“今年的话业绩还不错，股价也回来了。反正我今天的感觉就是这八个字，叫苦尽甘来，梦想成真。”首度开启跨年直播的雷军，回忆里没多少苦，只剩下了甜。 在去年12月31日晚的直播中，雷军对外介绍，小米汽车累计交付了超过13.5万辆。过去一年中，小米汽车的全年交付冲刺目标，被两度改写：一季度财报发布时，小米对外公布的新目标是，全年汽车交付目标由10万辆，增至12万辆；三季度财报发布时，这一目标从12万辆，再次增加至13万辆。 这已不是雷军第一次因汽车卖得太好而觉得自己活在梦里。去年年中演讲中，雷军便说道，“（小米SU7发布）三个多月以来，我每天都像在梦里一样。” 股价的反弹，更是让雷军的美梦做得更显真实。过去一年，小米股价涨幅超过121%，领跑一众国内科技互联网公司，总市值突破8600亿港元。 但上述甜头还远远填不饱雷军的野心。在给出的新年新愿望中，雷军提前剧透了小米汽车2025年的交付目标——30万辆，意味着小米汽车每月要至少卖出2.5万辆。 直播之外，雷军还在追逐大模型的新机遇。 近期，第一财经爆料称，雷军疑似开出千万年薪亲自挖来“95后天才少女”罗福莉，后者来自近期大模型圈的当红炸子鸡DeepSeek，且是旗下开源大模型DeepSeek-V2的关键开发者。未来，罗福莉或将供职于小米AI实验室，领导小米大模型团队。 高薪抢人攻破算法障碍之外，小米还开始在算力层面为大模型研发铺路。来自界面新闻爆料，小米正在着手搭建自己的GPU万卡集群。 上述种种举动，都预示着小米内部可能正在对大模型研发策略发生转变。 去年4月份正式组建大模型团队后，小米一度给自己定下的研发方向是“轻量化、本地部署”，小米总裁卢伟冰甚至曾提到，小米并不想成为下一个OpenAI，不会研发通用大模型，乃至不排除放弃自研计划。“小米也可能通过投资外部项目，布局大模型赛道，或者引进第三方大模型产品，融入小米产品体系。”卢伟冰说道。 但在大模型技术持续迭代之下，无论智能手机，还是自动驾驶，都开始跟大模型建立起越发紧密的联结，理想汽车CEO李想近期更是给出了“OpenAI定义的第三阶段（智能体）与自动驾驶定义的第四阶段（自动驾驶）会在相近时间点交汇，并合并到统一架构上”的判断。 没有任何一家公司敢于错过大模型带来的革新机会，雷军和小米，也不例外。 回顾2024年，雷军列出了自己心目中的三件大事：小米汽车一炮而红、小米高端系列成绩不错、科技大家电表现出众。 “今年的话，小米15系列是我们历史上卖得最好的高端数字旗舰。”2023年之前，高端化作为小米这几年绕不过去的一道关卡，一度是雷军的烦恼之源。 为了打进高端市场，从2020年开始到2022年，雷军向小米手机投入了百亿资金，但收获寥寥，这一痛苦过程被雷军形容为“是近十年来我最痛苦，也是收获最大的一次。” 在小米11、小米12两代高端机型接连败北后，小米内部一度陷入“要不要做高端”“是否应该换个新品牌再战高端”的分歧之中。 随着小米汽车正式开卖，小米手机在高端市场也逐步打开局面。Canalys报告显示，去年三季度，国内600美元以上价位段，小米以3%市场份额位列第四，同比增长88%，成为前五名中增幅最大的一家。 但不容忽视的是，放大到全球市场，小米的高端化之路仍挑战重重。三季度，全球600美元以上价位段中，苹果、三星、华为分列前三，小米尚未能挤进前五。 当晚直播中，雷军还从自己手机相册中挑选出了12张难忘的瞬间照片。值得一提的是，其中就包括雷军睡在工厂的摆拍照。当时，这张照片一经发布就上了热搜。雷军再次解释称，当天是为了庆祝小米汽车10万辆新车下线，自己早上6点多就到了工厂，想着再睡一会，才借机先摆拍了一下。 夸耀成绩之外，辟谣虽迟但到。去年4月份的一次两小时直播过程，就一度演变成雷军的个人大型辟谣专场。当时，除了为自己在穿着上撞衫马斯克给出解释之外，作为5G“冲浪选手”的雷军，还回应了短视频平台上爆出的爽文男主标签，称自己真的“觉得不舒服……我不是高考状元，我也没有考过700分，人生低点时，我卡里也没有冰冷的40亿……我觉得成功，绝对不是什么人生爽文，还是要靠梦想……还需要贵人相助，感谢这么多米粉的相助。” 跨年直播中，雷军首先辟谣的是外界对其100多亿就造车成功的夸夸之谈，称小米汽车目前累计花费超过300个亿，其中研发投入超过130亿，剩下100多个亿花在了工厂建设、全国销售交付网络建设，以及员工开支等方面。 面对“雷军许愿池”的互联网玩梗，雷军再次重申，小米汽车会是自己这辈子干的最后一件事情。 末了，雷军还劝告广大网友，希望外界“不要神化小米，也不要神话雷军”。 但小米自己却还走在再创新神话的路上。 在靠着小米SU7一款车就卖到月销2万辆之后，雷军定下了2025年冲击30万辆交付目标的新任务。不同的是，今年30万辆的交付目标，将由小米SU7、小米SU7Ultra，以及小米YU7三款车来共同分担。 不过，小米SU7仍会是承担压力最多的那个。在去年10月首度实现月销2万辆后，小米SU7的订单仍源源不断。 “（小米SU7）首销的时候锁单8.8万单，其中有60%的订单，车主车都没看过，然后也没有试驾过，就直接下单。而且我的同事说，更夸张的是，到今天为止，还有30%的人是没有试驾过，就直接买了。” 业内将没有试驾过就直接下定的单子，称之为天使单。外界对小米SU7的追捧，从交付周期上也能窥视一二。尽管已经正式开卖近一年，但目前下单小米SU7，用户提车仍需要平均等待20周。 如果保持现在月销2万辆势头不减，2025年，小米SU7有望贡献超24万辆的交付量。 剩下的差额，则依靠新的车型来补。去年年中小米SU7 Ultra开启预售后，官方披露，10分钟内小订量超过3680辆，该车型将在2025年3月正式开售。 除了偏小众的小米SU7 Ultra之外，去年12月初，小米对外展示了首款SUV新车——小米YU7，该车预计于2025年六七月正式上市。 为了将车进一步卖好，小米大肆扩建销售网络。3月份，小米SU7正式开卖之际，小米建了29个交付中心，一年下来，截至目前，小米汽车销售门店超过200家，覆盖城市扩展到了58个。 更多门店数量，将直接决定汽车销量的高低。在去年一季度财报会上，李想就提到，如果没有充足的展厅数量和面积，“我们只会增加产品数量，而不是销售量。” 另一个被视为提振销量的杀手锏，即自动驾驶，小米也在提速追赶，并于近期完成车位到车位的端到端车位到车位智驾先锋版推送，算是达成了雷军“2024年自动驾驶水平进入行业第一阵营”的目标。 端到端的引入，无疑为小米在追赶自动驾驶先头部队上提供了新的助力，并被雷军称为是“一个划时代的技术”。 端到端模型上限很高，业内有分析认为其有望直指自动驾驶的L5级别，但它的下限很低，在一些基础状况下，甚至比不上模块化方案，如采用端到端路线的特斯拉FSD V12版本上线后，被不少人测试出车辆撞到马路牙、损坏轮毂的低级错误。 避开上述低级错误的主要方法，就是投喂给端到端模型更多的资源，包括算力、算法和数据等。 为训练小米汽车端到端能力，雷军称小米汽车投入了大概400万段视频的训练。 马斯克在谈到数据对自动驾驶模型的重要性时给出过一组判断数据：“用100万个视频片段训练，勉强够用；200万个，稍好一些；300万个，就会感到Wow；到了1000万个，就变得难以置信了。” 进入2025年，小米智驾除了将端到端的车位到车位智能驾驶，从内测走向全量量产交付外，提升大模型底座能力也变得尤为重要起来。 决定大模型能力的三要素——算法（人才）、算力和数据上，雷军都有了加码的倾向。 除了用千万年薪招揽“95后天才少女”罗福莉外，小米也着手搭建自己的GPU万卡集群，以便为自研大模型打好算力基础。 在大模型领域，小米发力谈不上早。2022年ChatGPT发布后，到去年三四月份，当国内部分科技互联网公司相继推出自研大模型及产品时，同一时期小米才正式组建大模型团队，并给自己定下了“轻量化、本地部署”的大模型研发方向。 在去年一季度财报电话会中，小米总裁卢伟冰更是表示，小米在大模型方面的目标，不是成为下一个OpenAI，甚至不会研究通用大语言模型。 除了避开通用大模型开发外，小米甚至不排除放弃自研计划。卢伟冰提到，小米也可能通过投资外部项目，布局大模型赛道，或者引进第三方大模型产品，融入小米产品体系。 但大模型技术迭代所展现出来的威力，不由得小米不更加重视起来。 近期再度对外露面的李想，将基座大模型视为“人工智能时代的操作系统+编程语言”，认为“基座模型所构建出的人工智能超级产品，会是新一代入口——它会在所有设备之上，在所有服务之上”。 一旦大模型真的具备了AI时代新操作系统的可能性，作为既做手机又做汽车，还大搞IoT生态的小米而言，大模型对产品加持的重要性，无疑会大过任何一家车企。 甚至越来越多人将大模型视为通往自动驾驶L4级别的新方法。李想更是具化到了三个条件上，即500万辆以上的车跑在路上、掌握多模态基座大模型的能力、足够多的钱来招募顶级的人才和储备足够的算力。 当上述条件一一被满足且做到行业领先后，李想认为车企领域一定会跑出一家像苹果这样的伟大公司。 对于一直想证明小米是一家互联网公司而非硬件制造公司的雷军而言，大模型可能为其带来的软件服务加成，或许是一个不属于李想前瞻的巨大诱惑。 在跨年直播行将结束之际，有网友在评论区提问，“小米究竟是科技公司还是互联网公司”，雷军则笑着回应道，“这太严肃了，跨年晚会就不回答了。”

快科技1月2日消息，日前，华为终端BG CTO李小龙分享了一组他用华为Mate 70系列拍摄的照片，他还将原图与使用AI 云增强功能优化后的照片进行对比。 李小龙还询问大家是否能接受这个效果，照片的等效焦距都是1037mm。 有网友留言向他询问手机高倍率照片看不清楚的字是否可以AI增强，李小龙回复称：“文字用AI增强太容易翻车了，当前还属于业界难题。” 据华为介绍，AI云增强可以智能分析用户拍摄的照片，基于云端的亿级参数大模型算法，捕捉并恢复隐藏在图像中的微小细节，提升照片清晰度。 AI云增强支持： 1、拍照模式和人像模式下拍摄的人像照片、花卉照片、宠物照片（支持20X以下）。 2、微距模式下拍摄的照片：在相机拍照模式下，近距离拍摄物体自动进入微距，或在相机【更多】页面中选择超级微距模式，拍摄20cm以内物体。 3、支持拍照模式下10X及以上任意场景的照片（月亮模式拍摄的照片除外）。 目前人像照片支持Mate70系列、Mate X6、Mate XT、Pura 70系列、Mate 60系列、Mate X5、Pocket 2和nova 12 Ultra。 花卉及微距照片仅支持Mate XT、Pura 70系列和Mate 70系列；宠物照片、10X及以上任意场景照片仅支持Mate 70系列。 华为强调，华为方严格遵守用户隐私数据保护相关规定，AI云增强上传数据仅用于在云端效果处理，处理完成后直接删除相关数据，请放心使用。

2024 年 12 月 28 日，上海利丰广场的 wework 一楼接待大厅，格外热闹。这里挤满了 270 多个全国各地的年轻人，有的从火车站打车过来，有的刚下飞机，此刻正拖着行李箱背着书包，排队进入一个线下活动。 入场后他们围成一个圈，踮着脚，伸长脖子，拼命想看到圈里的几个主角。 这么说吧：但凡你有那么一点 i，就一定和差评君一样，被挤到角落，盯着前人的后脑勺。 也许你会好奇，这又是什么爱豆的粉丝线下见面会吗？恰恰相反。圈子中心的八位主角，他们真实身份只是一家叫 “ 小鸡词典 ” 的公司员工。就在一周前，他们宣布了团队解散。 为了和粉丝道别，他们决定在上海办一场见面会。见面会的报名人数超过了 1000 人，为了控制局面，最终只有 270 人中签。以防万一，活动现场还贴上了 “ 未中签的粉丝请不要聚集 ” 的提示。 也许从外面路人看来，这就是一场再普通不过的聚会，每天都在这座城市的各个角落上演。但对这些见证小鸡词典一路走来的粉丝来说，这却是他们和自己喜欢的团队第一场，或许也是最后一场见面会。 所以，小鸡词典是啥呢？1999 年，一个叫 Urban Dictionary 的在线词典网站创立。它专门用来解释一些英语俚语、流行梗和亚文化名词。2010 年的时候，一个叫黄宇帆的年轻人因为在美国普渡大学读书，就经常用到这个网站。 后来，他和同学“ 夯哥 ”想到国内没有类似的解梗产品，而且 “ 中文互联网上这些梗，它的背后其实包含了各个圈层的背景、文化。如果能做出这样一个产品，其实也相当于记录了历史 ” 于是 2017 年，俩人合伙推出了一款解梗工具：小鸡词典。只要你把关键词输进去，就可以看到用这个梗的来源，怎么火的，大家都是在什么场景下使用。 虽说叫小鸡词典，但它也是一个社区 App ，词条是用户提交，大家可以互相讨论。很早之前，差评君就是小鸡词典的用户，它确实解决了我不少难题。在那之前，我想知道一个梗是什么意思，要么很难找到一个详细且靠谱的回答，要么就会被对方继续以 “ 梗 ” 回应。 也许你看到这里，还是有疑问：这市面上不是有类似的解梗 App 吗，况且解梗 UP 主也有一堆呢。为啥小鸡词典搞个见面会，都到了要抽签的程度？其实一开始，小鸡团队和很多创业公司没啥区别：从零打造产品，然后再推广出去。粉丝见面会？他们自己都没想过会有这天。。。 黄宇帆（中）和小鸡其他成员 夯哥告诉差评君，小鸡词典最基础的版本一星期就做出来了。当时给身边朋友试用了下，大部分人都反馈不错。他们很高兴，觉得这可以做下去。后来经过了 2-3 个月的开发和准备，产品正式上线了。一开始，他们也很迷茫，不知道怎么推广运营，都是手动去搜问题，然后再回答，引流。“ 怎么才能日活 200 ”，是团队当时的目标。但运气好的是，因为和腾讯一次合作，QQ 浏览器把小鸡词库接进来，做了一个搜索直达，一夜间小鸡词典的日活就到了 20000。后来合作方越来越多，有 UC、猎豹等等，用户也逐渐多了起来。小鸡团队已经在期待等社区做大后，谈点大型商业合作。一切似乎还挺顺利。。。 2020 年一篇关于小鸡词典的报道 直到 2021 年 5 月的一天。那天小鸡的运营和往常一样，在网上找热点，结果看到某大厂 App 里有一些流行词解释，和小鸡词典的一模一样。一开始他们以为这只是用户行为，把小鸡词典的解释搬运过去了。可后来，事情越来越不对劲。他们发现这个 App 里有一个板块，居然有 2 万个词条和小鸡词典完全一致。很多图片甚至还有着 “ 小鸡词典 ” 水印，有的水印又只去掉了一半。 “ 他们怎么能这么抄呢？ ” 在被问到四年前这一刻的反应是啥，黄宇帆先是顿了一下，随后语气中带着些愤怒、无奈。除了小鸡词典，某大厂的行为也让小鸡的用户感到愤怒：自己的东西怎么转手就成了别人的了。 为了伪装成 “ 原创 ” ，对方 App 把 “ 词条提交时间 ” 修改到小鸡用户提交词条之前。有的调过头了，你甚至可以看到在一个流行词出现之前，对方就在解梗的荒唐现象。。。在花了一个月时间取证，联系律师后，小鸡团队向法院起诉该大厂 App 的侵权行为。 这个事情，估计不少差友也听过。当时视频很火，上了好几个平台热搜榜，很多路过的网友都在替小鸡鸣不平。 一边官司要打，一边工作还要继续。有时，小鸡词典会在 B 站上传一些公司日常，比如“ 工作一半被老板带去游乐园玩 ”“ 公司穷但大家很快乐 ”，结果发现观众们很喜欢看。于是，他们就兼职做起了自媒体。 这，就是很多人喜欢小鸡词典的开始。网友们看完视频，都觉得小鸡才是他们心目中的理想职场，他们喜欢这样的氛围。 差评君简单列几点噢：公司没有 KPI ，没有绩效考核，也不看你迟不迟到。有女同事失恋了，黄宇帆带了一瓶茅台来公司喝；公司去游乐园团建，黄宇帆定在了周五，因为那天人少。其实对于这些，黄宇帆也解释说一呢自己也起不来，二呢就这么几个人，大家都知道自己手头活是啥，确实不需要怎么管。 视频里最常见弹幕 这还不够。“ 不把员工当人看 ”的职场，在小鸡词典这里成了“ 不把老板当人看 ”。比如达成多少目标，老板就得穿女装，跳宅舞。在恰饭视频里为了整效果，老板在公园里 cos 成美人鱼，夸甲方产品。有时候老板不听话，那基本都是一个被员工 “ 霸凌 ” 的下场。。。 大伙儿给面了叫老板黄总，平时，都叫黄狗。 差评君在现场也抽到了一顶印着黄狗的帽子 因为和员工过于打成一片，粉丝们还建议黄宇帆学习《 劳动保护法 》来保护自己。 就这样，小鸡词典慢慢成为了无数应届毕业生、职场打工人心里的乌托邦。 当然，差评君觉得大家喜欢小鸡，也不光是氛围好。氛围好的公司很多，但有一点是小鸡词典独有的，那就是永远不会被现实打倒的积极与乐观。2023 年 1 月，因为一些不可抗力因素，小鸡词典停服。这换成一般公司，应该是直接关门了。 但黄宇帆并没有说解散，而是尽可能地让团队维持下去。他让开发团队接些外包，并把 App 运营转到了视频这块，通过自媒体来接点商单。 就这样持续了两年。2024 年 11 月，小鸡词典的官司有了最终结果——他们败诉了。判决认为，无法认定小鸡的内容曾经在对方的产品中出现过。 对于这个结果，黄宇帆给我的回答是 “ 震惊 ”“ 能被对方在法庭上的辩解气笑了 ” 。。。差评君也能猜到，这个答案团队里每个人都无法接受。可结果已经定了，他们也尽力了，愤怒但无奈。不过，即便产品被抄袭，产品停服，起诉又败诉。。。他们依旧在更新办公日常，团队每个人依旧乐观面对一切。 在 28 号的线下见面会，团队成员也特地说到今天不聊那些不开心的。 小鸡词典团队和粉丝互动 那么解散的导火索，是这个官司输了吗？是，也不是。官司确实让小鸡词典遇到了一些没有料到且难以解决的困难。 但解散的根本原因，还是营收。黄宇帆说其实转型做自媒体之后，他们情况反倒好了点，有一些盈利，自己没有再往里面掏钱，员工也涨了薪资。但是，这是在没有算上房租，他自己不拿工资，夯哥也拿着相当低工资的情况下。“ 如果真要算这些，公司还是亏的 ”。 招待粉丝入场的黄宇帆 在停服后的两年，公司情况也一直没改善。团队讨论、调研过很多方向，做新的工具 App，找新的业务，但都没有找到好的方法。因为成本和不确定性，都是要团队要面临的问题。 夯哥给差评君分析了一下。工具类产品本身就是个成长稍微慢一些的东西，团队如何面对这个不确定性，大家又愿意花多长时间继续从 0 到 1 做一款产品。假如做成一款产品要三四年。那三四年之后呢，市场环境又是什么样，赛道里会不会有其他强劲的对手？解散并不是黄宇帆或夯哥一个人的决定，而是团队在讨论过程中慢慢得出来的。做出决定时，大伙儿并没有崩溃，没有难以接受。或许每个人也清楚，他们尽力了，这已经是他们当下最好的选择了。这个存在了 7 年，无数网友梦想的乌托邦公司，还是到了说再见的时候。 于是，就有了文章开头那一个场景了。活动原本计划从下午 1 点举办到晚上 6 点，一共有 270 个名额。但因为粉丝太多，为了不让大家失望，团队临时增加了一场。前一场见面会刚结束，下一场 170 位粉丝也已经等在门口。从下午 1 点到晚上 10 点多，小鸡团队和 400 多位粉丝陪伴了 9 个小时。 这期间，粉丝们留影打卡、签名、回忆各个瞬间、互动玩游戏，最后再大合唱。 每个人都在用自己喜欢的方式去享受这个瞬间。 有人说小鸡词典给他带来了最快乐的时光；还有大学生说小鸡词典给他构建了一个理想的职场蓝图。 因为职场很残酷，从学校离开直接进入职场更残酷。优胜劣汰，人们喜欢小鸡词典，支持小鸡词典，并不意味着大家天真地认为小鸡词典就应该是所有职场的样子。大家只想让小鸡能好好活着，以此来证明，一家美好、温暖、平等、自由的公司是可以在这样的环境中生存下来。当每个人怀念小鸡词典时，当每个人舍不得团队解散时，其实他们也在和心里的那个乌托邦做告别。感觉就像一个童话故事，一个陪着自己走了很多天的童话故事。最终还是成了童话。

IT之家 1 月 2 日消息，据英国《金融时报》1 日报道，英伟达在刚刚过去的 2024 年向人工智能初创企业投入了 10 亿美元（IT之家备注：当前约 73.16 亿元人民币）资金，成为推动 AI 革命的重要支持者，而这场革命正是由其芯片技术驱动的。 凭借市场对英伟达高性能 GPU 的旺盛需求，这家半导体巨头的市值在去年 6 月突破 3 万亿美元，此后该公司持续向 AI 领域的部分客户注入大量资金。 根据公司文件和 Dealroom 数据，英伟达在 2024 年参与了 50 轮融资和多笔交易，总金额达 10 亿美元，比 2023 年的 39 轮融资和 8.72 亿美元（当前约 63.79 亿元人民币）有所增加。 大部分投资流向对计算能力需求较高的“核心 AI”企业，这些公司中亦有部分还是英伟达芯片的客户。 自 ChatGPT 推出引发 AI 投资热潮以来，科技公司过去一年在英伟达芯片上的支出已达数百亿美元。英伟达在资金储备充足、GPU 需求飙升的背景下加大交易力度，其股价 2024 年上涨超过 170%，带动标普 500 指数创下近年来最佳表现。 尽管微软、亚马逊和谷歌等大客户正研发自有芯片以减少依赖，英伟达依然通过扶持初创企业拓展市场，并强调其投资决策不会附带技术使用要求。“我们在竞争中凭借实力取胜，这与我们做出的任何投资无关。” 公司近期的交易包括对马斯克旗下 xAI 的投资，以及支持 OpenAI、Cohere、Mistral、Perplexity 等行业领先企业。它还通过 Inception 孵化器计划帮助初创企业成长，并收购了多家 AI 软件公司和技术平台。 英伟达在 AI 领域全面布局，涉足医疗、交通、数据处理和人形机器人等领域，进一步巩固其市场地位和技术生态。但与此同时，其同时也面临反垄断监管机构的密切审查和竞争压力。

蜜雪冰城股份有限公司向港交所提交上市申请书。上市申请书显示，于2021年、2022年、2023年以及2024年前九个月，蜜雪冰城的门店网络分别实现了约228亿人民币、307亿人民币、478亿人民币及449亿人民币的终端零售额。 于2022年、2023年以及2024年前九个月，蜜雪冰城分别实现了136亿人民币、203亿人民币及187亿人民币的收入，同比增长31.2%、49.6%及 21.2%。于2022年、2023年以及2024年前九个月，蜜雪冰城的净利润分别为20亿人民币、 32亿人民币以及35亿人民币，同比增长5.3%、58.3%及42.3%。 蜜雪冰城于1997年在河南郑州创立，主要产品为现制茶饮、果饮和冰淇淋。2024年1月2日，蜜雪冰城向港交所递交了上市申请，招股书显示，2023年前三季度，蜜雪冰城实现营收153.93亿元，净利润为24.01亿元，毛利率为29.7%。蜜雪冰城的招股书在7月已经失效，目前尚未重新递表。窄门餐眼显示，截至12月13日，蜜雪冰城在全国拥有32521家门店。 来源丨财联社、长江云新闻 编辑丨王姚冰

IT之家 1 月 2 日消息，当地执法部门证实，一辆特斯拉 Cybertruck 于新年当日在美国内华达州拉斯维加斯特朗普国际酒店外发生爆炸，导致一人死亡，另有七人受轻伤。拉斯维加斯警长凯文・麦克马希尔在新闻发布会上公布了这一消息。 目前，美国联邦调查局（FBI）也已抵达现场。当局已疏散酒店，并正在搜寻可能的“二级装置”，以防万一。但麦克马希尔强调，“目前看来，我们的社区没有受到进一步的威胁。” 警方表示，大约在太平洋时间上午 8 点 40 分，一辆 2024 款 Cybertruck 驶入酒店大堂区域。“我们看到车辆开始冒烟，随后发生剧烈的爆炸，”麦克马希尔告诉记者。消防人员在四分钟内赶到现场，并在一个小时内扑灭了大火。 一位匿名“知情官员”向美国广播公司（ABC）透露，该 Cybertruck 装载了一批“烟花式迫击炮”，但该官员尚不清楚爆炸是否为蓄意行为。相关视频显示爆炸确实出现了类似烟花的效果。 另一段在社交平台 X 上分享的视频显示，该卡车在大酒店大堂外被火焰吞没。多名目击者报告称，听到了至少一次爆炸声。 目前尚不清楚起火原因。对于 Cybertruck 内的死者身份，当局尚未掌握任何细节，甚至不确定其是否为司机。 IT之家注意到，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克声称，此次爆炸与 Cybertruck 本身无关。他在 X 平台上发文称，公司已远程访问了该特定 Cybertruck 的数据，以证明爆炸并非车辆故障所致。“我们现已确认，爆炸是由该租赁 Cybertruck 的后车厢携带的大型烟花和 / 或炸弹引起的，与车辆本身无关，”他写道。马斯克还表示，“执法部门目前认为（爆炸）极有可能是故意的。”

　　近日，苏州虎丘湿地公园的红杉林换上华丽的“红装”，成片的落羽杉、池杉、柳杉、水杉进入最佳观赏期，静谧的水道被渲染得五彩缤纷，游人穿梭林间，宛如进入油画里。（新华网 作者 沙佳仪）

　　近日，2024年多彩贵州满意旅游痛客行活动获奖人员名单公布，共评出一等奖3名、二等奖13名、三等奖102名、参与奖608名。 　　据悉，自2017年5月举办首届“多彩贵州满意旅游痛客行”活动以来，贵州省文化和旅游厅已连续举办7届该活动。活动自上线以来，浏览量已达1000余万人次，留言评价、投诉举报、留言吐槽、建议意见总量突破450余万人次，收获有重要价值的意见建议2500余条，发放活动奖金200余万元。 　　通过游客和公众的持续参与，不仅高效、精准地发现并解决了大量旅游服务中的“痛点”，更大幅提升了贵州文旅主管部门和文旅行业各类企业的市场意识、服务意识和沟通意识。收集和处理“痛客”意见和建议已成为贵州文旅行业每年的重要工作内容之一。 　　在与游客的持续沟通中，文旅主管部门更加贴近市场，更高效地了解真实具体的市场需求，有效提高了政策制定的有效、准确和适用性，促进了行业治理效率和效果的提升。在长期持续地与各级文旅主管部门以及各相关部门协同处理“痛客”建议涉及的“食住行游购娱”以及城市管理等问题和建议的过程中，文旅主管部门内部，以及跨部门协同的机制在磨合中逐渐完善，行政效率得到提升。 　　同时，游客在向省级文旅主管部门直接反映问题提出建议的过程中，既能有效解决旅游中遇到的具体问题，感受到贵州文旅主管部门真诚、谦逊的服务态度，又能参与贵州文旅事业的发展，成为世界级旅游目的地建设的参与者。游客的综合体验感得到提升，游客与多彩贵州的连接和共鸣也得到增强。 　　今年获得“痛客行”活动参与奖的牟艳红今年56岁，是“痛客行”活动的忠实参与者。她说：“我和我爱人喜欢旅游，旅游的时候遇到什么突出的问题都爱给旅游部门说，说了都能得到回复，看见我提的意见和建议得到落实，我觉得这是在帮着家乡变好，我也更有积极性提意见和建议了。” 　　据介绍，贵州省委、省政府高度重视文旅产业发展，非常关注“痛客行”活动的成效和优化措施。贵州省文化和旅游厅将进一步梳理历史数据，总结经验，进一步深入推进“痛客行”活动走深走实，力争将其打造为贵州文旅主动服务，连接市场的重要抓手和服务名片。（贵州日报天眼新闻记者 吴韵）

　　原标题：三峡红叶缀青山 巫山云海奔腾来 红叶点缀青山间，云海奔腾席卷来。新华网发（修竹 摄） 层峦耸立云海间。新华网发（修竹 摄） 谁言冬日芳菲尽，巫山红叶似火“燃”。新华网发（修竹 摄） 红叶、云海、日出引客来。新华网发（修竹 摄） 远处的神女峰“站立”山间，真若神女般守护巫山。新华网发（修竹 摄） 脚踩飞云台，身登神女峰。新华网发（修竹 摄） 青山藏在白云间，仿若神女不曾言。新华网发（修竹 摄）

西安高新区发展动能强劲 高新区供图 　　连日来，本报刊发的“工信部公布2024年国家高新区评价结果——西安高新区综合评价排名第五”这一消息备受社会关注。 　　作为中西部地区唯一进入全国前五的国家高新区，地处内陆，不沿海、不沿江的西安高新区，为何能够从178家国家高新区中脱颖而出，与中关村科技园区、深圳高新技术产业园区等共同跻身全国“第一方阵”？ 　　主导产业齐头并进 　　大企业规模跃升中小企业活力充沛 　　前不久，西安高新区传来好消息，西安比亚迪汽车全年产量实现新突破——截至12月13日，比亚迪西安工业园已完成年产百万辆目标，全年产量首次突破100万辆，彰显西安汽车产业的强劲实力。 　　记者注意到，工业总产值排名是工信部本次公布的6个单项评价“子榜单”之一，西安高新区位列全国第六。名列前茅的背后，是西安高新区产业实力的大幅跃升。 　　近年来，西安高新区坚持实体经济立区、先进制造业强区，围绕“55611”现代产业体系，持续强链、补链、延链，加快推进新型工业化、发展新质生产力，产业发展面貌日新月异。 　　其中，新能源汽车产业领域出现的变化尤为明显。 　　从2021年起，西安高新区新能源汽车产业迎来爆发期，汽车年产量在30万辆的基础上连续突破60万辆、90万辆大关，今年的产量已经超过100万辆。与此同时，汽车产业产值连年攀升。短短数年时间，西安高新区一跃成为我国汽车产业格局的重要一极、全球重要的新能源整车生产基地。 　　值得一提的是，在新能源汽车产业快速崛起的同时，西安高新区智能制造、生物医药等5大优势主导产业齐头并进，19条产业链快速延伸，“55611”现代产业体系壮大成势，光电子、新能源汽车两大千亿级产业集群亮点频现，制造业千亿企业实现“零”的突破，形成了大企业规模跃升、中小企业活力充沛的发展态势。 　　科创活力持续迸发 　　“六个赋能”助力重大成果不断涌现 　　在工信部本次公布的6个单项评价“子榜单”中，西安高新区人均技术合同成交额排名仅次于中关村科技园区，位列全国第二——这是西安高新区在本次评价中尤为亮眼的成绩，彰显了这片沃土上持续迸发的科创活力。 　　记者在走访中了解到，西安高新区在技术、人才、平台等方面实施“六个赋能”，让科技创新力量显著增强，创新活力持续迸发，重大成果不断涌现，特别是科技成果转化、技术创新硕果累累，为全区经济社会高质量发展提供了有力支撑。 　　时光回溯到两年前，西安获批建设综合性国家科学中心和具有全国影响力的科技创新中心（“双中心”），西安高新区丝路科学城成为“双中心”核心承载区。 　　西安高新区坚持紧抓“双中心”核心承载区建设机遇，以“科创高新”为引领，千方百计抓创新、全力以赴促创新，提速发力、久久为功，推进创新要素高度集聚、创新生态高质构建、创新成果高效转化。 　　在此过程中，先进阿秒激光设施、高精度地基授时系统等大科学装置快速布局，超快光科学与技术重点实验室等多个国家重点实验室落地，空天动力陕西实验室等高能级创新平台持续发力，构筑并完善多元创新平台体系……西安高新区“双中心”核心承载区建设成果丰硕，原始创新策源能力和关键核心技术突破能力不断提升。 　　构建一流营商环境 　　累计登记市场主体约24万户 　　就在几天前，西安高新区举行2024年下半年重点项目集中竣工投产活动，总投资335.22亿元的23个项目竣工投产，涉及先进制造、现代服务、社会事业等多个领域。 　　记者注意到，上述竣工投产项目中，产业类项目共10个，总投资约169.5亿元，投资额占比超过一半，全部达产后预计释放产能204亿元，将有力推动优势产业聚链成群、蓬勃发展。 　　近年来，西安高新区始终以企业满意度为标尺，聚焦企业发展难点、痛点、堵点，精准把脉，逆向倒推、深挖根源、综合施策，全力做到“知企所难、排企所忧、解企所惑”，努力构建西部领先、全国一流的营商环境。 　　比亚迪多次追加投资，韩国荣达半导体项目落地，法国埃顿连投两期项目……事实证明，企业以实际行动对西安高新区的营商环境给予了高度认可。 　　记者了解到，西安高新区严格落实“高效办成一件事”重点事项清单，探索推出开办运输企业、建设项目开工、放射诊疗许可、危险化学品经营等“一件事”主题，有效促进平台之间数据共享和互联互通。 　　在优质营商环境的助力下，截至目前，西安高新区已累计登记市场主体约24万户，产业带动力持续增强。在工信部本次公布的6个单项评价“子榜单”中，西安高新区在优质企业数排名、营商环境排名相关名单中，均位列全国第六。 　　经济实力稳步提升、科创活力持续迸发、城乡面貌显著改善、民生福祉不断增进……如今的西安高新区正加速前行，进一步坚定信心、凝聚合力，以“四个高新”为笔，绘就高质量发展“奋进图”，让更多发展成果转化为可感可及的美好体验，阔步迈向产业蓬勃、城市秀美、生活美好的未来！ 　　西安报业全媒体记者 杨耀青 城端传播工作室 刘晓倩

　　在即将过去的这一年里，世界的目光，数次聚焦贵州。 　　法国青年代表团到访榕江“村超”； 　　华盛顿州代表团访问台盘“村BA”发源地； 　　贵州省国际友好城市交流合作会议在贵阳举行…… 摄影 林民 　　积极融入国家对外开放战略，多彩、开放、奋进的贵州，编织起一个联通全球的“朋友圈”，向世界展现着中国式现代化的生动实践。 　　致力民心相通，服务开放发展。省人民对外友好协会第五届理事会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻习近平外交思想，紧扣构建人类命运共同体的时代主题，立足贵州实际，主动担当作为，创新思路举措，全方位、多层次、宽领域、立体式推进民间对外交往工作，为服务国家外交大局，促进全省开放发展作出积极努力。 2024贵州省国际友好城市交流合作会议9日在贵阳举行。会上，贵州省与白俄罗斯维捷布斯克州签署深化友好省州交流合作协议书，与格鲁吉亚伊梅列季州签署建立友好省州关系协议书，与蒙古国前杭爱省签署深化友好省交流合作协议书。 　　广结全球伙伴 厚植国际朋友圈 　　秋季是收获之时。9月9日，2024贵州省国际友好城市交流合作会议在贵阳举行。会议邀请五大洲15个国家的32个友好城市代表参会，围绕经济、教育、文化等议题展开百余场交流洽谈，促成多领域合作意向20余项，为贵州的高水平对外开放注入新的动能。 　　友城是贵州开展民间外交的重要抓手，也是连接全球、服务地方发展的桥梁纽带。近年来，省对外友协探索建立“省+市+县”联动结好模式，加强工作统筹，为基层推介友城资源、指导友城交流方法，构建大友城工作格局。截至目前，全省先后与54个国家建立32对国际友好城市关系、100余对友好关系，友城数量和质量持续提升。 　　依托国际友城网络，贵州积极推动元首外交成果的落地，与白俄罗斯、利比里亚、莫桑比克等国家及东南亚城市开展务实合作。通过邀请友城参加“一带一路”国际合作高峰论坛并签署友好省关系协议，不断夯实国际友好合作的根基。 　　打造友城品牌 服务高水平对外开放 　　“中国的乡村振兴战略不仅延续了扶贫成果，还使得老百姓成为‘净财富创造者’，实现了可持续发展。”11月19日，尼日利亚中国研究中心主任查尔斯·奥努奈伊朱在贵阳市观山湖区瓮井村参观时，由衷发出感叹。 　　随着贵州开放程度不断扩大，省对外友协不断深化友城交流交往，发挥地方外事资源优势，全力服务贵州高水平对外开放。 　　创新“友城+”模式，将友城交流从人文领域扩展至经贸、科技、旅游等多个方面——与俄罗斯等国开展经贸双多边洽谈，与泰国等国签署新能源设备出口协议，携手西班牙等国探索国家级开放创新平台等，为贵州走向世界提供了坚实助力。同时，借助友城平台与外籍高校开展学术交流与人才培养，持续培养知华友黔国际力量。 9月25日，2024年生态文明贵阳国际论坛研讨会。 　　此外，依托国家级重大开放平台，省对外友协积极配合数博会举办“友城智慧城市论坛”“友城主题展”，推动国际数字经济合作。生态文明贵阳国际论坛期间举办高质量发展市长论坛，宣介习近平生态文明思想的贵州实践成果。邀请13个友城参加“国际友城进酒博”特色展，为重大经贸活动赋能。在“中美省州长见面会”“澜湄地方政府合作论坛”“中韩省长知事会议”等重要双多边活动上，贵州以具体案例和鲜活成果，向世界展示中国式现代化的生动实践。 摄影 刘杨 　　讲好贵州故事 在交流中厚植友谊 　　“我在榕江见到了朴实善良的少数民族群众，见识了当地丰富多彩的民族文化。”尽管已回到法国，22岁的法国青年皮埃尔·艾克斯白赫依然难忘他与法国青年代表于今年2月开展的榕江之旅。 2月26日，在中法青年友谊赛，榕江村超联队球员与法国人民援助会队球员在比赛中拼抢。 　　为讲好中国故事的贵州篇章，省对外友协将多元文化注入民间外交实践，借“村超”“村BA”火爆全网之势，邀请法国青年代表团到访；邀请华盛顿州代表团一行80人访问“村BA”发源地台盘村，举行“村BA”篮球友谊赛、“姑妈篮球赛”等，以体育赛事为桥梁增进民心相通。 　　面向未来，省对外友协以青少年为切入点，打造“同心筑梦 一路黔行”青少年交流品牌；与日本佐贺县、韩国忠清南道、西班牙大加纳利、法国洛泽尔省、新加坡中国协会等友城、友好组织建立常态化青少年交流机制，通过文化、体育、支教、夏令营等形式，推动中外青少年建立真挚友谊。 　　从广泛结交全球伙伴，到构建大友城工作格局，贵州正以更加开放自信的姿态，谱写新时代贵州民间对外交往新篇章，面向世界，讲好新时代“多彩贵州”故事，展现真实“美丽中国”。（贵州日报天眼新闻记者 王旗）

　　记者从有关部门获悉，距离2025年第九届亚洲冬季运动会开幕，还有一个多月的时间，随着前期各项建设工作的基本完成和各项目测试赛的陆续开展，赛会筹办工作已进入由日常工作机制向赛时运行机制转向的关键阶段。 　　12月22日，2025年哈尔滨亚洲冬季运动会高山滑雪项目测试赛在黑龙江省亚布力体育训练基地（亚布力滑雪场）举行。新华社记者 谢剑飞 摄 　　亚冬会执委会副秘书长、哈尔滨市体育局局长柏志国23日介绍，目前，亚冬会筹办工作总体进展顺利，各项重点任务正在按时序加紧推进。截至10月30日，所有场馆（场地）和涉及改造的接待酒店全面竣工验收。另外，亚布力西站站房扩建、亚布力南站综合整治、哈尔滨至亚布力旅游列车改造等6个铁路基础设施项目也已经全部完工交付使用；哈尔滨机场东二跑道主体工程也已完工，预计2025年1月24日投入使用。 　　柏志国介绍，按照《2025年第九届亚冬会测试赛整体工作方案》安排，确定在2024年10月至2025年1月举办总计14场测试赛。目前，在各竞赛场馆团队的有效组织下，已完成短道速滑、花样滑冰、速度滑冰、男子冰球、女子冰球、冰壶、高山滑雪七项测试赛。 　　同时，各方面服务保障工作已经基本就绪。在抵离服务方面，已组建机场、火车站、推荐出入境口岸抵离工作团队，并完成抵离流线设计、服务点位设置，明确了通关礼遇和便利化服务措施。抵离管理系统已建设完成并于12月6日正式上线投入使用。在交通保障方面，加大赛区间铁路运力投放，开行三列亚冬专线观光列车，2025年1月中旬起哈尔滨至亚布力将加密至每日40列车次。 　　在雪上赛区，亚冬会亚布力赛区指挥中心副指挥长王克帅介绍，根据方案，雪上赛区共设3大项、6分项、32小项。目前，亚布力赛区赛事侧方面已完成了8个竞赛场地提升改造建设，已符合亚冬会赛事要求。赛区还完成了14个接待酒店升级改造项目，城市侧方面完成了亚雪公路改扩建工程、亚布力3个火车站站房及站前广场提升改造项目等。 　　亚布力滑雪旅游度假区是中国著名的滑雪胜地。王克帅介绍，借助亚冬会，一系列群众性冰雪赛事也将在亚布力举办，以赛事推动亚布力品牌升级，从而带动冰雪经济高质量发展。（记者王君宝）

　　人民网成都12月25日电 （记者郭莹）记者从成都市交通运输局了解到，近期，交通运输部遴选并发布了36个国内水路旅游客运精品航线典型案例，成都“夜游锦江”航线入选“国内水路旅游客运精品航线典型案例——特色文化游”。 　　夜游锦江。成都市交通运输局供图 　　此前，“夜游锦江”已入选文旅部办公厅、交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、中国民用航空局综合司、国家邮政局办公室、国铁集团办公厅发布的“第二批交通运输与旅游融合发展示范案例”。 　　成都，自古有“天府之国”的美誉，是首批国家历史文化名城、古蜀文明的发祥地。锦江是成都的母亲河，孕育了璀璨的古蜀文明，滋养着芙蓉大地。泛舟夜游锦江，灯火与波光交相辉映，城市的烟火气与文化底蕴不期而遇，是视觉的盛宴，更是一场触及灵魂的浸润洗礼。航线以成都自古以来繁荣的商贸文化为底色，以沉浸式体验“十二月市”“李白诗会”“薛涛爱情传奇”等锦江故事卷轴为主线，通过多元化新媒体技术应用和科技场景打造，在建筑立面、堤岸、叠水景观等地打造多维空间场景秀，并植入水岸演绎、国潮市集、汉服雅聚、古彩戏法、互动体验等新消费业态。 　　东门码头。成都市交通运输局供图 　　成都市交通运输局相关负责人介绍，近年来，随着水环境不断改善，成都通过规划引领、航道建设、航线挖掘、行船方案量身打造、经营品质提升、日常监管与专项整治并举等措施，相继推出以夜游锦江、三岔湖和麓湖游船等为代表的水旅融合项目，“水上交通+旅游”业态不断丰富，航线里程、船舶数量、游客数量持续增加。为了支持项目的落地，市交通运输局先后牵头编制了《成都港总体规划》《锦江干流旅游通航专项规划》《成都市船舶防汛应急停泊区（防洪桩）规划》等，明确了航运可持续发展的目标，解决了专项规划与其他规划的衔接问题。在水旅融合项目建设和运营中，交通、公园、水务、文旅、规划、住建、环保等部门与属地党委政府积极履职，努力把好水运与环保、景观、用地、行洪等方面的关系，助推项目落地。 　　据悉，锦江绕城闸坝即将投入运营，“夜游锦江”航线将延伸至江滩公园，新船型和新消费场景将为市民带来更加多元化的体验。

　　 近年来，澳门不断推进“旅游+”融合升级，通过一系列创新且多元化的旅游项目，吸引了全球游客的目光，为澳门旅游经济增添了强劲动力。 游客在澳门大三巴牌坊前拍照（2024年12月7日摄）。新华社发（张金加摄） 　　  在“旅游+美食”推动下，“创意城市美食之都”澳门的美食文化成为吸引游客的重要亮点。2024年6月，澳门旅游局精心策划并成功举办了首届“澳门国际美食之都嘉年华”，汇聚了29个“创意城市美食之都”的代表，共同呈现了一场美食文化的盛宴。据统计，澳门现有16家餐厅荣获共26颗米其林星级评定，成为了全球美食爱好者心中的美食圣地。澳门旅游局通过举办“澳门之味巡礼——五都荟萃”等丰富多彩的美食活动，进一步推动了美食与旅游的深度融合，让游客在品味美食的同时，深入感受澳门的独特魅力。 12月8日拍摄的位于澳门新马路草堆街的南记煲仔饭。新华社发 （张金加 摄） 　　  在“研学+旅游”方面，澳门拥有丰富的研学资源，展现出了巨大的潜力。9月，澳门旅游局举办了“澳门研学旅游业界推介会”，推出了多条特色鲜明的研学旅游线路和产品。 　　  “会展+旅游”也是澳门旅游一大亮点。随着会展业的蓬勃发展，澳门已成为全球知名的会展旅游目的地。近年来，澳门旅游局成功举办了多届“澳门国际旅游（产业）博览会”，2024年的旅博会在规模、展位数量和参展商数量上均创历史新高。 11月15日，第71届澳门格兰披治大赛车进行第二日的比赛。新华社记者（张金加 摄） 　　  此外，澳门旅游局还推出了多项赛事和创新活动，如澳门格兰披治大赛车、澳门国际烟花比赛汇演、澳门艺术节、澳门国际音乐节等，这些活动不仅为游客提供了丰富的视觉盛宴，还进一步丰富了澳门的旅游产品内容。未来，澳门旅游局将继续深化“旅游+”跨界融合策略，创新旅游产品，提升服务品质，为游客提供更加丰富多彩的旅游体验。

　　原标题：夕阳美 白鹭飞 　　12月25日傍晚，湖南省衡阳市雁峰区南湖公园，一群白鹭在湖面上飞翔。随着生态持续向好，人们爱鸟护鸟意识不断增强，成群的白鹭在当地繁衍、栖息，为城市增添了一道独特风景线。 曹正平 周仲辉 摄影报道（湖南图片库）

　　三湘都市报·新湖南客户端12月25日讯（全媒体记者 曾冠霖）湖南出入境边防检查总站数据显示，截至12月22日，张家界口岸年度出入境人员达55.6万人次，同比增长154%。今日，记者获悉，随着入境外国游客的增多，张家界目前已在全市37个等级景区等重要涉旅场所，实现中英韩文标识标牌全覆盖。 　　数据显示，在中国免签“朋友圈”持续扩容利好条件加持下，张家界入境客源地达到187个国家和地区，其中韩国长期是张家界入境游的第一市场。这一亮眼的数据背后，是张家界不断提升的旅游服务质量和对入境游市场的持续深耕。 张家界国家森林公园内中英韩文标识标牌。 邓道理 摄 　　张家界市武陵源区委宣传部外宣办主任邓道理表示，张家界国家森林公园很早就实现中英韩文标识标牌全覆盖，目的是让海内外游客旅游更加便捷。未来，将继续依托丰富的旅游资源和独特的文化魅力，不断提升旅游服务质量和管理水平，努力打造世界一流旅游目的地。 　　在张家界国家森林公园，来自韩国的游客朴志勋表示：“在韩国，‘张家界’几乎已成为旅游的代名词。这里的奇峰令人叹为观止，景区内的韩文标识标牌全覆盖，让我们游览起来非常方便。” 　　朴志勋还提到，韩国游客对张家界的地貌和风景非常感兴趣，尤其是天门山和袁家界等景点，更是成为他们必打卡的地方。 　　与此同时，为解决外国游客入境支付难题，今年3月初，张家界创新推出入境游“汇钱包”服务，通过“银行+代兑机构+旅行社+导游”的外币现钞兑换模式，便利解决入境游客临时性、小面额的兑换需求，充分发挥“现金兜底”在入境来华人员支付服务中的作用。 张家界国家森林公园内中英韩文标识的石碑。 邓道理 摄 　　此外，外语服务志愿者和英文版地图的配备，也让每一位境外游客都能感受到宾至如归的温暖。今年来，张家界核发1088张小语种讲解员证，缓解外语导游短缺的压力，并编印了中英韩版《张家界旅游指南》和多语种旅游宣传资料，发布《张家界旅游汇兑地图》，民宿、酒店、商超等3240家重点商户支持刷外卡支付……让“老外”来到张家界后“不见外”。

银装素裹的峨眉山金顶冬季美景 错落有致的峨眉山灵秀温泉 广受欢迎的峨眉山美食村 《只有峨眉山》戏剧幻城 　　12月26日，第26届峨眉山冰雪温泉季在峨眉山麓的《只有峨眉山》戏剧幻城启幕。本届冰雪温泉季以“仙山冰雪奇缘，森林温泉乐园”为主题，将持续至2025年2月，配套推出九大主题活动，为游客带来一场冬日旅游盛宴。　　 　　26年来，“冰雪温泉季”品牌不断迭代升级，打开了“淡季不淡”的新局面，将“冷资源”变成“热经济”，冰雪温泉季的持续创新发展历程成为峨眉山景区高质量发展的缩影。近年来，峨眉山景区立足世界文化与自然双遗产的资源禀赋，将冰雪与特色产业深度融合，积极探索发展新模式，在高质量发展的道路上不断书写新篇章。　　 　　游客用行动表达对峨眉山景区高品质旅游体验的认可，数据显示，今年1—11月，峨眉山景区累计接待游客590.45万人次，同比增长5.37%。 　　以“水密码”延伸产品业态　　 　　“温泉”“玩雪”是峨眉山冬季旅游的关键词。“冬游峨眉品牌的吸引力藏在景区文旅产品的‘水密码’里。”峨眉山旅游股份有限公司董事长许拉弟表示，每到入冬，峨眉山在各大网络搜索平台和预订平台的热度便猛增。　　 　　以“水”为核心，峨眉山景区开发延伸冬游文旅产品，围绕“固体的水”打造雪经济，围绕“地下的水”打造温泉经济，围绕“天上的水”打造云海观景，围绕“山间的水”打造生态经济，形成峨眉山冬季旅游的人气“水密码”。在这里，可以泡温泉消除疲惫，疗养身心；可以观云海，感受大自然的奇丽变幻，畅享“冬日限定”体验。　　 　　冰雪经济是游客冬游峨眉的不二之选，在赏雪、玩雪、滑雪等多种玩法中畅享冬日乐趣。早在1998年，景区便在峨眉山雷洞坪打造出省内首个高山滑雪场，填补了市场空白，并于1999年举办首届冰雪节，推出冰雪主题十大冬游项目。近年来，景区紧扣冰雪经济持续创新探索，不断丰富消费场景，面向亲子家庭打造出“冰雪奇缘”主题乐园，推出“冰雪峨眉 童萌世界”冬季亲子游，并在滑雪场增设密林冰道、雪上保龄球、丛林寻宝等特色冬游活动，受到大批游客的青睐与好评。　　 　　以满足冰雪消费需求为主线，峨眉山景区还培育壮大多元化冰雪旅游经济，跨界融合推出“冰雪+研学”“冰雪+康养”“冰雪+武术”“冰雪+美食”等冬季旅游新业态，完成从“单冰作战”到多元体验的华丽转身。　　 　　温泉经济也是峨眉山景区的必玩项目之一。许多游客在玩雪之余，选择前往灵秀温泉、红珠山森林温泉、瑜伽禅意温泉消除疲惫、疗养身心，或前往峨眉山源头温泉，打卡温泉泉眼。通过打造峨眉山温泉基地，峨眉山景区推动“峨眉山冰雪节”升级为“峨眉山冰雪温泉季”，实现冰雪与温泉有机结合，极大丰富了旅游业态。　　 　　云海观景与冰雪和温泉一道，组成了峨眉山景区的丰富体验。云海翻滚，瞬息万变，仿佛置身于仙境一般，令游客生出无限遐想。在冬日，游客还能踩着滑雪板，穿梭在仿佛童话梦境般的雾凇雪林，“滑过”仙气缥缈的云海，体验南方冰雪世界的快乐。“最新数据显示，游客在峨眉山的平均停留天数已经延长至2.4天，游客满意度逐年上升。”许拉弟说。 　　融合创新助推产业升级　　 　　数据显示，近年来峨眉山冬季游客中超六成为亲子家庭，一半以上游客是第二次或多次上峨眉山。峨眉山的魅力不仅来自独特的景观，也来自不断“上新”的文旅产业。　　 　　近年来，峨眉山旅游股份有限公司着力从传统文旅企业向新兴文旅综合体转型，持续做强景区票务、宾馆酒店、客运索道和茶产业四大传统产业，做精数字经济、沉浸式演艺、研学旅游和文创传媒四大新兴产业。“八大产业齐头并进、不断壮大，推动从传统的观山赏景到休闲度假、康养禅修、文化体验等升级。”峨眉山旅游股份有限公司营销总监何群说。　 　　多元产业带来多元体验。游客可以在《只有峨眉山》戏剧幻城穿越回上世纪80年代，在“数游峨眉”体验中心感受数字科技元宇宙的魅力，在峨眉山研学营地解锁峨眉山世界双遗产的“神奇密码”，还可以在峨眉雪芽有机茶基地感受采茶制茶的乐趣……“冬季游客从以往不足5万到如今突破百万，峨眉山冬游累计已吸引超千万游客，创历史新高。”峨眉山景区旅游文化局局长尧斌说。在文旅融合基础上，峨眉山景区还以山地运动、冰雪运动、武术运动为核心业态，打造“中峰寺峨眉武术发源地”、雷洞烟云星空营地等项目，开展峨眉山越野挑战赛、峨眉山冰雪温泉节等活动。亮眼的数据彰显着峨眉山文旅市场的火热发展态势：2023年，峨眉山景区全年共接待游客595.55万人次，同比增长114.61%；门票收入4.91亿元，同比增长248.38%。 　　“用心宠客”拓展文旅赛道　　 　　今年9月，四川省首批支付便利化精品商圈建成名单正式公布，峨眉山风景名胜区榜上有名。为进一步提升游客支付体验，峨眉山景区精品商圈以游客游览动线为核心，涵盖景区内报国寺至金顶6个核心景点区域。外籍游客在这一区域内可以直接刷境外银行卡，兑换人民币现金或数字人民币消费，可以体验“外卡内绑”“外包内用”移动支付便利，能全面使用多达四种12类支付方式。　　 　　这是峨眉山景区“用心宠客”，不断优化暖心服务的一个缩影。为随时随地满足游客需求，峨眉山景区推出了一系列特色服务——全体景区工作人员身穿统一标识的“小红衫”，以醒目的身姿服务游客；“心连心小亭子”整合多项服务功能，备有免费开水、旅游指南等游客需要的物品，提供票务预订、行程规划、线路推荐等一站式服务，成为游客旅途中的温暖港湾；高德地图“峨眉山一键智慧游”整合吃、住、行、游、购、娱信息，一键可查、一键可导；“金牌解说”智慧语音讲解平台提供58个点位精彩讲解，让游客在边听边看中体验“最完整的峨眉山”；精心制作、免费发放的“小卡片”汇集了景点介绍、求助热线、酒店优惠等信息；“小巴士”站点间无缝对接，打通游客旅程“最后一公里”，让游客“坐巴士，享巴适”。　　 　　“金杯银杯不如游客的口碑，优质暖心的服务推动峨眉山景区的品牌美誉度持续提升，实现98%以上的游客满意率。”峨眉山风景区管委会党工委副书记钟杰表示，峨眉山景区全力做好特色服务，并通过景城联合设置“心连心旅游服务岗”，为游客提供票务预订、行程规划、线路推荐等一站式服务，“变‘路粉’为‘铁粉’，变‘过客’为‘常客’”。（吕游 图片由峨眉山旅游股份有限公司提供）

　　今年以来，广西壮族自治区自然资源厅聚焦基层反映的诉求和问题，着力提升自然资源要素保障质效，减轻基层行政成本和压力。截至11月底，该厅通过建立问题收集反馈长效机制，协调解决190个重大项目用地问题，全区获批单独选址交通运输用地居全国第1位。 聚焦全面统筹保障用地，广西壮族自治区自然资源厅为防城港经济技术开发区提供规划保障 供图 广西壮族自治区自然资源厅 　　该厅从基层关注的关键环节上破题，推动形成高效的用地审查审批运行体系，减轻基层用地报批负担。如简化土地成片开发方案审批流程，审批时限缩短9个工作日；印发国土空间规划编制技术要求、建设用地规划审查规则、土地征收审查审批要点等规范性文件，推动建设用地报批工作模块化、规范化、标准化；建设广西重大项目慧选址查询系统，免费向项目业主、行业主管部门以及基层自然资源部门提供用地选址查询服务，为项目选址降本减负。今年前11个月，自治区获批用地预审822件，同比增长13.07%；获批建设用地25.14万亩，其中单独选址交通运输用地17.42万亩，居全国第1位。 　　针对用地报批过程中部门联合审查审批不顺畅问题，广西壮族自治区自然资源厅加强沟通联动，建立健全要素保障部门联动机制，有效推动“一窗受理”，实现让基层“少跑路”的目标。广西壮族自治区自然资源厅与自治区发展改革委、工业和信息化厅、交通运输厅等建立重大项目建设用地全周期服务保障机制，着力打通用地保障各环节梗阻，提高工作协同性。联合生态环境厅、林业局、海洋局建立项目涉及生态保护红线联合审核机制，建设国土空间规划审查和生态保护红线联合审查系统平台，涉及生态保护红线项目联合审核平均办理时间从20天减至10天左右。探索建立用地用林合并审批试点，采取“一张底图”规范管理、“一次完成”现场踏勘、“一个部门”受理申请、“一套材料”共同使用等举措，推动解决用地用林审批流程节点多、程序繁杂等问题。 　　该厅深入基层调查研究，主动服务指导，充分听取基层关于自然资源要素保障的实际诉求，切实帮助解决问题。2024年以来，先后印发两期自然资源要素保障问答，帮助基层解决28个集中反映的“疑难杂症”；将共性的31个问题纳入政策研究范围，研究出台强化自然资源要素保障助力经济持续回升向好一揽子政策；建立问题收集反馈长效机制，协调解决190个重大项目用地问题。（文 廖东光 陈柯伶）

　　原标题：聚焦最前沿 引领新“量”点（新项目迎新年）——探访中原量子谷创新基地项目建设现场 12月24日，中原量子谷一期项目拓展区正在紧张施工，即将全面封顶。河南日报记者 聂冬晗 摄 　　从郑州东站驱车东行3公里，还未走近，就能看到中原量子谷创新基地项目建设正酣。12月24日，记者在该项目建设现场看到，在塔吊忙碌的操作下，一组组构件被精准吊装、运输，两栋崭新的试验楼即将建成。 　　“中原量子谷的一期核心启动区已建成交付，正在施工的是一期项目的拓展区，总体建筑面积约5万平方米。1号楼已经完成封顶，2号楼主体完成了90%，预计月底完成封顶，下月初即可精装进场。”施工单位相关负责人向记者介绍，正在建设的两栋试验楼均为4层楼，其中一楼层高10米，其他楼层均是正常层。 　　今年4月3日，全省第十二期“三个一批”项目建设活动举行，中原量子谷创新基地项目于当天迎来“开工时刻”。该项目是中原量子谷一期的重要组成部分，由省科学院定制设计，将为墨子实验室、半导体研究所等相关研究院所和院士创新团队提供研发中试物理空间。 　　与建设现场仅一墙之隔的核心启动区内，已吸引墨子实验室、省科学院激光制造研究所、河南省珈凌新能源科技有限公司等12家科研机构，搭建大型仪器共享平台及创新平台近20个，引入创新创业团队10余个，集聚高层次科研人员超200人。 　　“我们通过激光的方式，在这块玻璃上打出了3万个微米级别的小孔。”研发实验室内，河南省科学院激光制造研究所杨秋爽博士向记者展示了一块小小的正方形玻璃板。长宽均不足5厘米的玻璃板上，肉眼只能看到一排排整齐的打孔痕迹。 　　“随着现在芯片越来越小，集成度越来越高，将该技术应用于芯片封装，能够有效提高信号运输能力。”杨秋爽介绍，这是一个刚刚兴起的领域，希望能走在前列。 　　量子科技是新一轮科技革命和产业变革的前沿领域，是经济社会高质量发展的重要推动力和增长点。省委十一届八次全会暨省委经济工作会议提出，要推动科技创新和产业创新融合发展。以打造国内一流的量子应用科技创新策源地为目标，中原量子谷在以科技创新赋能产业高质量发展上已经迈出实质性步伐。 　　今年8月30日，中原量子谷项目发布会在郑州举行，首次集中发布一批创新项目。项目是由入驻科研院所和创新团队发布的14项科研成果，涉及高端芯片、激光制造、量子科技、新能源电池等领域，应用场景广泛，吸引了多家来自省内外的高校、科研院所、企业与相关团队完成签约。 　　从中原量子谷一期向西南方望去，仅一个路口之隔的二期工程占地约231亩，将于明年年初正式开工，计划2026年建成投用。 　　“中原量子谷共分三期建设，其中一期为应用技术研发与技术集成示范区，二期为产业培育与企业孵化区，三期为量子科技示范城市先导区。”中原量子谷运营中心负责人范毅介绍，其中，二期项目是一个集齐了量子产业载体、配套服务用房以及光储充一体化综合能源附属设施的“工业上楼”标杆园区。在这里，“工作圈就是生活圈”“上下楼就是上下游”将不再只是创新理念，“基础研究—技术攻关—技术应用—成果转化与产业化”闭环的一流量子科技生态产业集群将在中原科技城成为现实。（记者 师喆 河南日报通讯员 张培 张孜晗）