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9月10日凌晨1点发布!iPhone 17系列内存配置、开售时间、售价曝光:5999元起
快科技9月7日消息,苹果“前方超燃”主题发布会已经定档9月10日(周三)凌晨1点,届时iPhone 17系列及众多新品将正式发布。 目前,已经曝光的新品包括:iPhone 17、iiPhone 17 Air、Phone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max、Apple Watch Ultra 3、Apple Watch Series 11、Apple Watch SE3、AirPods Pro 3等等。 据最新报道,iPhone 17系列将于北京时间9月12日晚上20点(太平洋时间9月12日早上5点)开启预购,并在9月19日正式开售。 价格方面,摩根士丹利最新分析称,苹果将在发布会上小幅上调iPhone 17系列的价格,这是自2017年以来的首次上调。 其中iPhone 17标准版不会调整,保持与前代一样的起始售价。iPhone 17系列的Pro、Pro Max型号将可能涨价4%–5%。 内存方面,iPhone 17标准版是8GB,17 Air、17 Pro和17 Pro Max都是12GB运存。 存储方面,标准版iPhone 17依然为128GB起步,此外提供256GB和512GB两种选项;而其它三款机型会从256GB起步,此外提供512GB和1TB存储版本。 芯片方面,iPhone 17将搭载A19 芯片;iPhone 17 Pro和Pro Max则采用更强大的A19 Pro芯片,具备6个GPU核心;iPhone 17 Air会搭载“缩水”版 A19 Pro,配有5个GPU核心。 具体来看,iPhone 17售价799美元起(国行预估5999元起),iPhone 17 Air售价949美元起(国行预估6999元起),iPhone 17 Pro售价1049美元(国行预估8999元)、iPhone 17 Pro Max售价1249美元(国行预估10999元)。 以下为详细预估配置一览: 【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 责任编辑:朝晖
华为全新小艺拟人化的实时音视频对话适配机型公布
IT之家 9 月 7 日消息,华为小艺智慧助手已在今年 8 月底推送了 11.3.7.300 版本升级,带来了深度解题功能更新,并支持对发送的录音文件进行相关问答、转文字及提取摘要功能。 部分机型在更新该版本的小艺智慧助手后,新增支持“小艺看世界”功能(即全新小艺拟人化的实时音视频对话功能,基于多模态大模型,可提供拟人化的实时音视频对话,在旅游出行、日常生活等领域为用户提供实时帮助)。IT之家注意到,华为官网现已公布该功能的适配情况及使用方法: 支持的设备、版本 1、支持 Pura80 系列设备,且系统为 HarmonyOS 5.1、小艺 App 版本号为 11.3.4.810 及以上。 2、支持 Mate 70 Pro、Mate 70 Pro+、Mate 70 RS 非凡大师、Mate X6、Mate X6 典藏版、Pura X、Pura X 典藏版、nova14、nova14 Pro、nova14 Ultra 设备,且系统为 HarmonyOS 5.1.0.128 及以上、小艺 App 版本号为 11.3.7.300 及以上(如您的小艺 App 无法升级到 11.3.7.300 版本,请耐心等待,正在逐步推送中)。 3、支持 HUAWEI Mate XTs | ULTIMATE DESIGN 设备,且系统为 HarmonyOS 5.1。 4、Mate 70 等其他设备正在陆续放开中,请关注后续官方消息,感谢您的理解与支持。 入口 1、当小艺 App 为 11.3.5.300 以下版本时: 语音唤醒 / 长按手机电源键 / 长按导航条 / 点击桌面小艺图标 → 唤醒小艺后进入全屏态小艺对话界面 → 点击右下角打电话图标 → 打开摄像头 → 进入陪你看世界的小艺 2、当小艺 App 为 11.3.5.300 及以上版本时: (1)半屏态按钮: 语音唤醒 / 长按手机电源键 / 长按导航条 → 唤醒半屏态小艺对话界面 → 点击右下角打电话图标 → 打开摄像头 → 进入陪你看世界的小艺 (2)全屏态按钮: 语音唤醒 / 长按手机电源键 / 长按导航条 / 点击桌面小艺图标 → 唤醒小艺后进入全屏态小艺对话界面 → 点击右下角打电话图标 → 打开摄像头 → 进入陪你看世界的小艺 (3)语音唤醒: 语音唤醒小艺之后说“小艺你看”、“打开小艺看世界”等话术,可以直接进入陪你看世界的小艺 使用方法 当您进入陪你看世界的小艺界面时,可以将摄像头对准您要识别的对象,同时直接说话与小艺进行交流,小艺会根据画面内容进行回复。为给您提供更加自然的语音对话体验,当小艺在思考或回答过程中,您也可以随时说话打断小艺,小艺将会根据您输入的新指令,重新思考、回答。 使用场景 小艺可以在旅游出行、日常生活等领域为用户提供实时帮助,包括动植物识别、景点识别、穿搭建议等方面。
库克“开倒车”!iPhone 17 Pro机身从钛合金换成铝合金:两大核心原因
今年iPhone 17系列的一大变化,就是放弃了钛合金材质,转而“开倒车”回归铝合金。 名记马克·古尔曼撰文称,苹果之所以作出这一决定,自然有其核心原因。简单来说,铝合金主要有两个关键优势——轻和散热。 “2023年iPhone 15 Pro改用钛金属框架后,iPhone 17 Pro将回归铝制框架。铝制框架更轻,散热效率更高,对于习惯使用15 Pro或16 Pro的用户来说,这将是一个不错的改变。” 苹果两年前在iPhone 15 Pro中首次采用了钛金属材质,并将其作为一项高端功能,iPhone 16 Pro也延续了这一配置。 但从用户反馈来看,iPhone 15 Pro在某些情况下会出现过热现象。“我自己也遇到过很多次这个问题,但从未将其归咎于钛金属。”古尔曼说。 就重量而言,iPhone 17系列的一大卖点就是轻,iPhone 17 Air是有史以来最轻薄的iPhone,Pro系列的重量势必也会进一步减轻。 此外,17 Pro Max今年配备了更大的电池,如果再使用钛金属,那就是“真板砖”了。 另外一个重要原因就是散热。在Apple Intelligence时代(AI需要大量运算),这一点变得比以往任何时候都更加重要。iOS 26将推出20 多项新的Apple Intelligence功能。 不仅如此,iPhone 17系列的相机也有重要升级,这也会是一个发热大户。 与不锈钢和钛相比,铝具有最佳的导热性,在一些特定情况下,铝的导热性比钛高出33倍。 所以,为什么苹果要用铝代替钛,答案就不言而喻了——更轻,更利于散热,而且它的制造成本要低得多。
特斯拉今年在X平台广告支出大幅缩减,马斯克旗下企业间交易曝光
IT之家 9 月 7 日消息,据最新监管文件显示,2024 年特斯拉在埃隆・马斯克旗下社交媒体平台 X 上的广告支出为 40 万美元(IT之家注:现汇率约合 285.4 万元人民币)。但由于销量表现不佳,这家车企 2025 年在该平台的广告支出预计仅为这一数字的一小部分。 特斯拉披露,2025 年年初两个月,其在 X 平台的广告花费仅 1 万美元。除非在今年剩余时间里大幅增加广告投入,否则全年广告支出将仅为 6 万美元。而去年同期,特斯拉在 X 平台的广告支出已达 20 万美元。2024 年年初两个月后,特斯拉的广告支出节奏明显放缓,剩余时间内仅追加了 20 万美元。 特斯拉此前从未开展过广告业务。直到 2023 年,首席执行官埃隆・马斯克迫于股东压力,才表示公司将尝试投放广告。2023 年末至 2024 年初,特斯拉汽车的广告开始出现在谷歌搜索结果、YouTube 平台,同时也登陆了 X 平台。 目前尚不清楚 2 月之后特斯拉在 X 平台的广告支出是否有所增加,但谷歌广告透明度数据库显示,特斯拉在谷歌搜索、YouTube 等旗下平台仍有约 700 个活跃广告。 在马斯克商业版图的其他领域,文件显示特斯拉向 SpaceX 支付了约 80 万美元,用于租赁这家火箭公司的一架私人飞机。马斯克通常会充分利用这一协议,往返于他所掌控的多家公司总部之间。不过,这一项支出在 2025 年似乎也将减少,截至 2025 年 2 月,特斯拉仅向 SpaceX 支付了约 4 万美元的飞机租赁费用。 为马斯克的这些出行提供安保服务同样成本不菲。特斯拉在委托代理声明中透露,2024 年向马斯克旗下一家安保公司支付了 280 万美元,较 2023 年首次与该公司合作时的 240 万美元有所增加。2025 年年初两个月,这家安保公司已从特斯拉获得 50 万美元收入。与去年一样,特斯拉方面指出,这一金额仅占“马斯克相关安保服务总费用的一部分”。 不过,2024 年马斯克旗下企业间规模最大的交易来自 xAI。该公司去年实际向特斯拉支付了 1.983 亿美元,其中几乎全部款项用于采购特斯拉的 Megapack 储能电池产品,xAI 将这些产品用于其田纳西州的数据中心。2025 年年初两个月,xAI 又向特斯拉支付了 368 万美元,继续采购 Megapack 产品。 特斯拉的发展也让马斯克的弟弟金巴尔受益。金巴尔不仅是特斯拉董事会成员,新披露的委托代理文件显示,2024 年 10 月特斯拉举办“我们,机器人”活动期间,金巴尔旗下无人机公司 Nova Sky Stories 为活动提供了表演服务,特斯拉为此向该公司支付了 30 万美元。
科学家首次实时观测到原子核自旋翻转,突破量子测量极限
IT之家 9 月 7 日消息,荷兰代尔夫特理工大学研究团队首次成功在实时条件下观测到单个原子核的磁性自旋在不同状态之间的翻转,被认为是实现原子尺度量子探测的重要进展。 研究团队利用扫描隧道显微镜(STM)针尖检测单个原子内电子状态变化,间接测量到原子核自旋(nuclear spin)的量子态翻转现象。 STM 配备一根原子级锐利探针,能够探测单个原子并成像到原子级细节。虽然 STM 不能直接感知原子核自旋,但研究人员借助核自旋与电子自旋之间的超精细相互作用,间接读取到核自旋的状态。 大约十年前,科学界首次利用 STM 成功跟踪单电子的自旋。此次,代尔夫特团队在此基础上提出:是否可以用同样的方法在时间维度上观测核自旋。 研究团队在钛酸锶基底上选取具核自旋特性的钛原子作为观测对象。STM 针尖通过感知原子外围电子状态,捕捉到核自旋在两种量子态间的转换信号。 论文第一作者艾弗特・斯托尔特描述称:“信号在计算机屏幕上实时切换,对应核自旋在量子态间的往复翻转。”测量数据显示核自旋状态平均维持约 5 秒,而同一原子的电子自旋寿命仅 100 纳秒。 “这标志着首次在原子尺度实现核自旋的单次读出(single-shot readout),”项目负责人桑德・奥特教授指出。该方法利用电子自旋与核自旋的超精细相互作用(hyperfine interaction),克服了 STM 无法直接探测核自旋的技术限制。 斯托尔特强调:“任何新实验领域的第一步是能够对其进行测量,而我们已经在原子尺度上实现了核自旋的测量。” IT之家查询发现,相关研究成果已于 8 月 21 日发表在《自然-通讯》上(DOI: 10.1038 / s41467-025-63232-5)。
Shein英国被指转移收入避税,发言人:荒谬!
据卫报报道,Shein 的英国分公司被指控将大部分收入转移给其新加坡母公司,以减少其在英国的税收负担。 该公司曾考虑在伦敦证券交易所上市,募集资金 500 亿英镑,但预计将在香港上市。尽管去年的销售额达到 20 亿英镑,但仅缴纳了 960 万英镑的公司税。 根据英国公司注册局提交的账目,这笔款项相当于该公司 2024 年在英国实现的 3820 万英镑税前利润的 25%,符合英国公司税率。 然而,活动人士表示,相对于 Shein 20 亿英镑的销售额,这笔费用较低,因为约 84% 或 17.2 亿英镑的销售额作为采购成本转移到其母公司新加坡的 Roadget Business Pte Ltd。 公平税收基金会首席执行官保罗·莫纳汉表示:英国剩下的可供缴纳企业所得税的盈余非常少。 提到十多年前亚马逊、苹果和微软将利润转移到低税率国家的策略,这些策略曾遭到严厉批评。 莫纳汉表示:这感觉就像是税收领域的新狂野西部。如今的快时尚行业让人想起了过去几十年科技巨头们最严重的反税措施。 “需要问的是,Shein Distribution UK Ltd 在英国的销售中产生的经济价值有多少实际被记为英国利润并缴纳企业所得税,又有多少被记为避税天堂新加坡的利润。” “英国账目显示,该公司与新加坡的直属母公司存在大量关联交易,这些交易将大部分收入作为购买成本转回新加坡,而英国境内需纳税的盈余则相对较少。” “新加坡不仅拥有低于英国的25%的企业所得税率(17%),而且还提供特殊激励措施来吸引企业在那里设立,这些企业的利润税率可低至5%。我们从Shein之前的披露中得知,Roadget Business Pte Ltd就利用了这些优惠政策。” 公平税收基金会的数据显示,该公司新加坡业务的账目显示,从 2021 年到 2023 年底的三年内,其平均企业税率为 9.4%。 Shein 的一位发言人表示,这些指控荒谬至极,即使经过最基本的审查也会不攻自破。 该发言人表示:按照国际贸易的标准,我们的英国公司以符合现行市场条件和公平交易原则的价格从我们的委托人处购买产品进行转售,就像任何独立第三方一样。这种方法确保我们的交易公平合理,并符合全球惯例。这些是全球商业中最基本、最广泛接受的惯例之一,这些活动人士应该已经了解这一点。 “任何对我们的行业做过哪怕是最少研究的人都应该清楚,我们处于一个低利润、高产量的行业。” “Shein 遵守我们运营的每个市场的相关法律法规。我们在英国缴纳所有相关税款(如适用)。” Shein 新加坡业务的最终所有者位于避税天堂开曼群岛。 Shein 发言人表示:这是一种标准的、跨行业广泛使用的公司结构。 人们对 Shein 在英国缴纳的低企业税率的担忧,加剧了人们对其使用最低限度规则的担忧,该规则允许海外卖家将价值 135 英镑或以下的商品直接发送给英国购物者,而无需缴纳任何关税。 莫纳汉估计,如果 Shein 没有享受税收减免,其在向英国进口商品时将支付高达 2 亿英镑的关税。 英国财政大臣雷切尔·里夫斯正在审查这项规定,因为人们越来越担心中国零售商和制造商正在向英国倾销商品。 此前,美国于5月取消了针对中国制造商品的最低限度豁免政策。根据该政策,寄给个人的价值低于800美元(600英镑)的包裹可免征进口税。本周,美国也于本月晚些时候取消了针对所有国家商品的税收减免政策。 欧盟二月份表示,将逐步取消对低价值包裹的关税豁免。 本周有消息称,去年来自中国的包裹价值 30 亿英镑,占全球运往英国的所有小包裹的 51% 。 根据英国广播公司通过信息自由请求获得的英国税务海关总署数据,这一数字比 2023-24 年的 35% 有所上升。(蓝洞新消费编译)
特斯拉在美推出企业专属充电站计划:既能吸引客户,又能打广告
IT之家 9 月 7 日消息,特斯拉已正式在美国推出一项全新超级充电站计划,专门面向企业主群体。 据IT之家了解,特斯拉超级充电网络是全球规模最大的电动汽车充电网络,在全球范围内的站点数量已超 7 万个。如今,特斯拉进一步升级服务,推出“企业专属超级充电站(Supercharger for Business)”项目。通过该项目,企业可拥有专属充电站,这些充电站既能为特斯拉车型充电,也兼容其他品牌电动汽车,且全部由特斯拉负责运营管理。 特斯拉在官网新项目介绍页面中写道:“企业可购置并安装超级充电站。超级充电站兼容所有品牌电动汽车,通过提供便捷、可靠的充电服务,能为企业吸引更多电动汽车用户到店。” 对企业主而言,配备超级充电站对客户极具吸引力,能成为吸引客流的便捷手段。同时,这也能为企业内驾驶电动汽车的员工提供快速便捷的工作地充电服务,让企业在招聘中更具竞争力。 此外,企业专属超级充电站还支持个性化定制,企业可将自身品牌标识印制在充电设备上。 值得一提的是,企业在享受特斯拉提供的充电站运营与维护服务的同时,还能自主掌控超级充电站的各项核心设置,包括充电定价。 特斯拉承诺:“我们将像运营自家站点一样管理您的充电站点。我们提供全方位服务套餐,涵盖网络运营、预防性维护及用户支持,确保充电设备 97% 的运行率 —— 这一指标在行业内处于领先水平。” 随着电动汽车的普及度逐年提升,这项计划将成为众多企业的重要选择。企业不仅能借此吸引更多客户,还可能在招聘中凭借这一福利吸引优秀人才加盟。更不用说,这还为企业提供了绝佳的品牌宣传机会。
AYANEO KONKR Pocket FIT掌机发布,骁龙8 Elite版1999元起
IT之家 9 月 7 日消息,AYANEO 昨日通过线上直播,正式发售旗下全新子品牌攻氪 KONKR 首款战略级新品 ——KONKR Pocket FIT。新机分为第三代骁龙 G3 版和骁龙 8 Elite(骁龙 8 至尊版)两个版本,其中性能更强的骁龙 8 Elite 版本售价 1999 元起,号称“安卓掌机性价比之王”。 KONKR Pocket FIT 第三代骁龙 G3 版:1699 元起售 Pocket FIT Elite 骁龙 8 至尊版:1999 元起售 KONKR Pocket FIT 正面配备 6 英寸 1920×1080 全高清原彩 LCD 显示屏,支持 144Hz 超高刷新率,拥有防眩光强化玻璃。新掌机拥有两个处理器版本,其中高通骁龙 8 至尊版本在游戏运行、应用加载与多任务处理上表现出“极致流畅的速度”,可平衡高性能与长续航;第三代骁龙 G3 游戏平台版本拥有目前被开源驱动支持的最强 CPU,可玩大型 3A 手游、模拟器游戏、高负载串流与云游戏。 KONKR Pocket FIT 还在 6 英寸的紧凑机身中构建了一套专属散热方案,拥有大面积散热铜板、高密度鳍片与主动风扇,结合科学布局的进风口与风道,快速高效地传导并释放热量。该掌机还内置 8000mAh 高密度大电池,支持 PD 快充协议。 KONKR Pocket FIT 掌机采用简约设计,重约 386g,配备人体工学超 FIT 大握把,采用 RGB 灯效霍尔中摇杆与霍尔线性扳机组合;安卓首创双切扳机锁,可让玩家在复古与现代操控之间自由切换;配备导电胶 ABXY 键,同时新增双背键可扩展更多操作维度。 KONKR Pocket FIT 还配备双 X 轴 0815 大尺寸线性马达,支持四种震动模式,能够精准适配不同游戏场景。在接口与拓展方面,新掌机拥有全功能 USB-C 接口,支持高速数据传输与充电;支持 Micro SD 卡槽自由扩展;拥有双声道立体声扬声器 + 3.5mm 耳机接口;采用最新高速 Wi-Fi 协议 & 蓝牙 6.0。 Pocket FIT 还拥有 AYANEO 自研安卓软件系统,玩家可自定义按键功能、模拟键鼠模式,优化后的串流模式显著降低延迟与解码耗时,设备伪装功能可解锁更多高画质与高帧选项。系统内置本地复古游戏管理,支持自动刮削数据,同时拥有持续升级的云端数据库。 作为攻氪首款新品,KONKR Pocket FIT 还推出了 KONKR Pocket FIT B.Duck 小黄鸭限定版。 IT之家从 AYANEO 官方获悉,KONKR Pocket FIT 小龙 G3 Gen3 版本将在 9 月底现货发布会开始发货,骁龙 Elite 版本将在 12 月内开始发货。同时,AYANEO Pocket S2 的老用户拥有专属购机福利。
科学家打造出全球首个肉眼可见“时间晶体”
IT之家 9 月 7 日消息,科罗拉多大学博尔德分校的物理学家近日利用液晶材料(显示面板同款),成功构建出了全球首个肉眼可见的“时间晶体”。 ▲ 随时间运动的时间晶体 IT之家查询获悉,相关研究结果已于 9 月 4 日发表在《自然・材料》上,论文第一作者为华人、科罗拉多大学物理系博士生赵汉卿(Hanqing Zhao)。 时间晶体是一种特殊的物质相态,其概念源于 2012 年诺贝尔奖得主弗兰克・维尔切克(Frank Wilczek)的理论设想。 相对于传统晶体(如钻石)的稳定,时间晶体内部的原子或粒子处于持续运动中,其状态会随时间维度呈现周期性变化。此前科学界已有多次时间晶体的实验实现,但此次工作是首次能够通过显微镜直接观察,甚至在特定条件下可以用肉眼看到。 在实验中,研究人员将棒状液晶分子置于涂有染料分子的玻璃片之间。在特定光线照射下,这些液晶分子自发形成随时间重复的螺旋运动,产生大量新的“扭结”结构。这些扭结不仅能长时间维持运动,还会彼此作用,从而形成类似舞蹈般不断循环的复杂动态图案。 据介绍,其技术突破体现在环境适应性:研究人员升降样本温度时,液晶运动模式仍保持稳定。项目负责人、物理学教授伊万・斯马柳赫(Ivan Smalyukh)形容道:“一切从无到有。你只需要照射光线,整个时间晶体的世界便随之出现。” 研究团队指出,这类时间晶体或具有实际应用价值,例如作为防伪手段被嵌入纸币,成为独特的“时间水印”;通过堆叠多种时间晶体,还可能创造出更复杂的时间“条形码”,用于大规模数字数据存储。斯马柳赫表示:“我们不想现在就限定应用方向。我认为这一技术有机会被推进到各种不同的领域。”
鸿蒙智行享界S9T升级六合一全域融合架构
IT之家 9 月 7 日消息,在今年 8 月 25 日的智界及问界秋季新品发布会上,华为常务董事、终端 BG 董事长余承东预告:鸿蒙智行首款旅行车享界 S9T 将于今年 9 月 16 日在杭州发布(官方已确认新车将在当天正式上市)。 鸿蒙智行官方昨日晚预热新车:享界 S9T 搭载最新华为途灵平台,升级六合一全域融合架构,基于 HUAWEI XMC 智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同,可实现更智慧的车身控制;道路预瞄魔毯悬架 2.0,可提前预判路况。 IT之家附鸿蒙智行享界 S9T 旅行车主要信息如下: 外观方面,享界 S9T 沿用家族化设计语言,采用封闭式前脸设计,大灯造型与在售的享界 S9 基本保持一致。此外,享界新车标“寰宇之星”首次上车。从侧面看,新车拥有纯正旅行车的优雅身型,搭配隐藏式门把手和密辐豪华轮圈,尺寸为 5160×2005×1492mm、轴距 3050mm。四款内饰配色命名为赤茶橘、白沙杏、松露棕、琥珀棕。 驾驶配置方面,享界 S9T 首批搭载 HUAWEI ADS 4 系统,配备华为 192 线激光雷达、高精度固态激光雷达以及 4D 毫米波雷达。新车全系满配空气悬架 + 连续可变阻尼减震器 CDC + 双叉臂前悬 + 多连杆后悬 + 华为途灵平台 3.0。 科技配置方面,新车配备全新智慧电动门,拥有副驾屏、智能电子后视镜、B 柱出风口、电动门按钮、电动遮阳帘、全新车标方向盘、双 50W 无线超级快充、压缩机冷暖箱(最低-6℃)、副驾零重力座椅、大五座布局。 动力系统方面,享界 S9T 提供增程和纯电两种选择。增程版车型配备 37kWh 及 53.4kWh 电池包,CLTC 纯电续航里程最长可达 354km,CLTC 综合续航里程最长可达 1305km。纯电版车型则配备 100kWh 电池包,CLTC 综合续航里程最长可达 801km。
全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC全球首发:国产长轴距版明年上市并首推6座车型
IT之家 9 月 8 日消息,全新梅赛德斯-奔驰纯电 GLC 于今日慕尼黑车展亮相并全球首发,采用 800 伏电气架构,WLTP 续航达 713 公里,国产长轴距版明年上市并首推 6 座车型。 IT之家从官方介绍获悉,全新纯电 GLC 采用宽幅镀铬边框、熏黑玻璃质感网格和轮廓照明灯带。可发光的 942 颗聚碳酸酯背光整齐排列,呈现像素风格画面;发光格栅在解锁或充电时呈现动画效果,实现交互效果;前后灯组均融入标志性的星徽元素,呈现个性化动画效果。 座舱方面,全新无缝 MBUX 超联屏尺寸达 39.1 英寸 (99.3 厘米) ,是梅赛德斯-奔驰迄今为止尺寸最大的屏幕,超高的分辨率搭配创新的矩阵背光技术 (含 1000 颗独立 LED),屏幕提供 11 种风格的背景主题,能与控制按键、氛围照明呼应,全新迎宾动画通过屏幕动画与主动式环境氛围照明系统联动。 新车还搭载智能光感全景式天幕,可一键切换磨砂质感遮挡日晒;9 个独立可调节的分区,方便前后排乘客自由选择;全景式天幕可选装奔驰专利技术的 162 颗发光星徽,联动车内氛围灯。 智能化方面,新车搭载的全新智能人机交互系统是全球首款同时集成微软与谷歌 AI 人工智能技术的车载信息娱乐系统,奔驰虚拟助手比传统的语音交互更聪明、更善于交流且更具情感,新增 2 个虚拟形象“SoundExperience”整体式音效系统新增“声灵幻境 (Fractal Fusion)”和“纵声天地 (Granular Fuzz) ”2 种全新声浪模式。 尺寸方面,2972 毫米轴距比标准轴距燃油版 GLC 长 84 毫米。前后排腿部空间分别增加 13 毫米和 47 毫米,前后排头部空间分别增加 46 毫米和 17 毫米。128 升前备箱 + 570 升后备箱容积,放倒后排座椅可将容积扩展至 1740 升。 新增专为郊野与砾石路面设计的地形模式 (TERRAIN),自动激活四驱模式和越野照明模式,实时越野路面影像功能可在中央显示屏呈现车辆前部下方的虚拟视图。 新车首次采用源自 S 级的 AIRMATIC 空气悬挂,智能悬挂控制可根据前方路况提前调整悬挂高度和阻尼。后轮主动转向系统可提供双向最大 4.5 度的转向角,车速低于 60 公里 / 小时,操控更灵活;车速高于 60 公里 / 小时,变道更平稳。 动力方面,新车采用 800 伏电气架构,WLTP 续航里程最高达 713 公里,最高支持 330 千瓦的直流快充,10 分钟最多可增加续航 303 公里,最大功率 360 千瓦,最高车速 210 公里 / 小时。梅赛德斯-奔驰自研电驱单元,配备同级唯一的电动两挡变速箱;4MATIC 四驱车型的前轴电驱单元配备四驱断开装置 (DCU),车辆可以根据行驶状态在后驱和四驱之间迅速切换。 新车标配强大的感知硬件:10 个外部摄像头、5 个雷达传感器及 12 个超声波传感器,提供一流驾驶辅助功能。全新智能数字大灯采用 micro-LED 技术和动态旋转远光功能,高分辨率照明区域扩大约 40%、能耗降低约 50%、减重超 25%。 值得一提的是,中国专属全新纯电 GLC 轴距将进一步加长,并将首次在该车型提供可选的 6 座布局,2 个豪华独立座椅为第二排乘客提供豪华舒适的乘坐体验。 中国专属版将搭载为中国客户打造的城区及高速领航辅助驾驶,进入中国市场后,本土生产车型还将延续豆包 AI 大模型思必驰语音技术和奔驰定制导航等为本土客户量身打造的数字化出行体验,以量身定制的智能座舱科技和诸多中国专属应用,满足中国客户的实际需求和使用习惯。
古尔曼:苹果自研AI搜索产品计划于明年3月随新版Siri一同推出
IT之家 9 月 7 日消息,上月初,彭博社曾报道苹果正在开发一款自研生成式 AI 搜索产品,并为此组建了全新的“答案、知识与信息”团队。尽管该团队成立时间不长,但其研发成果的落地时间可能会比外界预期的早得多。 尽管苹果智能助手 Siri 在 AI 功能方面一直表现不佳,但苹果显然仍决心在生成式 AI 领域占据一席之地。这也是该公司着力研发一款可与 Perplexity 及 ChatGPT 抗衡产品的原因,这款产品此前被外界称为“Answers”。 IT之家注意到,根据马克・古尔曼(Mark Gurman)今日发布的《Power On》通讯内容,苹果这款自研 AI 搜索产品的推出时间可能已并不遥远:“苹果借此次重构智能助手的契机,同步打造了一款全新搜索产品 —— 内部代号为‘World Knowledge Answers’(简称 WKA),旨在与 Perplexity、OpenAI 的 ChatGPT 等产品展开竞争。该功能计划于明年 3 月随新版 Siri 一同推出,未来还有可能被整合至 Safari 浏览器与 Spotlight 搜索工具中。” 总体来看,苹果在 AI 领域的进展已逐步明朗。目前苹果内部仍在进行“技术选型测试”,以决定下一代 Siri 将采用自研模型,还是谷歌、Anthropic、OpenAI 等外部厂商提供的模型。但从现有信息来看,这一选型过程似乎并未影响新版 Siri 及“问答引擎”的既定上线时间。
彭博社: iPhone 17 Air将成苹果发布会焦点 但多数人不该买
苹果即将发布新iPhone 凤凰网科技讯 北京时间9月8日,彭博社知名苹果记者马克·古尔曼(Mark Gurman)周日发文称,苹果周二发布会上的焦点无疑将是iPhone 17 Air,这是该公司多年来的首款重大改款机型。但是,就像苹果近二十年前推出的首款“Air”笔记本电脑一样,大多数人可能都不应该购买它。 苹果在2008年发布了初代MacBook Air,它是当时最薄的笔记本电脑之一,比同类产品轻得多。它还配备了全新功能,比如多点触控板。它在设计中放弃了光驱插槽等特性,为此后多年苹果和整个电脑行业的新产品奠定了基础。 首款MacBook Air在键盘和屏幕尺寸等配置上并没有缩水,但它确实存在一些缺点:处理器和存储规格表现平平,电池续航也中规中矩。它还只有少量接口,外接设备受到限制。 另一个问题是价格。售价1799美元的MacBook Air,比配置更强的常规MacBook贵了700美元,却只比性能远远更为出色的MacBook Pro便宜200美元。这让MacBook Air处于一个尴尬位置。尽管它在设计上极具创新性,但对绝大多数消费者来说,这台电脑几乎完全不值得购买。 iPhone 17 Air的尴尬 现在,iPhone也在变得像Air笔记本一样轻薄化,苹果也面临着类似问题。苹果新款轻薄手机预计将被命名为iPhone 17 Air,会采用更纤薄的机身设计,同时保留6.6英寸的大屏幕。 乔布斯在2008年发布MacBook Air 不过,它同样存在严重缺点:在如今电池容量越来越大、手机动辄配备三摄甚至更多镜头的时代,iPhone 17 Air电池续航更短,而且只有一个后置摄像头。 在定价方面,它也会夹在两款更优秀的机型之间。它的售价预计将明显高于续航和相机配置都更好的入门款iPhone 17,但只比性能、相机和屏幕技术都大幅领先的iPhone 17 Pro便宜几百美元。 因此,消费者又一次将面对这样一款把纤薄机身成为主要卖点的产品。这个卖点在2008年或许颇具吸引力,因为那时的笔记本电脑往往笨重而不好看。但对当今的智能手机用户来说,这一点的价值可能就没那么大了。 电池容量和相机技术是推动用户换机的两大关键因素。与17年前的MacBook和MacBook Pro不同,如今的iPhone标准版和Pro版在体型上并不显得笨重。三星电子就是前车之鉴。今年5月,它推出了一款外观类似iPhone17 Air的轻薄机型Galaxy S25 Edge,但销量表现平平。 三星轻薄手机Galaxy S25 Edge销量一般 总之,全新的iPhone Air可能是一款很酷的科技产品,但它很可能不会成为爆款。它的销售可能会好于近年来的iPhone mini和Plus系列,但这个门槛其实并不高,因为这些机型从未真正受到消费者青睐。 为以后铺路 不过,仅关注该机型的初期销量可能会忽略重点。2008年的MacBook Air当时销量也并不突出,但它为2010年的MacBook Air奠定了基础,该机型经过重新设计后的处理器性能与常规MacBook和MacBook Pro相当,起售价降至999美元。其后的发展众所周知,MacBook Air已成为苹果过去至少十年中最畅销的Mac机型。 2010年款MacBook Air机型也推动了MacBook Pro的变革,后者最终采用了闪存存储、更纤薄的设计,并取消了光驱。 iPhone Air系列预计最终也会走上同样的道路。也就是说,一款像iPhone Air一样轻薄的设备将成为苹果手机的新常态。一旦技术成熟,苹果能够制造出既轻薄又具备Pro级别电池续航、性能和相机的手机,该公司一定会这么做。换句话说,iPhone Air是未来的预演。 从技术角度来看,它也为其他产品铺平了道路。工程设计、电池化学改进、自研基带和无线芯片的加入、显示屏调整以及生产工艺的改进,都将使苹果更容易在明年推出首款可折叠iPhone。随后在2027年,它还会推出经过重新设计的Pro机型。 这当然令人兴奋,但这些都不是购买初代iPhone Air的理由。对于绝大多数想换新机的人来说,iPhone17、17 Pro或17 Pro Max才是更务实的选择。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。

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