今天是3月12日 农历二月初三 小米 SU7 发布会定档了 官方说是在 3 月 28 日 吊了大家这么久 总算有点进度了 有分析师说卖 22 — 26 万 你觉得会卖多少钱？ 下面是今天的其他大新闻 # 苹果将允许欧盟用户从网页下载 iPhone 应用 （ 界面新闻 ） 苹果公司 3 月 12 日发布政策更新，将首次允许欧盟用户从开发者网站下载 iPhone 应用程序，以符合欧盟《 数字市场法案 》的规定。 苹果表示，WebDistribution 将于今年春季晚些时候通过软件更新推出。开发者还可在第三方的“ 替代应用市场 ”提供其应用程序，而不必通过 AppStore ，并能够以任何方式直接向用户提供促销活动。 这两项变更对欧盟的苹果用户立即生效。 ：啥时候我能享受到这权益啊？ # 国内首个共享充电宝行业自律公约：租借免费时长不少于 5 分钟，深圳率先发布，7 家企业承诺 （ IT 之家 ）3 月 12 日消息，3 月 11 日，深圳市消委会发布深圳市共享充电宝行业自律公约，对深圳市共享充电宝行业计价时间进行了统一与细化，要求商家承诺，充电宝租借免费时长不少于 5 分钟。 租借的计价时间单位不超过半小时；因所在地难以及时归还充电宝时，企业核实后可暂停计费等内容。 目前街电、搜电、来电、倍电、怪兽、美团、瞎充 7 家共享充电宝企业已签署自律公约，承诺并已基本按照自律公约内容履行。 ：建议再限定个最低充电功率。 # 微软更改默认浏览器不再主推 Edge （ IT 之家 ）微软为了在欧洲市场遵守《 数字市场法案 》（ DMA ），在同意卸载 OneDrive 应用同时，还将调整更改默认浏览器窗口，不再凸显推广 Edge 浏览器，而是和 Chrome 等浏览器一视同仁。 Windows 10 和 Windows 11 系统用户目前尝试更改默认浏览器时候，在弹出的切换窗口中会显示“ 推荐应用 / 精选应用 ”，显示 Microsoft Edge 浏览器，并标榜来自微软的浏览器能提供更丰富的在线功能，满足用户的多元化需求。 ：要说用着顺手，我还是选 Chrome。 # 梅赛德斯-奔驰 CEO 呼吁欧盟降低对华电动汽车关税 （ IT 之家 ）3 月 12 日消息，英国《 金融时报 》北京时间今日午间刊登了对梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松（ Ola Källenius ）的采访，康林松呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。 康林松直言“ 不要提高关税 ”，并自称逆向思维者，认为应当降低现有的关税。他认为向欧洲出口的中国公司是“ 竞争的自然发展 ”，当地车企需要以更好的产品、更好的技术、更高的敏捷性来应对。 报道称，目前中国电动汽车在出口到欧洲时要支付 10% 的关税。欧洲汽车制造商向中国出口汽车时要支付 15% 的关税。 ：看来是想往中国再多卖点车。。。

手机不小心进水了，可以放进米袋让大米吸收掉水分？ 这样的生活小妙招，估计不少差友早在功能机时代就已经听说过了。 托尼也一度以为这是个很实用的小妙招，虽然没有机会用上，但是介绍它的文章一直都躺在托尼的文件夹里。 但是最近看完了苹果的的一篇支持文档，我才知道，这么做是错的。 手机进水了放进大米里不但没有作用，还有可能会损坏手机。 苹果的这篇支持文档里专门提了不要将手机放进米袋里，还给出了解释——这样做很有可能导致大米里的细小颗粒进入到手机里，损坏手机内部的器件。 看来以后群里转发的生活小妙招还是不能轻信啊。。。 其实这也不是第一次有厂商站出来澄清这个谣言了。 比如蓝厂官网上就有一篇叫做《 手机进液不要慌！小 V 来支招... 》的文章。 里面也有手机进水后放进大米里的谣言澄清，直接指出这样做的的实际效用并不大。 国外有一个叫 Tek Dry 的公司，甚至专门拿了两台进水的手机做了一个对比实验，证明大米在应对手机进水这件事上确实不太行。 他们把其中一台进水的手机放进米袋里，另一台就直接啥也不干放着风干，看看到底哪一台干得更快。 结果 48 个小时后，放进米袋里的手机只被吸走了 13% 的水分，相比之下直接干放着什么也不干都的那一台，水分都少了 15% 。 合着一顿操作猛如虎，回头一看还不如直接躺平啥也不干。 那为啥还是有那么多人选择相信这样的谣言呢？ 托尼猜测可能是大米之类的谷物，堆在一起形成的多孔形态的确很容易让人联想到吸水。 日常生活中其实也有将少量干燥的大米放在易潮湿的角落或橱柜中，吸收多余水分的做法。 估计这些天两广的差友们就有人尝试过用这样的方法来对抗回南天。 另外，一直以来也有不少媒体在为大米的吸水性能背书。 美国的《 扬基 》杂志在 1996 年也发表过一篇文章，里面在介绍相机防潮的时候，就有提到可以使用大米替代硅胶干燥剂来吸收水分，让相机保持干燥。 国内的话就更常见了，某度随便一搜，都能弹出来用大米拯救进水手机这样的小妙招。 加上功能机时代，一些论坛上也有过一些传闻，说网友的手机水了放进米缸里碰巧救过来了。 可能所有的这些信息混合起来，传着传着就变成了，手机进水了可以放进米缸里了。 那手机如果进水了，第一时间到底该怎么做呢？ 托尼特地去查询了一下各个手机厂商的客服，各家基本都给出了比较科学的急救办法。 我也给大家总结了一下，大致的步骤包括： 尽快断开包括充电器和耳机等等配件链接，关机断电；然后使用纸巾擦干表面的水分。 取出 SIM 卡卡托，将手机放到通风处晾干，必要的时候可以拿吹风机吹干水分，但注意千万不要用热风！ 最重要的是，尽快前往就近官方维修点，交给专业的维修人员。 但是维修费用的话大概率就得咱自己掏钱了，因为各个手机厂商无一例外都把进水的手机排除在保修范围外了。。。 虽说现在手机们都有基础的密封措施，不点背的话大概率掉水里几秒钟也没事。 但考虑到 IP68 手机也有进水的，假如大家平常真的跟水接触比较多的话，还是建议卖个厂商的意外保服务，对经常走走跑跑的服务也有效。 不过绝大多数厂商都给意外保设置了购买时限，通常只允许手机激活的前三天购买，超时了就卖不了了。 这个时间内忘记买，或者实在不想花这个钱的话，那就只能自己平时多注意啦。 撰文： 施昂 编辑： 米罗 美编：焕妍

IT之家 3 月 12 日消息，Meta Quest 头显可能即将获得一项新功能 —— 显示全景照片并以 VR 模式进行浏览，这项功能目前已经在苹果的 Vision Pro 头显上实现。 在上周末，X 用户 @M1 发现，Meta Quest 的 iOS 应用中出现了一段代码，内容为“您拍摄的全景图将出现在这里”，该代码的真实性随后也得到了其他用户证实。 不过，目前尚不清楚这项功能的具体细节，包括推出时间和将以何种形式呈现。但从代码内容来看，未来 Meta Quest 用户或许可以直接用头显浏览 iPhone 拍摄的全景照片，获得身临其境的体验。类似的功能已经在苹果的 Vision Pro 头显上实现。 值得一提的是，Meta Quest 在 v62 版本更新中加入了对苹果空间视频 (Spatial Videos) 格式的支持。这种 3D 视频格式可以通过 Meta Quest 应用上传到 Meta 的服务器，然后在头显内观看。 一直以来，Meta（前身为 Facebook）都以借鉴竞品功能而闻名，此次从 Vision Pro 汲取灵感也并不让人意外，更何况，空间视频和全景照片的支持对于 Meta 来说难度并不算高。 不过，与功能创新相比，Meta Quest 目前最大的短板在于其操作系统和用户界面 (UI)，这也是其相比于 Vision Pro 的最大劣势。IT之家注意到，Meta 首席技术官 Andrew Bosworth 最近也透露，他们的团队正在“重新设计一些核心 UI 基础设施”。

植物界的变色龙。

原标题：Vision Pro意料之外用处 在医疗界获认可！苹果：十分高兴 快科技3月12日消息，据媒体报道，苹果前不久发售的Vision Pro头显设备，虽然没能获得游戏玩家的好评，却意外在医疗界获得了认可。 英国伦敦一家医院近日通过Vision Pro，成功治疗好了一名男性患者的脊柱。 帮助外科医生进行手术的助理护士头戴Vision Pro，通过虚拟屏幕提示的信息，来进行手术准备、跟踪以及手术器材的选择。 该护士表示，这一技术是医疗界游戏规则的改变者，能消除人为错误和误判，让人对手术充满了信心。 主刀医生也对此表示支持，称该技术可以将一名从未与他共事过的护士，变成一名与他有超过十年默契的人，而这只需要一个Vision Pro。 在手术成功后，英国财政大臣表示，英国政府将投入数十亿美元对英国国民保健IT系统进行现代化改造，以提高生产力。 对此，苹果在其官网上也发布声明，称对于Vision Pro在医疗上的应用感到十分高兴。 苹果指出，Vision Pro可以将数字内容与物理世界无缝融合，其独特功能将改变临床教育、手术计划、培训、医学成像等多个领域。

IT之家 3 月 12 日消息，Pixel 8 / Pro 系列将成为谷歌首款可以有线外接显示器的手机，在更新到 Android 14 QPR3 Beta 版本系统后，即可连接使用，无需任何其他操作。 在 Pixel 8 / Pro 推出之前，爆料人 Kamila Wojciechowska 就表示该机支持 USB DisplayPort Alt 模式，允许通过 USB-C 接口进行视频输出。 安卓爆料挖掘者 Mishaal Rahman 最新发现，在安装 Android 14 QPR3 Beta 更新后，用户可以将 USB-C 转 USB-C 或 HDMI 视频线插入手机，将另一端插入兼容的显示器，然后手机会弹出一个对话框，询问是否要将手机屏幕镜像显示到外部显示器。 Mishaal Rahman 在 Android Authority 网站晒出的测试图，下同 点击连接后，手机上的所有显示内容都会复制到显示器或电视上。如果你想要更多类似桌面的体验，可以在手机上启用开发人员设置，然后切换“强制桌面模式”选项，从而获得类似桌面的操作系统体验。 Rahman 指出，现有的桌面模式非常简陋，但谷歌显然正在开发一个功能更强大的版本，该版本有望在今年秋天随 Android 15 一起推出，不排除作为 Pixel 9 系列卖点之一的可能。 遗憾的是，其他 Pixel 设备都无法进行视频输出，谷歌已在硬件级别禁用 DisplayPort Alt 模式，Pixel 8 和 Pixel 8 Pro 是第一批提供硬件支持的手机。IT之家将持续关注该功能的后续进展。

作者|叶二 编辑|魏晓 一切的信号都在表明，在国内手机市场，华为有望重回季度市场第一的位置。 市场消息显示，截至 3 月 1 日，华为 Mate60 系列和 Mate X5（折叠屏）两款机型销量合计已突破 1000 万台。 这两款手机，均为华为于去年下半年发布，尤其是 Mate60 系列搭载着具备5G功能的麒麟芯片，引发了市场的强烈追捧。 也正从彼时开始，华为以“王者回归”之势一步步杀回市场，并再次向市场第一发起了强烈冲锋。 根据 Counterpoint Research 发布的最新中国智能手机周销量报告显示，2024 年前 6 周，在中国智能手机整体销量同比下滑 7%的背景下，华为手机则同比增长64%，拿到了17%的市场份额，位于第二，距离排名第一的vivo，只差1个百分点。 随着Mate系列的持续畅销，在今年第一季度，华为手机重回国内市场第一，可能就已板上钉钉。 毕竟，遥遥领先的华为手机，谁也挡不住。 王者归来 自2020年起，基于芯片受制等因素，华为手机的市场份额持续下滑。在该年，华为还能维持国内智能手机市场市占率第一的位置，但仅一年后，其市场份额，便跌落至统计中的“其他”。 全球市场方面，下跌趋势更是猛烈。2019年华为手机全球市场销量2.4亿台，而到了2022年，只有2800万台，当然中间有出售荣耀的缘故，但销量地位已从无限逼近全球第一，稳坐全球第二的局面，滑落在第十名左右。 这些曾经失去的，华为正一步步亲手夺回。 冲锋的号角，自去年8月29日12：08分之后吹响。 在那一刻，外界没有一丝丝准备，华为手机扔出了重磅炸弹——“HUAWEI Mate 60 Pro先锋计划”，在华为商城正式上线。 拨开云雾，光明显现。纵有千难万险，轻舟已过万重山。此后，华为也正式开启了“王者回归”之路，重回国内市场份额第一的曙光，也随即显现。 当季度，根据Counterpoint数据，华为去年第三季度销量排名在国内仍是第六，但同比增长37%，市占率提升至12.9%。到第四季度，随着产能的陆续释放，华为销量排名一举升至第三位，销量同比增长71%，市场份额达到15.2%。 到了今年，局势进一步明朗。 数据显示，华为在 2024 年的前两周，就曾以智能手机销量第一的位置强势回归中国市场。在2024 年前 6 周，则同比增长64%，拿到了17%的市场份额，距离市场第一只差1个百分点。 按照华为目前夸张的涨势，市场普遍认为，2024年，华为将高唱主角。 尤其是华为还在去年12月推出了Nova12系列。根据公开信息，Nova12 Ultra、Nova 12及Pro版本均搭载麒麟处理器并支持5G，实现了华为高中低端的全面回归。 同时，另据天眼查，2023年3月，华为申请注册了“星耀手机”商标。市场分析称，这有可能是替代荣耀原有的中端手机业务。 友商挡不住 华为的进，当然就是友商的退。 曾经，业内也有一句说法，称华为跌倒，小米苹果OV等吃饱。 尤其是高端市场上，卢伟冰就曾说过：“过去3年H公司（华为）流出八千万用户，小米抢夺了五千万，苹果抢夺了两千万，荣耀抢夺了一千万。” 尤其是苹果。 2023年全年，根据Canalys数据显示，苹果首次夺得中国大陆市场全年出货第一位置，同比出货微增1%，全年市场份额进一步提升至19%。vivo，OPPO和荣耀势均力敌，企稳在16%的市场份额，全年分别出货4450万台、4390万台、4360万台。小米以13%维持在全年市场第五。 这是苹果的第一次登顶，但可能马上也要让出来了。 随着华为去年下半年的“王者归来”，其他一众手机厂商基本上都遭遇了出货量同比下滑的尴尬处境。 去年Q3，Counterpoint Research报告显示，OPPO、vivo和苹果的销量均出现两位数下降。再到Q4，依旧下滑。 以及进入2024年后，趋势更加明显。 2024 年前 6 周，苹果出货量同比下滑24%，vivo出货量同比下滑15%，OPPO出货量同比下滑29%，小米出货量同比下滑7%。 而彼时只有华为与荣耀实现了同比增长。 显然在华为王者归来的道路上，友商们并不能够阻挡华为前进的脚步。 毕竟技术突破，本就应受到市场的鲜花与掌声。

3月12日，小米14 Ultra 钛金属特别版正式开售。小米手机官方发文称，该机相比小米14 Pro钛金属特别版有了很大的进步——它的屈服强度提升至约三倍，整机强度也有了很大的提升。 小米14 Ultra具备独特的中框形态，它的金属框体从两侧延伸至手机背面，不但带来了独特的外观、改进了背部衔接处手感，同时还大幅度提升了整机的强度。钛金属本身被称为「未来金属」，它具备非常优秀的强度-重量比，可以打造轻量且坚固的金属件。同时，它也有非常出色的耐腐蚀性和生物相容性，是一种先进的亲肤材料。 而小米14 Pro钛金属特别版使用TA-2钛金属，其钛含量之高可以被视为「纯钛」。它具备良好的延展性和韧性，容易加工。 小米14 Ultra采用了更为坚固、强度更高的TC-4钛合金，它的屈服强度高达900MPa，远超过我们之前使用的任何材料。这样的材料带来了更大的成型难度，因此小米转而使用一种更为先进的工艺：MIM金属注射成型。 MIM需要首先将钛金属型材加热至极高的温度，融化成为液体，随后将其喷洒成非常细密的金属粉末，成为原材料。接下来的步骤类似「注塑成型」，但使用的是融合粘接剂颗粒的钛金属粉末，这样可以一步成型为非常复杂的形状；后续再高温烧结、去掉粘接剂的部分。最后施以50000MPa的高压，在高温下铸成最终的形状。 MIM的加工方式复杂、流程繁琐，但是它几乎不浪费钛金属原材，被称为「近净加工」。同时，由MIM打造的金属件内部处于「各向同性」，没有内部应力，强度也更可靠。再经过后期的CNC加工和表面处理之后，便形成了小米14 Ultra钛金属特别版的中框。

快科技3月12日消息，据荣耀官微消息，荣耀宣布荣耀Magic6至臻版、荣耀Magic6 RSR保时捷设计将搭载全新升级的单反级超动态鹰眼相机，首发车规级LOFIC技术。 荣耀强调，不管是日出日落还是逆光场景，都能帮你轻松定格精彩影像。 提到LOFIC技术，首先要了解一下手机拍摄照片的原理，手机传感器将捕捉到的光线转化为电信号，再经过处理后形成我们所看到的图像。 当拍摄对象亮度过强时，大量电荷会挤在单个像素内，生成的图像就会过曝。 这时候，荣耀Magic6至臻版、荣耀Magic6 RSR保时捷设计搭载的LOFIC技术就能避免这个问题。 在高亮度场景下，当电荷超过像素原本能承载的最大限度时，多余的电荷也不会溢出来，这样高亮画面就能清晰显示了。 另外，荣耀Magic6至臻版、荣耀Magic6 RSR保时捷设计还支持卫星通信。 该机将于3月18日登场，这是荣耀史上最强大的影像旗舰。

快科技3月12日消息，一加Ace 3V手机目前已经现身Geekbench跑分平台，型号为PJF110。 在Geekbench 6跑分中，一加Ace 3V取得了最高单核1848、多核5007的分数，并于Geekbench 5中取得了单核1416、多核4829的分数，接近天玑9200+。 据悉，一加Ace 3V将会全球首发骁龙7+ Gen3移动平台，基于台积电4nm工艺制程制造，采用“1+4+3”的核心配置，其中Cortex-X4超大核频率为2.9GHz，集成Adreno 732 GPU。 续航方面，该机配备5500毫安时超大电池，配合系统级续航优化，一加Ace 3V的续航将遥遥领先同档机型。 一加李杰称，一加Ace 3V将是一款“续航怪物”，这意味着Ace 3V将是Ace系列续航最好的机型。

IT之家 3 月 12 日消息，根据集邦咨询近日发布的报告，2023 年第 4 季度全球智能手机产量为 3.37 亿部，同比增长 12.1%，结束长达 8 个季度的同比下降的情况。 2023 年全球智能手机产量为 11.66 亿台，同比减少 2.1%。 展望 2024 年，与 2023 年相较虽不复见渠道库存的压力，但由于市场复苏情况仍待观察。手机产业发展目前聚焦 AI 应用，处理器大厂及品牌端的合作将加速 AI 赋能的智能手机普及。 细分到品牌方面，IT之家附上报告内容如下： 苹果 受惠于新机 iPhone 15 系列发表，苹果（Apple）第四季产量约 7850 万部，环比增长 58.6%，位居第一名；全年产量 2.23 亿部，同比减少 4.2%。 由于苹果与华为在中国内需高端客群市场重叠，面对华为卷土重来，未来在中国的销售市场将面临极大挑战。 三星 三星（Samsung）第四季介于旗舰机的销售过渡期，故产量约 5,350 万部，环比减少 11%，排名第二；全年产量 2.29 亿部，同比减少 11.3%。 值得注意的是，三星智能手机 2023 年全年的市占率也下滑至 19.6%，尽管蝉联市占首位，但与第二名的苹果（Apple）的优势缩小至仅剩 0.5 个百分点。 小米 小米 Xiaomi（含 Xiaomi, Redmi, POCO）第四季产量约 4,310 万部，环比增长 0.7%，位居第三；全年产量 1.47 亿部，同比减少 6.1%。 OPPO（含 OPPO、realme 真我、一加） OPPO（含 OPPO, realme, OnePlus）第四季产量约 4,000 万部，环比增长 3.4%，位居第四，全年产量 1.39 亿部，同比减少 4.1%。 vivo（含 vivo 和 iQOO） vivo（含 vivo, iQoo）第四季产量约 2550 万部，环比增长 4.1%，位居第六，全年产量 9350 万部，同比减少 2.9%。 传音（含 TECNO, Infinix, itel） Transsion（含 TECNO, Infinix, itel）第四季产量约 2,950 万部，环比增长 11.3%，全年产量首度突破 9000 万部里程碑，同比增长 46.3%，其季度、年度排名均提升至全球第五。

近日，有外媒报道称，自2019年发布Galaxy Fold并于次年推出Z Flip以来，三星一直是“折叠屏手机之王”。但根据DSCC的说法，预计本季度将有一个“新王”取代 三星，而且它也是最早发布折叠屏手机的公司之一，那就是华为。 回顾2023年第四季度，从10月初到12月底，折叠屏手机的出货量为420万部。尽管Z Fold 5和Z Flip 5出货量低于预期，但三星继续引领折叠屏手机市场。在此期间，华为及荣耀的市场份额有所上升。 在最畅销的十大折叠屏机型中，三星占据了四席。OPPO和荣耀各有两款折叠屏手机上榜，而华为和小米各有一款进入前十名。该榜单中， 三星Z Flip 5名列前茅，其次是华为Mate X4。其余前五名包括荣耀Magic Vs2、三星Z Fold 5和OPPO Find N3 Flip。 根据DSCC的数据，华为将在2024年第一季度和第二季度登上第一名，并将由Mate X5和Pocket 2的销量引领。另外一边，外媒预计三星将在第三季度推出Z Fold 6和Z Flip 6。 DSCC还预计，华为和荣耀今年将提高其在折叠屏手机市场的份额。小折叠屏手机今年在折叠屏市场的整体份额预计将增加，华为今年预计将推出两款新的小折叠屏手机，荣耀、摩托罗拉和三星预计将推出更新型号。 DSCC预计2024年第一季度全球折叠屏手机市场将同比增长105%。

日前，知名数码博主在网上爆料称，华为即将推出的三折叠屏新机有可能在今年5月份与我们见面，但也有可能推迟至6月份发布。这一消息引发了广大科技爱好者和消费者的热烈讨论。博主也强调，最终能否顺利量产，还需看产品的调试结果。他还补充说，华为这款三折叠屏新机实在有点神秘，言外之意是它保密度很高。我们不禁好奇，这款新机到时候究竟会有怎样的惊喜和创新？ 在去年12月的华为2023年花粉年会上，余承东曾透露，华为2024年将推出非常有引领性、创新性、颠覆性的产品。“到时候你可以看到我们怎么样能够改写这个行业的历史。希望能够不断的带来超越大家的期待，做别人想不到的事情或者想到但做不到的事，甚至是他们不敢想的事情。”但当时余承东并没有公布任何具体的产品信息。 相关爆料 那么，这款所谓的颠覆性产品究竟是什么呢？有人猜测可能是鸿蒙PC，也有人坚信是三折叠屏手机。 事实上，随着直板手机创新空间的逐渐缩小，折叠屏手机这一新形态的市场正逐渐成为头部手机厂商们争相布局的领域。有分析认为，2024年将是折叠屏手机爆发式增长的关键一年。有爆料称，一些厂商已经开始研发三折叠等新形态的折叠屏产品。

三星中国市场变卦！打响AI手机收费第一枪三星中国市场变卦！打响AI手机收费第一枪 快科技3月12日消息，三星前不久发布的最新款旗舰手机Galaxy S24系列，引入了全新“Galaxy AI”功能，主打通话实时翻译、写作助手、笔记助手、即圈即搜等AI功能。 与海外市场不同的是，在中国市场，三星Galaxy S24的AI功能主要是通过与百度、美图、WPS等合作实现的。 三星在1月18日发布的Galaxy AI官方新闻稿上表示，“直到2025年底Galaxy AI功能将在受到支持的三星Galaxy设备上免费提供。” 然而这一承诺在中国市场却变卦了，“笔记助手”这一功能仅可免费使用180天，后期则需要收费。 据媒体报道，三星授权体验店工作人员表示，WPS AI在手机上的用处主要是可以使用智能语音助手去写攻略、写计划、提炼文档要点等。 现在购机领取完权益后，180天内该功能可以免费使用，但是后期会怎么收费暂未通知。 而另一位工作人员则表示，S23系列此后部分AI功能将收费的情况属实，收费价格大约百元。 与此同时，三星天猫官方旗舰店工作人员的回复话术也变成了：使用部分AI功能前需要登录三星账户，目前您可以免费使用Galaxy Al功能。 “未来三星可能将其部分或全部AI功能变更为有偿服务，第三方提供的Al功能基于合作方为有偿服务。” 目前WPS AI服务或许已经有了变化，今后与美图、百度等合作的AI功能不知道是否也会产生变化。

盼星星，盼月亮，小米SU7终于等来了发布会官宣——3月28日。由于此前举办过小米汽车技术发布会，因此这场发布会最让人期待的点便是售价。关于小米SU7的价格，此前雷军和小米官方都进行了预热或辟谣，网友们也有自己的期望。据CNMO了解，一项近10万人参与的调查显示，接近6成网友希望小米汽车定价在15万元以下。 小米SU7 据悉，某平台发起了一项主题为“你希望小米汽车定价多少？”的投票。截至发稿前，有9.3万人参与其中，3.4万人选择了“不超过10万”的选项，占比高达36.5%，这也是比例最高的选项。此外，第二高的是“不超过20万”，有2.5万人选择。“不超过15万”和“20万以上”的选项分别有2万票和1.3万票。粗略计算可知，有超58%的网友希望小米SU7价格不超过15万，约85%的网友希望小米SU7价格不超过20万。 小米SU7价格调查 CNMO此前曾报道过，在去年底的一项调查中，10万受访者中有4.2万人认为小米汽车的起售价会是“10万-20万”，但也有四分之一的人认为起售价在30万元以上。 雷军 值得一提的，雷军此前在接受央视采访时表示，小米汽车的性能堪比传统燃油车中的两三百万豪车，配置强大且成本高昂。他认为，网络上流传的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元的价格是玩笑，并强调小米SU7的定价“确实会有点贵”。大家认为到底会有多“贵”？

IT之家 3 月 12 日消息，据德国网络媒体 Table Media 北京时间今晚报道，特斯拉创始人埃隆・马斯克将于当地时间周三（明日）上午来到勃兰登堡，参观特斯拉德国超级工厂，届时将会见德国勃兰登堡州州长沃伊德克和该州经济部长施泰因巴赫。 因电力中断，特斯拉德国柏林超级工厂自 3 月 5 日起已连续停产一周。负责解决始停电问题的电力公司周一晚些时候表示，该工厂已重新接入电网。 特斯拉早些时候表示，在恢复供电后，将逐步启动工厂内的系统。据悉，该工厂目前拥有大约 1.25 万名员工。 据悉，此次断电导致特斯拉每天约 1000 辆汽车无法生产，工厂负责人上周表示，供电中断造成的损失将达到数亿欧元。 据IT之家此前报道，当地时间 3 月 5 日，该工厂发生火灾导致电力设施受损，工厂停产，柏林部分地区也陷入停电。 自称为“火山小组（Volcano Group）”的极端环保组织在事后声明中承认了本次袭击，并大骂特斯拉 CEO 埃隆・马斯克。而马斯克将“火山小组”称为“地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么就是傀儡”。他表示，停止生产电动汽车而非化石燃料汽车，是极端愚蠢的。 这并非“火山小组”第一次针对特斯拉工厂。2021 年 5 月，在工厂建设阶段，他们就曾扰乱过该地的电力供应。勃兰登堡州工业部长约尔格・施坦巴赫 (Jörg Steinbach) 当时对特斯拉表示声援，并承诺防止进一步的袭击。

凤凰网科技讯 3月12日，理想汽车正式宣布2024款理想L7和L8将增加“搭载CDC运动悬架”的车型，并且沿用Air的车型命名，两款新车型计划在今年5月上市并开启交付。因此，目前的2024款理想L7和L8的车型命名将进行调整，由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra。2024款理想L9 Max的命名也将同步调整为理想L9 Ultra。 据了解，增加原因：自上市以来，理想汽车收到了很多潜在用户反馈，希望在L7/L8上保留"带有螺旋弹簧+CDC"的Air版本车型。此外，新的命名体系更清晰易懂：新的配置体系下，Ultra代表超级顶配（大电池），Max代表搭载理想AD Max，Pro代表搭载理想AD Pro，Air代表搭载运动悬架+CDC（螺簧），非常清晰，更方便消费者根据自己的需求进行选择 除此之外，配置层面，各车型相较2023款都有了大幅提升；价格层面，2024款L系列的定价一步到位，看齐了23款同车型促销后的价格。

记者 花子健 编辑 高宇雷 如果李想想一想特斯拉曾经在刹车事件中的遭遇，也许感觉就会好一点。 3月11日，理想汽车第一款纯电动车型MEGA上市超过了10天，但理想汽车仍然没有公布大定数据，这与他们之前多款重磅产品上市后采取的宣传措施并不一样。 2022年6月24日，被李想称为“500万以内最好的SUV”的理想L9上市后72个小时，理想官方公布的小定订单数量超过3万张。 MEGA是理想汽车第一款纯电动车型，第一款MPV也是第一款均价接近60万的车型。最鲜明的标签则是李想曾经非常确信它能成为“50万元以上，不分产品类型、能源形式的销量第一”的车型。 再加上理想汽车此前擅长营销，过度的流量曝光为理想MEGA带来了更多光芒——从“跳楼款”到“公路高铁”，再到2023年底广州车展上开启预定不到两个小时就获得超过1万辆预定单，都上了微博热搜。一些和理想汽车关系非常亲密的汽车评论人，也用“全球最强”、“重新定义”和“干掉所有对手”等夸张行词句制造舆论，无限拔高了外界对于这款车的期待。 这样一款重要且有热度的产品——理想汽车“双能战略”的重要一环，也是理想纯电动的M系列产品型谱的奠基者，在经过精心策划的试驾、曝光和上市后，理想不仅没有再提到它的销量情况，甚至连李想本人都保持了长时间沉默。他很喜欢在微博高谈阔论，特别是谈企业管理心得和理想的销量。 被“烂梗”扰乱的舆论 从3月2日开始，李想的微博没有再更新，对交付一事也只字未提。11日，他在个人朋友圈用长文谈了最近理想汽车的情况——过去十天发生的事情存在有组织的违法犯罪行为，正在用法律手段解决。虽然理想汽车身处黑暗，但仍然相信光明，而不妥协的方式就是“用光明反击黑暗。” 小鹏汽车的何小鹏、华为的余承东在这条朋友圈下对他表示支持，因为这一次事件已经超出了简单的产品和企业实力的竞争。李想口中之“黑暗”，指的理想MEGA车身被P上了“奠”字，相关图片和视频在微信群、抖音以及微博上广为流传，因此这款车也被称为“棺材车”。 理想MEGA主打的是满足全家人的幸福，但经过这一轮舆论，它与“死亡”、“灵车”等联系在了一起。在中国传统文化里，这是家庭幸福的对立面。 北京亦庄理想零售中心的一位销售人员说，从3月4日开始，到店试驾的潜在客户开始提及这一关联，并表达了他们的担忧，并承认确有客户选择退订。一位曾经到北京荟聚试驾的消费者就说，他担心花费60万买车还在路上被人指指点点。 迟迟不公布的上市订单数据以及两极分化的舆论，在一定程度上说明理想MEGA遭遇了“开门黑”，这与理想汽车过往新品上市即迎来一片叫好声截然不同。“棺材车”的说法可能对消费者认知产生了一些负面影响，但理想MEGA的滑铁卢并非单一事件导致的结果——类似情况，别克GL8和奔驰也曾遇到过。 增程到纯电，理想必须跨越的鸿沟 从最初靠理想ONE一款车型坐稳新势力销量榜前三，到2023年利用L系列三款车型实现37.6万辆的年销量，盈利百亿一抹过往五年的亏损，每家车企大佬都希望自己能成为理想。长城汽车的魏建军要求魏牌就照着理想的路线去做。 但另外一方面，理想汽车迅速发展的这三年，也是纯电动汽车竞争激烈，企业不断失血的三年。2021年和2022年，纯电动车企因为电池原材料、芯片价格上涨叫苦不迭；2023年开年，特斯拉降价拉开了价格战的序幕，直到2024年也没有停止，小鹏、蔚来等新势力毛利率变差，威马、高合、天际、云度等新能源品牌陷入经营困难、倒闭。 “宝马、奔驰、奥迪什么时候在燃油车降价超过10万？但现在，他们在电动车上，有车型降价超过了20万，足以证明纯电动汽车竞争之惨烈。”一位宝马汽车的经销商说。 理想ONE以及后续的理想L系列之所以畅销，除了产品定位精准之外，最直接的原因还是因为它们拥有油箱，而加油仍然是当下长距离出行最高效的补能方式。尤其是在过去这个春节，很多纯电动车因为极端天气堵在高速，最后因为失去动力而不得不叫拖车。这也加深了消费者的印象，油箱才是长距离出行的第一安全感。 无论如何，理想汽车过往的成功都无法撇开与油箱的关系。理想汽车为了纯电动车的上市大量投资充电网络，以5C超充+2C充电桩的组合在高速公路布局，同时还通过合作加盟的形式在城市内布局4C+2C的充电桩组合，但受限于4/5C超充桩数量限制，以及其他充电桩的分流，理想MEGA的补能效率仍然不及L系列。 消费者对于油箱的信任感，从同为MPV车型腾势D9和岚图梦想家中就可以看出。2023年，腾势D9的销量中，只有大约6%消费者选择纯电动车型，一位腾势汽车的销售说，购买纯电动MPV的消费者多为企业主，把车辆用作商务接待，活动半径短但成本低。进入2024年，这一比例进一步下降至4%左右。岚图梦想家中也只有不到10%消费者选择纯电动版本。 不管理想汽车以及和他们关系紧密的汽车评论人如何宣传“理想MEGA将重新定义一种车型”，就外观、规格和座椅布局来看，理想MEGA也跳不出MPV这个品类。横向对比看，平均售价超过40万元、主打豪华六座MPV的极氪009是理想MEGA很好的参照物，它在2023年的平均月销量大约是1600辆。 另外一款可以参照的是小鹏X9，上市后的两个月平均销量也不过2000辆出头。一位北京亦庄零售中心的销售人员说，本身MPV就是小众市场，年销量不过百万辆，在中国乘用车市场比例不到5%，加上当下低生育、小家庭趋势，以及停车、充电基础设施不足，家庭用大尺寸纯电动MPV面向的受众规模其实非常小。 价格是另外一个门槛，也是最现实的订单转化障碍。一位北京荟聚理想零售中心的销售就聚了一个例子，来试驾MEGA的往往是一大家庭，售价加上购置税近60万元，不是一笔小数目，我接待的其中一个家庭就是试驾完了都说好，但还是要回去一起再商量一下，你知道这个决策的过程是非常长的，中间可能发生任何变化，后来就没有下文了。 另外一位在北京从事广告行业的企业主也说，虽然李想也提到购买60万元的车和购车20万元的车，消费者关注的层面不同，但MEGA做好了高级感，但没有豪华感，“以第二排座椅为例，MEGA的座椅更窄一些，没有零重力座椅，体验舒适度比小鹏X9、腾势D9毫无优势，但后两者的售价也不过30、40万。” 此外，理想MEGA在一些显性配置上也不具备领先性，它既不是8295芯片的首发车型，在全新的极氪001上也有理想MEGA着力宣传的5C超充技术。这些显性的技术配置因为相关车型的上市，为消费者建立了价格的衡量标准，理想MEGA因而很难体现出其在配置上的性价比。 理想MEGA面临的困难绝不只是“棺材车”这一负面舆论。中国汽车流通协会数据显示，2023年中国50万元以上汽车市场销量只有58万辆，其中MPV只有6.5万辆；扩展到售价50万元以上的中大型SUV，宝马X5年销量过10万辆，其次就是奔驰GLE、保时捷卡宴和路虎卫士等车型，这些品牌的车主粘性高，很难被理想转化。 李想在互联网上非常高调，且经常发表带有攻击性、争议性的言论，让一部分有消费能力的高净值群体感觉不适。“中国传统文化讲求以和为贵、家和万事兴，但李想很多言论往往站在了‘和’的对立面，有时候让人感觉在落井下石，对理想汽车的品牌有一些负面影响。”一位汽车企业的营销负责人说，企业公关、营销团队也会因为这样的CEO感到棘手。 在新款ES6刚上市，以及问界销量最低迷的时候，李想在微博上的言论都被认为显得不合时宜。他还会在社交媒体以不点名的方式批评一些车企营销费用过高且存在腐败，但实际上理想汽车也存在类似问题。他甚至曾在微博上公开宣布封杀一位受到关注的汽车评论人。他曾经用“这点作战都受不了，难道是巨婴吗”来回击用户，如今这句话也被很多人用来嘲讽他说的“身处黑暗”。 自理想MEGA上市到开启交付，理想汽车的股价一路走低。理想汽车港股是累计跌幅最大的汽车股，而对应的，赛力斯是涨幅最高的股票，一定程度上这也代表了资本市场对“油箱”和“电池”的选择。

快科技3月12日消息，据媒体报道，随着中国推进向电动汽车转型，日本汽车制造商正面临重建在华战略的压力。 据悉，日产汽车计划将在华产能削减至30%，而本田也打算将其在华产能削减20%。 从此前发布的公告来看，东风汽车集团股份有限公司相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元，公司预期截至2023年12月31日止12个月的归母净利润亏损不超过40亿元。 根据东风汽车集团发布的公告，2023年，东风本田累计销量为604,800辆，同比下滑8.54%。东风日产2023年销量为723,139辆，同比下滑21.53%。 两者加起来损失了近30万辆的规模。尤其是东风日产，2023年累计减少了20万辆的销量。 因此，日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示：“中国春节过后，市场状况仍旧非常复杂。” 本田Honda发布的终端汽车销量也显示，2月在华共计销售45,498辆，同比下降38.6%。 其中广汽本田汽车有限公司2月终端累计销量为24,162辆，同比下降超30%。东风本田汽车有限公司2月终端累计销量为21,336辆，同比下降超40%。