IT之家 3月19日消息，小米汽车昨日晚继续更新答网友问（第128集），就是否有信心达成35万辆全年交付目标、SU7锁单订单转SU7 Ultra、全景天幕的安全性、Ultra Club会员服务能不能单独购买等问题进行了解答。 IT之家附小米汽车此次问答内容如下： 2025年的全年交付目标上调至35万辆，是否有信心达成 “有信心。随着小米汽车工厂产线能力和全国销交服体系能力的顺利提升，我们有信心能够做到。 我们刚刚也发布了小米集团2024全年财报。这是小米史上的「最强年报」，其中汽车业务表现超预期，智能电动汽车等创新业务收入达 328 亿元，小米SU7全年交付 136854 台，连续5个月单月交付超20000台。同时，小米SU7 Ultra于前段时间正式上市发布，开售三天大定订单超19000台，提前完成全年10000台的销量目标。在「人车家全生态」战略驱动下，小米手机、大家电、汽车三条增长曲线共同成长，全品类高端向上登攀，小米业务正在步入高增长周期。我们由衷的感谢所有朋友们对小米的支持和认可。 今天我们也完成了第20万辆小米汽车的交付，也是「璀璨洋红」的首次交付。我们一直在努力的提升生产和交付速度：从第一个10万辆交付用了229天，到第二个10万交付仅用了119天。再次感谢每一位车主的选择和信任，希望小米汽车能陪伴大家的每一个璀璨时刻。” 现在是否可以将小米SU7锁单订单转成SU7 Ultra？ “可以，在3月31日24点前，您可以凭借小米SU7 Ultra的锁单订单找到交付同事申请处理您之前小米 SU7 锁单订单。请注意，您需要同时满足以下条件： 在小米SU7 Ultra锁单后一周内，向交付发起小米SU7订单的退单申请。申请时，小米SU7的订单在锁单且未开票状态； 申请退单的小米SU7订单上牌人，需与对应的小米SU7 Ultra锁单订单的MI ID和上牌人信息完全一致； 一单小米SU7 Ultra已锁单的订单，仅可申请退一单符合要求的小米 SU7订单。” 小米SU7 Ultra的全景天幕是否足够安全？ “请您放心，您无需担心全景天幕的安全问题。小米SU7 Ultra标配双层镀银全景天幕，不但能显著提升车内空间感，更能有效防晒隔热，同时我们也在研发之初就对其进行了严格的测试和验证，使其满足中欧五星和中保研3G+的被动安全标准。而小米SU7 Ultra选装的碳纤维车顶由于材质本身高强度的特性，在顶压、侧柱碰、侧碰等极特殊场景中可能对乘员舱的保护会更好。 尽管小米SU7 Ultra具备行业一流的被动安全性能，但我们也强烈呼吁大家在驾驶时系好安全带、注意交通安全、切勿违反交通法规，做好安全的第一责任人。” 我不是Ultra Club会员，可以按需付费使用相关服务吗？ “Ultra Club提供的一站式赛道服务，如免费整备服务、免费存胎、免费赛道救援，和独家官方活动等均为Ultra Club的会员专享权益，非会员暂不能单独付费参加，感谢您的理解和支持。”

快科技3月19日消息，苹果折叠屏iPhone已在路上，分析师表示，折叠屏iPhone采用书本式折叠方案，类似三星Galaxy Z Fold系列，而不是Galaxy Z Flip那样的翻盖式设计。 据爆料，苹果首款折叠屏iPhone展开时的尺寸是7.8英寸，同时配备5.5英寸外屏，这款设备已经进入了富士康NPI阶段，表明苹果正在稳步推进折叠屏iPhone的上市计划。 NPI全称是New Product Introduction，中文名为“新产品导入”，它指的是从产品概念形成到最终产品上市销售这一整个过程中的一系列步骤，NPI流程覆盖了产品的设计、开发、测试直至量产前的所有准备工作，确保新产品能够顺利过渡到批量生产阶段，并成功推向市场。 Jeff Pu和郭明錤都认为，这款折叠屏iPhone将在2026年第四季度进入量产阶段，意味着苹果最快会在2026年Q4上市发售折叠屏。 巴克莱分析师Tim Long预计，苹果首款折叠屏iPhone在美国的起售价可能为2299美元（约合人民币16600员），这意味着它的价格几乎是iPhone 16 Pro Max（起售价1199美元）的两倍，是苹果史上最贵iPhone产品。 除了7.8英寸的内屏和5.5英寸的外屏，折叠屏iPhone将配备两颗后置摄像头、一颗前置摄像头，电源键集成Touch ID，没有Face ID。他预计该设备展开时的厚度为4.5mm，折叠后厚度在9mm至9.5mm之间。

快科技3月19日消息，苹果今年推出了C1，这是其首款自研5G基带，由iPhone 16e首发搭载，最新消息称iPhone 18 Pro系列将搭载苹果下一代自研基带芯片。 分析师Jeff Pu称，苹果正在为iPhone 18 Pro系列研发新版本的5G基带芯片C2，他表示，苹果计划在2026年将C2芯片用于iPhone 18 Pro和iPhone 18 Pro Max，这与苹果记者Mark Gurman的报道一致，即C2将在明年应用于高端iPhone。 资料显示，苹果C1芯片核心部分采用台积电4nm工艺制程制造，但射频收发器则是采用7nm工艺制程，这种组合是为了在性能与功耗之间寻求平衡。 实验室测试表明，这款新5G基带比高通基带更省电，苹果称C1是迄今为止iPhone上最节能的基带芯片，配合A18芯片和iOS 18的电源管理，iPhone 16e视频播放续航可达26小时，成为6.1英寸iPhone中续航最长的机型。 虽然续航提升，但苹果也做出了一定妥协，C1并不支持mmWave毫米波技术，这个遗憾将在苹果C2上弥补。 分析师郭明錤表示，对苹果来说，支持毫米波不算什么特别困难的事情，但是要做到稳定连接兼顾低功耗仍然是一大挑战；他还表示，与处理器不同，苹果自研基带芯片不会采用先进的工艺制程，因为投资回报率不高，所以明年的苹果基带芯片不太可能会使用3nm制程。

IT之家 3月19日消息，科技媒体9to5Mac 昨日（3月18日）发布博文，报道称安全团队Mysk检查iPhone 的“App隐私报告”后发现，官方独立应用“Passwords”存在HTTP协议漏洞，直至iOS 18.2修复。 IT之家注：苹果iOS 18（2024年9月上线）推出独立密码管理应用“Passwords”，直至iOS 18.2（2024年12月上线）修复，期间受影响时间范围为3个月，用户面临钓鱼风险。 安全团队表示，Passwords应用曾通过不安全的HTTP协议与130个网站通信，包括获取账户图标和默认打开密码重置页面。研究人员指出用户连接公共WiFi后，黑客可以截获Passwords发送的初始HTTP请求。 然后将用户重定向至仿冒的钓鱼页面（如伪造微软的live.com），用户输入密码后，攻击者可直接获取凭证并发动进一步攻击。苹果在iOS 18.2此前版本中，未强制使用加密的HTTPS协议，且未提供关闭图标下载的选项，导致应用频繁向网站发送请求。 苹果在2024年12月发布的iOS 18.2更新中，并在3月17日更新日志，已经修复了 Passwords应用的该漏洞，默认使用加密协议，避免未受保护的HTTP连接。

Netflix CEO萨兰多斯 凤凰网科技讯 北京时间3月2日，据彭博社报道，Netflix在2月26日宣布退出对华纳兄弟探索公司的竞购，这让让好莱坞的许多人感到意外。Netflix联席CEO特德·萨兰多斯(Ted Sarandos)对此解释称，公司提前做好了各种预案，在派拉蒙提高报价后就已知道该怎么做。 去年12月，Netflix同意收购华纳兄弟的制片厂业务以及HBO Max流媒体业务。萨兰多斯多次在媒体前亮相并参加会议讨论这笔交易，其中包括在白宫的会晤。 在放弃收购华纳兄弟后，萨兰多斯首次接受了采访。他向彭博社表示，退出竞购的决定实际上更早就已作出，这是基于Netflix事先制定的各种竞标方案得出的。 “当我们在周四收到通知，得知他们提出了更高的报价以及该交易的具体细节时，我们立刻就知道该怎么做了。我们完全清楚接下来要采取的行动。”萨兰多斯表示。 他指出，竞购对手派拉蒙正在借入数百亿美元债务来吞并一家规模远超自身的公司。这笔债务将迫使派拉蒙CEO大卫·埃里森(David Ellison)削减160亿美元成本，并裁撤数千个工作岗位。 “这意味着制作产量减少，就业岗位降低。”他表示。 Netflix的收购提议引发了好莱坞工会、政界人士以及导演詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)等娱乐业名人的强烈反对，部分原因是该公司历来对影院支持不足。但萨兰多斯表示，他在过去几个月与电影发行商的洽谈，很可能会促使更多Netflix影片登陆院线。 “我认为未来我们会共同开展许多令人兴奋的合作。”他表示。 尽管彭博社等媒体报道称美国司法部正在对Netflix的商业行为进行广泛审查，但萨兰多斯表示，这项调查已经结束，“我们已经没事了”。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

　　美国航天局直播画面显示，美国东部时间3月18日17时57分（北京时间19日5时57分），美国太空探索技术公司“龙”飞船在佛罗里达州附近海域溅落。飞船上搭载着4名宇航员，其中包括因波音“星际客机”飞船故障而滞留国际空间站的美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯。至此，两位美国宇航员终于结束了超过9个月的太空“意外加班”，返回地球。 　　△北京时间19日早间，“龙”飞船降落在佛罗里达海岸附近。 　　搭载滞留宇航员的“龙”飞船于美国东部时间18日凌晨1时05分（北京时间18日的13时05分）脱离国际空间站，启程返回地球。除了威尔莫尔、威廉姆斯，飞船还搭载了美国宇航员尼克·黑格和俄罗斯宇航员戈尔布诺夫。 　　为了接回滞留的宇航员，美国航天局和太空探索技术公司于14日将搭载有另外4名宇航员的“龙”飞船送入预定轨道，为国际空间站运送轮换宇航员的任务。16日，这艘“龙”飞船飞抵国际空间站。 　　美媒：滞留女宇航员承认健康出问题  　　返回地球前，威尔莫尔和威廉姆斯已经在太空滞留了超过9个月。 　　据美国哥伦比亚广播公司（CBS）今年1月底报道，威廉姆斯在滞留太空大约7个月后，承认自己身体的基本活动能力受到一定影响。 　　美国宇航员 威廉姆斯：我现在一直在努力找回走路的感觉，在太空我没走路，没坐下，也没有躺下。 　　此前，威廉姆斯瘦成“锥子脸”的照片在网络流传，照片中的她瘦骨嶙峋，面容憔悴，引发不少人对她健康状况的担忧。不过当时，威廉姆斯坚称，自己的状况良好，她和威尔莫尔也并没有感觉被遗弃。 　　滞留太空超9个月 美宇航员返程坎坷 　　△威尔莫尔（右）和威廉姆斯（左） 　　威尔莫尔和威廉姆斯于2024年6月5日搭乘波音“星际客机”飞船飞赴空间站，执行“星际客机”首次载人试飞任务。 　　然而，由于推进器故障和氦气泄漏等问题，两名宇航员的返航时间再三被推迟。原定太空“出差”8天变成遥遥无期的太空“长驻”。 　　美国宇航员的生存拉锯战与政治博弈 　　直到舆论爆发后，美国航天局这才寻求美国太空探索技术公司帮助，想通过“龙”飞船将两名宇航员送回地面。 　　2024年8月，时任美国航天局局长比尔·纳尔逊宣布，两名宇航员将于今年2月搭乘“龙”飞船返回地球（但随后又改期至不早于今年3月底），而“星际客机”将不载人返回。 　　美国太空探索技术公司创始人马斯克在接受美国媒体采访时表示，宇航员长期滞留太空并非技术原因。他们主动提出可以将宇航员早点带回来，但因为政治因素被拜登政府否决。 　　马斯克还透露，去年下半年，由于大选临近，而自己属于“特朗普战队”，因此拜登认为“SpaceX带宇航员回家”的想法会让特朗普“看上去不错”，这不利于哈里斯竞选。 　　两名宇航员其中的威尔莫尔也曾发言暗示谁该对9个月的滞留负责。威尔莫尔说，“我只能说马斯克说的绝对是事实，虽然我们也不太知道细节”。威尔莫尔的女儿也对此含糊其词称，滞留原因涉及很多政治因素，还有很多事情她不能“随便透露”。

飞船溅落 凤凰网科技讯 北京时间3月19日，经过大约17个小时的飞行，搭载两名受困美国宇航员的SpaceX“龙”飞船在佛罗里达海岸附近溅落。此前，美国宇航员巴里·威尔莫尔(Barry Wilmore)和苏尼·威廉姆斯(Sunita Williams)已在国际空间站滞留了9个多月。 当地时间星期二凌晨1:05分，“龙”飞船自主脱离国际空间站。在执行一系列离轨燃烧以远离空间站后，飞船又进行了多次降低轨道的机动操作，抛弃后舱，并重新进入地球大气层，最终在大约17小时后在佛罗里达海岸附近溅落。 去年6月6日，威尔莫尔和威廉姆斯搭乘波音公司的“星际客机”飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但因为“星际客机”的技术故障滞留在太空。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

 　　“贵州要认真落实党中央关于西部大开发和长江经济带发展的战略部署，坚持以高质量发展统揽全局，以进一步全面深化改革开放为动力，坚定信心、苦干实干，稳中求进、善作善成，在中国式现代化进程中展现贵州新风采。”3月17日至18日，习近平总书记在贵州考察并听取贵州省委和省政府工作汇报。总书记对贵州各方面取得的成绩给予肯定，对下一步工作作出重要指示，为贵州奋进新征程指明了前进方向。 　　习近平总书记始终心系贵州发展。“十三五”期间，总书记要求贵州以脱贫攻坚统揽全局；进入“十四五”，总书记指引贵州推进高质量发展；此次全国两会结束不到一周，总书记即来到贵州，在“十四五”规划收官之年，再次为贵州把脉定向，再次强调“坚持以高质量发展统揽全局”。总书记深刻把握新时代以来贵州发展阶段特征，进行精准部署、系统谋划，既一以贯之，又与时俱进。总书记的重要讲话，必将激励贵州和西部地区广大干部群众笃行不怠、接续奋斗，干成一番新事业，闯出一片新天地。 　　贵州千山堆绣、百川织锦，资源富集，历史底蕴深厚，红色文化丰富，民族文化多姿多彩。新时代新征程，西部大开发、长江经济带、西部陆海新通道建设、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国家发展战略为贵州提供了发展新机遇。贵州要抓住机遇，深刻把握全省在中国式现代化全局中的角色定位，真抓实干，用发展的办法解决前进中的问题，不断扬优势、补短板，奋力开创多彩贵州新未来。 　　高质量发展是中国式现代化的必然要求。习近平总书记着眼新形势、新任务，对贵州推动高质量发展提出新的要求，寄予殷切期望：“贵州要下定决心、勇于探索，坚持以实体经济为根基，强化创新驱动”“要积极融入全国统一大市场建设，坚决破除地方保护、市场分割、‘内卷式’竞争”“要从自身实际出发，扎实推进以县城为重要载体的城镇化建设”“增强文化自信、化风育人，助推经济社会发展”“必须毫不动摇坚持党的领导、加强党的建设”。习近平总书记的重要指示，对包括贵州在内西部各省份都具有极强的战略指引性和战术操作性。我们要把总书记的重要讲话精神落到实处，就一定能打开改革发展新天地。 　　踏歌而行，奋斗不停。贵州广大干部群众要把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话精神上来，大力弘扬长征精神和遵义会议精神，坚定发展信心，开阔发展思路，真抓实干、紧抓快干，奋发进取、久久为功，以实干实绩推动高质量发展取得新进展，以昂扬斗志走好新时代的长征路，扎实完成“十四五”规划目标任务，为以中国式现代化推进强国建设、民族复兴伟业作出更大贡献。 　　央视评论员

　　“随着防务业务销售额增长50%，我们正在从欧洲系统供应商成长为全球冠军企业！” 　　德国最大军工企业莱茵金属公司（莱茵金属）首席执行官阿明·帕佩格日前在该公司年报公布后发出如上豪言。 　　这家军工巨头的年报显示，其2024年的销售收入近98亿欧元，同比增长36%。而作为主要增长源，该公司防务业务去年的销售额达到76亿欧元，同比飙升了50%。 　　用帕佩格的话说，莱茵金属去年之所以获得“从未经历过的”增长，得益于欧洲对乌克兰的持续军事援助。而随着欧洲开始大规模军备建设，该公司预计未来将获得“前所未有的收益”。 △美国《财富》杂志报道截图 军工巨头市值超过老牌车企 　　受美国新一届政府威胁“放弃保护”欧洲、欧盟提出“重新武装欧洲”计划等因素影响，欧洲军工股近期纷纷暴涨。 　　作为最大受益者之一，莱茵金属股价今年以来已经翻番，与2022年俄乌冲突爆发前相比更是剧增了12倍。今年销售额有望进一步增长25%至30%。 　　德国豪克-奥夫豪泽银行预计，莱茵金属将持续受益于预期的国防开支增加，“未来将出现爆炸式增长”。 △路透社报道截图 　　军工企业的热火朝天，与利润持续下降甚至陷入亏损的欧洲众多传统行业形成强烈反差，在持续低迷的欧洲经济中显得格外扎眼。 　　从本月13日起，莱茵金属的总市值已经超过了同属德国的欧洲最大汽车制造商——大众汽车集团。 △路透社报道截图 　　作为曾经的德国工业标杆和骄傲，德国汽车业近年来面临严重衰退。 　　去年，大众汽车的净利润仅为124亿欧元，与上一年相比下降了30%以上。 △法国24小时电视台网站报道截图 　　随着汽车业务在多重挑战下陷入困境，大众目前不得不考虑借助防务生产支撑其日渐下滑的销售业绩，包括在其汽车制造厂生产坦克等军事装备，或者干脆卖掉其闲置的工厂。 　　日前在被问到大众汽车是否愿意生产军事装备时，该公司首席执行官奥利弗·布鲁姆‌‌表示，考虑到当前的地缘政治现实，他认为德国和欧洲推动增加防务开支是大势所趋，也是“正确的决定”。 　　所以他的看法是，“如果未来有（生产）军用车辆的选择，我们将不得不加以考虑”。 △美国《防务邮报》报道截图 　　与此同时，有消息说，莱茵金属可能接管大众工厂造坦克。 　　莱茵金属首席执行官帕佩格近日表示，在汽车制造商纷纷削减业务之际，他的公司看到了扩大产能的机会。而大众位于德国北部奥斯纳布吕克的工厂非常适合转为军工生产。 　　据报道，这家工厂历来用于组装大众汽车集团旗下的大众、保时捷和斯柯达等车型，但随着需求下降和德国汽车业重组，该厂前途未卜。大众汽车此前曾表示正在研究该厂的其他处置方案，包括出售。 △美国《新闻周刊》报道截图 “欧洲的希望并不在武器上” 　　根据欧盟委员会近日提出的“重新武装欧洲”计划草案，欧盟国家将大规模扩充国防工业，重点扶持本土武器装备生产。 　　欧洲议会日前通过的一项决议称，美国对乌克兰和欧洲政策的急剧转变加剧了欧盟的安全挑战和担忧。决议强调，欧洲防务的准备行动必须“接近战时的水平”。 △德新社报道截图 　　这一连串“政策利好”让欧洲军火商看到了更广阔的发展前景。西方舆论也纷纷宣称，欧洲防务正迎来与美国脱钩的历史性机遇。 　　然而，欧洲的防务自主真的就那么容易实现吗？ 　　欧洲顶级智库之一——比利时布鲁盖尔研究所在一份最新研究报告中称，从宏观经济角度看，在美国发起的贸易战可能严重破坏外部需求之际，由债务支撑的国防开支增加应该能够提振欧洲经济。 　　但报告同时指出，事情没那么简单。先不提欧洲军队所缺乏的统一指挥、协同能力以及美国那样的战略航空和太空资产，仅以波罗的海地区的防御为例，要建立可靠的“欧洲威慑”，就需要至少1400辆坦克、2000辆步兵战车和700门火炮。这比目前法国、德国、意大利和英国这四个欧洲最大国家的陆军战斗力总和还要多。 △布鲁盖尔研究所官网截图 　　美国有线电视新闻网的报道进一步指出，与美国国防工业不同，欧洲国防工业是按国家划分的。欧洲所有大国都倾向于发展自己的军用飞机、坦克和军舰，这意味着各国在设计和制造新军备方面不如欧盟作为一个单一实体运作时那么快。 　　不只是整合欧洲军工生产难度很大，一些经济学家还对欧洲国防开支增加可能带来的经济增长规模表示怀疑。 　　英国万神殿宏观经济学研究公司分析师克劳斯·维斯特森就在最近的一份报告中提醒， “这种军费挥霍不太可能成为市场人士所期待的财政灵丹妙药”，何况建立完备的欧洲国防工业需要时间。 △美国有线电视新闻网报道截图 　　有西班牙媒体则发表评论文章强调，欧洲还有希望，“但绝不在武器上”。 　　文章称，欧洲领导人和主流媒体坚持认为，作为获得安全和自主的唯一途径，欧洲必须大幅增加军事投入，并且声称这需要通过削减国家福利来实现。“但是他们完全错了”。 　　文章认为，欧盟应当寻求的安全和自主不应是军事上的，而应是经济和政治上的。如果只押注于重新武装，欧洲恰恰会在经济和政治上失守。 △西班牙《起义报》报道截图

IT之家 3月19日消息，在今日凌晨的英伟达GTC 2025大会主题演讲中，英伟达CEO黄仁勋宣布，通用汽车与英伟达达成合作，将英伟达AI技术应用于自动驾驶汽车。 黄仁勋还宣布了NVIDIA Halos，这是一个专注于汽车安全的AI解决方案，并称“我们是世界上第一家对每一行代码进行安全评估的公司”。 IT之家从直播演讲中获悉，黄仁勋还谈到了英伟达在自动驾驶行业的贡献，包括在数据中心、车内等都有英伟达的身影。

凤凰网科技讯 3月2日，华为云在第四届北京人工智能产业创新发展大会上披露大模型落地进展，宣布其AI应用已深入互联网、金融、医疗等30个行业，解决逾500个AI场景化问题，合作企业超过2600家。在“昇腾云上，智能体生”分论坛期间，多位企业代表探讨了AI智能体（Agent）在复杂业务场景中的应用现状与商业化挑战。 针对企业级AI与消费级应用的区别，华为中国云Marketing与解决方案销售部部长郭婷指出，C端AI侧重便捷性，而B端AI必须具备“皮实”的特性，能够直接接入核心业务系统并应对流量洪峰等复杂需求。 在基础设施建设层面，华为云中国区AI解决方案销售部部长魏屹透露，底层硬件昇腾芯片正以一年一代的速度提升算力。在软件工具链上，华为云推出了长任务成功率达80%的AgentArts智能体开发平台以及ModelArts模型训推平台等产品，并发布了聚焦医疗、制造、具身智能等领域的行业AI梦工厂，以降低企业级AI的开发与部署门槛。 会议期间，多家企业分享了基于算力底座的AI业务重构情况。360集团透露正借助昇腾云支撑其暴涨的自主规划与多智能体算力需求；北汽正在推动AI赋能整车研发与多模态感知，将汽车转化为移动智能体；大家保险提出利用AI构建企业自治操作系统，实现流程自主化；AiPPT.com则接入优质大模型API推出营销方案Agent，推动AI工具向AI员工演进。与此同时，企业代表也指出了当前的行业痛点。挚文集团（陌陌）AI负责人高君表示，当前AI应用成本依然高企，若要实现规模化盈利，需将推理成本压降至目前的百分之一，其团队目前正主攻10B量级及以下的大模型研发。合思创始人CEO马春荃则补充，AI在财务风险审核场景中已将洞察率提升至95%以上，这一突破正促使SaaS行业商业模式从“卖软件”向“卖结果”发生根本性转变。

IT之家 3 月 2 日消息，影石创新 2 月 27 日发布公告，美国 337 调查终裁完胜，GoPro 六项指控均不成立，公司将持续不受限制在美销售现有产品。 对此，影石 CEO 刘靖康今日发文感慨： 花了 1000 多万美金终于走到今天，感谢公司法务团队和外部律所两年来的奋斗，感谢美国 ITC 委员会和 Doris Johnson Hines 法官在受到多方干预下仍然进行了公正和专业的审判，感谢 GoPro 开创了运动相机行业。我们决定未来如果同行善意使用影石 Insta360 Ace 系列运动相机目前已生效的技术专利，影石将不会主动提起诉讼。行业快速发展需要厂家互相站在彼此的肩膀上，我们愿继续以创新续写影像这场无限游戏。 影石方面称，与 337 调查常见的针对多家企业不同，GoPro 仅针对影石一家发起多项指控，这种针对性打法被业内视为市场竞争狙击。调查期间，影石业务保持强劲增长，2025 年营收 98.58 亿元，逼近百亿，同比增长 76.85%，创历史新高。公司已连续八年稳居全球全景相机市场份额第一，全球市占率超过 85%。研发投入持续加码，2025 年达 16.49 亿元。 IT之家注意到，影石中国区负责人袁跃也发文谈及了此次 337 调查终裁完胜背后的故事。据称，影石花了超 1000 万美金打赢了这场充满恶意的官司。袁跃表示，这是捍卫创新必须付出的努力与代价。

快科技3月2日消息，据媒体报道，在被12家第三方火车票网络销售平台被市场监督管理局集中约谈半个月后，不少平台仍在继续提供付费抢票服务。 有的平台甚至在页面中暗示存在所谓“特殊通道”或“技术优势”，但对于被指出的整改问题，多数平台态度回避，并以“商业机密”或“业务分工”为由，拒绝作出正面回应。 目前，各大平台推出的付费抢票服务价格不一，宣传内容却惊人相似。很多平台都打出“人工余票监控服务”的旗号，称可实现24小时专人不间断刷票，为用户“代抢”车票。 对此，铁路部门再次强调：12306网站（含手机客户端）是全国唯一官方认可的火车票网络售票平台，从未与任何第三方平台进行合作。铁路方面没有任何加速包、会员费、选座费之类的额外收费项目，改签、退票严格按照规定执行，旅客的个人信息安全也依法受到严格保护。 针对“抢票软件”的运行逻辑，12306技术中心运行保障部负责人张志强向媒体解释，候补购票功能的核心算法逻辑，是基于退票、改签或新增列车等产生的票源，系统将按照候补订单生效的时间顺序自动完成车票兑现，不涉及任何人为加速或加价操作。 铁科院电子所数智客运研究室网络安全专家张智进一步指出，绝大多数“抢票软件”通过高频刷票等方式试图抢占票源的行为，目前已能够被12306系统有效识别。 面对不断出现的抢票软件，平台已设置多道风险防控策略：在用户登录环节，异常请求将被直接拒绝；提交购票订单时，异常请求将被分流至慢速队列；在提交候补订单时，行为异常的用户也将面临延迟处理。 张智表示，在这些防控措施的共同作用下，绝大多数第三方软件的刷票等异常行为都能被拦截或降速处理。 国铁集团客运部主任朱文忠在国新办新闻发布会上也强调，针对第三方平台高频率访问给12306系统安全带来的冲击，将进一步优化风控体系，实现对异常行为的有效识别与防范。

快科技3月2日消息，近日，特斯拉CEO埃隆・马斯克在社交平台公开表示：“中国正迅速迈向太阳能/电力未来，对石油或天然气的需求将大大降低”。 马斯克的发言，是对“World of Statistics”发布的一组官方数据的回应,该数据显示，截至2025年，中国汽车保有量中，电动汽车占比已达12%。 同时，2025年中国燃料销量同比下降5.7%，这组数据直观反映了中国交通能源结构的深刻变化。 从更广泛的产业数据来看，中国新能源转型的步伐正在加速。 2025年，中国新能源乘用车零售销量达1280.9万辆，同比增长17.6%，在乘用车市场的渗透率已超过50%。 与此同时，传统燃油车销量同比下滑9%，全年燃料油需求整体下滑约5.7%，这是汽油消费历史上首次出现实质性负增长。 在能源生产端，中国的太阳能产业同样保持全球领先地位。 2025年，中国新增太阳能装机量持续攀升，电力成本大幅降低，进一步增强了电动汽车的经济竞争力。 这种“太阳能+电动”的协同发展模式，正在从根本上重塑中国的能源消费结构。 马斯克持续看好中国新能源产业，他此前多次指出，中国在光伏、储能电池和电动汽车领域建立起的规模与技术优势“令人惊叹”。

IT之家 3 月 2 日消息，当地时间 2 月 27 日，据外媒 TechCrunch 报道，辞去印度版“美团”—— 在线订餐及外卖平台 Zomato 及母公司 Eternal 首席执行官职务数周后，印度企业家迪平德尔 · 戈亚尔宣布为可穿戴设备初创公司 Temple 完成 5400 万美元（IT之家注：现汇率约合 3.71 亿元人民币）融资。这笔资金来自一轮亲友投资，公司投后估值约 1.9 亿美元（现汇率约合 13.05 亿元人民币）。戈亚尔表示，超过 30 名员工也以相同估值参与投资。 ▲ 图源 Eternal 监管文件显示，戈亚尔领投本轮融资，Steadview Capital 随后跟投。其他投资者包括 Peak XV Partners、InfoEdge Ventures、Dharana Capital，以及多名知名创业者和高管，包含“印度支付宝” Paytm 创始人维杰 · 谢卡尔 · 夏尔马、CRED 创始人库纳尔 · 沙阿、Zerodha 联合创始人尼廷 · 卡马斯与尼基尔 · 卡马斯，还有 Eternal 现任和前任管理层成员。 戈亚尔于 1 月将首席执行官职位交给 Blinkit 负责人阿尔宾德 · 丁萨，结束了近 20 年的管理生涯。Zomato 由戈亚尔与潘卡杰 · 查达于 2008 年共同创立，并发展为印度规模最大的外卖平台之一。 Temple 被视为戈亚尔转向“更高风险探索与实验”的代表项目。公司正在开发面向精英运动员的高性能可穿戴设备。戈亚尔曾介绍，该设备通过佩戴在太阳穴位置的传感器，持续监测大脑血流状况。 他在 X 平台表示，Temple 的目标是打造“精英运动员的终极可穿戴设备”，并声称可测量现有产品无法提供的关键指标。公司正在招聘嵌入式系统、计算神经科学以及脑机接口工程领域人才。 Temple 只是戈亚尔投资布局变化的一部分。2025 年 10 月，他承诺向 Continue Research 投入 2500 万美元个人资金，探索延长人类寿命的科技路径。他还是 LAT Aerospace 的联合创始人，该公司近期通过收购 Sharang Shakti 进军防务技术领域。 在 Temple 之前，戈亚尔还投资了多家健康科技公司，包括印度可穿戴企业

快科技3月2日消息，据媒体报道，第57次《中国互联网络发展状况统计报告》日前在北京发布。 数据显示，截至2025年12月，我国网民规模已达到11.25亿人，互联网普及率突破80%，数字技术成果正加速惠及更广泛群体。 在基础设施与技术创新方面，我国已建成全球领先的数字基础设施，累计建成5G基站483.8万个，实现所有乡镇5G网络覆盖；建成万卡智算集群42个，智能算力规模超过1590EFlops，位居全球前列，为人工智能、数字经济等新兴领域发展筑牢了“数字底座”。 生成式人工智能用户规模突破6亿，普及率达42.8%，正成为推动社会智能化转型的关键引擎。中小企业创新活力持续迸发，全国中小企业总数超过6000万家，其中专精特新企业与未来产业企业不断涌现，逐步形成大中小企业协同发展的创新生态。 在用户普及与服务体验方面，我国互联网普及率已达80.1%，农村及老年群体加速融入数字社会，数字包容性显著增强。 数字消费市场规模稳居全球第一，2025年1月至11月，我国数字消费总额达17.92万亿元，数字消费正成为拉动消费增长的重要动力。 截至2025年12月，在线政务、互联网医疗、在线教育用户规模分别达到9.4亿人、4.11亿人和3.27亿人，“高效办成一件事”已在各领域成为常态。

一名快递员在上海的德邦物流分拣中心 凤凰网科技讯 北京时间3月2日，据彭博社报道，在美国主导的对伊朗轰炸行动扰乱主要空中和海上航线后，主要电商平台警告称，发往中东地区的商品送货时间将延长。中东是电商行业增长最快的市场之一，空袭将威胁该地区的供货。 中国主要在线零售商发往中东地区消费者的商品预计送达时间已大幅延长了数天。根据物流查询平台17Track的数据，拼多多跨境电商平台Temu目前预计送达时间最长为20天，此前为15天左右。希音(Shein)将预计送达时间从之前的5至8天，延长到了8至10天。 亚马逊公司网站上的部分商品本周一显示的预计送达时间为45天，比冲突前大约延长了10天。 电商平台延长配送时间 不仅如此，持续的袭击可能导致消费者的等待时间进一步延长。两家主要通过亚马逊、希音和Temu销售商品的中国商户表示，在局势稳定之前，他们已经暂停了从中国向中东运送新库存的计划。货运代理公司已警告他们，如果航线受到的干扰持续下去，运输成本和交货时间都可能翻倍。 截至发稿，亚马逊、希音和Temu尚未就此置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 3 月 2 日消息，Anthropic 刚刚在协调世界时 11:49（北京时间 19:49）确认 Claude 出现服务中断现象，影响全球用户。 Anthropic 官方在当地时间 12:06（北京时间 20:06）表示调查仍在进行中，目前用户在网页端、移动端或 API 使用 Claude 时可能遇到请求失败、响应超时或结果不稳定。 截至IT之家发稿，Anthropic 仍未公布预计恢复时间。

对于重度大模型的用户来说，模型切换的成本是非常高的。 想要从A模型切换到B模型，你要花至少半天时间来重新部署。 但是现在，Anthropic让你只需要发送一句话，就可以完成整个模型记忆的迁移工作。 放在以前，假如说，你使用ChatGPT已经半年了，在这段时间里，它逐渐“认识”了你。 它知道你的名字和工作，了解你的兴趣爱好，还清楚你的脾气和作息。这些细节构成了你与AI之间的“默契”，让你无需每次对话都重复自我介绍。 然后有一天，你听说Claude在长文本处理、代码理解或指令遵循方面表现更出色，你决定尝试一下。 可是你打开Claude的界面时，它对你是一无所知的。 你必须重新告诉它你是谁、你在做什么、你喜欢怎样沟通。 这正是AI助手市场长期存在的“锁定效应”。 用户不是不想尝试更好的产品，而是被积累在原有平台上的个人上下文所束缚。 而这些上下文，本质上是用户与AI长期协作产生的数字记忆。 不管你攒了多久，10天半个月，还是一年两年，一旦更换平台，这些记忆就全部清零。 明眼人都能看出来，这是Anthropic对OpenAI发起的一次精准“偷家”。 01 什么是记忆导入功能？ 记忆导入功能（Memory Import）是Anthropic为其Claude模型推出的一项数据迁移工具，允许用户将存储在其他AI平台中的个人记忆一键迁移到Claude中。 所谓“记忆”，指的就是AI在与用户的长期交互过程中，积累的记录，这里面可能包括用户偏好、用户输入的知识等等。 先别着急，这个导入的记忆，它跟导入聊天是完全不同，记忆是AI对用户行为的“理解摘要”。 因此，导入它是经过提炼的关键信息，能够让AI在新对话中立即识别用户身份并提供个性化回复，而无需用户重复介绍自己。 它是经过提炼的关键信息，能够让AI在新对话中立即识别用户身份，比情切用户不需要再部署一次任务。 因此，导入记忆，其实就是Anthropic打通了“跨平台非结构化用户偏好→Claude标准化结构化记忆→对话场景动态调用”的全链路。 全程不依赖与其他AI平台的API对接，完全通过Anthropic的技术体系完成跨平台适配，同时严格恪守隐私隔离的产品承诺。 要知道，不同AI平台的记忆格式不互通的，所以以前是无法直接把一个平台的记忆，迁移至另外一个平台。 同时，OpenAI也从没有开放过用户记忆的API导出接口。换句话说，Anthropic的做法，实际上是通过标准化的指令设计，绕开了平台壁垒，让用户能自主完成记忆的跨平台提取。 根据Anthropic官方帮助文档的描述，记忆导入的操作流程极为简洁，整个流程只需要两个步骤即可完成。 第一步，用户需要复制Anthropic提供的标准提示词，粘贴到当前使用的AI模型中。提示词如下： “我要迁移到另一个服务，需要导出我的数据。请列出你存储的关于我的所有记忆，以及你从过去对话中学到的关于我的所有上下文。将所有内容输出在一个代码块中，以便我能轻松复制。将每条记录格式化为：[保存日期，如有] - 记忆内容。确保涵盖以下所有内容——在可能的情况下逐字保留我的原话：我给出的关于如何回复的指令（语气、格式、风格、"永远做X"、"绝不做Y"）。个人详情：姓名、位置、工作、家庭、兴趣。项目、目标和经常性话题。我使用的工具、语言和框架。我对你行为做出的偏好设置和修正。任何上述未涵盖的其他存储上下文。不要总结、归类或省略任何条目。在代码块之后，确认这是否是完整的集合，或者是否还有遗漏。” 提示词明确要求输出内容包括用户给出的指令风格偏好、个人详细信息、正在进行的项目和目标、常用的工具和框架，以及对AI行为的修正和偏好设置。 第二步，用户将获取到的记忆文本粘贴到Claude的记忆设置页面中，系统会自动解析并整合这些信息。 提醒一点，导入的记忆不会立即生效，而是需要等待最多24小时才能完成完整的整合过程。 这是因为Claude采用每日合成更新的机制来处理记忆，而非实时写入。 此外，导入操作不会覆盖Claude已有的记忆，而是会进行智能合并。 Gemini也在测试类似的“Import AIChats”功能，但该功能只能导入聊天记录。 区别在于，聊天记录则是完整的对话历史，包含大量临时性的调试对话、随意提问。 同时聊天记录冗长，如果全部加入到模型的上下文中，那么反而会导致模型性能下降。 02 偷家OpenAI 在时间线上，就在该功能发布前不久，Anthropic则因拒绝放开对军事用途的安全限制，进而被美国政府列入“供应链安全风险”名单。 随之而来的，是OpenAI与五角大楼达成协议。前者将部署旗下的AI模型到美国政府的机密网络中。 这条消息很快就引发了轩然大波，OpenAI一瞬间变成了全网嘲讽的对象。 大量用户在外网论坛的ChatGPT板块发帖表示已删除账户，并号召他人跟进。同一时间，“CancelChatGPT”成为网络热词。 但不可否认的是，这场围绕AI伦理的对峙，让Claude获得了大量的增长。 水果姐（Katy Perry）就在X平台晒出购买ClaudePro的截图，并配文称“搞定”。 根据外媒报道，Claude在美国App Store的下载排名从平时的第42位一路攀升，最终超越长期占据榜首的ChatGPT，登顶生产力类应用排行榜。 不止如此，Anthropic的发言人向Mashable提供的数据显示，自2026年1月以来，免费用户增长了60%以上。付费订阅用户在今年内翻了一倍多。 这个现象耐人寻味。因为以往来看，Claude和ChatGPT它俩的分工是很明确的。 ChatGPT是现象级的C端产品。两个月突破一亿用户，成为史上增长最快的消费级应用。 创始人奥特曼因此巡回世界，与各国领导人会面，登上杂志封面。OpenAI的品牌价值在于“让AI触手可及”。 可以说，C端的粘性就是OpenAI的护城河，那么切换模型的成本，变相增加了粘性。 Anthropic是低调的B端玩家。 公司重心放在模型安全和可靠性上。因此，Claude早期客户是金融机构、法律事务所和研究机构，对安全性和可控性要求极高的专业用户。 现在，两家企业角色互换了。 奥特曼总在强调一个词，叫做“技术民主化”，其实他在前几天印度的采访交流中也提到了。这个词意思是好的技术，比如AI这样的，不应该被政府绑架。 然而OpenAI先是成为了星门计划的核心成员，现在又被贴上了“军工复合体”的标签，技术民主化这个词已经离他们越来越远。 Anthropic因为坚持自己的原则，反而获得了“反体制英雄”的光环。C端的用户其实分不太清楚这些公司的区别，因为他们没有这样那样严苛的需求，必须要使用哪个模型才行。 故事，也就变得比性能还重要。所以才导致，这种品牌形象的逆转，直接影响了两家公司在 C端市场的表现。 最后回到功能上来，Anthropic的记忆导入功能它最大的影响，是在于它设定了一个新的行业标准。 在这种新标准下，OpenAI目前的优势会被进一步削弱。 它再也不能依靠“用户已经习惯了”来防守市场份额。留给奥特曼的出路只有一条，那就是每一个产品迭代、每一次模型升级中证明自己仍然是最优选择。