蔡崇信约在3年前从俄罗斯亿万富翁米哈伊尔·普罗霍罗夫手中收购了布鲁克林篮网队49%的股份，随后又在2019年以12.5亿美元收购了剩余的51%股份，成为球队的控股老板。他手上的其它运动队还包括了从美国女子篮球协会手中收购的纽约自由人队，以及两支长曲棍球队——圣地亚哥海豹队和拉斯维加斯沙漠犬队。 蔡崇信对体育的热爱可以追溯到高中时期。他在新泽西州精英学校劳伦斯维尔踢足球和打长曲棍球，后来被耶鲁大学录取。蔡崇信拥有耶鲁的经济学和东亚研究学士学位以及耶鲁法学院法学博士学位，还曾为耶鲁大学的长曲棍球队效力。 来源｜福布斯 作者｜Mike Ozanian 如今他的体育爱好正步入收获期。科赫家族以58亿美元估值收购布鲁克林篮网队母公司BSE Global 15%股权，对NBA篮网队和WNBA纽约自由人队母公司的估值约为其收入的14倍，对于非控股权益来说，这是一个非常高的倍数了。 茱莉亚·科赫（Julia Koch）和她的家族对BSE Global的投资将大大降低该控股公司对布鲁克林篮网队和纽约自由人队的杠杆率，这也显示了NBA目前的火爆程度。 在与几位知情人士交谈后，《福布斯》了解到交易的具体细节：科赫家族将向BSE Global的所有者蔡崇信、吴明华夫妇及其家族开出6.88亿美元的支票。 除了这两支篮球队外，BSE Global还拥有布鲁克林大型体育馆巴克莱中心（Barclays Center）的运营权。2019年，蔡崇信为篮网队和球馆运营权支付了32亿美元（相当于收入的10.5倍）。 图｜科赫家族15%的股份使他们有权优先收购NBA布鲁克林篮网队和WNBA纽约自由人队的控股权。图片来源：PHOTO BY ELSA/GETTY IMAGES BSE Global目前负债14.3亿美元，其中5.5亿美元是给蔡崇信一家的股东贷款。茱莉亚·科赫的投资将用于偿还4.92亿美元的股东贷款，其余的1.96亿美元将留在BSE的资产负债表上。此次出售对BSE的估值为58亿美元，也就是所谓的投资前估值。投资完成后的估值为60亿美元。这一投资后估值是由Sportico在周二首先报道的，该报道还指出，科赫家族将获得未来出售BSE控股权时的优先报价权。下表就是该公司新增资本后资产负债表的变化情况。 图｜BSE Global拥有布鲁克林篮网队、纽约自由人队和巴克莱中心的运营权。图片来源：FORBES 这笔交易对BSE的估值约为其营收的14倍。考虑到BSE超过90%的收入都是来自篮网队和球馆，因此对于其非控股权益而言，这是一个非常高的倍数。 根据《福布斯》的最新估值，篮网队的价值为38.5亿美元，在2022-23赛季亏损了不少，而巴克莱中心亏损了更多。如下图所示，对于一支职业运动队的非控股权来说，58亿美元的估值是一个天文数字。（注:亚利桑那郊狼队的收购倍数为8.3是因为该球队在2022-23赛季的穆列特体育馆（Mullett Arena）比赛，该球馆可容纳4600人）。 事实上，即使是对任何运动项目的控股权益来说，这个估值也不便宜。例如，唯一一支收购倍数超过13的球队是去年马特和贾斯汀·伊什比亚以40亿美元收购的菲尼克斯太阳队。 图｜不断上升的收入倍数。图片来源：Forbes 当然，BSE估值如此之高的原因是NBA即将达成的预计价值为760亿美元的新媒体版权协议，这一价格是目前协议的三倍。换句话说，30支NBA球队目前因为全国媒体转播权而获得的平均年收入约为9000万美元，而当下一份合同签订时，他们将获得接近3亿美元的年收入。 但话说回来，也许这笔交易并不“昂贵”。正如一位体育投资者所说:“如果你回顾过去10年，你会发现大部分球队的企业价值来自收入倍数的扩张，而不是创收。如果一支球队10年前的交易价格是其收入的4倍，去年是收入的10倍，那么14倍是否只是最新的版本?有什么理由显示它不能达到20倍吗，尤其是考虑到世界上亿万富豪的数量持续增长，而在过去10年里，北美四大体育联盟里面只加入了两支新队伍?” 他说的也不无道理。（编辑｜杨倩）

酷玩实验室原创作品 山寨老头乐都能去正牌4S店保养了？ 是的，你没听错，就在前几天，一款以路虎揽胜为设计原型的“老头乐”被车主开进了正牌捷豹路虎4S店。 尽管门口的保安大哥似乎从车标上的“Game Over”里面看出了一点不对。 问出了那句“是路虎不是？” 但是车主那自信的回答充分地诠释了什么是信念的力量。 尽管车一开进来，维修师傅都看傻了。 “这么新颖的还没整过嘞！” 但是4S店也并没有拒绝车主的保养请求。 不仅按正牌车主的待遇提供茶水点心。 在得知车主要求的“更换空调滤芯”的保养请求因为该车辆原本并没有配备空调滤芯而无法操作时，更是主动提出帮车主洗车。 看过那么多跟4S扯皮的吐槽之后，我实在是没想到，这么和谐、理想4S店服务居然会出现在一台老头乐身上。 这一刻，4S尊重车主，车主也尊重4S，人和人之间最质朴的感情仿佛在这台“Game Over”开进园区那一刻，得到升华。 “超进化”的老头乐，攻城略地 OK，不瞎扯了，事情当然不是真实的，老头乐车主是一名网红博主，这个故事是他拍的段子。 不过尽管是个段子，但是很明显现在的老头乐进化得和我们印象里的那种电三轮底盘套个汽车罩子有了很大不同了。 印象里的老头乐？ 虽然老头乐们可能在速度或者续航上达不到正经新能源的水平，但是在外观设计上，真的不服不行，什么路虎懒蛋、兰博鸡尼、奔驰小g，只有你想不到，没有老头乐们做不到。 老头们真乐了 在老头乐们的“耶路撒冷”山东，这里甚至还有专门为它们举办的车展。 你别看这些“新能源的霸主们”平时看上去仿佛是一副松松垮垮的样子，好像随时要散架一样。 但是车展上的它们可是风姿绰约，一个个打扮得都好像是车圈顶流附体。 比如这辆，这个标志性的eqe的车身和迈巴赫前脸，再加上辨识度极高的宝马大灯，看来那一晚，奔驰和宝马都醉的不清。 开门进去，就这“奢华”的内饰配置，全内红色“皮革”包裹加“三联屏”多媒体车机系统，谁敢说咱们不是豪华车？ 再比如这辆宾利“鸥”陆，就这大灯、这配色、再加上这比亲儿子都像的标志性进气格栅，这要是摆在真宾利边上，安能辨我是雌雄？ 你要是嘲笑这些老头乐们一个一个包装得挺好就是质量不咋地，那我建议再看看价格，就这还没有保险贵的售价摆出去，我看还有谁说咱老头乐不给力？ 而且现在的老头乐，已经不仅仅满足于老头们的一亩三分地了，它们不仅仅攻向了更年轻的市场试图成为年轻人的第一台造车新势力，甚至还远销海外，让这帮发明内燃机的洋鬼子们见识见识什么是劳动人民的想象力。 在油管随便发一期中国老头乐就能达到千万播放量，咱们中国的老头乐到了国外一样充满着影响力。 不过转念想想这个倒也正常，本来这玩意的诞生初衷就是为了解决乡镇地区短途出行的目的，就国外那地方人稀的居住环境，除了城里感觉跟咱们农村比也没差到哪去。 当然了外国网红买中国老头乐，更多的还是出于流量博眼球，不过像是知豆这样的知名老头乐品牌也确实是在欧洲这个汽车发源地成功地拿到了那么一些知名度。 知豆分时租赁项目在弗洛伦萨市政厅前启动 “要命”的老头乐，众矢之的 但是话说回来，你别看老头乐们看上去好像无往不利地一边铺满了乡村镇，一边又攻占了美利坚。 可在互联网上，这些老头们的时尚载具，口碑基本上跟大妈们在广场上跳集体舞一样，是所有网民的众矢之的。 甚至于相比老头乐，跳广场舞大妈们都显得是那么和蔼可亲。 毕竟广场舞对大家的伤害还仅仅只停留在扰民的层面，而老头乐所带来社会问题那是真要命啊。 字面意义上的要命。 仅2013年至2018年5年之间，全国由老头乐引发的交通事故就达83万起，共造成1.8万人死亡。 而这么多的事故之间，老头乐的驾驶者们和其制造商们都脱不开关系。 我不否认确实存在很多遵守交通规则的大爷们，但是对绝大多数连走路时都敢随便闯红灯的“老勇士”们来说，马路和自家客厅的唯一区别就是少了限制他们追逐自由的那几堵墙。 交规，什么交规，有驾照才要遵守交规 路权，什么路权，再啰嗦信不信我给你一拳 什么美国家人侠，在中国老大爷面前统统都是臭鱼烂虾。 至于生产方，怎么说呢，我们在路上看到的这些绝大多数老头乐，它们的生成厂家在生产这些cosplay汽车的玩意时，全厂能跟“安全”俩字挂钩的恐怕只有出厂时包装上贴的那张合格证。 梁，什么梁，不撞就不会凉！ 柱，什么柱，老头就是擎天柱！ 别看外形上一个个都是什么奔驰大G、路虎揽胜，哪怕只是撞上QQ、奥拓这种， 那都是瞬间压缩，速度比zip和rar慢不了多少。 这些毫无安全保障的移动路障们，直接从根本上断绝了老头康复的可能。 对这些试图伪装成“汽车”的4轮机器来说，它们和玩具车唯一的区别是核心受众的年龄层。 那抽象又独特的外形设计，雷速登在它们面前都自惭形秽，那简约而不简单的防撞配置，四驱车在他面前都算满配装备。 四驱车防撞都有“龙头凤尾” 配置低给了他们无惧价格战的底气。 产业链的发展让它们也能碰瓷一下造车新势力。 不得不说在如今的中原大地，老头乐才是统治马路的皇帝。 那既然老头乐这么危险，为什么不出台相关法规控制一下呢？ “禁不住”的老头乐，复杂关系 法规其实早就有了，但是控制还真不是这么简单就能控制的了的，这里面，需求、产业、监管环环相扣，都快乱成一锅粥了。 其实最早的老头乐还要追溯到“禁摩”时期。 差不多在20多年前，因为由摩托车所引起的“飞车抢劫”以及交通事故逐渐成为严重的社会问题，所以很多地方都开始出台限制摩托车的规定。 在这种背景下，电动两轮车、三轮车开始逐渐在我们国家占据主流。 “大佬”起家也骑它 一方面这种东西不烧油，充满一次电能跑至少几十公里，售价更是只有摩托车的一半，单是经济性上就十分切合人们的需求。 另一方面，初期的电动机动力还没有那么离谱，时速30、40公里每小时就算是万一出现事故，其伤亡的惨重程度也远比摩托车好多了。 再然后随着时间推移，渐渐的这种电动车也显露出弊端。 比如其主要使用地华北地区冬季气温很低，如果能在车上面加上个罩子，冬天开出去不受冷风吹就太好了。 再比如两轮车和三轮车动力和空间都不太够，要是能设计成4轮4座，同时提升载货和载人能力就完美了。 既然市场有需求，那么厂商肯定要有所回应，于是乎这种以4轮电动车为底，再套上一个“纯手工”车壳子的初期老头乐就此诞生。 可以说老头乐的诞生就是迎合广大人民需求的产物，而这种需求哪怕是在20年后的今天也依旧存在。 咱们就不说地广人稀的乡村地区了，哪怕是在城市里面又有多少人能拍着胸脯说公交、地铁就停在我家门口？ 年轻人或许还能选择共享单车，或者干脆步行来解决这最后一公里，体力不行的老年人们要怎么办呢？ 就以老年人最常见的出门买菜，和接送孩子上下学来说吧。 步行出行，一旦距离较远体力一定跟不上，自行车也同理。 电动车一定程度上能解决体力问题，但是装载量小，车身又没有包裹性，一遇上刮风下雨或者是北方寒冷的冬季，基本上也就废了。 所以不是老头们选择了老头乐，而是除了老头乐他们根本就买不到适合自己需求的东西。 再然后是产业。 我们单说山东，作为老头乐的耶路撒冷，山东不仅因为属于老龄化大省有着充足的消费人群，其自身的工业基础也非常扎实，不仅有全国知名的挖掘机产业，农具厂更是遍布全省。 像老头乐这种技术含量相对较低的产品，这些厂子只要花点小钱新开几条产线就能很轻松的实现转型。 一边是旺盛的需求，一边是完备的产业链，正所谓金风玉露一相逢，便胜却人间无数。 光山东省2016年时低速电动车的产量就达到了62.26万辆，其销量更是基本被照单全收达到了61.83万辆。 截止2018年，山东的低速电动车保有量就有300万辆了，相关从业人员共约100万，经济规模超1000亿。 所以老头乐对山东人民来说，不仅是解决出行问题的工具，更是直接创造大量就业机会的经济支柱。 这么多靠这行业吃饭的人，说禁就禁，哪有这么容易。 “新赛道”的老头乐，转换阵地 不过虽然说需求与就业都是切实存在的问题，但要是就因为这两点就对老头乐所引发的这么多的社会问题视而不见那显然也是不可能的，网上呼吁全面禁止老头乐的呼声也是络绎不绝。 于是在2020年国家出台了针对老头乐一系列相关规定，定义其为“微型低速电动车”属于机动车的一种，并规定了其生产所需要遵守的一系列标准。 而一些对于老头乐管理比较严格地区，像是北京，更是规定在过渡期结束后，也就是今年1月1日起禁止违规老头乐上路，合规老头乐也只能在六环以外地区行驶。 北京市关于“老头乐”的相关规定 那么这是否意味着老头乐们就将从此被强制退出历史舞台了呢？ 从目前的情况看倒也未必。 首先从需求端。 即便是北京这样的管控相对严格的地区，合规的老头乐仍然可以在规定的道路上正常行驶。 对于六环外这种路网密度低，公共交通相对没那么发达的地区，合规的老头乐依然能继续满足这里人们的刚需。 其次公安部也放开了申请驾照的70岁年龄上限，虽然对很多大爷来说考驾照可能并不算一件简单的事儿，但是既然要上路那就得要对自己和道路上其他人的人身安全负责，遵守道路交通安全法规应该是最起码的要求了。 而在产业端，除了生成合规产品之外，很多曾经的老头乐厂商们也在尝试转换阵地。 比如转型成为真正的新能源汽车，像是这个行业的龙头品牌雷丁就是通过收购的方式获得了新能源汽车的生产资质，转型成了正规军。 不过对于这些半路出家的厂商们来说，刚出新手村就要遇上“五菱宏光mini”这种大魔王，这条道可远比想象中要难走得多。 而对于某些困于国内监管的厂商们来说远销海外割一割海对面朋友的韭菜也是一条可以走的路。 现在国内不少的老头乐生产厂家们都已经提供全英文的官方网站，老头乐车展上更是吸引了不少外国“倒爷”们的目光。 老头乐品牌常力的英文版官网 更有甚者，甚至直接从根本上颠覆了老头乐的存在，将这种被人诟病的低速路障直接升级成了“低速多功能电动车” 就像图片里面这台消防车涂装的老头乐，你别看它尺寸不大。 但是它的内部配置有一个容量达1500升的水罐，再搭配上汽油发动机水泵和消防水炮，扑灭一些中小型的火情根本不在话下。 还有这种配备多个电动扫盘的“清扫”专用老头乐。 虽然它看上去好像有一种出自“手工耿工厂”的质朴美，但是相比“刑部尚书”的发明，这玩意还是真的有一定的实用性。 像一些小型的工厂或者园区的清洁工作，这种“变形”老头乐完全可以胜任。 所以对于老头乐这种东西，我们一方面当然不能忽视它所带来的社会问题，但是另一方面，它的存在又切实解决了相当多老年人们短途出行的需求。 虽然这这玩意处处都体现着对于交通安全的不在意，但是这种上可拉人，下拉拉货，操作简单又经济实惠的特色载具，却也凝结着我们劳动人民花小钱办大事的智慧。 此前的野蛮生长固然在发展中带来了很多问题，但是在监管成熟之后，我相信老头乐们也终有一天会成为真正对人们有益的工具，禁令是一个时代的终结，但谁又能说它不是另一个时代的开始呢？

半夜有人跑你被窝里薅你头发是什么体验？ 这几天搞AI应用开发的程序员应该经历了一回： OpenAI“断供”了。 事情是咋回事呢。 6月25日，多个用户收到OpenAI的邮件，邮件称OpenAI自今年7月9日起，将开始阻止来自非支持国家和地区的API服务。 受影响组织若希望继续使用OpenAI的服务，必须在其支持的国家或地区内访问。 举个例子，你开了一家小水果店，每天把农贸市场的水果包装一下卖给顾客，赚个差价。你包装得好就多卖点钱，包装的不好就少卖点钱，但突然，农贸市场说不卖给你水果了，在找到新的农贸市场前你只能关门大吉。 对于调用OpenAI API服务的开发者来说，他们就是水果店，OpenAI就是农贸市场。 为了解决OpenAI“断供”问题，找到新的API供应商，开发者估计要掉大把头发。 其实OpenAI很早就在官网上列举了哪些国家和地区不支持他们家的API服务，只不过对于用特殊方法获得API服务的用户，睁一只眼闭一只眼罢了。 不信你试试，你能在国内使用ChatGPT吗？ 根据OpenAI官网消息，目前支持调用API服务的国家和地区共有180个，不支持的国家和地区有33个，中国、越南、朝鲜、俄罗斯等国家都在不支持的名单内。 那么，OpenAI“断供”对哪些人或公司影响最大呢？ 首当其冲的就是依托于GPT的创业公司或者开发者。 国内有不少创业公司通过接入OpenAI API，简单设计个UI界面，冒充自己是GPT AI聊天机器人，从而收取会员费。这类公司的创业模式主打一个信息差，欺负不会科学上网又想体验GPT的用户。 没任何创新，也没有所谓的护城河（如果不怕违法也算的话），因此，面对OpenAI的“断供”，此类套壳公司会率先完蛋。 其次，就是一些功能深度绑定GPT的软件公司。 虽然大模型千千万，但GPT4依然是性能最好的，有无数大模型号称性能逼近GPT4，真的用起来总感觉还差点意思。 如果，有一些创业公司设计的AI软件，非常依赖GPT4的高性能，换成别的大模型，软件功能会大打折扣。那么，OpenAI“断供”会给他们带来非常大的麻烦。 接下来看看哪些公司对OpenAI“断供”受到的影响较小。 有一定护城河的AI创业公司/软件，OpenAI“断不断供”影响都不大。比如最近比较火的《我把大模型做坏了》，过年期间大热的《决战过年之巅》等，他们的优势在于脑洞比黑洞还大，OpenAI不让用了就换个API用（虽然本来也没用OpenAI的服务）。 接下来就是，智谱、百度、阿里这些自研大模型的公司，把关键技术掌握在自己手里，不会受限于其他人。 反而，OpenAI“断供”给他们带来了新的用户增量，高兴还来不及。 回到刚才的水果店比喻，农贸市场不给你供货，你会怎么选择？ A：换一家 B：换一家 C：换一家 为了吸引受到OpenAI影响的开发者/公司，使用自家大模型API服务，智谱、百度等公司提出了一系列优惠服务，包括一键转移、送tokens等等。 最先对此作出反应的是智谱AI。 6月25日中午，智谱AI在官网推出了“大模型开发者搬家计划”，不但提供迁移指导，让开发者们无痛更换API，还向迁移过来的开发者提供免费的1.5亿tokens，面对企业用户有更多优惠。 我们以智谱的GLM-4-0520为例，该大模型单价是每千tokens0.1元，1.5亿tokens相当于优惠了1万5千元。 阿里云随后也在公众号上发文表示，将为OpenAI API用户提供最具性价比的“中国大模型替代方案”，为开发者提供2200万免费tokens和专属迁移服务，并秀了一下自家大模型不输GPT4的实力，性价比拉满。 百度这边也积极响应，推出了“大模型普惠计划”：文心旗舰款大模型首次面向新注册的企业用户免费，并支持用户0成本切换至百度智能云千帆大模型平台。 不但提供免费的模型精调训练服务，还有免费的SDK迁移工具和专家服务。 从公众号推文标题来看，“故乡的云”，还有点给开发者打感情牌的意思在里面？ 腾讯也发布了迁移企业用户的大模型专属福利。向新用户赠送混元大模型1亿tokens，可任意选择混元Pro、Standard、Lite等多个不同版本和尺寸的模型。 零一万物发起“Yi API 二折平替计划”，推出了平滑迁移至Yi系列大模型的服务，针对使用OpenAI不同模型API的用户，对应地提供了高模型性能且极具性价比的替换方案。 昆仑万维这边面对OpenAI“断供”显得比较理性，认为用户是否转投天工要看市场选择。但昆仑万维旗下的天工AI公众号早已发文《OpenAl封锁中国API?天工助您一键搬家!》 OpenAI这次“断供”会对国内大模型造成什么影响还不得而知，从市场给出的反馈来看，国内AI行业并没有受到多大冲击。 但国内的大模型公司也不能高兴太早，我们的竞争对手不止OpenAI一家，还有Llama、phi、Claude等等。 有人把OpenAI“断供”和6月22日美国财政部发布的规则草案联系到一起。 草案要求对美国在半导体和微电子、量子计算和人工智能领域的某些投资进行监管，禁止或要求限制中国在AI和其他技术领域的投资。 OpenAI的行为可能是美国对中国人工智能领域的一次“脱钩”，只不过这次国内AI公司没有兵荒马乱。 全文完。

中国基金报记者 冯尧 MWC上海似乎不再仅仅是通信行业的风向标，这一重大技术盛会的AI味已经愈加浓烈。 6月26日，世界移动通信大会上海（MWC上海）揭幕。除了当前已经步入商用的5G-A“扑面而来”之外，AI元素几乎占据了会展的每一个角落。 华为、中兴通讯、荣耀等业内业内巨头分别在大会上围绕AI重磅发声。在业内看来，5G-A商用元年和AI入端元年相互碰撞，已经开启了“移动AI时代”。 而包括华为、中兴通讯、三大运营商在内的厂商还在此次大会上展出了与算力底座、大模型相关的核心产品与应用，中兴通讯还发布了通讯领域的星云大模型。 2030年前5G-A“唱主角” 作为全球通信技术领域盛会，MWC上海不仅汇聚了众多国际通信巨头，更是科技爱好者和行业专业人士交流思想、探索未来科技趋势的重要平台。 在此次大会之前，一件里程碑事件值得关注。就在6月18日，5G-A的第一个标准版本3GPP R18冻结，这标志着2024年实质上成为5G-A的商用元年。 华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛在大会上透露，目前已经有60多家运营商和合作伙伴宣布了5G-A商用元年的到来，同时5G终端也已经做好准备，今年将有30多款手机等终端全面支持5G-A。 （华为展区人头攒动） 就在一天前（6月25日），华为联合5G-A运营商发布了5G-A商用领航计划。 在汪涛看来，5G-A是确定性的产业路径，一方面可以保护已有投资；另一方面，可以带来新的商业机会，拓宽商业边界。 另外，中国移动总经理何飚也在大会演讲中表示，中国移动今年将率先启动5G-A建设，年底将在300个城市实现5G-A的商用部署。 记者在中兴通讯的展区看到，该公司除了展出业界首个5G-A基站和相关解决方案之外，还展示了众多5G-A下游应用，包括轻量化AR直播秀等。 值得注意的是，此次大会上，6G出现的频率也较往届大会更高。不过，与会的多位业内人士向记者表示，6G当前普遍仍处于研发状态，“至少在2030年之前，市场仍将是由5G-A作为主导。”在业内看来，R21有望成为6G的首个版本，因此R21的冻结或将成为6G时代的开启标志。 5G-A为AI腾出“舞台” 5G-A的加速商用，也为AI落地腾出“舞台”。 汪涛在此次大会上直言，随着5G-A商用元年和AI入端元年碰撞，当前已经进入“移动AI时代”。 （华为展台的AI元素） 他认为，移动AI时代将带来三方面变革。第一是人机交互的变革，交互方式将从图形交互转变为全模态交互，支持自然语言、手势、情感等多种交互方式，能提供全天候体验。 第二是内容生产的变革，“人们获取信息将从检索内容走向AI生成式内容，信息的生产是从预制转变为定制，提供全面个性化的实时服务”。 第三则是移动终端本身的变革。他认为，移动终端将从智能手机走向更多的形态，比如说AI助理终端和更多各种类型的具身智能，来提供全场景的智能入口。 汪涛预计，到2030年，AI助理终端将达到50亿个。“相比人类，每个AI助理将产生10倍以上的流量，通过端云的协同来支持7×24小时的环境感知、学习进化和智能交互服务”。 “而对于行业来说，每一个智慧工厂都将配备多个AI大脑来驱动AI机器人员工深入到生产环节。”他预计。 汪涛表示，AI员工将具备自主学习和精准响应的能力，使能生产、维护、质检、物流等全场景的提质增效。他预计，到2030年AI机器人将进入发达国家的80%以上的工厂，渗透全球1/3以上的工作岗位，与人类共同生产工作。 端侧AI与硬件融合 AI的繁荣同样加速了终端进化。当前端侧AI已经成为众多终端设备厂商重点布局领域。 相比云侧 AI，端侧AI贴近用户，可对用户位置和生理指标等进行实时的感知，同时端侧AI拥有24小时在线的算力，可处理复杂信息。而在个人隐私保护上，端侧AI也较云侧AI更具优势。 汪涛认为，今年AI手机发货占比为11%，而到2030年，这一比例有望达到90%。 而荣耀CEO赵明则对端侧AI的发展作出更为深刻研判。“当前AI的突破在历史上前所未有，将深刻影响智能设备。”他表示。 赵明认为，AI在终端的体现分为四个层面，包括AI的端云协同、AI在端侧的应用、AI重构操作系统，以及AI跨系统融合。 他直言，当前众多厂商发力点均在AI端侧应用这一层面。但他认为，作为终端厂商，应该在第二层即“AI重构操作系统”层面发力。“端侧AI与传统硬件的结合将开启前所未有的创新空间，特别是在电池、屏幕、影像、通信和音频等领域。” 他举例表示，例如通过AI技术，荣耀已实现了屏幕呈现离焦镜效果，这一创新功能有助于舒缓视力疲劳。“实验数据显示，在阅读25分钟后，短暂性近视指标平均降低了13度，最大降幅高达75度。” 他还展示了荣耀的AI换脸检测技术，该技术首次在端侧实现了AI反诈功能，为用户提供了更高级别的安全保障。 在演讲中，赵明自信地表示：“我们看到苹果正在跟随荣耀的端侧AI方向，未来还将有更多厂商加入这一潮流。” 据赵明介绍，荣耀的战略重点是将AI全面引入其MagicOS，推出业界首个意图识别人机交互，将新内核、新UI和由AI赋能的互联生态系统融入手机和PC等设备中，为用户提供跨设备、跨应用和跨生态系统的体验。 AI发展面临四个挑战 在此次MWC上，中兴通讯展台面积不逊于华为，其展台中的AI元素密度之高，也是史无前例。 中兴通讯在本次展会上带来了六大亮点，其中包括“AI for all”战略下的全场景智慧生态3.0，以及多款AI驱动的终端产品。 （中兴通讯展区备受关注） 中兴通讯执行董事、总裁徐子阳也在大会上作出主题演讲。他表示，AI发展当前面临四个挑战：算力的供给依然存在各种瓶颈；AI在严肃场景依然存在差错；聚焦训练但推理不足；商业闭环还存在巨大挑战。 因此，他认为需要从多个方面实现进阶发展。他提出算网进阶、训推并举、开放解耦的核心主张。 在他看来，首先是需要突破技术瓶颈，加强架构、算法、算网和软硬件协同优化等研究，提升AI训练和推理效率。 其次，以RAG、Agents（智能体）等多种解决方案确保可靠性、安全性和可解释性，以实现大模型的广泛应用和更高价值，构建数据飞轮，兼顾能力提升和商业闭环。 最后，以“开放解耦”加速标准化，构建繁荣的产业和商业生态。 谈及AI应用商业化的关键，徐子阳认为，训推并举是驱动实体经济腾飞的关键。 “训练推理并举，以训练创造能力，以推理和应用验证价值，构建数据飞轮，双循环将进一步促进AI能力迭代和商业变现，从而锻造核心优势。” 在生态建设方面，AI技术处于高速迭代期，但他认为，当下依然普遍生态封闭，同时缺乏行业标准，并带来一系列问题，比如重复开发和资源浪费、技术孤立和风险集中、选择受限和供应垄断等，制约了AI的快速良性发展。 编辑：舰长 审核：木鱼

　　今年是中国实施探月工程20周年。6月25号下午，嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域，工作正常，标志着探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功，实现世界首次月球背面采样返回。 　　今天上午，嫦娥六号返回器空运至北京。 　　“嫦娥”的返回之旅经历哪些过程？携带的“蟾宫宝藏”又将如何处理？ 　　戳音频，了解更多  　　“瞄准的落点跟我们预期的落点非常接近，基本上达到最理想的状态。不管是控制还是预报，还是我们最后的回收工作都是进展非常顺利。” 　　这是北京航天飞行控制中心彭德云在谈到嫦娥六号探测器返回情况时所说。 　　当天13 时 20 分许，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥六号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后，轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离，轨道器按计划完成轨道规避机动。 　　20多分钟后，嫦娥六号返回器在距地面高度约120公里处，以接近第二宇宙速度高速在大西洋上空第一次进入地球大气层，实施初次气动减速。下降至预定高度后，返回器在印度洋上空向上跳出大气层，到达最高点后开始滑行下降。之后，返回器再次进入大气层，实施二次气动减速。 嫦娥六号返回器开伞 　　在降至距地面约20公里高度时，返回器转入开伞姿态。约10公里高度时，返回器打开降落伞，完成最后减速并保持姿态稳定，随后准确在预定区域平稳着陆。负责搜索回收任务的发射场与回收系统技术人员，根据北京中心通报的落点位置信息，规划行动路径，开展返回器搜索，及时发现目标，确认返回器状态正常，有序开展回收工作。 　　国家航天局局长、嫦娥六号任务指挥部总指挥长张克俭宣布，根据北京航天飞行控制中心报告，嫦娥六号返回器已经着陆于内蒙古四子王旗预定区域。“现在我宣布，探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功。” 　　自5月3日发射入轨以来，嫦娥六号探测器经历了53天的探月之旅，成功携带珍贵的月背土壤重返地球。 　　接下来，如何处理月背的“宝藏”？ 　　嫦娥六号任务副总设计师王琼告诉记者，月球样品进入月球样品实验室之后，首先要在充氮的环境里边把样品容器进行解封，取出样品并进行钻取样和表取样的分样。“有一部分样品要进行永久的存储，还有一部分样品要进行异地容灾备份存储。最后，我们还会对一部分样品进行制备，用来制备科学研究样品和工艺样品。” 　　对于此次月背采样的具体重量，目前尚未得知。不过，王琼表示，在进行样品的制备和处理后，月球科研样品将面向国际开放申请，欢迎各国科学家共同研究，共享成果。 　　当前，我国月球探测四期工程稳步推进：嫦娥四号于2018年12月发射；嫦娥六号成功实现世界首次月背采样返回；嫦娥七号计划2026年前后执行发射，准备在月球南极着陆，主要任务是开展飞跃探测，争取能找到水；嫦娥八号准备在2028年前后实施发射。 　　王琼表示，将来在后续的任务里面，“我们会进一步的加大开放合作的力度，开放更多的资源，向国际伙伴提供搭载合作的机会。相信我们合作的国家会越来越多，深度会越来越深。”

　　6月25日，福建海警位金门附近海域依法开展常态化执法巡查。 　　谭主从船舶自动识别系统（AIS）等开源信息观察到，此前，中国海警的执法巡查行动是以固定路线、固定编队的方式进行的。而这一次，中国海警在沿着固定路线巡查完毕后，还以单舰或两两分群的形式，采取新模式进行了执法。 　　从今年2月18日首次在厦金附近海域开展执法巡查行动以来，中国海警已经在金门附近海域执法4个多月。 　　这段时间里，为适应金门附近海域执法形势的不断变化，中国海警的行动，也在有针对性地进行调整。 　　如何理解这种新模式？ 　　首先，是执法范围的扩大。 　　回顾中国海警这四个多月的执法历程，我们不难发现，中国海警的执法范围，经历了“点-线-面”的过程。 　　前两个月，中国海警选择的执法方式，是在台当局划定的“禁止、限制水域”内圈定几个点，并派遣一支海警舰艇编队沿着这些点开展执法巡查。 　　换句话说，在一开始，中国海警进行执法巡查的目的，是戳破台当局的叙事，彰显金门附近海域根本不存在所谓“禁止、限制水域”这一事实。 　　4-5月，中国海警在金门附近海域开展执法巡查行动的次数不断增加，几条执法航迹线，基本覆盖了大小金门两岛南方和东方的多处海域。 　　而这一次，在采取新模式后，我们的执法范围，由线及面——由于路线不固定，海警船的执法航迹线，组成了一片片执法巡查区。 　　这也意味着，我们对金门附近海域的掌控力，进一步提升。 　　新的执法模式带来的第二个变化，是执法向着“全天候”转变。 　　由于执法路线不确定，这就使得中国海警在某一区域出现的时间也变得不确定起来。也就是说，中国海警船有可能在任意时间出现在金门附近海域的任意区域。 　　专业人士告诉谭主，路线和时间上的自由，意味着中国海警能保障执法连续，且随时随地相应采取措施。 　　换句话说，对于那些想要在金门附近海域寻衅滋事的人来说，他们在这片海域，没有什么“钻空子”的可能。 　　中国南海研究院世界海军研究中心主任陈相秒表示，金门岛位于近海，气候、水文等条件相对容易掌握，中国海警完全具备在这里开展全天候执法巡查行动的条件。 　　有岛内媒体在报道中就提到，这一次，海警在早上5点就开始了执法行动。 　　谭主了解到，我们一直有对金门附近海域以及台湾海峡的气象数据、水文数据进行监测。这些数据，也为海警执法巡查行动提供着支撑。 　　新的执法模式带来的第三个变化，是执法强度的进一步提升。 　　陈相秒表示，以海警舰艇编队的规模开展执法行动，展现的是在金门附近海域开展“专项执法维权行动”的姿态。而新的执法模式，标志着执法行动转向常规化和日常化，这表明中国海警完全确立了对金门附近海域的实际控制权和执法权。这也意味着，台当局所谓的“海巡署”再也不敢在金门附近海域轻举妄动。 　　台湾问题专家刘匡宇表示，厦门与金门之间的交流本就密切，无论是从法律的条文上来看，还是从对相关海域的执法权和实际控制权的实践上来看，厦金两地之间都已经实现了深度融合，距离完全的统一只差临门一脚。 　　金门附近海域的海上执法模式，同样可以作为推动“一国两制”事业的一个成功范本，为未来彻底解决台湾问题、实现两岸统一提供一个可选方案。 　　但有人，妄图在这过程中“使绊子”。 　　这几天，美国国防部公布了一系列价值3.6亿美元的对台军售无人机计划。 　　一位长期关注中国海警海上执法情况的专业人士表示，一直以来，金门都是台当局试图对抗大陆的第一线。因此，基本可以确定，这些从美国买来的无人机，会有一部分被布置到金门岛。 　　几乎在同一时间，《关于依法惩治“台独”顽固分子分裂国家、煽动分裂国家犯罪的意见》正式落地。这一《意见》，既适用于金门附近海域，也适用于整个台湾海峡和台湾本岛。 　　我们的动作，无疑是对“倚外谋独”和“以武谋独”念头的敲打。 　　这也意味着，不管是在金门附近水域，还是在其他事务上，台当局“兴风作浪”的空间，都在被不断压缩。 　　这临门一脚，越来越近。

　　当地时间26日下午，韩国延世大学医学院教授紧急对策委员会宣布将按此前公布的计划从27日起进行“无限期休诊”。延世大学表示，非紧急情况的手术以及门诊将受休诊安排影响，但急诊以及重症病房、血液透析室和分娩室等必需医疗领域类服务将继续运行。 　　此次医生“辞职潮”导火索是韩国政府2月初发布的医科大学扩招方案，内容包括从2025学年度起，将高校医学院招生规模从目前的3058人增至5058人，到2035年将新增1万名医生。医疗界强烈反对这一计划，约1.2万名实习和住院医生递交辞呈、罢诊离岗，造成诊疗混乱。 　　至今，韩国医疗界同政府间关于医疗改革的矛盾与分歧已经持续数月之久。近期，年轻医生的辞职带动部分大型医院的医学教授也加入“休诊抗议”行列。包括首尔大学、延世大学等韩国知名学府的医学教授此前纷纷宣布为表达对于政府医改政策的不满，将从近期开始“无限期休诊”。 　　但随后迫于舆论压力以及病患团体的指责等原因，首尔大学率先宣布撤回休诊计划，韩国加图立大学医学教授也于当地时间25日宣布暂停集体休诊，成均馆大学医学教授日前也宣布暂时推迟此前公布的休诊计划。 　　在舆论的重压、病患团体的指责以及韩国最著名的几家大医院纷纷保留休诊计划的影响下，韩国医疗界对于是否应该采用持续休诊的“斗争”手段分歧不断。 　　韩国医生团体大韩医师协会此前宣布的从27日起执行的“全面休诊”计划同样出现保留迹象。大韩医师协会24日表示，将会在29日召开特别委员会会议决定今后一段时间的“斗争方向”。 　　数月以来，韩国舆论对于医生团体采取的行动态度从包容、理解逐渐转为批评、愤怒，病患团体走上街头抗议医疗界背离从医理念，为自身利益置病患性命和健康于不顾，也有韩国资深医生代表在社交媒体公开发文呼吁医疗界不要抛弃病人。 　　从目前情况来看，韩国政府关于继续推行医改的态度十分明确，医疗界的对抗短期之内也将持续下去，双方如何弥合分歧，尽量减少对于病人的影响是当务之急。（总台记者 唐鑫）

　　俄罗斯国防部长别洛乌索夫25日同美国国防部长奥斯汀通电话。这是俄美防长一年多以来首次通话，双方围绕乌克兰问题各自阐述立场。 　　俄罗斯国防部通报说，俄防长别洛乌索夫应美方要求同奥斯汀通话，双方就乌克兰局势交换了意见。别洛乌索夫表示，由于美国继续向乌克兰武装部队供应武器，局势有进一步升级的危险。 　　美国国防部发言人赖德则表示，这是别洛乌索夫5月出任防长后美俄防长首次通话。奥斯汀在通话中强调了俄乌冲突下美俄防长保持沟通渠道畅通的重要性。 　　针对黑海港口城市塞瓦斯托波尔日前遭导弹袭击一事，俄罗斯方面24日指认美国与此次袭击有直接关联，谴责美国对乌克兰军援加剧俄乌冲突伤亡。赖德说，袭击塞瓦斯托波尔的决定由乌方作出，美方不清楚袭击是否造成平民伤亡，将向乌方了解情况。

　　美国国家运输安全委员会6月25日表示，一个车轮轴承着火导致了去年诺福克南方铁路公司一火车在俄亥俄州东巴勒斯坦的脱轨事故。这一事故应对不当，造成有毒气体泄漏，严重影响了当地环境和居民健康。  　　2023年2月3日，诺福克南方铁路公司一列货运列车驶经俄亥俄州东巴勒斯坦镇时发生事故，20节运载危险品的车厢中11节脱轨，其中5节载有氯乙烯。应急人员于2月6日对脱轨的氯乙烯罐车进行“受控释放”，大量有毒化学物质进入空气、水和土壤，酿成环境危机。 　　美国国家运输安全委员会25日在俄亥俄州东巴勒斯坦召开听证会。调查人员表示，炸开五节罐车并燃烧其中氯乙烯的决定是“拙劣”且不必要的。 　　美国国家运输安全委员会主席 珍妮弗·霍门迪：我代表国家运输安全委员会，我承认，脱轨事件造成了显著的影响，包括对俄亥俄州东巴勒斯坦的社区、宾夕法尼亚州达灵顿的社区，以及俄亥俄州和宾夕法尼亚州的其他周边区域。 　　东巴勒斯坦居民 贾米·华莱士：这件事改变了我们的整个生活。听证会再次唤醒了所有的情绪，我感到愤怒，就是仿佛有人在毒害我的孩子的那种愤怒。 　　东巴勒斯坦居民 米丝蒂·艾利森：我们是活生生的人。这是我们的社区，一切都被颠覆了。我们被迫经历一场没人应当遭遇的飞来横祸。 　　此前有研究显示，脱轨事故造成的污染遍及美国16个州，约14%的陆地面积以及约三分之一的人口受到影响。

班列上搭载着来自孟加拉国的服装服饰 　　6月25日，高质量共建亚蓉欧大通道暨亚蓉欧“空铁联运”国际班列首发仪式在青白江举行。仪式上，全国首个“空运+中欧班列全程时刻表”班列在此发车，一批自孟加拉国而来的服装服饰搭乘亚蓉欧“空铁联运”国际班列开向波兰罗兹。 　　“空-铁”全线畅通，该新发班列无缝衔接成都航空港、铁路港，有效扩大了成都在全球的影响力，实现了亚蓉欧大通道提质扩容，为“空铁联运”服务新时代西部大开发打造出全新“样板”。 　　据了解，这批服装服饰由孟加拉国空运抵达成都双流国际机场后，再转至成都国际铁路港，最后搭乘成都中欧班列全程时刻表班列运往波兰罗兹，全程运输时效预计在12天以内。 　　“相较于之前从孟加拉国包机经广州再空运到欧洲的货运方式，亚蓉欧‘空铁联运’综合成本大幅降低，降幅约为48%。”本次货主方汪汪队供应链管理有限责任公司总经理陈松涛表示：“未来还将持续发运，初期预计每月20个集装箱。” 　　这条亚蓉欧“空铁联运”全新通道由成都国际铁路港投资发展有限公司与四川川航物流有限公司联合打造，为南亚市场、欧洲市场跨洲际运输提供了高效选择。此次发运班列与多式联运“一单制”结合应用，成功签发首张“空铁联运”提单，延伸了“一单制”服务范围，通过创新推出空铁全程联运“全程负责”的全链条服务模式，实现了全程运输“一次委托、一舱受理、一单到底”。 　　成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰表示，此次空铁联运不仅简化客户办理手续、打破不同运输方式的衔接问题，还有力推进了多式联运信息共享交互平台的搭建、多式联运运营水平的提升。“为推动亚蓉欧大通道建设，公司将进一步瞄准TCL、玉湖等链主企业及配套企业，加大运输服务保障，与企业一起协同打造亚蓉欧供应链、产业链。”李俊峰表示。 　　活动中，围绕通道共联共建，成都国际铁路港投资发展有限公司分别与四川川航物流有限公司、四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司达成“亚蓉欧大通道空铁联运合作签约”“东向长江班列通道合作签约”，基于各自优势资源，加速通道深度融合，助力成都打造内陆开放新高地。 　　四川航空股份有限公司服务营销总监、四川川航物流有限公司董事长陈焱表示，将继续聚焦枢纽核心功能，重点拓展面向南亚、东南亚以及欧洲的多式联运能力，搭建多式联运信息共享交互平台，共同打造先进的物流贸易平台。四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司副董事长、总经理杨露表示，双方在运输组织、货源集结、政策协同等方面形成合力，将汇聚更多资源进一步推动长江班列、南向班列等运营，立足沿江黄金大通道，推动实现“经济通道”迈向“通道经济”。

　　原标题：深化对外经贸合作 持续畅通“南宁渠道” 　　——南宁市多措并举推动开放型经济高质量发展 　　贸易便利化水平的提升助力中越班列运量增长势头强劲。图为在南宁国际铁路港，中越跨境集装箱等待吊装作业。（陈星宇 摄） 　　今年以来，南宁市牢牢把握在国家构建新发展格局中的定位，坚持跨境产业融合发展与“向海图强”双向发力，深度融入共建“一带一路”，积极融入西部陆海新通道建设，全面对接粤港澳大湾区，持续扩大对内对外开放，深化对外经贸合作，在加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市中更好发挥“南宁渠道”作用，拓展了开放发展的新空间，绘就了互利共赢的新蓝图。 　　稳外贸扩开放 　　对外经贸路径不断拓宽 　　今年4月，由自治区商务厅指导、南宁市商务局主办、南宁市外事办协办的“东盟网红走南宁暨邕品出海系列活动”启动，多位拥有百万粉丝的东盟网红主播齐聚南宁，访青秀山、尝老友粉、摘茉莉花，向东盟国家消费者展示邕城美景，推动更多“南宁好物”走向世界。 　　活动开展以来，超100家南宁特色商家面向东盟网红主播和线上粉丝推介老友粉、茉莉花茶、黑芝麻糊、柠檬鸭等“南宁好物”，22位粉丝量超百万的东盟网红主播在邕期间发布的宣传视频累计获得超5000万次播放，转发量达350万次，带动参与活动的企业出口贸易额突破2000万元人民币。  　　借助东盟网红主播的影响力，全方位展示南宁优质产品和文化旅游资源。今年以来，像这样的外贸新业态新模式，已成为南宁市推动对外经贸合作的有力抓手。 　　南宁市立足独特区位优势，依托多重机遇叠加，精准发力扩大对外开放，持续深化与东盟国家和共建“一带一路”国家的经贸合作，扎实走好稳外贸扩开放的每一步，首府蓄力开放发展的方向更加明确，外向型经济发展活力不断激发—— 　　全力稳住外贸基本盘。持续深化稳外贸厅市联动工作机制，建立新一轮重点服务外贸企业名单，用好各级外经贸支持资金，帮助企业降低进出口经营成本；推动加工贸易提质增效，以深邕两地合作为契机，承接电子信息等出口加工企业梯度转移，不断夯实首府外贸基础。 　　加快发展外贸新模式。用好区市跨境电商支持政策，支持重点企业发展，降低企业经营成本，加快海外仓建设，努力构建范围更大的境外营销网络；举办“桂品出海”东盟行活动，组织海外网红达人带货南宁特产，拓宽沃柑、茉莉花茶等特色产品市场，有效提升南宁品牌影响力。 　　持续结交贸易新伙伴。发挥商务国际友好城市等渠道优势，鼓励外贸企业通过多种渠道扩大进出口规模，深耕欧美、东盟等传统市场，大力拓展非洲、拉美等新兴市场，抢抓机遇开拓“一带一路”市场，推动对外贸易伙伴更多元、市场布局更平衡。 　　优服务提效率 　　贸易便利化水平持续升级 　　今年5月，一批新鲜芥蓝、菜心从南宁吴圩国际机场口岸出境运往马来西亚，成为广西首批出口至马来西亚的新鲜蔬菜。 　　为保障这批蔬菜顺利出口，邕州海关建立企业帮扶专班机制，开通“绿色通道”，优化出口申报、检疫监管等流程，即报即检即放，进一步提升通关效率。同时，市商务局积极协助企业完成货源组织、物流运输等各项业务，助力企业拓展蔬菜出口东盟新渠道。 　　今年以来，南宁市不断夯实通关便利化举措，持续提升口岸服务水平，推动首府对外贸易便利化程度不断提高，外贸营商环境持续优化。 　　目前，南宁市已落地口岸联动、平行安检、自动解关锁等改革创新举措，建成3个跨境电商监管中心，全市跨境电商通关时长压缩至1小时，日均通关能力达200万单，大幅提升了南宁辐射东盟国家的通关效率。南宁口岸实行“7×24”小时通关保障机制，进出口货物实现100%“提前申报”，整体通关效能进一步巩固提升。铁路方面，南宁市铁路部门与海关构建“铁路+海关+场所+企业”四方共商机制，提升中越班列通关效率，目前，中越跨境快速通关班列南宁南站至越南河内安员站的运输时间最短仅14个小时，实现了“当天开车、当天到达、当天清关”。 　　贸易便利化水平的提升，从中越班列的密集发送中就可见一斑。数据显示，今年前4个月，南宁始发中越班列运输出口货物达3216标箱，同比增加3072标箱，增幅2133%。其中，4月发运1622标箱，超过前3月发运量总和，连续两个月刷新单月发运量新高，增长势头强劲，为促进中越两国进出口贸易发展增添动力。当前，南宁始发的中越班列发运量在全国铁路出口越南集装箱货物中占比达80%，南宁国际铁路港已初步成为全国铁路出口越南的集散中心。 　　强创新激活力 　　企业出海闯海竞争力逐步提升 　　连日来，在南宁综合保税区广西绿港跨境电商监管中心，国铁南宁局、南宁邮局海关工作人员同步对送达的混装货物进行安检平行作业，极大提升了跨境电商商品的通关时效。 　　这是南宁片区探索开展的出口跨境电商商品海关监管与铁路安检平行作业改革举措。这一改革将原来需要在南宁国际铁路港实施的跨境电商混装货物安检环节，前置到南宁综合保税区跨境电商综试区核心区的跨境电商监管场所，实施平行作业。这项改革实施后，不仅破解了铁路货物运输难题，也为企业节约了仓储、运输、吊柜等成本，进一步提高企业的国际竞争力。 　　制度创新为企业开展跨境贸易带来便利，这样的例子在南宁片区并不少见。作为首府改革开放的前沿与窗口，南宁片区充分发挥改革开放“试验田”的作用，在贸易自由便利化方面深入开展差异化探索，不断完善、优化改革创新业务，推动不少贸易转型升级和通关改革制度创新举措落到实处。 　　落户南宁片区的广西桂贸天下企业管理服务有限公司是首批广西外贸综合服务试点企业，其推行的“互联网+新外贸+物流+金融”模式是南宁片区多项改革成果中的一项，该模式也成为助推中小企业出海闯海的重要依托。 　　作为国内首家集“新外贸”企业孵化、“一站式”外综服务于一体的综合性服务公司，桂贸天下主要经营外贸综合服务业务，服务内容既包括传统的报关、报检，也包括跨境电商运营、跨境金融结算。数据显示，该公司成立以来，已常态化服务企业超1000家，孵化企业超300家，完成海关进出口额申报超8亿美元。 　　“互联网＋新外贸”服务模式创新、跨境电商出口商品“跨境电商＋国际联运”新模式、面向东盟跨境电商人才培养模式创新……自揭牌以来，南宁片区各创新主体锐意改革，累计形成了188项具有典型代表和突破意义的制度创新成果，为首府进一步提升贸易便利化水平，推动贸易新业态新模式向纵深发展发挥了积极作用。（南宁日报记者胡光磊 实习生罗婕）

　　6月25日，极目新闻记者从湖北省水利厅河湖长处获悉，2023年度湖北“幸福河湖”“成绩突出单位集体”“优秀河湖长”“最美护河员”名单已于日前出炉。 　　据介绍，2024年3月，湖北省河湖长制办公室组织开展了全省“幸福河湖共同缔造”行动成果遴选工作。经各市州推荐、专家评审、现场复核评估和公示等环节，共评选出“省级幸福河湖”20条（个）、“幸福河湖共同缔造成绩突出单位集体”30个、“幸福河湖共同缔造优秀河湖长”50名、“幸福河湖共同缔造最美护河员”100名。 　　其中，东湖、金湖、大河、兴隆河、曲江河、老澴河、白石湖（天屿湖）、黄柏河、淦河、倒水、陈家湖（青天湖）、莫愁湖、牛车河水库、天鹅湖、清溪河、磁湖、浆溪店河、西湖、九峰水库、黄土河，被评为2023年度湖北省级“幸福河湖”。 　　据介绍，此次遴选以群众满意度和幸福感为导向，坚持向基层一线倾斜，重点对县级及以下幸福河湖、幸福河湖共同缔造成绩突出单位集体、优秀河湖长及最美护河员进行评选。旨在在全省选树一批幸福河湖共同缔造工作典型，提炼幸福河湖建设先进经验，激励各地区、各单位及河湖长制工作者继续加大河湖治理保护力度，发动全社会“共谋、共建、共管、共评、共享”幸福河湖，持续推动各地建设人水和谐的宜居水环境。（极目新闻记者 庞正 通讯员 刘超）

　　原标题：“了不起的甲骨文”在卢森堡“圈粉”（了不起的甲骨文） 卢森堡民众被甲骨文作品吸引。河南日报记者 杜小伟 摄 　　6月19日下午，一场精彩的汉字艺术交流活动在卢森堡中国文化中心拉开序幕。现场，卢森堡民众和当地华侨纷纷拿出手机拍照，饶有兴致地辨认着一个个甲骨文。 　　甲骨惊天下，丝路连古今。郑州与卢森堡的距离，是一条8249公里的航线，更是万里尚为邻的紧密相连，文字在两地间进一步架起民心相通的桥梁，让人民在交流中续写相知相亲。当日的“汉字”主题展由河南省文化和旅游厅、中国文字博物馆及卢森堡中国文化中心联合主办，吸引卢森堡政界、商界、侨界等近百人参与，共同了解汉字的起源、发展、演变及应用历程，感受文字对推动中华文明乃至世界文明的贡献。 　　当天，现场发放的《河南日报社“了不起的甲骨文”全媒体主题报道》中英双语手册大受欢迎。“甲骨文双语小课堂有网上链接吗？我想让我孙女看看。”当地华侨一边浏览中英双语手册，一边向记者提问。在甲骨片展览区，部分嘉宾也一边对照手册的英文报道，一边观察着甲骨片上的纹路。来自法国的卡珊德拉在法国西布列塔尼大学读英语和中文应用外语专业，她说：“‘了不起的甲骨文’持续传播报道甲骨文，吸引许多受众，并持续激发年轻读者的兴趣，非常有意思！” 　　文物数字化呈现是卢森堡国家考古、历史与艺术博物馆馆长米歇尔·波费尔最关心的话题。甲骨文“二十四节气”、甲骨文游戏、“数智人妇好”……这些充满活化创意的甲骨文产品让他啧啧称奇，直言单是阅读手册就是一次新鲜有趣的体验。米歇尔·波费尔认为，“了不起的甲骨文”的数字化传播方式，展现了甲骨文的魅力，能够吸引许多年轻受众和该领域的研究者，让更多人领略这一古老文字的风采。 　　“这本手册让年轻人知道，通过游戏也可以了解甲骨文，简直太棒了。”卢森堡国家考古、历史与艺术博物馆的工作人员鲍勃说，“孩子们能在轻松愉快的氛围中汲取新知，确实是个极好的创意。” 　　一个字就是一部文化史，语言文字是文化传承、发展、繁荣的重要载体，通过汉字，卢森堡民众可管中窥豹，领略中华文明的博大精深。“郑州-卢森堡‘空中丝绸之路’开通以来，两地的人文交流日益密切，这也是我们把汉字‘带来’的初衷。中西方的文明交流互鉴推动了世界的共同发展和进步。”在卢森堡中国文化中心外，接受采访的河南省文化和旅游厅党组书记、厅长黄东升表示。（记者 沈剑奇 河南日报社全媒体记者 童林）

　　近日，在天津国际时装周的舞台上，阜新市文联模特与民族服饰艺术协会将蒙古勒津和契丹神韵服饰，以时尚之名，呈现在了国际舞台。 　　据了解，此次参展天津国际时装周，旨在向世界展示阜新独特的民族文化魅力，推动地方传统文化的传承与发展。本次共展示50余套精美服饰，由阜新市文联模特、民族服饰艺术协会、雪绒花模特艺术团共同策划准备，分为蒙古勒津、契丹神韵两个系列民族服饰，将现代设计元素巧妙融入其中。T台上，模特们身着精心设计的民族服饰，步履轻盈、自信优雅地演绎阜新地区丰富多彩的民族文化，将为当地文化旅游产业的推广注入新动力。（图片由受访者提供）

　　我国既是化肥生产大国，也是化肥使用量最大的国家之一。然而，传统肥料随着太阳的蒸发、雨水的冲刷，养分流失较快，容易形成资源浪费，也会对土壤和水体造成污染，这在全球范围都是行业痛点。 　　如何减少肥料流失，提高化肥利用率？西安唯拓尔农业科技有限公司（以下简称“唯拓尔”）将全球先进的控释肥料生产技术引入国内，并通过自主研发，不断改良技术、降低成本，让控释肥“飞”入中国寻常百姓家，如今已在国内许多地区的小麦、水稻、玉米等大田作物投入使用，在大大减少化肥使用量的同时，实现增产增效，用新质生产力为农业发展“插”上科技翅膀。 梁筱崴希望控释肥造福更多百姓。 　　初心让广大普通作物用上控释肥 　　一次偶然的机会，唯拓尔创始人梁筱崴接触到欧洲的控释肥技术。彼时，35岁的她在一家美国公司从事国际贸易工作，负责管理跨国项目，经常与高分子材料等国际前沿科学技术“打交道”。 　　“控释肥顾名思义，就是控制释放肥料，它通过高分子生物纳米包衣包裹住肥料，从而控制肥料的析出和渗透，防止肥料快速融化和蒸发。”梁筱崴解释道。 　　接触到控释肥这项国际领先技术时，她的心中燃起一团火，“我渴望进入一个能为更多人创造价值的领域。”2015年，梁筱崴辞去高薪工作，带领团队对控释肥技术和市场进行详细考察。2017年，作为土生土长的西安人，梁筱崴在西安高新区嘉会坊注册创立唯拓尔。 　　企业创立之初，控释肥技术已经相对比较成熟，但成本高昂，只有欧洲一些市场才能接受。唯拓尔最初主要是给国外的花卉专用控释肥制造商做代工，产品主要应用于高尔夫球场和高端花卉园林场所。 　　“即使我们只做代工和出口，也可以让企业生存得比较好，但这不符合我的初衷。”梁筱崴认为，科技进步的意义是为整个人类社会做贡献，让更多人受益。这么好的技术，只有应用到更多土地上，应用到广大普通作物上，才能真正利国利民，彰显控释肥技术的价值，这也是他们创业团队投身控释肥领域的使命初心。 梁筱崴向记者介绍控释肥。 　　肥效期可以根据作物生长季“量身定制” 　　如何在保证品质高、效果好的同时，大大降低控释肥成本，让普通农民都能用得起？这成为唯拓尔的研发重点和攻关方向。 　　当时，欧洲、日本和国内对控释肥都有研究，唯拓尔集各家之所长，将全球先进的控释肥生产技术与制作设备引入国内，并结合国内作物及环境因素进行技术整合，研发出控释肥料高效包覆膜技术——CRF-trar，以及具有市场领先地位的控释肥料生物可降解树脂控释技术，并通过持续改良工艺，使成本大大降低。 　　“控释肥的释放时长可以根据作物的生长季‘量身定制’，释放时长可以是3个月、6个月、9个月等多个时间段。”梁筱崴给记者举了个例子：玉米平均是3个月成熟，这段时间里，农民只用施一次肥效期为3个月的控释肥，不用像使用传统肥料那样不断追肥，这样一来，既提高了肥料利用率，也节省了人力。 　　经过研究人员和农民的多次实验，控释肥能有效增产，作物品质也变得更高。谈及原因，梁筱崴解释道：“我们用高分子纳米包膜将肥料包裹住，肥料养分大部分属于离子形态，当作物有营养需求时，不同离子浓度会产生一种压力差，即渗透压，肥料养分在渗透压的作用下，通过包膜向外析出，从而被作物吸收。” 　　一方面，肥料养分缓慢释放，不会因局部肥料浓度过高而对作物根系造成伤害；另一方面，肥料养分释放符合作物吸收规律，养分吸收率提高。品质改善、产量增加就成了水到渠成的事。 　　在梁筱崴看来，服务“三农”是一项需要极度耐心和责任心的事业。每个地区的气候、土壤等条件都不尽相同，不论给全国哪个地区的田地应用控释肥，研究人员都会提前在当地做至少一年时间的实验。从作物种到地里、播撒控释肥到作物成熟，研究人员必须持续观察、测产，才能最终得出科学数据。 　　作为国内控释肥领域的“领头羊”，唯拓尔控释肥已经在山东、云南、广东、广西、海南、陕西等多地的广大农田应用。在广西的水稻施肥研究显示，一亩地需要施100斤以上的传统复合肥，但只需要施50斤控释肥。施控释肥后的地块，作物产量明显提升。而对于农民来说，投入到化肥上的花费变少了，收入提高了。 梁筱崴（左二）在广西水稻田测产。受访者供图 　　农业新技术帮助农民成为“新农人” 　　科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。农业科技创新与技术大规模推广应用有效融合，是农业生产方式从传统向现代转型的关键，也是农业领域新质生产力形成的根本动力。由于具有种肥同播、施肥高效、绿色环保、提高作物产量等优势，控释肥被认为是21世纪肥料产业发展的方向，应用前景十分广阔。 　　“一项新技术要被广大人民群众所接受，一定会经历一个长期、曲折的过程。”梁筱崴告诉记者，起初，当他们告诉农民，如果使用控释肥，在作物种下后只用施一次肥，不用追肥时，农民觉得他们是“骗子”，说的话是“无稽之谈”。 　　“不让农民追肥，农民心里不踏实，甚至晚上会睡不着觉，即使我们把产品送给农民，他们都不敢用到田地里，因为他们不敢拿自己的收成去‘试错’。”梁筱崴很理解农民的心情，“我们只能‘让事实说话’。后来当农民看到效果后，发自内心地觉得这项新技术好，便会主动成为新技术的受益者。” 　　多年来，唯拓尔被认证为“国家级高新技术企业”“中国农业生产资料流通协会理事单位”“全国供销合作社理事单位”，承担着国家春耕保供的重要任务，正努力成为一支服务“三农”的重要力量。 　　这些沉甸甸的荣誉和信任，让梁筱崴和团队肩上有了更大责任。她说，长期投身于农业生产领域还有一个重要原因：她在深入农村一线工作时发现，不少农村的年轻人不愿务农，因为干农活十分辛苦。而农业新技术可以帮助农民成为“新农人”，可以让农业生产不再那么苦、那么累，甚至让干农活变成一件很酷的事。 　　“我国是人口大国，用有限的耕地资源保障14亿人口的粮食安全，不是一件容易的事。或许，穷其我的一生，也不能将控释技术推广到全国所有地方，但我相信，我的同道中人一定会将这项事业持续深耕下去，让新技术造福更多百姓。”梁筱崴说。 　　除署名外 文/图 西安报业全媒体记者 王燕 实习生 薛文静

　　原标题：非遗文创产品受追捧 各色美食惹人馋 6月24日，重庆国际博览中心，不少市民、游客前来观摩技能大赛，参加非物质文化遗产、各地特色商品展销活动。记者 尹诗语 摄/视觉重庆 6月25日，重庆国际博览中心，小朋友向爸爸描述VR设备中看到的景象。记者 尹诗语 摄/视觉重庆 6月22日，重庆国际博览中心，匠心·生活区的参展人员正在插花。记者 张锦辉 摄/视觉重庆 6月25日，糖艺/西点项目赛场，参赛选手制作的糖艺造型作品美轮美奂。记者 张锦辉 摄/视觉重庆 　　第二届“一带一路”国际技能大赛上，除了选手们精彩的比拼，文创产品、非物质文化遗产、各地特色商品的展览展销，也吸引了不少观众驻足。 　　大赛文创产品受追捧 　　在第二届“一带一路”国际技能大赛官方特许商品零售店，大赛吉祥物受到观众追捧，大家都想把“岱岱”和“露露”这对吉祥物带回家，柜台前买单的人排起了长队。 　　“‘岱岱’和‘露露’通过谐音点出了大赛的‘一带一路’背景，‘岱岱’全身以黄色为主，象征着陆上丝绸之路，‘露露’全身以大海的蓝色为主色调，象征着海上丝绸之路，它们的名称与造型都很有纪念意义。”市民张玲告诉记者，把吉祥物买回家孩子肯定喜欢。 　　记者注意到，面对富有创意的第二届“一带一路”国际技能大赛文创拼图，不少观众向零售店工作人员询问拼图的寓意。“拼图运用‘飘带’串联起洪崖洞、莫高窟、吴哥窟等地标建筑，象征共建‘一带一路’倡议连接世界的愿景；通过色彩和元素的协调运用，展现共建‘一带一路’倡议下多元文化的交流与融合，传达本次大赛开放包容、互学互鉴的精神。”工作人员耐心地介绍说。 　　非遗产品展示各地文化 　　非遗产品展览展销，留住了不少观众的脚步，让他们现场直观地了解到各地的文化与历史。 　　右手紧握小锤，左手捏住錾刀，一敲一挪、一重一轻，伴随着“叮叮”的敲击声，錾刀一笔一笔划过铜板，花虫鸟兽在铜板上跃然而出。在江西展区，国家级非物质文化遗产项目錾铜雕刻，吸引不少参展者的目光。 　　“錾铜雕刻就是利用铜的延展性，按照一定的工艺流程，用錾刀在铜器物上刻出各类图案。贵溪錾铜雕刻是江西省鹰潭市贵溪市传统技艺，距今已有上千年历史。”工作人员一边雕刻一边介绍，“你看旁边这把铜壶，看起来很简单，其实经历了小锤、錾刀十万次以上的敲打刻画。” 　　在四川展区，分水油纸伞吸引了许多观众参观。“一竿翠竹，巧匠批栾。条条有眼，节节皆穿。”工作人员告诉观众，来自泸州市分水岭镇的油纸伞不只是遮风挡雨的工具，作为国家级非物质文化遗产，它还承载着厚重的历史人文，“‘伞’字上半部分是人，下半部分是十，代表着顶天立地的浩然正气”。 　　各色美食令人食欲大开 　　特色商品展览展销，美食必不可少。 　　在新疆展区，摆出的各色美食受到不少参观者关注。“新疆本地的四平头辣椒，是制作这款辣皮子的主要原料，由它制成的辣皮子即使烘干晾制后，依然饱满多汁，鲜嫩红亮。”新疆厨师介绍说，辣皮子虽然带了一个“辣”字，但辣度远不如火锅，不吃辣的人也能接受。 　　重庆本地的丰都麻辣鸡块，也是展览展销现场大受追捧的美食。 　　“除了鸡肉本身，重要的就是佐料！佐料是麻辣鸡的精髓所在，注重三油三重。”店员介绍说，三油即油辣子、红油、香油；三重即辣椒重、花椒重、汤卤重，这样才香味浓郁四溢，味道麻辣鲜甜。记者看到，很多观众尝了一口后，当即毫不犹豫买走几袋，也有参赛选手在休息时，前来买一袋补充“能量”。（记者 崔曜）

  6月25日，人们在“大汉未央——汉代王室精品文物展”上参观。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄    6月25日，观众在观看错金银鸟篆文铜壶。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄    6月25日，观众在“大汉未央——汉代王室精品文物展”上观看骑兽人物博山炉。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄   6月25日，小学生在“大汉未央——汉代王室精品文物展”上参观。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄    6月25日，观众在“大汉未央——汉代王室精品文物展”上参观。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄    6月25日，观众在参观鎏金铜缕玉衣。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄     6月25日在“大汉未央——汉代王室精品文物展”上拍摄的鎏金铜铺首。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄     6月25日在“大汉未央——汉代王室精品文物展”上拍摄的汉代黄金制品。   当日，“大汉未央——汉代王室精品文物展”在上海市闵行区博物馆开幕。展出128件（套）来自河北博物院与河北省文物考古研究院的精美文物，主要为汉代中山国王室墓葬出土。   新华社记者 王翔 摄

     原标题：探馆第八届亚博会   这是6月25日拍摄的新疆国际会展中心。   第八届中国—亚欧博览会将于6月26日至30日在新疆乌鲁木齐举办。本届亚博会以“丝路新机遇 亚欧新活力”为主题，展览面积14万平方米，50个国家、地区和国际组织的来宾将齐聚展会，27个国家和地区及国际组织设国家（地区）馆和形象馆展示特色产品，国内1000多家企业和机构参展，将举办50多场特色突出、特点鲜明的国内国际贸促活动。目前，各大展区展台搭建工作正有条不紊地进行。   新华社记者 陈朔 摄