作者 | 程茜 编辑 | 漠影 智东西7月28日上海报道，在2025世界人工智能大会（WAIC 2025）燧原科技展台，国产AI算力与大模型及互联网创新应用深度融合的实践成果成为焦点。 面对大模型加速落地过程中涌现的高性能智能算力需求、算力成本、调度与协同效率等挑战，国内AI芯片企业正提供切实可行的解决方案。 燧原科技持续深耕AI算力应用，其去年量产上市的人工智能推理卡“燧原S60”已在互联网客户及多地智算中心大规模部署了七万卡，验证了国产算力在商业应用中的规模化支撑能力；年初推出的DeepSeek大模型一体机也在政务、金融、医疗、教育等领域启动推广试用，助力行业智能化升级。 同时，燧原在全国布局的多处智算中心已深入实际业务场景，既有效支撑了诸如美图“AI换装”等用户量激增的消费级应用，也为AI搜广推等高并发场景提供了稳定高效的计算基础。 作为底层算力基础设施的提供者，燧原科技在解决大模型从技术实现，到应用场景，再到商业落地全链条痛点上的作用日益凸显。其全栈产品布局与智算中心建设，已在实际业务运行中积累了良好声誉。 一、面向高性能推理场景，筑牢智算中心基础 当前，AI应用正经历从模型训练向推理实践的显著转变，DeepSeek、Qwen、Llama等开源大模型都驱动着AI应用的爆发式增长，对于推理算力的需求将超过训练算力。IDC数据显示，2024年全球企业AI算力支出同比增长67%，其中推理算力需求占比超过70%。 相较于训练，推理在即时响应、低延迟、弹性资源调度及成本效益等方面对算力提出了更高的要求。 燧原S60正是契合市场对于高性能推理需求的高性价比产品，能高效支撑图像文本生成、搜索推荐、多模态识别等多样化任务，应用场景广泛，商业化成熟度显著。凭借优秀的适配性与市场竞争力，截至2025年上半年，燧原S60已在互联网客户及各地智算中心实现七万卡规模的部署应用。 随着大模型在各行业场景解决实际问题、深入企业核心流程的普及，企业对算力自主可控、高效利用以及集群规模、性能、稳定性的要求持续提升。燧原S60不仅能满足企业单点需求，更能作为核心组件支撑大型智算集群的高效运转。 同时，在年初DeepSeek大模型爆火之际，燧原科技迅速推出深度适配该模型的DeepSeek一体机。该设备兼容DeepSeek全量模型以及Llama、通义千问、混元、智谱、文心等主流大模型系列，目前与近20家经销商建立了合作。 这些产品的推出，体现了燧原科技积极布局大模型应用落地浪潮的战略定位，以“构建通用人工智能算力底座”为使命，燧原科技正通过不断扩充的产品矩阵，精准高效地对接大模型落地时复杂的算力供需需求。 二、布局多地域智算中心，高效承载多元化算力需求​​ 大型智算中心已成为支撑千亿级以上通用大模型训练与推理的关键设施，而企业对算力的关注点，也从单一性能转向对可持续运营与场景适配能力的更高要求。燧原科技通过构建用户持续信任的算力生态，在全国多地布局智算中心，凭借落地高效、场景适配广、性价比高等核心优势，切实响应市场需求。 搭载S60的燧原庆阳智算集群于2024年底建成，至今年2月即成为美图旗下美颜相机“AI换装”功能的核心算力支撑。该功能推出后用户增长迅猛，短期内新增用户超千万。面对剧增的请求量，燧原仅用时4天便完成近万张S60推理卡的上线部署，保障了用户体验。 同样，基于S60集群的无锡亿芯智算中心于今年1月投入运营，成功为源石云旗下Hobby社交共创平台的实时互动、多模态内容生成提供了坚实算力后盾，具备日均支撑千万级视频实时互动的能力。 大模型的落地应用深度依赖行业场景结合，需要高稳定算力底座支撑训练和推理迭代，社交平台依赖低延迟算力处理海量并发交互，而类似“AI换装”等创新场景则要求灵活的算力调度以快速响应算法需求。燧原科技打造的智算中心已在多个关键场景经受住真实业务的严苛考验，精准适配了消费端、产业端、基建端的多元需求，展现出强大的跨界灵活扩展能力。 三、 深入生活场景，实现全链路算力支撑​​ 伴随AI应用深入日常生活，用户在社交互动、内容生成等场景中对AI功能实时性、精准性的需求持续提升，这背后需要强大的计算能力提供支撑。 如今用户日常频繁使用的聊天助手、AI搜索、视频生成等功能的背后，都有燧原算力的身影，比如顶级社交App语音转文字、文字识别、腾讯会议纪要、游戏小助手等等。 这些深入日常的应用案例清晰展现了燧原算力产品的覆盖广度，其解决方案不仅应用于前沿大模型场景，也支撑了传统模型的需求，贯穿了AI应用落地的全过程。正是这种广泛的覆盖与深度渗透，凸显了燧原在算力领域的长期投入：从核心芯片到智算中心集群，其方案正推动算力如同水电一般，成为触手可及的基础资源，加速AI在千行百业的规模化应用进程。 结语：以算力底座支撑，驱动AI产业变革​​ 从算力规模的指数增长，到AI推理需求的集中释放，再到智能应用向生活场景的深度渗透，国产AI算力正经历从技术突破到规模落地的关键跃升，不仅加速实现商业价值转化，更在持续拓宽产业化的边界。 在这个过程中，燧原科技坚定定位于算力底座提供商，敏锐洞察并积极响应行业发展趋势，通过其在算力赛道的不懈深耕，持续为智能时代的发展注入核心动能。

IT之家 7 月 28 日消息，近年来，中国折叠屏手机在全球市场占据了主导地位，而三星在此领域似乎稍显迟缓。不过，随着 Galaxy Z Fold7 的推出，三星似乎成功扭转了局面。然而，首批用户在使用过程中却遇到了一个奇特的问题：Fold7 太薄了，导致打开手机成为一个难题。 IT之家注意到，Reddit 用户 Joneep 近日分享了自己的使用体验，称 Fold7 的机身侧面过于纤薄，没有足够的面积供用户抓握，同时手机的磁铁吸力过强，需要一定的力气才能将其展开。该用户还提到，在路上或办事时，得坐下来费力地打开手机。 Joneep 的遭遇并非个例，许多用户都表达了类似的困扰。有用户表示，给手机装上手机壳后，打开手机会变得容易一些，但他们又不希望使用手机壳。Reddit 用户 ZeCoderX 也认同，使用全包手机壳确实能让展开手机变得轻松许多。用户 CriticalDuckky 则提到，许多评测者在首次尝试打开手机时都出现了手滑的情况。 针对这一问题，用户们纷纷提出了自己的解决方案。用户 Djic 建议三星在手机边框上增加防滑纹理，而 Alternative-Farmer98 则希望三星能在手机上增加一个凹槽，以便更容易地打开手机。但这些改进对于已经发售的 Fold7 来说显然为时已晚。 用户们还发挥了自己的创意，尝试各种方法来解决开盖难题。例如，有用户在 Fold7 的侧面贴上了 CatTongue 防滑胶带，虽然该用户展示的是 Fold 6，但对 Fold7 也适用。还有用户提到，Dragon Grips 防滑胶带效果也不错。 Reddit 用户 xRAMBx 推荐使用 dbrand 的 Swarm 防滑手机壳，这种手机壳可以为手指提供更多的抓握纹理。不过，需要注意的是，dbrand 的手机壳仅覆盖手机的背面，而不包括侧面边框，虽然外观更加整洁，但无法为侧面边框增加抓握力。 用户 KillianReaver 则推荐使用 SleekGrip 防滑条，这是一种可折叠的防滑条，可以让用户单手使用手机，并且在打开手机时能够更自信地抓住手机，从而更容易地将其打开。 如果不想额外花钱或尝试上述解决方案，用户 grepresentitive 分享了一种打开 Fold7 的技巧。当手机处于折叠状态时，需要将拇指分别放在折叠的两半上，而不是并排放置。同时，双手的中指和无名指应放在手机背面的铰链上。这样可以以最佳的角度，通过轻轻向下按压的方式打开手机，而无需使用指甲。

长焦难倒 iPhone 17 自 iPhone 16 Pro 系列标配 5 倍长焦镜头之后，苹果就在死磕更长焦段的路上越走越远了。 最近，一位自称参与了新 iPhone 广告制作的爆料人向 MacRumors 投稿，爆出了 iPhone 17 Pro 机型上即将发布的三项新功能： 首先，iPhone 17 Pro 的长焦镜头有可能支持最高 8 倍的连续光学变焦，推测实现方式可能与索尼在 Xperia 1 VII 上使用的可移动镜组连续光变长焦类似。 其次，苹果有可能会在 iOS 26 正式版中加入第一方的专业相机 app： 尚未确定是一个全新的 app，抑或是在 Final Cut Camera（苹果推出的专业视频拍摄 app）的基础上，增加专业摄影功能。 该软件是否为 iPhone 17 Pro 系列独占？目前尚不清楚。 最后，除了现有的相机控制（Camera Control）按键之外，iPhone 17 Pro 还有可能在顶部边框上再增加一枚用于控制相机功能的实体按键，但暂时无法确认新按钮的操作逻辑。 图｜PCMag 而在今年早些时候，彭博社的 Mark Gurman 也曾表示 iPhone 17 Pro 将在影像方面做出重大升级，比如三摄全部升级到 4800 万像素传感器。 简而言之，影像系统依旧是区分 iPhone 旗舰与非旗舰款的分水岭，而长焦镜头无疑是其中最重要的一环。无论是传感器还是变焦倍数的升级，苹果都想让 iPhone 拍得更清、更远。 巧合的是，就在上周，部分提前泄露的宣传资料表明谷歌的 Pixel 10 将会全系搭载「主长广」的三摄组合，无印版 Pixel 10 今年的主要卖点就是新增的长焦镜头，并有概率会趁势涨价。 图｜9to5Google 两厢对比之下，事情就变得有意思了起来。 众所周知，以美国为代表的海外智能手机市场，长年来一直保持着苹果、三星、谷歌的「两超一强」格局，御三家的标准版机型全部集中在 799 美元的价位段上，构成了每年中高端销量的大部分： 但是这 799 美元能够买到什么东西——尤其是在影像部分——御三家却是大相径庭的。 在过往的几年中，苹果和谷歌两家美国品牌始终坚持着标准版只用广角 + 超广角的配置。反而是东亚怪物房卷出来的三星，相对厚道一些，从 S9 开始就延用着「标准版也要给长焦镜头」的策略。 而今年，谷歌 Pixel 10 在相机配置上的规划已经板上钉钉，一下子就让苹果变成了御三家里面的个例——iPhone 17 将会是今年唯一顶着 799 美元的高售价，却无缘长焦镜头的标准版。 考虑到 iPhone 17 Air 特殊的产品定位，采用不同的影像策略可以理解｜Techie Inspire 换言之，在如今这个以相机能力区分产品等级的市场环境下，我们可以认为： 标价 6000 元却不配长焦镜头的 iPhone 17，没有资格被称为高端手机。 虽然这个论点在前几年也经常被人提起，但今年的特殊之处在于：伴随着标准版 Pixel 10 加入三摄，苹果终于被「孤立」，成了全球智能手机市场上唯一不给旗舰手机标准款加上长焦的厂商。 反观同时期主流国产品牌的标准版机型，在长焦镜头这件事上简直卷出了花。 就拿最近一年内主流品牌的直板主产品线为例，OPPO 在 Find X8 上靠着传感器倒置的方案，塞下了一颗等效 73mm 的三倍长焦，vivo X200 则是一颗带 T* 镀膜的三倍「蔡司超级长焦」，小米 15 更是在近似的体积下做到了等效 60mm 与 f2.0 的光圈，打上了徕卡的 Summilux 标签。 传感器倒置是目前在小体积内压缩长焦段的比较好的解决方案之一｜OPPO 官网 在国内先进经验的反衬下，苹果最近几年的「倒行逆施」就显得更加突出了，无论是在小红书还是小绿书（酷安），标准版 iPhone 因为没有长焦而引发的争论更是屡见不鲜，几乎已经成了绕不开的固定话题： 小绿书（酷安）尚显平和，小红书上面的抱怨声音甚至更大一些 这个观察的背后，其实是我们在国内智能手机充分竞争的市场上，已经享受了好几年的特性，正在逐渐被市场压力变大的海外厂商学习的过程。 「标准版也能用上长焦」的普惠理念，中国消费者无疑是全球最早一批享受到的。 小米 11 青春版（左）与小米 13（右），从「有长焦」进步到「可以用的长焦」 而海外巨头开始加入国产品牌已经摸爬滚打好几年的「长焦之战」，背后的逻辑也是非常清晰的。 长焦镜头的光学特性决定了，它是所有手机摄影方式中，出片门槛最低、也最能够让使用者获得差别感的那一个： 没有构图、没有色彩、没有故事，但冲击力拉满，只有长焦能做到 这种画面感「有长焦就拍得到、没有长焦绝对拍不到」的特点，具像化到手机的卖点上，也就是最朴实的「你有我没有」的区别。 而对于产品同质化严重、极易受供应商控制，且需要在有限的体积内实现普通人也能拍好照片的手机摄影来说，一颗长焦镜头，就是毫无争议的旗舰机分水岭。 那么问题来了，标准版 iPhone 要到什么时候，才能配上一颗好用的长焦镜头呢？

快科技7月28日消息，最近，两款国产高端GPU引发极大关注，一款是摩尔线程MTT S9，另一款则是号称真自研的砺算科技7G100系列。两款显卡在性能上都实现了巨大飞跃，在多个测试项目中逆袭RTX 4060。 首先是摩尔线程新一代显卡MTT S90游戏GPU，实测性能展现出与NVIDIA主流产品RTX 4060相当的水平。 据了解，MTT S90是摩尔线程在两年前就计划推出的产品，与其AI智算卡MTT S4000采用同一芯片架构。知名博主“差评”对摩尔线程S4000的图形性能进行了实测跑分，考虑它与S90同宗同源，基本可以拿来参照。 实测结果显示，摩尔线程S4000的鲁大师、3DMark Steel Nomad和Unigine Valley得分均超过RTX4060，只在Fire Strike Ultra中稍逊一筹。 不仅是Benchmark，该卡在实际游戏测试中尤为亮眼，4K极高画质设定下的《永劫无间》平均帧率达到了43fps，同样略高于RTX 4060（42fps）。 据悉，测试版驱动并未针对S4000进行过专门的优化，如果能像S80一样持续深度优化，S4000很可能在图形性能上实现对RTX 4060的大幅超越。 摩尔线程S4000于2023年9月正式发布，与RTX 4060基本属于同时期发布，可以说已经追上了同时期NVIDIA主流型号的性能水平。 依照“差评”的测试数据，对比S80在最新驱动下的性能，其跨代性能提升达到了80%以上。考虑到S4000只比S80晚发布不到一年，这个跨代提升幅度可谓惊人。 另一款是7月26日砺算科技发布的首款GPU芯片7G100系列。据官方介绍，砺算7G100系列作为一款全自研高性能图形GPU，从指令集到计算核心完全由自主设计，基于自研TrueGPU天图架构，并自研指令集、自研软件栈（非市场中常见的通过采购Imagination等现成IP授权），多重性能优势达到国际主流、国内领先水平，完全掌握着GPU架构的自主权。 此外，砺算GPU支持NRSS动态优化渲染画质，可对标NVIDIA DLSS和AMD FSR技术。 其中，7G106主打消费级显卡，搭配12GB GDDR6显存，支持4x DP 1.4a接口，支持8K60Hz HDR FreeSync显示分辨率，API方面支持的DX12、Vulkan 1.3、OpenGL 4.6、OpenCL 3.0等。 从3DMarK Fire Strike、Steel Nomand基准测试来看，7G106略低于RTX 4060，但二者基本处于同一水平。Geekbench OpenCL基准测试中，7G106表现抢眼，不仅压了RTX 4060一头，甚至直逼RTX 5060。 游戏性能方面，《黑神话 悟空》平均FPS＞70（分辨率：1080p 画质：高）。最新测试显示，7月24日正式上线的国产第二款3A大作《明末：渊虚之羽》同样能流畅运行。 虽然两款国产GPU和NVIDIA高端产品仍有很大差距，但性能已经媲美其主流产品，更意味着国产显卡从可用变成了好用。 以上也充分说明，国产GPU企业通过技术研发和产品创新，部分产品性能已接近或超越国际同类产品，在市场上具备了一定竞争力，能够与国际大厂竞争，打破国外企业的垄断局面，促使全球GPU市场竞争更加充分。 对于国内游戏玩家，意味着未来将有更多选择，且国产芯片在价格上可能更具优势，可降低硬件购置成本。同时，游戏开发者能更有针对性地对国产GPU进行优化，开发出更贴合国内玩家需求的游戏。

IT之家 7 月 28 日消息，博主 @数码闲聊站 今天下午爆料称，小米 REDMI 的卫星通信目前只规划给了 Note 系列，并且是作为特别版出现，不独享顶配内存，按需选择。至于 K 系列及“至尊版”机型，暂时都没有上卫通的计划。 而在不久前的 7 月 25 日，一款型号为“25104RADAC”小米新机通过无线电核准，支持北斗短报文卫星短信。据上述博主确认，该机为 REDMI Note15 Pro + 卫通版，系 REDMI 首款卫星通信手机。 在此之前，一款型号为 2510ERA8BC 的小米新机已经通过了工信部 3C 认证，支持 90W 快充。该机为 REDMI Note15 Pro 系列，预计 8 月发布。 作为参考，小米 REDMI Note 14 Pro 系列手机于去年 9 月 26 日发布，Pro 版搭载天玑 7300-Ultra 处理器，售价 1399 元起；Pro+ 首发第三代骁龙 7s，售价 1899 元起。 据IT之家了解，REDMI Note 14 Pro+ 配备一块 6.67 英寸 1.5K OLED 双曲屏，内置 6200mAh 硅碳电池并支持 90W 快充，后置 50MP 光影猎人 800 主摄，还配有立体声双扬声器、X 轴线性马达，支持屏下指纹、红外遥控和多功能 NFC。

IT之家 7 月 28 日消息，华为鸿蒙 HarmonyOS 5.1 版本现开启推送（原定 7 月 31 日开启陆续升级），目前各机型正逐步推送，新版本将带来全新实况窗功能，并支持覆盖更多生活场景。 IT之家注意到，华为官网现更新了鸿蒙 HarmonyOS 5 系统的实况窗支持应用和场景，含即时配送、音视频播放等。具体如下（仅支持 App 客户端，暂不支持小程序）： 场景 子场景 应用 即时配送 外卖 美团、美团外卖、饿了么、盒马、京东、麦当劳 生鲜配送 美团、美团外卖、叮咚买菜 买药 美团、饿了么 航班 航班出行 航旅纵横、航班管家、飞常准、去哪儿旅行、中国国航、东方航空 高铁 高铁 去哪儿旅行、高铁管家、智行火车票 出行打车 打车 滴滴出行、高德地图、曹操出行、嘀嗒出行、一嗨租车 道路救援 平安好车主 拼车 高德地图 出行导航 驾车导航 花瓣地图、高德地图、百度地图 步行 / 骑行导航 花瓣地图 停车缴费提醒 支付宝 音视频播放 音乐 华为音乐、酷狗音乐、QQ 音乐、酷我音乐、汽水音乐 听书 喜马拉雅、蜻蜓 FM、番茄畅听、懒人听书、得道、酷我畅听 直播 B站直播、斗鱼直播、YY 直播、虎牙直播、抖音、快手 视频 bilibili 租赁 / 充值 共享单车 美团 洗衣 U 净 线下取餐 线下到店取餐 麦当劳、饿了么 电影演出 开场提醒 / 订票场景 淘票票、大麦 运动锻炼 跑步 华为运动健康、Keep、咕咚 抢购 抢购倒计时 大麦 计时 专业倒计时 番茄 ToDo、便单、轻木鱼、便了么、时习知 赛事比分 直播 咪咕视频 排队 线下排队 方特旅游、多彩宝 线上排队 我的华为、海底捞 另外，通话、畅连、闹钟、钱包刷卡、打印、录音机、录屏、计时器、播控、听歌识曲、耳机连接、充电、多设备协同（华为分享、多屏协同、无线投屏、有线投屏、键鼠共享、HiCar、超级桌面）、情景模式、AI 人脸检测、防窥保护等场景支持实况窗。 需要注意的是，应用在非 HarmonyOS 设备触发相关场景时，暂不支持在 HarmonyOS 设备上同步展示实况窗，需要用户切换至 HarmonyOS 5 设备，解锁实况窗的专属体验。 华为鸿蒙 HarmonyOS NEXT 系统新版实况窗通用胶囊模板细节如下： 实况胶囊类型 胶囊与居中挖孔的设备软硬结合居中展示，在侧边挖孔或无孔场景下则居左展示。 通用胶囊组成元素 胶囊：由系统提供默认黑色微渐变 / 纯黑透明度样式（#000000），根据场景自适应 图标：用于表示业务来源，需传入业务定制图标或应用 logo，提升胶囊的易读性和辨识度 文本：支持传入 1-2 段文本内容，尽量精简避免冗余和超长跑马灯；颜色为#FFFFFF，不支持定制 图标规则 1、为确保胶囊一致性及美观性，系统将裁切图标形成同心圆效果，具体资源要求及裁切效果如下： 矢量图标资源：需预留裁切安全边距，避免出现关键图形被裁切； 应用图标：不预留额外边距，保证完整填充，避免裁切出成多边形 2、默认将传入的品牌色生成圆形底板置于图标下方，如有其他色彩展示诉求，需导出在图标资源中。 文本布局规则 单文本时，图标单独显示在左侧，文本单独显示在右侧；双文本时，图标和主文本显示在左侧，副文本显示在右侧。 为确保胶囊整体美观性、信息效率等综合体验： 建议接入双文本 建议将单段超长文本拆解为双文本 跑马灯规则 为避免两端文本同时跑马造成使用困扰，仅支持胶囊右侧文本跑马灯 双文本时若主文本过长，有概率无机会完整显示；副文本超长则支持跑马灯两遍 综上所述：推荐主文本精简 + 副文本较长的字符组合方式，注意避免文本超长

凤凰网科技讯 7月28日，魅族科技官方微博发布预告，魅族22将挑战1.2mm全球最窄物理四等边。 据此前爆料，魅族22系列将主打AI小屏旗舰，机身宽度仅为71mm。标准版搭载6.55英寸三星AMOLED直屏，支持FHD+分辨率和120Hz刷新率；Pro版则配备6.8英寸京东方2K OLED直屏，支持1-120Hz LTPO自适应刷新率，峰值亮度高达3000尼特。

IT之家 7 月 28 日消息，三星最新折叠屏手机 Galaxy Z Fold7 在一项耐用性测试中表现惊艳，成功通过了 YouTube 科技测评频道 JerryRigEverything 的严苛考验。 在视频中，测评人扎克・尼尔森（Zack Nelson）对 Galaxy Z Fold7 进行了一系列极限压力测试，包括标志性的“弯折测试”。尽管此前历代 Galaxy Fold 机型从未在该测试中彻底断裂，但由于 Z Fold7 采用了极致轻薄的设计，许多人（包括测评者本人）都预测这次可能会有所不同，然而结果却令人意外。 面对强力弯折，Galaxy Z Fold7 不仅未被折断，其内部主屏幕也未出现任何裂纹或永久性折痕，甚至连经过重新设计的铰链结构也完好无损。整机在测试后仍拥有完整功能，可正常运行。尼尔森在视频中惊叹：“这简直是真正的黑魔法。” 三星官方此前已透露，Galaxy Z Fold7 经过认证可承受高达 50 万次折叠。这意味着如果用户每天开合设备 150 次，理论上可连续使用近十年。 除了抗弯折能力，该机在防尘测试中同样表现出色。尽管仅具备 IP48 防护等级（并非完全防尘），但在暴露于大量灰尘和碎屑后，其屏幕与铰链系统依然正常运作，未受影响。 不过IT之家注意到，测试也揭示了设备的局限性。在划痕测试中，外屏采用的康宁大猩猩 Victus 2 玻璃表现稳健，直到硬度等级 7 才出现较深划痕；而内屏的柔性材质则在等级 2 时就会出现划痕。这意味着指甲用力划过，甚至用笔触碰，都有可能对其造成损伤。正因如此，三星为该机型提供首年内一次免费内屏保护膜更换服务。

快科技7月28日消息，谷歌Pixel 6a手机近期被曝出多起电池起火事件，引发了用户的广泛关注和担忧。针对这一事件，谷歌再次推出电池性能计划。 一位Pixel 6a用户在Reddit发帖称，自己的手机在夜间发生爆燃，所幸及时处理才避免了更严重的后果。该用户表示，这已经是本月第三起类似事件。 谷歌此前针对Pixel 6a推出了电池性能管理计划，声称通过系统更新限制电池充放电次数，以降低电池隐患。 然而，许多用户表示，更新后手机依然存在严重发热问题，甚至出现了电池膨胀的情况。 此外，Pixel 7a也被曝出类似问题，用户反映电池膨胀现象频发。 谷歌曾在今年1月针对Pixel 4a推出过类似的电池限制计划，但问题仍未得到彻底解决。 受影响用户可以申请免费电池更换，但由于数量有限，许多用户只能获得补偿或商铺抵用金。此次事件再次引发了用户对谷歌产品质量和售后保障的质疑。

凤凰网科技讯 7月28日，华为乾崑智能汽车解决方案发布最新一期答网友问。 针对前向AEB功能最高刹停范围，答网友问中提到，“前向AEB功能，让车辆遇险时在 4~150km/h 的时速范围内都会触发刹车意图，可以做到最高 130km/h 刹停。” 关于超低速状态下，例如车辆处于驻车但向前或向后溜车时，能否监测到自动刹停？答网友问中提到，“车辆处于 N 挡，前行车速约 1km/h~10km/h，即将与前方同向的车辆、行人或骑行人碰撞时，自动实施制动以降低车辆速度，此时仪表屏提示同自动紧急制动。车辆处于 N 挡，后退车速约 1km/h~12km/h，即将与后方的静止或缓慢运动的行人或骑行人（不包含静止的车辆）碰撞时，自动实施制动以降低车辆速度，此时仪表屏提示同后向自动紧急制动。” 官方也提醒，“请切勿依赖低速自动紧急制动替代驾驶员的正常制动操作。” 关于分布式毫米波雷达有什么价值？官方科普称，“分布式毫米波雷达是由一套采用创新分布式组网架构的 4D 毫米波雷达组成，通过各雷达协同工作和算法创新，大幅提高分辨率和置信度，可从容应对雨雾尘天气。毫米波雷达天生自带“透视眼”，能够穿透雨雾尘，帮助驾驶员“看见”前方障碍物。分布式毫米波雷达，不仅分辨率提高了，能“看得更清楚”，还具备更高的识别能力，有效排除可能导致误检、漏检的干扰因素。比如高速上停靠了故障车，在雨雾尘天气下，驾驶员视线受阻看不清，这时候分布式毫米波雷达也能精准识别。”

快科技7月28日消息，去年9月，华为Mate XT横空出世，成为手机行业史上第一款三折叠。 直到今天，华为Mate XT依然是行业唯一，不过对手马上就要登场，首次三折叠大战即将揭幕。 据爆料，三星首款三折叠Galaxy Z TriFold将于9月登场，国行版型号SM-F9680，支持25W充电。 三星与华为的技术方案略有不同，采用G字型折叠，左右两块屏幕均向中间屏幕折叠，这与华为Mate XT非凡大师的Z字形折叠方式明显不同。 G字形方案在折叠之后，可以将屏幕保护在机身内部，相对更加安全稳固。 内屏尺寸在9.9英寸左右，外屏尺寸在6.5英寸左右，这也是行业第一款G字型折叠机型。 Galaxy Z TriFold核心搭载高通骁龙8至尊版，预计在韩国、中国上市发售，定价可能会超过2万元人民币。 值得注意的是，华为新一代三折叠Mate XTs也将在9月登场，不过整体依然与老版本保持一致，属于是半代升级款，主要是提升了性能和拍照。 依然搭载全球最大10.2英寸屏幕，拥有单屏态、双屏态、三屏态等多种形态。 核心将升级为麒麟9020芯片，CPU部分由1×泰山大核2.5GHz+3×泰山中核2.15GHz+4×1.6GHz小核组成，集成Maleoon 920 840MHz GPU。

IT之家 7 月 28 日消息，鸿蒙智行 7 月 25 日宣布家庭智慧旗舰 SUV 问界 M8 纯电版开启预订，预售价 37.8 万元起，8 月上市。 M8 产品经理 @湾区峰哥 此前发布了“问界 M8 纯电产品经理问答”，针对新车的配置、价格、交付时间等问题进行了集中解答。IT之家附如下： 问题：问界 M8 纯电版本选择页不同版本之间配置规格有什么差异？哪些规格是共性的？ 答复：问界 M8 纯电是近 5.2m 的全尺寸 SUV，全系支持 800V 高压七合一电驱，供电双冗余支持未来更高级别辅助驾驶；全系支持 ADS 4 高阶辅助驾驶，且出厂自带；全系支持宁德时代 100 度电池，一杯咖啡、满电出发；全系支持 149L 电动前备箱，还有行业最全最炫酷的智能交互方式待解锁； 问题：我想要 705km 长续航，但不知道后驱动力够不够？ 答复：我已经在重庆跑山亲测多轮，我们 800V 高压七合一的电驱动力非常强劲，你开不出 2 驱的感觉。 问题：现在开小定，什么时候大定？什么时候能交付？ 答复：预计 8 月底发布时开启大定，9 月份即开启交付。 问题：M8 纯电夜紫外饰限时免费，松露棕内饰新购买的 M8 增程用户能不能同享？ 答复：可以同享，华为商城 M8 纯电商详页已经备注。松露棕内饰在增程用户提出需求时，我们就第一时间启动开发，由于开发周期原因，所以现在才能推出，希望首批用户能够理解。 问题：价格与同行比有没有竞争力？ 答案：问界 M8 纯电这次小定预售价是 37.8 万起，起步就是 MAX + 版本，比同行起步价贵一点，我详细解读一下贵的合不合理？ 问界 M8 纯电是近 5.2m 的全尺寸家庭旗舰 SUV, 比同行大一个级别； 全系标配 800V 高压七合一电驱，供电双冗余支持未来更高级别辅助驾驶； 全系标配 192 线激光雷达 + 5 个 4D 毫米波雷达 + 1 个固态激光雷达，远超同行的感知部件配置； 全系标配 ADS 4 高阶辅助驾驶，且出厂自带； 全系标配宁德时代 100 度电池，一杯咖啡、满电出发； 全系全维安全设计，700mm 涉水，舱内防泼水； 全系底盘标准离地间隙 180mm，纯电也能野，途灵平台不打滑； 全系标配 ISD 智慧尾灯，可选百万像素智慧大灯，情绪价值拉满； 全系座舱标配三联屏，更科技、更豪华； 全系标配抬头显示 AR-HUD，更真实、更安全，结合智能辅助驾驶体验更优； 全系标配 149L 电动前备箱，还有行业最全最炫酷的智能交互方式待解锁； 2. 问题：我想要 705km 长续航，但不知道后驱动力够不够，有没有更详细的信息？ 答复：1）正如我在第一期答复的，我已经在重庆跑山亲测多轮，我们 800V 高压七合一的电驱动力非常强劲，你开不出 2 驱的感觉。 2）问界 M8 采用的是前异后同的电驱架构，我们从大数据看到在 M9 和 M8 4 驱用户实际使用过程中 95% 是使用后驱，前驱仅在加速起步和一些极限工况下使用。 3）问界 M8 纯电长续航版，首个采用华为 800V 高压七合一的电驱，供电双冗余，行业首个支持未来更高级别辅助驾驶，全系标配宁德时代三元锂电池，最高车速可以达到 200km/h，0~100kph 是 7s+，0~50kph 是 4s；相比之下宝马 X5 0~100kph 约 7.2s，奔驰 GLE 350 0~100kph 约 7.3s，问界 M8 纯电作为家庭旗舰 SUV，家庭用车，零百加速跟宝马 X5 和奔驰 GLE 相当，完全没问题。 问题：问界 M8 纯电新增的夜紫，松露棕，玄曜轮毂，149L 超大前备箱等非常漂亮，非常高级实用，我想看实车，请问展车、试驾车什么时候可以到店？ 答复：预计 8 月下旬会陆续到店，欢迎到时前去品鉴，试驾。 据IT之家今日早些时候报道，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在微博宣布，问界 M8 纯电版预售 72 小时小订量突破 15000 台，夜紫色下订占比超 40%。该车预售价 37.8 万元起，8 月上市，即刻下订享 5000 元抵 10000 元购车尾款及全新夜紫外饰 8000 元限时免费权益。 据IT之家了解，问界 M8 纯电版尺寸为 5190×1999×1795mm、轴距 3105mm，提供五座、六座版本，配备超大前备箱，支持电动开合。新车延续家族鲲鹏设计语言，融汇人文与科技的美学设计，拥有标志性的纯电进气格栅。 新车首批搭载 HUAWEI ADS 4，配备华为 192 线激光雷达、1 个后向高精度固态激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，首发搭载华为高压七合一电驱。新车全系标配宁德时代 100 度电池，采用华为巨鲸 800V 高压电池平台，CLTC 综合续航最高 705km。

IT之家 7 月 28 日消息，西班牙 Liberux 团队在上月公布了一款基于 Debian 13 的 NEXX 智能手机，主打隐私保护和持久耐用，针对隐私保护配备 3 个硬件级物理开关，并在 Indiegogo 平台开启众筹，众筹价 790 欧元（现汇率约合 6653 元人民币）起。 但截至IT之家发稿，目前该机众筹计划已确认失败，仅达到了 1/10 的众筹目标（1,358,491 港币，IT之家注：现汇率约合 124 万元人民币），作为比较，厂商原始众筹目标为 13,242,895 港币（现汇率约合 1209.2 万元人民币）。 回顾这款手机，该机搭载基于 Debian 13 的 LiberuxOS 系统，该 Linux 发行版以稳定性和长期维护支持著称，且可兼容运行安卓应用。机器配备 6.34 英寸 2400×1080 分辨率 OLED 面板，机身顶部配备三个硬件开关，可分别硬件级关闭麦克风与相机、Wi-Fi 与蓝牙、蜂窝网络与 GNSS 卫星导航定位。 该机搭载 Rockchip RK3588S 处理器（4 个 Cortex A76 加 4 个 Cortex A55 核心，最高 2.4Ghz 频率），辅以 32GB LPDDR4x RAM，匹配可拆卸 512GB eMMC 存储。手机支持 5G、Wi-Fi 5 和蓝牙 5.0，并设有双 USB-C 接口。

鸿蒙智行在 28 日早上公布了全新问界 M7 的官图，并宣布新车将于 9 月正式上市。 新款问界 M7 的外观设计有了显著变化，整体风格向问界 M8 靠拢。 其前脸的封闭式格栅以及下进气口造型都与 M8 较为相似，大灯也更换为了 M8 同款的「船桨」型大灯，但是比 M8 多了上半幅前灯。 新车的车身线条更加圆润饱满，半隐藏式门把手、车顶行李架、激光雷达等设计也和 M8 一脉相承，但是第三排侧窗的尺寸比问界 M8 小了一些。 这次官图并未完全展示车尾设计，但根据之前曝光的谍照，新款问界 M7 依然采用了贯穿式尾灯的设计，但是取消了两侧「船桨式」的像素光源，内部灯腔设计也更加简洁。同时新车预计将配备隐藏式的后雨刷，并且在车顶扰流板的中间位置设置了一颗固态激光雷达来提升智驾和感知能力。 总体来说，比起老款车型，新问界 M7 显得更加简洁有力和富有现代感，社媒上多将其称之为「小 M8」或者 「M8 青春版」，也体现了问界品牌在设计语言上的提升和统一。 问界产品总监本月初曾透露说，「新款 M7 增程版将提供 53 度电池，并且纯电版车型有望和增程版本同步首发」。预计新车将与 M8、M9 一样采用大电池小油箱的设计，纯电续航里程增加至 300 公里以上，安全满足上下班日常通勤需要。 根据业内传言，新款问界 M7 大概率将标配华为 ADS 4.0 辅助驾驶系统，支持车位到车位的全场景辅助驾驶。之前社媒上也曾曝光过一款不带激光雷达的入门版问界 M7 伪装车，或将采用 ADS SE 或者 Pro增强版方案。 老款车型上曾受到诟病的前悬架也有望升级至双叉臂结构，能够在颠簸路段提升车身稳定性，并优化高速过弯时的侧倾表现。 新款 M7 的内饰和座舱设计预计不会有太大变化，或许会新增一块副驾驶娱乐屏。不过此前有消息称新车的车长将从 5020mm增加到5100mm，轴距从 2820mm 增加至 3050mm，这将为新车带来更好的车内空间和乘坐体验。 ▲ 现款问界 M7 内饰 价格方面，现款问界 M7 的售价区间为 24.98 万元至 32.98 万元，五座和六座版本之间有 2 万元的价格差距，预计新款车型价格依然将维持在 25 万元至 35 万元的区间内。 现款的问界 M7 曾经持续热销超过 2 年，其销量最高峰时接近 3 万辆，在 2024 年更是以 19 万辆的数据成为新势力 SUV 的销冠。但作为一款 3 年前设计的车型，其产品优势和设计风格开始慢慢落后于竞品，在与理想 L6、L7 以及同门智界 R7 的竞争中逐渐力不从心，目前的月销量已经滑落到了 5000 辆左右。 ▲ 数据来源：车主之家 新款 M7 这次改款抓住了前代的核心不足，在外观、电池续航、底盘结构等多个关键维度进行了升级，目前看来很有希望延续前代的市场热度，重回销量巅峰。

凤凰网科技讯，7月28日，极越官方微博发布最新一期用户关心的问题说明。官方确认，此前在7月5日启动的主用车人变更流程优化升级工作曾导致部分用户申请处理延迟，目前该流程优化已全部完成，相关处理机制稳定运行，申请恢复正常处理节奏。用户可通过极越APP“我的-设置-账号与安全-主用车人变更”路径查询具体场景的变更须知。 同时，为保障用户需求，极越已于2025年7月24日零时起将道路救援服务升级为7x24小时全天候响应。需要道路救援的用户可拨打领克备用服务热线400-601-0101，按2接通极越售后后再按1接入。非道路救援业务的服务时间仍为每日7:30至23:59，接通售后后需按2接入。

IT之家 7 月 28 日消息，东风风行旗下新能源中大型车 ——2025 款星海 S7 235 星享版已上市，官方指导价为 16.99 万元。作为新增的顶配车型，该版本较 2025 款星海 S7 235 奢享版指导价高出 3.5 万元，配置上新增了悬架软硬调节、车内香氛等功能。 据IT之家了解，星海 S7 系列是东风风行推出的新能源中大型车，提供纯电和增程两种动力系统。此次上市的 2025 款星海 S7 235 星享版为增程动力版本。在外观设计上，该车型延续了在售车型的整体设计，采用溜背式造型，配备四门无框式车门。新车还提供了丰富的外观配色，包括烟雨蓝、云霞紫、碧波绿、云水白、玄墨黑和赤云红，满足不同消费者的个性化需求。 配置方面，2025 款星海 S7 235 星享版配备了主动刹车、并线辅助、车道居中保持、胎压显示、后驻车雷达、360 度全景影像、自动驻车、上坡辅助等安全配置。此外，车辆还配备了可变悬架调节、不可开启全景天窗、铝合金轮辋、方向盘加热、8.8 英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电等舒适与便利性配置。 动力系统方面，2025 款星海 S7 235 星享版搭载了 1.5 升增程器和驱动电机组成的增程动力系统。其中，1.5 升增程器最大功率为 77 千瓦，电机最大功率为 160 千瓦，峰值扭矩为 310 牛・米。车辆配备容量为 28.4 千瓦时的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下的纯电续航里程为 235 公里。

日前，官方公布了新款别克 GL8 陆尊 PHEV 的更多消息。 新车在内饰配置上进行了多项升级，包括后排座椅全域加热、二排一键 VIP 模式以及前后电动调节功能。 此外，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 搭载全新 “真龙” 插混 Pro 系统，配备更大容量的三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程增加至 202 公里，并支持 5C 超充。 作为参考，2024 款别克 GL8 陆尊 PHEV CLTC 工况纯电续航里程均为 138 公里，官方指导价区间为 35.99 万 - 41.99 万元。 在内饰配置方面，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 升级了 “环抱式座椅加热”，覆盖坐垫与靠背加热，并拓展到扶手及腿托区域，150 秒即可从 - 20 摄氏度升温到 24 摄氏度。 用户可通过一键操作实现开启或关闭加热功能。 此外，该车二排座椅将升级前后电动滑动调节，配备 315 毫米滑轨，提供 160 度角度调节和电动腿托支撑功能。 外观方面，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 继续装备有艾维亚车身套件，车头设计有分体式大灯组和大尺寸进气格栅。 此外，该车还配备有 18 英寸新造型轮辋，并提供名为 “紫气东来” 的全新车漆。 内饰布局上，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 延续在售车型设计，提供贯穿式曲面屏、四辐式多功能方向盘以及怀挡式换挡机构。 工信部申报信息显示，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 继续提供 6 座和 7 座两种座椅布局。 动力方面，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 继续搭载 1.5T 发动机与前置单电机组成的插电混动系统，系统综合功率 292 千瓦，系统综合扭矩 580 牛·米。 官方公布的 0 - 100 公里 / 小时加速时间为 7.8 秒，亏电状态下 WLTC 工况百公里油耗为 6.83 升。 根据别克品牌公布消息，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 配备容量为 34.8 千瓦时的三元锂电池，CLTC 工况纯电续航里程为 202 公里，官方综合续航里程为 1450 公里。 同时，该车具备 5C 充电倍率，30% - 80% 电量充电时间为 15 分钟。 作为对比，在售别克 GL8 陆尊 PHEV 配备容量为 24.4 千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程为 138 公里，CLTC 综合续航里程为 1370 公里，30% - 80% 电量充电时间为 33 分钟。 责任编辑：王略

快科技7月28日消息，贾跃亭在微博发布周报，透露法拉第未来公司旗下 FX Super One MPV 汽车自 7 月 17 日发布后，累计收获了超 10000 份付费预订单。 这款汽车的 LED 屏幕前脸 “Super EAI F.A.C.E.” 备受关注。 贾跃亭还回应了该车在美国市场的产品价值突破点，指出其解决了美国用户的三大痛点：传统 Minivan 空间虽大，但动力性能和安全极差，且毫无豪华体验； 凯雷德虽豪华，但受限于传统 SUV 结构，极为笨重，驾驶体验差，空间利用率和用户体验大打折扣，进出不便，难以满足多元使用场景； 这两类车型的 AI 能力几乎为零，仍停留在上一个时代，更别说 EAI 的能力了。 贾跃亭认为 FX Super One 是一个汽车具身智能生命体和车主的化身，重新定义人车关系，从被动控制变为双向理解，共感共行。 该车拥有全链条智能主动安全能力，车身结构由高强度钢打造，结合全时电动四驱系统和 AI 风险预测引擎，会让出行更安心。 此外，Super One 还做到了像 “私人会所” 般的 AI 奢华和极致舒适体验，打破了边界，创造奢华和舒适的新标杆。 法拉第未来将把 30 万美元（约合人民币 215 万元）FF 91 的核心价值赋能到 FX Super One 上，以极致的性价比与使用成本，实现 “极智顶奢大众化”。 接下来，法拉第未来将专注于 FX Super One 的一系列认证测试和试制生产。 八月，他们将带着 FX Super One 等产品参加圆石滩豪车展系列活动，展示法拉第未来的 “新成果”。

编辑：桃子 GPT-5发布节点又要提前了！在LMArena上，已悄然上线了「超大杯」GPT-5-pro，内部代号zenith。一些抽卡成功的网友，开启了惊艳实测。 传闻称，GPT-5的发布时间提前了，预计在本月底面世。 网友爆料，GPT-5共有4个版本： GPT-5-pro（zenith） GPT-5-high（summit） GPT-5-mini GPT-5-nano（starfish） 周六，网友们提前放出了一些，OpenAI开源模型——代号为「lobster」的实测。 今天，更多关于GPT-5多个版本惊艳demo公开了。 Reddit热榜上，神秘模型summit创建了视频在线网站，引来众多网友点评。 网友首测，游戏网页承包了 目前在LMarena上，已悄悄上线了GPT-5-pro（zenith）。 一位开发者用最强版zenith，一键生成「星云」单页网站，速度质量非常惊人。 一位在LMarena上抽到zenith的网友，给俄罗斯方块游戏成功加上了对战功能。 自动播放 还有一些关于GPT-5-high（summit）版本的实测，网友认为，它要比我们聪明多了。 它能够生成一个来自遥远未来的宇宙飞船控制面板。 它可以搭建一个视频网站。 自动播放 GPT-5-high（summit）还能精准是呢过程机器人行走的SVG图像。 甚至，它可以打造史上最棒的菠萝防御游戏。 以及，UFO绑架奶牛的游戏。 除了这些曝光的实测，美国一些公司内部在上周，拿到了GPT-5的预览版。 越来越多的证据，表明GPT-5即将出世。 GPT-5出世，编程到了尽头？ 一周前，奥特曼曾在X上发布了一条耐人寻味的动态： 早起试用我们的新模型做编程项目，5分钟就完成了。它非常、非常厉害。我不知道该作何感想... 虽然未明确提及GPT-5，但时间点恰与OpenAI一贯的旗舰模型夏季发布的窗口相吻合。 行业分析师指出，编程能力一直是衡量AI模型性能的重要标杆。 正如斯坦福《2024年AI指数报告》强调的，现有模型仅能解决15%的编程竞赛问题，在复杂编程任务上存在明显的短板。 而GPT-5的出现，或许将彻底改写这一局面。 据业内流传的消息和部分内部泄露，GPT-5有望带来一系列令人瞩目的新功能： 自主任务处理：无需用户干预的上下文感知模型切换 增强多模态：结合推理能力的图像/视频分析升级 企业级编程：具备调试功能的快速原型开发 记忆扩展：跨对话的深度上下文回溯 随着GPT-5即将重塑编程、研究和问题解决模式，一个事实愈发清晰：AI不仅加速任务——更在重新定义人类能力的边界。 参考资料： https://x.com/Prashant_1722/status/1949313531356094558 https://inews.zoombangla.com/gpt-5-release-altman-coding-reasoning/