IT之家 8 月 4 日消息，彭博社的马克・古尔曼在最新一期 Power On 实时通讯中透露，虽然苹果公司 Apple Intelligence 大部分 AI 功能已被延迟至 10 月份的 iOS / iPadOS 18.1 正式版，但 iPhone 16 系列手机不会受到影响，依然将在 9 月如期推出。 事实上苹果公司曾有着因为软件没准备好而推迟硬件发布的先例，在 2011 年时，由于 Siri 和 iCloud 并未准备好，苹果公司将 iPhone 4S 的发布时间延迟至 10 月。不过如今看起来苹果公司并不会因为 Apple Intelligence 未准备好而推迟 iPhone 16 系列手机的发售时间。 ▲ 苹果 iPhone 4S 手机 苹果公司在 7 月 30 日向符合条件的 iPhone 和 iPad 用户（配备 M1 芯片或更高版本的 Mac 和 iPad，或者 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max）推送了 iOS 18.1 和 iPadOS 18.1 开发者预览版 Beta 更新（内部版本号：22B5007p），该版本最重要的更新就是带来了“苹果牌 AI”Apple Intelligence 的预览，但新版 Siri 目前还无法使用，参考IT之家先前报道，古尔曼声称相关功能预计将在明年春天才能上线。

IT之家 8 月 5 日消息，据 Motor Authority 上周六报道，梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松（Ola Källenius）近期在公司财报电话会议上透露，公司将在 2026 年推出纯电动版的 C 级和 GLC。 两款新车将采用不同于现款车型的造型设计，外形相比对应的现款燃油车更符合空气动力学。此外，这两款车还计划推出 AMG 改装版本。 ▲ 图源 Motor Authority，下同 康林松证实，新车将使用全新的MB.EA 电动车专用平台，当这两款车上市之后，将会进一步助力梅赛德斯-奔驰的电动汽车销量。 除 MB.EA 平台外，梅赛德斯还计划为紧凑型电动车和混合动力车开发 MMA 平台，为 AMG 高性能电动车开发 AMG.EA 平台，为电动轻型商用车开发 Van.EA 平台。MMA 平台将于明年在 CLA 级电动车上首次亮相，AMG.EA 平台预计也将于明年在 GT 四门轿跑车的后继车型上首次亮相。这两款车型的原型车也在进行测试。 据IT之家此前报道，梅赛德斯-奔驰第二季度销售额 367.4 亿欧元（IT之家备注：当前约 2884.02 亿元人民币），同比下降 3.9%，预估 372.2 亿欧元；第二季度息税前利润 40.4 亿欧元（当前约 317.13 亿元人民币），同比下降 19%，预估 39.9 亿欧元；第二季度净利润 30.6 亿欧元（当前约 240.2 亿元人民币），同比下降 16%，预估 29.3 亿欧元。 本月初，梅赛德斯-奔驰宣布将削减 S 级和 EQS 车型的产量，这两款车型都是梅赛德斯旗下的顶级轿车。

不知道差友们身边有木有那些开了十多年的老车？ 现在又有羊毛可以薅了！ 这两天一纸公文下来，国三以下排放标准的车拉去报废，就能获得两万块的补贴。 没想到吧，那些几千块又老又旧、给二手车商都不想收的小破车，现在报废不仅有钱赚，而且这笔钱是直接现金打到个人账户里，可不再是什么满减消费券了。 但是，这次的政策没有设置缓冲期，加上发布的时间线比较混乱，各种五花八门的解释都有，大家一下子都懵逼了，纷纷跑到各大评论区咨询、诉苦。 所以，下面脖子哥就来跟大家说说，这波羊毛具体怎样才能薅到手。 其实一直以来，汽车报废都是有补贴的，但是主要靠各省市自己制定相关的报废补贴政策。 像差评所在的杭州，去年就针对国四的柴油车进行过一轮报废补贴。但是柴油车大家都懂，相当于只针对货车跟作业车辆，其他地区也跟杭州差不多，要么针对柴油车，要么针对货车，跟普通的消费者没啥关系（ 甚至自愿报废还得倒贴钱 ）。 所以大部分的私家车都是流入二手市场，甚至留着拿来换置换补贴的，只有真的没有维修价值的车辆才会被拉去报废拆掉。 转折发生在今年 4 月， 4 月 24 日，商务部等 7 部门联合印发了《 汽车以旧换新补贴实施细则 》，直接往前迈了一大步。 只要你报废国三及以下排放标准的燃油车和 2018 年 4 月 30 日前（ 含当天 ）注册登记的新能源车，并购买新能源车，就可以获得 1 万元的补贴。买 2.0L 以下排量的燃油车也同样可以获得补贴，不过就少一点，只有 7000 元。 值得注意的是，这个国三排放标准可不是按照咱们绿本上登记的排放标准来算的，而是看日期，只要 2011 年 6 月 30 日（ 含当天 ）前注册登记的汽油车， 2013 年 6 月 30 日前注册登记的柴油车都算 “ 国三 ” 标准。 具体的领取也很简单，拿着今年 12 月 31 日前出具的报废机动车回收证明、机动车注销证明等相关材料，在 2025 年 1 月 10 日之前，去全国汽车流通信息管理系统网站或者是 “ 汽车以旧换新 ” 小程序上申报（ 这系统还挺简单快捷的 ），就可以等着国家给你发钱了。 目前二手车市场上一万块说多不多说少不少，大部分国三的国产车基本都在一万以下。 部分像铃木雨燕、大众 polo 、标致 206 、马自达 3 等合资车型也差不多这个价，吸引力有是有，但消费者们自己挂二手市场或许更划算。 这是售价，收价会更低 所以，国家再次加码，也就是这次 7 月 25 日的新政（ 《 关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施 》 ），所有的操作都没变，就是 1 万的新能源补贴变成了 2 万，换燃油车的 7000 元补贴也加码到 1.5 万元。 这下覆盖面可就广了，丰田卡罗拉、凯美瑞，本田思域、雅阁等等一车传三代的车都卖不到 2 万，像脖子哥认识的一位斯巴鲁技师，他自己精心保养的 07 款 2.0 X 森林人，也就卖了 1.5 万，这个补贴真的香爆了。 再看看现在的新车价格，拿这两万块一减更是离谱。 7.98 万的秦 PLUS ，如果吃满比亚迪自己的置换补贴，裸车价只需要 5.18 万。 “ 剁椒鱼头 ” 也是一万多就能抱回家，快跟小排量摩托车一个价了。。。 这么优惠的政策，截止到 8 月 2 日，商务部已经收到了 45 万份报废补贴申请，预计会拉动千亿规模的增量消费。 消费者获得了补贴，车企获得了销量，国家促进了消费， win win win 。 但就是这么个普天同庆的政策，但最后这句话需要注意一下： 消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。 也就是说，你现在临时买辆老车挂到自己名下，再去报废 “ 骗 ” 补是不行的。 确实，先前 4 月政策一出的时候，大量中介代办涌入，帮助没车置换的消费者搞一台老车来钻空子。 好处显而易见，薅国家羊毛嘛，相当于新车变相降价了，不少 4S 店也会推荐消费者这么做。 但是这样又没保障，中介的车源又不确定，社交平台上也偶尔传出中介跟消费者闹出纠纷，着实是灰色地带。 而且国家的这个补贴本意是让原来持有老车的那批车主以旧换新，这次政策符合报废要求的车辆大概有 1454.5 万辆，这么大一个群体的补贴有漏洞，现在堵上也在情理之中。 现在补贴回归正轨，也没那么多弯弯绕绕了，总归是省心了不少。 家里有辆老车的差友，或者身边亲戚朋友符合条件的，大家不妨在今年 12 月 31 日政策结束前多看看车，毕竟现在车企们也挺急的，趁着价格战打的正猛，不如这个时候多薅几把。 不然真到了三到五家的时候，价格又该涨回去咯。

当地时间8月3日，SpaceX的第一台猛禽3(Raptor 3)火箭发动机正式下线；8月4日，官方公布了新发动机的技术参数。 说起飞机、火箭发动机，大家的脑海中肯定会浮现出极其复杂的海量管线，但是猛禽3简洁得有点不像话，马斯克之前它就是一件艺术品。 三代猛禽发展下来，造型是越来越简化，性能则是越来越强大。 相比于猛禽2，新的猛禽3减轻了约6.5％，推力提高了约22％。 猛禽3海平面版发动机的主要参数： 质量1525kg(含机架1720kg)、海平面推力280吨、室压35MPa、真空比冲350s 2022年2月首次下线的猛禽2是这样的： 质量1630kg(含机架2875kg)、海平面推力230吨、室压30MPa、真空比冲347s 2018年2月首次下线的猛禽1是这样的： 质量2080g(含机架3630kg)、海平面推力185吨、室压25MPa、真空比冲350s SpaceX还特别强调，猛禽3发动机专为快速重复使用而设计的，不需要隔热罩，同时继续提高性能、降低制造难度。 另外，猛禽2发动机的编号已经达到了569。

快科技8月5日消息，今天，素有国产“星链”之称的“千帆星座”计划（别称：G60星链计划），其首批组网卫星将于（8月5日）在太原发射。 据悉，此次发射将以“一箭18星”的配置升空入轨。 千帆星座”计划于2023年启动建设，包括三代卫星系统，采用全频段、多层多轨道星座设计，其致力于为国内用户提供更为广泛且高质量的通信服务。 从“千帆星座”的宏观规划来看，其有望实现超1.5万颗低轨宽屏多媒体卫星组网。预计今年完成108颗卫星发射，到2025年底，实现648颗卫星提供区域网络覆盖，到2027年提供全球网络覆盖。 最终，在2030年前，将实现1.5万颗卫星提供手机直连等多业务的融合服务。 悉，当前，商业航天竞争成为全球航天竞争的主要形态之一，成为新一轮科技革命与产业变革的重要驱动力。一系列重大政策落地释放，正推动商业航天加速发展。 有专家直言，2023年中国商业航天迎来了真正的元年，产业链开始成熟，基础设施越来越完善，需求逐渐明确。

谁能想到，汽车圈响当当的座椅品牌 Recaro，说破产就破产了。 前两天，这家公司在官网发了公告，他们已经向德国地方法院提交了破产申请，并被批准进入破产初步流程。 喜欢性能车或者自己改过车的朋友，肯定都听说过这个品牌吧，可以说它是汽车座椅界扛把子的存在。 像保时捷 911 的赛道版，奥迪 R8，还有福克斯 RS 这种钢炮车，原厂自带的座椅都是 Recaro 。 在玩改装的圈子里， Recaro 更是响当当，甚至有 “ 桶椅之王 ” 的称号。基本上你想给自己的爱车换一把桶椅，很难绕开这个牌子。 在他们的官网就写着这么一句话：Recaro 的历史，就是一部汽车史。 听起来像吹牛是吧，但人家还真没有。 Recaro 最早可以追溯在 1906 年的德国斯图加特，创始人原来是当地有名的马鞍师傅，然后转型搞起了汽车配件。 很快， Recaro 勾搭上了本地车企保时捷，并且在很多年里，都和这位甲方爸爸保持着捋不清的关系。 Recaro 还把自己做车身零件的工厂出售给了保时捷，也是打那之后，它才把业务重心放到了座椅上。 靠着给保时捷代工， Recaro 很快把座椅生意做得风生水起，一步步成为了座椅巨头。 在 1967 年， Recaro 做出了自己的第一款壳体座椅（ shell seat ），就下图这个。看得出来，这个设计就是把座椅的形状更贴合身体，达到更好的包裹性。 今天看起来平平无常，但在那会儿可是个稀奇货。毕竟当时其他车上的座椅都长这样，要啥包裹性，能坐就行了呗。 几年之后， Recaro 就是在这款产品的基础上，做出了第一款赛车专用座椅，然后东西也是越做越硬核。 咱家用车的座椅都是怎么舒服怎么来，又要加热、通风，又要电动调节的。 但赛用级座椅首先想的可是怎么把人牢牢固定住，腿部、腰部两侧伸出来的侧翼让你动弹不得。舒适性配置通通不要，座椅里头也是非常薄的填充物，给你最直接的路感反馈，甚至还会为了极致轻量化，做成前后位置、靠背角度啥的全不能调。 比如在 80 年代，他们做出了一款塑料后壳的运动座椅，材质压到很薄，并且用大量塑料保证轻量化。这大背板的造型，放在今天也不过时吧。 还有纽博格林限量版座椅，把赛道图案缝在头枕上，给人一种坐进去就能征服纽北的感觉。 再比如下面这款 Podium 系列，刚出来的时候是市场上屈指可数既有德国 ABE 认证又有国际汽联认证，还能够合法在公共道路上使用的改装座椅。 不行，再这么数下去，脖子哥分分钟也想给自己车换一套 Recaro 了。 总之，在赛道级座椅这一块， Recaro 是当之无愧的行业翘楚。 实际上，除了性能车座椅这块小众市场， Recaro 这家公司还做很多类型的座椅。 差友们有宝爸宝妈的，在选车上儿童座椅的时候应该也接触过这个牌子，他们从上个世纪末开始做儿童座椅，现在也算是这块市场的知名品牌了。 还有飞机和轨道列车上的座椅， Recaro 也有不少业务。 脖子哥出差的时候，经常发现飞机上坐的座椅就是 Recaro 的。 他们甚至还做电竞椅，去年还出过一款保时捷联名版电竞椅。价格嘛，也是非常保时捷， 2499 美元一把，限量 911 把。 靠着汽车座椅起家， Recaro 真就是整了一个座椅帝国出来。 不过这次破产的公司，其实和它这个座椅帝国没太大关系了， 因为 Recaro 早就把它的汽车座椅部门 Recaro Automotive 卖出去了。 这次破产的正是 Recaro Automotive ， Recaro 的飞机座椅、儿童座椅业务等都没影响。 2011 年， Recaro 把 Recaro Automotive 打包卖给了美国供应商江森自控，后面这个部门又从江森自控拆出来，归到了供应商安道拓下面。 然后在 2020 年，Recaro Automotive 又被卖给了底特律的 Raven Acquisitions 公司。 关于这次破产的背后原因，官方没说太多，只提了句最近两年行情不好，以及 “ 丢了一份重大合同 ” ，导致公司资不抵债。 虽然没有定性，但从这段话里，咱多少也能猜出它的破产，和传统性能车在这几年整体下滑的趋势不无关系。 像 Recaro Automotive 在官网展示的几个供货车型里，奥迪 R8 在今年 3 月已经正式停产，阿斯顿马丁今年上半年销量同比减少 32% ，保时捷上半年销量也是同比减少 7% 。 不过对于这家百年老店来说，破产无非就是暂时没钱而已，又不是公司彻底不干了。找到金主资金链续上后，还是一条好汉。 你看同样是改装党喜欢的轮毂制造商 BBS ，哥们都已经破产五次了，不是照样卖你轮毂。 啥也不说了，脖子哥这就去海鲜市场淘个二手 Recaro 去。 撰文：白日梦 编辑：脖子右拧 & 面线 美编：焕妍 图片、资料来源： Recaro官网 维基百科，Recaro



　　7月31日，哈马斯政治局领导人哈尼亚在伊朗首都德黑兰遇袭身亡，伊朗指控以色列为幕后黑手，并誓言报复。对此，伊朗政治分析人士穆加达姆表示，伊朗针对以色列的行动将综合政治、军事等手段，并将与地区抵抗力量进行协调配合。 　　在接受总台记者采访时，穆加达姆表示，以色列在伊朗暗杀哈马斯领导人哈尼亚，其目的在于制造新的危机来转移以色列国内矛盾。 　　伊朗政治分析人士 穆加达姆：以色列制造新危机来应对其国内危机。自新一轮巴以冲突以来，以色列内部陷入危机，在国际舞台上被孤立，所以试图通过在黎巴嫩南部制造危机或进行恐怖行动来改变局势，以挽救自己此前的危机。 　　谈到伊朗的回应方式时，穆加达姆说，伊朗将综合使用多种方式来回应以色列，同时地区抵抗力量也将以各自的方式对以色列采取行动。 　　伊朗政治分析人士 穆加达姆：伊朗应对以色列的计划是“综合性的”，将分步实施，最后一步是军事行动，这或将加剧地区的紧张局势。伊朗既使用外交手段寻求针对以色列的解决方案，也会采取网络、心理和电子战等方式。伊朗还将与抵抗阵线协调对以色列采取行动。我们将试图摧毁以色列采取下一次行动的能力。 　　总台记者 倪紫慧：伊朗有分析认为，由于此次以色列针对哈尼亚的暗杀行动越过了伊朗的红线，因此伊朗对以色列的报复行动势在必行。但伊朗需要进行周全的准备，一方面通过报复行动建立伊朗对以色列的军事威慑，避免以色列频繁挑衅，另一方面也要避免落入以色列的陷阱，被直接卷入地区冲突，从而导致局势失控。（总台记者 倪紫慧）

为积极响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的战略部署，国家发改委等六部门印发的《推动文化和旅游领域设备更新实施方案》等一系列旨在推动文化和旅游领域设备更新、特种设备升级的政策相继出台，江苏、广东、浙江、上海等地通过财政补贴、税收优惠等措施，多维度推动设备更新。 在政策利好与深中通道通车的历史机遇下，中山的地理优势及产业基础正得到进一步彰显，2024第16届中山国际游戏游艺博览交易会（简称2024中山游博会）迎来了更多的合作机会和市场拓展空间。 金秋十月，这场汇聚全球游戏游艺精品、展示最新科技成果、促进业界交流合作的顶级盛会即将启幕！ 十余年沉淀积累，2024中山游博会再升级 中山是我国游戏游艺产业的发源地，拥有全国最大的游戏游艺产业基地及深厚产业基础的积淀。 40年来，中山游戏游艺产业的蓬勃发展得益于政府的有力支持、行业协会的积极推动、行业内部的创新与合作，以及粤港澳大湾区建设带来的区域优势。 从2008-2023年，中山游博会的成功举办不仅 见证了中山游戏游艺产业的成长历程 ，也成为 中山向全球市场展示产业实力的重要窗口 。 经过十余年的不懈耕耘与沉淀，中山游博会的规模与影响力持续攀升，其展示领域囊括了游戏游艺设备的前沿创新，近年延伸至文旅景区设备的多元展示，展品质量与技术水平实现了质的飞跃。2024中山游博会将以设备更新为引领，驱动产品创新、业态焕新与产业升级，旨在打造一个集展示、交流、合作于一体的行业盛会，进一步提升中山游戏游艺产业的国际竞争力与影响力，为推动我国游乐产业高质量发展、促进经济文化交流与合作贡献力量。 金秋十月来香山，感受2024中山游博会的“博大精深” “博”——2024中山游博会品类多 。展品内容包括游戏游艺设备、文旅景区设备、元宇宙产品三大类，涵盖各类电玩游艺设备、儿童游乐设备、主题公园设备、水上乐园产品、无动力游乐设施、数字科技娱乐设备、观光交通类设备、文旅灯光类产品、景区景点商业类设施和自助类设备、文创IP类产品、乐园配套/配件产品、研学露营/旅居民宿/冰雪旅游/红色旅游等特色旅游产品以及文旅项目规划设计。 “大”——2024中山游博会展览规模大 。本届展会总展览面积将达60,000平方米，中山博览中心和广东游戏游艺文化产业城双会场联动，可供大面积、全方位、多领域地进行参观采购，预计将有500家企业参展，汇聚游乐文旅行业的品牌企业和行业精英、企业高管及相关机构人士，将吸引60,000名观众莅临现场。 “精”——2024中山游博会服务专业精细 。本届展会由中国文化娱乐行业协会、中国游艺机游乐园协会、中山市游戏游艺行业协会、中山市文化产业促进会等权威机构联合主办，广东鸿威国际会展集团有限公司和中山市锦鸿展览服务有限公司承办。组委会办展经验丰富，行业资源丰富，将为广大客商提供专业化精细化的会展服务，确保展会的专业性和高效运作。 “深”——2024中山游博会深耕产业链。本届展会将举办2024“金鼎奖”评选及颁奖、全国大型游乐设施安全技术交流会、第三届中国文旅行业未来发展大会等专业论坛活动，分享最新的技术、设计和市场趋势。组委会将充分发挥全产业链、全渠道资源整合能力，助推上游创新成果和先进技术应用于下游产业，促进产业链供应链畅通。 IP授权等同期展览登场，2024中山游博会迸发新活力 2024中山游博会同期举办 “秘境奇遇：元宇宙科普探索展”“鸿威动漫游戏IP授权展” ，游乐+文旅+元宇宙+动漫游戏+IP授权，解锁多元场景、多元空间，玩转娱乐新消费，真正实现资源聚集、优势互补、能级跃升、深度融合： 以“玩乐科技，畅享新奇”为主题的 秘境奇遇：元宇宙科普探索展 ，将全面展示虚拟现实（VR）技术飞行影院，轨道影院以及沉浸式大空间等前沿科技项目，为公众提供丰富多彩的互动体验； 将进一步激发公众对科技创新的兴趣和热情，推动科技与文化、娱乐的深度融合，为我国的科技发展和文化繁荣贡献力量。 以“IP创意，跨界焕新”为主题的 鸿威动漫游戏IP授权展 辐射大湾区及国际动漫游戏和IP授权市场，展品内容丰富，链接全球产业资源，为我国动漫游戏和文化IP对接优质设计、科技、渠道、智造、传播等资本资源推动优秀的动漫游戏和文化IP内容方、设计机构、文化运营机构等之间的交流与合作。 2024中山游博会致力为每一位参与者呈现丰富成果，提供一站式采购服务。 10月15-17日 ，广东·中山博览中心/广东游戏游艺文化产业城，邀您共赴人流、物流、资金流、信息流等要素聚集的游乐盛会！

特斯拉北京充电站 凤凰网科技讯 北京时间8月1日，据美国《商业内幕》报道，特斯拉公司还在努力保住其纯电动汽车销售第一的桂冠，但是中国电动汽车制造商已在一个关键领域挑战这家埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司：创新能力。 美国华盛顿特区智库信息技术与创新基金会(ITIF)最近发布的一份报告显示，中国电动汽车公司开发新产品和新技术的速度快于美国汽车制造商。ITIF发现，在开发和发布新车型方面，中国电动汽车公司要比包括特斯拉在内的其他国家汽车制造商快上30%。 中国创新速度快 报告称，中国电动汽车公司升级或更新其电动汽车车型的周期只有大约1.3年，而美国等其他国家的汽车品牌平均花费4.2年。特斯拉正是因其车型阵容的老化而受到批评。两位专家此前告诉《商业内幕》，特斯拉不愿定期更新其车型，这让买家们望而却步。 特斯拉的纯电动汽车份额受到比亚迪挑战 而且，比亚迪等中国电动汽车公司也推出了更多新车，超过了特斯拉在内的美国汽车制造商。2017年至2023年间，比亚迪共推出了19款新车，而特斯拉只推出了5款。 “简而言之，比亚迪、理想汽车、小米等中国领先汽车制造商的电动汽车品质和创新能力，越来越能够匹敌特斯拉或宝马等汽车，甚至超过它们。”ITIF在报告中称。 ITIF还通过对中国电动汽车公司的案例研究、对专家的焦点小组访谈，以及评估科学文章和专利，追踪了电池技术、汽车设计和软件产品方面的突破，发现中国电动汽车制造商要么与其美国和欧洲竞争对手旗鼓相当，要么超越了他们。 ITIF警告称，如果美国汽车制造商想要继续与中国企业竞争，它们就需要“加倍投入真正的技术创新”。 特斯拉的“老化” 该报告指出了特斯拉面临的更大问题。这家马斯克的公司受到的中国电动汽车公司压力越来越大，其中包括一直与特斯拉争夺纯电动汽车销量冠军的比亚迪。 过去两个季度，特斯拉交付量大幅下滑。路透社5月份报道称，特斯拉4月份的中国销量比去年下降了18%。 一些专家将特斯拉的惨淡销售归因于车型的老化。特斯拉在2023年开始交付Cybertruck，把近四年来的第一款新车推向市场，但该公司的一些车型多年来一直没有更新。 Model Y在2020年推出，但是马斯克已表示，没有任何更新这款车型的计划。与此同时，Model S和Model X的设计自2021年以来就没有进行过任何重大更新。Model 3在今年早些时候进行了升级，但调整非常小，只有眼尖的车主才能发现其中的区别。 就在今年5月，马斯克还公开反对对中国电动汽车征收关税，但他在今年早些时候承认，“中国汽车公司目前为止最具竞争力”。 截至发稿，特斯拉发言人尚未就此置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

快科技8月1日消息，上海申通地铁集团有限公司与华为公司在上海签署了一项深化战略合作协议。 根据该协议，双方将基于互利共赢的原则，致力于数字化转型领域的合作，旨在建立一种全面、深入且持续发展的战略合作伙伴关系。 该合作覆盖自主创新基础设施建设、数字化应用场景的创新开发以及构建一个完备的安全体系，目标是打造一个国内领先、国际一流的上海轨道交通综合服务网络。 双方声明，这次深化战略合作协议的签署将进一步扩大合作的领域和深度，共同推进信息通信技术（ICT）与城市轨道交通业务的全面整合，从而提升城市轨道交通业务的质量和效率。 此外，合作将确保城市轨道交通的安全、可靠和高效运行，同时引领行业发展，并探索交通与生活协调发展的新模型。

根据SEMI旗下的Silicon Manufacturers Group（SMG）发布的硅晶圆季度分析报告，2024年第二季度全球硅晶圆出货量环比增长7.1%，达到30.35亿平方英寸（MSI），但与去年同期的33.31亿平方英寸相比下降8.9%。 SEMI SMG主席，GlobalWafers（环球晶）副总裁李崇伟表示：“硅晶圆市场正在复苏，这得益于与数据中心和生成式人工智能（AI）产品相关的强劲需求。虽然不同应用的复苏不平衡，但第二季度300mm晶圆出货量环比增长8%，在所有晶圆尺寸中表现最佳。越来越多的新半导体晶圆厂正在建设中或扩大产能。这种扩张以及向一万亿美元半导体市场迈进的长期趋势，将不可避免有更多的硅晶圆需求。” 在2024年第一季度，全球硅晶圆出货量环比下降5.4%，至28.34亿平方英寸，较去年同期的32.65亿平方英寸下降13.2%。 李崇伟曾表示，IC晶圆厂利用率持续下降和库存调整导致2024年第一季度所有晶圆尺寸均出现负增长，一些晶圆厂的利用率在2023年第四季度触底。（校对/孙乐）

IT之家 8 月 1 日消息，Tom's Hardware 发现，Abington Cole + Ellery 律师事务所正在就“英特尔 13 和 14 代酷睿处理器存在的不稳定问题”着手调查，后续将视结果代表用户向英特尔提起集体诉讼。 英特尔一周前发布公告，称部分第 13 代和第 14 代酷睿处理器是由于过高的运行电压才导致出现了不稳定的情况，并计划于 8 月中旬发布修复补丁。 英特尔表示将全力妥善地帮助客户解决在第 13 / 14 代酷睿台式机处理器上遇到的稳定性问题。该公司承诺遵守所有 RMA（退货授权），所有因此损坏的 CPU 都应予以更换。 不过，这一问题不仅仅影响高端和旗舰 CPU，主流级的 65W 处理器也会受到影响。因此，如果英特尔要满足所有换货请求则可能付出很大的代价，而且换货周期也会变得很长，而这就是需要律师们出力的地方，他们现在正试图确定英特尔是否满足所有 RMA 索赔请求。 有用户在 Reddit 回应 Abington Cole + Ellery 称，英特尔已经履行了其 RMA 义务，受影响的用户只需拍一张 CPU 照片并发给该公司即可。 一旦英特尔通过审核，他们就会联系用户登记信用卡信息并为其提供一颗新的 CPU，而用户则需要在收到新处理器后将坏的 CPU 邮给英特尔，英特尔会在收到这颗 CPU 后撤销信用卡上的账单。 据称，这种 RMA 流程需用户承担 25 美元（IT之家备注：当前约 181 元人民币）的费用，如果不想承担的话也可以先把坏掉的 CPU 发给该公司，然后等他们再给你寄送新 CPU。 目前看来，英特尔正在按计划处理有缺陷的 CPU，但因为也会有很多对英特尔售后服务不满意的客户，例如想退款甚至索赔的客户，而英特尔对他们的请求肯定不会受理。 如果能找到足够多的“原告”，律师就可以代表这群人提起集体诉讼。如果胜诉，法官则可能会判定英特尔向所有受影响的消费者进行赔偿，而代表律师届时也将获得巨额回报，因此现在有律师事务所就这一事件进行调查也是可以预料的。

据布鲁塞尔时报报道，欧洲领先的 GaN（氮化镓）汽车半导体代工厂 BelGaN 已申请破产，目前该公司位于佛兰德省奥德纳德市总部的 440 名员工面临失业。 BelGaN团队和工厂于1983年以MIETEC的名义成立，后来被阿尔卡特收购，随后被 AMIS 收购，2008 年出售给安森美半导体，2009 年开始开发 GaN，30 多年来一直在汽车半导体生产领域积累专业知识。奥德纳尔德工厂目前正在从硅片工厂转变为 GaN 工厂、运营和各种服务部门的多种职业机会。 该公司已有 30 多年的历史，但其尝试采用新芯片技术的努力未能迅速见效。该公司一直面临着现金流短缺的问题，再也无法维持有 400 多人工作的厂房。 BelGaN 30 多年的汽车行业经验 “我们一直在执行我们的商业计划，并继续沿着这条路走下去。直到今天，"总经理罗布-威廉姆斯（Rob Willems）说。“我们全心全意地工作了 33 年，如今却要开始新的事业。这是一个难以处理的硬伤"。 该公司已从生产传统的硅芯片转向氮化镓（GaN）芯片，这种芯片可用于电动充电器、电动汽车和数据中心等。此外，氮化镓芯片还可用于更高品质的音频、驱动 LED 照明和激光雷达传感器，甚至用于太空旅行。 然而，这项前景广阔的技术无法迅速推向市场，以支付必要的投资。管理层指出，劳动力和能源成本居高不下。 “就能源成本而言，2023 年是戏剧性的一年。我们有幸成为效率最高的公司之一。因此，我们能够部分弥补这一点。但这也是我们寻找新的高附加值技术的原因之一。氮化镓技术的出现真是天赐良机"。 在 BelGaN 最初的新闻稿中，管理层 “对佛兰德斯的伟大故事似乎即将结束表示遗憾”，但 Willems 解释说，这并不意味着正在考虑搬迁生产基地。“这是向政治家们发表的声明。要求为比利时的工业提供生存条件"。 BelGaN 管理层将于周三晚间召开首次会议，讨论宣布破产后陷入困境的奥德纳德芯片制造商的未来。 总经理 Rob Willems 证实了破产一事，并补充说已经任命了管理人。董事会没有透露与这些管理人会面的更多信息。 在对氮化镓（GaN）芯片进行高风险投资后，BelGaN 发现自己陷入了财务困境。这项前景广阔的技术不仅用于电动充电器、电动汽车和数据中心，还用于高品质音频、LED 照明、激光雷达传感器，甚至太空旅行。 有兴趣的买家有可能前来购买。在此期间，该公司约有 300 名员工的生产部门将停止运营。 据报道，员工们对这一消息感到非常震惊，管理层已经给了他们时间来消化这一情况。“有些人看到了我们仍然存在的机会。可能会有解决办法。但也许并不适合所有人。一位工会消息人士周三与贝尔加通讯社分享了这一观点。

IT之家 8 月 1 日消息，美团买药今日宣布，深圳、广州开设医保买药服务，支持当地参保用户使用医保个账线上买药，“平均 30 分钟到家”。目前支持常用 OTC 药品医保支付，包括感冒用药、胃肠用药、皮肤用药、风湿骨伤等。 值得一提的是，广州市医保局昨日刚刚宣布，自 7 月 31 日起，广州市正式启动线上购买非处方药医保个人账户支付服务，首批运行的 24 家医保定点零售药店现已全面接入线上医保支付系统，参保群众线上购买非处方药可使用医保个人账户进行支付结算。 据介绍，广州首批运行的 24 家药店均为连锁品牌。除了“粤医保”小程序外，参保群众还可通过多种渠道使用该项服务，如美团、支付宝等第三方平台。 截至IT之家发文，美团买药已在北京、上海、深圳、广州、青岛、珠海、上饶、东莞等多个城市开通线上医保买药服务。美团官方称，公司正在加速建设医保买药服务，不断扩大覆盖范围，丰富药品种类，努力为广大用户提供更便捷的购药体验。

作 者丨东木褚 华商韬略出品丨ID：hstl8888 光刻机巨头阿斯麦爆单了，今年前两个季度，中国成为阿斯麦的最大客户。 面对美国的封堵，阿斯麦何以敢继续做中国的生意，答案就在其进入中国的三十六年时间里。 01 扩产，扩产 2024年4月，成立四十周年的阿斯麦迎来了新一任CEO——50岁的法国人富凯。 2008年加入公司的富凯，曾带领团队研发了极紫外光刻（EUV）项目，使阿斯麦成为全球唯一的EUV设备制造商。 富凯接替的是从2013年起担任CEO的温彼得，在后者的带领下，阿斯麦跃升为欧洲市值最高的公司。 交棒之际，温彼得握着富凯的手送上祝愿，也不忘再叮嘱一句自己最为关注的中国市场，“不卖给中国EUV是政府们的选择，不是阿斯麦的选择。” 新官上任的富凯同样最关心对华业务。 阿斯麦7月发布的二季报显示，其中国区市场收入约23亿欧元，继一季度之后，再次以49%的占比成为其第一大收入来源。 传统大客户韩国和中国台湾位列第二和第三位，占比分别是28%和11%，较一季度有所提升，美国和日本同为3%，比一季度均有下降。 一边是中国市场的重要性，一边是来自美国的压力，这让阿斯麦CEO的位子很难做，但无论富凯还是温彼得，也都在努力地寻求着平衡和突破。 富凯的同事说，他更乐于解决技术难题而不是政治问题，富凯自己则表示，“我们的作用不是搞政治，也不是决定什么是对的，什么是错的。” 在美国限制对华出口上，富凯和温彼得的态度是一致的，他公开表示，阻止别人生产你需要的东西是不理智的，西方的汽车和消费电子类产品急需中国产的芯片。 近两年，受半导体下行影响，阿斯麦的全球订单量一直在下跌。然而，即便受到限制，来自中国的市场订单一直在增长。阿斯麦首席财务官达森说，“中国的需求很强劲，因为他们正在增加产能。” 今年2月底，当大多数人还沉浸在春节气氛的时候，位于北京大兴经济技术开发区、中国最大、世界第五大的半导体代工企业中芯国际就已经热火朝天地开工了。 在中芯国际北京一厂、二厂的大门前停满了快递三轮，临近午饭时间，员工聚在一起出门用餐，这两座工厂具备每月生产16万片24纳米以上12英寸晶片的能力。 按计划，中芯制定了7纳米芯片的生产目标，并决定建设北京三厂。 2018年，中芯与阿斯麦签订了购买11台极紫外光刻机的合同，但2020年12月美国将中芯国际等59家中国企业列入管制清单，阻止阿斯麦向其出售极紫外光刻机。 但中芯的扩产计划并没有停下来。无法获得最先进光刻机继续追赶先进制程之后，公司转向成熟制程的加大投入，以数量拼制程，积累技术、占据市场、等待时机。 今年一季度，中芯国际出货170万片晶圆，实现了125.94亿元的历史同期次高营收，同比增长19.7%，在当期仅次于台积电，攀升到全球第二大纯晶圆代工厂的位置；国内另一大晶圆代工企业华虹半导体在一季度取得了4.6亿美元营收，也超过了预期。 中国芯片代工企业的产能扩大自然带起了设备方面的支出。财报显示，中芯一季度的资本支出达到159亿元，这也是阿斯麦中国市场爆单的原因。 阿斯麦预计，2024下半年的业绩表现将更为强劲，半导体行业也将在2025年进入上行周期。但随着白宫新主人的到来，中美的芯片角力也许会更加激烈。 富凯作为阿斯麦新任CEO，也像是打预防针一样的表态： “不要指望我会把桌子掀翻，阿斯麦仍会以阿斯麦的方式经营下去。半导体供应链的脱钩极为昂贵和困难，人们迟早会认识到，在半导体领域取得成功的唯一途径，就是合作。” 02 阿斯麦与中国 阿斯麦中国区总裁沈波说，很多人不知道，阿斯麦深耕中国市场已经30多年了。 1986年，清华微电子所的新大楼建成了，几位主要领导一合计，决定放弃原来的所有科研课题，集中力量搞超大规模集成电路的研究。 引进设备的过程中，当时才成立两年的阿斯麦进入了微电子所的视线。 自1988年，阿斯麦向清华大学交付第一台光刻机算起，至2023年底，阿斯麦在中国的装机量已接近1400台。 2000年，阿斯麦就在天津设立分公司，目前已在国内16个城市设有办事处，并有12个仓储物流中心，1个全球培训中心，3个开发中心以及1个本地零件供应中心。 阿斯麦在中国除了卖光刻机，还与许多高校和企业在产研学等领域开展了合作。 2002年，阿斯麦与清华大学微电子学研究所签署协议，在新型半导体材料、微机械制造，以及光刻机工艺和设备方面的高级工程技术人员培训等领域内合作。 在这次合作中，阿斯麦向清华大学赠送了两台步进式光刻机，清华从阿斯麦引进了一台价值200万欧元的先进光刻机，项目总经费700多万欧元（约6000万元），部分资金由荷兰政府补助。 阿斯麦为什么要与中国寻求合作，前任CEO温彼得分享过自己的观点，但这段四年前的谈话被外界简化并误传成了一个让人血脉喷张的标题： “中国永远复制不出高端光刻机”。 温彼得真正的意思是，世界上没有一个国家，包括荷兰，可以单靠自己制造出先进的光刻机。 他说，阿斯麦是系统集成商，他们将数百家公司的技术整合在一起，才有了一台别人无法复制的光刻机。 以一台5nm光刻机为例，它需要十余万个零件，机器重量180吨，光是组装就需要一年时间，而这些零件都是世界合作的产物。 比如，其镜头来自德国的卡尔蔡司，机电设备来自美国的Sparton，准分子激光源来自日本的Gigaphoton，电子束检测设备来自中国台湾的汉微科。 制造光刻机需要全人类的智慧，这也是阿斯麦持续开放科研合作的原因。目前，阿斯麦在全球有4.2万名员工，其中一大半员工都来自国外。 这一过程中，阿斯麦一直对中国半导体的人才培养格外关注。其时任中国区总经理施大维就曾表示，中国半导体市场的增长很快，但相关人才太少了。 2007年，阿斯麦全球营收的70%已来自亚洲，中国的销售达到历史新高之后，它还启动了自己的人才计划。 当年10月，阿斯麦宣布在中国六所科技大学设立奖学金，时任中国区经理Tim Liu表示，“需要中国的优秀人才支持和帮助我们在全世界的业务。” 这六所大学是大连理工、哈尔滨理工、东北工业大学、上海交通大学、武汉大学和浙江大学，学科包括微电子和电子机械工程、光学、应用物理以及机械制造和自动化。 10多年过去，阿斯麦的人才培养计划取得了成效，目前其中国区员工已有1700余人，并且还在增长中。 现任阿斯麦全球副总裁、中国区总裁沈波，就毕业于当初合作的六所学校之一：武汉大学。 沈波在2018年加入阿斯麦，去年他带队回母校交流，遇到了武大工业科学研究院的桂成群教授。 桂教授毕业于清华大学，阿斯麦第一台光刻机进入清华的时候，他正好在清华当助教，此后于1999年加入阿斯麦，历任高级系统工程师和战略事业部项目经理等职。 在交流会上，桂教授说，“发展光刻机最难的不是技术，解决它们只是时间问题，最难的是让别人理解这个行业的发展特征。” 其中的重点，还是要与世界开放合作，拥抱和集成全世界的先进技术。 03 怀璧其罪 匹夫无罪，怀璧其罪。 由于身怀光刻机这把制造尖端半导体的“利刃”，阿斯麦的中国业务不断受到来自美国的阻挠。 2018年起，白宫开始以国家安全利益为由，对荷兰政府展开密集游说，使其禁止阿斯麦向中国出口最先进的光刻机。 之后，美国还想更进一步，将出口管制延伸至更成熟的技术。2022年，美商业部产业与安全局（BIS）发布了更严厉的半导体制造对华出口管制新规，并努力说服荷兰不再向中国出口阿斯麦第二先进的浸润式光刻机。 为了在最大程度上遏制中国先进半导体的发展，白宫还直接向日本、荷兰提出要求，希望其配合对华的半导体管制。 在美荷日三方的谈判中，日本的态度并不坚决，因为其半导体设备出口的五成都面向中国，Tokyo Electron、东京精密等头部日企的在华营收占比都接近四成，同时荷兰的立场也不明朗。 如此一来，夹在中间的阿斯麦就被美方视为突破口，“只要阿斯麦点头，游说日本就迎刃而解了。” 今年4月，面对白宫“停止给中国设备提供售后服务”的施压，当时还在任的CEO温彼得回应，“没有理由不为已经出售给中国客户的设备提供服务，他们的订单很多，约占积压订单的20%。” 卸任后，温彼得的发言更大胆了，他在7月的一个电台访谈里发声，“美国限制对华芯片出口是基于意识形态，而非事实或数据”，并表示会尽可能地展开游说，以防止出现严厉的对华出口限制。 与台积电、英伟达不同，对阿斯麦来说，中国市场正在变得无可替代。 台积电的第一大市场是北美，销售占比65%，苹果是其最大的客户，英伟达的第一大客户微软贡献了其五分之一的年营收。 而据国际半导体产业协会（SEMI）预估，中国的芯片制造商将保持两位数的产能增长，是世界其他国家的两倍多，到2025年将达到每月1010万片，约占行业总产能的三分之一。 就像富凯所说的，半导体供应链的脱钩极为昂贵和困难，而中国又给了他们一个无法拒绝的理由。 参考资料 [1]《China Is Still ASML’s Top Market》 Bloomberg [2]《New CEO of Dutch chips champ enters US-China fray》 POLITICO [3]《ASML持续扩大中国人才队伍，但招人也遇“困扰”》 第一财经

IT之家 8 月 1 日消息，微信公众平台运营中心今日发文称，平台发现部分运营者发布的文章中存在封建迷信风气，借宗教、风水、运势等噱头敛财或博取关注，此类内容极有可能对用户造成误导或财产损失。微信方面将采取持续巡查，一旦发现违规内容将根据具体违规程度作出相应处理。 IT之家附违规案例如下： 发布迷信类相关标题，使用恐吓、诱导等语气夸大某行为的危害或负面影响。 ▲ 图源微信公众平台运营中心，下同 文章提供算命、看相、占卜等带封建迷信色彩服务，并含付费项目，如售卖转运消灾商品等。 借提供相关服务的名义不正当地采集用户个人隐私信息等，包括但不限于：姓名、生辰八字、面 / 手相、证件号、手机号等。 杜撰 / 虚构客户购买其产品后受益的案例，借此兜售风水咨询服务或风水饰品 / 镇物。 以宗教场所翻新 / 受损名义，或宣扬宗教内容 / 宗教类节日，并提供受捐的支付信息。

快科技8月1日消息，据媒体报道，印度IT行业长期以来一直是全球技术外包的领头羊，但越南开发者以更低的成本和更长的工作时间，逐渐“卷翻”了印度职场。 此前，印度IT行业因英语能力强、技术精湛和成本低廉而闻名，但近期形势逆转，东南亚国家以更便宜的价格提供服务，削弱了印度的竞争力。 美国公司开始将外包业务转移到菲律宾和越南等国家，影响了印度的就业岗位。 而越南的IT行业发展迅速，每年培养约8万名IT毕业生，其中很大一部分专门从事计算机科学、信息技术和其他相关领域。 越南解决方案公司InCorp的数据显示，越南IT从业者的最低月薪约为1200元人民币，远低于印度开发者的薪资。 更引人注目的是，越南开发者愿意每天工作近12个小时，这种高强度的工作模式正在改变外包行业的格局。 相比之下，即便是印度的高级开发者年薪与欧美国家平均水平也相差甚远，印度员工面临着被取代的危险。 尽管越南开发者的成本低，但他们在用英语表达却比较薄弱，因为越南主要使用的语言是越南语，这可能会影响与国际客户的沟通效率。

作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 做AI，苹果摸着安卓过河？未必。 智东西8月1日报道，最近，苹果正式发布iOS 18.1开发者测试版，苹果画的“Apple Intelligence”大饼，总算是先让开发者们尝到了一小口。 Siri告别“智障”，语言理解能力大幅提升，写作工具、图片工具这些发布会上的亮眼功能也部分在苹果系统App中落地。 苹果的开发者们，似乎已经提前“开香槟”了，相关上手视频直接在科技圈炸了锅。 为什么苹果AI如此受大家关注？这离不开最近半年多AI手机圈的火爆。 当智能手机全面转向“AI手机”时，所有厂商都在紧锣密鼓、加班加点地上马新功能，生怕掉队一丝一毫。 从2023年8月至今，短短不到一年的时间，华为、小米、OPPO、vivo、荣耀五大中国手机巨头都已经完成了自家AI手机操作系统多个版本的迭代，各类基于端侧、云侧AI大模型实现的AI功能如雨后春笋般涌现。 ▲安卓旗舰机上的各类生成式AI功能 文本生成、图像生成、AI摘要、AI总结、AI搜图，更自然的互动对话、更出色的意图识别和理解能力，半年前还新鲜的AI功能如今已经成为AI手机的“标配”。 相比之下，苹果发布Apple Intelligence带来的升级，似乎并没有满足业内和消费者们对于苹果的期待。 因此，当很多人看到苹果AI之时，都会下意识的想到：安卓早就做过了。因此有一个结论逐渐被很多人所提及或认可：做AI手机，苹果是在摸着安卓过河。 事实真的是如此吗？当我们逐帧拆解苹果在WWDC上演示的一系列AI功能，并尝试在五大国产安卓旗舰机中“对号入座”时，我们发现一个有些“唱反调”的事实：大部分苹果的AI功能，安卓阵营都做不到。 ▲苹果VS安卓，苹果WWDC关键AI功能对比 同样的功能，安卓即使可以通过其他方式变向实现，从根本的实现逻辑上与苹果也有所区别。 ▲智东西深度体验国产五大旗舰机的AI功能，从左至右依次为：vivo X100 Ultra、小米14 Ultra、OPPO Find X7 Ultra、华为Pura 70 Pro+、荣耀Magic6 Pro 做AI手机，苹果绝不是在摸着安卓过河，苹果做AI的思路和方式，甚至还有很多值得安卓阵营学习的地方。 前不久三星在发布会上一系列AI功能对苹果的像素级“模仿”，恰恰也证明了苹果方向的正确性。 与其高歌安卓阵营在AI功能落地速度上的“遥遥领先”，不如将苹果AI吃透，将苹果AI与安卓的核心差异点摸清，取长补短，为我所用。 AI手机的竞赛绝不是百米赛跑，一定是一场“马拉松”。第一个跑的不一定第一个到达终点，谁的后劲更足，才是重头戏。 AI手机这场精彩的较量，选手们才刚刚到齐。 一、都是生成式文本图像能力，苹果赢在了“系统级”整合 在对比苹果AI和安卓AI之前，我们要先弄清一个关键问题——苹果AI到底是啥？ 在逐帧拆解苹果WWDC关于AI的部分后，我们可以清晰地梳理出苹果AI的五个关键能力组成部分： 1、理解生成语言和图像 2、跨应用操作能力 3、个性化专属能力 4、智能体 5、云端大模型调用 其中最重要的是前四个部分，尤其是智能体Siri的重要升级。我们这次暂时只对比前四个。 有一个结论要明确，苹果AI绝对不是“OpenAI换皮”。 苹果做AI，最最最不想做的一件事，就是调用ChatGPT。 用通俗的话来讲，在苹果的AI体系中，只要是能端侧解决的，坚决不能上云，只有实在没辙了的时候，才会“不情愿”地调用一下云侧大模型，调用时还要“层层设防”，生怕用户一个不留神交出了自己的敏感数据或信息。 苹果在发布会上透露，苹果在端侧跑了三四十个模型，这些模型服务于各类功能，而这些功能融入在系统体验的各个环节。 这就是在对比过程中我们感受到安卓与苹果差距最大的一点——端侧系统级AI体验，这也是我们对比分析的重点。 到底，什么是系统级？什么是系统级AI？ 现在很多国内的安卓厂商也在强调自己的AI功能并不是“下载一个App”那么简单，已经是与各个应用相结合了，但从实际“疗效”来看，跟苹果的逻辑还有所不同。 比如在理解和生成语言、图像这件事上，苹果的逻辑是把这种能力直接润物细无声地做到日常体验的各个环节。 在需要的时候可以迅速调用、比较无感，操作符合直觉，几乎没有学习成本。 安卓阵营的许多手机都推出了各类文本生成和总结的功能，比如我们可以呼出智能助手，然后让它帮我们生成一段精彩的文案，或者帮我们总结摘要一段通话录音。 ▲安卓旗舰机在笔记App中加入的AI文本创作功能 当然，我们也可以直接调用各家的智能助手，将手机里的文档发给它，让它帮我们总结重点。 这里有没有发现什么特点？这个功能或者服务的发起者，仍然是“我们”，也就是人与AI的交互，仍然是人要主动发起。 相比之下，苹果在理解和生成语言、图像环节是怎么做的？ 在锁屏通知显示环节，AI会直接理解你收到的通知的文本内容，判断重要性，并将重要的应用通知前置。 虽然安卓手机可以手动设置重要应用的通知置顶，但跟苹果这种AI主动判断完全不同。 在显示通知的同时，苹果AI会把通知的内容以摘要的形式简要呈现出来，方便我们判断信息的重要性，邮件也是如此。 跟显示通知很类似，苹果AI还可以直接把我们收到的邮件中的要点信息提炼并放在邮件的开头。 这一切不需要复杂的操作，不需要选中文本内容，也不需要下载某个App。苹果很多的AI功能，会给人一种自然而然的感觉： 当你觉得某个地方如果AI帮我做一下就好了，苹果AI已经做好了放在那里供你参考使用。 你不需要思考我应该调用什么工具，我应该打开什么软件，我应该如何召唤出语音助手帮我做这件事，AI都已经“无处不在”地帮你做好了。 这，是苹果AI最显著的特点之一，这也是“系统级AI”的典型体现之一。 其实这种“系统级AI”能力，在苹果AI处理文本、图像方面都有鲜明的体现。 苹果在发布会上发布了两个工具，一个是书写工具，一个是图像生成工具，但大家千万不要觉得这个“工具”就等于某个App，我们需要打开某个App才能使用这个功能，并非如此。 ▲书写工具 形象地来说，使用苹果的这个AI功能，就好像我们用电脑办公，点击鼠标右键一样自然。 苹果特别在发布会上强调说，不论是书写工具还是图像生成工具，都是“全系统适用”。 简单来说，文字工具可以用在任何有文字的地方，从邮件、备忘录、浏览器、Pages、Keynote到各类三方App，图像生成工具同样如此。 我们打开一个活动邀请的邮件，AI会自动识别邀请函的内容、需要我们回答的问题并提供智能选项，我们是接受邀请还是拒绝？选择后AI就会快速生成回复邮件的草稿。 我们只要选中邮件文字内容，书写校对功能就会弹出来，我们可以对内容进行润色，更换不同的语气口吻。 一切流程都很自然，我们想到了，AI就已经做到了。 安卓阵营这边，其实大部分厂商很早就落地了各种文本生成、文案创作类的功能，比如帮我写一个商品评价、写一个会议邀请的邮件、写一个简短的自我介绍或是一个临场演讲发言。 如果就文案创作的丰富程度来说，苹果似乎还要稍逊一筹。 ▲安卓旗舰机中的各类文本生成、文案创作功能 但问题在于，这些功能往往藏在一些App中，或者需要我们调出智能助手，将我们需要让AI总结、重写、润色的内容先发给助手，助手再去解读。 有些安卓机型的文本润色重写功能做在了“笔记”应用中，但实际上这可能是一个我们平时生活中非常“低频”打开的一个应用。 当然，一些安卓厂商将AI文案的写作、润色这样的功能做到了输入法里，相对来说，这还算是一个比较“系统级”的App。 ▲部分安卓旗舰机将AI写作功能做到了输入法中 从最终结果来看，安卓这边都可以变向，或者多几个步骤实现同样的生成式文字处理功能，但跟苹果AI所做的“系统级AI”相比，并不相同。 图像也是如此。 生成式图像处理一直是安卓阵营津津乐道的一大优势项目，很早安卓这边就推出了类似一句话生成图像、图像风格优化、AI抠图、AI路人消除这样的功能。 今天一提到AI手机，很多普通人的第一反应就是AI消除、AI生图。 相比之下，苹果在发布会上强调的AI生图能力有些不同： 苹果的AI可以在聊天中随时随地根据朋友的照片生成一张带有特定氛围的卡通图片。 同样是在聊天场景中，我们可以随时让苹果AI根据我们的描述生成一张表情图。 AI还可以直接识别我们选中的联系人头像，根据手机中这位联系人的照片生成相应的表情包图像，这一切都不涉及任何应用跳转。 AI可以在你记笔记的时候随时根据你记录的文字内容生成相关的图像。 比如根据你记的建筑学笔记生成一副建筑的图像，并且图像中哪些建筑特点是根据哪些文字生成的都可以一目了然的直观呈现。 苹果的AI图像生成功能同样是做到了“系统级”。 在我们使用各类应用时，只要我们需要生成图像，生成图像的功能就可以马上发挥作用，不需要我们跳转到另一个地方，去生成一个图片，再复制粘贴回来。 苹果与安卓的逻辑依然不同。 当然，像AI路人消除、AI照片搜索、AI视频生成，以及常规AI文生图这些功能都是苹果AI和安卓AI通用的能力，大家也看的很多了，这方面差距并不大，我们不必赘述。 但我们需要关注的是这些功能具体的应用效果，比如视频生成的精美程度，是否传达出主题，这些有待苹果AI正式落地后进一步关注。 系统级AI是什么？看下来有几个关键词： 自然而然、随时随地、操作极为简单、主动提供、高可用性。这就是苹果的系统级AI。 二、苹果与安卓达成共识：打造理解个人情境、个性化专属AI 在分析系统级AI时，有一个很重要的AI特性，是“主动性”，这个特性的实现，牵涉到苹果AI的另一层关键优势：对个人情境的理解。 用苹果高级副总裁Craig的话来说，这是个人智能化极为关键的要素。 对于个人情境的理解与AI的个性化专属能力也紧密相关，简单来说，就是AI真的要懂你、了解你。 什么叫懂你、了解你？ 苹果的AI，可以给你的照片、日历日程、各类文件、往来消息和邮件中的信息等内容创建语义索引，相当于你的一切个人化信息都被AI所理解、记住了，你再让AI办事的时候，AI就可以很自然的利用这些信息。 AI认识你，认识你的朋友、家人，AI了解你最近的日程、手机里储存了哪些重要的文件。 比如在你填表格需要输入某个证件号码的时候，AI就可以直接帮你找到那张证件的照片并自动将驾照编号提取出来，填入表格。 苹果高管在发布会上举了一个形象的例子： 当一个临时会议突然出现，你不知道还能否赶上晚上女儿的音乐会时，AI可以帮你做出判断，AI会知道你今天的日程安排，知道你的女儿是谁，知道你女儿前几天发给你的音乐会海报，提取其中的时间地点信息，AI也会知道你的公司在哪里，从而规划路线和时间。 目前，这些安卓阵营暂时都做不到。 这一切，都是基于AI需要真的了解你。 只有真正了解你，能够理解你的个人情境，才能说得上是个性化专属的AI，也就是我们梦想中的“贾维斯”。 在安卓这边，AI对我们的了解更多停留在我们每天几点通常会使用哪个应用，然后在对应时间段就会将应用建议放在桌面的醒目位置这样的水平。 当然，我们也可以在图库中自定义联系人，定义谁是妈妈、谁是妻子，AI就可以搜到“妈妈的照片”、“妻子的照片”。 ▲安卓旗舰机相机App中的人物自定义功能 苹果这种个人情境理解能力，实际上在前文提到的生成式文本、图像功能中也有体现。 比如AI会基于你当前跟朋友聊天的情境智能推荐生成相应的图片，比如AI会知道你跟哪个朋友在聊天，你们聊的话题是轻松愉悦的，还是紧张压抑的，进而推荐相应的图片生成提示词供你选择。 在苹果看来，AI唯有真正可以理解你的个人情境，才真正变得有价值。 这话诚然不假，但实现起来却并不容易，信息需要打破应用的边界，为AI所掌控，AI智能体掌握着所有关键信息，同时知道你当下在做什么、需要什么，并自然而然地提供相应的AI服务和建议。 虽然安卓阵营也一直在向这个方向努力，但不得不说，目前绝大部分AI功能，人都需要率先发出请求，并且在操作的繁琐程度上也要超过苹果，AI的主动性体现，仍然较少。 总体来看，安卓阵营目前的“个性化AI”，更像是“人工个性化”，我们仍然需要手动设置大量的自定义信息，才可以让AI获得更多的信息，而不是AI主动对我们的信息进行学习、理解，建立语义索引。 这跟苹果AI是有本质区别的。 ▲安卓旗舰机中对于个人信息与偏好的设置界面 三、AI跨应用操作成主流，国内应用生态繁杂或成最大挑战 正如前文所说，苹果AI实现个人情境理解的一大前提就是信息不在停留于每个角落、每个应用中，而是打破边界，实现“流动”，为AI所用，这其实就牵涉到了苹果AI的另一大关键能力——跨应用的操作。 在跨应用操作方面，安卓阵营的确已经做出了不少成果。 比如我们可以很轻松地让AI找到手机中关于某些内容或主题的文件，找到某位家人或朋友的照片，找到一首特定的歌曲。 ▲让智能助手找文件 我们还可以将找到的文档发送给微信中的某位联系人，或者直接让AI给我们的某个微信联系人发一个指定金额的红包。 ▲给指定微信联系人发指定金额红包 在这些方面，安卓AI与苹果AI的差距并不大。 这里有一个问题需要注意，也就是我们前文所提到的“应用生态存在巨大差异”的问题。 在海外市场，AI功能与苹果系统级应用的结合是极具价值的。因为绝大部分苹果用户都被系统应用生态强绑定，是真的在用这些App。 相比之下，中国安卓手机厂商面临的最大挑战之一，恰恰就是应用生态过于庞杂，每一类应用，都有无数“主流应用”。 ▲安卓应用商店 苹果AI可以只把邮件应用做好就可以提升绝大部分人的办公AI体验，但在国内，把办公体验做好牵涉到的App数量难以想象，甚至每家公司都在使用独立的办公应用。 ▲安卓应用商店 对于国内安卓手机厂商来说，一些系统自带的邮件、浏览器、音乐、视频、笔记等软件，恰恰是用户不常使用的。 国内安卓手机AI跨应用的操作、AI功能与应用的深度融合，必然涉及到产业各方的共同努力。 问题如何解决？安卓或许仍然可以跟苹果取经。 苹果让三方App也可以快速接入苹果AI，使用苹果AI，或被苹果AI所使用。 目前国内一些安卓厂商也在向着这一方向努力，推动开发者将应用提供的服务转化为一个个AI可以调用的能力，而AI所具备的功能也可以被各类三方应用所调用。 可以说，生态这件事，还要用生态的思路来解决。 四、AI手机时代：智能系统就是智能体，智能体就是智能系统 既然我们最开始就提到，智能体是苹果AI里非常重要的一部分，那我们为什么最后才来说Siri？实际上，在AI手机时代，智能体与AI系统之间并没有那么清晰的边界了。 一个个人化智能系统，实际上就是一个个人智能体。 上述提到的所有苹果AI的能力，实际上就是Siri的能力。 不论是文本、图像的生成式创作，还是个人情境的理解，亦或是跨应用的操作，我们都可以通过Siri来完成操作，服务也可以由Siri直接提供。 在AI手机时代，智能系统就是智能体，智能体就是智能系统。 理解生成语言和图像、跨应用操作能力、个性化专属能力、智能体这四个苹果AI重要组成部分，实际上是相互关联，相互深入，你中有我我中有你的。 当然，在智能体这个环节，还是有一些功能是可比的了，比如自然的语言对话能力、上下文联系理解能力，以及一些语音助手更常用的功能。 在自然语言对话理解方面，其实目前各家的差异并不大，这里我们不需要过多对比。 ▲通过语音助手设置日程 Siri这边能够读懂、理解屏幕内容并执行相应操作的能力给我们留下了比较深刻的印象。 ▲Siri的AI识屏 目前安卓阵营各家AI也几乎都已经具备了AI识屏的能力，比如通过双指长按屏幕，AI就会对屏幕内容进行分析。 我们可以点击地址信息跳转到导航App，点击日程安排信息创建日程，或者点击电话号码创建联系人。 ▲安卓旗舰机的AI识屏功能 当然，AI也可以识别某个图片中的人物。 ▲安卓旗舰机的AI识屏功能 总体来看，智能体这一环，反而是安卓与苹果阵营差异最小的一方面，智能体，其实更多承担了AI与人交互的“入口”功能，也就是信息输入输出的窗口。 苹果和安卓的核心差异，仍然存在于智能体背后整个智能系统的能力、底层逻辑、实际体验等方面。 结语：AI手机，让子弹再飞一会儿 当我们细心逐帧梳理并对比苹果AI和安卓AI后，我们发现，最核心的差异其实并不在于表面上看到的那些功能，比如AI写作、AI生图、AI摘要或是AI路人消除。 这些AI功能并不是最大的挑战，难点在于如何将这些AI能力内化到系统的每一个组成部分、每一个应用，每一个体验的细节中，这也是苹果AI和安卓AI核心的差异。 说“苹果摸着安卓过河”，更多是从表面AI功能上来看的，但实际上，这就像如今手机操作系统功能设计趋同一样，“表面上看起来一样”是一件再正常不过的事了。 在使用过国内五家头部厂商的旗舰机AI后，我们也能感受到，各家的AI真正用起来的体验，的确有着不小的差异。 当然，话说回来，苹果的AI目前来说仍然是“一张大饼”，虽然发布会上的功能演示都是用真机进行的，但真正未来苹果AI落地能有怎样的体验，还是个未知数，苹果AI国内的体验，同样是未知数，半年甚至一年后，等苹果AI全面落地后，国内安卓厂商又会放出怎样的AI大招，也是未知数。 在这么多“未知”的前提下，我们不如让子弹再飞一会儿。 哦对了，说一千道一万，苹果说的所有的AI，现在还是“一张大饼”。 最后到我们手里长啥样，这事还真没准呢。