五菱星光S已以9.98-12.98万元的指导价格上市。那么，五菱星光S究竟哪一款配置车型最具性价比呢？  　　五菱星光S提供插电混动和纯电动两种动力版本、共计5款配置车型。其中，插电混动车型共有3款，售价由低到高分别为60km进阶型（9.98万元）、130km领航型（售价10.98万元）、130km旗舰型（售价11.98万元）；纯电动车型共有2款，售价由低到高分别为510km领航型（售价11.98万元）、510km旗舰型（售价12.98万元）。 　　插电混动车型 五菱星光S（插电混动版车型） 　　60km进阶型 　　官方指导价9.98万元的60km进阶型具备了包括Autohold自动驻车、18英寸轮圈、LED自动大灯、LED日行灯、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、6安全气囊、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、皮质方向盘、无钥匙进入、后排出风口、后驻车雷达、15.6英寸中控大屏、8.8英寸液晶仪表、Ling OS灵犀系统、远程车控、6扬声器、自动雨刮、自动变频空调、倒车影像等等在内的一系列功能和配置，结合其不到10万元（9.98万元）的指导价来看，可以认为是物有所值。但该配置车型的CLTC纯电续航里程仅有60公里，对于每天通勤距离有些要求，会涉及到更为频繁的日常充电。因此不建议优先考虑60km进阶型。 　　130km领航型 　　作为五菱星光S插电混动版的中配车型，官方指导价10.98万元的130km领航型，相比60km进阶型增加了前雷达、360°高清全景影像、透明底盘、3.3kW对外放电几项非常实用的功能配置。并且车辆的CLTC纯电续航里程也增加到了130公里，已经可以覆盖到大多数潜在用户的每周通勤距离。在使用纯电驱动的条件下，基本可以做到每周充电一次，即便是对于没有条件安装家用充电桩的消费者而言，日常用车过程中的便利性也不会受到较大的影响。相比在售价上增加的1万元，130km领航型在配置层面以及日常用车便利性层面的进阶，都对得起价格上的提升，其整体的性价比显然优于全系的入门车型即60km进阶型。 　　130km旗舰型 　　作为五菱星光S插电混动版的高配车型，官方指导价11.98万元的130km旗舰型相比130km领航型又增加了副驾驶座4向电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、主/副驾化妆灯、可开启全景天窗、前排夹层隔音玻璃、全车车窗一键升降（带防夹功能）、电动尾门、9枚扬声器在内的多项舒适性或便利性配置；并且130km旗舰型还配备有灵眸智驾，整车具备了一定的驾驶辅助能力，同时还带有多项主动安全配置。相比在价格上又增加的1万元来说，绝对可以算作是物超所值。只不过130km旗舰型相比130km领航型在配置层面的进阶，大多集中在舒适性或便利性配置上，因此，您如果预算充裕，并且对130km旗舰型增加的功能配置也有明确的刚需，那可以优先考虑。  纯电动车型 五菱星光S（纯电动版车型） 　　510km领航型 　　五菱星光S纯电版车型全系标配6安全气囊、15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表、Ling OS灵犀系统、6扬声器、LED自动大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、自动冷暖空调、后排出风口、后驻车雷达、前雷达、远程车控、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、皮质方向盘、后排中央扶手、驾驶位车窗一键升降、自动雨刮、360°高清全景影像、透明底盘、3.3kW对外放电等一系列功能配置，其整体的标配水平在一定程度上优于插电混动版车型。  Ling OS灵犀系统 　　五菱星光S纯电版车型在续航里程方面无差别，两款配置车型的CLTC续航能力均为510公里。因此消费者不需要在进行购车决策时再将续航里程考虑在内，只关注价格差别以及配置差别即可。 　　综上所述，对于五菱星光S纯电版车型来说，11.98万元的510km领航型已经完全可以满足大多数潜在用户的用车需求，是两款五菱星光S纯电版车型里性价比较高的那款，值得优先考虑。 　　510km旗舰型 　　12.98万元的510km旗舰型在价格上比11.98万元的510km领航型贵了1万元，同时在配置层面增加了副驾驶座4向电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、主/副驾化妆灯、可开启全景天窗、前排夹层隔音玻璃、全车车窗一键升降（带防夹功能）、电动尾门等多项舒适和便利性配置；此外，510km旗舰型还配备了灵眸智驾，具备一定的驾驶辅助能力，且带有多项主动安全配置。希望在用车舒适性、便利性方面有更好的体验，同时对车辆的驾驶辅助能力也有一定需求的消费者，则更适合考虑510km旗舰型。毕竟12.98万元的指导价，对于一款续航能力500公里以上的紧凑型纯电SUV来说是完全匹配的。（资料来源：上汽通用五菱）

　　近日，黑龙江省完成“退役军人服务一件事”“就医费用报销一件事”2个国家新一批“一件事”和“工会服务一件事”“知识产权服务一件事”2个省级统筹新一批“一件事”改革任务，并相继上线运行。这是继黑龙江省上半年提前完成第一批13个“高效办成一件事”重点事项改革任务后，加力推进、自主创新的新一批重点事项。 “退役军人服务一件事”业务培训 　　记者从黑龙江省营商环境建设监督局了解到，7月，国务院办公厅印发《“高效办成一件事”2024年度新一批重点事项清单》，在2024年年初第一批13个“一件事”基础上，部署第二批8个重点改革事项，包括企业迁移登记、企业数据填报、大件运输3个企业事项，以及就医费用报销、住房公积金个人住房贷款购房、申请公租房、退役军人服务、留学服务5个个人事项。在此基础上，黑龙江省坚持“承接国家一批、省级统筹一批、市（地）创新一批”的常态化、长效化推进机制，同步推出了省级统筹的企业社会保险费缴纳、开办农资经营店、工会服务和知识产权服务4个“一件事”改革任务。 　　“退役军人服务一件事”，以退役军人需求为导向，将涉及退役军人事务部门办理的退役报到、自主就业一次性经济补助金的给付（申请）、自主就业职业技能培训（就业创业指导），公安部门办理的户口登记（退役军人恢复户口）、居民身份证申领，人社部门办理的社会保险登记、军地养老保险关系转移接续、社会保障卡（含电子社保卡）申领，医保部门办理的基本医疗保险参保和变更登记、基本医疗保险关系转移接续，人武部门办理的预备役登记，共涉及5个部门、13件相关“单事项”及办事环节集成为“一件事”。改革后，办理时间由61个工作日减少到最多15个工作日，跑动次数由13次减少到最多2次，递交材料由原来31份减少到14份，办理环节由13个减少到2个。 “就医费用报销一件事”业务培训 　　“就医费用报销一件事”，主要围绕群众关心关注的医疗费用报销问题，将涉及医保部门办理的职工医保个人账户家庭共济办理、共济授权记录查询、异地长期居住人员备案、异地安置退休人员备案、常驻异地工作人员备案、其他临时外出就医人员备案、五种门诊慢特病费用跨省直接结算、医疗费用报销直接结算、医疗救助费用直接结算、龙江惠民保直接结算10件相关“单事项”及办事环节集成为“就医费用报销一件事”，所有事项办理时间全部压缩至即时办结，办理环节减少至1个环节，所需材料最少减少至只需1份材料，跑动次数减少至0次，整体上实现了就医费用报销“一窗受理、一单办结、一键直达”，真正让就医费用报销“一件事一次办”。 　　“知识产权服务一件事”，包含“一窗口申请”“一体系运营”“一链条保护”“一体化服务”四个模块，整合了知识产权相关管理部门公共服务平台资源，打通知识产权、保护、运用、管理、服务全链条，搭建共建共享、协同服务平台体系，实现各类知识产权服务事项“一网通办”。 业务培训现场 　　“工会服务一件事”，提供用人单位网上建会、一键入会、按期换届、工会法人资格登记（变更）、预约开立工会账户、工会业务咨询等“一站式”服务，省本级、13个市（地）、125个县（区）、1300余个乡镇（街道）四级线上线下联动，全程电子化“一网可办”，办理结果“一网获知”。将线下办理事项全面转化为线上申报流程，将线下至少跑动10次领取审批批复的事项，转化为全程网办，审批批复全部线上下载获取，实现“大数据+工会组建+职工入会”，建会入会“零跑路”，请示批复无纸化，一件事一次告知，资料使用存档电子化，切实提升用人单位和职工群众对建会入会等流程的体验感和满意度。 　　另据了解，国务院部署开展第一批13个重点事项改革以来，黑龙江省作为首批集中攻关和创新示范省份之一，在国务院办公厅的支持指导下，省委省政府高位推动，各牵头部门与责任单位通力配合，从破题布局到落地实施，推进有力、衔接顺畅，取得了显著成效。第一批重点事项改革任务于6月24日提前完成，办理环节、材料、时限、跑动平均压减80%以上，整体改革质效位居全国第一梯队。（记者 曲静 摄影 王阳阳）

　　“近几年，影视创作开始向现实主义回归，回到反映生活、反映时代的创作态度，越来越多的电视剧开始往现实里走，往人心里走，往人性的里面去，这是一个好现象，我觉得这才叫走到一条创作的正路上，让我们的影视行业真正繁荣起来。”——郑晓龙 　　2021年国庆档播出的重大现实题材剧《功勋》聚焦“共和国勋章”获得者，通过“国家叙事、时代表达”的艺术手法激荡家国情怀，将8位功勋人物的人生华彩篇章串联起来，共同表达对“忠诚、执着、朴实”崇高精神品格的礼赞。《功勋》播出后口碑热度一路走高，豆瓣评分超9分，与同年播出的《觉醒年代》《山海情》共列国剧“年度三甲”，荧屏重大题材创作由此留下了浓墨重彩的一笔。 　　《功勋》的总导演是中国电视剧事业的第一批拓荒人、有“国剧旗手”之称的郑晓龙。他一如既往地坚持立足现实、精益求精的现实主义创作态度，用朴素的情感、朴实的艺术语言表现朴实的功勋人物，拍出了一部“老百姓爱看”的主旋律作品。 　　创作要求 　　平凡人做了不平凡的事 　　《功勋》以首批8位“共和国勋章”获得者为原型，讲述了于敏、申纪兰、孙家栋、李延年、张富清、袁隆平、黄旭华、屠呦呦的人生故事。回望创作之初，郑晓龙坦言，接到《功勋》的拍摄任务，一开始并没有想好如何破题，他很担心这种创作会片面化呈现，让观众对英雄、英模人物产生一种误解，好像在他们身上难以看到普通人的一面，“角色越是高高在上就离观众越远，写英模是让大家学习的，展现英模人物作为普通人的一面，让人觉得英雄就在我们身边，才能拉近和观众之间的距离。”为此郑晓龙提出，在创作上要给时间“下生活”，要把心沉下来，真正感悟功勋人物的内心世界，故事才能扎实生动。 　　郑晓龙很快确定了单元剧的作品形式，用不同的叙事风格来讲述8位功勋人物人生中的高光时刻，全剧8个单元分别由毛卫宁、沈严、林楠、杨文军、康洪雷、阎建钢、杨阳、郑晓龙执导。在制作上，《功勋》明确了导演中心制，由导演推荐编剧和制作团队来共同完成各单元的创作。为了确保剧本既丰富又严谨，郑晓龙要求8个单元的主创必须采访功勋人物及其亲友同事。 　　“现实主义是这部剧的总基调。”郑晓龙说，他对创作的整体要求和设计是“平凡人做了不平凡的事”，用平视的眼光去发现功勋人物平凡中的不平凡，表现他们不平凡中的平凡。“我们没有把功勋人物当作‘高大上’的英雄来拍，而是想让观众看到英模都是我们这样的普通人，但是他们做出了不普通的事儿。这样的主旋律作品观众信服，传播效果也很好。” 　　著名核物理学家于敏长期领导并参加核武器的理论研究和设计，曾隐姓埋名长达28年，在《功勋》之《无名英雄于敏》单元中，科学家以身许国的一幕不是发生在宏大场景中，而是在路边的馄饨摊：领导问于敏是否愿意加入氢弹理论预研工作，“点了头，你就得一辈子默默无闻、隐姓埋名，那是带到坟墓里去的秘密，谁也不知道你在干吗，家人会以为你犯了错误。”于敏一边闷头吃馄饨一边说：“咱不能让别人欺负，国家存亡的事儿必须干。”一句承诺许下一生，于无声处听惊雷的写实笔法，不刻意拔高，没有高喊口号，却胜过千言万语。 　　在郑晓龙看来，讲好功勋人物的故事，并不需要长篇大论，而是要找准每个人身上的高光点。比如“共和国勋章”获得者申纪兰，大众了解比较多的是申纪兰担任过第一届至第十三届全国人大代表，而郑晓龙截取的人物高光点是申纪兰在20世纪50年代带领西沟村妇女争取“男女干一样的活，应记一样的工分”，当选第一届全国人大代表后，申纪兰提出的《男女同工同酬》倡议被写进了中华人民共和国的第一部宪法。“申纪兰提出男女平等、男女同工同酬，为中国妇女的解放、中国社会的平等起到了巨大的作用，具有很大的历史意义和现实意义，这样浓缩功勋人物高光时刻的精彩故事，才更触动人心。”郑晓龙说。 　　创作方法 　　抓住功勋人物个性讲故事 　　《功勋》与传统的英模题材作品最大的不同，是剧中的主人公们不再是“不食人间烟火”的形象，而是有着七情六欲、真实情感的平凡人。郑晓龙告诉记者，英模故事有时很难用戏剧的方式来表现，但抓住人物个性也能把功勋故事讲得有意思，让观众站在普通人的情感逻辑中凝视了不起的功勋之路。 　　《功勋》之《屠呦呦的礼物》单元由郑晓龙和妻子王小平分别担任导演和编剧，讲述了屠呦呦研发抗疟新药青蒿素的故事。经过大量采访，他俩发现，屠呦呦和许多默默无闻的科学家一样，不喜欢热闹的环境，她的关注点都在工作上。“屠呦呦不善人际关系，有时还顶撞领导，我们把人物研究透了，找到了屠呦呦的特质——心无旁骛的专注，那是超越一切人际关系的单纯、执拗，那是忽略旁人议论和目光的忘我投入。”郑晓龙说，屠呦呦是一个非常独特的人，这也给了大家创作空间。 　　剧中，周迅饰演的屠呦呦脑子里总想着科研，跟她住对门好几年的邻居，遇见了还跟不认识似的；她为人直率、不在意人情世故、视科研如命，为了研发抗疟新药忽略了自己的孩子；由于注意力总集中在与科研有关的话题上，外人眼中的屠呦呦似乎经常“灵魂出窍”，因为她的思维总是沉浸在科学的理想王国里。《屠呦呦的礼物》通过无数细节把这份独特的专注刻画得有趣又可爱，用具有共情力的叙事手法连接起国与家。 　　在《功勋》立项之初，郑晓龙就要求8个单元的剧组，要尊重时代真实的逻辑，也要忠于功勋人物生而为人的情感，只有如此才能拍出老百姓爱看的作品。电视剧中，在几位英模人物的高光时刻之外，他们的家庭故事、情感故事同样具有直抵人心的力量，作品通过生活化的细致描摹，让普通观众拉近了与英模的距离，也领略到“共和国勋章”获得者的精神内核。 　　创作信念 　　优秀作品的核心是真实 　　从《渴望》《北京人在纽约》到《金婚》《甄嬛传》《红高粱》《幸福到万家》《侦察英雄》，今年71岁的郑晓龙见证了中国电视剧的发展历程，他的作品总是能与时代发展遥相呼应。 　　回首几十年创作生涯，郑晓龙印象深刻的经历之一就是策划制作《渴望》。分析这部家庭剧在当年大获成功的原因，郑晓龙归结为生产方式和创作观的转变——此前影视作品更多聚焦工厂等公共领域中的故事，《渴望》则把故事全部拉回到家庭里，“在那之前没有这样拍片子的，老百姓一看《渴望》讲的是家里那点事儿，就很爱看。” 　　《渴望》播出盛况空前，让郑晓龙意识到观众想要看到与自己生活息息相关的影视作品的强烈需求，也让他坚定了现实主义创作的信念。“不论是哪种题材，最重要的就是用现实主义态度来创作文艺作品，就算拍历史题材，也要用现实主义的态度来拍。”郑晓龙认为，优秀作品的核心是真实，现实主义创作要直面现实、反映现实，通过真实人物形象反映现实生活和人民群众的喜怒哀乐，不只是歌颂幸福生活，也呈现生活当中存在的一些问题。“现实主义和现实题材不是一回事，有些剧不真实地表现百姓生活，就不是现实主义，有的影视作品是现实题材，但和百姓生活距离太远，并不贴近观众的感受。” 　　近年来，《觉醒年代》《山海情》《功勋》等重大题材作品纷纷出圈，《人世间》等现实主义力作深入人心。郑晓龙表示，这印证了现实主义作品是有长久生命力的，同时观众也对电视剧创作提出了更高要求，这就需要创作者去了解时代，了解时代当中的人，引领正确价值观。“现实生活是创作的源头和活水，人的喜怒哀乐和现实生活是创作最好的素材，那些能让观众念念不忘的影视佳作，都是对人情和人性有着深刻洞察、为观众带来精神滋养的作品，这样的精品才会成为历史大浪淘沙中留下来的经典。”（记者 邱伟）

凤凰网科技讯 9月7日，当地时间9月6日-9月10日，2024柏林国际电子消费品展览会（IFA2024）在德国举办。今年是IFA展100周年，TCL连续第14年参展，通过TCL实业和TCL科技两大主体，聚焦智能终端、半导体显示、新能源光伏三大产业，首次包馆展示在技术突破、上下游协同创新的前沿成果。 在智能终端领域，TCL实业带来最强万级分区QD-Mini LED电视X11H、全球最大的115吋QD-Mini LED电视X955 Max等。此外，在半导体显示和新能源光伏领域，TCL华星、TCL中环分别全球首发105"高刷曲面电竞显示屏，展示全球首款57"8K曲面MLED电竞显示屏、G12太阳能单晶硅片等。 展会现场，被誉为“2024画质天花板”的最强万级分区的QD-Mini LED电视X11H备受瞩目。其搭载TCL华星HVA A++蝶翼星曜屏，配合高达6500nits的峰值亮度，让每一帧画面都绽放出前所未有的明暗层次与细腻细节，通过搭载全域光晕控制技术，可在Mini LED成像的全链路上实现精准调控，有效解决行业光晕难题。 近年来，TCL通过产业上下游协同创新，持续打造全球“画质天花板”旗舰技术和产品，进一步引领Mini LED技术趋势和方向。据了解，TCL工业研究院在2006年启动该技术的基础研究，同时TCL华星通过LCD面板的VA屏技术，进一步放大技术优势。2019年1月发布全球首款Mini LED电视，并推动成为画质升级的主要技术方向之一，自2021年以来已连续3年实现市场份额翻倍增长。2024年上半年TCL的Mini LED 电视稳居中国市场第一，全球出货量同比增长122.4%。 新能源光伏领域，TCL中环与TCL光伏科技联合打造的智慧家庭能源解决方案，通过将光伏板、储能系统、热泵、电动汽车充电桩及家用电器融合于一体化管理系统，优化用电效率，最大化利用绿色能源。 在品牌全球化方面， TCL借助人文IP与更多消费者建立情感连接，设置了TCLGreen、TCLArt、TCLYoung等ESG、艺术、电竞及体育展区，融入更多人文化、年轻化的设计元素与交互体验。 其中，TCLArt首次亮相海外展会，融合科技与艺术，根植TCL“The Creative Life (创意感动生活)”的品牌释义，以人文力量阐释品牌全球化的多重内涵，为艺术惠及更广泛人群持续贡献力量，与A300系列第三代艺术电视联合展示，诠释显示屏和“轻生活”家居美学。展会上，TCL特邀西班牙传奇球星大卫·比利亚现场助阵，与观众近距离互动，演绎体育+科技的跨界活力。 据悉，在与欧洲消费者进行本土化沟通过程中，TCL一直在联动全球顶级体育IP加强合作。2024年TCL赞助5支顶级国家队出战欧洲杯，为德国、西班牙、意大利、波兰、斯洛伐克国家队的官方合作伙伴。 自2004年通过国际并购进入欧美市场，经过20年经营、生产、研发、人才的本土化布局，TCL已实现多个品类产品欧洲市占率排名前列。2024年上半年TCL品牌电视在欧洲市场出货量同比增加40.1%，零售量市占率在法国、瑞典、波兰排名前二，在捷克、西班牙排名前三。据了解，TCL以波兰制造基地作为欧洲的制造、仓储及配送、服务中心，电视年产能超500万台，产品3天内可运达欧洲所有国家。 2024年也是TCL全球化的25周年，目前TCL已在全球建立46个研发中心、33个制造基地，业务范围超过160个国家和地区，成为具有全球竞争力的智能科技产业集团。过去5年海外营收从590亿元增长至1252.8亿元。2023年TCL电视销量全球第二，空调出货量全球第四，TCL华星电竞屏市占率稳居全球第一，TCL中环光伏晶体晶片销量达114GW，市占率稳居全球第一。 展会现场，TCL还带来了小蓝翼P7新风空调、超薄平嵌冰箱、P680洗烘套装、智能音箱、M系列办公智屏，以及最新款智能眼镜、手机、平板、路由器等移动智能终端产品等创新成果，带来更多智慧生活体验。

快科技9月7日消息，苹果早在2019年就耗资10亿美元收购了Intel 5G基带业务，结果如今iPhone 16系列即将发布，依然没用上自研基带。 去年高通还宣布与苹果达成协议，继续为2024年、2025年、2026年的iPhone手机提供骁龙5G基带和射频系统。 这也就意味着，直到iPhone 18系列问世，苹果都将采用高通基带。 不过，苹果并没有直接放弃5G基带，内部研发还在持续进行中。 郭明錤最新报告认为，苹果自研5G基带准备明年开始小规模出货，并在2026、2027年大幅增长。 他预计苹果的自研5G基带出货量将在2025年达到3500-4000万颗，2026年达到9000万-1.1亿，2027 年达到1.6-1.8亿颗。 郭明錤预计，苹果2025年会在iPhone SE4和iPhone 17 Air上率先试水。 iPhone SE4大概率会采用iPhone 13/iPhone 14标准版的外观设计，首次引入OLED屏幕，尺寸与标准版的6.1英寸相同，这也是SE首次全面屏。 iPhone 17 Air也就是之前传闻的iPhone 17 Slim，是一款主打轻薄机身的版本，采用6.55英寸屏幕，取代目前的Plus机型，同时还支持ProMotion高刷新率。

直播吧9月7日讯 爱奇艺体育官博发文，就球迷付费仍无法正常观看国足vs日本的比赛致歉。 相关新闻：爱奇艺体育就“看不了直播”致歉：将加强技术预案和运营能力 尊敬的爱奇艺体育用户： 9月5日国足18强赛中国vs日本的比赛直播过程中，由于中国球迷的热情远超出我们的预估。 在比赛开始后瞬时流量过大，支付环节用户激增，导致发生部分用户无法购买、购买后权益未实时到账的问题，影响了用户观赛体验，我们深表歉意。 因为准备工作和用户支付量级预判的不足，辜负了球迷们的热情，最终影响了部分球迷的观赛体验。我们的技术团队已在第一时间处理解决，恢复系统正常运行。后续我们会进一步加强技术预案和运营能力，给大家提供更稳定可靠的直播服务。 针对此次受到影响的用户，我们将提供以下解决方案： 1.对于重复兑换观赛券的体育会员，我们已将重复兑换的观赛券返还至账户。 2.对于重复购买支付的用户，我们将退还重复购买的金额。 3.在比赛期间权益受损的用户，我们将补偿一张观赛券至账户。 观赛券及退款将在5个工作日内自动返还至您的账户，届时我们将通过爱奇艺体育APP站内信的方式告知退款信息。如遇特殊情况可拨打客服电话：400-890-1300.如进线量过大导致无法接通， 请您耐心等待。 *苹果ios支付用户请您登录爱奇艺体育APP查询站内信完成退款流程。 我们深知，每一位中国足球球迷的热忱都弥足珍贵，我们将不遗余力地持续提升服务，确保用户有更好的观赛体验。我们将加强服务器监控，提前预测高负载情况并做好应急预案，增加服务器资源的投入，进一步提高系统的承载能力和稳定性。 再次感谢每一位球迷对中国足球的关注，我们将与球迷共同守护这份对中国足球的热爱！ 爱奇艺体育 2024年9月6日

IT之家 9 月 7 日消息，岚图汽车宣布，全新梦想家将于 9 月 19 日上市，该车是首款搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱 MPV，预售订单累计超 14000 台。 该车尺寸为 5315×1980×1820mm，轴距 3200mm，定位中大型 MPV。车内搭载双 15.4 英寸联屏，辅以 29 英寸 AR-HUD 抬头显示，二排设有 17.3 英寸娱乐屏以及独立座椅，带有扶手控制屏，同时还配备 13L 行业最大双开门冷暖冰箱、天幕等。 全新岚图梦想家 MPV 有插混和纯电动力可选，全系标配智能电动四驱，拥有 420kW 动力，零百加速 5.9 秒，纯电版 CLTC 续航 650km。 全新梦想家 PHEV 插混版 CLTC 综合油耗可达 0.65L / 100km，亏电油耗可达 5.42L / 100km，纯电续航 235km，综合续航 1411km。 IT之家汇总价格及部分配置信息如下： 四驱鲲鹏版 PHEV 预售价 34.99~42.99 万元（岚图逍遥座舱 & 岚图鲲鹏智驾） 四驱鲲鹏版 EV 预售价 36.99~44.99 万元（岚图逍遥座舱 & 岚图鲲鹏智驾） 四驱乾崑版 PHEV 预售价 46.99 万元（华为乾崑智驾 & 鸿蒙座舱） 四驱乾崑版 EV 预售价 48.99 万元（华为乾崑智驾 & 鸿蒙座舱）

　　近期，包括俄总统新闻秘书佩斯科夫在内的多位俄官员都表示，俄罗斯正在制定更新后的核学说，并将西方的行动考虑在内。  　　本月1日，俄罗斯副外长里亚布科夫表示，俄方将对西方在俄发起特别军事行动后，采取的一系列升级措施进行分析，在此基础上对俄核学说进行修改。 　　就此，佩斯科夫4日表示，俄罗斯更新核学说是当前议程和国家事务的要求，而这些议程和国家事务是西方国家行动的结果。这些行动包括拒绝与俄罗斯对话、继续实施攻击俄罗斯利益和安全的政策以及挑动俄乌冲突长期化。 　　俄核学说更新目标是明确核武器的威慑作用 　　俄罗斯退役陆军上校、军事专家维克托·利托夫金表示，俄罗斯目前的核学说包括四个关键点，分为两份文件：一份是俄罗斯的一般军事理论；另一份是2020年6月签署并生效的“俄罗斯核威慑国家基本政策”。两份文件分别规定了俄罗斯在何种情况下使用核武器，以及允许俄罗斯在何种情况下发射核武器。利托夫金分析说，更新后的俄罗斯核学说的最终目标是“将这两份文件合二为一”，并“明确核武器在确保俄罗斯安全和确保对潜在侵略者的威慑方面的作用”。 　　俄乌冲突背景下 北约与俄“核斗法” 　　在俄乌冲突延宕的背景下，北约和俄罗斯都出现了在核威慑方面“秀肌肉”的动向。美国《政治报》网站此前报道，美国加速向欧洲多座北约基地部署“升级版”核弹B61-12，用于替换旧版本的武器。而截至2023年，美国在比利时、德国、荷兰、土耳其以及意大利的6个空军基地已部署了上百枚核弹。今年3月，美国“防务快讯”网站还披露，F-35A联合攻击战斗机已获认证，可挂载B61-12战术核弹。北约秘书长斯托尔滕贝格今年6月宣称，北约有必要调整其核能力并展示核威慑力的有效性，他还宣称北约成员国正在就使北约核弹头处于战备状态进行讨论。 　　而俄方则多次警告说，西方国家的举动增加了核战争的风险，如果美国及其盟友用“升级行动”来逼迫俄罗斯，俄罗斯可能会改变其核政策。 　　不过，俄罗斯总统普京今年6月表示，俄罗斯只有在国家主权和领土完整受到威胁的极端情况下才可能使用核武器。 　　俄罗斯总统 普京：只有在十分特殊的情况下，俄罗斯才有可能使用核武器，也就是我们的主权和领土完整受到威胁的情况下。我不认为现在已出现需要使用核武器的情况，没有必要（使用核武）。 　　作为对西方的回应，俄罗斯在今年的5月、6月和7月分三个阶段进行了非战略核力量演习，分别检验了非战略核力量执行战斗任务的战备状态、演练非战略性核武器的部署和在战斗中的使用。

　　早上7时，在位于赞比亚第二大城市基特韦的赞比亚伊亭皮太阳能项目现场，测量部外方主管伊曼纽尔携带全站仪、水准仪、定位设备等整套测量设备，和测量部同事们整装待发，共同开始一天的工作。当从光伏板下走过，听到轻微的机器旋转声时，伊曼纽尔自豪地向记者介绍，“你听，这就是太阳能板转动的声音。这是我们项目的一大突破。” 赞比亚伊亭皮太阳能项目。中国电建供图 　　今年4月，由中国电力建设集团有限公司（以下简称“中国电建”）承建的赞比亚伊亭皮太阳能项目举行并网发电仪式，赞比亚总统希奇莱马出席，并亲自为项目揭牌剪彩。 　　“这是一个巨大的进步！”希奇莱马表示，电力是赞比亚矿业和农业发展的基础，是赞比亚实现从资源出口到生产高附加值产品转变的重要保障。近年来，受气候变化影响，赞比亚传统水力发电面临极大挑战，该项目成功并网发电对赞比亚应对气候变化、促进经济发展和实现能源多样化具有十分重要的意义。 赞比亚伊亭皮太阳能项目。中国电建供图 　　伊亭皮太阳能项目位于赞比亚经济及用电负荷中心铜带省基特韦地区，于2023年2月开工建设，包括60兆瓦跟踪式光伏电站的设计、采购等全过程施工，以及相关土建、机电、控制、监控系统、电站并网等现场工程。作为赞比亚已经完工的最大跟踪式光伏电站项目，该项目预计年发电量超1亿千瓦时。 　　在建设过程中，项目团队采取多项创新工艺，不仅降低了人工、材料、机械以及后期维护的投入成本，同时也提高了项目整体安全性能。同时，安排专人负责专项检查，严格确保每一道工序规范达标。 　　“在测量部门，我们必须非常准确地完成工作，并做到全身心投入。我们的目标是解决国家电力紧张和高负荷问题。”伊曼纽尔于2016年加入中国电建，参与了中国电建在赞比亚承建的多个清洁能源建设项目。在他看来，发展清洁能源对赞比亚实现可持续发展具有重要意义。“如今，伊亭皮太阳能项目已经顺利运营，为赞比亚多个地区成功供电。我也为自己能参与到国家建设和绿色发展进程中感到自豪。” 赞比亚伊亭皮太阳能项目。中国电建供图 　　据了解，该项目在实施过程中为当地提供了约1200个就业岗位。经过中方员工“传帮带”和定期组织技能培训，不仅帮助和指导当地员工掌握相关技术，而且实行“一人一工序”，分片划区，配合协调，大大提高了建设效率。 　　为实现2031年将赞比亚转变为中等收入国家的愿景，总统希奇莱马提出要对太阳能、风能和地热能等清洁能源进行大量投资，落实“水光结合”的理念，充分利用赞比亚丰富的光照资源，水力和光伏同时发电，实现旱季电力供应的多样化，提高电力供应安全保障，促进绿色和可持续发展。希奇莱马表示，赞比亚致力于生产多样化的电力能源，而中国企业则助力赞比亚加速了绿色发展的进程。（沈小晓 何箬楠）

△尼日利亚外交部长优素福·图加尔（左）接受中央广播电视总台记者专访 　　国际在线报道（记者 马畅 法伊莎）来华参加2024年中非合作论坛峰会的尼日利亚外交部长优素福·图加尔日前接受中央广播电视总台记者专访时表示，尼日利亚十分重视此次中国与非洲国家友好交流的盛会。双方发布联合声明，签署多项合作文件。未来两国友好合作将在多领域开花结果，令人期待。 　　9月3日下午，中国国家主席习近平在北京人民大会堂同来华出席中非合作论坛北京峰会并进行国事访问的尼日利亚总统提努布举行了会谈。优素福介绍说：“在两国领导人的见证下，尼中双方签署了多项合作文件，涵盖‘一带一路’建设所涉及的方方面面，如公路、铁路、电力、网络、通信等。未来尼中合作将全面开花，令人期待。” 　　近年来，中资公司在尼日利亚承建了拉各斯轻轨蓝线、莱基深水港、阿布贾城铁、阿卡铁路等项目。优素福表示，多年来，在中非合作论坛等合作框架下，中国不断加强与尼日利亚的经贸合作，为尼日利亚人民带来了福祉。“中国不断扩大对尼日利亚商品的进口，除了对农产品的进口，对农业加工产品的进口也在不断增加。这不仅带动了尼日利亚经济发展，还让更多的尼日利亚人得到了就业机会，尼方从中受益很多。” 　　尼日利亚是非洲人口最多的国家及非洲主要经济体之一，是中国在非洲的第三大贸易伙伴和主要投资目的地国。优素福表示：“从战略伙伴关系到此次中非合作论坛峰会建立全面战略伙伴关系，坚信两国将全方位、多领域、持久性地进一步增进友好关系，促进双方共同发展。”

中央广播电视总台华语环球广播举办的“中非携手 共创未来——中非合作论坛北京峰会海外华媒交流会” 　　国际在线消息（记者高楠、张意、李濛）：2024年中非合作论坛北京峰会于9月4日至6日在北京举行。本次峰会的主题是“携手推进现代化，共筑高水平中非命运共同体”。9月5日，中国国家主席习近平在北京人民大会堂出席中非合作论坛北京峰会开幕式并发表主旨讲话。本次峰会还通过了《关于共筑新时代全天候中非命运共同体的北京宣言》《中非合作论坛－北京行动计划（2025－2027）》。 　　峰会开幕式结束后，中央广播电视总台华语环球广播举办了“中非携手 共创未来——中非合作论坛北京峰会海外华媒交流会”，邀请海外华侨华人社团负责人及海外华媒负责人，围绕中非关系以及本次峰会的热点话题发表看法。与会嘉宾一致认为，习近平主席在中非合作论坛北京峰会开幕式上宣布中非关系新定位，释放出中非携手共进的强烈信号。新定位意味着传统友谊的再深化，代表着互利合作的再升级，实现了中非关系的新跨越。 　　南非《非洲时报》副总编孙想录表示，中非友好是历史的选择，是双方几代领导人精心培育和中非人民共同努力、不断传承的结果，是双方共同的宝贵财富。中非合作论坛不仅是合作的平台，更是友谊的桥梁，连接着中国人民和非洲人民的深厚情谊。通过此次峰会，中非友好关系必将得到进一步巩固和发展，也必将造福非中以及区域各国人民，为世界增添更多稳定性和正能量。 　　肯尼亚福建商会荣誉会长张建松表示，“同路人才是真朋友”，中非在现代化征程上携手同行，必将进一步推动在非中国企业和产业的高质量发展，助力中国和非洲共同实现繁荣与进步。 　　尼日利亚联信盈达国际媒体中心执行总监林琼斯认为，中共十八大以来，在中国国家主席习近平的亲自引领和推动下，中非关系迈入蓬勃发展的新时代。中国和非洲都是人类文明的重要发祥地，都以其深厚的文化底蕴和璀璨多姿的文化传统著称于世。通过彼此的交流与合作，中非两大文明正汇聚各自文化的精髓，共同为现代化之路创造更加光明的前景。中非也将通过共同探索现代化的生动实践，携手推进合作共赢、和合共生、文明共兴的伟大历史事业。 　　科特迪瓦《西非华声》主编金浩表示，习近平主席提出的十大伙伴行动将引领非洲发展走向快车道，体现了中非双方为深化合作实现现代化的共同发展诉求，并展现了中非维护发展中国家共同利益、追求国际公平正义的责任担当，这必将为中非合作共同实现现代化增添强大动力，也必将为中非以及世界发展带来广阔机遇，造福中非及世界各国人民。 　　博茨瓦纳《非洲华侨周报》副主编张月女士表示，习近平主席在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话，在非洲各界引发了热烈反响，中方愿同非方开展中非携手推进现代化十大伙伴行动，传递出中非共同发展的信心。随着中国高水平对外开放不断推进，中非互利合作的空间将更加广阔，中非携手推进现代化事业将迎来更加美好的未来。 　　埃及《中国周报》副社长朱新娥女士表示，中非合作的美好未来，不仅体现在经贸领域的繁荣共生上，更在于双方人民之间的深厚友谊与共同发展的坚定信念。通过不断加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通，中非合作正逐步走向更高水平、更广领域。 　　赞比亚华侨华人青年企业家协会会长刘鹤龄表示，自中非合作论坛成立以来，中国帮助非洲建成一大批标志性工程和“小而美”项目，有力增强了非洲民众的福祉。通过经贸合作桥梁，非洲国家为中国企业拓展国际市场提供了舞台。本次峰会绘就了中非合作新蓝图，为推动构建高水平中非命运共同体注入新动力，推动双方以更加开放的姿态、更加务实的举措，深化和拓展各领域合作，为实现各自发展目标增添助力，进而为完善全球治理体系贡献智慧和力量。 　　美国《华商报》社长管必红说，中非携手奔赴现代化新征程，推动中非命运共同体建设再上新台阶，造福中非，惠及世界。为全球和平发展注入更多正能量。 　　美国《硅谷时报》总编于丽娜认为，未来，中非双边贸易发展前景广阔。中国积极与非洲共享对外开放机遇，助力非洲优质特色产品拓展销售渠道，使其更快更顺畅地进入国际市场。此次峰会习近平主席提出的十大伙伴行动也必将为非洲的发展带来无限机遇。 　　法国《法中网》中文版副总编辑文化州表示，中非合作论坛不仅是推进中非务实合作的有效机制，也是南南合作的一面旗帜。中非携手推进现代化，不仅造福中非人民，也将为“全球南方”伙伴的发展振兴增添强大动力。

　　导读：2024年中非合作论坛峰会于9月4日在北京召开。近年来，在“一带一路”框架下，中非在基建、贸易等方面展开广泛合作，契合了非洲国家自身的发展需求和发展目标，为非洲在后殖民时代实现可持续发展、加速落实非盟《2063年议程》作出了重要贡献，实现了互利共赢。相比之下，西方国家仍在使用“分而治之”的新殖民主义手段对待非洲国家，以冷战思维对抗中国影响力，理应遭到摒弃。 　　 　　作者：龙刚 　　(Antoine Roger Lokongo) 　　刚果（金）约瑟夫-卡萨-武布国立大学教授 北京大学中外人文交流研究基地高级访问研究员 　　 　　去年是“一带一路”倡议提出10周年。“一带一路”的灵感来自2000多年前连接中国和欧洲，直至地中海沿岸的古丝绸之路，旨在促进沿线国家互联互通、贸易和文化交流。 　　2013年，习近平主席提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，为古丝绸之路注入了新的活力。中国欢迎所有国家积极参与，共同实现互联互通的宏伟愿景。根据复旦大学绿色金融与发展中心的研究报告，通过加强互联互通，“一带一路”倡议将促进多领域的现代化发展，包括制造业、新技术、可再生能源、贸易基础设施、信息通信技术、资源交易，以及战略项目等。自提出以来，“一带一路”倡议便成为国际发展合作的旗舰项目。 　　撒哈拉以南非洲是“一带一路”合作发展最快的地区之一，是南南合作的典范。 　　“一带一路”框架下，在非洲实施的双多边合作项目完全是公开透明的，没有任何藏着掖着。与固守冷战思维的西方不同，“一带一路”倡议并不寻求划出一个“必须把其他竞争对手赶出去”的“势力范围”。中国的角色是一个合作伙伴，而不是殖民者、主宰者。“一带一路”倡议与非洲自己的议程和非洲国家自己的战略相契合、相一致。 　　 　　图片来源：新华社 　　例如，非洲联盟制定的《2063年议程》，副标题为“我们想要的非洲”，明确提出了非洲人的发展愿景，以及如何实现这些愿景，其中就包括通过解决基础设施不足的问题来实现非洲一体化。“一带一路”倡议将非洲视为合作伙伴，非盟《2063年议程》将一体化作为非洲复兴的必由之路，这两大倡议有相通之处，因此二者的对接将为非洲发展注入更多活力。 　　另一个例子是非洲大陆自由贸易区，这是非洲联盟《2063年议程》的旗舰项目之一。非洲大陆自贸区是世界上最大的自贸区，创造了一个单一的、覆盖整个大陆的市场，将54个国家联合起来，GDP总额达3.4万亿美元。打造非洲大陆自贸区的目的，是使货物和服务能够在整个非洲大陆自由流动，并提高非洲在全球市场上的贸易地位。但是，如果没有一个覆盖整个非洲大陆的完整的基础设施网络，就不可能有一个完整的大陆市场。因此，“一带一路”倡议本身就是一个助力非洲政治经济一体化的解决方案——这个方案是中国提出的，但不是强加的。 　　直到今天，非洲仍被划分为法语非洲、英语非洲和葡萄牙语非洲三大块，这是西方殖民主义的历史遗留问题。这段殖民历史正是非洲爆发最严重冲突背后的主要因素，甚至可以说是根本原因。“分而治之”是西方列强惯用的一种新殖民主义手段，至今仍在一些非洲国家屡试不爽。西方列强为了控制新技术和绿色经济发展所需的战略矿产资源，在刚果（金）多次发动代理人战争，就是最好的例证。 　　10年过去了，每个客观看待问题的非洲人都能够看到，中国的“一带一路”倡议为非洲摆脱这种新殖民主义束缚提供了一条出路。几十年前，中国曾大力支持非洲的民族解放斗争；而今天中国，通过“一带一路”等倡议，继续支持非洲经济解放，倡导构建互利共赢的伙伴关系，实现共同发展、共同繁荣。 　　非洲需要团结、和平与发展。为了实现这一目标，非洲人需要铸剑为犁，用新公路和铁路网打破殖民时代遗留下来的边界束缚——而修路正是中国擅长的事情。建设于1970年至1975年的坦赞铁路是中国在非洲的首个无息贷款基础设施旗舰项目。它扭转了该地区在英国殖民者离开后的孤立状态，促进了贸易流通。 　　此外，“一带一路”项目在非洲的实施具有很强的包容性，不仅针对自然资源丰富的地区。埃塞俄比亚等自然资源匮乏的国家也通过“一带一路”合作实现了基础设施的高度现代化。相比之下，你再看美国和欧盟决定投资建设“洛比托大西洋铁路走廊”，这条走廊连接安哥拉、刚果（金）的加丹加矿区和赞比亚的铜带省，号称是为了“挑战中国在非洲主要贸易走廊的主导地位”。显然，这根本不是为实现共同发展和共同繁荣，而是冷战思维、集团对抗，以及经贸关系政治化、武器化的死灰复燃，理应被摒弃。“一带一路”倡议所倡导的合作共赢才是我们应当坚持的正确理念。 　　本文原文发表在中国日报国际版，原标题为 "Integration propeller" 　　出品：中国日报中国观察智库

经济观察网 记者 田进 2017年，在外卖平台开启极速扩张时，中国社科院新闻与传播研究所的孙萍将她的研究方向转向外卖骑手。此后7年时间，她带领研究小组横跨19省调研了近万名外卖骑手，并深度访谈了其中300余位骑手。 在2020年《人物》杂志发表的《外卖骑手，困在系统里》一文中，作为受访专家她因对外卖平台算法的阐释而引发广泛关注。今年8月初，她将自己历时七年的调研和研究汇集在《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》一书中。 在她访谈的外卖骑手中，有每天跑单15个小时以上的中年男人、因丈夫赌博而倾家荡产的美发店老板娘、陪白血病儿童赴京看病的父亲等。 她说，数百万外卖骑手大部分来自农村，很多人希望通过跑外卖过上体面的生活，他们总会出现“将来”“等到有一天”“未来的时候”等话语。但是他们并不知晓自己会工作到何时，没有明确的规划是他们的常态。可以说他们是资本产业催生的新一代“朝不保夕”者。尤其在疫情期间，“手停”“脚停”意味着“嘴停”。 在书中，孙萍将外卖这种工作定义为一种“过渡劳动”。很多被调研者也认为自己参与这项工作只是人生的一种“过渡”，但现实是：越来越多的外卖员发现，他们不得不和平台、和这份工作捆绑得越来越紧密，最终紧紧依附于这份工作。于是，“过渡劳动”也变成了一种“永久零工”。 过去7年，在平台、算法和供需关系的变化的推动下，外卖员人数、人均工作时长均呈现逐渐上升的态势，以众包方式参与其中的外卖员不得不进入一种近似于专职的状态；但另一方面，外卖员的单位时间收入却在不断下降，“月薪万元”需要付出的劳动不断增多。围绕这种改变，外卖员的社会生活和自我认同也在被不断塑造。 孙萍说，平台化的零工经济包装了一种普通人可以掌握美好生活、可以在工作上拥有自主选择权的假象，很少有人看到这样的“美好平台话语”背后，其实是日益固化的阶层流动以及被限制的职业发展。 搞清楚外卖这项工作不仅具有极强的当下性——北京商务局数据显示，2024年上半年，北京餐饮配送及外卖送餐服务从业人员同比增长49.7%；同时也具有更强的未来性：这种“过渡工作”，这种在平台组织、算法主导，以劳动本身而非劳动者作为管理对象的工作，会否成为未来人们的常态？外卖员的现在，会否是人们工作的未来？ 孙萍说，外卖骑手的经历总是能引起大量人群的共鸣，是因为骑手当下所面临的困境几乎是每个人都可能需要面对的。骑手的经历投射出个体的疑惑、迷茫与困境——在人工智能快速发展以及宏观经济起伏的当下，大量人群被困在算法中；大厂裁员、35岁中年危机以及年轻人就业难等社会议题让个人对工作预期有了更多不确定性。 （以下内容根据《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》一书和专访内容整理） 七年改变：灵活与捆绑 在孙萍的七年调研中，外卖员依然是一个不断增长的庞大群体。 美团发布的《骑手权益保障社会责任报告》显示，2023年，共有745万外卖骑手在美团平台上获得收入。孙萍在书中的估算是，从事外卖工作的群体可能已经超过一千万人。 2021年，孙萍的调查显示，外卖骑手多背负债务，负债人数占被调查总数的62.94%。其中84.91%的负债骑手负债金额在1万元以上，12.47%的负债骑手负债金额在30万元以上。在背负债务的骑手群体中，近半数（48.16%）骑手因买房/买车而负债，有些因养育小孩/赡养老人（37.40%）和创业失败（36.61%）而负债。 一开始，很多人都是怀揣着希望，从农村来到城市成为外卖骑手的。 彼时，“月入过万”是站点招工的主打宣传语，某地外卖站点招工手册直接写到“外地本地月亮一样圆，脸面与金钱你自己选”。大部分外卖骑手对于留在城市不抱希望，挣了钱回老家是他们朴素的愿望。老家是骑手在重复又忙碌的送单劳动下为数不多的慰藉。 2023年，孙萍在北京地区做的一次包含1264份样本的调查显示，仅有12.9%的外卖员表示愿意一直送外卖，超八成的人表示自己会在两年之内换工作。在针对站点骑手的调查中，一年内站点骑手的流转率达到七成以上，“干几个月就走人”成为外卖行业的常态。 盖伊·斯坦丁曾提出“朝不保夕者”这一概念，来阐释千禧年之后借由全球化和新自由主义生成的一个庞大群体。它指的是无保障的，具有依附性的、灵活的劳动人民。外卖骑手就是典型的朝不保夕者。 孙萍说：“外卖员有点像漂浮在海上没有归宿的船只，也像一直在扇动翅膀努力挣扎，却找不到落脚之地的候鸟。” 但这些怀揣着灵活进入的人们，却逐渐发现外卖这项工作的“密不透风”。 一方面，平台将送单劳动设计成了一场“真人游戏”。骑手送餐的场景，与一些网络游戏中的打怪升级几乎一模一样。骑手一旦加入外卖骑手的“升级打怪”，就会不自觉地响应、默认现有的游戏规则，并积极参与送单。 另一方面，外卖平台通过自身在订单价格和订单数量上的话语权，逐渐变相地减少骑手收入，增加骑手等待时间。 在这样的背景下，为了维持足够体面的薪资水平，外卖骑手唯一能做的就是自愿延长自己的劳动时间，靠等和耗时来完成更多的订单。2018—2021年，孙萍的调查显示，全职骑手的平均劳动时长明显增加。2018年劳动时间超过10小时的骑手为36.5%，2021年这个数字上升到了62.6%。 隐匿的管理：算法与组织 在平台经济的语境下，被管理的对象从“劳动者”本身变成了“劳动”，这是外卖员这项工作不同于制造业等工作的关键。孙萍在书中称：“平台资本对于‘劳动者’是谁变得毫不在乎。” 2018年之前，外卖平台均有直营骑手团队。平台与直营骑手签订劳动合同，缴纳社保。但2018年后，外卖平台开启了一轮大规模直营转外包——外卖平台以外包的形式将外卖骑手的招募和管理委托给第三方劳务公司，例如在北京，美团和饿了么同时拥有几十个劳务公司分散在各个区域。 调研中，孙萍发现，目前绝大多数外卖员搞不明白平台和第三方劳务公司的关系，有些外卖员甚至不太在意与谁签订了劳动协议。也因此，在遭遇劳务纠纷时，骑手即使感到不解、愤怒或不平，这样的情绪发泄在遇到一层又一层的隐匿管理时，就好比“一拳打在棉花上”，无可奈何又无济于事。 很多时候，劳务公司也会避免直接与骑手联系，而是依赖外卖站站长上传下达，尤其在推行对骑手不利的规则时，劳务公司都会选择默默躲在后台，通过不发言、不表态的战术平息骑手的不满。 从劳动关系上，平台方逐渐剥离了对外卖员的义务，形成了一种极为松散的管理关系，但鉴于对效率的渴求，这种松散的另一面则是更进一步的“捆绑”。 以众包为例，外卖平台存在着大量众包骑手（通过平台自动进行零散送单的兼职外卖员）。但在遇到大雨、大雪、冰雹等恶劣天气时，许多众包骑手往往会选择在家休息，运力的短缺会使商区的配送效率直线下滑，出现爆单情况，影响消费者的使用体验。 为了保证7×24小时的配送运力，2019年外卖平台就在众包的名类下发展出了乐跑/优享骑手。即使仍是兼职，但乐跑骑手需要放弃很多众包骑手既有的权益，如拒单权和配送高峰期不跑单的权利。 最初，大量众包骑手选择拒绝转变成乐跑骑手。而外卖平台对此的做法是，把配送订单更多转给乐跑骑手，众包骑手的订单量被严重削减。这样的举措使平台和劳务公司进一步强化了对自由散漫的众包骑手的管理，外卖平台也获得了更加稳定的送餐劳动力。 此外，平台还会通过算法奖励机制来让骑手长时间“黏”在平台上。例如在闪送平台，平台会根据骑手的送单数量和工作时长将闪送员分为派单、抢单两类。前者单量更多、订单价格更高。如果骑手想要维持“派单”的级别，就需要持续的、不间断的定额劳动。 平台通过算法系统和一套复杂的组织，实现了这种“松散”和“捆绑”结合，实现了对如此众多“劳动”不断迭代地管理。 算法系统是此前讨论较多的一个领域，外卖员活动的本身给算法提供了不断优化的数据，并让这种管理逐渐变得“密不透风”。但另一方面，孙萍也在书中描述了外卖员的“反作用力”，通过对算法系统漏洞的把握，外卖员有时候也能实现一些小小的“反抗”。 在算法外，从加盟商、代理商到站点的线下组织，则构成了平台管理劳动的另一条线。这些线下组织辅助算法实现对众多劳动的管理——比如高峰期，站点调度员会通过人工调度，弥补算法的疏漏。 追逐自由是很多人选择入行外卖骑手的重要原因。但平台算法与劳务中介的联合管控，让外卖劳动看似灵活，实则十分受限。 孙萍和她的调研 毫无疑问，如此庞大的外卖群体面临着种种挑战和困境：大到社会保障、交通安全，小到和小区保安的冲突。 孙萍在书中也描述了一些外卖员的困境故事，但她并没有陷于“悲情叙事”，在对平台的评价上也极为克制，她并不想塑造一个“对立面”。 在书中的很多处，她强调了外卖这份工作对于不少人依然是一份可选空间中的最优工作：门槛低、没账期、收入高、时间相对灵活。她还特别关注到，对于很多女性外卖员，这份工作恰恰提供了一个跃出家庭藩篱、身份规训和艰难生活的可能。 或许是同为女性身份，孙萍敏感地察觉到了女骑手面临的不同挑战，并在书中专门用一章讲述女骑手的故事。 孙萍是一位年轻的研究者。2017年毕业，刚刚加入中国社会科学院新闻所的孙萍正陷入自己职业方向的迷茫中。她的研究方向是平台经济和数字劳动等，“中国互联网变化太快，有各种各样五花八门的新鲜事物”。她望着街上来来回回跑来跑去的骑手，他们穿着五颜六色的衣服，每个人都骑着一个电动车，最重要的是他们每个人都死死盯着手机，无时无刻在骑车赶路。 孙萍说：“我认为这个挺有意思的，预示着一种新的劳动状态，跟工厂的感觉不一样。”于是她开启了这场7年的调研。 她在书中写到，外卖员并不仅仅是一个被动的群体，恰恰相反，他们才是“真正的主体行动者”。 写这本书的时候，她时常在想一个问题：什么是外卖骑手所创造的意义？ 孙萍在书中写到，“这是一个很难回答的问题，但是如果非要有一个答案，我想那应该是他们在不确定中、在过渡中如何抓住机会、塑造生活的经验与勇气”。 |对话| 经济观察报：一种观点是，如果外卖平台为骑手缴纳社保，将面临巨大的社保负担，且社保缴纳会因骑手流动性高变得十分复杂，应该如何看待外卖骑手的社会保障问题？ 孙萍：解决骑手的社会保障问题，没办法在政策层面进行一刀切。社会向前发展是螺旋式上升或迂回曲折的协商过程，因此在考虑外卖骑手的社会保障时，需要重新思考传统的社会保障体系是否完全适用于新业态。 首先，要求外卖平台完全兜底劳动保障要求过高，且不符合现实，没有任何一个工种能够实现这一点。大量已经老去的第一代农民工，也没有获得过社会保障。这与国内的经济发展水平密切相关。我们要客观冷静地看待历史历程，必然会经历很多人缺乏社会保障的痛苦时期。 其次，在调研中可以看到，很多骑手也并不愿意缴纳社保。2021年，我们在北京的调查问卷显示，超过一半的骑手表示自己不缴纳社保。他们是短视的，但这也缘于他们更需要短期收入。大部分农民工群体来到大城市工作的首要目的是追求经济利益，长远的保障是次要选择，以及并不是所有人都对未来的社会保障体系有充足的信心。 目前看来，新职业伤害险是一个解决问题的途径，可以绕开劳动关系谈论社会保障，这既符合骑手自身利益，也能保证互联网平台经济向前发展。 经济观察报：第一代进工厂的农民工已进入退休年龄段，第二代和第三代农民工陆续进入就业市场，他们有何异同？ 孙萍：近些年，中国产业结构出现了明显变动，主要体现在以服务业为主的第三产业比重显著增加，而以制造业为主的第二产业比重逐年下降。截至2020年，第三产业占GDP总量超过一半，而第二产业为37.8%。信息技术产业的快速发展冲击了传统制造业，大量的工人开始谋求就业转型，这为零工经济的发展提供了充足的劳动力。 所以，骑手最多的一个身份依旧是农民工。与千禧年前后出来务工的大批农民工一样，骑手们多是通过老乡、熟人、亲戚关系等跑来特定的城市打工。他们流动的目的是为追求经济利益。其中很多人缺乏对工作城市的归属感，也很难融入城市，甚至明确表示“不稀罕留在一线城市”。 但是，新一代农民工又不想像父辈那样在工厂或工地工作，乖乖服从工厂的管理支配。追逐自由正在成为新一代农民工的选择。虽然，很多时候他们自己也无法解释现在的生活是否是自由的。 在这样的背景下，第一代和第二代农民在流动频率上呈现明显差异。第一代农民工通常会在一家工厂或一个工程项目上工作五六年，如“候鸟般”一年一次往返于家乡和城市。但第二代农民工更像“小蜜蜂”，他们的工作通常非常不稳定，少则三五天，多则半年就可能跳槽。 经济观察报：你在书中提到许多外卖骑手转型开餐厅但创业结果不如人意，外卖骑手能转行做什么？ 孙萍：我们在2022年对外卖骑手的调查显示，43.77%表示不太确定还会干多久外卖。只是，一些骑手抱着干一段时间试试的想法投入其中，却发现转眼三四年过去了，自己依然没想好干什么，似乎也找不到比跑外卖更合适的职业，索性就继续跑外卖。在这种情况下，个体的暂时过渡就变成了永久过渡。 我的田野观察告诉我，外卖骑手对于是否创业应十分谨慎。虽然外卖骑手每天都在接触餐厅，但因为没有前期的经验积累，他们创业成功的几率很低。一些外卖骑手因为创业导致前期攒下的辛苦钱全部打水漂，甚至背负债务，最后不得不又做回外卖骑手。未来，社会可以探索给予外卖骑手更多的职业技能培训或创业课程培训。 经济观察报：为何外卖平台不能从消费者端提高配送单价，改善外卖骑手收入？ 孙萍：这与外卖平台的市场竞争密切相关。外卖产业本质上是劳动密集型产业，依然无法摆脱通过压榨人力资本来获得红利的特点。企业如果想盈利又不得罪消费者，只能下调外卖骑手配送单价。 以外卖骑手为例，近几年，面向普通消费者的大量小商品制造企业不断压低产品售价。这样的价格“内卷”似乎只在国内存在，可能与国内企业的发展逻辑有关——为了在早期占领市场，企业通常会通过风投进行猛烈的“价格战”，而一旦占领市场，企业就开始通过精打细算获取利润。因此，外卖配送单价下跌也是金融资本恶性竞争促成的结果之一。 最后，中国企业尤其是服务业企业一直坚持消费者至上的原则，企业没有勇气和信心去“教育”消费者，这本身是企业在伦理道德层面协商的失败，社会没有建立起对劳动者最基本的尊重。 经济观察报：如果能和美团创始人王兴开启一场对话，你希望他回答什么问题？ 孙萍：这是个有趣的问题。首先，我想询问未来一段时间，他理想中的外卖骑手应该处于怎样的劳动状态？因为问题的答案涉及企业的文化价值、未来奋斗目标，以及对劳动者的认知。 其次，我想询问他如何看待机器换人的问题？如果未来外卖骑手都更换成机器人，那么百万外卖骑手为外卖平台铺设的算法体系将无法适用于机器人，相当于外卖平台最有价值的算法体系将失灵。为此，外卖平台可能需要重新铺开算法体系。 通过与平台公司打交道，我认为其系统内部非常复杂，不能简单地认为其唯利是图。公司里有许多求真务实的年轻人，也有许多困在系统里的人。我们作为学者，与外卖平台并非完全对立，而是既合作又博弈的关系。我通常喜欢连接各方解决问题，最终促进外卖骑手的权益不断完善。

 　　国务院新闻办公室5日举行推动高质量发展系列主题新闻发布会。中国人民银行和国家外汇管理局有关负责人表示，今年以来，我国金融总量增速保持在合理区间，社会融资成本稳中有降，7月新发放的企业贷款加权平均利率为3.65%，同比下降22个基点，有力支持经济回升向好。下一步，人民银行将继续坚持支持性的货币政策，更加有力支持经济高质量发展。 　　中国人民银行副行长 陆磊：保持流动性合理充裕，推动企业融资和居民信贷成本的稳中有降，加大对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务。 　　今年前7个月，我国外汇市场总成交规模接近23万亿美元。7月末，境外投资者持有我国债券4.5万亿元，创历史新高。人民币在全球贸易融资中的占比为6%，排名第二位。

　　中非合作论坛北京峰会硕果累累，峰会通过的《北京宣言》表示，将进一步扩大中非体育领域交流合作。在埃塞俄比亚，来自中国的西藏中长跑队正与埃塞俄比亚“长跑之王”克内尼萨·贝克勒一起开展训练和交流活动。在2008年北京奥运会上，贝克勒曾接连拿下10000米、5000米两枚金牌。 　　克内尼萨训练基地位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，是埃塞“长跑之王”克内尼萨·贝克勒2012年建立的综合运动训练基地。今年7月，克内尼萨训练基地再次迎来西藏中长跑队，他们将在这里进行为期两个半月的集训。 　　西藏中长跑队教练 格桑次仁：我们西藏队第一次是2014年来到埃塞俄比亚训练，当时是国家高原（人才）开发计划的一项外事训练。从那时开始，我们就来到埃塞。我们的运动员非常适合这样一个环境当中的训练。 　　埃塞俄比亚正值雨季，为了进行不同海拔高度的训练内容，西藏中长跑队的运动员们常常需要冒雨前往各个训练场地，一次训练长达八九个小时。在训练基地中，运动员们也时常有机会与贝克勒一起进行训练和技术交流。 　　埃塞俄比亚运动员 克内尼萨·贝克勒：他们（西藏队）在埃塞俄比亚训练期间，我希望能够加入他们，给出自己的训练建议。 　　西藏中长跑队运动员 次仁措姆：每天的训练都很有挑战感。这两个月的训练时间对我自己提高成绩有很大帮助，并且能从外国运动员身上学到很多东西。 　　关于贝克勒，观看过北京奥运会的观众一定不会陌生。在2008年北京奥运会上，贝克勒接连拿下10000米、5000米两枚金牌。对于贝克勒本人来说，“中国情结”也从此在他心中植根。 　　埃塞俄比亚运动员 克内尼萨·贝克勒：我在社交平台上拥有很多中国粉丝，越来越多的跑友与我一起分享跑步的经历。在不久的将来，我希望我能有机会去中国感受蓬勃发展的中国马拉松文化。 　　一天的训练结束，高原训练基地上点起了篝火，格桑次仁教练和西藏队的运动员们带着贝克勒唱起了藏族歌曲，跳起了热情的锅庄舞。 　　西藏中长跑队运动员 扎西次仁：这里的人比较热情，我们像回到了老家一样。我们那里的人比较热情好客，这里也是。 　　埃塞俄比亚运动员 克内尼萨·贝克勒：感谢中国的组织者和中国政府组织了这些交流运动。我非常高兴，也很感激，让我们一起加油。

△坦桑尼亚外交与东非合作部部长马哈茂德·萨比特·孔博 　　国际在线报道（记者 徐晨 法迪里）来华参加2024年中非合作论坛北京峰会的坦桑尼亚外交与东非合作部部长马哈茂德·萨比特·孔博日前在接受总台记者采访时表示，此次峰会成果丰硕，将推动非洲发生巨大变化，中非合作将更上一个新台阶。 　　孔博盛赞习近平主席在峰会开幕式上发表的《携手推进现代化，共筑命运共同体》主旨讲话，认为中非共同推进现代化具有举足轻重的意义。孔博表示，现代化这个主题与坦桑尼亚总统哈桑一直在敦促的建设现代社会这一目标不谋而合，坦桑尼亚和中国有着类似的发展诉求。今年是坦中建交60周年。两国建交以来在卫生、教育、农业、通讯、基础设施等各方面保持密切合作，正如哈桑总统在和习近平主席会见时所说，中国是坦桑尼亚信赖和不可或缺的合作伙伴。 　　此次中非合作论坛北京峰会通过了未来3年加强中非合作的《北京宣言》和《行动计划》。中国国家主席习近平宣布了中方未来3年同非方开展携手推进现代化十大伙伴行动，包括邀请1000名非洲政党人士来华交流、给予非洲最不发达国家100%税目产品零关税待遇，推动中国大市场成为非洲大机遇等。孔博表示，共同努力建设美好的未来对中非都很重要。此次峰会成果不仅要在未来3年创造历史，而且要在未来 20 到 30 年创造历史。这是习近平主席和非洲领导人提出的最重要的愿景。他相信，本次中非合作论坛北京峰会出台的一系列新举措将推动包括坦桑尼亚在内的非洲国家发生巨大变化。 　　孔博表示，他本人与哈桑总统热烈祝贺峰会通过的中非携手推进现代化十大伙伴行动。这是一个关乎长期的行动，涉及到中非双方千秋万代后世子孙，回国后他将致力于传播落实这些行动。

　　俄乌双方的无人机攻势愈演愈烈，各种无人机攻防装备也是轮番上阵。据美国“战区”网站日前文章，乌克兰在对付俄罗斯无人机方面又增加了一种新方案：气球。  　　美国“战区”网站近日发文，题为“乌克兰出现了一种气球搭载传感器，可精确定位无人机操作员”。文章写道，这其实是一家乌克兰公司研发的、由气球搭载的电子监视系统，旨在监测、锁定敌方无人机操作员。据这家公司透露，这款电子监视系统此前一直在地面应用，在空中应用尚属首次。该系统在地面可监测约15公里范围内的俄军无人机操作员的信号，而一旦搭载气球，可将探测范围扩展到60公里。 　　“战区”网站表示，现阶段无法确定乌军是否已经在战场部署了这一系统。网站同时指出，使用气球进行侦察监视并非乌军独有。此前有报道指出，俄军在俄乌冲突中也使用了配备雷达和监视设备的气球。 　　气球——俄乌冲突无人机较量新方案 　　总台记者 魏东旭：现在俄军的一线作战部队开始大量使用小型侦察无人机，针对乌军的防御兵力和阵地进行精准侦察和定位，确定了这些目标的坐标之后，马上就会呼叫炮兵实施火力覆盖，一线作战的乌军部队可以说损失较大。乌军现在就是想利用军用气球，针对俄军的无人机操作人员进行定位，使用火力进行杀伤，让俄方的无人机在一线区域使用的时候面临更多限制条件。 　　总台记者 魏东旭：除了这种电子侦听气球，在俄乌的冲突区域内还有很多的诱饵气球。此前，乌克兰军方就对外表示，俄军曾经使用过诱饵气球去针对乌方的防空火力进行诱骗。比如说当俄军发射巡航导弹的时候、发射自杀式无人机的时候，在相关的区域内也会释放一定数量的诱饵气球，让它在空中发出雷达反射信号，诱骗乌军的防空火力进行攻击。这样就可以提升巡航导弹和自杀式无人机的突防能力。在俄乌冲突区域内，也是出现了这种“气球大战”的一个作战模式。

总台记者 赵淼 美国东部时间9月6日18时04分，美国波音公司“星际客机”飞船脱离对接口，离开国际空间站，在没有载人的情况下启程返回地球。 据悉，“星际客机”飞船于6月5日进行了首次载人测试飞行，搭载了两名美国航空航天局（NASA）宇航员前往国际空间站。后由于项目运行中出现氦气泄漏和推进系统故障等问题，返航时间已推迟数月。 NASA认为目前宇航员乘坐飞船返航仍存在风险，于是决定两名宇航员将继续在空间站实验室滞留五到六个月。而不载人飞船预计需要大约六个小时可返回地球并抵达新墨西哥州白沙太空港的着陆区。

　　自去年12月日本制铁公司宣布计划收购美国钢铁公司以来，在美国政界遭到多方阻挠。美国媒体近日报道称，美国总统拜登将很快以“国家安全”为由阻止这笔收购案。目前，正值日本执政党自由民主党总裁选举进入倒计时，已有两名候选人发声，批评美国政府试图阻碍收购的做法并不恰当。  　　据路透社6日报道，自民党前干事长石破茂当天表示，美国以国家安全为由阻止收购的举动“非常令人不安”，这可能损害两国盟友间的信任。他说，近期美国甚至倾向于向其盟友施加威胁，不仅对北约国家如此，现在对日本也是如此。这种做法是否公平确需质疑。 　　就在前一天，同样正在角逐自民党总裁的日本数字大臣河野太郎也表示，美国政府不应对此任意干预，希望美方不要发生为了总统选举的政治权衡，导致市场扭曲的情况，美方的阻挠值得怀疑。 　　美外国投资委员会称收购或对美国国家安全造成风险 　　日本广播协会6日援引路透社的报道称，关于日本制铁公司收购美国钢铁公司的计划，美国外国投资委员会上周已向两家公司发出信函称，此次收购可能对美国国家安全造成风险。对此，日本制铁已向美国政府提议，签署一份具有约束力的国家安全保障协议，以回应美国政府的安全担忧。