作者｜何伊然，编辑｜刘宇翔 仅仅上市两周，之前名不见经传的VinFast就成为世界市值第三的汽车公司。 这家来自越南的新能源车公司于美国当地时间8月15日，在美国纳斯达克上市，上市前估值220亿美元。上市当日，VinFast股价暴涨254.64%，开盘当日市值就冲向了860亿美元，VinFast一跃成为在美市值最高的越南企业，也是美股今年最大的IPO。 接下来的两周，VinFast继续保持了火热态势，甚至因为市值波动太大而一度出现盘中临时停牌。8月29日, VinFast盘中暴涨30%，总市值1912亿美元，仅次于特斯拉和丰田。 和广为人知的特斯拉、丰田不同，VinFast仅仅创立6年，业务仅局限于越南本土。VinFast暴涨的股价使得其控制人范日旺稳坐越南首富的位子。这位越南首富的产业涵盖地产、房地产、度假酒店、零售、医疗健康和新能源车。 有没有觉得似曾相识？对，范日旺也被中文媒体称为“越南的许家印”。 曾在越南工作过与政商各界打过交道的卢然（化名）对《最话》分析认为，“范日旺可能就是个白手套。这次把股价拉起来，然后会在二级市场逐步出售股份套现离场。” 果真会如此吗？ 01 VinFast的火爆程度完全超出了华尔街的预期，连投资机构都很难给出合理的交易指导意见。 有分析师认为，由于大股东掌握着VinFast绝大部分股票且出于被锁定状态，因此其真正在市场上流动的股票很少，且缺乏传统的大型机构投资者，因而股票价格很容易出现大幅度的波动。简而言之，这是一家很容易被炒作的公司，现在的市值有大量泡沫。 这并非是无根据的揣测。 因为VinFast的上市方式很特别。2022年12月，VinFast向美国证券交易委员会提交F-1文件招股书，准备在纳斯达克全球精选市场上市。根据当时招股书披露的数据，VinFast在2021年、2022年前9个月合计亏损27.93亿美元。 如此大的亏损，但VinFast的估值却达到600亿美元。显然以这个估值是很难IPO的。 所以今年5月，VinFast和Black Spade Acquisition Co宣布达成业务合并协议，二者计划以超230亿美元的股权价值SPAC上市。Black Spade Acquisition Co是家空壳公司，隶属新濠国际旗下的黑桃资本。新濠国际主席则是何猷龙，他是赌王何鸿燊的儿子。 Black Spade Acquisition Co于2021年3月3日在开曼群岛注册成立，正是SPAC上市方式火热的时候，设立它的目的是为了与一项或多项业务或资产进行合并、股份交换、资产收购、股份购买、重组或类似的业务合并。 待价而沽两年后，Black Spade Acquisition Co迎来了买家。根据交易结构，范日旺夫妻将持有合并公司约99%的股份，何猷龙则持有VinFast1%的股份。以VinFast上市当天的股价来算，何猷龙通过“卖壳”赚了数亿美元。 这个钱多不多？看你怎么看咯。 赌王家族虽然富可敌国，但何猷龙掌控的新濠国际受大环境的影响，在2021财年净亏损38.09亿港元，在2022年财年亏损达到51.13亿港元，同比扩大34.24%，目前市值只有110亿港元。 所以这卖壳的收益可谓“及时雨”。熟悉大湾区金融的李明（化名）对《最话》说，“新濠投资二季度提前偿还了笔银团贷款。看来是缓过来了。” 曲线上市后，虽然股价暴涨得蹊跷，但由于股权高度集中，VinFast并不是一个好的做空标的。截至目前，还没有做空机构就VinFast拿出详细调查报告和证据指出问题。 02 和VinFast一样，范日旺的发迹之路同样充满神秘色彩。 VinFast的母公司Vingroup JSC是越南最大民营集团，范日旺是公司实控人。 现年55岁的范日旺出生于越南河静省一个普通家庭，学生时代在河内矿业地质大学就读地质工程，后又获得了公费资助前往莫斯科深造。苏联解体后，范日旺的生活变得一片混乱。 出于生计考虑，范日旺没有直接回越南，选择去乌克兰碰碰运气，用借来的钱开了一家越南餐馆。餐馆有了稳定收入后，他又扩展进入食品加工领域，并逐渐成为乌克兰的“方便面大王”，他创办的方便面品牌Mivina在乌克兰市场份额超过90%。 但这个传说中的励志故事，却存在另一种说法，据媒体报道越侨协会称当时范日旺和越南太阳集团主席黎越蓝经常以乌越同胞理事会主席的名义，拦截、剥削和抢劫当地小商贩的财产。哈尔科夫市某市场上，近4000名小商贩都对范日旺的强盗行为签名谴责。 但无论哪个说法是真的，总之，范日旺已经赚到了第一桶金。2000年，范日旺在越南一位官员的劝说下最终决定回国发展。 当时正值越南模仿中国改革开放的“革新开放”，急需发展企业推动经济转型，范日旺看准了越南房地产、旅游度假市场的机会，在芽庄改造原始岛屿经营豪华度假村，在河内开设商业中心，开发和经营高端公寓、写字楼。随着越南城镇化进程，范日旺的房地产生意迅速崛起。2007年，公司正式上市，经营房地产、写字楼租赁等业务，并逐步进军医疗机构、教育机构、商场超市、农业等行业。 2010年，潘日旺以1.5亿美元的价格将乌克兰业务出售给了雀巢，和东欧生涯告别。随后，他又把在越南的地产业务与度假村服务合并，Vingroup正式诞生。 范日旺的生意离不开他的“朋友们”的支持。2015年，越南巴松海军造船厂搬迁，地块重新规划。按照越南政府最早的计划，该地块由韩国Eunsan集团和Oue公司投资50亿，在周边建设桥梁道路等基建工程。 但越南国防部直接发出书面反对意见，要求由Vingroup的附属公司承接这个项目。甚至国防部出面代表投资方，要求胡志明市政府调整“西贡-巴松综合中心”规划：要求增加建筑物高度，将容纳人口从5400人增加到24000人，调整交通线路。 在越南国防部的支持下，Vingroup完成了这个名为“Vinhomes Golden River”的项目，它现在已是胡志明市最核心地段、紧邻西贡河与守添新区的江景豪宅项目，标价约5.5万元人民币/平米。而胡志明市的平均工资在3000元人民币左右。 “由于经费不足，越南军队可以经商挣钱，在越南的生意做得很大，什么生意都可以做，在一些行业是垄断地位。要在越南做生意，如果不跟军队打交道，是做不成的。”卢然介绍说。 有着诸多支持的范日旺如鱼得水，到2020年，范日旺的商业帝国已经横跨房地产、零售和医疗保健等众多领域，年营收增长近50倍，突破50亿美元，潘日旺也登上了福布斯全球富豪榜。 2022年，Vingroup JSC营收占越南GDP的2.2%。 有了巨大的财富和影响力，范日旺也想有好名声。2020年，疫情肆虐的时候，越南航空公司从乌克兰接送越南人回国，据报道：“双方已达成一致，将安排乌克兰的越南人回国的航班。所有费用包括包机费将由范日旺富豪赞助。” 03 但范日旺并不满足于当地产、酒店、零售大佬。 越南是骑在摩托车上的国家，一亿人口摩托车保有量达到了4500万。随着经济发展，越南车市的发展潜力让国内外人士都充满着想象力。有乐观人士认为，越南汽车保有量有望到2030年增加到30%，这意味着越南未来一段时期会是乘用车需求增长最快的国家之一，年增长率在10—20%之间。 越南政府决定大力扶持本土汽车产业，出台了不少政策。看到机遇的范日旺响应号召，在2017年，范日旺举着打造越南民族品牌的口号进军汽车制造领域，创建VInFast。VinFast的名字蕴含深意，Vin指的是越南，Fast则是“风格、安全、创造、先锋”这四个词语越南语首字母缩写。 他说，“越南需要至少拥有一个全球认可的品牌。” 雄心壮志的范日旺斥资15亿美元建造工厂和研发大楼，但最初推出的两款自主品牌车型市场反响并不好。 2018年，Vinfast收购了通用汽车在越南的生产线，并直接挖来了通用整套管理团队，贴牌代工生产通用两厢经济车欧宝，并把价格压到12万元。2020年，欧宝在越南卖了1.8万辆，是当年最畅销的车型，范日旺的“造车梦”就此步上正轨。 看到新能源车市火爆的局面后，范日旺果断“油改电”。 越南政府给予范日旺、VinFast极大支持。2019年6月14日，位于越南海防市吉海县廷武工业区的VinFast汽车制造厂投入生产时，时任越南政府总理阮春福出席落成典礼。根据报道，“阮春福认为，该制造厂建设各环节在仅仅21个月内完成彰显越南人为越南乃至世界的汽车行业创造奇迹的伟大渴望，而且还为国家经济社会发展作出重要的切合实际的贡献，进而实现2045年建设一个小康社会的目标。阮春福强调，越南政府一直与企业同行并愿为有能力、有本领、有威望的投资者做靠山。阮春福总理希望VinFast的产品带有越南的烙印和特色。” 阮春福多次视察Vinfast工厂，还曾试乘过President车型。有了阮春福的祝福，所有人都知道范日旺和VinFast是被寄予厚望的。所以2022年10月，宁德时代与VinFast签订全球战略合作，董事长曾毓群还飞到日本和潘日旺会面。 既然越南政府给范日旺、VinFast提出了要求，那范日旺当然必须不负众望。 2021年12月，VinFast向越南国内用户交付了第一批电动汽车VF e34，又推出了高端智能化电动SUV车型VF 8和VF 9。 就在Vinfast交付首批电动车的同时，越南政府推出了电动汽车的补贴政策和税收减免政策，几乎可以说是为Vinfast量身定做的。 2023年4月，范日旺为推动VinFast向海外市场扩张和美上市又筹集了25亿美元资金，包括10亿美元个人资产和5亿美元无偿赞助，还有10亿美元的5年期贷款。有统计称，VinGroup JSC累积向VinFast投入在65—95亿美元之间，堪称不惜代价。 04 只是由于越南的技术研发基础薄弱，VinFast并没有什么核心技术，主要优势是越南的廉价劳动力。在技术上，VinFast非常依靠博世、ABB等全球供应商，其电动车高级辅助驾驶技术来自于德国采埃孚，电池则来自国轩高科，电子水泵和热管理控制阀自来飞龙股份，毫米波雷达来自行易道，HUD来自华阳电子，电池箱体总成来自威唐工业，内外饰解决方案来自台州精超力。 并且招股说明书显示，VinFast在2021年亏损约13亿美元，2022年亏损21亿美元，2023年第一季度净亏损继续扩大至5.99亿美元。 2022年，VinFast在唯一市场越南售出了约7400台电动车，还处在“赔本赚吆喝”状态。 范日旺则对前景充满乐观，他认为2023年销量可以比2022年增长7倍，达到4.5—5万辆。如果运营平稳，公司能够在2024年底实现收支平衡，2025年后实现盈利。 范日旺的目标从来不是拿下越南，毕竟他在越南畅通无阻。 比亚迪、长城等品牌也想进入越南市场。5月，王传福会见了越南政府副总理，并称要在新能源车制造和组装领域投资越南市场，将新能源车出口到东南亚地区。从各个指标来看，VinFast的汽车和比亚迪有着明显差距。 但卢然介绍说，由于越南民众收入水平低，外资新能源车在越南卖不掉，因为太贵，而本地生产的新能源车车免税免挂牌费，还能卖出点。越南在全力扶持本土企业，外来的企业只能做配套。 并且越南糟糕的基础设施状况也阻碍了新能源车的普及，“瓶颈就在充电桩，基础设施不足，又赚不到钱，谁来维护。” 既然本土市场被层层保护又市场规模小，那范日旺则想把车卖到全球。5月，VinFast高调亮相泰国车展，宣布旗下全系列电动车辆都将进军东南亚市场。Vingroup高管称，公司进军东南亚最大优势是“有利的地理位置和相似的商业环境”。 为了赴美IPO，范日旺直接按照全球汽车行业新兴之星的姿态进行产业布局，在德国、法国、澳大利亚等地设立分公司、研发机构、试验场，并扬言品牌未来主要市场将包括北美、欧洲。 7月，VinFast宣布首期投资20亿美元位于美国北卡罗来纳州的制造基地已破土动工，计划2024年7月前建成投产。官方称：“公司在全球扩张和公司在北美供应链发展的一个重要里程碑”。 但范日旺的雄心有多大程度上是出于经济考量呢？ 此前为了给上市造势VinFast宣称向美国市场售出了2100台汽车，但美国新车注册数据显示只有一百多台，还出现了产品召回情况，显然宣传有很大的水分。美国媒体评价称：“VF8的感觉和驾驶体验就像一辆距离推出还有一年的原型车，它需要改进。” 或许从一件事可以管窥范日旺的行事逻辑。在VinFast宣布要在北卡罗来纳州建立汽车工厂时，美国拜登总统发推文祝贺，称此举将为美国带来 7000 多个就业机会，是其“经济政策奏效的最新案例”。 近年来，越南政府与美国交往密切，美国试图将越南发展为“友岸外包”国家。VinFast还在向由美国能源部管理的先进技术汽车制造（AVTM）贷款计划（该贷款计划目前剩余约180亿美元）申请贷款，据了解美国能源部也有意向批准该项贷款申请。 相比之下，别克作为地地道道的美国品牌，但就因为是“中国制造”，别克旗下车型出口到美国完全无法获得关税减免，被收取高达27.5%的关税。 两者被区别对待的背后，是一系列复杂的国际博弈。卢然说，“哪些资本、企业能进来、能出去都是受更高维度的目的指引的，越南不希望太受中国的影响，而美国现在需要越南。” 05 这可以解释为什么拜登欢迎VinFast在美国建厂，也可以解释为什么范日旺能顺利上市。 但为什么范日旺要急于出海呢？ 今年1月17日，阮春福突然辞去了诸多职务，他的两个副手也被免去了职务。越南这场持续已久的反腐风暴，不但多位官员落马，多个越南地产大佬也锒铛入狱，其中包括越南最大的私营房地产企业之一万盛发集团创始人张美兰。 反腐风暴引发了连锁反应不仅导致越南第五大银行遭遇挤兑，还使得越南股市大幅波动。越南的富豪圈一度人心惶惶。 “越南搞南北平衡，但以北方为主，这场风暴肯定对越南一些人有影响。但现在越南还持开放态度，又处在红利期，各种矛盾还没充分暴露出来。”卢然认为。 而阮春福是南方派代表。阮春福离场后，范日旺加速了VinFast的上市进程，不能直接IPO，就收购SPAC曲线上市，总之，巨额股权算是有了个落脚点。 随着全球经济格局变化，地理位置优越、劳动力人口丰富的越南承接了来自中国的产业转移，出口数据也持续攀升，VinFast已然成为“越南制造”的一张名片，虽然是“万国组装”，但也是仅有的亮点。 这或许是范日旺在未来博弈中最大的筹码。 前提是，他能维持住VinFast、Vingroup的生产经营，如果维持不住出现崩盘，那么等待他的，可能就是“中国范日旺”同样的命运。

很难想象，一个只有两三百人的会议，来了国内“百模大战”中的几十家企业。他们为何而来？ 文｜赵艳秋 编｜牛慧 8与24日，在北京东三环一家酒店中举办的一场发布会现场，来了国内“百模大战”中过半的企业。 全场的气氛有些焦虑，一些与会者见面时的问候语变成了“你家的GPU服务器到货了没有？” 今年上半年，全球新发布的大模型约有400个；截至7月，中国发布的10亿参数以上的大模型有79个。Gartner在其最新2023年新兴技术成熟度曲线，将生成式AI置于过高期望的顶峰，大模型赛道的热潮，也导致AI算力现在变得异常稀缺，而GPU芯片大厂英伟达的营收和市值都创造了新高。 “我们判断现在英伟达H800的缺口在45万片。”一位与会互联网算力平台负责人说，业界整体面临算力从哪来的问题。 更进一步说，Gartner预计生成式AI将在未来两到五年带来变革性好处，不少大模型企业出于自身业务长期的发展，正在体系化考虑大模型业务，比如，思考自建算力集群，产业链也开始要解决更多大模型系统化发展带来的挑战。 01 中美大模型或将走向不同“分野” 很难想象，一个只有两三百人的会议，来了几十家大模型企业。 此前有业界人士称，中国将与美国一样，未来只有几个大厂有能力做大模型，其他企业都将在大模型上做应用开发，但显然每家来参会的企业都怀抱希望，想要一搏。 “我们的模型开源后，大约有150家企业客户将它用到了实际生产中，但其实可能这只是登记在册的，实际数量已远远超过了这个数。”百川智能技术联合创始人陈炜鹏说。百川是由王小川等创立的大模型企业，今年4月进入该赛道，时机并不算早，但获得了市场的良性反馈。他们准备在Q4发布更大的500亿参数的模型。 快手在8月刚刚宣布自研大模型“快意”，一位与会人士称，正在加紧探索应用场景。 “其实，今天我们只是在生成式AI的起点。”浪潮信息高级副总裁刘军告诉数智前线，“我认为还没有到定义中国大模型格局的阶段。” 浪潮信息高级副总裁刘军 他的理由是，生成式AI未来的前景实在是太广阔了。而从技术角度看，以十年的维度，今天GPT4的能力还是一个小娃娃，未来有多远，人们能到多高的山，现在都还是未知。包括一些组织正在研究新算法要去颠覆大模型“鼻祖”Transformer，美国至今也在对大模型进行疯狂投资，这些都是行业内值得关注的动向。 不得不承认，从应用角度看，当下大模型在中美的普及程度不太一样。ChatGPT在美国已成为很多人工作不可或缺的助手，写代码、写文档、做翻译、写邮件，不少人每天都在用，也有很多人在持续使用文生图的Stable Diffusion、Midjourney。 在国内，一些先行企业在做大模型的落地尝试。上海仪电旗下数科公司南洋万邦智能物联部经理曾佑轩告诉数智前线，从他们做的项目来看，主要是内部员工的AI助手、知识管理两大方向。目前AI助手的费用已做到每月每人10元。 但一位与会互联网人士对此不以为然，他认为上述用户体量还是太小。他们的App有数亿用户，对大模型的落地“胃口”显然更大。“你看ChatGPT有几亿用户。”他说。 大家认为，普及上的差距，核心原因是大模型的性能差距。从各大模型企业释放的信息来看，今年底，国内基础大模型有望赶上GPT3.5的水平。“我们设想中国有10个达到GPT4、GPT5这样能力的大模型，运用前景跟今天就会完全不一样。”业内资深人士说。 刘军认为，客观来看，一方面国内在基础大模型上和Open AI之间存在较大差距，确实需要做提升；另一方面，中国公司在应用上毫无疑问具备特别强的创新能力。这两者结合起来，中国在生成式AI上会有一个非常好也不一样的前景。“美国现在的格局，并不意味着就是中国未来的格局。” 大模型的追赶，需要数据、算法和算力上的保障，算力目前是一个突出问题。 大模型能力的提升和其训练投入的算力当量正相关。简单说，算力当量就是模型参数量乘以训练的token数。根据公开资料分析，GPT-4、PaLM-2等模型的算力当量已达到GPT-3的数十倍，相当于上万颗领先的英伟达Hopper架构GPU组成的AI集群，训练超过1 个月的时间。实际情况是大家可能找不到这样的算力，这是国内大模型企业面临的一大挑战。 一位与会创业者对数智前线说，他看到业界正在研发各类XPU芯片，早有“百芯大战”之说。未来AI算力将走向百花齐放，尤其是谁将在ChatGPT之后，面向大模型训练开发出专门的芯片。到那时，GPU将不再通吃天下。 不过，快手异构计算负责人刘凌志称，他们看到新的AI芯片 落地用起来，基本上在两三年之后。 为了加快多元化芯片的落地，8月，浪潮信息发布了《开放加速规范AI服务器设计指南》，“百芯”公司可参考规范，将服务器适配周期从原来将近一年时间缩短到三分之一。这里的核心问题是，英伟达最抢手的GPU采用了NVLink高速互联协议，但这是一种私有协议。为解决其他芯片高速协同工作，国际开放组织OCP制定了开放加速计算规范，目前浪潮信息是最核心的牵头者和推动者。 在8月北京举办的OCP大会上，数智前线看到了采用燧原AI加速芯片的服务器。有业者告诉数智前线，多元算力局面将在2024年底到来。 不过，为了解决大模型的快速推进和算力稀缺之间的矛盾，业界需要做的还要更多。 02 硬件企业向上，软件企业向下 当下算力的矛盾，不仅是芯片问题，也有如何从系统角度把芯片用起来的问题。 “很多人认为，只要买了很多GPU，就可以搭建超大规模的训练集群，这是很大的误区。”商汤联合创始人陈宇恒曾告诉数智前线，他深刻体会到构筑AI计算集群去训练大模型的不易，称之为“工程的奇迹”。试想，把几千、几万块GPU连接起来，实现非常高的并行效率，还要保障长时间无故障运行，确实不容易。 浪潮信息人工智能与高性能应用软件部AI架构师Owen ZHU在拜访一家海外大型科技企业时，企业的IT总监告诉他：“Al集群就像一台动力强劲的法拉利，但目前为止我们还没有很好的掌握如何驾驭它。”这家企业有很长一段时间都在用公有云，当他们要创建自己的AI集群时，发现自己已丧失了面对最新硬件设备构建集群、优化运维的能力。 “我们每个创业公司都会考虑自建集群，但基本决策都还没有下。”一家与会的大模型创业人士告诉数智前线，他称想自建的原因是目前整个行业的算力都很紧张，使用云服务有很大的不确定性，长期来看成本也较贵，因为原来云可以超卖，但现在训练大模型，为了追求集群的性能，不允许云厂商超卖，这导致用云的成本比自建要高。而目前没做决策的原因，是自建的复杂性。 金山办公技术总监熊龙飞观察，他们的一些用户出于数据安全和隐私，对私有化部署已提出强烈需求。“当前，我们做的主要还是公有云方案，后面要进行私有化部署的迁移，不仅需要尺寸更小的模型，也要更强的本地算力集群。” Owen ZHU观察，企业在智算场景下，建设本地集群的需求越来越明显，但从目前的情况看，绝大多数用户在如何用好这些算力上，或多或少都遇到一些问题。 基于这些用户的需求，8月24日，浪潮信息正式发布大模型智算软件栈OGAI (Open GenAI Infra) “元脑生智”，这是一套全栈软件，面向生成式AI开发与应用场景，涉及从集群系统环境部署到算力调度保障再到大模型开发管理。 “现在市面上没有公开、标准化的东西，我们就把自己从2021年起做大模型的工程经验、服务客户的经验，转化成工具和流程。”Owen ZHU说。 这看上去有些跨界，毕竟浪潮信息以算力和基础设施为主。但实际上，人工智能产业链上，跨界动作愈发频繁，业界有着“软件企业向下，硬件企业向上”的现象。 各大互联网企业不仅开发各类大模型，做模型商店，还向下做芯片，做人工智能算力大底座。 GPU大厂英伟达CEO黄仁勋在今年一个大学演讲中称，“调动公司各方力量来推进人工智能”。英伟达估计，这项工作在过去十年间已花费了超过 300 亿美元，使英伟达不仅是一家芯片供应商，还建立起一支训练大模型的人工智能团队，开发了CUDA 之外的多层关键软件，目的是为程序员节省劳动力。 “人工智能是对计算方式的重新发明。”黄仁勋进一步解释，“我们从头开始构建一切，从处理器一直到最终。” 此前，浪潮信息也已开始人工智能的相关布局，在2021年9月，发布了参数量为2457亿的大语言模型“源1.0”，成为国内首个推出大语言模型的“硬件”企业，时间与互联网企业如阿里等不相上下。 在被问及浪潮信息的定位时，刘军回应，开发大模型的核心出发点，还是研究大模型对于算力系统的需求特点，但他也随即补充，“我们越来越不认为自己是个硬件厂商，如何能把硬件这个生意转化成更大的生产力，我们必须去理解客户的应用需求和痛点，这也要求浪潮信息不仅仅是硬件，我们在系统、软件、算法上都有非常强的团队和能力。” 在人工智能赛道，中美企业当下处于狂跑构筑大模型、创造新应用的关键时期，很多角色在加速转变，因为客户需求复杂，单一角色的价值越来越低，越做越难。这就好像混乱的“战国时代”，没有说分工在哪一层，有跨界，有垂直整合，有些乱序，说不上谁对谁错，大家都在尝试。 03 公有云之外的一套工具链 为什么浪潮信息会选择此时推出大模型智算软件栈OGAI？一位资深人士告诉数智前线，在公有云上跑通大模型后，不少企业开始考虑自建集群，而一些企业抢购的GPU，将陆续在下半年和明年上半年到达客户现场。 此前，互联网大厂都提供了相应的工具链，但都在自家云平台上提供服务。浪潮信息的大模型智算软件栈OGAI“元脑生智”，则针对本地化或私有化部署，并且可以在用户的不同平台上“嫁接”使用，不要求一定基于浪潮信息的“源”大模型或该公司的某一平台。 大模型智算软件栈OGAI分为五层，各层对应不同的应用场景，每层间是解耦的，用户需要哪些工具，就可以调用哪些。Owen ZHU看到 ，在大型智算中心的建设场景中，基本会使用从L0到L4的全栈软件服务，企业也可选择其中的某一些工具链。 在这五层中，与其他工具链形成差异化的主要是L1和L2层。 L1层PODsys提供了集群部署的系统化工具。有趣的是，这一层是开源软件组成的。Owen ZHU称，这符合不少有互联网精神的企业，使用开源组件的需求。在诸多开源工具中如何选用、如何配置、如何快速组合，浪潮信息将自己之前的实践公开出来。这些软件可从PODsys.ai网站下载，免费使用。 L2层则是商业化调度平台AIStation，它的一些功能将与L1层PODsys形成承接。刘军介绍，商业化和开源之间的区别在于生产效率。 比如，在PODsys里也有两个开源的调度器，是免费使用的，而商业版本则能自动识别各种节点、设备的故障，把它从计算资源池里剔除出去，加入新的可用计算资源。同时，如果产生了断点，它能从最新断点自动化加载回来继续往前计算。 这是断点续训功能，大模型训练时间通常从几周到几个月，出现设备失效后，不能让跑了几十天的作业又重头再来，断点续训的设置和保护，对客户是一个极大的保护。目前，市面上的开源版本不提供这些功能，用户可以根据需求来选择。 L3大模型训练层和L4层多模型纳管层，提供的功能类似互联网企业的工具链，但OGAI是为企业提供本地化和私有化部署的。值得关注的是L4层，未来，浪潮信息将通过它的元脑生态，参与到大模型企业的商业通道中。 经历了这些年人工智能的演进后，刘军称，今天我们仍处于大模型的起点，除了人工智能的三要素——更好的数据、更有创意的算法和更好的算力之外，他希望再加两个，即更好的工程和更好的生态，逐步将大模型的飞轮跑起来。

本月早些时候，越南亿万富豪潘日旺（Pham Nhat Vuong）通过SPAC交易让他的电动汽车制造品牌——VinFast在纳斯达克上市。上市当日，VinFast股价暴涨254.64%，创造了近年来最大的电动车泡沫。拥有该公司99%股份的潘日旺的身家似乎飙升了390亿美元，使他一跃成为世界第16大富豪、亚洲第5大富豪。 昨日晚间，该股暴跌46%，截至收盘VinFast总市值约1067亿美元。但从销售数据来看，去年VinFast在越南仅售出了7400辆汽车（去年越南是该公司唯一的市场）。“出海”后，VinFast的销量也并不让人满意。今年上半年，VinFast共售出电动汽车1.13万辆，同期，中国电动车品牌理想售出14万辆、比亚迪售出125万辆，分别是VinFast销量的12.4倍和110倍。与此同时，VinFast的市值几乎与比亚迪持平，是理想（454亿美元）的2.35倍。 原文标题：《越南电动汽车新贵VinFast 及其创始人潘日旺到底身家几何？》 文｜Grace Chung、Jemima Denham VinFast就算昨日晚间美股市场大规模回撤，但其基本面仍然难以支撑其超千亿美元的市值。 其股价虚高的原因有两点：其一，华尔街缺乏成长性资产投资主题太久，之后在中美地缘政治的助推下，VinFast成为了稀缺品； 其二，越南在过去几年间被认为是最有可能复制中国奇迹的亚洲国家，但华尔街对中国以外的其他亚洲国家的了解还不够充分，并简单的将VinFast理解为越南时代红利的代表。 01.越南首富的发家之路 和VinFast一样，这位被中国媒体称为“越南版许家印”的越南首富——潘日旺，其发迹之路同样充满神秘色彩。 据报道，潘日旺出生于越南河静省一个普通家庭，学生时代在河内矿业地质大学就读地质工程，后又获得了公费资助前往莫斯科深造。苏联解体后，潘日旺的生活变得一片混乱。出于生计考虑，潘日旺没有直接回越南，选择去了乌克兰，并在那里他挣到了 “第一桶金”。 潘日旺从亲友那里借了钱，在乌克兰开了一家越南餐馆。餐馆有了稳定收入后，他又扩展进入食品加工领域，创办了方便面品牌Mivina（米维娜），并很快在乌克兰打开局面，这也开启了潘日旺的发家之路。 21世纪初，潘日旺返回越南，开始了他的首富晋升之路。他首先在芽庄市创立Vinpearl Resort度假公司，进入豪华度假村领域；随后又在河内开设了一家商业中心Vincom City Towers，进军商业地产。2007年，潘日旺的地产公司Vincom正式上市，并与Vinpearl合并为Vingroup。之后，Vingroup集团一路发展成为越南最大的企业集团之一，业务涉及房地产、汽车、零售和医疗保健等众多领域，2022年集团营收占到越南GDP的2.2%。 2015年，潘日旺以24.3万亿越南盾（约合11亿美元）身家成为越南首富，其资产是榜单第二名陈庭隆的四倍。 但潘日旺并不满足于当地产、酒店、零售大佬。2017年，潘日旺举着打造越南民族品牌的口号进军汽车制造领域，并创建公司——VinFast。他同时放出豪言，将对标特斯拉。此后，他也被中国媒体打上“越南版许家印”的标签——两人皆从房地产起家做到首富，并在同一年宣称造车计划。 02.从暴涨到暴跌，VinFast回到现实 但1067亿美元的估值显然是站不住脚的。其中一个最大问题是，该公司只有1%的流通股可供交易。潘日旺通过三家控股公司控制着其余股份，其中最大的一家由他在胡志明市上市的企业集团Vingroup控股。（相比之下，Vingroup的市值仅为26亿美元）。 这基本上意味着没有足够的投资者来确定该公司的公平市场价值。 专家见证公司Seda Experts董事总经理、美国银行前全球股权资本市场主管克雷格•科恩（Craig Coben）表示：“这只是纸面上的价格，而不是投资者的一致判断。如果一只股票的自由流通股比例低于1%，而该公司又想要融资，投资者可能不会把它的股价作为参考点。” 1%的可以交易股份相当于只有不到2500万股在公开流通。作为参照，特斯拉的公开流通股为27.6亿股，约占其流通股的86%；福特的公开流通股为39.2亿股（约占98%），通用汽车的公开流通股有13.7亿股（也占98%）。 不仅如此，VinFast上市的方式也值得怀疑。至少从2022年3月开始，该公司就试图在美国上市，但后来放弃了IPO梦想，转而与澳门博彩业亿万富豪何猷龙的SPAC公司黑桃资本（Black Spade Acquisition Co.）合并。这笔交易对VinFast的估值约为230亿美元，这是将美国豪华电动汽车Lucid 集团的估值倍数与VinFast在2023年的预计收入（基于管理层的实现目标）相乘得出的结果。 不过，即便是230亿美元的估值也存在一些问题。“（它）还没有得到市场的认可，也还没有得到独立第三方的验证。”科恩说，“因为根据其提交的文件显示，财务顾问没有出具公平意见。” 到今年7月，黑桃资本已经决定赎回超过80%的股份，到8月，92%的黑桃资本股东已经完全套现。据报道，VinFast在北卡罗来纳州新建的电动汽车制造工厂耗资20亿美元，但该公司总共只从这家SPAC公司筹集到了1.69亿美元。 考虑到其低流通量的因素，《福布斯》最初将潘日旺在VinFast的持股价值打了30%的折扣，但在与六位以上的股票分析师讨论了这笔不寻常的交易后，《福布斯》决定重新计算VinFast的估值，就像它是一家未上市公司那样。在这种情况下，我们采用了其他电动汽车公司的平均市销率，包括从Lucid到亚洲新贵蔚来，再到行业领军企业特斯拉。 根据这些倍数，《福布斯》估计潘日旺在VinFast的股份价值约23亿美元，他的总身家为69亿美元。这让他的财富回到了现实，世界排名第359位。 我们也不是唯一认为其新公司估值过高的人。美国时间本周二，该股下跌了约45%。尽管如此，市场对它的估值仍超过1000亿美元，是我们估值的40多倍。 03.炒作大于实质？投资者需保持警惕 与此同时，这家新兴电动汽车公司还面临着巨大的竞争障碍。晨星（Morningstar）分析师大卫•威斯顿（David Whiston）表示：“VinFast如何在无比拥挤的电动汽车市场中扩大规模的风险不容忽视。传统汽车制造商都有比初创公司更快地建立多家工厂的能力，他们不能忽视这个风险。” VinFast于2021年在越南开始销售，去年的营收为6.33亿美元。但是，VinFast在美国市场的扩张一直步履维艰，糟糕的评价更是令其境况雪上加霜。今年早些时候，该公司的VF 8等车型在美国首次推出时，测试者在汽车行业杂志《Jalopnik》上表示，这款车“根本没有为进入美国市场做好准备”。考虑到它4.6万美元的价格，他们对测试结果感到失望。 今年5月，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对这款汽车的软件提出担忧后，该公司召回了首批运往美国的汽车。7月初，一名司机还向政府提交了一份审查报告，抱怨一辆VinFast汽车在行驶过程中完全熄火了。 为什么VinFast要在纳斯达克上市，而且流通量还如此之小值得打上一个问号，但其答案可能与“面子”有关。在美国证券交易所以高估值上市是一件很有面子的事情，也能让公司得到宣传。 但到目前为止，这种炒作并没有使其母公司的价值提高多少。该公司也尚未回应我们的置评请求。 科恩说：“我担心的是，不太精明的投资者可能会认为这个股价代表了它的估值和市场信号，并据此进行交易。就目前而言，其股价只是一个人们好奇的对象，而不是衡量价值的标准。

出品 | 虎嗅科技组 作者 | 丸都山 编辑 | 廖影 头图 | 华为商城 华为扔下一枚重磅炸弹。 8月29日中午，华为官方微博发文称，推出“HUAWEI Mate 60 Pro先锋计划”，即消费者可以于今日12：08后，在华为线上商城直接购买尚未正式发布的Mate 60 Pro机型，目前仅有12+512G一个版本在售，定价6999元。 未发布先开售，此般营销策略虽然在行业内有迹可循，但在华为历史上尚属首次，而且还是在华为近年来讨论度最高的一款机型上。 华为5G回归了吗？对于今天开售的Mate 60 Pro机型，华为方面仍然没有就这个问题给出明确答案，但就多方测试结果来看，本代机型上峰值网速已经可以达到800Mbps以上，完全符合5G网速标准。 可以确定的是，华为“已过万重山”。 5G是如何解决的？ 这一次，不得不佩服华为在保密工作上的力度，通常来讲，在手机新品开发过程中，其涉及的供应链厂商多达上百家，但直到Mate 60 Pro正式开售，业内仍没有关于处理器芯片和射频前端解相关厂商的信息。 在首批机器上，华为也是洒满了“烟雾弹”。 首先，华为并没有延续过去的命名规则，新机在商品型号上定为ALN-AL00，“ALXX”即华为在4G机型上的名称格式，而非5G机型上惯用的“NLXX”。另外，在使用Speedtest测试网速时，系统将网络制式识别为4G网络。 但正如上文提到的，无论华为将Mate 60 Pro上的网络制式如何命名，网速在实际测试中都表明了这部手机是一款成色十足的5G机型。 而在处理器芯片方面，也着实让人摸不着头脑。 Geekbench 5的检测结果显示，该款手机采用了一枚代号为“Kirin（麒麟）9000S”的5nm制程SoC，CPU架构为1+3+4的八核设计。 图片来源：Geekbench5 不过，由于众所周知的原因，华为无法在中国大陆以外的地区拿到28nm以下制程芯片，这是否说明国内已经解决了5nm芯片国产化的问题？ 此外，根据Geekbench识别出的信息来看，这枚芯片中使用了4枚 Cortex-A720核心，但需要说明的这型架构是今年ARM基于v9.2指令集推出的，而在此之前，华为只得到了v8.2的永久授权，这实在解释不通。 虎嗅就上述问题向业内人士进行了求证，一位芯片代工从业者表示，“国内5nm芯片还没有流片，量产更是不可能。”而另一位曾原某大厂产品经理认为，上述信息识别明显有误，可能的原因有两个：要么是官方有意伪装硬件信息，要么是类似芯片数据此前没有入库。 在另一款评定软件安兔兔上，则识别出了完全不同的信息：CPU部分采用了2+6+4的12核心设计。 这种信息间的矛盾，似乎说明了本次华为Mate 60 Pro所使用的并不是此前谣传的“4G版高通8Gen 2”，而是一枚此前未曾公布的自研芯片。如果情况如此，这也意味着华为的这枚芯片一定基于国内晶圆厂的14nm或7nm制程工艺代工。 这则消息足够振奋人心。 相较于处理器芯片，在另一项被“卡脖子”的射频前端上，Mate 60 Pro更加令人困惑。 此前，曾有包括滤波器、天线开关在内的厂商向虎嗅表示，目前国内还没有厂商能够拿出完整的射频前端解决方案。 那华为是怎么解决的？我们可以大胆做几个猜想：第一种可能是华为此前曾投资过十余家射频器件厂商，在过去几年中，华为同这些厂商一起默默地完成了国产化射频前端的开发工作。 第二种可能是，华为通过某种特殊策略得到了相关器件。 这里可以从手机包装盒上窥出一丝端倪。在Mate 60 Pro的外包装上，华为对于产品类别的概括是“卫星移动终端”。而市场上常见的手机外包装上，上面标注的一定是“移动电话机”。 当然，上述观点仅作为猜想，一个更贴近实际的情况是，华为将产品定义为“卫星移动终端”的原因是，Mate 60 Pro在功率上已经超过了手机最大发射功率的限值。 这就不得不提一下Mate 60 Pro上除5G外最大的卖点：卫星通话。 真正的黑科技 不同于对5G问题的遮遮掩掩，华为官方这次将“卫星通话”功能放到了绝对的C位。 在一年前的Mate 50发布会上，华为正式上线了“北斗短报文”功能，由此开启了对卫星通讯技术的探索。 不过，当时的北斗短报文，最多只能算是个在关键时刻“聊胜于无”的功能，因为它有着“只能发送文本信息和定位，且不超过70个字符；不支持接收，需在空旷无遮蔽处使用”等一系列限制。 而在Mate 60 Pro上，华为已经可以做到让手机通过卫星直连的方式实现接听电话。 其中的技术难度，可能要比当初研发5G时还要大。 由于缺少基站作为信号中转，如果想要实现双向通信，手机上就必须有一根足够大的天线来提高信号增益。 目前我们日常生活中使用的手机，其天线大多放置在机身内部的摄像头模组附近，而传统的卫星电话的天线如下所示： （图片来源：eWisetech) 需要说明的是，铱星的这款电话在发布时，是以“小型化”作为卖点的。而在Mate 60 Pro上，华为通过内置天线上实现了这一功能。 不仅仅是天线尺寸的问题，去年9月Mate 50系列发布时，一位民营航天从业者曾向虎嗅明确表示，不看好民用手机搭载卫星通话功能，理由是卫星天线功率太大，即使克服物理尺寸，也会对手机造成沉重的负担，功耗和发热问题都很难得到解决。 此外，根据华为对于卫星通话必须使用中国电信“天地翼卡”的要求，本次Mate 60 Pro接入的卫星网络大概率是电信旗下“天通卫星”系统，不同于铱星、Starlink等低轨道卫星，该型卫星是高轨道（地球同步轨道）卫星，对于手机卫星天线的功率要求要更高。 如今看来，华为只用了一年的时间就解决了上述问题。 值得一提的是，在iPhone 15确定使用type-C接口后，人们普遍认为这项10年前发布的技术，成为了近年来iPhone最具竞争力的卖点，而4年颁发的5G牌照似乎也是华为今年最受关注的指标。 至少，华为的卫星通话，为这场“远古之战”增添了一份新意。

　　近日，大英博物馆文物失窃事件持续发酵。在大英博物馆多达800万件巨量藏品中，绝大部分是通过非正当渠道，甚至肮脏、罪恶的手段得来的。有媒体曾形容大英博物馆是英国“殖民战利品”的仓库。 　　监制｜魏静 　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜刘沐晨 　　策划｜梁宁 　　出品｜国际在线 中国互联网发展基金会

　　欧洲理事会主席米歇尔8月28日在斯洛文尼亚出席布莱德战略论坛时说，欧盟应做好准备在2030年前接纳西巴尔干国家为成员国。 　　米歇尔表示，西巴尔干国家通往欧盟的道路始于20多年前，但入盟进程缓慢，令该地区和欧盟的许多人感到失望。欧盟和西巴尔干国家必须讨论入盟时间安排和需要做的工作，这样才能有可信度。他建议在准备欧盟下一个战略议程时，就此设定一个明确目标。 △美联社报道截图（题图为欧洲理事会主席米歇尔） 　　米歇尔说，为加入欧盟，未来的成员国必须实施改革，以确保司法独立，打击有组织犯罪和腐败，并使外交政策与欧盟成员国保持一致。他还敦促所有希望加入欧盟的国家在入盟前解决双边冲突。米歇尔表示，欧盟委员会预计在10月发布扩大一揽子计划，概述入盟的具体细节。 　　与此同时，参加论坛的几位西巴尔干国家领导人却对此表示怀疑。 　　黑山共和国总理阿巴佐维奇表示，他有时不确定欧盟真正想要的是什么。 　　塞尔维亚总理布尔纳比奇则认为，欧盟不是在扩大，而是在包围一些国家，比如对塞尔维亚。 　　欧盟目前有27个成员国。西巴尔干国家包括塞尔维亚、克罗地亚、阿尔巴尼亚、北马其顿、波黑、黑山等。其中克罗地亚于2013年加入欧盟，其他西巴尔干国家虽不同程度地开启加入欧盟的进程，但进展缓慢。 △资料图：欧盟旗帜和克罗地亚国旗（图自欧盟官网） 　　中国现代国际关系研究院欧洲所助理研究员董一凡在接受总台环球资讯广播采访时指出，在加入欧盟这个问题上，欧盟与西巴尔干国家是各取所需： 欧盟长期将西巴尔干地区国家视作自己的后院，并将其视为整个大欧洲概念的一部分。欧盟认为，给予这些国家向着欧洲发展这样的愿景，对于欧盟自身的影响力和地缘政治影响力都非常有益。 与此同时，近年来其他大国，特别是中东以及欧亚地区的地区性强国加紧在西巴尔干地区进行投入，增加影响力，欧盟也希望借助入盟和经济援助等方法增强欧盟对这些国家的影响力。 对于西巴尔干国家来说，他们最看重的是欧盟的市场及其带来的经济红利。这些国家也希望借助通过加入欧盟，获取更多的发展援助、经济援助和市场机会，以吸引更多的外资。 　　自2013年克罗地亚正式加入欧盟以后，其他西巴尔干地区国家的入盟停滞不前，这在该地区引起普遍的失望与不满。对此，董一凡分析认为，西巴尔干国家目前与欧盟的高标准仍有较大差距，获得欧盟全体成员国的集体认同有较大难度： 首先，西巴尔干国家的经济发展水平远落后于欧盟最不发达的国家。这些国家的政治和法制等方面的发展程度也达不到欧盟的“标准”。因此，欧盟接纳吸收这些国家面临比较大的阻力。此外，欧盟现在自身深陷多重危机，若进一步吸纳西巴尔干的成员，会背负比较大的经济包袱。 其次，西巴尔干国家自身与部分欧盟成员国之间的矛盾，也阻碍了它们的入盟进程。 最后，欧盟吸纳这些国家，更多是出于地缘政治目的，而非想要真正帮助这些国家发展。在乌克兰危机发生以后，欧盟更关心乌克兰、摩尔多瓦等国入盟前景，这引起了西巴尔干国家的不满。而西巴尔干国家也不愿意在现有的地缘政治加剧紧张的情况下，牺牲自身在外交和国防事务上的独立性，以免受到更多西方阵营的掣肘。

　　国际移民组织发布的最新报告显示，截至8月29日，苏丹武装冲突已导致超过487万人流离失所。其中，有约380万人在苏丹境内流离失所，另有107万人涌入苏丹邻国避难。（总台记者 魏然）

江北嘴金融核心区。（资料图片）唐安冰 摄 　　消费金融公司整体业务规模全国第一； 　　小贷公司实收资本、贷款余额全国第一； 　　金融租赁企业数量西部第一； 　　保险法人机构数量西部第一； 　　今年上半年新增境内上市企业数量西部第一； 　　外资银行分行数量中西部并列第一； 　　小贷公司发展水平全国领先； 　　拥有全国最大的农商行； 　　…… 　　在建设西部金融中心的征程中，重庆筚路蓝缕，成效卓著。 　　建设西部金融中心，是中央赋予重庆的重大使命。《成渝共建西部金融中心规划》明确提出，支持重庆打造西部金融中心，加快推进成渝共建西部金融中心。 　　中央有部署，重庆见行动。 　　近年来，重庆奋力推进金融服务实体经济、深化金融改革创新等重点任务，提升金融数字化、智慧化运行水平和金融服务实体经济能力。全市金融业持续向上生长，拉动金融中心指数上升至全国第7位。西部金融中心，在巴山渝水间，正加速崛起。 　　把推进金融改革创新作为“动力引擎” 　　8月15日，农业银行重庆大足支行通过线上渠道，为易贸供应链（重庆）有限公司成功办理了一笔市场采购贸易出口收结汇。 　　这是重庆首笔市场采购贸易线上收汇和结汇业务。从提交资料起至完成收汇、结汇，仅用了3个小时，比之前在银行网点办理相关业务节省了整整一天时间。 　　此前，按照相关政策，重庆市场采购贸易企业办理收汇、结汇，需去银行网点。如今，通过政银合力推动，银行方面与市场方面采购贸易联网信息平台完成了系统对接，打通了线上便利化收结汇渠道。市场采购贸易企业仅需通过“渝采通”跨境服务平台绑定收款银行账户，即可实现全流程线上办理收汇、结汇业务。 　　作为重庆的数字金融创新成果之一，市场采购贸易线上收结汇业务的诞生，并非偶然。 　　金融是实体经济的血脉，为实体经济服务是金融的天职。重庆建设西部金融中心，必然要推动金融与现代化产业体系融合发展，努力提升金融服务实体经济的能力。 　　如何才能干好这件事？重庆把推进金融改革创新作为“动力引擎”。改革创新的着力点，是缓解金融服务实体经济的“痛点”“赌点”，尤其是中小微市场主体的融资难题。加快发展数字金融，创新普惠金融服务，势在必行。 　　金融改革创新大幕，由此在重庆拉开。 　　在产业服务层面，“渝企金服”、“长江渝融通”普惠小微线上融资服务平台、“信易贷·渝惠融”平台、“渝普金链”等多个线上金融服务平台陆续问世。它们利用大数据、智能化等新技术，打造线上金融超市，让中小微企业轻松对接银行、挑选适合自己的信贷产品，便捷获取普惠金融服务。 　　在金融机构层面，金融创新产品及服务层出不穷。工商银行重庆市分行基于大数据、人工智能等技术推出在线融资服务，缓解“三农”融资难题，仅今年以来，就运用农担e贷、种植e贷向359户涉农市场主体发放贷款1.73亿元。中国银行重庆市分行、建设银行重庆市分行、重庆银行等众多银行，也纷纷面向中小微企业推出线上信贷产品。今年7月11日，重庆首次发布的具有代表性的金融创新产品，就有140余款之多。 　　在线下，重庆近年来陆续建设了“1+5+N民营小微企业和个体工商户金融服务港湾”近500个。港湾依靠银行网点与街道、社区等多方联动，打通了普惠小微金融服务“最后一公里”。截至2023年7月末，这些“港湾”已累计为14.5万户市场主体发放贷款超1200亿元。 　　奋力前行，创新不止。这在绿色金融、科技型企业融资等重点领域，更是如此。 　　2022年8月，重庆成功获批国家级绿色金融改革创新试验区。目前，全市金融机构已陆续设立了20余个绿色金融专营部门或支行，创新推出了超300款绿色金融产品。金融支持经济绿色低碳发展，动力十足。 　　改革创新的成果，显著提升了市场主体获取金融服务的便利度和普惠金融服务覆盖面；同时，也提升了金融服务现代化产业体系和实体经济的能力。 　　数据显示，截至2023年7月末，全市制造业中长期贷款余额同比增长25.8%，比上年同期高7.5个百分点；普惠小微贷款余额同比增长19.4%；科技型企业贷款余额达4897亿元，同比增长24.9%；涉农贷款余额同比增长11.2%；绿色贷款余额、绿色债券余额分别超6200亿元、430亿元，同比增长约31%、35%，是2019年初的3.5倍、3.2倍。 　　通过高水平开放提高金融业发展能级 　　7月18日，在新加坡举行的国际陆海贸易新通道区域合作论坛上，重庆市发展改革委、重庆市商务委、蚂蚁集团、Proxtera、新加坡星熠数字银行、建设银行重庆市分行等，共同开启“共建国际陆海贸易新通道 重庆跨境数字贸易发展战略合作”。 　　同一天，重庆市商务委、蚂蚁集团、Proxtera、星熠数字银行、建设银行重庆市分行等，签署了合作备忘录，进一步推动重庆跨境数字贸易发展。 　　频繁开展的这些国际合作，共同见证了这样一个事实：重庆，正在通过高水平开放，提高金融业的发展能级。 　　按照《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》给出的定位，西部金融中心未来将建成立足西部、面向东亚和东南亚、南亚，服务共建“一带一路”国家和地区的金融中心。根据这一定位，西部金融中心必须具备国际性，在国内外具备一定的影响力和辐射力。 　　重庆如何才能打好这张“国际牌”？突破口，在于以内陆金融开放创新，推动金融互联互通。 　　在这方面，重庆底气十足——其拥有中新（重庆）战略性互联互通示范项目、重庆自贸试验区和服务业扩大开放等多个开放平台。 　　依托开放平台，重庆金融开放阔步向前。 　　2023年4月21日，第五届中新金融峰会期间，西部陆海新通道金融服务联合体（以下简称“金联体”）在重庆正式成立。 　　金联体由重庆地方法人银行联合政策性银行、中外资商业银行在渝机构共同发起组建，并组织通道沿线金融机构共同参与。 　　目前，金联体正推动各成员机构依托境内外金融资源禀赋优势，探索形成覆盖陆海新通道沿线地区和国家全域的市场交易网络和金融服务体系，促进西部陆海新通道跨境贸易投资及产业发展。 　　回溯既往，重庆与全球金融互联互通的精彩故事，屡屡上演。 　　2018年3月，中国银行重庆市分行、新加坡星展银行等多家境内外银行机构，帮助砂之船集团成功在新加坡交易所发行REITs（不动产投资信托基金），募集资金3.96亿新币。这是中西部地区首个跨境不动产投资信托基金项目，开辟了西部地区企业跨境股权融资新渠道。 　　今年3月，星展银行、重庆银行等多家境内外银行再次联动，帮助该项目实现23.4亿元人民币银团贷款再融资，顺利实现银团贷款到期转换。 　　2020年，重庆在全国首批开展高新技术企业跨境融资便利化试点。2022年6月初，此项试点升级——重庆全域符合条件的高新技术和专精特新企业，均可在不超过1000万美元额度内自主借用外债。 　　2020年以来，重庆还相继推出了一系列金融开放创新举措——启动企业外债管理改革创新试点，在中西部率先开展合格境内有限合伙人(QDLP)对外投资试点、贸易外汇收支便利化试点等。 　　“近年来，重庆累计争取国家支持政策142项，获批外汇管理试点政策20多项、自贸金融试点49项，金融政策开放度领跑中西部。”市金融监管局相关负责人说，重庆的金融开放创新之举涉及跨境投融资、跨境人民币结算、外汇管理改革等多个领域。其中，不少做法走在了全国或中西部前列，为中西部企业注入了全球金融活水。 　　数据显示，截至2023年7月末，仅中新（重庆）战略性互联互通示范项目就帮助重庆企业实现跨境融资超200亿美元，带动中西部10省区企业赴新加坡融资65亿美元；2023年上半年，全市跨境人民币实际收付金额合计1363.7亿元，结算量居中西部前列。其中，重庆与东盟、新加坡、俄罗斯等“一带一路”重要节点国家和区域发生跨境人民币实际收付金额分别同比增长37.2%、50.5%、4.6倍。 　　5年内将基本建成西部金融中心 　　在推进金融改革创新和金融开放的同时，近年来，重庆还在发展壮大金融机构体系、推动企业上市、优化金融生态和防控金融风险等方面持续发力。 　　这一切努力，拉动全市金融业综合力不断“进阶”，金融中心指数上升至全国第7位。 　　先来看金融机构体系建设。金融机构整体实力是衡量金融中心综合实力的一个重要指标。重庆建设西部金融中心，要打造实力强大的金融机构体系。 　　朝着这一目标，近年来，重庆从引进国内外金融机构和培育发展本土金融机构两方面发力，硕果累累。 　　7月下旬，人民银行发布《2023年二季度小额贷款公司统计数据报告》。数据显示，截至6月底，重庆小额贷款公司实收资本约为1189.56亿元、贷款余额为1588.74亿元，均在全国31个省份中排名第一，在全国的占比分别达到约16%和约19%。 　　同时，重庆还是全国仅有的两个贷款余额在千亿元以上的省份之一；全国注册资本超过50亿元的12家小贷公司中，有7家在重庆。 　　这并非重庆小贷行业首次拿下全国第一。人民银行公开数据表明，重庆小贷公司的资本和业务规模已连续7年位居全国第一，持续保持全国领先优势。 　　这样的第一，重庆还有很多。 　　2022年8月25日，南洋商业银行（中国）有限公司重庆分行在江北嘴揭牌开业，开启了其在重庆的战略布局。自此，在渝外资银行分行数量达16家，跃居中西部并列第一。 　　2021年2月，重庆银行在上交所上市，成为西部地区首家“A+H”股上市城商行。自此，全市“A+H”股上市银行达到2家，数量为西部省份第一。 　　2020年6月，随着注册资本超过100亿元的中银金融租赁有限公司在渝中区开门迎客，重庆金融租赁企业数量达到4家，位居西部省份第一。当月，由重庆农商行全资设立的渝农商理财有限责任公司在江北嘴成立，成为全国首家农商行理财公司、西部首家银行理财公司。 　　目前，重庆还拥有全国最大的农商行——重庆农商行；拥有保险法人机构5家，数量为西部第一；拥有3家消费金融公司，整体业务规模全国第一。 　　与此同时，重庆金融机构还具有数量多、门类齐全的优势。据统计，截至2023年6月末，全市共有“银证保”金融机构475家、地方金融组织600余家、私募投资基金800余家，实现银行、证券、保险、基金、信托和消费金融等20余类金融机构牌照全覆盖。 　　一个个“第一”，一组组数据，令人振奋——不断壮大的重庆金融机构体系，正在为西部金融中心建设注入强劲动能。 　　企业上市“加速跑”，是又一股动能。今年以来，重庆抢抓我国全面实行股票发行注册制带来的历史机遇，着力实施企业上市“千里马”行动，成效显著：上半年，全市新增6家境内上市企业，数量创下历史新高；新上市企业首发融资金额大幅提升——总额达93.46亿元，同比增长4.7倍；全国排名第七，同比提升11个位次。 　　不仅如此，目前重庆还有大量上市“后备军”和多家正在“冲刺”上市的企业。数据显示，今年上半年，全市新增市级拟上市企业后备库入库企业64家，新增排队在审企业5家、辅导备案企业5家。截至2023年8月29日，市级拟上市企业后备库企业已超过640家；全市共有境内外上市公司96家，共有过会待发和排队在审企业10家，辅导备案企业21家。 　　上市企业数量及其融资规模，是衡量资本市场活力的一个重要指标。重庆企业上市跑出“加速度”，从一个侧面反映出重庆资本市场越来越有活力。 　　“展望未来，我们有理由相信，随着全市金融业综合实力不断增强，重庆将如期在2027年基本建成西部金融中心。”市金融监管局相关负责人说。 　　乘风破浪，成就万里之望。西部金融中心，未来可期！（记者 黄光红 实习生 彭诗洋）

企业直播带岗现场。 果农正在分装黄桃。 蓝田数字经济创新产业园。 　　8月29日上午，在蓝田数字经济创新产业园物流配送中心，一台台智能分拣机正在快速分拣快递，人声鼎沸、车水马龙的现场，一批批正在装车的蓝田农特产品将发往全国各地。搭乘电商的“快车”，越来越多的蓝田农特产品正在加速“出圈”。 　　通过完善电子商务公共服务和商贸流通服务体系，蓝田数字经济创新产业园建成8个月来，已发展成为拥有10余个直播间，126家电商企业和2600平方米物流配送中心的综合性产业园。今年上半年，蓝田县电商交易额完成23.25亿元，同比增长13.83%，居全省第一。数字经济创新产业园的快速发展，是蓝田县大力发展电商产业的有益实践，也是助推蓝田县域经济高质量发展的新引擎。 　　平台 营销 　　矩阵 助力农特产品加速“出圈” 　　29日上午，在蓝田数字经济创新产业园二楼，各直播间里主播们正“卖力”地向网友推介蓝田县的各种优质农特产品。 　　“欢迎大家来到直播间，今天我给大家推荐的是蓝田的荞面饸饹。作为零糖零脂的蓝田特产，这款荞面饸饹不但好吃，而且冲泡就成，食用起来非常方便……”主播秦辉热情地推介，吸引了上千网友在线“围观”。 　　“通过直播让更多的人了解蓝田当地特色产品，助力农产品销售，我很开心，也很有成就感。”秦辉说，依托抖音、蓝田云特产馆等线上平台，每天她的直播间里都有上百件产品销往全国各地。 　　随着直播带来的收益越来越可观，更多的直播间开在了田间地头。29日下午，在蓝田县孟村镇东村黄桃种植基地，工人们正在忙着采摘、分装黄桃，基地负责人魏威通过直播热情地介绍着色泽鲜艳的黄桃。 　　“最近每天线上就能卖800多斤黄桃，这个月已销售近4000件。”魏威笑着说。在蓝田县，像他这样让本地农特产品搭乘“电商快车”，从田间地头走向千家万户的主播越来越多。电商销售让当地农产品有了“走出去”的机会，也让更多农户多了一条增收致富的新路子。 　　据悉，为助力果农增收，上半年，在樱桃、华胥大杏、圣女果上市期，蓝田县联合西安邮政公司推出“万单计划”，借助“邮乐购”小程序平台，通过整合对接高品质特色产品，实现生鲜冷链高效配送，累计售出47800单，助推本地农产品加速“出圈”。 　　今年以来，蓝田县大力推进“特色产业+直播间”“直播+文旅康养、农副产品”新模式，新开设18家网上特产馆、专营店，形成网络营销矩阵，推动蓝田特色产业电商化、数字化、品牌化发展。上半年，蓝田县电商农产品网络零售额22206万元，同比增长24.85%，增幅居全市前列。 　　政策 培训 转化 　　为电商产业注智赋能 　　蓝田电商产业的发展离不开精准高效的扶持政策。为持续给电商发展注入新活力，蓝田县修订完善了《蓝田县促进电子商务快速发展实施意见》《蓝田县电子商务发展专项奖励扶持资金使用管理办法》，通过在服务体系、发展环境、产业融合等方面持续发力，力促辖区企业快速向线上转型，借“网”发展。 　　“聚焦企业需求，园区积极为企业搭建精准有效的资源共享平台，通过洽谈对接、实操培训等多种形式，为企业发展送资源、送服务、送政策，吸引更多企业入驻。”蓝田县电商办主任侯长娇说，如今蓝田县贴心的服务+政策扶持，已成为园区吸引企业落地的“诱人砝码”。据统计，截至目前，园区已引入阿里巴巴、西域美农等电商企业126家，有效解决了850余人的就业问题。 　　2022年，蓝田县与“西域美农”共同打造了蓝田荞麦全产业链项目，目前已开发出荞麦手抓饼、荞麦擀面皮等特色产品。依托产业园电商平台与产品供应链服务体系，今年二季度，荞麦手抓饼的销量已突破20万张。仅此一项就有260万元的销售额，使其成为园区电商发展的龙头企业。 　　随着直播经济持续火爆，直播人才已成为蓝田人才需求的“香饽饽”。为持续培养直播电商人才，引导更多创业青年利用短视频等平台推介蓝田农特产品，蓝田县启动了电商人才培训工程，通过理论教育、实操实训、案例教学等线上线下相结合等多种形式的授课，组建企业孵化、人才培训等“一站式”运营服务团队，为电商发展提供智力支持。 　　作为全市首个成立直播电商协会的区县，蓝田县积极与市直播电商协会共建共联，未来双方将在新媒体运营、人才培育、直播带货、产业培育等方面深度合作，共助产业发展。通过培育带动，目前蓝田县已累计培育电商人才13600人、带货主播3506人，并“孵化”出最优主播“汤峪辉姐”“小红说蓝田”等典型。 　　随着电商产业逐步壮大，目前蓝田县不光引来了一批电商企业，而且带动了一批乡村产业发展，并将实现百姓增收与企业发展“双赢”。在电商这把“金钥匙”的带动下，蓝田电商产业正以“万物皆可播、人人当主播”的新常态，助力全市数字经济高质量发展。 （文/图 西安报业全媒体记者 王卉）

　　8月29日，伴随着嘹亮的汽车喇叭声，一辆辆开沃新能源商用车由渭南高新区陆续发到泰国。渭南开沃新能源商用车首批订单的出海，为高新区新能源汽车发展再次按下了“快进键”。　　 　　开沃集团是高新区集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的独角兽企业，是行业内极少数拥有全品类车型、掌握“三电”核心技术、商用车与乘用车并举的新能源汽车企业。渭南开沃也是目前开沃集团最大的商用车生产基地。　　 　　据了解，今年以来，渭南开沃抢抓新能源电动车出口的机遇期，积极布局全球市场，海外订单持续增长，商用车和乘用车已经实现56个国家的出口，签订订单金额达2.5亿元，产品涉及纯电动和氢燃料轻、中、重卡及纯电动矿卡。第四季度，渭南开沃将推出全新平台的轻卡产品。明年一季度，渭南开沃全系重卡产品将在全国上市发布。（渭南日报记者 梁元）

　　原标题：一杯咖啡，折射这个园区创新活力 　　手持高颜值创意特调咖啡get一张美照，配文“美式发生、趁热拿铁”等“咖啡星人”专属流行语晒出动态，年轻人的社交，从秋天第一杯咖啡开始。8月25日，由常州市新北区人民政府、常州市文化广电和旅游局主办的2023首届常州咖啡文化节暨新北区美好生活文旅周系列活动在清凉的晚风中开场。 　　在为期三天的活动中，主办方以咖啡文化为特色的秋日露营氛围感场景，搭配“啡”常灵感集市、花式躺营区、玩咖互动区、创“Zao”新声歌手大赛、“啡”你莫属主题交友活动等五大主题区域，全方位感官盛宴足以让上班族下班舍不得走，全城网络大V集聚，抢占绝佳机位全程直播互动…… 　　新生活 咖啡动能精雕产业社区 　　当下，咖啡已成为年轻人的新型“社交货币”。作为常州“咖啡氛围”最浓厚的科创园区，当我们将目光放眼全国，一个令人信服的事实摆在眼前：一个具有活力，创新创业土壤肥沃的园区，往往都汇聚了澎湃的咖啡消费市场——常州创意产业园区集合了全市首家星巴克园区店、全市首家咖啡邮局、瑞幸、库迪、亚美逊等十多家咖啡茶饮品牌商户。 　　“一周出杯超5000，每天都处于忙碌状态。”创意产业园区的瑞幸咖啡店员表示，一杯咖啡唤醒打工人的一天，成为众多员工上班标配。中国邮政常州分公司相关负责人介绍，常州首家咖啡邮局择址创意产业园区，主要是看中园区大量的年轻客群，还将与园区联动举办金融讲座、沙龙对接等活动，构建互融沟通的场域文化。 　　园区咖啡生态的构建，归根结底是创新型企业的聚集。 　　“咖啡氛围”加持，勾勒出产城融合的产业社区新图景。近年来，常州创意产业园持续焕新园区环境，打造了以智慧园区平台、综合服务中心、党群服务中心、生活邻里中心、数字展示中心等为核心的“一平台六中心”产业配套体系，还集聚品牌商业、休闲、教育等生活配套，营造空间更开放，员工参与度更高的工作生活环境，构建线上连接、线下经营的企业社群和内外开放、资源整合的产业生态圈，进一步吸引产业人才集聚。目前，在园工作的1.1万多人中，本科以上学历占比超90%，90、00后占比80%以上，吸引外来人才占比50%以上，市级以上创新人才80多名，成为全市每年吸引海内外人才创业就业最大的园区之一。 　　新服务 咖啡为媒创优营商环境 　　营造一流营商环境，以一杯咖啡为媒。2023年以来，常州创意产业园深化打造“橙·芯”服务品牌，开出政策、人才、金融、市场、平台等10张服务菜单，建立挂钩联系重点企业和常态走访调研企业机制，调研走访园区企业300多家，对企业发展情况及困难问题梳理摸排，形成问题清单并推进解决；对成长速度快、发展潜力大的优质企业，实行一企一策、专人负责，帮助企业获取资源、争取支持、排忧解难，推动政策落地见效。 　　利用“咖啡时间”举办各类园企沙龙活动，让入驻企业直呼“提神”又“解渴”。围绕产业高度、服务深度和营商温度三个维度，推出“一月一主题”产业链服务，举办沪常制造业与新一代信息技术企业对接会、数字文化产业（长沙）推介会、本地制造业企业与新一代信息技术及创意产业企业定向对接、高企培训会、专题申报辅导会、专场招聘会、银企对接会等各类产业活动10多场，“咖啡+文创”主题市集3场。“提出问题、抛出思路、推出经验，园区通过各种活动为企业搭建了信息互通、优势互补的交流平台，让我们切实感受到园区对企业成长的保驾护航。”常州化龙网络科技股份有限公司负责人说，“作为入驻企业，我们将积极参与，共同建设智慧园区。” 　　让 “好项目不缺好空间”，更不缺“精品空间”。常州创意产业园进一步盘活存量空间，推进打造多品类产业载体。创建橙芯科创孵化器，规划建设超2000平方米智慧共享办公空间，孵育初创期产业链项目，形成梯队培育。在高铁新城相关板块谋划共建数字文化科技产业园区项目，采用“总部经济+众创孵化+平台共享”模式，打造智慧、生态、活力的产业新空间。 　　新生态 一杯咖啡链动产业提质 　　一杯咖啡，闻得到创业创新的滋味。 　　活力与聚集，发展与创新在常州高新区这片热土上澎湃上演，而这背后，一杯小小的咖啡也用自己的故事，给了我们另一个窥视创意产业园区产业飞速发展的视角。园区星巴克店专门设置的交流洽谈“会客厅”，见证了无数项目的开端和敲定。意向来园考察企业，最后一站多半就是这里，从会议室洽谈变为咖啡店交流，在轻松愉悦的氛围中促成项目落地。 　　本次咖啡文化节系列活动上，常州创意产业园区牵头成立常州国家高新区楼宇经济联盟，旨在整合全区楼宇资源、盘活存量资产、实现信息共享、导入优质资源，搭建对接平台，为产业链式集群营造良好生态。园区还承办2023国际卓越运营协会常州大会，200多家现代服务业企业和先进制造业企业深度对接，共谋融合发展。 　　眼下常州创意产业园区作为全市、全区创意产业核心集聚区，正全力构建“数字经济+实体经济”互融共促的发展格局。拥有经认定的高新技术企业53家，上市、挂牌企业9家，规上服务业企业40家，市级以上研发机构20个；拥有3家国家、省规划布局内重点软件企业，4家省专精特新软件企业培育库入库企业，3家省信创图谱企业库入库企业。这也就意味着，常州创意产业园正成为越来越多创新型活力企业和年轻群体聚集、奋斗的一片膏腴之地，正是这样的“虹吸效应”，是常州国家高新区全力构建优质高效、结构优化、竞争力强的现代服务业体系的坚实底气。 　　2023年以来，园区推动“三招三引”向实处着力，赴成都、长沙、深圳、杭州、西安、上海、苏州等地开展以商引商、以资引商、产业链招商等，上半年实现营收115亿元、创税收1.2亿元，获评省现代服务业高质量发展集聚示范区。（新华日报 作者 章宇红 唐颖）

　　原标题：公园里感受智慧生活 八月二十九日，礼嘉智慧公园，智能机器人正在泡茶。记者 尹诗语 摄\视觉重庆 　　8月29日，重庆日报记者来到位于两江新区的礼嘉智慧公园。临近开学，不少市民带着小孩抓住暑假的“尾巴”，欣赏公园最新展出的《画游清明上河——故宫沉浸艺术展》，光影交错间，感受“一朝步入画卷，一日梦回千年”。 　　作为全市最具代表性的智慧公园，智能设施处处可见。记者注意到，公园步道两旁都有喷雾，红外线与温感技术能自动感知环境温度和行人的踪迹，高温时自动喷雾降温，让行人感到阵阵凉爽。 　　“这两天天气凉快，我喜欢沿着公园跑步，景观很美，路边的智能大屏幕还能看到自己的运动数据。”家住附近的市民曾强告诉记者。 　　来到公园的生活馆，游客能一睹“未来之家”究竟长什么模样。一个白白胖胖，外形酷似电影《超能陆战队》主角“大白”的机器人正熟练地进行洗茶、泡茶、倒茶，一系列标准动作完成后，一杯热茶就可以给游客品尝了。 　　“这台机器人叫做‘制茶大师’，主要功能就是制茶，能够完全独立制作。”工作人员王静介绍说，除此以外，这里还摆设了智慧厨房、智能书架等日用家居体验区。 　　坐在沙发上，不用动手，说一声“打开观影模式”，客厅大屏便会为游客播放精彩的电影。 　　在卧室里，智能屏幕上显示着前一晚主人睡眠的时长、心率、呼吸频率乃至翻身次数等数据。“系统能通过时长、心率等多个数据分析用户的睡眠健康状态。”王静称。 　　在智慧艺趣馆，游客可以去“非洲大草原”跟动物们互动，通过VR设备体验过山车、海洋、宇宙等场景。大屏幕上展示了草原上动物大迁徙的场面，只见有小朋友走到屏幕前与“狮子”握手，“狮子”反而有些不好意思地走开了……“动物可以跟游客互动，触碰它们会有不同的反应。” 　　离开馆区，游客如果不想走路了，可以在巴士站乘坐自动驾驶接驳车。车内没有驾驶员，但有安全员。当前方有障碍物的时候，系统会自动进行语音提醒，车辆“观察”四周进行安全变道。“接驳车是充电的绿色巴士，雷达和动态相机模组共同构成了车辆感知系统，它们是巴士的‘眼睛’，能够灵活感知周围环境，做出精准判断。”王静告诉记者，目前自动驾驶接驳车正在调试。 　　据了解，目前全市部分区县也正在建设智慧公园。万州区西山公园已经完成智能化改造，花坛和绿地装配了土壤墒情监测仪，用来监测土壤水分、温度等墒情信息；在涪陵区江东滨江公园，“AR切水果体验机”利用肢体识别等功能实现人机互动，儿童在“切水果”的同时，也能和小伙伴一起游戏；铜梁区人才公园步道可以通过人脸识别和大数据技术，实时记录跑步者的心率和耗能，并进行排位比拼……（记者 崔曜）

　　原标题：古城美 游人醉 　　8月28日，开封市天气晴好，景色优美，八方游客畅游古城，感受八朝古都的文化魅力。开封+记者 石斐摄

　　由美国主导的全球金融信息服务机构“环球银行金融电信协会”（SWIFT）汇编的最新交易数据显示，上个月，在SWIFT系统全球支付货币中，美元占比从十年前的略高于三分之一大幅跃升至创纪录的46%以上。 　　相比之下，欧元使用量占比已不足四分之一（24.4%），跌至有记录以来的最低水平，与美元的差距扩大到了22个百分点。 　　而在十多年前的2012年，欧元的支付占比曾达到46%的峰值，与现在的美元份额相当。 　　彭博社分析称，虽然SWIFT的数据主要涉及银行间货币交易，并不涵盖整个外汇市场，但上述差距足以说明，“美元在SWIFT交易中所占份额的不断增加，在很大程度上是以欧元为代价的”。 　　△彭博社报道截图 　　美国布下的“陷阱” 　　作为全球第二大硬通货的欧元，为何会在美元面前持续“示弱”？ 　　其实在这一过程中，时时处处都是美国布下的陷阱。 　　乌克兰危机全面升级后，欧洲在美国裹挟下跟风制裁俄罗斯，令自己首当其冲遭到反噬。随着制裁带来的大宗商品价格飙升，美国轻松夺走了欧洲的能源安全主导权，在借机向欧洲高价出口油气大发横财的同时，不断推高着欧洲的通胀水平。 　　而欧元作为全球支付货币的地位，正是从那时开始直线下降。 　　△图自“今日俄罗斯”电视台网站 　　据彭博社当时报道，在危机爆发之初的去年3月，由于通胀和冲突削弱了欧元的吸引力，其当月的全球支付占比骤降到了35.4%，创下2011年以来的最大跌幅。 　　反差鲜明的是，地缘政治的不确定性和通胀的全球性扩散，使美元成为商业交易的避风港。在去年3月的所有SWIFT交易中，美元占到41.1%，连续第十个月位居榜首。 　　△彭博社报道截图 　　与此同时，为了应对由自己一手造成的高通胀，还是从去年3月起，美联储以40年来最迅猛的节奏连续11次激进加息，借助美元霸权，将通胀祸水无差别地引向其他国家。 　　欧洲再次率先中招，通胀形势因美国加息愈发严峻。 　　出于遏制通胀、稳定本币汇率等多重考虑，欧洲央行自去年7月以来不得不连续9次跟进加息。 　　△爱尔兰“日报”网站报道截图 　　然而在竞相加息的背后，却是这对“盟友”在地位上的不对等。 　　由于欧洲央行在本轮加息周期中只能跟着美联储亦步亦趋，双方利差不断加大，导致更多国际资本从欧洲流向美国。 　　欧元下跌趋势随之加剧，甚至一度创下20年来首次跌至与美元平价的纪录。 　　△《纽约时报》报道截图 　　而口口声声要和欧洲“站在一起”的美国，为了让自己尽快脱困，压根不管“盟友”的死活。 　　美联储主席鲍威尔日前称，为抑制通胀、保障美国经济的持续稳健性，美联储准备在适当情况下进一步加息，直到通胀率降至2%的目标水平。 　　△《今日美国报》网站报道截图（题图为美联储主席鲍威尔） 　　不过，欧洲可能“跟”不动了。 　　货币紧缩政策的降通胀效果有限，反而导致欧洲经济持续疲弱。 　　最新调查数据显示，欧元区经济正快速萎缩，8月采购经理人指数（PMI）从7月的48.6进一步降至47，创下2020年11月以来最低水平。 　　△荷兰国际集团（ING）官网截图 　　德国商业银行首席经济学家约格·克莱默认为，现在的一切迹象都表明欧元区经济会在今年下半年出现萎缩，欧洲央行将不得不大幅降低其经济增长预期，“9月可能不会进一步加息”。 　　△路透社报道截图 　　与此同时，居高不下的通胀率，给曾因跟风加息有所“止弱”的欧元再次带来贬值压力。 　　受德国经济疲软等因素影响， 8月下旬的欧元兑美元汇率一直保持在1：1.08左右，达到6月中旬以来的最低水平。 　　△路透社报道截图 　　“全世界都在嘲笑欧盟” 　　已在能源危机和美元霸权中成为最大输家的欧洲，不仅眼睁睁看着“欧洲之危”变成了“美国之机”，更清楚地看到，俄罗斯经济并不像预料的那样，在美西方规模空前的制裁面前走向“崩溃”。 　　国际货币基金组织（IMF）和世界银行最近都调高了对俄罗斯经济的增长预期。 　　它们认为，尽管受到制裁，但因为有强有力的贸易和工业生产以及高于预期的能源收入等因素支撑，俄罗斯经济会继续增长。 　　△IMF在7月全球经济展望报告（俄罗斯部分）中预测，今年俄国内生产总值（GDP）将增长1.5%。 　　俄罗斯总统普京近日援引世界银行发布的相关数据强调，尽管西方对俄实施了制裁，而且西方专家一直在唱衰俄经济，但是按照购买力平价（PPP）计算，俄罗斯已超过德国，跻身世界前五大经济体。 　　此前，俄总理米舒斯京也表示，俄经济已经适应了西方的制裁，并在稳步增长。 　　△俄罗斯卫星通讯社网站报道截图 　　就连德国外长贝尔伯克近日接受德媒采访时也承认，西方的制裁没有对俄罗斯产生太大经济影响。 　　△“德国之声”网站报道截图（题图中间为贝尔伯克） 　　曾多次呼吁推动俄乌和谈的意大利五星运动党主席、前总理朱塞佩·孔特近日撰文指出，西方利用乌克兰危机搞垮俄罗斯的图谋已经完全失败，不仅持续“挺乌制俄”没能击败俄军队和经济，而且孤立莫斯科的长期目标也“根本没有实现”。 　　究其原因，主要是欧盟缺乏“自主的政治和经济领导力”，未能制定“有效的共同战略”，并向美国政府“卑躬屈膝”。 　　孔特认为，在俄乌冲突持续一年半时间之后，“是时候放弃在西方肤浅和震耳欲聋的战争宣传下形成的乐观评估了”。 　　△伊朗英语新闻电视台网站报道截图（题图为孔特） 　　匈牙利外长西雅尔多近日出席国内活动时也毫不客气地批评说，自去年2月乌克兰危机全面升级以来，欧盟已经追随美国对俄罗斯实施了11轮制裁。有人说制裁正在发挥作用，但事实上，这种政策已经成了全世界的笑柄。 　　西雅尔多认为，欧洲正在以支持乌克兰的名义“毁灭”自己，这是因为部分欧洲政客患上了“战争精神病”，被美国推入了对乌军事援助竞赛。 　　西雅尔多重申了匈牙利政府的立场——冲突持续时间越长，升级的风险就越大，最终结果对乌克兰也越糟糕。 　　“唯一在道德上站得住脚的立场是，战争必须立即结束。” 　　△美国合众国际社报道截图（题图为西雅尔多） 　　素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》 　　策划丨王坚 　　记者丨尚娟 　　编辑丨杨楠 　　签审丨王坚 　　监制丨关娟娟

　　继“龙游贡水”登上《求是》杂志之后，近期到宣恩“游贡水、蹦仙迪”又火爆出圈。8月22日，随着湖北宣恩第十五届贡水河水上运动会及水上女儿会、宣恩风物游园会等系列文旅活动的举办，宣恩再次以浪漫之姿进入人们的视野。 　　“原汁原味的民俗表演，既展现了宣恩深厚的民族文化，也充分体现了我们中国传统文化的魅力。”这段时间，在宣恩县贡水河沿岸、兴隆老街，民俗婚礼、非遗展演，让广大游客和群众，大加赞赏。 　　党的十八大以来，宣恩县紧紧围绕人民群众对精神文化生活的新期待，以县城“仙山贡水”旅游区为核心，深挖民族文化，打造了一批极具宣恩特色的民俗文化活动，除滚龙连厢、八宝铜铃舞、宣恩耍耍等非遗文化，广场舞、“出彩”评选、“新时代好少年”评选、非遗文化进校园、村“BA”等群众性文化活动在宣恩遍地开花，群众的精神文化生活愈加丰富，群众文化获得感、幸福感不断增强。 　　融合共发展 多彩文化耀贡乡 　　宣恩，地处湖北省西南边陲，位于武陵山腹地，北纬30°黄金分割线穿境而过，境内自然资源富集、山水风光秀丽、民族风情浓郁。 　　这里是中国民间文化艺术之乡，境内土、苗、侗13个少数民族交融汇聚，拥有各级非物质文化遗产代表性名录130余项，各级非遗项目代表性传承人120余人。 　　今年以来，为加强民族民间文化人才的培养，宣恩县出台专项人才政策，持续推进非物质文化遗产保护和传承人队伍建设，激发非物质文化遗产传承人传承热情和创作激情。 　　“今年，我们对88名县级非物质文化遗产代表性传承人，开展传承工作质效进行了考核评估，对考核合格的传承人，按照相关政策，共兑现了8.8万元的传承津贴。”宣恩县文化和旅游局有关负责人说。 　　兔年春节，宣恩县推出非遗展演、龙舟巡游、兔年灯展、元宵灯谜以及冰雪运动等一系列丰盛的“文旅套餐”，民间40支灯班轮番上阵进行春节传统民俗节目展演，侗族大歌、猴儿鼓、高腔山歌......精彩纷呈的民俗文化活动，吸引了州内外众多游客到宣恩打卡。春节假期，全县累计接待游客46.64万人次，实现旅游综合收入3.67亿元，同比分别增长89.65%、112.18%。 　　“春节期间，仙山贡水大V齐聚，宾客云集，浪漫宣恩火爆出圈。灯会展演、民歌对唱、传统戏曲等民俗文化项目，吸引了大批游客，这些成绩的取得，与广大非遗传承人的辛勤付出密不可分。”宣恩县文化和旅游局非遗传承保护中心主任张子家说。 　　“有县里的支持和重视，我们就应该创作更多富含时代气息的文化作品，让广大游客和宣恩的父老乡亲，享受到更丰富的民族文化大餐。”三棒鼓县级非遗传承人曾静表示。 　　强基固本 持续做强平台载体 　　“仙山巍峨接星汉，引来贡水濯客尘。” 　　炎炎夏日，来自全国各地的158支队伍、2000余名运动员齐聚贡水河畔，感受“激情贡水·浪漫宣恩”的独特魅力。再过不久，2023年中国民族民间龙舟公开赛（湖北宣恩站）也将在此拉开帷幕。 　　作为宣恩县的一块“金字招牌”，贡水河水上运动会已连续举办15届。从最初的“自娱自乐”，到如今的国家级赛事，贡水河水上运动会的比赛项目不断丰富完善，龙舟、游泳、水上排球、水上拔河，群众参与的项目越来越丰富，参赛热情日益高涨。 　　“这次能代表家乡到县里参加比赛，为家乡争光，是我的荣耀。”宣恩县沙道沟镇水上拔河队员谢东冬说。 　　8月21日，湖北宣恩第十五届贡水河水上运动会开幕前一天，谢东冬专程从广东赶回来参加水上拔河比赛，他所代表的沙道沟镇也在水上拔河比赛中取得了市县组第一名的好成绩。 　　群众参与的热情，源于宣恩县紧紧围绕党中央推进全民健身的国家战略，锚定争创山区体育强县目标，依托独特的山水人文资源，深化“体育+”发展模式，深入推进体旅融合、文旅融合，连续十五年举办贡水河水上运动会，形成了宣恩以赛谋城、以赛兴业的独有IP。 　　今年以来，宣恩已先后成功承办第十三届中国中学生击剑锦标赛、全国U系列男子篮球联赛等6项国家级、省级赛事。目前，国家龙舟队正在宣恩备战杭州亚运会，体育正成为撬动宣恩发展的有力杠杆。 　　鲲鹏击水三千里，贡水弄潮十五年。近年来，宣恩县围绕“春有灯展艺术节、夏有水上运动会、秋有中秋恳亲会、冬有白柚文化节”，持续叫响“两会三赛四节”文旅品牌，群众的精神文化生活日益丰富。（湖北日报客户端通讯员 瞿亿英 陶沙 陈绪开 余蜜）

　　“叮叮当当咚咚……”8月29日，湖北省博物馆编钟演奏厅内，清脆悠扬的编钟之声，久久回旋。第五届欧洲国家青年领军者专题研修班学员来到这里，近距离观赏文物和编钟表演，“沉浸式”感受悠久的荆楚历史文化。 第五届欧洲国家青年领军者专题研修班学员观看编钟表演（通讯员 夏俊俊 摄） 　　大家走进曾侯乙、越王勾践剑特展等展厅，聆听文物知识和文物背后的故事。 　　曾侯乙编钟、铜尊盘、越王勾践剑……一件件珍贵的文物散发迷人魅力，静静讲述辉煌灿烂的长江文明，给研修班学员留下了十分深刻的印象。 　　被誉为“天下第一剑”的越王勾践剑，历经千年岁月的洗礼，却仍然纹饰清晰，毫无锈蚀，让大家惊叹不已。 第五届欧洲国家青年领军者专题研修班学员观看编钟表演（通讯员 夏俊俊 摄） 　　“很高兴可以看到战国时期的兵器、古老神秘的中国乐器，了解和感受这里悠久的历史。”德鲁比斯房车拖车有限公司开发总监、创始人兼首席执行官（波黑）凯里姆·哈基奇在接受湖北日报全媒记者采访时表示，非常期待接下来在湖北的旅程，希望能够游览著名的黄鹤楼，留下美好的回忆。 8月29日下午，第五届欧洲国家青年领军者专题研修班学员参观湖北省博物馆（通讯员 夏俊俊 摄） 　　阿尔巴尼亚奈兰吉公司营销主管、董事会成员克丽塞拉·奈兰吉（Kristina Neranxi Albania）9年前曾在中国求学，如今能够回到这片熟悉的土地，她感到既激动又兴奋。深入探索湖北省博物馆，对她而言，是一场难得的历史文化之旅。“古代青铜器、漆器有着独特的形态和特点，真的很美，下次我要带上家人一起来游玩！”克丽塞拉·奈兰吉说。 　　当晚，研修班学员将登临黄鹤楼，一览武汉三镇风光。（记者曹雯、通讯员祁琳）

　　8月28日，生态环境部向社会公布了第二批12个美丽海湾的优秀案例，我市三亚湾成功入选。 　　记者从三亚市生态环境局了解到，三亚湾海域面积75平方公里，岸线长35.7公里，砂质岸线长17.8公里，是离三亚主城区最近的海湾。湾内海域宽阔，是一处天然的海滨浴场，素有“椰梦长廊”之美誉。 　　美丽海湾建设是美丽中国在海洋生态环境领域的集中体现和重要载体，也是加快建设海洋强国的必然要求和重点任务。根据相关要求，美丽海湾创建共设置了“海湾水质优良比例”“海湾洁净状况”“海洋生物保护情况”“滨海湿地和岸线保护情况”“海水浴场和滨海旅游度假区环境状况”等5项指标，同时也鼓励各地因地制宜增设特色指标，让广大社会公众更好理解和感受美丽海湾的环境之优、生态之美和治理之效。 　　2022年，生态环境部已发布第一批8个美丽海湾优秀案例。根据生态环境部会同国家发展改革委、自然资源部等共同印发实施的《“十四五”海洋生态环境保护规划》，明确提出了以美丽海湾建设为主线，在全国近岸海域划定283个海湾。几年来，沿海各地实施陆海污染防治、生态保护修复、亲海环境整治等举措，海湾生态环境质量已逐步得到提升。（三亚日报记者 胡拥军 王昊）

 　　全球经济挑战之下，人才的培养核心竞争力值得深入探讨，人才是第一资源，创新是第一动力。商学院作为培养高层次企业管理人才的摇篮，为市场经济发展和国内企业管理做出了突出贡献。继续推出2023年“商学院招生时间”特别栏目，邀请全国各商学院招生负责人，解读2024年商学院各教学项目、招生计划、项目特色，帮助考生选择适合的商学院提供权威参考。 　　近日，清华经管学院创新创业与战略系教授、清华产业创新MBA项目学术主任朱恒源做客中央广播电视总台国际在线教育频道。 　　清华经管学院创新创业与战略系教授、清华产业创新MBA项目学术主任朱恒源 　　清华大学经济管理学院（以下简称“清华经管学院”）成立于1984年。学院以“创造知识，培育领袖，贡献中国，影响世界”为使命，以“成为世界一流的经济管理学院”为愿望，以“正直诚实、敬业尽责、尊重宽容”为核心价值。现阶段，国家特别提出建设现代化产业体系，把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型产业与新兴产业的创新。清华经管学院推出产业创新MBA项目，以服务国家发展战略为己任，培养具有“产业创新视野、管理创新思维、产品创新能力”的未来领导者。 　　清华产业创新MBA项目注重产教融合，着力打造精通前沿技术、理解未来产业发展趋势、具备创新思维、掌握组织与管理技能的新型创新人才。培养过程中引入清华大学跨学科课程，培育交叉创新的意识与潜力，建立产业创新视野。 　　科技创新推动智能化产业革命 　　主持人：当前经济发展似乎进入了一个阶段性的调整期，叠加上国际产业格局中出现的“去全球化”的各种争拗，作为长期研究产业创新的学者，您如何看待中国产业发展的前景？在新科技革命和产业变革的背景下，您如何看待中国建设现代化产业体系的面临挑战？ 　　朱恒源：现在全球面临一个重要的挑战，即第三次产业革命（信息技术革命）的发展已经到达了瓶颈，以至于全球都在寻找产业发展的新动力。只有产业革命为产业发展带来新动力，才会推动经济迅速往前发展。 　　挑战是全球的挑战，同时也是中国的挑战。过去40-50年之间，中国乘上了全球化的列车，迅速的完成了现代产业体系的构建，使中国经济进入中等收入国家，现在向高收入国家迈进。在迈进的过程中，全球经济突然在产业上失去了动力。一方面原来的动力不在，新的动力没寻找出来；另一方面，在全球产业体系上又出现了一些分离和分化的挑战，这使得中国经济的进步和中国产业的发展都会面临一些新的挑战。 　　二十大提出要建设现代化的产业体系，是为解决在新科技革命和产业变革的条件下，通过建设现代化的产业体系来解决眼前问题。中国产业发展由过去的依赖于学习和模仿到现在的以科技创新为引领来推动。这个过程，对中国是一个全新的事业，面临着巨大的挑战，其中最重要的就是科技创新和产业发展之间脱节的问题。在未来，即将到来的智能化产业革命中，仅仅依赖学习不足以满足建设现代产业体系，抢先在新产业变革的条件下，率先进入智能化产业革命的探索是将来面临的一个最重要的挑战。 　　创新人才在产业变革中起关键作用 　　主持人：在建设现代化产业体系的过程中，创新人才起着怎样的作用？创新人才有怎样的特点？创新人才能“培养”吗？ 　　朱恒源：所有的创新都涉及到与原有的技术和社会产业体系的互动与结合，归根结底都是人做出来的。因此创新人才的培养，高度依赖于社会中极富创新精神的人才。 　　中国传统上是一个非常重视教育的国家，但是缺少拔尖创新型人才。从产业发展的角度来看，主要依赖两类的拔尖创新人才：一是科技创新人才，这些人才是极富创造力，敢想别人没有想的，愿意通过不断的试错来完成创新；二是产业创新人才，把科技和产业能够有机的融合。这两类人才在新科技革命和产业变革的过程中起着关键的作用。 　　创新型人才主要拥有两个特点，一是不怕失败愿意尝试新的事物；二是基于兴趣和爱好，不断试错，具有很强的韧性。但这些人才不是完全可以培养出来的，而是需要为他们创造一个环境，聚集一群有这样潜质的人，让他们在具备创新的环境里通过相互交流，不断的探索和试验，相互激发自己成长。 　　创新人才的培养需要全社会共同努力 　　主持人：作为长期在高校从事创新相关研究、教学和人才培养的学者，您觉得MBA项目如何适应新时代的要求、培养适应时代要求的产业创新人才？ 　　朱恒源：清华经管学院开设产业创新MBA项目的初衷和使命是适应新科技革命和产业变革的时代要求，为建设现代化产业体系做好人才的培育工作。 　　在商学院培养产业创新人才方面，主要有三个方面的挑战：一是教学压力的挑战。中国早期的MBA与美国和欧洲的学校合作，学习国外的模式，然后再结合中国的发展进行改进。未来我们还必须要结合产业创新的实际，向业界的老师学习，找到自己未来的创新模式。 　　二是重新学习、经验总结的挑战。我们要从中国丰富的管理创新实践中去吸取和提炼经验，把它变成知识，应用于我们创新人才的培养。最近20年，创新的中心逐渐在向亚洲、向中国转移，中国的创新实践也越来越丰富，我们需要将本土化的学术研究成果转化到创新人才的培养过程中。 　　三是创新具有巨大的不确定性。在新科技革命和产业变革的大背景下进行的创新活动，本质是另一次的产业革命，意味着要在这里创造新的业务模式、新的产品和新的产业形态。创新前面没有目标，没有模式可循。在这种情况下，培养一批人去创造，因为没有模式可循，所以创新的难度在增加。 　　应对前面的三个挑战，我们经过多年的发展，围绕着中国产业创新聚集了一大批的学术界、业界和培养的校友、以及未来产业界的领袖，这些合作伙伴，他们能与我们一起认同这个前所未有的事业，愿意与我们共同合作创造、共同来努力。 　　在传承的基础上创新 来面对新时代的挑战 　　主持人：作为产业创新MBA的学术主任，请您谈谈产业创新MBA的培养体系，这个体系希望给学生带来怎样的学习体验？ 　　朱恒源：在传承的基础上创新，是清华经管学院产业创新MBA项目培养原则。中国的MBA经过近40年的发展，积累了许多好的经验，这些好的经验会以好的教学方式和好的基础核心课程保留下来，这是我们需要继承的。然而，为了面对新时代的挑战，我们也需要做相当程度的创新。 　　创新主要体现在两个方面：一是内容方面的创新。学院会设计与产业创新关联的一些专业课组，比如产业创新分析、产品创新、创新型组织等。二是培养方式上的创新。希望学生和学院的合作伙伴面向产业界的现实问题，把共创活动作为一种体验式学习的方式，植入到培养环节中，让学生能够直面业界创新的挑战，锻炼自己的产业创新能力。 　　两个结合，帮助学生适应未来挑战 　　朱恒源：清华产业创新MBA项目特别注重在培养体系的设计和实施的过程中做好两个结合。 　　第一个结合是经典理论和最新实践的内容的结合。学院要把过去的跟工商管理相关的学术建设经典理论引入到教学体系中，它不仅体现在学习的核心课上，而且还体现在将来的创新专业课上；同时，学院也会总结全球，包括中国在过去20年中在业界出现的创新成果，把它也带入到学校的课程体系中。 　　第二个结合是学术大师和创新实践者的结合。学院有很多的在学术上特别有专长的老师，会请他们来参与到学生培养过程中；同时，学院也积累了很多业界非常资深的创新实干家，也要把他们引入到课程。 　　通过过去的经典理论和最新实践的结合，学术大师和创新实践者的结合，这样才能帮助学生更好的适应未来的挑战。 　　以学生为中心设计教育和培养环节 　　朱恒源：清华产业创新MBA项目是以学生为中心来设计教育和培养环节。朱恒源教授讲到，他希望能够找到那些真正对创新有想法、有激情、有动力和有自驱力的人，学校按照他们的需要，根据他们的工作和生活的特点，来重组和重构他们的学习过程。在这个过程中，学院不仅是在教学安排上适应他们的需要，同时在课外活动、实习和实践上也要适应他们职业发展阶段以及未来的发展。学院希望给他们创造既团结紧张又严肃活泼的一个学习旅程，而学习的旅程还有很多未知和创造的空间。 　　期望学员怀揣使命勇于创新 　　主持人：您希望来报考的学生是怎样的？您期待他们对产业创新MBA有怎样的期待？ 　　朱恒源：清华产业创新MBA项目是一个时代的产物，是为了适应中国在全球新科技革命和产业变革的条件下，建设现代化产业体系的需要而创立的。 　　希望报考产业创新MBA的学生，第一，要意识到自己其实从事工作的历史使命感，有使命感才能走得远；第二，希望学生在产业创新的一线从事过创新工作，并且在工作中有一些问题和困惑，因为只要前面有了使命感，然后又有了困惑，那么学习的动力就会更足；第三，如果学生在这个过程中，有志于培养自己的组织和协调能力，并且愿意在一个产业体系中创造新东西，让自己创造的东西被社会接受。 　　希望学生在进入产业创新MBA项目以后，能够去享受一个特别有前景，特别令人激动，但是又不是一个完全由别人规划好了的学习进程。在这个过程中，学生能够一步一步地得到自己在学习、生活以及创造中的快乐和提升。

检修农机具。刘运生摄 　　暑气渐退，秋收临近。北大荒农业股份二九〇分公司早谋划、早行动，多措并举确保“三秋”生产高效顺利进行。 　　为了让农机以最佳状态“待战”，二九〇分公司为农机配备了“家庭医生”，组织农机技术人员分包各个管理区的农具场和农机大户，为他们提供全程的农机维修技术指导，并建立农机维修档案。除了定期组织开展农机“体检”，还提供上门服务，力争秋收中不让一辆“带病”农机下地。 　　“除了检修硬件，我们还将导航、卫星定位这些车载软件系统进行维护升级，让装在农机上的‘智慧脑’能够与农具硬件完美兼容，在作业时发挥最大功效。”二九〇分公司军犁管理区农机副主任宋其海说道。 　　今年，二九〇分公司计划组织1.5万余台（套）农业机械投入“三秋”生产。为了保障农机运载道路畅通，二九〇分公司还积极修缮了田间道路。（刘运生 黑龙江日报记者 刘畅）