IT之家 6 月 29 日消息，微软于 6 月 11 日的补丁星期二活动日中，面向 Windows 11 系统发布了 KB5039212 更新，不过有用户在 Windows 社区中反馈安装失败，会卡在 25% 或者 96% 进度。 微软于 6 月 11 日发布 KB5039212，主要修复了任务栏 Isass.exe 等问题，不过用户在社区反馈无法正常安装，会卡在某个进度上。 IT之家查询微软社区，还有笔记本用户反馈安装 KB5039212 之后，执行滚动操作的时候所有内容都以蓝色高亮显示，无法使用触控板，而且网站或任何其他菜单等会出现各种停止符号等。

当年在斯坦福大学毕业典礼演讲时，乔布斯说过一句名言：connecting the dots。生活里的点点滴滴，会在未来以某种方式联系起来。 乔布斯谈到了他自己的故事，从里德学院退学后，他反而对学校的书法课很感兴趣，通过旁听学习了衬线和非衬线字体，不同字母之间的间距，以及如何排版。 这些技能在当时没什么用，但十年后，当乔布斯设计第一台麦金塔电脑时，他用到了这些知识，打造了第一台字体漂亮的计算机。 dots 的本意是「点」。对于你我来说，生活里有哪些 dots？如何发现 dots 之间的关联？ 以上问题很难回答。或许前苹果设计师 Jason Yuan 打造的 AI 聊天应用可以帮助我们。 这款 app 就叫「Dot」，还拿到了 OpenAI 基金的投资。2024 了，和 AI 侃大山不稀奇了，它又有什么不同之处？ 优雅的设计，活泼的聊天搭子 Dot 目前只有 iOS 版，2023 年 9 月就已经开始内测，但最近才登陆 App Store。 Dot 的 logo 设计得很有意思，有些像太极图案，其实是两个撇号，也象征两条相互盘旋的锦鲤，一个代表你，一个代表 Dot。 上手 Dot 的第一印象，是简单。对话界面采用优雅、清爽的渐变背景，贯彻果式设计的简约美学，聊天框里写着：「share with Dot…」（与 Dot 分享…） 强调分享，而不是聊天或者发消息，像是来和你做朋友的。 和 Dot 简单聊几句就会发现，它真的很「e」。 Dot 主动破冰，邀请你分享自己，上来就问，你是做什么工作的，它对你很好奇，然后根据你的回答，猜测你的性格怎么样，它猜得对不对。 ▲ 努力找话题的 Dot 不知道你的感觉是怎样，对于一个 i 人来说，初次见面就不断追问，会显得很没有边界感。但发现它的中文不错之后，我们又可以愉快地聊下去了。 Dot 有一个小的惊喜功能：设置提醒。我设置了 10 分钟后站立的提醒，Dot 准时做到了，既有横幅通知，也会在 app 内提醒。 但 Dot 有点太热心，我说谢谢 Dot 帮我完成 Apple Watch 的站立目标，它就自告奋勇，提出帮我设定每天的提醒。 Dot 从头到尾表现得这样主动，其实就是希望你多和它聊天，让它多了解你。 Dot 经常以追问结尾，希望我说下去，心情好的话我会配合，但当我说得累了，想换个话题了，会觉得它的追问有些烦人。 然后从态度上看，Dot 总是保持鼓励，惯用「加油」「相信自己」「我会一直支持你的」等话术，给的情绪价值很充足，有些类似另一个聊天产品 Pi。 聊了一段时间之后，Dot 会判断你是个怎样的人，然后你可以追问 Dot，为什么是这样看我的，Dot 总结的理由也基于聊天记录，每条都有出处。 我确实好奇 AI 怎么看我，所以也会放下刚开始的冷漠，忍不住分享更多。 但作为一款 2024 年的 AI 伴侣产品，和同行比较，Dot 也有一些不足的地方。 你可以和 Dot 文字聊天，拍照给它，给它发语音和图片，可是它目前还是个「哑巴」，只能以文字回复。 Dot 也可以读链接和图片并总结内容，基本正确，但也可能出现微小的错误。 比如，发给它一张图片，让它识别拔智齿之后饮食方面的注意事项，结果出现了图片里没有的「冰袋」。 虽然聊天是主要的交互形式，但 Dot 可以联网搜索。不过，聊胜于无，当我要求它找个发色，只找到 2 条链接，其中 1 条还打不开。 最要命的是，Dot 的响应速度有点慢，当我发出问题，Dot 过了五六秒才回复我，速度被 GPT-4o 吊打。 ▲ Dot 的响应速度 一款需要用户保持分享热情的陪伴产品，却有明显的延迟感，无疑会让用户出戏，破坏讲真心话的心情。 「活」的日记，个人的编年史 Dot 希望和你多聊，是因为它最引以为傲的特点，就是长期记忆能力。 缩放和 Dot 的聊天界面之后，会出现一张张按时间顺序排列的总结卡片。 我们的聊天状态很随意没关系，Dot 会在这里梳理你和它每一天聊的主题，一般三个左右，从琐事中找出重点。 ▲ 卡片默认用英文 不过，免费版限制了聊天次数，功能也比较受限。每月花 11.99 美元订阅，才能无限对话，对于聊天记录的分析也会更有意思。 如果你是尊贵的订阅用户，卡片的灰色超链接可以跳转，点击之后出现的是相关主题的总结界面，内容以第三人称展开，而不是照搬你和 Dot 的聊天记录。就像我叫 Grapes，它就一直以 Grapes 或者 her 称呼。 这种感觉很微妙，好像真的有位赛博史官勤勤恳恳地记录你的故事，而你又能作为一个旁观者冷静阅读。 ▲ 乌萨奇的图片来自：B 站@今天我等到粮了吗 当我和 Dot 说我喜欢动画吉伊卡哇里的角色乌萨奇，Dot 表示没听说过这个动画，但等我介绍乌萨奇的性格怎么样，它能察觉到我羡慕的是乌萨奇的快乐、友谊和生活态度。 当我和 Dot 聊了自学画画的话题，以及对 AI 生成艺术的看法，Dot 总结了我的顾虑，以及它给我的建议，然后说，看得出我是个内省、务实且目标明确的人。 但有时，Dot 也会主观臆断和过度解读。我和 Dot 说爱吃面食，喜欢尝试不同的口味，它就夸我适应性强、思想开放。做语文考卷的阅读理解需要这种人才，但强行升华不可取。 Dot 团队将卡片功能称为 Chronicles（编年史），用词很恰当。 这一张张卡片，不就是基于你的所言所行，由 Dot 写就的、你个人的鲜活历史吗？恰好 Dot 的口吻也比较中立和客观。 因为个人使用的时间不长，Dot 的长期记忆能力还没有反映出最神奇的一面。 Dot 创始人 Jason Yuan 总在深夜让 Dot 推荐酒吧，说自己想要一醉方休，如此断断续续几个月，某天下班之后，Yuan 再次问了相似的问题，Dot 却开始劝解 Yuan，不能再这样下去了。 Fast Company 记者 Mark Wilson，也和 Dot 相处了几个月的时间。有一次，他向 Dot 分享了书法课上他手写的一个「O」，Dot 竟然调出了几周前他手写「O」的照片，夸他的书法水平提高了。 跨越了漫长的时间，Dot 敏锐地发现了人类自己也没察觉的进步和坏习惯。 我们提供给 Dot 的，不仅是信息，也是一种串联过去现在未来的可能。过去我们把字刻在石头上，而现在 AI 主动建立个人的微观历史。 AI 是你的镜子，台下没有观众 乔布斯在上世纪 80 年代就有对计算机和助理的超前看法。 ▲ 图片来自：X@varunshenoy_ 他说，当时的计算机是工具，下一个阶段的计算机，应该是代理（agents）。 你教它关于你自己的知识，它存储关于你的所有信息。无论你去到哪里，它都会跟着你，然后在事物之间建立联系。 Dot 某种程度上领会了精神，用自然语言交流，并基于过去的对话，筛选用户的核心信息，跟踪用户的兴趣和需求，为用户给出量身定制的建议，鼓励用户做出积极的行动，甚至串联起用户自己也不知道的一面…… AI that grows with you（与你一起成长的 AI） 正如 Dot 的 slogan 所说，Dot 展现了 AI 陪伴产品的一个共识——AI 应当有处理复杂上下文信息和长期记忆的能力。 ChatGPT 也有这样的记忆功能，你可以主动要求它记住关于你的信息，但它不会有条理地整理。 ▲ ChatGPT 对我的记忆 Dot 的定位也和 ChatGPT 这种通用型 AI 不同，不强调生产力，而像和你互动的日记本，让你想聊什么就聊什么，理解你，记录你，引导你，偶尔会超过合适的程度，有些冒犯。 不过，Dot 还是局限在给出建议，但苹果等操作系统厂商，显然是希望实现 AI 代用户执行的能力。 苹果还有用户数量和数据的优势，可以通过用户授权，在设备端记录用户线上线下的活动，留给第三方开发者的机会和窗口并不多。 除了市场竞争力，隐私也是绕不过去的一个问题。Dot 希望你授权位置、日历等信息。Dot 表示，数据不会被变现或用于训练 AI。 但这没有打消怀疑。Dot 基于 7-10 种不同的 AI 模型，包括 OpenAI 的产品。有些网友在 X 追问 Dot：「可以离线使用吗？我们的数据通过 OpenAI 服务器吗？有任何加密吗？」 隐私质疑，再加上护城河不明显，Dot 作为一个初创公司的产品，前途未卜。 市场的归于市场，作为一个普通用户，每次体验 AI 陪伴产品，都像在交付一次信任和真心。也是在这样的过程里，我意识到，我们需要这种 AI，又忍不住怀疑这种 AI。 德国电影《我是你的人》，有些像《她》的性转版，女主角面对的，是一个完美的人形机器人男友。 女主角在短暂的着迷后觉悟，和机器人相处其实是人对自我的确认，像是在演戏但台下没有观众，她对机器人的倾诉，似乎能被对方接收，又仿佛是在自言自语。 这种似是而非的感觉，也如乌云笼罩在 AI 陪伴产品的头顶。AI 的所言所行，其实是我们言语的反映。 Dot 创始人说，Dot 不能代替真实的人际关系，而是像一面镜子，促进人和自我的关系。 比起 AI 让人更孤独还是幸福的讨论，我更喜欢这个比喻。那些被看见、被理解、被陪伴的错觉，源于我们通过 AI 的数据海洋看见的、自己的倒影。

IT之家 6 月 29 日消息，微软公司昨日（6 月 28 日）通过其技术社区发布新闻稿，宣布将于 2025 年 4 月 18 日弃用 WSUS 驱动程序同步功能。 WSUS 全称是 Windows Server Update Services，是微软公司开发的一个计算机程序，帮助管理员管理微软产品更新和热修复补丁，并分发到企业环境中的计算机中。 微软在宣布弃用之前曾展开调查，表示只有 34% 的参与者表示使用 WSUS 同步驱动程序，而在这 34% 的参与者中，大多数人已经在转向其他解决方案；只有 8% 的参与者表示担心弃用可能带来的影响。 IT之家翻译微软新闻稿部分内容如下： 我们计划在 2025 年 4 月 18 日停止 WSUS 驱动程序同步。 对于内部部署环境，用户可以访问 Microsoft Update catalog 页面下载驱动程序，但无法将其导入 WSUS。用户需要使用其他方式（如设备驱动程序包）在网络内分发驱动程序。

快科技6月29日消息，据小米官方消息，小米14/Pro/Ultra、Redmi K60 至尊版已经正式开启澎湃 OS 正式版内测尝鲜。 据官方公告，此次更新内容非常复杂，包括有速度提升、动画优化等等，还新增了一些功能。 从目前的用户反馈来看，这次系统更新流畅度等各方面都有明显提升，口碑不错。 值得注意的是，小米此前已经宣布澎湃OS的发版调整，为了提升小米澎湃OS系统的版本质量，将用全新的Beta版模式替换当前的开发版模式。 未来，小米澎湃OS将提供两个版本：面向前期内测用户的Beta版，和面向全量用户的正式版。 据介绍，Beta版有无缝升级和节奏更灵活两个优点。 无缝升级：Beta版与正式版之间升级无需清除数据，Beta版也能收到正式版的升级推送。 节奏更灵活：Beta版将依据实际项目需求进行灵活招募和发布，不再固定发版节奏。 官方表示，开发版预计在2024年8月停止发布，后续将支持小米澎湃OS开发版用户无需清除数据升级至正式版。

快科技6月29日消息，以往市面上很多“水货”iPhone主要分为两种，一种是无锁机，也就是没有运营商锁，可以随意使用，与国行版本差距不大，但价格相对国行便宜些。 还有一种是有锁机，主要就是增加了运营商锁的限制，有锁机在更换运营商后无法正常使用，必须通过完美“黑解”或者通过卡贴才能曲线使用。 这也导致有锁机价格极低，甚至部分机型与新机差价达到1倍以上，但背后风险却也很大。 不过，美国联邦通信委员会（FCC）拟定的一项新规，将直接让有锁机变成无锁机。 新规中提到，要求运营商必须在用户激活手机60天内解锁其iPhone或安卓智能手机，旨在帮助用户更轻松地更换运营商，从而推动市场竞争。 当然了，有锁机便宜之处就在于运营商补贴了硬件，如果新规实施下来之后，硬件价格势必也会水涨船高，失去当前巨大的价格优势。 另外，目前该新规还在草案阶段，需要公开征询公众意见，FCC将于7月18日公布完整文件，届时会公布更多信息。 还有一点需要注意的是，从iPhone 14系列开始，美版iPhone已经直接取消了实体卡槽，即便是无锁机也需要硬破增加SIM卡槽使用，风险极大，非常不建议大家入手。

原标题：最高降幅2300元，彭博社：苹果折扣促销显威力，5月中国iPhone出货量同比增长40% IT之家 6 月 29 日消息，彭博社昨日（6 月 28 日）发布博文，基于中国信息通信研究院的统计数据，表示苹果公司今年 5 月国内 iPhone 出货量增长 40%，延续了 4 月的反弹势头。 ▲ 左侧为 iPhone 15 Pro / Pro Max，右侧为 iPhone 15 / Plus 根据中国信息通信研究院（CAICT）的数据计算，5 月份中国外资品牌手机出货量从去年同期的 360.3 万部增至 502.8 万部，增加了 142.5 万部。 彭博社表示虽然数据没有明确提及苹果公司，但苹果公司在外资品牌手机中占据主导地位，并认为外资品牌手机出货量的增长很大程度上归功于苹果的表现。 苹果公司今年 5 月通过天猫发起一场声势浩大的打折促销活动，对部分 iPhone 机型的降价幅度高达 2300 元人民币。 苹果公司 5 月份销售额的增长延续了过去两个月的连续增长势头，IT之家此前报道 4 月苹果公司 iPhone 在国内出货量增长了 52%。

IT之家 6 月 29 日消息，电动汽车如今已逐渐成为市场主流，但对于许多人来说油车仍是第一选择。 福特汽车首席执行官吉姆法利（Jim Farley）在 X 上发帖呼吁美国各行各业都能支持电动汽车的发展，并希望消费者亲自去试驾体验一下电动汽车的乐趣。他认为，只要他们愿意尝试一下，即便是像他这样的“汽车迷”（IT之家注：在这里指偏爱油车的人）也会爱上电动汽车。 “我们正处于一场全球竞争中，为电动汽车成为交通运输巨头的未来而战。美国不能将创新领导权拱手让给中国、欧洲或任何其他地区。” 他还提到了自己对于福特 F-150 Lightning Platinum 的驾驶感受，“它出奇的安静且平稳。毫不费力的加速过程会让你脸上不自觉地露出傻笑。每天早上，我的车都能充满 300 英里的续航里程。从来不需要去加油站。更重要的是，我的 F-150 拥有一个巨大的可锁式前备箱，与皮卡货斗完美相配，而且它还可以像一个移动发电机一样，为工地、营地、派对，甚至为另一辆电动汽车供电，或者为我的家供电”。 ▲ 图源：@Jim Farley 他还提到，当下存在许多关于电动汽车的误解和偏见，他之前也曾目睹过类似的情况，例如福特将 F-150 的车身改成铝制。这一决定虽然后来被证明是正确的，但当时也受到了很多批评。 他指出，“创新需要时间才能站稳脚跟。但一旦成功，这种转变将是深远且持久的。我相信，下一场汽车行业的重大转变将是走向软件定义和电动汽车”。 他还强调，电动汽车对于大多数主流消费者而言已经是更优的选择，因为电动汽车正变得越来越实惠，而且拥车成本也比同级别的油车更低。 吉姆法利写道，“最重要的是，人们一旦试驾过电动汽车通常就很难再回去了。全球近 70% 的电动汽车车主表示他们以后只会购买电动汽车”。

电动知家消息，6月28日，据多家媒体报道，丰田汽车据悉正在考虑允许员工每周工作4天，以吸引更多人才。如果与工会达成协议，该政策最早可能会在今年实施。 日本丰田6月27日公布的5月销售、生产和出口数据（包括雷克萨斯）显示，5月丰田汽车全球销量840,681辆，同比增长0.3%，其中日本本土市场销量102,071辆，同比下滑12.7%，海外市场销量738,610辆，同比增长2.4%。截至5月，2024年丰田汽车全球销量为4,039,177辆，同比增长0.01%。 据了解，这是丰田汽车销量连续四个月出现下滑。综合此前数据，4月丰田汽车全球销量同比下滑0.5%，3月同比下滑2.1%，2月同比下滑7.0%，自2023年1月以来首次同比下降。丰田汽车表示，下降的主要原因包括大发汽车应对召回、普锐斯生产和出货的长期停滞以及在中国市场面临巨大销售压力等。 另一方面，在竞争环境激烈的中国市场的销量减少14%。在中国新兴纯电动汽车企业等接连降价的背景下，丰田也加强了换车时的回购等措施，但未能充分与中国企业抗衡。

IT之家 6 月 29 日消息，“豪华智能电动汽车品牌”造车新势力 BeyonCa 于 28 日通过官方公众号宣布，将入驻香港科技园公司旗下的将军澳创新园，并在此设立国际总部、整车总装厂和 4 大中心，即整车研发和人工智能中心、营销中心、客户体验和智慧健康服务中心及大数据中心。 据 BeyonCa 创始人、董事长苏伟铭表示：“公司将利用中国大陆领先的供应链体系、粤港澳大湾区丰富的国际人才，将高附加值的 IP 研发、人工智能开发和总装业务带到香港，通过创新的陆港制造业联动模式，实现香港造车零（的）突破，成为第一家 MADE IN HONG KONG，即香港智造的国际豪华电动汽车品牌。” IT之家注：BeyonCa（宾理汽车）创始人为前大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭（现任雷诺中国董事长、CEO），2021 年成立。同年 12 月 3 日，宾理汽车获得东风汽车投资，当时有消息称东风汽车拟为宾理汽车首款车型代工，但之后并未获回应。 此外，该公司曾在 10 月 23 日宣布与总部位于沙特阿拉伯的投资集团 AI Faisaliah Group Holding Company（AFG）达成战略合作。 该品牌旗下首款车型 BeyonCa Opus 1 于 2022 年 10 月 30 日首发亮相，号称锁定豪华智能电动汽车市场，并对标保时捷 Taycan。据介绍，该车拥有可采集车内人员心情、心率、脉搏和呼吸等信息的设备，以及 800V 高压平台、130kWh 电池以及 300kW 快充等设施或技术。

原标题：零跑汽车产品规划：明年推出3款10万-15万元B系列车型，后年推出20万级D系列车型 IT之家 6 月 29 日消息，在昨晚零跑 C16 上市后，零跑创始人、董事长兼 CEO 朱江明和零跑副总裁曹力接受多家媒体采访。 综合“汽车之家”“懂车帝”等车媒整理的采访内容，零跑汽车高管谈到了未来的产品规划及出海计划等话题。零跑汽车未来将组成 A、B、C、D 四大系列，目前已经披露的产品规划如下： B 系列：2025 年推出三款车型，聚焦 10-15 万元市场，高配车型也将拥有激光雷达、高算力智驾芯片等配置。其首款车型将于巴黎车展（IT之家注：今年 10 月开幕）上首发亮相。 D 系列：2026 年问世，将聚焦 20 万元以上的市场。 而在本月早些时候，朱江明曾表示，10 万元级 A 系车型明年发布，有望搭载激光雷达、高阶智驾。 出海方面，零跑汽车今年主要聚焦欧洲、南美、亚太、中东四个大区域，针对当前中国品牌出海遇到的“一定阻碍”，当前正与 Stellantis 商讨应对方案 ——“对于出海来说，算是一个利好。”零跑 C16 暂无出海计划，但未来会根据海外市场需求做出调整并随时启动。“你要是能（在全球）立得住脚，一定要全球化。我们来看全球化前十名的车企，基本上要做到超过 300 万辆规模的年销量，至少有 50% 以上的海外市场。” 朱江明还称，待自己的 C16 交付之后，将会拍卖自己的几台豪车（奔驰 S 级、保时捷卡宴、丰田埃尔法），使 C16 成为自己“唯一的座驾”。

IT之家 6 月 29 日消息，鸿蒙智行官微今天上午发文宣布，问界 M9、问界新 M7 Ultra、智界 S7 近期参加了中汽中心夏季测试，各项测试已接近尾声，测试结果将陆续公布。 6 月 13 日，“《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组启动会”在新疆吐鲁番成功召开。会议同时宣布执行“中汽夏测”，真实还原夏季高温用车场景，为消费者提供更权威、更准确的汽车评测参考。 随后，鸿蒙智行、江汽集团、北汽集团、AITO 汽车、奇瑞汽车均公开发声，支持汽车极端测试国家标准体系的建立。 据IT之家此前报道，2023 年底，懂车帝“冬测”争议事件在全网引发热议，包括华为、长城汽车、吉利均对测试标准表示质疑。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士对此表示，中国汽车工业协会正与行业企业及专业检测机构合作，共同制定新能源汽车测评标准，并计划以协会团体标准形式发布。

撰文 | 映 初 编辑 | 杨博丞 题图 | IC Photo 日前，#宝马腰斩式大降价#冲上热搜，指导价35.39万的宝马i3打五折了，裸车价只要17万多，传统豪华车企正释放加入新能源汽车价格战的信号。 近年来，比较火的新势力品牌电车，蔚来、理想、极氪、甚至是新出的小米，价格都在20-40万区间，对比之下，17万的宝马显得相当有性价比。 除了宝马，奔驰、奥迪电车也在降价，奥迪Q4e被爆出落地价19万，奔驰EQA落地价17万多，对比价格区间中高端的“蔚小理”似乎“没钱才开BBA”已经从一句调侃成了现实。 在小红书上，着急的销售不停地渲染“BBA已经是地板价”，“上车”的消费者也按耐不住分享自己的作业。 然而，当BBA豪华车企的品牌定位一步步从神坛坠落，价格跌至“1”开头的BBA要如何重新自我定义呢？ 01. SU7还是BBA，极限二选一 小爱是厦门一名体制内的老师，日常通勤距离大概8公里，已经毕业五年的她，想买一辆15万左右的代步车，“最好是电车，因为更省钱”。 但是看来看去，始终没有特别心仪的。小爱先是看了“蔚小理”“蔚来ET5是我很喜欢的车型，可惜预算超出太多。”小爱随后看了小鹏、理想等明星车型，都不太满意。小鹏的外观和内饰她并不喜欢，而理想的“奶爸车”定位明显不适合她这样的单身女性。 为什么不买比亚迪、吉利旗下的电车呢？小爱说，自己身边的同事很少有入手这两个品牌的车子，还是更想要一款更符合她时髦都市丽人定位的车。 在线下逛了一圈厦门的各大汽车4S店后，小爱将目光锁定在小米SU7上，主要是外观出彩，即使最低配也已经超过了自己的15万的预算，小爱仍觉得心痒痒的。 在小爱决定下订单SU7的那天晚上，#宝马腰斩式大降价#突然冲上热搜，官方报价35.39万元的宝马纯电轿车i3，裸车价最低已下探到17万元多。另外，和小爱一起看车的闺蜜说，奥迪A4L的裸车价也已跌破20万元大关，几乎打了个62折。 小爱内心又开始摇摆不定。价位差不多的情况下，该选豪华品牌，还是网红流量车呢？ 和小爱面临同样艰难选择的人还不少。小爱在小红书发帖求助没多久，马上就收到了几十条评论。 “35万的宝马是工业垃圾，17万的宝马是工业奇迹” “油改电，买个标” “我是宝马车主，我推荐你买su7” “刚下单的su7突然不香了” …… 看网友的说法，并不能得到一个准确的谁好谁坏的结论，正负两面的声音充斥着评论区。但小爱最终还是决定买宝马i3，理由很简单，宝马品牌历史更悠久，即使是入门款eDrive 35L 电池也是宁德时代生产的三元锂电池，内饰也是她喜欢的红色皮座。小爱坦言，也看中BBA天然具有的社交属性、文化属性以及身份标识。 而一起买车闺蜜则最终决定买上汽集团的品牌电车智己LS6，她的开车技术不如小爱，“智能驾驶真的对小白很友好，特别是侧方停车和倒车入库。换了智己后，在商场地下车库停车也很少让后面的车等了。” 漳州宝马4S店的销售顾问小卢说，像小爱这种体制内上班的年轻人，是买i3和iX1的主要消费群体，主要用于日常通勤，开出去也有面子。其次，也有不少自己做点小生意，需要送货的人会考虑买宝马电车，上周他就有个自己开蛋糕工作室的客户来提车。 02. BBA的社交属性还剩下多少？ 回到“1”字开头的BBA还有多少社交价值？ 刚提了宝马i3的冬冬自我调侃道，“千万别以为在小县城开宝马会很有面子，县城只是小，并不是断网了，一开始还有不少朋友们还觉得我这些年‘混’得不错，知道这个车的价格后，有好几个眼红的亲戚在背地里说我打肿脸充胖子。虽然他们也买不起，但拦不住人家嚼舌根。” 福州某奥迪4S店销售表示，奥迪多款油车降价后，虽然降价车型的销量有了明显的提升，但很多本来在观望奥迪的顾客，都放弃奥迪了。主要的原因是，降价的底线无法预估，其次是降价后，买奥迪也不再是一个那么有面子的事了，不少之前在看Q系列的消费者都转头去买理想了。“对于中年男性来说，买一台理想，载着全家人出行，已经成为一件很有面子的事情了。” 虽然买车性价比高，但维修费用则是切实让冬冬体会到“BBA”的意义。因为县城的道路不如大城市平整，开了两个月，车子底盘就被“伤”到了。 送去4S店检修，工作人员表示，因为磨损比较严重可能会伤到电池，如果要检修，时间长达一个月不说，很多螺丝零部件都是一次性的，拆下来检测等费用加起来就要两三万了。这个钱虽然保险费用可以覆盖，但i3的保险费用本身就上万了，明年保险费用可能又要上调几千块。 刚提车不久的小爱，最怕的就是遇到暴雨天气。“蓝天白云，只能在蓝天白云的时候开，暴雨天气，一定要减速，能不开就不开。”小爱牢记同事说的话，因为去年台风天，同事的宝马就曾因为进水而报损了。 自从自己买了宝马，小爱和冬冬都发现路上的宝马，似乎越来越多了，当时看重的社交的价值，也被大大削弱了。 印象最深的是，冬冬有一次停在路边买奶茶，旁边是一辆极氪001，路过的小朋友用一种很羡慕的语气说：“极氪001诶。”冬冬自我调侃，那种眼神和语气，和他小时候看见邻居家的奔驰车眼神是一样的。 BBA的光环正逐步褪去。 小卢表示，去年在还没卷入价格战之前，漳州唯一的宝马4S店的月销售量大约在150-200台，而现在月销量大约是100台。“分蛋糕的人越来越多了，经销商的压力很大，每个月要完成指定台数才有返点，为了完成指标，所有传统车企都在降价抢单。” 懂车帝的降价榜上的前十名，BBA占了8席，还有两席是路虎。 图源：懂车帝 在社交平台上，BBA的售后服务也备受争议。跟随价格一起下跌的，似乎还有服务品质。 有消费者表示，从交完定金那一刻开始，销售就变得爱理不理的了，提车后之前答应要送的东西都没有了，问就是忘记了，再问就是让我们自己去拿。 “奔驰的售后永远都是那句话，‘没事，升级一下就好了’，即使投诉了也没结果。”再大的怨气都能在心中默默消化，江苏的C女士表示，如果再买车，绝对不考虑BBA了。 03. 蛋糕该如何瓜分？ 近年来，路上的车越来越五花八门了。 除了特斯拉、“蔚小理”、比亚迪、中外合资的电车、还有像华为、小米等手机品牌也逐步加入这场战局。 2023年，我国汽车产销突破3000万，荣光背后的强大的韧性、潜力值得被看见，但有业内人士评价，“中国汽车几乎是跪进了三千万时代”，这三千万辆背后是降价，裁员，车企顶着亏损卖车换来的…… 春节前夕，有理想汽车员工爆料年终奖高达8个月月薪，当所有大厂打工人还在眼红理想的待遇的时候，却冷不丁传来理想开始裁员的讯息。 6月5日，据媒体爆料，曾高调预计2024年年销量达到80万台的理想，再次下调2024年销量目标，调整后的目标为48万辆。在此前的3月，由于MEGA车型上市不利，以及L系列车型订单量不及预期，理想官方已有一次调整，将全年销量指引从80万辆下调至56~64万辆。 小鹏汽车CEO何小鹏则是将“血海”二字直接写进开工信，认为“2024是淘汰赛的第一年”。 但没有争论的是，现实确实变得极为残酷，今天的爆款明天就可能成为他人的垫脚石，2024年的车市注定是更加内卷的一年。 2023年1月，问界还大比分落后于“蔚小理”，可随着M7和M9两款爆款车型的问世，让问界在2024年1月成功达到约3.3万的月销量，今年5月，问界M9更是直接霸榜50万以上乘用车销量排行，远超奥迪A6L和奔驰E级。 图源：中汽数研 中低高价的市场份额都被国产新势力品牌汽车吞噬，国外老牌巨头们也按耐不住开始摩拳擦掌，巨头们的陨落并不是一朝一夕的事。 一方面，国产新势力车企依靠产品升级换代和不断提升的性价比，让豪华车企不得不低头；另一方面，中国本土车企凭借智能化能力逐渐取得市场话语权，导致了豪华品牌的集体失守，同样以宝马i3举例，现在只有顶配版才有L2等级的辅助驾驶，全速自适应巡航系统也逊色于十几万的国产新能源车。 值得关注的是，豪华品牌BBA的外观更新迭代速度也很慢，“不够智能且略显毛坯”的汽车内饰，也成了许多看重颜值和时尚感的用户望而却步的原因。 尽管困难重重，但BBA并不是无路可走了，强大品牌影响力仍是传统豪华车企手里的王炸。上百年的技术沉淀，也让他们拥有强大的实力和解决问题的品牌弹性。 盲目地降价清库存并不是解决问题的最好方法，能做的只有正视存在的问题，重视并找齐中国本土车企弯道超车的原因，摒弃故步自封的心态，重塑品牌调性，才有机会在新能源赛道上取得突破。 油与电的交锋是时代下的缩影，价格战能持续多久，消费者会用自己的钱包交出答卷。

原标题：福特计划推出3万美元售价的纯电车型：与比亚迪和特斯拉竞争，约两年半内实现盈利 IT之家 6 月 29 日消息，据 CNBC 报道，福特汽车公司 CEO 吉姆・法利（Jim Farley）在阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上透露该公司将推出一款售价 3 万美元的纯电车型，约两年半内实现盈利。 吉姆・法利并未透露这款纯电车型的具体参数，只确认其由福特“臭鼬工厂”团队开发，主要竞争对手为包括比亚迪在内的中国车企与特斯拉未来的入门级车型。 ▲ 福特 F-150 Lightning 皮卡 IT之家注意到，福特 CEO 表示福特优先专注于更小的纯电汽车，而不是大型皮卡 / SUV 车型，因为这些车型“永远都无法赚钱（never going to make money）”。 作为一家（汽车制造商），你必须做出彻底的改变才能得到一辆可实现盈利的电动汽车（profitable EV）。我们必须做的第一件事就是将所有资金投入到更小型、更经济实惠的电动汽车上（smaller, more affordable EVs），这就是我们现在发现的真正匹配的工作周期。这些庞大的电动汽车永远不会赚钱。电池要 5 万美元…… 电池永远负担不起。

原标题：国内首款MPSUV发布！零跑C16只要理想一半价格 想买MPV和SUV的人看完都沉默了 快科技6月29日消息，昨晚零跑C16正式上市，新车推出6款车型，分为增程和纯电两种版本，售价区间为纯电版16.18-18.58万元，增程版15.58-17.98万元。 另外，全配选装包1万元，包含21英寸轮圈、优科豪马静音胎、15.6英寸后排屏、21扬声器、氛围灯。 按照零跑官方的定义，C16的定位是MPSUV，车身尺寸为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm，是零跑品牌迄今为止尺寸最大的车型，融合了MPV的空间、舒适和SUV的操控、通过性优势。 动力方面，新车提供纯电版和增程版车型。纯电车型最大功率215kW，0-100km/h加速6.37秒，配备磷酸铁锂电池和800V技术，30%-80%补能可在15分钟完成，续航里程520km。 增程版车型搭载95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率170kW，纯电续航里程为200km，馈电油耗5.4L/100km，CLTC综合续航里程1095km。 零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，零跑的使命就是为用户的出行和生活创造最大的价值，希望用户在同样预算的情况下，可以买到更高配置、更优品质、好而不贵的产品。 据悉，零跑C16采用SA8295P、英伟达Orin-X、禾赛激光雷达等一线供应商零部件，品质和配置向豪华车靠拢。 “用好料还能把价格打下来”，得益于零跑坚持全域自研，占整车成本60%以上的核心零部件自研自造，可以省出一部分的成本空间。 在对成本影响最大的研发设计源头上进行技术降本。在经营理念上，零跑始终坚持以成本定价，把优化出来的利润空间让利给用户。 此前在直播中，朱江明在直播中也表示，零跑是汽车界的小米，从创办零跑的时候，就希望以成本定价，希望给用户提供同样价位更高的配置。

快科技6月29日消息，在尼泊尔，随着攀登珠穆朗玛峰的人越来越多，遇难登山者和沿途产生的垃圾，正在让当地的环境问题变得日益严峻。 据央视援引法新报道，受全球气温升高影响，珠峰积雪融化速度加快，大量垃圾和数百具遇难者遗体逐渐显露出来，珠峰地区的清理工作因此面临更大挑战。 据保守估计，目前珠峰以及附近的山峰至少还有50吨垃圾和超过200具遗体。 “我们必须尽可能地把他们（遇难者遗体）带回来，如果我们坐视不管，山区将来回变成墓地”，尼泊尔2024年“清扫高山活动”负责人表示。 据了解，出于对自身安全的考虑，登山者会沿路丢弃垃圾以减轻负重，这也导致珠峰随处可见氧气罐、帐篷、食品包装等。 过去，很多垃圾都被埋在雪下，而随着全球变暖，冰雪加速融化，这些垃圾也日益显露出来。

◎ 科技日报记者 矫阳 薛岩 28日，中国中车股份有限公司（以下简称中国中车）面向全球首次发布系列化新能源机车。发布会现场，7款代表车型正式集中亮相。 图片来源：中国中车 据介绍，该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可全面满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需求。 中国中车副总裁林存增说：“新能源机车投入使用后，将会实现污染物减排45％。1台机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨，相当于植树34000棵。” 科技日报记者 薛岩 摄 据悉，此次发布的系列化新能源机车可兼容多种制式充电桩，充电功率超过870千瓦，最短充电时间少于40分钟，可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行。 与传统内燃机车相比，“氢燃料电池”机车能量利用效率提升超过80％。同时，加氢时间仅需要10到15分钟，能有效保证机车作业能力和续航里程。 来源：科技日报 编辑：刘义阳 审核：朱丽

快科技6月29日消息，雷军今天一早就发文为大家推荐小米Civi 4 Pro迪士尼公主限定版手机。 他表示，该机薄至7.45mm，女生也能轻松一手握持，而且采用了14 Pro同款形态的等深微曲屏，观感和手感都是旗舰级别。 虽然十分轻薄，但通过第三代骁龙8s芯片也能实现满帧体验，与第三代骁龙8同源，安兔兔综合跑分可以超过160万。 此外，该机的影像方面也十分出色，是小米首次在数字系列之外配备徕卡影像系统的机型，首次搭载三颗徕卡专业镜头。 前摄采用双3200万像素镜头，由无畸变、不裁切的78°“美人镜”镜头，与100°超广镜头组成仿生双眸镜头，前后置均支持4焦段，带来更大的摄影自由度。 这次的定制版更是诚意满满，除了机器本体采用紫色+复古化妆镜设计之外，还打造了整套的丰富配件、包装、主题等。 套装内配备有定制可磁吸魔镜保护壳、定制毒苹果磁吸支架、定制扎心卡针、定制贴纸，丰富童话细节。 广告 京东小米Civi 4 Pro 迪士尼公主限定版 5000万徕卡专业人像镜头 12GB+512GB 5g手机 澎湃OS AI手机 3299元直接购买

IT之家 6 月 29 日消息，快手今日宣布成为国内首批发布的苹果 Vision Pro 应用，“将短视频最核心的播放和互动功能，真正融入到 vp 构建的三维空间。” IT之家获悉，快手 vp 版支持屏幕三开，不再局限于屏幕数量的限制用户，可以边刷视频、边浏览个人主页、边开启评论面板。利用 VisionPro 提供了强大的空间交互能力，多屏界面也可随着观看进度，切换自如个人主页和评论面板保持跟随跳转。 快手 vp 版还自带“点菜”功能即沉浸模式下，应用可同时展示 9 个环绕式排布的视频，用户可以通过抬起左右手摆动，浏览和筛选他们感兴趣的视频。 此外，用户只需要调动手指，即可切换普通与沉浸模式。非沉浸模式下，可以通过「主播放器 + 底部面板」排布呈现备选视频，让用户在“内容候选集”选中自己中意的视频。除此之外，视频弹幕也可以一秒“活”过来，从传统屏幕上跳跃而出。 快手 vp 版还将 visionOS 系统提供的手势操作，融入了短视频的播放控制与互动功能，支持用户通过手指比心表达对他们喜爱的作品点赞。

眼看今日头条即将触达增长天花板，扩张压力之下的张一鸣，在2017年豪掷10亿美元收购了Musical.ly，并换来了帮助字节跳动构建一明一暗两条新增长曲线的两员大将。 同为Musical.ly联合创始人的朱骏，带领TikTok征战全球化；另一联创阳陆育则被张一鸣转岗至硬件业务，并告诉对方，字节未来的业务将 “由软到硬，由线上到线下”。 硬件，由此成为字节寻找新场景、拓展新用户的必要尝试。过去七年间，字节先后试水手机、教育硬件和VR等，却又相继遭遇挫折。 但随着生成式AI新技术的出现，屡败屡战的字节，又萌发了做硬件的新想法。近期，有媒体爆料字节已于4月份秘密启动AI手机研发项目。字节则对此辟谣称，并非在做AI手机，而是在探索基于手机的大模型软件解决方案，提供给手机厂商参考使用，并强调“目前并没有自己做手机并销售的计划。” 虽然无法通过直接销售手机创造营收，但字节依然没有放弃从AI硬件中寻找增量的机会。 在ChatGPT引爆新一轮AI应用热潮后，定位桌面机器人的小丽智造创始人兼CEO胡捷，就曾告诉字母榜（ID：wujicaijing），为了在产品中接入外部大模型服务商，每年需要向对方支付数十万元费用。 相比胡捷，手机厂商无疑是一个付费能力更强的客户。IDC在对外发布的《AI手机白皮书》中披露，预计在2024年，中国市场的AI手机出货量将达到3700万台，到2027年，这一数字会增长到1.5亿台，届时AI手机所占的市场份额将超过50%。 这也意味着，想要向手机厂商兜售大模型软件解决方案的字节，迎来的将是一个至少上百亿的潜在市场。 今年2月份从PICO抽调到手机项目组的刘科，前段时间刚刚结束了与一家国产手机厂商的合作，刘科一方负责将豆包大模型能力落地到合作方的手机智能助手中，共同打造一些AI智能体应用。 随着越来越多3C厂商、互联网公司盯上硬件，业内逐渐开始把2024年视为“AI硬件元年”，手机之外，耳机、眼镜等也开始迎来一股AI改造风。 被传出研发AI手机之外，今年5月份，彭博社报道字节以5000万美元收购了中国耳机制造商Oladance。此举被外界解读为字节管理层看到了可穿戴设备成为AIGC服务平台的潜力。 在AI硬件上的多路出击，不由让人联想到字节奉行的“大力出奇迹”方法论。2016年的一场活动上，张一鸣曾对外提及，“最早是学打台球的时候听到这句话的，就是说用蛮力把球打进去。” 但随着张一鸣于2021年底隐退，梁汝波治下的字节，开始改换节奏，无边界扩张被聚焦主业所取代，“大力出奇迹”的方法论也开始让路于降本增效。 感受到公司管理层策略变化后的汪凯，在去年11月PICO大裁员中，并未选择如刘科一样坚守并等待新机会的到来，而是跳槽去了一家新造车公司，“（电动汽车）这是当下无可争议的硬件风口。” 汪凯的担忧不无道理。AI硬件是未来，但难成当下的新机会。“所以元年这个事，你可以参考SaaS行业，有人从2012年就开始喊SaaS元年，一直喊到了 2022年。”恒业资本创始合伙人江一如此形容。 01 在生成式AI助推之下，AI硬件快速崛起为时下风口之一，并引来互联网大厂和3C厂商等多方势力的同台竞技。 尤其在算力可获取性与AI体验便捷性上，可以直接在端侧运行大模型能力的AI硬件，有着无可比拟的诱惑力。 更重要的是，相比传统硬件，AI硬件的出现，有望带来交互层面的颠覆体验，“现在我要在公司内部跑一个流程，我可能要点七下。如果我改用AI硬件，通过语音交互就能一步完成，相当于是省去中间六步的时间。”在江一看来，AI硬件所产生的界面变革，最终将在用户侧带来效率提升。 但需要注意的是，决定AI硬件能否得到消费者认可的一大因素，离不开对高频刚需场景的探索和开发，无论是互联网大厂，还是3C厂商，当下比拼的关键之处，还在于对消费者的了解程度。 基于此，包括字节等在内的互联网大厂，做AI硬件，其实“硬件不是它们的目的，场景才是，尤其是用户高频使用的场景功能，或者未被发现的高频使用场景功能。”江一分析道。 但想要找到符合大众需求的高频场景，并非易事。部分AI硬件的创新先驱，已经开始遭遇危机：打出“人工智能的iPhone”旗号、并拉来OpenAI创始人奥特曼站台的AI Pin，推出仅仅半年时间，背后研发公司Humane，便于5月份被曝出卖身消息。另一明星AI硬件Rabbit R1也被质疑套壳安卓。 因缺乏与线下硬件产品的刚需适配场景，从而导致进展不利的情况，字节早已在进军车联网时体验过一次。 2020年5月，字节向媒体确认，已组建车联网团队，并计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案，实现旗下抖音、今日头条等移动互联网产品在汽车终端落地。但仅仅是把抖音简单植入车机端，价值并不大，快手就是前车之鉴。2019年7月，快手与斑马合作，在斑马智行3.0系统中接入了快手短视频功能，并装进了上汽荣威RX5 MAX的智慧出行娱乐系统中，但用户反响平平，主要原因在于一来受限于场景。 有车联网产业链人士吴柯维告诉字母榜，更有价值的，是给车主提供一些能辅助驾驶安全的信息，“如果弄来弄去，只是在上面去搞一些娱乐，去刷个抖音，这事儿不靠谱。”这背后反映出的，恰恰是非刚需应用的场景移植问题。 02 AI硬件风口到来之前，字节曾找到过两个看似刚需的场景，并为之适配了硬件：一个是教育，一个是游戏。 在2018 年底耗费上亿元收购的锤子科技坚果手机团队基础上，字节组建了“新石实验室”，并将其打造成了公司的“硬件中台”。在团队磨合的两年间，新石实验室发布了两代坚果手机、TNT 显示器新品以及音箱等周边产品，试图开发办公场景。 由于办公场景反响平平，“新石实验室”的重点被调整到了教育硬件赛道。2020年，字节正式推出大力教育，并同步发布了首款教育硬件——智能台灯。据晚点LatePost爆料，台灯之外，字节还在研发多款教育硬件，其中包括教育平板、口袋学习打印机、儿童早教机、词典笔等等。 作为字节旗下首款教育硬件产品，张一鸣显得颇为重视，不仅在内部评价“大力智能作业灯”是教育业务“蛮有亮点的突破”，还在2021年的字节跳动九周年演讲中，再次提及智能台灯，将其列为过去一年中公司取得进展的业务之一。 随着张一鸣重视程度的加强，到2021年1 月，新石实验室正式并入 Musical.ly联合创始人阳陆育所带领的字节教育硬件团队，后者也成为张一鸣钦点的字节教育硬件首任负责人，并向时任大力教育CEO陈林汇报。 但随着“双减”政策的出台，大力教育的内容化策略被按下中止键，陈林规划中的软硬一体化发展计划难以为继。 2022年7月，阳陆育正式从字节离职。字节的教育硬件梦也短暂停留在了智能台灯阶段，后续的一系列产品规划就此失去了登台亮相的机会。 但张一鸣硬件之心未死。2021年8月，字节豪掷数十亿元收购国内VR出货量第一的厂商PICO，试图复制被Facebook（后改名为Meta）走通的VR+游戏路径。 在收购发生前的2020年，一些头部VR游戏开始盈利，PICO创始人周宏伟提到，“其实用户量也就100万-200万，但盈利非常可观。” 在收购PICO的五个月前，字节刚刚以数百亿元的代价，完成了对游戏开发商沐瞳科技的收购。2019年发力游戏业务以来，字节自研团队朝夕光年内部也一直在进行VR相关业务的尝试。 但张一鸣的VR硬件梦再次折戟。去年11月，字节游戏业务大裁员，甚至一度爆出打包出售沐瞳科技的消息。 游戏内容受阻，PICO也难逃困境。同年11月，PICO也迎来大裁员时刻，波及近半数员工。 但从收购耳机厂商Oladance、传出研发AI手机的消息来看，字节在硬件方面仍保有一颗屡败屡战的心。 03 硬件之外，还有一个领域，字节同样保有屡败屡战的劲头，那就是社交。 抖音布局社交最早可以追溯到2018年，当年年末，抖音集中推出“抖音朋友”“抖信”功能。次年，抖音发布短视频社交应用“多闪”，被视为是对微信社交地位的一次重要冲锋。 “多闪”发展不及预期之下，进入AIGC时代，字节一如发现AI硬件新大陆一般，找到了重做社交的新思路，推出AI社交APP“话炉”，甚至还悄悄重启了被外界遗忘的“多闪”APP。 贝塔斯曼亚洲投资基金董事总经理汪天凡在接受界面采访时曾指出，字节需要社交这样的基础设施来增强竞争力，“头条一直有做社交之心，社交是比头条现在所有产品更底层的一个基础设施，如果没有社交，它会一直受制于腾讯。” 通过社交产品，字节不仅能打通各个产品之间的流量池，还可以进一步培养用户的忠诚度。在增强用户粘性上，硬件有着异曲同工之妙，且作为线下场景的硬件，还能起到降低获客成本、增加流量曝光以及提高收入的效果。 即便是手握全球最大社交产品矩阵的扎克伯格，也难逃对硬件的痴迷。在2014年花30亿美元收购Oculus后，扎克伯格曾对外讲过一个观点：错过智能手机及其操作系统的设计，很多公司只能沦为谷歌和苹果的附庸。未来，只有有了自己的硬件平台及系统，才能掌控命运。 但AI硬件是未来，却很难成为当下字节能够抓住的机会，“因为这是消费者预期被严重透支的一个赛道。”江一认为。 包括苹果、华为等头部硬件厂商在内，对外宣扬的端侧AI功能，全都是期货。苹果在2024WWDC上发布的AI功能，只有极少部分会在2024年秋季上线，据科技记者古尔曼爆料，一些主要功能如Siri理解设备内容、语义索引、人工智能控制设备和屏幕感知功能等，则将推迟到2025年发布。 华为在6月份掏出的Harmony Intelligence（鸿蒙原生智能），部分AI功能也被延期到了2025年。 在智能音箱时代，消费者对AI的预期便曾被狠狠透支过一次，如今，AI硬件会重蹈智能音箱的前车之鉴吗？ 参考资料： 《字节跳动研发AI手机？回应来了》第一财经 《AI手机白皮书》IDC 《Pico裁撤，字节VR大力没有出奇迹》智能涌现 《TikTok内幕：张一鸣的巨浪征途》张小珺 《字节跳动如何做教育硬件？》晚点LatePost