数据来源：西部陆海新通道物流和运营组织中心　　制图：张丹峰 　　核心阅读 　　2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。5年来，通道目的地已从全球166个港口拓展到523个港口。这条活力澎湃的国际经济走廊，释放西部地区开放发展新动能，创造共建“一带一路”合作共赢新机遇。今年起，重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道实现“双向对开、常态运行”，记者走近一趟满载香蕉的冷链班列，感受其中的发展热度。 　　7月8日上午，重庆市江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心，一列中老泰冷链班列到达，吊车及时卸下集装箱。 　　集装箱中装满香蕉，7月2日凌晨从老挝万象南站装车出发，经中老铁路，于7日晚抵达重庆小南垭。此后，这些香蕉将被分销至重庆各区县，以及四川、湖南等周边省份。 　　水果抢“鲜”到达，归功于冷链班列的开行。今年起，重庆与东盟之间的跨境铁路冷链通道实现“双向对开、常态运行”。冷链班列使用了特制冷藏集装箱，箱内温度保持在15摄氏度左右，榴莲、山竹等东盟国家优质水果能新鲜直达重庆，重庆特产也能更便利地走出国门。 　　冷链技术便利生鲜运输，拓宽了货物运输的品类，折射出西部陆海新通道新发展新变化。截至6月底，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种，辐射我国18个省份72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。 　　开拓—— 　　吸引货源持续发展 　　冷链班列从无到有，背后是物流从业者们的持续努力。 　　“首先我们要让这趟班列跑起来，打出知名度，让东盟国家了解这趟跨境冷链班列，吸引到货源，才能持续发展。”重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦说。 　　冷链班列运什么？需要找到一种风险低、货源稳定的商品，以保证班列长期运行。“老挝等东南亚国家的香蕉产业发展很好，我国对香蕉需求量也大。”李照邦说，“香蕉货值不高，运输风险较小，并且一年四季不断生长，很适合作为打底商品。” 　　确定了香蕉这一品类后，公司组建起专项小组，找到老挝多家成规模的香蕉园，线上沟通数次后，组织人员前往老挝实地考察。 　　“落地老挝后，那里的果农都十分愿意加入到冷链班列项目当中。”李照邦说，“其中有一位老板，为了加入班列项目，愿意不要定金，香蕉抵达重庆后，我们才给她汇款。” 　　冷链班列为什么如此受欢迎？它有多重优势。 　　首先，铁路跨境运输，从老挝万象直达重庆只需4天。相较之下，以前常用的公路运输，需要多次装卸；同样快速的空运，价格又过高。“水果的保鲜要求很高。例如，榴莲采摘后，必须要在6天内进入市场，有冷链班列保障，后续分销安排也能更加灵活。”李照邦介绍。 　　其次，特制的冷藏集装箱可以保持适宜温度，保证水果品质。海关的通关绿色通道，也为跨境班列提供保障。 　　冷链班列还为国内水果进口商提供了新选择。以往，寻找货源、报关、沟通运输渠道等工作都要进口商来做。“现在有了跨境冷链班列，我们公司计划提供专业的水果进口中介服务，探查货源，保障运力，让国内商户‘坐等卸货’。”李照邦说。 　　承载着众人的期待，7月2日凌晨，一趟满载香蕉的冷链班列，从老挝万象南站出发了。 　　运行—— 　　精心调度保障运行 　　冷链班列在火车轨道上驰骋。 　　从老挝万象到重庆小南垭，列车跨境直达，运输效率大大提高。但是，因涉及国内外两段路程，即便是同一班车，也需要更换车次，分别安排运输路线。如何精心调度，保障好班列运行？ 　　“从老挝万象到云南磨憨，冷链班列可以走中老铁路。从磨憨到重庆小南垭这一国内段，我们要引导物流公司登录中铁货运官网，选择最适宜的国内运输线路。”小南垭营业室货运值班员周小娟说，“到达小南垭后，我们将第一时间通知物流公司，并派专人实时盯控装卸流程，提供全面、全程、全方位服务。” 　　在路线设置之外，各铁路站点还需要做好列车到站的接车工作。 　　离这趟冷链班列抵达还有4小时，小南垭站车站调度员陶勇已经开始关注它的动向。 　　工作台上，两部电话轮番响个不停，数字化大屏上显示着密密麻麻的调车线路，信号灯不断闪烁。陶勇聚精会神地盯着控制台，一边通过对讲机了解调车进度，一边致电货运室，沟通货物对位的现场准备情况。 　　生鲜运输，必须争分夺秒。在科学调度下，站内早早做好接车准备。“列车到达后，我们仔细核对列车发站、收货人等信息，负责卸车对位工作；货运室则马上组织卸车及分散货物，环环相扣，效率就提上来了。”陶勇说。 　　在高效的运输组织下，这趟冷链班列准时到达小南垭铁路物流中心。 　　回程—— 　　靠前服务助力出口 　　卸下香蕉后，冷藏集装箱不会空着。这一头，重庆市潼南区的磊书果品有限公司，正等着将自家柠檬装上车，同样经西部陆海新通道，出口至泰国。 　　潼南区地处北纬30度线附近，偏酸性的土壤和便利的灌溉条件，适宜柠檬生长。柠檬作为餐饮常用调味品，在东盟国家销路很广。有了冷链班列解决保鲜问题，重庆柠檬迎来走出去的契机。 　　磊书果品有限公司的柠檬得以走出国门，还有海关部门的帮助。重庆海关所属永川海关稽核科科长谭希盛在“送政策上门”活动的一次走访中，建议他们尝试出口，“一斤柠檬在国外的价格比国内要高不少，做外贸一定划算。” 　　“能去更大的市场，我们当然高兴。”公司负责人胡再洋说，“但我们都是地地道道的农民，出口手续太复杂，搞不来咋办？” 　　“不用慌，有我们。”谭希盛介绍，“海关有服务企业的长效机制，能对企业出口进行全程协助。” 　　“走出去，让我们的柠檬出口到国外！”胡再洋表达了出口意愿后不久，海关的工作人员来到公司，收集整理出口检疫要求、规划申报流程，帮助公司完成了出境水果果园和包装厂的注册登记及对外推介等。 　　之后，通过通关绿色通道、7×24小时预约通关等服务，磊书果品有限公司一批重28吨的鲜柠檬搭上冷链班列，销往泰国。 　　目前，通过西部陆海新通道，潼南柠檬、忠县忠橙和梁平预制菜等特色产品走出国门。今年上半年，重庆经西部陆海新通道货运量达12万标箱，同比增长54%，货值231.85亿元，同比增长89%。

快科技9月4日消息，近日，董明珠公开表示称，支持招35岁员工。 董明珠表示：“我照招呀，35岁如果好的为什么不招，我都快40岁才下海。35岁其实在外面锻炼时间长，是非常有经验的，他在这至少要干20年，为什么不可以？ “这个问题暴露出很多人他是高不成低不就，不是35岁找不到工作，他不愿意低下头，认为我有个大学文凭或者甚至于有的说我读了研究生，但是你的文凭跟你实际操作能力，那相差太远了。”董明珠说道。 比较有趣的是，之前董明珠可不是这么说的，其喊话35岁不被招聘应该去创业。 此前，董明珠曾表示35岁没有人招聘就去创业。“你可以去创业，没有人招聘你自己去创业。所以我觉得以年龄来衡量是否是坎，实际上更多的坎是来自于你的内心和你的思想，你认为前面是一座高山跨越不过去，这就是坎，但你坚定的一步一步的往上爬，你就能走上巅峰”。 有网友风趣的调侃称，不管怎么说55岁也不能愉快的退休啊....

财联社9月3日讯（编辑 夏军雄）世界首富埃隆·马斯克与巴西政府的冲突有愈演愈烈之势。在巴西最高法院封禁社交媒体平台X之后，该国监管机构又威胁要制裁马斯克旗下的另一家公司Starlink（星链）。 星链是太空探索公司SpaceX的全资子公司，在全球卫星互联网领域处于领先地位。 8月30日，巴西最高法院大法官亚历山大·德莫赖斯下令，全面暂停X在巴西的业务，缘由是该公司未按照法律要求任命一位当地法律代表。9月2日，巴西最高法院一个法官小组举行线上投票，参与投票的法官们一致同意维持这一裁决。 德莫赖斯上周五还下令冻结星链在巴西的资产，以支付Ｘ应缴罚款。此外，德莫赖斯还要求巴西国内所有互联网提供商屏蔽对X的访问，但星链拒绝执行，这成了矛盾进一步激化的导火索。 巴西电信监管机构Anatel的委员Artur Coimbra周一表示，监管机构正在检查所有巴西电信运营商，以确保他们已经屏蔽了对X平台的访问，而Starlink是唯一明确拒绝执行法官裁决的公司。 “不管星链在冻结资产方面受到何种非法待遇，我们都在遵守在巴西禁止访问X的命令，”星链在X上发帖称。 据悉，星链对监管机构表示，除非巴西当局解冻其在该国的资产，否则它不会屏蔽对X的访问。 Coimbra警告称，如果一家公司不遵守法院的命令，可能会受到一系列制裁，包括罚款和撤销在巴西开展业务的许可证。 根据Statista的数据，截至今年4月，巴西是X在全球的第六大市场，拥有约2150万用户。 巴西最高法院封禁X平台后，绝大多数巴西人已经无法访问该平台，但仍有一些人继续通过虚拟专用网络（VPN）和其他方式在使用X。 德莫赖斯此前还规定，要对使用VPN访问X的人或公司处以每日50000雷亚尔（8902.66美元）的罚款。但部分法律人士对这一决定的依据及执行方式存有质疑。

　　图片从左至右为电影《白蛇：浮生》《抓娃娃》《走走停停》海报。 　　近日，第十九届中国长春电影节在吉林省长春市举办。其间，第七届中国电影新力量论坛举行。本届论坛以“传承·创新·笃行——电影和观众在一起”为主题，一批青年电影创作者齐聚一堂，共同探讨中国电影的发展之路。 　　从时代之变、人民之呼中萃取题材 　　本届论坛上，80后、90后电影创作者是主要参与者，获得了许多资深电影人的关注。他们出生和成长于互联网高速发展的时代，他们的创作，无论是内容题材、创作手法，还是对科技的运用，都在年轻观众中引发了较好反响。 　　今年元旦档上映的《年会不能停！》是董润年执导的第三部作品。影片主打“职场喜剧”概念，观照当下社会议题，在给观众带来笑声的同时，也引发人们对职场和社会的思考，创造了该档期最高票房。 　　位列暑期档票房前两名的《抓娃娃》和《默杀》都是青年导演作品。《抓娃娃》是闫非、彭大魔合作的第三部电影，该片以喜剧形式关注教育话题，不回避矛盾和困惑，引发观众共鸣。《默杀》是柯汶利导演的第二部作品，影片凭借剧情悬念、情节反转引人入胜，在类型片创作上作出了新探索。 　　《白蛇：浮生》是陈健喜、李佳锴执导的首部影片，该片上映首日就收获了9429万元票房。片中对毛发鳞片质地、人物皮肤肌理、角色衣服质感等细节的精致展现受到好评，也体现出青年创作者对科技手段的娴熟运用。 　　此外，《来福大酒店》导演刘博文、《末路狂花钱》导演乌日娜、《走走停停》导演龙飞等也亮相论坛，展现中国电影业的新锐力量。 　　自2014年首届中国电影新力量论坛举办以来，一大批优秀的青年电影人已经成长起来。陈思诚、郭帆、韩延、文牧野等不少人已经成为当下中国电影的中坚力量。 　　中宣部电影局主持日常工作的副局长毛羽表示，希望新一代电影人在完成了自己的作者电影创作后，尽快转型到与更广大观众在一起的电影创作中去，从时代之变、人民之呼中萃取题材，通过深入生活和观察时代，挖掘社会现实中的热点话题、矛盾冲突和人性光辉，从小我走向大我，书写更为壮美的中国故事。 　　电影创作须深入生活，多采访、调研和记录 　　身处日新月异的时代，火热的生活为广大电影创作者提供了丰富多元的题材。青年电影创作者具有敏锐的感知力和捕捉力，更熟悉年轻观众的审美需求，为中国电影的更新迭代提供了重要助力。 　　《默杀》引入了校园霸凌话题。柯汶利表示，“希望可以通过这部电影让更多人认识到这些行为的错误，并且呼吁更多人在有人需要帮助时伸出援手。” 　　在董润年看来，让观众走进电影院，仅仅满足其对“笑”的需求是远远不够的，“现在观众到电影院观影，绝不仅仅是寻求哈哈一笑。他们希望通过电影作品看到自己感兴趣的问题、抒发自己的感受，这就要求电影创作必须在选题阶段关注现实生活。电影的题材要从生活中来，反映观众真正关心的问题。” 　　他以《年会不能停！》为例分析，人们日常生活中的语言、包袱、段子是十分鲜活且极具生命力的，电影创作须深入生活，多采访、调研和记录。“比如在《年会不能停！》的创作过程中，我们用了3到5年的时间深入一线调研，电影中许多喜剧桥段都是现实生活中真实发生过的，这对我们的创作有极大的帮助。”董润年说。 　　中国电影家协会副主席、清华大学教授尹鸿表示，不管是现实题材故事、幻想类故事，还是超现实故事，创作者所有的灵感、所有的故事都源自生活。发现生活、观察生活、观察现实依然是电影工作者共同的经验。 　　寻求新的电影叙事、美学表达 　　技术的变革、社会的发展不断催生出新思想、新感受、新想象，同时也改变着与之相匹配的电影叙事、美学表达，崭新的文化体验成为广大观众的期待。 　　从近年来青年电影创作者的创作中可以看到，创新已经成为中国电影发展的必然趋势。就今年暑期档而言，《异人之下》首次采用AI真人动画技术，风格化地呈现出真人动画的独特视觉效果；《从21世纪安全撤离》具有独特的叙事逻辑，通过对软科幻、二次元等元素的运用以及发散的想象力，让观众耳目一新。 　　“大家不断找寻新的表达、新的发现、新的灵感、新的故事，说到底就是向创新要市场。”尹鸿说。 　　曾经创作出爆款喜剧电影《人再囧途之泰囧》的编剧束焕认为，“我们当年对喜剧有一个判断，或者说有一个公式，就是高概念、小人物、信念化。”然而在此种模式之下，喜剧电影出现同质化问题，创作陷入瓶颈。“面对这种形势，电影创作一定要从现实生活中开掘新的题材，去找寻我们现实生活中生动、鲜活、能与观众产生共鸣的新故事。”束焕说。 　　在影片《异人之下》的早期创作中，为了向原漫画致敬，团队采用传统的摹片动画来呈现片中的回忆段落。今年年初，创作团队运用人工智能技术将该段落重新制作。“新技术可以在呈现独特画风的同时，保留演员细腻真实的表演。”影片联合导演夏鹏说，“我们的尝试是一个‘摸着石头过河’的过程，有很多不足之处，但这只是一个开始，这种方式是解放想象力的工具。” 　　“随着技术的飞速发展，影视特效已经成为电影中不可或缺的一部分，并在创新过程中展现了无限的可能性。在今天的电影制作中，特效不仅能够增强视觉冲击力，更以一种独特叙事语言的形式出现，极大地增强了电影的感染力。”影片《热辣滚烫》《流浪地球》的视效总监丁燕来说。 　　中国电影股份有限公司董事长、总经理傅若清表示，当前，只有创新才能抓住时代的机遇，“好莱坞大片的强力竞争、短视频流媒体的多元挑战等都让电影业发生了变化，也一次次证明了中国电影的强大韧性，在适应时代变化的过程中焕发新活力。一代又一代的中国电影人从未在困难、压力面前退缩，从来都是在披荆斩棘中找到新的方向，开创新的未来。”（记者 刘 阳）

IT之家 9 月 4 日消息，彭博社昨日（9 月 3 日）报道，美国司法部已向英伟达发出新的传票，就该公司在 AI 领域占据主导地位，升级相关反垄断调查。 IT之家援引彭博社报道，英伟达和其他关联公司已经收到了具有法律约束力的信息请求，表示正在调查英伟达是否提高了客户转向其它供应商的难度，以及是否存在惩罚不专门使用其人工智能芯片的买家。 英伟达今年夏天曾短暂超过微软，成为全球最有价值的公司，但现在它落后于微软和苹果。在周二下午传票公布之前，该公司股价下跌超过 9%，一天之内市值缩水约 2790 亿美元。

不是我说，兄弟们。 现在互联网是没活了吗，怎么时隔 4 年大家又开始 “ 微信和 iPhone 二选一 ” 了？ 这种无聊的选择题能不能少来点啊。。。 从周一开始，差评君就刷到有消息称苹果和微信的谈判搞僵了，非常严重。 谈判这事我是知道，但谈判结果传得也太离谱了，有的根本毫无逻辑可言。 有人说，苹果收腾讯 30% 的服务费是板上钉钉了，如果腾讯不同意，苹果手机就会强制卸载微信。 还有人说，腾讯这次在博弈中做得很绝，微信很可能不支持 iPhone16 和 iOS18.2 ， iPhone 用户千万不要更新。 原本这只是一件科技圈的事，但媒体们毕竟懂流量密码的。 报道里都是 “ 可能 ”“ 大概 ” 的字眼，结果发起话题直接快进到 “ iPhone 和微信你选谁 ” ，成了一件民生大事。 你想想，这 TM 谁看到了不想点进来瞅瞅？ 事实证明，哥几个确实把流量恰饱了。 这两天 “ 微信苹果 ” 相关话题直接成了赛博村里的头条，贴在各大平台的首页。 一会是 “ 苹果和微信你更离不开谁 ” ，一会 “ 苹果真下架微信的话 ” 。 图源微博热搜时光机 ▼ 网友看到这些话题也是趋之若鹜，毕竟左边微信右边苹果，多少都和自己沾点关系，高低要说上两句公道话。 一场全民创作大会，就此拉开序幕。 有人说是苹果还是把自己看得太高了。在中国可以不用苹果手机，但绝对不能不用微信。 有人说支持苹果硬刚，这样就能换别的品牌手机了； 但也有人持相反观点。人苹果市值全球第一，即便没了中国市场，那也是碾压腾讯。 还有人想得更远，已经开始猜测如果 iPhone 真不能用微信，那阿里、字节马上就会推出聊天工具，火速占据市场。。。 反正差评君一顿评论刷下来，发现网友们各个都有自己的观点，也都想把微信和苹果谁能干过谁辩出个结果来。 但差评君真想劝大家别吵了，这件事从开始就有问题。 因为 iPhone 上不能使用微信，完全不可能。 在写稿时，我也刷到官方辟谣的消息了。 现在我再分析下为什么。 第一，从后果上来看，它就不可能发生。 苹果和 iPhone 的重合用户是以亿计算的，数量超过了很多国家的总人口。 如果说 iPhone 突然不能用微信，就会有无数人日常社交、工作、生活、出行都会受到影响。 这种损失大到压根无法衡量，你觉得官方会放任这种情况出现吗？相信我，真要到这地步了，官方会提前出面解决的，轮不到咱老百姓来操心。。。 第二，从事件本身上看，双方没必要撕逼到 “ 无法共存 ” 的地步。 首先我们要搞清楚，苹果和腾讯到底发生啥了。 其实还是那个老生常谈的事——苹果税。 iPhone 用户每一次购买 App 和游戏，每一次充值，苹果都要拿点抽成。 抽成分两档：30% 和 15% （ 年收入低于 100 万美元的中小开发者 ）。 问题，就出现在微信和抖音的小程序游戏上。 8 月初彭博社就报导，苹果开始警告微信和抖音小游戏里的 “ 不规范支付行为 ” 。 简单说，这两家平台的小游戏都有办法不走苹果的内购渠道，这样用户充钱，开发者就不用给苹果交税。 这事苹果本来应该不知道，但最近小游戏有点起飞了。 根据《 2024 年 1-6 月中国游戏产业报告 》，上半年小游戏实销收入为 166.03 亿元，同比增长 60.5% 。其中内购产生的收入为 90.98 亿元，同比增长 81.56% 。 那苹果发现这么一大蛋糕没吃上，怎么做你也知道的，很快苹果发言人就拿着他们的审核指南站出来了： 你们这个软件存在外部支付渠道，违反了我们的《 审核指南 》。不解决这些问题呢，不好意思，你们也别想更新软件。 但腾讯似乎不同意。 其实差评君也理解，这些小游戏是基于微信平台开发的。 我要是他我也不咋乐意。环境是我搭的，渠道也是我开的，怎么现在起飞了，你苹果就想来捞一笔了？ 所以这几个月他们一直在谈判，具体内容我猜测腾讯想让苹果少拿点抽成。 因为相比欧盟美国韩国，中国苹果税太高了。 2021 年，韩国通过《 电信业务法案 》修订案后，苹果抽成下调到了 26% 和 11% ，且支持第三方支付。 今年 1 月，苹果在美国抽成也降到了 27% 和 12% ，支持第三方支付。 3 月，屠龙专服欧盟罚了苹果 18 亿欧元，在《 数字市场法案 》要求下，苹果抽成下调到了 17% 和 10% ，并支持第三方支付。 6 月日本也表示要紧跟大家的步伐，立法要求苹果降税。 虽然苹果在欧盟地区有一些多收钱的骚操作，但这些和小程序也扯不上关系。 而目前中国依旧是 30% 和 15% ，且不支持第三方支付。那微信和抖音小游戏再按照这个点来抽成，多少有点不乐意了。 当然，大家也别太期待谈判能有个好结果。根据过去经验，苹果每次下调抽成并不是巨头之间谈判好的，而是吃到了法律的铁拳。 事情给大家理完了，就是一个老生常谈的苹果税引起的谈判，真不算啥要紧事。 结果呢媒体们捕风捉影，直接快进到苹果和微信二选一。 我只能说大家的时间被耽搁了，情绪被挑动了，官方也为此下场辟谣了—— 一个只有某些媒体赢的世界又达成了。 不知道大家还记不记得，在 4 年前，我们遇到过一模一样的话题。 那会川普还是美国总统，他突然颁发了一个非常模糊的行政令，可能、疑似、大概、也许要封杀 Wechat 。 结果在个别媒体报道中，这个疑问句直接成了陈述句，问大家苹果和微信二选一怎么选。 当时的差评君本来也不想吐槽的，但真就有无数人相信了，甚至有人已经开始看手机了。 4 年前，看到网友们被媒体们耍得团团转，我们为此写了一篇文章，给大家顺了一下事情。 没想到 4 年后，同样的话题媒体们又来耍一次，我们又写了一篇文章给大家顺了一下事情。 一个话题，只要它迎合大家的情绪，能让无数人产生争论，它就永远不会消失，一定会在某个时间段再次被拿出来炒作一番。 既然这样，那差评君只能说一句，咱们四年后再见吧。

　　2024第二十七届成都国际汽车展览会，江汽集团以“全球江淮 有智有为”为主题参展，旗下多款新车携手亮相，为用户打造多元智能出行新体验。 　　天生强悍，勇者征途！车展现场，江淮皮卡正式发布全新产品规划和全球市场规划，智能化乘用大皮卡—全新悍途乘用版正式上市，更强悍、更舒适、更安全、更智能，市场指导价15.48万元—18.78万元；悍途山猫乘用版同步开启预售，预售价格区间为19.18万元—20.18万元。江汽集团股份公司副总经理张鹏，江汽集团股份公司副总经理宋华，江汽集团股份公司总经理助理罗世成，江汽集团股份公司董事会秘书、皮卡公司总经理冯梁森等领导出席，共同见证这一重要时刻，并为江淮皮卡超级品鉴官授牌。 　　商乘并举油电并进 国内国际双轮驱动 　　从1964年到2024年，江汽集团艰苦奋斗60年，成为中国汽车产业崛起的重要力量。今年是江汽集团成立60周年，也是江淮皮卡转型升级的关键一年。作为江汽集团的核心业务之一，江淮皮卡坚持战略引领，践行用户思维，畅销全球130多个国家和地区，累计销售超过32万台，成为江汽集团加速国际化布局的重要支撑、全球皮卡市场不可忽视的中国力量。 　　江汽集团股份公司董事会秘书、皮卡公司总经理冯梁森发布了全新产品规划。江淮皮卡已形成“T系+悍途”两大产品系列，动力涵盖了油、电、混、气多种形式，实现了全价格段、全场景、全品类覆盖。坚定“商乘并举，油电并进，国内国际双轮驱动”的产品战略，江淮皮卡将以用户为中心，陆续推出悍途EV、悍途PHEV、全新一代车型等重磅新车。 　　放眼全球，海外皮卡市场大有可为。江淮皮卡出口销量稳居行业前三，累计出口已超过15万辆，在北美墨西哥、中亚、非洲、中东、南美等市场备受好评，高端产品悍途今年也开始批量出口，已成功登陆澳大利亚、意大利、墨西哥、巴西等市场。未来，江淮皮卡将积极把握全球化发展机遇，力争“十四五”实现全球年销量突破10万台。 　　全新悍途乘用版 定义乘用级皮卡标杆 　　近年来，全面进城解禁叠加皮卡消费日趋成熟，带动皮卡市场全面扩容，推动乘用皮卡市场逐年攀升。作为江淮皮卡进军高端乘用皮卡市场的主力军，全新悍途乘用版全面进化升级，更强悍、更舒适、更安全、更智能，定义乘用级皮卡标杆，更适合家庭使用，为更多家庭带去精彩的皮卡车生活。 　　更强悍 每个人心中都有一个悍途 　　全新悍途乘用版在中国鼎国潮造型的基础上，联合中国越野兄弟共同打造机甲造型，造型更加凌厉；安康技术2.0CTI高功率柴油发动机再次升级，峰值扭矩提升到420牛·米，最大170马力，匹配德国百年采埃孚8AT自动变速箱，组成黄金动力系，加速性能和油耗表现均达到皮卡行业一流水准。 　　全新悍途乘用版采用行业独有2纵9横变截面叠焊梯形车架，加上电控分时四驱系统、多场景驾驶模式、电子差速锁等硬核设计，并具备3吨拖拽能力，可拖拽房车、路亚艇、摩托车拖架等，天生拥有越野基因和全场景可玩属性。 　　为满足资深越野玩家需求，全新悍途乘用版可选山猫套件，13500磅电动绞盘、22段可调氮气减震、17寸半防脱轮毂、AT100越野胎和高位涉水喉等专属配置；具备超强通过性，整车接近角30度、离去角23度、纵向通过角26度，最小离地间隙超23厘米，涉水深度可达1米，无论是雪地、泥地、雨林、河道，还是沙漠、戈壁，都能肆意驰骋、轻松驾驭。 　　更舒适 处处细节都恰到好处 　　全新悍途乘用版延续国潮风格内饰设计，方正大气，豪华黑棕双拼配色内饰搭配64色氛围灯、电动天窗，豪华质感拉满；液晶仪表、智联高清中控大屏，搭配机甲电子档把，50瓦超级无线快充，时尚科技；新增感应雨刷、电子尾门、自适应远近光大灯等越级配置，享受便捷驾驶。 　　全新悍途上市以来，用户普遍评价其底盘扎实，期待后排有更好的乘坐舒适性。全新悍途乘用版对后悬进行了升级，采用整体桥式多连杆后悬架；两侧上下连杆提供纵向支撑，吸收震动；稳定连杆在转弯时提供强大的横向稳定性，为车辆提供更优的防侧倾能力、更精准的操控体验和SUV级的舒适性。 　　在此基础上，全新悍途乘用版后排配备了26度人机工程座椅、平地板、空调出风口、中央扶手和登车把手，进一步保证了舒适的乘坐体验；新增后排隐私玻璃，单向透光更放晒；新增220伏电源、Type-c充电口，可以实现便捷、快速的充电，旅途再无电量焦虑；采用59项NVH核心技术，怠速状态下噪音仅为39分贝，达到行业一流水准，带来豪华、舒适、静谧的驾乘体验。 　　更安全 为每次渴望保驾护航 　　安全是最大的豪华，全新悍途乘用版采用高强钢比例超过48%的笼式车身设计，车顶可承重4.1吨；标配ESC车身稳定控制系统、胎压监测、360度全景泊车、前后雷达等丰富的主动安全配置；升级配备6安全气囊，包括主副驾气囊、前排侧气囊和两侧1.72米侧气帘，成为第一批达到澳洲ANCAP最新碰撞测试五星标准的中国皮卡。 　　更智能 让心中向往智在必达 　　无智能，不造车！从全新悍途开始，智能化成为江淮皮卡的核心基因。全新悍途乘用版搭载前视感知摄像头、DMS摄像头、2颗毫米波雷达，配合4颗鱼眼摄像头和前后8颗超声波雷达，智能驾驶辅助系统达到L2级，可实现3大类18项辅助功能，让驾驶更加安全和便捷。 　　具体来看，自适应巡航控制、集成式巡航辅助、交通拥堵辅助共同组成智能巡航辅助功能，配合车道保持辅助，可在车道内实现自动跟车和自动刹车减速；车道保持功能、前/后向预警与主动刹车功能、并线辅助功能、驾驶员状态监测和交通标志识别系统共同组成智能安全辅助功能，提供更加智能的安全保护；泊车雷达预警和环视系统，组成了泊车辅助系统，实现更安全高效的泊车。 　　同时，全新悍途乘用版标配智聆 3.0车联网系统，入门即高配，享受智能座舱；具有智能生态、智能语音交互、智能互联、APP远程车控、OTA升级等功能；新增智能手表钥匙，具备原钥匙同样的功能，又可远程控车，穿戴美观又实用。 　　全新悍途乘用版重新定义皮卡，赋予多元价值，更适合家庭使用，将点燃更多人心中的皮卡梦！未来，江淮皮卡将坚定“商乘并举，油电并进，国内国际双轮驱动”的发展战略，加快全球化、乘用化、智能化、场景化、新能源化转型升级，做华系皮卡的新名片、全球皮卡的新标杆。（资料来源：江淮皮卡）

①英特尔宣称，新一代酷睿Ultra笔记本电脑芯片在CPU、GPU、AI等方面全面压过竞品高通旗舰X Elite芯片；②首批搭载Ultra 200V芯片的笔记本电脑将在9月24日上线。 财联社9月4日讯（财联社 史正丞）近些日子深受“缩缸”争议的英特尔，非常不巧地挑中了美股芯片板块大跳水之日，端出自家最新一代的酷睿Ultra笔记本电脑芯片。 （来源：英特尔发布会） 用最简单的话来总结，就是英特尔拿出了一批旨在与高通、AMD争夺AI PC市场的轻薄笔记本芯片，核心优势除了一系列参数和跑分项目外，最大亮点是对传统x86架构的支持（注：高通骁龙X系列是ARM架构芯片）。 全面超越高通竞品？ 英特尔在周三凌晨发布的Ultra 200V系列芯片，一共有9款。不过与我们早些年熟悉的i5、i7产品区分方式不同，这一批芯片统一都是8核（4个性能核+4个效率核）。产品线的主要参数区别在于些许的CPU最高睿频、GPU核心数量和NPU引擎数量差异。 这一代芯片还有一个显著的特点——内存直接封装在芯片中，所以消费者只有16GB和32GB两种选择。英特尔也在这代产品中取消了超线程技术，所以这些芯片都是“8核8线程”。 （9款Ultra 200V系列芯片参数，来源：英特尔） 在三位数的产品命名中，第一个“2”统一指代第二代酷睿Ultra芯片，第二个数字指代处理器频率的档次，第三个数字只有“6”和“8”，对应两个水平的内存。 英特尔表示，首批搭载Ultra 200V芯片的笔记本电脑将在9月24日上线。在整场发布会期间，英特尔也反复强调自家芯片的表现强于竞品，特别是高通。 作为这一批芯片中的旗舰单品，Ultra 9 288V在多线程性能/功耗曲线中能够与苹果M3打个平手，而在相同性能表现下，比高通X Elite的旗舰芯片X1E-80-100功耗低40%。 当然从英特尔画的图中不难看出，在高功耗条件下，8线程的Ultra 9 288V性能数据仍会输给14线程或22线程的上一代英特尔芯片，以及12核24线程的AMD HX 370。所以这款芯片更准确的定位应该是“低功耗领域王者”。 （Ultra 9 288V性能曲线，来源：英特尔） 在图形能力上，英特尔强调自家芯片在1080p中等设置条件下，帧数比起高通旗舰AI PC芯片高出68%，特别是数十款游戏根本无法在高通芯片下运行。当然，使用万元轻薄笔记本打游戏是否是“伪需求”，就要看各位消费者的态度了。 英特尔表示，在使用XeSS 超分辨率技术的前提下，运行《赛博朋克：2077》的帧率可以达到45fps。 （来源：英特尔） 在AI性能的对比方面，英特尔也声称全面优于高通竞品。 （来源：英特尔） 入手前不妨等一波评测 鉴于首批搭载新芯片的戴尔、华硕笔记本电脑很快将进入公开评测阶段，所以对于有意在今年秋季更换“AI PC”的消费者来说，“等一等评测”也是最常见的建议。 科技媒体The Verge也提到，在今年早些时候测试高通和AMD的新电脑时，发现了这些厂商的实际出品并不像宣传得那么完美——例如AMD的芯片并没有展现出其“超越苹果”的口号，高通芯片在续航层面表现良好，但很快就展现出不适合游戏的状况。对于英特尔的新芯片，最大的疑问是这些电脑能够在断电的情况下保持高性能运行么？ 英特尔也透露，在首发时不会搭载实时字幕等微软Copilot Plus AI功能，这些功能将从11月开始作为免费更新推出。 同时对于不满足8核芯片的消费者而言，此前有传言称英特尔将会在10月发布下一代Arrow Lake芯片，适用于需要更大内存、更多核心和线程数的用户。

与黄仁勋让你们相信的不同，摩尔定律依然活着，而且还活得很好。 在今年的台北电脑展上，英特尔 CEO 帕特·基辛格，直接回怼了黄仁勋「传统处理器在 AI 时代正在式微」的观点，并甩出了面向 AIPC 的大招——新一代低功耗移动平台架构 Lunar Lake ，实现了 x86 处理器有史以来最高的能效。 这是英特尔在酷睿 Ultra（Meteor Lake）进行 40 年里最重大的处理架构变革后，又一次挤爆牙膏。从封装工艺、P 性能核、E 能效核到 GPU 核显、NPU AI 引擎等大量细节都有不小的调整。 今天，英特尔正式发布了 酷睿 Ultra 200V 系列处理器，首批搭载这款处理器的笔记本电脑在 9 月 24 日起发售，现在已经开启预售，包括宏碁、华硕、戴尔、惠普、联想、LG、微星和三星在内的 80 款 PC 产品。 Ultra 200V 系列处理器一共有 9 款，它们都是 8 核 8 线程，区别主要在于的 CPU 最高睿频、GPU 核心数量和 NPU 引擎数量差异，而且由于英特尔此次将内存直接封装到处理器中，最高支持 32GB RAM 且无法升级内存。 在我们介绍英特尔这款处理器的具体表现之前，先快速了解它的主要变化： 有史以来最高效的 x86 处理器 对比前代 Meteor Lake，整体功耗降低达 50% 实现 x86 平台最佳电池续航，在生产力用例中续航长达 20 小时 每线程处理性能比前代 Meteor Lake 提高 3 倍，峰值性能提高 8 倍 AI 算力大幅提升 CPU+GPU+NPU 算力突破 120TOPS，是 Meteor Lake 的 10 倍 NPU 数量从两颗增加到四颗，单独的 NPU 4 算力达 48TOPS，是 Meteor Lake 的 4 倍 全新的架构设计 采用全新的 P-Core (性能核) Lion Cove 架构和 E-Core(能效核) Skymont 架构 性能核与能效核的调度逻辑进行了改变，以更好地分配性能与功耗 集成了独显架构看齐的 Xe2 核显 采用台积电先进工艺 计算模块采用台积电 N3B 工艺代工，平台控制模块采用 N6 工艺 首次将 LPDDR5x 内存与计算模块封装在一起，类似智能手机的 SoC 结构 能效比是酷睿 Ultra 200V 系列处理器最大的提升，英特尔调整了电源管理的方式，并针对每晶片单位面积每瓦功耗的性能进行优化而完全重新构建了性能核。 因此，在英特尔宣布 Ultra 200V 拥有「最快的 CPU 核心」、「最好的内置 GPU」和「最佳的 AI 性能」的同时，整体功耗却只有原来的一半。 英特尔表示，在相同性能表现下，Ultra 9 288V 比高通 X Elite 的旗舰处理器 X1E-80-100 功 耗低 40%，甚至和苹果 M3 芯片旗鼓相当。 就拿戴尔搭载新款处理器的的 XPS 13 来说，新版本除了处理器外配置与旧款完全一致，连续播放 1080p Netflix 视频的时长从原来的 18 小时提升到了 26 小时。 在英特尔现场展示的一个办公场景续航测试里，搭载新款处理器的酷睿 Ultra 200V 处理器的华硕 Zenbook S 14，要比电容量更大、搭载 AMD HX 370 的 Zenbook S 16，续航还要多近 4 个小时。 在游戏性能上，英特尔也展开了对 AMD 、高通的回击，在发布会连续祭出多张「吊打友商」的对比测试。在和高通的对比中，甚至有 23 款游戏无法在高通处理器上运行。 Ultra 200V 系列处理器 GPU 性能提升了 50%，并提供 67 TOPS 的 AI 算力，首次亮相的 X(e)2 图形微架构使在移动图形性能方面带来平均 30% 的性能提升，使得在游戏中可以实现更高的帧率和更复杂的图形效果, 提升玩家的沉浸感。 在使用 XeSS 超分辨率技术的前提下，Ultra 200V 运行《赛博朋克：2077》的帧率可以达到 45fps，《古墓丽影：阴影》可达到 66 fps，要注意这是轻薄本上的游戏体验。 在发布会后英特尔提供的现场实时演示中，可以看到 Ultra 200V 的帧速率要明显好于 AMD HX 370 和高通 X1E-80-100。不过具体的游戏体验和续航表现如何，也要看 PC 厂商的适配和调教情况。 除了轻薄本，游戏玩家还可以期待搭载新一代酷睿的掌机，微星就在现场展示了 13 英寸的 Prestige AI+ Evo 机型，预计将在明年 1 月发布。 从酷睿 Ultra 200V 发布会频繁对比 AMD、高通就不难得知，英特尔希望在 AI 时代重新抢夺 PC 处理器的领先地位。其中离不开大量生产力工具的兼容和性能，发布会上也展示了使用 Adobe、Lightroom 等应用时 Ultra 200V 处理器 AI 性能的提升。 英特尔宣布也将对超过 500 种 AI 大模型的优化，同时搭载 Ultra 200V 处理器的所有产品， 从 11 月起都能免费更新并包括 Windows 11 AI+ PC 功能，不过需要要升级到最新版本的 Windows。 虽然 AI 硬件依然在萌芽阶段，但今年无疑是 AIPC 的重要一年。 英特尔、高通、AMD 都基于 AI 带来了下一代笔记本电脑处理器，主打轻薄本的酷睿 Ultra 200V 也并非英特尔最强的处理器，拥有更多核心、线程和更大内存的 Arrow Lake 预计将在今年晚些时候面世。 Canalys 报告显示，2024 年第二季度本季度 AIPC 出货量已经达到 880 万台，占 PC 总出货量的 14%，其中 Windows 的 AIPC 出货量环比增长 127%。 随着 CPU、GPU 和 NPU 每个处理器部件都具有自己的 AI 专用加速功能，端侧模型和更多应用生态的适配，当我们在寻找最适合将 AI 算力转化为生产力的硬件时，PC 依然还是目前最合适的设备。

IT之家 9 月 4 日消息，北京时间 3 日晚，小米电视总经理 @MiTV潘俊同学 在微博上发文透露，埃及产小米电视即将登陆非洲市场。潘俊称：“让全球每个人都能享受科技带来的美好生活，是小米人的梦想。”在这则微博的评论区中，小米集团合伙人、总裁，国际部总裁，小米品牌总经理卢伟冰也送上了祝福。 小米目前在埃及建有一座合作工厂，生产小米手机和其他智能设备。今年 3 月，卢伟冰在微博上发文透露，小米手机在埃及市场份额（IT之家注：当时），正在努力超越第一名。有网友在评论区询问第一名“是谁”，得到回复为“第一名还是三星，我们还有差距，努力追赶中”。 2017 年 5 月，小米宣布进入埃及手机市场，当地首批开售的小米手机为红米 Note 4 及红米 4X。2023 年 10 月，小米在大埃及博物馆发布了小米 13T 系列手机。

财联社9月4日讯（编辑 赵昊）美股周二（9月3日）低开低收，三大指数全线收跌。 截至收盘，道琼斯指数跌1.51%，报40,936.93点；标普500指数跌2.12%，报5,528.93点；纳斯达克综合指数跌3.26%，报17,136.30点，均创8月5日“黑色星期一”以来的最大单日跌幅。 与此同时，有“恐慌指数”之称的VIX（标普500波动率指数）收于20.72，盘中一度走高至21.99。在此之前，自8月14日以来，该指数一直没有涨破过20关口。 标普500指数11个板块中仅2个收涨，信息科技板块暴挫4.43%领跌。费城半导体指数跌7.75%，30只成分股全军覆没，跌幅均位于4.3%至10.6%之间。 标普500指数热点图 早盘时候，美国最新公布的两组制造业指标同时显示，美国工厂8月份仍处于放缓模式，加剧了外界对经济走向的担忧。美国供应管理协会（ISM）的制造业PMI录得47.2，标普全球的数字则为47.9。 这两个数据均位于50荣枯线下方，代表该领域的经济活动处于萎缩状态。Blue Chip Trend Report首席技术策略师Larry Tentarelli表示，目前市场似乎对任何数据都十分敏感。 本周五，美国劳工部将发布就业形势报告。Zacks Investment Management客户投资组合经理Brian Mulberry表示，“我们真的能实现软着陆吗？还是会得到一份失业率开始大幅上升的非农报告？” 热门股表现 大型科技股集体走低，英伟达跌9.53%。经计算，英伟达的总市值单日“蒸发”了2,789亿美元（约合1.99万亿元人民币），创下美股的新纪录。发稿前不久有消息称，英伟达收到了来自美国司法部的传票。 其他科技巨头也表现不佳，（按市值排列）苹果跌2.72%，微软跌1.85%，谷歌C跌3.94%，亚马逊跌1.26%，Meta Platforms跌1.83%，特斯拉跌1.64%。 伯克希尔哈撒韦逆市走高，A类股和B类股双双收于历史新高，年初至今均累涨超30%。上周，公司总市值首次突破1万亿美元，为美股第七家总市值超过1万亿美元的上市公司。 半导体股集体暴跌，费城半导体指数成分股中，Synaptics和Monolithic Power Systems跌超10%。市值较大的台积电跌6.53%，博通跌6.16%，阿斯麦跌6.47%，AMD跌7.82%。 中概股方面，纳斯达克中国金龙指数跌0.86%，报5,560.04点。 热门中概股多数下跌，富途控股跌3.74%，网易跌3.03%，理想汽车跌2.36%，新东方跌1.74%，百度跌1.43%，阿里巴巴跌1.28%，京东跌1.11%，腾讯音乐跌0.86%，好未来跌0.50%。 名创优品涨4.20%，蔚来涨2.72%，拼多多涨1.71%，哔哩哔哩涨1.60%。 公司消息 【Zscaler第四财季调整后每股收益高于预期】 安全云公司Zscaler第四财季调整后每股收益为0.88美元，分析师预期0.70美元；第四财季营收5.929亿美元，分析师预期5.685亿美元；预计2025年营收26亿-26.2亿美元，分析师预期26.3亿美元；预计第一财季营收6.04亿-6.06亿美元，分析师预期6.048亿美元。 【伯恩斯坦大幅上调法拉利目标价】 尽管法拉利今年以来已出现强劲反弹，伯恩斯坦给予“增持”评级的同时，将该股目标价从488美元上调至599美元，暗示该股将有超过20%的上涨空间。上周，摩根士丹利将法拉利目标价上调至520美元。分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）认为法拉利的市盈率更高，并表示法拉利在中国市场的曝光率极低，加上品牌忠诚度极高，因而在豪华车同行中脱颖而出。

【CNMO科技】苹果已经官宣了秋季新品发布会活动的时间：定档北京时间9月10日凌晨1点。这代表着iPhone 16系列将正式和全球消费者见面。 iPhone 16 Pro对比iPhone 14 Pro iPhone 16 Pro预计将接替2023年的iPhone 15 Pro，为苹果的高端智能手机带来超过30项新功能和改进。由于许多苹果用户采取“两年一次”的升级周期，大量iPhone 14 Pro的用户可能会考虑升级到iPhone 16 Pro。因此本文根据传闻，列出了两代产品之间的主要差异。 2022年，苹果推出了iPhone 14 Pro，作为受欢迎的iPhone 13 Pro的继任者，引入了全天候（Always-on）显示、灵动岛、4800万像素摄像头、A16仿生芯片、更长的电池寿命等功能。两年后，iPhone 16 Pro预计至少提供60项升级。 设计 预计iPhone 16 Pro的设计对比iPhone 14 Pro将有相对显著的进化，将迭代去年iPhone 15 Pro机型上推出的钛金属框架和略微圆润的边框。 根据最新消息，苹果公司将在即将发布的iPhone 16 Pro系列中使用钛金属作为外壳材料。与iPhone 14 Pro的不锈钢外壳相比，不仅实现了手机重量的显著减轻，还大大提升了设备的耐用性和美观度。新机采用的拉丝表面处理工艺，不仅降低了材料的反射率，减少了眩光问题，更使得表面划痕变得不那么明显，同时增强了抗指纹能力，提升了用户的使用体验。 　　同时，iPhone 16 Pro将采用石墨烯散热和金属电池外壳的全新散热设计，还预计将iPhone 14 Pro上的“响铃/静音开关”升级为“操作按钮”，将Linghting端口改为USB-C充电接口，外观更加易于修复，配色上提供钛黑、钛白、钛灰和沙漠钛/古铜色四种颜色。 尺寸 为了容纳更大的显示屏，传闻两款iPhone 16 Pro型号高度和宽度都有所增加。除了去年厚度增加外，今年两款手机尺寸也将增大（对比iPhone 15 Pro系列）。但由于采用了钛金属框架，重量与iPhone 14 Pro相比将明显减轻。 屏幕 预计两款iPhone 16 Pro机型的显示屏都将比前代产品更大。这使得iPhone 16 Pro Max成为有史以来最大的iPhone。据报道，除了采用更窄的边框外，今年iPhone 16 Pro系列还将采用升级的OLED技术，从而使显示屏整体得到明显升级。 性能 据传，iPhone 16 Pro系列将在处理能力方面带来显著改进，包括3nm Apple芯片和增加33%的内存。 iPhone 16 Pro系列预计将采用台积电“N3E”增强型3nm工艺，可以更有效地支持苹果AI功能，并采用8GB运存起步。 连接 iPhone 16 Pro系列的连接功能也将大幅升级，增强了设备的5G、Wi-Fi、Thread和超宽带规格。iPhone 16 Pro系列预计将采用骁龙X75 5G调制调节器，支持WiFi 7连接，并采用Thread网络技术和第二代超宽带芯片，连接距离增加3倍。 相机 iPhone 16 Pro机型预计将获得一系列实质性的相机提升，例如更大的主摄像头传感器、超广角摄像头上采用4800万像素传感器，以及设备侧面用于摄影和摄像的专用硬件按钮。 据多方报道，iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max今年都将升级为4800万像素超广角摄像头。在弱光环境下，相机的摄影效果会更好。图像将提供更多细节和更好的色彩，更高的分辨率也将为后期处理提供更大的灵活性。并支持以4K分辨率录制空间视频。此外，iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max都将提供至少5倍光学变焦和25倍数码变焦。 同时，iPhone 16 Pro将采用防反射涂层，减少图像上出现奇怪的“鬼影”的问题。 电池和充电 iPhone 16 Pro机型可能会在电池技术和充电方面获得一些重大改进，拥有更大、更密集的电池和更快的充电能力。 iPhone 16 Pro预计将配备3355mAh电池，Pro Max预计将配备4676mAh电池，支持40W有线快充和通过MagSafe以20W功率充电。作为参考，iPhone 14 Pro系列分别采用3200mAh和4323mAh电池，仅支持27W有线充电以及通过MagSafe进行15W充电。 其他功能和变化 其他方面，iPhone 14 Pro和iPhone 16 Pro之间的主要区别之一，就是后者支持苹果全新的AI功能（Apple Intelligence）。 此外，相比iPhone 14 Pro，iPhone 16 Pro的麦克风信噪比和防水性、通话时的音频质量、传输速度及存储空间均有所提升。 发布日期 iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max预计将于9月10日在苹果的特别活动上亮相。预购可能会从9月13日星期五开始，并在一周后的9月20日星期五上市。 值得升级吗？ iPhone 15 Pro是对2023年推出的iPhone 14 Pro的一次重大升级，引入了钛金属机身、更薄的边框、操作按钮和USB-C端口。iPhone 16 Pro将在这些升级的基础上进行改进，提供更大的显示屏、拍摄按钮和升级后的摄像头。由于可能至少拥有60项升级，所以用户可能会发现，从iPhone 14 Pro升级到iPhone 16 Pro是值得的。

快科技9月4日消息，华为最新向Pura 70系列推送了HarmonyOS NEXT 0.0.39 Beta版系统升级。 根据介绍显示，该版本将升级新系统架构，支持更多鸿蒙原生应用，提供更流畅、智能、安全的使用体验。 据悉，华为Pura 70系列是刚刚加入HarmonyOS NEXT Beta中的机型，这一批共16款机型除了Pura 70还有Mate X5、Pocket 2等旗舰。 HarmonyOS NEXT即大家俗称的“纯血鸿蒙”，其底座全线自研，去掉了传统的Linux内核以及AOSP安卓开放源代码项目等代码，仅支持鸿蒙内核和鸿蒙系统的应用。 这也意味着，今后鸿蒙和安卓应用不再兼容，也将与安卓彻底划清界限。 根据华为此前公布的时间线，HarmonyOS NEXT将在第四季度发布正式版，届时Pura 70、Mate 60系列等机型均可第一波适配。

IT之家 9 月 4 日消息，百度文心一言 App 今日获推 4.0.0 版本升级，更新日志显示，文心一言升级为“文小言”，号称“功能更强大，场景更丰富”。 据介绍，文小言 (原文心一言 App)，是百度旗下新搜索智能助手，基于文心大模型，提供搜索、创作、聊天等 AI 能力。 怎么问都可以：当你碰到问题，只要你有需求，即刻获得为您定制的回答。搜地图导航，搜休闲音乐，搜高清图片，搜专业百科，搜表格导图，什么都能搜！提问不设限，问文档，问图片，问对话，怎么问都可以 记忆与自由订阅：只需让小言记住你的喜好，你的需求和你的日程安排。不只做你最贴心的提醒助手，帮你协调日程，助你健康生活，更是永远只站在你背后的朋友，回答更懂你，做只属于你的专项新闻小记者 文章与图片创作：无论是汇报材料、美食点评、vlog 脚本，各种刚需文创一站式满足。绘画能力大升级，玩转生图 语聊数字人：口语外教或是虚拟女友，全语音对话，随时交互；纵横娱乐和专业，只要你要，小言就有！沉浸式聊天，超拟真对话态，更真实，更沉浸 智能体助手团：小言已经为你定制了更专业的智能体专家团。只需说出你的需求，小言“智能体文创团”给你无限创意。更专，更垂，更精，更帮你忙，才是文小言 次升级后，文小言（原文心一言 App）应用内显示，此次为一周年升级，将提供问问题、陪聊天、写文章、画图片和下任务五大核心场景能力。同时，9 月内文心 4.0 大模型将免费用： 如果您初次使用文小言，或者之前并未为会员，当您看到这篇文章时，我们已为您默认激活了，有效期为整个 9 月份 如果您当前为文心一言会员，将为您赠送一张一个月的会员体验卡，可在会员中心查收 IT之家此前报道，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在 Create 2024 百度 AI 开发者大会上透露，文心一言从去年 3 月 16 日发布，到今天是一年零一个月的时间，用户数突破了 2 亿，API 日均调用量也突破了 2 亿，服务客户数达到了 8.5 万，利用千帆平台开发的 AI 原生应用数超过了 19 万。

IT之家 9 月 4 日消息，消息源 Kopite7kimi 昨日（9 月 3 日）在 X 平台发布推文，曝料英伟达 GeForce RTX 5090 显卡的功耗为 600W，而 RTX 5080 显卡的功耗为 400W，均配备了 1 个 16-Pin 供电接口。 IT之家现在访问相关推文，Raichu 的推文已隐藏，这里附上消息源 videocardz 此前截图 作为对比，英伟达 RTX 4090 显卡的功耗为 450W，英伟达 RTX 5090 显卡提高 150W 至 600W，增幅达到 33%；而英伟达 4080 显卡功耗为 320W，英伟达 RTX 5080 显卡提高 80W 至 400W，增幅达到 25%。 IT之家援引消息源报道，英伟达 RTX 5080 显卡的整体性能，会比 RTX 4090 高出 10-15%。不过，目前还不清楚这是指光栅化、光线追踪，还是综合指标。 RTX 50 系列其余成员的功耗数据也浮出水面。RTX 5070 的功耗预计为 220W，而 RTX 5060 的功耗据称为 170W，比 RTX 4060 高出 55 瓦；入门级的 RTX 5050 据说有 100W。 Leaker 没有说明这里引用的功率数字是 TGP 还是 TDP，换句话说，不同板卡合作伙伴开发的任何设计都可能改变所引用的功率。

比亚迪 凤凰网科技讯 北京时间9月4日，据彭博社报道，知情人士称，由于美国政策可能发生的转变迫使全球企业进入观望状态，比亚迪至少要到美国大选之后才会宣布在墨西哥的重大工厂投资计划。 几位知情人士说，比亚迪此前在墨西哥为一家汽车生产工厂物色三个选址，但现在已经停止了积极寻找。知情人士称，推迟建厂主要是因为比亚迪希望等待，看看11月初美国前总统特朗普和现任副总统哈里斯之间的竞选结果。不过，比亚迪暂停的建厂计划仍有可能恢复或发生改变，该公司尚未做出最终决定。 比亚迪在发给彭博社的一份声明中表示，公司“没有推迟在墨西哥建厂的决定”。该公司在一份由执行副总裁李柯发表的声明中表示：“我们仍在努力，为墨西哥市场建造一座拥有最高技术标准的工厂，而不是为美国市场或出口市场。对比亚迪来说，墨西哥市场非常重要。” 知情人士称，比亚迪曾考虑过的一个选址是瓜达拉哈拉市周边地区。过去10年，该地区已成为一个科技中心，有时被称为“墨西哥的硅谷”。今年3月，比亚迪派出了一个代表团前往该地区进行考察。 今年8月底，李柯在接受彭博社采访时称，她计划在某个时候与墨西哥即将上任的总统辛鲍姆会面，公司仍在为墨西哥工厂物色三处选址。 目前，中国和西方汽车制造商纷纷宣布在墨西哥投资，其中包括特斯拉公司。然而，特斯拉计划中的超级工厂在7月被暂时搁置，目的是等待美国大选结果。美国共和党候选人特朗普曾多次威胁要对墨西哥制造的产品征收关税，他获得了特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的支持。特斯拉此前宣布计划在墨西哥北部的新莱昂州(Nuevo Leon)建造这座工厂，预计将分几个阶段投资100亿美元。 尽管比亚迪已表示，在墨西哥生产的所有汽车都将用于当地消费，但将其价格实惠的电动汽车出口到像美国这样庞大的汽车市场的前景将是诱人的。由于毗邻美国，墨西哥对外国汽车制造商来说是一个具有战略吸引力的着陆点。此外，墨西哥还与美国和加拿大签署了北美自由贸易协定。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 9 月 4 日消息，市场调查机构 Counterpoint Research 昨日（9 月 3 日）发布博文，报告 2024 年第 2 季度受新兴市场推动，全球经济型智能手机销量突破 1 亿部，同比增长 10%，占全球智能手机销量的 37%。 2024 年第 2 季度，在经济型细分市场中，最畅销的前 10 款经济型智能手机达到四分之一，高于去年同期的 21%。 2024 年第二季度，活跃的经济型智能手机型号数量减少到略高于 1500 款，与 2018 年同期相比减少了近一半。 这一趋势凸显了随着原始设备制造商专注于更精简的产品组合，以及消费者更青睐知名品牌，经济型细分市场正在进行整合。 2024 年第二季度，十大经济型智能手机排行榜被小米、三星和 OPPO 所占据，各占三席。剩下的一个名额被 TECNO 占据。IT之家附上图片如下： 最畅销的经济型智能手机是小米红米 13C 4G，其次是三星 Galaxy A05 和 A15 4G。这些机型在各地区广受欢迎，加上在规格和功能方面的吸引力，使它们在排行榜上名列前茅。 经济型智能手机市场正在经历向 5G 的明显转变，到 2024 年第二季度，5G 设备将占 24% 的市场份额，年增长率为 2.5 倍。 印度和中国是这一增长的主要贡献者，5G 已成为这些市场中经济型细分市场的标准功能。 随着 5G 价格越来越亲民，150 美元以下的细分市场将出现大幅增长，原始设备制造商将把 5G 作为差异化的关键因素。 2023 年 12 月发布的小米红米 13C 5G 在 2024 年第二季度首次进入前十名，成为首款进入前十名的 5G 廉价智能手机。 本季度在经济型 5G 类别中表现突出的还有小米红米 12 5G 和 realme 12x。除了 5G 之外，这些智能手机还提供了极具竞争力的规格，如强大的摄像头、更大的电池容量和快速充电支持。

好消息：特斯拉的销量骨干 Model Y 可能终于要更新了。 坏消息：有七座。 就在前几天晚点 LatePost 发了一条消息，说此前一直没有消息的新款特斯拉 Model Y ，现在已经是个蓄势待发的状态：五座版本明年一季度就能交付，到了四季度还会有个七座版本。 并且七座车型中的一部分，大概率还会针对中国市场进行一波特调，变成中国特供版。 好好好，老马你小子，一边说今年 Model Y 不会改款，另一边准备一开年就交付新款是吧。 而我们也是在看到这个新闻的第一时间找特斯拉求证了一波，得到的答复是：假的。就俩字，一个字不多。 我觉着啊，这个回复还是挺可信的。毕竟这个车型在国内的竞争力，真的可以说无限趋近于 0 了。 因为大伙可能不知道啊，这个七座 Model Y 虽然国内一直没有，但已经在国外卖了好几年了。如果要用一个词语来评价这个车型的产品力，那我觉得逆天肯定是最合适的。 在欧洲和美国市场，这个所谓的 Model Y 七座版本其实并不能算是一个单独的车型，准确的说它应该算是基于五座车型的一种选配。 如果你正好准备下单 Model Y 的双电机长续航版本，又恰好有着 2000 刀也就是一万多人民币的预算，你就可以在你的配置单里加上这个名叫七座内饰的选项。 是的，别的车型比如高性能版和单电机后驱版还都没法选。 花了这一万多以后，你的 Model Y 就能多出一个能完全放平的隐藏式第三排座椅，以及跟座椅配套的扶手和中央杯架。 甚至在杯架的前面，还有两个能给手机平板充电的 C 口。 除此之外，七座版的 Model Y 相比常规的五座，甭管是车身的尺寸还是内部的配置啥的都没有任何的差别。在不需要第三排座椅的时候，还可以把座椅收起来变成后备箱的一部分，完全当一台五座车型开。 乍一看，这不挺香的吗，日常实用性没啥区别，应急的时候还能多载俩人，完美嘛不是。 然而事实是，这两个后座简直逆天到让你无法想象。 2020 年前后国内其实爆发过一次七座车型的浪潮，甭管是自主品牌还是合资车企，只要自家的 SUV 尺寸到了中大型甚至是中型以上，就都会想方设法给它再加上个第三排。 这个浪潮浪到啥程度呢，连奔驰的紧凑型 SUV GLB 都受到了影响，愣是往 2.8 米出头的轴距里塞进了 7 把椅子。 然而，这些看上去非常适合应急的 7 座车型，没过多久几乎全都扑街，品牌们也都老老实实搞回了五座。 没人愿意买单的原因也很简单，那就是七座车型的第三排座椅实在是有点太凑合了。 空间逼仄不说，前面的视野还会被第二排的椅背挡的严严实实。更要命的，是第三排的座椅为了能在收起来的时候和后备箱地板齐平，椅面和靠背一般都会做的非常薄，舒适度拉跨。 宝马 X5 七座的超级小马扎 然而第三排的位置往往就是在后桥的正上方，过坑过坎的震动因为没有足够的座椅填充来缓冲，几乎毫无保留的传递到屁股和腰椎。 总结起来就是又小又不舒服，肯定没人愿意多花几千甚至是小几万给车上的乘客找罪受是吧。 同样的道理对七座版的 Model Y 也同样适用，只不过程度更加逆天。 小，肯定是小。 现款 Model Y 的轴距同样只有 2890mm ，比前面提到的奔驰 GLB 只长了 6 厘米。第三排的腿部空间，毫不意外的寄了。 脖子哥翻了几个海外车主的视频，发现如果想要把腿勉强塞进去，就必须把第二排的座椅往前推到几乎紧贴第一排的位置。 要说这个还能克服克服，那头部空间的问题基本就是无解了。 Model Y 为了追求好看的 Coupe SUV 造型，刻意把车顶 - D 柱 - 车尾的连线，也就是这条线的角度设计的相当激进，几乎就跟轿车一样扁平。 这个设计放在五座上，问题不大，可要放在七座上就相当于给第三排的乘客头上加了个巨矮的盖子。 只要你的身材稍微高上那么一丢丢，那画风可能就会变成这样。 你好，又能敞篷还不怕下雨的特斯拉见过吗。 硬要把盖子盖上也不是不行，那第三排的乘客得保持这个姿势。 再加上这个第三排没有独立的空调出风口，头顶这块玻璃又没有防晒的贴膜或是镀层，谁要是跟我有点私人恩怨，我绝对第一个让他坐 Model Y 的第三排跑长途。 要老命了绝对是。 也因此，七座配置就算是在喜欢小车的欧洲和特斯拉的大本营美国，口碑都说不上有多好。 唯一对它情有独钟的，是那些非常喜欢电车，且家里有一大堆小朋友的车主。毕竟这个第三排虽然对成年人来说很抽象，但对于小朋友们来说还真就刚好。 到这，大伙发现问题所在了吧。七座版 Model Y 最能吸引的，是想买新能源带娃车的多孩家庭。 但这个人群在国内的选择，实在是太多了。就算 Model Y 的七座版本能做出所谓针对中国市场的配置升级，顶着空间和舒适性的硬伤，又能怎么和一众的冰箱彩电大沙发竞争呢？ 所以我几乎可以这么说，只要 Model Y 的车身尺寸一天不变，倾斜的 D 柱角度一天不改，那它的七座选配无论是国内还是海外就都不太会有人买单。 所以我觉着啊，特斯拉现阶段也不太可能往国内引入七座 Model Y 这种又不叫好，还不叫座的车型。 但话说回来，类似于七座 Model Y 这种乍一看能让人眼前一黑亮的配置更新，可能还就真是现在的特斯拉需要的。 因为特斯拉眼下最大的问题，就是因为产品多年没有实质性更新，导致品牌影响力在全球范围内都在极速下滑。 众所周知啊， Model Y 在去年也就是 2023 年凭借 122 万台的销量力压卡罗拉，成了全球范围最畅销的车型。特斯拉也自然而然的，成为了全球销量最高的纯电汽车品牌。 然而就在几个月以后的今天，特斯拉在新能源汽车大本营欧洲的整体销量已经被宝马超过，在中国和美国也有着 10% 的同比跌幅。 核心原因，是特斯拉的竞品们终于开始发力，但特斯拉并没有什么招架之力。 在欧洲，超过特斯拉的宝马靠着新上市的 iX1 、 iX3 和 i5 分走了大量的市场份额；跟 Model Y 几乎完全对标的沃尔沃 EX30 刚上市一个月，销量甚至直接来到了 Model Y 的同一水平。去年断层式排名第二的 Model 3 ，如今也已经退到了三名之外。 国内基本也是同样的剧本，在 Model Y 和 Model 3 环比缓慢下跌的时候，甭管是比亚迪、理想还是小米、极氪，下边的新车月销都在逐步攀升。 对比之下，已经五年多没有实质更新的 Model Y 以及就算更新了也没啥太大区别的 Model 3 ，甭管是配置还是价格都没有太大的吸引力。 啥？你说操控好算优点？ 确实，这一点在国内可能还能吸引一部分车主，那放在满地都是小钢炮的欧洲又如何呢？ 好不容易新款的 Model Y 就要来了，结果从已经泄露的谍照里面来看，新车的更新幅度大概率就会和焕新版的 Model 3 一样，换内饰、换外观，然后核心的三电系统没啥变化。 加上 FSD 落地的遥遥无期，在我看来，这些更新可能并不能阻止 Model Y 市场份额的继续下滑。 因为看着没有别人 " 新 ” ，就已经把一台车的竞争力砍掉一大半了。 或许也是意识到了这一点，特斯拉最近使出了一些 “ 为新而新 ” 的招数。就比如他们在墨西哥推出了一批 “ 丐版 ” Model 3 ，电池更小、续航更短，内饰里还砍掉了氛围灯、皮质座椅和后排的娱乐屏，价格也就便宜了一丢丢。 “ 毛坯版 ” Model 3 内饰 往国内引入七座版本的 Model Y ，我估计特斯拉大概率也是认真考虑过的。 新吧确实也新，销量嘛估计也能稍微提一提，但这种拿老车型缝缝补补的思路，特斯拉又还想用多久呢？ 但我说实话，想了半天，我也没琢磨出现在的老马还能有啥招儿。因为特斯拉现在手上的所有牌，几乎都是瘫痪的状态： FSD 不仅铺开阻力大，迭代速度也明显不如以前。4680 电池和 Cybertruck 也因为种种问题无缘美国以外的全球市场，廉价车型 Model 2 根据晚点的消息，可能会是个魔改版本的 Model Y 。。。 也难怪最近特斯拉的股价搁那嘎嘎跌是吧，投资人都对特斯拉以后咋搞没有信心。 要说现在是特斯拉的低谷期可能一点都不夸张了，老马啊老马，还有啥厉害的招别藏着掖着了快拿出来吧。 能不能保住纯电车企老大哥的头衔，可能就在这一波了啊！

赛格特约作者 青柳 这两天，一个爆炸性传言：微信可能不支持iPhone 16，苹果用户升级后无法用。 这则新闻的烈度在国内可谓核弹级的，国内有接近2.5亿的iPhone用户，微信用户更是达到了13.27亿。各自这么大体量的用户群体，如果只能“二选一”，对双方来说都将是灾难性的。 但是事情没有这么悲观。目前苹果客服称“我们目前没有得到官方的通知”，腾讯则明确表示是谣言。 由此可见，即便传闻甚嚣尘上，但从以往的情形看，事件大概率不会走到那么极端的境地。在各自领域都近乎头部级的企业，彼此的利益交集远超一般人的想象，过于戏剧化、非理性的决策都不太可能出现。 其实，业界早都有“苹果和微信终有一战”的说法，但不是像很多人想象的那样。这一战，不是APP适配与否的冲突，而是双方不同生态模式、创新范式的比拼。 苹果税风波 这次传言并非空穴来风。 问题的根源其实是苹果税。所谓苹果税，是指苹果对App Store上所有应用的数字内容消费抽取15%~30%的佣金。 此前有报道称，苹果公司正在加大对腾讯、字节跳动的施压力度，要求两家公司配合封堵微信、抖音中的支付漏洞，并称如果不取消开发者和用户绕过苹果生态的能力，未来将拒绝提供微信更新。 这事实上在剑指微信小程序等应用，一些应用绕过了苹果的支付系统。苹果试图将苹果税的触角，嵌入到微信生态的应用里，毕竟微信用户高达十几亿，这块蛋糕，苹果不可能无动于衷。 但这对于中小企业来说，可能是灭顶之灾。小程序上线本身并不需要收费，但如果在各项开支之外，还要支付最高达30%的苹果税，那么很多公司将面临巨大的生存压力。 无法回避的是，这当中还存在一个商业逻辑和社会形象的反差。苹果iOS本身有一种精英色彩，需要更高的开发和下载成本，甚至更高的宣发费用和形象认同，它的高额抽税有其合理性。 但像微信生态里的小程序等，事实上是带有草根色的生态——不需要过高的技术门槛和开发、下载成本，即可以快速地接入相对开放的平台，触及广大用户，这更容易满足中小企业等草根需求。 而当前者还要在后者身上强行征税，这就容易引发巨大的争议。这也是为什么渠道费用会被称为“税”，从用词里就能感受到苹果的强势地位。 而且苹果税本身就充满争议。中国目前的苹果税费率达到了30%，可谓全球最高，据说苹果在中国一年“税收”高达400亿。 这一税率，在美国是27%，在韩国是26%，而欧盟监管机构通过反垄断的罚单硬刚，直接逼苹果把税率降到了17%。 由此可见，苹果税虽是苹果的禁脔，但并非牢不可破，其中也有相当的随意性。这主要取决于博弈的结果，苹果能否和其他巨头和当地监管机构达成合意。 而这次微信和苹果的争议，就是这种博弈的集中呈现。在“天下苦苹果税久矣”的氛围里，纠纷渐渐摊上了台面。 封闭vs开放 当然，如果把苹果一味地形容为“收保护费”的恶人，这也并不客观。 客观来说，苹果税之所以能够存在，当然是因为苹果搭建了足够出色的应用生态。这个生态封闭、安全，体验足够流畅，这是苹果最大的优势之一，也是独一无二的，它让苹果用户对其格外忠诚。 搭建这样生态和渠道当然是需要成本的，随着苹果帝国逐渐成形，苹果当然也到了收割市场的时候。如今在苹果营收中，服务占比约25%，其重要性已经不言而喻。 苹果的生态构建，相当程度依托的是硬件；但随着互联网生态的发展，单纯软件层面的生态也已经开始逐渐成型，二者之间的关联开始模糊，这就让苹果税难逃“横征暴敛”的观感。 比如微信小程序的生态，你很难说这到底是苹果“修路筑桥”的功劳，抑或是微信“社区运营”的结果，二者已经很难说清——毕竟，安卓上也有微信，微信本身是跨渠道的存在。苹果不由分说地抽税，无论如何它没法摆脱外界对其“吃相”的质疑。 而在2017年，苹果和微信也曾起过争端。当时苹果认为微信的打赏功能也是“虚拟支付”，要求抽成30%，后来微信一度关闭了iOS版的打赏功能。自媒体的创作打赏，也要过一道苹果税，这引发了巨大的争议。 从更根本上来说，这其实是封闭和开放，两个不同的生态运转模式之间矛盾总爆发。这个问题其实在苹果早年的创业过程中就已经抛出，苹果选择了一种看似背离互联网精神的封闭模式，当时就备受质疑。 之后苹果以无可置疑的品控，确保了封闭路线的可行，也取得了巨大的成功。但今天来看，这个问题并没有根本性地解决，只是被延后了。 但以微信为代表的更加开放的、以软件为依托的国民应用崛起，封闭还是开放的缠斗也再次上演。苹果税依托于一种封闭的逻辑，但应对更加开放的软件生态，已经开始捉襟见肘，无论是舆论抑或是监管层，苹果都渐渐落在下风。 除了微信、抖音这些国内应用，国外Spotify和Epic Games都和苹果产生了争端；而欧盟、荷兰、韩国都曾针对苹果公司直接处罚，今年5月中国首例由消费者针对“苹果税”发起的反垄断诉讼，虽然消费者败诉，但法院认定了“苹果具有市场支配地位”。 可见，封闭和开放的争议，还会继续下去。 回到商业，而非道德 妥协，而非闹到你死我活的境地，这是短期内苹果与腾讯都愿意选择的解决路径，毕竟除了双方体量巨大，二者在安全、游戏、云等多个领域亦存在广泛合作，一个非此即彼、非黑即白的爽文剧情，大概率不会在真实的商业世界出现。 一如2017年的打赏风波，最后以妥协收场。苹果取消对打赏征税，腾讯则宣布刚刚上线的小程序，暂不支持iOS端虚拟支付业务，双方各退一步。 长期来看，对于苹果和微信来说，或许终有一战。因为在长期的合作和博弈过程中，双方逐渐形成了有显著区隔的行业生态和创新模式：总体上，微信生态更加开放、更加草根，而苹果更加封闭、更加精英，两种模式的背后伫立着不同的产品理念。 双方的理念之别，没有绝对的对与错，但在技术与商业演进的历史进程中，注定会产生交集、交融甚至冲撞，孰胜孰负，恐难料定。 但对于中国用户来说，有一个倾向应该予以避免，那就是发挥文学性想象，把商业竞争问题进行道德评判，动辄来一个“苹果与微信二选一”的投票。甚至，有个别旁观力量也没闲着，私下进行推波助澜，试图扮演得利渔翁的角色。 事实上，如何在封闭模式下持续推进创新，如何在开放模式下打造令人惊艳的产品，这是个严肃的产品哲学问题，也是一个商业模式竞争问题，唯独不是一个意识形态问题。