新华网贵阳12月19日电 12月13日至17日，“2023黎平·中国侗年”系列活动在贵州省黎平县举行，活动吸引了国内外众多游客前来游玩、体验，黎平县文旅融合发展成效进一步释放。   天下侗家年 侗年的IP化发展   一年的农事结束后，便是庆祝五谷丰登、六畜兴旺过年的日子。和汉族过春节相似，每年农历十一月初一至初三是侗族的新年。这几天人们会盛装出席，举办祭祖、踩歌堂、唱大歌等活动。 侗年村晚现场。新华网发（方永琼 摄）   本次侗年活动设立一个主会场和六个分会场。在肇兴侗寨主会场，来自佛山、广西、湖南、从江、榕江等地艺术家们相聚侗寨，为当地居民和游客上演童声侗族大歌、芦笙舞、醒狮等节目。除观看晚会外，当地群众和游客还可以体验侗年团圆饭、年货大集、民族团结大巡游、哆吔相送、祭萨大典等民俗。在翘街古城、纪堂村、堂安村等六个分会场，一系列侗族特色活动异彩纷呈，侗果、腌鱼、油茶、凤柚等美食也是玲琅满目。 侗年年货大集。新华网发（龙建睿 摄）   据当地人介绍，早时过侗年的时间是在农历十月底、十一月初，每户过节时间并不固定在某一天，但会择期举办大规模的民俗活动。随着对民俗文化活动的重视和旅游产业的发展，过侗年的日期开始固定。2011年，侗年被列入第三批国家级非物质文化遗产名录。近年来，黎平县采取“政府主导、企业承办、群众参与”的方式，大力扶持、引导和鼓励民间办节，推动中国侗年IP化。目前，侗年已是黎平县最为隆重、最为热闹的节日之一。 祭萨大典上巡游展演。新华网发（方永琼 摄） 祭萨大典上巡游展演。新华网发（方永琼 摄） 祭萨大典上巡游展演。新华网发（方永琼 摄） 侗年联欢会上的侗族小朋友。新华网发（方永琼 摄）   木构建筑 一榫一卯见匠心   一进入肇兴侗寨，那凿榫打眼、立柱连枋、结构缜密的木构寨门就会吸引人们的目光。放眼望去，所到之处的鼓楼、碾坊、花桥、土地祠、禾仓等建筑无不透露着侗民族的智慧、勤劳和淳美。从“依树积木”的“巢居”，到“人并楼居”的“干栏”，再到“雕梁画栋”的艺术进化，侗寨里的建筑经历了漫长的演变。 肇兴侗寨。新华网发（方永琼 摄）   黎平肇兴寨内有仁、义、礼、智、信五座鼓楼，代表这里的五大房族。鼓楼高耸入云，巍峨壮观，是侗族同胞表达喜庆和团结的象征。碾坊则是侗寨中磨米的场所，其设计与工艺展示了侗族人民对食物生产的重视和技巧。花桥上栏杆的雕刻以及桥下流水的声音让过路的行人陶醉其中。土地祠是侗族人民祭拜土地神的场所，象征着他们对土地和自然界的感激之情。禾仓的巧妙设计，既能保持粮食的新鲜和干燥，又能防止虫害和湿气的侵袭。 肇兴侗寨夜景。新华网发（方永琼 摄）   无论是公共建筑、民居建筑，还是生产性建筑、祭祀性建筑，侗寨建筑主体大都是木构的。2008年，黎平侗族木构建筑营造技艺被列入第二批国家级非物质文化遗产名录；2012年，黔、湘、桂侗族村寨，成功入选中国世界文化遗产预备名录。一榫一卯见匠心。肇兴侗寨的房梁木构不仅显示了侗族人民对建筑技术的造诣，也展示了他们对生活的热爱和对本民族文化的传承。 肇兴侗寨内的民居。新华网发（方永琼 摄）   侗族大歌 侗文化的无字名片   侗族没有本民族的文字，歌声是侗民族记忆和文化传承的重要方式。侗族大歌是在侗族地区由民间歌队演唱的一种多声部、无指挥、无伴奏、自然和声的民间合唱音乐。位于黔、湘、桂三省边界的黎平县，是侗族原生文化保护最完整、侗族大歌流行最盛的地区之一。 来自当地及周边的少数民族群众在贵州省黎平县肇兴侗寨演唱侗族大歌。新华网发（龙建睿 摄）   侗族大歌来源久远，迄今至少有2500多年的历史。宋代，侗族大歌已经发展到了比较成熟的阶段。侗族大歌通常在村寨或氏族之间的集体做客场合中演唱，按其风格、旋律、内容、演唱方式及民间习惯可以分为嘎所（声音大歌）、嘎嘛（柔声大歌）、嘎想（伦理大歌）、嘎吉（叙事）四大类。 侗族男女唱火塘歌。新华网发（方永琼 摄）   2009年，侗族大歌被列入人类非物质文化遗产代表作名录。2010年，侗族大歌在维也纳金色大厅唱响。今年10月在“一带一路”国际合作高峰论坛上，从江22名少年儿童献唱侗族大歌，纯净的天籁之音打动现场来宾，引发媒体的争相报道。 饭桌上当地侗族男子起调唱侗歌。新华网发（方永琼 摄）   融合发展 文旅搭台经济唱戏   在肇兴侗寨主会场的“转岩萨”祭萨大典上，侗寨男女老少皆穿民族盛装集结，吹奏芦笙后，在寨佬的引导下，祭萨队伍排一字长龙，浩浩荡荡地从仁团鼓楼出发，沿街一圈后前往侗寨广场举行仪式。一时，肇兴侗寨主街万人空巷。 祭萨大典巡游展演。新华网发（龙建睿 摄） 在贵州省黎平县肇兴侗寨，侗族群众身穿节日盛装参加巡游，展示多彩民族文化。新华网发（龙建睿 摄）   黎平县文旅资源丰富，民族文化、红色文化资源共荣共生。全县有中国传统村落98个，中国历史文化名村2个，中国少数民族特色村寨10个，2011年黎平翘街列入“中国历史文化名街”；有世界文化遗产预备名单村寨5个，革命遗址59处，黎平是侗族文化的主要发祥地，全县有各级非物质文化遗产代表作名录73项。 欢乐侗年团圆宴席上，许多游客慕名而来。新华网发（方永琼 摄）   今年来，黎平县紧紧围绕旅游产业化发展目标，突出“文旅搭台、经贸唱戏”，通过线上线下宣传营销，推介黎平，进一步提升黎平在外的知名度、美誉度，加快推进了文旅深度融合发展。经初步测算，侗年期间，全县接待游客5.49万人次，旅游综合收入5921.28万元；肇兴景区接待游客2.62万人次，旅游综合收入2467.66万元。住宿营业额、餐饮营业额增速均得到大大提升，全县旅游业强劲复苏，促进了三产融合发展，激活了当地经济，带动群众增收。（方永琼 龙建睿） 侗族妇女在集市上卖自家产的腌鱼。新华网发（方永琼 摄）

游客在绥阳县汇善谷养生温泉里泡温泉。 李前勇 摄 （贵州图片库发） 　　入冬，遵义别样有趣。 　　冬日暖阳好时光，泡温泉、住民宿、围炉煮茶、品美食美酒……魅力遵义吸引了四面八方的游客接踵而至，赴遵“花式”过冬。 　　“朋友推荐过来的，这里配套设施齐全，水质很好，这一趟来得很值。”绥阳县汇善谷养生温泉内茂林丛生，流水潺潺，温泉池内传来阵阵欢笑。来自重庆的张女士尽享温泉乐趣，十分惬意。 　　进入冬季后，播州区枫香镇的枫香温泉景区迎来客流“井喷”，景区推出“温泉+康养+健身+民宿酒店”的新玩法，吸引不少游客前往。 　　遵义汇川国际温泉旅游城也成为游客欢度冬日的优选。“夜泡温泉，驱寒又保暖。”湖南游客曹先生竖起大拇指点赞。 　　遵义地热资源丰富，分布广泛，随着温度一路走低，温泉成为冬游遵义的“旗舰产品”，深受游客喜爱。遵义围绕“温泉+”冬季旅游主题，串联周边景区景点，推出了城区近郊温泉游、“温泉+住宿、美食、非遗、茶旅、康养”等县区特色游，满足游客乐享、乐购、乐游、乐玩的冬季旅游需求。 　　冬日里，贵州乌江寨国际旅游度假区也十分热闹。景区“围炉冬歌”主题IP活动，以西南围炉文化做基底，推出的“围炉煮茶+音乐、+脱口秀、+街头艺术、+篝火晚会、+民族音乐”等沉浸式定制项目，让游客放下烦闷，追逐自由，感受摇曳火光驱散冬日凛冽的快乐。 　　随着夜幕降临，乌江寨万家灯火亮起，连成一片人间星河。从苗王酒店俯瞰整个乌江寨风光景色，满目华灯璀璨，瑰丽夜景与远处云霞相得益彰，躺在舒适静谧的空间，不知不觉安然入睡。 　　“精品民宿+旅游”新业态是遵义市冬季旅游推出的又一主打产品。相继推出的“宅在遵义”中心环线民宿游、“醉宿遵义”赤水河谷民宿游、“茶乡茶语”民宿游等线路，吸引了大量游客在遵“宅一宅”，充分感受这里的风土人情、文化内涵。 　　冬游遵义，感受别样的红色之旅。该市依托红色文化资源，深挖红色文化精神内涵，推出“红色+城市”冬季打卡游、“红色+乡愁”田园冬季体验游、“红色+体旅”冬季徒步游等产品，传承弘扬长征精神、遵义会议精神。 　　初冬的遵义乡村，别有一番风味。 　　各种传统民俗文化活动精彩纷呈，也为游客带来了沉浸式体验。刨锅宴、打糍粑、乡村露营、乡村民宿、乡村度假、田园观光、手工体验非遗等农文旅融合体验活动，丰富了游客的出游选择，也点燃了游客冬日里的激情。 　　以“赤水河谷九月九·第一届遵义酱酒节”活动为契机，遵义充分发挥深厚的酱酒文化优势，持续推送赤水河谷酒旅融合线路产品，让游客享冬季醉美之旅。 　　在仁怀市各个酒庄，游客们深入企业观摩酱香白酒的酿造工艺，了解酱香白酒的酿造密码，感受独特的酱酒文化魅力。 　　结合贵州省2023秋冬季旅游“一多两减三免”优惠政策，遵义55家景区、24家酒店、19家民宿参与优惠，对部分城市游客来遵旅游即可享受“一票多日使用制”、住宿及自驾优惠和部分国有A级景区门票免费优惠，推动游客冬游遵义持续升温。 　　此外，遵义市还在冬至、元旦、春节等节日，整合酒旅、民俗、康养及年俗文化等地域特色资源，举办“遵义味”十足、丰富多彩的文化旅游活动，吸引更多游客参与体验，为冬季旅游营造更加浓厚氛围。（贵州日报天眼新闻记者 谢国欢）

  新华网武汉12月18日电（记者乐文婉）2023年武汉诗歌节日前在卓尔书店开幕，叶延滨、杨克、欧阳江河、程永新等来自全国各地的百余位诗人、评论家、艺术家齐赴“武汉之约”，在武汉初雪里赏诗、论诗。   本届诗歌节由卓尔书店主办，湖北长江文化发展基金会支持。为期两天的诗歌节将举办“诗的心像”新书分享系列活动、诗漫江城“明亮的星”诗歌音乐会、“黄鹤西楼月　长江万里情”——许培武“诗仙李白”摄影展等活动。第十四届“闻一多诗歌奖”也将在诗歌节期间揭晓。   著名诗人、中国作家协会诗歌委员会原主任叶延滨在开幕式致辞中表示，在中国众多诗歌节中，武汉诗歌节是最有书卷气的诗歌节之一，因为它由书店主办，十分难得。 图为2023年武汉诗歌节开幕式现场。新华社记者 肖艺九 摄   “浓浓诗意让今天的武汉温暖如春。”卓尔书店创始人、中国诗歌学会副会长阎志说，武汉诗歌节至今已举办七届，“闻一多诗歌奖”已举办十三届，每一届大家都以诗的名义相聚，诗歌节已成为他最珍贵的记忆，也希望其能成为武汉的部分文化基因。 12月16日，游客在观赏“黄鹤西江月 长江万里情”——“诗仙李白”摄影展。新华社记者 肖艺九 摄   当天，“黄鹤西江月 长江万里情”——“诗仙李白”摄影展在卓尔书店美术馆开展。本次展出的60件银盐作品与配套68件书法作品均由摄影师许培武拍摄，每幅作品均与李白诗作对应，以影像和书法形式将千年前的传世名篇再现。本次展览将持续展出至12月26日。

　　12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一。而本着“安全为先”的原则，梅赛德斯-奔驰也将正式在北京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。 　　为了让L3级自动驾驶系统更适应中国的基础设施和交通路况，早在该系统全球研发之初，中国研发团队就深度参与其中。自2021年，梅赛德斯-奔驰通过在中国的封闭场地测试和验证，不断提升系统表现。本土研发工作的重点包括让系统能适配中国的标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等特殊车道，并不断优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。 　　在德国，梅赛德斯-奔驰根据当地法规，已在S级轿车和纯电EQS上推出可选配的L3级自动驾驶系统。搭载这套L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆允许驾驶员在交通高峰或拥堵期间，在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小的速度启用L3级有条件自动驾驶模式。系统激活期间，驾驶者可以不必关注交通路况，而是将注意力集中在车内办公、浏览网页、看视频等活动。 　　冗余系统则是L3级自动驾驶安全运行的关键要素。在搭载多个传感器的基础上，DRIVE PILOT驾驶领航系统可根据有条件自动驾驶的安全需要，额外配备了传感器，包括：激光雷达、立体多功能摄像头、后置多功能摄像头和麦克风，以及车轮湿度传感器。选装该L3级系统的梅赛德斯-奔驰S级轿车和纯电EQS还配备转向、制动及车载电控的冗余系统，即使其中任何一个系统发生故障，汽车仍能保持机动性，并时刻确保可由驾驶员安全接管。 　　目前，梅赛德斯-奔驰正加速推进L3级系统的优化，以期在本年代末可实现在高速公路上适用高达130公里的时速。 同时，梅赛德斯-奔驰已成为全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企。 　　在推进自动驾驶研发的同时，梅赛德斯-奔驰不断在汽车安全领域引领行业创新，以2050年实现“零致命性交通事故”为愿景，从L2级到L3级再到L4级，本着高度负责的态度稳步驱动技术创新和落地，为客户带来更安全、更可靠、更舒适的出行体验。 　　今年，梅赛德斯-奔驰在全新长轴距E级车上推出了由中国团队主导研发的L2+导航辅助驾驶功能，其覆盖全国范围内高速与城市快速路段，可实现高速点到点的导航辅助驾驶能力。在高速行驶时，车辆可以自动变道、自动远离大车、自动超越慢车。这是一套梅赛德斯-奔驰专为中国客户量身打造的L2+智能驾驶系统，例如，在车速达到50公里/小时即可启用自动变道功能。 　　梅赛德斯-奔驰持续发掘和培养本土人才，中国研发团队不断壮大，至2023年年底，中国研发团队的规模将增长至2,000人。梅赛德斯-奔驰通过各前沿技术领域精专人才的协同创新，不断为中国客户带来更多专属产品和服务，同时为全球研发网络带来更多中国灵感。在自动驾驶领域，梅赛德斯-奔驰希望未来继续配合中国相关部门，将相关创新技术带给中国客户，为中国智能网联汽车的发展贡献己力。（资料来源：梅赛德斯-奔驰）

　　原标题：新华全媒+丨共赴“冰雪盛宴”！哈尔滨冰雪大世界正式开园 　　12月18日，第二十五届哈尔滨冰雪大世界正式开园，园区内全部娱乐设施已就位，欢迎世界各地游客共同开启一场“冰雪盛宴”。本届冰雪大世界园区总体规划面积81万平方米，为历届规模最大，共使用25万立方米的冰和雪打造千余个冰雪景观。（新华社记者 王建威 张涛 谢剑飞 王大禹） 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内的“雪花摩天轮”附近游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区留影。 　　12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内的“雪花摩天轮”附近游玩。 　　12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区游玩。 　　12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内游玩。 　　12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区游玩。 12月18日，游客在哈尔滨冰雪大世界园区内游玩。

满载新能源汽车的中欧班列。 　　12月18日，一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列，从哈尔滨国际集装箱中心站驶出，经同江铁路口岸驶向欧洲。这是今年黑龙江省继开通国产商品汽车、二手车中欧班列线路后，新开通的又一条国产新能源商品汽车中欧班列线路。 　　数据显示，今年前11个月，我国汽车产销量双双实现突破，乘用车市场展现出强劲复苏趋势。为了稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车等大宗消费，哈尔滨局集团公司积极拓展商品汽车国际联运服务，打造汽车物流新干线，今年先后开行了国产商品汽车、二手车、新能源商品汽车中欧班列。加强与主要汽车厂商的深度合作，支持商品汽车及汽车零部件采取整列直达、班列化方式运输，进一步提升商品汽车运输份额。今年以来，哈尔滨局集团公司运送商品汽车突破两万台，同比增幅达44%。（黑龙江日报记者/摄影 王迪）

雕刻师傅细细雕琢。  正在建设的佳木斯冰雪大世界引来行人驻足拍照。  佳木斯冰雪大世界火热建设中。  　　雪白的操场上，“两种颜色”相互追逐，拼抢，足球射入球门的时刻，激烈的欢呼声让寒冷的空气也沸腾起来。 　　外滩广场中，雕刻师傅们正在仔细地打磨着手边的巨大雪堆，卡通造型，龙元素的雪雕作品初具模型，热火朝天的工作场景，让人对新一年的佳木斯冰雪大世界充满期待。 　　商场超市里，市民们正在挑选心仪的商品，拿着新一轮发放的政府消费券，购物的热情让消费市场充满了活力。 　　11月20日，佳木斯市“东极之冬”冰雪文化季新闻发布会召开，各项活动随即启动。 　　今冬，佳木斯市策划了以“冰至如归助力旅发”为主题的冰雪文化季，以“冰雪+”为核心要素，涵盖冰雪文化、冰雪旅游、冰雪体育赛事、冰雪教育研学、冬季商贸消费等5大板块，以市、县、区联动方式，谋划了100场活动。 　　首届“美映东方”冰雪雕塑大赛、2024年“元旦、春节、元宵节”系列演出、“龙舞东极福满三江”博物馆里过大年系列活动以及秧歌节、元宵花灯会等多项特色民俗节会，赋予了“冰雪+文化”的产业新内涵，进一步推动文旅融合，赋能冰雪旅游，全方位彰显佳木斯市冰雪资源背后的文化底蕴。 　　围绕冰雪旅游，开展第二十一届“东极之冬三江泼雪节”“寻找最美冰雪文旅推荐官”、冰雪嘉年华、冬捕节等优质活动，全面铺开佳木斯冬季新玩法，通过“冰雪+旅游”，引领游玩新主张，拉动冰雪旅游消费新升级。 　　“冰雪+体育”，谋划开展28项活动，包括佳木斯市冰雪汽车拉力比赛、中国冰球协会青少年冰球训练营、“百万青少年上冰雪”青少年雪地足球赛、冰雪马拉松等活动，营造浓厚的冰雪赛事、冰雪运动氛围，打造运动新引擎，促进群众性冰雪运动推广普及，让冰雪运动“燃”起来。 　　孩子们也将感受到全新的冬季。“冰雪+教育”活动将以教育研学为主要内容，开展全市中小学生冰雪运动会、校园冰雪文化艺术展、“燃情冬季”冰雪文化研学等系列活动，让学生们感受冰雪运动的独特魅力。 　　同时，“东极之冬”冰雪旅游消费券促销活动，“爱尚三江”冬季汽车、家电系列购物节，龙年新春年货大集等9项冬季商贸消费活动将以冰雪经济带动商业发展，“冰雪+商贸”，培育发展新动能。 　　本次冰雪季是在连续举办二十届三江泼雪节以冬季文旅活动为主的基础上，进一步拓展延伸，整合体育、教育、商贸等多个领域，使之提升为佳木斯“东极之冬”冰雪文化季，内涵更加丰富、活动更加多元，促进冬季文旅、商贸消费增长。 　　在今年的“东极之冬”冰雪文化季活动中，佳木斯市联合了俄罗斯伊尔库茨克美术家协会、蒙古国美术家联盟、中国文化艺术发展促进会共同举办首届中蒙俄国际冰雪文化产业论坛暨2024年中国佳木斯国际冰雕展，拟邀请俄罗斯、蒙古国、法国、伊朗等国际队伍和中国队伍一起参加冰雕比赛，这也是近年来佳木斯市首次举办的国际性冰雕雪雕赛事。 　　围绕祖国最东极的独特区位优势，将在抚远举办“东极跨年夜”“神州四极·喜迎新年日出接力”等活动，赏最东冰雪之美，品极境冰雪之韵，迎2024年新年祖国第一缕阳光，在冰天雪地中度过别具一格的跨年之夜。通过首届伊玛堪文化节、赫哲冬捕节、“寻味非遗”赫哲冰雪美食节、冰雪年猪节、滚冰节，游客可以欣赏赫哲民族演艺，品尝杀猪菜等东北美食，感受浓浓的三江地域风情，进一步叫响“华夏东极”这一独有品牌。 　　冰雪文化季活动还将通过线上线下结合的方式，提供文艺演出、展览展示、年俗体验、阅读推广、年货大集、烟火表演等群众文化、群众体育活动产品和服务，让游客充分感受到佳木斯的冰雪之美、文化之美、历史之美、民俗之美，让市民欢乐过冬季，开心玩冰雪。（潘蕾 黑龙江日报记者 刘大泳 摄影 张大炜）

　　在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，中国汽车企业凭借新能源技术的快速发展，抢跑全球汽车产业制高点，不仅仅实现了“制造出海”，更开拓了“技术出海”。 　　源于1908年的英国高端品牌——LEVC，自2006年吉利入股之后，焕发生机，由此开启了全球化的新篇章。尤其两年前，在CEO南圣良的带领下，这个百年经典正式迈向了品牌发展新阶段，为汽车行业树立了技术出海的全新范本。在电动智能化汽车工业的变革时代，LEVC依托吉利全球化技术体系的应用集成，持续品牌创新，坚持自主研发，在吉利体系的全面赋能之下，协同中英两国研发团队正向开发了全球首创空间导向型技术架构“SOA”（Space Oriented Architecture），在愈加同质化的新能源市场竞争中，开辟了以空间为导向的全新赛道。 　　拾级而上 全球化战略迈向新台阶 　　2006年，吉利集团收购了LEVC（伦敦电动汽车公司）20%的股份，并于2013年全资收购。可以说，LEVC是吉利控股全球化发展的序曲，也是中国汽车从制造出海到技术出海的见证者。 　　吉利集团通过技术、资本、运营的全方位赋能，持续助力LEVC战略转型，重塑汽车品牌经典，践行“让世界充满吉利”的美好愿景。17年来，LEVC逐步实现从并购战略、技术战略到全球化战略的升级发展，展开品牌的全新篇章。 　　在品牌1.0阶段，LEVC推动并购战略，在中国落地生根。自此，LECV开始了初步的市场和产品融合行动，依托LEVC多年在出行行业领域与用户乘坐体验的沉淀，吉利愈发坚定技术赋能产品的路线，并导入了吉利的全球化资源体系。 　　在品牌2.0阶段，LEVC以技术战略推动全球化布局。2017年，在考文垂建成了英国第一家电动车工厂，引入沃尔沃SPA平台，2018年推出全新开发的TX等系列，热销英国，并出口至欧盟、中东和亚太等地区，截止2023年10月，全球销量累计突破1万辆，行驶里程超过6亿英里，累计减少二氧化碳排放超过20万吨，实现了LEVC从伦敦出租车制造商向高端新能源出租车制造商的转型。 　　在品牌3.0阶段，LEVC加快全球化战略的落地，实现技术出海。在电动智能化汽车工业的变革时代，LEVC依托吉利全球化技术体系的应用集成，持续品牌创新，坚持自主研发，并协同中英两国研发团队正向开发了全球首创空间导向型技术架构“SOA”（Space Oriented Architecture），升级产品阵容。 　　早在5月4日Tech Day上，LEVC CEO 南圣良曾表示：“LEVC将秉承空间主义，依托革命性的SOA纯电架构，满足不同用户需求。我们站在吉利全球化技术体系的肩膀上，LEVC将从底层技术、产品定义、市场覆盖、模式创新等方面构建竞争力，立足英国走向全球。在技术解决方案上做加法，在价值创造上做乘法。” 　　17年来，随着汽车电动化的稳步渗透，LEVC深化技术出海的发展路径，在吉利体系全球化发展中写下浓墨重彩的一笔，也让世界看见中国汽车的力量。 　　技术领衔 衍生空间无限可能 　　今年5月4日，LEVC推出了全球首创空间导向型技术架构SOA，这一架构是LEVC在吉利全球化体系的持续支持下推出的技术产物，可达到出行空间拓展性、灵活性、安全性、舒适性、智能化和定制化的新高度，从而为用户提供出色的场景体验，并重构空间与出行的关系。 　　SOA打造超长架构带宽，轴距可从3000mm拓展至3800mm，以长轴距大空间满足多车型开发需求；其采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-140kWh电池带宽，续航里程可达700km+，可实现10分钟实现200km补能续航；L.OS的E/E架构以1000tops算力冗余，配合5G千兆以太网传输，满足未来高级自动驾驶需求。 　　SOA架构以空间创变的技术优势，带来场景化的空间体验。其通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计，实现整车空间利用率75%以上，可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，以独创技术打造真正的纯电架构大平层，实现舱内场景自定义；纯电架构首创尾部下沉式设计，行李舱扩容163L，将空间需求挖掘到极致。 　　此外，SOA架构通过多维度安全性设计，可支持架构首款车型不仅满足E-NCAP和C-NCAP双五星标准，同时在乘员保护、行人保护、儿童保护和驾驶辅助等方面统筹兼顾。 　　据了解，明年初，LEVC将发布SOA架构下首款高端纯电 MPV。这款新车内部代号为“L380”，将让陆地空客般的阔达舒适出行体验成为现实。 　　近年来，在技术出身的吉利悍将——LEVC CEO南圣良的掌舵之下，LEVC取得了显著的全球化布局成果。未来，基于全球首创空间导向型技术架构SOA打造的首款MPV产品，将带来全新的空间体验。可以想见，不止商业出行，LEVC还将为全球用户提供私人、定制化的未来空间，以全新架构为新的技术支点，衍生未来空间的无限可能。（资料来源：LEVC）

　　改编自金宇澄茅盾文学奖获奖同名小说，王家卫导演的首部剧集《繁花》官宣定档，将于12月27日开播。 　　“我想过无数次和她的重逢，但我没想过会是这样的。”扮演“宝总”的胡歌在预告片开头第一句话音刚落，多少人顺手就点了转发，文案“长远不见，进来吃杯茶”。 　　改编自金宇澄茅盾文学奖获奖同名小说，王家卫导演的首部剧集《繁花》官宣定档，将于12月27日开播。剧集由秦雯编剧、鲍德熹担任视觉总监，胡歌、马伊琍、唐嫣、辛芷蕾等共同演绎上世纪90年代阿宝、玲子、汪小姐、李李众人“花瓣散落余馨，与土地发出郁热气息”的上海往事、风云际会。 　　开机三年多，《繁花》发过三次预告，《时光如水—阿宝篇》《繁花满眼—宝总篇》到最新《繁花时代》。王家卫自己解读，从一文不名的阿宝摇身到叱咤风云的宝总，皇皇大时代，人人争上游，托住命运的是时代之手，“《繁花》讲的就是时代，短短十年，除了个人奋斗，他需要时代的加持”。王家卫镜头下的1990年代上海何等样貌？微博超6.7亿阅读量的话题里面，太多人等着“进来看风景”。 　　时间的河流下，是上海独有的灵魂 　　说来也巧，新剧官宣正遇上金宇澄生日，剧方给老金定制海报，有书迷留言“十年一瞬”。2013年，小说《繁花》正式出版。十年间，加印到了54次，上海文艺出版社副社长李伟长说：“它像新书一样受到关注，畅销又长销。”十年间，金宇澄又交出新作。2020年《繁花》开机，胡歌带进剧组的书就是《回望》，他边演阿宝，边看“‘阿宝’的爸爸和妈妈在半世纪前惊心动魄的生活”。 　　王家卫拍得不紧不慢，胡歌陆陆续续跟着，不时回到30年前的上海，感觉很是微妙。有人说，对1990年代上海沉淀着的市民社会记忆，导与演也许都不那么清晰。这话部分有理——王家卫生在上海，早早移居香港。2014年香港书展，他在对谈中告诉金宇澄“你补足了我记忆的空白”。上海是胡歌长大成人的地方，只是30多年时过境迁，作家笔下“闹哄哄的辉煌”发生时，演员还在少年时。 　　不过，剧组倒是1比1实景还原过30年前的黄河路、思南路，作为剧中人命运的摩登秀场和时代韵脚。金宇澄、王家卫、胡歌还先后把私家旧物——1984年结婚时新娘子穿的红色开襟外套、30多年前“天女”绍兴黄酒、妈妈的飞人牌缝纫机，一一贡献给剧组，以此召唤众人对1990年代上海的丰沛记忆与盛大想象。 　　主观的记忆、客观的实物共存于《繁花》剧组。出版人给出另一重视角：在时间的河流下，是上海独有的灵魂。“上海本身有着巨大的符号象征意义，她容得下不同审美维度的书写。”李伟长说，上海有“长恨歌”余音绕梁，有“千里江山”幽深壮丽，也有改革开放后喧嚣烟火气里的“繁花”迷人眼，一座城市在时间里的多样性或许才是她的魅力。就像书里原本写的那样，世态人情、饮食男女都真实地存在着，但在同一个时空，也有人爬上屋顶，听黄浦江船鸣。至于文本所及的想象之处，到影像改编后实打实的画面演绎之间是否必然严丝合缝，他觉得，一门艺术有一门的创作样貌，“1990年代让人记忆尤深的是人的蓬勃向上，影像怎样表达上海人认真、热烈‘生活’的姿态，展现他们跃出时间洪流的欲望和奋斗，这些是我所期待的”。 　　双语版本，也许恰能提供原著语言魅力的显影 　　王家卫为何对《繁花》一见如故，以至专门为这个故事执导生涯第一部电视剧？有人猜测，因为金宇澄一上来就提了王家卫电影：“独上阁楼，最好是夜里。《阿飞正传》结尾，梁朝伟骑马觅马……否极泰来，这半分钟，是上海味道。”但可能，作者和导演惺惺相惜还源自对语言的共鸣。 　　金宇澄写《繁花》，大多是聊天聊起来的，大故事套小故事，一个人带出另一个，男男女女红尘万丈。人物在叙述中对话，又在对话中叙述，一旦话接不下去了，有一个人就“不响”。整部小说里一千多个“不响”，生生把这个汉语词典里本没有单独注解的词贴上了作家的个人标识。小说的奇特之处在于，懂上海话的会自然而然用上海话去读，不懂沪语的用普通话也完全能正确理解，“完成了传统讲唱话本的传承与上海市井生活经验的结合”。既展现了沪语的文学魅力，更是用沪语的内在逻辑，将上世纪六十年代到新世纪初的大历史和私人生活史娓娓道来。 　　文本到了王家卫手上，他选定一批上海籍演员，就是为了台词里那些玫瑰金手表、派力司香灰色西裤、“夜东京”蟹黄小笼、“至真园”芙蓉蟹斗……凡此种种，能用正宗生脆的上海话说出原汁原味，道明白那些派头、噱头、苗头，人面、情面、场面里的恩怨情仇。正式开播时，《繁花》在腾讯视频播出沪语版，而在央视电视剧频道播放普通话版本。一个以方言逻辑运行但不以方言写作的小说，将在台词的双声道里得以验证原著语言的魅力。 　　正是2014年的香港书展，王家卫说：“‘不响’代表我不讲话，但不代表不赞成，也不代表不反对。”此时此刻，剧版《繁花》响还是不响，一样适用。（ 记者 王彦）            

图为“梦想”号下水试航。奚晓谦摄（人民视觉） 　　人民日报广州12月18日电：我国自主设计建造的首艘大洋钻探船——“梦想”号18日正式命名并在广州南沙首次试航，预计2024年全面建成。此举标志着我国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出重要步伐。 　　由自然资源部中国地质调查局与150余家单位密切协同创新、中国船舶集团承建的“梦想”号总吨约3.3万吨，总长179.8米、型宽32.8米，续航力1.5万海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域1.1万米的钻探能力。 　　自然资源部党组成员、中国地质调查局局长李金发表示，“梦想”号大洋钻探船作为重大科技创新工程，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。（记者 常钦、姜晓丹）

图为粤港澳大湾区服务贸易发展综合展里的澳门馆。（澳门贸易投资促进局供图） 　　“展示+互动”“线上+线下”“路演+洽谈”……在近日举办的2023粤港澳大湾区服务贸易大会上，丰富多样的形式，琳琅满目的成果，金句连篇的演讲，让众多境内外采购商与各界嘉宾惊喜不断，收获不少。 　　作为粤港澳大湾区唯一一个以服务贸易为主题的大型综合性展会，本次大会旨在打造成为大湾区服务贸易发展成果展示和行业合作交流平台，帮助大湾区城市扩大服贸“朋友圈”。 　　多层次展现成果 　　“嘿，我的声音超标了吗？”“市民朋友，环境噪音已超标，请控制音量！”在检测、分析完访客的声音后，声音监测设备迅速发出了语音警告。和访客一起互动的，是一个噪音溯源监测站，主要应用于工地附近的噪音监测。负责该产品与相关服务推广的企业代表说，虽然是第一次参展，但展台吸引了来自各地的专业人士前来参观、咨询，期待展会带来更多订单。 　　今年的展览采用“综合展+专题展”的模式，设置粤港澳大湾区服务贸易发展综合展、珠澳好货直播电商展以及科技消费服务展区、创新数字制造展区、生物科技及大健康展区3个专题展区，集中展示了粤港澳大湾区在数字贸易、人工智能、跨境电商等多个领域的发展特色，全方位多层次展现大湾区服务贸易发展成果。超过600家企业参展参会。 　　在综合展现场，香港、澳门、珠海、深圳等城市展团各显神通，展示着当地服务贸易产业发展的亮点。在香港馆，现场观众可以通过手机参与“AR虚拟互动游戏”，直观感受香港在国际金融、创新科技、专业服务、贸易中心和海空运枢纽等领域的发展优势。在澳门馆，现场工作人员积极为采购商提供澳门办展及投资重要信息，7家以电子商务、税务咨询、活动策划、会展等服务为主的澳门机构、企业同场展示，推介澳门服务贸易行业的情况。 　　多场地共话合作 　　“澳门作为大湾区的重要组成部分，正持续推进数字技术与服务贸易的融合发展。”在大会开幕式上，澳门特区经济财政司司长李伟农致辞时指出，随着数字技术的推广、构建以及在澳门服务业中的广泛应用，今年前三季度澳门服务贸易进出口总额同比增长151%。随着经济适度多元发展规划的公布和落实，澳门服务贸易和数字经济的发展环境会越来越好。 　　本次大会的会议论坛环节设置1个主论坛和6个专业分论坛，创新采用“一会三地”的方式举办。其中，大会在珠海举办服务外包、海关特殊监管区贸易形态、数字内容出海3个主题分论坛，在澳门举办会展旅游分论坛，在香港举办金融高质量发展分论坛，在横琴粤澳深度合作区举办医疗及中医药分论坛。 　　在澳门分会场，“粤港澳大湾区会展旅游经济分论坛”重点聚焦新时期中国会展市场展望、会展+文旅的潜力与路径等话题。在香港分会场，“粤港澳大湾区金融高质量发展分论坛”则围绕金融创新引领高水平对外开放、如何应对跨境金融数字化转型带来的挑战等话题展开交流。 　　香港贸易发展局华南首席代表黄天伟表示，希望可以通过本届大会展示香港服务业的优势与成果，促进区内服务业的交流与合作，推动大湾区服务业携手高水平“走出去”，实现高质量协同发展。 　　大会还特别邀请了来自美国、英国、法国、德国等24个国家和地区的境外专业采购商组团到场采购，总发包金额约8.78亿美元，项目涵盖信息技术、电信、医疗健康服务、数字贸易服务、跨境电商服务、金融服务等。 　　多角度建言献策 　　“大湾区经济活力强、开放程度高，有条件成为全球数字化水平最高的湾区。”谈及大湾区如何进一步推动服务贸易发展、扩大“朋友圈”，商务部原副部长蒋耀平建议，大湾区城市应强强联合，发挥横琴、前海、南沙等重大合作平台先行先试作用，有序推进制度型开放，对标国际高标准经贸协议的规则、规制、管理标准，探索建立数据流通规则体系及完善运营机制。 　　“如今的大湾区，聚集了优秀的服务型企业、电子商务企业和数字平台，加上众多的中小企业、外资和外贸企业，可以说是高端要素集聚，形成了绝佳的产业生态集群，是全国服务贸易发展的重要引擎。”国家服务贸易创新发展引导基金总经理刘平在会上表示，国家服贸引导基金已在大湾区投资相关企业近80家，投资金额接近60亿元，带动跨境电子商务贸易、数字贸易等领域的创新发展。 　　“大湾区拥有相对成熟的金融服务、科技服务以及高端制造业，这三重优势与其他区域相比、甚至是在全球市场上都有比较好的领先优势，这正是大湾区跨境电商蓬勃发展的原因。”参加活动的连连国际相关负责人表示，在跨境电商进一步发展的过程中，数字化、智能化服务的发展，可以更好地护航中国企业出海，提高效率和安全性。

　　12月17日6:30分，蔚来汽车CEO、创始人李斌驾驶ET7从上海出发，亲自测试150度电池包的续航能力，最终在当日19:44 分正式突破 1000km，最终耗时超14个小时，李斌宣布本次测试最终行驶里程为1044公里，但此时剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。 　　在本次测试中，智能驾驶里程显示为957公里约占91.67%，行程综合能耗为13.2 kWh/百公里（环境温度12℃，车内温度19℃）。李斌曾在2021年表示，搭载该电池包的蔚来ES8续航里程可达到730公里（NEDC工况），而中大型旗舰轿车ET7的续航里程有望超过1000公里。根据蔚来此前的数据，该电池包之前在内部测试在从昆明到北海以1145公里的成绩“创下了电动汽车的纪录”。 　　李斌在测试中向其它车企提出建议：各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航。“CEO都能搞定，一般普通用户肯定也差不多。”同时他还表示，CEO测续航应当“成为一种行业标准”。李斌在直播过程中还透露了一些有关于150度电池包的细节，号称是全球首款无热失控软包CTP电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。李斌表示一代、二代平台所有车型均已完成150度电池包验证公告，团队已经进行各种测试，续航里程等性能表现超过预期，预计2024年4月量产。（资料来源：蔚来汽车）

　　国家广播电视总局纪念毛泽东同志诞辰130周年重点项目、重大革命题材电视剧《鲲鹏击浪》在北京卫视、浙江卫视、广东卫视以及爱奇艺、优酷视频、腾讯视频开播。该剧以一代伟人毛泽东为叙事主线，讲述了毛泽东从1918年到1921年这三年中的心路历程，剧中主要角色大胆起用了刘承林、米卓清等一批新人全“新”演绎。 　　《鲲鹏击浪》以青年毛泽东为叙事主线，讲述了毛泽东自1918年从湖南第一师范学校毕业，到1921年他出席中国共产党第一次全国代表大会所走过的不平凡的革命历程，这三年的时光对于青年毛泽东是惊心动魄的蜕变升华期，也是他世界观发生根本转变的关键奠基期。这期间，毛泽东组织新民学会会员赴法勤工俭学；在北大图书馆结识李大钊，开始接受马克思主义；在长沙创办《湘江评论》，开展学运工运；领导了声势浩大的驱张运动；创建湖南共产党的早期组织。这不平凡的三年，毛泽东从一个信奉教育救国的热血青年成长为坚定的马克思主义者。 　　《鲲鹏击浪》由国家一级编剧马继红操刀剧本，导演刘飚执导，曾组织拍摄过《外交风云》《彭德怀元帅》的金牌制片人高军担任总制片人。全剧秉承“大事不虚、小事不拘”的创作原则，将历史真实和艺术真实有机融合，深入挖掘历史人物的思想内涵和精神力量，贯穿人物对社会和人生的叩问思考，成功塑造出毛泽东、蔡和森、杨开慧、向警予、蔡畅、萧子升、陶斯咏等一批心系天下的热血青年群像。 　　值得一提的是，《鲲鹏击浪》以全新人的年轻演员阵容再现伟人革命青春，起用了刘承林、米卓清等新人演员来饰演青年毛泽东、杨开慧，并邀请了于洋、董勇、丁柳元、王志飞等实力演员助阵。在电视剧的开播发布会上，总编剧马继红表示，这部剧最重要的意义是启迪当今年轻人焕发出精神的力量，“从《鲲鹏击浪》走出来的风华正茂的毛泽东，一定会走进全国电视观众心中，受到广大青年观众的喜爱。” 　　回顾拍摄历程，导演刘飚在发布会现场激动落泪。他表示《鲲鹏击浪》是一部关于理想、信念、情感和爱的青春记忆，“它是在写人，生动刻画了一群有血有肉、可歌可泣的年轻人，写年轻人的心灵成长，写出了他们为追求理想和信念，为自己所爱的国家所付出的牺牲和奉献。” 　　《鲲鹏击浪》的选角尤为艰难，几度陷入绝境，又柳暗花明。总制片人高军透露，剧中主要角色是从全国6000多人中海选出来的。拍摄前，剧组花了20多天，专门组织主创人员参观毛主席纪念堂、北大红楼、韶山毛泽东故居、板仓杨开慧纪念馆、湖南第一师范等革命圣地，深度围读剧本，上党课，对演员进行思想教育、心灵净化。高军现场分享了毛泽东、杨开慧扮演者的幕后故事，“我们一直在寻找最合适的演员。扮演毛泽东的青年演员刘承林和扮演杨开慧的米卓清是在我们选角进入绝境时，一个偶然巧合下，终于等到了他们的出现。” 　　国家广播电视总局电视剧司司长高长力认为，《鲲鹏击浪》最大的开拓不仅仅是填补一个空白，还进行了一次深耕，把毛泽东同志年轻时在北京三年的生活经历很细致地展现出来，能让今天的年轻人产生共鸣；此外反映一代伟人的青春故事需要年轻的演员，《鲲鹏击浪》开创了一个新模式，给未来怎样培养年轻演员带来了启示。 （记者 邱伟）

雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海 出海最凶猛的两个玩家，Temu和Shein之间再掀诉讼大战。 12月14日，有消息称，中国跨境电商平台Temu（特木）在美国起诉快时尚竞争对手Shein（希音），称其针对Temu的反竞争行为“愈演愈烈”。 Temu和Shein在美国市场打的不可开交，从商场到法庭，此前就曾相互起诉，但后来撤销了诉讼。 这次战火重燃，接近Temu的人士称，“他们（Shein）的行为太夸张了；我们别无选择，只能起诉他们。”诉讼文件称，Shein针对Temu提交了数万份版权删除通知，强迫时装供应商签订独家协议，并威胁甚至拘留 Temu商人。 Shein则称，Temu不但一直大规模抄袭其自有品牌产品、持续进行不正当竞争，还“颠倒黑白、贼喊捉贼”。 双方各执一词，谁是谁非只能交给法院去判断。激烈角逐背后，这两家来自中国的电商在美国市场都取得了不错的成绩，但其均高度依赖于中国本土的制造商，因此供应商成为了两者之间竞争的关键。 作为跨境电商领域崭露头角的两大巨头，眼下Temu和Shein面临着不同的境遇。其中，Temu助力母公司在市值上反超了阿里，Shein则在Temu进入美国市场后估值下降了300多亿美元。 前不久，Shein才刚刚向美国证券监管机构提交了IPO申请。在此关键时期，Temu发起诉讼，或对Shein上市造成冲击。 重新启动法律大战 两大出海巨头，从商战一路打到了法律大战。 据市场消息，12月14日，拼多多旗下跨境电商平台Temu，正式向美国哥伦比亚特区法院再次提起诉讼，指控快时尚平台Shein针对平台的反竞争行为。 据悉，总部位于波士顿、以Temu名义运营的WhaleCo公司，在给法院提交的一份长达 100 页的诉讼文件中，披露了与Shein日益升级的竞争中的一些细节。 Shein被指控强迫数千家供应商签署版权删除合同；通过“黑手党式”的独家交易协议，阻止并恐吓供应商接触Temu。比如，有供应商被叫到Shein位于广州的办公室，拘留并恐吓长达数小时，强制收缴其电子设备，被迫提供与Temu相关的账号密码和交易记录等商业信息。 起诉书指控Shein滥用知识产权法，向版权注册机构虚假陈述，在美国发起了数以万计的没有真实版权支撑的虚假恶意投诉。仅Shein一家的投诉量，即为全世界所有品牌在所有地区的投诉总和的1.7倍。 此外，Shein还被指控挖走了Temu的关键营销和广告人员，这些人可以接触到Temu的机密信息和专有技术，并在Shein进行复制。Temu要求法院“制止Shein对美国法律体系的欺骗性滥用和反竞争行为。” Temu的一名代表称，这一最新诉讼是由于Shein不断升级的反竞争行为。“他们的行为太夸张了，我们别无选择，只能起诉他们。” Shein这边也回应称，Temu不但一直大规模抄袭Shein自有品牌产品、持续进行不正当竞争，还颠倒黑白、贼喊捉贼，企图用恶意诉讼进行报复与抹黑，Shein绝不会对这种卑劣行为妥协，将会积极应诉、坚决通过法律手段维护自己的合法权利。 此前，两家公司曾相互起诉，但后来撤销诉讼。回溯发现，2022年12月，Shein称Temu故意冒充和模仿公司品牌账号，并诱导网红对Shein产品进行贬低。 今年3月份起，Shein先后在美国和英国等多地法院对Temu提起诉讼，指控Temu盗用Shein网站的商品照片造成不正当竞争，要求其支付高额赔偿金。 随后，Temu展开反诉。今年7月14日，Temu就曾在美国波士顿联邦法院提起新诉讼，指控快时尚竞争对手Shein违反美国反垄断法，“滥用市场支配力量，强迫服装厂商与之签订独家协议，锁定供应链，阻止他们与Temu合作”。 然而，双方又在今年10月撤回对彼此的诉讼。具有Shein商标并实际负责运营的Roadget Business撤销了对Temu母公司PDD Holdings的诉讼；同时，Temu方也已自愿撤回针对Shein的法律诉讼。 分析人士指出，此前法律层面和解，但双方的斗争并没有结束。这次Temu再次起诉希音，标志着这两家电商间法律战的进一步升级。 背后是供应商的争夺 在不少人看来，Temu与Shein之间的竞争不可避免，供应商又是双方争夺的关键点这一。 在商业模式上，Temu是全托管模式，供货方只需把商品提供给平台，后续平台将帮商家完成营销运营、物流仓储、售后服务等后续环节。同时，定价权，备货和货品品质亦是由平台决定。 但是这种模式下，商家在享受到平台流量、迅速起量的情况下，也面临着价格被压低的现实情况。 据悉，Temu上的定价，要比与拼多多、1688上的同款价格更低；同时，引入竞价机制，鼓励商家互相竞争，从而让商品价格越卷越低。 这一模式下，也让一些从1688进货，在Temu售卖赚差价的卖家，很难有生存空间；而那些拥有生产工厂的供应商，则能够在Temu平台上赚钱。因此，Temu十分重视这类反应快速、能够提供极致性价比的中小型供应商。 相比之下，Shein通过“小单快返”模式和柔性供应链建设，与大量中国服装工厂合作，帮助其实现生产提速和成本压缩，也实现了Shein以产品低价和快时尚属性在海外市场的迅速扩张。 此外，Shein是自有品牌为主，在实时分析跟踪时尚趋势的前提下，针对所有SKU先从非常小的订单开始，然后利用实际市场需求来预测销售和控制生产数量。 虽然模式有差异，但两者都属于升级版的超快时尚模式，特点是更多的SKU、更频繁的推出新款、价格更低、在线销售和直面消费者。 在超快时尚模式下，超快时尚制造商资源非常重要，他们创造大量新产品和款式，必须自己充当设计师，创造自己的风格，精通电商，并必须在微薄的利润下完成这一切。 而平台所做的，是绑定更多的供应商，甚至采用“独家经销”等方式。 今年7月份的起诉中Temu称，截至5月，“Shein已要求在Shein平台上供应或销售的所有约8338家制造商签署独家经销协议，这阻止了这些制造商在Temu平台上提供产品或向Temu平台上的卖家提供产品”。 Temu表示，为Shein供货的这8000多家制造商，占有能力供应超快时尚的商家总数的70%-80%。 Temu声称，Shein至少采取了四种遏制竞争的策略，包括对与Temu合作的供应商处以罚款，以及强迫供应商签署“忠诚协议”等。 然而，这场法律斗争中，Temu并没有必赢的把握。长江商学院市场营销学教授陈歆磊等学者认为，如果产品的设计、深耕市场积累的海量数据带来的消费者偏好分析预测、平台的产品推荐与流量推送等属于平台的自有财产，那么为了鼓励服务的供给，解决搭便车问题，平台采取的某些渠道控制措施，可能被视为具备正当理由。 知识产权律师游云庭也分析称，Temu在美国起诉Shein的案件如果在中国法院审理，拼多多Temu要胜诉的难度也不小。市场份额高和有市场支配力是两回事，服装电商市场的竞争一直非常激烈，哪怕一家公司有先发优势也很难持久，本案的相关市场哪怕定为Shein有75%市场份额的超快时尚市场，法院也不会轻易认定Shein有市场支配力。而没有支配力，则滥用行为也就不适用《反垄断法》了。 各自都面临着挑战 起家于中国的Shein和Temu，不约而同都选择美国作为自己的主阵地，并在这里大打出手。 公开资料显示，Shein的前身是成立于2008年的南京点唯信息技术有限公司，早期经营跨境婚纱电商；2012年以后转型跨境女装，2015年正式更名为Shein并在两年后进入美国市场。 在国内，Shein显得异常低调、神秘，其创始人许仰天鲜少接受媒体采访，但不妨碍其跃升为跨境电商界的新兴巨头。 2022年4月，Shein进行F轮融资，估值已达1000亿美元。业绩方面，2022年Shein营收227亿美元，净利润为7亿美元。 然而一年后，在今年5月份的最新一轮融资中，Shein以660亿美元的估值筹集了新资金。 就在数周前，有报道称Shein秘密申请IPO，目标估值为800 - 900亿美元。这两个数字都低于该公司在2022年的1000亿美元估值。 在外界看来，Shein估值缩水，与Temu给的竞争压力不无关系。Temu由拼多多创立于2022年7月，应用程序于两月之后发布，发布当月即成为苹果美区App Store下载量榜首，不久又成为Google Play免费应用第一名。 下载量的暴增，也带来了交易额的同步增长，并实现了对Shein的反超。根据彭博Second Measure的数据，Temu在美国的销售额在今年5月首次超过了专注于快时尚的Shein，超出幅度约20%。数据显示，自5月份以来，Temu的领先优势每个月都在扩大，9月在美销售额已是Shein的两倍多。 一些分析师认为，Temu的极致性价比和全品类给自身带来了优势。欧睿国际的Fatima Linares表示，产品种类繁多，“可以说是推动Temu领先于Shein的最重要因素”。 另外，Temu用来打破Shein低价壁垒的，是更低的价格。据悉，Temu在登陆美国市场后上架了很多Shein同款商品，且价格更低，部分单品甚至价格低至30%。 目前，Temu被视作拼多多的第二增长曲线，拼多多方面此前曾表示当前阶段并不关注Temu的单独财务指标。 但是Temu也面临一些挑战，激进的定价策略正在蚕食其利润。研究机构Sanford C. Bernstein估计，尽管今年全球销售额达到130亿美元，但Temu今年可能会出现36.5亿美元的经营亏损，这是其1月份预测的两倍。 这也意味着，即便Temu“不受财务指标驱动”，随着规模的快速扩张，拼多多也要考虑烧更多钱的问题。 而对于Shein来说，身负上市压力的同时，还要和Temu“贴身肉搏”。考虑到对手身后站着的是堪称“卷王”的拼多多，Shein这次算是遇上了劲敌。

动物曾经凶猛，但涛涛洪流过去，周受资更像一棵植物，试图带领 TikTok 在急剧变化又无法逃离的丛林中保持生长力。 撰文|赵卫卫 多年之后，周受资回忆起这跌宕起伏的 2023 年，肯定不只是他在 TikTok 上发布的 18 条短视频那么简单和轻松。 2023 年，是他发布短视频内容最多的一年，基本保持一个月一到两条的节奏。在年初，经历过今年3月全球瞩目的舌战国会山，他的 TikTok 粉丝从 2 万飙升到了 300 万；到了年末，他在 TikTok 上的粉丝数量是 380万。 保持微笑，流露阳光，是周受资在 TikTok 中的常态，这 18 条短视频作品，可以拼凑出周受资在 TikTok 工作中风平浪静的一面，但在短视频镜头之外，才是周受资丛林生存的另一面。 TikTok 里，周受资在美国亚利桑那州梅萨的斯隆公园度过了愉快的夜晚，这里是 TikTok 举办的一场名为「TikTok In the Mix」的音乐活动，周受资晒出了他跟主角们的合影。Cardi B、Niall Horan 等一众歌手的现场演出以及 TikTok 新兴艺术家计划，再次拉近了 TikTok 与欧美年轻人的距离。 两天后，是故事的另一面。经历 60 天的关停后，TikTok 电商重返印尼市场，与印尼本土电商 Tokopedia 合并，TikTok 在合并之后控股 75%，这意味着 TikTok 电商市场的一块重要领地保住了。 TikTok 镜头里的阳光，与镜头之外的勤奋，共同组成了这位「满级人类」的 2023 年。 周受资的TikTok大合集 11月10日，周受资在巴黎参加巴黎和平论坛，他在 TikTok 上晒出了在爱丽舍宫众仪式感满满的法餐晚宴，其中一道菜就是具有震撼力的「chicken bladder 」，表面看上去就是像鼓鼓气球一样，但实际上这是猪膀胱，切开之后里面包着锁住肉汁的鸡肉和羊肚蘑菇。 几天前，他先是去了比利时布鲁塞尔，跟欧盟介绍了 TikTok 名为 Project Clover 的数据安全制度，试图消除欧盟对虚假信息的担忧；几天后，他又回到美国旧金山，跟泰国总理和菲律宾总统会谈，商讨 TikTok 帮助当地商家推广产品；更重要的是，他仍要积极争取跟印尼合作社和中小企业部长德登会面，为 TikTok 重返印尼电商市场扫除最后的障碍。 人生处处是伏笔。 整整十年前，周受资与比他小几个月的张一鸣相识，这位关键先生主导了 DST Global 对今日头条的千万美元 B 轮融资。 十年之后，「最懂你的头条」长成为世界范围内的一代流量霸主，靠着抖音和 TikTok 一年营收近千亿美元。如今，周受资与张一鸣都坐镇新加坡，那是周受资的老家，他全世界游走，极力斡旋，保持企业的生命力。 如果非要给如今既挽狂澜的周受资做一个注解，最好的伏笔依然是新加坡。在那里，18 岁的周受资从一个男孩长成为一个男人。 当他作为新加坡武装部队一员时，耳边常常喊起的口号是：为了光辉与荣耀。当时剪成寸头的他，可能就已经在残酷的丛林生存训练中意识到自己的本质：不可能没有战争，战争在每个人心里，敌人是我自己。 在今年 3 月美国国会听证会上，周受资的开场白中充满温情风调，也暗藏玄机： 「我叫周受资，生于新加坡，父母也都是新加坡人。我曾在新加坡服役，在英国读了大学，然后来这里（美国）读了商学院。我也是在这里遇见我的妻子的，她就出生在距离这里几英里外的地方。」 在这一番自我介绍中，其实外界最陌生的一个身份，就是他曾在书面证词中提到的——「新加坡武装部队的一名退伍军人」。 2001 年，18 岁的周受资应召入伍，在新加坡，服役是一个新加坡公民的义务。 而周受资入伍这一年的最大背景就是，震惊世界的「911事件」在美国发生，这对于一个新入伍的新加坡年轻人来说，超乎以往的训练强度会让他终生难忘。 少年周受资 跟周受资同届的退伍军人曾回忆，「训练节奏急剧增强，由于安保气氛非常紧张，我们必须做的安保行动数量增加了近十倍」，「我们会训练，进行各种战备行动，然后再全部重做一遍。同时，我们正在开发新的能力。那是一段艰难的时期」。 让周受资记忆深刻的，是他入伍后在婆罗洲丛林中为期 5 天的生存训练，多年后他在国外媒体采访中说，那是他一生中最艰难的身体训练。一些残酷细节是，他必须在丛林中搭建避难所小屋，靠野山药和宰杀鹌鹑充饥，徒步跋涉 88 公里的路程。 周受资的回忆只是部分片段。在 2015 年的 12 集纪录片《新加坡特种兵》（Commandos）中，就有对新加坡年轻人如何服役有着更为完整的呈现，其中关键的一集就是「丛林生存」。 丛林生存，最关键的就是士兵们离开新加坡本土营地，出海到几千公里外的陌生残酷环境中。 早餐吃圆滚滚的西米毛毛虫，为了教学和生存，新兵们要学习猎杀动物，把蛇和蜥蜴剥皮，取出动物内脏，这些都是野外生存的基本操作，教员们训练他们，「有生存就有死亡，记住，给它们一个痛快，不要让它们死的太痛苦。」 在泥泞的沼泽地，新兵们需要在日落之前跋涉数个小时到达指定地点，完成计划好的战术任务，他们必须学会合作，不能有人掉队，而在最后一关的行军测试中，新兵们需要负重至少 30 KG，在两天的时间内走完 72 公里，中间没有睡觉，只有短暂的休息时间。 「为了光辉和荣耀」，是新兵每一次行动前呼喊的口号，而身体上的磨砺，必然带来意志上的精进。 这是一场考验个人心理承受能力和体能极限的训练，也是一趟价值观长成的痛苦旅程，每个新兵的目标都是争取带上红色贝雷帽，更重要的是训练中的训导刻骨铭心，督促男孩们长成男人：「当你带上红色贝雷帽的时候，不管你的出身如何，重要的是你身经百炼，你迎接了挑战，你想要带上红色贝雷帽，这些都天经地义，明白了吗？」 周受资就是在长达两年的「丛林生存」训练中，成长为一个上尉，这是他后来一切光环的起点。所以理解周受资，首先要理解他是一个新加坡人，是服役过两年的退伍上尉。 这也是他价值观养成的起点，多年后周受资回忆说，「18岁是很难静下心来做事的年龄，但军营的生活，却让我思考了很多，最重要的一点，也是日后影响最大的一点，不要浪费时间」。 周受资在 2003 年退伍，但按照新加坡的预备役义务，十年后，也就是 2033 年，周受资到了五十岁，他的预备役身份才正式到期。 如果说婆罗洲丛林中为期 5 天的生存训练，是周受资生命中第一次遭遇肉体与精神上的「爆锤」，那么 2023 年 3 月国会山上全球瞩目的「舌战群儒」，不过是一场和风细雨多了的「唇枪舌剑」而已。 丛林生存时教会了所有新加坡新兵八条生存法则，其中前4条是这么写的：迅速评估周围的环境；冷静、从容地思考下一步行动；紧记你身在何处；克服心里的恐惧和惊慌，恐惧和慌张是求生的大忌。 周受资的从容不迫，完全是对这些生存法则的完美再现，只不过，这次不是在丛林，而是在国会大厦2123会议厅里。 周受资在国会听证会上 周受资没能让国会议员们满意，但一张冷静与专注的脸，圈粉无数。周受资的 TikTok 粉丝数原本只有 2 万多，在那场质询之后，几天之内就涨到了 100 万。周受资适时更新了动态，对网友的支持表示感谢，其中点赞最高的一条评论是：「anything for you Daddy」。 新加坡当地的媒体都夸赞，周受资对答沉稳，有从容自信和儒雅大气的魅力，「新加坡能培养出这么优秀的人才，让很多人都惊讶」，甚至有一篇文章直接说，「周受资面对一群如狼似虎的美国议员，表现可圈可点，颇有当年李光耀靠流利英语「以夷制夷」的风采」。 对周受资的赞不绝口，究其本质，不过是周受资身上的人设光环，早已在企业家群体中流传，只是外界一直相对陌生，如今这个光环暴露在全球面前，让外界得以一探究竟。 关于周受资人设的神话，是从他 2015 年加入小米开始的，在 2020 年开始更被主流商业社会所熟知。 小米官方传记《一往无前》中讲过，2015 年 7 月，雷军把在 DST 尤里·米纳尔身边帮其看项目的年轻人周受资招致麾下，任命他为小米集团 CFO，当时这个决定让相当多的人跌破眼镜，毕竟，这个新加坡年轻人当时只有 32 岁。 但终究是英雄惜英雄，年少成名的人都能嗅出彼此身上共同的气味。雷军看中的是，周受资是世界级的投资家，年轻、聪明，而且有一种「对世界复仇一般的勤奋」。 周受资在 DST 工作期间，为了研究创业项目并观察中国移动互联网的发展，每年会约见 350 个创业者。从 2010 年开始，周受资每天都在思考一家企业的核心竞争力在什么地方，「周受资认为投资是一种技术活，需要大量的累积，这样才能实现从量变到质变的飞跃。2015 年雷军找到他时，他已经深入研究过 1000 家企业。」 而另外一个关于周受资勤奋的夸赞，来自于投资人赵小兵，他在《方舟：数字经济创新史》中讲，周受资是他见过的最聪明的青年才俊之一。 「有一次，我探身窥探周受资的笔记，立刻自叹不如。他在高速问答当中记录的笔记，几乎可以打印出来直接出版，这体现出他超出常人的智商和极为严谨的逻辑思维。同时，周受资还是一位彬彬有礼的极为友善的人。」 真正奠定周受资人设价值的，是 2018 年小米在香港上市。为了准备上市，周受资每天工作 15 个小时，招股书中的每个字他都看过好几遍，要知道，那份招股书足足有 600 页。 而上市之际，恰逢国际环境紧张，这让周受资和雷军感受到了空前的压力，以至于小米不得不以最低价上市。做出这个决定之后，原本精力旺盛的雷军都回到房间和衣而睡，周受资则在拿到最后一份投行订单后，呆呆坐在椅子上，一种恍如隔世感油然而生。 聪慧是周受资命运中受到的馈赠，而勤奋则是他受到了命运的召唤。一切终有回报，上市后，周受资成为小米国际部总裁，一年后又成为小米最年轻的集团合伙人。 又过了一年，周受资加入了字节跳动，回到了家乡新加坡办公，跟当年他加入小米是帮助其上市一样，字节跳动的上市也成为了当时最合理的猜想。 回到当下，勤奋聪慧的周受资，彻底解决了困扰 TikTok 的问题吗？ 当然没有，敌意有缓解，但没有消失。 环境影响的力量远远大于 TikTok 本身的力量，这远非周受资所能掌控。但最起码，相比此前同样上国会受到质询的扎克伯格，周受资的表现要加分很多。 2023 年，除了国会山上的一片赞誉之外，另外一个给周受资加分的事情，就是 TikTok 的印尼电商业务在关停 60 多天之后，终于在双十二当天重返市场。 TikTok 的最终解决办法，是跟印尼本土最大的互联网公司 GoTo 合作，与之旗下的电商平台 Tokopedia 合并，合并之后 TikTok 掌握75%的股份，这将保证 TikTok 的电商业务未来的发展，不会再被合规问题困扰。 信心又回来了，这是 TikTok 回归印尼电商市场最大的意义所在。 周受资作为 TikTok 首席执行官，是其所有业务运营和全球战略方向负责人，他肯定在这次 TikTok 回归印尼电商市场中扮演了关键角色，更何况东南亚是他最熟悉的市场。 他曾穿着印尼传统巴迪布衬衫，在「 TikTok 东南亚影响力论坛 2023 」上宣布，未来三年投资 1220 万美元，用于支持超过 12 万家中小企业、扶持创业者和年轻人。 而在 TikTok 月活超 1.5 亿的美国市场，TikTok 也在今年打通了这个消费潜力巨大的电商市场，成为跟拼多多旗下 Temu、 SHEIN 和阿里旗下速卖通并驾齐驱的「出海四小龙」，从占据美国电商市场主导地位的亚马逊嘴中抢下蛋糕。 每一个对外展示的机会里，周受资经常挂在嘴边的，都是 TikTok 在美国引以为傲的数据，比如 1.5 亿月活意味着占美国人口一半，而在 TikTok 上做电商的 500 万企业，又大部分是中小型企业。 这是一个聪明的策略，获取信任，才有更大的机会。当外部环境恶劣之时，只有绑定与自身息息相关的人群，突出自身的商业价值所在，输出自己与用户共同的远景，才能保证自身更少的受到商业之外的因素干扰。 企业家都有动物精神，动物曾经凶猛，追求创新，打击对手，满足客户，提升自己，不断扩张；但周受资不同，他更像一棵植物，在急剧变化又无法逃离的丛林中，适应气候，努力扎根，保持平衡，拿捏分寸，保持生力，把脚下变成动物热衷的水草丰茂之地。 TikTok 新的问题什么时候到来？2024 年，周受资还要继续当救火的关键先生，挽狂澜于既倒吗？ 不确定性的年代里，唯一能确定的是，周受资将继续出现在国会大厦中，这是他第二次代表 TikTok 回应质疑。 2024 年 1 月 31 日，美国参议院将就保护未成年儿童上网问题举行听证会，美国 Meta、X、TikTok、Snap 和 Discord 的首席执行官们都收到了传票，而届时明确会出庭的，只有 Meta CEO 扎克伯格和 TikTok CEO 周受资。 人生处处是伏笔，高处总相逢。 曾经，在哈佛读书的周受资是 Facebook（Meta 前身）的实习生，如今，他与扎克伯格分别率领的科技巨头公司已成最大对手，字节跳动大概率会在 2024 年超越 Meta ，未来等待他们的「丛林生存」，远不是面对国会质询那么简单。 审校|陈秋霖

字节跳动 凤凰网科技讯《AI前哨》北京时间12月16日，据外媒报道，在生成式AI竞争中处于落后的字节跳动想要“抄近道”，该公司一直在秘密使用OpenAI的技术开发自家大语言模型，这违反了OpenAI的服务条款。目前，字节跳动的账户已被OpenAI暂停。 外媒称，在AI领域，字节跳动的这一做法通常被视为一种“失礼”行为，也直接违反了OpenAI的服务条款。OpenAI的服务条款规定，该公司所输出的模型不能被用于“开发任何与我们的产品和服务竞争的AI模型”。字节跳动通过微软购买了OpenAI的访问权限，但是微软也制定了与OpenAI同样的政策。 外媒获得的字节跳动内部文件证实，字节跳动在几乎每个开发阶段都依赖OpenAI的应用程序接口(API)来开发其代号为“种子计划”(Project Seed)的基础大语言模型，包括训练和评估模型。参与“种子计划”的员工都深知这一行为的不良影响。根据字节跳动员工在内部通讯平台飞书海外版Lark的聊天记录，他们讨论了如何通过“数据脱敏”来粉饰证据。外媒称，字节跳动员工大量使用OpenAI的技术，以至于“种子计划”的员工经常达到OpenAI API的最大访问上限。 内部文件显示，字节跳动更多的是在“种子计划”的早期阶段使用OpenAI的技术。几个月前，该公司命令该团队在“模型开发的任何阶段”停止使用GPT生成的文本。大约在这个时候，该公司获得了批准发布了自家AI大模型“豆包”，从而让“种子计划”上线。但是，字节跳动继续以违反OpenAI 和微软服务条款的方式使用API，包括评估豆包背后模型的性能。一位对字节跳动内部情况有第一手了解的人指出，“他们说他们想确保一切都是合法的，但他们实际上只是不想被抓住把柄”。 字节跳动发言人约迪·赛斯(Jodi Seth)对此回应称，GPT生成的数据在“种子计划”的早期开发中用于注解模型，并且在今年年中左右的时候已从字节跳动的训练数据中删除。“字节跳动获得了微软的许可能够使用GPT API。我们使用GPT驱动非中国市场的产品和功能，但使用我们自主开发的模型驱动豆包。豆包只在中国提供。”赛斯在声明中称。 OpenAI发言人尼克·菲利克斯(Niko Felix)发表声明，确认字节跳动的账户已被暂停。“所有API客户必须遵守我们的使用政策，以确保我们的技术被用于好的一面。虽然字节跳动很少使用我们的API，但我们在进一步调查期间已暂停了他们的帐户。如果我们发现他们的使用不符合公司政策，我们将要求他们做出必要的改变或终止他们的账户。”菲利克斯表示。 微软发言人弗兰克·肖(Frank Shaw)在一份声明中表示：“Azure OpenAI服务等微软AI解决方案属于我们有限访问框架的一部分，这意味着所有客户都必须申请并获得微软的批准才能访问。我们还制定了标准并提供资源，帮助我们的客户负责任地使用这些技术，并遵守我们的服务条款。我们还制定了发现滥用行为的流程，并在企业违反我们的行为准则时停止他们的访问。”凤凰网科技《AI哨所》对此将持续关注。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

文｜江小花 请允许我在今天的《六日谈》开头，先对我心目中最好的周芷若的扮演者周海媚的去世，献上七零后的缅怀。 周海媚长得并不算特别出众，但被她那一双如晚星般杀人又放火的星眸，闪过一次，便挥之难去，盖过了青春时拂过小心脏的无数美丽的刀光剑影。 其实我一直很想聊一聊人工智能，但总觉得墙内似乎对这事儿兴致不高。 比如这个星期看到一个段子，曰：我们在人工智能的发展方向上是不是搞错了，原本以为人工智能是用来为人类干洗碗、拖地、做饭的事儿，好让人类可以好好的写诗、画画、拍电影。但是现在，我们还在洗碗、拖地、做饭，而人工智能已经在写诗、画画、拍电影了。 很有意思的是，它还学会了躺平，OpenAI已经不得不暂停了一段时间新账号的申请，结果恢复申请后的当天，它又宕机了。人们甚至不愿意把这个事件归结于过于火爆的挂机，而更乐于说成是人工智能面对愚蠢而问题超多的人类耍起了脾气。 然而无论它是一个懒惰的家伙，还是一个勤快的助手，我们都已经无法回头的进入了人工智能时代。连我这个厌恶学习技术的土鳖，这两个月满脑子转的都是要怎么绕开该死的封锁把自己的人肉操作系统升级到GPT4时代。整天就像个祥林嫂一样盯着公司里任何一个看上去作风有点洋派的同事，赶紧找海外关系给我把外头的一套人工智能应用都安排明白了。 刘慈欣说，或许只有人类的无能，比如无法提供人工智能持续进化所需要的巨大算力，才是保护人类免于被人工智能反噬最好的保障。 史诗的画卷已经铺开，只不过这一次我们不知道动笔的会是我们还是人工智能。但短时的碳基生命如我，谁管这些有的没的，史诗总轮不到我写，老子现在就要用ChatGPT写稿！ 我一直觉得，华为余承东的价值万金的大嘴，应该多在代表华为核心能力和世界发展方向的人工智能领域多说几句，华为其他人说不了他这么好。老在各种C端争长论短着实浪费。这个应该是董宇辉的活儿。 上周，东方甄选出了点儿闹到桌面上的家务事。一个主导了公司起死回生的灵魂人物，拿的钱明显低于他的贡献，但还被公司高管猜忌、针对，还打压，然后居然是粉丝们给这位学富五车的年轻人找回了场子。心怀叵测的各路老板们，如今已经把这位的身价定到了200亿，一副不把人从老东家拆出来死不瞑目的嘴脸。 但顺便提醒如今把自己的娃卷成老上海软蛋饼，加里脊、肉松、土豆丝、生菜还另加一蛋的爹妈，一个身价200亿的大牛，拿一千万的工资，还拼命提醒自己不能多要了，再多那不是他该挣的钱，会带来灾祸。这说明什么？这说明知识绝对影响挣钱啊。如果咱是出于经济学卷娃的，那还是别南辕北辙啦，让那些不爱挣钱的去卷去嘛。 这位就是新东方曾经的老师，如今的销售员董宇辉。据说是如今全网唯一能站着把货卖了的主播。我本来就是粉董宇辉来着，这回连录视频给他支棱场面的阿姨也粉了，实力知性骂街式拷打董宇辉的老板的视频气场太强了。 事儿真的不是大事儿，功高盖主在哪个公司都是件很难处理的事儿，弄得不好就是个双输的局面，但哪个公司还没有几折忠心耿耿、屁用没有的元老，诡异拆掉心思活泛、养活全厂的栋梁的戏码。结果无非就是，格局太小的老板留不住能力太大的功臣，自毁长城，出走的功臣心态若调整得不好，也容易不了了之，总之多半是个唏嘘局；但也就仅此而已，世界不缺少一个叫做东方甄选的直播卖货公司，不管他的主播是不是学问人品看着都好的董宇辉，也不管他的老板是不是把英语培训这么个玩意儿干到世界第一的俞敏洪。 最让人玩味的，其实是董宇辉自己，我是特别喜欢董宇辉的，除了确实博闻强记、书读得也恰到好处之外，他还证明了在短视频、傻博流的时代，文化人也还是玩得转，也还是文化人能玩得最好。这个世界还不完全是oh my god，就买它的世界。不过不知道他有没有想过这样一个问题，他被那么多粉丝喜爱的理由，以及他自己喜爱的东西，到底跟卖货这件事儿有什么关系。 是他不卖货了，就不学富五车，闻名京华了，书就白读了？还是他就是喜欢卖货呢？还是咱们这嘎达，真的说卖货就是宇宙的尽头，一切的意义了呢？罗永浩卖货，说起来还是为了还债，董少你又是为了啥呢。 在我看来，一个苏东坡的铁粉，卖起舞弄清影，卖多情却被无情恼，卖明月夜，短松冈，几十年后卖老夫聊发少年狂，都要得。苏东坡是中国文人兼善与独善文化最巅峰的践行者，是中国众多一生坐在过山车上的文人骚客中，最不苦情的一枚，上的舒爽，下的快乐。 习得圣人术，货与帝王家，帝王不要的时候，他就当文豪，旅游博主，美食博主，老有所乐研究所所长，这一千年来点赞量全网排名前五妥妥的，唯独大概就是不会去卖货，即便家里就有不小的买卖。要卖也不能是卖别人的货，且还不挑货的卖，九块九包邮更不能干，卖个自制红烧肉，附赠千古东坡香是无伤大雅的。 像我们的青年科学家余承东先生，他也卖货，只不过他全勤全力在卖的，可是种花家最拿得出手的一盆红烧肉，那绝对是一盘甭管是老师先生、学者士人站出来卖都不违和的肉。 所以，董宇辉如果真的喜欢卖货，那就应该离开俞敏洪，直接去找余承东报到，还拿一年一两千万指定应该没问题，但这货卖得，风骨格局可大不一样。而且我看着华为这边，真就紧缺你这一款。估计要是有别的办法，人也不能成天用遥遥领先、科技车皇这样的虎狼之词，能达到一样的效果，谁还不愿意整的文化范儿一点呢。千万不要去找董明珠，虽然是个本家。 话说看到董宇辉被蔫坏的不嫌事儿大的给作价了200亿，我就在想着，余大嘴要是也给划个价，得是个什么数？不仔细的估算了一下，反正拿出来让我大A反弹个三五百点问题应该不大。 不过余承东估值就算再高，有一天要是也遭遇了董宇辉这样的阋墙段子，他的遥遥领先军团也不可能像董宇辉的阿姨粉那样站出来硬怼任正非的。因为大家都清楚，遥遥领先的是华为。而董宇辉也应该看得清楚，既然你的粉丝会因为你而群起攻讦你的东家，那么其实已经说明了你的东方甄选，不是什么梧桐树。 好啦，回来说车吧。 这个星期，最让人觉得没劲的就是懂车帝的冬测。本来一个媒体平台，亲自下场做了一场有的没的车辆在极寒状态下的电池及其他性能的横评测试，无论结果如何，都不算什么大事儿。收钱不收钱，有没有金主保护意图，都不算什么大事儿。新闻女王里Man姐说的明白：你以为新闻是什么。 前后两次测试的过程，说实话，除了规模比较大以外，你说跟现在那些流量也很好的什么用炸药炸车，用吊绳把车吊起来在半空摔下来看看ABCD哪几根柱子变形了的那些也没有啥实质区别。正经车企吧，其实一般都不投放这种非标测试；正经测试吧，一般也不太简单接受投放brief，要不然编外测试的鼻祖，《Top Gear》咋都能饿死呢。 无非就是整点儿极端的动作，用一些看似扎眼，但未必有什么意义的结果，来影响一下消费心智的小把戏罢了。说起野生评测，倒是之前优酷上据说由一批不差钱儿的汽车发烧友，自掏腰包烧出来的一档叫《Fast4ward》的节目做的还不错，肯下本儿，专业度也不错，但也就主打一个直线加速而已，再多也玩不起了。可惜后来该死的电车带来了廉价扭矩和马力之后，直线加速也就没啥好玩儿了。 简单点说，一款在零下40度能纯电续航80公里的车，在正常用车环境下，就是比一款只跑了几公里的车产品定义更好吗？一款从三楼高的地方落下来还能开的车，就比不能开的更实用？肯定都不是，此类测试大体上偷换的无非就是这个概念。 如果要说起来的话，有一个数据其实不用测，倒是没多少人说，一款车的最高车速，是佐证一款车基本质素和综合性能权重极高的一个指标。比什么AEB啦，以及这些好看的测试至少是管用得多。 所以，特斯拉的回应应该可以作为这个事儿的总结呈辞：消费者认可的产品，就是好产品。当然前提是，车辆安全性能有保障。 和董宇辉的公案一样，本来是件小事儿，但加上了一点儿杠杆儿，就成了如今这让人尴尬的模样。中年男人最见不得的生活惨剧，就是明明是个屁事儿，咋就一来二去给整大了。懂的都懂哈。 一个杠杆儿是显而易见的余大嘴。如今的余大嘴是万能流量杠杆儿，说华为好的杠杆儿一百倍，说华为不好的杠杆儿一万倍，华为如今江湖人送“说不得”。还有一个杠杆儿，大约是那些不擅长搞正经汽车评测，又想吃车评这口饭的非车媒。巴不得全体车媒的公信力卒于懂车帝这一役。 一个字节系的汽车平台，就这样上了绝大多数平台的热搜。懂车帝只好把再做一百回，都不会符合正经标准的冬测，从还算能说明一点问题的零下20度换到啥问题也说明不了的零下40度又做了一遍。 碰巧此前明怼过冬测的几家，还就纷纷成功垫了底，且还有纯电续航短之外的其他意外之喜。二测之后，各家都还没正经发声。我不知道懂车帝要不要给这次的冬测项目组发奖金，流量考核的话，绝对是超标到十八薪水准了。 然而这次的巨大流量，居然要搭上一家如今实力最雄厚的车媒，和说不定几家车企的公信力，不值。 这事儿从懂车帝的角度，真没啥可多说的，罗永浩和佘诗曼正反都说挺清楚了。我倒是想从华为的角度来聊几句。 在我看来，余承东应该在汽车界开始关闭大嘴模式了。 如今，据说初始估值达2500亿人民币的以华为车BU为底子，广发英雄帖请中外大型车企带资入局的合资企业已经启动了。 那么华为进入汽车业的姿态也就应该尘埃落定了吧。如果这么大一笔费用收下去，华为还要亲自下场造车的话，那就真有点说不过去了吧。 保险起见，我们还是用假定好了，假定华为为灵魂的这家合资公司的成立，意味着华为最终选择了成为一家类似于谷歌那样的汽车界的智能全栈软硬件解决方案供应商，那么华为帮大家造好车，当然就是理所当然的责任。而捆绑华为智能的车企，因为在合资企业占了股份，不管是灵魂，还是数据，拿出来跟华为共享、共用，也就没太大商业伦理问题和失控焦虑了。 那么华为在汽车产业的整个意图，至此就算是走向完整实现了，后面软件应用平台的收费权归属无论谁何，华为分到1号羹问题不大。而华为一直还强调的帮车企卖好车就显得尤其不伦不类了。 一个全栈解决方案的供应商，最大的关注点应该是两个，一个是整个车市的体量以及智能化的渗透率及政策支持度；另一个则是自己的解决方案在全行业内的份额和竞争力。 也就是说，华为的利益点是在整个车市的份额，而不是某一家卖得好不好。就好像谷歌，他只会在乎全球手机的操作系统中，谷歌占了多大比例，至于小米、OPPO、联想，到底谁卖得更好，谁要挂了，肯定不用谷歌去操心。华为不能因为为前期合作伙伴操碎了心，就认为这个是汽车行业特色需要啊。 难道奔驰宝马奥迪哪一天也入了华为车BU的局，余承东也要去帮他们卖好车？莫非有天大众上了你的车，你也告诉他，因为赛力斯占了SUV，奇瑞要了轿车，所以我只能跟你合作甲壳虫吧？ 我实在想不到，华为如今抢着身位冲在各品牌发布会的最前线，到底有什么好处？如果说品牌影响，那实在只能是难自弃啊，一点儿也担心不着啊。何况谷歌不造手机，也一点儿不耽误他在手机届的影响力吧，甭管是B还是C的。 如果说是要吸引大厂赶紧入局，那我觉得真正的大厂看到这个吃相，只怕还是缩了的居多。对行业和合作伙伴的支持，总不是以干预经营和消除对外形象独立性为抓手吧。何况如今都不是消除对外形象独立性的问题，是直接消除了人家的对外形象了。你不是想着奔驰进来了，也得叫个啥界吧？非得凑齐了八界才升仙？ 所以，就是为了点汽车销售利润吗？我觉得应该也不至于。今后八界凑齐，华为打算单挑中国车市半壁销量？你的几千家店里，也只能放得下独一无二的悟空，放不下八界吧？就算是车企把你的消费者BG当作一个很好的渠道合作了，也不能用了你的渠道，就得挂你的名儿吧。 就好比哪天白酒也智能化了，茅台来找你卖，你不能跟他说，到了我这里，你不能叫茅台，得叫仙界吧。你顶多在酒瓶上打一个Huawei Inside咯。你做智能家居系统，房子也不是你来卖吧？ 唯一合理的解释，就是华为认为，如今这2500亿的局面，是当初一开始没人乐意上他的车，以至于他只能选择除了一条不太先进的生产线之外几乎零基础的合作伙伴，靠他自己梭哈打出来的，虽然已经让业界感到了恐惧，但是转化而来的现实合作规模还不够大，长安all in，但余者景从的效应还没出来。还得要余承东牌高功率电风扇再使劲吹一吹。 吹到一汽、东风、上汽、广汽；奇瑞、吉利、长安、比亚迪；大众、两田、日产、BBA至少在中国区都进来了才算阶段性小目标达成。 我觉得吧，如果真能打到这个份上，那我反而要回头支持华为自己造车了。就跟咱们历史课上学的，45年的时候当然得谈，到49年了，那还有啥可谈的？所以如果是奔着退居大供应商，以及车载应用平台商的方向走的话，现在是不是身段也该收一收，嗓门也该压一压了呢。 当然，赛力斯是一个比较棘手的问题。我不完全清楚华为和赛力斯的合作模式，以及历史协议和现实利益的分配。但是，其实华为车BU化身开放招商的合资公司的那一刻，不管是华为还是赛力斯，都应该清楚，赛力斯后面的路，主要得靠自己走了。 华为智能体系的能力加持，赛力斯不可能占什么便宜了，这意味着最多到后年，赛力斯产品竞争力就会面临无法回避的考验，广汽退休干部袁仲荣说的那番不给面子的话，就会成为赛力斯继续发展的现实问题。我相信经过了这两年风浪的赛力斯是有能力也有实力自己面对未来的市场的。 而问界如果强行以华为的背书，帮赛力斯卖车，那么2500亿先生的大局势必要受损。存量市场，盘子就这么大，都是合作伙伴，你总不能厚此薄彼吧。赛力斯近一个月的股价已经在明确的提示风险了。或许赛力斯最可能的优势，就是华为正视历史，破格允许赛力斯在不花一百多个亿加入合资公司的前提下，仍然有期限的继续给他提供最好的智能解决方案，或者还能打个折。 所以，懂车帝这一局，就该让赛力斯自己来怼嘛，您在旁边敲个边鼓，效果应该更好嘛。 当然，如果有人存的是把1945的盘，做成1949的局的心思，那就另当别论了。不过我想应该不至于，华为汽车最好的前景，是要全球化的，手机和云也是要跟最大量的汽车捆绑才好的，这些目标哪一个都比自己造个车来得重要也实惠。华为在手机之后的下一个核心C端产品，应该锁定的是人形机器人。 从另一个角度说，如今的华为占尽了免费流量，但任正非所担心的一切也都在发生。比如公众看待华为的方式，比如政府、政策对华为的明显偏爱和支持，比如买华为成为简单的爱国标签，等等。这些看上去似乎都是好事儿，但任老爷子为啥打心底里不喜欢，甚至害怕这个呢？ 如今的大嘴，嘴之大有九万里，比之当初刚开始卖手机的时候，可是不知几倍了。而嘴越大，特别是被情绪杠杆撑大的嘴，可能需要比当初多加些克制，而不是无节制的利用这些杠杆。我对华为爱之深，所以深恐这家特立独行的好企业，在嘴瓢上最后遭了反噬。压都压不住的舆论，你如何还敢去推？ 最后，再表达一下我对董宇辉的赞赏。他在事发之后把自己的签名改成了子绝四：勿意、勿必、勿固、勿我。 意为，君子不要犯这四个错误：不要随意臆测、不要武断和绝对化、不要固步自封为了面子一错再错、不要自以为是，要相对低调行事。 论语如果读通的话，其实没有一句是立规矩，而每一句都是警示，比如这四句，不是在说教不要如何如何，而是在告诉你，如果你犯了这四条，一定会被现实打脸，反噬。 要么如今已经各种吵闹得不可开交的圈内朋友们，下次开口或者整事儿之前，多少思量一下这一句话？

　　俄罗斯外长拉夫罗夫日前表示，一些西方大国对通过谈判解决问题越来越感兴趣，多位西方领导人已就结束俄乌冲突的潜在谈判事宜与他接触。 　　拉夫罗夫强调，只要本国核心利益得到尊重，克里姆林宫“随时准备认真讨论这些问题”，“我们从未拒绝谈判，这个问题不该对我们提出”。 　　△“今日俄罗斯”电视台网站报道截图 “乌克兰的压力来自大西洋两岸” 　　这是最近一段时间以来，有关西方开始对“促谈”感兴趣的最新动态。 　　从上月起，先是有美国媒体披露，由于对俄乌冲突僵局感到担忧，同时对西方是否有能力继续援助乌克兰缺少把握，美国和欧洲官员已开始与乌方讨论如何与俄罗斯谈判结束冲突的问题，包括乌克兰“可能需要放弃什么”。 　　△美国全国广播公司网站报道截图 　　接着，又有多家媒体转载据称来自德国媒体的消息称，作为乌克兰最大的两个军事援助提供方，美国和德国正秘密酝酿一项计划，以劝说乌克兰与俄罗斯展开和谈。 　　△乌克兰《基辅独立报》援引德国媒体报道的截图 　　近日，曾起底“北溪”天然气管道爆炸内幕的美国著名调查记者西摩·赫什进一步揭秘称，由俄罗斯联邦武装力量总参谋长格拉西莫夫和乌克兰武装力量总司令扎卢日内牵头的俄乌和谈似乎已经启动。 　　△赫什发表在“订阅堆栈”网站上的文章截图 　　与此同时，和以前主要以“媒体爆料”为消息源不同的是，美国官方高层也首次放出口风。 　　美军参谋长联席会议主席查尔斯·布朗承认，俄乌冲突“不会有纯粹的军事解决方案”，“迟早都会以外交解决告终”。 　　△“今日俄罗斯”电视台网站报道截图 　　这些虚虚实实的消息足以说明，再不谈的话，乌克兰以及西方“挺乌”阵营很难坚持下去了。 　　美国一直是乌克兰最大援助国，但现在却成了援乌后劲最不确定的国家。 　　上周，乌克兰总统泽连斯基对美国进行了俄乌冲突爆发后的第三次访问，请求美国继续援助乌克兰。但此访几乎一无所获。 　　就连拜登在援乌问题上的口吻也发生了戏剧性变化。 　　拜登12日在会见泽连斯基时表示，“我们能支持（乌克兰）多久就支持多久”。而此前，他一直坚称“（乌克兰）需要多久，我们就支持多久”。 　　△美国有线电视新闻网报道截图 　　没有了“盟主”美国的带头，欧洲显然无力单独支撑局面。 　　在刚刚结束的欧盟冬季峰会上，一项由欧盟委员会酝酿了几个月的500亿欧元中长期援乌计划不出意料地引发争议，最终因各成员国未能达成一致而遭搁置。 　　△“德国之声”网站报道截图 　　用德国《世界报》的话说，“现在乌克兰面临的压力来自大西洋两岸”。 　　△德国《世界报》报道截图 “通过谈判实现和平将不可避免” 　　伴随着援助的缩减，西方舆论近来纷纷惊呼：俄罗斯看起来正在取得胜利。 　　英国《经济学人》杂志的文章承认，俄罗斯有可能胜利，因为“获胜的要素是耐力”。而在这种耐力的对抗中，乌克兰的反攻行动已陷入停滞。 　　△《经济学人》杂志报道截图 　　美国有线电视新闻网的报道也认为，随着西方在乌克兰问题上的团结发生动摇，俄罗斯有理由期待一场“慢慢到来的胜利”。 　　△美国有线电视新闻网：西方联盟目睹了自己对乌克兰战略的失败，现在它们认为类似的援助基本上徒劳无功，因为乌克兰不可能取得决定性胜利。 　　美国战争学院教授约翰·纳格尔甚至断言，俄罗斯将在美国举行总统选举的明年11月“赢得战争”。 　　原因有二：近几个月来战局没有太大变化，乌克兰的反攻已经失败；在美国和欧洲，一度不可动摇的对乌支持现在明显发生动摇。 　　△《纽约》双周刊文章截图 　　另据《纽约时报》披露，美方正努力让乌克兰人为明年做好准备，并让他们明白，无论国会批准何种援助计划，都不太可能与白宫之前的援乌规模相提并论。 　　为此，一些美军方人士希望乌克兰改变战略，将作战重点从“反攻”转向“守住现有领土”，并建立起自产武器的能力。 　　△《纽约时报》网站报道截图 　　正是在这样的形势下，有关俄乌谈判的消息不断出现。 　　“德国之声”网站援引德国哈雷大学政治学家瓦尔维克的观点称，主要西方国家或许不会很快停止支持乌克兰，但它们的优先事项会改变，而“通过谈判实现和平将不可避免”。 　　△“德国之声”网站报道截图 　　值得注意的是，法国总统马克龙15日在欧盟冬季峰会结束后的一场记者会上表示，他本人的电话“没有换过号码”。 　　“如果普京总统愿意进行对话，并提出认真的建议，以结束冲突，建立持久和平，那么我将会接听电话。” 　　△法国《世界报》报道截图 　　无独有偶。 　　德国总理朔尔茨上月也表示，他对未来与俄总统普京举行会谈持开放态度：“我去年就是这么做的，今后我也将继续这么做。” 　　△朔尔茨11月12日参加德国《海尔布隆言论报》举办的活动时做出上述表态 　　讽刺的是，有不少媒体也指出，西方之所以仍在不停给乌克兰“打气”并尽可能提供军援，目的仅在于确保乌克兰能够拥有“足够强大的谈判地位”。 　　就像德国《南德意志报》文章所说，在西方越来越难以组织对乌援助之际，北约却在谈论乌克兰的“胜利”和“成功”。这听起来“既像是不向基辅提供更多军援的借口，又像是为与俄罗斯进行某种谈判所做的话术准备”。 　　△德国《南德意志报》报道截图

加格达奇“十里画廊”景区不冻河景观。摄影 关卫宏 游客在北极村体验“泼水成冰”。供图 漠河市委宣传部 极光照耀下的北极村七星广场。供图 漠河市委宣传部 游客们在漠河市观音山采金小镇景区畅玩冰上龙舟。摄影 关卫宏 游客们在中国最北点打卡留念。摄影 关卫宏 大兴安岭极地森林冰雪嘉年华活动现场。摄影 关卫宏   中国冰雪图画   “冬季最早、雪期最长、方向最北、气温最冷”，这说的是位于祖国版图“金鸡之冠”的黑龙江省大兴安岭地区。   冬日的大兴安岭极冷，最低气温可达零下53摄氏度，但也极美。八万里茫茫林海，银装素裹；千余里界江冰封，辽阔壮丽。玉树琼花、雪岭冰峰，一路的风景让人目不暇接。   “不是芬兰去不起，而是漠河更有性价比！”今年，多次全网刷屏的北极光视频，让广大网友纷纷喊出口号。黑龙江省大兴安岭地区漠河市作为国内观测北极光的最佳地点之一，每年都会吸引众多摄影爱好者追逐极光的“踪影”。尤其是今年，极光频频“光顾”，让漠河极光游火遍全网，人气爆棚。大批天南海北的游客来到祖国最北端的北极村，期待有缘与极光“邂逅”。   “当你仰望夜空，肉眼可见红色、绿色极光交相舞动，仿佛置身于梦幻世界。”来自五湖四海的游客齐聚冰封的黑龙江畔，通过直播记录下极光带来的视觉震撼和绚烂时刻。   除了极光美景，在神州北极还可以走进冰雪森林，近距离接触可爱的驯鹿、了解鄂温克文化；还可以坐上马爬犁，穿行在白茫茫的林海雪原。最北邮局、最北人家、最北供销社等这些热门景点，即使在冷得“冒烟了”的零下三四十度，也游人如织。   目前，北极村240多家民宿、饭店生意格外红火。“今冬的冰雪游联系电话成了热线，房间已经订到正月十五了。”北极村雪人木屋民宿经营者史瑞娟正忙着将小院装扮一新，迎接远方的客人。   今年漠河市深入挖掘全域冰雪资源，精心打造了界江冰雪深度游、雾凇林海观光游等4条冰雪游精品路线，推出了找北极寒挑战游、追寻极光森林冰雪穿越游等3条自驾游精品路线。冰雪文化节、冰雪汽车越野赛、星空极光观赏等一系列活动，都成为最受游客欢迎的文旅项目。   美轮美奂的雾凇景观是“中国最冷小镇”大兴安岭呼中区冬季冰雪旅游品牌的点睛之笔。冬日清晨，大地被一层薄薄的白雾笼罩着，在湛蓝天空的辉映下，雾凇晶莹摇曳、纤尘不染。树枝上挂满了晶莹剔透的冰晶，它们闪烁着微弱的光芒，犹如无数颗钻石点缀在枝头。游客穿行在雾凇林间，好似迈进了琉璃之境，让人如痴如醉。   “给我多拍几张。”在大兴安岭塔河县，来自山东的自驾游客纷纷招呼伙伴为自己拍摄“泼水成冰”的影像。他们将水壶里的热水向空中泼洒，极寒下，热气腾腾的水瞬间化为白色冰雾，在落日余晖的映衬下，显现出一道道优美的弧线。   “今冬，我们将举办五人制雪地足球赛、冰雪运动会等冰雪赛事，开展畅游‘冻’感塔河系列活动。”塔河县文旅局党组书记孙莉表示。   “我们以‘探秘神州北极 挑战极寒冰雪’为主题，策划举办了4大主题产品，14项具体活动，推出了3条精品旅游线路，20个必游打卡地。”大兴安岭地区旅游事业发展中心主任关卫宏倾情推介。   冰天雪地也是金山银山，大兴安岭的激情与豪迈已被冰雪点燃。四海的宾朋，快来这里吧，一起追光，一起逐梦“金鸡之冠”。（光明日报记者 张士英 通讯员 鄢然）