8月3日，1003 ROSE POLO CUP世界女子马球玫瑰杯决赛在重庆市武隆区仙女山圆满落幕。 比赛现场 摄影 王俊杰 　　作为重庆市的旅游国际化试点区县，武隆以仙女山·1003 POLO CLUB为标志性国际化文旅项目，全力推进“三次创业”。作为世界水准的女子马球赛事，此次1003 ROSE POLO CUP吸引了来自多国的顶尖女球手。 　　决赛当日，马球手挥杆驭马，竞技的飒爽英姿引发观众阵阵喝彩，场上场下沉浸享受马球运动的独特魅力。经过6节紧张激烈的循环决胜，最终，英国彩虹队凭借亮眼成绩斩获冠军，新加坡克莱尔蒙特家族队、加拿大阳光队则分别摘得亚军、季军。 　　作为中国马球文化的复兴者，1003 POLO深谙马球生活方式，不仅择址仙女山建造世界水准的马球俱乐部，搭建诸如1003 ROSE POLO CUP等一系列全球精彩赛事，还在其间融入艺术展与高雅音乐表演，为现场嘉宾精心呈现时尚社交场景。 活动合影 摄影 王俊杰 　　赛后，还举办了精彩的“玫瑰之夜”晚宴，各行业参与者齐聚一堂，共同领略世界武隆的待客之道和中国马球的风采。 　　作为世界首家女子马球俱乐部的开幕赛，1003 ROSE POLO CUP世界女子马球玫瑰杯以一场女子马球10级比赛精彩亮相，令更多国家及马球爱好者深度了解了中国女子马球的飞速发展，在复兴中国马球文化、助推中国球手加速成长的同时，全面展示了武隆举办国际马球赛事的硬实力。（文 邹平）

　　原标题：大连的自然珍宝为世界文明百花园增添一抹绚丽 科研人员驻守在岛上。 科研人员在蛇岛开展植物调查。 科研人员在船上制作科研样本。 蛇岛周边的悬崖峭壁成为候鸟们休憩的家园。 壮观的鸟阵。 蛇岛是蛇岛蝮在地球上唯一的栖息地。 上百只黄嘴白鹭在这里筑巢产卵，繁育后代。 育雏的黄嘴白鹭。王小平 摄 长耳鸮。王小平 摄 蛇岛为鸟儿们提供了不可或缺的繁殖地、停歇地。本组图片除署名外均由记者 王华 摄 白尾海雕。王小平 摄 　　又一张世界级的“绿色名片”颁给了中国——“中国黄（渤）海候鸟栖息地（第二期）”列入《世界遗产名录》。其中，大连蛇岛-老铁山候鸟栖息地是“唯一一个最原始的受人为干扰最少的生物多样性原址保护地”。 　　这里为世界文明百花园增添了一抹绚丽的色彩。它有近2万条世界上独一无二的毒蛇——蛇岛蝮，只有0.73平方公里的蛇岛，是蛇岛蝮在这个地球上唯一的栖息地。它还是东亚-澳大利西亚候鸟迁飞通道上绝无仅有的一处迁徙猛禽停歇地，每年从这里跨海迁飞的猛禽有20万只左右。震撼的“鹰河”“鹰柱”使这里成为观“猛”胜地。 　　这是大自然赐予大连的一块珍宝，南来北往的候鸟让这里成为闻名遐迩的“鸟栈”。这里的人们世世代代流传着令人陶醉的鸟故事，其独具魅力的“鸟文化”在自然与历史的嬗变中升华，在传统与现代的碰撞中创新。 　　从国家级自然保护区到中国世界自然遗产，44年来，大连蛇岛-老铁山候鸟栖息地始终有人驻守。人们守护的是蛇岛-老铁山，传承的是天人合一的生态文明精神。为了这一具有全球价值的自然珍宝，人们发自肺腑地认为“付出多少都不为过”。 　　守护这片候鸟栖息地，这里的人们正在倾城行动，探索一条人与自然和谐共生的新型现代化生态城市的建设之路。（记者 王春燕）

　　原标题：武汉渡江节今日举行 国内27支群众方队横渡 各路“泳士”劈波斩浪抢渡长江 7月31日试渡现场 通讯员供图 　　第49届武汉渡江节将于8月8日开赛。今年渡江节还是启用经典路线，即以武昌汉阳门1号明口码头为入水起点,汉阳江滩南岸嘴公园为个人抢渡长江挑战赛终点，全程1800米。群众方队横渡长江活动终点为汉口江滩三阳广场，全程6000米。 　　据悉，个人抢渡和群众方队将分时段入水，个人抢渡长江挑战赛于7:16鸣枪开赛；27支群众方队队伍于7:45开始陆续入水，横渡长江。颁奖仪式将于10：20在汉口江滩三阳广场举行。奖金方面，个人抢渡长江挑战赛，男子组、女子组冠军将可获得5万元人民币奖励，第二名至第八名以及完赛运动员均有奖金。 　　今年渡江节的奖牌设计新颖，巧妙地将武汉的地标建筑——黄鹤楼和长江大桥，与波澜壮阔的长江融合在一起，彰显了劈波斩浪、不畏艰险、勇于超越的精神气质。 　　群众方队横渡长江活动将有27支队伍参加，除了本地游泳爱好者，还有来自广东、太原、盐城、新乡、孝感的外地横渡方阵，游程约6000米，这不仅是对个人体力与耐力的考验，更是对每支队伍团结协作与凝聚力的展现。 　　据介绍，今年组委会安排了丰富的系列活动，掀起全民健身热潮。8月8日9:00-12:00，18:30-20:30将在汉口江滩三阳广场举办“江城夏韵，渡江狂欢”——拥抱长江渡江嘉年华活动；7月10日起至8月10日，武汉城区有40家游泳馆，每天9：00-11：00、下午3：00-5：00集中免费向全市义务教育阶段的中小学生开放。（记者林楚晗 通讯员张黎 胡晶晶）

　　原标题：外贸企业可就近办理出口货物“登机手续” 光谷货站助力“武汉造”高效“出海” 2辆专用集装箱货车驶入武汉光谷航空超级物流中心。（湖北日报全媒记者 魏铼 通讯员 张璨龙 杜婷婷 摄） 　　8月7日，武汉光谷航空超级物流中心（简称“光谷货站”）建成投用，首批7.3吨跨境电商货物经此出境，从鄂州花湖国际机场飞往菲律宾和科威特。 　　光谷货站位于东湖综合保税区口岸作业区内，占地4500平方米，由武汉东湖综合保税区建设投资有限公司投资建设，湖北机场集团负责运营，是全省唯一一个航空前置货站，也是全国第一家网状驳运型航空前置货站。 　　光谷货站将武汉天河机场、鄂州花湖机场的口岸服务功能前移至东湖综保区，提供空运货物装卸、存储、集拼、前置安检、组板等服务。以光谷外贸企业为例，今后无需将货物送到机场，在家门口的“国际货运收发点”就能一站式完成空运进出口作业的全流程，实现货源地收发运、属地报关查验等功能。 　　光谷外贸总量约占武汉市一半、湖北省四分之一，是电子零配件、医学试剂等国际航空运输偏好型货源集散地。东湖高新区管委会有关负责人说，光谷货站的投用，为光谷外贸企业“出海”搭建了一条新的“空中自贸走廊”。“企业可根据生产计划，随时将货物就近送至光谷货站，完成海关申报，减少库存积压时间，进口货物随时可提货，实现货物周转‘零缝隙’。” 　　湖北机场集团董事长李忠禄说，光谷货站、天河机场、花湖机场开启“货物直通、互为前置”的新业务模式，将有效降低物流成本、提升货邮效率，对解决光谷不临空、不临港，以及天河机场和花湖机场间货运互通、安检互认等问题具有重要意义，是打造花湖国际自由贸易航空港，实现武汉天河、鄂州花湖航空客货运双枢纽融合发展的重要举措。（记者李源、通讯员张蒙、陶慧芳）

　　原标题：成都三环路熊猫绿道首个一级服务站建成，还有三处将于近期开工 逛熊猫绿道市民又有新耍处 国宝驿 　　近日，位于成都三环路成绵立交附近的熊猫绿道首个一级服务站——国宝驿项目正式建成。据成都交投路桥公司副总经理陈涛介绍，熊猫绿道首批6个一级服务站定位为便民服务，主要为三环路周边社区群众提供良好的城市休闲体验。截至目前，除了已建成的国宝驿，尚艺驿、使节驿、光影驿将于近期开工，美声驿、明爱驿两个项目将尽快实施。 　　国宝驿位于三环路成绵立交内侧，致平四路路口处。走近该项目，便被其“圆滚滚”的造型所吸引，外部棕色的立面搭配“猫爪印”的玻璃幕墙，带给人轻松、休闲的感觉。 　　国宝驿规划总建筑面积约8196平方米，整个项目分地上5层，地下1层，除一楼将打造熊猫文化展示中心外，位于5楼楼顶还有一个大露台，未来或考虑引入咖啡、轻餐饮等业态，供市民休闲。“周边业态并不成熟，居民少、商业几乎没有，国宝驿项目建成投用后，将填补这一片区的空白，为骑行三环、徒步熊猫绿道的市民游客提供便利。”陈涛说，国宝驿建成后将充分利用周边绿道，建设涵盖游人休息服务区、熊猫文化展示区等基本功能的绿道文化展场及综合服务区，在为游人提供饮水、小商品零售、停车充电等基本服务同时，还可作为多媒体熊猫文化展示的文教宣传窗口。 　　成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 实习生 冯都

　　原标题：比去年排名前进11位 花湖国际机场货运量“飞”进全国前五 1月21日，“鄂州—莫斯科”货运航线正式开通。（湖北日报全媒记者 周鹏 摄 资料照片） 　　8月7日傍晚7时30分，鑫港航空YG9037全货机平稳降落在鄂州花湖国际机场的跑道上。 　　舱门打开，拖头车鱼贯而入，不到40分钟，工作人员迅速将运回的28吨泰国榴莲转运到海关指定监管场地。 　　约1小时后，停在监管场地门口的一排货车无缝对接，发往全国。 　　这是花湖国际机场开通的第二条“鄂州—曼谷”航线，由鑫港航空（湖北）有限公司运营，每周执飞4班、可提供200多吨的运力。今年7月，鑫港航空落户鄂州，目前已往返7班，班班满舱。 　　这样的场景每天都在花湖国际机场上演。 　　一架架全货机腾空而起，“中国造”新材料和新能源、电子信息等产品“隔夜达全球”，回程又带回新鲜的南美三文鱼、北美波士顿龙虾等鲜货产品。 　　花湖国际机场于2022年7月建成投运，作为省委、省政府的重点工程，创造了国内民航史上“选址、落户、报批、建设、开放”五个最快速度。 　　“面对我国首个专业货运枢纽机场，一切都是新鲜事物。”鄂州市发展和改革委员会主任刘扬波说，锚定将花湖国际机场打造成国际物流枢纽中心的目标，鄂州用改革创新找寻最优路径。 　　鄂州海关推出“7×24小时一站式通关服务”，与机场等部门共同开发国际快件报关系统，实现“一键报关”，快件出口通关效率提升26%。营商环境不断优化，新建的花湖国际航空货运枢纽平台于6月5日上线运行，“打通机场、航司、海关、民航等多方数据壁垒，解决物流企业在运输、报关各环节中信息不互通的问题。”鄂州市临空经济区经济发展局局长李丽说。 　　此外，鄂州市还不断创新加速机场服务保障能力建设。今年3月19日，花湖机场口岸开放，创造了近年来国内机场航空口岸获批正式开放的最快纪录。 　　随着口岸的开放，今年以来，花湖国际机场加速“织网”——先后引入美国康尼、印度靛蓝等11家航空公司，新开、加密鄂州至美国纽约、匈牙利布达佩斯等14条国际货运航线，累计开通国内货运航线51条、国际货运航线24条，空中丝绸之路正由“串点连线”向“组网成面”转变。 　　截至8月7日，花湖国际机场今年国际货邮吞吐量突破10万吨、货邮吞吐总量突破50万吨，紧随上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都机场四大机场，排名升至全国第五。 　　“花湖国际机场发展势头迅猛。相较2023年的第16名，花湖国际机场货运量已跃入全国第一方阵。”湖北国际物流机场有限责任公司党委书记、董事长罗国伟介绍。 　　上半年，湖北进出口总值3133.2亿元，创历史同期新高。其中，花湖国际机场辐射圈内的武鄂黄黄四市，武汉市进出口总值1751.5亿元，“稳定器”作用凸显；黄石市进出口总值突破250亿元、全省第二；鄂州市、黄冈市进出口总值增速居全省第一和第三。（湖北日报全媒记者 孙滨 周鹏 通讯员 周向东 刘小进）

　　原标题：Global Talk丨东南欧代表团走进河南博物院 探寻“何以中国” 　　大河网讯 “历史悠久，古朴典雅，意义深远，鼓舞人心，令人惊叹。”北马其顿议会议员艾马尔·梅钦诺维奇（Amar Mecinovikj）用五个短语描述他此次参观河南博物院的经历。8月6日下午，东南欧代表团一行9人走进河南博物院，见证中原文明的发展轨迹，探索文物所蕴藏的深厚历史。 代表团一行在河南博物院参观。 　　河南博物院创建于1927年，是我国成立较早的博物院之一。目前，河南博物院共有十六个展厅，分布在四个楼层，现有馆藏文物17万余件。展品的时间跨度从旧石器时代到近现代，馆藏丰富多样，包含了极具历史价值的文化艺术珍品，是展示中国历史发展脉络的重要宝库。“在河南博物院，我深入了解了拥有五千多年历史的中华文明，许多展品让我感到惊叹不已。”北马其顿驻华大使萨什科·纳塞夫（Sashko Nasev）说。 汝窑天蓝釉刻花鹅颈瓶。 　　1987年出土的宋代文物——汝窑天蓝釉刻花鹅颈瓶，不仅是河南博物院的镇院之宝，同时也是中国的稀世珍宝。保加利亚农业和食品部欧洲协调与国际关系司中国事务专员阿德里安·格奥尔吉埃夫（Adrian Georgiev）告诉记者：“我之前去过景德镇，当时觉得景德镇瓷器是中国历史最悠久的瓷器，没想到汝窑天蓝釉刻花鹅颈瓶的历史更悠久。”据了解，传世汝官瓷出土数量极少，多为珍稀传世品。因此，河南博物院收藏的这件完整的汝官窑器物为全球汝官瓷研究提供了重要的标本。 　　“河南博物院真的很有教育意义。参观河南博物院后，我对河南的认识更加深刻了，这里是中华文明的重要发祥地，展示了中原文化的全面发展历程。”艾马尔·梅钦诺维奇说。据了解，近年来，河南博物院积极开展研学、宣讲进社区、“第一课”等活动，有效促进了中原文化的传承与发展，在促进人的全面发展和社会全面进步方面的作用日益显现。 河南博物院馆藏宋代钧瓷。 　　在参观过程中，东南欧代表团对琳琅满目的典藏宝物发出连连惊叹，充分感受到中原文化的魅力。“尽管我来过中国很多次，但这是我第一次来河南。河南博物院的藏品丰富，展厅划分科学。这次河南之行一定会让我对中国文化有更多的了解。”阿德里安·格奥尔吉埃夫告诉记者。此次参观河南博物院不仅使东南欧代表团深入了解中原文化的历史脉络，还促进了各国之间的文化交流，增进了各国人民对彼此文化魅力的体会。 　　据了解，未来几天，东南欧代表团将陆续参观马渡村、黄冈庙非遗文化小镇、少林寺、龙门石窟、洛阳牡丹瓷博物馆等。“我很期待参观少林寺和龙门石窟，真想快点去看看这些令人惊叹的地方。”艾马尔·梅钦诺维奇说。 代表团一行在河南博物院参观。 　　阿德里安·格奥尔吉埃夫表示，“我看了好几遍1982年上映的电影《少林寺》，在欧洲几乎所有人都知道这部电影。武术对许多欧洲的男孩儿和年轻人都很有吸引力，我真的很期待去少林寺参观，亲眼看看那里的功夫，一定会很有趣的”。 　　在河南这片历史文化底蕴深厚的土地上，东南欧代表团将继续体验多元而独特的中原历史文化。（杨佳欣 张雅涵 实习生 江瑞雪）

　　原标题：西部陆海新通道总体规划发布5年来，广西以高水平共建西部陆海新通道为牵引，主动服务和融入新发展格局 　　大道通衢联四海 　　一趟西部陆海新通道海铁联运专列从钦州港开出。广西云-广西日报记者周军/摄 　　夏日的北部湾港，货轮往来，铁龙穿梭，巨臂起舞。 　　“呜呜呜……”8月2日，装载着来自泰国的木薯淀粉等货物的X9586次西部陆海新通道海铁联运班列从北部湾港钦州港东站开出，驶向四川。至此，今年西部陆海新通道海铁联运班列运输货物突破50万标箱，为历史同期最高水平。 　　2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，新通道建设上升为国家战略。今年，是《西部陆海新通道总体规划》实施第5年。 　　作为新通道陆海交汇的门户，5年来，广西携手西部陆海新通道涉及国家和我国西部省份，以高水平共建西部陆海新通道为牵引，持续扩大对内对外开放，在服务和融入新发展格局上不断展现新作为。 　　如今，这条国际物流大通道正在不断延伸，跨越山海，联结世界，铺就崭新的发展通途。 　　全力做足“通”文章 　　“钦州港东站原本只是钦州保税港区的配套设施，3条股道、2人值守，货运量很小，一周只有一两列货运列车发出。”回想以前，广西沿海铁路公司运营部副主任宋世军非常感慨，得益于西部陆海新通道、北部湾国际门户港建设提速，航次增多，通关也更便捷，“如今，通过北部湾港可连通世界。” 　　2017年9月，西部陆海新通道的前身——南向通道海铁联运常态化班列（广西北部湾港—重庆）首次实现双向对开。自此，西部陆海新通道从线到网，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，成为高质量共建“一带一路”的重要组成部分。 　　“西部陆海新通道，利用铁路、公路、水运等多种运输方式，由重庆一路向南，经广西北部湾出海通达世界各地。”宋世军介绍，相较于走长江航道出海转运东盟等地，新通道大幅缩短了运距，出海物流时间最长可压缩25天。 　　如今，这条大通道已成为西部货物出海出边的主要通道，以及RCEP框架下连接中国与东盟国家最快速、最便捷的通道。 　　目前，西部陆海新通道海铁联运班列，已常态化开行北部湾港—重庆、北部湾港—四川等图定班列12条，并向西衔接中欧班列，向南连接东盟乃至全球各大港口，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线。 　　5月17日凌晨，经过800余名工作人员紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线运输改为双线运输，列车日通过能力由33对增至188对，西部陆海新通道东线运输能力进一步提升。 　　8月6日，百色市右江区，西部陆海新通道关键性工程——黄桶至百色铁路拉达隧道开始掘进施工，标志着黄桶至百色铁路广西段隧道工程先行开工点实现全部开工。通道西线补短板建设加快推进。 　　如今，西部陆海新通道三条“主通道”同步发力：中线自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），东线自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，西线自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口，三路并进，跑出物流运输加速度。 　　当下，联通西江和钦江水系的西部陆海新通道（平陆）运河，正呼之欲出。截至今年6月，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河，自开工以来，已累计完成投资超过340亿元，土石方开挖超过2亿立方米，三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑约93.3万立方米，各项建设进展顺利。 　　“运河建成后，将形成大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运大通道，不仅打通广西开放发展‘任督二脉’，对西部陆海新通道建设全局也具有一河通、全盘活的巨大效应。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司总经理黎明镜介绍。 　　记者从自治区发展改革委了解到，今年上半年，广西推进西部陆海新通道建设重大项目完成投资378.7亿元，占年度投资计划的47.3%，各项交通基础设施建设稳步推进，助力陆海天网一体化布局不断完善。 　　持续扩大“朋友圈” 　　西部陆海新通道，是物流通道，更是经济走廊。 　　随着海铁联运班列、国际铁路班列、跨境公路班车三种物流形态常态化运行，通道经济发展动能逐渐显现。 　　4月2日，“来宾—北部湾港”海铁联运食糖班列成功首发，标志着西部陆海新通道又增加一条物流新线路。 　　“这批货物采用集装箱一箱到底模式，销往山东日照、浙江宁波等地，为广西蔗糖‘甜蜜事业’再添新线路。”广西铁捷物流有限公司负责人黄隆告诉记者。 　　今年以来，“来宾—北部湾港”食糖班列、“北部湾港—西安”卷钢集装箱等专列纷纷上线，西部陆海新通道综合成本更低、运力更有保障、发运更具规模的优势，给不少企业开拓市场带来了新选择。 　　以“全链条、大平台、新业态”为指引，西部陆海新通道多式联运蓬勃发展，通道外贸货源持续增长：澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛，广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也在加速“出海”。 　　日前，随着“关丹港—北部湾港—川渝”多式联运航线、“钦州港—新加坡”国际中转新增航线开行，西部陆海新通道沿线企业对海外市场的反应速度和国际竞争力进一步提升。 　　西部陆海新通道海铁联运班列，目前已辐射我国18个省（区、市）72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。 　　随着枢纽化物流网络加快构建，西部陆海新通道战略通道作用更加凸显，促进经济深度融合的综合性国际大通道功能更加完备，“国际范”越来越足。 　　依托新通道，今年上半年，广西始发中越班列运输货物4928标箱、同比增长1565%，增长势头迅猛。“目前中越班列货物集货地包括20多个市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。”国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅说。 　　资源、要素在新通道聚拢，促进“通道+经贸+产业”联动效应不断放大。目前，中马钦州产业园累计注册企业超过2.5万家，已在生物医药、电子信息、燕窝、棕榈油等领域形成产业集聚；马中关丹产业园完成投资超过440亿元，钢铁及有色金属、机械装备制造等产业初具规模。 　　随着中国·印尼经贸合作区、中国（广西）—文莱渔业合作示范区、泰中罗勇工业园等项目加速推进，广西与越南、文莱、马来西亚等国家开展国际合作的园区已增至20余个。 　　构建全面开放新格局 　　党的二十届三中全会强调，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。 　　5年时间，西部陆海新通道已成为推动共建“一带一路”的重要桥梁。 　　据南宁海关统计，今年上半年，广西对RCEP其他成员国进出口2090.8亿元，同比增长25.4%。其中，对第一大贸易伙伴东盟进出口1856.2亿元，同比增长26.7%。 　　“今年截至5月底，西部陆海新通道班列外贸发运54442标箱，同比增长44%。”广西北港物流有限公司总经理助理、钦州北港供应链有限公司总经理张上锟介绍。 　　数据显示，今年上半年，西部陆海新通道沿线“13+2”省区市经广西口岸进出口3233.9亿元，同比增长17%。其中，云南的粮食、四川的电脑及其零部件、贵州的镍锍进口以及重庆的手机和电动汽车出口均实现快速增长。 　　西部陆海新通道，为持续放大RCEP效能提供了重要支撑。 　　6月25日，中国峒中口岸—越南横模口岸（含里火通道）正式对外开放。这个全国首个以一线卡口一站式验收的口岸，通关时间比原有模式节省约50%。 　　与此同时，中越智慧口岸装箱接驳区开工建设，未来将实现“24小时全天候、无接触、无人化、智能化”通关，友谊关—友谊口岸最大通关能力将翻番。 　　4月17日，南宁海关与贵阳海关签署进境粮食检疫监管合作备忘录，建立进境粮食跨关区调运、国门生物安全监管、后续异常处置联动“三项机制”，切实优化通道跨境贸易营商环境。 　　近年来，广西主动求变，破立并举，不断优化西部陆海新通道营商环境，通过跨领域、跨部门创新协作，统筹拆“围网”、接数据等一系列举措，推动北部湾港海铁联运实现一体化运营，让海铁联运无缝衔接。 　　大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。 　　随着更多国家、地区、企业加入西部陆海新通道“朋友圈”，这条新通道将迸发出更大的能量，推动全球供应链、产业链、价值链加速重构，成为深度服务沿线国家与地区乃至全球经济的国际经贸走廊。（广西云-广西日报记者 岑 琴  见习记者 郭亚琼）

　　原标题：广西始发中越班列发运量再创新高 　　今年前7月累计发货6850标箱，同比增16倍 　　南宁国际铁路港繁忙的集装箱货物线。 柏林/摄 　　记者8月7日从国铁南宁局获悉，今年前7个月，广西始发中越班列累计发运货物6850标箱，同比增长16倍，其中7月发运1922标箱，超过今年一季度发运量总和，为今年以来第三次刷新单月发运量纪录。 　　当前，中国南宁南站至越南安员站中越班列图定运输时间仅14个小时，运输时效快、安全稳定。国铁南宁局加大货源组织力度，主动对接南宁、柳州、桂林、贵港等设区市商务部门，了解各市外贸企业运输需求，为企业量身定制运输方案，调配充足的40英尺35吨宽体箱，在南宁南站至凭祥站间固定循环使用，满足板材、化工品、食品运输需求。 　　国铁南宁局持续扩大中越班列运输市场，深挖粤港澳大湾区对越贸易货源，组织开行广州—南宁—越南“铁路+铁路”接续班列，顺利将广州纸箱、计算机配件等货物发往越南。主动对接南宁海关及邕州海关，优化广州—南宁—越南混装货物公铁联运班列运输模式，将广州发往越南的机电产品、塑料制品、衣帽服饰、家具用品等混装货物优化调整为在南宁报关发运，7月份陆续组织7箱混装货物试运，为粤港澳大湾区货物出口越南开辟新的高效跨境物流通道。 　　“之前我们出口聚氯乙烯到越南是走海运，现在搭乘中越快通班列，不仅时效稳定、服务便捷，还能节省3—5天的运输时间，能帮我们更好地开拓东盟市场。”中外运广西有限公司业务经理朱世强说。（广西云-广西日报记者黄远来 通讯员莫育杰）

　　柳州雒容汽车物流基地里，左边是四条铁运股道，右边停车场上井然有序地停放着3000多辆柳产汽车。 　　上货区，第三方物流公司的录入员正在扫码录入柳产缤果新能源汽车。 　　物流司机驾驶新车驶入铁路货车车厢内部。 　　8月2日8时，龙城艳阳高照，记者走进位于柳州市柳东新区的雒容汽车物流基地，只见一派热火朝天的作业景象。 　　调度室内，基地管理方团队通过监视屏和对讲机严谨调度指挥，第三方物流公司司机从容驾驶新出产的五菱缤果新能源汽车，驶入上货区；录入员示意司机停下，麻利地使用扫码枪对新车录码、核验、放行。 　　烈日下，停车场上的一辆又一辆新车，在物流公司经理的指挥下，被司机们驾驶开进货运火车尾部入口。新车在起伏的双层车厢内停稳后，安检施工员通过器具将新车固定，再扳闸、下降活动底架。而后，摆渡车再将司机们从火车头送至700米外的火车尾，继续下一波装车，周而复始……大家挥汗如雨，高效配合，仅用3小时就装满了一列专列。 　　据介绍，该基地的4条货运股道可同时进行装载作业，每天最高可装载7列班列。每列班列配置1节火车头和29节SQ6型凹底双层运输汽车专用铁路货车车厢，可运载力在260—360辆汽车。基地设施人员连轴运转，每天可输送总量在1800—2500辆的各类汽车。 　　在该基地8.2万平方米的停车场上，停放着3000多辆柳产汽车。4条铁路货运股道向东汇入湘桂铁路，将一辆辆柳产汽车、一个个满载汽车零配件的集装箱运向全国各地，或通过西部陆海新通道走向国际市场。 　　在一列即将发车的铁海联运班列前，国铁南宁局南宁铁路物流中心鹧鸪江营业部经理卢耀庆介绍：“这个基地是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，距柳州汽车城仅3公里，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。” 　　从2016年9月开始运营至今，雒容汽车物流基地已累计运送130万辆汽车，其中外输95万多辆柳产汽车，内送34万多辆全国各品牌汽车，并分拨到全区各地。 　　自2022年5月，柳州首批汽车零配件集装箱通过西部陆海新通道铁海联运班列出口海外以来，截至今年6月，该基地已累计运输出口汽车零配件2.297万标箱，今年1—6月，已外输3230个标准集装箱的柳产汽车零配件，较去年同期增长78%，有效助力柳州汽车开拓海外市场。 　　对于汽车产品运输而言，铁路专列运输的安全性、全季节全天候适应性优势不言而喻，而运输成本低廉的优势，更是让精打细算的柳州汽车企业青睐有加。 　　“国铁南宁局根据柳州汽车城的特点，从客户需求出发，进行业务个性化订制。我们深入企业调研，详细了解其生产销售及出口物流需求后，提出‘一企一策’‘一品一策’的服务策略。”卢耀庆说，“南宁铁路物流中心对柳州汽车产品实施运价优惠政策，持续优化流程效率，提升运输服务质量，帮助企业减少物流环节成本，力求实现路企双赢。” 　　据了解，雒容汽车物流基地创造了多项“广西第一”，如汽车吞吐量、仓储功能等，从发送接纳货品效率、全程物流服务、整车和零配件综合运输服务能力等来看，目前基地无疑是广西唯一的铁运干线核心分拨中心。该基地还加强与钦州港协作，并协调海关部门将安全核验程序前移，缩短出关时间，提高出口效率，整体强化了铁海联运效能。 　　柳州作为面向东盟市场的汽车产业桥头堡，是中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市。当地一家汽车制造企业在印尼设立了子公司，柳州本部生产的汽车零部件，通过铁海联运出口印尼，在当地重新组装后再整车销售。“今年这家企业计划在东南亚等海外市场推出新款车型，对汽车零配件需求量较大，直接推动了出口量增长。”卢耀庆介绍。 　　“通过铁海联运方式，柳州汽车整车和零配件出口已从最初的印尼、泰国等东南亚国家，拓展至中南美洲、中东等40多个国家和地区。”国铁南宁局南宁铁路物流中心营销副经理周思同说。（广西云-广西日报记者 唐绍怡 文/图）

　　原标题：行百崎湖畔，看三五白鹭翩跹 泉州“城市之眼”百崎湖（资料图片） 　　时值入秋，泉州海上丝绸之路生态公园（以下简称“海丝生态公园”），一条主廊道向园内延伸，道路一侧，错落有致的石头景观弥漫出阵阵雾气，在微风吹拂下，颇为梦幻。这是公园的一道景观——雾里花溪。 　　公园占地308公顷，分为东西两个园区，中间百崎湖水系贯穿而过，有山、水、林、田、塘、湿地等自然景观，可总括为“一廊、四区、多景”：一廊为百崎湖水系生态廊道；四区为山水田塘展示区、海绵城市展示区、田园风光展示区、果林荷塘展示区；多景包括了百崎夕照、孤独码头、3D打印山水桥等。 　　其实，海丝生态公园所在地原先都是荒废的农田、杂地和鱼塘虾塘鸭塘。泉州台商投资区农林水与生态环境局副局长谢家松说，此前由于村民粗放杂乱的养殖，百崎湖水系水质常年不达标。 　　如今，这里已然成为泉州将山水林田湖草一体化保护和治理的一张名片。 　　事情还得从2017年说起。当年，泉州率先提出建设生态连绵带的构想，遵循自然生态规律，依山水而筑城，处理好城市、农田与自然山水的关系，让市民与游客充分享受具有泉州特色的山水田园城市景观。 　　第二年，泉州台商投资区便以生态连绵带建设为抓手，着力打造生态连绵带治理样板。 　　“按照‘山为骨、水为脉、林田湖草为肌体’的一体化思路和工程修复为辅、自然修复为主的原则，坚持宜林则林、宜水则水、宜草则草、宜农则农，统筹开展百崎湖流域综合治理。”项目设计施工方上海园林（集团）有限公司华南事业部设计总监上官纪荣介绍，在公园建设中，以百崎湖自然水系为脉络，以绿道路网为骨架，串起山、水、林、田、塘、湿地等自然景观，形成相互衔接、连绵成片的生态体系。 　　依托原有地形资源，最大程度保留原有生态，是海丝生态公园建设的基本准则。在项目实施中，原生态景观保护面积为155公顷，占比50.36%；生态提升修复面积126.04公顷，占比40.98%，而低影响开发模式建设的基础设施面积仅占8.66%。 　　“以鱼塘为例，我们保留了所有鱼塘，并通过提升治理将其转化为生产与观光型的生态湿地。”上官纪荣说，项目保证了百崎湖生态连绵带完整的山水林田湖草的生态基底，既提升了生态环境，又保留了人们的乡土记忆。 　　向公园内走去，一块块展板上记录着公园变身前后的样子，原本的一块块鱼塘、连片的荒地旧貌换新颜，但其中的机耕道、塘埂路、田间小路却不知去向。其实，这些路都还在，只不过变了样，变成了园林绿道，连接着各个生态体系。把阡陌田埂变成游览路线，避免了重新开路，生态基底得以保留。 　　生态保护之外，可持续的公园维护模式也在逐步探索。 　　“整合既有资源，保持农业运作，让村民有收入、公园好维护。”泉州台商投资区招商文旅集团副总经理郑兴文介绍，项目引导农民分类种植农作物包括观赏性农作物，形成整体成片的观赏景观，巧妙地解决了大面积景观系统管养问题。原来零碎、抛荒的农田则交由企业统一管理，实现农田在建设公园后不降反增。 　　“我们流转村民土地打造花海或者种植大棚蔬菜，此外丰富公园文商旅业态，将公园打造成网红旅游点，带动周边乡村发展。”郑兴文说。 　　对泉州台商投资区洛阳镇上浦村村民陈芽来说，收获的不仅仅是家门口有了公园。3年前，她成了公园的一名环卫工人。如今，她每天步行十几分钟就能到公园，一个月能挣2000多元。 　　夕阳西下，百崎湖畔，三五白鹭在树上歇脚，不觉间又群飞开去，这番美景，让人不觉想起“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。眼下的海丝生态公园，让青山绿水、自然风光融入城市，成为一道集生态保护、城市旅游、市民休闲、湿地科普、都市农业于一身的亮丽风景。（记者 戴敏 廖丽萍）

　　原标题：我市多措并举促进文旅消费提档升级 霞浦海滩风光 　　随着文旅市场的复苏，宁德市文旅经济发展持续向好，但在发展过程中，依然存在游客总量规模不够大、文旅消费潜力挖掘不深、网络宣推不够有力等问题。如何解决宁德市文旅经济发展现存短板，促进文旅消费提档升级？ 　　近日，宁德市发布了《宁德市文旅促消费十条措施》（以下简称《措施》），面向广大旅行社、游客、文旅从业者，推出真金白银的奖补、真诚优质的服务，进一步深化文旅体制机制改革，撬动文旅市场，释放文旅消费潜力，提升全域全民旅游热潮。 　　“结合2023年政策执行情况，2024年保留了‘旅游专列补贴、网络宣传推广’等实施效果好、市场主体认可的政策，并针对‘市场主体、游客需求、暑期热点、新媒体宣传’等领域，补充增加若干政策，形成文旅促消费十条措施，持续显现政策增量效应。”市文旅局相关负责人介绍。 　　数据显示，2023年，全市接待旅游人数6207.29万人次，比2022年增长46.6%，虽然游客增长速度较快，但游客总量仅占全省的10.85%。旅游知名度不高、客源地市场开拓不够有力是其主要原因。 　　《措施》中“大团有奖补”“踩线有补助” 等措施为旅游团队及旅行社推出利好政策，其中“大团有奖补”较往年新增包车团队奖补措施，扩大奖补团队范围，提升团队来宁积极性，进一步增加游客数量；“踩线有补助”是2024年首次推出的政策措施，充分发挥旅行社桥梁纽带作用，调动招徕游客的积极性。 　　暑期来临，学生群体是出游主要对象，自驾游热度一路攀升。“暑假有免票”措施有针对性地吸引学生群体暑假出游，“自驾有服务”则在重要节假日，为在宁德市辖区高速公路主要旅游景点周边服务区司机之家休息驿站区、志愿者服务站休息的自驾游群体，送上免费体验淋浴、洗涤、热饭以及应急药品、宁德市游览宣传折页供给等服务，提供贴心服务，留下宁德好印象。 　　文创产品是文化产品的重要组成部分。党的二十届三中全会提出，要优化文化服务和文化产品供给机制。在《措施》中，专门针对文创产品及地方文化产品推出“宁来有好茶”“宁来有鱼礼”“景区有文创”3条措施，重点推广闽东茶叶、大黄鱼、海参等特色产品，并扶持在国家A级景区、全国乡村旅游重点村、省市金牌旅游村等经营宁德本土文创产品的商家，推动食游购联动消费，让文化“活”起来，提振文旅经济新活力。 　　“酒香也怕巷子深”。宁德山海交融，风景独特，提高曝光度，增加知名度才能将宁德的好山好水传播得更广更远。为此，《措施》推出“爆款有奖励”“打卡有奖励”“千车万人游宁德”3条措施，力争引爆流量热点，集聚网上关注度，提升宁德文旅知名度。 　　“下一步，文旅部门将持续关注《措施》实施情况，加大政策宣传力度，加快兑现奖补政策，尽快释放政策效应，同时积极做好政策评估，提振文旅消费，促进文旅经济高质量发展。”市文旅局相关负责人表示。（记者 刘源）

　　8月7日，以“氢力扬帆开新篇 荣耀新程向未来”为主题的荣程新能集团氢能重卡交接仪式在天津举行。 　　继2023年及今年5月两次成功交付氢能重卡之后，东风柳汽与荣程新能集团三度强强联手，在天津市政府领导、东风柳汽、荣程集团的共同见证下，首批100台搭载氢扬动力Fe6氢燃料电池系统的东风柳汽乘龙氢能重卡的正式交付。至此，双方合作已累计交付乘龙氢能重卡达211台。这批乘龙氢能重卡将广泛应用于港口、矿山等关键运输领域，助力天津搭建氢能产业合作平台，推动天津氢能应用价值提升，共筑零碳未来。 　　为实现“双碳”目标，推进京津冀协同发展，天津将氢能产业视为战略性新兴产业的重要发展方向，已形成氢气制取、储运、燃料电池核心零部件及示范应用产业链布局，成为中国氢能产业发展高地。荣程新能集团作为天津氢能产业的先锋力量，以天津港保税区为重点承接载体，以氢能运输应用场景为牵引，已在滨海新区建立起氢能装备制造产业链和氢能示范应用成熟样板。 　　截至目前，荣程新能集团已投运氢能重卡359辆，制取绿氢205吨，累计行驶里程1480.38万公里，减少二氧化碳排放13627吨，未来将进一步打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。其中东风柳汽乘龙氢能重卡的持续引入与应用，更是为荣程新能集团发展添加了浓墨重彩的一笔。 　　东风柳汽创建于新中国成立之初，历经70年发展，是全国制造业500强企业。作为商用车新能源技术的积极推动者，东风柳汽紧跟国家“双碳”战略步伐，成功研发并投放市场多款氢能商用车，不仅实现了广西地区首批商用氢燃料汽车的交付使用，更推出了中国首款燃氢载货车乘龙H5V。这些氢能商用车在动力性能、续航能力及经济性上均树立了行业标杆，已广泛应用于多个地区，实现批量运营，累计行驶里程突破数十万公里，其稳定性和可靠性得到了市场的充分验证。 　　此次交付的乘龙氢能重卡，搭载了由荣程新能集团自主研发的氢扬动力Fe6氢燃料电池系统，具备高效、环保、智能、节能的特点。既是东风柳汽携手荣程新能集团共同打造的绿色高效氢能重卡明星产品，也标志着荣程新能集团的氢能装备正式进入运营阶段，为天津氢能产业的高速发展注入强劲动力。 　　在国家政策的积极扶持与行业迅猛发展的双重驱动下，氢能产业正步入高速发展轨道。东风柳汽与荣程新能集团将继续携手并进，共同探索新能源汽车技术的更多可能性，为构建清洁低碳、安全高效的氢能源运输体系贡献力量，为全球绿色未来贡献更多中国智慧与中国方案。（资料来源：东风柳汽乘龙）

在慕尼黑国际车展上，工作人员向欧洲客户介绍宁德时代的电池技术。记者 李 强摄 巴黎奥运会期间，阿里巴巴在法国巴黎香榭丽舍大街设立未来生活馆，吸引各国游客前来体验。记者 尚凯元摄 　　正在进行的巴黎奥运会赛场内外，“中国智造”成为一道亮丽风景。从现代化的场地设施到智能化的装备系统，“中国智造”不仅满足了国际赛事对产品质量和性能的要求，更在多个领域实现技术的飞跃和创新的引领。以人工智能、云计算、无人机、智能家电和新能源汽车等为代表的“中国智造”走俏欧洲，给欧洲消费者带来新体验，助力欧洲加快实现绿色低碳转型。 　　创新技术频频亮相大型赛事 　　巴黎奥运会开幕式上，1100架无人机精准编排出奥运五环、巴黎奥运会会徽以及象征希望与梦想的火炬手形象，光影交错间实现科技与自然的完美融合。这一由中国企业高巨创新提供的无人机编队，为人们带来了惊喜。高巨创新相关负责人介绍，参加表演的无人机全面升级了挂载系统，实现烟花、撒花器等多元挂载，展现了企业的技术创新和产品研发能力。 　　中国技术助力奥运会转播方式创新。巴黎奥运会上，云计算首次超越卫星成为直播信号的主要分发方式，其中超过2/3的信号是基于阿里云向全球分发的。据介绍，本届奥运会将生产1.1万小时的超高清内容，比东京奥运会增加15%以上，但奥运转播中心的面积减少近23%。“这在很大程度上是因为本届奥运会大规模采用了阿里云。”奥林匹克转播服务公司首席技术官萨拉穆里斯说。 　　中国企业商汤科技的智慧赛事转播技术，用在了乒乓球和射箭两个项目的全程赛事转播上，为观众提供沉浸式观赛体验。记者了解到，这项技术能在完全无穿戴设备的情况下，利用3D无感知动作捕捉技术实现多人、大范围、多角度的场景覆盖，实时获得空间运动姿态信息。 　　巴黎奥运会开幕前，“中国智造”已频频亮相国际顶级赛事。在上个月举行的欧洲足球锦标赛上，海信成为VAR（视频助理裁判）显示官方合作伙伴，帮助裁判作出更精准的判断，这也是欧足联历史上首次开放VAR显示独家权益，意味着中国显示技术得到了认可。比亚迪新能源汽车也以官方出行合作伙伴身份亮相，为赛事提供绿色低碳出行服务。意大利零售解决方案供应商万美集团区域总监保罗·泰表示，中国品牌具有竞争力，随着人工智能、自动化技术的更多应用，“中国智造”将继续向全球产业链价值链中高端攀升。 　　契合智能化、绿色化消费需求 　　近年来，中国企业加大技术创新和研发投入力度，持续推出新技术、新产品、新方案，欧洲消费者对中国品牌的认可度不断提高。 　　海信法国公司针对当地不少消费者喜欢新兴高科技产品的消费习惯，组建了由当地人员与总部人员联合组成的产品研发团队，有针对性地规划产品线路。2015年，海信凭借在多门和对开门冰箱上的技术优势，成功打开法国市场大门。海信法国公司总经理刘韬说，海信激光电视92%的零部件可回收，能耗是普通液晶电视的1/3，“中国智造”契合了欧洲市场智能化、绿色化的消费需求。 　　比亚迪公司已在欧洲20个国家推出多款新能源汽车，开设门店超过260家。今年年初，比亚迪与德国汽车经销商Sternauto公司合作，在柏林开设了首家门店。“以前德国消费者对比亚迪不太熟悉，现在该品牌的知名度正在成倍增长。”Sternauto公司比亚迪品牌负责人海因表示，公司选择与比亚迪合作，正是看好比亚迪在新能源汽车行业的认可度和发展前景。 　　“中国企业在新能源技术上具备竞争优势，我们真心希望与中国企业建立伙伴关系。”法国北部投资促进局首席执行官扬·皮托莱说。德国太阳能促进公司创始人兼首席执行官马库斯·埃尔泽塞尔表示，与中国企业加强合作是一件互利共赢的好事。 　　助力能源结构转型与低碳化发展 　　今年6月，在德国慕尼黑举行的2024年欧洲智慧能源展吸引近1000家中国企业参展，中国首次成为参展规模最大的国家。欧洲光伏产业协会在展会期间发布的报告认为，中国新能源市场充满活力，为全球光伏产业发展注入了强劲动力。全球光伏发电量实现创纪录增长，在很大程度上是由中国推动的。 　　中国已经成为全球最大的新能源装备制造和新能源利用大国。中国企业与欧洲国家企业持续扩大在光伏、新能源汽车等领域合作，携手开发有竞争力的优质产品和技术，助力欧洲能源结构转型与低碳化发展。 　　在西班牙埃斯特雷马杜拉自治区的弗朗西斯科·皮萨罗太阳能发电厂，150万块太阳能电池板整齐排列，为33.4万户家庭提供清洁能源。“我们所使用的太阳能电池板全部来自中国，中国的光伏产品十分契合我们的需求。”当地可再生能源发展专员何塞·贝略特表示。 　　在塞尔维亚中部的帕拉钦，中国企业诺诚光伏今年5月宣布将建设年产能为1吉瓦的太阳能电池板工厂和200兆瓦的太阳能发电站。该电站建成后将成为塞尔维亚最大的太阳能发电站，为当地发展清洁能源贡献力量。 　　中国动力电池制造商宁德时代在欧洲的第一座电池工厂——德国图林根工厂于2023年初正式启动，预计满产后每年可生产3000万枚电池电芯，可装配18.5万至35万辆电动汽车。该工厂为宝马、戴姆勒、博世等欧洲汽车制造商供货，为当地提供了约2000个就业岗位。 　　法国《回声报》近日刊文说，中国已成为电子商务、可再生能源等领域的领跑者。法国外贸顾问中国委员会气候变化工作小组主席罗泰瑞表示，中国在绿色产业方面的成就惠及全球，中国为全球绿色发展作出了重要贡献。 　　（人民日报柏林8月7日电）

河北省衡水市景县南运河的风电场上，XCA4000将重达70吨的塔筒吊至130米高度。陈宇航摄（人民视觉） 　　在河北省衡水市景县南运河200兆瓦风电场上，近180米高、800多吨重的徐工4000吨轮式起重机（以下简称“XCA4000”）一身亮黄色，矗立在碧空下，抬头望去，格外壮观。 　　“启动！”随着指令长一声令下，驾驶员操作手柄，起重机开始运行，将130多吨重的风机机舱稳稳吊起。升至162米高的塔筒上方时，有力的臂架带动机舱整体回转，用时五六分钟，便将机舱上68颗直径仅36毫米的螺栓精准插入塔筒上预留的一圈轴孔中。 　　这是目前世界最大吨位轮式起重机，也是徐工集团第七次刷新自己创造的“全球第一吊”纪录。“‘大力士’在50多层楼的高度上亮出了‘绣花功’。”现场工作人员自豪地说。 　　XCA4000总设计师、徐工集团重型机械有限公司全地面起重机研究所总体室主任李长青介绍，相较履带起重机，轮式起重机行驶宽度近4米，在山区、泥地等复杂地形中通过性更强。然而，对环境的要求降低了，意味着对自身的要求变严了：“瘦身”后必须练出一身“肌肉”，才能让“手臂”更有劲。 　　现场吊装的主要难题有两个：一是高高吊起，二是凌空对接。 　　从外观看，XCA4000臂架两边各支起一个小型卷扬装置，就像人叉腰站着的模样。“这个多棱形组合是‘从0到1’的结构创新，通过增多受力点，提升了臂架刚度，让高高吊起成为可能。”李长青说。 　　从内部看，研发团队创新多项控制系统，通过算法预判起重机的转动轨迹，减少高空侧风对臂架晃动的影响。在此基础上，驾驶员操作手柄以200毫安的微小电流精准驱动液压系统，让起重机在百米高空也能灵活作业。 　　千吨级以上起重机的主要应用场景是风电行业。“随着我国能源结构的优化调整、‘双碳’目标的推进落实，风电产业迎来高速发展，单机容量增加，叶片长度从不到80米拓展到200多米——风机朝着更大更强方向发展，需要安装设备与之匹配、跑在前面。”徐工集团重型机械有限公司技术总监丁宏刚说，这既是装备制造与风电产业之间的互相促进、合作共赢，也是发展新质生产力的有力印证。 　　“装备制造业是制造业的脊梁。我们坚持以创新为第一动力，不断加大投入、加强研发、加快发展，经过一代代接力奋斗，目前XCA4000关键零部件国产化率已超90%。”丁宏刚说。 　　本期统筹：张帅祯 　　版式设计：汪哲平

  8月7日，中国队在比赛中。   当日，巴黎奥运会花样游泳集体项目的最后一项比赛集体技巧自选在巴黎奥林匹克水上运动中心举行。中国队夺得花样游泳集体项目金牌。   新华社记者 薛宇舸 摄

　　电影《解密》上映前，业内普遍认为陈思诚更擅长驾驭强类型、强话题、强娱乐性的商业片，比如他最具影响力的“唐人街探案”系列，将推理与喜剧相结合，每一部里都有极为热闹华丽的视听效果和离奇曲折的案件。然而这一次的《解密》，却让人看到了一部“最不像陈思诚的作品”，因为无论从题材、人物还是影像风格，影片都变得沉稳、厚重和严肃了不少，陈思诚开始静下心来，踏踏实实地拍人物、历史和情感了。 　　《解密》改编自麦家同名小说，讲述了容金珍利用自己的数学天赋破解密码、为国家隐蔽战线做出巨大贡献的传奇故事。陈思诚将谍战题材、人物传记等元素相结合，并加入主旋律家国叙事，利用目前国内顶级的电影工业制作水平，营造出极具沉浸感的震撼视听效果，带给人的观影体验的确像影片宣传所言“颠覆想象”。 　　影片中能明显看出有不少借鉴好莱坞大片的影子：比如容金珍通过开灯关灯确认身处梦境还是现实的桥段，让人想起《盗梦空间》；把人物命运放在风起云涌的历史洪流中讲述，颇有《奥本海默》的感觉；容金珍梦境里的密码迷宫、密码深渊，在《移动迷宫》中曾出现……这么说并不是批评陈思诚“拿来主义”，在艺术创作上博采众长很常见，借鉴、化用都不算啥，关键在于能否用得好，能否把其他作品的优点有机融合在自己的作品中。单从这一点评价，《解密》对好莱坞商业大片的借鉴还算成功，这也充分证明了他的才华。 　　从谍战大片的角度看，《解密》颇为“技术流”地展现了历史上的隐蔽战线英雄们如何四两拨千斤，救国家于危难。在麦家的原著小说中，容金珍的天纵奇才与他后来加入的涉密机构701，都让人觉得高深莫测，破解密码的过程扣人心弦，非常适合拍成电影。影片也的确做到了这一效果。开篇用容金珍的曲折身世和小黎黎、希金斯对容金珍的发掘培养，交代了容金珍的成长过程。容金珍进入701后，故事变得更加精彩。701里的组织架构如何？涉密人员有哪些工种，平时怎么工作？他们的生活状态怎样？影片都以一种揭秘的形式带观众一窥究竟。女兵不让容金珍爬墙，体现出涉密机构的纪律森严。郑局长离场时的最后那句台词“我不姓郑”，用言简意赅的方式告诉观众这些无名英雄们的“潜伏”之深。 　　麦家将谍战工作流程形象地概括为“听风”“捕风”和“看风”，电影对这三方面都有展现。“听风”是指在烟波浩渺的电波中搜寻电台和信息，片中王宝强饰演的听风者“阿炳”就一场戏，但效果惊艳，也是“麦家宇宙”里《解密》与《暗算》的互动。“捕风”侧重传递情报、抓捕特务等行动，电影还原了历史上赫赫有名的“克什米尔公主号”事件。“看风”指的就是破译密码，即容金珍从事的工作。电影在服化道上追求还原历史，再加上摄影指导曹郁的出色表现，影像细腻有质感。 　　破译密码的过程较为抽象，影片因此给容金珍设计了一个“对照组”角色希金斯，这种双雄人物关系大大增强了可看性。二人亦师、亦友、亦敌的情谊非常令人动容。希金斯发掘并培养了容金珍，是他在数学道路上的引路人，但因为两人身处不同战线，宿命一样地被迫成为敌人。在破解“紫密”“黑密”的过程中，二人像猫鼠游戏一样斗法博弈，他们经常切磋的国际象棋，成为贯穿始终的关键线索。虽然最后容金珍青出于蓝、技高一筹，但两人一直惺惺相惜，保留着彼此之间最真挚的情谊。 　　不过，陈思诚引以为傲的“十个梦境”，虽然形式感拉满，却没有那么出彩。首先，梦境应该是朦胧晦涩的，但影片拍得太“实”，属于缘木求鱼。其次，这十个梦里出现的意象，比如迷宫、摩天轮、海象等，都是现代的、西式的，与影片时代背景和人物身份相对割裂。更重要的是，这些梦展现了容金珍靠直觉、潜意识来破解密码，让人有种他靠做梦就把密码破解了的感觉，在叙事上显得过于神秘主义。梦境理应塑造和丰满主角的人物形象和内心世界，然而容金珍最终仍是不食人间烟火的“纸片人”形象，有些扁平空洞。 　　当然，这些都瑕不掩瑜。从整体上看，《解密》对陈思诚来说是突破，对国产大片来说也是一次飞跃。影片在类型题材、整体基调、视听语言的把控上都呈现出成熟水准。（袁云儿/文）

　　在四川成都完美文创公园里，一场露天电影正在放映。廖茂林摄 　　夜幕降临，华灯初上。一张幕布、一台投影仪、几排小板凳，在四川成都完美文创公园里，一场露天电影开始放映。 　　幕布上，电影剧情引人入胜；银幕前，游客市民坐得满满当当。观众的心绪随着电影情节起伏。“小时候，一有‘坝坝电影’，妈妈总会背着我去瞧。现在，我也带小朋友来看，感觉很有意义。”听闻晚上放映露天电影，吃过饭，不等洗碗，市民卢阿姨便带着孩子早早赶来。摇着蒲扇、听着蝉鸣，在夏夜里围坐一团，欣赏一场露天电影，是许多老一辈的儿时记忆。 　　8月2日至4日，第三十七届大众电影百花奖系列活动在成都举行，包括颁奖典礼、论坛、影展、电影艺术家走基层等六项主体内容。为了让更多优秀影片走进大众生活，成都市启动了千场“百花奖”历届获奖影片公益展映活动，这也是一场以城市为舞台、电影为媒介，深入广大人民群众的流动电影放映活动。“百花奖”开幕式上也启动了“2024年全国电影惠民消费季”，从8月持续至10月，串联暑期、中秋、国庆等主要电影档期，惠及众多电影观众，共将投入超过3亿元观影优惠补贴，为观众带来实实在在的观影实惠。 　　早在7月26日，百花影展活动开启，通过城市影院和露天公益展映两种方式，为市民带来多部优秀电影作品。其中，城市影院公益电影展映在成都13家影院进行，露天展映活动则在成都全市160多个露天公益放映点开展。 　　游客胡先生从外地来成都旅游，晚上散步时遇上电影开场，迫不及待加入观影队伍。“旅游一趟，没想到能在成都体验一把露天电影，边看边摆龙门阵，巴适得很。”影展期间，放映团队进公园、入社区，以光影点亮夜空。《红衣少女》《红高粱》《喜盈门》等30余部百花奖历届获奖影片接连上映。一场场流动电影的放映活动，成为连接电影与观众的桥梁。 　　从体验成都慢生活节奏和文化韵味的铁像寺水街，到感受科幻文化魅力的成都科幻馆，本届百花奖活动期间，共有37个特色点位作为展映地点，充分体现了多样性和便利性。 　　8月3日，成都街头，可以瞧见不少电影工作者的身影。原来，作为百花奖主体活动之一，当天，田羽生、黄海冰、方晓莉等电影工作者走进成都川剧艺术中心。舞台上，川剧唱腔和精彩技艺让大伙连连叫好，电影工作者还穿上戏服学习水袖，深入体验传统艺术。在玉林生活博物馆、尺八里艺术空间、民谣里等街巷空间里，大家还一起高声合唱《成都》。 　　四川巴中通江县红军广场上，则举办了第三十七届大众电影百花奖电影工作者走基层“百花放映·情系巴中”公益慰问活动。歌曲《映山红》等众多文艺节目赢得现场观众的声声欢笑。现场的“百花放映”文化惠民环节，放映了重大革命历史题材影片《出发》，影片主创团队到场畅谈创作感悟。 　　这次电影工作者走基层活动让演员徐娇感触很深，“李雪健老师这么大年纪，仍然行走一线，是我们年轻电影人的榜样。红歌《映山红》我打小就爱听，我们这一代也是在红色精神的熏陶下成长起来的，希望自己也能为这样的传承添砖加瓦。” 　　电影工作者走进基层，不仅给电影工作者带来了独特体验，也向基层群众展现了新时代电影文化发展成果。“这场活动，让我们与平时只能在银幕上看到的电影艺术家有了近距离接触，知道了不少电影背后的故事，更了解了电影人的辛勤付出。”一位现场观众说。 　　作为中国文联、中国影协一项长期的文化惠民活动，多年来，“百花放映”走进大江南北，共计放映电影20余万场、惠及群众近4亿人。 　　光影艺术，正在点亮我们的生活。（游 仪/文）

　　2024年1月，“十台大戏贺新春”系列戏曲演出在河北梆子剧院拉开帷幕。图为演出现场。　　张 昊摄 　　戏曲爱好者在石家庄市北新街社区参加戏剧进社区活动。　　闫志国摄 　　石家庄市长安公园内，票友正在演唱河北梆子。　　曹 铮摄 　　河北梆子流传至今已有约200年历史，是中国传统戏曲艺术中的瑰宝，入选第一批国家级非物质文化遗产名录。尽管叫做“河北梆子”，但它却不仅仅是河北省的梆子戏，北京、天津、河北等地都有河北梆子剧团。 　　近年来，河北省河北梆子剧院在挖掘和整理传统剧目、展现其艺术价值和思想深度的同时，还不断创作反映当代社会现实、贴近群众生活的新剧目，使传统艺术焕发新的生命力。 　　一阵清脆的铜锣声响起，河北省河北梆子剧院（河北梆子剧场）戏台上的幕布缓缓拉开，伴随一阵急促有力的锣鼓点，一个个演员身着戏服、脸上涂抹着细腻的油彩粉墨登场。一位花脸判官，步履稳健走到台案后，一拍惊堂木，瞬间吸引了全场观众的注意。 　　紧接着，板胡、二胡等乐器交织在一起，一组灯光打到舞台，主人公——大武生跟着音乐节奏精彩亮相，一身正气凛然。其声腔时而激昂高亢，如同山涧瀑布一泻千里；时而凄凉婉转，如同细雨连绵，似诉心中不平事，每一个转音都像是直接敲击在观众的心坎上。到收官落幕，整个戏院仿佛都被点燃了，掌声、欢呼声此起彼伏。 　　河北梆子流传至今已有约200年历史，是中国传统戏曲艺术中的瑰宝，入选第一批国家级非物质文化遗产名录。尽管叫做“河北梆子”，但它却不仅仅是河北省的梆子戏，北京、天津、河北等地都有河北梆子剧团。相传，河北梆子脱胎于秦腔，形成于清道光年间。在晚清鼎盛时期，北至黑龙江，南到珠江，大半个中国都有河北梆子班社的演出活动。河北梆子以其独特的艺术风格和表演形式，对京剧、评剧等其他剧种产生了一定影响。梨园名家裴艳玲在河北梆子艺术上卓有成就，最终成长为在梆子、京剧、昆曲等多个剧种都颇有建树的表演艺术家。 　　河北梆子分为生、旦、净、丑四行，与京剧相比，演出风格更为夸张奔放。“燕赵之地，自古多慷慨悲歌之士。”在河北省河北梆子剧院院长赵涛看来，河北梆子音乐唱腔高亢激昂、直抒胸臆，武戏比重大、武打技巧高超，这些特征都是地域文化和风土人情的直接反映。 　　“光踢腿一项，每天早起都要踢上300次，每次脚碰到头，坚持了30年” 　　夏日午后，来到位于石家庄闹市区的河北梆子剧场。一名花旦演员正在舞台上独自练习。只见她舞动着长长的水袖，认真地迈着步伐，口中轻轻吟唱戏词，完全沉浸在戏中。 　　台上一分钟，台下十年功。“很多演员一辈子跑个龙套、串个兵丁就过去了。能登台唱戏，离不开天赋加不懈努力。”赵涛说。 　　去年5月，河北省河北梆子剧院演员郝士超荣获第三十一届中国戏剧梅花奖。现年39岁的郝士超生于石家庄正定县，幼时听到身边亲戚唱河北梆子，心驰神往，便央求家里人同意自己去学戏。9岁那年，他如愿进入河北省艺术学校开始练基本功——手眼身法步，下腰、踢腿、抻筋、拿顶、翻跟头……“光踢腿一项，每天早起都要踢上300次，每次脚碰到头，坚持了30年。” 　　光辛苦还不够，对于需要舞刀弄枪的武生演员，伤筋动骨似乎成了家常便饭。有一次，排练一场耍斧子的戏，按照剧情设定，助手需要将斧子精准地扔给郝士超并由其接住。然而，助手失误，提前扔出斧子，斧子劈向了郝士超的脑门。尽管是特制的假斧子，但他还是因此受伤，额头上缝了12针。此外，还有如“扎九枪”这样的高难度动作，表演过程中与其说甩头的人甩得精准，不如说戳枪的人找得精准，演员们不仅要具备高超的技巧和默契的配合，更需要注意力时刻集中。 　　“每当动作做好了，观众就有掌声喝彩，所有的疲劳疼痛就值了。”郝士超说。 　　想开腔唱戏，则需另下苦功夫。郝士超回忆，当年为了排演《武松》，他专门找了团里的声乐老师练习声腔。整整一年半的时间，每天早晨起来练嗓子。“梆子声腔高，要找合适音，得不停地喊、不停地唱。声音是一种艺术感觉，经常练了好多天都找不到这种感觉，特别打击自信心，但还是坚持了下来。” 　　千锤百炼，玉汝于成。训练艰苦，细节讲究，才能保证河北梆子戏的演出品质。 　　比如《夜奔》这出戏，难度很大。其中，接近半个小时的独角戏，主人公边舞边唱，气不喘，声不乱，且一个字不能错，没硬功夫真本事拿不下来。郝士超介绍，唱的时候眉目要有精气神。因为是赶夜路，前途未卜，后有追杀，双目需左右巡视，展现机警，这样表演，吸引观众目光。说到此处，郝士超又会心一笑：“有没有发现河北梆子戏台上的主人公个个星眉剑目、目光如炬？除了多年‘瞪眼’练习，还因为戴头冠的演员演出前就要包头，把头皮紧绑勒起来，眼角吊起来。”化装时候就要包起来，再加上演出的时间，往往一包就是六七个小时，而普通人包上两三分钟都会缺氧头晕。 　　“月弯弯，水弯弯，清风楼下是家园。好南关等你，等你年复年……”去年12月，河北省河北梆子现代戏《好南关》在北京长安大戏院上演。光影交错间，波澜壮阔的历史画卷缓缓铺开。该剧由河北省河北梆子剧院的5位中国戏曲梅花奖得主同台演出，以邢台好南关儿女奔赴抗美援朝长津湖战场浴血战斗为主线，再现好南关群众向前线输送棉花、药材等战备物资的难忘历史。 　　演出当晚，长安大戏院内座无虚席，除了北京本地观众，更有外省戏迷包了大巴车专程赶来，只为欣赏这一场戏曲盛宴。舞台上，演员们倾情演绎，台下观众亦是热情如火，掌声、欢呼声此起彼伏。 　　“文武并重，方能尽显戏曲之魅力。河北是武术之乡，而河北梆子武打动作的丰富多样，堪称视觉盛宴。”来自上海的戏迷郑宁看完戏后，和其他票友热烈讨论动作细节。 　　“多年来，我们不仅深耕本土，还经常组织演职人员前往北京、天津等地参演。每次我们都会精心筹备剧目，抽调骨干力量，力求完美。”河北省河北梆子剧院演出部负责人白七桥言语间满是自豪，“我见证了广大戏迷朋友们对这项艺术的热爱与追求。有些戏迷甚至追着咱河北梆子剧团走，演到哪，就跟到哪，连轴看也不厌。” 　　河北各地老年大学、群众文化馆纷纷开设河北梆子课程，爱好者们自发组建的剧团越来越多 　　55岁的退休职工郑苏梅是邢台的一名河北梆子“发烧友”。若干年前，偶然在石家庄听到一出《孟姜女哭长城》，便深深爱上了这门艺术。 　　得知邢台市群众文化馆有一位退休的河北梆子演员公益授课，郑苏梅按捺不住内心的热情，即便当时不慎摔伤了脚，也拄着双拐前往学习。从此，每周末她都去学梆子、练身段，坚持了5年。郑苏梅除了经常外出看戏，还前前后后购买了包括蟒袍、凤冠、水袖等演出服饰、道具。 　　“别看河北梆子音调高、不好学，可我真心喜欢，练习就是乐趣。”郑苏梅说。 　　从此，无论是在家做饭、洗衣服，还是出门遛弯、骑行，郑苏梅走到哪唱到哪。为了练习，她带上随身听，反复聆听、模仿、练习精彩唱段，沉浸在每位戏曲演员独特的唱腔之中。 　　随着时间的推移，郑苏梅的技艺日益精进。特别是孙子孙女们上了学，她有了更多时间，开始尝试登台演出。“我鼓起勇气参加了河北电视台的群众才艺展示栏目《绝对有戏》，历经多轮比拼，最终荣获银奖。”郑苏梅说。 　　如今，郑苏梅成了左邻右舍口中“唱戏的梅子”。平日里，遇到慰问社区养老院、商场演出、亲朋婚礼等活动，她还不时地上去唱几段。 　　河北梆子作为传统戏曲，如同岁月的陈酿，愈久弥香，更是连接过去与未来的文化纽带。以往农村庙会，只要有河北梆子表演，每次都能吸引十里八乡的村民观看。如今随着我国城市化进程不断加快，进城养老的人和退休老人越来越多，河北梆子也逐渐成为丰富城市中老年人精神生活的重要食粮。 　　近年来，石家庄、保定、邢台等地的老年大学、群众文化馆纷纷开设河北梆子课程，邀请专业演员授课指导。中老年爱好者们则自发组建兴趣团体，志愿慰问演出，用热情与才华为社会奉献着一份份温暖与欢乐。 　　市民姜月玲退休后热心公益事业和互助养老。每个月，她都跟随公益组织前往城乡的养老院、敬老院，慰问那里的老人。“带着老人们包饺子，饭后我们几个会唱的志愿者还会献上一段河北梆子表演，老人们可喜欢了。”姜月玲说。 　　据她介绍，自己也是近几年才学的河北梆子：“自从投身于戏曲学习以来，我发现自己的身体变得更加健康，心情愈发愉悦，也能给他人带来快乐，生活因此变得更加充实。” 　　河北梆子剧目繁多，内容丰富，紧贴百姓生活与情感需求。众多演员通过举办校园巡演、社交媒体宣传等方式，加强与年轻群体的互动 　　近年来，河北省河北梆子剧院在挖掘和整理传统剧目、展现其艺术价值和思想深度的同时，还不断创作反映当代社会现实、贴近群众生活的新剧目，使传统艺术焕发新的生命力。 　　“比如我们创作的《李保国》，截取河北农业大学原教授李保国工作生活横断面的七个章节，包括进山、苹果套袋、资助学生、把论文写在太行山上等片段，展现李保国三十多年如一日，奋战在山区脱贫攻坚和科技富民一线的感人事迹，反响颇佳。”赵涛说。 　　如今，河北梆子剧目繁多，内容丰富，紧贴百姓生活与情感需求。浩如烟海的剧目中，除了《窦娥冤》《秦香莲》《花木兰》《钟馗》《穆桂英挂帅》等传统题材剧目，还有《江姐》《子弟兵的母亲》等革命题材剧目，以及《李保国》《耿长锁》《歌唱祖国》等展现当代典型人物、反映当今百姓生活的现代戏。 　　不仅如此，河北梆子积极拥抱现代科技。LED大屏幕如画卷般铺展，将绚丽多彩的视觉效果与精湛的戏曲表演完美融合，为观众带来沉浸式的观赏体验。而灯光、舞美、音效技术的巧妙运用，更是将每一个音符、每一句唱词都雕琢得细致入微，让古老的艺术形式在现代科技的加持下焕发新生。 　　“如今，演出市场消费主体是90后、00后，而很多红色剧目中的革命先烈当年也是年轻人。”赵涛介绍，为让观众共情，剧院一方面在创作时把主人公塑造成活生生有血有肉的人，贴近年轻人审美需求；另一方面提升舞台效果，增强感染力。 　　众多演员通过举办校园巡演、社交媒体宣传等方式，加强与年轻群体的互动。“剧院的微信公众号、抖音及快手账号都开着，经常性地推送演出视频以及戏曲知识。我们的演员经常在线上进行戏曲进校园公益展演，传播戏曲文化。”赵涛说。 　　今年“世界戏剧日”，河北省石家庄市栾城区新开大街小学开展“戏剧文化进校园”活动，邀请河北梆子演员们为师生表演，引导孩子们感受传统戏剧文化的魅力。武生演员展示了唱、念、做、表、翻、打、扑等功夫技巧，一连串动作一气呵成，孩子们连连发出“厉害”“太帅了”的赞叹。花旦演员演唱了河北梆子选段《蝴蝶杯》等曲目，音乐伴奏下，优美的身段，婉转的唱腔，鲜艳的妆容服饰，将学生们带入戏曲情境之中。现场还设置了互动环节，演员们不仅耐心地向学生们传授戏曲的基本知识和技巧，还邀请部分孩子上台，手把手指导他们完成简单的戏曲动作，共同参与表演，在孩子们心中种下了热爱戏曲、传承文化的种子。 　　“戏曲是中华传统文化的瑰宝，通过戏曲进校园活动，使广大师生加深对河北梆子这一地方戏曲艺术的了解，感受中华戏曲文化的博大精深。”新开大街小学校长范军凯说。 　　时代在不断发展，河北梆子也在坚守自身艺术精髓的同时，积极吸纳时代审美元素，努力实现传统与现代的融合，继续滋养着京津冀这片土地上的人们。（张腾扬/文）