2023年10月7日至8日，全国宣传思想文化工作会议在京召开。这次会议最重要的成果，就是正式提出习近平文化思想。 　　《文明中国说》系列视频，学习贯彻习近平文化思想，聚焦中华文明的五个突出特性，展现其之于中国、之于世界的精神价值。今天推出《“轮”转乾坤》。  　　中华文明具有突出的创新性，从根本上决定了中华民族守正不守旧、尊古不复古的进取精神，决定了中华民族不惧新挑战、勇于接受新事物的无畏品格。 　　——习近平2023年6月2日在文化传承发展 　　座谈会上的讲话 　　齿为秩，轮为序 　　每一齿咬合，都历经千百回打磨 　　每一轮旋转，都饱含创新和开拓 　　在帝辇巡游华夏的车轮中 　　在水车灌长河于原野的智慧里 　　在向远洋发起的勇敢探索中 　　小小齿轮跨越山海 　　以创新之力转动千年生生不息 　　随着科技日新月异的发展 　　高铁、航母、航天器…… 　　齿轮更是无处不在 　　在传承中自我革新 　　赋予数字化智能大脑 　　引领先进传动技术的中国智造 　　作为机械运动的“关节” 　　一次次地精密咬合 　　引擎轰鸣聚力自强之声 　　为“大国重器”保“动力传递” 　　攻破“卡脖子”问鼎世界一流 　　嫦娥奔月、夸父追日、万户飞天...... 　　这些美丽的故事和传说 　　承载着中国人对星辰大海的无尽想象 　　今天，齿轮助力航天器扶摇直上行万里 　　飞到了遥远的月球和火星 　　苟日新，日日新，又日新 　　转动千年的齿轮 　　见证了工业文明发展的 　　更快、更新、更精、更强 　　也见证了人类一次次地致广大而尽精微 　　这种创新的活力 　　是一代代科研工作者绵延澎湃的内生力 　　智者不止，向新图强 　　历史的接力棒已经交到了我们这一代人手中。我们要树立雄心壮志，鼓足干劲、发愤图强、团结奋斗，朝着建成科技强国的宏伟目标奋勇前进！ 　　——习近平2024年6月24日在全国科技大会 　　国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的讲话

　　德国联邦统计局7日公布的数据显示，受国内新订单大幅下降等因素影响，经季节和工作日调整后，德国8月工业新订单环比下降5.8%。 　　德国联邦统计局当天在声明中说，8月工业新订单下降原因之一，是前一个月来自飞机、船舶、火车等运输设备制造业的大规模订单量远超平均水平，市场需求趋于饱和，导致8月该领域新订单大幅减少。 　　德国联邦经济和气候保护部当天也发表声明说，鉴于工业需求仍然疲软、企业情绪指标持续消极，今年下半年德国工业经济明显复苏的可能性不大。 　　此外，德国、法国等欧盟主要经济体9月的通胀率再次低于欧洲央行设定的2%的目标，这增加了欧洲央行10月再次降息的可能性。 欧洲版《政治报》网站报道截图 　　中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，即便是欧洲央行10月份继续降息，德国经济增长的前景依旧暗淡。 　　从道理上讲，欧洲央行若持续降息，能够促进德国经济增长。但从实际数据来看，德国的经济增长前景堪忧，今年可能还是在衰退的边缘徘徊。 　　德国经济还存在着内忧外患，比如俄乌冲突不止抬高了能源成本，还降低了德国制造业的竞争力。今年9月，德国的Sentix投资者信心指数下滑到-34.7，降到近年来较低的水平。此外，今年第二季度德国国内生产总值环比下降0.1%，德国的经济景气指数也在低位徘徊。而10月1日刚刚公布的德国制造业采购经理人指数（PMI）只有40.6%，这都显示了德国经济面临的困境。 　　因此，虽然欧洲央行的降息可以起到降低企业资金压力、增加投资、促进消费增长的效果，但终究“远水不解近渴”。可以说，近期德国经济较难出现实质性恢复。 法新社报道截图 　　根据德国联邦统计局的数据，8月德国工业国外新订单环比下降2.2%，其中，来自欧元区的新订单环比下降10.5%。 　　此外，欧洲央行行长拉加德9月30日在欧洲议会出席听证会时表示，欧洲经济复苏正面临阻力。 　　对此，刘英分析指出，从德国所处的外部环境看，无论是欧元区的经济现状还是国际经济环境的近况都不足以支持德国经济在短期内复苏。 　　第一，欧元区经济也在复苏边缘徘徊。作为欧洲经济的火车头，德国经济不振，法国经济二季度也低于一季度的增速，欧元区其他国家的经济增长难以全面带动德国经济，让德国经济翻身。 　　第二，德国经济的增长离不开欧元区以外的国家的贸易和投资的增长，但当前的国际环境与经济状况不太支持德国经济的快速复苏。从数据上看，二季度欧元区经济数据比一季度有所复苏，但也很难让德国经济扭转当下颓势。 　　第三，与德国一样，欧元区同样受到内部经济复苏疲弱和俄乌冲突等地缘政治冲突影响，又遭受美欧对俄制裁的反噬和反制裁的影响。欧元区经济可以说是“泥菩萨过江，自身难保”。 　　素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 　　记者丨杨卓英 董晶晶 印梅梅 　　编辑丨林维 李严 　　签审丨刘鹏 江爱民

　　当地时间周一，市场进一步消化美国9月份新增非农就业人数大幅高出预期的影响，华尔街各大投行的最新预期认为，美联储在今年年内的两次议息会议上，将累计降息约50个基点。同时，国际油价飙升也让市场担忧美欧通胀上行，投资者进一步看淡美欧主要央行降息前景，十年期美债收益率周一重返4%关口上方，升至两个月来新高，打压市场风险偏好，美国三大股指周一全线收跌。截至收盘，道指跌0.94%，标普500指数跌0.96%，纳指跌1.18%。  　　7日国际油价显著上涨布油站上每桶80美元关口 　　多个机构的分析都认为，相比以色列攻击伊朗石油设施造成的影响，市场更加担忧伊朗霍尔木兹海峡的情况，中东主要产油国经该航道出口的原油约占全球总量的20%。受中东紧张局势与飓风“米尔顿”波及墨西哥湾海上油气生产的影响，国际油价周一显著上涨，布伦特油价收于每桶80美元整数关口上方，创近两个月新高。截至收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格收于每桶77.14美元，涨幅为3.71%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶80.93美元，涨幅为3.69%。 　　7日热门中概股跑赢美股大盘中国ETF热度高 　　热门中概股周一跑赢美股大盘，美团和理想汽车涨超4%，百度涨超3%，阿里巴巴涨超2%。据彭博社消息，截至上周五，已有近60亿美元资金流入在美上市的新兴国家ETF（交易型开放式指数基金），5个主要投资中国股票的ETF吸引了约49亿美元，规模大涨。 　　7日欧洲三大股指涨跌不一 　　中东紧张局势以及欧洲主要央行可能放慢降息步伐，令投资者保持警惕，科技股普跌，家居用品股领涨，欧洲三大股指周一小幅波动，涨跌不一。截至收盘，英国股市涨0.28%，法国股市涨0.46%，德国股市微跌0.09%。 　　7日国际金价微跌 　　市场不再看好美联储激进降息的前景，美元指数与美债收益率均升至约两个月来高位，令国际金价承压下行，周一微跌。截至收盘，纽约商品交易所黄金期货市场12月黄金期价收于每盎司2666.0美元，跌幅为0.07%。

在华山景区，游客有序登顶西峰。供图 华山景区管委会  　　旅游产品丰富多样，线下消费持续火热，各类活动精彩纷呈……刚刚过去的十一黄金周，从文化场馆到各大景区，从红色旅游到乡村旅游，陕西省渭南市旅游市场持续发力，好戏连台、精彩迭出。 　　据了解，为吸引更多游客动起来、游起来，渭南市各县（市、区）因地制宜，紧扣节日主题，瞄准游客需求，纷纷推出形式多样的主题活动，吸引游客参与体验。同时，渭南市还推出了170余场文旅活动，其中线下140场、线上30场，涵盖戏曲进乡村、文艺汇演、文化展览、非遗体验、电影放映、公益讲座等活动。（文 吴明玲 彭一鹏） 潼关古城吸引了众多游客前来游玩 摄影 万力强 洽川景区游人如织、车辆有序停放。摄影 雷现荣 游客在韩城市梁带村芮国遗址博物馆参观 摄影  彭一鹏 在卤阳湖国家湿地公园，游客有序登船游玩 摄影 马辛 游客前往卤阳湖国家湿地公园游玩 摄影  马辛 游客在蒲城县时间博物馆参观  摄影 马辛 游客在临渭区桃花源景区内品尝关中美食 摄影 马辛 陕西富平中华郡文化旅游景区《乐舞迎宾》表演 摄影 徐世豪

郯城县万亩水稻示范区金灿灿的稻田（无人机照片）。（李学飞 摄） 　　日前，山东省郯城县40万亩水稻迎来收获季，放眼望去满目金黄。 　　近年来，郯城县大力发展优质水稻种植，严把选种、育苗、插秧和田间管理等关口，并推广实施植保无人机“一喷多促”作业，水稻长势喜人，实现了“粮”“景”双丰收。 在郯城县万亩水稻示范区，收割机在收获成熟的稻子（无人机照片）。新华网发（李学飞 摄） 收割机在收获成熟的稻子。新华网发（张乐民 摄） 在郯城县万亩水稻示范区，稻田景色宜人（无人机照片）。（李学飞 摄） 收割机在田间作业（无人机照片）。新华网发（李学飞 摄）

　　原标题：图片新闻丨西部地区最大高铁枢纽站建设正酣 10月6日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程一标段项目作业。新华社记者王全超摄 　　国庆假期，由中铁建设、中铁建工等单位承建的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程加紧建设。工人们坚守岗位，抢抓施工进度。 　　重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆南岸茶园片区，是交通强国建设站城一体化试点工程，建成后将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为西部地区最大高铁枢纽站。重庆东站预计将于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。 　　新华社记者王全超摄影报道 这是10月6日拍摄的建设中的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程（无人机照片）。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程一标段项目作业。新华社记者王全超摄 这是10月6日拍摄的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程施工作业现场。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程一标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建工工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建工工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建工工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程一标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程一标段项目作业。新华社记者王全超摄 这是10月6日拍摄的建设中的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程（无人机照片）。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建工工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建设工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程一标段项目作业。新华社记者王全超摄 10月6日，中铁建工工人在重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段项目作业。新华社记者王全超摄

　　10月5日，在滇池海埂东码头，市民游客为首批抵达滇池的红嘴鸥投食。红嘴鸥今年抵达滇池的时间较去年提前了近一周，目前在海埂东码头水域栖息觅食的红嘴鸥数量已有200只左右。（记者 杨峥 摄）

　　刚刚过去的“十一”黄金周，北京消费市场一片火热。市民纷纷外出就餐，游客“打卡”北京味道，京城老字号餐馆成了许多人的首选。记者了解到，许多老字号都迎来消费热潮，节日销售比平时翻了一番。在节日家宴中，市民更加注重用餐体验，老字号精致餐饮颇受青睐，应景儿名菜和非遗美食火爆出圈。 　　国庆期间，中轴线申遗成功热度不减，中轴线上多家老字号餐馆迎来客流高峰。位于中轴线北端的同和居什刹海店顾客盈门，每天排号上百位。位于什刹海景区的老字号庆云楼，还特意在国庆期间请来青年京剧表演艺术家，扮上全副行头，为食客现场表演著名京剧选段，引得许多市民游客拍照录像。 　　记者走访了解到，今年“十一”，市民选择节日家宴也更加注重消费体验，老字号精致体验店颇受青睐。在马凯餐厅的精致体验店马凯·1953，自制的坛香千岛湖鱼头、红煨汉寿中华鳖、马凯至臻酸辣肚尖等名菜点击率颇高。重装亮相的惠丰饺子楼做出鱼子酱烤鸭，受到不少新老顾客的喜爱。 　　老字号的非遗名菜及其背后的文化体验，也受到许多游客青睐。在有着300多年历史的烤肉宛，透过一楼和二楼烤肉间的玻璃墙，大堂就餐的食客可以看到国家级非遗烤肉烹制的全过程。在雅间，食客可以在专门的烤肉非遗传承人的指导下体验“武吃自烤”项目。据店里介绍，最多时一天能卖出1000多斤烤肉。（记者 杨天悦）

国庆假期，西安城墙景区吸引众多游客观光游览。 （西安报业全媒体首席记者 李明 摄） 10月1日，西安天气晴好，游客来到北院门历史文化街区游览，感受古城的独特魅力。（西安报业全媒体记者 窦翊明 摄） 国庆假期，外国游客在西安街头游玩。（西安报业全媒体记者 尚洪涛 摄） 10月7日，国庆假期最后一天，市民游客依然兴致勃勃地在古城游览。 （西安报业全媒体记者 尚洪涛 摄） 10月6日，市民游客在西安博物院参观游览。（西安报业全媒体记者 郝钟毓 摄） 国庆假期，被誉为“世界第八大奇迹”的秦兵马俑吸引了海内外众多游客前来参观游览。（通讯员 张天柱 西安报业全媒体首席记者 李明 摄） 　　随着总台2024中秋诗会火爆出圈和第十一届丝绸之路国际电影节等一系列活动的成功举办，今年国庆假期西安再次成为全国瞩目的焦点，多项旅游数据位居全国前列。央视经济信息联播报道，根据美团、大众点评数据显示，西安上榜国庆热门目的地第2位。 　　西安上榜多个“全国前十” 　　继续位列全国十大热门目的地城市 　　入境游订单量同比增长151% 　　10月7日，携程旅行发布《2024年国庆旅游消费报告》，报告显示，今年国庆假期，携程平台的出境游和入境游日均订单量超过2019年，创历史新高。国庆期间，陕西出境游订单量同比增长53%，入境游订单量同比增长152%；西安出境游订单量同比增长52%，入境游订单量同比增长151%，西安不仅继续位列全国十大热门目的地城市，更是位列全国十大入境游热门目的地城市。 　　国庆期间，陕西旅游订单量同比增长17%，门票订单量同比增长27%，出境游订单量同比增长53%，入境游订单量同比增长152%。陕西出境游目的地国家TOP10为泰国、日本、韩国、马来西亚、新加坡、意大利、英国、印度尼西亚、美国、澳大利亚；陕西入境客源国TOP10为韩国、美国、英国、新加坡、西班牙、德国、日本、澳大利亚、法国、马来西亚。 　　陕西主要客源地为北京、成都、上海、重庆、兰州。陕西居民出行热门目的地为成都、重庆、北京、洛阳、运城。 　　陕西国庆期间热门景区为华山、陕西黄河壶口瀑布、宝塔山、金丝峡景区、太白山国家森林公园、黄帝陵、法门文化景区、兴汉胜境、柞水溶洞、甘泉大峡谷。 　　国庆期间，西安旅游订单量同比增长4%，门票订单量同比增长4%，出境游订单量同比增长52%，入境游订单量同比增长151%。西安出境游目的地国家TOP10为泰国、日本、韩国、马来西亚、新加坡、意大利、英国、印度尼西亚、美国、澳大利亚；西安入境客源国TOP10：韩国、美国、英国、新加坡、西班牙、德国、日本、澳大利亚、法国、俄罗斯。 　　西安主要客源地为北京、上海、成都、深圳、重庆。西安居民出行热门目的地为成都、汉中、宝鸡、延安、北京。 　　西安国庆热门景区为秦始皇帝陵博物院（兵马俑）、西安钟鼓楼、大明宫国家遗址公园、西安城墙、华清宫及《长恨歌》演出、曲江海洋极地公园、大唐芙蓉园、华夏文旅海洋公园、西安半坡博物馆、大雁塔。 　　位居民宿预订热门目的地全国前十 　　成为首次入住民宿游客欢迎的目的地 　　“今年国庆假期来西安的客人特别多，节日期间我们的房间都满了。”10月7日，在钟楼附近经营民宿的王娟说，今年客流高峰明显比前几年多。记者从途家平台了解到，今年国庆民宿预订热门目的地TOP10为成都、重庆、北京、青岛、西安、杭州、南京、长沙、威海和广州。 　　数据显示，国庆假期，首次入住民宿的客人同比2019年增长1倍，同比2023年增长超二成。西安、成都、重庆、青岛、北京、大理等城市成为首次入住民宿游客欢迎的目的地。此外，平台独栋别墅、四合院、复式房型等更受用户青睐，预订量同比增长三成；“宠物友好”标签的民宿预订量同比增长1倍；“亲子精选”、“儿童娱乐区”标签的民宿，预订量同比去年增长三成。 　　值得一提的是，四川阿坝和宜宾首次登上增速榜前十。这两个城市民宿预订的快速增长，得益于渝昆高铁川渝段、成宜高铁以及黄龙九寨站的通车运营。目前，从成都重庆前往，交通时间均在2小时以内。 　　今年国庆假期，不少人选择远途游，途家平台跨省游民宿预订占比超七成。可以携带宠物、与房东谈天说地、体验当地特色……越来越多的人将民宿作为自己旅游住宿的首选。 　　去县城住民宿发现宝藏中国成为今年国庆假期的新流行。途家平台上，县域民宿保持高增速，预订量同比增长超五成，平台客人足迹覆盖1393个县。 　　从国庆假期县域民宿预订增速看，四川九寨沟县预订量同比增长1.8倍，排名第一，云南澜沧县、湖北宣恩县、山西浑源县、四川松潘县、陕西石泉县、江西南昌县、河北蔚县、安徽绩溪县和贵州镇宁县分列二到十位，预订增速均超九成。 　　途家民宿高级副总裁胡阳表示，“越来越多的人愿意去县城探索中国，这是一个增速很快的市场。有更多交通方式能够抵达，更完善的配套设施，才有源源不断的客群，助力整个县域民宿经济走向正循环。” 　　西安市相关文博单位—— 　　接待观众约154.06万人次 　　国庆期间，陕西各文博单位通过办新展、开展传统文化教育、举办线上讲座等方式向社会公众奉献精彩纷呈、独具特色的文化活动，共计接待观众743.23万人次，同比增长15.8%。 　　在假期出游、回家探亲等多重因素推动下，今年国庆假期陕西多家热门景区接待人数同比大幅增长。除了陕西历史博物馆、宝鸡青铜器博物院外，西安博物院、西安半坡博物馆、西安市钟鼓楼博物馆、陕西汉唐石刻博物馆、陕西唐三彩艺术博物馆等多家文博单位在国庆假期实行延时开放。 　　从具体数据来看，陕西省文物局直属文博单位共接待观众约64.26万人次。其中，陕西历史博物馆约16.47万人次（本馆7.55万、秦汉馆8.84万），秦始皇帝陵博物院约39.07万人次，西安碑林博物馆约3.24万人次，汉景帝阳陵博物院约1.33万人次，陕西考古博物馆约4.15万人次。 　　西安市相关文博单位共接待观众约154.06万人次，城墙景区约28.23万人次，大明宫国家遗址公园约29.89万人次，汉长安城国家遗址公园约14.07万人次，华清宫景区约13.36万人次，西安博物院约6.9万人次，钟鼓楼博物馆约10.41万人次，唐皇城墙含光门遗址博物馆约9.87万人次，陕西自然博物馆约7.12万人次，西安市青龙寺遗址保管所约5.2万人次，西安事变纪念馆约3.71万人次，西安半坡博物馆约1.46万人次，西安市其他博物馆、纪念馆约23.84万人次。 　　宝鸡市相关文博单位共接待观众约52.50万人次，其中法门寺博物馆约5.68万人次，宝鸡青铜器博物院约16.89万人次；咸阳市相关文博单位共计接待观众约82.76万人次，其中咸阳博物院约4.76万人次；铜川市相关文博单位共接待观众约39.73万人次，其中铜川博物馆约2.92万人次；渭南市相关文博单位共接待观众约55.75万人次，其中渭南市博物馆约1.51万人次；延安市相关文博单位共接待观众约71.11万人次，其中延安革命纪念馆约16.85万人次；榆林市相关文博单位共接待观众约72.60万人次，其中陕西黄河文化博物馆约3.20万人次；汉中市相关文博单位共接待观众约40.74万人次，其中汉中市博物馆约7.80万人次；安康市相关文博单位共接待观众约34.49万人次，其中安康博物馆约2.49万人次；商洛市相关文博单位共接待观众约52.95万人次，其中商洛市博物馆约3.08万人次，山阳县博物馆约5.38万人次；杨凌示范区相关文博单位共接待观众约1.46万人次；韩城市相关文博单位共接待观众约20.82万人次，其中司马迁祠景区约10.42万人次。（西安报业全媒体记者 张潇）） 　　本版稿件除署名外均由西安报业全媒体记者 杨明 采写

　　10月5日，新华日报·交汇点记者走进盐城港大丰港区汽车滚装码头，一辆辆国产汽车排列整齐，在工作人员的精心操作下，4086辆整车正有条不紊地驶上韩国籍“格里维斯光辉”号滚装船。据统计，截至当天，2024年以来盐城口岸出口汽车突破3万辆，与2023年同期相比增长53%，出口金额约人民币46亿元，凭借其贸易优势进一步拓展至全球市场，其中大部分销往墨西哥、阿联酋、沙特阿拉伯、智利等“一带一路”倡议国家，为企业节省停放、运输、人力各项成本约1000余万元。 　　随着中国品牌汽车进入全球化新时代，国产汽车“登船出海”的步伐也在不断加速，码头通关效率的重要性随之凸显。盐城港大丰港区积极响应、主动作为，保障船舶快速通关，助力国产汽车走出国门、顺利“出海”。“我们在商品车作业期间，采取商品车‘同进同出’的双线作业模式，力求做到商品车作业运输‘零等待’衔接，高质量保证装船效率。”江苏盐城港智慧港口物流有限公司负责人徐志祥说。 　　“针对此次出口车辆数量多、靠泊作业时间紧等特点，我们第一时间量身定制‘一船一策’高效通关方案，实行‘7×24小时’通关保障，优化申报资料、审批流程、办理时限等环节，提前做好相关查验工作，最大限度缩短手续办理和通关时间。”盐城出入境边防检查站执勤三队教导员黄澄介绍，盐城边检站充分发挥移动警务室效能，主动靠前服务，量身打造“一船一档”保障方案，主动对接企业、船方、代理公司的需求，昼夜解决检查监护、上下外轮许可办理等方面的困难，并周密部署专项勤务，安排业务骨干“一站式”办理船舶入境手续，确保船舶“零延时”进出港、“零等待”作业，极大缩短了通关时间，降低了涉外企业运营成本，受到船方、港方及车企的一致好评。 　　“一直以来，盐城港集团不断在加快商品车通道建设方面提速发力，依托已开通的多条汽车滚装航线，结合腹地汽车企业出口需求，打造出‘滚装+航运’的汽车出口服务链，持续为汽车企业提供优质方案与配套服务，2024年我们已累计出口商品车3万余台。”江苏盐城港大丰港开发集团有限公司党委委员、副总经理赵华表示。（新华日报·交汇点 记者 梅剑飞 华钰）

　　国庆假期，游客们漫步于宁静柔美的骆马湖畔，欣赏着清澈见底的湖水，感受着细腻如绸的白沙滩。在绚丽的晚霞下，一场悠扬的音乐会在湖边上演，游客们沉浸在这如诗如画的美景中，尽情领略骆马湖的迷人风光。（新华网 作者 崔雯雯 杨群 刘登书）

　　原标题：辽阳七色北菊盛放，邀您共赏秋日繁花！  　　采菊东篱下，悠然见南山。国庆佳节，正值辽阳市太子河区铁西街道段夹河村北菊花海的最佳观赏期，四面八方的游客纷纷前来打卡拍照。 　　今年，段夹河村与沈阳农业大学合作，建立以北菊为代表的耐寒花卉实验基地，40亩花卉长势良好。秋日暖阳下，绚丽的七色菊花不仅带来视觉上的盛宴，还为村集体带来了收益。（图片、视频由受访者提供）

　　近日，中法肉牛产业合作启动研讨会在呼和浩特举行。据悉，本次研讨会是由全国畜牧总站、内蒙古自治区农牧厅、内蒙古自治区人民政府外事办公室、法国驻华大使馆、法国农业和粮食主权部主办，旨在让中法两国肉牛养殖领域的从业者建立良好合作关系。 　　会议现场，除了精彩的技术“碰撞”，中法企业相关代表还进行了B2B自由交流对接环节，在未来相关合作领域做了“面对面”的沟通和商谈。来自中法两国农业部门相关负责人，有关行业专家、中法企业家代表参加了本次会议。 研讨会现场  　　共谋合作新模式 　　牛肉作为全球主流食用畜产品，也是国人食物消费中仅次于猪肉的肉类食品之一。当前我国消费者对牛肉食品的需求不仅仅是满足营养需要，而且对品质、安全和健康的需求与日俱进，这对于国内肉牛产业发展也提出了更高要求。本次中法肉牛产业合作启动研讨会也为两国肉牛养殖产业从业者提供了一个广阔的交流平台。 　　“本次研讨会中法肉牛业界管理者、企业家、专家学者齐聚一堂，共享实践经验，共商合作共赢，十分有意义。”农业农村部国际合作司欧亚处三级调研员管大海在开幕致辞中表示。 　　近年来，国内肉牛产业发展迅速，出栏量和年末存栏量都在不断增长，内蒙古依托区位优势，肉牛产业发展成绩亮眼。内蒙古自治区农牧厅副厅长赵玉生表示，2023年全区牛存栏947.7万头，出栏463.7万头，牛肉产量77.8万吨，均居全国第一位，肉牛全产业链产值达到750亿元。 　　内蒙古自治区人民政府外事办公室副主任刘志平表示，内蒙古自治区有着较雄厚的肉牛养殖基础，丰富的自然资源，广阔的土地和庞大的消费市场，通过双方的优势互补，可以深入交流中法两国肉牛产业发展经验，共同探讨合作的新模式、新途径。 　　全链条持续升级 　　当前，国内肉牛养殖产业发展遇到波动期，如何平稳渡过产业发展周期也成为行业关注的热点。管大海表示，首先应从强化技术协作开始，聚焦良种繁育、养殖管理、屠宰加工、质量监管、人才科技等领域开展科技联合研发，示范推广和科技培训，加速智能化数字化技术在肉牛产业的应用，助力肉牛产业的品质升级。其次应强化人文交流；最后要强化产业投入，共同应对肉牛产业发展共性问题，强化扶持措施和调控政策的交流，探索精深加工，延长产业链，创新产品和营销模式等方面，着力降低生产成本，提高品牌竞争力，打造全产业链，不断提升肉牛全行业发展能力和水平。 　　“2023年中国肉牛存栏量9276万头，出栏量5024万头，同比分别增长了9.7%和3.8%。肉牛规模养殖比重也持续攀升，达到37.2%，比10年前提高了8个百分点。”全国畜牧总站副站长左玲玲表示， 2023年4月，中法两国农业部签署了关于肉牛产业合作行政协议，旨在互惠互利的基础上，促进中法肉牛产业合作，推动中国肉牛产业提档升级。“考虑到内蒙古自治区牛肉产量居全国第一位，饲草料资源丰富，具有较好的产业发展基础，经认真沟通协商，决定选择在内蒙古自治区开展试点，进而辐射带动中国肉牛产业的高质量发展。” 　　对于肉牛产业的下一步发展，左玲玲建议，要立足国内资源禀赋条件、环境特点，提高市场供应能力，加快提升发展水平进行标准化、规模化、集约化养殖，发展重点屠宰加工，推进产加销一体化，全面提升肉牛产业发展的质量和水平。 　　提质增效助力产业更“牛” 　　推动肉牛产业提质增效，提升自身市场竞争力才是破局之法。在主题演讲环节，来自中法两国的学者专家以及相关企业代表就肉牛养殖技术、成本控制、养殖策略及质量安全等方面的经验作了细致分享。 　　中国农业大学动物科技学院副教授苏华维在《中国肉牛粗饲料资源利用现状》的主题演讲中提到，当前，国内牛肉生产成本偏高，其中饲料成本和牛犊成本是肉牛养殖的主要成本来源，占比合计达90%以上。“牛犊成本约为58.4%（90%以上是饲料成本，其中粗饲料占80%以上），饲料成本约为38.4%（40%以上是粗饲料成本），总成本中约60%是粗饲料成本。” 　　对于肉牛粗饲料资源利用现状，苏华维表示，首先是青贮制作质量层次不齐。规模场使用青贮饲料比较普遍，且制作质量较好；小养殖场（户）使用青贮饲料较少且制作质量较差。其次是秸秆类粗饲料价格高于价值。养牛集中区域和秸秆产地不匹配，运输成本高；秸秆类粗饲料加工技术亟需提高。此外，肉牛饲养标准与实际生产也不匹配。 　　ldena法国意得拿公司商务经理Franck Vaillant在《创新型饲料解决方案》中就法国肉牛养殖、牛肉消费以及欧盟相关补贴内容作了分享。“牛肉价格的变化趋势我们非常关注，我们会根据不同种类以及不同的牛肉状况进行价格的监测，并且会根据肉质进行分类，然后关注不同肉质的消费和价格情况。” Franck Vaillant表示，了解到市场上牛肉价格的情况，体现的是养殖者在农业生产、牧业生产过程中需要购买的饲料、化肥以及农业牧业的设备服务等情况。 　　中国农业大学动物科技学院教授孟庆翔在《中法肉牛合作助推中国肉牛业发展》中表示，需要借鉴法国等肉牛业发达国家先进的育种、繁殖、养殖、加工、胴体分级和营销等方面的技术，以及先进的管理经营模式，让产业走向世界，才能提升我国肉牛产业的国际竞争力。 　　内蒙古农牧业技术推广中心畜牧业技术处副处长、内蒙古自治区肉牛产业技术体系首席专家包呼格吉乐图就《内蒙古肉牛产业概况》作了细致阐述，“当前，内蒙古肉牛繁育体系基本健全，包括国家级核心育种场6个、自治区级核心育种场11个，与盟市、旗县及育种繁育核心群构成全区的联合育种体系；国家级种公牛站5个，形成了集育种、制种、供种、推广于一体的良种繁育体系。年生产优质冻精1000万剂，年冷配母牛300万头以上，人工输精技术覆盖率达到80%以上。此外，规模以上肉牛屠宰加工企业和年屠宰加工能力不断提升。大型肉牛交易市场较多，年交易活牛达到400万头以上，初步形成了买全国、卖全国的局面，网上活牛银行不断涌现，交易活跃。” 　　来自法国农业和粮食主权部农场和工技术工坊农业教育督学Xavier BORDENAVE在《培养未来养殖户的农业职业教育示范农场 》的主题演讲中分享了法国在农业生产、肉牛养殖等领域教育培养体系和成绩，“比如说在肉牛生产当中具体的某些环节需要有非常专业的技能，那么这个专业技能就需要获得相关资质。同时，随着不断的进修和学习培训，可以不断取得文凭和证书的晋级。” 　　在技术分享环节中，来自中法两国的企业相关代表就肉牛产业数字化转型、降本增效、育种技术、产业可持续发展、营养解决方案、牛舍设计等内容进行了技术探讨。在最后的商务交流活动中，双方企业代表就未来发展以及合作达成了相关共识。（文/图 杨丽霞）

　　原标题：立足“三沿三联”独特优势，广西着力推进高效互联互通，打造“融汇天下、便利四方”的发展胜势—— 　　山与海的新故事如此精彩 　　近日，北部湾港钦州港区船舶靠泊作业。（北部湾港集团融媒体中心供图） 　　跨山，崇山峻岭中的友谊关口岸，装载货物的跨境车辆，来往不断，一派繁忙。 　　出海，碧波荡漾的北部湾海面上，一艘艘巨轮往来穿梭，逐梦深蓝。 　　在广西，山与海相挽。 　　但，山与海，也曾带来阻隔。 　　广西多山，且沿江临海，因万山重重，江海无法贯通。 　　即便是来自西南地区的货物想要从广西出海，虽近在眼前，却也只能绕道珠三角。跨重山、通江海，成为迫切期待。 　　就在此刻，世纪工程平陆运河项目工地上，近两万名建设者奋战正酣。 　　作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟的水运通道。 　　相通，则便利。 　　毫无疑问，通畅，成为广西打造国内国际双循环市场经营便利地的重要内容。 　　立足“三沿三联”（沿海沿江沿边，联接大湾区、联接西南中南、联接东盟）独特优势，广西着力推进高效互联互通，优化物流运输结构，促进通道、平台、物流和产业融合发展，全力推进市场经营便利地建设，打造“融汇天下、便利四方”的发展胜势。 　　消痛点疏堵点—— 　　构建立体高效联通网络 　　中越班列又一次创历史新高：截至9月25日，今年广西始发中越班列发运货物突破1万标箱，达到10078标箱，同比增长1431%。 　　增长的，不只是运输规模，还有中越跨境铁路快速通关班列的运行效率。 　　在一系列通关便利化改革推动下，南宁至越南河内的中越快速通关班列实现南宁至凭祥线上运输时间4小时以内，至越南同登最快5小时，至越南安员最快14.5小时，并可实现当天发车、当天到达越南安员、当天完成清关提货。 　　“如今，中越经贸往来更加活跃，运输效率较2017年提升70%。”广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波告诉记者，公司今年从南宁国际铁路港发往越南的集装箱班列同比增长了10倍。 　　今年8月，作为补齐西部陆海新通道西通道短板的关键工程，黄桶至百色铁路广西段先行开工点已全部开工。 　　以黄百铁路等一批重大基础设施项目为关键支撑，广西陆海空数“四位一体”互联互通格局加快构建： 　　贵阳至南宁高铁、防城港至东兴铁路建成通车，平陆运河建设全线提速，钦州港20万吨级自动化集装箱码头等项目建成投产，国际通信业务出入口局落地南宁……一张内外联通、高效便捷的物流运输网络，在八桂大地迅速铺展。 　　江海联动，通过一组数据，更能反映我区港航服务能级的持续提升—— 　　北部湾港年集装箱吞吐量去年首次突破800万标箱，增幅连续7年保持两位数增长；港口集装箱航线达76条，实现东盟国家主要港口全覆盖；今年1—8月，北部湾港集装箱吞吐量完成581.7万标箱、同比增长16%。 　　长洲水利枢纽船闸年过货量突破1.8亿吨、超过三峡船闸成为全球过货量最大的天然内河航运枢纽；贵港至梧州3000吨级航道工程建设任务完成，开辟了直达粤港澳大湾区的“水上高速公路”。 　　为打造“通道+枢纽+网络+基地”现代物流体系，广西着力疏通枢纽、口岸和园区之间的“最后一公里”： 　　广西与越南间13条国际货运线路目前已开通6条，5对口岸实现国际运输车辆通行； 　　南宁至东盟“四小时”航空物流圈初步成型，南宁机场运营国际定期货运航线17条，连接与东盟及南亚10个国家17个城市； 　　面向东盟的国际寄递物流枢纽加快建设，各快递总部在广西投资建设省际邮件快件分拨中心25个，日处理能力总计超3000万件…… 　　位于中越边境的友谊关口岸，是中国通往越南及东盟最大的陆路口岸，也是不少企业开展进出口贸易的首选。 　　9月30日清晨，记者来到友谊关口岸，这里早已车水马龙：燕窝、榴莲、智能手表等东盟国家的货物从这里进入中国市场；电缆、锂电池组、整车、汽车零部件等中国货物，则由此进入东盟市场。 　　为保障通关畅通，广西不断完善口岸基础设施，升级口岸功能，提升通行能力。数据显示，2012年经友谊关进出口的商品仅2000多种，今年已增至6000多种。 　　如今，全国首个跨境智慧口岸——中越边境智慧口岸正加快建设，建成后货物可实现不间断、无人化、智能化通关。 　　届时，南宁至越南河内的货物可实现“园对园”“企对企”“生产线对生产线”24小时运抵。 　　发展多式联运—— 　　保障产业链供应链稳定畅通 　　一艘从非洲几内亚出发满载铝土矿的货船，日前经海运抵达北部湾港。 　　随后，这批铝土矿“下船即上车”，借助西部陆海新通道海铁班列进入百色靖西工业园，被加工成氧化铝后，再通过铁路运达新疆、云南等地。 　　“北部湾—百色—新疆石河子”，这是广西通程物流有限公司牵头创建的“优化铝产业交付供应链”多式联运服务品牌和重点线路。 　　深刻融入产业链供应链服务，实现与实体经济的共舞共生，这是现代物流发展的动力之源。 　　随着国内铝产业通过产业转移和产能置换，在百色和南昆铁路沿线形成了铝产业集群，公铁水联运成为铝产业上下游主要的运输方式。 　　“我们以突出‘公转铁’和‘散改集’为核心，通过数字化系统实现全链条数据贯通和联合调度，综合集疏运能力提升138%，有效降低了企业物流成本。”广西通程物流有限公司负责人说。 　　铁龙驰骋，巨轮出海，西部陆海新通道的开通，让困扰西部地区几十年的物流困局找到了最优解。 　　9月14日，今年西部陆海新通道海铁联运班列累计发运货物突破60万标箱，再创历史新高，物流增长势头向好。 　　沿着这条新通道，已初步形成“西南—北部湾—东盟”“西南—北部湾—中国沿海”两大多式联运通道，实现与中欧、中亚班列的常态化对接，内外贸集装箱航线基本覆盖东盟国家及中国沿海主要港口。 　　依托这条新通道，更多资源要素高效流动，“一带一路”共建国家的产品得以快捷地进入中国市场，我国西部地区企业更加深度融入全球产业链。据统计，新通道沿线经广西口岸进出口贸易总额已突破6000亿元，年均增长超15%。 　　以“全链条、大平台、新业态”为指引，西部陆海新通道多式联运蓬勃发展，“来宾—北部湾港”食糖班列、“北部湾港—西安”卷钢集装箱等专列纷纷上线，多式联运更高效率、更低成本、更大运力的“乘数效应”逐渐显现。 　　“通过采取海铁联运、一箱到底等模式，食糖运输成本比过去节省约10%。”广西铁捷物流有限公司负责人黄隆说，政策利好将有利于增加运量。 　　近年来，我区海铁联运班列、国际铁路班列、跨境公路班车、国际航空货运等多式联运提质发展，南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型、柳州生产服务型、崇左（凭祥）陆上边境口岸型“四型”物流枢纽服务能力不断提升，有力保障了跨区域跨境供应链稳定畅通。 　　今年8月，在2024年中国物流形势发展分析会暨物流企业50强论坛上，自治区发展改革委副主任莫前锋表示，广西紧抓国内国际双循环市场经营便利地建设重大机遇，以西部陆海新通道、平陆运河经济带为依托，加快推进铁路、公路、水路、航空通道的规划布局，加快多式联运的服务和平台建设，提升广西国际物流的运输能力，同时扩大物流对外开放合作，推动物流数字化发展，促进物流业与制造业深度融合。 　　增动力激活力—— 　　提高物流服务质量效率 　　8月31日上午，一架装载着100箱马来西亚鲜食榴莲的班机从吉隆坡起飞，运抵南宁吴圩国际机场。 　　这批猫山王榴莲经海关现场检验合格后，当天即快速通关放行。 　　据悉，这是今年6月马来西亚鲜食榴莲获得我国检疫准入后，广西进口的首批马来西亚鲜食榴莲。 　　通关便捷的背后，是在南宁“智慧空港”建设赋能下，“数据跑路”替代“群众跑腿”、“传统多点沟通”向“智能集中调度”的监管之变。 　　“一个平台”打破数据孤岛——打造智慧航空物流综合服务平台，打破各环节数据孤岛，集成货物通关“一站通关式”服务； 　　据统计，今年1—8月，南宁机场国际货邮吞吐量完成7.1万吨，同比增长39%。 　　以提升企业感受度为核心，一系列通关便利化措施落地实施，助力跨境物流高效畅通—— 　　在港口、航空、铁路口岸实施7×24小时通关保障，在边境口岸货运高峰期实行延长通关时间、周末及节假日正常通关，保证车辆、船舶、飞机、班列出入境手续“随到随办”；在全国首创启用陆路口岸全信息化智能通关模式，友谊关公路口岸实现进出卡口通行平均时间由10分钟压缩至1.5分钟…… 　　距南宁机场100多公里外的钦州港自动化集装箱码头，一艘艘万吨货轮进出繁忙。 　　不远处的钦州铁路集装箱中心站，火车班列鸣笛出发，笛声交汇中，“下船即上车、下车即上船”的海铁联运无缝衔接场景，每天都在这里上演。 　　为实现从“通”到“畅”、由“捷”到“惠”的跃升，改革始终贯穿其间。 　　面对物流基础设施衔接不畅问题，自治区发展改革委牵头，持续推动北部湾港海铁联运一体化建设运营，铁路与港口间的物理隔离顺利破除，数据壁垒打通后，综合作业效率提升约20%，每个集装箱可为货主节约运输成本100多元；加快信息化、智慧化提升改造，口岸通关能力和效率显著提升。 　　今年1—8月，钦州铁路集装箱中心站办理量达48.6万标箱，同比增长40.4%，中心站日均装卸量从1370标箱提升至2238标箱，装卸作业效率极大提高。 　　同时，北部湾港深入实施降费优服提效专项行动，推动多式联运“一单制”，构建高效、安全、完善的数字通道运营体系，为客户全程提供“一口价、一站式”便捷服务，累计开通海铁联运“一口价”线路183条，有效降低了制度性交易成本。 　　广西北港物流有限公司副总经理刘纪炜介绍，在多项优惠政策支持下，海铁联运运输成本仅为公路运输的一半，全程海铁联运“一口价”线路降幅约30%。 　　跨山越海，畅通天下。 　　全力打造国内国际双循环市场经营便利地，广西，正在书写山与海的精彩新故事。（广西云-广西日报记者 周红梅 董文锋）

　　大河网讯（记者 莫韶华）经过3天激烈角逐，2024年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛于10月6日下午在上海宝山吴淞口国际邮轮港落下帷幕。在赛事闭幕式上，2024年世界F1H2O摩托艇锦标赛赛旗也由上海宝山转交至郑州，这也标志着2024年世界F1H2O摩托艇锦标赛正式进入“郑州时间”。 　　“新发展”2024年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国郑州大奖赛，将于10月17日至10月19日在风光旖旎的郑东新区龙湖水域举行。届时，9支世界顶级赛队，来自13个国家和地区的19位顶尖赛手，将在郑州最美的金秋季节为全球观众带来一场“水上狂飙”的视觉饕餮盛宴，用“速度与激情”向全世界展示郑州的活力与魅力。 　　世界F1H2O摩托艇锦标赛，是由国际摩托艇联合会于1981年发起组织的国际A类赛事，代表了水上动力体育赛事的最高水平，是世界级别最高、最具观赏性和影响力的城市景观动力艇赛事。今年是该项赛事连续第二年在郑州举行，弯道超越、高速碰撞等惊险刺激的比赛瞬间在世界F1H2O摩托艇锦标赛中屡见不鲜。因此，F1H2O摩托艇被称为水上“超音速战斗机”，加速性能非常惊人，从0到100公里/小时的加速时间仅为3秒，最高时速可达266公里。 　　目前，“新发展”2024年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国郑州大奖赛各项筹备工作正在有条不紊的进行中。随着“郑州时间”的到来，赛事也进入最后的倒计时，十余天后，本届赛事将绽放出怎样的精彩？让我们充满期待！

成都东门码头上，演职人员正在演出。夜游锦江项目方供图 “夜游金沙·穿越古蜀——博物馆情景式导览演出秀”现场。　　图据成都金沙遗址博物馆 国庆期间，崇州街子古镇人流如织。图据今日崇州微信公众号 　　金秋十月，假日欢歌。2024年国庆长假，全国各地游客纷纷将目光投向成都。近日，在线旅行平台“去哪儿”发布的最新数据显示，成都位居国庆期间国内出游“临时预订”热门城市榜首。数据显示，国庆假期前四天，外地在蓉游客总数663.1万人次，同比增长5.2%；入境旅游团游客8564人次 ，同 比 增 长117.5%。 　　文旅消费热情持续上涨，新业态、新场景、新活动 让 人 应 接 不暇。今年国庆，为丰富假日文旅市场供给，成都全市围绕“浓情贺华诞·万千气象新——到成都街头走一走”主题，推出1000多场文旅活动，重点推出5+ 4+10+N国庆节城市文旅活动。同时，还发布5条精品旅游线路，发放3000万元文旅消费券，推出系列专属优惠政策，用缤纷“文旅大餐”激发国庆假期消费新动能。 　　新业态新场景文旅消费场景不断上新 　　金沙遗址响起音乐剧的吟唱，灯光秀中映出久远的古蜀神鸟……国庆期间，成都金沙遗址博物馆推出“夜游金沙·穿越古蜀——博物馆情景式导览演出秀”，通过情景演绎、深度讲解、文艺演出、光影氛围等多元形式，带领观众感受古蜀文明的魅力。 　　“将音乐剧与博物馆结合，这场演出是四川首个博物馆情景式导览演出秀，可能也是全国文博行业的首创。”导演杨羚表示，原创音乐剧《金沙》让更多人知道了金沙遗址和古蜀文明，而此次演出将音乐剧《金沙》的部分经典桥段置于博物馆之中，给观众耳目一新的博物馆游览体验。 　　据了解，此次活动打造多点位、强体验、新融合的文旅新场景，激活城市夜间经济。 　　除了看一场沉浸式演出，不妨来锦江河畔走走，迎着河风感受成都的盛世烟火气。这个国庆，东门码头处处熠熠生辉，到了夜晚，江面上一盏盏环保灯球逐浪前行，犹如繁星闪烁，与倒映在江面的城市灯火相映成趣，交织出一幅流光溢彩的画卷。 　　假期中，夜游锦江特推出“锦夜庆华诞·璀璨耀蓉城”国庆系列主题活动，以多码头水岸联动的形式开展丰富多彩的惠民活动，如漫飞锦江、“盛世长乐”真人NPC演绎、非遗手作体验等，邀请市民游客共享传统有趣、玩法多样的文化大餐。 　　同时，夜游锦江还创新推出锦江MR数字游船，借助先进设备将游船与岸上风光打造成了一个虚实融合的梦幻空间，邀请市民游客在虚实交错间沉浸式感受烟火里的幸福成都。国庆假期前四天，夜游锦江接待人次突破20万，实现营收160万元，同比增长60%，游船消费的游客每日突破3500人。 　　热衷“奔县”“1小时周边游”热度不减 　　除了市区内的各项展览，这个国庆假期，不少游客市民选择避开拥挤的人群，驱车前往成都周边尝试乡村游、古镇游、潮流游，“1小时周边游”热度持续飙升。 　　“国庆期间我们平均每天接待游客2万多人，其中近70%都是年轻人。”成都彭州白鹿音乐旅游景区宣传负责人张颖介绍，年轻人来旅游，更看重景区的音乐氛围。“音乐活动、音乐会是吸引他们的重要因素。”张颖说。 　　数据显示，国庆前三日，彭州全市重点商贸企业接待客流量超23.5万人次，累计销售额1689万元，销售额较2023年同期增长6.9%，主要新零售商家营业额较2023年同期增长28%。 　　不断年轻化的消费业态，持续吸引着越来越多的年轻人。“今年国庆假期，青白江城厢古城举行的第七届TST国际街舞邀请赛，是四川省内最大规模的国际街舞赛事，也是目前四川仅有的全国S级街舞赛事，吸引了来自世界各地的年轻人。”青白江区文广体旅局相关负责人表示。 　　古镇游同样热度不减，古镇潮流转型带来新鲜玩法，受到游客们的追捧。国庆期间，街子古镇的街头巷尾都洋溢着浓厚的节日氛围，游客们在古镇的石板路上漫步，体验古镇的活力与魅力。古镇推出的“好大个葫芦”反焦虑常自在古镇生活派对，更是备受游客青睐，潮趣创意玩法和轻松自在的生活方式深受年轻游客群体喜爱。 　　此外，各类乡村场景也不断推陈出新，在国庆期间奉上活动大餐。崇州道明镇竹艺村推出“丰收流水席”“咖啡流水席”“后备箱流水席”等活动，乡村美景与文创商品俱在、美食与非遗体验共享，让田野上的玩法充满时尚与舒适，吸引了众多家庭前来打卡。 　　据统计，10月1日至4日，崇州全市接待游客达103.27万人次，古镇游、林盘游、乡村游各类创新玩法吸引八方游客，其中街子古镇、天府国际慢城、竹艺村游客较多，分别为31.68万人次、12.70万人次、11.33万人次。 　　好戏连台佳展不断国庆假期市民乐享文化盛宴 　　国潮体验、艺术展览、沉浸式演出……这个国庆假期，除了游山玩水，不少成都市民还选择来一场文化之旅，不断解锁假期博物馆和各式展览的新玩法，感受传统文化的新鲜魅力。 　　今年国庆，成都全市文博艺术场馆推出40余项精品展览及节庆主题活动，诚邀市民游客开启意趣满满的文化之游。 　　国庆假期，成都博物馆三大重磅特展“目光交织——法兰西艺术院中法院士艺术特展”“大器无量——谢无量的学艺人生”“书怀无量——全国著名书家书谢无量诗书法展”同时向公众开放，不少市民游客纷纷相聚成博开启别样的艺术之旅。位于成都博物馆一楼特展厅的“目光交织——法兰西艺术院中法院士艺术特展”人气满满，前来参观的观众络绎不绝。展览汇聚了吴冠中、朱德群、吴为山以及让·卡尔多等9位法兰西艺术院中法院士、通讯院士的83件绘画、雕塑精品，展示了20世纪以来中法艺术相互浸润、互鉴交流的悠久渊源。该展览也成为国庆期间成博首屈一指的“人气王”。 　　除了重磅展览，成都各大文博场馆还推出了精彩纷呈的公共演出，以及各种丰富的社教活动，吸引了大批文博迷的参与。 　　10月1日，成都武侯祠博物馆西区牌坊门处人潮涌动。“太热闹了，逛过很多集市，这个最特别。”现场一名观众说。在集市现场，染漆伞、弹古琴、做美食……丰富的互动体验活动让游客玩得不亦乐乎。在集市中央，“映像武侯”主题演出正在精彩上演。古风歌曲、杂技表演、汉服巡游等更是让现场观众直呼过瘾。 　　同时，为更好地丰富广大市民游客的文化生活，成都各博物馆在国庆前夕发布公告，对开放时间作出调整。成都博物馆、金沙遗址博物馆、杜甫草堂博物馆、武侯祠博物馆、成都自然博物馆（成都理工大学博物馆）、成都市美术馆等在国庆假期纷纷实行延时开放，贴心服务超长在线。　 　　华西都市报-封面新闻记者 罗田怡

　　原标题：国庆假期全省接待游客7991.6万人次，旅游收入565.9亿元 赴探源之约 享文化盛宴（文化中国行） 10月5日，游客在位于洛阳市的二里头夏都遗址博物馆参观游览，感受文化魅力。 张怡熙 摄 　　10月7日，记者从河南省文化和旅游厅获悉，国庆假期，全省丰富产品供给，加大营销力度，文旅市场繁荣有序，文旅经济势头强劲。 　　7天假期，全省接待游客7991.6万人次，旅游收入565.9亿元；与2023年同期相比，接待人次增长5.1%，旅游收入增长15.5%。全省开展各类文化活动1.03万场，线上线下观看和参与823.9万人次。 　　游客接待量前五位的景区分别为：万岁山59.67万人次，清明上河园55.33万人次，银基国际旅游度假区50.05万人次，云台山45.06万人次，龙门石窟42.81万人次。 　　共庆华诞 红色文旅唱主角 　　国庆假期的中原大地，红歌激荡、红旗飘扬，到处洋溢着爱国主旋律和正能量，全省各个文化场馆、旅游景区在假期期间开展各类国庆主题活动。据统计，全省各红色景点（场馆）共接待游客203.75万人次。 　　为庆祝新中国成立75周年，全省各地围绕爱国强国、奋斗奋进主题，组织“黄河之声国庆音乐会”“濮天同庆国庆音乐会”等文艺演出200多场，举办群众大合唱、广场舞大赛等文化活动160多场。 　　确山县竹沟革命纪念馆迎来参观热潮，一批批红色研学团队前来瞻仰学习；新县各个红色旅游景点人流如织，游客在鄂豫皖苏区首府革命博物馆、首府旧址景区、许世友将军故里等地，重走红色线路，接受传统教育；兰考县焦裕禄纪念园、焦裕禄事迹展览馆，来自各地的游客在这里缅怀先烈、滋养精神。 　　文化打卡 假期研学成热门 　　国庆假期，各地游客走进博物馆、考古遗址公园，实地探寻华夏文明，现场感受中原文化，全省公共文化场馆进馆游客达381.8万人次。 　　河南博物院《文物里的祝福》专题展通过讲述文物背后的故事，引导观众从历史、文化、技术层面思索历史、珍惜现在、畅想未来。中国文字博物馆“全球首批甲骨数字回归”专题展等，吸引了近15万名游客前来参观。 　　郑州博物馆“王之重器 赫赫其华——馆藏商代青铜方鼎展”，通过展示和互动让游客深刻感受中华文明的厚重与博大。开封博物馆“宋朝升学记”闯关体验活动，让游客体验宋代文化的魅力。安阳殷墟博物馆单日接待游客29116人次，单日文创收入37万元，7天假期接待游客18万人次，均创历史新高。 　　尽享山水 县域旅游受青睐 　　国庆假期，乡村成为广大游客探寻山水之趣、享受田园之乐的好去处，不少游客来到大别山、太行山、伏牛山和黄河两岸，一览秋日胜景。 　　修武县云台山举行登山赏红叶、太极拳交流等主题活动，激发文旅消费新活力。登封市少林寺景区《禅宗少林·音乐大典》新增白天演出，让游客不虚此行、不留遗憾。 　　富有特色和高性价比的精品民宿深受游客青睐，登封禅心居、新密伏羲山、栾川重渡沟、卢氏山水隐庐等民宿群迎来大量游客。 　　优化服务 提升游客满意度 　　假期期间，河南文旅拿出满满诚意和大大优惠。鹤壁、周口、平顶山等各地景区纷纷推出减免门票措施，新乡市宝泉景区对山东、江苏、安徽三省游客推出免门票及交通车费用活动，开封市清明上河园景区大宋·皇家乐园所有项目对游客免费开放。 　　为更好地迎接来自全国各地的游客，河南省各地强谋划、巧设计，提供便捷服务。全省文旅部门积极破解假期文化场馆预约难、旅游景区停车难等问题，观众和游客满意度大幅提升。 　　安阳市“畅行安阳”“美味安阳”“文创安阳”等专班全力做好假期服务保障工作。洛阳市中心城区239个路段提供27471个路内停车泊位、机关企事业单位提供28个停车场1453个免费泊位。濮阳市开展“公交免费坐，车辆免费停”活动，解决了假日期间出行难、停车难问题。（记者 郭歌）

　　10月1日，理想汽车公布2024年9月交付数据。2024年9月，理想汽车交付新车53,709辆，同比增长48.9%。2024年第三季度，理想汽车交付152,831辆，同比增长45.4%。截至2024年9月30日，理想汽车2024年共交付341,812辆，历史累计交付量为975,176辆。 　　“随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%，其中理想汽车的市占率超过17%，位居中国汽车品牌销量首位。理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。10月，我们即将迎来第100万辆新车的下线和交付，这是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。百万辆不仅是销量数字，更意味随着量的积累，新能源汽车的智能化，特别是智能驾驶技术的发展将迈向全新的阶段。我们高兴地看到，理想汽车的研发投入正在推动技术平权，我们的产品以平均每月一个版本的速度OTA升级，理想全新自动驾驶技术架构端到端+VLM系统已经开启万人团测试，为越来越多的用户提供更加安全、便利的驾驶体验。感谢每一位用户、员工、合作伙伴在过去九年里的支持和努力，我们将聚焦用户价值，持续为家庭创造幸福。”理想汽车董事长兼CEO李想说。 　　截至2024年9月30日，理想汽车在全国已有479家零售中心，覆盖145个城市；售后维修中心及授权钣喷中心436家，覆盖221个城市。理想汽车在全国已投入使用894座理想超充站，拥有4286个充电桩。（资料来源：理想汽车）

　　东盟与中日韩（10+3）产业链供应链对接大会与会嘉宾开展线下对接洽谈。 　　■核心提示： 　　近日，由商务部、中国贸促会和自治区政府主办，中国国际商会、广西贸促会承办的东盟与中日韩（10+3）产业链供应链对接大会在南宁举办。来自“10+3”区域的政府官员、国际组织代表、工商界领袖、企业家、金融机构代表等近400人，围绕跨境产业链、供应链、金融及数字化赋能等议题展开交流探讨，凝聚合作共识。 　　1 探索路径，增强供应链韧性和弹性 　　当前，世界百年未有之大变局加速演进，多种因素给全球产业链供应链带来冲击，能源供应、原材料短缺及粮食安全等问题凸显，增强供应链韧性和弹性刻不容缓。 　　于变局中开新局，区域合作机遇应运而生。中日韩与东盟产业链供应链紧密相连。2023年，中国与日韩及东盟国家货物贸易总额高达1.54万亿美元，占中国对外贸易总额超1/4，日韩对华投资近4000亿美元，中国企业对东盟及日韩存量投资超过2600亿美元，形成紧密的利益共同体。 　　中国商务部副部长李飞认为：“中日韩与东盟区域产业门类齐全，经济互补性强，应持续开放发展，共享市场机遇，推进《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）高质量实施，加快重启中日韩自贸区谈判，提升区域经济一体化水平。” 　　正是基于紧密的经济联系和共同面临的局势，中日韩与东盟在区域合作中有着更为广阔的探索空间和潜力，各方也在积极寻求新的机遇与合作路径，以更好地应对挑战，实现共同发展。 　　“我们建立一体化的供应链生态系统，不仅促进经济增长，还增强抵御全球冲击的集体能力。”东盟秘书长高金洪指出，“自2023年1月启动以来，RCEP已成为企业交换货物和扩大业务的重大平台，这种动态的高度集成的价值链可以通过规模经济和专业化来提高效率以及成本效益。” 　　与会嘉宾均认为，各国可进一步加强在科技创新领域的合作，共同研发关键技术，提升产业竞争力。例如在人工智能、生物技术等前沿领域开展联合项目。同时，应加强教育交流合作，培养具有国际视野和专业技能的人才，为合作提供智力支持；还可以建立跨境电商合作平台，拓展贸易渠道，促进中小企业参与国际市场竞争。 　　2 共建共享，让开放成为发展的不竭动力 　　如何在开放共享、创新驱动、绿色低碳等方面精准施策，成为中日韩与东盟共同面临的重要课题，各方需集思广益，共绘发展新蓝图。 　　开放共享，促进贸易自由化是关键举措。中国贸促会副会长张少刚呼吁各国企业秉持开放精神，深化国际产业合作，共同维护多边贸易体系，反对保护主义。通过降低贸易壁垒，促进要素自由流动，让开放成为全球产业链供应链发展的不竭动力。高金洪表示：“中国在2023年签发了大量原产地证书，出口额显著增长，这是积极推进RCEP的成果。同时，RCEP的利用情况因参与国而异，加强RCEP的利用显然还有巨大的潜力，这应成为‘10+3’前进的关键优先事项。” 　　创新驱动，引领产业升级势在必行。全球企业应加大研发投入，推动产业链供应链向智能化、数字化、服务化转型。日本水晶集团总经理藤田贵子介绍了公司与东南亚企业的合作情况，他们通过招聘留学生，确保人才多样化，努力提升地区活力，并计划采用数字化技术，为中日及东南亚产业链合作作贡献。张少刚说：“企业要通过创新合作模式，共建研发平台，共享创新成果，加速新技术应用，提升产业链供应链整体效能。” 　　绿色低碳，实现可持续发展目标是时代要求。产业界应致力于绿色低碳转型，推广绿色生产方式，减少碳排放，提高资源利用效率。东盟积极推进东盟工业倡议，实施数字经济框架协议。同时，东盟通过了碳中和战略和循环经济框架，旨在提高竞争力，优先考虑环境管理，促进符合可持续发展目标的经济增长。东盟商务咨询理事会轮值主席、老挝国家工商会主席苏万那翁表示：“中日韩在运用绿色技术上非常成功，期待东盟与中日韩深化合作，共同创造更加绿色、可持续发展的供应链。” 　　3 推动融合，助力产业链供应链畅通稳定 　　随着全球经济形势的不断变化和区域合作的逐步深入，中日韩与东盟合作进入更为关键且充满机遇的时期，此时更需要各方齐心协力，从深化区域合作、加强企业协作以及搭建优质平台等多方面入手，切实将合作机遇转化为共同发展的现实，开启携手共进新篇章。 　　深化区域合作，推动产业链融合是重要方向。广西作为东博会和峰会的永久举办地，正抓紧RCEP高质量实施和中国—东盟自贸区3.0版谈判加快推进等机遇，不断拓展合作领域，将积极与各方共同推进产业链供应链深度融合，围绕重点领域深化跨境产业投资合作；共同建设国际陆海贸易新通道，加快基础设施建设，构建互联互通格局；携手打造区域制度型开放新格局，全面对接RCEP经贸规则，扩大制度型开放，助力产业链供应链畅通稳定。 　　加强企业合作，发挥各方优势不可或缺。TCL实业股份有限公司广西公司总经理林庆浩分享了TCL的发展经验，强调企业要充分利用好中日韩—东盟区域齐全的产业链配套机制，实现库存周转、资金周转和客户需求响应的优化，同时要从输出产品转变为共建工业能力，推动产业升级。此外，企业期待加快区域自贸区进程，减少贸易限制，促进区域繁荣发展，还希望增加人员流通便利性，简化签证审核程序，促进贸易便利性。 　　搭建合作平台，扩大合作领域成果。本次大会为企业搭建了线上线下商务洽谈平台，组织了多场“一对一”对接洽谈和企业考察活动。 　　大会产业链供应链线上系列对接活动从今年7月开始，到11月结束，为期5个月。至今已先后围绕绿色农业、先进制造业等产业举办4场云上对接洽谈活动，中外企业对此广泛关注并积极参与。 　　围绕先进制造、数字科技、医药康养、农业食品、清洁能源等领域，与会企业展开线上线下对接洽谈，目前已进行了582场“一对一”洽谈。 　　110家中外企业代表分赴南宁、钦州、防城港的产业园区，重点针对智慧物流、数字经济、电子信息、现代金融、新能源及储能、新材料、轻工纺织、石化企业、生物医药等产业领域，开展深入考察和企业对接活动。 　　截至9月28日，大会线上平台注册企业已超过3600家，平台已为1000多家企业配对供需信息2993条，参与大会的中外企业总计超过5000家，包括500多家外国企业。大会促成合作意向200余项，金额超27亿美元。 　　中国—东盟商务与投资峰会秘书长、广西贸促会会长杨雁雁表示：“中日韩和东盟工商界是推动区域产业链供应链融合发展的主力军。通过举办本次对接大会，我们致力于推动更多商协会组织、中外企业深度参与产业链供应链协作，加强新质生产力合作，共享‘粤港澳大湾区—北部湾经济区—东盟’跨境产业链供应链加快构建的机遇，最终实现合作共赢。”（广西云-广西日报记者 冯 辉  通讯员 陈倩媚 文/图）