推动消费品以旧换新是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大决策部署，既利当前、又利长远，既利企业、更惠民生。 　　今年以来，随着政策体系日益完善，推动大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策，在推动工业企业设备更新提速的同时，也不断为消费市场注入新活力，成为扩大内需、提振消费的重要发力点。 　　日前举行的中央经济工作会议部署2025年重点任务，把“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”摆在首位，提出“实施提振消费专项行动，推动中低收入群体增收减负，提升消费能力、意愿和层级”“加力扩围实施‘两新’政策”等举措。这释放了明年继续加力支持以旧换新的积极信号。 　　政策体系日益完善 　　消费市场“暖洋洋” 　　3月份，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。随后，商务部会同相关部门出台系列政策文件，指导各地用好中央财政和超长期特别国债支持资金，统筹推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”以及电动自行车以旧换新。 　　例如，在家电方面，商务部办公厅、财政部办公厅发布《关于完善再生资源回收体系 支持家电等耐用消费品以旧换新的通知》，聚焦打通废旧家电家具回收堵点，畅通家电更新消费循环。8月份，商务部等4部门办公厅发布《关于进一步做好家电以旧换新工作的通知》，明确对8类家电产品给予以旧换新补贴。 　　在汽车方面，4月份，商务部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》；8月份，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，不仅提高了汽车报废更新的补贴标准，还将置换更新也纳入补贴范围。 　　在电动自行车方面，商务部等5部门办公厅（室）于8月份发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，这也是国家层面首次出台电动自行车的以旧换新政策。 　　此外，据国家发展改革委资源节约和环境保护司副司长文华在国家发展改革委举行的专题新闻发布会上介绍，支持消费品以旧换新的1500亿元超长期特别国债资金，在8月初已全部下达到地方。 　　这笔资金不仅支持各地因地制宜实施消费品以旧换新，同时大幅提升了重点领域补贴标准。“真金白银”的补贴加速落地，直达消费者，正是消费品以旧换新政策见实效的一个重要因素。 　　最新数据显示，截至12月19日24时，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆，超3330万名消费者购买相关家电以旧换新产品超5210万台，家装厨卫“焕新”补贴产品超5300万件，电动自行车以旧换新超100万辆。 　　受以旧换新政策带动，汽车、家电、家装等产品销售火热，促进消费持续回暖、国内需求不断扩大。 　　汽车方面，最新数据显示，11月份，全国狭义乘用车市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%，当月乘用车零售量创今年新高。 　　家电家装方面，11月份，限额以上家电和音像器材、家具类商品零售额同比分别增长22.2%、10.5%；增值税发票数据显示，11月份电视等家用视听设备零售业、冰箱等日用家电零售业销售收入同比分别增长28.8%和74.4%。 　　星图金融研究院高级研究员付一夫在接受《证券日报》记者采访时表示，消费品以旧换新政策的落地和实施，在很大程度上激发出广大消费者对于汽车、家电等耐用消费品的置换意愿和潜在消费需求，不仅促进了消费市场的回暖，还带动了生产端的复苏，同时有效引导了智能化、绿色化等消费升级方向，为国民经济的持续向好提供有力支撑。 　　补贴产品不断扩围 　　供需两端红利多多 　　随着以旧换新政策的深入推进，其覆盖范围从开始的8类产品逐渐扩大，各地因地制宜扩大补贴范围、提升补贴标准、优化参与细则等。这不仅满足了消费者多样化的需求，也给企业带来发展机遇，带动企业投资扩产，同时还带动了废旧物品回收利用产业的发展。 　　在山西，在原有8大类家电产品基础上，增加了洗碗机、扫地机器人等7大类产品，10月份又增加了取暖器、电饭煲、微波炉等15类小家电，补贴品类达到30种；在重庆，汽车置换更新实行比例补贴、上限封顶，提高资金使用效益，政策撬动比达到1:16；在甘肃，从申请审核、补贴发放、进度统计等全流程实现一站办结，并与商务部全国资格校验系统及省公安、财政、税务等部门对接；在云南，8月底率先制定出台电动自行车以旧换新实施细则以及风险防控、培训方案和宣传方案，通过“政府补贴、旧车抵扣、企业让利”等方式，打通销售和回收“梗阻”，打造售旧购新、补贴申领、新车落牌、旧车注销“一站式”流程，让群众“少跑一点”…… 　　对此，中国数实融合50人论坛智库专家洪勇在接受《证券日报》记者采访时表示，各地因地制宜推出系列举措，对提振消费、扩大内需起到了重要的推动作用。一方面，这些措施直接降低了消费者的购买成本，提高了其购买力；另一方面，通过刺激市场需求，鼓励企业加大研发投入，推出更多符合消费者需求的新产品，从而形成了良好的市场循环，进一步促进了经济增长和社会发展。 　　12月20日，商务部消费促进司司长李刚在商务部召开的消费品以旧换新专题新闻发布会上介绍说：“以旧换新政策成效也在向供给端传导，有力带动了相关行业生产加快。11月份，全国汽车生产完成343.7万辆，同比增长11.1%，环比增长14.7%，月度产量创历史新高；汽车制造业增加值同比增长12%，增速较10月份加快了5.8个百分点。” 　　据李刚介绍，在扩大国内有效需求的同时，以旧换新还大幅提升了资源循环利用水平。一是汽车梯次循环利用持续加快。11月份，全国二手车交易量178.6万辆，同比增长8.1%；全国报废汽车回收量103.2万辆，同比增长141.6%。二是废旧家电回收量显著增长。1月份至11月份，全国废旧家电回收量61.6万吨，同比增长7.7%。三是再生资源回收利用体系不断完善。全国具备资质的报废汽车回收企业中，3/4以上已经形成新能源汽车拆解能力。 　　全方位扩大国内需求 　　利好政策有望加码 　　回望即将过去的2024年，提振消费、扩大内需一直是宏观经济政策施力的重点之一。7月30日召开的中共中央政治局会议强调，要以提振消费为重点扩大国内需求，经济政策的着力点要更多转向惠民生、促消费，要多渠道增加居民收入，增强中低收入群体的消费能力和意愿，把服务消费作为消费扩容升级的重要抓手，支持文旅、养老、育幼、家政等消费。9月26日召开的中共中央政治局会议指出，要把促消费和惠民生结合起来，促进中低收入群体增收，提升消费结构。中央经济工作会议提出，加力扩围实施“两新”政策，创新多元化消费场景，扩大服务消费，促进文化旅游业发展。 　　在洪勇看来，“加力”意味着增加财政支持力度，提供更优惠的补贴政策，简化消费者参与流程，提高政策的吸引力和执行效率；“扩围”或涉及将更多的产品类别纳入到以旧换新的政策范围内，比如智能家居、健康养老产品等新兴领域，进一步激发市场活力，促进消费升级。 　　中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长洪涛在接受《证券日报》记者采访时表示，2025年消费品以旧换新应在“加力度、增品种、扩范围、减流程”四方面进一步发力，要做到从换物品到换服务、从换服务到换体验、从换体验到换生活方式的转变，从而实现居民消费升级、行业可持续创新发展。 　　洪勇认为，明年关于以旧换新的政策会更加注重政策的连续性和创新性。例如，出台针对特定行业或产品的专项补贴政策，加大对绿色、智能产品的推广力度。同时，通过优化回收体系，加强二手商品市场的监管，确保整个以旧换新过程更加高效、环保。此外，为了更好服务消费者，相关部门或将推出更加便捷的在线服务平台，简化申请流程，提高服务效率。 　　全国范围以旧换新热度不减，是当下消费市场暖意渐浓的缩影。可以预见的是，未来以旧换新支持政策将不断加力和扩围，惠及更多消费者，为经济高质量发展注入更强动力。 　　​记者 刘 萌

　　智能制造可以有效促进产业和资源要素深度融合，推动形成以科技为引领的新质生产力，为制造业高端化、智能化、绿色化发展提供有力支撑。目前，部分汽车工厂通过运用大数据、AI，以及5G技术等新科技，已逐步实现绿色、数智化发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰表示，汽车工业在发展新质生产力的过程中，还需要持续激发企业的科技创新活力，加强新能源和智能网联汽车关键核心技术攻关，持续发力智能制造领域等，不断为高质量发展提供新动能。 　　随着新一轮科技革命和产业变革的不断发展，我国将大力推进现代化产业体系建设、加快发展新质生产力作为经济社会发展的首要任务。汽车产业作为国民经济战略性支柱产业，是塑造和培育新质生产力的重要引擎。基于此，中国经济网汽车频道特别推出系列报道，分别从新能源汽车、无人驾驶、智能制造等方面，展示汽车产业打造新质生产力所作出的实践及取得的成就。今日推出：绿色、高效、数智化，汽车智能制造激活新质生产力。 　　多种造型酷炫的机械臂动作灵活如臂使指、智慧屏幕上车辆排产信息一目了然，全域5G智慧互联、搭建运营仿真模型和3D工厂、AI制造大数据库、双线视觉AI检测……长安汽车数智工厂近期正式揭幕，强烈的现代化科技气息扑面而来。 长安汽车数智化工厂 图片来源：企业供图 　　据介绍，在诸多黑科技的加持下，长安汽车数智工厂以全栈自研、AI数智技术、全过程透明化质量管控，打造世界顶级智慧工厂，实现了整体制造效率提升20%，碳排放减少19%的行业引领目标。 　　“目前，我国汽车产业抓住了电动化、智能化、绿色化转型机遇，已经完全进入到了新的领域，成为新质生产力重要的代表。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰表示，在汽车行业向智能化、绿色化发展的过程中，所形成的创新成果，也对工业领域的智能化发展起到了巨大的拉动作用，包括生产制造等发生了根本性的变化。 　　有观点认为，发展新质生产力最关键的一点是推动科技创新和产业升级，建设新型产业体系。智能制造可以有效促进产业和资源要素深度融合，推动形成以科技为引领的新质生产力，为制造业高端化、智能化、绿色化发展提供有力支撑。 　　数智化工厂提升生产效率 　　在一座现代化汽车工厂中，智能随行小车正在成为标配，它就像流淌在工厂各处的“血液”一样，按照指定的“毛细血管”，将所需配件有条不紊地运输到特定位置，并自动跟随员工作业调整自身位置，成为其工作中不可分割的一部分。 　　事实上，智能随行小车只是工厂智能化的冰山一角。随着相关技术的不断完善，汽车工厂自动化程度普遍提升，车间内随处可见的机械臂和大量智能化设备，大幅提升生产效率的同时，也减轻了员工的作业负荷。 　　以长安汽车数智工厂为例，全自动柔性化一体压铸车间，仅需100秒便可将163个零部件合成2个超级压铸件，为整车减重20%；焊接车间有85个焊接工位、471台机器人协同工作，自动化程度极高；涂装车间采用“三涂两烘”的经典喷涂工艺，带来更优的车漆附着力、漆膜硬度和耐久性；总装车间自动化工作站大批量应用，大型配件均可自动装配和投放，电动工具100%扭矩数据在线监控和追溯，实现了整车端到端产品质量全周期管控。 　　某汽车品牌生产基地工程师蔡先生在接受中国经济网记者采访时表示，工厂智能制造大幅提升生产效率，有效减少员工工作量。“随着智能化设备的投入使用，我们工厂从十年前日产量400辆左右，目前提升至800多辆，产能几乎翻番；同时还能提升工艺，例如此前检测线四轮定位需要抓取器和卡钳，操作复杂，现在红外线扫描可实现快速定位，方便快捷又精准。” 　　不止如此，部分汽车工厂通过运用大数据、AI，以及5G技术等新科技，逐步实现数智化。其中，长安汽车数智工厂集成云计算、大数据、AI数字孪生和全域5G等尖端技术，打造全球领先的智能制造“黑灯工厂”，只需要一台电脑，就能实时监测工厂所有的生产数据和过程。 　　此外，东风岚图5G全连接工厂，入选工业和信息化部、国家发改委等多部门联合公布的“2023年度智能制造示范工厂”揭榜单位。据了解，该工厂已初步实现设备全连接、物料全连接、人员全连接、生产全连接、环境全连接和检测全连接，可对生产全要素进行管理。 　　另据享界超级工厂负责人介绍，“工厂生产过程中，在原有豪华车标准基础之上，引进了先进的全时质量监测感知系统，为每一辆新车建立档案，实现了生产、运输、交付全过程的实时监测、跟踪和追溯，保证交付给客户的每一辆车拥有完美品质。” 北汽新能源享界超级工厂 图片来源：企业供图 　　整体来看，依托智能制造打造的汽车数智化工厂，极大提升了生产效率和生产效益，确保了产品品质的提高和稳定，大大降低了工人的劳动强度，并提高了生产的安全系数，依靠数智化实现从生产到交付全程可追溯，这与新质生产力的高科技、高效能、高质量特征相符合。 　　绿色工厂助力可持续发展 　　绿色发展是新质生产力的内在要求，也是高质量发展的底色。在当下发展新质生产力的使命中，车企在智能制造领域也给出“全生命周期减碳”的绿色发展方案，包括在工厂内部尽可能使用绿色能源、升级减碳制造设备，以及减少废弃物排放等。 　　同济大学国家创新发展研究院副院长石建勋表示，发展新质生产力需要含“绿”量更高的劳动资料，不仅包括数智化升级的高端精密仪器和智能设备，也包括低能耗、低排放或零排放的机器设备和基础设施，为产业绿色低碳转型提供硬件支持。 　　以一汽-大众为例，通过不断提高清洁能源的使用占比、持续提升能源效率、大力投资绿色制造技术的开发及应用、夯实环保合规管理基础等举措，致力于打造制造领域“零碳、零废、零影响”的体系能力。根据规划，到2030年，一汽-大众五大生产基地将全面建成“零碳工厂”。 　　此外，为持续践行绿色可持续发展，一汽-大众投资5亿元进行传统溶剂型车间水性漆改造，投资2亿元实施涂装免中涂工艺升级改造，推广应用18项行业最新的节能降碳减废技术，淘汰30万产能老旧工艺的涂装车间，实现二氧化碳减排9万吨，挥发性有机物减排1600吨，危险废弃物减少2.7万吨。 　　“新质生产力既遵循生产力发展规律，又遵循自然规律。”石建勋强调，培育和发展新质生产力，推动高质量发展，一个重要方面就是要正确处理经济发展和生态环境保护的关系，实现生态效益、经济效益、社会效益相统一。 　　聚焦工厂本身，宝马沈阳生产基地近期获得生态环境部“2023年绿色低碳公众参与实践基地”，成为获得这一称号的首家汽车企业。据悉，宝马沈阳生产基地已在水资源循环利用、废弃物减量与分类处理等多维度形成“莫比乌斯环”；其中，大东工厂涂装车间目前已率先实现100%工业用水循环使用。 　　展望未来，部分车企计划将工厂绿色生产上溯至原材料端。据悉，宝马集团、一汽-大众等先后与供应商签署合作备忘录，计划量产使用绿色汽车用钢，助推汽车钢铁产业链早日实现“碳中和”。宝马集团预计，从2026年起每年将减少约23万吨的二氧化碳排放。 　　正如付炳峰所言，汽车工业在发展新质生产力的过程中，还需要持续激发企业的科技创新活力，加强新能源和智能网联汽车关键核心技术攻关，持续发力智能制造领域等，不断为高质量发展提供新动能。（姜智文）

　　人民网兴安盟12月31日电 （记者 刘艺琳）12月31日，“冰雪兴安·活力中国”主题采访活动在内蒙古自治区兴安盟阿尔山市启动，中央媒体、内蒙古以及兴安盟等地方媒体记者，网络博主等150余人参加。活动将持续到2025年1月3日。 主题采访活动启动仪式现场。人民网记者 刘艺琳摄 　　活动期间，采访团将深入阿尔山国家森林公园、白狼镇，科右前旗乌兰毛都苏木萨日朗巾帼民族手工艺合作社、科尔沁镇番茄公社，乌兰浩特市巴彦查干山景区、乌兰哈达镇高根营子嘎查等地采访报道。以全媒体传播方式，多角度、全方位、立体式展示兴安盟打造“冰雪那达慕”特色文化活动、推动冰雪旅游的工作成效和生动实践，创新融合“冰雪+旅游”“冰雪+非遗文化”“冰雪+体育”等维度推动冰雪经济发展的政策举措和实践图景，讲述广大游客在兴安盟体验“跟着冰雪那达慕去旅行”的精彩故事。 　　据了解，近期，内蒙古兴安盟将相继举办“童话阿尔山元旦盛典”“冰雪之约”跨年晚会“迎接新年曙光 共筑爱国情怀” 红色研学之旅和阿尔山市首届迎新年冰雪那达慕、“岭上兴安·多彩前旗”锦绣嘉年华灯会、冬季冰雪嘉年华等活动，突出“北疆文化”特色、“经济”底色和“冰雪”主题，展示兴安盟独特冰雪资源和巨大发展潜力，对外讲好内蒙古冰雪经济发展故事，助力地方经济发展。

9月19日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射第59、60颗北斗导航卫星。 杨志远摄（新华社发） 图为安徽省合肥市中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所的全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）。 新华社记者 周 牧摄 7月12日，在广东中山，夜色下的深中通道灯光璀璨。 王美燕摄（人民图片） 图为江门中微子实验探测器的光电倍增管。 新华社记者 金立旺摄 7月25日，在四川省甘孜藏族自治州稻城县海子山上拍摄的高海拔宇宙线观测站“拉索”。 刘学懿摄（人民图片） 6月26日，在中国航天科技集团五院举行的嫦娥六号返回器开舱仪式现场，科研人员取出月球样品容器准备称重。 新华社记者 金立旺摄 10月16日，科研人员在极端条件光谱测量—拉曼实验站调试光路。 新华社记者 金立旺摄 11月17日拍摄的靠泊在广东省广州海洋地质调查局科考码头的大洋钻探船“梦想”号。 新华社记者 刘大伟摄 　　 　　2024年，创新的中国，每一分钟都在发生什么？ 　　一分钟，手机地图导航中的北斗定位服务平均会使用4.2亿次；光伏产业园可以生产太阳能电池片超过1万片；物流单仓自动分拣系统可以处理3000个包裹；嫦娥六号探测器可以飞600多公里……2024年，中国向“新”而行，到处都是日新月异的创造，催生新产业、新模式、新动能，不断转化为推动高质量发展的新动力。 　　推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路。近年来，中国科技实力持续增强，创新型国家建设成果丰硕，科创投入持续增加，国家创新体系更加健全，科技创新成果不断涌现，科技产出量质齐升。中国正向着世界科技强国的宏伟目标阔步前进。一个“新”潮澎湃的中国，精彩无限，未来可期。 　　创新能力稳步提升 　　2024年，中国的创新能力继续稳步提升，科技实力正从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力提升。 　　世界知识产权组织日前发布的《2024年全球创新指数报告》显示，中国在全球的创新力排名较去年上升1位至第十一位，是10年来创新力上升最快的经济体之一。 　　放眼世界，中国是全球创新能力上升最快的经济体之一，拥有最多的研发人员，发明专利申请量居世界首位，有能力占据新一轮科技革命和产业变革的先机。 　　2024年，中国知识产权申请再创佳绩。国家知识产权局局长申长雨表示，上半年，全国高校和科研机构专利转让许可次数同比增长22.2%，一批高价值专利在高端化、智能化、绿色化产业场景中加速落地。专利密集型产业增加值达到15.3万亿元，占GDP比重增至12.7%。今年1—5月，知识产权使用费进出口总额达1800亿元，同比增长14.1%，其中出口额同比增长17.7%，高于进口额增速4.7个百分点。 　　英国《经济学人》杂志网站刊文表示，中国作为世界研发实验室的作用日益增强，很多跨国企业在中国的研发中心已成为创新摇篮，其创新成果正广泛应用在全球各地。 　　世界知识产权组织总干事邓鸿森表示，中国构建了知识产权保护和创新生态系统，成为全球知识产权保护的重要贡献者。“中国提交的知识产权数量超过全球其他国家的总和，这充分证明了中国政府对知识产权保护的重视”。 　　“中国有效地将创新投入转化为创新产出。”《2024年全球创新指数报告》显示，中国的“创新产出”和“创新投入”分别排在第七位和第二十三位，均高于2023年。以C919大飞机为例，在供给端，仅研制就有1000多家企事业单位参与，带动6000多项民用飞机技术实现集群式突破；需求端，商业首飞仅一年多，就已收获上千架订单，迈入商业运营新阶段。依托供需优势，以企业为主体、市场为导向，中国正加强产学研用深度融合，让更多创新之花结出产业硕果。 　　在全球创新指数的七大领域中，中国在知识与技术产出、基础设施和商业成熟度方面的排名靠前；在动力电池、电动汽车等具体细分领域，中国的创新发展和应用推广对拉动创新发挥重要作用，反映出中国创新发展的强大动能和广阔前景。如在动力电池领域，从传统三元锂、磷酸铁锂到半固态电池，再到最新的全固态电池，电池材料研究接连突破，助推新能源汽车领跑全球。 　　根据《2024年全球创新指数报告》，2024年，中国拥有26个全球百强科技创新集群，超过去年的24个，位居世界第一。随着中国创新能力稳步增长，这已是中国连续第二年荣登榜首。 　　全球创新指数中的科技创新集群是指在特定地理区域内，高密度分布的科研机构、高校、企业和创新产业的集合体，通常具备强大的创新能力，并在全球科技和经济发展中扮演重要角色。全球十大科技创新集群榜中有7个在亚洲，其中，中国深圳—香港—广州城市群、北京市、上海—苏州城市群、南京市排名前十。 　　工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，中国在科技集群数量上占据优势，有多方面原因，比如政府的大力支持、企业创新能力的提升、科研机构的积极参与等，尤其是中国企业技术专利数量大幅度增长。 　　世界知识产权组织中国办事处主任刘华表示，中国科技产出快速增长有目共睹，特别是在国际专利申请方面。中国科技集群的强劲表现反映了中国政府的强有力支持、企业的创新能力以及研究机构的积极参与。 　　中国科技创新集群内的大学、科研机构和企业产生了大量的创新成果，推动中国经济发展与全球科技进步。世界知识产权组织首席经济学家卡斯滕·芬克表示，很多创新活动都发生在中国的大都市区，这是一项了不起的成就。综合多项指标来看，中国很多行业的科技创新能力已处于世界最前沿的水平。 　　创新成果竞相涌现 　　2024年，中国创新领域捷报频传，大国重器亮点纷呈，创新成果竞相涌现。 　　更高——珠穆朗玛峰开通首个5G-A基站，世界最高峰迈步进入5.5G时代。 　　更快——创下10项“全球之最”的深中通道，以24公里的长度和30分钟的车程，让粤港澳大湾区协同发展按下“加速键”。 　　更深——首艘大洋钻探船“梦想”号入列，钻探“利器”即将挺进地球深部。 　　更远——从地球到火星，“天问一号”前不久刚刚公开发布第十二批科学探测数据。 　　更强——中国造船业不断向海图强，大型邮轮、航空母舰、大型液化天然气运输船，造船工业“皇冠上的三颗明珠”全部集齐。 　　这一年，中国不断刷新科技创新的“成绩单”，持续为高质量发展注入强大的科技动能。 　　从全球最大26兆瓦级海上风力发电机组下线，到自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机顺利点火；从我国首颗可重复使用返回式技术试验卫星成功回收，到全球首例介入式脑机接口传感器血管内取出试验获得成功；从自主研制的AG60E电动飞机成功首飞到第三代自主超导量子计算机上线，从嫦娥六号任务实现人类首次月背采样返回，到歼—35A战斗机亮相珠海航展引发观众热潮……一项项科技成果，不仅标注着科技发展的中国高度，也为全球科技发展注入强劲动力。 　　这一年，立足国家长远发展需求和世界科技前沿，为原始创新和关键技术攻关提供更有力支撑，中国的大科学装置建设不断加快，在建和运行项目超60个，部分设施综合水平迈入全球第一方阵。 　　在北京怀柔，综合极端条件实验装置最近在镍基高温超导体研究领域取得重要进展。 　　在安徽合肥，聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）“夸父”的建设进一步提速，2025年底，中国将全面建成国际磁约束聚变领域参数最高、功能最完备的研究平台。 　　在四川稻城，极难观测的宇宙射线，被稻城高海拔宇宙线观测站“拉索”捕捉到痕迹。 　　在广东江门，中微子实验已启动液体灌注工作，江门中微子实验建成后，将成为国际中微子研究的中心之一。中国在中微子研究领域的国际领先地位将得到进一步巩固。 　　在黑龙江哈尔滨，中国航天领域首个国家重大科技基础设施“空间环境地面模拟装置”顺利通过验收。“我们把‘空间站’建在了地球上，这意味着未来许多需要抵达太空才能进行的实验，在地面上就能完成。”空间环境地面模拟装置常务副总指挥、哈尔滨工业大学空间环境与物质科学研究院院长李立毅说。 　　中国科学院物理研究所博士后王宁宁说：“大科学装置是催生变革性技术，孕育‘从0到1’重大科学突破的关键平台。有了它，我们有望攻关重大科技问题，推动产业优化升级。” 　　新质生产力加速形成 　　这一年，随着新动能集聚，新业态涌现，新产业壮大，以科技创新支撑引领的新质生产力在中国加速形成。 　　陕西延安，机器人在田间穿梭，将苹果采摘装筐后，由无人运输车送往仓库；福建厦门，智能工厂将制衣时长由原本的3天压缩至3小时，一条产线同步制作超过50种服装；安徽合肥，第三代自主超导量子计算机“本源悟空”已完成130多个国家发送的量子计算任务……纵观全国，新质生产力持续迸发强劲动能。 　　国家统计局新闻发言人付凌晖说：“中国经济正处在转型升级关键期，各地区各部门积极推进科技创新，加快产业创新步伐，培育壮大新质生产力，为经济发展注入了新的动力。” 　　上海引进一批高水平研究机构，集聚集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业的人才80多万名；安徽加速建设先进制造业集群，培育壮大汽车、电子信息等产业；贵州抢抓人工智能“风口”壮大数字经济，深入实施六大重大科技战略行动……2024年，各地区各部门勇争先、善作为，因地制宜实施创新政策，服务新质生产力。 　　传统产业蝶变升级，钢铁、纺织、机械等产业向高端化、智能化、绿色化迈进；新兴产业培育壮大，生物技术、新能源等新赛道崛起；未来产业加速布局，生成式人工智能、人形机器人等前沿领域创新捷报频传……2024年，在创新带动下，中国的产业升级步履铿锵。 　　根据中国科学技术发展战略研究院发布的《中国区域科技创新评价报告2024》，2024年，中国区域科技创新水平进一步提升，多层次、各具特色的区域创新体系更加完善，有力支撑高水平科技自立自强和科技强国建设。 　　“北京、上海、广东、江苏、天津和浙江6省市综合科技创新水平领先全国，科技创新中心等创新高地引领作用持续提升，区域协同创新发展成效进一步显现。”中国科学技术发展战略研究院技术预测与统计分析研究所所长玄兆辉说。 　　玄兆辉介绍，京津冀、长三角、粤港澳大湾区创新发展引领优势进一步强化。2024年是京津冀协同发展战略实施10周年，10年来，京津冀协同创新驱动持续发力。北京企业对津冀两地企业投资4.9万次，投资总额2.3万亿元。 　　与此同时，长三角科技创新共同体建设继续提速，长三角的发明专利拥有量、新产品销售收入、高技术产业营业收入等13项指标占全国比重均超过30%。广东以珠三角为主阵地，科技活动投入指数和科技促进经济社会发展指数保持在全国首位。 　　2024年，中国在创新人才的培养上持续发力。 　　教育部实施基础学科系列“101计划”，培育拔尖创新人才；科技部健全保障科研人员专心科研的制度，坚持向用人主体授权、为人才松绑减负；人社部等部门组织实施高技能领军人才培育计划，力争到2026年带动新增高技能人才500万人次左右……各部门统筹推进教育科技人才体制机制一体改革，提升国家创新体系整体效能。中国技能人才总量已超过2亿人，高技能人才超过6000万人，研发人员总量多年居世界首位，科学、技术、工程、数学专业（STEM）毕业生规模全球领先，为高质量发展提供强大人才支撑。 　　随着新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，大力推进科技创新时不我待。 　　中国科学院院士、中国工程院院士李德仁说：“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，这就要求我们要发挥科技创新的根本支撑作用，坚持创新在中国现代化建设全局中的核心地位，把科技创新这个‘关键变量’转化为高质量发展的‘最大增量’，走出一条从人才强、科技强，到产业强、经济强、国家强的发展道路。” 　　不久前召开的中央经济工作会议在部署明年工作中，明确提出以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。其中，“开展‘人工智能+’行动”，“培育未来产业”“超前布局重大科技项目”成为关键词。新征程上，中国式现代化的壮阔图景日新月异，创新中国的逐梦征程步履坚实，一个朝气蓬勃的创新中国正在新时代航程中乘风破浪，向着科技强国的目标奋勇前进。

　　随着气温不断下降，降雪、结冰等恶劣天气交错上演，交通安全风险加大。为有效预防和减少道路交通事故的发生，连日来，鄂尔多斯市康巴什区交管大队积极行动，多举措强化冬季交通安全宣传工作。 交警讲解冬季步行、骑车的安全注意事项 　　康巴什区交管大队以路面阵地为宣传点、以“减量控大”工作为主线，依托路检路查工作，在开展日常路面防控、“冬季行动”的同时，积极主动向驾驶员发放宣传资料，普及交通安全法律法规，讲解冬季车辆维护保养以及安全行车规范，提高群众安全出行认识。 交警讲解冬季行车安全注意事项 　　此外，康巴什区交管大队以货运企业为重点、紧盯大型货车冬季通行安全，深入辖区货运企业，结合大型货车冬季行车特点，向企业负责人、驾驶人、安全员讲解了冬季行车安全常识，严禁发生货车超载、超速、分心驾驶等违法行为，提醒货车驾驶员要严格遵守交通法规，杜绝侥幸心理，平安开展运输。 　　同时，康巴什区交管大队还积极与社区、学校等单位对接，开展交通安全知识讲座。在学校里，以趣味互动的方式向学生们传授冬季步行、骑车的安全注意事项，从小培养孩子们的交通安全意识。在社区，特别针对冬季易出现的道路结冰、大雾等恶劣天气，详细讲解了减速慢行、保持车距、正确使用灯光等驾驶要点。 交警为出行市民讲解冬季行车安全常识 　　通过这些宣传活动，康巴什区交管大队有效增强了广大群众冬季出行安全意识和自我防护能力，为营造安全、有序、畅通的冬季道路交通环境奠定了坚实基础。（文/图 李向东）

　　每到冬季，变色的水杉林就成为福州一道别致的风景线。12月28日，福州福道两侧，换上“红装”的水杉夹道而立，吸引市民前来观赏。（陈成才 摄）

在引江补汉工程施工现场，工人正在进行掘进始发前的设备调试。肖 尧摄（人民视觉） 　　机械手臂灵活摆动，数控钢筋剪切生产线自动运行……走进中国水利水电第十四工程局有限公司引江补汉工程8标项目经理部综合加工厂，数字化的生产流水线马力全开，加工完的钢材将被用于引江补汉工程。 　　“过去钢材的加工主要依靠人力，现在有了数字生产线，不仅提高了效率，也提高了产品质量。”中国水利水电第十四工程局有限公司引江补汉工程8标项目经理部党支部副书记贺景超说，“比如，数控立式钢筋弯曲中心的投用，让钢筋的弯曲成型加工更加便利。传统弯曲设备需要四五个人操作，现在一个人就可以完成，加工精度也得到提高。” 　　引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目，输水线路总长194.7公里，预计2029年底实现贯通，建成后将连通三峡和丹江口两大水库。 　　引江补汉工程从地下穿行，隧洞埋深大、线路长、洞径大，施工挑战巨大。如何及时掌握工况、提高施工效率？ 　　数字技术落地引江补汉工程，地下工程“搬”入屏。 　　“我们用高标准三维建筑信息模型建模和高精度倾斜摄影技术，把自然立体空间转化成虚拟空间，工况一目了然。”中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司信息机电部信息化处处长吴仕红说。地形、岩性、施工场景，一一映射在数字世界。 　　巨大的弧形屏幕上，几个虚拟人像正在移动。“这是隧洞里施工人员的定位轨迹。”贺景超指着屏幕，并掏出一个黑色方盒说：“这个叫超宽带定位技术人员定位器，施工人员随身佩戴，脉冲信号穿透地层传输数据，精准定位、反馈情况、一键呼叫。” 　　大数据“跑”起来，模型预演，决策更科学。“三维激光扫描仪，将隧洞开挖轮廓线、初支断面及衬砌断面转化成数字模型；炮孔布置、装药调整、光爆参数等动态化设计，提高施工效率，保障施工质量和安全。”吴仕红说。 　　大地之下，面对高地应力、高水压、高岩石强度，如何高效凿岩掘进？ 　　刀盘飞转，削石如粉。12月2日，引江补汉工程首台硬岩掘进机在湖北省保康县掘进始发。 　　“这个大块头就是‘江汉先锋号’，目前国内引水隧洞项目中使用的最大直径单护盾硬岩掘进机，整机长度约160米，重约2800吨，开挖直径12.23米。”中铁十八局集团有限公司引江补汉工程4标项目经理部党工委书记刘文友说。 　　大块头有“聪明大脑”。刘文友一一列举：“江汉先锋号”集成综合地质预报、刀具磨损及状态监测、护盾卡机预警及评估等系统，能有效应对沿线复杂地质难题；设备搭载了同步推拼技术模块，隧洞掘进和管片拼装同步进行。 　　目前，“江汉先锋号”硬岩掘进机正以月均进尺225米的速度向前推进。据了解，为了让硬岩掘进机早日投入使用，中国南水北调集团和相关单位协同攻关，推动步进机构、前盾、中盾、尾盾、刀盘焊接和组装有序开展，目前全线所使用的10台硬岩掘进机已有4台完成下线验收。 　　工程建设按下加速键。截至2024年12月4日，引江补汉工程主隧洞掘进已超过3.3公里，沿线施工支洞掘进总计超过15公里。“我们深入开展大洞径输水隧洞施工技术研究、加快推进智能建造，高质量推进南水北调后续工程。”中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司工程管理部主任尹建勋说。

　　12月30日，广东东阳光队球员莫兰德（左）与辽宁本钢队球员韩德君在比赛中争抢篮板球。 　　当日，在2024-2025赛季中国男子篮球职业联赛（CBA）常规赛第24轮比赛中，辽宁本钢队主场95比89战胜广东东阳光队。 　　新华社记者 潘昱龙 摄

　　即将过去的2024年，是我国文艺事业的丰收之年，中华优秀传统文化的创造性转化、创新性发展粲然可观。“中国式浪漫”的作品不断涌现，“新中式”服饰掀起海外时尚风潮，微短剧出海引“华流”成新趋势，“黑悟空”神话使中国游戏迈入全球发行时代……中华优秀传统文化是文艺创作的富矿，随着创造活力的持续迸发，文艺繁花竞放。

　　12月30日，山东鲁能队组合钱天一（左）/陈幸同在双打比赛中。她们3比0战胜黄石基地·华新队组合郑先知/木原美悠。 　　当日，在上海举行的2024赛季中国乒乓球俱乐部超级联赛总决赛女子团体半决赛中，山东鲁能队3比0战胜黄石基地·华新队，晋级决赛。 　　新华社记者 孙非 摄

　　中乌姆巴莱工业园是乌干达国家级工业园，自2018年3月启动以来已吸引几十家企业入驻，园内还建有鲁班工坊实训基地。图为中乌姆巴莱工业园园区。 　　新华社记者  李亚辉摄 　　2024年对中非关系具有里程碑意义。 　　9月举行的中非合作论坛北京峰会，是中国近年来举办规模最大、外国领导人出席最多的主场外交。此次峰会上，中国同所有非洲建交国的双边关系提升到战略关系层面，中非关系整体定位提升至新时代全天候中非命运共同体，中非友好合作站上新起点。 　　通过共建“一带一路”合作、三大全球倡议和中非合作论坛等机制平台，从共同实施“十大合作计划”“八大行动”“九项工程”，到携手推动“十大伙伴行动”，中非合作与时俱进、提质升级，不断向全方位、多层次、高质量发展，成果涵盖经贸、工业化、农业现代化、能力建设等多个领域，惠及中非亿万百姓。 　　中国是最大的发展中国家，非洲是发展中国家最集中的大陆。中非携手同行，在发展振兴道路上迈出新步伐，共同谱写全球南方国家迈向现代化的新篇章，为世界繁荣发展注入“南方力量”。 　　共享发展机遇 　　在卢旺达首都基加利的穆林迪市场附近，卢旺达菲舍尔全球公司总经理赫尔曼·乌维泽伊马纳在一片红彤彤的辣椒田里检查作物生长情况。2021年，卢旺达干辣椒获准进入中国市场，此后辣椒种植成为卢旺达重要出口产业。 　　“当人们谈起辣椒时，第一个想到的就是中国市场。”乌维泽伊马纳说，菲舍尔全球公司每年向中国出口200吨至300吨干辣椒，“希望未来能达到1500吨的目标”。 　　乌维泽伊马纳的信心在很大程度上源于中国最近实施的零关税政策。自12月1日起，中国给予包括33个非洲国家在内的所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇，成为实施这一举措的首个发展中大国和世界主要经济体。 　　让中国大市场成为非洲大机遇，离不开一系列“硬核”举措。除零关税待遇外，中方还建立并拓展非洲农产品输华“绿色通道”，为非洲企业参加进博会、链博会等大型展会提供便利，为非洲特色产品接驳世界市场搭建桥梁，帮助非洲国家加强贸易能力建设，还与有意愿的非洲国家商签共同发展经济伙伴关系框架协定，提供长期、稳定、可预期的制度保障。 　　在这些举措推动下，卢旺达干辣椒和咖啡、肯尼亚牛油果、贝宁菠萝、马达加斯加羊肉、马拉维花生、莫桑比克夏威夷果和腰果等特色产品跨越山海，不断丰富中国百姓的餐桌。据中国海关总署统计，2024年前8个月，中国自非洲进口农产品货值284.7亿元人民币，比去年同期增长4.8%。 　　共享市场、共享机遇，提升的不仅是贸易额，也带动非洲产业链发展和产品附加值提升。马达加斯加农业和畜牧业部农业和畜牧业总司长米歇尔·阿农德拉卡说，2024年马达加斯加冷冻羊肉制品首次出口中国。相较于活羊出口，加工羊肉制品出口有利于提高产品附加值，既可为该国带来更多外汇收入，又能为当地创造更多就业机会。 　　分享中国经验 　　11月上旬，20名非洲友人走进云南省西双版纳州景洪市勐罕镇曼峦站村，观摩当地民居改造成的民宿、废旧水塔改造成的咖啡店，体验傣族武术和制陶等文旅项目，“沉浸式”感受中国乡村振兴发展成果。 　　来自乌干达布索加发展联盟的纳比里耶·萨拉尝试制作了一个陶艺花瓶。她说：“这类体验活动挖掘当地民族文化的价值，对城市年轻人和孩子们来说很有吸引力。”她计划回国后向年轻人宣传这样易于学习推广的乡村创业项目。 　　萨拉是“非洲青年兴乡计划”首期学员之一，该培训项目由中国农业大学和腾讯公司合作发起。联合国南南合作办公室主任迪玛·哈提卜称赞，这是一种创新型南南合作模式，是发展中国家间的知识、技能分享及创新性合作，中国乡村发展实践为世界提供了宝贵经验。 　　从马达加斯加杂交水稻到圣多美和普林西比农业减贫示范村，从埃塞俄比亚东方工业园到中国—埃及泰达苏伊士经贸合作区、从毛里塔尼亚“中非绿色技术公园”到肯尼亚索西安地热电站……中国智慧和中国方案在非洲大地生根发芽、拔节生长，为非洲现代化提供助力。 　　塞舌尔前副总统文森特·梅里顿表示，中国的巨大发展成就令世界瞩目。中国始终愿意分享自己的知识和经验，为其他发展中国家探索自身发展道路提供了借鉴。 　　赋能青年一代 　　12月初，摩洛哥义乌商学院学生阿勒维·莎法在跨境电商直播课上完成了首次直播“实战”。她以英语、阿拉伯语和法语介绍并展示文具样品，吸引了大量观众，实现了粉丝增长与订单转化。“做直播太有意思了！以前是自己刷屏看直播，现在亲身参与其中，发挥了语言优势，还能带来收益。” 　　她的授课教师熊艾莎来自浙江义乌工商职业技术学院。2023年，该校联合摩洛哥蒙迪亚波利斯大学建设摩洛哥义乌商学院，结合中国职业教育经验与当地实际需求，开展学历教育和“中文+职业技能”双轨制人才培养。 　　为非洲培养更多人才是中国助力非洲发展的重要举措。 　　从侧重应用技能培养的“鲁班工坊”，到促进跨文化交流的孔子学院，从实施“中非高校百校合作计划”和“一带一路”教师成长计划，到通过开展“中文+职业技能”教育培训1万名本土复合型人才……中非能力建设合作为非洲发展固本培元。未来3年，中方还将同非方深入推进“未来非洲职业教育”计划，共建工程技术学院，让更多“鲁班工坊”落地。 　　非洲大学联盟秘书长奥卢索拉·奥耶沃勒表示，非洲青年人口占比高，赋能青年是非洲发展的关键。非中在教育等人文交流领域的合作如火如荼，增强了非洲未来发展的内生动力。 　　（据新华社北京12月28日电  记者张曼、杨骏、陈绍华）

　　上天入地、探索未竟，勇立潮头、踏浪而行，是近年来中国高质量发展向“新”而行的关键词。随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，国有企业的内生发展动力不断增强，为促进新质生产力的发展提供了强劲动力。日前，由总台与国务院国资委联合制作的系列纪录片《大国基石》在央视综合频道（CCTV-1）精彩回归，聚焦国资央企发展新质生产力的典型实践，彰显新时代背景下国资央企的担当贡献。 　　讲好国资央企建设故事 　　从山川阻隔到天路贯通，三条跨越天山的特长隧道展现出新时代交通建设领域绿色技术和数智技术发展的新质生产力；食品安全、海洋渔业、动漫产业、防灾减灾，算力正成为支撑国家发展和提升人民生活质量的重要基石；作为高技术服务业及战略性新兴产业的检验检测认证标准计量，积极推动着中国从“制造”向“创造”转型；在保障质量和供应安全的基础上，传统盐行业在科技赋能下多元发展，承担新使命。 　　纪录片《大国基石》聚焦“科技创新、新兴产业、民生保障”三个领域，通过挖掘中国制造的核心突破传递中国勇攀世界高峰的发展成果，通过讲述中国制造的攻坚克难故事凸显建设者们的自立自强精神，通过展现中国制造对百姓民生的改善彰显中国高质量发展的制度优势。三个层面，层层递进，向观众呈现出一幅充满激情的发展蓝图，激发民族自豪感与自信心。 　　建构可感可触中国形象 　　面对高精尖和国家基础性产业这些“硬核”拍摄主体，纪录片通过大叙事、中叙事、小叙事三个叙述层次相结合的手法，形成多元并存的叙事体系，立体真实地记录和表征了现代化科技工程的建设攻关过程，展现了中国的现代化建设成就。 　　例如在首期《三跨天山》中，宏观上，按照板块组接结构，搭建起三条跨越天山的特长隧道从“筑基”到“克难”再到“圆梦”的艰难历程，成为中国建设交通强国的现实写照；中观上，将这一过程分解，与困难、技术、装备等多个主体相关联，既解决隧道通风还能保护脆弱的冰川生态的平行导洞、应对突发岩爆的隧道掘进机，还有用于识别隧道隐患的数字化监控平台、通畅排水系统的新型管道疏通剂……一个个横亘在生态敏感地区工程建设与环境保护之间的难题的解决，将交通运输的高质量发展从大写意勾勒成工笔画；在微观上，由这些大国基石的一线科研和工作人员作为讲述者，既增强了影像的真实性与说服力，也让观众在人物真情实感的叙述与回忆中感受建设之艰难、成果之不易。 　　镜头中展现的是作为“物”的产业与工程，实质上处处蕴藏着“人”的内核，建设一切以人为本，一切源于人的力量，成果一切服务于人的生活，由人类共享，有利于让中国工程故事、中国智慧与中国精神更好地走出去。 　　描绘大国工程美学意趣 　　跟随航拍镜头感受天山的险峻地形和多变气候，见证跨越天山的东天山隧道、胜利隧道和西天山隧道修建之不易，成果之壮观；在水下摄像头的带领下来到一个藏于海底的数据中心，跟随身着潜水服的运维人员潜入深海，维护海底数据舱，解锁绿色低碳的算力密码；微距镜头下安装了大约300个传感器的风机叶片，正在进行一项验证安全性的极限加载测试，小小的叶片要承受重达67吨力的压迫…… 　　在总台“思想+艺术+技术”的创作理念指引下，《大国基石》在具有亲临一线感的纪实镜头的基础上，采用了航拍、微距、水下等特殊拍摄手段，辅以数据可视化等视觉呈现，以更为丰富、多元、生动的视听语言组合，解答当今中国如何加快发展新质生产力，为经济运转注入不竭活力这一时代举措。 　　从科技创新到产业发展，从安全支撑到百姓福祉，《大国基石》以全新的视角、生动的解读和多元的表达，拓展了“大国工程”纪录片的创作格局，展现了党的领导下国资央企发展新质生产力的奋进之路，彰显出中国式高质量发展以人民为中心的本质理念与求真务实、直面挑战、开拓创新的澎湃力量。

快科技1月1日消息，在昨晚的跨年直播盛宴中，当12点的钟声刚刚敲响，雷军便向直播现场的小伙伴派发了新年红包。 而在这个欢乐的时刻，雷军本人也收到了一份意外的惊喜——一个神秘的红包。当他满怀好奇地打开时，发现里面竟然是两张崭新的百元大钞。 面对这份突如其来的礼物，雷军幽默地表示：“这是自己年入百万的开始” “祝雷总年入百万”这句话早已成为了网友们之间流传的一个梗，每当有人提起这个话题时，总能引起一片笑声。 对于这些来自四面八方的善意调侃，雷军展现出了他一贯的亲和力与开放心态。不仅没有表现出任何不悦，反而主动邀请更多网友参与到这场互动当中来，鼓励他们继续通过弹幕祝自己年入百万。 这样的行为无疑拉近了企业家与普通消费者之间的距离，让整个活动变得更加温馨有趣。同时，这也反映了雷军作为一位成功企业家所具备的良好形象以及深受大众喜爱的人格魅力。

　　新华社罗马12月30日电 意甲豪门AC米兰30日宣布，主教练丰塞卡“下课”，帅位由他的葡萄牙同胞塞尔吉奥·孔塞桑接手。 　　丰塞卡在今夏接替皮奥利成为AC米兰新主帅，在他的麾下“红黑军团”表现并不稳定。丰塞卡虽然止住了球队在“米兰德比”中的连败势头，但AC米兰在少赛一场的情况下仅排在意甲第八，与榜首差距多达14分。在欧冠联赛中，AC米兰以两连败开局，但随后迎来一波四连胜，其中包括客场3:1击败卫冕冠军皇家马德里。 　　29日举行的意甲联赛中，AC米兰主场1:1战平罗马，有意大利媒体报道称，丰塞卡“下课”的消息在本场比赛开始前便已传开。 　　在AC米兰证实丰塞卡“下课”后，俱乐部很快宣布孔塞桑上任的消息。球员时代的孔塞桑是葡萄牙队“黄金一代”的成员之一，曾效力拉齐奥、国际米兰等多支球队。成为主教练后，孔塞桑曾执教波尔图多个赛季，直至今年夏天离开。 　　孔塞桑与新东家的合约签署至2026年6月，他将于2025年1月3日AC米兰与尤文图斯的意大利超级杯半决赛中迎来首秀。巧合的是，孔塞桑的儿子弗朗西斯科在尤文阵中。

近日，知名爆料人Jukanlosreve透露了一则关于苹果公司的重磅消息：苹果的首款折叠手机预计将在2026年5月正式进入量产阶段，并且有望在今年9月与其他新款iPhone一同发布。这一消息引起了业界的广泛关注和讨论。 据Jukanlosreve透露，苹果的这款折叠手机将采用前所未有的先进技术，不仅在设计和功能上具有创新性，而且在销售方面也有着很高的期望。据悉，苹果预计这款折叠手机的全年产量将达到1500万台至2000万台，显示出公司对这款产品的信心和期待。 值得注意的是，苹果目前正在开发两款折叠产品，一款是类似于三星Galaxy Z Flip的翻盖式折叠iPhone，另一款则是约20寸的巨大折叠iPad。不过，据称小折叠iPhone将最先亮相，成为苹果折叠屏手机的开山之作。 此外，有报道称苹果的折叠屏iPhone将配备一块大于iPhone 16 Pro Max的屏幕，展开后的屏幕尺寸预计至少达到7寸。这一尺寸将为用户带来更加宽广的视觉体验，同时也对手机的便携性和实用性提出了更高的要求。据悉，这款折叠屏手机的屏幕将由三星独家供应，进一步体现了苹果与三星在供应链方面的紧密合作。 根据TrendForce的报告，2023年全球折叠屏手机的出货量约为1590万台，而预计2024年全年出货量将达到1770万台。然而，苹果预计自己的首款折叠屏手机一经推出，其销量将直接超越所有竞争者的销售总和，显示出苹果在折叠屏手机市场中的强大竞争力和影响力。 (9341032)

作者 | 云鹏 编辑 | 心缘 雷军一场直播，直接从2024年播到了2025年。 ▲0点雷军直播跨年现场 注意，2025年，已经变成了今年。 智东西1月1日凌晨报道，2024年的最后一晚，中国科技圈顶流“网红”雷军选择来一场直播，这也是身为小米创始人兼CEO的他第一次进行跨年直播。 从2024年12月31日晚8点开始，直至跨过2025年1月1日0点，全程4个半小时。0点一过，雷军给现场所有工作人员都发了红包，当然，雷军自己也收到了“劳模红包”。 当然，相比平时的年度演讲，直播中的雷军显得更加轻松。雷军上来就说，这是一次无主题闲聊、主打陪伴。 作为最后的“彩蛋”环节，雷军现场接入了B站跨年晚会，并亲自发送了“Are you OK”的弹幕，雷军还现场分享了自己的三个新年愿： 第一，2025年交30万辆车，省得每个人都催我，压力很大。 第二，有时间去更多地方看看美景、尝尝美食，顺便测测汽车。 第三，明年我要好好健身，打算在健身房打卡100次。 ▲雷军直播连线B站跨年晚会 既然是雷军，直播中的金句自然少不了： 年年难过年年过，一年过下来还不错。 你只管努力，其他一切交给天意。 此次直播的地点是小米汽车工厂，雷军特别提到，小米干制造业干了14年，这是他第一次有自己的工厂，这两座工厂是他创业14年最自豪的事情。雷军说，现在员工经常亲切地称他为“雷厂长”。 雷军说自己曾在内部提到过，未来10年小米可能要建20多座工厂，小米未来的10年会是智能制造的10年 2024年雷军已经办了11场直播，去年4月18日雷军在小米汽车工厂进行了第一次直播，他现场立下“flag”，说争取今年要办12场直播，每个月1场。 在直播中，雷军公布了小米汽车2025年交付30万辆的目标、重点分析了小米汽车成功的原因、YU7会在6-7月上市的信息，首次透露了约300亿的造车投入，以及小米SU7 Ultra最高370公里/小时左右的极限速度。 雷军还在直播中重点分析了小米手机冲高端的路径，点名表扬了卢伟冰和手机业务团队，小米15成为雷军全场最推荐的手机。 雷军在现场盘点了小米5款年度产品：小米SU7、小米15、小米MIX Flip、小米SU7车模、双区洗双洗烘小米洗衣机。 在直播中，雷军带着观众细致参观了小米汽车工厂，从9100吨大压铸到车身组装，各种模具、零部件、装配设备、机器人都详细展现在观众面前。 小米汽车工厂后续也将对公众开放，雷军希望大家可以多来看看。 值得一提的是，雷军在参观过程中对开插车十分感兴趣，并立下了2025年要学会开插车的flag。 直播后半段，雷军还提前剧透了2025年小米旗下REDMI的首款手机新品REDMI Turbo 4系列。 ▲雷军手持REDMI Turbo 4 值得一提的是，就在直播开始前，小米王腾刚刚升任小米中国区市场部总经理，兼REDMI品牌总经理。REDMI Turbo 4会是王腾升职后的首款产品。 一、小米年终总结来了，雷军定下2025汽车目标，解密汽车成功三大原因 一上来，雷军先来了个“年终总结”。 雷军提到，小米这几年，内外部的挑战很多，2022年，小米遇到了巨大挑战——首次业绩下滑，2023年小米竭尽全力但还是继续下滑，股价也从35元跌倒了8块多。 在雷军看来，是“年年难过年年过，一年过下来还不错”。在困难中保持乐观和坚韧是很重要的，要熬得住，2024年小米业绩和股价都有所回升。 雷军特别提到了小米汽车的“一炮而红”，前期他压力很大，调研预期月销只有2000，但雷军最后还是定下7万辆的目标，给供应链的备料是7.6万辆。 现场雷军公布了最新数据，目前小米SU7的交付量已经超过了135000辆。 2025年雷军的交付目标是300000辆，不过值得一提的是，雷军并没有提到车型或者具体产品，不禁令人期待小米新车的发布和交付。 雷军现场进行了2024年最后一次辟谣：在造车方面，小米投入的成本在300亿左右，并不是网上营销号所说的“一百多亿就把车造出来了”。 对于小米汽车的成功，雷军提了三点： 第一，没有取巧，技术为本，加大研发投入，2024年大约投了240亿。 第二，近年来小米坚持高端化战略，坚持使用小米品牌，改变消费者对小米的印象。高端化的背后是品质、体验、服务、设计。 第三，九年来小米坚持推进新零售，重视效率，有成熟的销售网络体系。 雷军提到，除了自己的努力，小米汽车现阶段的成功也在于一点“好运气”——小米汽车的入场时间点很好。 雷军在直播中再次强调说，小米汽车是他这辈子干的最后一件大事，所以他一定会全力以赴。 智驾方面，雷军提到小米的智驾里程已经突破了1亿公里，最近小米SU7也在各类冬测测评中都取得了非常好的成绩。 雷军说，小米在智驾方面的目标就是做到行业第一，三年里小米在智驾方面投入了五六十亿元，小米智驾要先追上国内第一阵营，争取在短时间内走到领跑的地位。 值得一提的是，在安全性方面，雷军特别解释了为什么YU7会提前“曝光”。因为YU7要做更长期的测试，很多测试在伪装下无法得到准确数据，经过内部激烈讨论，最终决定提前曝光外观。 在雷军看来，质量是第一位的，安全是最重要的。 二、小米手机高端化要做“配置之外”的东西，雷军点名表扬卢伟冰 聊完汽车，雷军重点提到了小米手机的高端化进展。 雷军说，小米15系列是小米历史上卖的最好的高端数字系列旗舰，他自己也对这款手机尤其喜爱和推荐。 现场雷军掏出自己的小米15详细分享了不少产品优点，他特别提到，小米15还支持苹果生态。 小米15专门做了一款“钻石限定版”，雷军透露他从小米14系列开始就想做这款手机，但在内部的反对下没有落地，最终在15系列上终于端了出来。 雷军说，小米手机在高端化的过程中，要在配置之外的体验中实现更多突破。 雷军特别说道，他想对手机业务的1万多名同学表示感谢，尤其是卢伟冰，他们把手机做的这么好，让他可以专心造车。 除了手机，雷军还特别推荐了小米科技家电品类中的米家洗衣机，这款洗衣机有两个分区，每个区都支持洗烘，相当于把一大一小两个洗衣机放进了一款产品里。 目前网上流传着一个梗：“硬装结束，雷军进场”——软装可以全部选用小米生态产品。雷军说小米未来可能还会涉及前装市场，比如中央空调产品。 雷军在直播中还提到，小米大家电业务目前也在武汉建设工厂，届时雷军将拥有自己的第3座工厂。 雷军曾在内部庆功会上说，“你只管努力，其他一切交给天意。”伟大都是熬出来的。 三、2024年难忘的瞬间，雷军用了12张照片来回顾 雷军接下来用12张照片回顾了2024年的一些难忘瞬间。 第一个是小米汽车首场发布会，雷军在台上说“造车很苦，但成功一定很酷。” 第二张是雷军给小米SU7车主开车门，当时这一事件频频冲上热搜。在雷军看来，这是一件“小事”、一件很自然的事情，是对米粉朋友们的一种真诚的表达。 谈及雷军“漂移”的照片，雷军特别提到他自己练了十几次，漂移并没有想象中的那么简单，但最终效果确实“很帅”。 手机方面，雷军挑选了一张小折叠屏小米MIX Flip的照片，他说，做小折叠小米想了五年时间，做了三年，期间方案被他打回了好几次。根据小米统计，小米小折叠屏手机的用户有三分之二都是女性。 最终小米小折叠的销量是远超预期的。 小米15发布会也是雷军难忘的瞬间之一，雷军特别说道，4499元起售的产品一样可以卖的很好，小米15是小米手机历史上一个里程碑式的作品。 现场雷军也解读了自己在工厂睡觉冲上热搜的那张照片。雷军说，这张照片纯属摆拍、纯属娱乐，拍照地点也并不在生产区里，因此没有穿戴相关服装。 需要注意点是，雷军睡的不是床垫，而是泡沫板。 四、雷军亲自带你参观小米汽车工厂，现场立flag要学开插车 小米汽车工厂的厂长此次也来到了直播现场。雷军特别提到小米只用了230天，就实现了第10万车的下线。 紧接着，雷军和厂长一起带观众参观了小米汽车工厂，整个小米汽车工厂的园区面积大约相当于3个故宫。 首先是9100吨大压铸机，据了解，压铸车间是整个工厂里压力最大的车间。 直播中我们也看到了小米自研“泰坦和金”铝锭的真容。铝锭融化后，在压铸机中经过9100吨锁模力0.1秒的极限压铸、25秒时间冷却成型，其中技术难度是很高的。 ▲小米自研“泰坦和金”铝锭 现场雷军亲自站在压铸模具边，据了解，该模具单体3.7米高、5.1米宽。模具中有复杂的散热冷却系统，保证压铸维持在适合的温度。 ▲雷军站在大压铸模具边 在压铸件的质检部分，小米的检测设备会在84秒内拍28张照片，对压铸件进行细致检测。 据现场工作人员介绍，小米在技术研发中一些涉及方向选择的部分，会采用“豆浆买两碗”的策略，不惜成本多储备一些“备选方案”，这也是雷军所认定的方式。 小米工厂中的AMR物流机器人都配备了激光雷达，可以实现自动导航。 ▲雷军和小米工作人员介绍AMR 在参观过程中，雷军特别兴奋地坐上了工厂里的一台插车，并提出自己想开插车，但厂长表示要进行相应的学习，有对应的“驾照”才可以，雷军马上立下flag：2025年要学会开插车。 在车身车间里，有300多个连接机器人和90多个AMR物流机器人，车身车间据称可以实现100%中大型件的自动上件、100%连接点自动连接和100%质量在线监测、10年可追溯。 结语：手机汽车两手抓，小米冲刺2025 从雷军的直播跨年中，我们能看到当下对于小米来说比较关键的几件事：小米手机高端化、小米汽车继续突破、小米家电继续拓展、小米新零售体系完善。当然，从直播演讲的比重来看，汽车无疑是当下雷军更聚焦的业务。 从雷军对于诸多业务和产品细节的坦诚讨论，我们也能看出雷军对小米的自信。 未来AI手机和智能汽车无疑会是科技产业重要的两大赛道，小米面临的机遇和挑战都不少，2025年小米能否继续保持业绩稳定增长，能否在手机和汽车业务方面给行业和消费者带来更多惊喜，值得期待。

IT之家 1 月 1 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（12 月 31 日）发布博文，认为受市场需求疲软和高昂定价的影响，苹果或已停止生产第一代 Vision Pro 头显。公司将资源转向研发更经济的后续版本，并可能推出第一代的小幅升级款。 科技媒体 The Information 曾于今年 10 月报道，苹果 Vision Pro 的产量自初夏起开始下滑，并计划在 2024 年底前停产。 而多方供应链渠道消息称，苹果已生产足够 50 万至 60 万台设备的组件，足以满足到 2025 年的市场需求，苹果组装商立讯精密也已被告知在 11 月停止生产。 Vision Pro 头显销量疲软的主要原因，该媒体认为主要是 2 个方面，其一是 3499 美元（国行 256GB 29999 元、512GB 314999 元、1TB 32999 元）的高昂售价，而另一个就是内容生态的不足。IT之家此前报道，苹果 CEO 库克将其定位为“早期采用者产品”，目标用户并非大众市场。 此外在研发方面，有消息称苹果去年已停止了第二代 Vision Pro 头显的研发工作，集中更多的精力，放在低成本的头显上。 对于后续发展，该媒体认为尽管苹果已暂停研发第二代 Vision Pro，但有消息称苹果可能会对第一代进行增量更新，例如升级芯片，以消化过剩库存。 郭明錤和彭博社的 Mark Gurman 也暗示了这一可能性，并预测升级款或于 2025 年秋季至 2026 年春季发布，可能搭载 M5 芯片和 Apple Intelligence。

财联社1月1日讯（编辑 牛占林）当地时间周二(12月31日)，据美国疾病控制与预防中心(CDC)的最新数据报道，全美已有66人确诊感染禽流感病毒。 CDC声称，他们正在密切关注与禽流感有关的危险信号，以及该疾病是否会发展成大流行病。该机构强调，基因测序结果显示，感染人类的禽流感病毒出现了突变，突变可能导致病毒更容易感染人类上呼吸道。 CDC称这些突变“令人担忧”，并提醒称H5N1型禽流感病毒可能继续发生突变。 虽然目前禽流感对普通公众的风险仍然很低，感染该病毒后的症状并不算严重，仅仅是引起眼睛发红或结膜炎等。但CDC一位发言人警告称，越来越多的人从动物身上感染禽流感的病例也可能表明，这种病毒发生了某些突变，更容易从动物传染给人。 根据报道，CDC在上周宣布，路易斯安那州一名因严重禽流感住院的患者被发现感染了变异病毒，该病例属于危险信号病例。不过目前尚未发现这名路易斯安那州的患者将病毒传播给其他任何人。 CDC指出，如果在鸟类身上发现了这种突变，或者在人类感染的早期阶段发现了这种突变，那么这个病例状况将更加令人担忧。 流行病学专家表示，感染病例的增加是由于野生动物感染禽流感的数量激增，这反过来又“使更多的人类处于危险之中”。 与此同时，明尼苏达大学传染病研究与政策中心主任Michael Osterholm警告称，大流行的时钟正在滴答作响，并敦促官员们研究他们在新冠大流行期间学到的东西，为下一次大流行做准备。 特朗普手下的白宫冠状病毒应对协调员黛博拉·伯克斯博士呼吁对美国农场工人进行更广泛的检测，并指出随着季节性流感开始传播，美国正进入一个风险更高的时期。“病人可以同时感染季节性流感病毒和H5N1病毒，然后病毒会交换基因片段，这可能给人类带来巨大的风险。” 美国食品药品监督管理局(FDA)官员Scott Gottlieb表示，如果H5N1发展成大流行病，美国只能怪它自己，农业部官员去年做的几乎所有事情都错了，他们希望病毒会自然消失，但事实并非如此。 美国政府已经准备好了两种H5N1疫苗，如果病毒开始更容易传播，这些疫苗将很快获得FDA的批准。 CDC表示：“如果有需要的话，可以生产用于人类的疫苗，目前的分析表明，它们能够对H5N1禽流感病毒提供良好的保护。”但该机构声称，目前还没有立即开始向公众或特定人群提供疫苗的计划。

今天人类与许多家养动物生活在一起，我们很喜欢称这些家养动物为被人类驯化的动物，只有被驯化的动物才能和我们相处得和谐。 有趣的问题是，人类会被驯化吗？ 其实，有很多科学家在思考这样的问题，根据一些总结，现代人类物种在历史上至少2次被驯化，而且驯化事件直到今天还在发生。 什么样的动物容易被驯化？ 驯化是指通过选择性育种，筛选动物或植物的特征和行为，将其转化为对驯化者有益的物种。 《枪炮、病菌与钢铁》的作者贾里德·戴蒙德在他的作品中，对什么样的动物容易被驯化做了一个总结，总共有6个标准： 第一，不挑食的动物！就拿人类驯化其它动物来说，我们不可能把自己真正需要的食物喂养给驯化动物，只有那些愿意吃人类残羹的动物才有可能被人类驯化。 第二，快速成年的动物——最少要比驯化者生长速度更快。还是拿人类来说，我们不可能去驯化寿命很长的动物，因为我们等不到那些动物发挥作用的时候。 第三，对繁殖地点要求不高，能够接受在圈养地附近繁殖。很多动物的繁殖需要迁徙，或者需要走到特定的、它们觉得安全的地区，比如熊和羚羊，两者都很难被驯化。 第四，天生快乐的动物。很多天生的掠食者，其性情难以预测，就很难被驯化。 第五，相对安静的动物。一些动物生活在非常不稳定的环境中，一不小心就会被捕食者吃掉，这些动物就会非常容易受惊，一旦被抓会不断地试图逃跑，就很难被驯化，狐狸就是其中一个例子。 第六，动物本身要有社会等级制度！那些生活在社会等级中的动物更容易和驯化者相处，更重要的是，它们很容易把驯化者当作新的首领，表现出服从。 人类是否符合这六个标准，只要简单对号入座下，您就会发现我们人类就属于那种非常容易被驯化的动物。 人类比我们所有已驯化的动物都不挑食；虽然人类的成长速度不算快，但相对于我们的寿命，成长周期也是比较短暂的；对繁殖地没有任何要求；性情稳定；有等级制度。 人类被农作物驯化 一般来说，被驯化的动物会有两个明显变化：体型变小和脑容量下降！ 体型变小是因为它们获得食物相对于它们的野外同类变少了；而脑容量下降是因为它们生活在一个相对安逸的环境中，没有太多生存挑战，脑容量太大不仅没有太多必要，而且还会增加不必要的热量损耗。 从10000年前种植小麦等农作物开始，人类的脑容量和体型就开始降低，两者都降低了10%左右（不过最近20年体重开始增长，而脑容量还在减少）[1] 种植小麦并不容易，人类需要为它耕地、搬开石头，开渠引水，每隔一段时间就需要除草，但是人类都心甘情愿这么做，而作为回报，我们有饭吃了。 不难看出，小麦和人类的关系，确实很像我们驯化的那些动物与我们的关系。 毫无疑问，是我们先驯化了小麦，野生小麦的种子成熟后是不会留在穗上的，古人类在长期的驯化过程中，让其种子成熟后依然能够留在穗上，之后继续驯化它，让其变成更符合我们标准的农作物，比如产量更高，口感更好，适应性更好等等。 但是我们驯化小麦的同时它们也在驯化我们，我们在不停种植小麦的过程中，我们的行为和特征也彻底发生了改变，变得更有利于小麦。 不过，人类的自我驯化可能比种植小麦要早得多！ 人类的自我驯化 家养动物与它们的野外种类相比，特征会有明显的不同，比如较短的鼻子、卷曲的尾巴、松软的耳朵和斑点的皮毛等等，一些人称这个为“驯化综合症”。 人类也有明显的“驯化综合征”，相比于那些已灭绝的人属物种，比如与尼安德特人相比，人类的脸更小、更平坦，眉脊也不那么突出。 2014年，有研究指出，动物的驯化综合征与动物神经嵴干细胞有关，人类在驯化动物时，恰巧选择了某些基因变化，让其产生了神经嵴干细胞，从而让动物看起来更可爱。 2019年《科学进展》上一篇文章揭示[2]，一种名为BAZ1B的基因在协调神经嵴干细胞方面发挥着重要作用，同时该基因是动物在驯化过程中主要发生变化的基因之一，而这些基因的一些变体也几乎存在于每个现代人类中。 该研究的科学家认为，这就是为什么我们和家养动物都表现出“驯化综合征”的原因。 另外，2019年的这项研究还指出，已灭绝的尼安德特人和丹尼索瓦人的基因中要么没有发现这种基因，要么不那么普遍。 长期以来，人类自己驯化自己的观点一直都存在，该观点认为人类经过许多代的自我驯化，淘汰了性情暴躁的人，取而代之的是友好合作的人，而2019年的这项研究被认为是“自我驯化”理论的第一个真正的遗传证据。 人类的BAZ1B基因发挥作用，并让人类面部发生变化，可能发生在与尼安德特人分离的时候，也可能与丹尼索瓦人分离的时候就已经出现了。 所以，最少在40万年前（与尼安德特人分离的时间点），现代人类的祖先就已经开始自我驯化了。 最后： 被驯化并不是坏事，至少对于物种延续来说是好事，鸡算是最成功的鸟类，是有史以来数量最多的鸟类，其数量甚至达到所有鸟类总和的82%，宠物狗也算是最成功的犬科动物，猫、马、牛、羊.....也都是如此。 人类可能存在的自我驯化，以及被小麦等农作物的二次驯化，而这些也让我们成为地球最成功的物种之一。 责任编辑：随心