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特斯拉董事长吐槽马斯克:不是他的保姆 希望推特消失
快科技5月19日消息,据媒体报道近日,特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆在接受媒体采访时表达了对推特存在的看法。 她坦言,自己习惯于每天一早便看到公司CEO埃隆·马斯克的突发推文,甚至半开玩笑地说:“如果我有一根魔杖,Twitter就不会存在。” 此外,丹霍尔姆对于外界将她视为马斯克的“保姆”的说法进行了反驳。 自2014年8月起,丹霍尔姆便担任特斯拉的董事,并自2018年11月起担任董事长。 她明确指出,董事长的职责是确保董事会与CEO及执行团队之间建立良好的工作关系,代表股东监督管理层,确保他们能够持续提升股东价值。 然而,特斯拉目前正面临一系列挑战。 5月7日,公司宣布了新一轮的裁员计划,这已是连续第四周进行人员裁减。裁员涉及软件、服务、工程等多个部门,自4月中旬以来,已有多名员工和高级管理人员受到影响。 特斯拉CEO马斯克在4月14日首次宣布裁员10%,约1.4万人,理由是为了降低成本和提高生产效率。 马斯克强调,审视公司的各个方面对公司的发展至关重要。 而特斯拉的大裁员计划对特斯拉的团队士气产生了影响。 产品发布主管里奇·奥托表示,伟大的公司依赖于优秀的员工和产品,而裁员已经打破了这种平衡,对公司的长远发展造成了困扰,因此他选择离开。
技术不够加税来凑,美国对华加征电动汽车关税影响有多大?
图1:拜登对中国电动汽车加征100%关税 凤凰网科技讯 北京时间5月19日,美国政府本周发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布将专门针对中国电动汽车的进口关税从此前的25%提高到100%。综合美媒分析,美国此次提高对华关税主要是象征性举措,损人不利己,难以阻止中国电动汽车的发展势头。美媒还奉劝美国政府,自我反省好好开发电动汽车才是正道。 象征性举措 拜登政府此次将加税目标瞄准了中国的“新三样”:电动汽车、锂电池、太阳能电池。但是,中国的这些技术并不依赖美国消费者。 “这么多年来,中国已经证明,其核心优势在于强大而全面的产业结构,这是无法用关税来挑战的。”上海谦璞投资管理有限公司基金经理陈实表示。 新加坡管理大学研究中国贸易政策的法学教授高树超指出,他认为加税不会产生重大影响,因为最初加征的关税已经限制了中国汽车在美国的销售。 美国怕过头了 美国可能担心过头了,因为目前为止,美国进口的中国汽车屈指可数。基尔世界经济研究所的数据显示,美国每年从中国进口的电动汽车只有1.2万辆。 在少有的几款在美销售的中国制造汽车中,其中一款是极星2,该电动汽车由吉利和沃尔沃共同拥有品牌极星开发。 图2:在美国销售的极星2 极星在一份声明中表示,公司正在评估拜登加税举措的影响。“我们相信,自由贸易对于提高电动汽车的普及度,从而加快世界向更可持续的出行方式转型至关重要。”极星称。 今年第一季度,极星只在美国销售了2200辆汽车。不过,今年晚些时候,极星计划在沃尔沃运营的美国南卡罗来纳工厂生产最新车型极星3。 与此同时,沃尔沃在美国销售一款中国制造的插电式混合动力轿车S90 Recharge,并计划今年开始从中国向美国进口一款新的小型SUV EX30。该车的起售价预计为3.5万美元,将成为美国最实惠的纯电动车型之一。EX30已迅速成为沃尔沃在欧洲最畅销的车型。 沃尔沃周二表示,正在评估拜登新关税举措对其计划的潜在影响。 美国不应只担心外部竞争,它的国内市场已经出现了问题。过去一年,美国人对于电动汽车的热情正在消退,主要是因为本土电动汽车的售价相对较高。一些买家不愿购买电动汽车是因为他们担心无法找到足够的充电桩为他们的汽车轻松而又快速的充电。 美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据显示,今年第一季度,美国电动汽车销量为26.9万辆,同比仅增长2.6%。 “从很多方面来说,购买电动汽车需要改变生活方式,”市场研究公司Edmunds市场洞察执行总监杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示,“很多人会说,我不想要电动汽车带来的麻烦。” 在墨西哥生产也不行 美国贸易代表戴琪表示,拜登政府正在密切关注中国企业从墨西哥向美国出口汽车的尝试。如果中国车企试图规避美国针对中国制造电动汽车加征的关税,美国将考虑出手阻止。 戴琪称,美国政府正在密切关注中国车企在墨西哥的行动,对于他们可能在那里建立新工厂来进入美国汽车市场的迹象,政府将保持警惕。 图3:墨西哥城的比亚迪展厅 比亚迪一直考虑在墨西哥建立工厂,以便为当地市场销售汽车。周二,比亚迪在墨西哥推出了首款皮卡,其美洲业务负责人说,比亚迪正在与墨西哥的三个州进行谈判,工厂的最终选址将在今年年底前确定。 不过,比亚迪补充说,目前还没有计划在美国销售这款皮卡车。 欧盟会效仿吗? 和美国不同的是,欧盟是中国电动汽车的主要出口目的地。基尔世界经济研究所的数据显示,中国去年在欧盟卖出了近50万辆电动汽车,比其他任何地方都要多,占据了中国大约150万电动汽车出口的三分之一。 去年9月,欧盟委员会宣布对中国电动汽车展开反补贴调查。欧盟并未认识到中国电动汽车公司的成本优势,反而声称中国电动汽车便宜是获得补贴的结果。 图4:欧盟是中国电车主要出口目的地 “欧盟是中国最重要的电动汽车客户,拥有相应的议价权,但是欧盟委员会也不应让自己成为美国的工具。”基尔世界经济研究所贸易研究员朱利安·海因茨(Julian Hinz)表示。 咨询公司荣鼎集团认为,欧盟不太可能仿效美国对中国电动汽车征收高关税,因为这会伤到欧洲汽车制造商,这些公司在中国制造汽车,然后在欧洲销售。 上周,宝马CEO齐普策(Oliver Zipse)在财报电话会议上警告欧盟要谨慎行事。“我们不认为我们的行业需要保护,”他对分析师表示,并补充说在全球运营是一个优势,“征收进口关税很容易危及这种优势。” 亡羊补牢吧 美媒Electrek指出,关税通常不起作用。之前的经验表明,它未能阻止日本钢铁行业的发展。还有许多其他例子表明,关税不但无效,甚至还会出现奇怪的副作用。经济学家普遍认为,关税是帮助美国产业的糟糕措施。 要想在电动汽车领域击败中国,美国不能把时间浪费在那些自我安慰但考虑不周的政策上,这些政策不会奏效。相反,美国需要致力于大规模产业转型,以赶上一个已经这样做了十多年的中国。 Electrek称,美国应该把重点放在鼓励新技术和劝阻旧技术上,并迅速采取行动,以自己的方式击败中国。 这就是让美国汽车工业在未来具有竞争力的方式。 Electrek表示,美国本应更早地这么做,但正如一句著名的中国谚语所说的:“亡羊补牢,为时未晚。”(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
中山大学开发超薄纳米压印超透镜阵列的AR集成成像显示器
(映维网资讯)中山大学的研究人员开发了一种利用超薄纳米压印超透镜阵列创建透视增强现实显示器的原型。其中,所述显示系统能够提供全彩、视频速率和低成本的3D可视化,解决了以前AR系统的主要局限性。 集成成像技术是一种利用微透镜/针孔阵列记录和再现光场的光场3D技术,其分为记录过程和显示过程。所述技术的记录过程类似于苍蝇的眼睛机制,通过一大的微透镜阵列获得原始3D物体在不同视角下的元素图像阵列,该元素图像阵列包含了原始3D物体的全光场信息,类似于全息术。但与全息术不同,这种解决方案不局限于相干光源。通过显示器显示元图像,利用微透镜阵列可以将原始3D物体真实地重构出来。集成成像显示具有全视差和准连续视点等特性,可提供一种能够具有深度线索和避免视觉疲劳的真3D显示。 然而,由于技术限制,集成成像显示在21世纪之前进展缓慢,但随着算法的增强、制造能力的提高和微显示屏的发展,行业开始迅速发展,尤其是在过去十年中。对于下一代3D的显示技术,平面超构光学元件十分富有前景,超薄的超透镜是传统大体积透镜的理想替代品。 超透镜在亚波长尺度上表现出前所未有的操纵光的能力,能对透射或反射光的振幅、相位、偏振和色散进行精确调控。近年来,超透镜在集成成像显示方面显示出巨大的潜力,解决了传统微透镜阵列遇到的宽带消色差的问题。 然而,制造大尺寸超透镜阵列及其与用于集成成像显示器的商用微型显示器的集成依然是一项具有挑战性的任务。另外,用于编码3D物体和创建元素图像阵列的计算算法依然太慢,无法实现用于实际视频级集成成像显示器的3D物体的实时渲染。 所以在一项研究中,中山大学团队介绍了一种用于近眼3D集成成像显示器的大尺寸纳米压印超透镜阵列。系统结合了大尺寸超透镜阵列、商用微型显示器和实时渲染算法,能够产生具有运动视差和深度线索的高质量3D图像。 研究人员采用纳米压印制造技术和折射率为1.9的压印胶制造了一个大尺寸(1.84 mm乘1.84 mm)超透镜阵列,并通过3D打印支架将4乘4的高质量超透镜阵列与商用微型显示器集成。为了实现视频级集成成像显示,他们同时引入了一种利用了集成成像显示中体元素和像素之间静态映射的全新快速渲染方法。其中,这种渲染方法可以绕过传统的几何投影,通过查找表实现实时显示的性能。 当然,团队指出,尽管用于高质量超透镜制造和实时渲染算法的纳米压印光刻可以推动未来VR和AR应用的集成成像显示器的发展,但这一领域依然在一定的挑战。例如,高分辨率元素图像阵列显示是一个巨大的障碍,需要超小像素尺寸到亚微米级的微显示器。然而,制造这种超高像素密度微显示器目前仍面临着相当大的挑战。在这种情况下,具有高刷新率的时间复用光场显示技术有望提供可行的解决方案。 其次,可用的纳米压印胶水的折射率依然很低,需要高深径比的纳米柱来构建超透镜阵列,从而对微纳制作技术的精度提出非常高的要求和挑战。第三,真正交互式近眼3D显示器的开发需要结合3D交互技术以实现快速可调谐性和低功耗。
国内首台甲醇双燃料低速机成功交验,中国船舶动力产业发展史新突破
IT之家 5 月 19 日消息,IT之家从中国船舶集团中船发动机有限公司获悉,5 月 18 日,国内首台甲醇双燃料低速机 ——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP 交机仪式在中国船舶集团中船发动机(CSE)成功举行,中国甲醇双燃料低速机制造实现从“无”到“有”这一里程碑时刻。 ▲ 图源中船发动机公众号 据介绍,国内首台 6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP 甲醇双燃料主机额定功率 10320 千瓦,最大转速 80rpm,将安装在广船国际为 HAFNIA 船东建造的 49500 载重吨化学品 / 成品油船上,相较 LNG(液化天然气),甲醇燃料在船舶储存、运输、使用等方面更具优势,装备甲醇双燃料低速机对提升船舶综合能效指数和 CII 评级具有重要促进作用,使航运公司能够更加从容地应对国际“碳税”法规,是目前全球航运业的最佳选择。 中船发动机表示,国内首台 6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP 甲醇双燃料低速机的交付,是中国船舶动力产业发展史上的一次突破,为加快我国绿色船舶动力制造布局起到了积极的推动作用。 中船发动机公司透露,目前公司手持不同型号的甲醇主机订单已超 40 台,2024 年下半年还将陆续为黄埔文冲建造的 1250TEU 甲醇双燃料船、招商轮船建造的 9300PCTC 滚装船等客户交付共计 6 台甲醇双燃料主机。在 2025 年实现甲醇双燃料主机批量化建造,同时公司氨燃料主机试验平台已于今年年初开始建设,预计在 2025 年交付国内首台氨燃料主机。
马斯克预测人类30年内在火星建城市引热议:我希望能在火星上死去
快科技5月19日消息,关于人类在火星建立居住基地的畅想,我们已经在无数科幻电影中见到了。那人类多久才能生活在火星上呢? 最近,马斯克发表了自己的预测——30年内肯定能够在火星上建一座有人类居住的城市。 前不久,一位网友在社交媒体X上发帖称:“我们几年后就能登陆火星了”。 对此,马斯克评论称:“无人值守的情况下不到5年,不到10年可实现载人登陆,20年内可能会建起一座城市,文明也会得到保障”。 本月初举办的米尔肯研究院全球峰会上,马斯克强调了人类文明的脆弱性,并提到历史上许多文明已经消逝。 他认为,为了克服这种脆弱性,人类需要成为一个多行星文明,而火星移民是实现这一目标的关键步骤。 “如果我真的要选择一个离世之地,火星或许是个不错的选择。但在此之前,我渴望能够深入探索这个红色星球。” “我所倡导的并非简单地从地球迁移到另一颗星球,然后任由地球走向衰亡,我们追求的是成为一个多行星文明,这样的布局将确保任何单一事件都无法将我们的文明推向终结。”马斯克说道。 2016年9月,马斯克在国际宇航大会上发布登陆火星的蓝图,称“如果事情超级顺利”,载人登陆火星“可能需要10年期限”。 马斯克2020年12月称,他依然对太空探索技术公司到2026年载人着陆火星“高度自信”。
文脉弦歌丨“保护好、传承好这一历史文化遗产”
    巍巍长城,犹如巨龙,贯通千年文脉。   “长城是中华民族的代表性符号和中华文明的重要象征,凝聚着中华民族自强不息的奋斗精神和众志成城、坚韧不屈的爱国情怀。”   5月14日,习近平总书记给北京市延庆区八达岭镇石峡村的乡亲们回信,深刻阐释了长城的独特价值和守护好长城的重大意义,勉励大家“把祖先留下的这份珍贵财富世世代代传下去”。 △山花盛开的八达岭长城   我国国土面积辽阔,地形地貌复杂多样。历代长城穿越了山地、丘陵、高原、沙漠、戈壁、平原等地貌,是中华民族勤劳智慧的结晶,体现了中华民族吃苦耐劳、顽强坚毅、自强不息的民族风骨。   在中国历史上,不仅选址地段是构建防御工事的最佳地点,长城也是历代屯兵的军营、南北方人民定期开展贸易的榷场。   纵横四万里,跨越两千年。作为我国现存规模最大的文化遗产,长城是中华民族的重要象征。它见证了历史沧桑和时代巨变,守卫中华民族生存繁衍、和平发展,保护中华文明传承不息、世代赓续。 △古北口长城墙体残存抗战时留下的弹坑   1984年7月5日,首都一些单位联合发出启事,号召社会力量赞助修复长城。   以“爱我中华,修我长城”为主题,活动开启了社会集资修复国家重点文物的先例。邓小平、习仲勋等领导同志的题词更是将保护长城与对祖国的热爱紧密联系在一起,在全国乃至全球华人中掀起了保护长城、修复长城的热潮。八达岭长城、慕田峪、金山岭、张掖汉长城等各地长城的修复进程也得到有力推进。   长城,是凝聚着家国情怀的文化瑰宝,也是世界感受和了解中华文明的窗口。多位外国政要在访华期间,曾来到长城。   1984年,里根作为中美建交后首位在任时来华访问的美国总统,登上了长城。他后来在回忆录里写道:“站在那里看长城两头消失在群山之间,那种心情此刻我无法言表。中国就像这座长城,伟大而深远。”   党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视长城文化价值发掘和文物遗产传承保护工作。   2019年8月20日,在甘肃考察时,习近平总书记来到明代万里长城的西端起点嘉峪关。他登上嘉峪关关城,察看关隘、建筑布局和山川形势。总书记强调:“当今世界,人们提起中国,就会想起万里长城;提起中华文明,也会想起万里长城。长城、长江、黄河等都是中华民族的重要象征,是中华民族精神的重要标志。我们一定要重视历史文化保护传承,保护好中华民族精神生生不息的根脉。” △2019年8月20日,习近平总书记来到嘉峪关关城,登上城楼察看关城整体面貌,听取河西走廊长城、关隘历史文化情况介绍。   2019年,习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会会议。会议审议通过了《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》。2021年,《长城国家文化公园建设保护规划》印发。《规划》提出要着力将长城国家文化公园打造为弘扬民族精神、传承中华文明的重要标志。   去年,在文化传承发展座谈会上,习近平总书记指出,自信才能自强。有文化自信的民族,才能立得住、站得稳、行得远。中华文明历经数千年而绵延不绝、迭遭忧患而经久不衰,这是人类文明的奇迹,也是我们自信的底气。   “钢铁长城”“万里长城永不倒”“不到长城非好汉”……这些耳熟能详的话里,蕴含着中国人坚韧不屈的爱国精神与自强不息的文化基因。   进入新时代,长城保护被赋予新的内涵。巍巍巨龙昂首屹立,焕发出新的生机与魅力。   近年来,嘉峪关立足区位优势和资源条件,深度挖掘长城文化、边塞文化、丝路文化,不断丰富长城文化内涵,并通过举办专题讲座、开展系列研学活动等方式,带动更多人了解长城、保护长城。 △八达岭“夜长城”   昔日屯聚重兵的长城脚下,如今居民因地制宜,依托长城旅游资源走上了独树一帜的致富路。在北京,延庆石峡村,闲置的老院子“变身”成为精品民宿;绵延不断的明代夯土长城,沿途自然景观、风土人情和历史文化融为一体,山西长城一号公路一年四季都是美景;河北滦平花楼沟村,成为中外摄影爱好者拍长城的“打卡地”……长城文化为一座座小山村注入了鲜活的生命力。   两年前,在北京冬奥会开幕式上,极富创意的“二十四节气”倒计时赢得世界称赞。其中,惊蛰、大雪两个节气所选取的画面正是长城。惊蛰节气中的长城,蜿蜒于万物复苏的群山之中,尽显中华民族的勃勃生机;大雪节气中的长城,犹如一条雪龙,在白雪覆盖的群山中“飞舞”……冬奥中的长城元素,向世界自信展示中国风采。 △金山岭长城   如果不从源远流长的历史连续性来认识中国,就不可能理解古代中国,也不可能理解现代中国,更不可能理解未来中国。只有坚持从历史走向未来,从延续民族文化血脉中开拓前进,我们才能做好今天的事业。   正如习近平总书记所说:“实现我们确立的奋斗目标,我们既要有‘乱云飞渡仍从容’的战略定力,又要有‘不到长城非好汉’的进取精神。”   古老长城巍然屹立,中华民族赓续千年文脉,谱写新时代壮丽篇章。
天天学习丨长城脚下的收信人
  石峡村位于北京延庆八达岭镇西南部,在八达岭古长城和石峡关长城脚下,三面皆被长城环绕。5月14日,这个小村庄的乡亲们收到一封来自习近平总书记的回信。   “希望大家接续努力、久久为功,像守护家园一样守护好长城,弘扬长城文化,讲好长城故事,带动更多人了解长城、保护长城,把祖先留下的这份珍贵财富世世代代传下去。”在回信中,总书记这样写道。   上世纪80年代,受历史环境变迁、自然侵蚀风化和人类生产生活等多重因素影响,石峡关长城许多点段开裂,甚至严重损毁。石峡村村民梅景田看到这样的情景,痛心不已。   “长城是独一无二的,不保护就没了。”梅景田开始绕着石峡村周边的古长城义务巡查,保护长城受损构件、捡拾垃圾、劝阻游客攀爬野长城,这一走就是40多年。   “早些年游客并不多,杂草野蛮生长,灌木破土而出。”那时候,除了务农,梅景田最常做的事就是巡视古长城,割杂草、斩荆棘、除灌木,一个月至少20次,一年走坏七八双鞋。   梅景田也曾因制止私刻乱画,同六七个小伙子起冲突。“你稀罕长城可以,但来了就别乱画乱刻。”梅景田盯着抓着自己衣领的年轻人,直到对方松开手。   随着年龄增大,梅景田开始考虑寻找接班人,他也觉得长城保护需要更多人参与。2007年10月29日,梅景田在村防火会上,现场招募村民志愿者,成立石峡村长城保护协会。梅景田对大家说:“谁要参加就报名,没报酬,纯属自愿。” 当天,五六十人的会上,登记报名的有34个村民。梅景田很欣慰。   此后,越来越多村民参与其中,石峡村长城保护协会不断壮大。 梅景田给外甥女刘红岩讲述长城故事。   2019年,除了义务保护长城的志愿者,村里还有了“正规军”。那一年,延庆区文物管理所招募长城保护员。刘红岩受舅舅梅景田影响,第一时间报了名,经过笔试、面试和体育测试,最终成为村里首批6名长城保护员之一。   从那以后,刘红岩踏着舅舅的足迹,每周在这条崎岖不平的山路上走5趟,风雨无阻。   生长在长城脚下,石峡村村民对长城有着深厚感情,“保护长城”早已成为全村共识。   他们守长城、爱长城,长城也给石峡村以馈赠。   近年来,石峡村深入挖掘长城文化价值,将其融入乡村旅游。村民吃上了生态饭,走上了致富路。 石峡村民宿。   如今,来到石峡村,可以听到由石峡村原住老人组成的“长城讲解队”亲口讲述长城与石峡村的故事;也可以体验测量城砖、烧制城砖、砌筑城墙垛口等全过程,感受长城建造者的智慧;还可以加入根据李自成攻打石峡关的战事设计的“攻防战”……精心设置的旅游项目打响了“长城文化”的名号,也增强了村民们的归属感与荣誉感。   长城文化如源头活水,带动石峡村富了起来。2022年,石峡村正式摘掉村集体经济薄弱村的“帽子”。   从无人问津的偏僻山村到长城文化名村,这里的人们书写下长城脚下的精彩故事。   正如石峡村村民给总书记的信中所说:“长城给了我们美好家园,我们用心守护。长城也给了我们美好生活,我们幸福满满。”   总监制丨骆红秉 魏驱虎   监   制丨王敬东   主   编丨李璇   编   辑丨孟利铮   视   觉丨郝凤林   校   对丨李丹 鲁杨  李英卓 娄郝   出   品丨中央广播电视总台央视网
联播+|共创美好未来 习主席再提中阿友好精神
  中国和阿拉伯国家友好交往源远流长。   5月16日,习近平主席向阿拉伯国家联盟首脑理事会会议轮值主席巴林国王哈马德致贺信,祝贺第33届阿拉伯国家联盟首脑理事会会议在麦纳麦召开。   当前中阿关系处于历史最好时期。在贺信中,习主席着眼未来,表示中方愿同阿拉伯国家一道,继续弘扬中阿友好精神,建设更高水平的中阿命运共同体,为构建人类命运共同体贡献力量。   从两千多年前古丝绸之路的传统友谊,到上世纪中国和阿盟成员国陆续建交,再到新世纪共建“一带一路”、一起全力构建面向新时代的中阿命运共同体……面对世界之变、时代之变、历史之变,中阿友好精神始终焕发着时代光彩。   2022年,在首届中阿峰会上,习近平主席生动阐述了中阿友好精神——守望相助、平等互利、包容互鉴。   △ 2023年10月1日,北京,三位来自阿尔及利亚的游客在天安门广场“祝福祖国”巨型花篮前留影。   守望相助是中阿友好的鲜明特征。   1962年12月,刚刚宣告独立的阿尔及利亚政府,通过国际红十字会向全世界发出紧急医疗援助的呼吁。彼时,刚度过困难时期的中国,第一个宣布驰援阿拉伯兄弟。   2008年,中国四川汶川发生特大地震,沙特第一时间向中国提供6000多万美元的现金和物资援助,这也是中国政府当时收到的最大一笔海外单项援助。   在元首外交中,习近平主席多次提及中阿守望相助的感人故事。他肯定中国援外医疗队“树立了中阿友谊的丰碑”,也对在汶川地震中收到的援助,表达“永远铭记于心”的感激之情。   “阿盟是第一个同中国共同发表团结抗疫文件、集体肯定中方抗疫成就的重要区域组织”“沙特国王萨勒曼是第一个致电习近平主席支持中国抗疫的外国元首”“中国同阿联酋及巴林开展全球首个新冠灭活疫苗三期国际临床试验”……   翻开《新时代的中阿合作报告》,频繁出现的“第一”“首个”,见证着中阿守望相助的友谊。 △ 2023年11月15日,“艺汇丝路——中阿艺术家采风作品展”在江西南昌开展。   包容互鉴是中阿友好的价值取向。   一直以来,中阿始终相互欣赏,互学互鉴,守护世界文明多样性。   在中国,阿拉伯文学经典《一千零一夜》家喻户晓,阿拉伯风格的手工艺品、绘画等颇受欢迎。中阿文明交流持续发展,“中阿丝绸之路文化之旅”等文化交流活动精彩纷呈。   2022年,中国脱贫题材电视剧《山海情》阿拉伯语版于在埃及播出。剧中中国人在追求幸福生活中展现出自强不息、互相帮助的精神,引发阿拉伯国家观众的共鸣。   2023年,50多位阿拉伯知名艺术家联名致信习近平主席,分享十余年来访华采风的收获和感悟。习主席复信表示,希望更多阿拉伯艺术家来华采风,以大美之艺创作更多促进中阿文化交流的艺术作品。 △ 当地时间2022年11月22日,2022卡塔尔世界杯期间,骑警在卢塞尔球场外维护治安。   平等互利是中阿友好的不竭动力。   中国同阿拉伯国家因为丝绸之路相知相交,是共建“一带一路”的天然合作伙伴。2014年6月,习近平主席在中阿合作论坛第六届部长级会议开幕式上提出,构建以能源合作为主轴,以基础设施建设、贸易和投资便利化为两翼,以核能、航天卫星、新能源三大高新领域为新突破口的“1+2+3”合作格局。   近年来,中国港湾公司参与设计、建造和投资运营的吉赞经济城商业港带动沙特西南地区海上贸易;中企三峡国际在约旦的风电和光伏项目助力约旦开发绿色能源战略;中阿北斗中心落户突尼斯,服务阿拉伯国家多个产业领域,为当地群众带来经济和社会效益。   在阿拉伯国家货币上,卡塔尔卢塞尔球场、科威特中央银行新总部大楼、阿尔及利亚嘉玛大清真寺……“中国建造”的身影频频出现,这些丰硕的合作成果成为时代标记,见证着共建“一带一路”的生动实践。   目前,中国已同全部22个阿拉伯国家和阿盟签署了共建“一带一路”合作文件,实施了200多个大型合作项目,合作成果惠及双方近20亿人民。   相知无远近,万里尚为邻。   正如习近平主席所说,当前中阿关系处于历史最好时期。只要我们始终秉持着“守望相助、平等互利、包容互鉴”的中阿友好精神,中阿必将迎来更美好的明天。   (中央广播电视总台央视网)
【央广时评】带动更多人了解长城保护长城 让长城精神风华历久弥新
  5月14日,习近平总书记给北京市延庆区八达岭镇石峡村的乡亲们回信,向他们致以诚挚问候并提出殷切期望。总书记强调,长城是中华民族的代表性符号和中华文明的重要象征,凝聚着中华民族自强不息的奋斗精神和众志成城、坚韧不屈的爱国情怀。保护好、传承好这一历史文化遗产,是我们共同的责任。 长城风光   提及巍峨长城,人们脑海中不自觉地浮现出一派壮阔气象,蜿蜒于山峦之中,耸峙于群巅之上。作为我国现存规模最大的文化遗产,千百年来,围绕着长城的历史沧桑与文化记忆,也将长城镌刻进我们中国人的精神图谱,成为华夏子孙身份认同的具象物。百般呵护长城,就是守护我们的民族记忆、擦拭民族精神。   近年来,我们不断挖掘长城历史文化资源,坚持在保护中传承、在传承中发展,努力吸引更多人积极参与宣传、保护和传承长城文化。譬如,在北京市延庆区八达岭镇石峡村,村民们成立了长城保护协会,十几年如一日义务巡查长城;村里建起长城历史文化长廊,用于向往来游客展示源远流长的长城文化;依托独特资源,当地还发展起一系列包括民宿、饮食、文化体验在内的特色产业,带动村民增收致富。一个小小的村子,围绕着长城写下精彩的故事,村民保护长城也接受着长城的馈赠,历史画卷和美好生活相得益彰。 长城保护员   弘扬长城精神、传承长城文化,需要持续创新。一方面,我们要深入挖掘长城文化的代表性特色元素,以大数据、信息化等新技术手段不断推进长城文化资源的深度融合。譬如,通过实施中国长城博物馆改造提升工程,举办北京长城文化节、北京长城音乐会等活动,完成“京畿长城”国家风景道400公里一级线路标识……北京正在不断挖掘长城文化,努力做好传承利用这篇大文章。另一方面,我们要充分利用新媒体工具及科技手段,更好地向社会公众弘扬长城文化,讲好长城故事。以河北承德金山岭长城景区为例,游客点击打开“云长城·河北”数字云平台,金山岭长城游览入口即映入眼帘,人们不出家门就能欣赏长城的壮美雄浑,“数字技术”让千年长城文化遗迹焕发出新生与活力。   爱我中华,守望长城,把长城保护好、传承好是我们共同的责任。了解长城文化、参加志愿服务、文明旅游参观等,都是我们每一个普通人可以尽的绵薄之力。我们相信,在代代传承和接续努力中,一定能够让这古老的文化瑰宝绽放新的光彩,让长城所承载的文化、所象征的精神风华永在、历久弥新。(央广网特约评论员 夏研)
玉渊谭天丨中俄谈到的这句话,释放了重要信号
  应国家主席习近平邀请,俄罗斯总统普京5月16日至17日对中国进行国事访问。   此次国事访问,恰逢中俄建交75周年的历史节点,访问期间,中俄两国元首发表了联合声明。   在这份联合声明,以及习近平主席同普京总统的会谈中,记者注意到“权宜之计”这个词重复出现了两次。在联合声明中,是这样说的:   发展中俄新时代全面战略协作伙伴关系符合两国和两国人民的根本利益,并非权宜之计,不受一时一事影响,具有强大的内生动力和独立价值。   对于中俄关系,美西方有一种声音,认为这是两国在各自面临战略压力下不得已的选择,而中俄的这句话,是对这种论调最直接的回应。   这句话背后,传递了怎样的信号?   不少人都注意到,此次访华,普京总统带来了一个规模庞大的代表团,有网友还将其概括为“搬家式访华”。   记者了解到,这次有多位副总理陪同普京访华,分别负责经济、社会、能源、资源开发和旅游文化等。代表团成员还有外交部长拉夫罗夫、国防部长别洛乌索夫、财政部长西卢安诺夫、央行行长纳比乌林娜及联邦安全会议秘书绍伊古等。此外,俄方还派出了大型贸易代表团,成员包括10多个州区领导人及重要公司负责人等。   为何会带来这么多人的代表团?   中方的一句话,可以回答这个问题——真正为双方的发展振兴相互提供助力。   中俄贸易,是理解这句话的一个重要视角。   5年前,习近平主席访问俄罗斯。中俄元首宣布,将双边关系提升为“中俄新时代全面战略协作伙伴关系”。中俄元首还定下了到2024年中俄双边贸易额超过2000亿美元的目标。   元首引领,一步一个台阶地推进双边关系的提升,这是中俄关系发展的一层重要逻辑。商务部国际贸易经济合作研究院欧亚研究所所长刘华芹告诉记者,制定这样的目标,显示着两国领导人对于两国经贸关系的信心,以及夯实两国关系的坚定信念。   要知道,2018年,中俄的贸易额刚刚超过1000亿美元。并且,在这之前,俄罗斯经济曾一度陷入困境,这也导致中俄贸易额出现大幅下滑,下滑幅度甚至达到三分之一。   在这样的情形下,中俄元首为何还定下2000亿美元的目标?如果说这个数字是个结果,那中俄关系埋下了怎样的种子,给了两国元首这样的信心?   记者搜集了2013年以来,习近平主席同普京总统交流的新闻稿,并对其中与“合作”共现的词语进行了全量分析。记者发现,特别是从2014年开始,“一带一路”“能源”“高铁”“基础设施”“投资”“高科技”和“本币互换”等词,开始频繁出现。   这一组词对应的,恰恰是中俄经贸在面对波折时寻找的解决方案。   对于俄罗斯而言,当时,俄罗斯经济特别依赖能源出口,尤其是2014年之后,全球经济增长乏力,全球能源需求疲软,这也让俄罗斯经济发展停滞不前。   俄罗斯,亟需新的投资和建设,创造新的经济增长点。中国的“一带一路”倡议,恰恰为全球拓展新的经济增长空间,提供了一个支点。   与此同时,俄罗斯也开始更为主动地推动经济转型,改变过度依赖大宗商品出口的单一经济结构,这跟中国自身产业结构的升级形成了很强的互补。   从中俄元首交流内容的关键词中,也能看出这种变化的趋势:   元首引领之下,中俄贸易,也在发生着积极的变化。   从结构上来看,尽管能源在中俄贸易中仍起到重要作用,但相关高附加值的产品比重在上升。另外,纺织品、鞋类等劳动密集型产品在中俄贸易中的占比则在逐步下降。   在这个过程中,中俄贸易受到的外部环境挑战,一直都没间断。   2018年,美国对华发起贸易战。当年,普京总统访华,中俄发表联合声明。其中就特别提到,“当今世界冲突高发,地缘政治矛盾激化,建设性协作空间压缩,经济保护主义抬头”。并且,中俄还共同表示, “反对绕开联合国安理会采取单边经济制裁,反对破坏公平诚信竞争原则和损害世界经济的讹诈、施压。”   2022年,乌克兰危机升级,美西方国家对俄实施大范围金融和经济制裁,试图阻断俄罗斯同外界的经济往来,给中俄贸易往来人为制造阻碍。   在这样的情形下,2023年,中俄贸易额为2401.11亿美元,同比增长26.3%。   也就是说,尽管存在各种波折和挑战,中俄贸易依然在2023年提前达到2000亿的目标。这个数字就是一个注脚,说明中俄关系不受第三方干扰,总是按照双方的共同利益发展双边关系。   看清这一点,就会发现,一些外媒专门借中俄贸易额增长,来歪曲中俄关系的实质,从逻辑的起点就立不住脚——中俄关系不可能因为这些杂音而受到影响,更不可能因为胁迫和施压,改变双方既定的合作节奏。   记者注意到,此次访华,普京总统还赶往哈尔滨,出席第八届中俄博览会开幕式。   在对华国事访问过程中,特别安排访问第二个城市,这在普京总统2014年以来的12次访华行程中,是第二次。   这样的特殊安排,源于去年的一份声明。   去年,习近平主席对俄罗斯进行国事访问,双方签署了关于2030年前中俄经济合作重点方向发展规划的联合声明。   这份联合声明中,释放了两点有关未来中俄经济合作方向的信号:   其一,联合声明中关于中俄互联互通的表述,从“推动落地铁路、界河桥梁”扩展为“大力发展铁路、公路、航空、河运和海运”,意味着中俄边境将建设一系列立体式的交通枢纽和基建网络;   其二,从“扩大投资和经济技术合作”变为“推动双边投资合作高质量发展”。   围绕这些未来方向,双方签署了80多个重要项目的投资协定。这些项目主要集中在俄罗斯东部,特别是远东地区。   中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文告诉记者,2022年,中国对俄直接投资存量约占中国对外直接投资存量总额的0.36%;而俄罗斯对华投资规模约占中国吸引外资的0.02%。双向投资方面,中俄之间还有非常大的潜力。   这次,在中俄元首共同发表的关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明中,双方就专门提到了在俄罗斯远东地区加强投资合作。   哈尔滨,是中俄远东地区投资合作最为重要的支点。   普京总统专程前往哈尔滨,正是为了进一步推进两国经济未来发展方向的合作。   两国元首亲自把舵,亲自推进,这背后,正是因为中俄之间的合作,彼此成就,互为助力。   中俄合作不是权宜之计,更要放在世界大势的语境下去看。   正如中方提到的,中俄双方加大战略协作,拓展互利合作,顺应世界多极化和经济全球化的历史大势,是两国共同的战略选择。   乌克兰危机升级后,部分美西方国家极力抹黑中俄经济关系,要求中国“选边站”。而中国同世界大多数国家一样,选择站在公平正义的一边,选择站在历史大势的一边。   俄罗斯联邦海关总署数据显示,2023年,俄罗斯贸易额为7101亿美元。   在与俄罗斯做生意的这些国家中,除了中国同俄罗斯贸易增长较快外,印度、土耳其、阿联酋等发展中国家同俄罗斯之间的贸易额也都实现了高速增长。其中,俄罗斯与印度的贸易额几乎翻倍。   这些数据,和一句话紧密相关——维护全球产业链和供应链稳定。从2022年开始,这一表述也开始被中俄两国元首频繁提及。   俄罗斯作为全球重要的能源和粮食产地,本就对全球产业链和供应链的稳定具有重要的影响。近几年,美国激进的货币政策与财政政策导致全球通胀高企,俄罗斯的地位变得更加凸显。   去年,联合国贸发会议的报告就提到,许多发展中国家面临遭受贸易争端夹击的风险——必须在它们既不想要也不需要的经济冲突中选边站队。这些因素,都会对发展中经济体的出口产生不利影响,并损害其结构转型的前景。   而要激活这些发展中国家的发展,就有必要促进国际贸易。正因如此,对于一些国家而言,同俄罗斯做生意的意义,不简简单单只是贸易往来。   就拿土耳其来说,汽车是去年土耳其向俄罗斯出口的主要产品之一。去年,由于地区冲突导致大宗商品价格上涨,土耳其仍旧没能走出高通胀的笼罩。土耳其货币也由于美联储的持续加息,承受着巨大的贬值压力。   在这种情况下,汽车制造业成了维系土耳其出口,并支撑土耳其经济的关键支点。   2023年,土耳其对北美自由贸易区的汽车出口下滑了22.5%,对俄罗斯的汽车出口则增长了42%。最终,即便面临经济困境,2023年全年土耳其出口仍然创造了历史纪录,其中汽车出口成了对出口贡献最多的行业。   可以看到,汽车等一些被列入美西方国家对俄制裁的物品,其实是很多像土耳其一样的发展中国家经济发展的命脉所系。   美西方国家滥施制裁,根本没有考虑到发展中国家融入全球化、追求美好生活的应有权利。   因此,中俄也一直在用行动推动普惠包容的经济全球化、公正稳定的多极化格局。   记者注意到,在此次习近平主席和普京总统会谈的新闻稿中,习近平主席和普京总统分别都强调了一遍,中俄将加强在联合国、金砖国家、上海合作组织等框架内沟通协作。   今年1月1日起,俄罗斯开始担任2024年金砖国家轮值主席国。同一天,沙特、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚成为金砖国家正式成员,金砖成员国数量从5个增加到10个。   成员的增加,意味着金砖国家在全球性问题上的声音,将具有更强的代表性。尤其在发展中国家都非常关注的国际金融和经济领域,也可以有更大的作为。   在发展中国家普遍受困于国际贸易和金融秩序遭到破坏的局面下,去年,包括中俄在内的金砖国家成员加深了共识——要持续探索在跨境交易中增加本国货币使用和支付工具的多样化,以此来保障和促进金砖国家的贸易和投资。   正如中俄两国元首作出的判断:世界大变局加速演进,“全球南方”国家和地区新兴大国地位和实力不断增强,世界多极化加速显现。   在大势之下,中俄自然也会进一步加速推动发展潜力、资源、机遇等因素,朝着有利于新兴市场和发展中国家方向发展。   交得其道,千里同好,固于胶漆,坚于金石。   把握这样的世界格局和历史趋势,就能看懂,中俄关系不是权宜之计,而是以大国担当,承托人类共同价值与追求的中坚力量。
战火重创加沙儿童教育 家长担心孩子成为被毁掉的一代
  持续的巴以冲突给加沙地带的儿童带来巨大伤痛。一些加沙家长表示,他们担心孩子会因为无法正常接受教育而成为被毁掉的一代,他们对此感到痛心忧虑。    在加沙中部的代尔拜拉赫的一处营地,来自救援组织的志愿者把帐篷和避难所改成临时教室,为营地里的儿童们提供简单的教育课程。但是孩子们的精神状态令人担心。   学生母亲 穆娜:一个月前新学年才开始,他们学了简单的字母。战争开始后,他们就把学过的一些简单知识都忘了,一年级非常重要,因为要学习基础知识,我很担心我的儿子,我希望我的孩子有一个未来,但是这个学年已经荒废了。   据学校老师介绍,许多孩子都因为战争带来的焦虑和恐惧无法集中精力学习。   学校老师 马娜勒:他们很难进入学习状态,大部分时间都很紧张,心理状态很糟糕,因为这场战争摧毁了学校,中断了他们的学业。现在他们想来上学,但由于战争和破坏,他们的心理状态很疲惫,学习状态也受到了影响。   有家长表示,孩子们错过的教育难以弥补,他们对此感到万分痛心。   学生祖母 伊拉达:我们最大的损失就是孩子的未来和他们的教育,你可能会说我们的家被毁了,这我们可以忍受。房子和围墙被炸毁了可以重建,金钱丢掉了可以重赚,人死了,还有新生儿。但我要怎样才能补上孩子落下的教育呢?并且在恐惧之下他的精神状态已不正常,当我告诉他“来,我们去上学吧。”他却害怕独自行走,害怕去上课,需要有人陪伴他,和他在一起。
北约或向乌克兰派遣军队训练人员 与俄直接对抗风险加大!
  据美国媒体日前报道,北约正在“一步步接近”向乌克兰派遣士兵,这些士兵将帮助乌克兰训练武装部队。   报道称,乌克兰要求美国及北约帮助训练15万名新兵,截至目前,美国尚未同意此要求。   但美国参谋长联席会议主席布朗日前表示,随着时间的推移,北约向乌克兰部署训练人员似乎已难以避免。   报道称,此举可能会使美国和欧洲“更直接地卷入冲突”。   福克斯新闻网报道截图   中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所研究员张弘接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说,美国向乌克兰派遣训练教官的可能性存在。   现在,无论是在哈尔科夫还是顿涅茨克地区,乌克兰都存在着兵力严重不足的状况。   乌克兰不断动员新兵,但新兵训练需要一个过程,如果把新兵运到欧洲进行境外训练,周期就太长了。请求北约国家在乌克兰境内训练新兵可能是最现实、最有效的一种办法。   俄乌冲突持续的时间越来越长,西方对乌克兰的援助越来越多,禁忌逐渐在消失。一些欧美国家承认,现在乌克兰境内有西方的军事顾问,有北约国家的军人。因此,未来北约国家很可能向乌克兰派遣训练教官。   《纽约时报》报道截图   此前,北约副秘书长杰瓦讷曾表示,北约没有在乌克兰部署北约部队的计划或政治意图。   张弘分析指出,随着美国与欧洲更多直接下场,北约与俄罗斯直接发生对抗的风险在加大。   如果北约向乌克兰派遣军事教官,会有越来越多北约国家的军人以公开或半公开的身份进入乌克兰,他们自然会成为俄军打击的目标,这在一定程度上增加了俄罗斯与北约之间发生直接冲突的风险。   尽管各方都在努力降温,但事实上,西方浇油拱火的行为并没有发生改变。可以看到,欧洲国家已经由过去温和地支持乌克兰,变得日益激进。   很显然,西方国家在乌克兰问题上丝毫没有回到谈判中的意愿,这也导致俄乌冲突不断延宕。
中国平安启动客户聆听日,打造"三省"服务体验
5月18日,中国平安正式启动2024年客户聆听日系列行动。作为三省重点工程的起点,客户聆听日启动之日,平安集团联席首席执行官郭晓涛号召各成员公司高管、业务团队、一线员工走近客户,聆听客户,去挖掘并解决客户的痛点,加快推进产品与服务的升级。据介绍,此次行动中国平安联动旗下寿险、产险、银行、平安健康、健康险、证券等多家成员公司开展高管一线聆听、百城千店聆听回访等系列活动,深入到客户中认真聆听客户声音,了解真实的客户需求,以此推动"综合金融+医疗养老"服务的升级,以专业服务,打造"省心、省时、又省钱"的客户体验。 高管发起倡议,全员聆听客户需求 近年来,消费者对金融服务的需求多元化、个性化,对于高效、便捷、专业的服务体验有着更高的期待。数据显示,截至2024年3月末,中国平安的个人客户数近2.34亿,相当于每六位中国人就有一位是平安的客户。仅2023年,95511就实现中心进线7.75亿人次,日均咨询约212万人次,接通率达98%,如此庞大的互动数据背后,反应的是亿万客户对平安的需求之多、建议之广、联系之密。因此,如何提供符合市场趋势的产品和服务,满足客户日益增长的需求,这是企业实现可持续发展、提升市场竞争力的关键,也是检验平安所倡导的"省心、省时、又省钱"三省服务的重要标准。 在活动现场,郭晓涛发布一封面向全体平安工作人员的倡议书,指出中国平安在过去的三十六年发展历程中,大至发展战略,小至单次服务,平安的每一次升级都来源于对客户需求的深刻回应。"客户的心声、需求和建议,就是我们服务变革、产品升级的指针。我们践行,人人都是品牌大使,人人都要直面客户需求。百万平安人,每一位都要用心倾听客户声音,深刻把握客户需求。" 四大聆听行动,制定长期聆听机制 为拓展聆听服务渠道的深度与广度、立体化展现综合金融服务的多个业态的服务质量,本次客户聆听日制定了四项核心行动:各公司高管一线聆听、百城千店网点专员聆听、机构队伍回访听、消保为民广泛听。行动旨在以客户长期专业陪伴为始终,制定长期聆听机制、响应客户即时反馈,保障客户权益与安全,旨在为客户提供真诚专业的解决方案。 此外,5月18日中国平安首次创新打造聆听大会,活动以"观察、聆听与行走"为议题,围绕东西方财富观、生命观与现场嘉宾及200余名平安客户展开探讨。纪录片导演周轶君结合过往走访多国经历,感言人们事实上无法预知生命的意外。中国政法大学教授李筠结合个人访学经历,思考AI技术对社会发展的意义。围绕当下中国家庭的痛点与焦虑,郭晓涛表示“买车买房买保险、投资储蓄信用卡、医疗健康与养老”的出门九件事上,平安以专业致力于实现一个客户、一个账户、一站式服务,希望能为用户带来省心、省时、又省钱的服务体验。集团董事会秘书兼品牌总监盛瑞生表示,一直以来,中国平安以客户为中心,通过聆听洞察客户需求,通过专业的金融顾问、养老管家和家庭医生的服务,让客户的金融生活更简单,找到自己的平安和幸福。  活动当天发布还发布了三省聆听播客电台、举办了系列服务快闪活动,通过与客户深度互动,展现平安与时俱进的服务理念。 聚焦核心业务,打造"三省"服务体验 本次聆听日,中国平安旗下各公司纷纷亮出核心服务举措,通过客户聆听加快推进本公司业务的升级,响应三省号召。具体来看,平安人寿主推"金越年金24""平安如意"两款保险产品计划,助力客户提前规划财富,以充足底气悦享品质人生,后者既兼顾储备亦提供重疾保障,满足客户差异化、多元化需求。平安产险推出平安逸家系列新品,并通过客户全旅程声音收集,实现经营策略复盘调优,为客户提供专业家财守护;平安银行主推留学生信用卡和好车主信用卡,为客户带来一站式留学金融服务和车生态服务;平安健康险围绕"让客户越来越健康"的理念,推出医陪诊服务等暖心帮助;平安健康聚焦家庭成员的日常健康管理、慢病管理、疾病管理场景,提供全面覆盖的医健服务;平安证券主推"平安30买方投顾服务体系",为客户提供一站式资产配置解决方案。平安集团旗下各成员公司深入客户生活消费场景,通过聆听客户需求,着力推进行业有革新、客户有感知的尖刀服务,让客户获得真正的"三省"服务体验。 金融为民是中国平安自创业以来的立业初心,基于此,平安不断提升金融服务的覆盖面和满意度,持续完善产品创新能力和服务体系建设,客户聆听日正是在这一指导思想下的实践。展望未来,平安会继续以聆听为笔,以行动为墨,写好国家金融五篇大文章,服务国家战略、实体经济与民生需求,实现高质量发展。
中银消费金融:已挂牌不良资产转让超40亿元
经济观察网 记者 胡群 5月15日,中银消费金融有限公司(下称“中银消费金融”)在银行业信贷资产登记流转中心(下称“银登中心”)发布2024年第4期个人不良贷款转让项目公告。该不良贷款项目于2月28日首次挂牌,涉及未偿还本金及利息共计7.28亿元。 经济观察网根据不完全数据统计,年初至5月17日,中银消费金融已在银登中心发布了23单不良资产转让公告,累计未偿还本金及利息总额达到40.95亿元,涉及借款户数为34527户。相比之下,2023年,中银消费金融在银登中心挂牌的不良资产转让公告共有4单,未偿还本金及利息总额为6.41亿元,涉及借款户数为3443户。 中银消费金融向经济观察网表示,今年该公司已成功转让7个资产包,涉及未偿本金余额超过9亿元;其余资产包已完成挂牌,现处于待竞价状态。不良资产批量转让作为不良清收处置的手段之一,中银消费金融后续将根据公司整体的经营安排情况开展此项工作,为保障及提升公司的资产质量和经营效益增添助力。 除中银消费金融外,近期,马上消费金融、蚂蚁消费金融、招联消费金融、中邮消费金融、中原消费金融、南银法巴消费金融等多家消费金融公司也在银登网上将不良资产挂牌转让。 净利润连续三年下降 中银消费金融在上海设立总部,在全国范围内设立了27家区域中心,其普惠金融服务遍及全国。截至2023年12月31日,中银消费金融的注册资本为15.14亿元。从中银消费金融的股权结构看,中国银行股份有限公司(42.80%)、百联集团有限公司(22.08%)、上海陆家嘴金融发展有限公司(13.44%)、中银信用卡(国际)有限公司(13.23%)、深圳市博德创新投资有限公司(5.81%)、北京红杉盛远管理咨询有限公司(2.64%)。 5月16日,中银消费金融2024年金融债券(第一期)开始计息。该债券为3年期的固定利率品种,发行规模为15亿元。债券所募集的资金计划用于补充该公司的中长期资金需求,优化资产负债的期限结构,并进一步推动主营业务的增长,提升普惠金融服务的质量,同时符合国家相关法律法规及政策的规定。 该债券的募集说明书披露了中银消费金融今年来的业绩情况。募集说明书显示,近年来,受宏观经济环境压力、行业政策调控、信贷风险事件频发等影响,中银消费金融新增部分不良贷款,信用减值损失金额增长较快,但公司仍持续盈利,营业收入稳步提升。具体来看,截至2021年末、2022年末、2023年末,中银消费金融的资产总额分别为544.71亿元、644.03亿元、748.16亿元;营业收入分别为53.45亿元、67.58亿元、78.56亿元;净利润分别为8.53亿元、6.32亿元、5.37亿元。 数据来源:中银消费金融有限公司2024年金融债券(第一期)募集说明书 该债券的募集说明书还提到,信用风险是消费金融公司面临的主要风险。信用风险是指借款人或交易对手无法履行合约责任的风险。近年来,随着国内消费金融市场的迅速扩张,中银消费金融信用贷款占比较高,一旦借款人无法清偿,将无法向保证人追偿或处理抵质押物,因此将面临一定的坏账风险。在风险指标方面,截至2021年末、2022年末、2023年末,中银消费金融的资本充足率分别为15.34%、13.68%、12.24%,均符合监管要求;不良贷款拨备覆盖率分别为321.27%、280.16%、231.00%,抵御风险能力较强;不良贷款规模分别为15.42亿元、17.28亿元、 24.95亿元;不良贷款率为2.94%、2.80%、3.47%。2023年,中银消费金融的不良贷款余额和不良贷款率上升较快。 数据来源:中银消费金融有限公司2024年金融债券(第一期)募集说明书  消费金融风险激增 近年,随着具有强大资金链和优质客户群体的商业银行,以及拥有庞大用户群体和丰富场景接入的互联网头部平台的不断加入,我国消费金融市场的竞争态势日益激烈。然而,消费金融产品的风险也在逐渐显现。 中国东方资产管理公司发布的《中国金融不良资产市场调查2024》显示,分别有34.98%、23.65%、17.73%的受访者认为,2024年风险较高的金融机构或平台是消费金融公司、民营银行、金融租赁公司。 从消费金融行业整体来看,不良资产规模正在快速增长。以近期发行金融债的兴业消费金融和招联消费金融为例,兴业消费金融的不良贷款余额在2021年末、2022年末和2023年9月末分别为11.04亿元、16.04亿元和18.35亿元;不良贷款率分别为1.90%、2.14%和2.19%。招联消费金融2021年末、2022年末和2023年末的不良贷款余额分别为27.92亿元、37.25亿元和41.17亿元;不良贷款率分别为1.83%、2.22%和2.45%。 此外,招联消费金融在加大对逾期贷款的处置力度,提高贷款回收效率。在过去三年中,该公司分别核销了54.00亿元、103.52亿元和117.56亿元的不良贷款。这些数据反映出消费金融机构在应对不良贷款增长方面采取了积极的措施。 自2022年12月30日原银保监会将消费金融公司纳入试点范围以来,捷信、中邮消费金融、南银法巴消费金融、浙江宁银消费金融、北银消费金融等多家消费金融公司开展不良贷款批量转让业务试点。近期,马上消费金融、蚂蚁消费金融、招联消费金融、中邮消费金融等头部消费金融公司也在发银登网上发布不良贷款转让业务公告。 大成律师事务所的高级合伙人肖飒指出,消费金融公司的竞争焦点已经从规模扩张转向风险控制。近年来,消费金融行业不良资产规模持续增长,有效处置不良资产成为整个行业面临的共同挑战。目前,行业内领先的消费金融公司正在加大不良资产的处置力度,为行业提供了一种可行的解决方案。通过在公开市场挂牌转让,金融机构能够将不良资产转化为现金流,以缓解财务压力,并为市场参与者提供投资机会。预计未来,中小型消费金融公司也将采取类似措施。 然而,从银登中心网站挂牌交易的动态来看,目前交易的活跃度尚需提高。这一情况可能需要行业参与者进一步采取措施以提高市场流动性和交易效率。 《中国金融不良资产市场调查2024》显示,金融机构批量转让试点范围内的个贷不良资产大都是纯信用资产,个贷不良资产具有债权笔数多、单笔金额小、线下处置成本高等特点,对科技能力的要求较高。处置回收率较低,较高的成本投入和较低的处置回收率影响了全国性金融资产管理公司参与的积极性。数据显示,个人不良资产业务处置回收率较低,2023年第三季度平均本金回收率为6.1%,业务平均折扣率为3.9%。 北京盈科律师事务所高级合伙人刘玲玲表示,我国不良资产的处置方式主要分为传统和创新两大类。在传统处置模式中,常见的做法包括现金清收、贷款重组、核销以及不良资产的批量转让。而创新类处置模式则涵盖了资产证券化、收益权转让和债转股等策略。消费金融公司主要采用不良资产转让、坏账核销及清收等方式,尤其是不良资产转让,但其折扣率远远低于银行的个贷产品。从近期的成交情况来看,今年消费金融的不良资产包价格普遍较去年低一些,有的甚至低至0.1折以下,这可能源于消费金融不良资产包供给量较大。市场分析预测,随着更多消费金融公司参与不良资产的转让,未来消费金融不良资产包的成交价格可能会继续下降。

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