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快科技9月13日消息，市场调研机构CounterPoint Research最新发布2025年第2季度全球最畅销智能手机报告。 其中显示，iPhone 16系列依然是遥遥领先，稳稳霸占了前三位。 iPhone 16标准版稳居第一，结束了前两年Pro系列的统治。 iPhone 16 Plus相比于上个季度的第十名表现更差，直接跌出排行榜，甚至表现不如iPhone 16e、和iPhone 15。 这也能看出苹果为何要今年要在iPhone 17系列砍掉Plus机型，转而推出了一款特点更加鲜明的iPhone Air。 除了苹果之外，三星在十大畅销智能手机中占据了四个位置，Galaxy S25 Ultra也进入了前十，是这份榜单上除了苹果之外唯一的旗舰机型。 剩下的一款就是Redmi 14C 4G了，也是国产手机中唯一的独苗，不过相比上个季度第八的排名稍稍滑落，位列第九。 值得注意的是，这已经是该系列多次上榜，此前Redmi 12C、Redmi 13C都多次稳定杀入榜单。 主要是因为该系列的价格亲民但配置很良心，比如去年的Redmi 14C配备了120Hz的高刷新率屏幕，这一特性甚至超越了售价高达6000元的iPhone 16标准版。 小米本月已经在多个市场发布了REDMI 15C，不出意外应该会在后续时间替代Redmi 14C的榜单位置。

IT之家 9 月 13 日消息，科技媒体 lowyat 昨日（9 月 12 日）发布博文，报道称三星 Galaxy S26 Pro（可视为标准版）、Galaxy S26 Edge 两款手机依然最高支持 25W 充电，此外 Galaxy S26 Ultra 可能依然支持 45W。 消息源 @i冰宇宙 于 9 月 10 日在 X 平台发布推文，称：“Galaxy S26 Pro 和 S26 Edge 依然只支持 25W 充电，而 iPhone17 全系列均支持 40w。” 此外型号为 SM-S9480 的三星手机通过 3C 认证，根据此前 GSMA IMEI 数据库信息，可以确认该型号为国行版 Galaxy S26 Ultra。 3C 认证页面显示支持 10V / 4.5A 或 15V / 3A，这与 Galaxy S25 Ultra 完全相同，显示依然支持 45W 充电。IT之家附上相关截图如下： ▲ 三星 Galaxy S26 Edge ▲ 三星 Galaxy S26 Ultra ▲ 三星 Galaxy S26 Pro

IT之家 9 月 13 日消息，博主 @数码闲聊站 今日曝光某厂天玑 9500 大杯手机影像规格，预计为 OPPO Find X9 Pro。 IT之家整理如下： 前置 50Mp 后置 50Mp LYT828 1/1.28" 主摄 50Mp 超广角 200Mp HP5 1/1.56" 潜望镜，F2.1 大光圈，3P+3P 内对焦，支持长焦微距 2Mp 多光谱镜头 OPPO Find 系列产品负责人周意保昨日确认，OPPO Find X9 Pro 专门跟哈苏联合研发定制了一组影像套装，但网上的爆料图跟实际情况有出入。 他还提到，除了为 Pro 专门设计的影像套装之外，OPPO 还为 Find X9 标准版设计了影像配件，可能是行业首家。

IT之家 9 月 13 日消息，智界汽车今日宣布，新款智界 S7 / R7 在智界超级工厂开启首批交付。这两款新车于 8 月 25 日正式上市，15 天大定突破 21000 台。 IT之家整理智界新车主要配置信息如下： 全新智界 R7 全新智界 R7 使用 OneBox 设计理念，号称实现“全面进化”，引入全新“极光绿”车漆，配有标志性辅助驾驶小蓝灯和黑化车标；车身使用隐藏式门把手，提供黑化轮眉 / 轮毂及黑化饰条；车顶提供 2.1 平方米全景天幕，同时标配电动遮阳帘，实现 100% 物理遮阳。 全新智界 R7 引入全新罗兰紫内饰，拥有 16.1 英寸 3K 分辨率中控屏。车辆配备鸿蒙智行首款主副驾双零重力座椅，支持 18 向调节，腿部 / 腰部双 123 度零压角，同时支持通风 / 加热 / 按摩。内置全新 21 扬声器 HUAWEI SOUND 扬声器系统，拥有 2080W 功率。 新车搭载 HUAWEI ADS 4，标配 36 个传感器，相比上一代新增 1 个高精度固态激光雷达，新增 6 个车外麦克风（实现车外车内隔窗对讲 / 车外语音控车），新增 1 套 3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵（号称雨雾尘天气 AEB 也能刹停），新增 2 个 4D 毫米波角雷达。官方同时透露智界老车主将于本月全系升级 HUAWEI ADS 4。 全新智界 R7 定价 24.98 万元起： 全新智界 R7 Max：24.98 万元 全新智界 R7 Max+：26.98 万元 全新智界 R7 Ultra：30.98 万元 智界新 S7 智界新 S7 同样新增一款极光绿配色，全系标配华为 192 线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D 毫米波雷达，搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统。 新车提供 R7 同款 16.1 英寸 3K 分辨率大屏和 R7 同款语音控车体验，同时也支持隔窗对讲机、智感停车功能，车内有效乘坐空间 1910mm，同时副驾支持零重力，支持 18 向座椅调节。 智界新 S7 定价 22.98 万元起： 智界 S7 Max：22.98 万元 智界 S7 Max+：24.98 万元 智界 S7 Ultra：28.98 万元

快科技9月13日消息，现在国内在售的新能源车辅助驾驶没有L3，但国家已经在为这个标准铺路了。 今天，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，方案提出，推动智能网联技术产业化应用。深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。 方案中明确指出，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式，加快多元化价值链培育。 目前诸多车企都对L3上路的批准攒足了劲，其中华为表现的最为积极。 之前华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广表示，华为今年的规划是进行L3的试点商用，同时开展L4的测试。 到明年，华为将推进L3的规模商用；城区场景则继续开展试点。2027年，华为计划实现L4的规模商用；2028年，达成无人干线物流的目标。 对于华为智能辅助驾驶技术和能力，余承东一直表现的都非常有信心，其曾分享了自己现在用车的真实状况：自己的司机失业了，都是我用智驾来开。 “其实我们开自驾确实没事干，期待L3早点到来，因为我们真具备了L3的能力。”余承东说道。 对于接下来的行业发展，余承东在发布会上直言：“我欢呼、拥抱、期待着L3的到来。这样大家就真能在路上睡觉了。当然了，我们真具备了L3的能力。”

IT之家 9 月 13 日消息，五菱星光 730 全新 MPV 车色昨日公布，分别为烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫，车身采用巴斯夫 2K 清漆 + 8 层工艺打造。 这款新车此前已经在 2025 成都车展亮相。作为全新 MPV 车型，星光 730 基于天舆架构打造，采用 7 座布局，并提供汽油、纯电以及插混三种动力系统。据悉，该车还将作为全球车型推出。五菱星光 730 的车身尺寸为 4910 毫米 ×1850 毫米 ×1770 毫米，轴距达到 2910 毫米。 根据工信部的申报信息： 汽油版车型搭载了型号为 LC4 的 1.5T 发动机，最大功率为 130 千瓦； 插混版车型搭载 1.5 升发动机，最大功率为 78 千瓦，电机动力参数暂未公布，但配备了容量为 20.5 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为 100 公里（IT之家注：测试工况未知）； 纯电版车型则搭载最大功率为 100 千瓦的电机，并配备了 54.5 千瓦时和 60 千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下的续航里程分别为 450 公里和 500 公里。

IT之家 9 月 13 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（9 月 12 日）发布博文，报道称苹果悄然更新 iPhone 16 技术页面，展示了一组全新的“液态玻璃”风格图标，涵盖 Apple Store、Clips、GarageBand、iMovie、Keynote、Numbers 和 Pages。 IT之家附上对比图如下： iOS 26 应用图标 iOS 18 应用图标 这些应用虽为新 iPhone 的预装软件，但并未包含在 iOS 26 的测试版和最终候选版本中，因为它们会通过 App Store 独立更新。苹果规格页并未透露功能变动，唯一可见的变化是图标外观升级至新的液态玻璃风格，新设计强调玻璃质感与光影效果，让图标在视觉上更具立体感。 大部分应用的改动较为细微，仅在光泽与透明度上有所调整。不过 Clips 与 GarageBand 两款应用的图标改动幅度更大，图形元素和色彩表现均更为突出。 所有 iPhone 产品页面目前均已展示新图标，但 Mac 产品页面依然沿用现有 macOS 版本的图标，苹果并未在此次更新中同步 Mac 端的视觉更改，形成了平台间的临时差异。

IT之家 9 月 13 日消息，据央视报道，由我国自主研发的水电辅助控制系统在澜沧江中下游华能小湾水电站正式投运，标志着我国水力发电基础设施实现了从“核心”到“整体”的全站国产化。 IT之家查询获悉，水电站全站控制系统由四大核心控制系统及辅助控制系统组成，是确保机组及电网安全稳定的重要基础。在此之前，我国水电站核心和辅助控制系统的关键部件长期依赖进口。 华能小湾水电站在完成四大核心控制系统全国产化改造基础上，进一步实现油气水、闸门、照明在内的辅助控制系统全国产化改造，标志着我国在水力发电领域首次实现全站控制系统 100% 完全自主可控。 华能澜沧江公司生产技术与设备部主任申一洲介绍称：将全国产化范围从水电站的“核心”拓展到全站，实现重大技术创新 59 项，其中 20 项关键技术填补国内空白，推动我国水电领域基础设施长周期安全稳定运行。

IT之家 9 月 13 日消息，零跑 Lafa5 蓝色实车图今日在社交平台曝光，该车在慕尼黑车展期间开启全球首秀并同步开启盲订，并于今年第四季度在中国大陆正式发布，明年在全球市场陆续启动销售。 据此前官方公布的消息，这款新车长宽高分别为 4430/1880/1520mm，轴距 2735mm，配备 AGS 主动式进气格栅、破风前唇和导风气帘，具有前后 50:50 黄金轴荷比。外观材质上，该车通过高亮黑钢琴烤漆外饰件、玻璃材质高亮黑 B 柱饰板来强调质感；造型设计上，新车配有无边框车门、19 英寸掠翼运动轮毂，配备飞翼星芒贯穿式尾灯，以及跑车特有的尾流扩散器特征。 配色上，该车拥有电掣黄、风驰灰（IT之家注：预计两者为主打配色），以及星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共 6 款车漆。

摘要： 在罗永浩的热闹直播之下，西贝的夜晚，显得格外静悄悄。 凤凰网科技 出品 作者｜Dale、姜凡 编辑｜董雨晴 9月12日晚上八点半，罗永浩准时开播。直播镜头前，他的团队忙着调试设备，罗永浩不留情面地打趣道：“今晚有两支草台班子在具象化：一个是西贝的公关团队，一个是我这边负责现场直播的团队。” 他反复表达着，是出差途中的意外，所以直播搭建得非常仓促，临时决定回应。但这场直播的关注度却不低，因为他在回应中切实剖出了一些证明和观点，比如他集中展出了一系列证据，多数来自于媒体和民间探访，包括保质期长达9个月的牛肉、速冻的儿童餐鸡翅、冷冻的黄鱼……彻底撕下了西贝的遮羞布，可以确定的是，西贝说100%无预制菜，是假的。 在罗永浩的吆喝之下，西贝的夜晚，显得格外静悄悄。 硬核吐槽：馒头比黑珍珠的包子都贵，儿童餐比儿童年龄还大 罗永浩在开播时首先表明，预制菜本身并无原罪，关键在于是否对消费者公开透明。他指出：“正经买预制菜没有问题，但不能说店里是现做的，却偷偷卖预制菜。”他觉得，部分餐饮企业存在“偷换概念”的嫌疑，比如将“半成品”“半预制”与“现做”混为一谈。 直播中，罗永浩展示了多家媒体和自媒体在西贝门店实地调查的资料。调查显示，西贝冰箱中存放着大量保质期长达18个月的预制食材，包括去骨黄花鱼鱼柳、儿童餐用牛肉酱、羊排等，并标注“非直接提供消费者”。尤其值得注意的是，海鲈鱼产品的配料表显示含有三聚磷酸钠、柠檬酸钠、碳酸钠等多种食品添加剂。罗永浩指出，虽然这些添加剂均合法，但与消费者希望在餐厅享用新鲜食材的期望明显不符。 他甚至读出了一句网友的犀利点评：儿童套餐的年龄比儿童都大。 此外，他提到网友调侃称：“在我认知里，从包装袋拿出来的就是预制菜。”也有人认为：“预制菜没问题，但不要当手工现做高价出售。”罗永浩表示，西贝引发舆论强烈反弹，不仅因为使用预制菜，更因为其高价与不透明之间的矛盾。 在其看来，西贝之所以引发舆论强烈反弹，不仅是因为“是否用预制菜”，更在于其高价与不透明之间的矛盾。 直播中，罗永浩先是回应为什么3个人点了15个菜，他说确实吃不饱，分量小定价高，也从侧面抨击了西贝的定价策略，称其“应该是所有卖预制菜的餐厅里卖得最贵的”。他以西贝的“古法呛面馒头”为例，该产品售价21元，而对比显示，全家便利店红糖馒头售价1.5元，路边早点铺馒头售价1元。 “先说我的立场，从市场经济的角度，我认为你卖多贵都没问题，只要有人买，一个愿打一个愿挨。但是如果你做得太过分了，大家看不上你，骂你也是正常的。” 罗永浩非常懂类比，“一个馒头卖到21元钱是什么概念呢？我知道很多工薪阶层的朋友对这个没概念，只知道它贵。我给你们一点概念，你做一个类比就知道了。”罗永浩说，有一家黑珍珠一钻的高档餐厅，这家餐厅里面有肉的大包子，一个也只要16元钱。还有一家米其林两星餐厅，这家餐厅卖的胶东酱黑猪肉海参包也就卖28元，“你一个呛面馒头卖到21元钱，是不是有点太夸张了？”罗永浩想表达的是，企业有权定价，但消费者也有权因价格和透明度提出质疑。 他还提到，西贝今天还邀请媒体参观厨房，并强调“符合国家标准”。但罗永浩查阅后发现，目前国家尚未出台正式的预制菜国标，“西贝老板说符合国家标准，简直是胡说八道”。 此外，罗永浩在直播中多次重申，自己并不是要打击餐饮行业使用预制菜，而是希望推动行业透明化，“消费者有权知道自己点的到底是现做的，还是预制的”。 他呼吁立法明确预制菜的标准与标识，并表示欢迎法学界、食品行业专家进入直播间对谈，“希望能推动预制菜行业走向规范化”。 在回应网友“为何不质疑肯德基、麦当劳”时，他解释称：“他们卖的是快餐，性价比高，大家心知肚明。”而西贝的争议点在于，“价格高，却在透明度上模糊”。 还有人戏称，整场直播最大赢家其实是老乡鸡，虽然罗永浩说他还没吃过老乡鸡，但是非常赞赏老乡鸡公开其菜品预制程度的透明化做法。 据其展示，老乡鸡在门店菜单上清晰标注三种类型：绿标代表“餐厅现做的生鲜生切生调”，半预制代表“中央厨房加工外采，现场再操作”，预制代表“中央厨房全部做好，加热即可”。 罗永浩呼吁所有使用预制菜的餐饮企业向老乡鸡学习，明确标注现做、半预制和全预制产品，让消费者拥有充分的知情权和选择权。 值得注意的是，罗永浩坦言自己常常是争议人物，但这一次收获了“90%的支持率”，“很多人没有骂我，我有点震惊。”有网友直言：“这次真的支持老罗。” 西贝从硬刚到沉默 相比事件刚刚爆发时，西贝创始人贾国龙的迅速反应，亲自飞回北京，公开宣布“按国家规定，我们没有一道是预制菜，而且100%不是预制菜”。以及安排全国370多家门店后厨开放参观，甚至推出“罗永浩菜单”，试图以实际展示消除质疑。 贾国龙的态度似乎正越来越回避，他在与《中国企业家》杂志的对话中也表示，“我现在就想回去干活，我现在对接下来的发声不寄任何希望，就是有一定的声量不大，真正的声量就是在门店，一桌一桌的顾客来了，体验好，我现在赶紧准备开放厨房，我们的人能接得住，还有（如果）我们真的有毛病，有错，改，认！老罗吃的饭，我想估计他没吃热乎，没吃热乎就往热乎做嘛。往热乎上嘛，我就找这个原因。” 当日午间，凤凰网科技曾实地调查北京地区多家西贝门店，其中，有店长十分热情地接待了我们的参观后厨需求，其表示因为“贾总（西贝创始人贾国龙）非常重视”。 贾国龙说，罗永浩的吐槽的确实际影响了西贝的业绩，单日销售额少了200万元，凤凰网科技走访发现，北京多家门店外卖订单量骤降，收入直接腰斩，一位店员无奈表示：“确实非常委屈，外卖订单量少了很多，我也很难受。” 不过，有店长告诉凤凰网科技，也有极个别消费者在到店消费时称会继续支持西贝，只是这一比例非常微乎其微。

苹果或在10月再开发布会 凤凰网科技讯 北京时间9月13日，据科技网站9to5mac报道，苹果刚刚开完了9月的iPhone发布会，但是从该公司的新产品路线图来看，它很有可能在10月再开一场发布会，推出下一批新品。 通常情况下，9月是苹果最重要的产品发布月，但该公司也经常在10月继续推出新产品。 以下苹果近几年在10月发布的新品： 2024年：M4 MacBook Pro、M4 iMac、M4 Mac mini、iPad mini 2023年：M3 MacBook Pro、M3 iMac 2022年：Apple TV 4K、M2 iPad Pro、iPad入门款 2021年：M1 MacBook Pro、AirPods 3、HomePod mini新配色及Apple Music Voice 从举办发布会角度看，苹果在2023年和2021年举办了10月发布会，2022年则选择了通过新闻稿发布，而2024年做了不同寻常的安排：iPad mini通过新闻稿发布，M4芯片系列Mac则通过新闻稿分三天依次亮相。 如果苹果认为去年的M4芯片系列Mac发布取得了成功，今年也可能采取类似的多天发布策略。不过，现在有足够多的传闻产品可以支撑苹果在10月举行发布会。 以下是传闻将在今秋发布的至少五款新品： ·AirTag 2 ·M5 iPad Pro ·Apple Vision Pro 2 ·搭载A17 Pro芯片的Apple TV 4K ·HomePod mini 2 多年来，苹果通常会在10月推出新款Mac。虽然M5 MacBook Pro即将推出，但最新报道显示，其发布时间已被推迟到2026年初。 苹果M5芯片 Mac新品的另一个变数是传闻中的低价12.9英寸MacBook，它搭载A18 Pro芯片。它的发布时间更可能落在2026年初，但如果在假日季前意外推出，也说得通。 即便没有Mac，苹果仍有五款产品完全可以撑起一次10月发布会，或者分成多天在10月发布。 自2021年推出以来，AirTag一直非常受欢迎。根据AirTag 2的升级幅度，苹果完全有可能在发布会上给予它一些亮相时间。 M5 iPad Pro和Vision Pro 2可能会被作为两款搭载M5芯片的产品一起亮相。苹果发布会预计会较多强调M5芯片的性能，因为除了芯片之外，这两款硬件更新预计不会带来特别大的升级。 新版Apple TV 4K有望发布 最后，苹果可能会将新的Apple TV 4K和HomePod mini放在一起，作为苹果智能家居新品发布，为明年更大规模的家居产品推出打下基础。 另一个变数是服务业务，它也可能成为亮点。苹果一直喜欢推广Apple TV+，这项流媒体服务也有一些重磅新剧即将上线。Apple Music在iOS 26系统中也将获得重大升级，因此或许会同步推出新的Apple One服务套餐。 所有这些预期中发布的新品，足以支撑一场长达一小时的10月特别活动，也可能分拆成多个10-15分钟的短视频在连续数日陆续发布。但与通常较为可预测的9月发布会不同，苹果喜欢对10月的发布计划保持一定的悬念。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

IT之家 9 月 13 日消息，针对造谣抹黑各家车企的“黑公关”一事，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军刚刚发文，表示小米法务部今年已取证数百个账号，发起诉讼数十起，目前正在等待逐一开庭。 IT之家附原文如下： 昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容，小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采访。造谣抹黑各家车企的手段高度相似，都有 AI 生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为，甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会有不同的流量呈现。 我们法务部今年已取证数百个账号，发起诉讼数十起，正在等待逐一开庭，多起报警的案件也正在办案过程中。 此次六部门联合专项整治行动，打击黑公关、黑水军，要求网络平台企业加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控，为中国汽车发展构建风清气朗的产业环境。

快科技9月13日消息，近日，央视财经《经济半小时》节目对新能源汽车黑公关现象进行了深度探访调查。 节目指出，所谓“黑公关、黑水军”，是指借用技术手段，批量化生产谣言，在留言区灌水，抹黑企业品牌。 节目中，蔚来汽车董事长李斌谈到了自己对“黑公关”的看法。 他表示，“公安部的网安局之前破获了一个黑公关产业团伙，23个人涉案资金两亿多元，投资成本很低，和这个比，做车岂不是很难吗？汽车的研发投资是非常大的，而且涉及到上万名工程师和几万名一线同事的心血。” 他称，还有一些（黑公关）非常嚣张的说，“李斌钱赔给你，你找我来拿，这种都有。所以我觉得现在对于这一类抹黑式、造谣式的自媒体，对企业声誉影响非常大的自媒体，打击力度是不够的。” 他强调，“行业协会都应该参与进来，去给企业发展创造一个好的舆论环境。” 需要指出的是，除蔚来创始人李斌外，长安汽车副总裁兼深蓝汽车董事长邓承浩、小鹏汽车相关负责人以及小米汽车相关负责人也相继亮相该节目。 他们共同揭露了新能源汽车领域中“黑公关、黑水军”现象的存在及其危害。 值得一提的是，9月10日，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动，聚焦行业突出问题，强化协同治理，净化汽车行业网络舆论环境，规范产业竞争秩序。 据了解，这次专项整治行动将重点瞄准三大类乱象： 一是严打非法牟利行为，严查通过虚假图片和视频、捏造负面话题炒作引流获利，整治以“新闻监督”“科普”等名义搞虚假测评、胁迫企业合作等行为，打击利用主机等技术规避监测的新型“网络水军”； 二是重点整治汽车及动力电池性能、质量等方面的夸大或虚假宣传，以及操纵机构或评测类账号开展不规范测评、借论坛等活动恶意炒作等问题； 三是打击恶意诋毁攻击，严惩为打压竞争对手而抹黑企业、产品的行为，整治企业高管“拉踩”引战现象。 据了解，行动期间，将组织汽车企业、网络平台开展自查自纠，畅通问题线索举报渠道，依法依约关闭曝光一批参与违规乱象的媒体账号，深挖背后代理团队及涉事企业并严肃惩处。

IT之家 9 月 13 日消息，据央视新闻报道，记者从中国石油获悉，全球首个超稠油开采塔式光热替代示范工程项目 9 月 12 日在新疆投产，每年可替代天然气近 392 万立方米，标志着我国油气开发绿色低碳转型取得重大技术突破。 报道称，全球首个超稠油光热开发项目位于新疆克拉玛依市新疆油田风城油田作业区，占地面积 15 万平方米，采光面积达 5.15 万平方米。通过智能操控 23712 面轻型模块化小定日镜，将太阳光反射到 113 米高的集热塔顶吸热器，将产出的 305℃高温蒸汽注入地下，满足稠油热采需求，同时项目创新利用地下的蒸汽腔进行热能存储，使其在夜间无光照条件下，也能够持续释放白天储存的热量加热油藏。 新疆油田公司风城油田作业区一级工程师陆兴介绍，项目采用的小型定日镜技术，追踪太阳光最佳反射角度的精度可达 1.2 毫弧度，远高于商业电站普遍 2.0 的追踪精度水平。镜面太阳光反射效率超 95%，上述指标均处于国际领先水平。 IT之家从报道获悉，稠油是指黏度高、流动性差的原油，其全球储量占比超过 70%。目前全球各国主要以热采技术进行稠油开发，也就是通过燃气或燃煤锅炉产生的过热蒸汽进行降粘处理后再进行采收，这种方式普遍存在能耗高、碳排放量大的问题。作为我国最大的整装浅层超稠油生产基地，风城油田稠油热采年均消耗天然气近 10 亿立方米、原煤约 30 万吨。 中石油新疆油田公司风城油田作业区副经理郭巍表示，高温光热项目建成并投产运行后，将年生产 5.2 万吨的零碳过热蒸汽，替代天然气近 392 万立方米，相当于 2 万户家庭一年的天然气需求，这部分蒸汽用于稠油热采可实现零碳采油。

IT之家 9 月 13 日消息，科技媒体 NeoWin 昨日（9 月 12 日）发布博文，报道称科学家利用热力学第二定律，重新证明了 1905 年提出的“能斯特热定理”，并推翻了爱因斯坦 120 年提出的部分观点。 西班牙塞维利亚大学物理学教授 José María Martín Olalla 解决了热力学领域一个延续逾百年的难题，相关成果于 9 月 10 日发表在《欧洲物理杂志 Plus》上。他以全新方式证明了能斯特热定理，并挑战了爱因斯坦在上世纪初的相关论断。 IT之家注：能斯特热定理（Nernst heat theorem）由 1920 年诺贝尔化学奖得主瓦尔特・能斯特（Walther Nernst）于 1905 年提出，指出当温度趋近绝对零度（0 开尔文，-273.15℃，物质分子热运动完全停止的理论温度）时，熵（一种无序性的度量）交换也会趋近于零。 研究中，Martín Olalla 仅依靠热力学第二定律完成了证明，第二定律规定宇宙的总熵总是增加。他通过“卡诺温度计”（Carnot thermometer）定义 T=0 绝对零度，这种定义方法不依赖比热是否消失，也不依赖绝对零度是否可达。 这一方法扩大了第二定律的适用范围，并将第三定律压缩为一条表述：有限密度、化学均匀的物源于 1912 年对绝对零度可达性的讨论。 能斯特认为绝对零度是不可达到的，这是他提出的“热定理”的自然推论，后来被确立为热力学第三定律的标准表述。 而爱因斯坦最初认为，基于纯理论（尤其是统计力学和涨落理论）的考虑，绝对零度在原则上是可能达到的。他质疑能斯特的定律是否是一个像第一、第二定律那样基本的普适性原理。 Martín Olalla 在证明中重新引入了这种“假想机器”，但强调它必须是“虚拟”的，不消耗热、不产出功，也不违反热力学规律。结合卡诺温度计定义，他得出结论：熵交换在温度趋近绝对零度时趋近于零，且绝对零度不可达到。 他还指出，物质在绝对零度附近唯一不由第二定律决定的普遍性质，是 1912 年能斯特提出的比热消失现象，这更像是重要附录而非新原理。

IT之家 9 月 13 日消息，梅赛德斯-奔驰长期以来在电动车型上使用 EQ 子品牌，并推出了 EQS、EQE 轿车及其 SUV 版本。 今年 2 月，梅赛德斯-奔驰宣布，除了开发纯电 C-Class、GLC 及 S-Class 以外，纯电 E-Class 也将推出，计划在 2027 年之前推出数十款全新或升级车型。 自那时起，该品牌已逐渐调整策略，将 EQ 从前缀转为后缀，如梅赛德斯-奔驰 G 580 with EQ Technology、GLC 400 4Matic with EQ Technology。 不过，这一命名方式可能还是过于冗长。奔驰首席技术官 Markus Schäfer 本周二在接受《新闻周刊》采访时确认，公司将逐步放弃 EQ 标识，转而使用“Electric”作为新命名。 IT之家提醒，“Electric”对应的中文名可能类似于纯电 CLA、纯电 GLC 这种带有“纯电”的词缀。Schäfer 表示： 我们正在转向使用 Electric 这一名称。在几年前电动车推广的早期阶段，EQ 的确有助于突出区别。但随着客户逐渐理解动力系统的不同，并且从外观上看车辆越来越接近，这种 ‘EQ Technology’ 的区分已越来越没有必要。 奔驰并不会马上切换命名。奔驰官网的未来车型页面上仍显示 2027 款 GLC with EQ Technology。Schäfer 补充称，更名的具体时间表需由市场部门决定，但他认为这种区分已没有继续保留的必要。 这一命名变化反映了奔驰电动化战略的调整。早期 EQ 品牌主要用于强调公司对电动车的投入，塑造与传统燃油车的区别。但未来，奔驰计划采取更灵活的产品策略，即同时提供燃油、混合动力和纯电动版本，以便在电动车转型的不确定时期为消费者提供更多选择。

快科技9月13日消息，零跑重磅旗舰SUV车型D19实车首次曝光，预计该车将于明年上半年上市，有望在当前竞争异常激烈的六座新能源SUV里杀出重围。 从照片看，这款车整体像是理想和问界的结合体，前脸是零跑C系列家族化设计语言，拥有贯穿式日行灯带，同时还使用了分体式灯组，乍看之下很有理想L系SUV的神韵。 整车采用了方正的造型，一看就是传统SUV设计风格，体型巨大，车身线条平直，目测车长5.2米，轴距有望达3.1米，定位全尺寸SUV。 此次曝光的实车还采用了双拼色，并配备类似大饼样式的轮圈，而D柱大面积镀铬装饰件的造型又很容易让人想起问界M9。 车尾造型方正，层次分明，也配备了贯穿式尾灯，同时车牌框架设计到了保险杠区域，且由于是新能源，取消了外露排气管，视觉效果更为简约。 内部势必会提供三排座椅，除了六座，或许可以期待一波七座版，至于设计，毫无疑问的是，冰箱彩电大沙发肯定少不了，有望用上副驾驶屏。 动力方面，肯定是增程+纯电双线并行，前者配1.5T发动机，提供后驱和四驱两种动力。 后者大概率也会提供后驱和四驱，全域800V架构打造，有消息称，纯电版还有一个“开口很大”的前备箱，类似乐道L90，进一步强化实用性。

IT之家 9 月 13 日消息，据美国 CNBC 报道，当地时间周四，微软 CEO 萨提亚・纳德拉在内部线上会议上对员工表示，在经历多轮裁员和强制部分回归线下办公后，微软仍需努力修复与员工的关系。 会上，一名员工直言公司文化近期普遍缺乏同理心，并询问管理层如何重建信任。纳德拉表示：“我非常感谢这个问题和背后的情感，这对我和整个领导团队都是反馈。我们能做得更好，也会做得更好。” 今年 7 月，微软裁员 9000 人，随后又宣布雷德蒙德总部附近的员工自明年 2 月起每周必须到岗三天，并计划逐步扩大范围。 微软人力资源主管艾米・科尔曼承认，员工对返岗规定反应不一，有人觉得失去自主权，但西雅图地区员工平均每周已到岗 2.4 次。 据IT之家了解，疫情期间，微软全面推行远程办公，广泛使用内部 Teams 视频和聊天服务。与其他科技公司相比，微软更晚要求员工强制回到办公室，而亚马逊早在今年 1 月就要求员工每周五天到岗。 纳德拉指出，远程办公让新人缺乏“师徒式”指导，“管理层大多远程办公，而实习生却集中在一处，这会破坏原有的社交联系。” 纳德拉还说，公司快速扩张的同时，压力依然存在，“我们面前还有艰巨的任务，必须以绝对的坦诚面对真正需要改变的地方。” 最新财报显示，Azure 云业务季度增长 39%，而 Windows 和设备业务仅增长 2.5%。纳德拉提醒：“我们今天最赚钱的一些业务未来可能不再重要，所以必须提前应对这些变化。” 微软今年迎来 50 周年，纳德拉强调公司将坚守核心价值观，同时直面市场现实，“资本市场只有一个真理：没有公司能被允许永远存在。”

IT之家 9 月 13 日消息，微信安全中心 8 月 11 日发布针对招募“代聊工具人”进行微信引流诈骗犯罪的打击公告。 微信安全中心官方近期根据用户投诉发现，不法分子在外部平台发布代聊招募信息。他们组织“代聊工具人”以找宠物、刮车、相亲等为由添加微信好友，再以“错加好友”为借口展开后续沟通。随后，不法分子会逐步指导“代聊工具人”与潜在受害人聊天，并诱导潜在受害人下载外部 App，进而实施跨境电商虚假投资、交友、租房等类型的诈骗。 微信安全中心强调，请广大用户切勿心存侥幸，参与帮助信息网络犯罪活动。上述行为一经发现核实，平台将依据国家相关法律法规以及《腾讯微信软件许可及服务协议》《微信个人账号使用规范》等平台规范，视违规严重程度对相关账号进行阶梯式处理；多次违规者有可能永久限制登录。平台还将汇总相应证据线索，依法配合相关执法机关、司法机关处置。 IT之家附微信安全中心提醒： “代聊工具人”实质上是网络黑灰产为借助普通用户身份实施违法犯罪、规避监管追踪所设置的陷阱。若用户在明知对方从事犯罪活动的情况下，仍按其指引参与“代聊”操作，则构成明知故犯，需承担相应法律责任。 若在微信平台发现上述违规行为，可通过微信客户端或腾讯卫士进行投诉，核实投诉材料后我们会及时处理。也请广大用户注意保护个人信息，谨慎添加陌生好友，不轻信“错加好友”等话术，拒绝下载来路不明的外部 App，守护自身财产安全。