【CNMO科技消息】三星粉丝们可以松一口气了，最新消息显示，三星并未在即将发布的Z Flip6上降级其外屏显示技术。SamMobile的可靠消息源确认，Z Flip6的内外屏幕均将采用AMOLED面板，这意味着用户将能继续享受卓越的视觉体验。 三星Z Flip6的外屏预计将与Z Flip5保持一致，拥有3.4英寸的对角线尺寸、独特的翻盖式形状以及60Hz的刷新率。外媒指出，尽管市场上已有部分中国折叠屏手机在外屏上实现了高刷新率，但三星似乎计划将这一升级保留给未来的产品。 不过，三星Z Flip6在其他方面将带来显著升级。它将搭载高通最新的骁龙8 Gen3移动平台，提供8GB和12GB两种RAM版本，配备5000万像素的主摄像头，以及比Flip5大300mAh，达到4000mAh的电池容量。 在软件方面，三星Z Flip6将预装基于Android 14的One UI 6.1.1操作系统，并引入了一系列新的Galaxy AI功能。这些新功能有望通过软件更新逐步推送给现有的三星设备。此外，Fold6和Flip6系列手机还将享受长达七年的操作系统和安全更新支持。 三星将于7月10日在巴黎正式发布Z Flip6，届时我们将看到这款备受期待的折叠屏手机的全貌。

据媒体报道，三星预计将在7月10日在法国巴黎举办Galaxy Unpacked，首款AI折叠机Galaxy Z系列将同时对外发表。 外界推测，三星首款AI折叠新机将命名为Galaxy Z Fold 6、Flip 6。更多消息称，除导入AI功能外，三星新款折叠机的芯片将与前一代相同，分别采用三星处理器Exynos系列及高通Snapdragon系列。 其他零组件方面，电池、充电速度将全面升级，折叠体验则将更贴合、更滑顺，且折痕感更低，并有望导入水滴式铰链设计，让用户开合手机更加顺手。 市场预测，三星市占率很可能再回到七成以上，折叠机霸主地位仍难撼动。（校对/张浩）

【CNMO科技消息】尽管Redmi K70系列的最后一款机型——K70至尊版尚未正式发布，但网络上关于其继任者——Redmi K80系列的热议已悄然兴起。近期，有数码博主爆料称，Redmi K80系列在外观设计上将迎来显著提升，预计将采用全新的亮面材质与复合玻璃设计，甚至可能探索陶瓷材质的应用。同时，其中一款设计方案的摄像头模组将移至左上角，展现出更为精致的视觉效果，值得期待。 Redmi K70系列 在核心性能方面，Redmi K80系列将搭载高通将于10于份推出的骁龙8 Gen4移动平台，预示着其将拥有极为强悍的性能表现。据悉，骁龙8 Gen4不仅采用了高通自研的Nuvia架构，更创造性地融合了2个Nuvia Phoenix高性能核心与6个Nuvia Phoenix M核心，构建出前所未有的双集群八核心CPU架构。 此外，骁龙8 Gen4将采用台积电3nm工艺（N3E）制造，不仅在性能上实现飞跃，更在功耗控制上取得了显著进步。 然而，值得注意的是，由于骁龙8 Gen4采用了成本更高的台积电第二代3nm工艺，以及全球范围内存储芯片价格的上涨趋势，据分析师郭明錤预测，该芯片的价格将上涨25%至30%。这一变化无疑将影响到搭载骁龙8 Gen4的旗舰机型，包括Redmi K80系列，其市场定价相较于前代K70系列或将有所调整。

快科技7月7日消息，真我GT6将于7月9日发布，日前，真我realme副总裁、全球营销总裁、中国区总裁徐起首次晒出真我GT6拍摄的样张。 从逆光、夜景等场景来看，真我GT6成像效果十分出色，照片色彩丰富、细节得以保留，尤其是抓拍飞行中的海鸥，即便是瞬间抓拍也能捕捉清晰的细节，可以说是同档抓拍神器了。 据了解，真我GT6主摄搭载索尼IMX 890传感器，拥有5000万像素、f/1.88 光圈，支持OIS光学防抖。 徐起表示：“搭载索尼5000万旗舰主摄，OIS防抖，以及GT5 Pro同款超光影引擎算法，正是出色的镜头、算法和OIS防抖加持，才定格下如此有张力的瞬间”。 作为直屏灭霸，真我GT6全球首发京东方S1+旗舰直屏，定位是直屏党的性能梦想机。 真我GT6屏幕灰阶过渡更自然，触控精准度大幅提升，暗光下屏幕表现均匀，更大程度还原真实色彩。 同时支持绿野AI护眼，行业首次引入主动眼部疲劳检测功能，智能检测疲劳状态，调节护眼方案，实现刷视频、电子书等全场景适配。 核心配置上，该机搭载高通骁龙8 Gen3，内置5800mAh电池，支持120W闪充，首发苍穹通信系统，支持5.5G网络和Wi-Fi 7协议。

据媒体报道，特斯拉全球销量按半年计算首次出现负增长。在主力市场美国，由于纯电动汽车的普及迟缓，价格更适中的混合动力车(HV)的销售占比超过纯电动汽车。 7月2日公布的4～6月销量同比下降4.8%，降至44.3956万辆，首次连续2个季度出现负增长。1～6月也同比减少6.6%，为83.0766万辆。自创建以来，特斯拉的销量持续增加，但目前已经迎来拐点。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克倡导“纯电动汽车的大众化”，设想纯电动汽车在世界范围内普及，将投资范围锁定为纯电动汽车。此外，脱碳化需求带来的纯电动汽车热潮也推动了增长。 报道指出，特斯拉原计划开发面向大众的低价纯电动汽车，但进展迟缓。在美国，普及纯电动汽车所需的充电基础设施建设也很缓慢，消费者更偏爱续航里程长的汽车，很多人选择了不需要充电、比EV更便宜、性价比更高的HV。 调查公司Cox Automotive数据显示，从美国1～3月各动力总成(动力源)的新车销售比率来看，HV为8.5%，超过EV(7%)。（校对/张浩）

Counterpoint Research 发布报告指出，纯电动车销量将在2024年达到1000万辆，同时内燃机汽车市占则预计在四年内降至50%以下。尽管2024年成长暂时放缓，纯电动车销量预计将继续成长，传统汽车制造商正在解决毛利挑战。这一改变将由生产过程重组和与电池制造商的策略合作推动，目的是降低制造成本、制造经济型电动车并加强供应链。 中国在纯电动车市场中保持强势，预计2024年中国纯电动车销量将是北美的四倍。到2027年中国纯全球电动车销售将占50%以上市占率，并预计在2030年超过北美和欧洲的纯电动车销售总和。从2025年起，欧洲和美国将成为主要成长动能。2024年，BYD 的纯电动车市占将大幅增加，并超越Tesla的销量，这一变化突显全球电动车市场的活力与变化。 Counterpoint Research分析师Abhik Mukherjee 表示：「通过重塑供应链并准备供应价格低于35,000 美元的经济型电动车，福特、通用汽车、Stellantis 和大众汽车等公司正在积极应对市场领导者的竞争。这一策略改革从2025 年底开始，不仅旨在满足更严格的排放法规，还将利用不断变化的补贴政策和稳定的消费者需求，重新刺激全球电动车市场。」

快科技7月7日消息，据媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克取消了原定的印度访问行程后，该公司与印度方面的联系陷入停滞。 因此，印度政府预计特斯拉在该国的造车计划可能将无限期搁置。 据悉，马斯克原计划在4月21日访问印度并宣布一项约30亿美元的投资建厂计划，旨在生产低价汽车并在今年晚些时候将特斯拉汽车引入印度市场。 然而，访问被推迟后，特斯拉高管未再与印度政府进行进一步沟通。 据知情人士透露，特斯拉可能面临资金问题，因此在短期内不打算在印度进行新的投资。 从产量方面来看，特斯拉二季度生产超41万辆电动车，环比下滑5.2%，同比下滑14.4%。 在2024年上半年，特斯拉的全球交付量不足100万辆，仅为83万辆，与比亚迪上半年超过161万辆的销量形成鲜明对比。 此外，华尔街分析师预计其二季度业绩也将出现明显下滑。 当前，印度电动汽车市场仍处于初期阶段，2023年电动汽车在印度汽车总销量中占比仅为1.3%。 在特斯拉搁置印度计划的背景下，印度可能将转向本土汽车企业以提升当地电动汽车产量。

特斯拉Model Y成为今年上半年韩国最畅销的进口车型。由于拥有Model 3等两款车型的特斯拉在进口车销量中排名第三，预计今年进口车市场格局将发生巨变。 数据表明，Model Y今年上半年销量达10041辆，超越奔驰、宝马车型，成为最畅销进口车。与去年同期相比，增长了395.4%。特斯拉是除奔驰和宝马之外第一款夺得第一的车型。尽管销量与第二名宝马5系（10,024辆）仅相差17辆，但Model Y的轰动对未来进口车版图的影响，令汽车业界关注。 分品牌来看，得益于Model Y和Model 3的良好表现，特斯拉首次跃居进口车销量第三位。特斯拉Model 3销量7,026辆，继奔驰E级（8,916辆）之后排名第四。上半年销量最高的品牌是宝马（34,933辆），其次是梅赛德斯（30,150辆）、特斯拉（17,380辆）、沃尔沃（7,185辆）和雷克萨斯（6,421辆）。 随着特斯拉的飙升，奔驰、宝马、奥迪、大众一直延续到2022年的四强格局正在动摇。特斯拉能否延续上半年的势头，升至年销量第三位，值得关注。一位业内人士预测，“由于供应问题，特斯拉销量往往集中在上半年，而比亚迪等中国低成本电动汽车计划下半年登陆韩国，因此我们必须观察局势。”

快科技7月7日消息，据媒体报道，极星科技（中国）据报将在9月底前裁员约30%，主要影响供应端员工。 目前，成都工厂已停止运营，生产任务转移至重庆工厂和吉利工厂，导致大量生产和供应岗位员工被裁撤。 同时，极星上海总部也将缩减办公规模。 今年1月，极星宣布全球裁员15%，约450人，当时未涉及中国市场。对于新一轮裁员，极星尚未作出回应。 极星5月在华销量仅为276辆，半年累计销量刚过1000辆。2023年财报显示，极星收入23.777亿美元，同比减少3%；毛利润下降5.13亿美元；营业亏损增加1.704亿美元，即13%；调整后营业亏损5.427亿美元。 在极星搁置印度计划后，印度可能寄望本土车企提升产量。 目前，极星的财务状况和市场表现，以及其在中国的裁员和工厂关停，反映出品牌在全球扩张过程中面临的挑战和调整。

快科技7月7日消息，外观、内饰细节公布之后，华为和北汽合作打造的全景智慧旗舰轿车——享界S9将首次亮相门店。 余承东在个人微博透露，享界S9的展车将陆续进店，自己也将尝试当一天华为旗舰店店长，给大家好好介绍这款新车的奢华设计。 “@说车的小宇 将和我一起，共同揭晓享界S9的更多‘秘密’！7月8日上午10点，欢迎大家来见证！ ” 据悉，享界S9长宽高为5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，通过全新车身比例，实现驾乘空间最大化，舱内可用空间高达3460mm。 值得一提的是，享界S9继承了“9系旗舰”的中正结构，展现全新的寰宇座舱，首发星河画卷，搭配璀璨水晶设计。 在乘坐体验上，享界S9也带来了更多突破性的创新成果，首发轿车后排零重力座椅，配备总裁级扶手屏。 “每个细节都带来超越豪车的国宾级奢华舒适体验！展车很快进店，敬请期待！”余承东说。 科技加持方面，享界S9将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，再度刷新智驾天花板。这套系统率先应用端到端全新架构，并基于超强云端算力持续高速迭代升级，可实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力全面提升。 底盘动力上，享界S9搭载华为途灵底盘，配备华为数字能源技术有限公司提供的电动机，将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版的电机峰值功率为227kW，双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW。 目前，新车已经开启预售，售价45-55万元，将于8月正式上市。上市后，将对标奔驰迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8等传统豪华旗舰轿车。

快科技7月7日消息，据浦东发布官方微信介绍，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。 这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。 据了解，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司为首批获得示范应用许可的企业。 目前，所有示范应用阶段无人载人车辆都是免费体验。 在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。 如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。

IT之家 7 月 7 日消息，7 月 6 日，中国汽车工业协会发布发文称： 2024 年 6 月 12 日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。 中汽协表示，自去年 10 月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴调查以来，中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发，积极配合调查，相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。然而，在调查中，欧方预设调查结果，倾向性地选取抽样企业，滥用调查权，随意扩大调查范围，严重扭曲调查结果。 中汽协希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。 据IT之家此前报道，欧盟从当地时间 7 月 5 日起对来自中国制造、出口至该地区的电动汽车征收最高 37.6% 的关税，在为期四个月的“窗口期”内（IT之家注：最终关税将于 11 月开始征收，今天开始征收的是“临时关税”）。 根据欧盟的“反补贴调查”，上汽集团将在现有的 10% 关税基础上被额外征收 37.6% 的关税，吉利和比亚迪将分别被额外征收 19.9% 和 17.4% 的关税。 其他配合调查但未被抽查的中国电动车生产商将被额外征收 20.8% 的加权平均关税，而未配合调查的企业将面临 37.6% 的额外征税。

IT之家 7 月 7 日消息，谷歌 Waymo 智能车长期以来事故不断，近日该车在凤凰城又闯了一次祸 —— 在施工区域道路逆行。 据悉，当地时间 6 月 19 日，一辆谷歌 Waymo 智能车在施工区行驶时进入了相反的车道，在逆行两分钟后被警察拦截。Waymo 官方回应称自家车辆逆行的原因是因为“施工标志不一致”，并且“被阻止驶回正确的车道”。 IT之家注意到，Waymo 无人驾驶技术主要依赖高精地图，对于施工区域，相关场景缺乏高精信息，只能靠传感器实时感知，传感器的数据在不同子模型之间依次传递，信息损失难以完全避免，而考虑到现实中许多施工区域甚至缺乏引导标牌，在面对此类场景时，无人车便会出现严重问题。 ▲ 此类施工场景缺乏引导设施，且地面标线并未除去，对无人车可谓重大挑战 Waymo 成立于 2016 年，由谷歌的自动驾驶汽车部门分拆而来；2017 年 10 月正式对外宣布开始测试自动驾驶汽车技术；2018 年开始在亚利桑那州凤凰城推出了自动驾驶出租车服务；2019 年在加州正式获批可运送乘客。2020 年，Waymo 成为首家向公众提供完全自动驾驶出租车服务的公司，2021 在加州正式获批开展无人驾驶商用业务。 尽管各种事故的报道不断，Waymo 官方依然声称：“新数据显示，Waymo Driver 继续让道路变得更加安全。截至 3 月底，Waymo Driver 已行驶超过 1480 万英里，在避免造成人员受伤的碰撞方面，其表现比旧金山和凤凰城的人类驾驶员高出 3.5 倍，在避免警方报告的碰撞方面，其表现比人类驾驶员高出 2 倍。”

快科技7月7日消息，日前，SpaceX CEO马斯克宣布，星舰第5次轨道试飞将于4周后进行（8月）。 据了解，在星舰第4次试飞后，马斯克选择将测试加大赌注，计划第5次试飞用发射塔机械臂“夹住”助推器完成回收，这意味着回收难度大大增加。 不过，SpaceX也只会在确定系统都正常时，才会作出发射塔“夹”助推器的决定，否则一旦失误，发射塔也将被炸毁，导致后续计划推迟。 据悉，星舰可谓是人类史上最强的运载火箭，火箭高120米，由配备33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部可重复利用的飞船船舱组成。 马斯克曾在2022年召开的“星舰”发布会上表示，星舰的飞船船舱6至8小时内便可回收利用，一天可以发射3次。 马斯克称，快速回收意味着成本极低，“每次飞行可能只需几百万美元，甚至低至100万美元。”

快科技7月7日消息，近日，中国科学院新疆生态与地理研究所第三次新疆综合科学考察最新成果：“沙漠苔藓齿肋赤藓极端生存能力研究 助力外星环境拓殖”以封面文章发表于国际高影响力期刊The Innovation (IF: 33.2)。 这一重要科研成果吸引了国内外媒体的广泛关注，一周以来，上百家媒体以文配图、视频、漫画等多种形式进行了大量报道。 据悉，在新疆科考项目支持下，中国科学院新疆生态与地理研究所张道远研究员和张元明研究员团队聚焦于沙漠极端环境的“先锋物种”齿肋赤藓。 通过科学实验，首次系统证明齿肋赤藓能耐受自身98%以上的细胞脱水实现“干而不死”、耐受-196℃超低温速冻实现“冻而不死”、耐受超过5000Gy伽马辐射实现“照而不死”，且能够快速实现复苏、变绿并恢复生长，具有非凡的复原力。 这些数据是目前所报道植物可耐受特殊环境的极限，刷新了对极端生物环境耐受性的认知。 据了解，齿肋赤藓的叶片重叠，可以减少水分蒸发，叶顶端白色的芒尖还能反射强烈的阳光。此外，芒尖创新性实现了“自上而下”吸水模式，这是一种极其高效地从大气中集水-输水的智慧装置。 不仅如此，它在生理和代谢层面，能够在逆境中进入一种选择性代谢休眠状态，还能在逆境解除后迅速提供恢复所需的能量。 研究还发现，在复合多重逆境的火星模拟条件下，齿肋赤藓仍能存活并在恢复适宜环境后再生出新的植株。这也是高等植物在火星模拟条件下存活的首次报道。 这意味着，齿肋赤藓有望成为首批登陆火星的地球生命体。

暑假来了，比天气更热的是中国人的消费热。 商家最先感知到这股热，不少城市相继开放夜市，摆摊的人越来越多。 很多景区纷纷取消预约。 但论吸金和爆火程度，谁也比不上这个生意：卡牌。 首先肉眼可见的体现是，很多商场的书店、潮玩店里都挤满了排队买卡的小学生。 上个网都躲不过，浩浩荡荡的卡牌大军又正在霸占直播间，打开某个短视频平台，随便就能刷出一个正在沉浸式拆卡的主播小姐姐。 尤其是在直播间里，一次性拆五六盒市场价值上千元的玩家数量极多，有骨灰级的玩家，一个月消费就能上万。 很多人不理解，一张小卡片，无论情绪价值还是颜值或实用性，连玩偶都比不过，怎么就能越贵越火？ 更何况，连官媒都曾痛批“收割小学生”，不少小学也已经明令禁止带进校园。 被无数人骂智商税的卡牌生意，为何今年闹得如此沸沸扬扬？ 答案还得从它的两个变化说起。 玩家变了： 小学生的社交宠，让成年人熬夜上头 “一张小马宝莉卡，能换3道数学应用大题。” 小马宝莉、奥特曼、蛋仔派对、叶罗丽……有的小学生，甚至用卡牌做诱惑让同学帮写作业。 曾经的卡牌席卷低龄儿童时，成年人不是不屑一顾，就是痛心疾首。 但眼下，不少成年人正在不约而同走向一件事： 质疑小学生、成为小学生、超越小学生。 “两天花了5000块，下了70多单。” 有人吐槽，自家老公都开始沉迷，还有人买卡本是研究孩子为何上瘾，没想到拆着拆着自己也不可自拔地入坑了。 迪士尼、小黄人、蜡笔小新、中国风……只要跟这些元素沾上边，就能随机硬控一个成年人。 过去质疑商家对小学生的层层套路，终有一天用到自己身上时，成年人也只能“已老实”。 众所周知，有鄙视链才能有溢价，卡牌也是一样。 以卡牌中的“战斗机”小马宝莉卡为例，等级相当严格，多达15级，而且只有烫金边卡、超级稀有纪念卡等6个等级的卡才是好卡，也就是买值了。 同时，为了凸显好卡的稀缺感，商家对卡牌的工艺也已经不在停留于简单的彩印，而是走向鎏金、拉丝等复杂工艺，将卡牌当艺术品卖。 同时，商家还不停鼓吹炒作收藏和变现价值：只要抽到好卡，就可以反手以几倍的高价卖到二级市场，所谓稳赚不赔。 如此一来，无论小学生还是成年人，在下单的时候不仅减轻一些罪恶感，还有种入股不亏的感觉。 但商家们鼓吹炒作收藏价值就算了，关键是还搞出盲盒刺激玩法。 所有卡牌都是被随机打包装入卡包，你完全不知道里面藏着什么牌，很容易买到普通卡，也被玩家称为“废卡”。所以，自然是买的越多中好牌的概率越大。 一个卡牌的诱惑力完全不输刮刮乐，才会更加让人上头，买完还想再买，成年人都顶不住，更别说小学生。 随着玩家热情的高涨，单个端盒都已经不牛叉，专门的卡册、卡套、卡包和卡砖，才算是入门级的玩家。 直播间更是进一步助推了卡牌的热度，某个卡牌抖音店铺主页显示，橱窗中的卡牌盲盒已有11.6万件销量，哪怕是凌晨，都有上万人熬夜蹲在拆卡直播间。 两招下来，卡牌的身价自然也是一路狂飙。 去年，一张宝可梦稀有卡牌“黄昏莉莉艾”在闲鱼上经历170轮的报价后，以122.5万高价成交，要知道，在3年前，该卡牌市场价值约3000元，虽然也很贵，但远没有现在这么离谱。 短短3年，价格飙升400倍，这成绩夸张到连茅台都眼红。 卖家变了： 从个人小作坊，到阿里腾讯都下场 买家都从小学生席卷到成年人了，卖家自然更不会闲着。 一方面，是卡牌内容不再设限。 从过去的少儿动画IP，延展到更多的成人合家欢、手游、明星等IP，甚至不乏有打擦边球的，总之成年人喜欢什么就做什么。 另一方面，是卖家阵容越来越“豪华”，甚至连国家队都来入场。 看到卡牌这股热，各路玩家都纷纷想来沾光。 过去卡牌还只配出现在学校小卖部，火了以后，潮玩店、玩具店甚至文具店，都赶紧将最显眼的批发货架位置换成卡牌，给其足足的C位待遇，规模越来越大。 然而，与规模一起变大的还有排面，这些年连阿里腾讯都忍不住下场。 腾讯QQ在去年开启对卡牌业务的测试，业务名为“QQ集卡”，上架多款IP卡牌，比如《QQ25周年纪念套卡》、《小黄人》、《非人哉》等，提供线上购买拆卡，给年轻人做足仪式感。 阿里天猫也整过活，在去年七夕日，发布星动卡集卡活动，跟明星捆绑的“小卡”，也成为不少商家揽客的必杀技。 要知道，大厂一向只盯大有钱景的领域，足以见得小卡牌的威力。 欧洲杯更是不放过机遇，欧足联授权鲸探独家出品了官方收藏卡牌，包含C、R、SR、SSR等多个等级和HR彩蛋卡。 当然，大厂的跨界“打劫”，成功了不过是锦上添花，但专注主业的卡牌公司，成功了却堪比爽文男主的逆袭。 不少名不见经传的小玩家，靠卖卡牌要冲击上市的神话也不是没有。 比如最头部的卡牌公司，“卡游”的卡牌产品已经销往全世界，人员规模近3000人，俨然一个互联网中厂的体量。 36氪曾报道，从多位接近卡游的投资人士了解到，卡游在2020年营收就达到30亿。 2021年成立的Hitcard，一年就拿到四轮融资，连泡泡玛特都来送钱。 成年卡牌用户越来越多，商家也盯上了这块蛋糕，比如做成人集换式卡牌市场的杰森动漫“集卡社”，把卡牌卖给成年人，也获得了资本送钱。 从买家到卖家都变了，无论你再有偏见，也不得不承认一点： 小小卡牌，不再只是”幼稚玩具“，而是开始正式走向主流。 卡牌要想真正“洗白”， 还得跟泡泡玛特学一招 过去，卡牌一直被人诟病的问题，还是太过暴利。 毕竟，一张卡牌成本只有几块钱，甚至几分，跟动辄几十上百的售价相比起来，的确够暴力。 比起暴利，它让小学生疯狂氪金的行为似乎更是“原罪”。 “花200万集奥特曼卡没集齐”、“偷家长钱买卡”等新闻动辄火上热搜，引起无数家长的愤怒共鸣。 刀哥就深有体会，一个亲戚家的孩子，就对卡牌相当上瘾，6年级的小学生已经花了上千，氪金能力完全不弱于游戏，让家长相当头痛。 显然，这些也是卡牌成为主流前必须要攻克的难关。卡牌要想“洗白”自己，要刀哥说不如学学泡泡玛特。 其实，卡牌本身的规模并不低于盲盒，根据艾瑞咨询《2023年中国收藏卡市场研究报告》，2022年，中国收藏卡行业市场规模超过100亿，预计到2025年，其市场规模将来到276.6亿。 如此庞大的市场，显然也更有机会出现卡牌界的“泡泡玛特”。 同样是做玩具起家，泡泡玛特如今成为潮玩一哥，从不入流的小玩具到IP，靠的就是把IP玩极致，从而真正破圈。 在这个思路下，第一，是卷逼格不如卷创新。 虽然表面看，泡泡玛特的左手是内容产业，右手就是潮玩，支撑整个产业的核心，就是IP。 泡泡玛特的IP原创力够强，除了知名外国IP合作之外，这些年还有不少原创IP，因为产品力够强，甚至大火到国外。 比如当红炸子鸡LABUBU（拉布布）在泰国爆火，部长亲自接机，粉丝连夜排队抢购更是常态。 IP的创新不但是护城河，还是拉高逼格的不二核武器，比任何所谓的高级工艺都有效。 如今，很多卡牌公司也开始卷IP，不断拓宽新赛道。比如卡游和全球50多家头部版权IP合作，包括宇宙英雄奥特曼、哈利波特、漫威、宝可梦等，但这还远远不够。 它也开始挖掘传统文化，推出了“卡游三国”“戴敦邦红楼梦”等卡牌，还与国画家戴敦邦合作，推出了高端艺术家系列卡牌，文化价值拉满，也让卡牌瞬间上了好几个level。 第二，是卷价格不如卷生态。 很多人不知道，如今泡泡玛特的销售额早已不只依赖盲盒，卡牌、积木新品类及毛绒玩具等衍生品的占比正在逐渐增加，还开发出自己的乐园、手游。 毕竟，只做盲盒潮玩，热度来得快去得也快，也很容易局限在小玩具上，格局放大，把盲盒IP打造成生态，行业才更能立得稳。 华立科技、卡游等公司，也已经推出了不少卡牌衍生品，而且入局到室内游乐场、玩具店、主题乐园等线下渠道。 一些玩家还很会整活，比如卡卡沃的“疯狂动物城”系列卡牌中的乐园签名板，就是将签名位置留空，抽到该卡的消费者可以直接前往迪士尼乐园请朱迪、尼克亲笔签名，又妥妥地拿捏了不少年轻人。 相反，如果玩家只是想图风口赚一波快钱，继续靠低级套路吹高溢价，只会让行业凉得更快。 毕竟，黄牛总是喜新厌旧，相比于盲盒已经成熟的二级市场，新兴的卡牌二级市场还并不稳定。 目前，一些稀有卡牌收藏品在二手市场上的价格飙升，但未必会持久，已经有买家卖不出去，彻底退坑的情况了。 浑水摸鱼的玩家越多，对其反感的家长或路人也会越多，离彻底被驱逐市场恐怕也不远了。 总之，封神还是毁神，全在卡牌商家自己人的一念之间。 在破圈之前，先挤掉高溢价泡沫，卡牌才能成为主流。 本篇作者 | 江源 | 内容运营 | 博文 主编 | 张一弛

　　一场隆重的典礼，在经久不息的掌声中开启。 　　5日下午，当习近平主席同塔吉克斯坦总统拉赫蒙携手步入塔吉克斯坦议会大楼时，在场人员起立鼓掌欢迎。激昂欢快的音乐声中，两国元首揭开纪念铭牌上的红色绸布，共同宣告中方援塔议会大楼、政府大楼正式落成。现场掌声雷动。 　　当地时间7月5日下午，国家主席习近平同塔吉克斯坦总统拉赫蒙在杜尚别共同出席中方援塔议会大楼和政府大楼落成仪式。 　　“尤其令人高兴的是，5年前我和拉赫蒙总统共同启动的塔吉克斯坦议会大楼、政府大楼项目即将落成，成为塔吉克斯坦首都杜尚别的新地标和中塔合作的新标志。”5日，在塔吉克斯坦媒体发表的署名文章中，习近平主席这样写道。 　　此时此刻，5年前的情景历历在目—— 　　2019年6月15日，正在对塔吉克斯坦进行国事访问的习近平主席同拉赫蒙总统共同出席中方援塔议会大楼、政府大楼项目模型揭幕仪式。当覆盖在沙盘上的红绸缎徐徐揭开，两座建筑模型展现在眼前。习近平主席和拉赫蒙总统的手紧紧握在一起，现场掌声持久而热烈。 　　此时此刻，5年前的设想已成为现实—— 　　塔议会大楼、政府大楼坐落于杜尚别著名的鲁达基大道，相隔数百米。议会大楼同总统府相望，政府大楼则俯瞰杜尚别另一条交通干道——索莫尼大道。两座大楼融合欧亚古典柱廊结构、塔吉克民族特色雕刻、伊斯兰文化风格的设计，外观大气、典雅庄重，同鲁达基大道两侧的古树、鲜花、喷泉相映成景。 　　 6月29日，在塔吉克斯坦首都杜尚别，人们在议会大楼和政府大楼前散步。（拼版照片）。 　　“这里很美很现代。”在议会大楼外的广场上，20岁的舒克罗娜欢快的舞姿引起路人和记者的注意：“我想用跳舞来表达快乐。我的国家正在发展，光是首都这几年就有了很多漂亮的高楼。” 　　与5年前记者在这里采访时相比，高楼多了，当地民众能去的商场、店铺和咖啡厅多了；夜晚亮了，常见带着孩子的一家人在张灯结彩的公园里消暑纳凉；街道宽了，平整的马路和新建的立交桥上车来车往。 　　 6月25日，在塔吉克斯坦首都杜尚别街头，入夜后当地居民带着孩子消暑纳凉。 　　“你看街上的电动出租车，几乎都是中国造的。”警官伊斯梅尔佐达在鲁达基大道上执勤多年，见证塔中合作的一个又一个“地标”，“除了议会大楼、政府大楼，还有国家图书馆和独立与自由塔，这些都是塔中友好的象征”。 　　登上高120余米的独立与自由塔，可以一览杜尚别城市和吉萨尔盆地的景色。奔腾的瓦尔佐布河穿城而过，岸边的杜尚别2号热电厂热气蒸腾。2014年习近平主席访问塔吉克斯坦期间，两国元首共同出席热电厂一期工程竣工仪式、二期工程开工仪式。随着热电厂2016年竣工，杜尚别数十万居民告别了冬日缺电的日子。 　　 6月26日，从独立与自由塔上眺望，奔腾的瓦尔佐布河穿城而过，杜尚别城市风光尽入眼帘。 　　“近年来，两国加强发展战略对接，推进全方位合作，在共建‘一带一路’框架内实施了一系列战略性大项目，助力塔吉克斯坦国家发展振兴，也让各界民众感受到了两国友好合作带来的福祉。”习近平主席在中方援塔议会大楼和政府大楼落成仪式的致辞中指出。 　　“我们经常能在电视上看到同中国合作的项目。”50多岁的司机乌梅德忠说，他年轻时曾学习化工，后来因为国家产业结构变化而转行，从事经贸和个体户，未能学以致用。他说：“中国在帮助我们建立更现代化的产业。我衷心希望塔吉克斯坦未来发展得更均衡，年青人有更广阔的机会。” 　　6月14日，在塔吉克斯坦首都杜尚别，学生们在鲁班工坊内听老师讲解。 　　中国长期是塔吉克斯坦最大投资来源国和主要贸易伙伴之一。过去十年，伴随着“一带一路”建设不断推进，塔吉克斯坦众多领域的中国投资不断增加，双方建立了联合工业园区和企业，创造了大量就业岗位，带动了人才培养和人力开发。 　　“塔中深化合作造福民众。”塔吉克斯坦总统办公厅官员阿赫马特别克佐达一直关注塔中合作情况，“亚湾－瓦赫达特铁路隧道、杜尚别-恰纳克公路、亚湾水泥厂以及许多分布全国各地的基础设施和产业园区项目，有力带动产业升级，为塔吉克斯坦发展注入强大动力”。 　　 6月29日，在塔吉克斯坦首都杜尚别，一名男子在鲁达基公园内与孩子玩耍。 　　“时隔5年再次到访贵国，我看到了一个更加欣欣向荣的塔吉克斯坦。”习近平主席5日下午同拉赫蒙总统举行会谈时表示，新形势下，中方愿同塔方发展新时代中塔全面战略合作伙伴关系，在更高起点上构建中塔命运共同体，助力两国发展振兴。 　　拉赫蒙总统表示，塔方愿以落实习近平主席访问成果为重要契机，进一步推进共建“一带一路”合作，深化互联互通、农业、关键矿产、新能源等领域合作，加快塔方工业化现代化建设。 　　5日的会谈后，两国元首共同签署《中华人民共和国和塔吉克斯坦共和国关于发展新时代全面战略合作伙伴关系的联合声明》，并共同见证交换经贸、投资、互联互通、关键矿产、安全、人文等领域数十项双边合作文件。 　　塔吉克斯坦议员帕尔维娜注意到了联合声明的一段话：“中华人民共和国和塔吉克斯坦共和国成功走出了独立自主的国家发展和民族复兴道路。” 　　“我们同中国是兄弟和邻居，我们诚挚地支持彼此的发展道路。”帕尔维娜表示，“我期待，在两国元首引领下，我们将拥有更美好的未来。” 　　记者：陈杉 江宥林 孙奕 刘恺 韩梁 郑开君 周天翮 吴瑶 史霄萌 耿鹏宇 关建武 张继业 　　摄影：姚大伟 申宏 殷家捷 曹阳 郑开君 　　编辑：孙浩 王雅晨 常天童 周良 倪红梅 徐超 张晓茹

　　7月2日至6日，习近平主席出席在阿斯塔纳举行的上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议，并应哈萨克斯坦总统托卡耶夫、塔吉克斯坦总统拉赫蒙邀请对两国进行国事访问。5天中亚之行，日程满满，一些定格瞬间，令人难忘。

　　根据美方此前公布的消息，驻尼日尔首都尼亚美101空军基地的美军人员将于当地时间7月7日全面撤出。 　　△“今日俄罗斯”电视台网站报道截图 　　此次撤军，源于尼日尔政府此前下达的“逐客令”。 　　过去十多年来，美国打着“反恐”旗号在尼日尔所处的非洲萨赫勒地区派驻军队，而当地的恐怖主义威胁却愈演愈烈。 　　△《纽约时报》：美国驻军不仅没能遏制恐怖组织的活动，反而令其不断外溢，导致暴力和叛乱从非洲内陆向沿海区域蔓延。 　　美国在尼日尔驻军始于2013年，共有两处军事基地：一个是位于尼日尔首都尼亚美的101空军基地，另一个是位于尼日尔中部阿加德兹的201空军基地，共驻扎有约1000名美军人员。 　　尼日尔过渡政府今年3月宣布，将终止与美国的军事合作协议，因为这一协议是美方“强加”的。 　　△路透社：今年4月13日，大批尼日尔民众走上首都尼亚美街头举行游行示威，要求美军立即撤出该国。示威民众表示，“我们要对美国军事基地说‘不’。我们不希望美国人进入我们的领土”。 　　“美国驻军的目的是控制我们” 　　根据两国签署的协议，驻尼日尔美军将于今年9月15日之前全部撤离。 　　美国负责协调尼日尔撤军行动的空军少将肯尼斯·埃克曼近日称，美军将于当地时间7月7日从101空军基地全面撤出，撤出201空军基地的行动可能会在下个月完成。 　　在非洲，要求美国驻军撤离的还有乍得。 　　约有100名美国军人驻扎在乍得首都恩贾梅纳附近的“阿吉·科赛”空军基地。今年4月初，乍得空军参谋长伊德利斯·阿明·艾哈迈德致信乍得过渡政府称，美国未能提供相关文件证明其在乍得驻军的“合理性”，因此应要求美军离开。 　　4月底在五角大楼召开的新闻发布会上，美军参谋长联席会议主席查尔斯·布朗对美军撤离乍得基地的计划予以了确认。 　　△沙特阿拉伯“阿拉伯新闻”网站报道截图（题图右为查尔斯·布朗） 　　对于美国以“反恐”名义在自己国家驻军，尼日尔专栏作家阿卜杜拉耶·西索科曾一针见血地指出：“美国的目标不是帮助打击极端武装组织，而是保持对这一地区的控制。” 　　尼日尔舆论认为，美国在非洲驻军的真正目的之一，就是试图控制尼日尔丰富的铀矿以及其他一些国家的石油和矿产资源。 　　“我们只想让美军尽快离开” 　　说到美军对其他驻扎国资源的攫取，叙利亚的遭遇更令世界瞠目。 　　根据中央广播电视总台近期发布的一份调查报道，美国在叙非法驻军每天都要用十多辆卡车将叙利亚的小麦等粮食运往境外。 　　而为了掩盖偷运行为，美军设在沿途的检查站甚至会逐一检查过路者的手机，防止有人拍照。 　　叙利亚曾经是小麦出口国，现在却有约55%的人口面临粮食不安全状况。该国哈塞克省农民协会会长卡库认为，目前叙利亚的粮食短缺主要归咎于美国等势力对产粮区的非法军事占领。 　　△路透社报道截图 　　美军攫取的不仅是粮食，对叙利亚油气资源的盗采偷运行径更是猖獗。 　　叙利亚石油和矿产资源部副部长费尔哈特·阿卜杜拉曾控诉说，叙石油日均产量的80%以上被美军巧取豪夺，给叙造成总计约1200亿美元的直接和间接损失。而叙利亚近十几年来饱受战火蹂躏和单边制裁之苦，恰恰是因为美国的贪婪。 　　△美国新闻门户网站regtechtimes报道截图 　　50多年犯案6200起 　　在尼日尔、叙利亚这类资源丰富的国家对“外贼”防不胜防的同时，身为美国“盟友”的亚太多国同样饱受美军作恶之苦。 　　日本更是美军为所欲为的“重灾区”。 　　据美国驻日军事力量最为密集的冲绳县统计，从1972年到2023年，驻日美军及军属在冲绳共犯刑事案件约6200起，其中不乏杀人、抢劫、强奸等恶性案件。 　　仅在上月底，日本媒体就曝光了去年12月和今年5月发生的两起驻日美军性侵冲绳女性案件。本月3日，日本内阁官房长官林芳正表示，除了上述两起外，去年以来还有3起类似案件未被公开。本月4日，在冲绳县那霸市，又有一名22岁的驻日美军海军陆战队队员因涉嫌性骚扰一名女子被当场逮捕。 　　冲绳连发驻日美军性暴力案件，引发当地民众强烈抗议。 　　△日本新闻网：约600名日本民众本月4日在位于那霸市的冲绳县县厅前举行抗议集会，表达对驻日美军屡屡作恶的愤怒。 　　驻外美军劣迹斑斑、恶行难禁，已在全球多国引发众怒。针对美军的逐客令和抗议潮，正是国际社会在对美式霸权大声说“不”。 　　素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》 　　撰稿丨李皓 　　编辑丨杨楠 　　签审丨王坚 　　监制丨关娟娟