IT之家 12 月 5 日消息，科技媒体 Ars Technica 昨日（12 月 4 日）发布博文，报道称科勒（Kohler）今年 10 月推出的智能马桶摄像头 Dekoda 陷入隐私争议。 IT之家曾于 10 月报道，科勒发布其首款“健康”硬件产品 Dekoda 智能马桶挂件，售价高达 599 美元（IT之家注：现汇率约合 4240 元人民币），且用户需支付每月 7 美元（现汇率约合 49.6 元人民币）的订阅费。 Dekoda 搭载光学传感器和机器学习算法，通过拍摄并分析用户的排泄物来提供“健康洞察”。科勒在宣传中强调，该设备采用了“端到端加密（E2EE）”技术，从而保障用户极其私密的如厕数据安全。 软件工程师、前联邦贸易委员会（FTC）技术顾问 Simon Fondrie-Teitler 对此提出质疑。他指出，通常意义上的“端到端加密”（如 Signal 等通讯软件所用）意味着只有发送方和接收方能解密信息，平台方无法查看。 然而，Dekoda 并没有用户间分享功能，在与科勒隐私团队交涉后，Simon 发现科勒定义的“另一端”竟然是科勒自己。这意味着数据在传输到科勒服务器后会被解密，科勒员工或系统完全有能力访问这些摄像头拍摄的画面。 针对质疑，科勒发言人回应称，其“端到端”是指从“用户设备端”到“科勒服务器端”。虽然数据在传输和存储过程中确实经过了加密，但这在技术上属于传输层安全协议（TLS），而非行业公认的端到端加密（E2EE）。 IBM 和隐私专家指出，真正的 E2EE 核心在于服务商“无法访问内容”。科勒不仅可以解密数据，还明确表示若用户同意（非强制勾选），公司将使用去标识化的数据来训练 AI 模型或用于商业推广。 公共利益研究小组（PIRG）隐私项目总监 RJ Cross 批评称，科勒使用“加密”、“匿名化”等专业术语是在制造隐私安全的假象。在智能马桶摄像头这一新兴且敏感的领域，模糊营销并非个例，其竞品 Throne 也声称使用含义不明的“银行级加密”。

据CNMO了解，苹果即将推出的入门机型iPhone 17e近日传闻不断，最新消息显示，这款新机可能将迎来两项重要的设计变更：灵动岛和更窄的屏幕边框。 iPhone 16e 目前，iPhone 16e仍采用经典的“刘海屏”设计，但据韩国媒体The Elec的最新报道，iPhone 17e将在正面设计上迎来两项明显更新。其一，是引入目前iPhone高端机型采用的灵动岛功能，取代原有的刘海设计；其二，是进一步收窄屏幕边框，提升屏占比和视觉体验。 这两项改动预计将使iPhone 17e在外观上更接近iPhone 17系列的其他现代机型。去年发布的iPhone 16e虽然在技术上具备多项现代功能，但其设计语言相比同代其他机型仍显过时。苹果似乎有意通过iPhone 17e缩小这一差距，使其更好地融入iPhone 17家族。 不过，报道也指出，iPhone 17e预计仍不会支持ProMotion自适应刷新率技术。这一点并不令人意外，但也意味着ProMotion将继续成为iPhone 17e与标准版iPhone 17之间的关键区别之一。 目前尚未有关于iPhone 17e发布时间或定价的进一步消息。

近日，备受瞩目的小米17 Ultra再次成为科技圈的热议话题。据悉，有博主曝光了小米下一代旗舰机型小米17 Ultra的摄像头模组内部结构。 小米17 Ultra渲染图 CNMO注意到，从曝光的图片中可以看到，小米17 Ultra采用居中大圆环形相机模组设计，同时摄像头模组的内部结构相当复杂且精细。该模组包含了多个镜头，其中主摄为5000万像素1英寸大底传感器，超广角镜头同样为5000万像素，而潜望长焦镜头则高达2亿像素。 除了高像素传感器，小米17 Ultra可能在光学技术上有所突破。综合相关爆料，该机可能搭载两大“黑科技”——“可变长焦”与“可变镜头”系统。据了解，“可变焦距手机摄像系统”通过微型化多组可联动的镜片，实现了在单颗潜望式长焦镜头上进行焦距的物理连续调节。这一技术若能实现，将有效解决多摄系统中不同镜头间画质、色彩不一致的痛点，并在常用变焦区间提供无损的画质。 此外，小米与徕卡的合作将进一步深化。小米17 Ultra预计将搭载全新的徕卡光学镀膜，旨在通过提高透光率、减少眩光和鬼影，从光学层面提升成像的清晰度与色彩保真度。 值得一提的是，小米17 Ultra预计搭载高通第五代骁龙8至尊版移动平台，提供超声波屏下指纹、UWB超宽带通信、IP68级防尘防水等配置，有望2025年12月于国内发布。

IT之家 12 月 5 日消息，博主 @智慧皮卡丘 今天在微博表示，某厂 Turbo 系列今年也是“大提速”。 博主表示，该系列手机将普及金属中框、中大屏大 R 角，拥有联合调优的全新联发科天玑 8/9 系列芯片，高配机型正在测试超声波指纹，号称拥有“米系最大电池”，有望下个月亮相。 后续有用户在评论区询问：“皮皮，红米最大的电池多大”，博主回复道：“现阶段 8k 行列”；另一名用户则询问道：“8k 大电池不算大吧，隔壁一加 8300 了”，博主则回复道：“网传的全网最大不对哦”。 结合博主文中暗示和评论区猜测，预计该系列机型为小米 REDMI 旗下。 据IT之家此前援引博主 @数码闲聊站 消息，小米 REDMI Turbo5 Pro 手机将在春节前登场，产品定义更加激进，搭载同档唯一旗舰芯，特调定制且缓存满配，性能算是“大跨越”。 作为参考，小米 REDMI Turbo 4 Pro 手机首发搭载高通骁龙 8s Gen4 处理器，配备 6.83 英寸 1.5K LTPS 直屏，后置全金属相机模组，使用 50MP+8MP 双摄组合，支持 90W 有线充电和 22.5W 反向快充，宣称“手表、音箱、耳机，全部都能充”。 ▲ IT之家实拍：REDMI Turbo 4 Pro

【CNMO科技】在智能手机影像技术竞争日益白热化的当下，像素大战始终是各大厂商角逐的焦点。 2025年，索尼携其首款2亿像素手机CMOS——LYTIA 901强势入场，直面在该领域已占据一定优势的三星。三星凭借ISOCELL HP2、HP5和HP9等多款2亿像素传感器，在市场上站稳脚跟。索尼此番入局，究竟胜算几何？ 传感器尺寸与像素架构 传感器尺寸与像素架构是影响成像质量的基础要素。首先，索尼LYTIA 901采用1/1.12英寸光学格式，对角线长度达14.287mm，在2亿像素传感器阵营中堪称“巨无霸”。其0.7μm的像素尺寸搭配Quad-Quad Bayer Coding（QQBC）滤镜排列方式，成为一大亮点。这种独特的排列方式，通过将16个相邻同色像素集群，显著提升了光收集性能，进而增强了动态范围。索尼此举意在凭借单颗主传感器，实现旗舰级的影像表现，减少对额外长焦模块的依赖，为手机内部设计腾出更多空间，同时也简化了相机硬件架构。 反观三星，其2亿像素传感器呈现出多样化的尺寸规格。ISOCELL HP2应用于三星S25 Ultra，采用1/1.3英寸格式，像素尺寸为0.6μm；HP5用于vivo Y500 Pro，尺寸为1/1.56英寸，像素仅0.5μm；而专为长焦镜头优化的HP9，搭载于vivo X100 Ultra和小米15 Ultra等机型，采用1/1.4英寸格式，像素尺寸0.56μm。三星的这种布局，着重于满足不同机型和设计需求，强调传感器的紧凑性与模块化，为手机厂商打造更轻薄设备以及构建混合变焦系统提供了便利。 从这一维度来看，索尼LYTIA 901凭借更大的传感器尺寸，在进光量方面占据先天优势，理论上在低光环境下的成像表现会更出色，画面细节和噪点控制有望更上一层楼。然而，三星多样化的传感器尺寸选择，使其能够更好地适配不同定位和设计风格的手机，在市场覆盖面上更具灵活性。 像素合并与变焦技术 像素合并与变焦技术直接关系到手机在不同拍摄场景下的表现。索尼LYTIA 901的QQBC结构，将16个相邻同色像素集群，在低光环境下可生成1250万像素图像，有效提升画面亮度和纯净度；同时支持2×2像素合并，输出5000万像素图像。值得注意的是，索尼将AI驱动的去马赛克技术直接集成于传感器之中。这一创新使得传感器能够实现4倍无损变焦，并且在视频拍摄过程中，无需依赖图像信号处理器（ISP）进行额外处理，即可完成高质量的变焦操作，确保视频拍摄的流畅性和稳定性。 三星则依托其Tetrapixel像素合并技术，根据光线条件将像素合并为5000万像素（1.0μm）或1250万像素（2.0μm）。ISOCELL HP5和HP9还支持2倍或4倍无损变焦功能。当与3倍光学长焦镜头搭配使用时，这些传感器可实现高达12倍的混合变焦效果。三星的设计理念，更侧重于与多摄像头系统协同工作，通过不同摄像头模块的组合，实现多样化的变焦配置，满足用户在不同场景下的拍摄需求。 在这一领域，索尼的AI赋能技术为其带来了独特的优势。AI驱动的去马赛克技术能够更精准地还原图像细节，实现更自然的变焦效果，尤其在文档扫描、图案识别等特定场景中，表现更为出色。而三星的多元变焦玩法，则为用户提供了更多选择，能够满足从日常拍摄到专业摄影的广泛需求。 HDR与色彩还原 HDR（高动态范围）和色彩还原能力是衡量手机影像质量的重要指标。索尼LYTIA 901在HDR处理方面下足功夫，集成多层HDR处理技术，支持DCG-HDR和Fine12bit ADC，有效增强了色调深度和动态范围，即便在4倍变焦模式下，也能保持出色的表现。其Hybrid Frame HDR（HF-HDR）技术，通过融合短曝光和高增益数据，在叠加模式下可实现超过100dB的动态范围，轻松应对高光和阴影对比强烈的场景，如逆光拍摄、夜景灯光等。 三星的HDR技术也同样不容小觑，其传感器搭载Smart-ISO Pro、交错式HDR和双斜率增益（DSG）等技术，在HP2和HP9传感器上表现尤为突出。HP9传感器更是实现了14位色彩深度，能够呈现出数万亿种色彩组合，色彩还原细腻逼真。不过，索尼的传感器由于集成了AI处理能力，在去马赛克和实时色调映射方面更为精准，在特定场景下，如拍摄文档或复杂图案时，能够更准确地还原细节和色彩。 目前来看，索尼LYTIA 901在HDR处理上，凭借其独特的技术组合，在动态范围和层次感方面表现优异；而三星传感器则在色彩细腻度和丰富度上更胜一筹。 帧率与视频性能 在视频拍摄日益普及的今天，帧率和视频性能成为用户关注的重点。索尼LYTIA 901在帧率方面表现均衡全面，能够以10帧/秒的速度拍摄2亿像素RAW格式照片，5000万像素模式下可达30帧/秒，1250万像素模式下更是高达60帧/秒。视频录制方面，支持8K 30帧/秒和4K 120帧/秒拍摄，并且借助AI加速去马赛克技术，在4K视频拍摄过程中实现4倍变焦功能，一颗传感器即可满足多种拍摄需求，无需切换摄像头模块。 三星的部分传感器在特定帧率表现上更为突出。例如，HP2支持2亿像素模式下15帧/秒的拍摄速度；HP5和HP9在全高清模式下可实现高达480帧/秒的拍摄，4K模式下为120帧/秒，8K模式下为30帧/秒。此外，HP5和HP9在1250万像素模式下，帧率可达90帧/秒，为超慢动作视频拍摄提供了有力支持。 应用场景与市场定位 综合来看，索尼将LYTIA 901定位为高端旗舰手机的理想之选，旨在通过单颗传感器实现相机硬件的简化。其强大的性能，能够满足高端机型对影像质量的高要求，同时减少手机背部摄像头模块的数量，提升整体设计美感。 三星的2亿像素传感器产品线则更为丰富，覆盖了多种应用场景。HP2主要面向高端机型的主摄像头市场，如三星S25 Ultra；HP5则针对中高端机型，平衡性能与成本；HP9则专注于长焦镜头，为多摄像头旗舰手机提供强大的长焦拍摄能力。三星的这种市场定位策略，使得其传感器能够满足不同层次手机厂商的需求。

凤凰网科技讯 12月5日，别克旗下全新MPV车型“至境世家”正式上市。新车推出尊享版与奢享版两款配置，官方指导价区间为43.99万元至46.99万元。 该车定位高端MPV，车身长宽高分别为5260mm、2023mm、1835mm，轴距为3160mm，车漆采用12层双色涂装工艺。车内配备10.25英寸仪表屏、16.3英寸中控屏、16.3英寸副驾娱乐屏及21英寸后舱智慧屏，并搭载50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。 在驾驶辅助方面，新车搭载名为“逍遥智行”的高阶辅助驾驶系统，配备激光雷达，官方称其支持城市NOA与全类型泊车辅助功能。底盘部分首次采用支持预瞄功能的“魔毯”系统，包含空气悬架及预瞄式RTD减震器，系统可提前识别路面状况。 动力系统采用插电式混合动力，双电机四驱布局的综合功率为462kW，综合扭矩755N·m。CLTC工况下纯电续航为224公里，综合续航里程可达1320公里，并支持3C快充，电量从30%充至80%约需20分钟。

财联社12月5日讯（记者 徐昊）进入12月，中国车市的年终“冲刺战”已进入白热化阶段。政策窗口期的临近、年度销量目标的压力与消费需求的集中释放，构成了本轮“收官之战”的主要驱动力。 财联社记者统计了截至11月11家国内主要/上市车企2025年度销量目标完成率，其中零跑、小鹏和小米三家车企已提前完成各自年度销量目标，而蔚来和理想的完成率不足七成，或难以达成年初既定目标。 作为今年造车新势力交付排行榜的“九冠王”，零跑汽车1-11月交付新车达到53.6万辆，同比增长113.42%。10月和11月，零跑汽车连续两个月交付量超过7万辆，持续刷新造车新势力月销纪录。 “零跑提前45天完成50万辆的年度销售目标，2026年将冲击100万辆的销量目标。”在发布11月交付数据的同日，零跑汽车董事长朱江明对公司发展提出了更高目标。 为夯实市场份额、延续增长势能，零跑在产品端持续发力。11月21日，零跑汽车全新A平台首款车型A10在广州车展完成首秀，补齐A、B、C、D四大系列矩阵最后一块拼图。这款搭载双旗舰芯片与全场景智能辅助功能的SUV，覆盖主流家庭用户需求；随后上市的个性轿跑Lafa5，则以激光雷达智驾、605km长续航等配置，瞄准95后年轻群体。 同样处于上升期的小鹏汽车，1-11月完成交付39.2万辆，同比增长155.54%，已达成年度销量目标。海外市场则是小鹏汽车今年以来的一大增长亮点，1-11月小鹏汽车海外交付39,773辆，同比增长95%。此外，与多数新能源车企一样，小鹏汽车也在11月推出“购置税兜底”政策，承诺因车企自身原因导致的跨年交付，将承担购置税差额部分，以确保市场的稳定。 小米汽车全年累计销量约35万辆，亦达成年度销量目标。12月1日，小米汽车开启“现车选购”功能，抓住年终最后一轮消费热潮。 “12月26日24点前锁单，预计年底前可提车。12月1日12点，已锁单未交付用户可优先改配同车型现车。12月3日10点，’现车选购’面向全部用户开放。”据小米董事长雷军介绍，现车包含全新现车、官方展车、准新车，已通过严格质检，可享快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠。官方展车和准新车等都是经官方修复的新车。 传统车企中，吉利汽车今年以来始终保持着良好的增长态势，1-11月累计销量278.8万辆，同比增长41.76%。7月1日，吉利汽车集团将全年销售目标从271万辆上调至300万辆，增幅约11%。截至11月，吉利汽车全年300万辆销量目标完成率已达93%，预计将超额完成。新能源领域是吉利汽车销量增长的核心亮点。1-11月吉利新能源累计销量153.4万辆，同比增长97%。 经历了2024年的低迷，上汽集团在2025年展现出了传统企业的韧性，1-11月累计销量410.8万辆，同比增长16.4%，销量已超去年全年。在自主品牌、新能源、海外市场”新三驾马车”的拉动下，上汽集团有望实现年度销量目标。 比亚迪1-11月累计销量418.2万辆，同比增长11.3%，完成年度销量目标的91%。不过，从单月表现来看，比亚迪从9月开始连续三个月出现同比下降。 “一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。”12月5日，比亚迪董事长王传福首度回应了国内市场的销量表现。 此外，长安汽车、中国一汽和奇瑞汽车年度销量目标完成率超过八成，而12月的市场表现将决定其是否能够达成既定目标。 相比“零小小”，同为造车新势力的蔚来汽车和理想汽车市场表现出分化。其中，蔚来汽车1-11月累计交付量27.8万辆，今年上半年其表现一直低迷，直至7月陆续推出乐道L90和蔚来ES8两款纯电大六座SUV，才迎来市场拐点。蔚来汽车四季度交付指引为12万-12.5万辆。这意味着，其12月需要冲刺4.3万辆以上的交付纪录。蔚来汽车董事长李斌判断，车市四季度“翘尾效应”可能弱于往年。 理想汽车在纯电转型关键期遭遇交付波动，已连续6个月出现同比下降，也是上述11家车企中唯一出现的前11个月累计同比下降。理想汽车董事长李想透露，纯电SUV i6与i8累计订单已突破10万辆，为解决供应问题，i6电池供应正式启用“双供应商”模式，预计2026年初i6月产能将提升至2万辆。 据乘联分会初步统计，全国乘用车市场1-11月累计批发2,676.6万辆，同比增长11%。“由于部分地区的以旧换新和报废更新补贴政策大幅收紧，市场在前几个月经历了多轮抢政策补贴，已经形成了较大的透支效应，部分消费者近期的观望心态较强。”对于今年四季度车市走势，乘联分会秘书长崔东树判断，今年车市将出现“前低中高后平”的走势。

凤凰网科技讯 12月5日，乐道汽车宣布启动全国换电站电池翻倍计划，将向全国换电网络新增投放超过8000块全新电池包，其中包括4500块85kWh电池包。 该计划预计于2026年1月中旬完成，完成后全国换电网络中乐道电池数量将达到此前两倍，以应对2026年春运期间的换电需求。电池投放将结合各区域用户保有量与换电量进行分配，并优先向北方地区补充，配合后续上线的85kWh电池灵活升级优惠券，支持用户在冬季按需提升续航。 据悉，该计划已于2025年11月开始实施，截至12月4日，已完成超800块新电池的投放。 乐道汽车旗下车型乐道L90自今年8月交付以来，累计交付量已达4万辆；乐道L60在2025年前三季度位列20万元以上纯电SUV销量前三。根据乘联会数据，2025年9月及10月，大三排SUV市场中纯电车型销量已连续超过其他动力类型。 截至目前，蔚来能源在全国已布局充换电站8436座，其中换电站3606座、充电站4830座，高速公路换电站达1003座，覆盖全国超550个城市。

IT之家 12 月 5 日消息，极氪汽车今日宣布即将登陆韩国市场。12 月 2 日，极氪在杭州极氪大厦与韩国四家经销商正式完成签约，正式启动韩国市场的销售与服务体系建设。 目前，极氪韩国官方官网正式上线，同时开通官方 Instagram（账号：@zeekr_kr），向当地用户展示品牌设计、产品亮点及市场动态。 据官方透露，2024 年极氪进入全球超 40 个国际主流市场，海外建设门店超 70 个，涵盖欧洲、亚洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲等地区。未来，极氪将持续加快国内渠道下沉和海外市场布局。 IT之家注意到，据韩联社今年 3 月报道，中国电动汽车品牌“极氪”近期在韩国成立公司法人并注册商标权，着手布局韩国市场。 据韩国最高法院大法院企业法人注册记录显示，极氪 2 月 28 日以“极氪智能科技韩国股份公司”（下称“极氪韩国公司”）为商户名称设立韩国法人。极氪韩国公司的目的范围包括“进口汽车及相关产品”“汽车及相关产品零售和服务”“汽车电池及相关系统和材料研制、加工、销售、租借及服务业”等。

IT之家 12 月 5 日消息，今日，本田公布 2025 年 11 月在中国的终端汽车销量为 50840 辆，2025 年 1～11 月本田在中国的终端汽车累计销量为 578580 辆。 IT之家查询获悉，本田中国 2024 年 11 月在中国的终端汽车销量为 76773 辆；2024 年 1～11 月 Honda 在中国的终端汽车累计销量为 740399 辆。经过计算可以得知，今年 11 月销量同比下降 34%，1～11 月销量同比下降 22%。

凤凰网科技讯 12月5日，乐道汽车官方宣布，乐道L60黑骑士正式上市，限量发售666台，整车购买21.19万，租电方式购买15.49万。吴尊成为首位用户。 据了解，乐道L60黑骑士版拥有星空黑车色、20寸星芒运动熏黑轮毂，标配曜黑品牌标志及字标；内饰采用雅黑高级皮革座椅，并配以橙色内饰缝线及安全带作为点缀；标配后排右侧折叠桌板，百公里能耗仅需11.9kWh，可静置待机超1000天，10000公里高速，L60全程换电通行仅需98小时6分42秒，刷新纯电车最短用时纪录。

快科技12月5日消息，蔚来法务部今日发文通报了蔚来网络维权的最新进展。 网络账号“电动汽车叨逼叨”等持有人苏楚元，自2023年起在多个平台以专业解读财务报告为名，恶意攻击蔚来经营及财务状况，借此实现违规引流、不当牟利。经法院一审判决，其行为侵害蔚来合法权益，判令其向蔚来赔偿并公开赔礼道歉。 网络账号“中文科技”等持有人谢贤胜，恶意编造并多次散布涉及蔚来的资本市场不实信息，以此博取关注、违规引流。法院近期作出一审判决，认定其行为侵害蔚来合法权益，判令其对蔚来赔偿并公开赔礼道歉。 蔚来将持续响应工信部等六部门关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的号召，坚决运用法律手段，打击包括恶意曲解企业财务状况、蓄意攻击企业产品及服务等在内的各类侵权行为。 蔚来此前表示，今年以来，我们已对数百个侵权账号采取各类法律行动。 此外，蔚来董事长李斌也曾强调，与其参与造谣抹黑，不如为蔚来法务部提供有价值的信息。他承诺，蔚来将给予提供线索者答谢，且金额必定超过他们作为水军所能获得的收入。

IT之家 12 月 6 日消息，据《华尔街日报》今日报道，近几个月来，苹果公司数十名在音频、手表设计、机器人技术及其他核心产品领域拥有专长的工程师和设计师已离职加入 OpenAI。 报道称，LinkedIn 上的资料显示，随着 OpenAI 建立专门的硬件部门，大量人才正集中流向 OpenAI。这些被审查的资料显示，加入 OpenAI 的前苹果员工包括多个旗舰产品系列的贡献者，从可穿戴设备的工业设计到 iPhone、AirPods 和 Apple Watch 等跨平台音频技术。其中多人还拥有了机器人技术方面的经验。预计 OpenAI 将在明年推出首款硬件设备。 本周早些时候，有消息称 Meta 雇佣了多名苹果员工，包括苹果资深设计师 Alan Dye，同时 Meta 也在进行针对 AI 和智能眼镜开发的招聘热潮。与此同时，苹果宣布了多位高管的退休。 据IT之家此前报道，今年 11 月，苹果前首席设计师乔纳森・伊夫（Jony Ive）与 OpenAI 首席执行官山姆・奥尔特曼（Sam Altman）首次确认，其合作开发的神秘 AI 硬件已拥有首个原型机。 奥尔特曼称原型机的表现“令人惊叹”，并表示项目正按预期推进，并透露该产品将在两年内投入生产。

12月5日一早，淘宝闪购公众号宣布，即日起“饿了么”App在更新至最新版本后将全面焕新为 “淘宝闪购”，原涉及“饿了么”品牌表达的各个场景，近期也将陆续完成向“淘宝闪购”的焕新升级。 这场人人都有心理预期的品牌大动作，正式宣告落地。 品牌的变化，对一批老用户和老员工上来说，感情上自然会有些不舍；但显然，从更纯粹的业务视角来看，对“饿了么”本身的利好更多。 换皮肤颜色的同时，也意味着2018年被阿里收购后长期游离在核心业务之外的饿了么，终于摆脱了充满市场不确定的尴尬处境，完全融入淘宝生态，自此真正成为阿里核心业务的重要一员。 从阿里的角度来看，敢于替换“饿了么”这一拥有数亿用户认知的成熟品牌，足见其对“淘宝闪购”这个即时零售的新品牌有足够信心，同时也对这条赛道有长远的决心。 在过去半年，淘宝和饿了么两个品牌协同作战，不仅单量增长迅速，也为阿里的电商增加打开率和成交量也做出了贡献。淘宝闪购日订单峰值达1.2亿单，8月拉动手淘DAU增长20%。 从新一季财报可以佐证，阿里在过去半年的投入，没有只听个响，而是取得了实实在在的成果，“淘宝闪购”这个新品牌已经立住了、并且塑造了全新的市场格局。 在外卖和即时零售市场上一炮打响、圈地成功之后，如今统一品牌，意味着淘宝闪购要在“用户心智”的层面要再打一场大仗了。 A 回顾2018年被阿里收购后，行业观察视角来看，饿了么多少属于游离在阿里核心业务之外，其业务归属和汇报关系也一直在变化。 最早，饿了么曾一度被寄予厚望——同时挑起到家和到店的重任。当年10月，饿了么与阿里旗下的口碑合并，在外卖业务之外增添到店板块。然而，口碑没能成长为本地生活的主要玩家，2023年，饿了么又回到了外卖这块主战场。 近年来，随着线上电商增速放缓，阿里的战略更加“聚焦主业”，非核心业务或收缩或整合。不在淘天版图内的饿了么，甚至一度深陷“待售”传闻。 这背后更深层次的原因是，彼时的阿里视本地生活依然为长线战略型投资业务，并没有提到整个集团电商战场的位置，所以也并未急于推进核心电商与本地生活的协同关系。 很长一段时间，阿里的本地生活、即时零售能力散落在天猫、淘宝、本地生活、盒马、天猫超市等等各个业务中。 就拿饿了么和淘宝来说，据《晚点LatePost》此前报道，饿了么自2018年被淘宝收购后，长期与淘宝天猫分属不同业务单元，淘宝做即时配送的淘鲜达需要自己找骑手，而饿了么也从没有获得过淘宝最直接的流量曝光。 然而时间来到2025年，在全新的市场情势和竞争环境的倒逼下，阿里显然也需要调整作战阵型。 “淘宝闪购”的横空出世，让阿里彻底将本地生活与核心电商业务的商业底层能力打通，饿了么的重要性也大幅提升。 首先，饿了么2000多万市场份额，是阿里发展外卖和即时零售的基本盘，履约能力更是这场大战中必不可少的技能，与此同时，饿了么还拥有丰富的商户资源和成熟的后台系统。换句话说，在即时零售上，美团有的，饿了么都有。 淘宝的泼天流量，叠加饿了么的运力，不到一周时间，淘宝闪购的外卖日订单量就突破了千万。 两块业务携手作战的效力已被验证，对饿了么前瞻式战略布局的重要性在此过程中也充分显现。今年6月，阿里正式将其并入阿里中国电商事业群。在更多人看来，至此饿了么彻底摆脱了被出售的风险。 如今，随着更名落地，两者兵合一处，必然从流量、货盘到技术、履约等进一步全面打通，为更加白热化的即时零售大战备足弹药。 对饿了么而言，更名此举也意味着业务层级提升，与淘宝并肩撑起闪购业务。套上“淘宝闪购”的马甲，饿了么就是名正言顺的主力军，从集团获得资源的能力也较以往大大提升。 业务上，饿了么终于从游离到了坚定，真正融入了淘宝。 B 只在业务上融入，显然是不够的。 阿里投入这场大战，想抢的显然并非只是外卖市场，而是借高频场景撬动即时零售，反哺核心电商业务。 过去半年，通过多轮补贴和大量宣传，以及与飞猪、菜鸟、盒马等业务协同，淘宝闪购已经逐渐形成了餐饮外卖、本地生活和即时零售一体的用户心智。 不过公允地说，闪购的用户心智还有进一步加强的空间。如果说淘宝闪购上半场的重点是以补贴拉新，那么下半场迈出的第二步，就是强化用户心智，围绕用户的好感、粘性加码做功。 这就要求饿了么在心智上也要与淘宝闪购形成更好合力。 “饿了么”是一个拥有17年历史、数亿用户认知的品牌，其品牌价值本身是阿里的一项无形资产。但名字既是品牌资产也是用户心智，“饿了么”这个名字和餐饮场景绑定太深，且背负过往“行业老二”标签太久，难以支撑起更大的商业目标。 即时零售大战下，饿了么的本质是运力系统，服务的是整个淘宝的即时零售生意。送的不只是“饭”，而是全部商品，传递的场景也不仅是“饿了”打开我，而是需要“闪购”的时候想起我。统一品牌显然更有助于“送万物”的直接心智建立。 另一方面，对于阿里而言，将已经拥有成熟用户心智的“饿了么”换掉，足见这一新品牌的市场潜力。 仅半年时间，淘宝闪购不仅在即时零售战场爆发增长，还带动了阿里核心电商主业。 2025自然年第二季度财报电话会上，阿里中国电商事业群CEO蒋凡亲口褒扬了闪购业务对于主营电商业务的拉动。 淘宝作为阿里最核心的超级APP，拥有最大的用户基数、成熟的电商生态、交易心智和“钞能力”，由它来统领新业务，才能最大化整合内部资源。 由“淘宝”来直接背书“闪购”业务，能够快速唤起用户“买东西上淘宝”的既有心智，并延伸到“马上送到家”的新需求上。 就像美团的外卖业务也叫“美团外卖”，京东的即时零售业务叫“京东秒送”一样，在竞争白热化阶段，一个清晰、强大的主品牌心智，远比多个子品牌各自为战更有利于抢占用户。 此前在组织架构上，阿里中国电商事业群已经对饿了么完成了一次收拢，如今的更名也顺理成章，统一品牌加强用户心智。 市场行业的一些专业观察也表明，对淘宝闪购来说，当下也正来到两个品牌进一步融合的最好时机。 QuestMobile数据显示，饿了么与淘宝闪购双端用户日活均整体保持增长趋势，且在行业保持领先地位。双端的有效协同同时推动骑手、商家版app的活跃度显著增长。QuestMobile认为，品牌焕新后将进一步助力平台心智从外卖转向全场景、全品类的即时零售，更为品牌商家开启新的增长通道。 C 围绕“淘宝闪购”，我们可以看到阿里在大消费战略上的纵深布局。 “大消费”的构想是阿里CEO吴泳铭在今年6月提出的，购物与生活服务融合的大消费平台，与AI并列为“两大历史性战略机遇之一”。 在这一战略布局牵引下，将本地生活与旗下其他业务统一到一张版图中，相当于把“五个指头”正式攥成了一个拳头，这个拳头就是淘宝闪购。 在过去，淘宝作为阿里电商基本盘，与本地生活等子业务间缺乏明确的协同锚点。各业务方向分散，虽有协同意愿，但因没有统一的目标，资源难以形成合力。 如今，在大消费新版图的牵引下，各子业务的方向变得明确——以淘宝为聚力点，补全其他消费场景和类目。 饿了么这次率先打样，快速组织运力和商家资源，“淘宝闪购”的登场不仅促进电商平台的打开率，自身在生态中的价值也得以提升。此外可以看到，高德也在进行方向和新业务的探索，基于LBS能力为发展团购业务，以评价体系叩开到店场景的大门。 伴随各子业务不断形成合力，阿里围绕大消费的版图正在逐渐成型。 站在阿里顶层设计的角度来看，在打通组织架构、完成业务协同后，实现品牌统一不仅顺理成章，更是淘宝从单一电商迈向大消费平台的关键一步。 在这个过程中，淘宝也完成了蜕变，成长为“内核紧实、外连八方”的更强大平台，其他业务和淘宝的打通也变得更加直接。 放眼未来，这其实与AI时代的行业趋势也高度契合。在AI浪潮下，超级APP的进化方向之一是成为超级Agent，即能整合多元服务、响应复杂消费需求的综合性入口。 让淘宝具备承接AI赋能，成为综合性消费入口的潜力，不仅为其在即时零售中，更为其在AI时代的竞争中打下基础。 当下，从饿了么“橙了”这一步开始——这驾战车，将不回头地开向新征程。

IT之家 12 月 5 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（12 月 4 日）发布博文，报道称三星已发布首款 2nm GAA 芯片 Exynos 2600，但搭载该芯片的 Galaxy S26 系列手机将仅限韩国本土发售，全球其他市场仍将采用高通第五代骁龙 8 至尊版芯片。 对于 Exynos 芯片难以走向全球的原因，韩国研究机构 CTT Research 给出了犀利的分析。该机构指出，Exynos 系列历史上长期受困于三大核心问题：内核安全漏洞、严重的过热现象以及低下的生产良率。 正是这些技术短板，导致三星在面对全球市场时信心不足，过往几代产品的实际表现远低于预期，也让消费者和运营商更倾向于选择稳定性更强的骁龙方案。 面对外界质疑，三星并未坐以待毙。IT之家援引博文介绍，针对过热问题，Exynos 2600 引入了名为“阻热块（Heat Pass Block）”的新技术，官方宣称该技术能有效充当散热器，将芯片温度降低 30%。 同时，三星还沿用了 Exynos 2400 首发的 FOWLP 扇出型晶圆级封装技术以优化性能。在生产端，2nm GAA 工艺的良率据报已达到 50%，相比 3nm 时期有了显著进步，显示出三星在制造工艺上的改良决心。 除了技术层面的博弈，商业合同或许才是决定 Galaxy S26 系列命运的关键手。据业内消息，三星与高通签署了一份长期协议，该协议强制要求三星 Galaxy S 系列出货量的 75% 必须采用高通骁龙芯片。 这意味着，即使 Exynos 2600 性能完美，三星也无法大规模铺货。若三星试图通过增加自家芯片比例来降低成本，将直接违反协议并面临高通的高额罚款，让 Exynos 的全球复兴之路依然困难重重。

摘要： 极越破产重组的最大难题来自于庞大的债务规模 凤凰网科技 出品 作者｜柳叶 编辑｜刘毓坤、董雨晴 凤凰网科技独家获悉，曾担任集度汽车CEO、极越CEO的夏一平正在主导引入新的投资方，推进极越的破产重整，在这一过程中，集度的发起人——也是主要投资方之一的百度寻求退出。夏一平寻求引入的投资方主要来自中东。 此前在11月25日，极越汽车在官方渠道发布“上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告”，宣布上海集度汽车有限公司（品牌为“极越汽车”）启动预重整程序，旨在引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。 上述公告还称，上海集度汽车有限公司将在临时管理人的监督下，维持核心业务平稳运转，依法保障用户合法权益。 知情人士声称，极越目前的确保留小规模的团队，维持低功率运行，主要是服务于软件更新和售后服务，不过夏一平目前没有参与实际业务的运营，他的重心在处理极越的破产重整上，包括和股东、债权人的沟通，以及与新投资方的洽谈。 极越破产重组的最大难题来自于庞大的债务规模——据媒体报道，可能高达70亿。不过，在相关部门的协调下，极越的量大股东吉利和百度联合解决了员工的欠薪和裁员赔偿问题，也有少部分供应商、合作伙伴拿到了欠款。一位曾为极越提供广告服务的企业负责人确认，他们拿到了吉利支付的极越合作服务款，大概是原合同金额的60%，双方达成了合同终止协议。 目前暂无法确认极越的偿债规模，但一位极越的前中层员工预估，吉利和百度为极越偿还的债务也有限，两者本身也是极越最大的债权人——吉利曾为极越提供代工服务，百度则提供智能化相关服务，两者的债权规模占据极越总债务规模的大约72%。 因此，两大股东的态度对极越的破产重整成功至关重要。另外一位了解极越破产重整进程的相关人士则透露，百度寻求在这一轮破产重整中完全退出。该人士无法确认吉利方面的态度。 在此之前，百度已经为极越（包括集度）投入大约80亿，最终只换来大约1.4万辆总销量，月均大约1200辆。吉利持有集度45%的股权。极越则是由吉利、百度和集度三方共同成立的新品牌。 目前，极越的破产重组进程比较顺利。12月3日，极越汽车的主体之一武汉集度汽车服务有限公司已经要求债权人在12月26日之前进行债权申报。极越迈出破产重整的关键性一步。债权人债权登记结束后，管理人将对债权进行确认，经过确认后的债权会按照优先级登记，并受到法律保护。不过，债权人申报的债权不一定和获偿的债务数额一致。 债权登记、确认以及债权人对引入新投资方的表决可能会成为一场漫长的拉锯战。参考初步重整成功的威马汽车，整个破产重整过程持续将近3年时间。不过，对比威马汽车超过百亿的债务规模和三级债权，极越的债务规模更小，债权相对单一，可能有利于加快破产重整进程。

凤凰网科技讯 12月5日，比亚迪在深圳坪山举行临时股东大会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，技术成果的市场惊艳度有所下降，叠加行业同质化特征渐显，这一变化符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。 王传福还表示，后面还有重磅技术发布。比亚迪的核心竞争力在于技术，公司麾下12万工程师团队，是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。 12月1日，比亚迪发布公告：11月汽车销量480186辆，去年同期506804辆。今年1-11月，汽车销量418万辆，同比增长11.3%。

IT之家 12 月 6 日消息，华尔街日报昨日（12 月 5 日）发布博文，报道称 SpaceX 正启动新一轮二次股票出售，若交易完成，其公司估值有望翻倍至 8000 亿美元（现汇率约合 5.66 万亿元人民币），一举超越 OpenAI 成为全美最有价值的私营公司。 据知情人士透露，公司首席财务官 Bret Johnsen 近日已向投资者通报了该计划。与此同时，SpaceX 高管层明确表示，公司正在评估于 2026 年进行首次公开募股（IPO）的可能性，这标志着这家成立近 25 年的科技巨头终于迈向上市之路。 IT之家注：二次股票出售（Secondary Share Sale）是指公司现有的股东（如员工、早期投资者）将手中的股票卖给新投资者，而不是公司发行新股。这通常用于让老员工套现，资金不直接进入公司账户。 此次估值高达 8000 亿美元，较上一轮二次股票出售时的 4000 亿美元（现汇率约合 2.83 万亿元人民币）实现翻倍。SpaceX 采用“要约收购”（Tender Offer）模式，通常每年进行两次。 这种机制允许员工和早期投资者出售现有股份进行套现，同时也为新投资者提供了入场机会。尽管 8000 亿美元的目标极具野心，但鉴于公司拥有一个习惯于为高估值买单的忠实投资者群体，市场对此普遍持乐观态度。 该媒体指出，投资者之所以看好这一天价估值，一方面是卫星互联网业务，另一方面是 SpaceX 在政府防务领域占据主导地位。作为美国宇航局和五角大楼的关键合作伙伴，该公司承担了大量发射任务及卫星相关项目。 图源：SpaceX 官方 Flickr 账号 马斯克曾于今年 6 月透露，公司全年营收预计将达 155 亿美元。此外，SpaceX 正持续加大对巨型火箭“星舰”（Starship）的投入，该项目不仅服务于未来的登月任务，更是公司保持技术领先的核心资产。 外部环境的回暖也为 SpaceX 的上市计划提供了有利条件。经历了三年的低迷期后，美国 IPO 市场于 2025 年夏季开始复苏，软件制造商 Figma 等公司的首秀表现强劲。

摘要： 今天，摩尔线程开盘暴涨，最高触及688元/股，较发行价直接翻了5倍，截至目前，市值已突破2700亿元。 凤凰网科技 出品 作者｜姜凡 编辑｜董雨晴 2025年中国半导体行业最引人注目的现象，是寒武纪的逆转。现在，相似的时刻来临——12月5日，摩尔线程正式在科创板挂牌上市，成为中国首家登陆资本市场的全功能GPU企业。 在正式上市前，摩尔线程也摘得了许多标签：88天最快过会、年内最贵科创板新股，让“中国版英伟达”的故事愈发明朗。 今天，摩尔线程开盘暴涨，最高触及688元/股，较发行价直接翻了5倍，截至目前，市值已突破2700亿元。 图｜左三为摩尔线程创始人、CEO张建中 以此估算，摩尔线程的最早入局方，即在2020年9月以1000万元投前估值的优惠价，投资190.48万元的沛县乾曜兴科技，按其在招股书的持股比例计算，投资回报率达到了6021倍。 随着两场逆袭的出现，一场围绕算力自主的攻坚战在中国科技领域全面打响。 摩尔线程登陆资本市场的同一日，另一GPU企业沐曦股份的打新也在同步进行中，此前已公布发行价为104.66元/股，网下申购已达2261.68倍。 二者从诞生之日再到IPO之时，一直被相提并论，却又有着不完全相同的背景。 如今，他们双双叩开资本市场大门，背后是中国GPU产业集体崛起的时代变局。 逆袭只用了短短5年 华映资本创始管理合伙人季薇曾经告诉凤凰网科技，中国科技企业从设立到上市一般有12-15年周期，远长于互联网企业。 但在国产GPU赛道，这个业内常识被全面击破。 2020年，高端GPU芯片的变局，让一大批中国科技从业者离开任职了多年的国际巨头，自立门户。 其中，曾执掌英伟达中国15年的“教父级”人物张建中，创立了摩尔线程。他的目标明确：“打造出属于中国的英伟达”。 张建中在摩尔线程位于北京的办公室里迅速打响一场闪电战，拉来了其在英伟达的旧部，外加来自地平线、微软、AMD、Arm等公司的人才。 在创立后，摩尔线程就被称为国内稀缺的全功能GPU企业。 凭借张建中的行业号召力，摩尔线程成立不到100天，就拿到了近亿元融资，在上市前，其先后吸纳了至少超7轮融资，累计融资规模超百亿，股东数量多达86位。 几乎与此同时，出自AMD的老将陈维良也在2020年9月在上海创立了沐曦集成电路。 与张建中类似，陈维良也是集成电路领域的“老人”，拥有丰富的GPU设计及产品研发经验。 当时，陈维良也集结了一支扎实的队伍。联合创始人、CTO彭莉是AMD全球首位华人女科学家，拥有15年高性能GPU芯片设计经验。 彼时，行业深知国产GPU的烧钱程度，壁仞科技CEO张文曾在公开活动中分享，做“大芯片”起步资金至少在15亿元以上。在这个资本密集型赛道，敢于投钱的人不多。 但在被称为国产GPU元年的2020年，通用GPU领域还是掀起了密集融资潮，20起融资事件先后发生。其中，摩尔线程、壁仞科技和沐曦集成电路这些明星企业，更是一年内密集宣布了三轮融资。 所有豪赌皆出自一个共识，那便是人工智能的爆发式增长。 启明创投合伙人周志峰也曾表示，是长期布局人工智能领域带来的对GPU市场需求的笃定，让他们敢于押注这个烧钱的赛道。 随后的24个月里，英伟达市值暴涨15倍，更坐实了后者对算力市场的押注。 基于自主研发的MUSA统一系统架构，摩尔线程实现了单芯片同时支持AI计算加速、图形渲染、物理仿真和科学计算、超高清视频编解码的技术突破，成为国产高端GPU芯片自主化进程中的关键一子。 目前，摩尔线程已成功量产五颗芯片，迭代四代GPU架构和智能SoC产品，实现从芯片、计算卡到智算集群的多元布局，形成了覆盖人工智能、科学计算与图形渲染等完整的计算加速产品矩阵，全面支持“云-边-端”全场景。 此外，沐曦也聚焦高性能计算赛道，其MXC、MXN系列芯片在AI训练推理领域展现出独特优势。沐曦构建了完整的GPU产品线，MXC系列（曦云）主要用于AI训练及通用计算；MXN系列（曦思）专为AI推理设计。MXG系列（曦彩）专注于图形渲染。 国产GPU反转时刻，一切都有迹可循 尽管摩尔线程与沐曦有着不同的发展路径，但他们都受益于一个更大的时代背景：国产GPU替代的历史性机遇已经到来。 2025年初，中国大模型公司DeepSeek的爆火，让国产GPU迎来了前所未有的发展机遇。 DeepSeek引发的推理市场需求，恰恰让国产GPU找到了可发挥的空间。国产生态，悄悄蓄力。 与此同时，在业内人士看来，当前，在全球科技竞争日益激烈的背景下，算力即国力，先进AI算力已上升为关乎国家发展主动权的关键战略资源。 在此之下，新的角逐也已开始。据英伟达CEO黄仁勋表述，由于美国出口管制，英伟达已近乎100%退出了中国市场，市场份额从95%降至0%。 这个被动形成的真空地带，成为国产GPU企业从未有过的历史性机遇。 政策层面也在持续推动国产替代进程。2025年AI算力需求爆发，市场对国产替代概念关注度提升，企业融资窗口期集中。 科创板作为“硬科技”企业上市首选板块，为国产GPU企业提供了绿色通道，符合半导体自主化政策导向。 在技术层面，国产GPU企业也取得了实质性突破。 据统计，2022年至2025年6月，摩尔线程累计研发投入超过43亿元，研发人员占比达77%以上。这最终促成了技术成果，在关键性能指标上，摩尔线程的产品已经接近或达到国际先进水平，特别是基于最新 AI旗舰级智算产品 MTT S5000 构建的夸娥万卡智算集群，能够高效支持万亿参数的大模型训练，其计算效率达到同等规模国外同代系 GPU 集群。 另据报道，沐曦的下一代旗舰产品曦云C700系列性能直接对标国际顶尖的英伟达H100，预计在2027年下半年实现大规模量产。 根据IDC数据，2024年中国数据中心加速卡市场中，34.6%已是国产算力，该机构预计今年上半年这个比例可能会超40%，未来国产算力还可能成为主流。 互联网大厂也不能仅仅考虑性能和商业效率。从供应链安全等角度，阿里、腾讯、字节等公司也在加速导入国产算力。 以此为支持，从营收数据看，两家公司均呈现出爆发式增长。摩尔线程营收从2022年的0.46亿元跃升至2024年的4.38亿元，年复合增长率高达208.44%。 沐曦的增长更为迅猛，从2022年的42.64万元增至2024年的7.43亿元，三年复合增长率达到4074.52%。 另据披露，本次摩尔线程发行募集资金，将重点投向新一代自主可控AI训推一体芯片、图形芯片及AI SoC芯片的研发。也势必将进一步巩固其技术优势。 随着摩尔线程和沐曦相继上市，壁仞科技、燧原科技等一批国产GPU企业的IPO也都在加速推进中。这些企业的集体行动，正在改写中国在全球AI算力竞争中的位置。 摩尔线程与沐曦的成功上市只是故事的开始而非终点。或许，随着相关公司融资推进，GPU产业链受资本关注度有望提高，将助力GPU国产替代进程，推动GPU核心技术自主可控。 这场算力突围，将深刻影响中国乃至全球AI产业的未来格局。