原标题：智能物流助力涪陵榨菜畅销 　　7月17日，涪陵区沿江公路，满载榨菜的货车驶往申通重庆转运中心。 　　近年来，申通快递重庆涪陵网点深耕当地榨菜产业，以定制化寄递服务和入厂直发模式，构建起成熟的电商快递体系。在618、“双11”等电商大促中，该网点凭借先进管理及智能化运输网络，助力涪陵榨菜畅销全国。 　　记者 张春晓 摄/视觉重庆

游客在大雁塔南广场拍照打卡。 　　暑假来了，众多外地游客纷纷涌入西安，开启一场别具意义的“免费”之旅，一些网友甚至精心制作了游玩攻略。在西安，有许多免费景区，游客不用买门票就能享受丰富的旅游体验，感受古城的历史文化与自然美景。 　　7月23日上午，在陕西历史博物馆外，游客们早早排起了长队。“早就听说这里馆藏丰富，我们每天都在关注预约平台，前一阵终于抢到了门票，免费打卡博物馆，真是太幸运了。”一位来自上海的游客兴奋地说。 　　继续往南前行，记者来到了大雁塔下，一位身着古装的女孩不停地变换着姿势，另一位同伴帮她拍照留念。“不用买门票，站在大雁塔南广场上就能拍到好看的照片。”来自安徽的游客王女士说，自己和同伴来西安就为了沉浸式逛古城，她们决定一整天都穿着汉服打卡。 　　“当夜幕降临，感觉这里穿越回盛唐灯会，五彩斑斓的灯光将整个街区装点得如梦如幻。”来自河南的游客李先生兴奋地说，早就在网上看到大唐不夜城的美景了，这大雁塔和玄奘塑像同框的画面太震撼了。一旁同行的年轻人正在为他介绍着这里的线路安排：“大家可以从大雁塔北广场出发，先欣赏水舞光影秀，接着看北广场不倒翁的精彩表演，然后依次游览诗意长安灯组、玄奘塑像等景点，最后再到‘再回长安’处感受那份独特的氛围。”记者看到，不少游客还参与到互动体验中，在乐舞长安处跟着节奏舞动，现场气氛热烈。 　　小雁塔和西安博物院则以其清幽宁静的环境吸引着众多游客。相较于大雁塔的热闹，这里显得更加清静宜人。园林式的布局，搭配着古朴的建筑，非常适合穿汉服拍照留念。一位汉服爱好者小王笑着说：“在这里穿着汉服拍照，感觉特别有韵味，仿佛真的走进了古代。”而且，站在圆形广场与小雁塔合影，也别有一番趣味。 　　书院门文化街则是文艺青年的最爱。满街的书法字画，让人沉浸在浓厚的文化氛围之中。大学生张晨正在一家小店挑选折扇，他说：“我能不能自拟内容，您帮我写上去，这样拿回去送朋友再好不过了。”摊主表示，除了文字内容，还可以在背面画山水图以及具有西安特色的大雁塔、钟楼等景区的图案。随后，张晨立即扫码支付，经过10分钟左右的等待拿到了心仪的作品。 　　站在顺城巷与西安城墙合影，也成为游客的热门打卡方式。古旧的建筑风貌，斑驳的墙面，仿佛在静静诉说着往昔岁月。在建国门里，当阳光洒下，光影交错间，顺城巷的独特韵味被烘托得淋漓尽致。 　　“你蹲下，这样拍我，就不会显得我这么矮小了。”一位身穿红裙的女孩指挥男朋友帮她拍摄漂亮照片。在顺城巷，游客无需支付任何费用，便能寻得绝佳视角，将自己融入这宏大的历史背景之中，与西安城墙来一张同框合影。 　　广仁寺以其独特的建筑风格和浓郁的文化氛围也吸引了不少游客。五彩经幡配红墙，让游客忍不住按下快门。 　　其实，西安的免费景点还有很多，如大明宫国家遗址公园、大雁塔北广场音乐喷泉、曲江池遗址公园、兴庆宫公园、钟鼓楼广场、浐灞国家湿地公园、灞桥生态湿地公园以及一些特色街区，比如西羊市、小南门、老菜场市井文化创意街区等，这些免费景点的火爆，不仅为游客们提供了丰富的旅游选择，也充分展示了西安作为历史文化名城的独特魅力。 　　文/图 西安报业全媒体记者 葛兰 实习生 李泽熙

　　近日，2025“青岛之夏”艺术灯会在青岛中山公园开幕。本届灯会以“山海织绮梦 千灯映星湾”为主题，设6大主题区域，展出灯组60余组，展期至10月8日。（摄影 张进刚）

　　7月26日，贵州榕江将举行“感恩村超·贵州超力量”超级星期六活动，意大利足球巨星罗伯特·巴乔、巴西球星罗伯托·卡洛斯将到现场助阵。 　　实际上，这已经不是榕江第一次邀请国际球星来到家门口了。还记得去年的绿茵场上，身穿蜡染文化衫的观众们，翘首以盼卡卡出场的情形。苗语、侗语、普通话、方言，以及夹杂着“Goal”的欢呼声，魔幻又和谐的一幕，构成“村超”愈加国际范儿的生动切片。 　　当世界球星的战靴踏进“村超”赛场，一场关于足球文化基因的重组实验正在黔东南的群山间悄然进行。 洪水之后，“村超”赛场已鲜绿如茵。图/杨凯茗 　　苗乡侗寨间，足球如何野蛮生长 　　杨宗维，一名当地厨师兼烧烤摊老板，上一秒还在为客人烤串忙个不停，下一秒队伍后腰位置必不会少了他。 　　李远攀，一名室内装修设计师，也是榕江月寨村足球队队长，在装修设计公司给客户讲解完电脑设计图后，便能看见他在赛场上拼抢的身影…… 　　这些每天清晨起床劳作、傍晚换上球衣奔跑的汉子，或许从没读过《足球史》，却用最朴素的方式诠释着足球的本质——不是电视里的豪门恩怨，而是嵌入日常的生活仪式。 穿上队服的村民们正在赛场上肆意奔跑。图/杨佐江 　　在巴西里约热内卢的贫民窟，孩子们光着脚追逐破布缝制的足球；阿根廷布宜诺斯艾利斯的街头，小贩们用空易拉罐搭起球门；而在榕江，村民跋涉几十里山路，不为了“大力神杯”，或许更不为了一个猪大骨腿，而是只想酣畅淋漓地踢一场……足球最本真的快乐，从来都与人的身份、场地标准、装备优劣无关。植根于泥土的热情，让“村超”与世界足球开始了跨越时空的对话。 　　民族的就是世界的。除了足球文化原生魅力，“村超”老少咸宜离不开民族文化的绚烂多彩。正如“村超”发起人之一、车民小学校长杨亚江所言，“村超”不仅是一个比赛，更是一场文化盛宴。 “村超”发起人之一、车民小学校长杨亚江。图由采访对象提供 　　“比如我们苗族有16支苗族支系，其民族文化结构、表现形式各有不同，他们吹的芦笙，曲调、曲式都是不一样的。丰富的民族文化和非物质文化遗产，都在为村超注入源源不断的内生动力。” 　　国际足联主席因凡蒂诺曾说：足球，可以让世界团结在一起。在榕江，这句话有了更鲜活的注脚。前《足球周刊》执行主编、《体育画报》主编，现《贵州师范大学学报》副编审卢劲欣喜地表示，“这种对足球自发的、纯粹的热爱，是穿越国界的通用语言；包容与开放，让村超对话世界成为可能。” 　　洋教练来了，咱村娃的足球梦要起飞？ 　　“实际上，我们当地的足球规则体系很早便与国际接轨。咱们既要引进来，也要走出去。”杨亚江的这番话表明，“村超”的举办从来不是“圈地自萌”。 　　2024年，法国、利比里亚、阿根廷、美国、柬埔寨、巴西、阿尔及利亚、马来西亚、埃塞俄比亚……贵州村超已累计吸引28支球队50多个国家超1200名球员到当地交流。近年来，榕江不断吸引国内外各类资源参与“村超”建设，仿佛给平静的池塘投下巨石。 去年“村超”赛场上，球员们与卡卡一起踢球。图/周敏 　　最直接的变化发生在球员身上。 　　过去，“村超”球员的技术天花板，往往取决于本村老球员的经验传承和“村寨青训”期间的教学。如今，村超的小球员们可以踏上中超绿茵场，参加来自马竞U14梯队和U12梯队教练员的训练；榕江“逐梦计划”的青少年足球队能前往巴西开启友谊交流切磋；甚至当地代表希望工程青少年男足能赴瑞典参加“哥德堡杯”世界青少年足球锦标赛，并以小组第二的成绩出线…… “村超”现场，观众席人声鼎沸，热闹非凡。图/杨佐江 　　杨亚江说，“村超”带来的跨国际、多层次足球和文化交流，开阔了球员、教练以及众多组织者的视野，有力推动了“村超”发展。 　　世界级球星的助阵更是为“村超”带来强有力的关注度与流量加持，此次巴乔、卡洛斯的榕江之行也不例外。“比如上世纪90年代，AC米兰等豪门俱乐部到中国参加商业比赛，轰动一时，带来了流量也推动了中国足球职业化的进程。”前德国《踢球者》杂志中文版副主编龙世军介绍道。 黄昏时分，一场激烈角逐即将上演。图/杨佐江 　　从草根足球成长为半职业或职业足球，“村超”如何为中国、世界输送足球人才，这是一个长期的过程。“但种下一棵树最好的时间是在十年前，其次是现在。”卢劲坦言。 　　流量退潮后，谁来守护村口的球场？ 　　当“名人效应”散去后，“村超”该如何在沙滩上站稳脚跟？ 　　龙世军认为，一方面，在现代社会，体育活动的终极方向都是职业化、商业化，并在竞技层面追求观赏性和成绩。“村超”可以在专业化的基础上，继续与民族文化融合，从而巩固“村超”的传统优势和身份认同。 　　另一方面，在信息碎片化时代，受众的记忆都是短暂的，单靠一次活动，热度会很快消失。龙世军建议，把球星带来的关注度转化为长效机制，“可以聘请国际球星担任村超形象大使，与专业俱乐部合作建立人才输送通道，让有潜力的球员拥有上升空间，助推训练体系的落地等，持续注入动力和热度。” 在比赛间隙，村民们高唱侗族大歌。图/杨佐江 　　此外，还需把游客的一次性消费变成品牌认同，“比如开发具有民族特色的足球周边产品；用赛事IP反哺球赛硬件设施建设的同时，也要不断完善道路、路灯、住宿、餐饮等基础设施与服务设施建设。” 　　但无论如何国际化，“村超”的底色仍是“村民主导的文化表达”。目前，已有众多社区主动将球规转化为村规，维护榕江形象；有党员干部利用工作之余，免费为游客担任导游、司机；有游客来到当地，拿起手机直播进行打卡宣传……今年5月，“村超”作为创新实践案例入选《中国式现代化发展报告（2025）》，书中认为，贵州“村超”开创了欠发达县城乡村振兴新局面，成为外界“了解中国式现代化的窗口”。 “村超”，活力四射。图/杨佐江 　　杨亚江表示，为成功举办2028年首届“村超世界杯”，深化文旅体融合，丰富旅游业态，打造“多彩贵州”文旅新品牌，榕江正在全力以赴。 　　或许，“村超”最动人的未来，就是这样一幅画面：村民还是那个村民，只是球踢得更好了；村庄还是那个村庄，只是门口的球场，能通向更远的世界。“村超”快乐至上的生活美学，将感染整个地球村。（贵州日报天眼新闻记者 袁蓠芊 王丹灵 赵飞羽）

　　7月24日，以“到成都·投未来”为主题的成都未来产业基金发布及产业对接活动举行。本次活动创新采用“基金+园区+政策”模式，旨在构建多层次产业生态“孵化器”，释放成都未来产业发展的强劲信号与巨大机遇，吸引全球目光。 活动现场 摄影 王语和 　　活动现场，总规模超1000亿元的成都未来产业基金重磅发布，标志着成都政府投资基金2.0时代全面开启。该基金依托成都产投集团“产业性基金”、交子金控集团“功能性基金”定位，由成都科创投集团、成都金控产业引导基金公司进行管理。成都产投集团近年来搭建起涵盖“天使+科创+产投+并购+S”的全生命周期基金投资体系，总规模超1700亿元，管理基金规模超800亿元，累计投资科创企业和产业化项目超千个。其中，成都产投集团旗下的成都科创投集团累计投资科创企业和未来项目600个。 　　据悉，2025上半年，成都交子金控集团已设立交子中赢国家科创协同母基金、交子工银AIC基金等一系列基金。成都产投集团实现12条先进制造业产业链全覆盖。交子金控旗下已设立40余支子基金，规模约1000亿元，已投资国家专精特新企业超过480家，投资培育上市公司88家，已投资招引成都企业超过160余家，组建国家中小企业子基金、工银AIC、建银AIC、中赢国家科创协同母基金等一批国家级、国家试点子基金，撬动省域外资金数百亿。 　　活动现场，五大国有银行AIC公司和三家股份制银行AIC公司(筹)联合交子金控集团打造交子AIC产业基金集群。对此，成都市财政局介绍，未来，产业基金将充分发挥财政资金引导带动作用，鲜明“产业培育者”“资源撬动者”“赛道引领者”“生态构建者”定位，打造“天使+创投”基金集群。 　　“硬科技”赛道是今年基金的重点方向。据介绍，未来产业基金将充分发挥财政资金引导带动作用，高度聚焦集成电路、高端软件、轨道交通、航空航天、生物医药、人工智能等新兴领域，通过母基金纽带，打通科学家、企业家、创业者、项目经理人和投资人的顶尖智力与能力，撬动社会资源，完善从源头发现到产业转化的链路。 签约仪式现场 供图 成都市发展和改革委员会 　　活动同时举行签约仪式，多个投资子基金和项目现场达成合作，签约基金投资金额约40亿元。本次活动整体达成意向投资金额约800亿元。 　　签约仪式现场，成都金控产业引导基金公司与中核产业基金管理公司签约成立中核科创股权投资基金（四川）；成都金控产业引导基金公司与华润医药集团有限公司签约成立华润医药（成都）创新投资基金。此外，成都科创投集团领投未来产业前沿新材料企业奇璞生物，撬动IDG、美莱集团等产业方跟投，企业共获上亿元资金支持。 　　除了签约项目，成都高新区策源资本还联合高瓴投资、北京大学成都研究院等多家知名机构及高校院所共同签署《“到成都·投未来”倡议书》。作为成都经济主引擎，成都高新区自实施5年3000亿元基金计划以来，已组建基金超160支、总规模超3400亿元，形成中西部最大区级合作基金群，旨在邀约全球伙伴共享机遇。 　　活动另一亮点是发布“立园满园·共投未来”政策礼包。该礼包依托“园区承载+赛道牵引”模式，聚焦成都市10个未来产业孵化加速园，提供针对性政策支持。 　　礼包精准解读园区载体条件、人才政策、研发奖励、应用场景等支持体系，多维度拆解成都未来产业政策架构，全景式呈现成都市“9+9+10”现代化产业体系及前瞻培育未来产业的优质环境，为投资机构提供清晰指引。 清单发布现场　供图 成都市发展和改革委员会 　　此外，现场还同步发布100个产品清单、100个场景清单，并成立聚合超过100家投资机构的“投成都”未来产业投资联盟。清单贴近产业发展需求，覆盖人工智能、未来交通、数字智能、金融服务等多个热门领域，释放产业发展新机遇。联盟旨在打通产业链上下游协作壁垒，加速产业集链成群，为成都构建未来产业创新生态注入新动能。 　　本次活动还按“1+3”模式，设置主会场和成都市民营经济促进中心、交子金融博物馆及未来产业企业推介展三个参观交流点，邀请嘉宾实地考察，让各类场景成为“创新IP”，助力投资者发现机遇。 　　此次活动吸引众多知名投资机构代表和企业代表参与。英诺天使基金创始合伙人李竹盛赞成都投资环境及人才吸引力，称其“诞生多家独角兽企业”。险峰K2VC管理合伙人赵阳则强调成都友好的政策、丰富的高校人才、原始创新资源及完备的产业生态。与会企业代表表示，千亿基金的发布增强了投资成都的信心，期待与各级政府加强合作，共同将成都推介至全球舞台。（文 杨雯涵 王语和）

　　体育场馆精彩赛事接连上演，城区商圈烟火气持续升腾，景区景点游客往来不绝……从赛场到商圈，从城市到乡村，高州大地处处涌动着蓬勃活力。 　　据统计，2025年上半年，宜宾高县服务业增加值达60.49亿元，同比增长6.7%，增速位列全市第二。这份亮眼成绩单的背后，是高县以文体赛事聚人气、以商圈升级促消费、以农文旅融合拓空间，全方位推动服务业高质量发展的生动实践。 高县翰笙文体中心 供图 高县融媒体中心 　　赛事搭台 人气与消费一起“热”起来 　　2025年上半年，村超全国赛（高县赛区）、宜宾市第六届运动会和第四届残疾人运动会等赛事接连落地，累计吸引约38万人次走进高县。县内100余户特色餐饮、民宿、酒店、商超等名优特产企业组建起赛商联盟，借着赛事人流，夜食、夜购、夜游等消费场景持续升温，消费活力不断释放。 　　高县教育和体育局相关负责人介绍，高县依托1300余个公共体育场地，构建起“季有大赛、月有联赛、旬有赛事、周有活动”的全民赛事体系，让体育氛围从专业场馆延伸到街头巷尾。各类赛事举办期间，来自五湖四海的运动员、观众走进高县的城市与乡村，品美食、赏美景，从请春酒、土火锅、沙河豆腐宴的“高县三绝”，到胜天红岩山、来复大雁岭、复兴七仙湖……“跟着赛事游高县”成为新风尚，也让赛事带来的人气与消费活力，渗透到县域的每个角落。 高县城市商圈持续繁荣 供图 高县融媒体中心 　　商圈焕新 烟火与新潮一起“涌”起来 　　全省首家县级华为全服务旗舰店、全新升级的“绿源life+”商超、云上高州土特产旗舰店……6月28日，高县万达广场正式开业。作为全市首座县域级万达广场，这座总建筑面积超10万平方米的商业综合体，填补了此前缺乏大型现代化商业综合体的空白，推动高县从县域经济向城市经济转型。消费体验的全面升级点燃消费热情，开业首日就吸引客流18万人次，创下592万元营业额。 　　这样的热闹并非个例。鑫洋小镇的特色街区，年轻人纷纷拍照打卡；龙湾金街的餐馆内，家庭宴会、亲友聚餐客满座满；高县夜市的小吃摊前，挤满夜间觅食的“好吃嘴”。 　　近年来，高县以项目为抓手，高起点规划城市空间，加快县城扩容提质，变化日新月异。总投资6.8亿元、面积近9万平方米的高县翰笙文体中心建成投运，成为宜宾南部公众文化生活新地标；渝昆高铁高县站及站前广场、体育公园等项目加速推进，高铁新区轮廓日渐清晰；市政广场特色街区、龙湾金街—希尔顿商务商圈持续繁荣，县城商圈的“烟火气”与“新潮感”越来越浓。 高县庆岭粮油现代农业园区油菜花盛开 供图 高县融媒体中心 　　农文旅融合 乡村与田园一起“旺”起来 　　城市消费活力涌动的同时，乡村风光也吸引着越来越多人走进田野。 　　盛夏时节，高县庆岭粮油现代农业园区万亩稻田铺展成绿色海洋，拍照打卡的游客散布其中。今年春天，这里的万亩油菜花火遍春日，结合“春酒源乡 岭里赏花”系列活动，园区日均接待游客超5万人次。借着这波“流量”，当地村民纷纷开民宿、办餐馆，仅2025年上半年，整个园区就带动消费8000余万元。 　　与此同时，文江镇黄草坪旅游度假区凭借千亩茶山，发展出星空民宿、营地烧烤等新业态；胜天镇安和村以3000亩流米李为依托，打造集生态观光、采摘体验、休闲度假于一体的乡村旅游线路；来复镇大雁岭围绕茶产业推动三产融合，成为涵盖自然生态、现代农业观光、休闲康养等功能的综合景区。 　　田园变公园，产区变景区，这是高县推动农文旅深度融合发展的一个缩影。下一步，高县将围绕打造活力赛事中心、时尚演艺中心、品质消费中心精准发力，同步发展农业产业与大地景观，办好“乐游高州 畅玩四季”全域全时旅游活动，推进“农商文旅体教康”融合发展，加快构建具有高县特色和优势的文旅产业体系，持续擦亮“丝路茶乡 红色高县”城市名片。（文 罗景萍 陶坤）

　　经济运行总体平稳、稳中有进、稳中向好，实现时间过半、任务过半。 　　7月21日发布的统计数据显示，贵州省地区生产总值突破1.1万亿元，达到11452.42亿元，同比增长5.3%。其中，第一产业增加值1198.74亿元，同比增长4.3%；第二产业增加值3840.62亿元，增长6.5%；第三产业增加值6413.06亿元，增长4.8%。 九衡铝业喷涂生产线上，待喷漆的铝材高挂。牟绍莉 摄 　　上半年，创新驱动发力，新质生产力加快培育—— 　　新产业加快成长，全省规模以上高技术制造业增加值同比增长20.5%，比一季度加快3.4个百分点；规模以上新能源动力电池及材料增加值同比增长30.8%，比一季度加快1.2个百分点。新动能加速积蓄，高技术产业投资同比增长16.4%，比一季度加快2.0个百分点，促进产业优化升级提供了有力支撑。新业态加力赋能，即时零售、直播带货等消费新模式不断涌现，带动网上零售额同比增长18.3%。 　　“千方百计克服外部环境变化、自然灾害等多重挑战，强力推进大抓产业、大抓项目、大抓招商，全省经济顶压前行、负重前行，产业支撑持续增强、结构调整逐步见效，高质量发展取得新成效。”省统计局副局长、新闻发言人王朝晖说，上半年，更加积极有为的宏观政策发力显效，经济运行延续稳中向好发展态势。 　　投资引擎强劲发力 　　今年贵州“新年第一会”“新春第一会”主题明确，目标直指产业现代化，把大抓产业、大抓项目、大抓招商作为经济工作的‘头号工程’，全力营造良好营商环境，全省经济新阶段的高质量发展奋勇开局。 　　年初，总投资约730亿元的毕节磷煤化工一体化项目一期工程在织金县开工建设，这个深化落实‘富矿精开’战略的生动缩影，将成为贵州建设全国重要的资源精深加工基地的重要抓手。 　　4月，又一个百亿级项目——贵州开阳“磷硫钛铜铁锂氟”耦合循环一体化项目开工建设，该项目将补齐贵州新能源产业锂、铁、铜等资源要素短板，大力提升全省新能源电池材料产业的整体竞争力。 　　上半年，工业经济的增长点在黔中大地持续涌现——全省固定资产投资同比增长3.0%，工业投资同比增长15.7%，比一季度提高1.8个百分点。 六盘水市水城区煤炭储配中心储煤场。牟绍莉 摄 　　实体产业投资较快增长，全省工业投资同比增长15.7%，比一季度提高1.8个百分点；社会消费品零售总额增速加快，同比增长4.0%，比一季度加快1.0个百分点。电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长47.0%，民间投资增长5.6%。 　　高技术产业投资增速加快，企业生产后劲足。在贵阳永青智控科技股份有限公司，凭借5G专网搭建的“神经系统”，无人搬运车在立体仓库中有序穿梭，机械臂精准地完成毫米级精密焊接，闪耀着数字化变革的光芒。马蜂窝打造的首个省级全域智慧旅游平台——“AI游贵州”，为用户提供个性化旅行规划服务…… 贵阳永青智控科技股份有限公司车间。杨唯 摄 　　“高技术产业投资持续加力，尤其是高技术制造业和服务业的强劲表现，意味着贵州作为后发地区正成功突破传统要素依赖。”贵州财经大学教授陈劲松说。 　　工业压舱石作用凸显 　　在瓮福（集团）有限责任公司生产车间，全球最大磷石膏分解制硫酸联产水泥装置高效运转，该装置每年将140万吨磷石膏“吃干榨净”，生产出60万吨硫酸和80万吨水泥，实现了资源价值最大化。 　　贵州中航电梯通过数字化改造，将机器人操作误差控制在毫米级，废品率降至0.01%，日产能达500套，展现新质生产力培育成果。 贵州中航电梯有限责任公司生产车间。牟绍莉 摄 　　上半年，全省工业增加值同比增长7.9%，占GDP比重为27.8%，同比提升0.5个百分点，对全省经济增长的贡献率为40.0%。规模以上工业增加值同比增长9.6%，快于全国3.2个百分点，连续9个季度高于全国平均水平。 　　“六大产业基地”保持较快增长，上半年，“六大产业基地”增加值同比增长11.2%，高于全省规模以上工业增加值增速1.6个百分点。 　　“富矿精开”深入推进，规模以上有色金属冶炼和压延加工业增加值同比增长33.2%、化学原料和化学制品制造业增长14.0%，重点产品氧化铝、铝材、黄金、磷矿石等产量均保持两位数增长。 　　装备制造业快速发展，规模以上装备制造业增加值同比增长36.2%，其中，汽车制造业、电气机械和器材制造业、计算机通信和其他电子设备制造业、铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业等行业延续今年以来两位数增长态势，增速分别为83.0%、69.6%、37.5%和12.3%。 　　特色轻工业持续发力，规模以上食品制造业、农副食品加工业、纺织服装服饰业、纺织业增加值同比分别增长19.2%、16.6%、14.6%和12.8%。 　　作为西南综合能源基地，今天的贵州主动抢抓新能源发展风口，向着“火水风光储”多能互补的电源结构转变。截至6月末，全省清洁能源装机容量占比为58.2%，较年初提高3.8个百分点，这些新能源产业都保持了较快增长。 威宁灼甫草场上屹立着一台台风机。牟绍莉 摄 　　“作为新能源电池材料生产企业，我们的产品除了满足国内市场，也出口海外。”贵州中伟兴阳储能科技有限公司相关负责人盖纯雷感慨，正是贵州可靠的绿电支撑，为企业稳定生产提供了保障。 　　消费潜力不断释放 　　当下，贵州正发挥比较优势打造世界级旅游目的地，上半年，全省接待游客人次、旅游总花费分别同比增长8.2%、10.6%。 　　今年暑期，贵州旅游市场涌现出一批“黑马”景区，其中荔波酷玩森林凭借沉浸式森林探险体验快速走红，成为年轻游客的热门打卡地，折射出贵州从传统观光游向体验式旅游的转型成效。 酷玩森林悬崖咖啡馆 。受访者供图 　　想要与美景相连，还需打通“最后一公里”。继“支支串飞”后，结合市场需求，贵州推出了更便捷的“小车小团”，从2024年至今年6月，贵州全省共完成小车小团包车订单11万单，目的地以“黄小西吃晚饭”等重点景区为主，带动了消费。 　　政策效应持续释放，贵州持续推进消费品“以旧换新”，优化消费环境、增强消费意愿，市场预期有效改善，消费增速有所加快。上半年，限额以上消费品零售额同比增长6.3%，比一季度加快2.1个百分点，今年以来呈现逐步回升态势。 　　截至目前，贵州已将45类家电产品纳入以旧换新补贴范围，联动6365家家电企业、2860家3C数码企业覆盖全省所有县城和重点乡镇。 　　全省聚焦服务业重点产业发展精准施策，持续做强做优数字经济，大力发展平台经济，不断提升服务业数字化、智能化水平，全省现代服务业发展良好。上半年，全省服务业增加值同比增长4.8%，比一季度提升0.2个百分点，占地区生产总值比重为56.0%，有力支撑了全省经济平稳增长。 在青云市集感受夏日夜经济的人们。牟绍莉 摄 　　信息传输、软件和信息技术服务业增加值同比增长6.4%。1—5月份，与数字经济相关的规模以上互联网和相关服务营业收入同比增长8.7%，软件和信息技术服务业增长10.0%，科学研究和技术服务业增长11.7%，是推动全省服务业发展的重要力量。 　　“随着一系列政策‘组合拳’发力，全省服务业市场信心增强，服务消费潜力不断释放。”王朝晖说。（贵州日报天眼新闻记者 刘力维 牟绍莉）

在云南省楚雄市彝人古镇景区，辖区民警举办“反诈小摊”活动，开展反诈知识有奖竞答。侯维静 摄 云南省丘北县公安局普者黑派出所民警在普者黑景区为游客提供报警救助、咨询解答等服务。马强彪 摄 　　近期，全国各地陆续迎来暑期旅游出行高峰。作为旅游大省，云南凭借独特的自然风光与多彩的民族文化，吸引游客纷至沓来。为切实保障游客安全，云南公安推出一系列有力措施，维护景区秩序，守护游客出行安全。

　　近日，第三届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）在北京举行。在贵州汽车供应链展区，作为贵安新区新能源汽车产业的企业代表，贵州长江汽车有限公司与贵州瑞骐新能源汽车有限公司，携主力车型骐蔚EV7纯电动中型面包车参展，向全球客商展现了“贵州智造”在绿色交通领域的最新实力与广阔前景，成为展会首日备受瞩目的焦点。 　　展台现场，骐蔚EV7以出色的设计、领先的电驱动技术和卓越的商用场景实用性，吸引了众多国际采购商、行业专家驻足，近距离品鉴展车的精湛工艺与创新细节，部分客商当即表达了合作意愿和采购意向。 骐蔚EV7亮相第三届中国国际供应链促进博览会。 　　在“链接贵州”推介洽谈会上，贵州长江汽车海外业务团队代表作了主旨推介，围绕企业背景、全球化战略布局以及贵州新能源汽车产业的整体生态展开，清晰勾勒出立足西南、面向世界的雄心蓝图。 　　据悉，作为全省目前唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的新能源车企，贵州长江汽车坚持创新驱动发展，不断加大研发投入，获各类专利超过100项，目前已建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的生产线、检测线、研发中心、公用动力系统等，具有整车开发能力。 　　此前，贵州长江汽车研制的新一代新能源高效物流运输“贵州”牌电动重卡荣获2024年第八届中国新能源物流车绿色城配“山地重卡品牌奖”“场景应用先锋奖”两项荣誉。今年2月，又完成了新能源货车出口项目新车的整车装配及常规工况标定工作，测试显示其动力系统匹配度、能耗经济性等关键指标达成率达90%，为后续量产夯实了基础。 　　此次出征链博会，贵州长江汽车不仅集中展示了产品，也体现了其积极融入全球新能源汽车产业链供应链的决心。未来，贵州长江汽车公司将继续秉持创新驱动发展战略，围绕整车建链延链强链，加强与国内外优秀企业的合作，不断提升产品的品质和服务水平，为推动新能源汽车产业的高质量发展贡献力量。（贵州日报天眼新闻记者 陈玲）

　　原标题：全国海洋生产总值首次突破10万亿元——三个关键词，看海洋经济新活力 山东省荣成市石岛管理区修造船产业基地，各类大型船舶正加紧抢修、建造。李信君摄（人民视觉） 棚上太阳能电池板可发电，棚下可养蛏、蛤、虾、青蟹——浙江省宁波市宁海县一市镇的海产养殖塘发展“渔光互补”新模式，带动地方经济生态双丰收。林利军摄（人民视觉） 广东珠海桂山海上风电场，风电机组迎风旋转，源源不断输送绿色能源。吕华当摄（人民视觉） 　　2024年，全国海洋生产总值首次突破10万亿元大关，比上年增长5.9%，占国内生产总值比重达7.8%，中国海洋经济交出了一份亮眼的“成绩单”。 　　看“海工”，巨轮从这里驶向深蓝，我国新承接海船订单量、海船完工量和手持海船订单量三大指标国际市场份额首次全部超过50%；看“海产”，耕海牧渔建起现代“粮仓”，一季度海洋水产品产量同比增长4.5%；看“海风”，一座座海上风机绘出资源利用新图景，海洋新兴产业增加值同比增长7.2%。 　　“蓝色经济”动力十足，正成为拉动经济增长的新引擎。 　　“海工”：万吨巨轮向深蓝 　　清晨的薄雾尚未散尽，上海长兴岛的江南造船基地已是焊花飞溅、机器轰鸣。巨大的船坞里，数艘建造中的液化天然气（LNG）船如同钢铁巨鲸初露峥嵘。 　　中船集团江南造船生产运行二部副部长瞿欢俊站在码头，目光紧跟着刚结束试航归来的庞然大物，脸上难掩自豪。“这艘17.5万立方米的LNG船试航非常成功，各项指标全部达标，获得了船东的高度认可。”他告诉记者，今年将是LNG船的集中交付年，仅江南造船就预计交付10艘以上，“目前我们手持LNG船订单约60艘，总价值约1500亿元，排期已到2031年。” 　　这份繁忙与自信，映射着中国造船工业的强劲脉搏。走进中国船舶集团第七一一研究所，所长董建福正密切关注一套全流程船舶碳捕集系统的运行数据。他介绍，这套自主研发的系统对船舶排放二氧化碳的捕集率可达80%以上，转化出的液态二氧化碳纯度高达99.5%以上。今年4月，配备该系统的1.4万箱大型集装箱船已在洋山港成功完成液态二氧化碳卸岸交付，标志着我国在绿色船舶技术领域实现重大突破。“未来我们将持续攻关，力争攻克更多‘卡脖子’技术，为造船强国建设贡献力量。” 　　技术突破是底气，绿色转型是方向。在中船动力集团中船三井的生产车间，一个占地堪比篮球场的庞然大物——全球首台最大功率带智能控制废气再循环系统的双燃料发动机正在轰鸣试车。中船动力集团董事长李琤介绍，该系列发动机以液化天然气和燃油为燃料，在燃气模式下可实现硫化物减排99%以上、二氧化碳减排20%以上、氮氧化物减排80%以上。“我们正持续推进液化天然气、甲醇、氨等零碳低碳燃料发动机的研发及产业化，低碳零碳发动机在公司产品中的占比持续提升。”李琤说。 　　从国产大邮轮到LNG船，从绿色发动机到碳捕集技术，中国造船工业正攀向产业链高端。根据自然资源部发布的《2024年中国海洋经济统计公报》，2024年，以修正总吨计，我国新承接海船订单量、海船完工量和手持海船订单量三大指标国际市场份额首次全部超过50%。我国船企发挥竞争优势，船舶产品出口到197个国家和地区。 　　国家海洋信息中心主任石绥祥对记者介绍，今年一季度，海洋工程装备制造业发展向好，我国新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比分别增长57.1%、114.3%、24.2%。“重点海洋制造业保持较快增长，特别是海洋船舶工业增加值比上年增长14.9%，‘压舱石’作用持续显现。这充分体现了我国在高端海洋装备制造领域的国际竞争力和产业链韧性，是海洋经济迈向高质量发展的坚实支撑。”石绥祥说。 　　“海产”：耕海牧渔新“粮仓” 　　清晨6点，山东烟台“耕海1号”海洋牧场，养殖工王振强驾船驶向深水养殖区。无人机掠过海面，钢制平台下悬挂的养殖网箱如同海底森林。 　　“海带牡蛎套养，亩产翻了两倍！”老王捞起一笼肥厚的牡蛎笑着说。在他身后，“耕海1号”海洋牧场综合体平台犹如海上城堡。这个集渔业养殖、旅游休闲、科研教育于一体的智能化平台，开创了“一亩海产三亩收益”的新模式。 　　再往南，在海南岛西南角，从海南乐东黎族自治县龙栖湾海岸起航，深入大海约8海里，便可抵达龙栖湾普盛海洋牧场。这片牧场总规划海域面积达350公顷，不仅配备了4个智能养殖旅游平台和50个智能养殖网箱，还建设了水产品加工厂和海洋养殖科研中心等陆域设施。据了解，目前相关方面正在持续推进海洋牧场二期建设。 　　从渤海到南海，现代海洋牧场建设如火如荼，成为拓展“蓝色粮仓”的重要阵地。这只是我国海洋渔业向深远海、智能化、多元化迈进的一个生动切面。石绥祥介绍，2024年，海洋渔业实现增加值4880亿元，同比增长4.0%。深远海养殖迅速发展，养殖用海空间布局持续优化，新增开放式养殖用海不断向深远海域拓展，平均离岸距离已由2018年的10公里外延至目前的18公里。随着海上养殖生产集群加快形成，智慧渔业蓬勃发展，海洋水产品供给能力持续提升，为保障国家粮食安全贡献了“蓝色力量”。 　　不仅近海牧场生机勃勃，探索深远海乃至极地的脚步也从未停歇。 　　深远海养殖工船“湛江湾1号”在江苏南通下水，风渔融合深远海网箱养殖平台“伏羲一号”完成中国船级社入级检验；自主研发的万吨级南极磷虾船“福远渔9199”号从福建起航前往南极开展作业，为深远海规模化养殖打开了新空间……这些探索与实践，标志着我国开发利用海洋生物资源的能力正向更远、更深拓展。 　　“海洋经济不仅在量上实现了突破，更在资源保供和可持续发展能力上实现了质的提升。”石绥祥介绍，今年一季度，海洋水产品产量同比增长4.5%，其中海水养殖产量同比增长5.7%，海水养殖稳产保供作用持续显现。 　　“海风”：新兴产业蕴新能 　　一缕海风，一捧海水，蕴含着多大的能量？渤海之滨，一场依靠海洋电力业、海水淡化与综合利用等新兴产业破解资源困局的变革正在进行时。 　　远眺海面，位于渤海中部的风电机组稳定运转，风塔迎风矗立。在山东能源渤中海上风电G场址项目，轻型化、模块化的海上升压站得以应用，在中低风速区域成功部署超过10兆瓦的大型风电机组。 　　就在不久前，渤中海上风电G场址一期项目一次性全容量并网，在国内首次大范围、规模化示范应用直径252米风机叶轮。 　　海上“大风车”转出新“风”景，更带活了一整条产业链。占地22.4平方公里的东营海上风电装备产业园里，有一张清晰的产业链协同图。落地的35个产业链项目，涵盖了从叶片、主轴、塔筒到风机主机的完备产业链上下游企业。 　　中船集团中船科技股份有限公司生产交付部副部长蔡梅园介绍，公司从上游企业采购主轴等零部件后，为山东能源新能源集团等下游企业组装风机主机，生产的7至18兆瓦级机组已成为山东海上风电项目的绝对主力。 　　当前，海上风电逐步进入规模化、集群化发展新阶段，海水资源利用规模不断增加。2024年全年中国海上风电发电量同比增长近30%，助力经济社会绿色低碳发展；全国海水淡化产量超4亿吨，工业冷却海水用量超1800亿吨。 　　海上风电、海水淡化只是海洋新兴产业的“冰山一角”。2024年，海洋新兴产业增加值同比增长7.2%，在海洋经济中占比不断提升，海洋药物和生物制品业不断取得新突破。在青岛海洋生物医药研究院的实验室中，研究人员正加速推进相关海洋药物的研究项目，免疫抗肿瘤海洋一类新药BG136已启动临床二期试验。 　　石绥祥告诉记者，海洋产业创新平台建设也在同步推进。在海洋工程装备、海上风电、海洋药物和生物制品等领域，山东、浙江、广东等沿海地区积极打造以产业化为目标的创新平台。在海洋工程技术、深水油气装备、深部深海矿产资源勘探开发等领域，央企联合高校、科研院所、民营企业等成立创新联合体，有力助推科技创新和产业创新深度融合发展。“从近岸到远洋，从资源开发到生态协同，海洋经济正经历从量变到质变的跃迁。”

　　原标题：雨后好晴阳 　　台风远去，雨过天晴。在夏日夕阳的照耀下，7月23日的漳州古城沐浴在柔和的阳光中，红砖古厝和远处高楼层次分明，金色的光辉与古朴的红砖交相辉映，为这座古城披上了一层温暖的外衣。（漳州融媒记者 梁健 摄影报道）

　　海南自贸港全岛封关运行具有里程碑意义，三部门发文明确货物税收政策 　　国新办7月23日举行新闻发布会介绍海南自由贸易港建设有关情况。国家发展改革委副主任王昌林表示，海南自贸港全岛封关将于2025年12月18日正式启动。下一步将按照党中央、国务院决策部署，以封关为契机，积极推动各项政策落地见效，并根据海南发展需要，不断扩大开放度，持续完善自贸港政策制度体系，加快构建开放型经济新体制，努力打造引领我国新时代对外开放的重要门户。 　　自2020年6月党中央、国务院正式发布《海南自由贸易港建设总体方案》以来，重点领域改革开放探索加快推进，一批标志性、引领性创新举措陆续推出，自贸港政策制度体系初步建立，人流、物流、资金流和数据流四类要素进出更为便利，货物贸易、服务贸易和投资三大领域加快开放，企业和个人两方面税收优惠力度持续加大，以海南自贸港法这一专门法律为基础的法治保障不断完善。 　　王昌林介绍，全岛封关运作是海南自贸港建设的标志性工程，是进一步扩大开放的重要举措，具有里程碑意义。封关不是封岛，而是进一步扩大开放，封关后海南与国际的联系将更加便捷，对于加快吸引全球优质要素集聚、促进海南自贸港高质量发展、为全国改革开放探路开路，具有重要意义。 　　“目前，海南自贸港建设已进入成型起势、即将全岛封关运作的新阶段。”海南省委书记、省人大常委会主任冯飞说，所谓“型”就是海南自贸港政策制度体系已初步建立，“势”主要体现在5年来准备工作的成效和发展态势上，体现为开放力度越来越大、产业体系越来越优、发展环境越来越好、群众的获得感越来越强。 　　5年来，海南实际使用外资1025亿元，年均增长14.6%。境外直接投资97.8亿美元，年均增长97%。新设外资企业8098家，年均增长43.7%。货物贸易、服务贸易年均增长31.3%和32.3%，176个国家和地区在琼投资，经济外向度提高到35%。免签政策全国最优，共85个国家可免签入境海南。 　　此外，海南的产业体系不断优化，旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业这四大主导产业占该省GDP比重的67%，5年来提高13.7个百分点。空气、河湖和近岸海域生态环境质量稳居全国一流。国家专门出台海南自由贸易港法，给国内外以稳定预期，建立调解、仲裁、诉讼有机衔接的一站式国际商事纠纷多元解决机制，让企业在海南投资前景可期，童叟无欺。海南正成为中国对外开放的新前沿、地区互利合作的新热土、推动经济全球化的新引擎。 　　据了解，为稳步推进海南自由贸易港建设，财政部、海关总署、税务总局近日联合印发《关于海南自由贸易港货物进出“一线”、“二线”及在岛内流通税收政策的通知》《关于海南自由贸易港进口征税商品目录的通知》，明确海南自由贸易港全岛封关时的货物税收政策。 　　政策规定，海南自由贸易港与中华人民共和国关境外其他国家和地区之间设立“一线”，与中华人民共和国关境内的其他地区之间设立“二线”。一是在海南自由贸易港登记注册的独立法人企业，自由贸易港内符合条件的事业单位及民办非企业单位（以下称享惠主体）经“一线”进口征税商品目录以外的货物（以下称“零关税”货物）免征进口税收（包括进口关税、进口环节增值税和消费税）。二是“零关税”货物及其加工制成品在岛内享惠主体间流通时免于补缴进口税收。三是对“零关税”货物及其加工制成品经“二线”进入内地，以及流通至非享惠主体和个人时补缴进口税收。其中，对海南自由贸易港鼓励类产业企业加工增值达到或超过30%的货物，经“二线”进入内地免征进口关税。 　　“零关税”是海南自由贸易港政策制度体系的主要特征之一。在国新办新闻发布会上，财政部副部长廖岷介绍，全岛封关运作以后，进口“零关税”商品将实行负面清单管理，“零关税”商品范围将由目前的1900个税目扩大至约6600个税目，约占全部商品税目的74%，比封关前提高了近53个百分点。享惠主体范围明显扩大，将基本覆盖全岛有实际进口需求的各类企事业单位还有民办非企业单位等。同时，政策限制条件进一步放宽，进口“零关税”商品及其加工制成品不再局限于企业自用，可以在享惠主体间自由流通。上述政策有利于进一步降低经营主体生产成本，激发市场活力，大幅提升海南自由贸易港货物贸易自由化便利化水平。 　　对于封关运作后如何实现“一线”放开、“二线”管住，海关总署副署长王令浚表示，海关总署研究制定了《中华人民共和国海关对海南自由贸易港监管办法》和系列配套管理制度，“一线”进口方面进一步提高通关便利化水平，“二线”出岛方面突出智能高效监管。比如，除依法需要检验检疫或者实行许可证件管理的货物外，海关将对进口“零关税”货物、保税货物等按规定实施径予放行。在“二线口岸”设置海关监管通道和非海关监管通道，大幅压缩“二线”出岛申报项目从105项压缩至42项。下一步，海关将持续完善与全岛封关相适应的海关监管模式，助力海南制度型开放，赋能海南自由贸易港高质量发展。 　　以开放促开放、促发展是我国现代化建设不断取得新成就的重要法宝。商务部部长助理袁晓明表示，下一步将从持续提升制度型开放水平、持续发挥开放平台叠加优势、持续培育发展新动能3个方面支持海南自由贸易港建设，主动对接国际高标准经贸规则，聚焦贸易投资自由化便利化、扩大市场开放、市场公平竞争等深化制度创新，推动设立了全岛自贸试验区、全岛跨境电子商务综合试验区、服务业扩大开放综合试点等开放平台建设，围绕重点产业补链延链强链，进一步促进货物贸易、服务贸易、数字贸易创新发展，积极培育新业态新模式，加速吸引产业集聚，助力构建现代化产业体系。 　　制度集成创新是推进高水平开放、推动改革落地的重要抓手。“下一步，我们将坚持把制度集成创新作为推动发展、破解难题的‘金钥匙’。”海南省委副书记、省长刘小明说，海南将积极探索实践并及时总结提炼封关运作在制度设计、管理体制、法治保障、监管模式等方面改革创新的做法，着力构建具有国际竞争力和影响力的海关监管特殊区域，对标高标准经贸规则，加强规则、规制、管理、标准相融相通，科学谋划封关前后改革开放和高质量发展，积极谋划培育推出更多具有全国示范力、影响力和自贸港辨识度的制度集成创新成果，让海南自贸港的新动能、新优势、新活力不断涌现。

“氢电拖1”轮。张进刚摄 “氢电拖1”轮船长周子祥正在驾驶台调试。本报记者 宋迎迎摄 　　记者 宋迎迎 　　通 讯 员 生训友 　　盛夏的胶州湾，海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。7月16日清晨，晨曦微露，山东港口青岛港前湾港区已呈现一派繁忙景象。 　　四艘拖轮迎着风，稳稳驶向远处即将进港的大船。其中，一艘拖轮身姿矫捷。它个头不大，动力却异常强劲，船身上“氢电拖1”四个大字格外醒目。 　　它正是全国首艘氢电拖轮，也是全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。其创新搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现真正意义上的零碳排放。 　　“小块头”蕴含大能量 　　“氢电拖1”轮长39米，由青岛港“连钢创新团队”设计、镇江船厂承建，今年6月在青岛港正式投用。此次，它执行的任务是辅助15万吨巨轮“达飞利拉”号靠泊。与万吨级的巨轮相比，“氢电拖1”轮显得“身材娇小”。 　　待完成系缆作业，与“达飞利拉”号紧紧绑定在一起后，“氢电拖1”轮开始发力，拽着船头向码头驶去。“这船开起来动力很猛，别看它个头不大，肚子里可装着强劲的动力系统。”“氢电拖1”轮船长周子祥介绍说，“氢电拖1”轮搭载的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，能输出7000匹马力。 　　7000匹马力的背后，是氢燃料电池与锂电池串联混动的完美融合。“拖轮搭载的集装箱式质子交换膜氢燃料电池系统，通过电化学反应将氢能转化为电能。”青岛港轮驳公司指导轮机长孙腾蛟介绍说，锂电池则采用宁德时代最新船用液冷磷酸铁锂电池，锂电池总容量7838千瓦时。 　　这种“氢锂双擎”的创新组合，让拖轮在满足港口频繁启停、短时高负载作业需求的同时，实现续航与动力的完美平衡。 　　“简单说，它就像一台‘海上混动车’。”周子祥打了个比方，锂电池提供瞬时高功率输出，氢燃料电池则保障长周期稳定供电，二者协同工作使“氢电拖1”轮在港内助泊作业中能释放82吨的强悍拖力，静水航速可达14.2节。 　　绿色节能零排放 　　传统港口拖轮是名副其实的“油老虎”，一艘船每年的二氧化碳排放量相当于几百辆小汽车的排放总和。而“氢电拖1”轮的诞生，直接颠覆了这一局面。它采用先进的氢燃料电池技术作为船舶电力来源，在运行过程中仅产生水，实现了零碳排放，是真正意义上的绿色环保船舶。 　　“‘氢电拖1’轮的投入使用，将使港口作业大幅降低碳排放。”山东港口青岛港轮驳公司副总经理张雷介绍，“氢电拖1”轮每年可减少二氧化碳排放约1500吨，相当于植树造林1000多亩。 　　除采用清洁能源动力系统之外，设计团队在船体构造上也下足了功夫。“氢电拖1”轮采用轻量化设计，最大限度减少船舶的空船重量，达到降低船舶推进和作业能耗的目的。 　　此外，“氢电拖1”轮推进系统具有经济和动力两种工作模式。选择经济模式时，电机加速曲线更加平缓，可满足拖轮正常的港内作业任务，让船舶续航力更加持久。在动力模式下，动力输出更为强劲，为拖轮助力大型船只靠离泊、在恶劣天气下工作提供了可靠的动力保障。 　　“两种模式根据工况一键切换，可满足不同功率需求。”周子祥说。 　　与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪声控制方面优势显著。“这船开起来几乎没有震动和噪声。”周子祥说，他以前在柴油动力的拖船上工作，船加速过猛时烟囱就会冒黑烟，且噪声大得震耳朵，而“氢电拖1”轮运行起来安静得像电动车。 　　“盲航”升级为“智航” 　　走进“氢电拖1”轮驾驶舱，驾驶台颇具科技感，三块屏幕组成的综合显示屏环绕着驾驶位，将航行数据化作沉浸式全息画面。显示屏还能全自动升降，有效解决了驾驶员视线受遮挡的问题。 　　周子祥介绍，驾驶台应用基于北斗技术的多功能集成系统，实现一套系统替代传统ECS电子海图、全球定位系统、船舶自动识别系统，解决了传统船舶设备分散的问题，还为船舶安全航行、船岸协同管理提供了支持。 　　“北斗集成系统可实时接入港口数字孪生平台，与岸桥、集装箱实现毫米级协同作业，路径优化、碰撞预警等功能也一应俱全，让拖轮从‘盲航’升级为‘智航’。”周子祥说。 　　为支撑氢电拖轮“氢”装上阵，青岛港持续推进加氢站、智能充电网络等基础设施建设。青岛港在前湾港区建设了全国港口首座加氢站，为“氢电拖1”轮和氢能集卡提供加氢服务。该港口还自主研发了全自动智能岸基充电装置，让拖轮在作业间隙即可完成补能，充电效率提升200%以上。 　　“‘氢电拖1’轮的入列，是青岛港响应‘双碳’目标的重要成果。未来，青岛港将以该轮为核心进一步拓展氢能应用场景，持续推动港口装备绿色升级，引领港航业绿色转型。”山东港口青岛港安全环保科技部副部长齐斌表示。

　　原标题：我市出台10条措施 培专精特新“沃土” 育产业发展“金苗” 泉州专精特新企业的装配车间 　　记者从市工信局获悉，日前，市人民政府办公室出台《泉州市促进专精特新企业加快发展若干措施》（以下简称《措施》）。《措施》提出提高政策奖励标准、降低技改贴息申报门槛、纳入技术创新基金“白名单”等10条措施，鼓励中小企业走专精特新之路，培育泉州产业发展“金苗子”、生力军，增强泉州产业高质量发展新动能、新优势。 　　奖励升级： 　　提高标准并强化认定 　　据悉，此次《措施》是对2023年出台的《泉州市促进专精特新企业加快发展若干措施》的修订，修订后的《措施》更加突出鼓励企业研发创新，以及国家级专精特新“小巨人”和单项冠军的培育。 　　《措施》重点体现我市对专精特新企业、单项冠军企业的“高看厚爱、顶格支持”。其中，《措施》明确，提高政策奖励标准。工信部门执行的市级惠企政策，对国家级专精特新“小巨人”企业或制造业单项冠军企业、省级专精特新中小企业或制造业单项冠军企业奖励标准和限额在原有奖励基础上分别提高10%、5%。已对专精特新企业或单项冠军企业实行专门支持的政策除外。 　　优质中小企业涵盖国家级专精特新“小巨人”企业、省级专精特新中小企业、省级创新型中小企业。《措施》提出，优质中小企业不受投资额条件限制，符合产业政策的均可推荐申报省重点技改项目，纳入省技改项目融资支持专项政策的对接和支持范围，在省级资金2%贴息的基础上，市级再给予1%的贴息支持。 　　《措施》指出，将国家级专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业直接纳入泉州市技术创新基金“白名单”，给予研发投入融资支持，单家企业放款不超过3000万元且不超过上年企业研发费用的50%，企业支付利率固定为2%/年，融资期限不超过5年。 　　加大认定奖励力度。《措施》明确，国家级专精特新“小巨人”企业方面，对首次认定的，在省级资金奖励基础上，市级再给予每家50万元奖励；对通过复核或再次认定的，市级给予每家5万元奖励；对有效期内整体迁入并持续经营的国家级专精特新“小巨人”企业，与本地企业享有同等待遇，可参照新认定国家级专精特新“小巨人”企业享受扶持政策。 　　加码创新： 　　鼓励研发与赛事激励并举 　　鼓励企业研发创新。《措施》提出，对年度研发费用投入增速前十名的专精特新企业给予每家不超过10万元奖励，并确认为年度“创新之星”；对年度新增发明专利、制定标准、省级以上研发机构、科技成果鉴定综合排名前十名的专精特新企业给予每家不超过10万元奖励，并确认为年度“创新成果转化之星”。 　　《措施》鼓励企业参加“创客中国”和“创响福建”中小企业创新创业大赛，对进入泉州市级决赛、省级复赛、省级决赛、全国500强、全国50强、全国前三名的企业，按就高原则分别给予每个参赛项目2万元、3万元、5万元、10万元、20万元、50万元奖励，单家企业多个项目可同时享受。 　　构建生态： 　　强化园区集聚和服务赋能 　　《措施》鼓励各县（市、区）围绕培育、招引专精特新企业规划建设一批专精特新园区项目，对集聚4家以上专精特新中小企业的园区项目确认为“泉州市专精特新园区”，园区需为集中连片，且园区内专精特新企业、创新型中小企业合计产值占园区内企业总产值20%以上。 　　对入驻的专精特新企业给予的支持包括：融资贴息，对企业购买产业用房（含配套用房）产生的银行贷款，由受益财政给予1%的贴息，补贴期限按实际贷款期限计算，最长不超过1年，单家企业不超过50万元；达产奖励，对企业入驻园区后第一年产生的用电费用，用电量达到200万千瓦时以上的，由受益财政给予每千瓦时0.05元的奖励，单家企业不超过50万元；优化服务，鼓励入驻园区的工业设计、技术研发、创业辅导、人力资源等公共服务机构为园区内企业提供优质服务，由受益财政按不高于服务费用3%给予公共服务机构奖励，单个服务机构奖励不超过50万元。 　　《措施》鼓励服务机构入企诊断，对服务机构辅导企业认定为国家级专精特新“小巨人”企业、省级“专精特新”中小企业的，分别给予服务机构每家不高于5万元、1万元的奖励。 　　《措施》还提出了正向奖励机制，对各县（市、区）新增国家级专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业，按每新增1家奖励10万元，由县（市、区）工信部门用于培育、赋能国家级专精特新“小巨人”和制造业单项冠军相关工作。对各县（市、区）围绕专精特新企业培育成功创建国家级、省级中小企业特色产业集群的，分别给予不超过30万元、15万元正向激励奖励。对以核心区参与申报创建海峡两岸中小企业合作区或中外中小企业合作区的，给予不超过50万元正向激励奖励。（融媒体记者 黄文珍 实习生 邓君妍 通讯员 洪家鸿 文/图）

　　7月23日11时，遂宁首列省市联动中老班列发车仪式在遂宁高新区西部铁路物流园举行。该班列搭载遂宁本地企业生产的近600吨碳酸氢铵，由云南磨憨口岸出境，预计7天后到达老挝琅勃拉邦市。此次班列是遂宁联动省级平台和铁路部门开行的中老国际联运班列，为企业节约物流成本20%以上。 　　四川省港投集团总工程师胡旭出席发车仪式并致辞。胡旭表示，遂宁作为全省除成都外唯一陆港型国家物流枢纽，节点位置极其重要，区位优势突显。本次中老国际联运班列开行，是四川省港投集团与遂宁市省市两级通道运营平台共同组货承运，是统筹通道资源、高质量推进通道建设，稳定产业链供应链，推动全省对外开放的又一有力举措。四川省港投集团将持续提升省级平台的统筹运营能力，深度融入通道沿线区域经济一体化发展，持续谱写以通道带物流、以物流促贸易、以贸易聚产业的开放发展新篇章。 授牌现场 供图 四川省港投集团 　　活动中，四川省港投集团所属企业四川省陆海新通道公司向遂宁天一投资集团公司授“四川南向班列遂宁基地”牌匾。双方表示，将强化多式联运，推动公铁水无缝衔接，构建“东联沿海、西接欧亚、南向出海”的立体物流枢纽，开启协同发展新道路。（文 成苏苏）

  7月23日，张文澳（左）/胡宇康在比赛中。新华社记者 杜哲宇 摄   当日，在柏林举行的2025年莱茵-鲁尔世界大学生夏季运动会跳水项目男子双人三米板决赛中，中国组合张文澳/胡宇康获得冠军。   7月23日，冠军中国组合张文澳（右三）/胡宇康（左三）、亚军美国组合选手卢克·西茨（左一）/约书亚·索伦伯格（左二）、季军韩国组合金智旭（右二）/金荣泽在比赛后。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（前）/胡宇康在比赛中。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（左）/胡宇康在比赛中。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（左）/胡宇康在比赛中。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（前）/胡宇康在比赛中。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（下）/胡宇康在比赛中。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（左）/胡宇康在颁奖仪式上。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（左）/胡宇康在颁奖仪式上。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，冠军中国组合张文澳（左三）/胡宇康（右三）、亚军美国组合选手卢克·西茨（左一）/约书亚·索伦伯格（左二）、季军韩国组合金智旭（右二）/金荣泽在颁奖仪式上。新华社记者 杜哲宇   7月23日，张文澳（左）/胡宇康在颁奖仪式上。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，张文澳（左）/胡宇康在颁奖仪式上。新华社记者 杜哲宇 摄   7月23日，冠军中国组合张文澳（左三）/胡宇康（右三）、亚军美国组合选手卢克·西茨（左一）/约书亚·索伦伯格（左二）、季军韩国组合金智旭（右二）/金荣泽在颁奖仪式上。新华社记者 杜哲宇 摄

今天是 7 月 24 日，天气晴，外卖大战宣战后的第 3 个月份。 说点心里话，哥们已经从 140 斤，打到了 170 斤。 每天在各种膨胀券和免单卡里沉沦，有点不知天地为何物了。 大厂们谁赢了我不知道，我的体重肯定是输了。 有点希望这场仗先打到这吧，不是囊中羞涩，是脚下的体重秤实在扛不动了。 最近各地官方都有点出面喊停的意思，我正寻思这回免费的奶茶喝不着了。结果最近没咋撒币的京东平地一声惊雷，打了一记新招。 在两天前，京东突然上线了一个叫七鲜小厨的东西。 第一家门店已经在北京悄悄开业，然后轻轻松松地爆单了。。。上午没过完，就累计了六七百单。等餐的外卖小哥和顾客，前脚踩后脚，走了一波又一波。 之前东哥就说过，自己要祭出一记和美团完全不同的新招，没想到就是自己炒菜。 但它的模式很特别，因为它招募了各家餐饮品牌授权的招牌菜。京东自己则包揽食材供应、店铺经营、菜品制作和餐食售后。 说白了，就是想靠砸钱自建一个合营的体系，来打品质口碑这张牌。 相当于商家们用自己菜品的知识产权，来入股餐厅。餐厅负责在后面开发菜品，京东在前面炒菜吆喝，往外卖。 举个例子，差评君我开了一家麻瓜餐厅，招牌菜是麻辣火锅。 我把菜谱授权给京东之后，首先能拿到保底 100 万的分成。与此同时，京东每卖一道菜，还能拿到分成，上不封顶。 吃了十几年外卖了，差评君还是头一回见这种玩法。 京东对自己也够狠的，除了菜谱之外，整条链路上所有的成本都自己掏钱搞定，还喊出绝不让商家亏损。。。 一般来说，这种重资产的路很多互联网公司不太乐意走，利润空间的下限低，风险的上限反而很高。但京东偏偏老喜欢这么干。 不过在看了一圈之后，差评君也觉得这事还真有点搞头。 首先问个问题，你点外卖最怕点到什么？差评君的标准答案，肯定是——幽灵外卖。 指的是那些销量极高，但却怎么都找不到门店的外卖。它们像 “ 幽灵 ” 一样蛰伏在巷子和居民楼里，有的可能就开在垃圾站旁。 这些没有堂食、无人监管的商家，在小小的门店里放飞自我，刷新着食客们肠胃的极限。在外卖小哥眼里，它们甚至不如简陋的街边小摊来得干净又卫生。 哪怕你每次点饭时，都拼命避开它们了。但这些极致压缩成本的存在本身，就已经影响了正常经营的餐厅。连带着整个行业全在砍一刀，高傲如麦当劳都卷起了穷鬼套餐。 今天你还吃的好好的店，明天可能贴上了歇业转让。 最后我们会发现，想点个干净外卖怎么越来越难了？ 每天得对照着外卖攻略，仔细比对面前的美食到底能不能下嘴。一旦出现国潮包装、黑色软塑料勺、收藏送的烤肠，就立刻警铃大作。 大家越是想吃口好的，京东的机会就越大。 京东一直在卖的是什么？无非就是口碑、品质。 与其一直卷低价，不如干脆另辟蹊径，在餐饮行业里复刻一个京东口碑。 七鲜小厨的负责人刘斌说，他们这次就是冲着幽灵外卖来的。想通过市场化竞争，让它们彻底出局。 选址直接对标幽灵外卖集中的地段，钻到人家被窝里打。 把整个后厨掀开来给大伙监督。厨房透明展示，现场观众能直接看到锅里在颠啥。在京东上，也能看到后厨的 24 小时直播。 先不说它好吃不好吃，但肯定能放心。 也确实是现做现炒，来一份炒一份。所以，用脚想都知道得爆单，手甩断了，都赶不上出单机的速度。 网友调侃说，这下让东哥也体会到，忙不过来又不敢关平台的心酸了。 而且，凭借京东的供应链能力，它谈得动价格，也撬得来好食材。 七鲜小厨现在合作基本都是大供应商，中粮中盐和益海嘉里是调味料供应商，肉类净菜都由京东统一采购后，依托冷链直接送到门店。 这一套跑下来，其实相当费钱，还好京东的供应链底子够厚。 餐品到手价格控在了 10-20 元之间，刚好是差评君可以全款拿下的水平。 对于店家来说，他们也乐于和京东合作。 外卖大战压垮的不光是差评君的体重秤，还有一些商家们的线下生意。多少人和差评君一样，自从战争敲响后，就很久没出门吃过饭了。 这是一件很可怕的事。 很多时候外卖只是一个补充，利润更高的线下堂食才是不少餐厅收入的大头。 外卖这么一打，他们被迫跟着做外卖，做快销冲榜的低价餐品。最后发现每天忙着那些几块钱的单子，门店里都没人来了。 可这行里还是有很多想认真做菜，研究菜谱的从业者们。 偏偏他们这些认真做菜的人，最容易被低价卷死。 最后发现，餐厅能不能开下去不是看你手艺，比拼的是成本控制和外卖运营能力。 京东这次，算是给很多真有手艺和绝活的师傅们，一条新的路子。 用自己的拿手菜来赚钱，不仅拿销售分成，还有 100 万的保底现金。 店家也不用操心什么压价、冲榜、刷量。只要琢磨菜谱，一道菜就能搭上京东的快车。 负责人刘斌在采访中也给商家们吃了一颗定心丸，京东会在选址上刻意避开老商家们，避免重复竞争。 差评君觉得还有一点很重要，商家不需要自负盈亏，合作基本 0 成本。 尤其是现在餐饮业越来越不好干了，去年前 8 个月的增速跌到了十年来的最低水平（ 除 2020 年和 2022 年外 ）。而京东敢喊话，不让商家亏钱。 所以京东的 “ 菜品合伙人 ” 招工消息一挂出来，就有超过 20000 份的报名。像嘉和一品、紫燕百味鸡这些嗅觉灵敏的连锁，早已经首批报名上了车。 这些头部的下场，应该给京东打了不少气，算是认可了东哥选的这条路。 毕竟，餐饮和流程化的商品物流之间，还是有很大的不同。做菜这个事，没法跟卖一件衣服一样，做到百分之百的标准化。 尤其是在京东的规划里，还要在 3 年内，开出 10000 家全国门店。 如果真的实现了，在这么庞大的门店数量情况下，怎么继续保证高度统一的出餐标准呢？ 京东这次还不是做二房东，而是重资产入局，自己承担全部成本。在卷得发红的餐饮业里，怎么又扩张又赚钱，也是对京东本身能力的新考验。 但无论如何，京东这次的供应链创新像一条鲶鱼，搅动了已经陷入 “ 恶性价格内卷 ” 的餐饮外卖行业。 给大伙找出了一条费力，却可能能走通的路。 能看出来，京东还是想认真把餐饮做好，从骑手五险一金，到现在想做品质外卖，干掉幽灵档口。这个做习惯了品质物流和电商的东子，也想 “ 整顿 ” 一下餐饮这行。 而且，背靠物流供应链和多年攒下的口碑，京东确实可以最大限度地走好这条路。 目前看首店的情况，大家的胃袋还是相当买账的。就是不知道什么时候能开进杭州来，拯救一下我每天中午的选择困难症。 毕竟要聊幽灵外卖，我们还是有信心不输的。 撰文：star 编辑：莽山烙铁头 & 面线 美编：萱萱 图片、资料来源： “ 100块找家干净外卖店 ” 爆火，骑手小哥成外卖破壁人。 淘宝大战美团，他们怎么又搞了个"疯狂星期六"? 21现场｜刘强东的外卖店爆单了：挤满外卖员，有人忍痛取消8单

快科技7月25日消息，佳能集团公布2025年第二季度财报，数据表现亮眼。 受日元升值影响，本季度营业额虽同比微降2.4%，但仍高达1.14万亿日元，若剔除汇率因素，实际营业额同比增长2%，刷新历史纪录。 从业务板块分析，影像业务成为增长引擎。随着摄影文化普及，消费者对高品质影像设备需求攀升。 在去年推出的全画幅专微相机EOS R5 MarkII保持销售稳健的同时，以今年推出的重视视频拍摄功能的新产品EOS R50V和PowerShot V1为主，整体销售旺盛，获得了大幅增收。 此外，网络摄像机销售也大幅增长。综上所述，这一领域本季度营业额对比去年同期增长6.5%，为2607亿日元。 其他领域方面， 印刷业务第二季度营业额对比去年同期降低6.7%，为6106亿日元。 医疗业务第二季度营业额对比去年同期增长0.7%，为1420亿日元。 工业业务第二季度营业额对比去年同期微降0.9%，为924亿日元。

IT之家 7月25日消息，苹果公司今天面向iPhone用户，推出了首个iOS 26公测版更新，带来了全新的“液态玻璃”（Liquid Glass）设计，新增大量新功能、新特性。 名称方面，苹果调整了iOS系统的命名规则，统一按照年份方式命名，并将所有软件平台统一为“26”版本号。 适配机型方面，IT之家附上可以升级苹果 iOS 26 的机型如下： iPhone 16e iPhone 16 iPhone 16 Plus iPhone 16 Pro iPhone 16 Pro Max iPhone 15 iPhone 15 Plus iPhone 15 Pro iPhone 15 Pro Max iPhone 14 iPhone 14 Plus iPhone 14 Pro iPhone 14 Pro Max iPhone 13 iPhone 13 mini iPhone 13 Pro iPhone 13 Pro Max iPhone 12 iPhone 12 mini iPhone 12 Pro iPhone 12 Pro Max iPhone 11 iPhone 11 Pro iPhone 11 Pro Max iPhone SE（2 代及后续机型） 在界面上，iOS 26 引入自 2013 年发布 iOS 7 以来最大规模的重新设计，引入了全新的“液体玻璃”界面，在保持苹果系统的熟悉感同时，通过玻璃效果进一步凸显内容。 iOS 26 彻底更新“电话”应用程序，带来新的统一布局、新的通话筛选功能和新的等待辅助功能。 iOS 26 为“信息”应用程序增加了自定义背景、投票和过滤垃圾邮件和未知发送者的功能。 iOS 26 重大升级“相机”应用程序，加速用户访问常见功能，并通过左右滑动界面访问其他功能。 iOS 26 中的“照片”应用程序采用了双标签设计，将“库”和“收藏”分开，并增加了自定义视图密度的选项。 iOS 26 中的“音乐”应用程序增加了 AutoMix 功能，使用人工智能分析音乐特征，实现无缝过渡，并提供了歌词翻译和发音功能。 iOS 26 还调整了 CarPlay，融合“液体玻璃”设计、支持小组件、实时活动以及新的智能叠放缩放选项。 iOS 26 还添加了一个全新的“苹果游戏”应用程序，作为所有 App Store 游戏、排行榜、挑战等的集中位置。 iOS 26 中的“苹果地图”应用程序增加了“首选路线”和“访问过的地点”两个新功能。 iOS 26 中的“苹果智能”平台继续发展，包括升级视觉智能、实时翻译和快捷指令功能。 iOS 26 还更新了智绘表情，支持合并多个表情符号、添加表情和调整个人属性等功能。