快科技4月11日消息，根据小米官方公告，受全球存储芯片等关键零部件价格持续大幅飙升影响，今日00:00起，调整部分在售产品的建议零售价。 此次调整涉及3款机型，其中，REDMI K90 Pro Max上调200元，Turbo 5、Turbo 5 Max取消新春特惠、512G大内存继续补贴200元。 小米集团总裁卢伟冰此前表示，本轮内存涨价的力度确实远超预期，同版本内存价格相比去年Q1飙升近4倍。 其中，12+512GB涨了约1500元，16+1T更是涨得离谱，这对一直以极致性价比定价的REDMI产生了很大的影响。 他表示：“所以我们不得不对部分机型的零售价格做出小幅上涨或者恢复原价，还望大家理解”。 值得注意的是，对比来看，REDMI这波价格调整确实是幅度最小的厂商，其他家多数都是上涨500元左右。 目前相关机型价格已经调整： REDMI K90 Pro Max（全系上调200元） 12GB+256GB：4199元，首销价3999元 12GB+512GB：4699元，首销价4499元 16GB+512GB：4999元，首销价4799元 16GB+1TB：5499元，首销价5299元 REDMI Turbo 5（取消新春特惠，512GB大内存继续补贴200元） 12GB+256GB：2299元，首销价1999元 16GB+256GB：2599元，首销价2299元 12GB+512GB：2599元，首销价2299元 16GB+512GB：2899元，首销价2599元 REDMI Turbo 5 Max（取消新春特惠，512GB大内存继续补贴200元） 12GB+256GB：2499元，首销价2199元 16GB+256GB：2799元，首销价2499元 12GB+512GB：2799元，首销价2499元 16GB+512GB：3099元，首销价2799元 16GB+1TB：3699元，首销价3299元

快科技4月11日消息，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，清华大学教授欧阳明高出席并演讲，谈到了以下几方面： （一）纯电动力主导终局提前到来 “原先以为增程插电会持续上升，现在看已经提前下降了，纯电已经占主导。”他认为2026 年纯电占比还会上升，纯电动力主导的行业终局将提前到来。 （二）超充闪充安全警示 “超充闪充就是在安全和寿命的边界上游走，弄得不好就超过安全边界，这个时候要特别注意安全”。 超充闪充通过极高电流/电压实现快速补能，但这会实时触碰电池安全极限，尤其在热电分离设计等场景下风险更突出，2026年将实施新电子安全法规，从热、气、烟、电气多维度加强监管。 （三）技术与市场平衡观 目前阶段，既1000公里续航、几分钟充满、特别安全又成本低的电池是不可能的，快充与电池寿命、安全、成本等性能指标相互矛盾，需理性平衡。 （四）产业价值转型 新能源汽车应从“卷价格”转向“卷价值”，重视功能价值、情绪价值和资产价值三者耦合，建议建立官方二手车回购体系，推出电池终身质保，托举新车价格。

IT之家 4 月 11 日消息，2026 广汽科技日将于 4 月 12 日在广汽集团番禺总部举办。本届科技日以“科技向心”为主题，广汽将发布新一代端云一体智能座舱架构、电子电气架构及芯片生态共建新成果。 据介绍，广汽新一代端云一体智能座舱架构基于全新端云一体架构多模态情感计算能力，车辆可实时感知乘员情绪状态，联动声、光、电及 AI 萌宠形象，提供有温度的主动陪伴；长时记忆引擎让车机告别“金鱼记忆”，可深度学习用户的行程偏好、座椅角度、常去餐厅等。 全新端云一体架构打通了头部 AI 平台生态，“吃、住、行、游、购、娱”等服务将一站式接入。一句复杂的多任务指令，即可协同完成路线规划、餐厅取号、停车预约。 广汽新一代电子电气架构将整车 OTA 时间从行业普遍的数十分钟大幅压缩，毫秒级通信响应配合智能预瞄技术，让智能底盘与智能驾驶系统实现高速协同反应，舒适性与安全性将实现双重跃升。 IT之家注意到，广汽还将在本届科技日宣布芯片生态建设的重大突破，基于自主芯片打造的车型即将上市，实现从核心计算芯片到传感芯片的全链路自主可控。

IT之家 4 月 11 日消息，据科技媒体 MacRumors 昨天报道，苹果正准备将数字车钥匙功能引入雷克萨斯新车型。 据报道，MacRumors 从苹果的后台代码发现了雷克萨斯相关引用，表明这家隶属于丰田的豪华品牌，正在被加入到苹果数字车钥匙后台系统。这一情况与此前丰田自家车型的情况类似，当时该功能在 2026 款 RAV4 上线前就被数据挖掘者发现。 作为参考，雷克萨斯目前已有自主“数字钥匙”解决方案，不过实现方式与苹果不同，需要持续连接丰田服务器才能使用。而苹果的数字车钥匙可以直接将卡片存储在“钱包”App，使用 NFC 技术解锁，支持“快捷模式”，无需解锁就能使用。并且还可以在手机电量耗尽时，继续使用 5 小时。 IT之家注：目前，苹果“车钥匙”功能目前已兼容阿斯顿马丁、奥迪、宝马、别克、比亚迪、福特、本田、现代、捷豹、兰博基尼、路虎、领克、马自达、奔驰、名爵、日产、保时捷、丰田、大众、极氪等品牌车型。

文|蓝洞商业 赵卫卫 2026 年，OpenAI 的市场占有率在下坠，谷歌的Gemini 和Anthropic 的Claude 在崛起。 最近《哈萨比斯：谷歌 AI 之脑》出版，代表着中文世界有了读懂谷歌 AI 灵魂人物的一手资料。作者马拉比定期跟哈萨比斯畅聊两小时，最终把总计 30 小时的对话融合资料汇集成哈萨比斯的传记。 书中不仅呈现哈萨比斯的精神世界与成长轨迹，更揭示了他带领 DeepMind 走出与 OpenAI 完全不同的发展路径，一个以科学为核心、沿着审慎的发展路径，另外一个则代表着快速行动和打破常规的企业文化。 最重要的一点，书中把哈萨比斯塑造为「企业家+科学家」的形象，他这批早期 AI 先驱构建 AI 的出发点是科学探索，探索一种新型认知的哲学；而 OpenAI 的奥尔特曼则是代表着另外一群人，他们把 AI 技术当作可搭乘的顺风车，因为 AI 可以带来权力和财富。 先理解人，再理解事。 哈萨比斯从伦敦一个移民家庭长大，5 岁就成为国际象棋神童，后来在剑桥研究神经科学，创立 DeepMind 之后，用 AlphaGo 击败人类围棋冠军，又用 AlphaFold 解决蛋白质折叠，获得诺贝尔化学奖，他终极愿景的 AI 是无限机器，能无限归纳数据，升维成数学的 AGI。 回看过去十五年，谷歌是 AI 力量的重要一极。 目前，全球 AI 产业中 90% 的关键突破，都是谷歌大脑、谷歌 Research 或 DeepMind 完成的，比如 AlphaGo、强化学习，还有 Transformer 架构，按照哈萨比斯之前的设想，AI 应该沿着稳妥的研发路线发展，更多的 AlphaFold 可以在癌症治愈、新能源和新材料上应用，造福人类。 但现实没有按照剧本走，技术的发展难以预测，OpenAI 率先将大模型的对话与生成能力推向大众，谷歌在一度落后的情况下奋起直追，组织重组，打造 Gemini 3.0，终于在全球通用 AI 流量的市场份额中上升到了 21.5%，而 ChatGPT 则从 86.7% 下跌到了 64.5%。 而哈萨比斯，就是解开谷歌一切 AI 能力的核心头脑之一。 哈萨比斯站在了硅谷对立面 《哈萨比斯：谷歌 AI 之脑》里，披露了很多科技往事的内幕。 比如，当时谷歌收购 DeepMind，而 Facebook 的扎克伯格给出的价格更高，但哈萨比斯还是选择了谷歌，因为他更看重人而不是价格，扎克伯格没有展现对 AGI 的长远理解，而谷歌联合创始人拉里·佩奇是懂的人。 「他当时基本上是在告诉我，也许你可以创办一家像谷歌那样的公司，但这会耗尽你职业生涯中最宝贵的时光，」哈萨比斯回忆拉里·佩奇，「但如果我真正的使命是打造通用人工智能，那么我为什么不利用他积累的所有资源呢？我觉得这个论点很有道理。」 2014 年 1 月底，谷歌以 6.5 亿美元收购了 DeepMind，以今天的标准来看，这笔交易可谓物超所值。 但哈萨比斯真正的收获是在接下来的十年里，谷歌向 DeepMind 的研究投入了数十亿美元。哈萨比斯自青少年时期就怀揣的对超级智能的追求，很快便进入了高速发展阶段。 哈萨比斯后来身处谷歌核心领导层，但一直生活在伦敦而不是硅谷，因为他认为英国比硅谷更平等，不愿被硅谷的逐利文化完全同化。 哈萨比斯虽然与硅谷打交道并接受它的资金，但始终置身其外，在与马拉比的对话中痛批那些以利润、速度、市场主导为优先的企业领导者，因为太过于「短视、逐利」。 事实上，DeepMind 也与谷歌发生权力斗争的矛盾，DeepMind 内部曾对谷歌在 AI 治理和安全监督上的控制不满，他们担心未来 AGI 的部署会完全由商业利润驱动，而非安全与伦理考虑，于是希望为 DeepMind 建立独立于谷歌商业董事会的治理机制。 但这个名为「Project Mario」的秘密分拆计划最终失败，谷歌无法接受外部独立人士对自家核心专有技术拥有否决权。DeepMind 联合创始人苏莱曼也因此离开，后来成为微软 AI 的负责人。 这是 DeepMind 与谷歌内部权力斗争的首次完整披露。 这也推动了哈萨比斯的成长，他开始从一个理想主义者转变成一个现实主义者，因为他知道，在一个盈利性的公司里，过于理想化的去信任化治理结构（trustless governance structures）根本行不通，唯一的现实路径是在公司内部获得实际权力。 更重要的是，哈萨比斯在传记中成为一个奥尔特曼的反面，AI 的目的是科学启蒙，而非权力与财富，这是观察哈萨比斯和奥尔特曼的一个切入点。 奥尔特曼被简化成一个追求权力和财富的 AI 领导者，而哈萨比斯则是科学家+企业家，这不仅是公众形象差异，更是底层价值观与发展逻辑的根本分野。 奥尔特曼深谙硅谷的生存法则，比对手先推向市场是生存级别的要求。体现奥尔特曼的权力欲，最明显的就是他导师格雷厄姆的那句话：山姆极其擅长获取权力，你可以把他空降到一个食人族岛上，五年后回来，他已经是国王了。 这也解释为什么 DeepMind 在大语言模型上一度落后 OpenAI，因为哈萨比斯坚持「科学优先」的神经科学路径，他对大语言模型保持怀疑，他是为了知识和科学而做这件事。 头部差距在拉大，开源始终落后一代 在最近的采访中，哈萨比斯对行业格局和未来发展做出了诸多判断，例如开源模型永远落后一代，而头部的竞争格局在拉大，未来行业需要一个国际性的组织来进行合作。 他认为，目前全球前三到四家顶尖实验室与其他所有机构的差距，正在以两年前完全没有的方式不断拉大。原因是结构性的，而不只是砸钱更多。 「缩放定律、Transformer 架构、人类反馈强化学习流程」，这些当前的技术思路已经被广泛传播、广泛复现。这些路线的边际收益正在下降，只会熟练应用已知技术的机构，正逐渐触及增长天花板，接下来决定胜负的，将是谁能发明新一代算法，而不是谁能把现有技术执行得最高效。 而且，AI 工具本身也在加速下一代系统的研发。代码助手加速了研究者迭代架构的速度；数学推理工具帮助证明新模型的特性，前沿实验室不只是在同一条赛道上跑得更快，他们正在改变赛道本身。 「从相同的技术路线里挖掘同等收益，正变得越来越难。因此我相信，未来几年，有能力发明全新算法思路的实验室，将获得更大优势—— 因为上一代思路的潜力已经被彻底耗尽。」 在开源问题上，哈萨比斯态度审慎但明确：开源模型将始终比最前沿技术落后大约一代。 不是因为开源社区缺乏天赋或投入，而是因为追赶需要时间。前沿实验室发表一项突破，开源社区需要大约六个月，才能复现、深度理解并干净地实现它，而在这六个月里，前沿实验室并没有停下。 差距不会闭合，只会向前移动。 DeepMind 对此的应对，是自己的 Gemma 系列模型：轻量开源模型，目标是做到同规模里最强，而不是死磕绝对前沿。 所以，哈萨比斯清晰地定义了 Gemma 的使用者：没有大规模算力基建的早期开发者、算力受限的学术研究者、不想依赖 API 的初创团队，以及必须本地运行的边缘计算场景。他认为，对这些场景而言，开源模型不是妥协 ，它们往往是更合适的选择。 关键在于，人们要清醒认识其定位与边界。 更重要的一个问题，是谈到当前 AI 行业哪些方面落后于当年的预期，哈萨比斯认为，持续学习（continual learning）这些系统在训练完成后、部署到真实世界后，就不再继续学习了，模型在增量学习、持续适应新知识方面能力薄弱。 「因为业界还没有完全找到可行方案，所有头部实验室都在研究，如何把新知识整合进已经训练数月的成熟系统里。而人类大脑在这方面做得极为自然，大概率是通过睡眠、强化学习等机制。」 而且，当前 AI 发展还有很多问题需要克服，最大的问题或许是一致性（consistency）。「我有时称这些系统为‘锯齿状智能’（jagged intelligence），因为它们在以特定方式提问时表现惊人，但提问方式稍有变化，就可能在基础问题上出错，通用智能不应该有这种缺陷。」 谷歌如何逆袭？ 组织变化，先于产品变化，组织能力的重塑带领技术的变革，这是谷歌的 Gemini 能够后来居上的主要原因。 去年 11 月中旬，谷歌发布的 Gemini 3.0 模型，因为其在推理、多模态能力上的强劲表现，给 ChatGPT 带来了极大压力。一个很重要的原因，就在更早之前谷歌 DeepMind 和谷歌大脑两个 AI 团队合并，哈萨比斯成为合并后的新部门的负责人，而谷歌大脑负责人杰夫·迪恩则担任新团队的首席科学家。 团队的变化是一切变化的基础，哈萨比斯后来说，「我们把公司全球人才整合起来，朝着同一个方向推进；同时，我们集中了全部算力资源，去打造最大规模的模型，而不是在公司内部分散做两三个版本。 很大程度上，我们只是把已有的各项优势捏合到一起，然后以一家创业公司般的极致专注与节奏全力冲刺，让我们重新回到前沿，并在多个领域取得领先。」 事实上，当时外界并不看好哈萨比斯，因为谷歌大脑负责人杰夫·迪恩的产品经验更丰富。 但哈萨比斯证明了自己，因为外界只看到了他作为一个科学家带领 AlphaFold 的阶段，忽视他的游戏生涯。「如果你让我做真正创新的产品，我非常乐意，那就是我在游戏行业试图做的事——每款游戏都基于革命性的技术。」 要在谷歌这艘战舰中摆脱「创新者的窘境」谈何容易，既要保持长期、自由的科学研究，又要以近乎无情的节奏持续把成果推向市场、迭代、发布。 哈萨比斯从游戏行业复刻了「突击队」模式，所有成员共同开发一个统一模型；任何人都可以提出改进方案，但只有在排行榜上提升了模型表现的改进才会被采纳；一切用数据说话。 外界看到了Gemini 3.0的成功，但事实上，更早之前的 2024 年9 月，谷歌用这套方法组建了反击团队，用来防御 OpenAI 发布 o1 推理模型。 当时谷歌传奇工程师诺姆·沙泽尔（Transformer 架构的核心发明者之一，曾被谷歌以 27 亿美元从外部请回）与杰克·雷共同领导了这个项目。在准备会议上，超过 250 名科学家到场，每人仅带一页 PPT。原本计划只招募 40 名志愿者，最终却有 150 人主动报名。那种氛围就是：「这是 RL（强化学习），这是 DeepMind，我们必须拿下它！」 差距是不断缩小的，到 2025 年秋天，Gemini 2.5 Pro 与 OpenAI 的 GPT-5 在多项盲测对决中表现非常接近，在长上下文和多模态任务上 Gemini 常占优势，而 GPT-5 在数学推理等任务上更强。 如果用一个关键词来总结哈萨比斯的管理哲学，那可能就是不懈（relentless）。「不懈的进步，不懈的发布。不懈的创新生产机器。这几乎是一个矛盾修辞——你能拥有一个持续迭代的创新生产引擎吗？我认为可以。」

IT之家 4 月 11 日消息，蔚来乐道今日宣布，2026 款乐道 L90 将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」与最新版「蔚来世界模型 NWM」，并在 4 月 21 日的乐道智能科技暨 2026 款 L90 发布会正式上市。 据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌此前介绍，2026 款乐道 L90 新增激光雷达版型。他透露，由于近年来高性能内存等涨价影响，成本增加在万元左右。此外，纯视觉版型也会同步继续销售，整体的智能能力也将持续迭代。 另外，俞斌表示会在交付激光雷达版型后，对纯视觉的版本进行一次重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。其中全新更新的智能辅助驾驶端到端模型会带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。 IT之家注意到，2024 年 7 月，蔚来宣布旗下全球首颗车规 5nm 高性能智驾芯片“蔚来神玑 NX9031”流片成功，这标志着蔚来已实现硬件芯片 / 底层软件自主设计。据介绍，这款芯片拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核心 CPU 架构，内置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM，可实现“高动态范围高性能 ISP”，拥有 6.5 G Pixel / s 像素处理能力，处理延时小于 5ms。

IT之家 4 月 11 日消息，汽车媒体 teslarati 昨日（4 月 10 日）发布博文，报道称特斯拉 Semi 长续航版将采用新版 Cybertruck 电池单元，通过创新“立方体”垂直堆叠架构，解决电动卡车在寒冷气候下的续航衰减难题。 特斯拉 Semi 项目负责人 Dan Priestley 透露，长续航版 Semi 正采用源自 Cybertruck 的 4680 电池单元，不过已彻底重构电池包架构。工程师摒弃了乘用车常见的扁平“煎饼”式模块，转而采用紧凑的垂直立方体布局。 IT之家附上相关视频如下： 传统电动汽车电池包通常水平铺设于底盘下方，虽然适合乘用车，但暴露面积过大。在寒冷环境中，热量散失极快，导致锂离子电池化学反应减缓，可用能量降低。 实测数据显示，车辆在冬季续航损失可达 20-40%，对于在加拿大或北欧运营的长途卡车而言，这意味着非计划停运和成本激增。 特斯拉的立方体电池包通过高密度垂直堆叠 4680 电池，最小化了单位体积的表面积，相当于为电池穿上了“保暖衣”。 这种几何结构有效锁住了运行产生的热量，即使在零下环境中长时间停放，也能维持电池接近最佳工作温度。内华达工厂的生产画面已证实了这一结构模块的实际应用。 此外，该系统还集成了先进热泵，主动回收电机、刹车及环境空气中的废热。与早期被动系统不同，该架构将热能重新输送至电池组，确保车辆在清晨出发时无需消耗大量电量预热。 除热管理外，新电池包还作为核心底盘组件与车身结构融合，增强了整车刚性并简化了装配流程。通过沿用成熟的 4680 电池技术，特斯拉在降低成本的同时，利用 Cybertruck 和 Model Y 的生产经验，加速了 Semi 的量产进程。

凤凰网科技讯 4月11日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在朋友圈发布争议言论引发行业热议。其内容称“历史证明了，伪军往往比鬼子更操蛋，车企也不例外”。 据网络信息，社交媒体平台有博主对比东风日产NX8和理想i6，评论区疑似被NX8水军包围。 据公开信息，东风日产近期推出NX8车型，定位20万级家用SUV，提供增程等动力版本，以“合资品质+新势力配置+亲民价格”为核心卖点，限时权益价14.99-19.99万元，直接对标理想i6等车型。 从网络流传的用户反馈来看，东风日产NX8凭借大空间、高配置、低价格等特点，在终端市场获得不少消费者关注，有用户表示试驾后直接支付订金，也有销售坦言产品竞争力强到“不好意思开口”。而理想汽车方面，李想此次朋友圈言论被网友视为对竞品的回击。 随后，李想又发文称，最近某日系品牌大量雇佣“营销号”对理想的产品进行“拉踩”，并海量使用空白账号的“黑水军”，“捏造虚假信息”攻陷理想产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。 李想表示，这属于反内卷规定中最恶劣的行为，一方面理想会使用法律手段维护自己的合法利益，另一方面也希望相关部门进行必要的管理，不能让不受管制的海外品牌破坏了汽车行业反内卷的良好成果和市场氛围。

IT之家 4 月 11 日消息，当地时间 4 月 9 日，据外媒 insideevs 报道，加州初创公司 PowerStation 近期启用了一座完全由太阳能供电的快充站，目前对用户免费开放。 该站位于贝克市附近，靠近 15 号州际公路 Rasor Road 出口，未接入电网。1080 块太阳能板提供最高 640kW 的发电能力，电力则存入容量为 3.4MWh 的储能系统，使站点在无日照条件下仍可持续运行。 目前站点配备 4 个 CCS1 接口，总功率为 360kW。公司计划在今年夏季新增 6 个 NACS 接口，并将共享输出功率提升至 600kW。同时，该站还在建设一个约 743 平方米的地下设施，内部将包含休息区和卫生间。 当只有一辆车充电时，车辆可获得全部功率；当多辆车同时充电时，系统会在各车辆之间分配输出功率。 该站无需下载 App 或办理会员即可使用，并在 2026 年 5 月 31 日前提供免费充电。之后价格将根据电力需求和日照情况，在每千瓦时 0.30 至 0.45 美元（IT之家注：现汇率约合 2.1 至 3.1 元人民币）之间变化。 公司称，目前还有三座类似的太阳能直流快充站在推进中，其中一座位于 15 号州际公路沿线、靠近巴斯托，预计今年投入运营；另外两座分别位于 10 号州际公路和 8 号州际公路沿线，计划在 2027 年启用。 这类依靠可再生能源与储能系统的充电站正在增多。特斯拉去年在洛斯特希尔斯启用的超级充电站同样完全依赖太阳能与储能系统，可同时支持最多 164 辆车充电。该站拥有 11MW 太阳能发电系统，并配备 10 套 Megapack 电池，总储能容量约为 39MWh。

IT之家 4 月 11 日消息，在今天召开的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国长安汽车总经理赵非在会上表示，当前汽车产业已从单一产品竞争全面转向生态价值竞争，推动产业高质量发展需突破传统整车制造思维。目前，车企若仅依靠产品 —— 即“销售车辆”，已难以实现盈利。 赵非表示，全球用户对纯电、混动、传统燃油车都有需求，预计全球范围内有 7000 万用户选购燃油车，3000 万用户选购新能源车。汽车产业正加速从“大产业小生态”向“大产业大生态”跃迁，跨领域、跨主体的生态协同成为必然，未来的竞争就是生态的竞争。 据IT之家了解，长安汽车 3 月销售新车 27.06 万辆，环比增长 78%；海外销量 10.39 万辆，环比增长 60%。其中深蓝汽车 3 月销量 31742 辆，环比增长 88%；深蓝 S05 3 月销量 17586 辆，累计销量突破 19 万辆；阿维塔 3 月销量 5143 辆；长安启源 3 月销量 36875 辆，环比增长 102%。

话说，最近微信鸿蒙版的更新速度有点小猛，从 4 月 7 日到 4 月 11 日，5 天时间里连发 8.0.16 正式版的三个小版本升级。 纵观本次 8.0.16 正式版本，微信不仅为鸿蒙版带来了龙虾插件，还安排了其它十项升级： 支持 QQ 经典农场小游戏 扫码登录手表端功能全量推送 重返 HiCar 车机端（依赖 HarmonyOS 6 系统版本支持） 支持管理手表支付限额和扣款方式； 视频号支持调整播放倍速； 支持展示手表运动记录（需在安卓端绑定后，方可在鸿蒙端显示入口）； 完善企业微信相关功能； 支持点赞好友朋友圈封面； 登录界面新增“同步最近的聊天记录选项”（逐步开放）； 聊天界面顶部支持显示“对方正在输入……” 至于更为成熟的 iOS 和安卓双端，自然不像鸿蒙这般勤快，总体还是保持着月度一更的节奏，预计在本月会迎来 8.0.71 版本。 虽说距离新版本上线还有一段时间，但微信并没有闲着，继前段时间测试预览压缩包和转账提醒后，又于近日启动了新一轮灰度测试。 具体的情况，IT之家小编和大家细说一下。 一、一键切换身份 在浏览公众号文章的场景中，一些朋友进行点赞、留言、关注和私信互动时，会切换身份。 以前切换身份，操作略显复杂，需要先下滑至底部留言区，然后再点击头像进行切换。 不过在最新的灰测中，微信简化了步骤，只需长按底部操作栏中的“点赞”或“在看”图标，就能直接调起“选择互动身份”窗口。 经此改动，切换身份的操作实现了一键化，让步骤化繁为简。 二、文件支持总结 另外一处灰度测试在于聊天界面中，无论是收到还是发送的文件都支持“总结”。 长按文件消息，即可看到弹出的菜单中新增“总结”选项，并注明“由元宝提供”。 点击“总结”，微信便会搬来“元宝 App”这个救兵，让其快速总结文件里的核心信息。 是的，该功能使用的前提是手机已经安装元宝 App，若没有安装，点击“总结”则会跳转至元宝 App 的下载界面。 经IT之家小编实测发现，这一文件总结功能基本涵盖了主流的格式，包括 word、excel、ppt、pdf 等等。 并且哪怕是没有下载文件，也能使用该功能，从而节省文件下载所占用的存储空间。 三、说方言能赚钱 从 4 月 7 日开启，有诸多网友反馈称自己收到了微信的“方言收集”活动通知。 网传图片显示，微信向部分用户开启了一项名为“方言采集”的现金红包活动。收到“微信团队”官方推送通知的受邀用户，可通过通知中的链接进入小程序参与。 活动规则为：用户根据系统提示的日常句子，使用对应方言朗读录入，即可获得现金奖励。据了解，用户每录满 3 句可获得约 1 元，录满 20 句可获 5 元，每天最多可录制 100 至 200 句，据此推算单日收益最高可达 40 元左右。 用户录入的语音需真实清晰，系统设有反作弊机制，拒绝敷衍或重复录入行为，审核通过后奖励将在 30 天内发放至微信零钱。 到目前为止，微信语音转文字功能此前已支持部分方言，例如潮汕话等。还有公开报道显示，我国汉语方言正面临较为严峻的传承挑战。 据调查，我国 130 多种语言及各类方言中，68 种使用人口不足万人，48 种不足五千人，25 种已不足千人。 四、3 月 9 大功能更新 值得一提的是，就在昨天（4 月 10 日），微信公开课发文，总结了微信于今年 3 月带来的 9 大功能更新，包括： 微信公众号可发起「话题」 视频号带货短视频发布条数增加，支持挂载“商品合集” 视频号小游戏优质作者激励计划启动 微信、企微支持连接自己的龙虾 面对面可跨设备传照片 / 文件 压缩包可直接「预览」 首尔地铁能用微信支付购票 微信小店商品标签上新 微信小店推出新商家六大权益 总体看下来，微信 3 月的 9 大更新覆盖功能、电商、生活、AI 等多个方面，颇具实用性，期待 4 月的更新能再接再厉。 五、总结 关于微信 iOS / 安卓双端最新的灰度测试，IT之家小编就说到这里。 接下来，咱们就坐等 8.0.71 版本到来吧，也期待鸿蒙版能尽快对齐颗粒度。

快科技4月11日消息，在海外社交媒体平台上，有用户分享了一组惊人的硬件报价，海盗船一套128GB的DDR5内存套装标价竟然超过了4000美元，甚至贵过了一些顶级显卡（RTX 5090）。 从图片上看，Corsair Vengeance DDR5-6400 128GB（2×64GB）其标价高达4199美元，约合人民币2.8万余元。 不少网友反馈，这种情况在多地市场并非孤例。尽管目前的库存看起来相当充足，有些线下商店甚至积压了数百套同类产品，但由于定价过高，消费者大多处于观望状态。这说明高昂的价格并非由货源短缺引起，而是某种市场定价策略的偏差。 除了内存之外，高端固态硬盘的价格上涨也十分明显。 即便是在促销期间，一款4TB规格的西数黑盘NVMe M.2固态硬盘，售价依然徘徊在700美元左右。与此同时，各大零售渠道的库存依然充裕，并未出现明显的供货压力。 行业分析指出，即便消费级内存短期内可能出现小幅回调，这种降价趋势也很难持久。特别是高性能的DDR5内存，未来仍存在进一步上涨的空间。目前零售市场上堆积的产品多为数月前的旧库存，而上游产能的重心正在发生偏移。 由于芯片生产厂商正将业务重心大规模转向利润更高的企业级市场和火热的AI领域，消费级市场的优先级正在不断下降。这意味着即便零售端销售进度放缓，上游厂家也未必会迅速通过降价来刺激市场。 这种供需关系的错位，使得普通消费者在构建高端电脑平台时面临更高的成本门槛。在芯片巨头们争相布局人工智能赛道的大环境下，传统PC配件的价格或许会在高位维持更长的一段时间。

 　　北京时间2026年4月11日19时32分，我国太原卫星发射中心在广东阳江附近海域使用捷龙三号运载火箭，成功将卫星互联网技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。 　　此次任务是捷龙三号运载火箭的第11次飞行。 　　（总台央视记者 杨弘杨 刘鑫蕊 郝明鑫 李宸）

 　　当地时间11日，伊朗和美国代表团在巴基斯坦的首轮会谈已结束，双方可能于当晚或12日举行新一轮谈判。另据总台记者从美伊谈判媒体中心及餐饮服务公司核实，双方均已接到12日全天的服务与餐饮订单；负责运送媒体人员往返媒体中心的车辆运营方也证实，已收到12日继续运行的工作安排。 　　总台记者 张玥：11日傍晚，美国和伊朗终于在伊斯兰堡举行了“面对面”的直接谈判，巴基斯坦方面也参与了谈判。巴基斯坦描述这个场景时表示，双方“坐在了同一张桌子旁边”。 　　伊朗与美国谈判可能延长一天 　　总台记者 张玥：现在，第一阶段的初步磋商和部分原则性问题的讨论已经结束。双方来自经济、技术、法律以及外交方面的专家委员会，马上就要开始对技术性的细节问题进行深入讨论。因为技术性问题需要具体落实，所以本来初步定为一天的谈判很有可能要延长，以便各项技术问题都能够真正解决。 　　谈判尚存变数 媒体记者持续聚集等待更多消息 　　总台记者 张玥：目前美伊谈判已经取得了一定的进展。分析人士指出，从双方的各种举措来看，无法排除随时发生变化的可能性。所以媒体中心的记者不但没有减少，反而越来越多聚集过来，以便等待更多消息。

IT之家 4 月 11 日消息，鸿蒙智行今日官宣问界 M6 预订量突破 10 万台，预售 26.98 万元起 IT之家注意到，问界 M6 于 3 月 23 日开启预售，新车主打年轻市场并首次全系标配全球量产最高的 896 线双光路激光雷达，预售价增程版 26.98 万元起、纯电版 28.98 万元起。 外观方面，问界 M6 提供 7 种活力配色（如星叶紫、流光青）及黑曜运动套件，采用晶耀钻石切割灯组、轿跑溜背线条，车长 4960mm，轴距 2950mm，风阻系数仅为 0.239cd。拥有 1.915m 乘坐空间，至高 202L 容量智能前备箱。 内饰方面，采用紫慕白、引力红、电光橙双拼配色，创新副驾“灵感橱窗”（磁吸钢化玻璃罩），支持更换手办、电子墨水屏（同步手机照片）或香氛模块。前排配备双零重力座椅（通风 / 加热 / 按摩），后排支持 29°-42° 电动调节，标配 7.3L 压缩机冰箱（-6℃ 至 50℃）。纯电版前备箱 202L（三重防夹开启），后备箱 882L 下沉式设计。 智能驾驶方面，问界 M6 全系搭载华为新一代 896 线图像级激光雷达（前向 + 后向固态雷达），配合华为 ADS 4.1 系统及 30 个感知硬件，可实现超高清、超远距障碍识别（如百米外小狗摇尾巴等细节动态）。 动力方面，问界 M6 增程版搭载 37kWh/53.4kWh 电池 +60L 油箱，WLTC 续航最高 1400km；纯电版采用 800V 平台 +100kWh 巨鲸电池，续航 760km。新车搭载途灵智能底盘：前双叉臂后五连杆 + 单腔空气悬架 +CDC 减震，涉水深度达 700mm。

IT之家 4 月 11 日消息，博主 @熊猫很禿然 今日在微博发文，曝光 OPPO Pad 5Pro 平板的详细参数。 据介绍，这款平板搭载 13.2 英寸 3.4K LCD 屏幕，配备骁龙 8 Elite Gen 5 处理器，最高可选 16+512GB 配置。 同时，这款平板还带有 13380mAh 电池，支持 67W 快充，机身厚度 5.94mm，重量 672g，提供金棕紫配色。 据IT之家此前报道，OPPO Pad 5Pro 平板现已在官网预约。官方剪影海报显示，新机将拥有悬浮式支架键盘，并支持手写笔。 IT之家整理 OPPO Pad 5 Pro 平板已曝光配置如下（实际以官方最终发布信息为准）： 性能：第五代骁龙 8 至尊版处理器 运行：LPDDR5X + UFS4.1 配色：莫奈紫 | 晨曦金 | 摩卡棕 规格： 8+256GB / 12+256GB / 12+512GB / 16+512GB 屏幕：13.2 英寸 3K LCD 大屏 续航：电池额定容量 11905mAh（典型值 12200mAh 左右）| 支持 67W 快充 | 标配 67W 电源适配器 影像：前置 800 万像素镜头 | 后置 1300 万像素镜头 外放：八扬声器 连接：USB 3 配件：手写笔 | 悬浮键盘 发布时间：预计 4 月与 Find X9 Ultra 一起发布

快科技4月11日消息，今日下午，宇树科技宣布旗下H1机器人再次刷新人形机器人百米测试奔跑速度的世界纪录，引发广泛关注。 据宇树科技介绍，H1 在此次测试中实测峰值速度已达到 10 米 / 秒。对比人类极限， 牙买加短跑飞人博尔特保持的人类百米巅峰速度为 9.58 秒，对应峰值速度约 10.44 米 / 秒，机器人已经几乎逼近人类巅峰水平。 测试视频显示，这款机器人腿长合计 0.8 米，测试体重约 62 公斤。不过画面里的 H1 并未配备头部与躯干外壳，只有裸露的机械结构，这一点也让网友调侃 “没头看着有点吓人”。 据宇树科技官方信息，H1 机器人身高约 180 厘米、体重约 47 千克，曾在 2025 年 8 月以 3.3 米 / 秒的速度创下人形机器人速度纪录；H1-2 机器人身高约 178 厘米、体重约 70 千克。 此前王兴兴在2026 亚布力论坛年会上曾表示，预计 2026 年年中，人形机器人的百米冲刺速度有望跑进 10 秒，比博尔特更快。

  全国服务业大会4月7日至8日在京召开，会上传达了习近平总书记就服务业发展作出的重要指示。   当前，我国经济处于转型升级关键阶段，发展服务业正当其时。习近平总书记的重要指示，从战略和全局的高度，深刻阐明了发展服务业的重大意义、重要原则、重点任务，具有很强的思想性、指导性、针对性，为进一步提升服务业发展质效提供了根本遵循。   习近平总书记在重要指示中指出：“党的十八大以来，我国服务业规模稳步扩大，质效持续提升，在支撑产业升级、满足民生需要、带动就业扩容等方面发挥了重要作用。”   面向未来，如何更好促进服务业优质高效发展？   习近平总书记强调“突出需求牵引、改革攻坚、科技赋能、开放合作”，为服务业高质量发展明确重点和方向。   学习领会总书记的重要指示，既要看到需求升级对改革方向、科技投入、开放水平的牵引作用，也要看到改革突破、科技支撑、扩大开放对拓展市场空间的综合效应。坚持整体推进，方能增强服务业发展质效和韧性。   “深入实施服务业扩能提质行动”——习近平总书记在重要指示中明确一项关键行动。   如何理解“深入实施”？这不是简单扩大规模、提高增速和占比，而是推动发展理念、模式、标准等产生系统性革新。“扩能”重在针对供需缺口扩大优质服务供给，“提质”重在提升专业化、标准化水平，增加附加值，避免低效、同质化竞争。   从本质上讲，服务业就是用服务来满足需求、创造价值，为企业生产和居民生活提供支撑保障，可以分为生产性服务业和生活性服务业两种类型。习近平总书记在重要指示中指明两类服务业的发展路径。   “推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸”——新一轮科技革命浪潮正在重塑生产制造方式，对生产性服务的专业性提出更高要求。把握这一机遇，就要提升面向先进制造的综合性服务能力，将专业化服务嵌入产业链各环节。   随着市场竞争加剧和社会分工深化，制造环节本身价值“摊薄”，更高附加值空间往往存在于产业链两端的延伸服务。从制造大国迈向制造强国，就必须掌握“微笑曲线”两端的各个生产性服务环节，以高附加值服务更好推动制造业高端化、智能化、绿色化转型。   “促进生活性服务业高品质多样化便利化发展”——随着我国城镇化率稳步提升、中等收入群体稳步扩大，越来越多居民对生活服务有了更高需求，消费重点从“购买更多商品”加快转向“获得更好服务和体验”。   今年政府工作报告明确提出“拓展内需增长新空间”。围绕人民群众的基本需求、升级类需求和个性化需求，不断增加普惠优质服务供给，做精做细个性化服务，才能不断激活服务消费潜力，更好拉动内需、增强国内大循环稳定性。   品牌是企业的市场标识。瞄准提升全球竞争力，习近平总书记提出“培育更多‘中国服务’品牌”。   我国服务业综合实力不断增强，品牌数量多，但国际知名品牌还不够，品牌培育总体上还比较滞后。打造更多市场认可度高、竞争力强的知名服务品牌，让“中国服务”成为优质服务、高端服务的代名词，才能更好提升我国服务业附加值，在激烈的国际竞争中牢牢把握发展主动。   “十五五”开局起步，沿着总书记指引的方向，加快培育新业态、应用新技术、拓展新领域，必将以服务业高质量发展助力现代化产业体系建设，在推进中国式现代化进程中发挥更加关键作用。   策划：张晓松   主编：朱基钗、赵超   主笔：严赋憬、王雨萧   视觉：金小茜、高松龄   新华社国内部制作   新华社第一工作室出品

　　△资料图 　　英国政府11日发表声明，由于美国未能正式确认关于查戈斯群岛的协议，英国决定搁置将查戈斯群岛主权交还给毛里求斯的计划。 　　查戈斯群岛位于毛里求斯东北方向约750公里的印度洋西南海域，1965年被割让给英国殖民当局。英国次年把该群岛主岛迪戈加西亚岛租给美国建空军基地。2025年5月22日，英国与毛里求斯签署协议，查戈斯群岛主权被正式移交给毛里求斯。根据协议，迪戈加西亚军事基地将由毛里求斯租借给英国和美国。 　　特朗普曾多次反对英国移交该群岛主权。今年1月，特朗普称英国把查戈斯群岛主权交还给毛里求斯“愚蠢至极”。今年2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，英国一度拒绝美军把迪戈加西亚基地用于这次行动，特朗普对此非常不满。（总台记者 杨兢兢）