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曝iPhone 16将不支持8K视频录制,因为硬件配置不够?
【CNMO科技消息】随着苹果公司即将在本月推出全新的iPhone 16系列,有关新款手机的各项特性成为了热议焦点。根据最新报道,尽管业界期待已久的8K视频录制功能并未出现在iPhone 16系列中,但苹果在图像处理技术上进行了显著改进,引入了JPEG XL这一新兴格式。 据业内人士透露,苹果即将发布的iPhone 16系列包括四款机型:标准版、Plus、Pro以及Pro Max。虽然此前外界猜测iPhone 16 Pro将采用更高分辨率的主摄像头传感器,从而支持8K视频录制,但实际情况表明,苹果并未实现这一功能。 分析认为,8K视频录制未能实现的主要原因在于硬件配置的限制。8K视频的分辨率高达7680 x 4320像素,总像素数约为3300万,这意味着录制这样的视频需要消耗大量的存储空间。特别是考虑到苹果的ProRes格式对于存储需求极高,即使是256GB版本的iPhone也可能难以胜任8K视频的录制需求。例如,一分钟的10位ProRes 1080p视频大约占用1.7GB存储空间,而在4K模式下,这一数字跃升至6GB。 不过,iPhone 16系列在视频录制方面并非毫无进步。据9To5Mac援引的消息源透露,iPhone 16 Pro(以及可能的Pro Max版本)将支持4K 120fps视频录制,相较于上一代产品4K 60fps的录制能力有了显著提升。 此外,苹果还在图像处理技术上做出了改进。iPhone 16系列预计将支持JPEG XL图像格式,这是一种相较于传统JPEG格式提供更好压缩比和图像质量的新标准。虽然目前尚未有其他智能手机制造商在其相机系统中集成JPEG XL格式,但苹果已经在iOS 17和macOS 14中加入了对该格式的支持,显示出苹果在图像处理领域的前瞻性布局。
寒武纪撞上“李鬼”,上市后扣非亏了50亿
不明人员假冒上市公司专家参加活动,这样的事情在A股市场并不鲜见,这次中招的“AI芯片第一股”寒武纪。 9月5日晚间,寒武纪在“寒武纪科技”微信号发布声明称,市场上各类面向投资者的机构访谈会、交流会上出现的“寒武纪专家”均系假冒人员,相关虚假信息随后被广泛传播并已造成严重负面影响。 在公司发声的当天,寒武纪股价下跌13.48%,单日市值蒸发134.6亿元。 2020年7月20日,寒武纪仅历时4个月审批就成功登陆科创板,成为A股“AI芯片第一股”。只是4年来,公司仍未走出亏损的泥潭,今年上半年,公司延续了去年营收下滑、净利润亏损的势头。2020年至今,寒武纪扣非净利润已累计亏损50亿元。 对于何时盈利的问题,寒武纪尚未给出时间表。财报中公司称,公司尚未实现盈利且存在累计未弥补亏损,主要原因是公司为确保智能芯片产品及基础系统软件平台的高质量迭代,在竞争激烈的市场中保持技术领先优势,持续进行了大量的研发投入。 寒武纪创始人,是曾任中科院计算所研究员和博导的陈天石,寒武纪成功上市为其带来数百亿的财富。但现在摆在陈天石面前的挑战不小,这家公司自2022年底被美国商务部工业和安全局(BIS)列入出口管制“实体清单”,由此造成的供应链困扰持续至今。 寒武纪公开打假“李鬼” 行情数据显示,9月5日午后,寒武纪股价逐渐走低,仅仅半个小时跳水超10%,盘中最大跌幅超14%,全天成交量32亿元。 据媒体报道,同日在投资人交流平台上,有投资人称某运营商智算招标推迟引发了机构砸盘。 分析人士指出,运营商智算招标推迟传闻,可能引发了机构砸盘。因为寒武纪的产品广泛应用于云服务器、边缘计算设备等领域,运营商的相关业务对其有重要影响。如果运营商智算招标推迟,可能会影响寒武纪未来的业务订单和收入预期,从而导致投资者对其信心下降。 对此,盘中就有媒体求证公司股价异动的原因,寒武纪的投资者关系部门相关人员回应称,公司在正常经营当中,若涉及重大事项,肯定会以公告的形式披露。对于市场上的传闻信息,寒武纪称不确定信息来源,具体情况以公司公告、公开披露的信息为准。 9月5日晚间,寒武纪在“寒武纪科技”微信号发布声明称,公司注意到,今日在某券商策略会上,有人以“寒武纪专家”名义与机构投资者就寒武纪及行业情况进行交流,相关虚假信息随后被广泛传播并已造成严重负面影响。 寒武纪称,经查,该“专家”系假冒公司相关人士参与交流,动机不明,公司保留追究其法律责任的权利。同时,在此之前,公司也注意到,市场上有多名以“寒武纪专家”自称的人员频繁参与机构访谈、交流,并大量传播涉及公司的不实信息、虚假信息。 声明中寒武纪表示,公司内部制定有严格的规章制度,明令禁止员工接受外部访谈、参与投资者交流等;市场上各类面向投资者的机构访谈会、交流会上出现的“寒武纪专家”均系假冒人员。 天眼查App显示,寒武纪成立于2016年,位于北京市,于2020年7月20日在科创板上市。 上市之后,寒武纪的股价在高位并没有待太久,2022年其股价一度徘徊在50元的位置,甚至被调侃为“上市即巅峰”。 2023年,大模型横空出世,人工智能行业迎来转折,作为算力芯片概念人气股的寒武纪触底反弹,股价重返200元的高位。 在股价上涨之际,寒武纪的股东们也开启了减持之旅。去年6月8日晚间,寒武纪公告称,南京招银、湖北招银已于今年2月至今分别减持311.46万股、153.95万股股份,减持总金额分别为3.88亿元和1.91亿元。减持完成后,两家股东已不再持有寒武纪股份。 同年8月25日寒武纪再度公告称,古生代创业于3月23日-8月24日清仓减持寒武纪597.54万股,套现10.7亿元。减持完成后,该股东已不再持有寒武纪股份。 梳理公司过往公告,寒武纪最后一次披露股东减持情况是在去年9月22日。根据当时披露,公司股东国投(上海)科技成果转化创业投资基金企业(有限合伙)减持实施完毕,本次累计减持739.87万股,套现14.81亿元,减持后,国投创业基金持有寒武纪股份数量仅剩1176股,基本完成清仓。 随着股东密集减持,寒武纪股价至2023年11月初已较年内高点“腰斩”。进入2024年,在高端芯片出口管制升级的背景下,市场期待国产算力需求能给寒武纪带来的机会,公司股价再次迎来大爆发,截至9月6日收盘年内涨幅近60%,总市值898亿元。 背后老板身家160亿 公开信息显示,寒武纪由同在中科院计算所工作的陈天石和陈云霁两兄弟创办,最初公司选择从位于芯片设计上游的IP授权切入市场,其中与华为的合作让公司名声大噪。 出生于1985年的陈天石,被媒体称为“天才少年”,其2001年在16岁的时候成功考入中国科学技术大学少年班。 2010年,陈天石从中国科学技术大学计算机学院毕业获工学博士学位之后,曾在中科院计算所担任研究员,还成为当时所里最年轻的博士生导师。 2016年,31岁时陈天石“下海”创业,成立了寒武纪。创业初期,寒武纪很难拉到投资,直至遇到了中科大91年的校友刘庆峰,他所创办的科大讯飞投资1000万。 关于当初是否选择继续做科研,陈天石后来表示,过去的一个传统观点是,来到中国科大就要被培养成为科学家,包括他自己当年就是抱着做一辈子科研的目标。如果不是抱着这样的价值观,在中国科大“好像都属于另类”。现在他的观点变了,“中国科大人不要有单一的价值观,不要觉得不做科学家就不成功了”。 事实证明,作为学术创业者的陈天石,跨入商业领域也很成功,公司在成立次年就抱上了华为的大腿。2017年9月,华为发布了全球首款人工智能处理器麒麟970,其中的AI芯片搭载寒武纪的嵌入式IP。 背靠华为,IP授权收入成为了寒武纪的主要收入。然而,这次合作没有持续太久,华为在2019年开始自研芯片。 随后,在与中科院的联手下,政府的IDC项目成了寒武纪的新靠山。招股书显示,寒武纪2019年收入4.4亿元,80%来自两个政府IDC项目。而在2018年为其贡献了99.7%收入的终端智能处理器IP业务,因为失去主要客户华为,2019年收入占比回落至15%。 尽管有质疑声音,但寒武纪还是“闪电”过会成功登陆科创板。上市至今,公司股价起起伏伏,其创始人陈天石的身家也一度大幅缩水,但在今年股价回暖的情况下,其财富也大幅增加。 《2024年胡润全球富豪榜》显示,陈天石身家为160亿元,较前一年增加85亿元。 自2017年以来持续亏损 业绩方面,从有披露的数据看,寒武纪一直在持续巨额亏损。 同花顺iFinD数据显示,上市之前的2017年至2019年,寒武纪实现的营业收入分别为784万元、1.17亿元和4.44亿元;同期归母净利润分别亏损3.81亿元、4100万元和11.79亿元。 上市后,寒武纪累计直接融资42.54亿元(含IPO融资25.82亿元+定增融资16.72亿元),但并未显著改善公司的盈利状况,目前还出现营收缩水的情况。 其中,2020年至2023年,公司的营收分别为4.59亿元、7.21亿元、7.29亿元和7.09亿元,同期归母净利润分别为亏损4.35亿元、8.25亿元、12.57亿元和8.48亿元。 最新半年报显示,今年上半年,寒武纪营收6476.53万元,同比减少43.42%;归母净利润-5.3亿元,去年同期亏损5.45亿元;扣非净利润-6.09亿元,去年同期亏损6.41亿元。 算上今年上半年,寒武纪2020年至今扣非净利润已累计亏损50.01亿元。 对于半年时间里营收仅6477万,亏损却达到了5个亿的原因,公司在财报中称,系受“实体清单”等供应链不利因素影响。 据媒体报道,2022年12月,寒武纪等36个实体被美国商务部工业和安全局(BIS)列入出口管制“实体清单”。 在2022年的年报中,寒武纪称,该事项对公司研发造成的影响程度尚在有限范围内,公司的核心技术来自寒武纪的自主研发,拥有自主知识产权,不会对公司产品研发及核心竞争力产生重大不利影响。 而在今年半年报中,寒武纪称,公司采用 Fabless 模式经营,供应商包括 IP 授权厂商、服务器厂商、晶圆制造厂和封装测试厂等。由于集成电路整个行业链是专业化分工且技术门槛较高,加之公司及部分子公司已被列入“实体清单”,将对公司供应链的稳定造成一定风险。 除此之外,寒武纪还在财报中坦言,公司尚未实现盈利且存在累计未弥补亏损,主要原因是公司为确保智能芯片产品及基础系统软件平台的高质量迭代,在竞争激烈的市场中保持技术领先优势,持续进行了大量的研发投入。 数据显示,2024年上半年,公司研发投入4.47亿元,研发投入占营业收入比例为690.92%。 寒武纪能否在激烈的市场竞争中,通过技术投入换取明天?
苹果官网上线秋季发布会倒计时:iPhone 16系列、AirPods 4来了
快科技9月8日消息,北京时间9月10日(周二)凌晨1点,苹果将举办秋季发布会,这是消费电子市场今年秋季迎来的第一场重磅活动。 目前,苹果中国官网已上线本次发布会倒计时,同时提示可以将发布会加入日历。 据了解,苹果将在秋季发布会上发布iPhone 16 系列、新一代Apple Watch、及AirPods 4等多款新品。 作为发布会的重头戏,iPhone 16系列依然会带来四个版本,包括iPhone 16标准版、iPhone 16 Plus,以及性能更强的iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max。 从爆料来看,今年苹果升级的重点依然是Pro系列,iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max屏幕将分别从6.1英寸和6.7英寸升级为6.3英寸和6.9英寸,超广角将从1200万像素提升至4800万像素。 另外,iPhone 16 Pro的广角镜头也将升级为5倍光学变焦,看齐iPhone 16 Pro Max。 据悉,iPhone 16 Pro系列侧面有望新增电容式按键,工作原理类似于单反的快门按钮——轻按对焦、用力按下拍照。 性能上,iPhone 16、iPhone16 Plus将搭载全新A18芯片,运行内存从6GB提升至8GB,iPhone 16 Pro系列将搭载性能更强的A18 Pro。 至于 AirPods 4,爆料称会有两个版本,将取代在售的AirPods 2/3。 其中,AirPods 4标准款取代AirPods 2,不支持无线充电,采用被动降噪,加强版取代AirPods 3,支持无线充电、主动降噪。 AirPods 4两个版本都有望支持空间音频,并采用USB-C接口。
全新奇瑞瑞虎8 PLUS SUV 9月10日上市:灵活5+2座配置,预售价11.99万元起
IT之家 9 月 8 日消息,奇瑞汽车今日发文官宣,旗下全新瑞虎 8 PLUS SUV 将于 9 月 10 日正式上市。该车已于 8 月 30 日在成都车站亮相并开启预售,预售价 11.99 万元起。官方称该价格仅为预售价格,正式上市时会“带来更大惊喜”。 据介绍,全新瑞虎 8 PLUS 基于“Art in motion”的设计理念,前脸采用“齿刃点阵格栅”设计,配备追猎贯穿尾灯、19 寸逐风轮毂等。该车长宽高分别为 4730/1860/1740mm,轴距 2710mm。 该车采用云憩环抱式座驾设计,座舱搭载高通 8155 车规级芯片,配备 15.6 寸 2.5K 中控屏,拥有全新 HMI 界面以及 Sony 12 扬环绕音响(含头枕音响)等配置,智能交互系统支持多种情景模式的人性化交互。 奇瑞全新瑞虎 8 PLUS 整车软包区域覆盖 78.9%,空调系统可实现极速降温与采暖功能,女王副驾配备 10 点按摩与腿托调节、双层夹胶静音玻璃等配置。全车共 32 处储物空间,后备箱容积 1930L,采用灵活 5+2 座配置。 该车搭载鲲鹏动力组合 2.0TGDI+8AT / 1.6TGDI+7DCT,混动版将搭载“第五代 1.5TGDI 混动专用发动机 + 无级超级电混 DHT”鲲鹏超能混动。 全新瑞虎 8 PLUS 铝合金防撞梁覆盖率达 84%,配备全方位保护 10 气囊,内含独有远端气囊,包括增强型 AEB 自动紧急制动系统在内的 18 项辅助驾驶功能。 奇瑞官方称全新瑞虎 8 PLUS 在燃油版之外,还将同步推出搭载鲲鹏超能混动技术的 C-DM 车型。
五星级酒店禁止新能源车进地下停车库,“燃油车可以”!酒店回应
原标题:五星级酒店禁止新能源车进地下停车库,“燃油车可以”!酒店:出于消防安全考虑!数据显示:电车起火率低于油车 近日有网友发帖吐槽去萧山一家五星级酒店住店吃饭,发现自己的新能源车进不了酒店的地下停车库,酒店方不准新能源车进入地下车库,而燃油车可以进地下停车库,网友吐槽:“酒店地面只有正门前的8个车位,哪怕全部停新能源车也是不够的,而且高温天气,谁也不愿把车停在太阳底下。” 有网友质疑酒店“歧视新能源车”,因为燃油车也会自燃;也有网友表示,这是为新能源车主着想,五星级酒店豪车多,新能源车一旦起火殃及邻车,保险都不够赔。 统计数据显示,事实上新能源车的起火率低于燃油车。不过新能源车电池一旦起火,速度很快,也更难扑灭。 01 五星级酒店禁止新能源车进地库 回应:出于消防安全的考虑 据橙柿互动,近日,记者到网友所说的这家酒店核实情况,正好看到一位开着新能源车来酒店吃饭的女士被保安拦下。 这位女士姓刘,刘女士从酒店右边想开车进入地下停车库,但在门口被保安拦下,保安说新能源车不能停进地下停车库。刘女士说,她在上周还来过该酒店,当时并没有这个规定。之后保安引导刘女士把车停在了酒店后面的停车场,走回酒店需要5分钟左右。 在酒店门口遇到另一位新能源车主李先生,他对不让新能源车停地下停车库有点不满,他认为,如果从消防安全考虑,燃油车也有自燃的可能性。 记者在地下车库入口看到一个蓝色警示牌,警示牌上写着:因地下停车场空间相对密闭,出于对新能源汽车停放安全性考虑,为确保您的财产安全,酒店设置了专用宽体车位,请将您的爱车停放至指定区域,感谢您的理解与配合。 记者在地下停车库转了一圈,确实没有发现一辆新能源车,燃油车已经停满。记者再从地下停车库上来,咨询边上的保安,如果新能源车过来停哪里,保安指了下酒店后面说有专门的电车停车场,车位还要宽,还有车棚。记者顺着保安指示转到酒店后面,确实看到了有带棚的停车位。 酒店工作人员告诉记者,这个规定是今年9月份开始的,出于消防安全的考虑,暂时地下停车库只允许燃油车停放。因为关于新能源车自燃的发生率比较高,也多次关注到新能源车自燃的新闻,为了保证其他顾客的财产安全,所以出了这个规定。 目前在酒店后方开辟了300个停车位,是用原来一个厂房改造的,还加了棚,都是宽体车位。如果客人开新能源车过来,我们门口保安会引导到该停车场,请新能源车主谅解。门口指挥车辆的保安告诉记者,大部分车主是能够理解的。 据潮新闻,“相比油车火灾,新能源车火灾存在起火速度快,扑灭难度大,起火瞬间能量大的特点。基于新能源车火灾的特点,以及我们酒店自身的消防处置能力,我们觉得不让新能源车进入地下车库的安全系数更高。”酒店负责安全的沙经理说,酒店所在的大楼,除了住店客人外,还有写字楼的办公人员,保守估计每天有两三千人。“我们要确保这么多人的安全,消防安全不容小觑。” 对此,记者采访了浙江浙联律师事务所权益合伙人朱觉明律师,朱律师一直深耕安全生产领域的法律事务。“根据安全生产法的规定,酒店作为停车场的经营单位,具有采取消防安全和隐患排除的法定职责和义务。”朱律师认为,酒店采取安全措施防范新能源汽车火灾等事故是有必要的,也是正确的。不过,他认为只要消费者合法使用新能源车且出入地下车库时没有现实的安全隐患,消费者就有权出入地下车库。“酒店等经营单位应当通过配备消防设备和采取安全措施等手段防范新能源车自燃等事故,同时也要保障消费者正常享用酒店停车服务的权益。”他说。 02 统计数据显示: 新能源车起火率低于燃油车 那么,新能源汽车相比燃油车辆真的更容易起火吗? 据央视新闻,过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布,历年6至8月均为火灾明显高发期,起火时段分布较为平均,每天7时至9时、13时至18时起火数量相对较多且集中。而从车辆外部见到明火到驾驶室起火平均间隔时间仅有64秒。 应急管理部天津消防研究所副研究员张良称:“因为随着高温高湿,包括夏季的雨季,可能都会带来相应的危险因素。平常要做到定期进行维护保养检测,查看底盘有没有磕碰,在充电过程中,尽量不要出现过充现象。一旦发生火灾,第一时间逃离车辆,然后报警,等待专业的消防救援人员进行救援。” 专家反复强调,新能源汽车起火后基本上都具备安全逃生时间,一定要第一时间离开车辆,不要进行自行灭火等尝试。 而据近三年来国内新能源汽车保有量和火灾数量统计显示,新能源汽车的火灾发生率从2021年的万分之1.85降低到了2023年的万分之0.96。与此同时,燃油车的起火率则在万分之1.5左右。整体来看,当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。 此外,根据国际上的公开数据,在世界上新能源汽车销量比例最高的国家挪威,汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称:“电动汽车着火的事故率应该是小于油车的,这个是有统计的,但是我们对于电动汽车出了事故时的处理方式,不像油车那么有经验。” 不过,尽管新能源汽车起火概率并不比燃油车高,但电池起火比汽油起火更难扑灭,复燃率较高,也让新能源汽车起火备受关注。 03 工信部拟要求:只要起火就不合格 专家:将再次全面提升新能源车安全性 那么,新能源汽车起火原因是什么? 研究发现,新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右,在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%,也就是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况,与电池相关性最大的起火诱因,叫做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控现象,因为一些不当的充电行为,包括在使用的过程中,因为一些底部的托底、剐蹭,包括长时间泡水,都可能会触发动力电池热失控的现象产生。 不过,根据工业和信息化部的最新报告,当前电池从技术层面已经可以实现热失控后“不起火、不爆炸”。也就是说热失控虽然不能完全避免,但起火可以。 今年,工业和信息化部发布了一则《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿),提出了针刺、外部直接加热、在电池单体内部布置加热片3种触发电池单体热失控的试验。提出只要触发热失控后,电池包或电池系统出现起火爆炸现象,该电池就不符合动力电池的安全性要求。也就是说,只要起火就不合格。 专家表示,当前,热失控后不起火、不爆炸的技术已经开始应用到新车上,这也是新能源汽车起火概率逐步降低的一个重要原因。而当新标准正式实施后,将再一次全面提升新能源汽车安全性。 专家介绍,“只要起火就不合格”这样严格的标准在全球的新能源汽车管理中都是最高的。不仅是从电池生产制造环节提出了更高的要求,不久前我国还发布了“电动汽车消防安全评价规程”,专门针对新能源汽车的火灾安全制定了测试和评价方法,形成新能源汽车全生命周期、全产业链的安全保障体系。 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称:“中国的新能源汽车发展和国际上的发展不太一样,我们采取了全生命周期共同来管安全问题。首先我们立足于电动汽车数据要联网,电动汽车随时的安全状况有后台监测。再一个就是电池本身电芯要安全,现在我们又有了可以作为世界经验推广的电池包和整车设计的安全技术。”
问界M9五座版预热视频公布:后备箱灵活百变,9月10日发布
IT之家 9 月 8 日消息,问界 M9 五座版将于 9 月 10 日发布,新车在正式亮相之前公布了预热视频,展示了部分产品细节。 从视频中可以看到,问界 M9 五座版整体外观与现款相比变化不大。与现有版本相比,新车将取消第三排座椅,从而为第二排座椅、后备箱提供更多的空间。视频中还展示了后备箱的多种玩法,例如可以放置储物箱、钓鱼凳等,整体视频的宣传场景多与户外运动有关。 问界 M9 五座版“先行者计划”已经启动,部分活动配置也随之公布。增程 Ultra 五座版提供星河蓝 / 雅丹黑外饰颜色、松露棕内饰颜色、21 英寸多辐星辉轮毂、52 度电池包、电动踏板,含百万像素智慧投影大灯、二排智能激光投影系统和电动门。 目前在售的问界 M9 于 2023 年 12 月 26 日上市,共推出四款车型,官方指导价区间为 46.98-56.98 万元,2 月 5 日首批车主正式开启交付。 IT之家附现款问界 M9 主要配置: 问界 M9 长宽高分别为 5230/1999/1800 毫米,轴距为 3110 毫米;风阻系数 0.264,提供 5 款颜色,其中两款纯色,三款双拼配色。 动力方面,问界 M9 纯电版 0-100km/h 加速时间仅需 4.3s,增程版为 4.9s,搭载 4 活塞固定卡钳,100-0km/h 制动距离仅为 34.9m,最大扭矩分别为 673N・m 和 675N・m。问界 M9 系列搭载猫头鹰增强转向技术,转弯半径仅为 5.8 米。 问界 M9 增程版提供 52 度电和 42 度电版本,CLTC 综合续航分别达到了 1402km 和 1362km,纯电续航分别为 275km 和 225km。 问界 M9 纯电版搭载华为“巨鲸”800V 高压电池平台,充电 5 分钟续航 150km,采用 800V 高压碳化硅高效率电机,CLTC 综合续航达 630km。
太空出差8天变被困8个月,美航天局:飞船没带回宇航员是对的
据央视新闻8日消息,美国波音公司“星际客机”飞船当地时间9月7日在地球着陆,标志着该飞船首次载人试飞任务结束。出于安全考虑,飞船送上太空的两名宇航员没能随之返航,原定“出差”8天,现在要在国际空间站工作约8个月,预计明年2月搭乘波音竞争对手的“龙”飞船返回地球。 图片来源:视频截图 “星际客机”6日脱离国际空间站,经过大约6小时飞行,顺利完成脱轨操作,再入地球大气层,于美国东部时间7日凌晨(北京时间7日中午),降落在美国新墨西哥州白沙太空港地区。 在飞船着陆后,美国国家航空航天局举行新闻发布会,不过波音公司人士没有出现。美国国家航空航天局商业载人项目负责人斯蒂克在新闻发布会上称,虽然“星际客机”安全返航,但不让两名宇航员搭乘这艘飞船返回是“正确的决定”。 据新华社9月8日消息,“星际客机”载人航天计划进展不顺,在多次推迟后于6月5日首次载人试飞,携美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空,6月6日飞抵国际空间站。“星际客机”原定6月14日返回地球,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。最终,美国航天局决定让“星际客机”9月6日不载人返回,两名宇航员将于明年2月改乘埃隆·马斯克名下美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回。 图片来源:视频截图 “龙”飞船按计划不早于9月24日发射,搭载的宇航员将从最初的4人减至2人,以便给两名滞留太空的宇航员留出位置。 彭博社评论,美国航天局认定马斯克的飞船更安全,让波音遭遇耻辱挫折。 自2011年美国航天飞机退役后,美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同,分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船,向国际空间站运送美国宇航员。据美联社报道,美国航天局的目标是在2030年国际空间站脱轨回收前,让波音和太空探索技术公司轮流、以一年一次的频率运送宇航员往返空间站。 “龙”飞船2020年完成首次载人试飞,迄今已执行9次常规商业载人航天任务,运送数十名宇航员。而“星际客机”飞船项目屡屡遇挫,进度已比计划延误7年。美国航天局原计划在“星际客机”此次任务结束后,对其执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。 对于是否允许“星际客机”定于明年8月搭载宇航员再次试飞,斯蒂克说,目前谈论这一话题为时过早,美国航天局需要时间分析数据,评估需要对“星际客机”的设计和飞行方式做哪些改变。
美媒:iPhone 16能改变苹果在华颓势吗?
苹果 核心提示: 1.iPhone已经进入中国15年,形势已经有所变化。 2.从年初开始,iPhone在华销量一直在下滑,华为等国产手机销量大涨。 3.分析师称,苹果仍拥有强大的硬件、平台和服务组合,和对手比占据优势。 今年3月,当苹果公司CEO蒂姆·库克(Tim Cook)访华时,他毫不掩饰自己为这次中国行而展开的魅力攻势。 他在微博上发布视频,介绍在华行程,会见本地明星,体验美食,并在上海与中国零售店员工为一家新店举行开业仪式。 库克希望这次魅力攻势能够带来回报。下周二凌晨,苹果将在其库比蒂诺总部发布最新iPhone 16系列手机。就在此刻,苹果在其最重要国际市场中国的销量正在下滑,该公司因为消费者兴趣的减弱而面临挑战。 跌跌不休 2024年一开年,苹果就在中国收到了强烈的警告信号。研究公司Counterpoint的数据显示,今年前六周,iPhone中国销量惊人地下降了24%。在接下来的几个月里,这种下滑趋势仍在继续。 Counterpoint称,今年第一季度,苹果中国智能手机销量同比下滑了19.1%,第二季度又下降了5.7%。 iPhone第一季度中国销量大降19% 对苹果来说,这是一个令人担忧的迹象。早在上一个完整财年,苹果已经感受到中国消费者情绪的变化。2023财年,苹果大中华区净销售额从前一年的742亿美元罕见地下降至726亿美元。 入华15年 值得注意的是,在iPhone进入中国的15年历史中,苹果一直是智能手机市场的主导力量。人们把iPhone视为财富的象征,拿着它感觉能够展现身份。而且,iPhone的性能也超过了本土竞争对手的产品。 然而,过去一年,这种情况已经发生了变化,主要原因是国产高端手机的崛起。本土手机制造商希望证明,自己的设备现在可以与iPhone一较高下。在苹果的中国竞争对手中,华为一直是最大赢家。 华为Mate 60 Counterpoint的数据显示,华为的智能手机销量在今年第一季度增长了近70%,在第二季度又增长了44.5%。这段时间里,华为受益于618购物节期间提供的优惠折扣。 不过,华为成功的关键是过去一年发布的新手机,例如Mate 60 Pro和Pura 70 Ultra,这些手机配备了先进的处理器。 另外,包括荣耀、小米和vivo在内的其他本土智能手机制造商在过去一年里也实现了销量增长。 AI能引发升级潮吗? 现在,苹果寄希望于新一代iPhone能够帮助其扭转局势。 iPhone 16即将发布,它将为用户提供苹果新推出的人工智能系统Apple Intelligence。今年6月,苹果在全球开发者大会上发布了Apple Intelligence,只在iPhone 15 Pro和iPhone 16上提供。 库克称,Apple Intelligence是“真正有用的智能技术”。他希望消费者对这一技术的渴望能够引发一波iPhone升级潮。 Apple Intelligence 不过,中国用户可能无法体验苹果新AI功能的一个关键部分:ChatGPT,这是因为OpenAI尚未在中国推出这一聊天机器人。苹果正在寻找本土合作伙伴,把最先进的聊天机器人功能整合到中国版Apple Intelligence。 周五,韦德布什证券公司分析师发布研报称,随着“由AI驱动的、备受期待的iPhone 16”系列手机的推出,他们预计“对苹果至为关键的中国市场将再次迎来增长的改善和加速”。 与此同时,研究公司PP Foresight创始人保罗·佩斯卡托雷(Paolo Pescatore)指出,“苹果仍然拥有一个令人羡慕的强大且紧密整合的硬件、平台和服务组合”,在中国和本土竞争对手相比仍然占据优势。 那么,消费者对于这轮AI炒作买不买账呢?苹果希望买。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
苹果秋季发布会抢先看:除了AI加持的iPhone16,还能有什么高光时刻?
金秋9月,是全球科技界的狂欢月,同时也往往是未来一年内风向标诞生的节点。之所以这么说,主要是因为苹果秋季发布会将会在9月举行,并带来全新一代iPhone系列以及多款终端新品。 相比较去年,今年苹果新品发布会的日子要早了三天。北京时间 9月10日凌晨1点,一年一度的科技界“春晚”即将上演,苹果将举办特别活动,发布iPhone16系列、Apple Watch等多款新品。 本次苹果发布会的主题是“高光时刻”,有了AI加持的苹果,大概率会在这次发布会上展示更多的玩法以及推动时间表。值得一提的是,作为曾经保密工作做得最好的公司,此次发布会的主角iPhone16系列已经被挖得“底裤不剩”。新的配色、新的处理器、更大的内存,全新的按键,可期待的貌似也只剩下价格以及开售日期。 除了iPhone16系列之外,今年是Apple Watch发布的十周年,此前有多个消息称苹果将推出Apple Watch X,并会有特别的设计和功能。但是,从现有的爆料汇总来看,Apple Watch更多的还是常规升级,尺寸会有所改变,也会变得更轻薄,但不会像iPhone X那时一样大改。 对了,这一次苹果发布会又和华为撞期了,两个头部品牌在同一天PK抢流量,看点十足。虽然苹果不像华为一样既有手机还有汽车,但其本身的话题度还是很高的,毕竟吐槽也是一种热度和流量。 在发布会正式开始前,钛媒体APP也为大家梳理了一下新品的曝光信息。另外,在9月10日凌晨1点,钛媒体APP也会在线上进行直播,与大家一起边看边聊。 全系都有AI的iPhone16,屏幕更大、性能更强 新iPhone作为每年苹果秋季发布会的重头戏,正在失去它应有的神秘感。和去年的iPhone15系列一样,今年的iPhone16系列只剩下了一个官宣发布的仪式感。 和以往的产品矩阵一样,这次iPhone16系列依旧是有四个版本,分别是普通版iPhone16、iPhone16 Plus,以及性能更强的iPhone16 Pro和iPhone16 Pro Max。虽然是两个不同的等级定位,但都支持Apple Intelligence。这里要说一句,等到iOS 18正式推送后,Apple Intelligence暂时也仅支持英文,而中文版本因为备案和云端AI的选择,估计也要到明年才能上线。 AI是助推iPhone16系列销售的一大武器,但整体设计和性能上的提升,才是用户最为关注的点。从外观上来看,这次标准版iPhone16、16 Plus主要的改变是在后置镜头模组的设计上,从原来的斜对角设计,变成了类似于iPhone X那种的竖直排列。侧面的静音键,也改成可以自定义功能的Action键。 iPhone16 Pro和iPhone16 Pro Max在外观上的改动相比较下会更大一些。首先是尺寸方面,iPhone16 Pro和iPhone16 Pro Max的屏幕大小将分别从6.1英寸和6.7英寸升级为6.3英寸和6.9英寸,边框也更窄,配色上则会新增一个 “ 钛金色 ”,也就是之前网上曝光的古铜色,看起来比较有质感,但市场是否买单目前还不好说。 有了AI的加持后,这次iPhone16 Pro和iPhone16 Pro Max可能还会在侧面新增一个Capture按钮,类似于iPhone7的home键,靠振动马达来实现操作反馈。对于这个按键的作用,目前有多种说法,比如一键启用AI,也可能是拍照快门,当然也可能是自定义按键,方便用户根据自己的喜好更快速的进行操作。 外观上,iPhone16系列大致就是这样,而在处理器、拍照等性能上,也会有一定升级。其中,iPhone16和iPhone16 Plus将搭载全新的A18芯片,运行内存从6GB升级为8GB。iPhone16 Pro和iPhone16 Pro Max则会搭载性能更强的A18 Pro芯片,最大存储从1TB增加到2TB,更强的运算能力,也会让Apple Intelligence运行的更为顺畅。 影像能力方面,iPhone16和iPhone16 Plus升级为f/2.2光圈的超广角摄像头,并支持空间视频拍摄。iPhone16 Pro系列的升级较大,将配置升级版的4800万像素超广角相机镜头以及全新的四棱镜镜头系统,可实现最高5倍的光学变焦和最高25倍的数码变焦。 更强的性能,更大的屏幕,可玩性更高的新按键,加上Apple Intelligence,多家机构都预测今年的iPhone16系列尤其是Pro系列将会推动更多的老用户换机。TechInsights预计,苹果可能会超越三星,成为全球最大的智能手机制造商。 只是,现在还有一个问题,有了AI的iPhone耗电量自然会更大,考虑到电池容量和充电速度的遥遥落后,不知道这次iPhone16系列在续航能力管理上是否会有升级。 相关渠道消息指出,iPhone 16系列手机的备货数据指引已更新至8800万台,与此前iPhone 15系列大致持平。和往常一样,新品发布前,上一代产品在二手平台开始活跃起来。转转平台数据显示,在本周,iPhone系列手机环比上周估价量上涨11%,预约回收单量环比上涨4%,热门估价机型为iPhone15和14系列。 Apple Watch十周年,可能只是一次常规性的升级 在去年,我们写到关于Apple Watch的更新时,还特地指出2024年会是十周年,有可能会像iPhone X一样,有较大的升级,因此Apple Watch Series 9上,不会看到太多惊喜。但是,从目前的爆料来看,Apple Watch Series 10似乎也没有那么的不一样,可能只是屏幕更大,整体变得更薄。 消息称,Apple Watch Series 10这次的屏幕将从原来的41mm和45mm,分别增加至45mm和49mm,整体也变得更薄。芯片方面则是常规的升级,从S9升级到S10,整体的性能会更强,功耗可能会降低,从而使得续航时间更长,但大概率还会是一天一充。 对于智能手表产品,健康是目前消费者最为看重的功能之一,此次Apple Watch Series 10可能会增加睡眠呼吸暂停和高血压检测功能,但目前这两项功能是否稳定以及最终是否会上线,目前还存在一定的疑问。 相比较Apple Watch Series 10,价格更为便宜的Apple Watch SE3也有了全新的定位。尺寸变大的同时,边框材料则也变成了塑料,整体也是为了降低成本,从而让价格更低。消息称,之所以这样做,苹果也是希望通过Apple Watch SE3去打入儿童手表市场。要知道,小天才就是依靠儿童这一单一市场成为了全球腕戴市场的第五名。 除了这两款系列产品,性能更为强劲的高端Apple Watch Ultra3,更新也同样没有太多,更多的就是处理器性能上的升级,显示屏幕则会采用功耗更低的面板,全新的处理器在AI上或许也会有新的体验。 根据IDC数据显示,第二季度,Apple仍然位居全球智能手表市场第一,但整体的出货量则下滑11.8%,在全球腕戴市场被华为和小米超越,下落至第三名。今年,低价的Apple Watch SE3一定程度上会吸引更多的用户,但续航仍是一大难题,除非Apple Watch也会有AI的加入,增加可玩性。 第四代AirPods,还有iPad mini7? 根据Canalys最新发布的数据报告,2024年第二季度全球真无线耳机(TWS)市场同比增长达到12.6%,较去年同期增加了750万台,苹果高居第一名。今年秋季发布会,全新的第四代AirPods预计也将对发布。 为了满足不同消费者的需求,AirPods 4也会有两个版本,并都采用全新的外观设计,充电口和iPhone等同步改成USB-C。在性能上,标准版就是通用的配置,而加强版则会支持无线充电和主动降噪功能。 看完了上述大概率会发布的新品,如果还不满足的话,那iPad的产品线更新可能会满足一波平板用户的期待。今年,iPad Pro的更新,也是创下了多个第一,但消费者想要的更多。有消息称,这一次全新的iPad mini将会在苹果秋季发布会上和我们见面,亦或是与M4 Mac一同在苹果10月的发布会中亮相。此前,有报道指出,现有的iPad mini6的库存不足,供应量正在减少,也是新品发布的一个信号。 目前,关于iPad mini7的爆料较少,但从以往的更新来看,更多的是在性能上的提升,可能会搭载A17 Pro芯片,这样也就可以支持苹果AI,带来更优质的体验。同时,影像能力也会有所迭代,前后摄像头会升级。 以上就是今年苹果秋季发布会的一些新品前瞻,当然最大的看点还是iPhone16系列。只是,这次和华为的三折叠屏正面硬刚,不知道iPhone16系列能不能扛得住。而从二级市场的消息来看,大家对于华为的期待更高一些。毕竟,即便是有了AI的iPhone,暂时也不能在中国市场使用,倒不如等真正上线的时候买降价的iPhone16,岂不是更香?

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