国道苍南龙沙至岱岭段工程长26.8公里，主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里。 工作人员介绍，项目全线共计隧道8座、大中桥15座、特大桥1座，桥梁隧道占比52.4%，道路穿越山岭、沟壑、滩涂等多种地质条件，施工难度巨大。 项目设置了截排系统引排流水、针对不同环境进行钻爆设计，形成测量监测、引流预防、针对性爆破设计的施工体系，最终全程无坍塌地完成了施工任务。

快科技2月23日消息，我们从哪吒汽车公众号获悉，2024年将陆续把多款旗舰车型引入墨西哥市场。 哪吒汽车表示，根据规划，今年将以至少5款车型的多元化产品矩阵，满足全球用户以及海外市场的多样化需求。 2月22日，哪吒汽车在墨西哥市场举办了首次招商会暨媒体见面会。 此次活动与本地经销商深入探讨了未来的合作方向、增强了彼此互信，现场合作意向签约率达100%。 哪吒汽车海外事业部助理总裁兼中南美一部总经埋陈宝表示，墨西哥是拉丁美洲新能源汽车市场的领导者之一。 哪吒汽车将与本地合作伙伴紧密合作，根据本地市场的特点和需求，以本地化和全球化相结合的方式，共同推动墨西哥绿色出行方式加快高品质电动汽车在本地的普及。 2024年，哪吒汽车将陆续引入多款旗舰车型，同时，哪吒汽车的销售网络还将扩大至60个国家和地区，设立300个海外销售服务网点，为全球用户提供一流的购车与售后体验。