一部砂浆史很大程度上就是一部建筑材料的发展史是一部人类文明的发展史砂浆是人类使用最广泛和历史最悠久的建筑材料之一。从简单块体材料的砌筑到建筑墙体的抹灰装饰，几乎没有任何建筑可离开砂浆，可以说没有砂浆就没有建筑。然而，与砂浆地位和重要性不相称的是，无论是中国还是世界，砂浆这一重要材料却没有一个专业性的具有收藏展示和研究功能的主题博物馆。许多砂浆相关文物和史料随着岁月的流逝灰飞烟灭，令人遗憾。暨南大学教授欧阳东长期从事新型建材的研究，同时从事古建筑材料的收藏考古。数十年集腋成裘，收藏了大量从新石器时代至今的与砂浆有关的文物和文献资料。在省市散水办杨磊、代正才等领导的支持鼓舞下，与成都恒辉公司合作，创办了中国乃至世界第一座砂浆博物馆，填补了砂浆建筑材料历史的研究和展示的空白。“凡灰用以固舟缝，则桐油、鱼油调厚绢、细罗，和油杵千下塞艌。用以砌墙、石，则筛去石块，水调粘合。甃墁则仍用油、灰。用以垩墙壁，则澄过，入纸筋涂墁。用以襄墓及贮水池，则灰一分，入河沙、黄土二分，用糯粳米、羊桃藤汁和匀，轻筑坚固，永不隳坏，名曰三和土。”——《天工开物·中篇·燔石》砂浆又称灰浆，在我国的使用至今已有五六千年的历史，考古资料表明，我国是新石器时代仰韶文化时期开始烧制和使用石灰的，当时北方中原地区以煅烧天然姜石，南方和沿海地区以煅烧牡蛎壳获得石灰材料，如史前和上古时期众多考古建筑遗址中经常发现的“白灰面”材料，经分析检测证实是由姜石加工而成。西周时期的建筑中开始广泛应用由煅烧石灰石消化而来的灰浆，东汉时这种灰浆的应用已达到较高水平，至南北朝时期古人开始往灰浆里添加糯米等有机材料以改善灰浆性能。尽管灰浆技术在我国出现很早，但由于生产力水平低下，没有大量的石灰生产出来，根据考古结果，中国现存古建筑中，中国唐代使用的是粘性黄土灰浆，宋代使用石灰与粘土混合的白灰黄土浆，元明时代的砌体中才使用纯的石灰砂浆，没有添加粘土。从中可以看出，我国主要传统灰浆类型有粘土基灰浆、三合土、纯“白灰灰浆”、有机添加剂灰浆。在砂浆博物馆一期展出中，集中展出了成都、重庆、敦煌、广州大佛寺、秦安大地湾遗址等地的砂浆文物及文献资料，演示了中国粘土灰浆、三合土、白灰灰浆等古代传统砂浆的发展历史。博物馆收藏了古今中外各时期各种版本的《建筑材料》教材上千本，是世界上收藏此类图书较多的机构之一。博物院藏有中国第一部砂浆标准，收集了各个时期的砂浆配合比，是唯一一家将砂浆历史整理出来的机构。所谓“九浆十八灰”，可见我国传统灰浆的种类繁多，对传统灰浆的研究涉及历史、考古、建筑、物理、化学、材料、土木工程等多个学科领域。在我国的砂浆研究可以说还处于较为初级的阶段，我国地貌广袤、历史久远、民族众多、人文地理环境差异较大，每个地区、每种民族文化都可能在不同时期创造出适应该地区的独特砂浆材料和工艺。广泛调查和深入了解这些砂浆的种类、地域特征、制作工艺等，就可以创造出兼容性好、符合传统工艺的加固材料。有利于濒危古建筑的维修保护，以及当代建筑胶凝材料的改进。成都，天府之国，已有2300多年的历史，文化底蕴深厚，历史和传统文化在这里得到的最好的保护和发展。砂浆博物馆坐落于成都，将成为砂浆行业重要的科普和培训基地，对中国传统砂浆文化的研究传承、建筑材料技术的发展，具有十分重要的意义。来源：四川建设发布，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

湖北省第三季度交通固定资产投资继续保持增长态势，已恢复到疫前水平。交通建设是疫后重振项目建设的关键领域之一。在疫后恢复重振中，全省交通运输主要经济指标持续向好。今年前三季度，全省共完成公路水路固定资产投资710.9亿元，达到全年目标的71.1％，其中第三季度完成公路水路固定资产投资359.5亿元，环比二季度净增长65.5亿元，恢复到去年同期水平。6月份以来，公路货运量保持10％左右增速，三季度公路货运量和货物周转量分别为4.3亿吨、592.4亿吨公里，环比二季度大幅增长，货运周转量恢复至去年同期水平；第三季度水路货运量和货物周转量分别为1.2亿吨、804.7亿吨公里，环比二季度均大幅增长，货运量恢复至去年九成左右。据分析，交通运输部在湖北最艰难的时候“搭把手、拉一把”，起到关键作用。交通运输部支持湖北省推进国省干线公路达标行动、“四好农村路”示范省创建等，目前已到位资金135亿元，创历史新高。同时，交通运输部批准湖北省在现代内河航运等六方面开展交通强国建设试点，并在新增长江过江通道和国高网、普通国道规划里程上位居全国前列。今年四季度，湖北省启动“湖北省疫后重振补短板强功能交通补短板工程三年行动”，掀起新一轮建设高潮。来源：湖北交通运输厅、中国水泥网 ，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

10月22日，住房和城乡建设部组织召开北方采暖地区今冬明春城镇供热采暖工作电视电话会议，总结上一采暖期城镇供热采暖工作，部署今冬明春城镇供热采暖工作。住房和城乡建设部副部长黄艳出席会议并讲话。会议充分肯定了上一采暖期城镇供热采暖工作。城镇供热运行总体平稳，室内温度有保障，用户满意度提高，人民群众获得感提升。特别是在我们党团结带领全国各族人民进行的惊心动魄的抗疫大战中，城镇供热行业经受住考验、付出巨大努力，为民生保障、社会稳定作出了贡献。会议强调，城镇供热采暖工作是重要的民生工程，也是民心工程，城镇供热主管部门和供热企业要深入贯彻落实习近平总书记关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的重要指示精神，按照李克强总理关于统筹做好煤电油气供应、保障群众安全过冬的指示要求，抓实抓细抓好今冬明春北方采暖地区城镇供热采暖的各项工作。要加强统筹谋划，落实做好燃料储备、设施检修调试、应急能力保障和安全生产等工作，确保冬季供热采暖稳定运行。要根据防疫需要和气候变化情况，因地制宜延长供热时间，提高服务标准，重点做好医院、医疗用品生产企业等防疫单位的取暖保障工作，提升服务质量和水平。要根据本地区能源供给条件、经济发展水平、环境保护、区域气候等特点，因地制宜选择清洁取暖技术路线，积极推进清洁取暖工作。要严格督促落实部门监管责任和企业主体责任，对群众反映强烈的供热采暖问题要认真及时予以整改解决。国家发展改革委经济运行局、国家能源局电力司、中国气象局国家气候中心负责同志在会上分别就今冬明春保暖保供和清洁取暖工作提出要求。北方采暖地区省级住房和城乡建设部门分管负责同志参加了会议。

10月22日，记者在相关会议上获悉，娄底市城市建成区内的建设工程禁止施工现场搅拌砂浆。各县市区城市建成区内的建设工程自2021年12月31日起禁止施工现场搅拌砂浆。在城市禁止现场搅拌砂浆、加快预拌砂浆推广应用是贯彻落实科学发展观、建设资源节约型和环境友好型社会、实施节能减排、促进经济发展方式转变的重要举措，是确保工程质量、提高施工效率的有效手段。商务部、住建部和省里对此有明确要求，湖南省内其他城市已出台相应管理办法。日前，娄底市正式出台《娄底市预拌砂浆管理办法》，明确规定市本级城市建成区内的建设工程(不含居民家庭装修装饰工程)禁止施工现场搅拌砂浆。各县市区城市建成区内的建设工程，应当采取措施加快推进施工现场禁止搅拌砂浆工作，自2021年12月31日起禁止施工现场搅拌砂浆。城市建成区内的建设工程禁止施工现场搅拌砂浆后，娄底市将加强预拌砂浆的生产、销售、运输、使用和监督管理。新建、扩建、改建预拌砂浆生产项目，应当符合本市散装水泥预拌砂浆发展规划、国土空间规划，并依法进行项目评估。预拌砂浆生产企业应当建立健全产品质量控制体系，执行国家标准化管理、计量管理、工序管理、质量检测等规定，确保产品质量。生产预拌砂浆，不得使用袋装水泥，鼓励使用粉煤和脱硫灰渣、工业尾矿、建筑垃圾等一般工业固体废弃物制造的掺和料及机制砂，减少对天然砂的使用。预拌砂浆运输过程中应使用专用车辆，并纳入交通运输主管部门监控范围。预拌砂浆生产企业违反规定使用袋装水泥的，建设施工单位违反规定在施工现场机器搅拌砂浆的，由散装水泥管理机构责令停止违法行为，按照《湖南省散装水泥条例》予以处罚。来源：娄底日报，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

日前国家能源局发布了“对十三届全国人大三次会议第9637号建议的答复”，这是一份关于加快推动综合能源服务发展的建议，答复中提到将综合能源服务纳入国家能源规划。下一步，我们将继续深化能源体制改革。电力领域，创新完善源网荷储一体化、增量配电业务、综合能源服务等新模式新业态市场准入制度，破除投资运营、参与用户侧市场交易等体制机制壁垒，营造有利于各类商业模式创新和可持续发展的市场环境。研究制定关于推动源网荷储一体化发展的政策措施，公平、无歧视引入电源侧、负荷侧、独立电储能等市场主体，在能源资源富集区、产业园区等地区，因地制宜建设“源网储+冶金/化工/建材”“源网储+大数据中心等新产业”“余热余压等能源资源回收及综合利用”等能源一体化综合利用工程，推动电、热、冷多能协同供应和能源综合梯级利用。推进辅助服务市场建设，研究完善跨区跨省调度关系协调、费用补偿分摊、交易结算关系，鼓励储能、电力用户等主体参与辅助服务。详情如下：您提出的关于加快推动综合能源服务发展的建议收悉，现答复如下：综合能源服务是加快能源产业数字化、智能化转型的重要路径，对于提升能源系统效率和产业链供应链现代化水平具有重要作用。“十三五”以来，综合能源服务取得了初步发展成效，但在发展方向、业务规范、项目管理、市场机制等方面仍存在一些问题。下一步，我们将加强规划指导和引导，完善相关政策举措，推动综合能源服务积极有序发展。一关于能源体制机制改革“十三五”以来，围绕建立有效竞争、统一开放的能源市场，重点领域和关键环节改革取得了积极进展。电力体制改革不断深化。市场化交易不断完善，2019年全国市场化交易电量约2.71万亿千瓦时，占全社会用电量37.5%，减少电力用户购电支出790亿元。现货市场建设稳步推进，在南方（以广东起步）、蒙西等8个地区开展电力现货市场建设试点，全部启动结算试运行。深化配售电业务改革，鼓励社会资本投资增量配电网，截至2019年，已确定4批共380个增量配电业务改革试点项目，建成投运项目135个。建立健全电力辅助服务机制，全国5个区域电网、27个省级电网辅助服务市场陆续启动。油气体制改革有序推进。管网运营机制改革持续推进，印发实施《石油天然气管网运营机制实施意见》，国家石油天然气管网公司组建成立。推动油气管网设施公平开放，印发《油气管网设施公平开放监管办法》，营造公平竞争市场环境。下一步，我们将继续深化能源体制改革。电力领域，创新完善源网荷储一体化、增量配电业务、综合能源服务等新模式新业态市场准入制度，破除投资运营、参与用户侧市场交易等体制机制壁垒，营造有利于各类商业模式创新和可持续发展的市场环境。油气领域，完善油气管网运营机制，推进油气管网公平开放，优化管输价格，提升集约输送和公平服务能力。二关于将综合能源服务纳入国家能源规划“十三五”能源规划提出“积极推行合同能源管理、综合节能服务等市场化机制和新型商业模式”。近年来，我们积极推动规划目标任务落实，印发《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》，组织实施了23个多能互补集成优化示范工程。实施需求响应能力提升工程，建设“能效电厂”“能效储气库”，开展合同能源管理示范工程，大力发展分布式能源网络。出台支持节能服务的税收优惠政策，对符合条件的合同能源管理服务免征增值税。截至目前，北京延庆新能源微电网示范区项目等24个并网型微电网项目、舟山摘箬山岛新能源微电网项目等4个独立型微电网项目启动，部分已建成投运；首批10个地下综合管廊示范试点工程已全部开工。下一步，我们将结合“十四五”能源规划工作，加快推动综合能源服务发展，推进清洁智慧用能工程建设，因地制宜发展分布式能源、微网、储能、电动汽车智能充放电、需求侧响应等智慧高效用能模式，推动工业、交通、建筑等用能场景的智慧化和绿色化提升。三关于加大新型基础设施建设政策支持近年来，以充电桩和储能设施为重点，新型用能基础设施建设快速推进。为全面提升新能源汽车充电保障能力，我局会同有关部门，积极组织供电公司和充电运营企业加快充电基础设施建设。2018年印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，加快优化充电基础设施发展环境和产业格局。目前全国累计建成充电桩超过130万个，形成全球最大规模的充电设施网络。开展储能示范工程，印发《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》，支持开展了多种电力系统储能示范应用，统筹研究储能在电源侧、电网侧、负荷侧布局储能设施，提升电力系统调节能力，保障电网安全稳定运行。此外，在5G、数据中心等数字新基建领域，政企联合试点建设7个省级能源大数据中心，稳妥探索多站融合数据中心站建设。下一步，我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用，鼓励相关单位积极探索5G、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。四关于推动源网荷储一体化发展源网荷储一体化可通过能源就近集约梯级利用、传统化石能源和可再生能源互补运行等方式，实现多种能源协同优化和系统效率提升。近年来，我们会同有关部门印发了《关于推进新能源微电网示范项目建设的指导意见》《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》等文件，支持源网荷储一体化工程从天然气冷热电三联供等模式起步，拓展出包含分布式新能源发电、热泵、储能、配电网、智能调控等多种技术的工业园区级综合能源服务系统。下一步，我们将研究制定关于推动源网荷储一体化发展的政策措施，公平、无歧视引入电源侧、负荷侧、独立电储能等市场主体，在能源资源富集区、产业园区等地区，因地制宜建设“源网储+冶金/化工/建材”“源网储+大数据中心等新产业”“余热余压等能源资源回收及综合利用”等能源一体化综合利用工程，推动电、热、冷多能协同供应和能源综合梯级利用。推进辅助服务市场建设，研究完善跨区跨省调度关系协调、费用补偿分摊、交易结算关系，鼓励储能、电力用户等主体参与辅助服务。五关于能源电力工业互联网平台近年来，大数据、物联网、人工智能、区块链等先进信息技术快速发展，能源电力工业互联网等智慧能源新模式新业态蓬勃兴起，成为新能源、新材料、先进信息技术、控制技术等的融合和应用的重要发展方向。“十三五”以来，我们以“互联网+”智慧能源为发展重点，印发《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》《关于促进智能电网发展的指导意见》《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》等文件，与工信部、国资委等部门签署合作方案，共同推动能源领域工业互联网平台建设和推广，开展“面向分布式新能源系统的新技术应用工业互联网平台测试床”“新能源行业工业互联网平台试验测试”等项目建设。下一步，我们将以电力系统为中心，加快能源互联网平台建设。推动能源产、运、储、销、用各环节设施的数字化升级，实施煤矿、油气田、电厂、电网等的数字化建设与改造。推动基于供需衔接、生产服务、监督管理等业务关系的各类数字平台建设，包括数据中心、调度中心、交易平台等。在能源网络基础设施规划、建设、改造中统筹能源流、物质流、信息流，加强各类能源网络信息系统互联互通。感谢您对我国能源事业的关心和理解，希望今后能得到您更多的支持和指导。国家能源局2020年9月7日

国家发展改革委新闻发言人孟玮10月20日表示，经党中央、国务院批准，国家发展改革委近日批复同意建设川藏铁路雅安至林芝段，标志着这一重大工程正式进入建设实施阶段。为稳步推进川藏铁路建设，国家发展改革委将会同有关方面，加强统筹协调，落实落细各项工作。首先，压实项目主体责任。按照项目可研报告的批复要求，切实落实三方主体责任，即国铁集团负责组织实施，川藏铁路工程建设指挥部负责具体组织工程建设，川藏铁路有限公司负责项目管理，协同推进项目建设各项工作。其次，全面落实建设条件。支持有关部门、地方和国铁集团深化地质勘察，强化资金保障，统筹推进配套工程实施，稳步推进征地拆迁各项工作，有序做好施工现场物资、人员调配和保障，积极营造良好建设环境，高质量完成项目建设各项准备工作。第三，健全制度保障体系。建立健全并严格落实各项制度规定，完善企业内部管理制度和具体管理办法，在质量安全、生态环保、资金使用等方面加强全过程监督管理，保障工程建设科学扎实推进。国家发改委此前发布《关于新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告批复的主要内容》。新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。新建正线1011公里，全线共设26座车站。项目估算总投资约3198亿元，其中征地拆迁费用67亿元。1线路方案新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。2主要建设内容新建正线1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。3主要技术标准铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。设计速度：120至200公里/小时。最小曲线半径：一般地段3500米（困难地段2800米）。最大坡度：30‰。牵引种类：电力。闭塞类型：自动闭塞。4项目投资估算、资金来源及建设安排项目估算总投资约3198亿元，其中征地拆迁费用67亿元。项目由国家出资，未来根据实际情况建立动态调价机制。永久与临时相结合的外部条件工程，资金按既有渠道落实。项目由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。要健全完善并严格落实各项制度规定，统筹做好工程建设相关工作。请各有关部门、单位和地方对项目建设予以大力支持，积极营造良好建设环境，为项目科学扎实推进提供有力支撑。来源：建筑时报、中国砂石网，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

近日，越南的中南集团启动了该国最大的光伏电站，装机容量达450兆瓦。据中南集团介绍，该光伏电站投资达14万亿越南盾（约合40．45亿元人民币），位于该国中部沿海省份宁顺，并通过一条由中南集团建造的17公里的输电线路和该国国家电网连接。近年来，为应对电力短缺，越南正寻求提高可再生能源的比例，同时减少其电力结构对煤炭的依赖。计划到2030年，将太阳能发电和风电在其电力结构中的比重从目前的10％提高到15％－20％，到2045年，将阳能发电和风电的比重提高到25％－30％。中南集团表示，这个太阳能发电厂连同它的其他太阳能和风能发电项目，将有助于缓解越南迫在眉睫的电力短缺，并使电力来源多样化。

近期，随着股市光伏板块的波浪式上涨，各家券商纷纷举办行业专家会议，探讨国内光伏产业发展规划。据悉，部分会议上有行业专家指出，“十四五”宜追求光电规模稳步增长，暴增暴降不利于行业发展，这与资本市场的激进表现形成明显的风格差异。随着“绿色发展”战略地位提升，清洁能源越来越受到青睐。截至2019年，国内非化石能源占比已达到15.3%，提前完成了“十三五规划”中达到15%的任务。据兴业证券推测，十四五规划或将该指标目标定为2025年实现18%以上。届时，光伏装机量下限达到80-100GW区间，市场规模将突破产业周期。十四五规划研究报送在即，可再生能源再次成为市场关注焦点。对此，国金证券认为，光伏、储能、电网新基建是十四五能源发展核心。无论最终规划如何落地，光伏装机量在五年内持续增长是大概率事件。行业天花板的抬升会为龙头企业规模、利润的增长预期赋予高确定性，其估值将继续放大。光大证券则认为，“双循环”背景下，光伏产业迎来新契机。平价上网时代需求激增，光伏企业的估值限制将被打破；而如果能够合理解决电力消纳和电力灵活性的问题，碳减排和能源政策将助推光伏产业迈入新的发展阶段。在前一周上涨5.69%后，光伏概念股板块上行趋势放缓，上周涨幅仅2.56%。经历贯穿2020Q3的暴涨，各大龙头已趋于冷静。上周，隆基股份回落6.09%，协鑫集成下跌6.73%，通威股份下跌1.81%，中环股份下跌0.59%。据国家能源局统计，2017-2019年全国光伏发电总量分别为1182、1775、2243亿Kwh，环比增速78.5%、50.2%、26.4%，每年以大约500亿Kwh等增。2015年以来，中国光电规模增量长期位居世界第一，为全球最大光伏市场。然而有行业内专家指出，十三五计划期内存在先暴增后暴减的现象。公开信息显示，2017全国光伏新装机5306千瓦，占2015-2019总量的30.0%；相比之下，2020Q1仅新增395万千瓦。光电建设骤增骤减，进程中诸多问题依然显著。那么，十四五规划下光伏产业的发展，实业人士又在担心哪些阻力呢？今年下半年以来行业内一个趋势是，对未来平价上网的预期增强，导致光伏企业为降本煞费苦心。中银证券指出，相对于依靠扩大尺寸提高性能的传统单晶PERC电池，HJT电池在效能、成本上存在优势已成为光伏业界共识。截至目前，山煤、通威等企业已实现HJT投产。此外，前有协鑫新疆基地拓多晶硅产能至6万吨，后有通威斥资40亿建云南保山4万吨高纯晶硅产线，龙头深入布局产业链上游，原材料供少价高的窘境预期将有所改善。有行业内人士指出，行业高速增长背后，光伏产业开始暴露成本问题，值得重视。“2021年光伏补贴虽不会全面消失，但补贴盘子将进一步减少，而与此同时原材料价格却居高不下”，该人士表示。今年9月多晶硅一级料价格高位达60元以上，而近期隆基股份与通威股份的龙头联手，整合产业链资源，也将使得中小企业面临淘汰，行业扩产能动性亦可能受影响。此外，上述专家指出，特高压输电工程存在争议。据悉，国家正筹划一批特高压新项目，对应装机将于2023年左右实施，作为新阶段新能源产业的主要支撑点。然而，一位设计总院人员指出，目前国内特高压建设尚存在较多隐患，如不合理分输、直交流逆变、违法项目漏网等，不排除发生严重事故的风险。而对于地方政府，受资金、土地、职权等条件约束，对光伏增量的承载能力有限。短期内光伏规模暴涨，势必引起“消化不良”，进而导致下一周期增速暴跌。除了成本、用电传输等问题外，消纳储能矛盾也不容忽视。较于传统煤电水电，光伏发电波动性较大，“无光则无电”，对消纳和储能配套提出更高要求。部分地区为节约资金，对新发电方式套用旧电网体系，很快出现问题，被迫“弃光弃风”。据国网能源院测算，山西、河南等地由于2020年底抢装光电风电，风、光电系统缺乏互补，新能源利用率已降至93.0%、93.7%的水平。而对于东部发达省份，土地规划紧张，“光伏东移”成为阻碍。公开信息显示，十三五早期光伏装机主要增长点是经济较发达的中东部各省市。然而，如今东南沿海寸土寸金，集中式光电用地效益有限。西部地区尽管发展空间大，但消纳、储能方面的建设仍有待完善。兴业证券认为，十四五期间光伏行业由于政策补贴退坡，除电网约束外，其他约束相比十三五要小很多，项目IRR是决定行业成败的关键。一位机构投资者则认为，未来光伏行业上市公司的表现将逐步分化，“像过去几年行业内公司普涨的局面很可能一去不复返，但结构性投资机会则有望层出不穷”。

据外媒报道，韩国科学技术研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）光电混合动力研究中心的研究团队通过在涂覆太阳能电池原料溶液之后，控制其固化速度，研发了一种大面积且高效的有机太阳能电池。（图片来源：韩国科学技术研究院）如果有一种光伏材料能够以涂料的形式制成，并涂在建筑物或汽车外部等各种表面上，就有可能实现能源的自给自足，并可为能源匮乏的地区提供低成本、环保的能源。此种技术使得安装光伏技术非常容易，甚至可安装在城市建筑物上，而且此种光伏电池板可以通过重新涂上“涂料”得以维护。溶液加工太阳能电池通过在表面涂覆太阳能电池溶液进行工作，还无法用于工业应用。目前，由于材料和工艺方面的限制，此种大面积光伏太阳能电池的性能下降、生产困难，难以实现商业化。KIST团队透露，商用有机材料很容易结晶，因而不适合用于大面积溶液加工过程。太阳能电池材料溶解的溶剂蒸发后会形成一层膜，该过程非常缓慢，会导致团聚等现象，从而降低太阳能电池的效率。不过，在实验室研究中，研究人员们采用了一种小面积工艺——旋涂法，可以在成膜过程中快速旋转基体以加速溶剂蒸发，因而可在不降低效率的情况下实现成膜。基于这一信息，KIST的研究人员通过在大面积成膜过程中控制溶剂的蒸发速度，以形成最适合太阳能电池性能的薄膜，从而研发了高性能、大面积的有机光伏太阳能电池，比现有的太阳能电池的能量转换效率高30%。

近日，随着最后一方混凝土浇筑结束深中通道中山大桥主塔塔底系梁顺利完成标志着施工将由水下施工进入高空施工状态这一集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的跨海工程之前都是潜在深不可测的海底向前挺进如今随着桥梁工程施工稳步推进中山大桥塔柱逐步向上攀升如海上“巨人”屹立于伶仃洋海域据悉，中山大桥东接浅滩区非通航孔桥，西引横门互通陆域引桥，主桥全长1170米、主跨580米双塔斜拉桥，主塔基础采用分离式承台+群桩基础，两个分离式承台通过主塔塔底连接系梁形成整体，其施工是全线的重要节点之一。施工过程中，项目技术团队针对实际情况，对中山大桥塔底连接系梁施工工艺进行两项创新及优化：一是对系梁围堰进行优化，采用钢壁板+钢筋混凝土预制底板的形式，在后场预制成型后运至施工现场进行拼装，有效节约施工钢材及成本。二是采用钢管混凝土支撑体系，在原有钢管桩内钻孔至中风化层，浇筑混凝土，变摩擦桩为端承桩，有效提高单桩承载力及结构的安全系数，降低施工风险。据介绍，自今年7月塔底连接系梁施工开始以来，项目团队为确保质量安全可控，严密组织、提早谋划，采取了一系列保障措施，针对混凝土方量大、地质条件复杂、桥址区域台风多发等情况，适时调整施工方案，严把过程控制和工序衔接，加大对协作队伍的管理力度及服务力度，增加机械和人力资源有效投入等。目前，中山大桥东、西主塔底系梁现均已浇筑完成，在系梁施工过程中，围堰系统止水效果良好，支撑系统未发生沉降，为相似环境下的塔底连接系梁施工提供了重要参考。来源：深中通道发布、广东交通，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

绿色建材是有益于人体健康和环境保护的建筑材料，符合可持续发展的理念。绿色建材是绿色建筑中重要的组成部分，是衡量建筑是否合规、达标需要重点考虑的因素。中国作为当下最多的建筑材料生产国和消费国，伴随建筑行业的不断蓬勃发展，政府对绿色建材、绿色建筑的发展愈发重视。如防霉壁纸、环保型内外墙乳胶漆、环保地毯、复合型地板等都是我国大力推广应用的绿色建材。绿色建筑、绿色建材在近几年可以得到顺利发展，离不开国家政策的支持。2013年，国家发改委就联手住建部发布了《绿色建筑行动方案》，两会上，多名代表提出要加快开展《绿色建材产品目录》的编制工作。2017年，由住建部发布的《“十三五”装配式建筑行动方案》及配套管理办法中，出现了“2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，重点推进地区达到20%以上。”的内容，装配式建筑和绿色建材行业迎来发展春风。2020年7月，《绿色建筑创建行动方案》提出2022年城镇新建建筑中绿色建筑面积占比达到70%的目标，在此背景下，山西、湖北、安徽等地方政府响应政策，先后发布关于绿色建筑的具体实施方案。10月20日，财政部与住建部发布《政府采购支持绿色建材促进建筑品质提升试点工作通知》，将南京、杭州、佛山等六市作为试点，鼓励各地积极应用绿色建材，推广绿色建筑，并以2022年为期，以基本形成绿色建筑和绿色建材政府采购需求标准，政策措施体系和工作机制逐步完善为目标。今年是装配式建筑第一阶段目标的验收期。在国家和各地政府的推动下，绿色建材和绿色建筑的推广应用进度如何，成绩如何，今年将是重要节点。北京在年底能否达到“绿色建材在新建建筑上应用比例达到40%”的标准，河北能否实现“绿色建筑占城镇新建建筑比例超过50%”的目标，湖北能否完成“发展绿色建筑1300万㎡”的指标…我们拭目以待。绿色建材、绿色建筑正处于爆发式发展阶段，绿色建筑将是我国建筑行业未来的发展方向，在建筑行业持续向好发展，人民居住需求不断提升的背景下，节能、环保、低碳、高能的绿色建材与绿色建筑市场前景一片光明。来源：网络组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

10月21日，山西省政府新闻办举行新闻发布会，介绍山西省秋冬季大气污染综合治理攻坚行动情况。据悉，今年山西将继续推进清洁化散煤替代，预计今年可完成137万户，目前各项工程已临近尾声。届时山西省将累计完成近500万户清洁取暖改造，按照户均4吨左右耗煤量测算，将累计减少散煤近2000万吨，减排SO₂排放总量近30万吨，有效缓解散煤污染。近年来，在各级各部门的共同努力下，山西省清洁供暖取得长足进展，2017年至2019年累计完成清洁供暖改造350余万户，削减散煤近1400万吨，能源消费结构发生了积极变化，煤烟型污染得到有效控制。今年是“十三五”收官之年，各项生态环境任务指标都要如期交账，尤其是包括环境空气质量在内的约束性指标，必须不折不扣完成。加强秋冬季大气污染综合治理，是打赢蓝天保卫战的关键之举，今年秋冬季大气污染防治的总体目标是：环境空气质量持续改善向好，确保全年环境空气质量目标的完成。为此，山西省将采取六项措施，确保目标任务完成。一、持续优化产业结构和布局，全面推进焦化产业园区化、链条化、绿色化、高端化发展，实施重污染行业深度治理，持续开展“散乱污”企业和集群排查整治行动；二、持续实施散煤清洁化替代，在2017年—2019年已累计完成357余万户清洁取暖改造工作的基础上，今年继续推进清洁化散煤替代，截至9月底，已完成清洁取暖改造71.47万户，预计今年可完成137万户，届时全省将累计完成近500万户清洁取暖改造，按照户均4吨左右耗煤量测算，将累计减少散煤近2000万吨，减排SO₂排放总量近30万吨；三、大力推动运输结构绿色化，加快机动车结构升级，大力推广新能源汽车，加大油品质量检测，严格落实机动车强制报废标准；四、进一步提升扬尘管控水平，继续推进露天矿山综合整治，加强露天矿山生态修复，持续加强扬尘综合整治，全面加强秸秆禁烧管控；五、进一步强化太原及周边“1+30”区域大气污染联防联控；六、有效应对重污染天气。截至10月19日，山西省PM2.5平均浓度为42微克/立方米，同比下降8.7%，全省优良天数比例达到70.9%，同比改善9.6个百分点，为打赢蓝天保卫战奠定了基础。下一步，山西省将认真贯彻落实相关会议精神，切实扛起打赢蓝天保卫战的重大政治责任，科学治污、精准治污、依法治污，推进秋冬防各项重点任务落实，确保圆满完成蓝天保卫战目标任务。另据了解，经过几年的持续改造，太原市“禁煤区”面积已达1574平方公里。除部分工业和大型热源厂燃煤外，周边仍有近4万户农村居民使用燃煤供热，对冬季空气质量影响较大。今年太原市继续推进清洁供暖改造，并要提高农户“煤改电”“煤改气”实际使用率，力争全市农村地区清洁供暖改造的覆盖率达到85%。

预拌砂浆是指在专业工厂进行配料和混合而生产的商品化砂浆。用预拌砂浆替代传统砂浆，表面上看只是生产方式的转变，实质上是砂浆设计、生产、质量、物流体系、施工技术和应用范围的重大突破，是施工现代化和国家文明程度的重要标志之一，是推广绿色建筑、发展绿色建材的重要手段，从观念到技术都是一场新的革命。禁止砂浆的现场搅拌，实现砂浆的商品化和施工的机械化，是促进发展循环经济、实施节能减排、实现建筑业技术进步等多方面共赢的结果。那么，预拌砂浆VS现拌砂浆，胜在哪?1物理性能预拌砂浆由专业的生产厂商按照科学合理的原材料配合比，采用自动化生产线生产，通过专用运输车运至使用地点，储存在专用罐内待用的工程材料。由于生产过程中需要对天然砂筛分、烘干，所以天然砂中含有的砂砾、泥浆等杂质基本上被全部清除，完全可以确保砂浆原材料配合比的准确性。再加上在预拌砂浆生产过程中，根据工程使用需要另行添加的纤维、调凝剂、可再分散乳胶粉、早强剂等改性添加剂，极大地改善了预拌砂浆的物理力学性能。现场搅拌砂浆是操作工人用人力筛分，用铁铲或小车计量、小型搅拌机搅拌。砂中砂砾、泥浆等杂质不能有效清除;砂、水泥、水的计量不能准确控制，造成原材料配合比的随意性;搅拌不均匀，最终使砂浆的品质离散性太大，导致施工质量问题的发生。2施工工效预拌砂浆(湿拌、干混)可大大减轻施工现场的劳动强度，加快施工速度，提高作业效率。特别是在粉刷施工中采用机械喷浆施工，就更加体现出使用预拌砂浆的优势。用预拌砂浆机械化施工，3名抹灰工、1名辅助工、两名机械操作工作为作业小组，6名作业人员每天可以粉刷施工 720元-900m2，人工工资约为1100元-1400元，即每平方米墙面需人工费约1.22-1.94元/m2。按机械喷浆粉刷施工其机械费、电费和水费合计约1.5元/m2，材料费约10.5元-14.5元/m2计算，预拌砂浆的施工费用为13.22元~17.94元/m2。如果再考虑人工作业受体力等因素的影响，用预拌砂浆进行机械施工的优势就更加明显。现场搅拌砂浆进行墙面粉刷施工，砂浆搅拌工、运灰工、抹灰工等全部作业人员平均每人每天粉刷约30平方米墙面。按照通常两名抹灰工配一名辅助工计算，三个作业人员每天粉刷施工面积约90平方米，人工工资约为500元-650元，即每平方米墙面需人工费约 5.5元-7.5元。按现场搅拌砂浆其机械费、电费和水费合计约1元/m2，材料费约8元-11元/m2计算，现场搅拌砂浆的施工费用约为14.5 元-19.5元/m2。3原材料消耗预拌砂浆与现场搅拌砂浆相比每吨砂浆可节约水泥约40kg、砂子约50kg、石灰约30kg。另外，预拌砂浆还可以利用尾矿石、钢渣、矿渣等固体废料制成人工砂进行生产，还可以掺入部分粉煤灰、矿渣微粉等代替水泥进行生产，为工业固体废弃物的综合利用找到了出路。施工现场搅拌砂浆，由于对砂、散装水泥的计量不能有效控制，也就谈不上控制砂浆配合比，且材料浪费现象比较普遍。再加上黄砂实际进场数量的严重不足，往往造成施工单位黄砂和水泥用量双双超预算。4环境保护预拌砂浆是由专业生产企业，在生产过程接近封闭的条件下进行生产，用专用运输车辆运至现场，存放在专用的干混砂浆储存桶中，随时供施工单位使用。整个过程不仅降低了原材料消耗、减少了浪费，而且在施工现场没有了搅拌机的噪音、不会被雨水冲入下水道造成堵塞，对环境没有污染。现场搅拌砂浆不仅需要黄砂材料的堆放场地，而且还不能利用工业固体废弃物。现场的水泥、黄砂等粉粒状物料在运输过程以及施工现场还会产生粉尘的“抛、洒、冒、滴、漏”等污染，露天堆放的黄砂等粉粒状物料还会产生二次扬尘污染。在雨季还可能有水泥、黄砂等材料变成泥砂土，流入城市管道而造成堵塞，影响人居环境和城市环境整治。5质量控制预拌砂浆的所有配料是在生产车间，严格按照砂浆配合比的要求，将原材料充分搅拌混合均匀后运至施工现场储存待用的。由于预拌干混砂浆在加工过程中需要进行筛分、烘干，所以砂浆中的砂几乎不含泥等杂质，比较符合标准要求，可以确保计量的准确性。再加上水泥的正确计量、外加改性剂的适量掺入，使砂浆的产品质量得到极大的提高。现场搅拌砂浆受到场地环境的影响，不可能清除砂中的杂质，黄砂的含水量、含泥量得不到有效控制，水泥、黄砂、水等材料的计量无法确保正确性，也就谈不上砂浆的配合比控制，更谈不上控制砂浆的质量。用预拌砂浆代替传统的现场搅拌砂浆是提高文明施工、减少粉尘扬尘、提高工程质量、加快施工速度的重要途径之一。在建筑工地推广符合环保要求的预拌砂浆，成为各地方建设主管部门的迫切任务。目前，国内大部分地区都已经出台了相应地方标准和政策法规，积极推广预拌砂浆。随着政策的明朗化，市场时机渐趋成熟，一片诱人的广阔产业蓝海初现端倪。来源：国内杂谈分享，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

近日，市工信局、市自然资源和规划局、市散装水泥推广中心、长沙城市规划设计咨询有限公司一行来长沙县就长沙市预拌砂浆布局规划(2021-2030)情况进行专题调研，县住建局、县自然资源局和县内相关建材企业参加座谈会。座谈会上，县住建局相关负责人详细汇报了长沙县预拌砂浆产业、行业管理和市场现状情况，县自然资源局和县内建材公司作了交流发言。长沙县现有预拌砂浆企业5家，砂浆生产线6条，其中投产4条，筹建中1条，拟申请待批复1条。行业共有从业人员160人，年生产规模150万吨。2019年，全县实际生产预拌砂浆46万吨，生产产值1.85亿元。随着城市的提质扩容和开发力度加大, 长沙县十四五规划战略开发面积将达到278平方公里, 势必将增加更多建设项目, 且随着社会的发展, 环保意识和建筑质量意识的提高,有不少非禁现区域的项目现在也采用预拌砂浆。本次调研深入产业发展现状，剖析存在的问题，面临的机遇与挑战，是根据国家产业政策、本地经济社会发展和建设市场需求，科学合理编制本县预拌砂浆发展规划。使用预拌砂浆是保证建筑工程质量、提高建筑施工现代化水平、实现资源综合利用、减少城市污染、改善大气环境、发展散装水泥、实现可持续发展的一项重要举措，更是为保护长沙县的碧水蓝天出一份力。来源：长沙县文明网、身边24小时，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

近日，国网辽宁电科院系统及新能源中心主管戈阳阳在出席第十届中国国际储能大会时表示，低成本、低约束条件的电制热储热技术，是解决辽宁弃风和冬季供暖污染问题的最佳途径。近年来，东北地区特别是在辽宁，弃风问题和冬季供暖污染问题比较突出，面临的几个主要问题包括：一是核电的投运大量挤占了火电的发展空间，二是辽宁的风电在这些年发展迅猛，三是当前的供热技术在冬季的调节能力有一定限制。戈阳阳表示，根据2015年的数据，辽宁弃风电量达到了19.1亿kWh，城市供暖超过60%采用燃煤锅炉。我们分析90%弃风可能都是发生在冬季供暖期，因此我们既要解决清洁供暖的问题，又要提高电网的调峰能力，这是我们需要解决的技术难题。戈阳阳介绍称，增加电网调节能力的方式有很多，比较常见的是抽水蓄能和电池储能。但抽水蓄能可能会受到地理条件的约束，电池储能的成本在这几年快速下降，但是要与大容量的电网调峰相匹配还是会面临成本问题。所以说，我们觉得低成本、低约束条件的电制热储热技术，是解决辽宁弃风和冬季供暖污染问题的最佳途径。这几年，辽宁电科院在这方面一直在开展研究，并立项了多项国网公司、省公司电储热技术开发应用方面的科技项目，研发高能量的储热的装置，实现电热之间的协调控制和运行，对于暂时解决辽宁的消纳问题取得了比较好的效果。针对电网侧和用户侧两个应用场景，辽宁电科院分别研究推广了特别适用于电厂的高电压大容量的储热系统，以及适用于城市小锅炉替代的以相变材料为蓄热介质的储热设备。戈阳阳表示，为了提高系统效率，尽可能地利用弃风，我们提出了电制热储热和热电机组、弃风间的整体协调调度方法，最后达到了90%的效率，得到了很好的结果。谈及储热技术的未来发展，戈阳阳总结了以下几点：第一，电储热在目前情况下是很好解决了辽宁电网的弃风问题，但是它肯定还是会有一些相对让人质疑的地方，比如电转热能量属于降级使用。但如果前提是存在一定的弃风，电储热则属于弃风电量的应用，对于解决目前弃风问题还是有很大的实际意义。第二，市场的问题，目前调峰市场还是比较好的，我们的目的主要是为了把新能源高效地利用，如果有更高效的形式来替代电储热，这也是一个好事。以后的能源电网是高比例的新能源电网，在这种情况下可能就不再存在弃风一说，而是如何高效利用的问题，所以我们也希望找到更多的途径来实现更多的利用。第三，储热解决了电网的调峰问题，但我们在后续要更多地关注于高效利用，更新的技术发展对于高比例新能源可能会有一个更本质的推广和应用。辽宁的电制热技术对于综合能源来讲是一个很好的尝试，但其他形式的高效转化方面还是需要进一步探索。

在位于静海区唐官屯加工物流园区的中铁建大桥局集团装配式建筑生产基地门口，矗立的一块纹饰典雅、制作精良的超大型预制艺术混凝土挂板吸引着过往人员的目光。它是由该生产基地自主设计、研究、制作的国内首个超大超薄型清水艺术混凝土制品。基地负责人介绍，这块超大型清水艺术混凝土制品长9.5米、宽3米、厚100毫米，总重量约10吨。与常规流水线上的混凝土制品相比，它的制作工艺更复杂，但用料却能节约60%，既能满足精美实用的个性化需求，又能确保产品的韧性、抗压度、抗渗透性、耐冲击性，是更坚固、更节耗的一次浇注成型超大超薄型的清水艺术混凝土制品。中铁建大桥工程局集团装配式建筑生产基地生产计划部部长段红亮介绍，这块构件是他们通过不同混凝土配比结合生产出来，再加之着色、蚀刻等新型工艺工法做成的新型构件。通过行业鉴定，属于全国乃至全球首块超大型艺术混凝土构件。清水艺术混凝土制品凭借其古朴典雅的质感、较低的成本，以及绿色节能环保优势被广泛应用。中铁建大桥局顺势而上，完成了从前期设计研发到后期生产运输“一站式”制作流程。在设计和制作过程中，充分考虑了混凝土强度、现有模具扩展度等多方面因素，通过大量数据计算确定了与尺寸相匹配的材料配比和生产工艺，既能防止超大型构件开裂，又能解决超大型构件的吊装翻转等问题，开拓了装配式建筑行业的新领域。目前，中铁建大桥工程局已经实现了生活用品混凝土构件的定制化和工业化生产。将来，他们不仅要把混凝土预制构件应用于普通的房建项目，还要将美学、艺术、历史等因素加入其中，将产品应用到老百姓的生活当中，促进装配式产业多点开花，全面发展。来源：静海融媒，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

10月16日，荣乌高速公路西黑山收费站正式通车试运营，标志着依托荣乌高速公路，由南水北调中线雄安调蓄库至雄安新区的建材快速通道正式投入使用。  南水北调中线雄安调蓄库工程位于保定市徐水区境内，可利用开挖料总量约4亿吨，以开挖料作为料源，经破碎加工后生产出不同粒径的建筑骨料产品，骨料加工系统设计年产能2500万吨，可为新区建设提供绿色建筑骨料，9月15日一期工程正式投产，计划于12月31日全面投产。西黑山收费站（义联庄互通工程）是南水北调中线雄安调蓄库工程的重要配套设施，该收费站与已通车的雄安新区大水大街收费站相呼应，依托荣乌高速公路联通新区内外，搭建便捷通达的建材运输通道，将原有大货车运输时间从2小时左右缩短为40分钟左右，为调蓄库开挖石料加工后大规模用于雄安新区建设提供重要交通保障。  据了解，互通区匝道采用单向单车道，连接线为三级公路，双向两车道，设计时速为40公里，项目建成后，预计每天将有7000吨的砂石骨料从调蓄库源源不断地运往雄安新区。 为早日贯通这条服务雄安新区建设的建材专用通道，项目建设单位在沿线地方政府和有关部门的大力支持下，加速推进项目勘察设计、建设程序跑办、招标等项目前期工作，自项目7月14日正式开工到8月31日主体完工，用时仅49天，排除大到暴雨天气影响，有效建设时间仅有37天。来源：河北雄安交投、中国砂石骨料网，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼

阿曼最大水泥制造商Raysut Cement Company (RCC)表示，其已完成收购LafargeHolcim马尔代夫斯拉夫式岛水泥码头75%股权的交易，并成立了一家新的合资企业Raysut Maldives Cement Pvt. Ltd.。该新实体由马尔代夫国家贸易组织(STO)拥有其余25%的股权，已计划在未来将上述码头的容量扩大100%以上，将其从目前的每年7.5万吨扩大至每年20万吨以上。此次收购在阿曼与马尔代夫之间开辟了一条贸易走廊，其不仅是水泥行业中与Raysut Cement的贸易走廊，也是其他领域的贸易走廊，将惠及两国经济。Raysut Cement为开启这种新的经济关系感到自豪。RCC Group董事长Sheikh Ahmed Yousef Alawi Al Ibrahim表示：“此次马尔代夫收购案将使Raysut 的盈利能力和产能得到充分提升，尤其是对于其位于阿曼苏丹国萨拉拉邦的工厂。Raysut Cement Company今年面临一些经济状况，包括因新冠肺炎(Covid-19)的全球扩散而导致的经济状况。”该码头将由RCC与STO的合资企业拥有并运营。此次对印度洋国家码头的收购标志着在马斯喀特股票市场上市的Raysut进入新阶段，因为其全球战略投资计划将新增一个地区。RCC集团首席执行官Joey Ghose先生表示：“我们进军马尔代夫将有助于推动马尔代夫的水泥自给，目前马尔代夫主要是一个进口市场。Raysut正考虑通过安装生产设施来增加马尔代夫的本地产值，以确保至少有40%的本地内容。这也将使该市场在价格上更具竞争力，从而对该岛国的基础设施发展产生积极影响。”代理副集团首席执行官Salim Ahmed Alawi Al Ibrahim先生表示：“这对Raysut而言是一项里程碑式的投资，因为该水泥巨头将进军目前由其他南亚公司供给的市场。这也是一个重大举措，强化了其多元化战略，使其从仅仅是一家总部位于阿曼的公司发展成为水泥行业的全球性企业。马尔代夫RCC将与来自印度、印尼和马来西亚的水泥公司相竞争。”RCC集团首席执行官Joey Ghose先生表示：“此次收购以及随后新合资公司的成立，将进一步巩固Raysut作为新兴全球水泥公司的地位，其在中东和东非市场拥有重要海外业务。”他表示，在马尔代夫的投资符合Raysut扩展其全球业务版图并成为发展中国家合作伙伴的企业战略，其将与发展中国家的成熟当地合作伙伴一起进行投资。来源：水泥人网、AETOSWire，如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系，我们将尽快处理。组委会 :广东鸿威国际会展集团有限公司电话：4006-258-268官网：http://www.cteeexpo.com地址：广州市海珠区新港东路1000号保利世贸中心C座7楼