全球混凝土行业元宇宙供应链平台

截至5月底，成都定期直飞国际及地区航线已增至70条。图为成都天府国际机场 本报资料图片 　　作为国家中心城市，近年来成都以高水平对外开放助力城市高质量发展，以包容的姿态深化国际交往，不断扩大国际“朋友圈”，奋力打造中国西部具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市。 　　从直飞巴黎、洛杉矶等城市的航线开通，到与全球多个城市缔结友好关系，再到吸引世界500强企业落户，成都正以其独特的魅力和无限潜力，构筑起一个充满活力与机遇的国际交流合作网络，为城市高质量发展拓空间、增动力。 　　近50家企业“出海”拜访 　　增强外事资源运筹集聚 　　近年来，成都在对外开放方面取得了显著进展，外事重要出访活动频繁，为成都的国际交流与合作注入了新的活力。 　　2024年，成都工业企业代表团首团出海，访问俄罗斯、哈萨克斯坦、阿联酋，携手来自电子信息、装备制造、生物医药、工业消费品等产业领域的近50家成都工业企业拜访上述三国重点客户、对接合作伙伴、争取市场订单、拓展国际市场。 　　2023年，成都市代表团出访韩国、新加坡、澳大利亚、萨摩亚、新西兰、智利、乌拉圭、阿根廷等国家和地区，开展项目促进和友好交流活动，拓展对外友好，落实共建“一带一路”倡议，推动成都与各国及地区在友城建设和经贸、旅游、文化、教育、体育等领域的务实合作，服务国家总体外交和对外开放战略。 　　此外，成都在推进对外开放的道路上步伐坚定，除了出访交流，还举办了“国际友城市长交流会”“成都欧洲文化季”等多场线上线下国际交流活动，以更加开放的姿态拥抱世界，以更加务实的举措深化国际友谊合作。 　　成都市国际友好城市和 　　国际友好合作关系城市达230个 　　2024年3月，成都市与墨尔本市正式建立友好合作关系后，次月，成都市与突尼斯共和国突尼斯市正式建立友好合作关系。至此，成都市国际友好城市和国际友好合作关系城市达230个。 　　成都以时间跨度弥补空间距离，与世界紧密相连。从1981年成都与法国蒙彼利埃市、斯洛文尼亚卢布尔雅那市相继建立国际友好城市关系开始，成都国际“朋友圈”不断扩大，国际友谊持续绵延，碰撞出越来越多的精彩火花。 　　如今，与成都缔结为友好城市或友好合作关系城市的国外城市遍布五大洲，这些城市不仅与成都进行多元文化的交流与碰撞，更为成都的经济发展、科技创新、教育合作等领域注入新的活力。通过不断加强与这些城市的合作和交流，成都正逐步成为连接世界的纽带，展现出作为国际化大都市的独特魅力。 　　此外，成都以其开放和包容的姿态，被越来越多的国家看好。2021年以来，尼泊尔、智利、西班牙和土耳其驻成都总领事馆正式开馆，巴西、阿根廷驻成都总领事馆获批设立。截至目前，外国获批在蓉设立领事机构达23个，居中西部第一。 　　成都通过充分挖掘外事资源优势，友城交往从单纯的官方交流，扩大到政府、企业、社会组织、民众等多方立体交叉互动，推动与国际友城在经贸、科技、文化等领域的务实合作，并不断扩展国际交往的广度和深度，实现对外交往的提质增效。 　　超100场交流盛会 　　加快融入全球化进程 　　城市国际化水平因交流而兴，国际关系因互鉴而发展。成都与国际文化艺术的融合已嵌入市民的日常生活当中，这座世界文化名城正彰显着不凡魅力。自2017年以来，“成都·欧洲文化季”为成都市民呈现了90余场高品质、接地气的文化交流活动。此外，还有成都国际友城青年音乐周、成都熊猫国际美食荟、蓉欧产业对话等活动，超100场交流盛会铸就了蓉城市民与国际友人民心相通、文化交流互鉴的友谊之桥，让对外开放内涵更丰富、动能更充沛。 　　70条定期直飞国际及地区航线 　　中欧班列运行近50条线路 　　成都以全球视野构建国际通道体系，加快构建通达全球的国际航空客货运航线网络和7条国际铁路通道、5条国际铁海联运通道，形成“欧盟—成渝—日韩”和“成渝—东盟”开放通道，立体对外大通道体系基本建成。 　　截至5月底，在飞的定期直飞国际及地区客货运航线已增至70条，畅达全球五大洲，居中西部城市首位。 　　此外，成渝两地首创中欧班列跨省域共商共建共享，联合打造“中欧班列（成渝）”品牌，稳定运行近50条线路，全程运输时效缩短至15天内，覆盖欧亚112个城市，累计开行近3万列，货运规模快速增长，成为全国领先的中欧班列。 　　聚集世界500强企业315家 　　成都境内外上市公司148家 　　成都正加快建设“四中心一枢纽一名城”，构建多类型示范性消费场景。成都聚集世界500强企业达315家，与全球235个国家（地区）建立贸易往来，城市创新指数跃升至全球第24位，全球金融中心第44位。经济规模稳居副省级城市第3位；实现全年货物贸易进出口总值居中西部城市第1位；新设外商投资企业、外商直接投资居中西部首位。 　　截至目前，成都境内外上市公司达148家、居中西部第一，入选第一批国家知识产权保护示范区建设城市（地区），也是西部唯一入选的城市（地区）。成都荣获“2023国际化营商环境建设标杆城市”，已连续十年稳居“最具投资吸引力城市”第一名。 　　近年来，成都以加快推动“五外联动”发展为抓手，积极推介成都开放合作新优势，无论是第三十一届世界大学生夏季运动会、2023成都世界科幻大会、2024成都世园会的举办，还是四通八达地开往世界的班列，都在推动成都开放合作新优势“走出去”，“引进来”更多国际资源与机遇。 　　成都与国际接轨的表现形式已经不仅仅存在于经济与贸易、科技与文化，更是浓缩在这座烟火都市的大街小巷中，外化于生活场景中，融入日常交流中。在对外开放的主旋律下，成都将不断在创造人类命运共同体过程中闪光，以开放之姿持续扩大国际“朋友圈”。 　　成都日报锦观新闻记者 杨帆

　　“这是一条‘光伏长城’，这条‘长城’不仅仅是‘生态长城’、‘绿电长城’，更是‘产业长城、创新长城、富民长城’。”近日，内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗能源局副局长钟宇展饶有信心地说。 　　初夏，站在位于库布其沙漠腹地的鄂尔多斯市达拉特光伏发电应用领跑基地（以下简称达拉特光伏基地）12层高的观景平台上俯瞰大地，一块块光伏板串联成片，一条“光伏长城”拔地而起，气势雄浑。 航拍达拉特光伏基地 摄影 牛天甲 　　在库布其沙漠腹地，这条宏大壮阔的“光伏长城”总长400公里、平均宽5公里，总面积约2000平方公里。东起鄂尔多斯市准格尔旗，经达拉特旗、杭锦旗，向西南一直绵延至毛乌素沙地的乌审旗。全部建成后，可容纳1亿千瓦的发电装机规模。 　　达拉特旗能源局副局长钟宇展表示，计划到2030年，库布其沙漠1200万亩沙化土地得到全面治理，实现建设一条“光伏长城”治理一座沙漠，全面打赢黄河“几字弯”攻坚战。 航拍内蒙古鄂尔多斯达拉特旗防沙治沙工程现场 摄影 牛天甲 　　据他介绍，库布其中北部新能源基地总投资805亿元，总装机规模1600万千瓦，规划建设新能源1200万千瓦。建成后，每年向京津冀地区送电约440亿千瓦，清洁电量占比50%以上，新能源利用率可达90%以上。 　　一组组亮眼的数字和成绩背后是历代治沙人的辛勤付出，鄂尔多斯市防沙治沙风电光伏一体化“光伏长城”正在向全球荒漠化生态治理贡献“达拉特方案”。 　　从达拉特旗向西100多公里外的杭锦旗，建设“光伏长城”的工程同样如火如荼地进行。5月底，在杭锦旗黄河“几字弯”荒漠化综合防治库布其沙漠治理现场，工人在穿沙公路两侧植树造林、几十台工程机械车轰鸣，它们推平沙漠为光伏装机做准备。 库布其“沙漠变绿洲”  摄影 牛天甲 　　杭锦旗地处鄂尔多斯西北部，境内库布其沙漠面积约1480万亩，约占全旗国土面积的一半以上。全旗年平均降雨量不足200毫米，这里十年九旱，是内蒙古中西部地区生态环境极度脆弱地区之一。 　　为了改变这样的局面，在库布其沙漠北缘，通过治沙人不断地努力，一道“坚硬”的锁边林环黄河而立。 　　“杭锦旗库布其沙漠北缘锁边林带沙化土地综合治理项目主要以防风固沙、扩增绿量、减少入黄泥沙为重点，通过工程固沙配合生物治沙，实施沙化土地综合治理，最终形成配置合理、结构稳定的270公里库布其沙漠北缘锁边林草带。”杭锦旗林草局林业和草原事业发展中心主任杨金耀介绍， 　　他称，杭锦旗对库布其沙漠采取“北缘锁边、南部围堵、西部封禁、中部切割、东部削平”的治理措施，力争实现荒漠化、沙化土地面积持续“双缩减”。到 2030年力争完成林草生态建设1092.3万亩，库布其沙漠治理率达到 70%以上。 　　光伏防沙、治沙，贡献了“绿电”，在发电的同时，养种植，一举多得。在杭锦旗蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目、龙源电力杭锦旗200MW“风储一体化”示范项目的带动下，当地正在开创“新能源+农业+生态+旅游”模式的防沙治沙新样本。这种模式在降低土地使用成本同时提高了板下空间，利用沙漠地面反射光能，实现发电量增加10%以上，同时，在光伏板下空间内可充分实现机械化作业种植。 板下种植带动经济效益 摄影 牛天甲 　　光伏板下种菜、养鸡、养牛，这样的模式同样受益的还有农民。鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉镇永兴村村民温喜全回忆，前几年自家地还是黄沙滩，经过企业入驻建成“光谷基地”后，如今这里成了高效农田。“我主要种一些籽瓜、土豆和西红柿，亩均收益一千多元，一年收入约十万元。农闲时还可以在光伏园区打工，不用再外出务工了。”温喜全高兴地说。 库布其沙漠里的“月亮湖”   摄影  牛天甲 　　截至目前，库布其沙漠治理面积已达6000多平方公里，绿化面积达3200多平方公里，实现了由“沙逼人退”到“人进沙退”的历史性转变。 　　2023年以来，内蒙古鄂尔多斯市委、市政府坚决扛起防沙治沙重任，坚定自觉打主攻、当主力，以“七个一体化”强力推进“一号工程”，在全区率先打响黄河“几字弯”攻坚战。计划到2030年，实现库布其沙漠和毛乌素沙地治理率持续“双提高”，荒漠化和沙化土地面积持续 “双缩减”，全面建成国家生态治理典范的工作目标。坚决筑牢我国北方重要生态安全屏障，努力创造新时代中国防沙治沙新奇迹。（文 张国文）

　　原标题：成渝中线高铁首座隧道贯通 全线隧道施工进入攻坚阶段 6月5日，成渝中线高铁黄连堡隧道贯通现场，中铁五局的工人正在现场作业。记者 崔力 摄/视觉重庆 　　6月5日上午，随着最后一次掘进，成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。 成渝中线高铁黄连堡隧道施工现场。记者 崔力 摄/视觉重庆 　　据介绍，作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。 　　黄连堡隧道位于大足区境内，由中铁五局承建，隧道全长821米，为单洞双线隧道，隧道有着开挖断面大、埋设浅的特点，工程地质主要为泥岩夹砂岩，部分地层含石膏、软黏性土和粉质黏土等不良地质，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩且为微瓦斯隧道，施工安全风险高。 成渝中线高铁玄天湖双线大桥施工现场。记者 崔力 摄/视觉重庆 　　项目自2023年3月进场施工以来，成渝中线重庆段站前3标项目部超前谋划，科学组织、精心施工，积极推进标准化示范工点创建，狠抓施工组织管理，配足配齐生产资源，优化施工方案，创新工艺工法，为隧道安全贯通打下坚实基础。“自去年以来，所有隧道已全部开工，17座桥梁开工16座，15段区间路基开工9段。”中铁五局三标项目部经理吴跃光说道。 中铁五局的工程队伍正在现场作业。记者 崔力 摄/视觉重庆 6月5日，成渝中线高铁黄连堡隧道贯通现场，工人在隧道内工作。记者 崔力 摄/视觉重庆 　　长江沿岸铁路集团重庆有限公司大足指挥部指挥长黄成华介绍，重庆段内沿线分布4家施工单位，在沿线地方政府大力支持和各参建单位的共同努力下，项目建设进展顺利，总体进度已完成35%，项目建成以后对进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升成渝运输能力和服务品质具有重要意义和作用。 成渝中线高铁黄连堡隧道贯通现场，中铁五局的工人们欢庆隧道贯通。记者 崔力 摄/视觉重庆 　　此外，成渝中线高铁玄天湖双线大桥所有桩基全部建设完成，承台完成9个还剩1个，墩身完成8个，主墩全部出水，6号墩2号块正在施工，4、5号墩正在绑扎0号块钢筋。 6月5日，成渝中线高铁玄天湖双线大桥施工现场。记者 崔力 摄/视觉重庆 　　记者了解到，该项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通。届时，成渝地区路网结构会更加完善，成渝两地旅行时间将进一步压缩，沿线人民群众出行会更加便利。（记者 杨铌紫 崔力）

　　6月8日是“文化和自然遗产日”，也是端午节。6月4日，记者从洛阳市文物局获悉，洛阳市文博场所将推出一系列精彩活动，为市民游客送上“文化大餐”。 　　文化和自然遗产日当天，洛阳多家博物馆推出趣味十足的非遗研学活动，带领学生感受传统文化的魅力。洛阳周公庙博物馆准备“非遗逢端午引扇度佳节—非遗技艺主题研学活动”，参与者可手工制作非遗漆扇。洛阳周王城天子驾六博物馆策划非遗体验活动，现场设置有非遗技艺体验区，让青少年动手制作非遗物品。 　　同时，八路军驻洛办事处纪念馆将举办古法造纸、活字印刷术等非遗体验活动，体验拣字、排版、上墨、铺纸、印刷等工序，了解活字印刷的方法，印刷诗歌作品。洛阳民俗博物馆将推出“一举高‘粽’——扭扭棒制作小Q粽”研学活动，让参与者动手用扭扭棒制作富含文化传承的“粽子”香囊，感受手工艺的魅力。 　　除基本陈列外，各博物馆将推出特色专题展览。其中，洛阳博物馆“琳琅万象——东莞市博物馆藏清代外销精品文物展”，隋唐大运河文化博物馆“广州定制——广州博物馆藏清代中国外销纹章瓷展”，洛阳周公庙博物馆“纸落生花——王飞剪纸艺术展”，展览体验、“云端”互动。洛阳民俗博物馆将推出“华檐吉光——匾额文化展”直播讲解，讲述匾额这一重要文化载体的千年传承，以文物链接历史、跨云端传承文明。 　　二里头夏都遗址博物馆将推出“保护文物传承文明，青年在行动”沙龙直播活动，邀请二里头夏都遗址博物馆的年轻学者、文博工作者参与直播，从青年人的角度谈一谈对考古、陈列、宣教、文创工作的认识。 　　此外，洛阳古墓博物馆沉浸式互动解谜游戏“北邙千秋系列活动”，将“颠覆”博物馆传统游览模式，打通“空间”与“时间”壁垒，在层层解谜过程中，生动地向观众讲述古墓背后的故事。（河南日报客户端记者 王雪娜 高雅 通讯员 阎桦）

　　原标题：确保夏粮颗粒归仓 　　连日来，山东省菏泽市充分发挥农业机械作用，全力抢收小麦，确保夏粮颗粒归仓。截至6月4日15时，菏泽市小麦应收面积927.79万亩，总收获面积528.96万亩，占应收面积的57.01%，小麦收获总面积超过一半。 　　为确保粮食丰收，农业农村部门在继续强化收获机械调度服务、加快小麦收获进度的同时，积极引导农民及时开展玉米、大豆等秋季作物的播种。（菏泽日报 记者 李保珠 摄）

　　“这些歌曲非常悦耳，里面有丰富的含义，他们会在劳作的时候唱这些歌来减轻劳作的辛苦，我非常喜欢。”6月4日，来自16个国家的18位驻华外交官齐聚榆林，走进陕北民歌博物馆，听高亢粗犷的号子，唱肆意嘹亮的信天游，体验悠扬婉转的小调，体验来自黄土地的别样浪漫。 驻华外交官走进陕北民歌博物馆 　　陕北民歌来源于劳动，是扎根于黄土的参天大树。起初，生活在艰难困苦环境中的陕北人民以歌声寻找精神慰藉，曲调苍凉悲壮却也大气乐观。时代向前，陕北民歌也与时俱进，创新表达形式，但其豁达乐观的精神内核从未改变。 　　歌曲《东方红》讲述了广大贫苦农民在毛泽东主席和中国共产党领导下追求幸福生活的喜悦心情。现场，捷克共和国驻华使馆副馆长马金声情并茂地用中文唱起了这首歌。马金表示，一听民俗歌曲就觉得很感动。他说道：“我们国家也有民俗歌曲，以前人们的生活环境很苦，也通过歌曲表达情感。捷克民歌与陕北民歌虽然歌词迥异，但内容大体相同，表达的情感也是相通的。” 驻华外交官在陕北博物馆内听榆林小调 　　参访现场，驻华外交官随乐舞动跳起陕北秧歌，唱起《山丹丹花开红艳艳》，了解《兰花花》背后的爱情悲剧，体验用三弦弹奏榆林小曲。布基纳法索驻华外交官帕伦福·尼法布罗表示，陕北民歌非常让人震撼，其中有很多音乐代表爱情、劳动和力量，这三个因素结合在一起，中国就是一往无前的。帕伦福·尼法布罗说：“小时候，我看过一些电影，了解到中国的文化传承是很有力的，中国做出了很好的选择，选择了很好的道路。是世界向往的典范。”他说道，“我们要继承过去的东西，从过去汲取智慧来定位如今的自身，并带着这些营养和能量走向未来。” 驻华外交官体验扭秧歌 　　“我非常高兴，这里太棒了！博物馆互动性非常强，我们唱了很多，还和他们一起跳舞，这和别的博物馆有很大区别。特别是我们一开始在球幕影院观看视频，我从来没见过，这是一次非常棒的经历。”尼日利亚联邦共和国驻华使馆公使欧可·乌切说道，“尼日利亚与中国都拥有丰厚的文化和历史遗存，这也是两国可以建立交流的一个原因。” 　　欧可·乌切表示，音乐、文化的交流可以跨越壁障，使不同国家的人民心意相通。时至今日，与时偕行的陕北民歌早已走出黄土高原，走向全国，甚至“圈粉”世界，豁达直爽的陕北民歌正在以其特有的艺术魅力成为联结世界的重要文化纽带。（文/李婷 图/乔永祯）

　　端午节临近，江苏省兴化市竹泓镇紧锣密鼓地组织划龙舟训练，准备参加一年一度的端午节龙舟大赛，热火朝天的水上训练场景，与周围的优美村居相映衬，呈现出一幅生动的水乡生态画卷。（新华网 作者 沙佳仪）

 　　若每座城市都承载着其独特的“根”与“魂”，那么对于宝鸡这座古老的城市而言，它的“根”深植于厚重的历史土壤，而“魂”则飘逸在那“芳香醇厚”的酒香之间。6月5日，来自16个国家的驻华外交官来到宝鸡市凤翔区柳林镇，走进陕西柳林酒业集团，倾听凤香柳林传承与发展故事，破解“千年凤香”基因密码。 驻华外交官在柳林酒厂文化馆参访 　　复原古代酿酒场景的泥塑、各个时代不同的酿酒工具、珍贵的历史物件及资料……走进柳林酒文化馆，驻华外交官们被眼前展示的从周秦到唐宋再到元明清，乃至现代的柳林酒发展历程所震撼。他们跟随讲解员的脚步，深入了解柳林酒的发展史、酿造工艺和储藏技术等，并现场品鉴了柳林美酒。 驻华外交官体验传统酿酒工艺 　　“我闻到了很浓的酒香味！我喜欢这个味道！”刚踏进手工制酒车间，巴哈马国驻华外交官莱斯特·科克斯幽默地说道。在参观过程中，外交官们先后品尝了柳林酒，体验了传统酿酒工艺，并与柳林酒厂的工匠们进行了交流和互动。这种方式，不仅让外交官们对中国的酒文化有了更深刻地理解，也加深了他们对柳林酒业的认识。 驻华外交官体验制作木版年画 驻华外交官用毛笔寄语柳林酒 　　驻华外交官一行还参观了柳林酒自动化制酒车间，参与了木版年画、凤翔泥塑、书法等非物质文化遗产体验活动，并在园区中央公园共同植下象征着中外人民深厚友谊的长青树，亦成为庆祝柳林酒厂建厂50周年的一份独特贺礼。 驻华外交官共植长青树 　　在随后举行的“机遇中国看陕西——2024年驻华外交官陕西行”之“凤香柳林 五秩芳华”主题活动封藏典礼上，柳林酒业为远道而来的外交官们封藏了“柳林酒厂建厂50周年纪念酒”。封藏典礼仪式感满满，这既是对中华优秀传统文化的传承和再现，也彰显了中国人民热情好客的传统美德。 封藏仪式 　　陕西柳林酒业集团总经理周峰在致辞中表示，纵观历史，柳林酒一直在中外文化交流中占据着重要的地位。张骞出使西域，柳林酒作为汉王朝的珍贵特产，与茶叶、金帛等物品一道随着使团西行，柳林酒自此香飘西域。时至今日，曾被唐朝奉为“皇室御酒”的柳林酒，在当代成为更具有中国味道和民族特色的“中国文化名品”，被无数外国友人所喜爱。此次活动，正是“以酒为媒”，构建起中外文化沟通交流新的桥梁。 陕西柳林酒业集团总经理周峰致辞 　　捷克共和国驻华使馆副馆长（公使衔参赞）马金作为驻华外交官代表致辞并回赠礼物。他表示，捷克是最早与中国建交的国家之一，从中华人民共和国诞生起，两国就建立了深厚的友谊。自建交以来，两国在多领域的合作取得了丰硕的成果，特别是在酒业方面，捷克的啤酒已经成功进入中国市场，深受中国消费者的喜爱，这正是两国人民心灵相通的最好证明。 捷克共和国驻华使馆副馆长（公使衔参赞）马金致辞 　　“海内存知己，天涯若比邻。”马金用一句中国古诗作为结束语。“这个全球化的时代，距离已不再是障碍，只要我们心怀善意，携手同行，无论是在捷克的布拉格，还是在中国的宝鸡，我们都能够成为真正的知己。祝愿捷中两国的友谊更加深厚，祝愿我们的未来更加美好。”马金说道。 驻华外交官与领导嘉宾合影 　　据悉，陕西柳林酒集团作为陕西知名民营企业的代表之一，以其深厚的历史底蕴、创新的发展理念和积极的国际交流行动，向世界展示了中国民营企业砥砺奋进的风采。2023年6月，陕西柳林酒集团迎来了第一批驻华外交官参访，成为柳林酒走向世界的标志性事件。今年，在柳林酒厂建厂50周年之际，陕西柳林酒业集团迎来了第二批驻华外交官的到访，再一次向世界展示了柳林酒的文化软实力，诠释了“为世界酿一杯好酒”的真正含义，向世界酒业的发展贡献中国智慧和力量。（文/张雨晨 图/吴明玲）

6月4日拍摄的长湖申线（江苏段）航道整治工程东段项目施工现场（无人机照片）。 　　目前，由中铁建城通公司承建的长湖申线（江苏段）航道整治工程东段项目施工有序推进，新建平望大桥左幅主墩围堰封底完成过半。据介绍，项目整体建成后，对构建长三角高等级航道网、完善区域综合交通运输体系等具有重要意义。（新华社记者 季春鹏 摄） 6月4日，中铁建城通公司施工人员在新建平望大桥左幅主墩围堰作业（无人机照片）。 6月4日，中铁建城通公司施工人员在左幅主墩围堰作业（无人机照片）。 6月4日拍摄的长湖申线（江苏段）航道整治工程东段项目施工现场（无人机照片）。 6月4日拍摄的长湖申线（江苏段）航道整治工程东段项目施工现场（无人机照片）。 6月4日拍摄的长湖申线（江苏段）航道整治工程东段项目施工现场（无人机照片）。

　　原标题：写好“民生答卷” 绘就幸福底色 ——呼和浩特市全力保障和改善民生工作综述 老旧小区换新颜 北京专家在市第一医院为市民看诊 老年人在社区党员志愿者的陪伴下读书 太极健身 　　2023年6月，习近平总书记在内蒙古考察时强调，要坚持以人民为中心，在发展中更加注重保障和改善民生，补齐民生短板，增进民生福祉，让各族人民实实在在感受到推进共同富裕在行动、在身边。 　　一年来，呼和浩特市委、市政府紧紧抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，全力以赴用惠民生、暖民心的举措和办实事、解难题的成果，不断提升人民群众幸福指数。 　　生活便捷 提升宜居品质向民而行 　　完善体育健身设施、消防通道，新建口袋公园和扶老服务中心……面对崭新的环境，飞鹰小区居民巴达玛其其格老人满意地说：“改造得实在太好了。” 　　2023年，呼和浩特市309个老旧小区完成了“华丽变身”。以前路面破损、外墙脱落、线缆杂乱、车辆乱停乱放等小区乱象得到有效整治，如今的呼和浩特老旧小区已悄然发生了变化。 　　“来这边，这边拍照好看。”60岁的李阿姨约着闺蜜来满都海公园散步，看到美景忍不住拿出手机拍照。为了让更多市民亲近自然、融入自然，呼和浩特市依托大青山浅山区、大小黑河水系生态带、城市道路绿廊系统和全域综合公园体系，织牢中心城区“内核”与近郊生态屏障之间的循环流通之网，盘活城市绿地经络，在车水马龙的城市中勾勒出一片片休憩空间，让城市变得更加绿色、宜居，为市民在家门口拥抱“诗和远方”提供了更多可能。 　　不仅如此，为了更好地建设“宜居”城市，2023年，呼和浩特市还实施棚户区改造7个，改造老旧燃气管网139公里，在全国80个大城市生活垃圾分类成效考核中位列第10位；改变首府供热格局的标志性项目大唐托电引热入呼工程当年开工、当年投用，新增供热能力2000万平方米；金山电厂二期供热项目新增供热能力2000万平方米，城区清洁取暖率达到93%。 　　“今年夏天回呼市吧！带你看看呼市的变化有多大。”市民小马正在宽巷子品尝美食，接到老同学的电话忍不住邀请。2023年，改造后的宽巷子美食街、转角巷潮玩步行街、新华MALL等地备受年轻人青睐。从中山西路商圈一路向东，维多利摩尔城、东万达广场等商圈相继涌现……我市积极推动各大商圈向高端化、多元化发展，通过改造升级重点商圈、大力引进首店经济、做优夜间经济等举措，焕发商圈经济新动能。市民穿梭其中，逛集市、品美食、赏街景，感受城市浓浓的“烟火气”。 　　学有所教 就业创业安心乐业 　　“9月份，第四中学南校区就要招生了，孩子在家附近就能上学，真是太方便了。”李先生看着玉泉区教育局发出的《呼和浩特市第四中学南校区（小学部）招生办法及划片范围公告》满心欢喜。 　　2023年以来，呼和浩特市围绕“宜学城市”建设目标，加大优质教育资源供给，全力办好有温度、高质量、人民满意的教育。在持续推进教育普及普惠发展方面，截至目前，呼和浩特市新建改扩建中小学12所、新增学位2.1万个，新建幼儿园29所、新增学位8000个。同时，正在加快推进“3年100所中小学幼儿园”项目建设。通过建立联盟校，实施“名校+”工程，强校带弱校，推动集团化办学，涉及学校152所，覆盖师生20余万。在深化义务教育优质均衡发展方面，呼和浩特市继续落实义务教育免试就近入学和“阳光招生分班”“公民同招”政策，入学机会更加公平，生源均衡得以实现。 　　“我想找找有没有合适的岗位，没想到第一天就找到了！”在日前赛罕区人社局联合呼和浩特市职业学院举办的2024年“职业教育活动周”暨“优企进校 招才引智”政策宣讲及招聘会上，签署就业意向协议的刘扬感慨道。 　　就业是民生之本。去年以来，呼和浩特市积极建设 “宜业”城市，实施国家公共就业服务示范项目，云谷数字人力资源服务产业园、大学生创业就业示范基地启动运营，成功获批自治区级人力资源服务产业园；出台“引人留人18条措施”，“三年十万大学生留呼工程”两年就完成8.4万人；举办各类招聘活动230场，新增城镇就业6.1万人、占我区31.8%，农村劳动力转移就业37.6万人。今年，呼和浩特市将重点培育“六大产业集群”，为大学毕业生提供大量多元化的就业岗位，还将筹集建设保障性租赁住房3000套，并为他们提供不超过24个月的租房补贴。此外，还将提供购房补贴，有效缓解在呼和浩特市就业创业大学生的住房困难问题。 　　老有所养 病有所医兜牢民生网底 　　宽敞的活动室，温馨的用餐环境，卫生间扶手、感应照明及防跌倒智能警报设备……在赛罕区人民路街道仕奇社区的居家养老服务综合体内，各类适老化产品一应俱全。仕奇社区居家养老服务综合体的建立，是呼和浩特市积极探索和创新居家养老新模式，满足首府百姓养老服务需求的缩影。 　　为加快“宜养”城市建设，呼和浩特市先后制定出台了26个规范性政策文件，从土地、税费、政府购买服务、适老化改造、助餐、运营奖励等方面给予了极大的政策支持，初步形成了比较完备的政策配套体系。 　　针对低保户、特困户中高龄失能老人等特殊困难家庭，持续开展适老化改造项目建设，完成特殊困难老年人家庭适老化改造项目5540户。实施居家和社区基本养老服务提升行动，完成家庭养老床位建设3800户。截至目前，呼和浩特市累计投入两亿元用于养老事业硬件建设，全市共有养老机构39个，设置床位5985张。建成居家社区养老服务中心310个，覆盖率达95%，街道级居家社区养老综合服务中心31个，覆盖率达100%。建成乡镇级养老服务中心20个、村级养老服务设施448所，一刻钟养老服务圈基本形成。 　　“‘一号管三天’的政策很实用呀。”“‘诊间结算’不用排队交费，可太方便了。”“互联网医院看诊，药品邮寄到家也太省劲了”……一个个生动的案例，让市民深切感受到呼和浩特市持续推进优质医疗资源扩容下沉取得的成效。 　　去年以来，呼和浩特市深入推进京蒙协作中医药（蒙医药）“医疗倍增计划”和“双首”健康行动；推动两个国家区域医疗中心和5个国家级医学中心分中心建设；对40个社区卫生服务中心、74个乡镇卫生院、767个一体化管理的村卫生室同步进行了建设，为全市乡镇卫生院配备了先进医疗设备；8家互联网医院正式运营，实现了预约挂号、在线问诊、远程会诊等一站式医疗健康服务…… 　　一项项具体举措，给呼和浩特市民带来了幸福可感的变化。 　　不忘初心，方得始终。人民群众高品质生活的新期待，就是保障和改善民生工作连续不断的新起点。（梁婧姝/文 刘清羽 王劭凯 何昊龙/图）

　　原标题：日均客流30万人次，“非洲老铁”点赞株洲纯电大巴 ▲中车电动的纯电动公交大巴在达喀尔。 企业供图 　　株洲日报讯（全媒体记者/高晓燕）2024年5月，塞内加尔首都达喀尔快速公交系统正式投入商业载客运营。作为非洲首条全部采用纯电动公交大巴的专用公交线，其公交车型全部采用中车电动研发生产的18米铰接式纯电动公交大巴。在中国纯电大巴的帮助下，达喀尔的传统公交行业向低碳化发展。 　　这款车型由中车电动针对达喀尔BRT项目需求研发，车身及系统具备高防腐蚀性，满足当地多尘（沙）和多盐（沿海）的苛刻气候状况，最大座位布置数量55个，最大载客数150人，是普通公交运力的1.5倍至2倍，寿命周期内车辆续航不低于250千米，双绕组直驱动力，高效节能，能很好地适应当地环境及地形条件。 　　目前，121辆公交车已全部投入运营。早已习惯使用中国制造的手机、家用电器的非洲老百姓，正选择搭乘更多的中国制造公交车作为城市交通工具。 　　“中国公交车真不错！”自2024年1月线路通车以来，中车电动公交车进入达喀尔已有半年多时间，当地公交车技术人员、场站人员和乘客说得最多的就是这句话。中车电动公交车以其时尚的外形、过硬的质量受到非洲用户和乘客的青睐。目前，公交车日均客流达到30万人次，其中大多为上班族、学生以及购物或旅游的乘客。 　　科技含量高、售后服务便捷是中车电动赢得达喀尔订单的另一重要原因。 　　当地公交技术负责人说，中车电动优秀的控制总成与三电技术，为塞内加尔提供了能可靠运行的高品质客车。此外，她还表示，在路过交通复杂地段时，面对突发情况，中车电动公交车的刹车系统表现十分稳定，内部空调系统的贴心设计让乘客非常满意，而且日常保养和维修费用也不高。 　　达喀尔快速公交系统作为“振兴塞内加尔计划”框架下的重点项目，不仅助力塞内加尔低碳交通向好发展，还为更多非洲国家提供了范本。 　　中车电动新能源客车在实现产品、技术、标准和服务协同走出国门的同时，也赢得越来越多全球顾客的信任。中车电动新能源客车已出口到法国、韩国、新西兰、巴西、马来西亚等20多个国家和地区。

　　原标题：第53个世界环境日｜山明水净，大美辽宁！ 　　2024年6月5日，是第53个世界环境日，也是中国的第10个环境日。 　　经过多年造林绿化、加强天然林资源保护、减少森林火灾及病虫害等，辽宁省大部分地区植被覆盖增加，植被生态质量总体改善，生态系统服务功能总体加强，空气质量显著好转，辽宁省森林资源得到了有效保护和发展。 　　图为距市区12公里的抚顺市新抚区千金乡大岭台景区（长白山余脉），森林覆盖率达90%以上，6月初的大岭台林木葱郁繁茂的景象。（记者 杨靖岫）

　　原标题：新时代中国调研行之看区域·中部篇｜中国光谷：打造原始创新策源新高地  　　作为我国第一根光纤的诞生地、国家光电子信息产业基地，被誉为“中国光谷”的湖北武汉东湖新技术开发区在光电子信息产业领域独树一帜。 　　新时代以来，中国光谷持续推动创新突破、发展突围、建设突进，地区生产总值接连跨越1500亿、2000亿、2600亿元大关，企业数量从1.7万家增至12.7万家，光电子信息产业规模超5000亿元。 　　截至2023年，中国光谷拥有国家级孵化器28个，以企业为主体的国家级创新平台76家，形成了“重大科技基础设施+国家创新中心+湖北实验室+新型研发机构”战略科技力量矩阵。 　　在助力中部崛起发展战略实施过程中，“中国光谷”勇担科技自立自强使命，发挥“独树一帜”优势，打造前沿科技创新策源新高地，奋力建设具有全球影响力的“世界光谷”。 　　记者：汪奇文 余国庆 潘志伟 方亚东 饶饶 刘紫玄 　　报道员：刘天一 　　新华社音视频部制作

　　6月2日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）进入全面实施阶段满一周年，为确保RCEP优惠政策持续释放红利，大连、沈阳海关进一步加强联合、主动施惠，全力保障辽宁地区外贸企业用足用好RCEP项下各项优惠政策，为辽宁在联通国内国际双循环中发挥更大作用谋篇蓄力。今年前5个月，两关共签发RCEP原产地证书7042份，享惠货值17.91亿元。 　　近年来，随着全球新能源产业特别是新能源汽车产业的迅速发展，国际上对锂离子电池负极材料的需求量逐年增大。作为大连地区一家从事锂离子电池负极材料生产加工的外贸企业，大连宏光锂业有限责任公司在海关的指导帮助下，充分运用RCEP优惠税率提升了自身产品的国外竞争力。 　　“人造石墨是公司的优势产品，过去我们对于政策了解较少。海关主动上门进行政策宣讲，帮助我们了解到RCEP协定中关税逐年递减的优惠政策，公司生产的人造石墨产品享受的税率优惠逐步从2022年的0.2%提高到今年的0.6%，两年多来帮助我们节省近50万元的税收成本。”大连宏光锂业有限责任公司总经理林晓丹说道。 　　除了税率上的直接优惠外，经核准出口商制度作为RCEP项下重要的出口便利化措施之一，对外贸企业来说也是一项既便捷又高效的好政策。营口东盛实业有限公司作为辽宁省首家获得RCEP经核准出口商身份的企业，率先“品尝”到了政策红利。 　　“经核准出口商制度最大的优势在于‘灵活’，我们可以依据出口需要，随时自主出具原产地声明，无需向海关办理RCEP原产地证书申请手续，对于我们这种出口货物批次较多的企业来说，签证办理时间能够极大地贴合外贸业务实际，出口高效签证也为我们拓展市场空间抬高了‘身价’，在同行业竞争者中脱颖而出。”该公司董事长文起东介绍道，“仅今年前5个月，我们已经为价值7000余万元的货物自主出具原产地声明275份，签证时长仅以‘秒’计！”（孙叶舟 姜慈 摄影 慈元吉）

全市首个光储充一体式示范站项目投入使用，能够提供多场景停车、充电服务。张文魁摄 　　“喝一杯咖啡时间，就能满电出发。”日前，在位于地铁2号线师范大学站B口的盛京特来电师范大学充电站，记者实地见证了这个全市首个光储充一体式示范站项目。该充电站集充电、放电、光伏、储能及智慧停车多功能于一体，能够提供多场景停车、充电服务。 　　“项目于去年年底建设完成，今年1-4月先期进行了试运营，5月份对充电站的出入口进行了优化升级，6月份投入运营。”盛京特来电充电网运营有限公司副总经理刘博宇告诉记者。 　　据了解，该充电站作为全市标杆站点，全站采用了液冷终端设备，配置52把液冷超充枪，单枪最大功率可实现480千瓦。充电站中还采用了最先进的超充设备，具备大功率、充电快、噪音低、散热快、不挑车型、安全性高、持续演进等特点，告别“充电1小时，排队4小时”的充电尴尬，该充电站的液冷超充实现了充电5分钟续航300公里。 　　“以高速100公里的时速，可以续航3小时；国道50-80公里的时速，续航5小时左右；市区道路按30-60公里时速，可以续航8小时。在车辆允许的条件下，我们站可帮助车主实现在20分钟内充满电的强大功能。”盛京特来电充电网运营有限公司副总经理刘博宇介绍。 　　“第一次体验液冷超充桩，出去聊个电话车就满电了，真的是速度啊！”私家车主李黎先生说。记者了解到，该充电站液冷终端设备能实现谷值储电、峰值放电、光伏余电的储存功能。 　　作为沈阳超充品牌示范站，该充电站的光储功能十分亮眼。刘博宇介绍，该充电站以“光储充放”一体化解决方案，打造绿色超级“充电宝”，实现清洁能源的低碳高效利用。光伏铺设面积约813.7平方米，装机量为173.25千瓦，年发电量约19.79万千瓦时，相当于每年可节约标准煤55.64吨，减少二氧化碳排放约152.8吨，每年减排量对应新增植树209棵。（记者 黄超）

　　“加榜的感觉确实不同。”近日，在经历了飞机、火车、汽车多种交通工具辗转后，摄影爱好者蒋依依抵达了位于贵州省黔东南州从江县的加榜梯田景区。 　　加榜梯田是国家湿地公园，被联合国粮农组织授予全球第一批重要农业文化遗产。在这里，绵延数十里面积超万亩的高原梯田，是当地苗族同胞世代耕耘的杰作，拥有东鹏梯田、党旮梯田、山户人家梯田、两厢梯田、乌瑞梯田、螺蛳梯田等代表性景观。 　　看到梯田的那一刻，蒋依依洗去了所有的旅途疲惫，拿出相机不停地按下快门。“听说这里的梯田面积最大不过一亩，最小的只有簸箕大，每一块都有属于自己的名字，真是妙不可言。”随后就餐时一口下去香甜软糯的梯田稻米，让她马上萌生了想要购买的念头，并向景区了解到“我在加榜有亩田”这个新型旅游产品。 　　“66.6平方米的全托管认养模式，可获加榜梯田当季新稻米 50斤，此外还包含加榜景区和岜沙景区的双人旅游年票……”景区游客服务中心经理潘红云介绍道。据悉，“我在加榜有亩田”是贵旅风景公司“五一”前夕发布的系列农文旅产品，通过认购一亩田的方式，让游客体验千年农耕文明，携手发展乡村旅游，共享苗族同胞的热情好客。 　　“我们希望通过这样的方式，让游客与加榜建立一种情感联结。”贵旅风景公司董事长曾健告诉记者，“我在加榜有亩田”不仅是一个新型旅游产品，更是探索农文旅融合发展的一片“试验田”。“游客认购一亩田，不仅可以收获精心种植的稻田米、香禾糯，还希望提供一种回归自然的生活方式，让游客享受多种旅游体验和服务收益。” 　　交通条件的改善为大山深处的加榜梯田提供了更多的旅游便捷，目前这里的游客多以摄影爱好者、亲子家庭为主，他们一来住上好几天，观梯田、日出、云海、星空、苗寨、萤火，体验山地农耕文化、民俗文化与民族美食。 　　随着旅游开发，目前景区内已基本建立起高、中、低端的民宿供给，有600余间房。2023年，加榜梯田景区接待了15万游客。今年“五一”假期，这里的民宿大多早早被预订。在业内人士看来，加榜梯田是农文旅融合发展的新亮点，拥有独特的人文和自然景观，值得被仔细梳理、精深开发。（贵州日报天眼新闻记者 曹雯）

　　芒种时节，细雨悄然而至。在贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县肇兴镇，下了一夜的小雨没有停歇，在给万物雨水滋润的同时，也把天空和地表清洗了一遍。随着早晨气温回升，云雾升腾，肇兴侗寨被笼罩在一层朦胧的水汽之中，泥土与青草的芳香扑鼻而来，雨滴与青翠映入眼帘，宛如刚完成的水彩画，让人心旷神怡。 贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县肇兴侗寨（6月3日摄，无人机照片）。新华网发（嬴光万 摄） 　　侗寨坐落在群山环抱之中，木质吊脚楼错落有致，鼓楼如守护者一般矗立在寨子中间。早晨的炊烟与山雾融为一体，把村寨轻拂遮掩，呈现别样的静谧与安宁。 贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县肇兴侗寨（6月3日摄，无人机照片）。新华网发（嬴光万 摄） 贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县肇兴镇归公村风光（6月3日摄，无人机照片）。新华网发（嬴光万 摄） 　　坐落在群山环抱之中的归公村，两侧的梯田向山上散布开来，林间的雾气往上升腾，云雾连着田野，把各山头环绕遮掩。 　　随着肇兴侗寨旅游产业快速发展，八方游客慕名而来。走进侗寨，在田边客栈歇息，品尝门前蔬菜瓜果；端上一杯春茶坐于吊脚楼，推窗望望外面田野，听小河流水潺潺，享受慢生活的惬意。或是到田间走走，看稻田鱼翻滚，与侗乡农耕人共度时光，找回童年的记忆。抑或是到鼓楼下探秘侗乡文化，品大娘做的糯米粑粑，听侗家姑娘腊汉演唱的侗族大歌，在如蝉鸣般的多声部和声中遐想……（嬴光万） 贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县肇兴镇花蜡村风光（6月3日摄，无人机照片）。新华网发（嬴光万 摄）

　　平陆运河起点——横州市平塘江口。广西日报记者 徐天保/摄 　　平塘江，钦江支流，由郁江水向南，过灵山县陆屋镇，经钦州市入茅尾海。 　　高空俯瞰，平塘江口就位于横州市平塘村江口街，两山夹水，碧波荡漾。 　　“平塘近郁江，多水域，坐落在四面环山中的平坦盆地上，恰是宽平水塘，故名。”这是记录在南宁民政部门资料中的横州市新福镇平塘村。 　　如今，这里是世纪工程平陆运河的起点。 　　地处百色至广州的主流河畔、钦州至江口的支流交汇点，交通便利的平塘江口，自古便是钦盐北运要道。 　　“过去，这一带被称作‘盐都’！”谈到江口街的历史，年近六旬的村民侯义纬如数家珍，“自汉代起，江口便设司盐，管理盐务。民国时期，广西省府更是在江口街设盐卡，派兵驻守。” 　　曾经因水而兴的平塘江口街，繁华富庶，久负盛名，素有“千年古镇，六朝盐都”美誉。 　　三面环水、青砖黑瓦、古道石桥、商铺码头……入夏时节，记者漫步江口街，依稀可见往日的光景。 　　岁月更迭，水运变迁，沧海桑田。 　　上世纪六十年代，西津水电站蓄水，古老的江口街连同它的繁华隐入水中，只剩下那些久远的记忆。 　　不舍故地的村民，默默地与家园告别，退到未被水淹的山顶，重建村庄、街道，执着地守望着故土的重生。 　　而今，沉寂已久的平塘江，即将涌潮。 　　记者行走平陆运河，但见项目建设正酣，挖泥船、抓斗船、泥驳船，往来江上，一派繁忙。 　　“以前，我们靠打鱼为生，一到休渔期就没事做。”面对记者，平塘村村民韦小群有讲不完的话，“现在不同了，运河开工以来，我们很多人成为建设者。等运河开通了，生活会更有奔头！” 　　“有奔头”的，何止平塘村。 　　南宁港平塘港区规划建设已提上日程。未来，南宁市要把平塘港区打造成为平陆运河经济带“港产城海”融合发展新高地。 　　距离平塘江口约50公里的南宁东部新城，比亚迪、太阳纸业、多氟多、贝特瑞等一批带动力强的工业项目，早已接踵而至。项目全部投产后，预计年产值超2000亿元。 　　受益的，又何止运河沿线。 　　平陆运河建成后，南流的江水，将加速各种资源要素的流动汇聚，撬动的，将是广西乃至整个中国西部的发展。 　　届时，通过左江、右江、红水河、柳江等多条河流，平陆运河连通云南、贵州，两地的内河航道将与海洋贯通，通过铁公水联运，覆盖西部地区的重大交通项目，极大释放航运优势和潜力。 　　“平陆运河远期将与正在研究论证的湘桂运河衔接，纵向贯通长江、珠江及北部湾，更好服务西南、中南地区向南入海直达东盟。”自治区交通运输厅副厅长胡华平说。 　　据相关研究成果，到2035年，平陆运河货运总量预计达9550万吨；2050年，货运总量将达1.2亿吨。 　　到那时，千里西江辽阔的江面上，一艘艘满载货物的船舶，接成渝，出云贵，经平塘江口，过百里运河，奔腾入海，扬帆破浪，逐梦远航。 　　未来已来，未来我来。对平塘江口而言，往日舟车辐辏、人流如织的繁华景象，将很快重现。 　　编后语 　　5月中旬，广西日报社平陆运河报道战队深入项目建设沿线，实地采访调研。“行走平陆运河”栏目刊发的这10篇报道，呈现的，是世纪工程日新月异的精彩；见证的，是奋斗者的智慧和汗水。抓铁有痕、踏石留印的独特叙事，会随着运河建设行进不止，我们的记录也将持续……（广西日报 记者 乔晓莹）

　　原标题：六个全国率先 福建打造农村客货邮融合发展样板 武平东留镇新中村客货邮融合服务点，站点负责人和客货邮专车司机正在交接快件。 　　6月4日至5日，全省农村客货邮融合发展工作现场推进会在龙岩市武平县召开。会议明确，除了沿海城市主城区外的70个县市区原则上全面纳入创建范围，2024年底力争推动全省行政村客货邮融合服务站点全覆盖，实现线上线下“一站式”服务、“全景式”监管、“集约式”发展，推动福建农村客货邮融合发展工作持续走在全国前列。 　　近年来在交通运输部和福建省委、省政府领导下，福建交通运输系统围绕交通强省建设、勇当开路先锋，将推进农村客货邮融合发展作为交通运输支撑乡村振兴战略实施的重要抓手，实现“六个率先”——在全国率先提出并贯彻“以路促发展，为党聚民心”理念；在全国首个将“农村客货邮融合发展”纳入政治监督；在全国首创“客货邮+路烟彩”等发展模式；在全国率先出台省级农村客货邮融合奖补政策；预计全国首个运用省级农村客货邮融合发展数字化系统；实施降本增效，在覆盖面和推进速度上全国领先。 　　以“融”促发展 　　探索集约化创新模式 　　融合发展，关键在“融”。 　　多项便民业务的融合为“客货邮”发展提供可持续路径；场地站点的共享利用，推动了客货邮集约化发展。 　　在三明市明溪县下阳乡，烟草销售、快递服务入驻客货邮融合站后，站点日均快递量约500件，同比融合前增长约300%。站点负责人邓新禄介绍：“每天客流量明显多了起来，大家还会购买其他商品，今年我们销售额多了53%，收入明显比以前高了，有效保障了运营可持续。” 　　三明、龙岩等地大力推行“客货邮+路烟彩”新模式，支持符合条件的客货邮融合试点乡镇办理烟草专卖零售许可证，推动福利彩票销售点进驻村级快递物流服务点，增强“造血”功能。 　　莆田仙游开放17个乡镇邮政局所、2个公交场站作为客货邮融合服务站，福州闽清推行“邮车+公交”，实现农产品直接在村口封装、发运，提高流通效率。 　　不仅如此，各地还立足实际，探索运力、人员融合，推动客货邮进一步降本增效。 　　武平县在福建率先推行“三员融合”模式，客运驾驶员兼职快递投递员，同时整合乡村道路专管员职能，进一步降低人力成本，增加村民收入。 　　因地制宜、以民为本、竞相发展。围绕机制建设、设施共用、运力共享、数智赋能等，福建省探索走出了一条具有特色的交通运输服务农业农村现代化高质量发展之路。 　　2023年，交通运输部门主动将“农村客货邮融合发展”列入政治监督项目，省纪委监委二室与驻省交通运输厅纪检监察组“室组联动”，开展打“深井式”监督，加大在省级层面扶持政策、联动机制、考核标准、工作方案等督导指导，永安、明溪、建阳等6个政治监督县实现全县域农村客货邮融合发展100%覆盖。 　　以“通”惠民生 　　有力支撑乡村振兴 　　快递搭上“客货邮”，寄取就在“家门口”。 　　6月1日，在将乐县常口村客货邮网点，旅行团游客张阿姨买了五斤竹荪和羊肚菌，直接就能打包寄送回福州。 　　近年来，将乐县大力发展文旅康养产业，游客的不断增长，带来了农特产品销售的火热。将乐县常口村、西湖村打造“客货邮+网红直播”服务点，推动“客货邮+农特产品”供应链深度融合，清语橙等农特产品的产、运、销上行服务能力明显提升，每年可为村民增收约30万元、村财增收约100万元。 　　山货进城，海货出岛。 　　6月2日中午12点，霞浦县下浒镇海岛乡码头，来自外浒码头的客运船到港，随船到达的有几大袋快递件。在海岛乡客货邮融合服务中心，待工作人员分拣后，它们将通过客货邮融合车辆运送至村级客货邮服务点。“同时，我们也会收村民需要寄出的海产品等物品。”福瑶旅游客运公司工作人员蒋存良说道。 　　海岛乡位于霞浦县东南海域，四面环海，距县城41.9公里，是农村物流难以畅通到的最末端。 　　过去，当地特色海产品销往外地，岛民要自己坐船，将货物拉到下浒镇的网点寄递。来回一趟要三四个小时，花费150多元，海产品寄件的出岛并不容易。 　　近年来，在霞浦县交通运输部门推动下，由邮政公司与福瑶旅游客运公司签约合作，通过客运班船代运快件，一天两次准时在海岛乡客货邮站点接收快递。岛民在家门口就能寄收快递，实现“快递自由”。 　　不仅如此，漳州市着眼发展新质生产力，试点海岛无人机投递，为当地岛民带来“低空+客货邮”新体验。 　　目前，全省已累计建设乡镇客货邮融合站368个、村级末端服务点6859个，开通农村客货邮融合线路241条。2024年1—5月，全省配送进村快递数量突破500万件，同比增幅超280%，农村群众取件便利度大幅提升，更打通了农产品线上线下流通渠道，提升农村物流网络覆盖率。 　　以“数智”赋能 　　全力打造福建样板 　　强化装备应用，不断完善服务体系，是客货邮融合发展的必然要求。省交通运输部门联合厦门金龙联合汽车工业有限公司在全国率先推出符合工信部规定的小型客货邮融合车辆。“我们按照人、货硬隔离的要求，推出客货邮定制车型。”金龙汽车工程师李亚伯介绍道，目前已有7座、28座、36座不同车型，分别满足镇村、县镇、县际不同的客货邮融合发展需求。 　　当前，福建正提速农村客货邮融合发展“6321”工程，围绕“站点全覆盖”“运营可持续”“服务真到位”的工作要求，加强资源统筹利用，努力开创农村客货邮融合发展新局面。 　　站点全覆盖。重点打造县级客货同网、统仓共配的综合性分拨中心，重点拓展乡镇客货邮融合站功能，重点设置村级综合服务点，提高站点覆盖范围、通达深度和服务水平。 　　运营可持续。加快推进人员、资源、线路、产业“四个融合”，推广“三员融合”“客货邮+路烟彩”模式，实现可持续运营的各类要素有效整合、相互支撑。积极发展“客货邮+”电商、旅游、农业等模式，构建“上下贯通、协同高效”的农村客货邮一体化产业链条。 　　服务真到位。2024年底前，全面建成并启动应用省级农村客货邮融合发展数字化信息系统，实现全省“一平台、一幅图、一张网”。强化农村客货邮安全管理，确保农村客货邮运营安全、规范、便民。（陈勤思 叶国强）