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英伟达RTX 50系列显卡再获热修复:572.75版本解决黑屏与时钟速度问题
IT之家 3 月 9 日消息,英伟达 RTX 50 系列显卡发售后遭遇了一系列问题,包括供应短缺、电源连接器过热以及驱动程序不稳定等。其中,前两个问题解决起来较为困难,而驱动程序不稳定的问题则能通过软件更新来修复。英伟达已经发布了多个热修复版本,但仍存在一些问题,因此英伟达再次发布了新的热修复更新,版本号为 572.75。 据IT之家了解,此次发布的 GeForce 热修复驱动版本 572.75 主要针对两个具体问题:一是部分超频的 RTX 5090 和 5080 显卡在系统重启后无法以最高频率运行;二是修复了导致黑屏崩溃的问题。 通常情况下,英伟达每月会发布一次驱动程序更新,而这些热修复版本则是针对需要优先解决的问题而临时发布的,例如导致蓝屏死机和黑屏的不稳定驱动程序。需要注意的是,这些热修复版本通常不会自动安装,用户需要自行查找、下载并安装。英伟达表示:“这些热修复驱动程序是测试版、可选的,并且以现状提供。它们经过了简化版的质量检测流程。它们存在的唯一原因是更快地将修复提供给您。”这些热修复版本将包含在英伟达应用程序的下一次 Game Ready 驱动程序更新中,即使用户并不知道自己 RTX 显卡是否存在相关问题,也将在未来几周内获得这些修复。 硬件驱动程序本质上是复杂的软件,尤其是英伟达需要考虑其硬件在实际使用中可能有大量不同的配置。此外,驱动程序还需要与数千款应用程序和游戏完美兼容,这意味着在发布驱动程序之前,几乎不可能测试所有可能的硬件和软件组合。英伟达表示:“GeForce 驱动程序是一个极其复杂的软件。我们有一支庞大的软件工程师团队,他们不断添加功能并修复漏洞。”
北京大学联合华为发布全栈开源DeepSeek推理方案
IT之家 3 月 10 日消息,据华为技术有限公司和北京大学高性能计算校级公共平台消息,2025 年 3 月 9 日,北京大学联合华为发布 DeepSeek 全栈开源推理方案。 据介绍,该方案基于北大自研 SCOW 算力平台系统、鹤思调度系统,并整合 DeepSeek、openEuler、MindSpore 与 vLLM / RAY 等社区开源组件,实现华为昇腾上的 DeepSeek 高效推理,并支持大规模算力集群训推一体化部署。所有开发者均可获取源码并根据需求二次开发,性能接近闭源方案。   全栈开源方案 其他闭源方案 模型 DeepSeek-R1-w8a8 硬件配置 2*Atlas 800I A2 输入长度 4096 输出长度 1024 系统输出吞吐 1198 1288 用户并发 128 128 目前,此方案在未名卓越一号集群部署成功。该集群由北京大学计算中心负责研制与运维管理,为北大鲲鹏昇腾科教创新卓越中心提供算力支持。IT之家查询获悉,作为国内首个基于高校自研基础软件的国产智算平台,该集群于 2024 年 11 月 18 日上线运行,首期集成 20 台昇腾 AI 服务器与 10 台鲲鹏通用服务器,AI 算力规模为 30.64PFlops(半精度)。 此次发布的 DeepSeek 推理方案依托全栈开源组件构建,在 openEuler 开源操作系统层面进行了深度优化;通过异构调度负载感知 MoE 冷热专家,从而更细粒度调度任务;通过异构融合来高效管理内存,减小系统内存碎片;利用毕昇编译器进一步优化,减少算子下发耗时,提升推理整体性能。 算力集群全栈开源推理方案架构图
热搜第一!大疆强制员工晚9点必须下班!HR扫雷式赶人清场
3月8日,据经济观察报报道,大疆开始强制员工9点下班。此前在社交媒体上有爆料称,大疆公司调整考勤制度,要求员工提前至9点上班。大疆公司曾回应:“强制9点上班”为谣传。 现在,大疆不强制9点上班,开始强制9点下班。该话题登上热搜第一。 大疆深圳总部技术部门员工蔡珉告诉记者,2月27日,主管在部门组会上提出,为了大家的健康着想,不提倡过度加班,没有必须完成的任务,那就早点下班回家,“必须9点下班”。 深圳总部实行赶人策略,上海区域更直截了当,办公楼到晚上9点准时关灯。据悉,这场“不准加班”运动从2月27日开始,已实行一周有余。 2月27日晚上9点,每个部门的HRBP(各业务单元的人力资源管理者)到每层楼、每个工位上赶人,受宠若惊的员工们这才知道强制下班的实感:一分钟内收拾东西开溜,整层楼的人几分钟内走光,像正进行消防演练。9点多,楼下车库全空了;第一次体验晚高峰的地铁;以前下班时间地铁都停运,网约车痛失大量订单…… “主管和HR赶三遍以后,还会有人来巡楼检查。如果没有提前申请就留下来加班,对HR们是一种为难。”蔡珉说。他所在部门负责较核心的研发工作,以往得晚上11点、12点才下班,现在9:10左右,整个楼层100多人都走光了。 大疆营销部门员工张覃一周内曾3次被HR定点“关心”,“手头的工作本想一气呵成干完,没办法,也不能为难HR”。当加班成了例外,张覃也少了下班羞耻感,以前总担心太早下班影响主管对自己的印象,甚至影响绩效考核。 媒体评论 反对加班,反对的不是加班本身,反对的是无效加班、表演式加班、过度加班。如果一家企业加班文化盛行,那所有的员工都可能被裹挟其中。虽然企业能够得到一时的快速发展,但长期来看,是有损企业发展根基的。因为这样不可持续。 如果为了一时赶进度,在法规的框架下,在员工同意、支付报酬、总量控制的原则下,加班也不是不可以,但不能是常态。 同时,反对加班不等于不支持奋斗。不管是个人还是国家,需要一种奋斗精神,需要艰辛劳动。人民日报曾评论称,苦干是奋斗,巧干也是奋斗;延长工时是奋斗,提高效率也是奋斗。因此,不能给反对加班的员工贴上“混日子”“不奋斗”的道德标签,而应该正视他们的真实诉求。 这是因为,人生不仅只有工作,还有生活。每位劳动者都肩负家庭的责任,要养老育小;有个人的情感需求,要交朋友,有婚恋问题;同时,还有追求兴趣爱好的权利。劳动是为了给个人发展提供物质基础,本末不能倒置。 大厂就应该有大厂的样子。“反加班”既要带头,更要落到实处,不能搞表演式“反加班”,更不能借机剥夺员工福利。世界上的活儿是干不完的,人不是永不疲劳的机器。加班的原因无非是两种,一种是临时性的事务过多,压力过大,希望员工能赶进度,一种是因为员工数量和任务量不匹配。如果是后者,就应该考虑多招一些员工。 如果加班只是搞形式主义,那更应该摒弃这种文化。毕竟,形式主义盛行,留不住人才,企业的生存最后都存在问题。 都晚上九点了,有什么事比下班更重要?大疆问得对。下班了,就到了劳动者自己的时间。劳逸结合,人生就更丰富多彩,工作也更有持续性。当企业发展到一定的程度,就应该注重结果导向、效率导向,进行更加文明、高效和人性化的时间安排。如果还困在用加班提高竞争力上,负面标签终会成为“负担”,拖累企业发展。 “反内卷”就应该从“反加班”开始,其他大厂不妨跟上脚步,把反加班的企业文化给建立起来,给社会树立新风尚。 来源:经济观察报、极目新闻
古尔曼称苹果调整可穿戴设备策略:Vision Pro失利,AR眼镜接棒
IT之家 3 月 9 日消息,据彭博社记者马克・古尔曼在其最新一期《Power On》时事通讯中透露,苹果公司仍在持续探索智能眼镜及其他可穿戴设备的创新理念。尽管 Vision Pro 头显在技术层面堪称奇迹,但其在商业市场上的表现却不尽如人意,已然成为一款商业失败的产品。苹果意识到,继续沿用当前的开发路径投入资源已无太多价值,除非是为了提升设备的规格、降低成本与重量。因此,公司的关注重点已逐渐转向寻找更具吸引力的产品形态。 报道称,苹果曾有过一个颇有趣的想法,即打造一款可作为 Mac 外接显示器的增强现实(AR)眼镜,但该项目在今年早些时候被砍掉了。目前,苹果重新将精力投入到研发独立运作的 AR 眼镜上,这类眼镜将是轻便且融入人工智能技术的日常佩戴型眼镜。不过,攻克这一挑战可能至少还需要三到五年的时间,但苹果正在积极探索众多创意及底层技术。 此外,苹果还在讨论推出类似 Meta 公司旗下流行的雷朋(Ray-Ban)眼镜的产品。不过,这种产品并非真正的 AR 设备,而是会配备人工智能、麦克风和摄像头,从而为用户提供相当不错的体验。 古尔曼称,如果苹果能够充分发挥其设计优势,提供类似 AirPods 级别的音频质量,并将眼镜与 iPhone 紧密整合,那么这款产品有望成为市场上的爆款。令人费解的是,苹果至今尚未做到这一点。雷朋眼镜在市场上的表现相当出色,为苹果进入 AR 领域提供了一个良好的切入点。 同时,苹果仍在积极开发一款将 AirPods 与摄像头相结合的产品。摄像头将通过收集周围环境的信息来助力人工智能功能的实现。当然,这一切都取决于苹果能否完善其人工智能技术。 IT之家注意到,对于今年是否会推出新款 Vision Pro,古尔曼称可以合理推测 2025 年不太可能看到新的 Vision Pro 问世。古尔曼称正如其多次提到的,苹果在这一领域基本上是重新回到起点。所有迹象都表明,苹果的 Vision Products Group 正在将资源转向其他产品形态。然而,苹果也不能让 Vision Pro 就此消失,毕竟公司已经投入了大量资源,需要继续推出 visionOS 的更新版本(据古尔曼了解,即将发布的 visionOS 3 将是一个功能丰富的版本)。而且,搭载 M2 芯片的 Vision Pro 终将过时,苹果已经在研发基于新一代 M 系列芯片的未来版本,并继续探索更经济实惠的版本。
苹果推迟智能显示屏项目,Siri升级成关键因素
据业内人士透露,苹果公司近期调整了其备受期待的 Siri 人工智能升级计划,这一变动也影响到了苹果传闻中正在开发的一款智能显示屏项目。这款设备原本计划在今年年初推出,定位为智能家居中心,同时配备一块显示屏,与亚马逊和谷歌等主要竞争对手的类似产品展开竞争。 据了解,苹果曾计划在 3 月份发布这款智能显示屏。然而,由于该设备的功能实现高度依赖于升级版的 Siri 技术,而 Siri 的开发进度未能达到预期,因此相关计划被推迟。目前,苹果内部已启动了一项测试计划,允许部分员工将设备带回家进行试用并提供反馈。 这款智能显示屏预计将成为苹果首款支持 tvOS 系统的智能家居中心,能够运行苹果原生应用,如日历、备忘录等,并且根据最新消息,还将支持与苹果信息应用的整合。然而,苹果官方表示,升级版 Siri 的开发“比预期所需的时间更长”,并明确指出该功能将在“未来一年内”推出。这意味着升级版 Siri 很可能无法如期成为 iOS 18 的一部分。由于当前版本的 Apple Intelligence 尚未具备智能家居控制功能,在 Siri 升级完成前推出智能显示屏显然不符合苹果一贯的产品策略。 与此同时,苹果的竞争对手在智能家居领域持续取得进展。例如,亚马逊虽然在将人工智能技术整合到 Alexa 中遇到了一定挑战,但已推出了 Alexa Plus 功能,并率先应用于其 Echo Show 系列智能显示屏,包括最新的 Echo Show 21。谷歌则在去年年底开始逐步推广类似的 Gemini 功能,不过目前仅限于部分 Nest 智能扬声器。值得注意的是,这两家公司的相关产品仍处于有限推广阶段,尚未全面进入大众市场。 总体来看,苹果此次推迟智能显示屏和 Siri 升级计划,显示出其对产品成熟度的高度重视,同时也表明智能家居市场竞争正日益激烈。 (9575767)
vivo X200 Pro长测体验:天玑9400机皇实至名归
时间进入3月,一大波Ultra机型即将来临,但我却逆势用上了一款Pro机型,这就是vivo的X200 Pro。 作为“大杯”机型,其不仅继承了上一代的影像优势,还搭载了天玑9400芯片,将性能和影像进一步均衡融合。那么,经过一个月的实际使用,这款手机究竟表现如何?以下是我的详细体验分享。 设计:精致优雅,手感出众 我对vivo X200 Pro的第一印象可以用“惊艳”来形容。我拿到的是“宝石蓝”配色,这款颜色给人一种深邃宁静的感觉。 机身背板采用了浮光玻璃工艺,表面光影流转,仿佛海面上的微波荡漾。在阳光下微微转动,便能欣赏到通透宝石般的光泽,这种设计显然需要精密的工艺支持,而激光雕刻工艺正是成就这一效果的关键。 镜头模组部分的设计也颇具亮点,采用了全新的水纹云阶设计,镜头区域通过2.5D宝石质感镜片和不锈钢材质的“日环云阶”相互呼应,既提升了美观度,又彰显出影像旗舰的身份。 在整体设计上,vivo X200 Pro延续了X系列的设计风格,同时融入了更多细节优化,例如正面升级为全等深微四曲屏幕设计,搭配柔和的金属中框,不仅让手感更加温润,还有效避免了误触问题。 值得一提的是,这块屏幕是一块超视网膜8T护眼屏,峰值亮度高达3000尼特,在强光下也能清晰显示内容。 同时vivo还在屏幕上采用了2160Hz全亮度高频PWM调光技术,这种调光方式通过硬件和软件的深度优化,显著降低了屏幕闪烁对眼睛的刺激,使长时间使用也不会感到疲劳。 影像:强悍硬件与算法双管齐下 影像能力一直是vivo X系列的核心竞争力,而X200 Pro作为“影像灭霸”的继承者,自然不会让人失望。 这次vivo为X200 Pro搭载了全新的LYT818传感器和精度跃迁技术,这套组合能够通过预测光线在传感器上的位置,对偏移的光线进行矫正和补偿,从而显著提升画质的清晰度和准确性。 长焦镜头则直接沿用了X100 Ultra的2亿像素镜头,并通过蔡司APO认证,在色彩还原和细节捕捉方面达到了专业相机的水平。这颗长焦镜头在拍摄远景时表现尤为出色,无论是清晨的晨雾还是夜晚的城市灯光,都能轻松捕捉到细节之美。 在AI算法的支持下,vivo X200 Pro也在影像处理上实现了质的飞跃。全新的V3+影像芯片采用多并发AI感知-ISP架构,不仅在降低功耗的同时提升了算法性能,还实现了SoC和影像芯片的无缝协作。 这种协作模式保证了用户在拍摄复杂场景时的流畅体验,无论是拍摄4K电影人像视频还是在不同场景间切换,X200 Pro都能应对自如。 实际拍摄中,这款手机的表现非常稳定。在白天拍摄时,X200 Pro能够忠实还原真实色彩,同时提供足够高的宽容度,让画面层次更加分明。在夜景模式下,得益于蔡司T*镀膜的加持,样张的眩光控制非常优秀,画面纯净度极高。 性能:天玑9400首秀,表现惊艳 性能方面,vivo X200 Pro率先搭载了天玑9400旗舰处理器。这颗芯片采用台积电第二代3nm工艺,并采用全大核架构设计,同时通过增加缓存容量,大幅提升了计算效率和处理速度。 在实际使用中,无论是日常操作还是运行大型游戏,X200 Pro的表现都非常流畅。在我们进行的跑分测试中,这款手机取得了293万的高分,其中GPU部分的进步尤为明显,这也让它在图形处理和游戏性能上表现出色。 为了更好地验证性能表现,我们还在《崩坏:星穹铁道》这款高负载游戏中进行了测试。在高画质+60帧模式下,X200 Pro能够稳定运行,平均帧率达到59.8帧,整机温度控制得当,长时间使用也不会明显发热。除此之外,vivo还为这款手机配备了封闭式立体双扬声器和4D游戏振感等功能,进一步提升了游戏体验。 续航与快充:大电池与高效率的完美结合 对于重度用户来说,续航能力是至关重要的一环。vivo X200 Pro内置了一块6000mAh的超大电池,这得益于全新的蓝海电池技术,通过对电池结构的精细优化,实现了更高的能量密度。同时,X200 Pro支持90W有线快充和30W无线快充,充电效率大幅提升。 在我们的5小时重度续航测试中,这款手机表现优异,最终剩余电量为74%,完全能够满足一天的高强度使用需求。而在充电测试中,30分钟可以从0%充至71%,极大地减少了等待时间。 写在最后 经过一个月的使用,vivo X200 Pro以其精致的外观设计、强大的影像能力、出色的性能表现以及优秀的续航体验,向我展示了什么是真正的全能旗舰。 这款手机不仅延续了X系列在影像上的领先优势,还在性能、设计和用户体验等方面实现了全面升级。如果你是一位影像爱好者,或者对高性能手机有较高要求,那么vivo X200 Pro无疑是一个值得考虑的选择。
小米汽车:建议所有想上赛道的SU7 Ultra用户参加精英驾驶培训
IT之家 3 月 9 日消息,小米汽车官方今日发布了小米汽车答网友问(第 120 集),就小米 SU7 Ultra 刚提车准备上赛道有什么需要注意的、空气悬挂可调节范围是多少等问题进行解答。 全文如下: 01、我刚提了小米 SU7 Ultra,准备上赛道,有什么需要注意的么? 小米 SU7 Ultra 原厂无需改装即可上赛道,但在进行赛道驾驶之前,您需要充分了解车辆并保证车辆状态健康,并掌握必要的赛道专业驾驶知识及规则。我们非常严肃的提醒大家,赛道驾驶是一项富有激情和挑战的运动,需要具备足够的专业知识和充分练习,否则极易发生安全风险。 我们建议所有想上赛道的小米 SU7 Ultra 用户都能够先参加小米汽车精英驾驶培训,或参与各类专业机构组织的国家赛车执照(场地类)培训,可帮助您初步或更好地了解赛道驾驶技巧和规则。 在上赛道前,建议您到小米授权的售后服务中心检查车辆状态,检查轮胎胎压、轮胎花纹深度、制动片厚度等,如果您此前进行过长时间的激烈驾驶,还需要检查制动液状态。 在初次使用小米 SU7 Ultra 的赛道模式之前,您需要在车机中完成对驾驶安全注意事项的学习,并通过考试,方可解锁赛道模式。 如果您是第一次在该赛道驾驶,建议循序渐进,先充分熟悉赛道路线和刹车点。您可以使用小米 SU7 Ultra 自带的“赛道大师 App”,了解其他车友在该赛道的路线和驾驶方式。 小米 SU7 Ultra 具备多种赛道驾驶模式,且各类驾驶参数丰富可调。在初次体验赛道时,建议不要贸然使用排位模式,先使用耐力模式适应赛道驾驶节奏,并将电子控制系统(ESC、TCS)保持在高挡位。 最后,我们在此呼吁所有小米 SU7 Ultra 的用户在享受赛道驾驶的乐趣同时一定要注意安全,对速度保持敬畏之心。 02、小米 SU7 Ultra 的空气悬挂可调节范围是多少? 小米 SU7 Ultra 标配闭式双腔空气弹簧,可以实现底盘高度的多级、快速调节。空气弹簧有 4 挡高度可调,分别为低、较低、标准和较高,从“低”到“较高”之间的调节行程高达 50mm,无论是赛道还是街道“烂路”均可从容应对,真正满足用户“可街可赛”的需求。 小米 SU7 Ultra 的空气弹簧高度会默认根据驾驶模式和车速自适应调节,在经济和标准模式下,空气弹簧的高度为“标准”;在运动模式下,空气弹簧的高度为“较低”;而在赛道模式下,空气弹簧的高度为“低”,可获得最好的赛道操控表现。您也可以随时通过中控台处的物理按键或呼唤“小爱同学”调整空气弹簧的高度,如在进入车库前将高度调至“较高”,防止托底风险。 03、小米 SU7 Ultra 的转弯半径是多少? 小米 SU7 Ultra 的转弯半径为 5.85 米,其出色的转向灵活性可以充分满足日常实用性,三车道掉头能够一把过。比小米 SU7 转弯半径略大的主要原因是前轮变宽后,为避免干涉,前轮转向角比小米 SU7 略有减小。但和其他同级别车型相比,小米 SU7 Ultra 的转弯半径和日常通过性仍然十分出色。 04、复购小米 SU7 Ultra 的 50000 积分什么时候能到账? 如果小米 SU7 Ultra 上牌人跟原小米 SU7 的首个上牌人一致,正常情况下系统会在车辆交付的 3 天内自动发放;如果新车上牌人跟原上牌人是直系亲属关系(需提供有效证明),则需通过服务中心线下提交特殊申请,预计在一个月内完成审核并发放。
苹果M4 Ultra芯片恐将永远缺席,三大原因揭秘
IT之家 3 月 10 日消息,彭博社马克・古尔曼昨日(3 月 9 日)发布博文,认为苹果公司未来不会再推出 M4 Ultra 芯片,并透露了第 3 个原因。 苹果公司于 3 月 5 日发布了 2025 款 Mac Studio(点此前往官网选购),提供了 M4 Max 与 M3 Ultra 两种配置选项,这不免让人疑惑,苹果为何选择 M3 Ultra 而非 M4 Ultra? M3 Ultra 芯片配备高达 32 核的 CPU、80 核的 GPU、32 核的神经网络引擎,并支持最高 512GB 的统一内存。苹果表示,M3 Ultra 的性能比 M2 Ultra 快 50%,比 M1 Ultra 快 80%。IT之家援引博文介绍,有 3 个原因: 原因一:苹果官方表态 苹果向多位记者和 YouTuber 透露,并非每一代 Mac 芯片都会推出“Ultra”版本。苹果选择在此时公布这一信息,暗示我们可能永远不会看到 M4 Ultra 芯片的发布。 原因二:UltraFusion 技术缺失 苹果的 Mac 芯片系列中,最高端的 Ultra 芯片实际上是两个 Max 芯片通过 UltraFusion 技术融合而成。例如,M1 Ultra 芯片是两个 M1 Max 芯片的组合,M2 Ultra 芯片则是两个 M2 Max 芯片的组合。 然而,苹果已确认 M4 Max 芯片缺少 UltraFusion 连接器,这意味着苹果无法简单地将两个 M4 Max 芯片组合成 M4 Ultra 芯片。 原因三:生产挑战与成本问题 据彭博社的马克・古尔曼(Mark Gurman)透露,苹果由于生产挑战、高昂成本以及 Mac Studio 等桌面电脑相对较小的销量,不愿从头开发 M4 Ultra 芯片,这似乎排除了苹果后续发布 M4 Ultra 芯片的可能。
特鲁多黯然离场 加拿大新总理什么来头?
  当地时间3月9日晚,加拿大执政党自由党新领袖选举公布投票结果。马克·卡尼赢得党内选举,成为自由党新党首。他将接替特鲁多成为加拿大新总理,在向加拿大总督玛丽·西蒙宣誓后上任。 马克·卡尼是谁?   马克·卡尼是谁?他有什么竞选主张?能否带领加拿大渡过目前的危机? △马克·卡尼(资料图)   卡尼1965年出生于加拿大西北地区的史密斯堡,在艾伯塔省的埃德蒙顿长大。从哈佛大学毕业后,卡尼前往牛津大学学习,并于1995年取得博士学位。   在2004年担任加财政部副部长之前,他曾在高盛公司工作。   2008年,卡尼担任加拿大银行行长,在国际金融危机期间负责加拿大货币政策。   2013年,卡尼担任英国央行行长,成为首位担任此职的非英籍人士,并领导英国央行应对英国脱欧。   2020年,卡尼担任联合国气候行动和金融特使。   在特鲁多今年1月6日宣布辞去自由党领袖职务后,卡尼1月16日正式宣布参加自由党领袖选举,并辞去所有商界职务。   卡尼主张创建一个统一的加拿大经济体,消除国内贸易障碍,提高劳动力流动性,促进商品自由流通,并建设跨省交通基础设施和新的贸易走廊,以及加快大型项目的审批流程,增强国家安全和全球竞争力。   卡尼在竞选辩论会上表示,他曾帮助加拿大渡过2008年国际金融危机,他准备带领加拿大渡过美国总统特朗普加征关税带来的另一场经济危机。卡尼说:   你需要危机管理方面的经验,需要谈判技巧,也需要专业经济知识。加拿大无法控制特朗普的行为,但可以控制如何管理自己的经济。” 特鲁多黯然离场    △出身政治世家的“网红总理”到如今遭遇执政危机,特鲁多是如何走到今天这一步的?   2024年7月以来,因加拿大经济萎靡等因素,自由党支持率大幅落后于反对党保守党,加拿大联邦政府有多名部长宣布辞职或表示不参加新一届大选。   内阁二号人物、加副总理兼财政部长弗里兰突然辞职,特鲁多支持率走低以及特朗普的关税威胁等都令特鲁多承受着越来越重的政治压力,要求他辞职的呼声也在逐渐增高。   特朗普频频宣称要将加拿大变为美国第51个州,并多次将特鲁多称为“加拿大州州长”,而特鲁多方面一直保持沉默,舆论认为这也使他的威信大减。   内阁二号人物弗里兰去年12月16日突然宣布辞去内阁职务,理由是她与总理特鲁多就如何应对美国关税威胁等议题存在分歧。弗里兰辞职后,特鲁多火速任命勒布朗出任新财长,勒布朗就职后表示,他的首要任务之一是加强与美国的关系。但在反对者看来,这是特鲁多政府“过于软弱”的又一个标志。在美联社看来,这也许是压垮特鲁多的最后一根稻草。   △1月6日上午,在渥太华零下15度的寒冬,一阵风吹走了特鲁多为辞职准备的演讲稿   今年1月6日,特鲁多宣布,他将在自由党选出新领袖后辞去总理职务。 加拿大何去何从?   目前,美加贸易战交锋已成为加国内舆论热点,美国加征关税威胁和美加关系成为民众最关心的议题,超过长时间以来对国内经济议题的关注。    △当地时间3月5日,特朗普与特鲁多通电话讨论关税问题。通话后,特朗普在社交媒体发帖,再次将特鲁多称为“加拿大州长”   特朗普加征关税威胁及其将加拿大变成美国“第51州”的言论激起加朝野普遍反对,也挽救了自由党的民意颓势。今年加大选年开局,从反对党保守党支持率遥遥领先,变成如今两党胶着局面。美国因素继续影响加大选时机和结果。   加拿大联邦大选原定于今年10月举行。卡尼此前表示,不排除在赢得自由党领袖并接替特鲁多担任总理后立即宣布举行大选的可能性。在此前的一个新闻发布会上卡尼表示,如果成为自由党领袖,他将根据国家利益作出决定,特别是在加拿大正面临美国贸易关税冲击的情况下。   不过也有专家分析认为,特朗普发动的贸易战会为自由党提供宣布加拿大进入“经济紧急状态”的机会。这将意味着加拿大大选也有可能推迟到2026年,直到自由党政府“完美地”应对美加贸易战。
7大新品倾泻而出,苹果为何一反常态“春季突袭”?
苹果近期发布MacBook Air等多款新品 凤凰网科技讯 北京时间3月10日,据彭博社报道,苹果公司近日密集发布了一系列新产品,这绝非寻常。在短短两周内,该公司推出了新款iPhone、入门级iPad、iPad Air、iPad键盘、MacBook Air、Mac Studio以及M3 Ultra芯片。这一连串的发布颇为引人注目,特别是考虑到它发生在苹果的传统秋季新品发布季之外的时间。 对于上半年的新品,苹果通常采取会交错发布。例如2024年,苹果在2月推出了Vision Pro,3月更新MacBook Air,随后在5月发布新款iPad Pro和iPad Air。2023年,苹果在1月发布了新款MacBook Pro、Mac mini和HomePod,但将黄色版iPhone 14推迟至3月才推出。 那么,苹果为何在2025年初一口气集中发布那么多产品呢?彭博社知名记者马克·古尔曼(Mark Gurman)透露了以下几点原因: 首先,苹果希望抓住Mac和iPad目前的强劲销售势头,这两款产品在假日季度的收入均增长超过15%。虽然最新款产品只是小幅更新,但它们让苹果能够启动新的营销周期,并吸引至少一部分消费者进行升级。 iPad Air 其次,苹果正在应对iPhone销量疲软的问题。这意味着,它需要尽一切努力支撑第二财季的业绩并达到业绩展望。iPhone 16e定价599美元就是其中一部分原因。该手机的售价比iPhone SE高出170美元,有望提高苹果收入,但前提是较高的价格不会吓跑消费者。一些人猜测苹果提价是为了应对关税,但更重要的原因是保持利润率。 第三,现在是一些教育机构开始规划返校季采购的时候,即使全面展开要等到夏季。眼下正值美国的春假,一些学生可能想购买新设备来完成新学年。因此,苹果推销入门级iPad和MacBook Air给学生并不奇怪。同时,苹果还将MacBook Air的价格降低了100美元,降至999美元(教育优惠可进一步降低价格)。 另外,苹果芯片的开发进展也影响着其设备的发布时机。该公司刚刚推出了M3 Ultra芯片,这是2023年发布的M3系列芯片的高端版。考虑到许多Mac产品已经配备了M4芯片,而M5芯片预计将在今年秋季亮相,所以留给M3产品的发布窗口越来越窄。 而且,苹果将在6月份迎来全球开发者大会(WWDC)。该活动对苹果一直都很重要,今年的大会预计将更重要。因此,一个不那么繁忙的日程安排将有助于该公司为这次活动做好准备。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
美国汽车市场调查:几乎所有车企都收集并共享“驾驶行为数据”
IT之家 3月5日消息,消费者报告(Consumer Reports)发布的一项最新调查揭示了一个令人关注的现象:几乎在美国销售汽车的每一家汽车制造商都在收集并与其他公司共享所谓的“驾驶行为数据”。这些数据的收集和共享行为不仅涉及汽车本身,还涵盖了相关的智能设备和应用程序,其背后隐藏的隐私风险值得消费者警惕。 据IT之家了解,智能手机和高科技汽车所收集的大量信息,可能会被用于多种目的,其中包括保险行业。例如,这些数据可能会被用来提高保险费率,甚至直接拒绝提供保险服务。虽然像州立农业保险公司(Allstate)和通用汽车(General Motors)等公司因数据收集策略而备受关注,但它们绝非仅有的参与者。消费者报告通过梳理数千页的隐私政策以及所谓的“保险科技”行业的公司文件,揭露了一些令人不安的事实:许多消费者可能在毫不知情的情况下放弃了他们的隐私权。 通常情况下,消费者在购买汽车并进行设置时,会被要求同意相关条款才能继续操作。大多数人往往只是简单地点击“确定”,而不会仔细阅读或思考这些条款,因为他们只想尽快享受新车带来的乐趣。然而,数据收集并不仅限于汽车本身。例如,三菱汽车的“Road Assist+”应用程序据称会收集大量信息,包括超速、夜间驾驶以及急刹车等情况。尽管三菱公司声称不会直接接触这些数据,但它们会被上传到一个“远程信息交换平台”,该平台的付费合作伙伴包括数十家汽车保险公司。 此外,位置数据也具有极高的价值,尽管这属于高度个人化的信息。报告指出,驾驶者去哪里驾驶可能会被用作对其不利的依据。 消费者报告技术政策总监贾斯汀・布鲁克曼(Justin Brookman)表示:“关于您如何以及在哪里驾驶汽车的数据是非常个人化且敏感的,公司只有在消费者明确请求某项服务时,才应收集和共享这些数据。”他还补充道:“将某些条款隐藏在法律协议中,或者放在消费者不太可能注意到的地方,并不能算作真正的同意。汽车制造商应该停止这种行为。”
CounterPoint称中国智能手机高端化势不可挡:苹果、华为双雄争霸,小米、vivo等加速追赶
IT之家 3 月 5 日消息,市场调查机构 CounterPoint Research 昨日(3 月 4 日)发布博文,报道称中国智能手机市场正加速高端化转型,600 美元(当前约 4356 元人民币)及以上价位手机份额在 2018 年仅为 11%,而在 2024 年增长至 28%。 该机构认为中国智能手机高端化的主要推动者是华为,在 600 美元及以上价位手机中,华为的份额达到了 29%,位居国产厂商之首。与此同时,苹果的市场份额下降至 54%。 报告指出华为自 2023 年推出 5G 麒麟芯片后,迅速恢复竞争力。华为 2024 年在高端市场的份额从 2023 年的 20% 提升至 29%,成为增长最快的国产厂商。 2018~2024 年中国智能手机价格段占比 Pura 系列和 Nova 13 系列等新机型的推出,推动华为整体销量同比增长 37%,高端市场增速更是高达 52%,这一表现反映了中国供应链生态的重大突破。 报告还指出在美国禁令带来的新机遇下,小米、vivo 等国产厂商也加大了对高端市场的投入。2024 年,这些厂商在高端市场的集体份额从 2020 年的 5% 提升至 15%。尽管增速显著,但与苹果和华为相比,其整体销量仍较小,未来仍需持续创新以应对激烈竞争。 2018~2024 年 600 美元以上价位,中国智能手机品牌占比 在 400-600 美元(IT之家备注:当前约 2904 - 4356 元人民币)价位段,国产厂商进一步巩固了主导地位,其集体份额从 2023 年的 89% 提升至 2024 年的 91%,这一价位段是推动消费者未来升级至 600 美元及以上市场的重要基石。国产手机不仅价格更具吸引力,性能也表现出色,赢得了消费者的青睐。 该机构认为随着市场竞争加剧,厂商需在产品创新、本地化和品牌差异化方面持续发力,会进一步推动中国智能手机的高端化趋势,为消费者带来更多优质选择。
苹果发布两款 AI 电脑!一款自砍 1000 元,一款能部署满血版 DeepSeek
一款大众 一款专业 挤牙膏的新款 iPad Air 和 iPad 果然只是开胃小菜,今天苹果为我们带来了更有看点的 MacBook Air 和 Mac Studio 更新。 MacBook Air:7999 元买 M4,交个朋友 全新 MacBook Air 配备了最新的 M4 处理器,起步配置 8 核 CPU + 10 核心 GPU,存储方面依旧是 16GB + 256GB 起步,最高可升级 32GB 运行内存。 处理器配置更好的同时,售价更是诚意满满:13 英寸起售价 7999 元,15 英寸起售价 9999 元,分别降价 1000 元和 500 元,几个版本和售价如下: 13 英寸版本 10 核 CPU + 8 核心 GPU M4 处理器 + 16GB + 256GB,7999 元 10 核 CPU + 10 核心 GPU M4 处理器 + 16GB + 512GB,9499 元 10 核 CPU + 10 核心 GPU M4 处理器 + 24GB + 512GB,10999 元 15英寸版本 10 核 CPU + 10 核心 GPU M4 处理器 + 16GB + 256GB,9999 元 10 核 CPU + 10 核心 GPU M4 处理器 + 16GB + 512GB,11499 元 10 核 CPU + 10 核心 GPU M4 处理器 + 24GB + 512GB,12999 元 虽然 MacBook Air 并非专业定位,但在强悍的 M4 处理器加持下,也能够运行一些重度任务。苹果宣称新款 MacBook Air 可直接渲染 4K Blender 画面,比 M1 款 MacBook Air 提速 5 倍。 续航方面,13 英寸 MacBook Air 能支持最长 18 小时的视频播放,和上一代 M3 款持平。 作为苹果「AI 消费级笔记本电脑」产品,新款 MacBook Air 当然支持 Apple 智能,可以用来润色文章、语音转文本,并且能使用更灵活智能的 Siri 助手 有一个不得不提的「史诗级更新」:M4 MacBook Air 可以打开屏幕的同时,外接两台显示器了,而上一代需要合上笔记本才能支持两台外接显示器。 接口则依旧是老三样:MagSafe 磁吸充电口、一个 3.5 毫米接口,两个 USB-C 接口和 MacBook Pro 一样升级雷雳 4。 MacBook Pro 摄像头的自动居中和桌上视角功能也下放到 MacBook Air 产品线,这两个功能也依靠了本地 AI 能力。 今年 MacBook Air 还新增了一个配色:天蓝色,如果说午夜蓝是接近黑的蓝,是蓝色里最深的色阶;那天蓝色就是带一点蓝的银,是蓝色最浅的色阶,有一种清新低调的美。 新款 MacBook Air 将于 3 月 7 日上午 9 点接受预购,3 月 12 日发售。 7999 元的起售价,意味着在国补之后,新款 MacBook Air 的售价可能来到 6 字头,而如果还有教育优惠,甚至可能逼近之前 M2 版本的五千元价位。 而如果 M3 版本依旧在平台有售,想必也会进一步降价,一年前的性能和配置都不算落后,也是值得入手的选择。 Mac Studio:能部署满血版 DeepSeek? Mac Studio 则是时隔 2 年的更新,将提供两款顶级芯片配置:M4 Max 版本,和全新问世的 M3 Ultra 版本。 M4 Max 版本搭载 14 核 CPU + 32 核 GPU 处理器,36 GB 统一内存起步,起售价 16499 元。 重头戏在这颗全新的 M3 Ultra 芯片,使用 Ultra Fusion 技术,封装两颗 M3 Max 芯片,参数达到恐怖的 32 核 CPU + 80 核 GPU,无疑是目前苹果最强的桌面级处理器。 存储方面,M3 Ultra 版本运行内存最高达 512GB,对比上一代 192GB 实现翻倍,存储容量最高达 8TB。 凭借暴涨的统一运行内存,苹果宣称 M3 Ultra 版本 Mac Studio 支持本地部署 6000 亿参数的 AI 大模型运行,也就是说 Mac Studio 有望能够本地部署 671B 的满血版 DeepSeek R1。 接口方面,Mac Studio 全线升级雷雳 5 接口,传输速率达 120Gbps,M3 Ultra 版本搭载 6 个雷雳接口,而 M4 Max 版本搭载 4 个雷雳接口和两个 USB-C 接口。 M3 Ultra 版本的基础款配置为 28 核 CPU + 60 核 GPU,96GB + 1TB,起售价 32999 元,而 32 核 CPU + 80 核 GPU、512GB 内存、16TB 存储的顶配版本价格 108749 元。 两款 Mac Studio 将于 3 月 7 日上午 9 点接受预购,3 月 12 日发售。 来势汹汹的 AI Mac MacBook Air 和 Mac Studio,这两款产品刚好分布在苹果电脑产品的两端:前者面向更多消费者,绝大部分日常任务和一部分专业任务都不在话下;而后者则是苹果堆料的性能猛兽,为更加垂直专业的用户准备。 这次更新之后,两款产品的定位也更加明晰:MacBook Air 是性价比更高的办公神器,进一步推动铺开苹果 AI;Mac Studio 能够训练和部署 AI 大模型,是一种更高维度的「AI PC」。 刚好也是去年的 M3 MacBook Air 更新上,苹果首次表态 Mac 是「AI 电脑」,MacBook Air 是「全球最佳的 AI 消费级笔记本电脑」。 加上去年已经更新的 MacBook Pro、Mac mini 和 iMac 产品,从消费者级别到专业级别,苹果已经基本完成了 AI Mac 的全面更新,剩下的超级大哥 Mac Pro 据传也将在今年迭代。 即使对于目前还无缘 AI 的大陆消费者而言,升配又降价的 MacBook Air,加上诱人的国补,无疑成为近几年最诱人的 MacBook Air 产品,特别是 M1 MacBook Air 问世已经超过五年,对于这部分老用户而言,现在就是换机的最佳时机。 对于新款 MacBook Air,你还有什么想了解的?打算入手新款 M4 MacBook Air,还是旧款?欢迎在评论区留言,我们将带来第一时间的上手体验。

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